El departamento de Sucre se sumió en el dolor y la indignación tras confirmarse el trágico destino de Armando Luis Rivero Manjarrés, un reconocido rector de colegio, gestor cultural, periodista y locutor de radio de 44 años. La desaparición del líder social, reportada el 12 de julio de 2024, activó una intensa búsqueda que develó un escalofriante entramado familiar. Séptimo Día conoció detalles de la investigación y habló con algunos de los señalados.James Chamorro Manjarrés, hermano del profesor, describió el profundo vacío que dejó su pérdida: "Fue prácticamente mi padre de crianza, a pesar de que él no tuvo hijo biológico. Él crio a mis hermanos, a otro primo y a mí". Asimismo, su sobrina Miriam Toscano Rivera resaltó sus valores: "Él es una persona demasiado educada, fue una persona muy recta en sus cosas y siempre quería que fuéramos así rectos y que estudiáramos".La última imagen con vida de Rivero se registró en Sincelejo, cuando salía en su camioneta gris acompañado de su hijastro, Yofran Orozco Perea, de 26 años.Al día siguiente de su desaparición, el 13 de julio la camioneta apareció incinerada en zona rural de Tuchín, Córdoba, un hallazgo que descompensó a Juana Perea, su pareja y mamá de Yofran Orozco: "Una experiencia muy horrible porque, o sea, yo nunca llegué a pensar que lo iba a encontrar así o que yo lo iba a ver así nunca mi vida".El rastreo telefónico que rompió la coartadaEl 17 de julio de 2024, cinco días después de su desaparición, las autoridades hallaron el cuerpo sin vida del profesor bajo un puente en el corregimiento de San Luis, Sampués. La necropsia confirmó que el docente murió tras recibir varios impactos de bala en el costado izquierdo.Entonces, la clave para resolver el crimen estuvo en el rastreo técnico de las empresas de telefonía celular. Los investigadores de la Sijín descubrieron que, a pesar de asegurar que se encontraba en su casa, el teléfono celular de Yofran Orozco arrojó actividad en el punto exacto y a la hora en que se abandonó el cadáver. Adicionalmente, el rastreo probó que el joven ya coordinaba llamadas para planificar la repartición de los bienes de su padrastro antes de confirmarse su hallazgo.Tanto el joven como su madre fueron capturados el 1 de octubre de 2024.La cruda confesión tras las rejasAunque inicialmente no aceptó los cargos ante los juzgados, Yofran Orozco terminó por confesar su autoría en una audiencia judicial: "Quiero aprovechar esta oportunidad para pedirle perdón público a mi madre, a Dios; que todas las personas que participaron para su ejecución, incluyéndome, pagaremos el precio de nuestro error".Recientemente, desde la cárcel de Sincelejo, Orozco rompió el silencio ante las cámaras de Séptimo Día y detalló las motivaciones de su crimen, atribuyéndolo a supuestos abusos pasados y celos: "Es un cúmulo que se puede dar de celos, no de celos de amor, sino un cúmulo de celos, de traición, de esa situación que fue lo que ocasionó la maximización de querer matarlo".El proceso continúa en etapa de juicio y mientras él está recluido en una cárcel, su mamá quedó en libertad por vencimiento de términos, al igual que otros tres posibles implicados. Entre tanto, la familia de la víctima clama para que el caso no quede impune.
Un terremoto de magnitud 7,4 sacudió a Colombia el 10 de agosto de 2026 y provocó el derrumbe de un área del Hospital Universitario del Valle, en Cali. En medio de la emergencia, Karen Tamayo, una auxiliar de enfermería de 24 años que realizaba allí su práctica, protagonizó una asombrosa historia de supervivencia.Su valentía para evacuar a varios recién nacidos y su ingenio para utilizar el asistente de voz de su celular, que había quedado destruido bajo los escombros, fueron clave para salvarle la vida. Los Informantes habló con ella y recorrió el lugar donde ocurrió la tragedia.El sismo que dejó profundas heridasEl 10 de agosto de 2026, Karen iniciaba su turno en el sexto piso del centro médico, en el área de ginecología y obstetricia. Según relató, en esa sala había alrededor de 20 pacientes, cada una con su bebé.A las 7:34 de la mañana comenzó el fuerte movimiento telúrico. Al principio, Karen y su equipo decidieron esperar, pero la intensidad del terremoto aumentó drásticamente y los obligó a evacuar hacia los pasillos exteriores.Sin embargo, ella regresó por dos pacientes que permanecían en un cubículo y también auxilió a otra mujer que había quedado atrapada, pero justo en ese momento la estructura empezó a colapsar y vino lo peor.Karen cayó al vacío dos pisos y terminó atrapada en el cuarto nivel del hospital. "Cuando yo voy a correr, yo ya vi que el paso que yo daba fue falso y ya colapsó el edificio conmigo", recordó sobre esos segundos de angustia.Debajo de los escombros su celular fue claveCuenta que estuvo inconsciente durante 3 o 4 horas por un golpe en la cabeza y, cuando logró despertar, notó que estaba en “una especie de triángulo de la vida”, lo que vino después es inimaginable: le dolía todo el cuerpo y le hasta costaba respirar.Había perdido su celular en medio de la tragedia. Estaba incomunicada, no sabía exactamente qué hora era, no escuchaba nada y en medio de ese silencio empezó a sentir una vibración en alguna parte entre los escombros, por lo que como pudo logró desenterrar su teléfono, pero lo encontró totalmente destruido.“Entonces yo me acordé de que yo le tenía activado el Siri y lo primero que yo hice fue llamar a la Policía. Yo le dije, ‘Oye, Siri, llamar al 1 2 3’, entonces de una me salió la llamada. Yo hablé con la Policía, le dije dónde me encontraba y les colgué”, relata. Aunque se logró comunicar con las autoridades, aún no se sentía tan esperanzada, luego llamó a sus padres, pero no se pudo comunicar con ellos, después a dos de sus mejores amigos y al final a unos colegas lograron ponerla en contacto con los rescatistas que estaba afuera para que la ubicaran. 8 horas y media después del terremoto finalmente fue rescatada de los escombros.Karen tuvo una fisura en su columna vertebral que, por fortuna, sanará sin intervención quirúrgica, laceraciones en todo el cuerpo, una fractura múltiple en la nariz, de la que aún no se ha recuperado esperando que se desinflame, y una herida en su cabeza con exposición de cráneo.Pero la herida más profunda fue ver la destrucción que causó el terremoto en el país, de la que se enteró la noche siguiente a su rescate cuando vio las noticias en el hospital. A pesar de los esfuerzos de médicos y enfermeras del Hospital del Valle, seis personas murieron allí, entre ellos cuatro pacientes y dos acompañantes.
Las redes sociales se han convertido en una poderosa herramienta de denuncia para casos de maltrato animal en Colombia y el mundo. Videos sin censura han dejado en evidencia a maltratadores de animales que, en el peor de los casos, son dueños o trabajadores de guarderías o fundaciones caninas que deberían velar por el bienestar de estos animales.Según la ley colombiana, el maltrato animal está tipificado como un delito y puede dar penas de prisión de 12 a 36 meses a quien cause la muerte o lesiones a animales. Séptimo Día conoció las denuncias de varias personas contra lugares que supuestamente velan por el bienestar de mascotas y animales rescatados, pero cuyas condiciones supondrían realmente maltrato para estos.Denuncian maltrato en fundación de animalesA través de videos, animalistas y voluntarios han denunciado a la fundación Rufo Salvando Vidas, la cual tiene sede en Suba, en el norte de Bogotá, y asegura ser un espacio en el que se rescatan perros y se promueve el apadrinamiento y adopción de estos, por el aparente mal estado en el que viven los animales dentro de su predio. Uno de los videos más llamativo en las plataformas digitales muestra el momento en el que, aparentemente, un perro se está "comiendo" a otro que murió en el lugar.El video en cuestión fue publicado por Julio Triviño, un hombre que aseguró haber evidenciado el mal estado en el que viven los perros que están en la fundación. "El video se realizó porque acompañé a mi hijo a unas de las canchas de fútbol que está ubicada cerca a esta fundación y lo graba un papá que estuvo ahí en un partido. Cuando lo publiqué la señora trata de explicarme por qué el perro se comió al otro perro. Dice que colgaron un perro porque se había muerto una noche antes y el otro lo alcanzó. Entonces sí hay un problema administrativo", explicó.La señora a la que se refiere Triviño es Andrea Clavijo, quien es la representante de la fundación y, según datos de los denunciantes y de las redes sociales del lugar, tiene en su poder a más de 100 caninos, entre ellos algunos con discapacidades. La mujer, ante las cámaras de Séptimo Día, negó las acusaciones que surgieron por el video de Triviño y las que surgieron hace un año cuando varios voluntarios acudieron al lugar en medio de una inundación que sufrieron en sus instalaciones, ubicadas cerca de un complejo deportivo.Las otras denuncias las realizaron Camilo Jaramillo, Paola Andrea Pinzón y Sandra Silvera Ortíz, quienes acudieron como voluntarios y aseguraron encontrarse con un panorama desolador. Los voluntarios aseguraron que al llegar notaron que muchos de los caninos estaban "desnutridos y deshidratados" y otros que al parecer pasaban "encadenados las 24 horas del día". Sandra Silvera detalló que "como era un terreno fangoso, llevamos materiales para meter tubería y estibas para que los animales no estuvieran en el barro, pero lo que nos encontramos fue animales tomando agua de sus heces, animales cuyas uñas estaban destruidas por los hongos. Vimos que no había alimento, pese a que la semana anterior habíamos llevado dos toneladas".También señalaron que vieron a Andrea Clavijo golpear a uno de los caninos mientras estaba allí. "Esas son mentiras, ellos hicieron un video y se dan cuenta que los perros se iban a agarrar, yo me agaché y le di [una palmada] en la boca a la perra, no le hice más", señaló la representante de la fundación y agregó que en el lugar tampoco hay espacio para almacenar tanta comida, por lo que en esa ocasión decidieron llevarla hasta la casa de otro voluntario.Por su parte, la voluntaria Paola Andrea Pinzón señaló que ese día se conmovió particularmente por el estado de desnutrición en el que encontró a Valeria, una perra criolla a la que decidió adoptar y Sandra Silvera agregó que otros perros en mal estado fueron trasladados a otros hogares y recibieron atención veterinaria. Pero Clavijo negó que los voluntarios hayan sacado animales en mal estado de su fundación. "Lo que se llevaron fue perros de raza porque los vieron bonitos, gordos y en buen estado", aseguró.¿Qué hacen las autoridades con estos casos?En Bogotá, la autoridad para estos casos es el Instituto Distrital de Protección y Bienestar Animal. Séptimo Día llevó ante el director Antonio Hernández las denuncias contra la fundación Rufo Salvando Vidas para establecer si tenían conocimiento sobre esta situación. Hernández indicó que las quejas que han recibido al respecto "tienen que ver con el espacio no es el más adecuado, son muchos animales y muchos presentan un estado de salud que no es el mejor".El director del IDPYBA detalló que tras las denuncias fueron a la fundación para verificar la situación y, en ese momento, "encontramos seis animales que ella entregó porque se dio cuenta que no tenía las condiciones ni las capacidades para brindarles protección. [Esto] puede representarse como maltrato". A pesar de esto, la fundación sigue operando y manteniendo a decenas de perros en su poder en condiciones que no son las más apropiadas para garantizar su bienestar.Andrea Padilla, senadora reconocida por su activismo animal explicó que "maltrato animal es toda conducta que vulnere el bienestar de un ser sintiente, no solamente es el golpe, es el maltrato por acción, también por negligencia, el hacinamiento también es maltrato". Agregó que, en este tipo de situaciones, lo que se debe hacer es "intervenir con una oferta social y apoyar a esta persona. La Alcaldía debería hacerse responsable".Sin embargo, Antonio Hernández explicó que el motivo por el que como autoridades no le han quitado los animales a la fundación Rufo Salvando Vidas es "porque nosotros consideramos que de nada sirve quitar animales cuando están en un lugar en el cual tienen resguardo, alimentación y cuidado. Lo que hay que buscar es mejorar las condiciones de este tipo de lugares. Si una persona de estas maltrata, no genera condiciones seguras para el animal, tenemos que intervenir".Los voluntarios y animalistas siguen esperando que sus denuncian tengan un efecto definitivo para garantizar la mejora de condiciones de los animales que permanecen en la fundación Rufo Salvando Vidas, mientras esta sigue operando y recibiendo donaciones.
El propósito de vida de Jaqueline Rivera, diseñadora y madre de dos hijos, cambió en febrero de 2018, cuando Camilo Rodríguez acabó con la vida de su hija Tamara Rivera, de tan solo 18 años, y escapó de las autoridades. Jaqueline le prometió a su hija, el mismo día que se llevó a cabo su funeral, que no descansaría hasta encontrar a su feminicida y llevarlo a responder por su crimen, además le aseguro que lo haría en menos de un año.La tarea no era sencilla, al hombre parecía que se lo había tragado la tierra. Pero aunque ella desconocía su paradero, no se rindió y pasó meses siguiéndole el rastro con publicaciones en redes sociales, hablando con personas que lo habían visto y recopilando información sobre su nuevo estilo de vida. Y lo logró, en enero de 2019, gracias a toda la labor de inteligencia que ella realizó sin conocimiento alguno, pero con el poder del amor maternal, llevó a las autoridades a detenerlo en otro país.Jaqueline Rivera no confiaba en el novio de su hija"Ella era muy alegre, súper espontánea, de esas personas que todo lo resuelve, decía 'yo puedo, yo lo hago'. Esa niña llena de energía soñaba con aprender muchos idiomas y viajar por el mundo". Así recuerda Jaqueline a su hija Tamara o 'Tammy', una joven a la que se le acabaron los sueños con sus 18 años recién cumplidos, luego de que el hombre con el que había sostenido una tormentosa relación la asesinara en su casa en Cali.El responsable fue Camilo Rodríguez, un hombre seis años mayor que Tamara que se dedicaba a manejar Uber en la ciudad y se había ganado la confianza de la joven hasta el punto de empezar una relación amorosa. Cuando Tamara se lo presentó a su mamá, ella le dijo que no le daba confianza, algo extraño porque Jaqueline asegura que "a mí no me cae mal nadie". Sin embargo, sus dudas no hicieron mayor peso y el noviazgo continuó, pero a los cuatro meses notó que algo estaba mal con su hija. Jaqueline Rivera confirmó sus sospechas, Camilo maltrataba a Tamara, y por eso la llevó a interponer una denuncia. A pesar del proceso legal iniciado, Tamara decidió volver con él y con el tiempo también regresaron los golpes, en total lo demandaron por agresión y violencia de género tres veces. Camilo no solo maltrataba y manipulaba a Tamara, quien sentía que no podía salir de esa relación, sino que también llamaba a Jaqueline para amenazarla por haberlo denunciado.Así ocurrió hasta que, finalmente, Tammy decidió dar por terminada definitivamente su relación con Camilo. Ante el temor de que el hombre regresara a la vida de su hija, Jaqueline tomó la decisión de cambiarse de casa y, en medio de eso, recibieron una noticia que les dio alivio. Camilo llamó a su hija para despedirse. "Le dice: 'Me voy para Bogotá, lo siento, la embarré contigo y no puedo estar acá', y se fue en enero"; pero todo era una farsa.Unas semanas después, el 22 de febrero de 2018, cuando se suponía que Camilo Rodríguez ya no estaba viviendo en Cali, Tamara le avisó a su mamá que saldría a la calle a hacer una diligencia, pero nunca más regreso. "Yo sentí que se me oprimía el pecho, había algo que me decía que algo pasó", recordó Jaqueline Rivera ese día, cuando salió corriendo en busca de su hija presintiendo que lo peor había pasado."Cuando llegué metí la llave y esa reja se abrió, miré al piso y encontré la pulsera de ella. Corrí al patio, miré por la ventana y la vi en el suelo. La toqué y estaba fría, eso es duro porque usted queda como en una burbuja, yo salí corriendo a un CAI cerca y les grité: 'mi hija está muerta, Camilo la mató'", detalló.Así fue la cacería del feminicida de su hijaLa muerte de Tamara Rivera en Cali empezó a ser investigada por las autoridades en Cali, con Camilo Rodríguez como principal sospechoso ante los señalamientos de la madre de la víctima. Sin embargo, se desconocía el paradero del sujeto que semanas atrás les había dicho que se mudaría a Bogotá. Días más tarde se llevó a cabo el funeral de la joven y su mamá decidió convertirse en una especie de investigadora judicial, para honrar la vida de su hija. "Le hice una promesa y le dije que se la iba a cumplir. Que yo iba a encontrar a Camilo y que lo iba a encontrar antes de un año, costara lo que me costara. Y se volvió mi obsesión. Aprendí a saber cómo escribía, a saber cómo se expresaba. Empecé a analizarlo cuadro a cuadro".En medio de su dolor, y mientras pensaba cómo iniciar su búsqueda, Camilo Rodríguez tuvo la sangre fría de llamarla y hacerle parecer que él no estaba enterado de la muerte de Tamara. Por recomendación de los investigadores, Jaqueline tuvo que hacer de tripas corazón y hablar con él como si nada hubiera pasado. "Me dice: 'Hace rato no hablo con Tammy ¿ella dónde estará? Tammy no me contesta y me parece muy raro, y yo estoy preocupado porque ella ha estado saliendo con un tipo que es medio raro y a mí me da miedo que le haga algo'".Indignada y destrozada, la madre de Tamara decidió acudir a las redes sociales para pedir ayuda para dar con el paradero de Camilo. Como pudo consiguió fotos recientes de él y de cada uno de sus tatuajes, sus datos personales y detalló en una publicación que ese hombre era el asesino de su hija. Como sucede con este tipo de denuncias en plataformas digitales, rápidamente se hizo viral y algunas personas le aseguraron haberlo visto en Bogotá. El mismo Camilo volvió a comunicarse con ella ante la viralidad de la publicación. "Yo publiqué su foto, sus datos, le explicaba a la gente que ese sujeto asesinó a mi hija. Me llamó y me dijo: 'me voy a entregar a la Fiscalía de Bogotá, yo cometí un error y pienso pagarlo'. Luego empieza a insultarme". Pero Camilo nunca se entregó y desapareció del panorama otra vez; sin embargo, la voluntad, terquedad y el amor de Jaqueline por su hija era más perseverante.Jaqueline no paraba de publicar la información de Camilo y enviársela a personas en Bogotá, último lugar en el que lo habían visto. Por varios meses su búsqueda no daba resultados, pero nunca desfalleció. "En la noche hacía redes sociales, en el día trabajaba. No bajé la guardia en ningún momento" y para ese entonces sufrió un accidente en su moto, lo que la incapacitó un tiempo en su casa con "todo el tiempo del mundo" para continuar con su cacería."Un día de la nada llegó el mensaje que estaba esperando. Alguien me escribe que él salió hacia Ecuador con unos migrantes venezolanos". Al darse cuenta que Camilo ya había salido del país, Jaqueline no se detuvo, trasladó su búsqueda y empezó a enviar la información a personas en ese país, específicamente en las ciudades más cercanas a la frontera. Tras algunas semanas de silencio, finalmente recibió un nuevo mensaje de una persona que le aseguró haberlo visto en un parque en Lago Agrio, en la frontera ecuatoriana, pero no sabía si Camilo seguía allí o había cruzado la frontera hacia Perú.En medio de su labor de persecución a través de las redes sociales, en varias ocasiones la publicación de Jaqueline llamó tanto la atención que el mismo Camilo se comunicaba con ella a través de perfiles falsos. "Varias veces me encontré con que hizo perfiles con otros nombres y me escribía para sacarme información de cómo iba el proceso. Yo aprendí a ver él cómo se expresa, cómo habla, cómo escribe y yo lo identificaba. Yo le decía: 'Camilo, ya no le dé más vueltas a esto, o usted se entrega o yo lo encuentro'".Fue por eso que cuando recibió en su buzón de mensajes una foto en primer plano de Camilo Rodríguez, preguntándole si ese era el hombre que ella buscaba, sospechó de inmediato. Por fortuna, en esta ocasión quien estaba del otro lado del chat era un policía peruano que le confirmó sus sospechas, Camilo solo había estado de paso en Lago Agrio, Ecuador, y ahora estaba en Chiclayo, Perú. Para que ella confiara en él, le explicó cómo había conseguido esa foto del colombiano. "Me dijo: 'Yo soy policía aquí en Perú, mi tía tiene un restaurante y él viene a desayunar acá'. Entonces lo que él dejó su celular en la vitrina y cuando Camilo se sentó a pedir, él le tomó la foto".Jaqueline, que se había convertido en la sombra de Camilo, ahora tenía unos ojos en el Perú que estaban atentos a los movimientos de Rodríguez. De esta manera se enteró que Camilo se había establecido en el Perú con otra identidad, la de Johan Sebastián Mena Gutiérrez, y que, además, ya tenía una nueva pareja, mujer a la que también estaba maltratando y cuya familia ya lo había denunciado. "Logré averiguar dónde vivía, dónde trabajaba, a qué hora entraba a trabajar, dónde desayunaba, dónde almorzaba, dónde cenaba, me convertí en su sombra".Entonces la mujer se comunicó con la estación de Policía en Chiclayo y le envió al capitán Saavedra toda la información que tenía de Camilo, pero se encontró con un problema cuando el oficial le preguntó si el sujeto tenía circular roja de Interpol. Esto significó un nuevo retraso para su plan, pues a Camilo solo lo estaban buscando en Colombia. Jaqueline no había llegado tan lejos para nada, por lo que gracias a un investigador privado, consiguió que en diciembre de ese año se emitiera la circular roja contra Camilo, tuvo que esperar 45 días.Así las cosas, el 18 de enero recibió la mejor noticia: el operativo se había llevado a cabo y Camilo Rodríguez había sido capturado en Chiclayo. En ese momento lo detuvieron por falsedad en documento público y le informaron que la justicia colombiana lo exigía para que pagara por el feminicidio de Tamara Rivera. Jaqueline le había cumplido a su hija la promesa que le había hecho en su tumba, pero todavía no podía cantar victoria, pues faltaba el proceso de extradición.Debido a la burocracia entre ambos países, tardaron 10 meses en enviar a Camilo Rodríguez de Perú a Colombia. Pero una vez estuvo en territorio nacional, la justicia colombiana lo condenó a 375 meses en prisión, 35 años que actualmente apaga en la cárcel de Cómbita, en Boyacá.Aunque el dolor por la pérdida de su hija sigue intacto y nada podría ayudarla a recuperarla, hoy en día Jaqueline Rivera vive tranquila por haberle cumplido a su hija de 18 años la promesa que le hizo el día de su funeral y haber conseguido justicia para que ella no se convirtiera en una cifra más de impunidad.
El Servicio Geológico Colombiano (SGC) emitió un boletín actualizado informando sobre un evento sísmico ocurrido en la tarde de este domingo, 14 de junio de 2026. El fenómeno natural tuvo lugar exactamente a las 15:34 hora local, generando un reporte técnico detallado sobre las condiciones del movimiento.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con el reporte oficial, el sismo alcanzó una magnitud de 3.5. La localización exacta del epicentro se situó en el municipio de Ábrego, en el departamento de Norte de Santander. De manera más precisa, el centro del movimiento se ubicó a tan solo 7 kilómetros de la localidad de La Playa, también en Norte de Santander, bajo las coordenadas geográficas de latitud 8.15 y longitud -73.25.Un aspecto relevante destacado por el SGC es la profundidad del sismo, la cual fue de 136 kilómetros. En la escala sismológica, esta profundidad se categoriza como intermedia, lo que generalmente influye en la forma en que las ondas sísmicas se propagan hacia la superficie y cómo son percibidas por la población. Según el mapa de estaciones y epicentro proporcionado por la autoridad geológica, el evento se localizó en una zona de influencia cercana a centros urbanos de importancia como Cúcuta y Bucaramanga, donde las estaciones de monitoreo captaron la actividad.Debido a su magnitud de 3.5 y su profundidad superior a los 100 kilómetros, este tipo de eventos suelen ser registrados por los instrumentos de precisión en todo el nororiente del país, aunque su percepción por parte de los ciudadanos puede variar dependiendo de la cercanía al epicentro y las condiciones del suelo local.¿Por qué tiembla tanto en Colombia?Es importante precisar que, si bien el reporte del SGC se centra en los datos técnicos del evento en Ábrego, la frecuencia sísmica del país responde a factores geológicos estructurales. La siguiente información sobre la sismicidad en Colombia no forma parte de la fuente proporcionada y se basa en el conocimiento general de la geología regional.Colombia es un país con una alta actividad sísmica debido a que se encuentra ubicado en una zona de confluencia de tres placas tectónicas principales: la Placa de Nazca, la Placa Sudamericana y la Placa del Caribe. La interacción entre estas placas (procesos de subducción y desplazamiento lateral) genera una acumulación de energía que se libera periódicamente en forma de sismos.Además, el territorio colombiano está atravesado por numerosos sistemas de fallas geológicas activas, como la falla de Romeral o la de Algeciras. Un punto crítico es el denominado "Nido Sísmico de Bucaramanga", ubicado muy cerca de donde ocurrió este último evento en Norte de Santander. Este "nido" es una de las regiones con mayor concentración de sismicidad intermedia en el mundo, donde ocurren temblores casi a diario debido a la dinámica interna de la litosfera en esa zona particular.El Servicio Geológico Colombiano enfatiza que la información proporcionada en sus boletines está sujeta a cambios conforme se procesan más datos de las estaciones de la Red Sismológica Nacional. Como es habitual en estos casos, las autoridades recomiendan a la ciudadanía mantener la calma y estar informados a través de los canales oficiales para el monitoreo de la actividad telúrica en el país.#SismosColombiaSGC Evento Sísmico - Boletín Actualizado 1, 2026-06-14, 15:34 hora local Magnitud 3.5, Profundidad 136 km, Ábrego - Norte de Santander, Colombia ¿Sintió este sismo? repórtelo https://t.co/pgC7OC2O7j https://t.co/63pt8nVsSe #Temblor #Sismo pic.twitter.com/boXY5Ji7ic— Servicio Geológico Colombiano (@sgcol) June 14, 2026 Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
La Aeronáutica Civil abrió una investigación para determinar las causas que originaron un nuevo accidente aéreo, esta vez, de un avión al servicio de Satena en el que se desplazaban 15 personas, entre ellas el congresista Diógenes Quintero.Es la segunda aeronave que se estrella en un mes en Colombia. La primera tragedia se reportó el 10 de enero de 2026, cuando la avioneta del artista Yeison Jiménez cayó poco después de despegar del aeropuerto Juan José Rondón en el municipio de Paipa, Boyacá. El músico y sus cinco acompañantes, que hacían parte de su equipo de trabajo, fallecieron de forma instantánea.El 28 de enero, 18 días después, se registró un nuevo accidente aéreo. Esta vez fue con un avión al servicio de Satena, en el que viajaban 15 personas, incluidas los dos tripulantes. (Lea también: Testimonio del hombre que decidió no subir al avión de Satena que se accidentó en Norte de Santander)La aeronave, que había salido de Cúcuta, en Norte de Santander, debía aterrizar en Ocaña poco después del mediodía, pero durante el recorrido desapareció del radar.Sucedió lo peor: se estrelló “en la última parte de la cima de una montaña. Estamos hablando de 6.400 pies de elevación de la montaña y los últimos 150 metros es donde vemos una huella de desplazamiento de la aeronave”, detalló en Noticias Caracol el coronel Álvaro Bello, director de investigaciones de la Aerocivil.El avión fue encontrado en una zona boscosa de la vereda Curasica, un área montañosa que hace parte del municipio de La Playa de Belén, de Norte de Santander, situado a solo media hora de Ocaña y de difícil acceso, por lo que las labores de rescate de los cuerpos no fue una tarea fácil.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿El piloto había reportado algún tipo de emergencia?De acuerdo con el experto de la Aerocivil, “en redes hay una difusión de una información supuestamente de una última comunicación. Esta información que está en redes en este momento no es confirmada. Tenemos en nuestras manos los grabadores de voz. Hoy empezamos a hacer ese proceso de recuperación, de descarga y de análisis para confirmar la veracidad de la comunicación que se generó desde la cabina de mando de la aeronave. En ese momento ya nosotros podremos identificar dentro de una comunicación técnica, dentro de un lenguaje técnico que utilizan los pilotos, cuál fue la última advertencia, comunicación o lo último que alcanzó a reportar la tripulación antes del impacto final”.¿El avión de Satena iba a la altura establecida?“Definitivamente no”, aseguró el coronel Bello. “Hay un punto donde precisamente por esa variación de altura, o esa modificación de altura, o esa modificación en el plan de vuelo, o esa modificación en el perfil de vuelo para cumplir esta ruta, es donde se genera un punto donde tenemos que entrar a investigar y a identificar por qué en esta posición estaban en esta altura para generar precisamente el impacto final contra el terreno”.Sobre las causas del accidente, el experto dijo que “puede haber varios factores. Definitivamente hay un factor humano que tenemos que entrar a revisar, por qué hay una decisión de descender. Pero alrededor de esa decisión de descender en un punto que en este momento nos genera un interrogante enorme, puede haber factor de tecnología, puede haber factor de herramientas de navegación, puede haber un factor de toma de decisiones al interior de la cabina para descender, digamos que antes de tiempo”.¿Por qué han ocurrido dos accidentes similares en Colombia?El coronel Bello hizo un llamado para los colombianos tengan “en cuenta que volar en Colombia no es tan sencillo. Volar en Colombia tiene unas condiciones especiales por las cadenas montañosas que nosotros encontramos a lo largo del país, por las condiciones meteorológicas que encontramos en este momento”.Destacó que “las tripulaciones en Colombia son sujetas a una serie de entrenamientos que son bastante exigentes. Tanto los pilotos, como los primeros oficiales, como las tripulantes de cabina, en el caso de hacer aviación de transporte pasajeros, son tripulaciones que están constantemente siendo monitoreadas, vigiladas, supervisadas, pero a veces suceden estos casos que pueden parecer muy frecuentes o que hay un tiempo muy reducido para que suceda un accidente y otro, pero cada accidente es diferente y cada accidente tiene un contenido o tiene una serie de situaciones diferentes”.“Por eso se adelanta el proceso de investigación, porque a veces puede estar direccionado desde el factor humano, o puede estar involucrado el factor técnico de mantenimiento, o puede haber una línea de factor operacional. Por eso es tan importante la rigurosidad de la investigación técnica del accidente para poder identificar precisamente esa causa raíz”, explicó.Fue enfático en decir que “si tú tratas de hacer una comparación entre estos dos accidentes, son dos situaciones completamente diferentes. Lo que nosotros hemos logrado identificar en este momento y que tenemos dentro del proceso de investigación en cada uno de los accidentes es completamente diferente”.POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co
Fueron rescatados los 15 cuerpos de las personas que iban en el avión al servicio de Satena accidentado el miércoles 28 de enero, en el corregimiento de Curasica, del municipio de Playa de Belén, en Norte de Santander.Sin embargo, recuperarlos no fue una labor sencilla, empezando por el clima, que hizo más difícil llegar a la montaña donde se precipitó el avión, un bimotor Beechcraft 1900 de matrícula HK-4709 que cubría la ruta Cúcuta-Ocaña, operado por la empresa Searca.Allí viajaban 13 pasajeros y 2 tripulantes: el congresista Diógenes Quintero Amaya, su asistente Natalia Acosta, María Álvarez Barbosa, Carlos Salcedo (candidato al Congreso), Rolando Peñaloza Gualdrón, María Díaz Rodríguez, Maira Avendaño Rincón, Anayisel Quintero, Karen Parales Vera, Anirley Julio Osorio, Gineth Rincón, Maira Sánchez Criado y Juan Pacheco Mejía. La tripulación estaba compuesta por los capitanes Miguel Vanegas y José de la Vega.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)“Fue más tedioso bajar por temas de oscuridad”El avión de Satena cubría la ruta Cúcuta-Ocaña y despegó sobre las 11:42 de la mañana del aeropuerto Camilo Daza. Tenía previsto su aterrizaje alrededor de las 12:05 p.m. y reportó su último contacto con el control de tráfico aéreo a las 11:54 a.m. Los restos del avión fueron hallados por campesinos de la zona.Jhonatan Zuluaga fue una de las personas que asistió el rescate de los 15 cuerpos y le contó a Noticias Caracol cómo fue la difícil travesía para llegar al sitio.Narró que llegaron “con dos vehículos hasta cierta parte donde la carretera lo permitía, de ahí subimos la montaña con las camillas al hombro en compañía de los organismos de socorro”.Fue aproximadamente una hora y 20 minutos de recorrido hasta la zona, una imagen “impactante” para quienes rescataron a las víctimas fatales “porque la avioneta estaba completamente destrozada, los cuerpos alrededor del avión”, detalló Zuluaga. (Lea también: Imágenes del lugar donde fue encontrado el avión de Satena que viajaba de Cúcuta a Ocaña)Contó que no fue fácil llegar porque el sitio en el que cayó el avión de Satena “era una zona demasiado boscosa, el clima no colaboraba tampoco porque había llovido en horas de la mañana y nos encontrábamos con barro, deslizándonos en medio de la zozobra que fue subir hasta allá para poder rescatar los cuerpos”, algunos de los cuales estaban “desmembrados y decapitados”, dijo.Tras recuperar los restos mortales, relató que “fue más tedioso bajar por temas de oscuridad” porque “no todas las personas llevaban linternas y muchos celulares que llevábamos ya estaban descargados, siempre fue bastante complicado el tema de la bajada con los cuerpos”.Según comentó, su travesía duró varias horas. “Empezamos labores hacia las 3:30, una hora subiendo, llegamos aproximadamente a las nueve de la noche al municipio de La Playa de Belén, a las 11:30 nos dieron autorización para llegar a Cúcuta y llegamos entre las 3 o 3:15 de la madrugada” de este jueves 29 de enero. (Lea también: El trayecto del avión al servicio de Satena que se accidentó en Norte de Santander: nuevos detalles)¿Quién era Diógenes Quintero?El congresista Quintero Amaya era representante a la Cámara por la Circunscripción Transitoria Especial de Paz (Citrep) de la región del Catatumbo (Norte de Santander) y había llegado a ese escaño en 2022 con el respaldo de comunidades víctimas del desplazamiento forzado en esa zona del país. Fue defensor regional del Pueblo en Ocaña y buscaba la reelección en los comicios legislativos del próximo 8 de marzo, esta vez como candidato del Partido de la U por Norte de Santander. Ese movimiento político expresó "su profunda consternación ante esta dolorosa pérdida, que no solo enluta a nuestro partido, sino también al país" porque Quintero "fue un líder comprometido con su región, con una firme vocación de servicio y un profundo sentido de responsabilidad pública". Su esposa, Diana Riveros, en medio del dolor, recordó en Noticias Caracol cómo era el padre de sus hijos: "No se medía en palabras, en expresiones de amor"."El señor presidente de la república, Gustavo Petro Urrego, ha solicitado al Ministerio de Transporte, Aeronáutica Civil y demás entidades competentes adelantar una rigurosa investigación para determinar las causas de este lamentable hecho", detalló el Gobierno en un comunicado.POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co*CON INFORMACIÓN DE AGENCIA EFE
Juan Carlos Acosta fue captado por las cámaras de Noticias Caracol cuando se estaba subiendo a una camioneta de la Defensa Civil para ir al lugar donde se había accidentado el avión de Satena entre los municipios de La Playa de Belén y Acarí. En medio de la incertidumbre de saber si su hija Natalia Acosta había sobrevivido al accidente aéreo, Juan Carlos se encontró con que, lamentablemente, su hija había perdido la vida.Un día después de la tragedia, Juan Carlos habló con este medio y recordó a Natalia: “Mi hija era una persona noble, dinámica, muy trabajadora, buena madre, buena hija, buena amiga, muy buena compañera. Un ser humano que merecía seguir en este mundo tratando de hacer las cosas que quería para ella y para su hija, pero lamentablemente las cosas son así”.Finalmente, sobre lo último que habló con su hija, Juan Carlos mencionó que “hablamos básicamente de lo que venían a hacer cuando viniera acá a la ciudad. Quería hacer alguna actividad de tipo político en acompañamiento con el representante Diógenes Quintero para que la orientáramos en eso, pues nosotros tenemos un poco más de experiencia, pero lamentablemente no alcanzamos”.Detalles del hallazgo de la avioneta de Satena accidentadaEl avión en la que viajaban 15 personas quedó reducida a restos dispersos. El fuselaje (la estructura central) apareció fracturado; el metal, retorcido; y las alas, incompletas y esparcidas entre árboles desgajados, reflejaban la fuerza del impacto. La aeronave de Satena, con matrícula HK4709, había despegado a las 11:42 de la mañana del aeropuerto internacional Camilo Daza, en Cúcuta, rumbo a Ocaña, Norte de Santander. El aterrizaje estaba previsto para las 12:05 del mediodía, pero a las 11:54 a. m., cuando ya se aproximaba a su destino, el radar del Centro de Control perdió comunicación con ella entre los municipios de La Playa de Belén y Acarí.Residentes de la zona aseguraron haber escuchado un estruendo y se dirigieron de inmediato hacia el sector. Al mismo tiempo, aeronaves de la Fuerza Aeroespacial Colombiana sobrevolaron el área para tratar de localizar el avión. Las autoridades descartaron que estuviera fuera del rango de los radares al verificar que su autonomía de vuelo se extendía hasta las 2:00 p. m.Más de tres horas después de desaparecer de los sistemas de control, el avión fue encontrado siniestrado en una zona boscosa de la vereda Purasica, en La Playa de Belén. Mientras tanto, crecía la angustia entre los familiares de los ocupantes, quienes se movilizaron en vehículos de la Defensa Civil en un intento por acercarse al lugar del accidente. Tras la llegada de los equipos oficiales, se confirmó lo inevitable: no había sobrevivientes. De inmediato, los organismos de socorro iniciaron el despliegue en el área.La Aeronáutica Civil informó que el localizador de emergencia nunca llegó a activarse. El coronel Álvaro Bello, director técnico de investigación de accidentes de la entidad, explicó la línea de trabajo que adelantan las autoridades: “La aeronave está identificada y está ubicado el sitio donde fue el impacto. Estamos en el proceso de recopilación de evidencias y de datos para hacer un análisis y poder identificar factores contribuyentes o tener evidencias factuales para poder desarrollar una línea de investigación con respecto a la aeronave, a la operación, a las condiciones meteorológicas, que en este caso identificaron que eran adversas permanentes en el sitio del impacto. Estamos en el desarrollo del protocolo de recolección de información y datos”.Las víctimas de este accidente aéreo fueron las siguientes:Piloto: Miguel VanegasCopiloto: José De la VegaDiógenes Quintero AmayaMaría Torcoroma Álvarez BarbosaCarlos SalcedoRolando Enrique Peñalosa GualdrónMaría del Carmen Díaz RodríguezMaira Alejandra Avendaño RincónAnayisel QuinteroKaren Liliana Parales VeraAnirley Julio OsorioGineth RincónNatalia Cristina Acosta SalcedoMaira Alejandra Sánchez CriadoJuan David Pacheco MejíaCAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
La avioneta quedó reducida a escombros. El fuselaje (la columna vertebral de la aeronave) apareció partido; el metal, retorcido; y las alas, incompletas y dispersas entre árboles fracturados, daban cuenta de la violencia del impacto. A las 11:42 de la mañana, el avión de Satena, con matrícula HK4709, había despegado del aeropuerto internacional Camilo Daza de Cúcuta con destino a Ocaña, Norte de Santander. Estaba previsto que aterrizara hacia las 12:05 del mediodía, pero a las 11:54 a. m., a pocos kilómetros de su destino, el radar del Centro de Control perdió comunicación con la aeronave entre los municipios de La Playa de Belén y Acarí.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Habitantes de la zona reportaron un estruendo y comenzaron a dirigirse hacia el lugar. De manera paralela, aeronaves de la Fuerza Aeroespacial Colombiana iniciaron sobrevuelos de búsqueda. Las autoridades descartaron que el avión estuviera fuera de los radares al confirmar que su autonomía de vuelo se extendía hasta las 2:00 p. m.Tras más de tres horas sin rastro del aparato, el avión fue hallado siniestrado en una zona boscosa de la vereda Purasica, en La Playa de Belén. Para ese momento, la incertidumbre consumía a las familias de los ocupantes, que se desplazaron en vehículos de la Defensa Civil hacia el área del accidente. Con la llegada de las autoridades, se confirmó la peor noticia: no había sobrevivientes. Inmediatamente, los organismos de socorro del municipio comenzaron su despliegue.Víctimas del accidente del avión de SatenaEl Ministerio de Transporte confirmó la muerte de las 15 personas que viajaban a bordo: los dos capitanes y 13 pasajeros, entre ellos el representante a la Cámara Diógenes Quintero Amaya; su asistente, Natalia Acosta; el candidato por las curules de paz, Carlos Salcedo; el exconcejal de Ocaña, Juan Pacheco Mejía, y su esposa.La lista completa de las víctimas en accidente de avión de SatenaPiloto: Miguel VanegasCopiloto: José De la VegaDiógenes Quintero AmayaMaría Torcoroma Álvarez BarbosaCarlos SalcedoRolando Enrique Peñalosa GualdrónMaría del Carmen Díaz RodríguezMaira Alejandra Avendaño RincónAnayisel QuinteroKaren Liliana Parales VeraAnirley Julio OsorioGineth RincónNatalia Cristina Acosta SalcedoMaira Alejandra Sánchez CriadoJuan David Pacheco Mejía“El país está de luto con esta noticia. De nuevo, toda nuestra solidaridad con las familias y con la región de Norte de Santander”, expresó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.Por su parte, la Aeronáutica Civil informó que el localizador de emergencia de la aeronave nunca llegó a activarse. El coronel Álvaro Bello, director técnico de investigación de accidentes de la Aeronáutica Civil, indicó cuál es la línea de investigación que están armando las autoridades: “La aeronave está identificada y está ubicado el sitio donde fue el impacto. Estamos en el proceso de recopilación de evidencias y de datos para hacer un análisis y poder identificar factores contribuyentes o tener evidencias factuales para poder desarrollar una línea de investigación con respecto a la aeronave, a la operación, a las condiciones meteorológicas, que en este caso identificaron que eran adversas permanentes en el sitio del impacto. Estamos en el desarrollo del protocolo de recolección de información y datos”.La avioneta Satena es una aeronave de 1995 y las horas que tenía de vuelo eran alrededor de 32.000. “Las horas por cada uno de los motores, uno estaba en 28.000 horas y el otro aproximadamente por 31.000 horas de vuelo. Es una aeronave que contaba con los permisos vigentes para la operación”.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
La aeronave de matrícula HK-4709, que cubría la ruta Cúcuta – Ocaña, en el departamento de Norte de Santander, fue localizada accidentada luego de que se reportara como desaparecida durante un vuelo. El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil, confirmó el fallecimiento de las 15 personas que se encontraban a bordo del avión.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)"Desde el momento en que se perdió comunicación con la aeronave, el Gobierno activó de manera inmediata todos los protocolos de emergencia, bajo la coordinación de un Puesto de Mando Unificado (PMU) liderado por la ministra de Transporte, en articulación con la Aeronáutica Civil", aseguraron las autoridades en comunicado de prensa compartido en la tarde de este miércoles 28 de enero.Tras localizarse la aeronave, se confirmó que ninguno de los ocupantes había sobrevivido. "En las labores de búsqueda participaron aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana, del Ejército Nacional, así como una aeronave y un helicóptero de SEARCA, con apoyo en tierra de la Policía Nacional, autoridades locales y las Juntas de Acción Comunal de las veredas del sector, cuya colaboración fue clave para el desarrollo de la operación", agregaron en el comunicado.Lea: ¿Quiénes eran los candidatos al Congreso que murieron en accidente aéreo en Norte de Santander?¿Quiénes son las personas que fallecieron en el accidente aéreo en Norte de Santander?Las autoridades revelaron los nombres de las personas fallecidas en el accidente aéreo:Piloto: Miguel VanegasCopiloto: José De la VegaDiógenes Quintero AmayaMaría Torcoroma Álvarez BarbosaCarlos SalcedoRolando Enrique Peñalosa GualdrónMaría del Carmen Díaz RodríguezMaira Alejandra Avendaño RincónAnayisel QuinteroKaren Liliana Parales VeraAnirley Julio OsorioGineth RincónNatalia Cristina Acosta SalcedoMaira Alejandra Sánchez CriadoJuan David Pacheco MejíaVea: Se conocen nuevos videos del lugar donde fue hallado el avión de Satena que se dirigía a OcañaLos rostros de las víctimas de accidente aéreo en Norte de Santander“Hoy el país está de luto. Acompañamos con profundo respeto y solidaridad a las familias de las víctimas. Desde el primer momento actuamos con toda la capacidad del Estado y seguiremos acompañándolos en este doloroso proceso”, dijo la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas. “Se ha dispuesto la activación inmediata de los equipos técnicos de investigación para establecer, con rigor y transparencia, las causas de este lamentable accidente, conforme a los protocolos nacionales e internacionales”, agregó el director de la Aeronáutica Civil en una rueda de prensa.Se conoció que Diógenes Quintero Amaya era miembro de la Cámara de Representantes y candidato que buscaba la reelección en una de las Curules de Paz. Otro de los pasajeros era Carlos Salcedo, quien también era candidato a la Cámara por las mismas curules. Asimismo, se confirmó que Rolando Enrique Peñaloza era médico y viajaba con su esposa.El Partido de la U se pronunció al conocerse la noticia de que en el avión se encontraba su candidato Diógenes Quintero. "Nuestra Dirección Colegiada, las bancadas de Senado y Cámara de Representantes, así como toda nuestra militancia, expresa su profunda consternación ante esta dolorosa pérdida, que no solo enluta a nuestro partido, sino también al país", aseguraron en el texto. El partido político también extendió un mensaje a las familias de las demás víctimas."La Asociación Colombiana de Neurocirugía lamenta el fallecimiento del doctor Rolando Enrique Peñaloza y su esposa María Del Carmen Díaz. Hoy su partida representa una dolorosa pérdida para todo el campo de la neurocirugía. Acompañamos con solidaridad a su familia y seres queridos. Que sus memorias perduren para siempre", se lee en un comunicado de la asociación. Por su parte, se conoció que Juan David Pacheco Mejía era exconcejal del municipio de Ocaña y viajaba con su esposa Maira Alejandra Sánchez. Fuentes le dijeron a Noticias Caracol que la pareja dejó a una hija pequeña.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Un avión al servicio de Satena, operado por la empresa Searca, se estrelló este miércoles 28 de enero cuando cubría la ruta Cúcuta-Ocaña, en el departamento de Norte de Santander. Al parecer, ninguna de las 15 personas que iba a bordo sobrevivió. Entre los pasajeros se confirmó que estaba Diogenes Quintero Amaya, miembro de la Cámara de Representantes y candidato que buscaba la reelección en una de las Curules de Paz. Otro de los pasajeros era Carlos Salcedo, quien también era candidato a la Cámara por las mismas curules.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La aeronave despegó del aeropuerto Camilo Daza, en Cúcuta, capital de Norte de Santander, hacia el municipio de Ocaña. Sin embargo, la avioneta no llegó a la hora que tenía prevista al aeropuerto Aguas Claras. Según Satena, "el vuelo NSE8849, que cubría la ruta Cúcuta-Ocaña despegó sobre las 11:42 a. m. y tenía previsto su aterrizaje alrededor de las 12:05 p. m., reportó su último contacto con el control de tráfico aéreo a las 11:54 a. m.".El Partido de la U se pronunció sobre las 4:30 de la tarde al conocerse la noticia de que la avioneta había sufrido un accidente aéreo. "Nuestra Dirección Colegiada, las bancadas de Senado y Cámara de Representantes, así como toda nuestra militancia, expresa su profunda consternación ante esta dolorosa pérdida, que no solo enluta a nuestro partido, sino también al país", aseguraron en el texto. El partido político también extendió un mensaje a las familias de las demás víctimas."Elevamos una voz de solidaridad, honrando el legado de quienes hoy parten y oramos por el descanso eterno de sus almas. Paz en sus tumbas", agregaron en el texto. Entre los pasajeros se encontraban varios miembros del equipo de trabajo del congresista Quintero. George Quintero, secretario de Seguridad de Norte de Santander, le contó a Noticias Caracol que fueron campesinos del sector los que ubicaron la avioneta. “Encontraron completamente desecha esta aeronave y al momento no nos dan reporte de ninguna persona viva”, relató, detallando que Medicina Legal, la Fiscalía y otros organismos ya adelantan labores para recuperar los cuerpos de la zona.Lea: ¿Quiénes viajaban en avión de Satena que se accidentó en Norte de Santander? El listado de víctimas¿Quién era Diógenes Quintero Amaya?El congresista Diógenes Quintero fue elegido para el período 2022-2022 en una de las Curules de Paz de Norte de Santander. El representante era abogado de la Universidad Libre de Cúcuta, especialista en Derecho Administrativo. De acuerdo con Congreso Visible, Quintero fue fundador y presidente de la Asociación de Personeros de El Catatumbo, asimismo fue asesor del despacho del Defensor Nacional.El Partido de la U aseguró que Diógenes Quintero "fue un líder comprometido con su región, con una firme vocación de servicio y un profundo sentido de responsabilidad pública". El congresista, que buscaba continuar en el Congreso, nació en Agua Blanca, corregimiento del municipio de Hacarí, en el Catatumbo."Desde muy joven ha estado comprometido con la defensa de los derechos humanos y el fortalecimiento del tejido social en su región. Fue personero municipal de Hacarí y defensor regional del pueblo en Ocaña, cargos desde los cuales impulsó acciones para proteger a las comunidades más afectadas por el conflicto armado y la exclusión estatal. Su liderazgo territorial se consolidó como fundador y presidente de la Asociación de Personeros del Catatumbo", se lee en su perfil en la página oficial de la Cámara de Representantes.La Comisión de Paz y Posconflicto de la Cámara de Representantes también compartió un comunicado: "En medio de la incertidumbre por la situación de la aeronave en la ruta Cúcuta–Ocaña, en la que se movilizaban 15 personas, entre ellas el Honorable Representante Diógenes Quintero, desde la Comisión Legal de Paz y Posconflicto de la Cámara de Representantes expresamos nuestra solidaridad con todas las familias".¿Quién era Carlos Salcedo?Carlos Salcedo era un dirigente político que estaba inscrito como candidato para la Curul Especial de Paz por la región del Catatumbo en Norte de Santander. De acuerdo con el medio 90 segundos, la campaña de Salcedo estaba "comprometida con la paz y el desarrollo integral de la región".En julio de 2024, Salcedo fue víctima de un atentado cuando se movilizaba por el Tablazo, en el Catatumbo. El líder le contó a Blu Radio en su momento que delincuentes en moto alcanzaron su vehículo y dispararon. Uno de los tiros impactó en el pecho de uno de sus dos escoltas, pero gracias al chaleco antibalas no sufrió heridas de consideración.“En el momento en el que empieza la balacera yo lo que hago es agacharme y tratar de abrir la puerta para salir por debajo. Cuando logro salir, el escolta también sale y me agarra del cuello, me tira y empezamos a bajar por una pendiente de la montaña durante siete minutos”, narró el líder, quien falleció en el accidente aéreo en Norte de Santander este 28 de enero.Vea: Imágenes del lugar donde fue encontrado el avión de Satena que viajaba de Cúcuta a Ocaña¿Quiénes eran los pasajeros que iban a bordo de la avioneta que sufrió un accidente aéreo en Norte de Santander?Capitán Miguel VanegasCopiloto José de la VegaNatalia AcostaMaría TorcoromaMaira AvendañoCarmen DíazAnirley OsorioJuan David PachecoKaren Liliana PáralesRolando PeñalosaDiógenes QuinteroAna QuinteroJineth RincónCarlos SalcedoMayra Alejandra Sánchez CristoMATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Este jueves, a pocas horas de jugar contra Deportivo Cali, Millonarios se pronunció en redes sociales, anunciando el fichaje de Juan Guillermo Cuadrado, jugador de gran recorrido en Europa y gran paso por la Selección Colombia. Los 'embajadores' compartieron un extenso comunicado sobre esta noticia. "Millonarios FC anuncia la llegada de Juan Guillermo Cuadrado, uno de los futbolistas colombianos más destacados de las últimas décadas, quien se suma al equipo Embajador para continuar una carrera construida durante casi 20 años en la élite del fútbol internacional. Nacido en Necoclí, Antioquia, Cuadrado comenzó su carrera profesional en Independiente Medellín y en 2009 dio el salto al fútbol europeo. Tras sus pasos por Udinese, Lecce y Fiorentina, llegó a Inglaterra para vestir la camiseta del Chelsea, con el que conquistó la Premier League y la Copa de la Liga en la temporada 2014-15". "En Italia encontró uno de los capítulos más importantes de su carrera. Con Juventus, Cuadrado levantó cinco títulos de Serie A, cuatro Copas de Italia y dos Supercopas italianas, además de disputar grandes escenarios del fútbol europeo. Posteriormente defendió los colores del Inter de Milán, donde también sumó títulos, y pasó por Atalanta y Pisa. Su historia también está ligada a la Selección Colombia, con la que disputó los Mundiales de Brasil 2014 y Rusia 2018 y fue protagonista durante más de una década en diferentes competencias internacionales. Ahora, después de recorrer algunos de los escenarios más importantes del fútbol mundial, Juan Guillermo Cuadrado regresa a Colombia para vestir de Azul y comenzar un nuevo capítulo de su carrera con Millonarios", se lee en la misiva.
La Policía de Cundinamarca reportó el hallazgo de dos cuerpos de una mujer y una menor dentro de un carro que fue conducido por un hombre de 44 años por la vía al Llano, cerca al municipio de Chipaque. El descubrimiento ocurrió en horas de la noche de este miércoles 9 de septiembre, cuando uniformados interceptaron el vehículo, y dejó ver un crimen que ahora es materia de investigación por parte de las autoridades. La captura fue confirmada por el gobernador del departamento, Jorge Rey.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)“Anoche a las 8:40 fueron hallados los cuerpos de dos mujeres, entre ellas una menor de edad, al interior de un vehículo que se encontraba estacionado sobre la vía Bogotá-Villavicencio”, informó el gobernador de Cundinamarca, pero la ruta inició muchos kilómetros más hacia la capital, en la localidad. El registro del vehículo se dio después de que surgiera una solicitud de inspección que hizo la concesión por un comportamiento que levantó las sospechas. Uniformados de la Policía atendieron el llamado y abordaron el vehículo. Allí encontraron los restos y al conductor que fue capturado. Según Rey, este hombre era el padre de la menor y esposo de la mujer que eran llevadas sin vida en el vehículo.¿Quién es el hombre capturado?Las investigaciones adelantadas hasta ahora revelaron que las dos mujeres habrían sido asesinadas el pasado lunes 7 de septiembre en la localidad de Usme, en el sur de Bogotá. Después de los hechos, el sujeto habría viajado hacia La Dorada, Caldas, y luego tomó la vía al Llano. Sobre la identidad del capturado, se trata de Dionnys Fonseca, un hombre de 44 años, oriundo del departamento de Cesar. Para el momento de los hechos se desempeñaba como guardia de seguridad, pero en el pasado fue soldado profesional.El hallazgo de los cuerpos requirió que la vía fuera totalmente cerrada en el sector específico para realizar el respectivo levantamiento. El trancón duró tres horas y el tráfico finalmente tuvo paso a la 1:00 de la madrugada. La Fiscalía Seccional de Cundinamarca asumió la investigación para establecer las circunstancias, responsabilidades y móviles de los hechos.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo informó que la conectividad aérea entre Colombia y Estados Unidos tendrá una nueva opción a partir de diciembre. Se trata de la aerolínea Frontier, que en un "trabajo articulado entre ProColombia, la aerolínea y aliados del sector", operará vuelos directos entre el Aeropuerto Internacional de Orlando con Bogotá, Medellín y Cartagena.De acuerdo con la información entregada sobre el inicio de las operaciones, las tres rutas comenzarán con un total de 14 frecuencias semanales. La programación aumentará a 15 vuelos por semana a partir de marzo de 2027, cuando la conexión entre Orlando y Bogotá pase a operar todos los días. "Esta entrada a Colombia marca un hito muy importante para Frontier. Bogotá, Medellín y Cartagena serán nuestros primeros destinos en el país y esta expansión representa nuestra primera incursión en Suramérica", indicó Daniel Campos, vicepresidente de Frontier Airlines.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)La aerolínea tendrá vuelos entre Orlando y tres ciudades de ColombiaLas primeras rutas de la aerolínea estadounidense tendrán como destino Bogotá, Medellín y Cartagena. De esta manera, Frontier entrará al mercado colombiano con operaciones hacia tres de las principales ciudades del país y establecerá una conexión directa con Orlando. "La apuesta busca que la conectividad aérea se traduzca en más visitantes, mayor actividad empresarial y nuevas oportunidades para las regiones, consolidando al turismo como una política transversal de crecimiento y generación de empleo formal", resaltó el Ministerio. Según los datos divulgados con motivo de la llegada de Frontier, actualmente existen alrededor de 350 frecuencias semanales entre ambos países, con más de 61.700 sillas disponibles hacia 12 ciudades estadounidenses. Con las nuevas operaciones, los viajeros tendrían una alternativa adicional para desplazarse entre Colombia y el estado de Florida. Orlando, además, puede funcionar como punto de conexión para quienes tengan como destino otros lugares de Estados Unidos o diferentes mercados del Caribe.La ruta Bogotá-Orlando tendrá operación diaria desde marzo de 2027La programación anunciada por la entidad contempla una primera etapa de 14 frecuencias semanales. Posteriormente, desde marzo de 2027, la cifra subirá a 15 vuelos por semana debido al incremento en la operación de la ruta entre Bogotá y Orlando. Esto significa que la conexión entre la capital colombiana y la ciudad estadounidense tendrá un vuelo diario a partir de ese mes. Las rutas hacia Medellín y Cartagena también harán parte de la entrada inicial de Frontier al país. Para los pasajeros colombianos, "la llegada de Frontier a Colombia significa más que nuevas rutas: significa más posibilidades para que viajeros, empresarios e inversionistas se encuentren con nuestro país. Cada nueva conexión abre una puerta al turismo, al comercio y a nuevas oportunidades para los colombianos", expresó el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Mauricio Gómez Amín. Esta posibilidad de conexión dependerá de los itinerarios disponibles y de la programación de los vuelos correspondientes.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
En la 32 con 7, en la calle de Las Flores, justo al frente del cementerio San Camilo de la ciudad de Pereira, estaba la casa de Lilia Rosa Hernández Ramírez, una mujer de 76 años que logró sobrevivir al terremoto del 10 de agosto junto a su familia por un sueño premonitorio que tuvo su nieto días antes de la tragedia, que dejó más de 330 personas fallecidas y más de 36.300 inmuebles destruidos. (Lea también: Relojes detenidos y sonido de campanas: así fue el homenaje en memoria de las víctimas del terremoto)¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATADiego Alejandro López Ramos, quien no esperaba que su sueño se hiciera realidad, aseguró en Noticias Caracol que no sabía “cómo encontré fuerzas para grabar este video que nos estremeció a muchos, y más que todo la vivencia”, ya que en las imágenes se veía cómo la parte frontal del apartamento de su familia se redujo a escombros en cuestión de segundos. “¡No, no, abuela, no, no, no, abuela!”, se le escuchaba gritar, y decía “yo me soñé esto por Dios sagrado”.¿Cómo fue el sueño premonitorio de Diego?“Yo me soñé estando en la parte de adentro, que todo se derrumbaba y que mi abuelita salía por el temblor. (…) Yo se lo conté mucho a ella y estuvimos viendo cómo íbamos a hacer por el momento, porque estábamos pasando por un momento de que había otro terremoto y nos contábamos mucho sobre eso, qué íbamos a hacer durante un sismo o algo, y ya teníamos todo muy bien planeado, si no alcanzamos a salir, ir a la parte de atrás donde quedaba un planchón de la terraza”, narró el joven.En el apartamento estaban, además de su abuela, su tío Arley, su tía Jenny, su primo Jason Arley y la perrita Canela.“Con los sueños de Diego ya teníamos una ruta de evacuación”La señora Lilia detalló cómo lograron sobrevivir al terremoto de Pereira, señalando que ese día en particular “la rutina de nosotros cambió”, porque “a esa hora el niño tenía que estar estudiando, yo tenía que estar dormida, todo se cambió. Él ya estaba desayunando para salir para el colegio, ya mi hijo se iba a entrar al baño, cuando sentimos el terremoto”. Por fortuna, agregó, “con los sueños de Diego y con ese terremoto de La Guaira, nosotros ya teníamos una ruta de evacuación, entonces habíamos acordado que en caso de un terremoto fuerte nos íbamos hacia la terraza, ¿por qué? Porque al colapsar el edificio, vivos o muertos nos iban a encontrar más fácil. Yo sentía un terror porque yo sentía que caía todo detrás de mí, como caía la casa; cuando pasó el terremoto eso se veía solamente Pereira, se veía solamente polvo, y ya sabíamos que no teníamos casa porque se sentía como caía todo; entonces yo ya me había resignado a morir, porque en mis 76 años que tengo nunca había sentido la muerte tan de cerca”. Diego agregó que del apartamento “no existe la parte de adelante, pero en la parte de atrás quedó como parte de la terraza donde ellos se resguardaron. Fue la salvación porque hace muchos días lo habíamos hablado por el sueño que tuve”.Cuando dejó de moverse la tierra, la señora dijo que sus allegados “salieron corriendo, esperando una réplica. Dije ‘un momentico, yo creo que estamos sin escala, estamos aquí atrapados’”, pero “es para la gloria de Dios, y no me canso de darle la gloria a Dios, porque eso tenía unas escalas de emergencia y esas escalas quedaron intactas hasta abajo y pudimos salir, entonces, ¿cómo no va a ser un milagro? Fuera de eso, nosotros somos una familia grande y todos salimos sin un rasguño, hasta la perrita milagro”. (Lea también: Diana Troncoso, que estuvo 30 horas bajo escombros en Cali: su celular fue su prueba de vida)“Ya cuando salimos, yo ya venía bajando, cuando él fue a ayudarme a evacuar, veníamos saliendo, yo dije váyanse adelante, yo bajo más despacio, esperando la réplica, entonces Diego me alcanzó en la mitad de las escalas, me fue a cargar, le dije ‘no, papi, espere que puedo caminar’; él pensaba que venía herida o lesionada o algo, entonces bajamos y él me ayudó a bajar”, agregó.El joven que tuvo el sueño premonitorio añadió que “pensamos que habíamos perdido en el momento a la perrita, que se llama Canela, porque subimos con valentía, pero con mucho miedo a rescatarla. Ya cuando llegaron organismos de socorro nos ayudaron y les dijimos que nos ayudaran a sacar a la perrita Canela”.Por su parte, Lilia les dio “las gracias a algunos familiares, amigos, gente que aún no conozco, por eso hemos podido sobrevivir estos días, yo he estado en varias partes, refugiada mientras tanto, mientras a ver qué pasa, porque hasta sin trabajo nos quedamos, porque yo quedé con una pijama y unas chanclas”, pero “estoy bien, tengo mis piecitos buenos y estamos con vida”, sosteniendo que “esto es un milagro, yo les doy muchas gracias y, para adelante”.Diego aseguró que “podemos estar felices ya que estamos todos con vida, gracias a Dios, y lo material se consigue, a empezar de nuevo con todos nuestros sueños y nuestros anhelos”.NOTICIAS CARACOL
Sería el asesino de su esposa y su hija: esta es la principal investigación que manejan las autoridades tras el hallazgo sin vida de una mujer y una menor de 10 años al interior de un vehículo en jurisdicción del municipio de Chipaque, Cundinamarca, específicamente en el kilómetro 17+400 de la Vía al Llano. Los cuerpos fueron encontrados luego de que el conductor del carro intentara evadir un puesto de control de la Policía de Tránsito. El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, se pronunció frente a lo sucedido y entregó una hipótesis del caso.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAA través de sus redes sociales, el gobernador señaló que “anoche a las 8:40 fueron hallados los cuerpos de dos mujeres, entre ellas una menor de edad, al interior de un vehículo que se encontraba estacionado sobre la vía Bogotá-Villavicencio, más exactamente a la altura del municipio de Chipaque. A esa hora se pidió por parte de la concesión (Coviandina) a la Policía la inspección por manejo sospechoso y tras las labores de abordaje encuentran, además de los cuerpos, al conductor, quien aparentemente es el asesino de estas mujeres”.Coviandina informó a las 10:08 de la noche del miércoles que “autoridades reportan cierre total al tráfico en el K17+400 por labores de levantamiento de personas fallecidas en situación ajena a la operación vial. Personal de la Unidad de Criminalística adelanta las acciones para lograr normalizar en el menor tiempo posible”.El conductor es padre del menor y esposo de la mujerRey aseguró que el señalado asesino “es el padre de la menor y esposo de la mujer víctima. El asesino responde al nombre de Donis David Fonseca, de 44 años y oriundo del departamento del Cesar. Trabajaba como vigilante y había sido soldado profesional”. Las primeras versiones de las autoridades, indicó el gobernador de Cundinamarca, “apuntan a que estos homicidios ocurrieron el pasado 7 de septiembre en la localidad de Usme y el conductor en ese momento partió hacia el departamento de Caldas, exactamente al municipio de La Dorada y después se devuelve a tomar la Vía al Llano”.El hombre detenido fue dejado a disposición de las autoridades competentes y, dijo Jorge Emilio Rey, “la investigación avanzará a manos de la Fiscalía de Cundinamarca y esperamos medidas ejemplarizantes para este criminal, este asesino”.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias