Las nuevas señales de tránsito que empiezan a circular en Bogotá desde hoy: cómo identificarlas

La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) inició la implementación de nuevas señales verticales de tránsito en distintos puntos de la red de ciclorrutas de Bogotá. Estas advierten la prohibición del tránsito de motos eléctricas, ciclomotores y tricimotores, y están siendo ubicadas en zonas estratégicas donde se ha identificado un uso indebido de este tipo de vehículos. De hecho, la medida fue tomada tras verificar, en los primeros meses del año, más de 60 puntos con uso irregular de estos corredores viales.

Según explicó la entidad, las nuevas señales comenzaron a instalarse desde este 2 de julio en un total de 108 zonas de la ciudad, con el objetivo de reforzar la exclusividad de estas vías para bicicletas, minimizar riesgos y mejorar la convivencia entre los distintos actores viales. Esta intervención se concentrará especialmente en sectores que han sido identificados como críticos, debido a la alta presencia de vehículos motorizados circulando de forma indebida por la red de ciclorrutas.

¿Cuáles son las nuevas señales de tránsito que hay en Bogotá?

Desde hoy, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) comenzó a instalar tres tipos de señales de tránsito verticales en las ciclorrutas con el fin de reforzar la exclusividad de estas vías para bicicletas. Las señales indican la prohibición del paso de vehículos motorizados que no están autorizados para circular por esta infraestructura. Estas son:

• Señal de "prohibido ciclomotores": Representa la restricción de paso para ciclomotores, que son vehículos de baja cilindrada, normalmente con motor de combustión o eléctrico, pero que no cumplen con los requisitos para considerarse motocicletas.
• Señal de "prohibido tricimotores": Dirigida a vehículos de tres ruedas con motor, como algunos modelos eléctricos que han ganado popularidad recientemente. Estos no están autorizados para circular por ciclorrutas ni andenes.
• Señal de "prohibido motos eléctricas": Aunque se promueve su uso como transporte alternativo, las motos eléctricas no están permitidas en ciclorrutas debido a su velocidad y tamaño. Esta señal advierte sobre su restricción.

La instalación se extenderá en total a 14 localidades de la capital. Entre ellas se encuentran Chapinero, Teusaquillo, Usaquén, Fontibón, Suba y Engativá, donde ya se han adelantado jornadas de control y sensibilización con usuarios de motos eléctricas y ciclomotores. Todas las señales de tránsito estarán acompañadas de señales verticales con iconografía clara, de acuerdo con la normatividad vigente en materia de tránsito.

¿Dónde se instalarán las nuevas señales de tránsito?

La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) priorizó 108 zonas críticas en Bogotá para la instalación de señales verticales que prohíben el tránsito de ciclomotores, tricimotores y motos eléctricas por las ciclorrutas. Estas áreas fueron seleccionadas tras inspeccionar más de 661 km de la red de ciclorrutas y detectar puntos con uso indebido por parte de vehículos motorizados. Uno de los lugares donde ya se pueden ver las señales es en la intersección de la avenida Carrera 7 con calle 67. También se han instalado en zonas clave como la calle 92 con carrera 11 y la calle 100 con carrera 19.

"Esta instalación se hará en 14 localidades de la ciudad, para reforzar el mensaje de prohibición de circulación de estos vehículos por las ciclorrutas. Reiteramos esta prohibición porque el tránsito de cualquier tipo de vehículo diferente a las bicicletas pone en riesgo la vida de los ciclistas, debido a las dimensiones de estos vehículos y las altas velocidades que pueden alcanzar", indicó sobre la medida la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz.

¿Por qué circulan estas nuevas señales de tránsito en Bogotá?

La funcionaria también precisó que estas acciones no son aisladas: desde comienzos de 2025, la Secretaría ha intensificado los operativos de control a ciclomotores en Bogotá. En lo corrido del año, estos operativos han resultado en 453 inmovilizaciones y 1.483 comparendos por infracciones como la falta de documentos exigidos por la ley (licencia de conducción, SOAT, revisión técnico-mecánica y certificado de emisiones), así como el tránsito por zonas no permitidas.

La Secretaría Distrital de Movilidad explicó que estas intervenciones hacen parte del enfoque de movilidad segura, eficiente y sostenible de Bogotá. La intención, además de hacer cumplir la norma, es reducir el riesgo de accidentes y garantizar que quienes se movilizan en bicicleta tengan un entorno más ordenado y libre de vehículos que, por su tamaño y velocidad, pueden representar un peligro. Esta estrategia continuará durante los próximos meses, con el objetivo de cubrir toda la red de ciclorrutas de la ciudad.

VALENTINA GÓMEZ GÓMEZ
NOTICIAS CARACOL
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