En muchos de los casos su conductor muere y en otros se salva, pero sufren graves consecuencias. Víctimas son generalmente jóvenes en edades productivas.
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El 75% de quienes las compran las utilizan como medio de transporte, el 21% como herramienta de trabajo y un 4% para recreación.
Vea la primera parte de este especial: Colombia en moto: ¿cómo este vehículo dejó de ser lujo para convertirse en necesidad?
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