Miguel Ángel López, conocido como 'Samor One' y expareja de la creadora de contenido María Alejandra Esquín, reconocida en redes sociales como 'Baby Demoni’, rompió el silencio mediante un video tras conocerse el informe de necropsia que estableció las causas del fallecimiento de la joven influencer.El cantante de rap, quien abandonó Colombia posterior a la muerte de la joven, manifestó a través de sus redes sociales que no se encuentra escondido ni temeroso frente a las acusaciones formuladas en su contra.“Para los que dicen que estoy volado, que estoy escondido, que estoy asustado, quiero decirles que sigo tranquilo, sigo libre y, ante los ojos de Dios y la ley colombiana, yo soy inocente”, dijo ‘Samor One’ en el video publicado.Asimismo, afirmó que tanto su abogado como la Fiscalía conocen su paradero desde el primer momento. “A las únicas personas que les interesa en dónde estoy y lo saben desde el minuto uno que yo salí del país, es a mi abogado y a la Fiscalía General de la Nación”, agregó.Resultado de la necropsia de Baby DemoniEn el video publicado en sus redes sociales, ‘Samor One’ también se refirió al resultado de la necropsia y cuestionó la fecha de entrega del documento, que, según señaló, habría sido emitido hace aproximadamente un año.“Dice que fue el 24 de octubre del 2025, es decir, que la Fiscalía cuenta con ese documento de un año en su poder...¿No creen ustedes lógico que yo ya estaría tal vez detrás de unas rejas”, afirmó.No obstante, el examen forense determinó que la causa de muerte de María Alejandra Esquín, conocida como Baby Demoni, fue asfixia por compresión extrínseca del cuello, dictamen que se hizo público el pasado 17 de octubre de 2026.‘Samor One’ también señaló a la abogada de la familia, Wendy Herrera, quien ha solicitado avances de la investigación para que se establezca lo ocurrido el día de la muerte de la joven influencer.“Me parece muy poco ético y muy poco profesional de su parte que tenga que estarme enviando a mí mensajes por medio de videos de TikTok... Lo que pasa es que usted ya se dio cuenta que esto es una polémica a nivel mundial, usted también se quiere montar en la ola y quiere hacer su show”, dijo.Sin embargo, recientemente, la abogada de la familia de Baby Demoni publicó un video en su cuenta personal de Instagram en el que respondió a las declaraciones del joven cantante.“Yo no sé quién es usted, nunca lo he visto, solo sé que usted está vinculado a un proceso por un presunto feminicidio...Yo no le tengo miedo”, afirmó la abogada.¿Qué ocurrió el día de la tragedia?Los hechos ocurrieron el 15 de octubre de 2025, fecha en la que la influencer bogotana, de 24 años, falleció tras un incidente en el apartamento donde convivía con ‘Samor One’.La tarde del 14 de octubre, un día antes, se registró una fuerte discusión entre la pareja. Horas después, la joven fue trasladada a una clínica por un presunto intento de asfixia con una sábana. Sin embargo, cuando su padre, Manuel Ariza, ingresó a verla en la Unidad de Cuidados Intensivos, observó un golpe en la frente y marcas en el cuello que, según su apreciación, corresponderían a dedos humanos y no a la tela.Posteriormente, las autoridades examinaron el teléfono móvil de la joven y halló una fotografía tomada a las 2:40 p.m. del día de los hechos que registró manchas de sangre en el piso y ruidos tras la discusión.El programa de Séptimo Día reveló los secretos que encontraron en el celular de Baby Demoni: “En su teléfono se encuentra todo lo que son las conversaciones, las imágenes fotográficas, los videos de toda la historia de la señora María Alejandra, pero lo más importante es de los días previos y del día de los hechos”.El director de la Unidad de Investigación Criminal, Yefrin Garavito, dijo que: "Esta fotografía nos denota algo importante y es que ella quería documentar unas manchas de sangre, residuos de sangre y elementos en el piso que denotan una pelea. ¿Por qué motivo ella quiere tomar esa fotografía? No es muy común que una persona que quiera suicidarse tome fotografías previas del lugar en donde hubo una discusión”, dijo el investigador. Además, afirmó que en el cadáver de la joven se apreciaba un surco de presión extraño en el cuello que, dice, no correspondería al elemento con el que supuestamente se asfixió, que fue una sábana.Familia de Baby Demoni denuncian que no fue suicidioLa familia de la influencer rechazó la hipótesis de suicidio. Su padre habló con el canal Citytv para pedir celeridad a las autoridades y evitar que el caso quede en la impunidad.“Seguimos con la misma duda, la misma incógnita por el caso de mi hija. Se sabía desde un comienzo que a mi hija la pasaron por suicidio. Medicina Legal y las pruebas que se han recolectado arrojaron que el caso de mi hija no fue suicidio, fue homicidio”, declaró en la entrevista.“Que el caso de mi hija no quede en un número más, en un archivo más, ya que las pruebas están. Todo lo que se ha requerido se lo hemos aportado a los abogados, a la Fiscalía y hasta el día de hoy no hemos visto resultados de nada”, agregó.Por ahora, la investigación continúa en curso. Mientras la expareja de la joven afirma que “salió del país porque no tiene antecedentes penales ni le debo nada a la justicia colombiana”, la familia de Baby Demoni insiste en que se esclarezcan los hechos y pide que su muerte no quede en la impunidad.
En Los Informantes: una entrevista profunda con Margarita Rosa de Francisco, la transformación del cacao en el campo colombiano y un emotivo tributo a la vida y obra del cantautor Piero.
Noelia Maximino, una turista española de 31 años, planeó durante meses sus vacaciones en Colombia. Apasionada por los viajes y por ser una persona alegre, llegó al país a finales de julio junto a un grupo de amigos para recorrer diversos destinos turísticos, entre ellos el Parque Nacional Natural Tayrona, cerca de Santa Marta.Lidia García, una de sus amigas más cercanas y compañera de viaje, recordó la relación que las unía y la personalidad de Noelia: "Éramos uña y carne y para mí Noelia era como una hermana, era parte de mi familia".El grupo realizó una caminata por el parque ecológico y llegó por la tarde al sector de Cabo de San Juan. Cerca de las 4:00 de la tarde, cuando se preparaban para regresar, vieron las embarcaciones de transporte que ofrecían llevar a los visitantes por vía marítima para evitar el trayecto a pie de retorno."No quedaban más chalecos": los minutos previos al accidenteAl momento de abordar la lancha, los integrantes del grupo notaron que no había elementos suficientes de protección para todos los pasajeros. Sin embargo, según relatan los sobrevivientes, la salida del bote se dio de manera apresurada.Lidia García detalló lo que ocurrió al momento de subir con su amiga: "Nos dijeron que ya no quedaban más chalecos y ya está. No, no hubo tiempo ni de reacción, no hubo tiempo de negarnos".Pese a no contar con los chalecos salvavidas, la embarcación inició su recorrido mar adentro hacia mar abierto. Pocos segundos después de haber dejado la orilla de la playa, la lancha enfrentó el fuerte oleaje característico de esa zona de la costa caribeña.García narró los momentos de angustia que vivieron cuando fueron alcanzadas por las olas: "Noelia y yo cuando volcamos estamos dentro de la lancha, conseguimos salir de ahí y a partir de ahí es una película de auténtico terror". El choque de una segunda ola hizo que la nave se diera vuelta por completo, dejando a los ocupantes en el agua y dispersos.Cuestionamientos por la presunta falta de salvavidas en la playaTras el volcamiento, varios pasajeros quedaron a la deriva intentando mantenerse a flote, mientras las olas los empujaban hacia las zonas rocosas de la costa. De acuerdo con el testimonio de los sobrevivientes, la primera ayuda vino de otros visitantes que presenciaron el accidente.Los propios turistas formaron una cadena humana en el agua para sacar a los afectados y llevaron a Noelia hasta las rocas, donde le practicaron maniobras de reanimación cardiopulmonar (RCP) mientras esperaban apoyo.Lidia García cuestionó la presunta ausencia de puestos de socorro en esta zona turística: "No hubo ni atención ninguna ni medios ningunos, no hubo nada. O sea, si se ponen medidas del tipo que sea, aunque sean mínimas, este tipo de cosas no pasan".La joven fue sacada del agua, pero llegó sin signos vitales al centro asistencial.La lancha no tenía permisos de navegaciónEl accidente abrió una investigación por parte de las autoridades marítimas e instituciones de turismo para esclarecer cómo operaba la lancha en una reserva natural.El capitán de puerto de Santa Marta, Julio Monroy, representante de la Dirección General Marítima (DIMAR), confirmó que la embarcación involucrada en el hecho presuntamente no contaba con las autorizaciones legales para transportar pasajeros: "Esta embarcación no estaba autorizada. Es una embarcación que provino de un sitio no autorizado que fue Buritaca, zonas que quedan hacia el norte del Cabo San Juan".El oficial explicó además que los operadores de la lancha habrían aprovechado las condiciones del sector para ofrecer el servicio de manera irregular: "Se aprovecharon de la lejanía y de la buena fe de los turistas".Por su parte, Parques Nacionales Naturales de Colombia emitió un comunicado en el que indicó que dos guardaparques se trasladaron hacia el Cabo de San Juan al conocer lo sucedido, a una distancia aproximada de 40 minutos desde su punto de control.Entre tanto, Luis Ángel Reyes, subdirector de promoción y mercadeo del Instituto Distrital de Turismo de Santa Marta, señaló las acciones que se adelantan tras el caso: "Todas estas cosas están siendo evaluadas. Ya hoy contamos con una mesa técnica que pretende rigurizar el seguimiento a los controles para la práctica correcta de estos servicios turísticos".Piden investigar a los responsablesDesde España, la familia de Noelia Maximino exige que se aclaren las fallas de seguridad y se identifique a los encargados de la lancha pirata y de la vigilancia en la playa.Actualmente, las autoridades mantienen abierta la investigación para establecer las responsabilidades administrativas y penales correspondientes a este hecho.
Lo que iba a ser un paseo familiar y de trabajo en Chinácota, a poco más de una hora de Cúcuta, terminó en un hecho trágico que hoy investigan las autoridades. Yuris Cristel Camila García, una joven de 29 años, profesional en Salud Ocupacional y madre soltera, viajó desde Tibú con su pequeño hijo a visitar a su mamá, Claudia Patricia Manrique, y a su hermano, pero un accidente en un tobogán acabó con su vida.Antes del hecho, la joven habló por teléfono con su madre por última vez. "Yo la llamo a ella antes como a las 6:20. Le pregunto: 'Mami, ¿dónde estás?'. Me dice: 'Mamita, me estoy tomando un café'. Yo le digo: 'Hija, ¿pero dónde?'. Me dice: 'Mami, aquí donde tú conoces, en Entre Flores. Termino el café y nos devolvemos'", relató Claudia. Sin embargo, minutos después de colgar, la joven decidió subir al tobogán del lugar."Usted no se va a salir": la frase grabada antes del golpeUn video grabado por uno de sus acompañantes registró los momentos previos a la caída y hoy es una prueba clave para los investigadores. En las imágenes se ve a Camila acomodándose sobre una llanta en la parte alta del tobogán mientras conversa con el operador de la atracción.Luz Adriana Manrique, tía de la víctima, explicó lo que se observa en la grabación: "Se ve la niña arriba en el tobogán acomodándose en el neumático ese, hablando con el tipo, confirmando de que se cumple con todo lo de la seguridad porque ella pregunta que quién la va a esperar abajo, que si no se va a salir".Ante la duda de la joven sobre si existía riesgo de salirse, el trabajador le respondió: "No, no, usted no se va a salir. Tranquila". Con esa indicación, Camila se lanzó. Pero al tomar la primera curva la joven salió expulsada, cayendo desde una altura cercana a los tres metros.Testigos denuncian falta de paramédicos y ambulanciaCarlos Ramírez, amigo de Camila y quien grabó el recorrido, relató lo que vivió al ver el accidente: "Ella se tira y yo veo como coge demasiada velocidad. Cuando veo que el neumático pega y ella se sale del tobogán". Ramírez corrió de inmediato al punto donde cayó la joven para tratar de ayudarla: "Muy mal, llena de sangre, todavía con vida, porque pues creo que ella no estaba asimilando lo que estaba pasando. Ella me alcanzó a decir que pues no la dejáramos sola".El testigo aseguró que en ese momento no había personal de auxilio preparado para atender la emergencia: "Pero en ese momento ningún trabajador llegó. Fue agonizante porque pues las personas estaban gritando como que no hay camillas aquí, no hay nada de primeros auxilios". Según su versión, el traslado inicial se hizo en un vehículo privado: "Al rato llegó, creo que era el dueño y su esposa, llegaron en unas camionetas y pues no sé de dónde salió la camilla ni nada, pero pues lograron subirla a ella a la camilla y la metieron en la camioneta".La tía de la víctima también cuestionó cómo se atendió a su sobrina tras el impacto: "A ella la atienden los mismos visitantes. Ellos ni siquiera llaman a una ambulancia. Ellos lo único que tenían ahí para la niña era una camilla. A la niña no le pudieron colocar un cuello ortopédico porque no había".La joven fue llevada al hospital de Chinácota y luego remetida de urgencia en ambulancia hacia el Hospital Universitario Erasmo Meoz de Cúcuta. El doctor Freddy Contreras, asesor de gerencia del centro médico, detalló el estado en que ingresó la paciente: "Al momento del ingreso la paciente llega sin signos vitales, por lo cual es declarada fallecida al momento del ingreso". El informe indicó que presentaba trauma craneoencefálico severo, trauma facial y fractura en el antebrazo derecho.¿Tenía permisos la atracción? Habla la Alcaldía de ChinácotaEl hecho abrió una investigación administrativa y penal en Norte de Santander para verificar si la atracción contaba con las licencias exigidas por la ley. Ramiro Luna, alcalde de Chinácota, señaló: "¿Esta atracción no contaba con los protocolos de seguridad para ser utilizado? No, en el momento que empezaron a funcionar no contaba con la documentación, los requisitos y la tramitología necesaria. No tienen las pólizas que se requieren".El mandatario explicó que el negocio tenía permisos para operar como restaurante y hotel, pero no para atracciones mecánicas de entretenimiento.La respuesta de los abogados del establecimientoAnte las denuncias de los familiares y las declaraciones del alcalde, los dueños del restaurante Entre Flores delegaron la vocería del caso en los abogados Óscar Giraldo y José Chía para hablar con Séptimo Día:El abogado Giraldo afirmó que el lugar sí contaba con medidas de atención: "Sí, el establecimiento contaba con todos los protocolos de seguridad, con todas las personas encargadas de brindar los primeros auxilios". Sobre el diseño de la estructura, agregó: "Se realizaron más de 2000 pruebas donde pues realmente no ocurría pues ninguna situación que pusiera en riesgo la integridad de las personas que lo llegaran a utilizar". Asimismo, sugirió que el clima pudo influir en el hecho.Por su parte, el abogado José Chía admitió que faltaban trámites administrativos: "Realmente los permisos que administrativamente se debían implementar para poner en marcha el tobogán no se habían realizado porque se hizo un trabajo pues con expertos y con profesionales que datan sobre la efectividad". El análisis técnico y la investigación de la FiscalíaEl caso también fue analizado por expertos en ingeniería. Joaquín Álvarez, integrante de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, explicó que en condiciones de humedad o condensación un usuario puede alcanzar velocidades cercanas a los 40 kilómetros por hora en ese tipo de estructuras. El especialista señaló preliminarmente que, al tratarse de un recorrido con curvas pronunciadas y alta velocidad, la mejor opción de contención física habría sido un sistema tubular cerrado.Actualmente, la Fiscalía General de la Nación y las autoridades judiciales de Norte de Santander adelantan la recolección de testimonios, videos e inspecciones técnicas para determinar si existieron responsabilidades penales, civiles o administrativas en este hecho.
La medida de pico y placa en Villavicencio continuará operando sin modificaciones durante mayo de 2026. La Alcaldía mantuvo el esquema implementado desde comienzos de año para regular la movilidad de vehículos particulares en los horarios de mayor congestión en la capital del Meta.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Para la semana comprendida entre el lunes 25 y el domingo 31 de mayo de 2026, la restricción aplicará con la rotación habitual de placas y dentro de las franjas horarias establecidas por la Secretaría de Movilidad.El pico y placa en Villavicencio funciona en dos jornadas al día:De 6:30 a. m. a 9:30 a. m.De 5:00 p. m. a 8:00 p. m.Fuera de esos horarios, los vehículos particulares podrán circular sin restricción, incluso si la placa coincide con el día asignado.La medida aplica únicamente para carros particulares que transiten dentro del polígono urbano definido por las autoridades. Las motocicletas no están incluidas dentro de la restricción durante 2026.Asimismo, las vías perimetrales como la Avenida 40 y la vía al Llano pueden ser utilizadas libremente, siempre y cuando los conductores no ingresen a las calles internas del polígono durante los horarios restringidos.Así será la rotación del pico y placaLunes 25 de mayo: placas terminadas en 5 y 6Martes 26 de mayo: placas terminadas en 7 y 8Miércoles 27 de mayo: placas terminadas en 9 y 0Jueves 28 de mayo: placas terminadas en 1 y 2Viernes 29 de mayo: placas terminadas en 3 y 4La restricción se determina según el último número de la placa del vehículo. Si coincide con el día asignado, el carro no podrá circular dentro de la zona restringida en los horarios establecidos.Multa por incumplir la medidaLas autoridades recordaron que incumplir el pico y placa en Villavicencio puede generar un comparendo tipo C14, equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, además de la inmovilización del vehículo.Los controles se realizan mediante agentes de tránsito y cámaras instaladas en distintos puntos del polígono urbano de la ciudad.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.
La movilidad en Villavicencio continúa siendo uno de los ejes centrales de la administración municipal en este 2026. Tras el inicio de la medida el pasado mes de enero, la Secretaría de Movilidad recuerda a todos los ciudadanos que el pico y placa para vehículos particulares sigue operando con total normalidad bajo las directrices del Decreto 015.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Esta normativa, que se extenderá hasta el próximo 22 de diciembre, busca reducir la congestión vehicular en puntos críticos de la ciudad.Para la semana comprendida entre el lunes 11 y el viernes 15 de mayo de 2026, los conductores deben estar atentos a la rotación diaria basada en el último dígito de la placa nacional.Rotación oficial para la semanaDe acuerdo con la programación establecida por la Alcaldía de Villavicencio, la restricción para esta semana de mayo se distribuye de la siguiente manera:Lunes 11 de mayo: No podrán circular las placas terminadas en 5 y 6.Martes 12 de mayo: La restricción aplica para los dígitos 7 y 8.Miércoles 13 de mayo: El turno corresponde a las placas finalizadas en 9 y 0.Jueves 14 de mayo: La medida rige para los números 1 y 2.Viernes 15 de mayo: Finaliza la semana con la restricción para los dígitos 3 y 4.Es importante destacar que el horario de restricción no es continuo durante todo el día. Los conductores deben evitar circular dentro del polígono restringido en dos franjas horarias: de 6:30 a.m. a 9:30 a. m. y de 5:00 p.m. a 8:00 p.m.Actualmente, quienes incumplan la norma se exponen al comparendo C14, el cual equivale a una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, sumado a la inmovilización inmediata del vehículo.Las excepciones de circulaciónEl secretario de Movilidad, Luis Fernando Ramírez Garzón, ha sido enfático en aclarar que el perímetro de restricción es el mismo que se definió en el año 2025. No obstante, existe una alternativa para los conductores: los vehículos que tengan pico y placa sí pueden transitar por las vías que delimitan el polígono, siempre y cuando no crucen hacia el interior de la zona restringida.Esta medida es fundamental para garantizar que quienes necesitan atravesar la ciudad hacia sectores periféricos puedan hacerlo sin incurrir en faltas, siempre que respeten los límites geográficos establecidos en el decreto municipal. Se recomienda a los villavicenses revisar los mapas oficiales de movilidad para evitar ingresos accidentales al centro de la ciudad durante las horas de restricción.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
La ciudad de Villavicencio implementó desde el 26 de enero hasta el 22 de diciembre de 2026 la medida de pico y placa, una estrategia de movilidad que busca reducir la congestión vehicular y mejorar la circulación en las principales vías de la capital del Meta. La restricción aplicará de lunes a viernes y dependerá del último número de la placa del vehículo particular.Según la programación establecida por las autoridades de tránsito, cada día de la semana tendrá dos números de placa restringidos. De esta manera se controla la cantidad de vehículos que circulan durante las horas de mayor tráfico.¿Cómo regirá el pico y placa en Villavicencio para vehículo particular?El esquema funcionará así durante la semana del 9 al 15 de marzo:Lunes 9: placas terminadas en 5 y 6 Martes 10: placas terminadas en 7 y 8Miércoles 11: placas terminadas en 9 y 0Jueves 12: placas terminadas en 1 y 2Viernes 13: placas terminadas en 3 y 4Durante el sábados 14 y domingo 15 no aplicará la medida, por lo que los vehículos podrán circular con normalidad por la ciudad.Pico y placa para taxisLunes 9: placas terminadas en 3Martes 10: placas terminadas en 4Miércoles 11: placas terminadas en 5Jueves 12: placas terminadas en 6Viernes 13: placas terminadas en 7Sábado 14: placas terminadas en 8Domingo 15: placas terminadas en 9El pico y placa es una herramienta utilizada por varias ciudades del país para organizar el tráfico y disminuir los tiempos de desplazamiento. En el caso de Villavicencio, también busca mejorar la seguridad vial y reducir el impacto ambiental generado por la alta circulación de automotores.Las autoridades recomiendan a los conductores planificar sus desplazamientos con anticipación y verificar el último número de su placa antes de salir de casa para evitar sanciones. Incumplir la restricción puede generar multas económicas y la inmovilización del vehículo por parte de los agentes de tránsito.Asimismo, se invita a los ciudadanos a utilizar medios de transporte alternativos, compartir vehículo o hacer uso del transporte público durante los días en que tengan restricción.Con esta medida, la administración municipal espera optimizar la movilidad urbana y garantizar una circulación más ordenada en las principales avenidas y corredores viales de la ciudad.NOTICIAS CARACOL
La fecha del Día sin carro y sin moto en Villavicencio fue modificada debido a la contingencia en la vía Bogotá–Villavicencio. Esta jornada, que inicialmente estaba prevista para el 22 de septiembre, fue reagendada para el martes 21 de octubre, según lo confirmó la Secretaría de Movilidad de la ciudad. La decisión se tomó tras una reunión entre el alcalde Alexander Baquero, representantes del sector transporte y líderes empresariales.La razón principal de la reprogramación fue el cierre parcial de la carretera que conecta a la capital del Meta con Bogotá, una situación que ha generado dificultades logísticas, tanto para el transporte de pasajeros como para el movimiento de mercancías. Esta vía es clave para el abastecimiento y la conectividad de la región, por lo que se consideró necesario aplazar la jornada para no agravar los efectos económicos y operativos del cierre.Fecha y hora exacta del Día sin carro y sin moto en Villavicencio Luis Fernando Ramírez Garzón, secretario de Movilidad, indicó que la medida quedó establecida mediante el Decreto 183 del año en curso. Durante el Día sin carro y sin moto se restringirá la circulación de vehículos particulares y motocicletas dentro del área urbana de Villavicencio desde las 6:00 de la mañana hasta las 8:00 de la noche, del martes 21 de octubre.La norma exceptúa al transporte público colectivo, taxis (excepto los que tengan pico y placa) y a vehículos autorizados para casos especiales, como ambulancias, transporte de alimentos y servicios de emergencia. Se invita a los ciudadanos a utilizar medios alternativos como la bicicleta, a caminar o a hacer uso del sistema de transporte público. La autoridad local recomendó planear los desplazamientos con anticipación y considerar compartir el transporte o utilizar rutas peatonales y ciclovías habilitadas.En cuanto a la cobertura de la medida, se aplicará a todo el perímetro urbano del municipio. No habrá excepciones para ninguna zona específica de la ciudad, lo que significa que tanto zonas residenciales como comerciales estarán bajo las mismas restricciones. La Policía de Tránsito y los agentes de movilidad estarán a cargo de hacer cumplir la normativa durante toda la jornada.¿Por qué hay Día sin carro y sin moto en Villavicencio?La Secretaría de Movilidad recordó que la medida hace parte de una estrategia a largo plazo orientada a reducir las emisiones de gases contaminantes en la ciudad. También se busca generar conciencia sobre la importancia del uso racional del automóvil y de alternativas más sostenibles, como la bicicleta y el transporte colectivo. Y aunque el Día sin carro y sin moto se desarrollará en octubre, la Semana de la Movilidad Sostenible, que se programó del 20 al 26 de septiembre, sí se llevó a cabo en la fecha prevista. Durante esa semana se realizaron actividades pedagógicas y de sensibilización sobre seguridad vial, cuidado del medioambiente y uso eficiente de la infraestructura urbana. Participaron entidades como la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Policía Metropolitana de Villavicencio, Cormacarena y las secretarías locales de Medio Ambiente, Salud y Movilidad. Según datos de la administración municipal, el parque automotor ha crecido considerablemente en los últimos años, lo que ha incrementado los niveles de congestión y contaminación del aire en varios puntos de la ciudad.Finalmente, la Secretaría de Movilidad aseguró que durante el Día sin carro y sin moto habrá puntos de información distribuidos por la ciudad, en los que se brindará orientación a la ciudadanía. También se habilitarán zonas especiales para bicicletas y peatones, y se fortalecerá la operación del transporte público. La administración municipal espera que la participación ciudadana sea alta y que la jornada se desarrolle sin contratiempos. VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
La Alcaldía de Villavicencio continúa aplicando la medida de pico y placa durante la semana del lunes 1 al viernes 5 de septiembre de 2025, tanto para vehículos particulares como para taxis. Esta estrategia, establecida mediante el Decreto 021 de 2025 y en vigor desde el pasado 20 de enero, busca disminuir la congestión vehicular en las principales vías de la ciudad y contribuir a la reducción de emisiones contaminantes, sobre todo en las denominadas “horas pico”.¿Cuáles placas tienen restricción esta semana?De acuerdo con el calendario oficial, los vehículos particulares deberán acatar las siguientes restricciones durante esta semana:Lunes 1 de septiembre: no podrán circular placas finalizadas en 7 y 8.Martes 2 de septiembre: la medida aplica para placas terminadas en 9 y 0.Miércoles 3 de septiembre: quedan restringidas las placas con los dígitos finales 1 y 2.Jueves 4 de septiembre: no circulan vehículos con placas terminadas en 3 y 4.Viernes 5 de septiembre: corresponde a los vehículos cuya placa finaliza en 5 y 6.Para los taxis, la restricción se aplica todos los días, incluidos fines de semana y festivos. La rotación para esta semana es la siguiente:Lunes: dígito final 7.Martes: dígito final 8.Miércoles: dígito final 9.Jueves: dígito final 0.Viernes: dígito final 1.La medida de pico y placa en Villavicencio se aplica exclusivamente dentro del área urbana delimitada por un polígono autorizado por la Alcaldía, en zonas de alto flujo vehicular como el centro y varios sectores residenciales y comerciales. Sin embargo, como parte de los ajustes realizados este año, se habilitó el tránsito sin restricción en tramos estratégicos como la Avenida 40, entre Llanocentro y Unicentro, y la Avenida del Llano, desde el subnivel del puente Maizaro hasta las cercanías del antiguo Hotel Rosado, lo que ha facilitado una mayor movilidad en corredores clave sin alterar la aplicación general del decreto.Tenga presente que la medida opera dentro de un polígono urbano previamente delimitado. Entre los barrios y sectores incluidos están:Centro de la ciudadBarzalPorvenirSiete de AgostoSan Benito20 de JulioVainillaDos MilEl RetiroEs importante recordar que aquellos conductores que no respeten la restricción impuesta por el pico y placa se exponen a una sanción económica considerable. La infracción está contemplada en el Código Nacional de Tránsito bajo el código C14, y representa una multa correspondiente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes. Para este año 2025, con un salario diario fijado en $47.450, el valor total de la sanción asciende a $711.750. La Secretaría de Movilidad ha reiterado que el cumplimiento de la medida es obligatorio y que se realizarán controles constantes en las principales vías de la ciudad para verificar su cumplimiento.¿Qué vehículos están exentos?Existen ciertas excepciones establecidas por la normativa vigente. Vehículos como motocicletas, automóviles eléctricos o híbridos, ambulancias, camiones de carga, automóviles utilizados por organismos de seguridad del Estado y servicios públicos domiciliarios, entre otros, no están sujetos a la restricción. También están exceptuados los vehículos destinados a la enseñanza de conducción, los vinculados a plataformas digitales de logística, y aquellos que transportan residuos hospitalarios. No obstante, para poder beneficiarse de estas excepciones, los propietarios deben tramitar un permiso especial ante la Secretaría de Movilidad, a través de su sitio web oficial. La Alcaldía recomienda a los ciudadanos consultar regularmente el calendario rotativo, ya que el número de placas restringidas puede variar. Este sistema busca una distribución equitativa de la medida entre los vehículos matriculados en la ciudad, al tiempo que mitiga los efectos negativos del tráfico denso y la contaminación del aire.ANDRÉS ADAMESNOTICIAS CARACOL
La Alcaldía de Villavicencio continúa aplicando la medida de pico y placa durante la semana del lunes 21 al viernes 25 de julio de 2025, tanto para vehículos particulares como para taxis. Esta estrategia, establecida mediante el Decreto 021 de 2025 y en vigor desde el pasado 20 de enero, busca disminuir la congestión vehicular en las principales vías de la ciudad y contribuir a la reducción de emisiones contaminantes, sobre todo en las denominadas “horas pico”.¿Cuáles placas tienen restricción esta semana?De acuerdo con el calendario oficial, los vehículos particulares deberán acatar las siguientes restricciones durante esta semana:Lunes 21 de julio: no podrán circular placas finalizadas en 7 y 8.Martes 22 de julio: la medida aplica para placas terminadas en 9 y 0.Miércoles 23 de julio: quedan restringidas las placas con los dígitos finales 1 y 2.Jueves 24 de julio: no circulan vehículos con placas terminadas en 3 y 4.Viernes 25 de julio: corresponde a los vehículos cuya placa finaliza en 5 y 6.Para los taxis, la restricción se aplica todos los días, incluidos fines de semana y festivos. La rotación para esta semana es la siguiente:Lunes: dígito final 8.Martes: dígito final 9.Miércoles: dígito final 0.Jueves: dígito final 1.Viernes: dígito final 2.La medida de pico y placa en Villavicencio se aplica exclusivamente dentro del área urbana delimitada por un polígono autorizado por la Alcaldía, en zonas de alto flujo vehicular como el centro y varios sectores residenciales y comerciales. Sin embargo, como parte de los ajustes realizados este año, se habilitó el tránsito sin restricción en tramos estratégicos como la Avenida 40 —entre Llanocentro y Unicentro— y la Avenida del Llano, desde el subnivel del puente Maizaro hasta las cercanías del antiguo Hotel Rosado, lo que ha facilitado una mayor movilidad en corredores clave sin alterar la aplicación general del decreto.Tenga presente que la medida opera dentro de un polígono urbano previamente delimitado. Entre los barrios y sectores incluidos están:Centro de la ciudadBarzalPorvenirSiete de AgostoSan Benito20 de JulioVainillaDos MilEl RetiroEs importante recordar que aquellos conductores que no respeten la restricción impuesta por el pico y placa se exponen a una sanción económica considerable. La infracción está contemplada en el Código Nacional de Tránsito bajo el código C14, y representa una multa correspondiente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes. Para este año 2025, con un salario diario fijado en $47.450, el valor total de la sanción asciende a $711.750. La Secretaría de Movilidad ha reiterado que el cumplimiento de la medida es obligatorio y que se realizarán controles constantes en las principales vías de la ciudad para verificar su cumplimiento.¿Qué vehículos están exentos?Existen ciertas excepciones establecidas por la normativa vigente. Vehículos como motocicletas, automóviles eléctricos o híbridos, ambulancias, camiones de carga, automóviles utilizados por organismos de seguridad del Estado y servicios públicos domiciliarios, entre otros, no están sujetos a la restricción. También están exceptuados los vehículos destinados a la enseñanza de conducción, los vinculados a plataformas digitales de logística, y aquellos que transportan residuos hospitalarios. No obstante, para poder beneficiarse de estas excepciones, los propietarios deben tramitar un permiso especial ante la Secretaría de Movilidad, a través de su sitio web oficial. El proceso es completamente en línea y requiere el diligenciamiento del formulario disponible en la opción “Solicitud excepción de pico y placa”, o directamente en el enlace https://bit.ly/excepcionespicoyplaca.Ómar de la Peña, director de Planeación y Prospectiva de la Secretaría de Movilidad, explicó que “los conductores de estos vehículos deberán obtener un permiso especial que les permita desarrollar sus labores o asistir a sus citas médicas y desplazarse sin contratiempos”. Por ello, las autoridades recomiendan consultar frecuentemente el calendario rotativo y mantenerse informados a través de los canales oficiales, ya que el número de placas restringidas varía cada día hábil y su incumplimiento puede acarrear consecuencias económicas y administrativas.La Alcaldía recomienda a los ciudadanos consultar regularmente el calendario rotativo, ya que el número de placas restringidas puede variar. Este sistema busca una distribución equitativa de la medida entre los vehículos matriculados en la ciudad, al tiempo que mitiga los efectos negativos del tráfico denso y la contaminación del aire.LAURA NATHALIA QUINTERO. NOTICIAS CARACOL DIGITAL.
Con una ideología conservadora y muchos retos por superar, Alexander Baquero, alcalde de Villavicencio, habló en Noticias Caracol de sus primeros 100 días como mandatario de la ciudad.A policía en Villavicencio le arrancaron un dedo de un mordisco en medio de operativoPara el concejal de oposición Juan Manuel Chávez, “no hay planeación. Está improvisando una administración que han sido los cien días más caóticos con respecto a seguridad, planeación, la movilidad es un caos en la ciudad, no ha habido resultados concretos y ahí están las evidencias, los niños en las calles protestando, los docentes, los sindicatos y la ciudad un caos”.Felipe Caballero, Observatorio de Seguridad y DD. HH., afirma que el alcalde de Villavicencio “se ha quedado corto en la implementación para que los ciudadanos se sientan tranquilos y seguros. Eso le supone cuatro retos. El primero, alguna estrategia de seguridad para disminuir el delito de homicidio, 36 casos en 4 meses; lo segundo, tiene que haber una sinergia con la fuerza pública para combatir dos delitos al alza: hurto a persona y hurto a residencia; lo tercero, el canal de contacto con la Directiva Nación de la Policía se ve interrumpido. Van cuatro comandantes de la Metropolitana de Villavicencio en tan solo 15 semanas”.Alexander Baquero responde cuestionamientosEl alcalde aclaró que su “administración recibió una ciudad en crisis con 10 mil problemas, pero estamos junto a un equipo de gobierno trabajando incansablemente para devolverle la seguridad a todos los villavicenses”.Según él, “en diciembre recibimos con 17 homicidios, así recibí las estadísticas de homicidio; en enero se mantuvieron los 17, en febrero empezamos a trabajar incansablemente, lo redujimos a 9, y en marzo lo redujimos a 8. Y hoy, a 16 de abril, tenemos en el indicador 3 o 4. La tasa del indicador de homicidio viene reduciéndose. Pero adicionalmente, el indicador de hurto de motocicleta, de abigeato, el de carros, el de residencias, todas las modalidades de hurto han venido descendiendo en las estadísticas”.Alexander Baquero subrayó que “cada día que pasa es un reto mayor, pero estamos trabajando, no lo digo yo, lo dicen los indicadores que muestran cómo hemos mejorado en temas de seguridad. Queremos dar más y no hemos llegado al punto al que queremos llegar, pero hemos bajado todo desde enero”.Agregó que “en este año ya apropiamos recursos para cuatro calles. Recibimos 45 cámaras funcionando, hoy tenemos más de 130 cámaras funcionando. Hoy la articulación de la fuerza pública, de la administración municipal y de la Policía Nacional es evidente, y por eso quiero decirle que venimos trabajando incansablemente por la seguridad de los villavicenses”.La respuesta de Federico Gutiérrez a Gustavo Petro: “No es paz total, es una entrega total”
Una vida en la esfera pública que alcanza un nuevo logro. Este primero de enero Alexander Baquero Sanabria se posesionó como alcalde de Villavicencio y en sus cuatro años de mandato promete “seguridad y orden para la capital del Llano”.Rafael Martínez: conozca al nuevo gobernador del MagdalenaBaquero es contador público de la Universidad del Meta, con especializaciones en derecho urbano de la Universidad del Rosario y en derecho público de la Universidad Autónoma. La mayor parte de su trayectoria profesional ha sido en el sector público de la mano de grupos de derecha, conservadores y cristianos.Dentro de los cargos que ha desempeñado Alexander Baquero está haber sido edil de Villavicencio entre 1995 y 1997 y presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio La Isla, entre 2001 y 2007. Después de estos cargos logró escalar al Concejo local.Baquero fungió como concejal en dos oportunidades: de 2008 a 2011, con el respaldo del Movimiento Colombia Viva, y de 2012 a 2015, con el respaldo del Partido de la U. Por actuaciones irregulares en este segundo periodo, en 2019 la Procuraduría General de la Nación sancionó al hoy alcalde de la capital del Meta y otros 8 exconcejales por anomalías detectadas en la aprobación de un plan de reforma de la estructura de personal y la modificación salarial para los empleados del Concejo municipal en el año 2013.Después de haber sido concejal, Alexander Baquero fue registrador municipal pero renunció para aspirar al cargo que ostentará a partir de hoy. Las elecciones las ganó con el 31,17 % y tuvo el apoyo de los partidos Centro Democrático, Movimiento de Salvación Nacional y Colombia Justa Libres.“Seguridad y orden para la capital del Llano”: Alexander BaqueroEn este periodo de mandato, Alexander Baquero tiene el reto de enfrentar algunas dificultades como la precaria malla vial, la falta de red semafórica, el mal suministro del agua y una ciudadanía con más percepción de inseguridad. Por lo anterior, esas serán las prioridades de su gobierno.Alexander Baquero le apostará a construir el centro de convenciones de la Orinoquia, un parque temático en el Cerro de Cristo Rey y la construcción de la fuente alterna del acueducto de la ciudad. Además, en materia de seguridad asevera que reactivará las alarmas comunitarias, el Centro de Mando y Control y desarticulará las bandas de microtráfico.Otra de sus apuestas será la construcción de vivienda para familias vulnerables y dotar a los colegios de tecnología moderna. Así, pretende fortalecer el tejido social local.Este es el sueldo que recibe un alcalde en Colombia
Con el 99,91% de las mesas informadas, el aspirante Alexander Baquero sumó 70.698 votos y se convirtió en el nuevo alcalde de la ciudad de Villavicencio. Detrás del candidato ganador se ubicó Juan Camilo Chávez con el 27,50% del total de sufragios, es decir, 62.382.Petro llama a la calma tras las elecciones y dice que respetará la voz del puebloAlexander Baquero Sanabria es contador público de la Universidad del Meta, con especializaciones en Derecho Urbano de la Universidad del Rosario y en Derecho Público de la Universidad Autónoma. Además fue concejal de Villavicencio en el periodo 2012 - 2015. Ganó la Alcaldía con el apoyo de Salvación Nacional, del Centro Democrático y Colombia Justa y Libres.Así, el nuevo gobernante de la capital del Meta asumirá el cargo con el reto de enfrentar algunas dificultades como la malla vial, la falta de red semafórica, una ciudadanía con más percepción de inseguridad y una problemática que persiste con el suministro del agua.Estos son los nuevos alcaldes y gobernadores elegidos en Colombia; el petrismo fue el gran derrotadoLas prioridades de su gobierno serán la seguridad, la movilidad, la vivienda, el turismo, la empleabilidad, la educación, el medioambiente y los servicios públicos.El candidato Alexander Baquero se enfrentó a otros nueve aspirantes: Pablo de la Cruz Almanza, Juan Camilo Chávez Niño, Rodolfo Abelardo Cruz Cruz, Rube Aurora García Sánchez, Jacqueline Henao Naranjo, Walter Manuel Lacharme Narvaez, Mario Alberto Romero Arismindi, Irina Colette Salas Londoño y Santiago Vargas Serrano.
Un indignante caso se registró en una calle de Villavicencio, donde un motociclista agredió brutalmente a un perrito que acababa de atropellar.“Me vulnera derecho al trabajo y la igualdad”: los argumentos de Esperanza Gómez contra InstagramUn video captado por una cámara de seguridad muestra el momento en que dos perritos están cruzando una calle y uno de ellos es arrollado por una moto en la que iban cuatro personas, incluida una niña pequeña y dos de ellas no llevaban casco.Una vez atropella al perrito, el motociclista pierde el control del vehículo y termina en el piso junto con los otros tres ocupantes. En ese momento, el hombre se levanta y, lleno de rabia, le propina una fuerte patada al animalito, que estaba tendido sobre la calle.Tras la agresión, una mujer que iba en la moto auxilió al perrito y lo llevó hasta el andén.El video se hizo viral y también fue compartido por el alcalde de Villavicencio, Juan Felipe Harman Ortiz, quien señaló en la tarde de este martes, 15 de noviembre de 2022, que el hecho ocurrió en la avenida Catama, por Covisan, y pidió ayuda para hallar al agresor.Exparticipante del Desafío Shadi Harb vive una tragedia: murió su hermano accidentado en EE. UU.“Ayúdennos a encontrar a este hombre que no solo le bastó con infringir las normas de tránsito, exponiendo su vida y la de una menor de edad, sino que además golpeó al animalito que iba cruzando la calle”, dijo el mandatario a través de su cuenta en Twitter.Por último, el alcalde de Villavicencio envió un vehemente mensaje: “¡No vamos a permitir este tipo de acciones!”.Vea el video aquí. Imágenes sensibles:
Angie Valentina Rodríguez Ruiz era una joven estudiante de Ingeniería Industrial que murió tras permanecer ocho días en una unidad de cuidados intensivos. La joven sufrió una caída de un camión tipo turbo el pasado martes 13 de octubre.Los hechos ocurrieron en Cajicá, Cundinamarca. Según relató Luz Dary Ruiz, madre de la víctima, la joven, oriunda de Ubaté, se bajó de un vehículo a la altura de un puente peatonal. Allí, presuntamente, se encontraría con su expareja, quien conducía el camión.En una entrevista con la emisora La Más Bakana, Luz Dary manifestó que la familia tiene dudas sobre lo sucedido y que la versión conocida acerca de lo ocurrido dentro del vehículo no la convenció. Por ello, pidió que se esclarezcan las circunstancias de la caída y que el caso no quede en la impunidad.Aunque las circunstancias de los hechos aún no han sido esclarecidas por las autoridades, la madre de Valentina aseguró que recibió una llamada alrededor de las 5:00 de la tarde, en la que un intendente le solicitó que se acercara al hospital de Cajicá.“Cuando él (intendente) me dice el nombre del muchacho, a mí se me vino el mundo entero”, mencionó y dijo que su primera reacción fue señalar a la expareja de su hija. No obstante, el hombre aseguró que la joven se habría lanzado del vehículo, un hecho que aún está en investigación.Declaraciones de la madre de la víctimaLuz Dary manifestó que la relación había durado alrededor de 4 años y que en ese tiempo, vio que encontró algunas señales que le generaban preocupación. Según contó en el medio señalado, Valentina llegaba a su casa con marcas en el cuerpo. “A todo momento me llegaba a mí a la casa con moretones. Le preguntaba ‘¿qué pasó, hija?’ y me decía: ‘No, mami, me caí’”, relató.También afirmó que su hija había sido sometida a restricciones sobre su apariencia y a la vestimenta que usaba. “Él la controlaba, él le decía qué tenía que ponerse, no le dejaba poner vestidos, no le dejaba poner faldas”, aseguró.Asimismo, la madre de la víctima contó que él le había comprado un celular para poderla rastrear. “Todo lo tenía él, todo lo que ella hacía... era un persecución terrible”, dijo.Madre clama investigar los hechosTras conocerse el caso, la madre de Valentina Rodríguez pidió a las autoridades esclarecer las circunstancias de la muerte de su hija para evitar que quede en la impunidad. Además, hizo un llamado a quienes presenciaron el accidente para que compartan cualquier información que pueda contribuir a la investigación y la entreguen a las autoridades competentes.
La Defensoría del Pueblo rechazó una "campaña de desprestigio y desinformación" contra Julieta Lemaitre Ripoll, magistrada de la Jurisdicción Especial para la Paz (JEP), y pidió a la senadora María Clara Posada y al senador Germán Rodríguez rectificar las afirmaciones falsas o sin sustento difundidas sobre ella. La entidad advirtió que los señalamientos incluyen expresiones de violencia de género y pueden afectar la independencia judicial.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl pronunciamiento fue divulgado este sábado 24 de octubre de 2026 por la defensora del Pueblo, Iris Marín, quien señaló que las críticas a la JEP y las propuestas para reformarla deben desarrollarse con argumentos e información verificable, sin recurrir a ataques personales ni a contenidos descontextualizados.“Defender la independencia judicial no significa impedir las reformas. Significa garantizar que estas se discutan con argumentos y no mediante ataques contra quienes tienen la responsabilidad de ¿Qué cuestiona la Defensoría del Pueblo?De acuerdo con el comunicado, entre las publicaciones que han alimentado la controversia se encuentran pronunciamientos de la senadora María Clara Posada y del senador Germán Rodríguez, en los que se difundieron fragmentos de diligencias judiciales para insinuar una supuesta cercanía o complicidad de Lemaitre Ripoll con antiguos integrantes de las FARC-EP.La Defensoría también cuestionó la utilización de expresiones como “anda de amores con Timochenko”, al considerar que trasladan la discusión del ámbito jurídico a los ataques personales y recurren a estereotipos de género para cuestionar la capacidad y la independencia profesional de la magistrada.La entidad indicó que presentar apartes aislados de audiencias como prueba de complicidad, sin tener en cuenta las investigaciones, las imputaciones y las decisiones judiciales posteriores, puede distorsionar los hechos y afectar los derechos de las víctimas a la verdad y la justicia. Además, advirtió que este tipo de contenidos puede contribuir a su revictimización.Frente a la circulación de estos mensajes en redes sociales, la Defensoría alertó sobre los efectos de la violencia digital. Según el comunicado, este tipo de agresiones no se limita al entorno virtual, pues puede tener consecuencias en la vida, el trabajo y la salud de quienes las padecen, además de generar riesgos para las mujeres que ejercen funciones públicas.En el pronunciamiento, la Defensoría recordó que, de acuerdo con la JEP, el despacho de Julieta Lemaitre Ripoll ha emitido nueve autos de imputación contra 74 comandantes de las extintas FARC-EP por crímenes de guerra y de lesa humanidad.Entre los delitos investigados se encuentran secuestro, asesinato, tortura, violencia sexual y desaparición forzada. La entidad también señaló que las investigaciones dirigidas por la magistrada en el Caso 01 contribuyeron a que el Tribunal para la Paz condenara a integrantes del antiguo Secretariado de esa guerrilla por secuestros y otros crímenes cometidos durante el cautiverio.Para la Defensoría, estos antecedentes deben considerarse al evaluar las actuaciones judiciales, en lugar de utilizar fragmentos de audiencias fuera de contexto.Asimismo, recordó que la JEP adelanta 11 macrocasos y ha emitido cinco condenas relacionadas con crímenes sistemáticos de extrema gravedad, entre ellos los secuestros cometidos por las extintas FARC-EP y las ejecuciones extrajudiciales atribuidas a integrantes de la Fuerza Pública.Defensoría pide respeto por la independencia judicialLa entidad recordó que el artículo 113 de la Constitución establece la separación de funciones y la colaboración armónica entre los órganos del Estado. “Solicitamos a la senadora María Clara Posada y al senador Germán Rodríguez que rectifiquen las afirmaciones falsas o sin sustento difundidas contra la magistrada Julieta Lemaitre y a abstenerse de reproducir contenidos descontextualizados o expresiones que promuevan violencia de género, o la estigmatización, o que constituyan en ataques a la autonomía en el ejercicio de la función judicial”, señala el comunicado.La entidad también exhortó a los integrantes de las ramas y los órganos del poder público a ejercer sus funciones y participar en las discusiones públicas con respeto por la independencia judicial, la separación de poderes y los principios del Estado de derecho.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Decenas de miles de personas participaron este sábado en multitudinarias protestas sociales en Francia, en un ambiente tenso, después que las autoridades, bajo presión por los disturbios de hace una semana, prohibieran algunas manifestaciones.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl gobierno del presidente Emmanuel Macron, que abandonará el poder en mayo, prometió que sería "intransigente" para evitar nuevas escenas de caos como las vividas la semana pasada, que dieron la vuelta al mundo.Muestra de la tensión, las fuerzas de seguridad dispararon gases lacrimógenos contra manifestantes en grandes ciudades como Lyon, Lille, Toulouse y Nantes, en su mayoría por protestas en zonas no autorizadas por las autoridades, constataron periodistas de AFP.En total, entre 410.000 y casi 800.000 personas -según las autoridades y el sindicato CGT, respectivamente- participaron en las marchas, en su gran mayoría pacíficas, contra el encarecimiento de la vida y en apoyo a los estudiantes de liceo que reclaman mejores condiciones desde finales de septiembre.En París, fueron entre 110.000 y 250.000, pese a que la prefectura de policía cambió el recorrido hacia una zona excéntrica a última hora.Entre ellas estaba Léa Berthelot, una actriz de 26 años, que vestida con un gorro rojo y un traje blanco como Marianne -símbolo de la República francesa- entró en la manifestación a hombros, cantando el himno de la Marsellesa y ondeando la bandera tricolor nacional."En este momento estamos sufriendo un grave ataque contra nuestra libertad, ya sea nuestra libertad de manifestar. Se hace todo lo posible para disuadirnos de hacerlo, se nos priva de los lugares importantes, simbólicos de París", explicó a AFP.Para retomar el control, las autoridades decretaron desde el lunes toques de queda nocturnos en barrios de las grandes ciudades y prohibieron manifestaciones, siempre y cuando no las pidan actores "legítimos", en palabras de Macron, como sindicatos.Y, para las manifestaciones de este sábado, desplegaron 70.000 agentes, unidades de élite policiales y soldados de la misión de vigilancia Sentinelle, así como blindados de la gendarmería, helicópteros y drones.Por el momento, "no ha habido incidentes importantes", indicó a inicios de la tarde el ministro del Interior, Laurent Nuñez, precisando que 135 personas fueron detenidas y se incautaron objetos como bolas de metal, fuegos artificiales e incluso una katana.- Macron debe "ceder" -El comisario de Derechos Humanos del Consejo de Europa, Michael O'Flaherty, instó a los países europeos sacudidos por protestas este sábado, como Francia, España, Italia y Albania, a respetar el derecho a manifestarse y a dar prioridad a la "desescalada".Después de las protestas de la semana pasada, que sacaron a las calles a entre 550.000 y 800.000 personas, y las de este sábado, los chalecos amarillos, que sacudieron el primer mandato de Macron en 2018 y 2019, anunciaron una nueva movilización dentro de siete días contra una "deriva autoritaria".Las principales centrales sindicales convocaron también una huelga general el 5 de noviembre, al considerar que el gobierno no responde a las preocupaciones sociales.El líder de izquierda radical Jean-Luc Mélenchon llamó a Macron a "ceder" ante las reivindicaciones, porque, "después, no le quedará más que la puerta de salida".El gobierno debe anunciar medidas para los estudiantes de liceo el lunes.Muchos de los desórdenes de la semana pasada se produjeron durante manifestaciones no autorizadas, que intentaron también acercarse a lugares estratégicos. Blindados de la gendarmería protegieron este sábado el Palacio del Elíseo, sede de la presidencia.Las autoridades francesas acusaron de los disturbios a "grupúsculos de ultraizquierda" -antifascistas, anarquistas y anarco-autónomos-, a quienes se habrían sumado "delincuentes oportunistas", especialmente jóvenes y procedentes de los suburbios de ciudades, para saquear tiendas.Ante las nuevas protestas, muchos comerciantes instalaron tablones de madera en las vitrinas de sus negocios, algunos no abrieron y otros estaban dispuestos a defender ellos mismos sus tiendas de eventuales pillajes. El pasado sábado, casi 3.000 se vieron afectadas en Francia.Los museos parisinos del Louvre, Orsay y Picasso y la Ópera de París cerraron excepcionalmente.En paralelo, unas 11.000 personas manifestaron también en Orleans contra el partido ultraderechista Agrupación Nacional (RN), que celebra este fin de semana su congreso político entre fuertes medidas de seguridad. A seis meses de la elección presidencial, su líder Marine Le Pen encabeza los sondeos.AGENCIA AFP
Un hombre de 32 años murió tras caer una altura de aproximadamente 80 metros. Los hechos ocurrieron en la cascada Cachoeira da Fortuna, ubicada en Macaé, en el estado de Río de Janeiro, Brasil, donde, según medios locales, el hombre habría caído al vacío.La víctima fue identificada como Maurício Marques Gomes, un mecánico, que antes de la tragedia había compartido videos de su visita a través de sus estados de WhatsApp.Según la información, el hombre había llegado al sitio el lunes 12 de octubre, visitando por primera vez el atractivo natural. Al parecer, había decidido recorrer la zona por su cuenta.Había alertado el peligro de la zonaMinutos antes del incidente, la víctima había grabado un video en el que advertía el peligro de la zona antes de precipitarse desde ese punto. "Si te caes de aquí, hijo mío, solo te espera la muerte", mencionó Maurício al referirse a la altura de la cascada.Según medios locales, el hombre les había comentado a sus allegados que tenía previsto dejar su teléfono grabando mientras cruzaba la enorme roca.Sin embargo, la preocupación se apoderó de su familia cuando el hombre no regresó a casa la noche de ese lunes. Ante su ausencia, sus familiares iniciaron las labores de búsqueda y posteriormente dieron aviso a las autoridades para intentar localizarlo.Hallazgo del cuerpoLos equipos de emergencia llegaron hasta el lugar donde Maurício había sido visto por última vez. Su cuerpo fue hallado al día siguiente, hacia las 3:00 de la tarde, en un pozo de agua ubicado junto a la cascada.En el lugar también fueron encontradas algunas de sus pertenencias, entre ellas, su teléfono celular, una gorra y otros elementos que podrían ser clave para reconstruir lo ocurrido.Una de las hipótesis sobre su fallecimiento apunta a que pudo haber resbalado mientras intentaba cruzar la roca. Sin embargo, serán las autoridades las encargadas de esclarecer las circunstancias en las que ocurrió su muerte. Su cuerpo fue trasladado al Instituto Médico Legal de Macaé para los procedimientos correspondientes.
Un grave accidente de tránsito se registró en el sector de Palos Verdes, en Medellín, la capital de Antioquia. De acuerdo con el reporte de las autoridades, un bus de servicios especiales que transportaba a más de 30 pasajeros perdió el control, sufrió un volcamiento e impactó a otros dos vehículos que se encontraban en la zona.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAHasta el momento, el balance preliminar entregado por los organismos de socorro confirma la muerte de una persona y un total de 18 personas heridas, entre las cuales 6 revisten gravedad. Todos los lesionados fueron remitidos y atendidos en diferentes centros médicos de la ciudad.Según informó la Secretaría de Movilidad, las personas que viajaban a bordo del autobús se dirigían en peregrinación hacia el municipio de Guarne, ubicado a aproximadamente 40 minutos de Medellín.El sector de Palos Verdes permanece cerrado mientras los equipos de emergencia adelantan las labores de auxilio, remoción de los vehículos involucrados e identificación de la persona fallecida. Por su parte, las autoridades de tránsito y de policía judicial avanzan en las investigaciones para determinar las causas e hipótesis de este trágico suceso.NOTICIA EN DESARROLLOHEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co