Tras cuatro días de paro de camioneros que causaron bloqueos y afectaron a millones de colombianos, el conflicto llegó a su fin con un acuerdo entre el gobierno del presidente Gustavo Petro y el gremio de los transportadores. Ambas partes lograron consensuar varios puntos, lo que permitió levantar las movilizaciones y definir el futuro incremento en el precio del diésel.El paro se originó debido a la decisión del Gobierno de incrementar el precio del diésel en 1.904 pesos. No obstante, después de los bloqueos y las negociaciones, se acordó que el aumento es de 800 pesos, dividido en dos fases: un incremento de 400 pesos al emitirse la nueva resolución y otros 400 pesos adicionales a partir del primero de diciembre de 2024.Ciudades de Colombia con el precio del diésel más barato, según MinhaciendaAlgunas ciudades del país se destacan por tener los precios más bajos del diésel, lo que representa un alivio económico para los transportadores y consumidores.CúcutaSe destaca como la ciudad con el precio del diésel más bajo en Colombia. Esto se debe a su ubicación en la frontera con Venezuela, lo que le permite beneficiarse de exenciones tributarias y arancelarias. El precio del galón de diésel en Cúcuta es de aproximadamente $7.841. PastoSe trata de otra ciudad que se beneficia de precios más bajos del diésel debido a su ubicación fronteriza. El precio del galón en Pasto es de aproximadamente $9.148. Al igual que Cúcuta, se beneficia de exenciones fiscales que permiten mantener los precios del combustible más accesibles para la población.Otras ciudades con precios competitivosBarranquilla: $9.850 por galón.Cartagena: $9.817 por galón.Bucaramanga: $9.919 por galón.Montería: $10.067 por galón.¿Cuáles ciudades tienen el diesel más caro?Cali: $10.292 por galón.Villavicencio: $10.256 por galón.Pereira: $10.235 por galón.Manizales: $10.222 por galón.Medellín: $10.177 por galón.Bogotá: $10.156 por galón.Ibagué: $10.148 por galón.Impacto económico de los precios del diéselEl diésel es un combustible esencial para el transporte de mercancías y pasajeros. Precios más bajos del diésel pueden reducir los costos operativos para las empresas de transporte, lo que a su vez puede traducirse en precios más bajos para los consumidores.Los precios del combustible son un componente importante del índice de precios al consumidor (IPC). Un aumento en el precio del diésel puede contribuir a la inflación, afectando el poder adquisitivo de los ciudadanos.
Desde este sábado, en las estaciones de servicio de Colombia empezó a regir el ajuste de $400 en el precio del ACPM que se acordó entre el Gobierno nacional y los transportadores de carga.>>> También puede leer: ¿Gasolina o ACPM? Este es el combustible que más contaminaEn varias estaciones de Bogotá ya es una realidad el ajuste de los $400. Habrá un segundo ajuste a partir del 1 de diciembre de 2024 para un total de $800 en lo que resta de 2024.Algunos transportadores aseguran que con el incremento de $1.904, establecido el 31 de agosto y que desató el paro camionero, se veían demasiado impactados en sus costos operativos y que con solo los $400 hay un gran alivio para toda su operación. El precio base del combustible es de $9.856.“Durante el paro me tocó tanquear con el alza de $1.900 y, la verdad, cada tanqueada [sic] son casi $150.000 de más que me tocó asumir. Ya ahorita que bajó, se siente bastante y se aliviana mucho el tema de los costos”, sostuvo Germán López, transportador.En las estaciones de servicio, el fantasma de la escasez por el paro se esfumó. En algunas ya el precio está ajustado a lo acordado y en otras se observan precios por encima de los $11.000.Habrá tarifas diferenciales en el ACPM En el acuerdo, el Gobierno también anunció tarifas diferenciales, un precio general del ACPM y otro para grandes consumidores. Esta determinación ha generado desacuerdos en los gremios de distribuidores minoristas.“Esto se vuelve un problema eminentemente operativo y financiero para las estaciones de servicio. Es muy complejo manejar esa focalización en las estaciones de servicio y podríamos tener inconvenientes incluso con los mismos consumidores”, manifestó Alberto Arias, vocero de Fendipetróleo.Por su parte, David Jiménez, presidente de COMCE, considera que “esta tarifa plena diferencial debe tener en cuenta que es difícil diferenciar en la distribución al por menor de combustible a los consumidores finales. Consideramos que se deben evaluar otras alternativas que permitan hacer esa diferenciación para el recaudo que propone el Ministerio de Hacienda”.Las ciudades donde se registra la tarifa más alta por galón de ACPM son Cali, Villavicencio, Pereira, Medellín y Bogotá, donde los precios oscilan entre $10.292 y $10.156.>>> También puede leer: Galón de ACPM tendrá primer aumento de $400 a partir de este sábado, según Minhacienda
Tras el fin del paro de camioneros en Colombia, comienza a mejorar el panorama de Corabastos, en Bogotá. Este sábado, más de 10.000 vehículos ingresaron con mercancía proveniente de diferentes regiones.>>> Vea más: Galón de ACPM tendrá primer aumento de $400 a partir de este sábado, según Minhacienda“Corabastos está en 100% de su capacidad. Entraron, aproximadamente, 10.000 carros y 11.000 toneladas de alimentos, a nuestra central”, dijo en Noticias Caracol en vivo Javier Salcedo, gerente de Corabastos.Desde distintas regiones de Colombia, a Bogotá arribaron los alimentos que estaban comenzando a escasear por el paro camionero.El gerente Salcedo explicó que, por ejemplo, la bolsa de plátano alcanzó a estar en 70.000 pesos, pero actualmente se encuentra en 50.000.Por su parte, los comerciantes también señalan cómo va el abastecimiento de productos. Juan Gutiérrez, vendedor de Corabastos, dijo que “en este momento hay buena cosecha, entonces podemos garantizar el abastecimiento normal en la central”.Precios en Corabastos han bajado hasta 50%Productos como la arveja, zanahoria y otras hortalizas también arribaron a Corabastos. Los comerciantes aseguraron que los precios han bajado hasta un 50% y que sus ventas aumentaron 20%.Desde la central de abastos se espera que los precios se regulen a más tardar el lunes 9 de septiembre.En otras zonas del país también se está normalizando el suministro de alimentos, pero en algunos puntos aún hay dificultades.>>> Le puede interesar: ¿Habrá sanciones contra transportadores que hicieron parte del paro camionero?
Este sábado, 7 de septiembre de 2024, se presenta un aumento de 400 pesos en el precio del galón de ACPM en Colombia, según anunció el Ministerio de Hacienda durante la noche de este viernes.>>>Así serán las dos alzas al diésel que habrá en 2024Este incremento corresponde al primer ajuste de 400 pesos establecido en un acuerdo entre gobierno del presidente Gustavo Petro y transportadores y con el cual, además, se puso fin a cuatro días de paro camionero en el país.El segundo ajuste por la misma cantidad se hará efectivo el próximo primero de diciembre, según lo acordado en las negociaciones que terminaron en la madrugada de este viernes luego de varias reuniones entre las partes.¿A cómo quedará el galón de ACPM a partir de este sábado, 7 de septiembre?Con el aumento de $400, el galón de ACPM en Colombia quedará en $9.856, en promedio, según lo reportado por el Ministerio de Hacienda.¿En qué consiste el acuerdo entre transportadores y Gobierno?El paro camionero se inició el lunes 2 de septiembre en rechazo a un incremento de $1.904 en el valor del galón del ACPM por disposición del Gobierno nacional, que se produjo el sábado 31 de agosto.La protesta, que afectó a 21 departamentos del país, estuvo marcada por bloqueos viales que causaron graves problemas en la movilidad y millonarias pérdidas. Incluso, en algunas zonas se llegó a registrar escasez de alimentos y combustibles, además de dificultades en la distribución de medicamentos.No obstante, en la madrugada de este viernes, el Gobierno y transportadores lograron el siguiente acuerdo para acabar con el paro camionero:Se modifica la resolución 40350 y se estipula que el incremento será de $800 y no de $1904.El incremento se realizará en dos etapas. La primera se hará cuando salga la resolución y la segunda se efectuará el 1 de diciembre.Se suspenden los otros incrementos al diésel o ACPM, previstos para 2025, hasta que se solucionen los problemas estructurales de los transportadores. Estos inconvenientes incluyen infraestructura, costos operativos y condiciones laborales.Para el 2025, se tendrán que volver a sentar el Gobierno y el gremio de transportadores para determinar cómo se definirá lo que queda pendiente del incremento del combustible, que ronda en los $5.200 pesos por galón.En un plazo de 8 días, se deberán citar las debidas reuniones para empezar las concertaciones. En la mesa se abordarán los problemas estructurales y se trazará la ruta para los futuros aumentos del combustible.>>>¿Tendrán colombianos que pagar por lo que no se aumentó del diésel? Minhacienda responde
Después de pasar cuatro días sin que ingresaran casi camiones a Corabastos, este viernes, 6 de septiembre de 2024, comenzaron a llegar y por montones.>>> Vea más: Así serán las dos alzas al diésel que habrá en 2024En las bodegas, la logística está más que lista para recibir el tomate, pepino, cebolla, plátano y muchos alimentos que estuvieron represados en las vías de Colombia por los bloqueos del paro camionero.Más de 700 camiones han ingresado a la central de abastos más importante de Colombia. A medida que lleguen los productos, se irá estabilizando el precio.Juan José Ramírez, jefe jurídico de Corabastos, indicó en Noticias Caracol en vivo que están "proyectando, aproximadamente, dos días para la normalización de logística, lo cual se reflejaría en la normalización del precio, pero la tendencia sí es a la baja”.No solo es en Corabastos: plazas de Bogotá también se surten de alimentosEste panorama también se repite en las plazas de mercado de Bogotá. En Paloquemao, desde muy temprano también empezó a llegar papa, zanahoria, huevos, pollo y otros productos.La llegada de alimentos es una noticia que esperaban los hogares bogotanos, pues había miedo de que se generara desabastecimiento por cuenta del paro camionero.En los barrios, tiendas, verdulerías y distribuidores de pollo y huevos, los estantes comenzaron a llenarse.“Para nosotros es un alivio, pero más para el productor, ya que tenía el producto acumulado y tampoco estaba llegando comida para las aves”, dijo Norbey Castro, camionero y comerciante de pollo.Desde Corabastos invitaron a los bogotanos a comprar en familia y que lo hagan al por mayor para aprovechar la llegada de todos los alimentos que estaban represados.>>> Le puede interesar: ¿Habrá sanciones contra transportadores que hicieron parte del paro camionero?
Con un estrechón de manos, después de cinco días de paro de camioneros, terminaron los bloqueos que afectaron a millones de colombianos. El Gobierno del presidente Gustavo Petro y el gremio de los transportadores llegaron a varios acuerdos para levantar las movilizaciones y establecer cómo será el incremento en el diésel.>>> Vea más: ¿Tendrán colombianos que pagar por lo que no se aumentó del diésel? Minhacienda responde“Quiero ofrecer un reconocimiento a cada una de estas personas por su paciencia y compromiso y también a quienes nos acompañaron virtualmente. Realmente, se mostró un ejemplo de diálogo”, manifestó la ministra de Transporte, María Constanza García.Fueron quince los acuerdos que quedaron consignados en el acta firmada por los ministros de Transporte, Minas, Trabajo y Hacienda, además de 30 representantes de los transportadores, quienes pidieron quedar libres de toda responsabilidad o sanción penal por haberse manifestado con el paro o los bloqueos.Los camioneros ofrecieron disculpas a la ciudadanía por los inconvenientes de orden público. Anderson Quiceno, representante de la Asociación de Transportadores de Carga, manifestó: “Que nos disculpen, pero muchas veces nos toca recurrir a estas medidas para ser vistos en nuestros flagelos”.El incremento en el costo del diésel fue la razón principal para que más de 60.000 conductores salieran con sus camiones a las calles y este viernes fue el segundo consenso para volver a prender los motores y levantar los bloqueos.¿A qué acuerdo llegó el Gobierno con los camioneros?El paro comenzó cuando el Gobierno decidió aumentar el costo del diésel en 1.904 pesos. Sin embargo, tras los bloqueos y las negociaciones, el incremento ahora será de $800 en dos etapas: 400 pesos de incremento una vez se emita la nueva resolución y los otros $400 para el primero de diciembre de 2024.“Vamos a modificar la resolución que se había expedido el 29 de agosto, con la cual había resultado un incremento de 1.904 pesos”, sostuvo la ministra de Transporte.Se suspendieron, además, otros incrementos con el costo del combustible tipo diésel, hasta que se inicie un plan para mejorar los problemas estructurales de los transportadores.Por otra parte, el Gobierno se comprometió a reevaluar la fórmula para fijar el costo de los combustibles y tendrá en cuenta las propuestas de los transportadores.>>> Le puede interesar: ¿Habrá sanciones contra transportadores que hicieron parte del paro camionero?
Perder un vuelo puede ser una experiencia frustrante y costosa, pero existen opciones que podrían ayudarle a recuperar una parte significativa del valor del tiquete. Es probable que muchos usuarios en Colombia no hayan podido recientemente abordar una avión debido al paro de camioneros. En este artículo, le explicamos cómo hacerlo y obtener hasta el 80% en la devolución del costo de su pasaje perdido y qué pasos debe seguir para aprovechar al máximo esta posibilidad.>>> Vuelo más corto en Colombia lo ofrece una aerolínea: cuesta $210.000 y destino tiene playaLa pérdida de un vuelo no solo genera inconvenientes en sus planes, sino que también puede resultar en gastos inesperados. Sin embargo, es posible mitigar las pérdidas económicas mediante ciertos procedimientos y estrategias. El creador de contenido @priceitcol compartió en uno de sus videos en Instagram lo que podría ser una opción para recuperar el dinero.Paso a paso para recuperar el dinero de su vuelo perdidoAbra Google y en la barra de búsqueda escriba “devolución tasa de embarque” junto con la aerolínea que viajaría. Haga clic en el primer enlace.Complete la información que le solicitan en la página como, su apellido y el número de la reserva. Haga clic en el botón que diga “Devolución tasas de embarque”. Complete la información relacionada a su cuenta bancaría donde desea que se le devuelva el dinero.¿A qué corresponde el cobro de la tasa de embarque?Así mismo, los creadores de contenido explican que la tasa de embarque es un impuesto que se paga al utilizar los servicios de un aeropuerto. Este pago cubre los costos de mantenimiento y operación de las instalaciones aeroportuarias, como pistas, terminales, sistemas de seguridad, entre otros. Es decir, es una contribución que hacen los pasajeros para garantizar que los aeropuertos puedan ofrecer un servicio eficiente y seguro.>>> ¿Cómo saber si reprograman o cancelan su vuelo por falta de combustible en aeropuertos?Generalmente, la tasa de embarque es cobrada por la autoridad aeroportuaria o por la aerolínea en nombre de esta. El monto puede variar dependiendo del aeropuerto, la ruta y el tipo de vuelo (nacional o internacional).
Luego de que el Gobierno nacional y los transportadores alcanzaran un acuerdo con el que se levantó el paro de camioneros que mantuvo en vilo a Colombia durante cuatro días, se conoció qué fue lo pactado entre las partes. Uno de los puntos tiene que ver con si los manifestantes enfrentarán alguna sanción por los bloqueos que empezaron a generar problemas en el país.Al respecto, en el punto 2 del acta de compromiso entre las partes se estipuló: “Solicitar, ante las autoridades que corresponda, el archivo de los procesos penales y la cancelación de las sanciones administrativas y/o contravencionales que se hayan impuesto con ocasión del ejercicio del derecho legítimo a la protesta”.¿Qué más se acordó para levantar el paro de camioneros?La ministra de Transporte, María Constanza García, informó que "se acordaron otros 14 puntos, entre los que se destacan suspender alzas adicionales hasta tanto no se logren transformaciones estructurales en el sector y establecer mesas técnicas que permitan hacer ajustes normativos".Los transportadores realizaron un paro de camioneros desde el lunes 2 de septiembre protestando contra el incremento decretado por el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, del precio del diésel en 6.000 pesos, que se realizaría en tres alzas semestrales de 2.000 pesos cada una; la primera se implementó el 31 de agosto.Con el incremento, el precio del galón del diésel quedó, en promedio, en 11.360 pesos y, según el Gobierno, si se considerara la inflación desde el 1 de enero de 2020, época en la que se congeló el costo de este combustible, hasta hoy debería tener un valor de alrededor de 13.200 pesos.Con lo acordado, se determinó un aumento de 800 pesos, que se hará en dos tiempos: un aumento de 400 pesos ahora y otros 400 el 1 de diciembre."Hemos resuelto más rápido de lo que pensaban y de la mejor manera el paro camionero. Felicitaciones a los pequeños camioneros que supieron poner como prioridad su agenda de reivindicación y no agendas extrañas. Les cumpliremos", aseguró el presidente Gustavo Petro en un mensaje en su cuenta de X.El acuerdo se produjo después de que el jueves el UNDMO levantara a la fuerza, tras los fallidos intentos de negociación con los camioneros, la mayoría de puntos de protesta de Bogotá, la ciudad más afectada, y de que el Gobierno dijera que había llegado "hasta el límite" en las propuestas y criticara la "actitud inflexible" del gremio del transporte."Hemos llegado hasta el límite del Gobierno nacional en una propuesta que consiste en bajar de los 1.904 pesos a 800" que se harían efectivos en cuatro meses hasta diciembre, precisó el ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, quien consideró que "el Gobierno ha cedido bastante" pero no "puede aceptar imposiciones".Además de Bogotá, el paro se sintió en corredores viales de 23 departamentos, entre ellos Norte de Santander, Santander, Antioquia, Cauca, Valle del Cauca, Nariño y Meta.De acuerdo con cifras de las autoridades, se registraron 153 actividades de protesta y 89 bloqueos permanentes. Además, hubo 38 bloqueos intermitentes y 26 concentraciones en 142 municipios de 23 departamentos, con una participación aproximada de 5.577 personas y 1.881 vehículos.
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, habló con Noticias Caracol en vivo para explicar qué se acordó con los camioneros sobre el precio del diésel, reconociendo que lo pactado -subir por ahora solo 800 pesos- “es un riesgo” por el déficit que tiene el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.¿Cuá es el impacto fiscal de esta decisión?Nosotros esperábamos recuperar este año 1 billón 600 mil del déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, que es de 12 billones este año, un billón mensual. Con este acuerdo solo vamos a recuperar 600 mil este año. Vamos a ir mirando hacia adelante, que es la discusión que se abre, para el año 2025, cómo vamos a revisar cuál es el precio real del diésel y, con base en esa revisión del precio real del diésel, qué tipo de ajustes vamos a hacer.¿Cómo queda el fondo de estabilización?Es un riesgo, pero es que este fondo de estabilización siempre ha tenido déficit. Lo que pasa es que ese déficit se agudizó en el 2021, con un déficit de 15 billones, en el 2022 fue de 37 billones, en el 2023 fue de 20, este año lo habíamos bajado a 12, va a quedar en 11, y en el 2025, con los términos de ajuste que se siguen dando, vamos a bajar más. De hecho, en materia de diésel tenemos tres políticas claras. La primera, el grupo de grandes consumidores de diésel, o sea, todos aquellos que consumen más de 20 mil galones mensuales y que lo compran directamente al distribuidor, no van a las estaciones de servicio, ya tienen tarifa plena desde hace 20 días. Segundo, este grupo general va a tener tarifa progresiva -400 pesos ahora, 400 pesos en diciembre-. Y tercero, los consumidores de diésel en camionetas, camperos y automóviles que hoy también van a tener este tipo de aumento, en dos meses van a tener tarifa plena.¿Cómo queda el presupuesto nacional? ¿Tendrán los colombianos que sacrificar las contribuciones para aportarle a ese sector?No. Lo que lo que hemos estado es recuperando este déficit del fondo combustibles, de tal manera que podamos destinar esos recursos que hoy se pagan, el subsidio al diésel, que antes se pagaba el subsidio de la gasolina, a otro tipo de acciones.Doce billones de déficit de un año equivalen a todo lo que el DPS, el Departamento de Prosperidad Social, paga en renta ciudadana. Eso es equivalente a eso. Doce billones de pesos equivalen a poder financiar la mitad de las vigencias futuras de las obras que se construyen en Colombia en distintas vías. Doce billones de pesos equivalen a que podamos ponerle plata a la vía Medellín-Quibdó, a la vía Pereira-Quibdó y recuperar parte de la vía Santander de Quilichao-Rumichaca.¿Qué impacto han tenido los bloqueos en la canasta familiar?Los bloqueos generaron una falta de abastecimiento en alimentos, entonces alimentos como la cebolla subieron de precio estos días. Pero tan pronto se normalice el mercado, seguramente los precios van otra vez a bajar. Esto depende del comportamiento diario de los alimentos. Lo que es cierto es que, con esta noticia, los bloqueos se desactivan en Colombia y las caravanas que se estaban programando para trasladar alimentos hacia la central de abastos están funcionando y ya no necesitan caravana.¿Se puede reflejar en la reactivación económica?Se va a reflejar en reactivación económica con un dato importante: es claro que se puede llegar a este tipo de acuerdos sin necesidad de recurrir a la violencia.
El presidente Gustavo Petro lanzó nuevos dardos al Gobierno de su antecesor Iván Duque, a quien responsabilizó de “congelar el precio de los combustibles fósiles desde 2019”.“Ni siquiera en campaña sabíamos, ni nosotros ni ningún colombiano que no fueran los gobernantes del entonces, que nos estaban dejando un hueco creciente de deuda con Ecopetrol que ya llegaba a 50 billones de pesos, por congelar el precio de los combustibles fósiles desde 2019”, señaló.“De no subir la gasolina primero y ahora el diésel, no habría ya inversión pública en Colombia y estaríamos en depresión económica”, afirmó el presidente Petro.Sostuvo que si su Gobierno no estuviera poniéndose al día con Ecopetrol, “estaría trabajando toda la sociedad para pagar solamente la deuda pública”.En su mensaje, el mandatario publicó una gráfica que, afirmó, “muestra el sacrificio que se ha hecho en donde, lamentablemente, se ha sacrificado, también, educación y salud pública”.¿Cuánto ha pagado el Gobierno, según Petro?“Hemos pagado casi 30 billones a Ecopetrol del presupuesto. Más que lo que han pagado los ciudadanos consumidores por el aumento de gasolina y, ahora marginalmente, por el diésel”, costo por el cual los camioneros hicieron un paro que duró cuatro días.“Esa plata hubiera llenado de sedes universitarias el país y hubiera mejorado los hospitales y puestos de salud públicos. Ese es el sacrificio del pueblo colombiano más pobre por una nefasta política populista del anterior gobierno”, añadió Petro.
Tras casi cinco días de paro camionero, el cual puso de cabeza la movilidad a nivel nacional y elevó el costo de los alimentos, se logró llegar a un acuerdo entre los manifestantes y el gobierno del presidente Gustavo Petro frente al alza del precio del ACPM.>>> Le puede interesar: Urgente: se levanta el paro camionero, Gobierno y transportadores llegaron a acuerdoLa acalorada negociación entre el Gobierno y camionerosEl rifirrafe inició el pasado 30 de agosto de 2024, cuando el Ministerio de Hacienda anunció un incremento gradual de $6.000 por galón, los cuales se planeaban aumentar en tres oportunidades semestrales de $2.000 cada uno.Luego de manifestarse en 25 ciudades y sentarse a negociar con el Ministerio de Transporte para acordar un precio de alza del diésel diferente, los representantes camioneros se levantaron de la mesa argumentando que el aumento no era justificable.Para el 31 de agosto, el Ministerio de Minas y el de Hacienda expidieron las resoluciones mediante las cuales se tomó la decisión de ajustar, a partir del 31 de agosto, en $1.904 el precio de venta del galón de ACPM, pues se manifestó que no se había registrado un aumento en 56 meses.Para el 1 de septiembre, el gremio de transporte bloqueó una vía a las afueras de Bucaramanga, en Santander, pues seguían refutando esta subida de un 20% en el ACPM.El 2 de septiembre, inició el paro camionero. El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, aseguró entonces que el aumento del precio del ACPM no tenía reversa.¿En qué cedieron el Gobierno y los camioneros?Luego de dos días del paro camionero, el 4 de septiembre, se reunieron el Ministerio de Transporte y el gremio de camioneros. La primera propuesta que plantearon los transportadores fue reconocer un alza de $100 en el ACPM, condicionando a que se cambiara la fórmula del mercado.Uno de los voceros de los camioneros propuso durante su intervención en la mesa de diálogos “modificar el decreto actual y decretar un incremento de $100 en el que se debe garantizar que se actualicen los fletes y el valor del viaje. Además, este quedará congelado hasta que se generen unas mesas de trabajo para que el SICE-TAC incluya volquetas, livianos, líquidos, refrigerados, grúas, maquinaria amarilla y los sectores convocados en estas inmovilizaciones”.El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, refutó la propuesta de los camioneros, pues señaló que no le servía a las finanzas del país: “En términos reales para las finanzas públicas, esto no nos sirve ni hacemos mucho. Yo le sugeriría que podríamos dividir los $1.904 en dos momentos, uno ahora y otro en enero”, a lo que camioneros respondieron con un rotundo “no”.La contrapropuesta de la contrapropuestaEl Gobierno nacional propuso subirle al diésel $400 mensuales durante cuatro meses y después hacer un alza de $304 para un total de $1.904. El gremio tampoco aceptó esto y formuló solo hacer un aumento de $400 sin que se realizaran más ajustes hasta el 31 de diciembre de 2024.Luego llegó una nueva propuesta del Gobierno, subirle al diésel $200 mensuales hasta diciembre para llegar a un total de $800 y en enero de 2025 se determinaría el resto del alza para lograr los $1.904.¿Cómo llegaron al acuerdo final?Tras las tres pactos iniciales, en la madrugada de este 6 de septiembre, por fin el Gobierno nacional y los transportadores llegaron a un acuerdo. Se estableció que se mantendrá un incremento de $400 ahora y otros $400 el 1 de diciembre. Además, por ahora, no habrá más alzas. Para 2025 se volverán a sentar para analizar el tema.>>> Le recomendamos leer: ¿Qué acordaron Gobierno y transportadores para levantar el paro camionero?
David Jiménez Mejía, presidente de la Confederación de Distribuidores Minoristas de Combustibles, habló con Noticias Caracol en vivo sobre la preocupación que tiene el gremio por la disminución del precio del diésel tras levantarse el paro de camioneros, pues varias de las 6.348 de estaciones de servicio públicas compraron el galón al costo que había decretado el Gobierno nacional el pasado 31 de agosto, que quedó en un promedio de $11.660.“Hago un llamado muy respetuoso al Gobierno nacional, porque la pregunta es qué vamos a hacer con los 21 millones de galones diésel que las estaciones de servicio compraron a un mayor precio. La medida se tomó el sábado 31 de agosto y desde esa fecha las estaciones vinieron comprando diésel a un mayor valor. Con esta caída del precio (este viernes se acordó subir solo 800 pesos este año) solicitamos al Gobierno nacional que busquemos mecanismos de compensación con las plantas de abastecimiento para que las estaciones de servicio no asuman este mayor valor”, explicó.Pidió al Ministerio de Minas y Energía “que tenga en cuenta la rotación de inventarios en las estaciones de servicio. Hay algunas estaciones que no tienen diésel y hoy lo van a comprar a un menor valor, pero las estaciones de servicio que se abastecieron desde el sábado 31 de agosto con un mayor valor no pueden asumir esas pérdidas que son del margen de 30 mil millones de pesos, cerca de 21 millones de galones de diésel”.Para Mejía, la situación preocupa porque “el diésel, con este paro y los bloqueos, no se ha comercializado”.“Esperamos que la resolución que emita el Ministerio de Minas y Energía tenga en cuenta esa compensación para las estaciones de servicio que compraron a un mayor precio para que puedan trasladar ese menor costo a toda la ciudadanía en general”, subrayó.¿Hay problemas con la gasolina?Mejía reconoció que “se presenta desabastecimiento de gasolina corriente”, pero afirmó que “en menos de 24 horas” se abastecerá. “Se va a resolver pronto”, dijo en Noticias Caracol en vivo.
En medio de tensiones, el Gobierno y los transportadores se sentaron por tercera vez, desde que inició el paro camionero a nivel nacional, para buscar un consenso que parecía estar lejos. Fueron más de seis horas de una candente discusión.>>> Vea más: Se levanta el paro camionero, Gobierno y transportadores llegaron a acuerdoLos transportadores no tenían una sola posición. Algunos hablaban de no aceptar ningún tipo de incremento en el precio del ACMP, otros de solo aumentar 400 pesos el valor del diésel y una gran parte de la mesa estaba dispuesta a escuchar la propuesta de los ministros.Llegó una última carta de juego por parte del gobierno del presidente Gustavo Petro: aumentar en $800 el valor del ACPM en 2024, pero en dos etapas. Se aumentaría 400 una vez se firmara el acuerdo y los otros 400 en diciembre. Sin embargo, el acuerdo se cocinó a fuego lento y bajo un ambiente de tensa calma.Cuando parecían estar cerca de un consenso, y se hablaba ya de pequeños detalles, volvieron las discusiones dentro del mismo sector de los camioneros, que pusieron en riesgo el preacuerdo.Finalmente, la mayoría se impuso, la propuesta fue aceptada por gran parte de los transportadores, mientras que unos pocos dijeron no aceptar las condiciones y se procedió a redactar el texto final del acuerdo.¿A qué acuerdo llegó el Gobierno con los camioneros?La ministra de Transporte, María Constanza García, dijo: “Vamos a hacer un incremento de 800 pesos y este incremento se va a dar en dos momentos. El primer incremento, que entra a regir una vez se modifique la resolución que se había expedido el 29 de agosto, y el segundo incremento, que entra a regir el 1 de diciembre. A la parte de esto, nos hemos comprometido a iniciar una serie de mesas de trabajo para poder encontrar unas soluciones claras a problemas estructurales”.Por su parte, uno de los representantes camioneros manifestó que “muchas gracias, señores ministros, muchas gracias, señor Gobierno Nacional, por permitir que las bases reales y que los transportadores de a pie, no los empresarios, estén aquí, sentando un precedente ante todos los gobiernos”.Alejandro Quiroga, vocero de la Asamblea Nacional de Transporte, indicó: “Que Dios nos bendiga en este nuevo comienzo y renacer del sector. A las bases, damos por levantado el cese de actividades a nivel nacional, al menos, desde la Asamblea.A partir de la fecha, las partes esperan cumplir mesas de trabajo para tratar temas puntuales sobre las condiciones laborales en el sector transporte. Por ahora, aparte de estos aumentos, no habrá más incrementos al precio del ACPM. Se espera que el próximo año vuelvan a reunirse para hablar de futuras alzas.>>> Le puede interesar: Camioneros piden perdón tras finalizar paro: "Al pueblo colombiano decirle que disculpen"
Tras haber completado 4 días en cierres y bloqueos de las principales vías de Bogotá y demás ciudades del país, el Gobierno nacional y transportadores lograron llegar a un acuerdo para ambas partes. Por lo que se espera que este viernes, 6 de septiembre, se normalice la movilidad en las zonas más afectadas. ¿Cuál es el estado de la movilidad en lo que respecta a Transmilenio?>>> Urgente: se levanta el paro camionero, Gobierno y transportadores llegaron a acuerdoAcuerdo entre camioneros y Gobierno nacional tras aumento del ACPMEl reciente acuerdo entre el Gobierno y el gremio de transportadores ha traído modificaciones importantes en el ajuste del precio del diésel en Colombia para este 2024. Este pacto tiene como objetivo mitigar el impacto económico que las alzas en los combustibles representan para los transportadores, mientras se discuten soluciones a los problemas estructurales del sector.Inicialmente, se había proyectado un incremento de $1.904 por galón de diésel durante el 2024. Sin embargo, tras las negociaciones este aumento fue revisado y se estableció que solo se aplicará un aumento de $800 en lo que resta del año.Movilidad hoy, viernes 6 de septiembre 2024Pese a haber llegado a un consenso, según informa el Sistema de Transporte Masivo de Bogotá, algunas estaciones y rutas de Transmilenio aún enfrentan ciertos inconvenientes.Durante la mañana de hoy, la Carrera 7 con Calle 171, en la localidad de Usaquén, fue el único punto de concentración que presentó afectaciones en la movilidad. Esta situación generó desvíos en 18 rutas zonales y la ruta alimentadora 2-4 Codito. En total, se reportaron 10 paraderos afectados, impactando a 180 usuarios. Para mitigar los inconvenientes, 55 personas del equipo de movilidad estuvieron presentes en la zona.>>> Gobierno y transportadores llegan a principio de acuerdo para levantar el paro camioneroA las 6:20 a.m., la operación de las 18 rutas zonales y la ruta alimentadora fue normalizada. No se reportan otras afectaciones en el sistema troncal y zonal en el resto de la ciudad.Para evitar inconvenientes en la movilidad, recuerde conectarse con Noticias Caracol en vivo. Esto le permitirá mantenerse al tanto de posibles desvíos, cierres o afectaciones en las rutas. Otras alternativas son:Aplicaciones móviles de movilidad: herramientas como Google Maps o Waze ofrecen información en tiempo real sobre el tráfico.Redes sociales oficiales: las cuentas de TransMilenio y otras autoridades de movilidad suelen actualizar sus redes con novedades de última hora.Canales de mensajería como WhatsApp: algunas entidades ofrecen servicios de alerta a través de grupos en WhatsApp para informarle de cualquier cambio en la operación.
Luego de la firma del acuerdo entre el Gobierno nacional y el gremio de transportadores, se confirmó que para este viernes, 6 de septiembre de 2024, el paro camionero se levanta, lo que le permitirá a cientos de ciudadanos movilizarse con facilidad, así como el ingreso de alimentos a las centrales de abastos y el abastecimiento de gasolina en las diferentes ciudades.>>> Lea, además: Urgente: se levanta el paro camionero, Gobierno y transportadores llegaron a acuerdoUna de las representantes del gremio manifestó en Noticias Caracol en vivo que, tras acordar un aumento de 800 pesos en el precio del ACPM y no de $1.904 por galón este año, ella y sus compañeros se sienten “satisfechos porque, en realidad, más que pensar en el transportador, pensamos en una economía del país, pensamos en el peligro de poder subir ese $1.904. Ahora, lo que esperamos es el compromiso de este Gobierno con las mesas bases del transportador tradicional”.Piden excusas a los colombianosCuando se le preguntó a la vocera qué mensaje le quería enviar a los colombianos y colegas, la mujer dijo: “Primeramente, darle el respeto y pedirles disculpas al pueblo colombiano, que en realidad no lo hicimos tanto por nosotros, lo hicimos también pensando en la economía y el bolsillo de cada persona que se iba a sentir afectada”.Añadió que quería “agradecerle a todos los compañeros transportadores, independientemente el sector que sea, agradecerles porque, gracias al apoyo que tuvimos de ellos afuera, pudimos conseguir este objetivo”.Otro de los representantes de transporte y de carga intermunicipal agradeció a sus compañeros y manifestó: “Al pueblo colombiano decirle que, igualmente, como dijo mi compañera, que disculpen, pero muchas veces nos toca recurrir a estas medidas para ser vistos en nuestros flagelos”.El paro camionero se levantaTras casi cumplirse cinco días del inicio del paro camionero, el cual puso en jaque la movilidad de las principales vías del país, el gremio informó que, luego de la firma del acuerdo en la madrugada de este 6 de septiembre, se levanta la manifestación.>>> Le recomendamos leer: Petro celebra: dice que se resolvió "rápido" y "de la mejor manera" el paro camionero
Tras llegar a un acuerdo el Gobierno nacional con el gremio de transportadores sobre el alza en el precio del diésel, el cual permitió finalmente levantar el paro camionero este viernes, el presidente Gustavo Petro se pronunció.>>> Lea, además: Gobierno y transportadores llegan a principio de acuerdo para levantar el paro camioneroA través de una publicación en la red social X, el jefe de Estado celebró: “Hemos resuelto más rápido de lo que pensaban y de la mejor manera el paro camionero”.En el mismo trino subrayó las “felicitaciones a los pequeños camioneros que supieron poner como prioridad su agenda de reivindicación y no agendas extrañas. Les cumpliremos.”Asimismo, extendió las “felicitaciones a la ciudadanía que tuvo la paciencia y no pasó a confrontaciones en el seno del pueblo mismo. Felicitaciones a la fuerza pública que actuó con prudencia democrática”.¿En qué consiste el acuerdo entre Gobierno y camioneros?Se modifica la resolución 40350, y se estipula que el incremento será de $800 y no de $1904.El incremento se realizará en dos etapas. La primera se hará cuando salga la resolución y la segunda se efectuará el 1 de diciembre.Se suspenden los otros incrementos al diésel o ACPM, previstos para 2025, hasta que se solucionen los problemas estructurales de los transportadores. Estos inconvenientes incluyen infraestructura, costos operativos y condiciones laborales.Para el 2025, se tendrán que volver a sentar el Gobierno y el gremio de transportadores para determinar cómo se definirá lo que queda pendiente del incremento del combustible, que ronda en los $5.200 pesos por galón.En un plazo de 8 días, se deberán citar las debidas reuniones para empezar las concertaciones. En la mesa se abordarán los problemas estructurales y se trazará la ruta para los futuros aumentos del combustible. >>> Le puede interesar: ¿Qué acordaron Gobierno y transportadores para levantar el paro camionero?
El Gobierno y los transportadores llegaron a un acuerdo tras una ardua negociación que se adelantó durante la noche del jueves y la madrugada del viernes 6 de septiembre, con lo que el paro de camioneros que se adelantó durante cuatro días se levantó.El paro de camioneros llegó a su fin luego de las partes acordaran reversar el decreto que había subido en $1.904 el diésel. Se estableció que se mantendrá un incremento de $400 ahora y otros $ 400 el 1 de diciembre. Por ahora, además de esas, no habrá más alzas. El otro año se volverán a sentar para analizar el tema.En uno de los puntos de Bogotá donde se mantenían los bloqueos, en la carrera Séptima con calle 171, los transportadores se retiraron del lugar antes de las seis de la mañana, cuando les informaron sobre el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y sus líderes.“Levantado el bloqueo, volvemos a jornadas laborales normales”, dijo a Noticias Caracol en vivo uno de los camioneros que se mantenían en ese sector del norte de la capital colombiana.“El acuerdo es levantar las protestas”La ministra de Transporte, María Constanza García, reiteró que “el acuerdo es levantar las protestas, que hoy los colombianos y colombianas puedan retornar a la normalidad de sus tareas”.“Ha sido un ejercicio de diálogo genuino, transparente, siempre conversando, discutiendo sobre la mesa”, por lo que dio un reconocimiento “a estos hombres y mujeres, a los que con paciencia estuvieron conectados a estas discusiones, que hubo momentos que fueron complejos, que nos levantamos ayer de la mesa”.Del mismo modo se refirió el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, subrayando que fue "un acuerdo transparente, abierto, no hay ningún acuerdo por debajo de la mesa".Por su parte, la ministra de Transporte destacó que "este diálogo permitió la participación de muchos transportadores que estaban en las calles".También agradeció “al gabinete que nos estuvo acompañando: la ministra de Trabajo, el ministro de Hacienda, el ministro de Minas, el ministro Cristo” para llegar a un acuerdo con los camioneros.“Nos hemos comprometido a iniciar unas mesas de trabajo con las diferentes modalidades para poder encontrar unas soluciones claras a problemas estructurales que se han definido, relacionados con el sistema de costos -el Sicetac-, relaciones económicas, reposición del uno a uno, el ascenso tecnológico, y el acuerdo que tenemos es en menos de ochos días iniciar la convocatoria de estas mesas”, resaltó la ministra de Transporte.Daniel Gutiérrez, vocero de los camioneros, confirmó el anuncio de la funcionaria García, de que "se empezaron a levantar todos los puntos de concentración".
Tras una extensa negociación entre el gobierno del presidente Gustavo Petro y el gremio de transportadores, y cuatro días de paro camionero, por fin ambas partes lograron llegar a un acuerdo sobre el incremento del precio del diésel o ACPM.>>> Le puede interesar: Gobierno y transportadores llegan a principio de acuerdo para levantar el paro camioneroAunque la resolución inicial del Gobierno era hacer un aumento de $1.904 por galón, el acuerdo concluyó en que solo se haría un incremento total de $800 este año.¿En qué consiste el acuerdo entre camioneros y Gobierno?Se modifica la resolución 40350, y se estipula que el incremento será de $800 y no de $1904.El incremento se realizará en dos etapas. La primera se hará cuando salga la resolución y la segunda se efectuará el 1 de diciembre.Se suspenden los otros incrementos al diésel o ACPM, previstos para 2025, hasta que se solucionen los problemas estructurales de los transportadores. Estos inconvenientes incluyen infraestructura, costos operativos y condiciones laborales.Para el 2025, se tendrán que volver a sentar el Gobierno y el gremio de transportadores para determinar cómo se definirá lo que queda pendiente del incremento del combustible, que ronda en los $5.200 pesos por galón.En un plazo de 8 días, se deberán citar las debidas reuniones para empezar las concertaciones. En la mesa se abordarán los problemas estructurales y se trazará la ruta para los futuros aumentos del combustible. Este acuerdo busca aliviar la presión del incremento del precio del ACPM sobre los camioneros, quienes habían manifestado su inconformismo frente al alza del diésel.>>> Le recomendamos leer: Camioneros cuestionan que Petro use lo que criticó, fuerza pública, para disolver protesta
Tras cuatro días muy difíciles para Colombia, Gobierno y transportadores llegaron a un principio de acuerdo para levantar el paro camionero. Se prevé que durante la mañana de este viernes 6 de septiembre se levanten los bloqueos en Colombia.¿A qué acuerdo se llegó con el precio del ACPM?Entre lo acordado por Gobierno y transportadores, se modifica la resolución 40350, con lo que ya no sube el diésel $1.904 sino $800 en lo que queda de 2024.El precio se aumentará en dos etapas: la primera ($400), una vez salga la resolución, y la segunda ($400) el 1 de diciembre.Quedan suspendidos los otros incrementos al diésel hasta que se empiecen a solucionar los problemas estructurales de los transportadores.En el año 2025 tendrán que volver a reunirse para establecer cómo se definirá lo que queda pendiente del incremento del ACPM (alrededor de $5.200).En un término de 8 días deberán citar reuniones para empezar las concertaciones.Se levantarán los bloqueos de camionerosSobre las 5 de la madrugada de este viernes 6 de septiembre, la Secretaría de Movilidad de Bogotá reportó solo problemas de afectación vial en la carrera 7 con calle 171, en ambos sentidos, por lo que había paso a un carril.Se prevé que, cuando se defina quiénes firman el acuerdo entre Gobierno y transportadores, los camioneros que han bloqueado las vías durante cuatro días empiecen a despejarlas en el transcurso de la mañana del viernes 6 de septiembre.Afectaciones por bloqueos de camionerosLa Alcaldía de Bogotá informó que una cuarta parte de la flota de transporte público se encontraba inactiva y denunció casos de vandalismo.En su último balance, la Policía Nacional informó de 120 bloqueos permanentes en todo el país, 82 bloqueos intermitentes y afectaciones en más del 70% de los departamentos en Colombia.El alcalde Carlos Fernando Galán informó que Corabastos -la principal plaza de mercado de Colombia- registró una reducción del 40% en el flujo de alimentos recibidos, comparado con la semana anterior. "Empezamos a ver señales de aumento de precios", agregó.De su lado, la Asociación Colombiana de la Industria Farmacéutica informó que cerca del 30% de los cargamentos de medicamentos en todo el país están represados.Ecopetrol, la empresa estatal de petróleos, anunció la suspensión de actividades en al menos cinco campos de producción petrolera a raíz de los bloqueos que impiden "el normal desarrollo de sus operaciones".Este jueves, además, se aplazó el primer partido de fútbol por los bloqueos, entre el Junior y el Deportivo Pereira, previsto para el viernes en Barranquilla.
El ministro del Interior de Colombia, Juan Fernando Cristo, anunció en la noche de este jueves, 5 de septiembre de 2024, la apertura de la vía al Llano, una de las principales carreteras que conectan a Bogotá con el sur del país, tras el cuarto día del paro camionero y mientras el Gobierno trata de llegar a un acuerdo para que se levanten las protestas.>>>Petro ante crítica de transportadores: “Aquí no hay jóvenes que pierden ojos”"Con la coordinación institucional del Gobierno nacional y la Policía Nacional con el alcalde de Bogotá, gobernador de Cundinamarca y la gobernadora del Meta se abrió la vía Llano, con lo que se habilita un corredor esencial para garantizar la conectividad vial y el abastecimiento de alimentos a Bogotá", indicó el ministro en su cuenta de X, un mensaje que fue replicado por el presidente, Gustavo Petro.Mientras, el Ministerio de Transporte indicó que se retomó el diálogo entre el Gobierno y los transportadores: "Esperamos una respuesta a la propuesta del Gobierno que permita llegar a un acuerdo para levantar el paro y garantizar la movilidad de todos".Esto sucedió en referencia a la propuesta que el Gobierno le había planteado a los camioneros hasta el inicio de una nueva reunión en la noche del jueves, que fue la posibilidad de modificar la resolución actual del alza al precio del combustible, con el fin de que el incremento sea de 200 pesos mensuales, hasta el mes de diciembre, una propuesta que no había sido aceptada por los manifestantes.¿Por qué se produjo el paro camionero?Los camioneros y conductores de otros tipos de vehículos protestan contra el incremento anunciado a finales de agosto por el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, del precio del diésel en 6.000 pesos (unos 1,44 dólares) entre este año y el próximo, que se haría en tres alzas semestrales de 2.000 pesos (0,48 dólares) cada una.Con el incremento, el precio del galón del diésel quedó, en promedio, en 11.360 pesos (unos 2,73 dólares) y, según el Gobierno, si se considerara la inflación desde el 1 de enero de 2020, época en la que se congeló el costo de este combustible, hasta hoy debería tener un valor de alrededor de 13.200 pesos (unos 3,18 dólares de hoy).Los transportistas rechazaron la más reciente oferta del Gobierno, mientras que este lamentó que ha llegado "hasta el límite" en el diálogo y criticó la "actitud inflexible" de ese gremio del transporte.Tanto el Gobierno como organismos como la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) habían mostrado su preocupación por las posibles consecuencias de desabastecimiento que estaba provocando el paro, entre ellas la falta de alimentos, medicamentos y combustibles.La vía al Llano comunica la capital colombiana, donde más se ha sentido el paro y los bloqueos de los transportistas, con el sur del país y es una de las vías estratégicas de la ciudad.>>>EN VIVO paro camionero: última propuesta del Gobierno, subir $400 ahora y $400 el 1 de diciembre
Al cumplirse el cuarto día consecutivo del paro camionero que ha generado bloqueos en las vías de Colombia, los mandatarios locales en conjunto con el Gobierno nacional debieron hacer uso de la fuerza pública para permitir el paso de corredores humanitarios y, en algunos puntos, despejar las carreteras para que hubiese flujo vehicular.>>> También puede leer: ¿Qué implicaciones está teniendo el paro camionero para los ciudadanos de a pie?Para analizar el desarrollo del paro camionero y la pertinencia de las acciones tomadas por el Gobierno, estuvo en esta entrega de Sala de Prensa el analista político Gabriel Cifuentes.Para el experto, frente a la “medida impopular pero necesaria, en la respuesta no necesariamente del Gobierno, sino del presidente, hay una doble contradicción. La actitud estigmatizante que ha tenido el presidente tratando de desconocer la naturaleza social o de desconocer la importancia o la validez de estas manifestaciones, y la segunda contradicción tiene que ver con el uso de la UNDMO que tanto se criticó durante el estallo social".Según Gabriel Cifuentes, estas “no son situaciones comparables bajo ningún supuesto. Sin embargo, eso sí puso en una posición muy difícil al Gobierno nacional, quien tuvo que autorizar a los alcaldes y gobernadores para que hicieran uso de la fuerza policial para prevenir cualquier afectación a la ciudadanía, a los bienes y a su integridad”.>>> También puede leer:¿Cuál podría ser el consenso entre los camioneros y el Gobierno? Experto analiza situación
El presidente de Colombia, Gustavo Petro, se pronunció sobre las declaraciones que transportadores entregaron a medios de comunicación en la noche de este jueves, 5 de septiembre de 2024, y en las que cuestionaron que el mandatario recurriera a lo que tanto criticó, la fuerza pública, para despejar vías bloqueadas por cuenta del paro camionero.>>>Camioneros cuestionan que Petro use lo que criticó, fuerza pública, para disolver protesta“Con todo el respeto que me merece la persona que habla por la TV, aquí no hay un solo muerto por el Gobierno, ni jóvenes que pierden sus ojos, ni adolescentes violadas, ni miles de jóvenes detenidos”, indicó en primera instancia el jefe de Estado a través de un mensaje publicado en su cuenta de la red social X.En ese sentido, el mandatario añadió lo siguiente: “Solo que no vamos a permitir que los niños no tengan leche. Voy a defender los derechos de los camioneros frente a las intermediarias de carga”.El mensaje del mandatario estuvo acompañado justamente de un trino de Noticias Caracol en el que aparecen las declaraciones que dio Daniel Gutiérrez, uno de los representantes del gremio de transportadores, sobre los cuestionamiento al presidente de la República.>>>Hombre que al parecer participaba de paro camionero en Tuluá murió tras ataque a tiros¿Qué dijo el representante de los transportadores sobre Gustavo Petro?“Repudiamos la represión que está ejerciendo el Gobierno nacional en contra de nuestros derechos. Lamentamos esta inconsecuencia del presidente Petro, quien en 2021 rechazaba que quienes hacían uso del derecho a la movilización fueran perseguidos, reprimidos y estigmatizados. Pero hoy, desde la Presidencia de la República, aplica métodos similares a los que antes repudiaba", aseguró Daniel Gutiérrez ante Noticias Caracol en vivo y otros medios de comunicación.El paro camionero ha causado graves afectaciones de movilidad en más de 20 departamentos de Colombia, así como millonarias pérdidas e incluso escasez de alimentos y combustible en ciertas zonas. Sin embargo, después de cuatro días de bloqueos en vías, en algunos puntos se ha vuelto a la normalidad.>>>EN VIVO - Paro de camioneros: se reanuda el diálogo entre Gobierno y los transportadores
El paro camionero en Colombia cumple cuatro días consecutivos de bloqueos y manifestaciones en las principales vías del país. Algunos corredores humanitarios no han permitido la movilidad de ambulancias o personal médico. Por ello, la Asociación Colombiana de Empresas de Medicina Integral (ACEMI) comunicó un plan de contingencia para la atención de pacientes.En aras de garantizar la entrega de medicamentos y continuidad de tratamientos, la entidad anunció unas estrategias en las que las EPS agremiadas están trabajando.¿Qué contempla el plan de contingencia de las EPS?Las prestadoras de servicios de salud buscan cuidar la vida de los pacientes afiliados a través de los siguientes frentes de contingencia:Articulación con agentes del sistema.Asistencia remota.Fortalecimiento de canales de comunicación.Horarios de atención.A través de un comunicado, ACEMI explicó que “ante la imposibilidad para algunos usuarios de llegar a su sitio de atención en salud, (buscan) ofrecer y reforzar la atención por teleconsulta”.También planteó ampliar la atención en salud: “En la medida que lo permitan las condiciones de cada entidad, se debería extender el horario de atención en canales telefónicos y digitales. Particularmente para reprogramación de citas”.
Este jueves, 5 de septiembre de 2024, se cumplió el cuarto día del paro camionero que se desató por cuenta del alza en el precio del galón de ACPM en Colombia. Durante la jornada, el gobierno del presidente Gustavo Petro decidió intervenir con la fuerza pública para despejar vías bloqueadas por protagonistas de la protesta.>>>Hombre que al parecer participaba de paro camionero en Tuluá murió tras ataque a tirosEsta situación fue cuestionada por los transportadores, quienes repudiaron esa intervención de las autoridades en medio de los bloqueos. Aseguraron que Gustavo Petro está utilizando lo que tanto criticó, la fuerza pública.>>>EN VIVO - Paro de camioneros: todas las estaciones de Transmilenio trabajan con normalidadCamioneros piden derogar aumento de $1.904Además, pidieron que se derogue inmediatamente la medida que estableció un incremento del galón de ACPM en $1.904.En ese sentido, para la reunión de esta noche con el Gobierno, los transportadores llegan con una propuesta, que no quisieron hacer pública, pero dicen que es un punto medio para poder llegar a un acuerdo.El paro camionero ha causado graves afectaciones de movilidad en varias regiones de Colombia, así como millonarias pérdidas e incluso escasez de alimentos y combustible en ciertas zonas. Sin embargo, después de cuatro días de bloqueos en vías, en algunos puntos se ha vuelto a la normalidad.>>>Ante paro camionero, Gobierno propone que el ACPM suba gradualmente
Los bloqueos han hecho que decenas de personas hayan quedado atrapadas en las terminales terrestres de Bogotá. Pese a que se han dejado de despachar tiquetes para los Llanos Orientales, Boyacá y los Santanderes, muchos están a la espera de poder llegar a sus destinos.>>> Le puede interesar: Las estaciones y portales de Transmilenio cerrados por paro de camioneros este juevesSe les acaban los recursosUno de los que ha padecido por el paro camionero es juan Carlos Cabezas, quien en compañía de sus 16 familiares, entre ellos niños, quedó atascado en la Terminal del Salitre en Bogotá."Ya tenemos des el lunes por aquí. No tenemos respuesta. Ahorita vamos a comer porque nos regalaron unos pancitos", comentó el viajero, quien admitió que su núcleo familiar viajaba con lo justo y ahora no cuentan con los recursos para costear su estadía.Añadió: "Ya no tenemos ni plata, ni nada, ya gastamos lo del pasaje, imagínese, somos 16 para ir al baño, que cobran $1.000 por la ida".Para Ana, otra de las afectadas que espera en la terminal, dijo a Noticias Caracol en vivo que una de las cosas más difíciles de afrontar, además de la escasez económica, ha sido el frío de la capital, por lo cual ahora está "esperando por la misericordia de Dios".Como ellos, muchas otras personas esperan una pronta solución a lo que se ha convertido en un verdadero viacrucis. Con lo que tienen a la mano, muchos han armado improvisados campamentos en la terminal, aguardando que el paro camionero termine.>>> Le recomendamos: Viajeros varados y alzas en alimentos por bloqueo de camioneros en Nariño: “Fregados”
La Secretaría de Educación de Bogotá informó que este viernes, 6 de septiembre de 2024, habrá clases presenciales con normalidad en los colegios públicos de la capital. La decisión fue tomada luego de "evaluar la situación en la ciudad y ante la mejora en las condiciones de movilidad y seguridad". >>> También puede leer: EN VIVO - Paro de camioneros: todas las estaciones de Transmilenio trabajan con normalidadA través de un comunicado de prensa, la dependencia aseguró que con "los rectoras y rectores se realizará una revisión detallada de las condiciones en cada institución y, para apoyar cualquier eventualidad, el equipo del nivel central y local de la Secretaría estará a su disposición para hacer acompañamiento en estas situaciones". La Secretaría de Educación recomendó a los colegios privados que, en función de las particularidades de cada institución, se "evalúe su operación en aras de priorizar el trabajo presencial con estudiantes". Aunque aún no se ha levantado formalmente el paro camionero y persisten en algunos puntos de Bogotá los bloqueos que han dificultado la movilidad, en el transcurso de este jueves, la Policía y la UNDMO estuvieron dialogando con los manifestantes para habilitar el paso vehicular en las vías de la capital. El control de la movilidad se logró recuperar en las principales avenidas de Bogotá, por lo que se espera que los vehículos continúen transitando con normalidad. >>> También puede leer: Galán pide que los transportadores cedan ante el Gobierno: "El país está esperando"
En el marco del paro camionero, este jueves, 5 de septiembre de 2024, un trágico hecho ocurrió en el Puente de las Mariposas, en la entrada sur de Tuluá, Valle del Cauca. Un hombre que aparentemente participaba de la protesta perdió la vida luego de que un motociclista, al parecer, le disparara cuando intentaba cruzar el bloqueo vial establecido por manifestantes.La víctima, de 36 años, fue identificada como Omar Alexander Alvarado Becerra. Según información de la Policía Nacional, el motociclista, sin mediar palabra, le habría disparado con arma de fuego.De acuerdo con la Policía, la víctima habría tenido un altercado horas antes con un motociclista que se movilizaba por el lugar.El hombre atacado en medio del paro camionero falleció en un centro médico por las heridasA pesar de ser auxiliado por sus compañeros, quienes lo llevaron al centro hospitalario más cercano, el sujeto falleció debido a la gravedad de las heridas causadas por los disparos.Las autoridades, incluyendo el Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) y la Sijín, acudieron a la escena para iniciar las investigaciones correspondientes. Hasta el momento, no se ha confirmado la captura del agresor, quien huyó tras el ataque.Este violento suceso ha generado conmoción en medio del paro camionero que ha afectado diversas regiones del Valle del Cauca, entre las que se encuentra Tuluá, complicando la situación de orden público en la zona.
El Ministerio de Ambiente y el IDEAM encendieron las alarmas por cuenta del abastecimiento de agua. Aseguraron que es urgente tomar medidas para contar con suficiente líquido al menos hasta abril del próximo año.Según las dos entidades, se prevé menos lluvias en lo que resta del año. Por tal razón, Susana Muhamad, ministra de Ambiente, señaló en Noticias Caracol en vivo que "hay que tomar medidas de urgencia y se requiere disminución de la demanda de por lo menos 3 metros cúbicos por segundo a partir del sistema Chingaza".¿Ahorrar agua en casa significa bañarse menos?Ahorrar agua en casa no necesariamente implica bañarse menos, sino hacerlo de manera más eficiente. Reducir el tiempo de la ducha, cerrar la llave mientras se enjabona y utilizar cabezales de ducha de bajo flujo son prácticas que permiten un uso responsable del agua sin sacrificar la higiene personal. ¿Cómo ahorrar agua desde casa?El ahorro de agua en el hogar se convierte en una necesidad imperativa. Expertos brindaron consejos prácticos para reducir el consumo de líquido en su casa, sin comprometer su calidad de vida.1. Reduzca el tiempo de la duchaUna ducha de cinco minutos puede consumir hasta 100 litros de agua. Reducir el tiempo a tres minutos puede ahorrar una cantidad significativa de agua. Además, considere instalar cabezales de ducha de bajo flujo, que pueden reducir el consumo de agua sin afectar la presión.2. Cierre el grifo mientras se enjabonaMientras se enjabona las manos, se cepilla los dientes o se afeita, cierre la llave. Esta simple acción puede ahorrar hasta 6 litros de agua por minuto. Utilice un vaso para enjuagarse la boca después de cepillarse los dientes.3. Reutilice el aguaEl agua que se utiliza para lavar frutas y verduras puede ser reutilizada para regar las plantas. Asimismo, el agua de la ducha que se desperdicia mientras espera a que se caliente puede ser recogida en un balde y utilizada para otras tareas domésticas, como limpiar el piso o lavar el coche.4. Use electrodomésticos de manera eficienteAsegúrese de utilizar la lavadora solo cuando estén completamente llenos. Estos electrodomésticos consumen una gran cantidad de agua, por lo que su uso eficiente puede generar un ahorro considerable. Además, opte por aparatos con certificación de eficiencia energética, que consumen menos agua y electricidad.5. Instale dispositivos ahorradores de aguaLos ahorradores de agua en las llaves y los inodoros de doble descarga son dispositivos que pueden reducir significativamente el consumo de agua en el hogar. Mezclan aire con el agua, reduciendo el flujo sin afectar la presión. 6. Riegue las plantas en las horas adecuadasHacer esto temprano en la mañana o al anochecer para minimizar la evaporación. Utilice sistemas de riego por goteo, que son más eficientes que los aspersores tradicionales. Además, considere plantar especies autóctonas que requieren menos agua.7. Revise y repare fugasUna fuga de agua, por pequeña que sea, puede desperdiciar cientos de litros de agua al mes. Revise regularmente las tuberías, grifos e inodoros para detectar y reparar cualquier fuga. Un grifo que gotea puede desperdiciar hasta 30 litros de agua al día.8. Utilice la cisterna de manera eficienteColoque una botella llena de agua o un ladrillo en la cisterna del inodoro para reducir la cantidad de agua utilizada en cada descarga. No utilice el inodoro como papelera; cada descarga innecesaria desperdicia una gran cantidad de agua.9. Lave su carro o moto con un baldeEn lugar de utilizar una manguera, lave su coche con un balde y una esponja. Esto puede ahorrar hasta 300 litros de agua por lavado. Si es posible, utilice agua reciclada o de lluvia para esta tarea.10. Eduque a su familiaLa concienciación y la educación son fundamentales para el ahorro de agua. Involucre a todos los miembros de su familia en las prácticas de ahorro de agua y explique la importancia de cada acción. Pequeños cambios en los hábitos diarios pueden tener un gran impacto en el consumo de agua.
Pepe Aguilar está de paso por Colombia, país en el que tiene programado un concierto acompañado por sus hijos Ángela y Leonardo Aguilar. En medio de su visita, el cantante mexicano habló con Noticias Caracol en vivo y señaló sus impresiones sobre el público colombiano.El artista mexicano dijo que espera hacer llover tequila en nuestro país: "todavía estoy pensando cómo le vamos a hacer, pero hacemos que llueva". Pepe Aguilar revela detalles de show con sus hijos en BogotáPepe Aguilar asegura que su última visita a Colombia fue hace más de 20 años y que todos los recuerdos que tiene son "bonitos". Nuestro país le trae al mexicano "recuerdos de estar con mis padres, caminando por provincia y la capital".El hijo de Antonio Aguilar ahora es el encargado de mantener la dinastía y el legado musical de su familia. Aseguró que "estoy orgullosísimo de mis raíces y canto por eso".¿Cuándo es el concierto de Pepe Aguilar en Bogotá?El cantante Pepe Aguilar espera a todos los fanáticos de la dinastía Aguilar el próximo 25 de octubre en el Movistar Arena de Bogotá. Un evento en el que la música mexicana y el amor familiar tomará presencia de la mano del artista y sus hijos.Se trata de la primera vez que tres miembros de la familia Aguilar se presentan en un mismo lugar en Colombia; se desconoce si la familia tendrá algunos invitados, pero en redes sociales muchos esperan que la familia incluya a su más reciente integrante, Christian Nodal, quien se casó con Ángela Aguilar recientemente.Precios de las boletas para ver a Los AguilarLos precios oscilan entre 112.000 y 850.000 pesos, dependiendo la localidad que se escoja. Para este evento, el Movistar Arena habilitó los tres pisos del recinto.
La sede del Pacto Histórico, en el centro de Medellín, fue asaltada por vándalos el pasado lunes 9 de septiembre. Delincuentes rompieron puertas, desorganizaron todo el lugar e incluso se robaron una impresora y varios computadores.>>> Vea más: Sicarios en Marinilla, Antioquia, asesinaron a dos hombres a plena luz del día¿Qué dice el Pacto Histórico?Manuel García, diputado de Antioquia por el Pacto Histórico, afirmó en Noticias Caracol en vivo que “rechazamos profundamente los hechos vandálicos que han sido sucedidos en la sede del partido, en la ciudad de Medellín. Rompieron la puerta, ingresaron a la sede del partido y la vandalizaron”.García agregó que “exigimos las garantías para el ejercicio de la política, exigimos las garantías de seguridad a las fuerzas de Policía y a la Fiscalía General de la Nación, para que sean identificadas las personas que han vandalizado nuestra sede”.Los miembros de la colectividad temen que las agresiones a su sede también pasen a ser agresiones personales y que se generen amenazas.>>> Le puede interesar: Gobernador de Antioquia dice que Petro le deja un "camino de pétalos" a los bandidos
Tras el angustioso llamado del alcalde de Quibdó, Rafael Bolaños, para denunciar la grave situación de los jóvenes en su municipio, el mandatario fue recibido por el canciller Luis Gilberto Murillo para ser escuchado y llevar a su localidad soluciones inmediatas frente a la oleada de violencia.>>> Vea más: Quibdó: Clan del Golfo estaría asesinando mujeres por meterse con hombres de otras bandas“En gestión pública, el amor que se profesa se demuestra con recursos, con inversión, y eso es lo que pedimos: que lo que se dice que se ama y se quiere al Chocó, se pueda materializar”, afirmó el alcalde en Noticias Caracol en vivo.El 9 de septiembre, desde muy temprano, el mandatario local viajó a Bogotá con la misión de que el Gobierno Nacional lo escuche y tome acciones urgentes.La primera reunión que sostuvo Bolaños fue con el canciller Murillo. Este encuentro podría abrir los espacios que el alcalde busca con desespero. A esta cita también llegaron representantes a la Cámara por el Chocó.Alcalde de Quibdó pide el apoyo del presidente Petro“Aquí lo fundamental es que el presidente de la República decida apoyarnos, que dé la orden a los ministros para que puedan ir a nuestro municipio y llegar con las elecciones y con el trabajo que requerimos para frenar esta violencia que nos está afectando”, mencionó Bolaños.Por su parte, el canciller Murillo indicó que el alcalde propuso que “retomemos lo que se ha hablado con el señor presidente y con la directora del DAPRE, Laura Sarabia, de poder crear la Misión Chocó, con un capítulo especial para Quibdó”.El alcalde espera que todo no se quede en reuniones y citas con promesas, ya que es el anhelo del pueblo de Quibdó, que está cansado y no aguanta más violencia.Más de 100 homicidios en QuibdóCon corte al 9 de septiembre de 2024, se registraron 108 homicidios. Además, continúan los enfrentamientos entre grupos delictivos como el Clan del Golfo y lo más preocupante es que los jóvenes no tienen un futuro diferente.“Llegó un momento en que dijimos que nuestra capacidad fue desbordada y no pudimos seguir luchando contra la corriente. Aquí requerimos el apoyo y el acompañamiento del Gobierno Nacional y por eso estamos acá visibilizando esa situación que es crítica y alarmante”, dijo el alcalde de Quibdó.La misión no está completa. El presidente Petro y el ministro de Defensa están en la lista del alcalde Bolaños, que busca su compromiso de volver a su municipio con una prioridad nacional.Para el alcalde, Quibdó no aguanta más muertos, más pérdidas, más olvidos y más promesas incumplidas. La capital del Chocó ya no aguanta más violencia.>>> Le puede interesar: Alcalde de Quibdó denuncia que Clan del Golfo mata a jóvenes que no se le quieren unir
La ministra de Ambiente y el Ideam lanzaron una alerta por el abastecimiento de agua y afirmaron que "hay que tomar medidas de urgencia” para tener suficiente servicio, por lo menos, hasta abril de 2025.Las entidades entregaron un informe negativo sobre la escasez de lluvias prevista para el resto del semestre. Esta situación tendrá un impacto significativo en los embalses y podría conllevar la implementación de restricciones en el uso del agua.Las medidas que deberían tomarse por desabastecimiento de agua Tanto el Ideam como Minambiente firmaron que "hay que tomar medidas de urgencia y se requiere disminución de la demanda de por lo menos 3 metros cúbicos por segundo a partir del sistema Chingaza". Además, afirmaron que "se requiere que, a partir de octubre, haya un trabajo sistemático para que cuando llegue diciembre y empiece la temporada seca tengamos suficiente abastecimiento de agua". En diciembre se llegará al 22% de capacidad de los embalses si no se toman medidas con el aguaSegún la Ministra de Ambiente, Susana Muhamad, para diciembre podríamos llegar al 22% de capacidad de los embalses si el consumo sigue siendo de 11 metros cúbicos por segundo. Por esta razón, lanzaron una alerta sobre las medidas que se deben tomar para un abastecimiento suficiente. "Se necesita una acción de fondo a partir del mes de octubre para cambiar ese promedio que se utiliza hoy del embalse de Chuza que es de 11 metros cúbicos por segundo, a una reducción de 3 metros cúbicos por segundo, es decir, a 8 metros por segundo", afirmó la ministra de Ambiente. Se van a reducir los topes de cobroSegún explicó Muhamad a Noticias Caracol en vivo, esto lograría tener agua suficiente para diciembre, mientras se llega a enero y la temporada seca que habrá. "Hay que entender que hemos tenido lluvias por debajo de lo normal, habrá que hacer una gestión sofisticada de la demanda en toda la sabana de Bogotá. En primer lugar, se van a bajar los promedios que se tienen hoy para el tope de consumo a partir del cual se aumenta la tarifa de cobro. Segundo, se va a actualizar con los prestadores de la sabana de Bogotá su plan de contingencia para que esté adecuado a los 3 metros cúbicos por segundo. El Ministerio de Vivienda va a trabajar con los municipios de la sabana, sobre el consumo sobre el mediano plazo para que se puedan separar de la dependencia del embalse de Chingaza". Entre los estudios presentados por el Ideam y Ministerio de Ambiente, se muestra que dentro de las estrategias de ahorro de agua, los usuarios lograron un esfuerzo al inicio del ciclo, pero con el pasar de los meses no ha mejorado. Adicional, hay déficits históricos de lluvias entre la Amazonía y la Orinoquía que son dos de las zonas más importantes para el abastecimiento hídrico del país.