En entrevista con Caracol Ahora, Michael Armando Andrade, el conductor de SITP que encerró a dos colados en un bus, reveló detalles del inusual caso y qué pasó al final del video que se hizo viral en las redes sociales.El conductor de SITP contó que recogió a estos dos pasajero (un hombre y una mujer) en una parada cerca al centro comercial Gran Estación, en el occidente de Bogotá. Los individuos aplicaron el '2X1', es decir, pagaron un solo pasaje y se colaron en el bus. Fue en ese momento cuando el funcionario les dijo: "Es un pasaje por persona".Cuando se negó a abrirles la puerta del vehículo, "el tipo me dice: 'salude a la cámara que esto lo voy a subir a redes'. A lo que yo le respondo: 'Yo también tengo redes. Ruegue que no vea un policía de aquí para arriba porque lo hago bajar. ¿No paga el pasaje y me está exigiendo? Pague el pasaje y yo con mucho gusto lo dejo donde usted solicita, pero a las malas no porque yo no soy empleado suyo.", recordó el joven. Michael narró que trató de buscar un policía para contarle la situación, pero nunca lo encontró. Se tatuaron en Transmilenio y el video se hizo viral: "Qué asco, infección segura"Cuando el conductor de SITP publicó el video de este hecho en sus redes sociales, recibió aplausos y críticas. Señaló que "unos me dicen que hice una excelente labor, que está bien que les exija que paguen el pasaje, que me gané un petaco de cerveza, pero otros me dicen que apoyan a los colados, que a mí no me van a subir el sueldo por eso y que soy un lambón"."¿Por qué cuando se suben a robar un bus y uno se queda quieto ahí sí se quejan? Le dicen a uno que es cómplice del ladrón", aseveró el conductor de SITP en Caracol Ahora.También hizo una reflexión: "Así comienza la corrupción. Decimos que estamos cansados de la corrupción, pero también la fomentamos"."Hay que felicitar a este conductor, muy bien. Ojalá todos hagan lo mismo", "Excelente accionar del conductor. Ojalá no haya represalias para él", "Me parece súper esa barrera del vidrio, protege a los conductores", "Gracias a Dios instalaron esos vidrios, sino ese par de energúmenos cogen a puño al conductor" y "Bien hecho lo que hizo el conductor. ¡Descarados e ineptos que no pagan el pasaje y antes bravos!", opinaron internautas.En Transmilenio, joven víctima de acosador grabó y ayudó a capturar al agresor
En redes sociales se hizo viral la discusión en Bogotá entre un conductor de SITP y dos pasajeros que, al parecer, evadieron el pago del pasaje. Los usuarios estaban bastante molestos y agresivos porque el chofer se negó a abrirles la puerta en un paradero no autorizado.Hombre terminó con la cabeza atorada entre un bus de Transmilenio y una estación: ¿cómo pasó?En la grabación, que fue publicada el pasado 6 de febrero, se escucha a uno de los pasajeros reclamarle al funcionario: "Este señor no nos quiere abrir la puerta a pesar de ser un conductor de SITP". El chofer enseguida les respondió: "Se roban el pasaje y toca abrirles la puerta donde ellos quieren"."¡Abra a ver! ¡Abra a ver! ¡Abra que para eso a usted le pagan!", grita la otra pasajera mientras golpea el vidrio que separa la cabina del conductor de SITP con el resto del vehículo. "Se los dije que me iba a dar risa más adelante. Allí en el CAI se bajan, tranquilos", agregó el trabajador.En otro video se observa que la discusión continúa. "¿Qué me va a hacer? ¿Qué?", pregunta el conductor de SITP. "¡Cállese y abra la puerta! ¡Abra la puerta!", contestó ofuscada la mujer. Aunque se desconoce cómo termina el altercado, en redes sociales muchos internautas aplaudieron la reacción del funcionario de Bogotá.En Transmilenio, joven víctima de acosador grabó y ayudó a capturar al agresor"Hay que felicitar a este conductor, muy bien. Ojalá todos hagan lo mismo", "Excelente accionar del conductor. Ojalá no haya represalias para él", "Me parece súper esa barrera del vidrio, protege a los conductores", "Gracias a Dios instalaron esos vidrios, sino ese par de energúmenos cogen a puño al conductor" y "Bien hecho lo que hizo el conductor. ¡Descarados e ineptos que no pagan el pasaje y antes bravos!", opinaron internautas.Se tatuaron en Transmilenio y el video se hizo viral: "Qué asco, infección segura"
La Pontificia Universidad Javeriana es reconocida como una de las universidades privadas más prestigiosas de Colombia. Su ubicación en la ciudad de Bogotá, específicamente en el barrio de Chapinero, la convierte en una opción relevante para aquellos que consideran estudiar en dicha institución o simplemente desean visitarla.Le puede interesar: Conozca cuáles son las estaciones de TransMilenio que cambiaron de nombreSi usted está pensando en acudir a esta universidad y prefiere utilizar el transporte público, es crucial conocer cómo llegar mediante el sistema TransMilenio. A continuación, le traemos información detallada acerca de las rutas disponibles, los horarios de operación y los precios de los pasajes.Rutas de TransMilenio que llegan a la Universidad JaverianaExisten varias rutas de TransMilenio que lo llevan a la Universidad Javeriana. Las más directas son las siguientes:Ruta C15: esta ruta va desde el Portal del Norte hasta el Portal del Sur. Para llegar a la Universidad Javeriana, debe bajarse en la estación Universidad Javeriana.Ruta D81: va desde el Portal de la 80 hasta el Portal de la 26. Para llegar a la Universidad Javeriana, debe bajarse en la estación Calle 80 - Universidad Javeriana.Ruta M86: Esta ruta es una ruta dual que va desde la Universidad Javeriana hasta el Centro Comercial Hacienda Santa Bárbara. Para llegar a la Universidad Javeriana, debe subirse a la ruta en la estación Universidad Javeriana.Horarios de operaciónLas rutas de TransMilenio que llegan a la Universidad Javeriana operan de lunes a domingo, desde las 4:00 de la mañana hasta las 11:00 de la noche.¿Cómo llegar a la Universidad Javeriana en TransMilenio?Para llegar a la Universidad Javeriana en TransMilenio, debe seguir estos pasos:Usted debe dirigirse a una estación de TransMilenio.Compre un pasaje de TransMilenio en la estación.Busque la ruta que lo lleve a la Universidad Javeriana.Suba a la ruta correspondiente y bájese en la estación denominada Universidad Javeriana.>>Lea sobre: Tarifa de TransMilenio y SITP: ¿cuándo sube el pasaje en 2024?¿Qué rutas alternas sirven para llegar a la Universidad Javeriana?Además de las rutas de TransMilenio mencionadas anteriormente, existen otras opciones que pueden llevarlo a la Universidad Javeriana. Estas rutas son las siguientes:Rutas SITP: El Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) es una red de buses que opera en Bogotá. Hay varias rutas SITP que pueden llevarlo a la Universidad Javeriana, como las siguientes:T40: Esta ruta va desde la estación de TransMilenio "Catalina II" hasta la Universidad Javeriana.56A: Esta ruta va desde la estación de TransMilenio "Isla del Sol" hasta la Universidad Javeriana.97: Esta ruta va desde la estación de TransMilenio "Rincón de Venecia" hasta la Universidad Javeriana.107A: Esta ruta va desde la estación de TransMilenio "Jacqueline" hasta la Universidad Javeriana.A134: Esta ruta va desde la estación de TransMilenio "Parque Central Bavaria" hasta la Universidad Javeriana.135A: Esta ruta va desde la estación de TransMilenio "Jacqueline" hasta la Universidad Javeriana.192: Esta ruta va desde la estación de TransMilenio "Catalina" hasta la Universidad Javeriana.359: Esta ruta va desde la estación de TransMilenio "Germania" hasta la Universidad Javeriana.Buses urbanos: También hay varios buses urbanos que pueden llevarlo a la Universidad Javeriana. Estos buses son operados por empresas privadas y suelen tener tarifas más económicas que los buses SITP. Algunos de los buses urbanos que pueden llevarlo a la Universidad Javeriana son los siguientes:Busetas: Las busetas son un tipo de bus urbano pequeño que suele ser muy económico. Hay varias rutas de busetas que pueden llevarlo a la Universidad Javeriana, como las siguientes:Ruta 70: Esta ruta va desde el barrio de Chapinero hasta la Universidad Javeriana.Ruta 71: Esta ruta va desde el barrio de Teusaquillo hasta la Universidad Javeriana.Ruta 72: Esta ruta va desde el barrio de Usaquén hasta la Universidad Javeriana.Colectivos: Los colectivos son un tipo de bus urbano grande que suele ser más cómodo que las busetas. Hay varias rutas de colectivos que pueden llevarlo a la Universidad Javeriana, como las siguientes:Ruta 192: Esta ruta va desde el barrio de Chapinero hasta la Universidad Javeriana.Ruta 262: Esta ruta va desde el barrio de Teusaquillo hasta la Universidad Javeriana.Ruta 372: Esta ruta va desde el barrio de Usaquén hasta la Universidad Javeriana.>>Le puede interesar: Sube pasaje del SITP y el de Transmilenio queda con la misma tarifa para 2024: ¿cuánto costarán?
La Secretaría de Movilidad, en colaboración con la Alcaldía de Bogotá, comunicó este viernes las tarifas actualizadas para el transporte público de la ciudad. En este anuncio, se destacó que la tarifa de TransMilenio se mantendrá sin modificaciones, mientras que la tarifa del SITP y SITP Provisional experimentará un aumento de $200.Le puede interesar: Cambian los precios de los peajes en Colombia 2024: conozca las nuevas tarifasEn consecuencia, el pasaje de TransMilenio y SITP se igualará en $2.950. Además, el Distrito informó acerca de los transbordos en este sistema de transporte público, indicando que no tendrán costos adicionales y permitirán un tiempo máximo de 110 minutos, con la posibilidad de realizar hasta seis transbordos en el mismo día.La implementación de estas nuevas tarifas para TransMilenio y SITP está programada para el 12 de febrero, momento a partir del cual los usuarios experimentarán cambios significativos. En este sentido, la estructura de costos se verá reflejada de la siguiente manera:TransMilenio: $2.950SITP: $2.950Transbordos: 0 pesos“Esta es una apuesta de corresponsabilidad. El Distrito está haciendo un gran esfuerzo para no afectar el bolsillo de los bogotanos, y asumimos el compromiso de mejorar la seguridad y la calidad del servicio, pero necesitamos ayuda de todos: del Gobierno nacional en la financiación y de la ciudadanía en cuidar el sistema y no evadir el pago del pasaje”. Explicó el alcalde Distrital, Carlos Fernando Galán, por medio de su red social X.¿Los subsidios de TransMilenio aún se mantendrán?La Alcaldía de Bogotá también informó que los subsidios para las personas mayores y aquellos que se encuentran dentro de los grupos A1 a B7 del Sisbén IV continuarán vigentes en 2024. Esto implica que la tarifa para estos grupos permanecerá en $2.500, aplicable en cualquiera de los componentes del Sistema.Asimismo, se mantendrán los beneficios para las personas con discapacidad, quienes seguirán recibiendo un descuento del 40% en 25 viajes. Este descuento equivaldrá a un subsidio mensual de $29.500.Con la unificación de las tarifas busca simplificar el sistema de pago y proporcionar mayor transparencia a los usuarios, eliminando las diferencias entre los precios de TransMilenio y el SITP.Esta medida también se espera que contribuya a una gestión más eficiente de los recursos destinados al transporte público, permitiendo mejoras continuas en infraestructura y servicios. Cabe destacar que el Distrito cuenta con un presupuesto aprobado para este año para el Sistema por $3,077 billones. De esta cifra, $2,25 billones serán aportados por la ciudad, mientras se anticipa que la Nación contribuirá con $825 mil millones.
Este viernes, 26 de enero, la Secretaría de Movilidad de Bogotá anunció cambios en las tarifas de los pasajes de SITP e informó que no subirán las de Transmilenio. Los usuarios de buses zonales tendrán que pagar $200 pesos más.Policía recorre Colombia en un avión apagando incendios y lo llaman el "héroe silencioso"De acuerdo con lo informado por la Secretaría, desde el próximo 12 de febrero la tarifa de Transmilenio se congela en $2.950, mientras que la del SITP pasa de $2.750 a $2.950.Claudia Díaz, secretaria de Movilidad, afirmó que se trata de “una noticia muy importante para los bogotanos” y “para el beneficio de todos los ciudadanos y ciudadanas", especificando que "la tarifa el componente troncal se congela, sigue quedando en $2950, y la tarifa del componente zonal se unifica a la tarifa troncal, queda en 2950 pesos”.Enfurecidos ciudadanos quemaron moto en la que iban ladrones en Bogotá y golpearon a uno de ellosAsimismo, la funcionaria hizo énfasis en que “los transbordo quedan a cero pesos, entonces estamos como Distrito comprometiéndonos con la ciudadanía para que sea un panorama beneficioso”.Tanto la empresa Transmilenio como la Alcaldía de Bogotá hicieron un llamado a los usuarios del servicio de transporte para que se comprometan con el pago del pasaje, dejando de lado las maniobras para colarse.Los beneficios para las poblaciones vulnerables también se mantienen, puntualizaron. Los colados en TransmilenioY es que los colados en el sistema de Transmilenio se han convertido en un dolor de cabeza para el sistema y sus finanzas. Recientemente se han viralizado varios videos en los que se observa cómo los usuarios realizan todo tipo de maniobras para evadir el pago del pasaje. En Transmilenio, graban cómo adulta mayor se arrastra por el piso para atravesar puerta anticoladosDescarada intentó colarse en Transmilenio, pero quedó atrapada e hizo el oso: “Ahí no pasa”
En horas de la noche de este miércoles, 24 de enero de 2024, delincuentes asesinaron en Bogotá a un conductor del SITP que salía de su jornada laboral.Mataron a habitante de calle en Norte de Santander: fue apuñalado a sangre fríaTransmilenio reportó que la víctima es Ernesto Ropero Obregón. Según Blu Radio, el trabajador fue abordado por dos hombres en el sector de Tunjuelito.“Es confirmado. Ahí lo mataron, en Meissen, en el caño de Tunjuelito, por robarlo le pegaron un tiro. Qué desgraciados”, señaló un allegado a la víctima, citada por Blu Radio.Autoridades precisaron que el conductor del SITP discutió con los criminales, quienes posteriormente lo asesinaron con arma de fuego en plena vía pública. Tras cometer el homicidio, los maleantes huyeron hacia la localidad de Ciudad Bolívar.La Policía se encuentra realizando las investigaciones pertinentes para dar con el paradero de los responsables.A través de un comunicado, Transmilenio lamentó la muerte del trabajador y envió un mensaje de condolencias a la familia de la víctima.“El ente gestor rechaza cualquier acto de violencia que ocurra en la ciudad y hace un llamado al respeto a la vida. Transmilenio S. A. se solidariza con los familiares y estará atenta a los requerimientos de las autoridades en caso de ser necesario”, manifestó el sistema.En otras noticias que puede leer:Hallan cadáver de hombre en el sur de Bogotá: se escucharon disparos en el sectorAsesinan a otra mujer en La Unión, Valle del Cauca: la víctima es una señora de 76 añosCapturan a hombre señalado de asesinar a su expareja y dejar el cuerpo tirado en una vivienda
¿Le ha pasado que al recargar su tarjeta Tullave no se ve reflejado el saldo? Incómodo, ¿verdad? Y aún más cuando está a punto de subir a un bus de transporte público y no tiene otra opción para pagar el pasaje. Le explicamos qué es lo debe hacer en caso de que esto le pase.¿Cuándo subirá el pasaje de Transmilenio en Bogotá? Esto dijo el alcalde Carlos Fernando GalánUna de las razones más comunes por las que la recarga Tullave no se ve reflejada en el saldo es porque muchos usuarios, al intentar activarla, retiran la misma del lector y no permiten que se complete el proceso.Sin embargo, pueden ocurrir fallas en las aplicaciones donde se recarga la tarjeta Tullave.¿Qué hacer si la recarga en la tarjeta Tullave no se ve reflejada en el saldo?Para este y otros inconvenientes que pueda tener con su tarjeta Tullave, el paso a seguir es comunicarse a la línea (601) 482 43 04 en Bogotá entre las cinco de la mañana y las ocho de la noche.¿Cómo recargar la tarjeta Tullave por internet?La Alcaldía de Bogotá indicó el siguiente paso a paso:Ingrese a la web www.tullaveplus.gov.co.Ubique la sección ‘Recarga Digital’ y acepte los términos y condiciones del servicio.Diligencie el formato y elija su forma de pago: a través de una pasarela de pago o de la Billetera Digital TuyaPay.Treinta minutos después, active su recarga en los validadores de los buses zonales y duales o dispositivos identificados con el ícono rosa en estaciones del sistema troncal y tenderos autorizados.A través de TransMiApp, la aplicación oficial del sistema, los usuarios también pueden hacer la recarga web por PSE, recurriendo a un acceso directo al formato solicitado en www.tullaveplus.gov.co.Más colados en Transmilenio: hombre hizo descarada maniobra para evadir el pago del pasajeRecargar Tullave a través de TransMiAppIngrese a TransMiAppUbique la sección ‘Consulta Saldo’Haga clic en recarga web por PSE y continúe el procesoRecargar Tullave a través de MAASDescargue desde su dispositivo la aplicación Maas.Vincule su tarjeta con lectura NFC o manualmente con su número de serie.Cree su cuenta maasPay (soportada por Tuya) o enlace su cuenta de TuyaPay y recargue a través de PSE con cualquier cuenta bancaria o billetera digital.Treinta minutos después (tiempo recomendado) active su recarga en los validadores de los buses zonales, duales o dispositivos identificados con el icono rosa en estaciones.
En una grabación de cámaras de seguridad quedó captado el momento en el que un perro saltó desde un taxi en movimiento. El animal fue atropellado por un bus del SITP que transitaba por el barrio El Codito, norte de Bogotá. Hombre es señalado de atropellar a un perro y abandonar el lugar: “Yo por animales no paro”Tras presenciar la escena, el dueño del perro salió corriendo del taxi para verificar el estado de salud de su mascota. En ese momento, según versiones, el conductor del vehículo de transporte público intentó arrancar, lo que produjo una reacción violenta por parte del propietario del perro y otros ciudadanos que se acercaron al sitio.En el video se ve cómo el dueño del perro golpea la carrocería del bus del SITP y le reclama al chofer por mover el vehículo mientras el perro, gravemente herido, estaba debajo.En redes sociales se generó todo un debate en torno a la acción del conductor del bus y a la reacción del dueño del perro.“¿Dónde está la responsabilidad de SITP? No la vi", "Dejan caer al perro y le echan la culpa al conductor”, “Demanda por agresión y lesiones personales contra el dueño del perrito por irresponsable”, “La culpa es de los dos: el chofer del SITP por arrancar luego de ver al perro y los dueños por no llevar la ventana del taxi abajo”, son algunas de las reacciones.Perro desesperado por estar encerrado se lanzó desde un quinto piso en Valledupar
Un nuevo hecho de intolerancia se registró en Bogotá. Una conductora del SITP fue agredida por parte de una pasajera que se habría golpeado la nariz luego de que supuestamente la chofer frenara el bus de manera abrupta.Mujer quiso llevarse un SITP lleno de pasajeros, pero con mechoneada se lo impidieron: de no creerLa agresión contra la conductora del SITP fue captada en video por una cámara instalada en el bus. La grabación muestra el momento en que la chofer frena el vehículo y la pasajera comienza a gritar y a lanzar insultos.Posteriormente, la pasajera ingresa al puesto de la conductora del SITP, la toma del pelo y le propina múltiples puñetazos.Otra persona logra separar a la pasajera de la conductora del SITP, quien quedó con heridas en el rostro y trató de comunicarse con la central de Transmilenio para reportar lo sucedido y llamar la Policía.Según el video captado por la cámara del bus, la agresión se registró pasadas las 5:30 de la mañana del martes 12 de diciembre de 2023. La grabación se hizo viral el pasado viernes.Violento atraco en SITP: dos sujetos se subieron al bus y robaron a los pasajeros
En un nuevo caso de atraco en el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), dos hombres ingresaron a un bus y robaron con violencia a los pasajeros que se desplazaban por el centro de Bogotá. Los hechos ocurrieron en horas de la noche del jueves 14 de diciembre.Mujer quiso llevarse un SITP lleno de pasajeros, pero con mechoneada se lo impidieron: de no creerCuando un usuario del SITP se bajó en una de las paradas del sistema, dos sujetos aprovecharon para ingresar al vehículo y con armas cortopunzantes intimidaron a los presentes. Entre las personas atracadas está un padre de familia, que se encontraba dentro del bus con sus dos hijos menores de edad.“Me senté en la parte de atrás. El bus se fue llenando a medida que avanzaba y, a la altura de la carrera décima con calle 21 o 22, se subieron dos tipos con pañuelos en la cara y con puñales. Empezaron a amenazar a todos los pasajeros que estábamos atrás. A una muchacha le robaron el celular, a un padre de familia también lo robaron y uno de ellos se me acercó con el cuchillo. Yo salí corriendo hacia al frente, al lado del conductor. Dos personas que estaban adelante me protegieron”, aseguró a CityTv una de las víctimas del violento atraco en el SITP.Esta mujer resultó ilesa, afortunadamente, pese a que uno de los delincuentes le puso un arma cortopunzante en el cuello.Le raparon celular en Bogotá y, aunque bloqueó el teléfono, le vaciaron las cuentas en minutosLa víctima les hizo un llamado a las autoridades de Bogotá para que presten más atención a la seguridad dentro del sistema masivo de transporte, ya que los criminales terminan causándole daño a la ciudadanía.
A la historia de la empresa Impoamericana Roger S.A.S., la ganadora del millonario contrato de los carrotanques de La Guajira, en el escándalo de la UNGRD le falta una pieza clave que podría agravar la situación de los involucrados y darle un giro a la investigación: el lavado de activos.>>> También le puede interesar: Líder social de Barrancabermeja se salvó de atentado gracias a su perro: quedó en videoEn la génesis de esta empresa resuena el nombre de Elmer Celis, un sombrío negociante de Cúcuta que comenzó a figurar en los registros de la compañía a partir de febrero del 2019. Fue asesinado en el 2023 en la capital de Norte de Santander. El crimen ocurrió tres semanas antes de que la empresa se ganara el contrato de 46.000 millones de los carrotanques.El papel de Celis fue clave, pues para mediados del 2019 le delegó la gerencia de Impoamericana a Roger Pastas, un joven pastuso de 26 años sin ninguna experiencia empresarial que en cuestión de días se convirtió en el único accionista y en el ganador de millonarios contratos con la Unidad para la Gestión del Riesgo de Desastres, UNGRD.Lo que nadie sabía es que mientras Impoamericana incursionaba en el terreno de la contratación en el 2019, los investigadores de la Fiscalía le seguían de cerca los pasos a Elmer Celis, pues su nombre aparecía vinculado a otra empresa sospechosa de importaciones y exportaciones ficticias para el lavado de dinero.Celis fungía en ese entonces como administrador de Roymar S.A.S., una empresa que entre 2017 y 2019 movió más de 40.000 millones de pesos en transacciones que están siendo investigadas por las autoridades. Los reportes de operaciones sospechosas en poder de Noticias Caracol detallan cómo Elmer Celis aparece reportado con movimientos sospechosos de más de 2.000 millones de pesos tan solo en el 2018.Llamativamente a esta empresa Roymar S.A.S. aparece vinculado Juan Carlos Celis, cuyo nombre también está en los registros de Impoamericana, la empresa de los carrotanques. A pesar de que el fantasma del lavado de activos ronda sobre el contrato de los carrotanques, ninguno de los implicados quiere hablar de ello. De hecho, la W Radio reveló las consignaciones en efectivo de cientos de millones de pesos para pagar los carrotanques de La Guajira, una operación a todas luces sospechosa y violatoria de los controles contra el lavado de activos en la contratación estatal.Detrás del todo este entramado surge otro nombre que es relativamente desconocido para la opinión pública pero clave en este caso: Luis Eduardo López Rosero, un poderoso contratista de Pasto, que sería el hombre detrás de Impoamericana.Él ya está en acercamientos con la Fiscalía en donde piensa contar, entre otras cosas, que pagó 7.200 millones de pesos en enero de 2024 como coima por el contrato de los carrotanques que le dieron a Impoamericana.La versión del pago de esta exorbitante cifra de dinero se suma a la declaración que ya entregó a la Fiscalía Sneyder Pinila, exsubdirector de la UNGRD, quien aseguró haber pagado 3.000 millones de pesos en efectivo al presidente del Senado, Iván Name, y 1.000 millones de pesos al presidente de la Cámara, Andrés Calle.López es el único que puede desenredar de dónde salió y cómo se movió toda esta cantidad de dinero.>>>También puede leer: Policía tiene identificadas dos motos que habrían participado en crimen de Elmer Fernández
Colombia por miles de años ha estado sufriendo la guerra entre civiles, gobierno y grupos paramilitares. La tregua no cesa y cada día se ve el incremento de violencia en los lugares más escondidos del país, donde quienes mandan son disidencias de las FARC y no hay protección por parte del Estado para los habitantes. Después de la firma del acuerdo de paz el 24 de noviembre de 2016, a hoy, siguen los motivos de disputa. Alias Andrey Avendaño, señalado como el responsable del atentando contra el helicóptero del expresidente Iván Duque en 2021, es el líder guerrillero que ha estado sentado desde el principio en la mesa de diálogos de paz con el Gobierno Nacional y quien insistió que no va a haber una entrega de armas. “Yo te puedo afirmar con plena certeza que las FARC hoy no están pensando en entregar armas ni pensando en desmovilización. Estamos pensando en mejorar las condiciones de vida para quedarnos en todas estas regiones produciendo, trabajando y haciendo algo útil para la nación”, afirmó Avendaño, comandante de las disidencias del Catatumbo.>>> Él es el guerrillero que intentó matar a un presidente colombiano: “No pensamos entregar armas”Este grupo guerrillero se hacen llamar Estado Mayor Central o EMC y hasta hace unos días el jefe máximo era Alias Iván Mordisco, quien encendió la guerra en el Cauca, luego del asesinato de tres líderes indígenas. Se apartó de la mesa de diálogo cuando el gobierno mandó a atacar a los responsables y levantar el cese al fuego en tres departamentos. Desde entonces, esta guerrilla se dividió en dos, Mordisco acusa de traidores a los que aceptaron seguir las negociaciones. “De esas 6.000 unidades, hoy en el proceso podemos hablar de unas 2.500 unidades en el proceso de paz, el resto están por fuera. Para nosotros ellos, a diferencia de ellos con nosotros que han dicho que somos traidores, nosotros si los consideramos hermanos de lucha”, aseguró Andrey Avendaño a Los Informantes.Pese a la división de ideas, Avendaño rodeado de su tropa bien armada habló del acuerdo de paz, el incumplimiento por parte del Estado colombiano y su ideal del por qué pertenecer a este grupo guerrillero. “Las FARC es un proyecto, no es una cosa. Una cosa deja de existir y ya se acabó. Y esto es un proyecto de hombres y mujeres campesinos y campesinas de Colombia que creyeron en que era necesario armarse por la estigmatización y represión de los gobiernos en contra del campesinado porque se exigían derechos”, enfatizó.>>> Petro dijo que irá a la ONU a advertir que Colombia no cumple acuerdo de paz con las FARCAndrey Avendaño nació en el Catatumbo, tiene 29 años y dijo que entró a la FARC cuando tenía 11 años. No pudo ir al colegio y afirmó que todo lo que sabe lo aprendió en la guerrilla. Era mando de escuadra de los antiguos grupos paramilitares y lo arrestaron en 2014, cuando tenía 19 años, se acogió al proceso de paz y salió de la cárcel en 2017, gracias a la amnistía. Pese a eso, volvió a retomar las armas, según él por el “incumplimiento al proceso”.Hasta el momento el avance más significativo de la mesa de diálogo entre el Gobierno y el Estado Mayor Central ha sido el cese al fuego. “Parcializado se puede decir porque ni siquiera ha funcionado a nivel nacional porque el Gobierno lo ha suspendido por dos veces sin el consentimiento de los delegados nuestros. Es un proceso que uno dice parece que fuera de mentiras”, recalcó.>>> Una improbable historia de amor: él un ex-FARC y ella una líder que lucha en contra de la guerrillaHace unos días, un colegio hecho por el EMC en Caquetá acaparó titulares en la prensa del país. Para algunos analistas esa es sólo una muestra de tantas de la consolidación del dominio territorial en diferentes regiones por parte de las disidencias ante la ausencia absoluta del Estado colombiano. “Nos ha tocado porque entonces, ¿Quién lo hace? Nosotros hicimos el puente de la vereda de Chiquinquirá, vamos a hacer la entrega en estos días de un puesto de salud. Acá tenemos un respeto entre las unidades de las FARC y el ELN”, confirmó.La paz total se ve cada día más lejana mientras Andrey insiste en que el interés de los hombres que representa es seguir en la mesa, pero cuestiona al Gobierno. “Siento que en el Estado no hay sintonía, el ministro dice una cosa, el presidente otra. No hay sintonía en cuanto a los objetivos de la paz total. Uno no es adivino, pero es lo que uno percibe que ya con este poco tiempo que hay no vamos a poder materializar nada”, concluyó.>>> 15 presuntos disidentes de las FARC fueron abatidos en operación militar en CaucaEl cese al fuego pactado en la mesa de diálogos sigue activo en varios departamentos, pero termina el 15 de julio, sino continúa Andrey afirmó que la guerra “podría ser a otro precio”. ¿Estará Colombia condenada al eterno retorno de la guerra? El próximo ciclo de conversaciones entre las disidencias y el Gobierno están a casi dos meses, sin embargo, hasta hoy, todo es incertidumbre.
Según la información recaudada por las autoridades, en el crimen del coronel (r) Elmer Fernández participaron por lo menos seis personas en tres motocicletas. Este fue el recorrido de la víctima y sus asesinos.>>> También le puede interesar: Estos son los funcionarios del Inpec que han sido asesinados en el 2024A las 4:10 p. m. del jueves 16 de mayo de 2024, el coronel retirado Elmer Fernández, director de la cárcel La Modelo de Bogotá, salió del penal. Iba en un vehículo conducido por un guardián y llevaba como acompañante al coronel Óscar Tovar, el subdirector del centro penitenciario.El análisis de los videos de más de 50 cámaras de seguridad permitió establecer que desde el minuto uno del inicio del recorrido, el vehículo fue seguido por una moto en la que iba un hombre y una mujer que aguardaban a pocos metros de esa cárcel.El vehículo tomó la calle 19 rumbo a la carrera 50, cerca del Club Militar y el Batallón Caldas.El carro cogió rumbo al norte de la ciudad por la avenida 50. En el recorrido pasan por la Fiscalía General de la Nación y luego por la Embajada Americana. En este punto aparece una segunda motocicleta que releva a la primera para no ser detectados.Los videos de las cámaras que están en poder de las autoridades muestran cómo el vehículo del director de la cárcel La Modelo toma hasta la calle 63 todo el tiempo seguido por la moto.El vehículo recorre la calle 63 y luego coge la oreja para seguir por la carrera 30 hacia el norte. Allí hay un nuevo relevo y aparece la tercera motocicleta en la que se moviliza el conductor y el sicario.La participación de estas seis personas ha sido determinada gracias a las cámaras de seguridad y al análisis de cientos de comunicaciones en donde quedan registradas las llamadas y movimientos de los celulares de los criminales.El general Nicolás Zapata, subdirector de la Policía Nacional, dijo sobre la investigación que ya tienen "una Pulsar verde y otra motocicleta implicada que estuvo marcando el recorrido. Hay motos que van por el camino marcando el recorrido de la víctima”.El recorrido del vehículo, seguido por la motocicleta, avanza hacia el norte hasta la estación de Transmilenio en la calle 70, en donde se bajó el coronel Óscar Tovar, subdirector de la cárcel La Modelo. Así lo contó en entrevista con Noticias Caracol Ahora en la que también confirmó su renuncia.“Yo aprovecho que mi coronel va saliendo del establecimiento y que más o menos vamos para el mismo sector de la ciudad, sector norte. Estaba lloviendo, entonces yo me subo en el vehículo, tomamos la ruta. Yo me bajo antes para tomar un Transmilenio para llegar antes a mi casa y pues es ahí donde se presenta el hecho unas cuadras más adelante”, relató el coronel Tovar.Diez cuadras más adelante, a las 5:20 p. m., el sicario le propina un tiro certero que le quita la vida al director de la cárcel La Modelo, el coronel retirado Elmer Fernández.“Llego yo y ya se encontraba un cuadrante de la Policía y me encuentro con el conductor que acompañaba a mi coronel y me informa la situación. Estaba muy asustado, él llorando porque el impacto es difícil”, complementó el coronel Tovar.Por la cantidad de participantes y la precisión con la que se desarrolló el crimen, las autoridades no dudan de que se trata de una planificación de varias semanas que contó con la participación de expertos en inteligencia y operaciones especiales.Para dar con los responsables del asesinato, el Gobierno ofreció una recompensa de 50 millones de pesos.En una ceremonia íntima, con la presencia de familiares y amigos, este domingo, 19 de mayo de 2024, se llevaron a cabo las exequias del coronel (r) Elmer Fernández en el Centro Religioso de la Policía Nacional, CEREL, en Bogotá.>>>También puede leer: Por asesinato del director de La Modelo, Pedro Pluma no es el único investigado
Enrique Grau fue un artista irreverente que, por medio de su obra, comunicó la realidad de la cultura colombiana y la herencia afro. Sin miedo a exponer su visión del mundo, usó su creatividad para desenvolverse en la televisión, el cine, los museos y los grandes escenarios de arte del país.>>> Puede interesarle: ¿Qué avances ha tenido la investigación por la muerte de la periodista Luz Piedad Eusse?De familia cartagenera, Enrique Grau nació en Ciudad de Panamá el 18 de diciembre de 1920. Su madre era reconocida por su belleza y su padre era uno de los miembros más influyentes de la ciudad. "Para mí, él prácticamente nace pintor. Le pasó lo mismo que a Picasso, que empiezan a dibujar sin saber hablar bien", destacó la escritora Fanny Buitrago.Su abuela, Concepción Araujo, era una reconocida literata y fue una de sus grandes influencias. A ella le dedicó la polémica obra Abuela sin cabeza, que pese a las molestias de su familia, homenajeaba a la matrona de su hogar."Era un hombre súper culto. Un hombre que sabía de todo; de historia del arte, de historia, de geografía, de cine, de literatura", acotó la pintora Maripaz Jaramillo, una de las muchas voces que destacaron que el maestro Grau era una persona de la cual siempre se aprendía.Además de la pintura y el dibujo, Enrique Grau también incursionó en el mundo del cine, dirigiendo obras como su propia adaptación de María, de Jorge Isaacs.La vida del arte también lo llevó a ser epicentro de excesos, especialmente porque le gustaba ser anfitrión de desenfrenados encuentros y reuniones, donde desde celebridades hasta políticos se convertían en inspiración para sus obras. "Hacía Grau unas rumbas del otro mundo a esas rumbas. Asistía toda la intelectualidad colombiana", recordó el crítico de arte Eduardo Serrano.Su espíritu rebelde hizo que incluso fuera excomulgado de la Iglesia católica, esto después de hacer un sketch donde puso desnudo a su amigo, el también pintor David Manzur, frente al tradicional corazón de Jesús.Al final de su vida comenzó a tener extraños malestares estomacales y fiebre. Se trasladó a Bogotá, donde estaban sus médicos de cabecera, sin embargo, las noticias no fueron alentadoras, pues fue diagnosticado con cáncer en la vesícula. En ese momento dejó de pintar.En cuestión de pocos meses el dolor se volvió insoportable y tuvieron que empezar a aplicarle morfina para apaciguar el inminente suplicio al cual estaba sometido.Finalmente, el 01 de abril de 2004, en su apartamento en Bogotá, falleció Enrique Grau. Para los cercanos y para la industria artística colombiana, la muerte del pintor significó una pérdida invaluable, sin embargo, hoy recuerdan su vida y enaltecen su legado.Su obra sigue siendo uno de los grandes referentes del arte colombiano, por lo cual, junto a algunas piezas de Olga de Amaral y Alejandro Obregón serán expuestas en la Bienal de Venecia.>>> Le recomendamos: El día que se apagaron los micrófonos del emblemático Javier Giraldo Neira
En el corregimiento El Placer, jurisdicción de El Cerrito, Valle del Cauca, se realizó este domingo, 19 de mayo de 2024, una velatón en memoria de Esteban Villafañe, el niño de 10 años que murió luego de la explosión de un artefacto en Miranda, Cauca. Su mamá quedó gravemente herida, mientras que el conductor de la moto en la que viajaba también perdió la vida.>>>Vea también: Indignante audio de disidencias de las FARC tras atentado en Miranda: "Sonó tan sabroso"En medio del dolor, la incertidumbre, lágrimas y tristezas, familiares y amigos enviaron tres mensajes contundentes. En primer lugar, exigen y piden justicia, que se dé con los responsables de este atentado terrorista.En segundo lugar, hacen un llamado al Gobierno nacional, pero también a los delincuentes para que terminen con la guerra que está acabando con la vida de personas inocentes, como en el caso de Esteban, quien empezaba a vivir.Y en tercer lugar, también piden mayor presencia de autoridad en los corredores viales del departamento del Cauca y Valle del Cauca.“Ya es hora de tomar cartas en el asunto, de no más derramamiento de sangre, creo que he hay gente que está pagando por esta guerra absurda que tienen, es una guerra que está acabando con vidas inocentes y en este momento nos está tocando a nosotros un niño inocente que apenas empezaba a vivir, de 10 años, han apagado los sueños de él”, reclamó Laura Mayerli Bravo, hermana mayor de Esteban.Además, madres de familia que hicieron presencia en la velatón manifestaron sentir miedo y temen por la seguridad de sus hijos.>>>Le puede interesar: Alcalde de Miranda pide ayuda al Gobierno y a la ONU: “Que nos saquen del conflicto armado”