El Ministerio de Transporte anunció la revisión de las cámaras de fotomultas y sistemas automáticos y semiautomáticos que operan en Colombia, por instrucción del presidente Abelardo de la Espriella. La medida fue comunicada después de la polémica que surgió la instalación de nuevas cámaras de fotodetección en la Vía al Mar, en el corredor que conecta a Barranquilla con Cartagena. Con esto, el Gobierno nacional busca determinar si estos mecanismos cumplen con los requisitos técnicos y legales, así como verificar si estas realmente contribuyen a la seguridad vial.
¿Qué revisará el Gobierno?
La revisión estará a cargo del Ministerio de Transporte, en coordinación con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Superintendencia de Transporte y otras autoridades competentes. Según la cartera, el análisis abarcará los sistemas de detección de presuntas infracciones que actualmente funcionan en diferentes regiones del país. Entre los aspectos que serán evaluados están:
- La autorización para la instalación y operación de las cámaras.
- El sustento técnico y legal de cada sistema.
- Los niveles de siniestralidad de los corredores donde están instaladas.
- Los límites de velocidad establecidos.
- La señalización de las vías.
- Las condiciones particulares de cada corredor vial.
El Gobierno también anunció que revisará las reglas actuales para la autorización de nuevas cámaras y estudia establecer criterios más exigentes para estos sistemas.
Gobierno cuestiona que las fotomultas se conviertan en mecanismos de recaudo
La instrucción presidencial plantea que las cámaras deben tener como principal propósito prevenir accidentes y proteger a los usuarios de las vías, y no funcionar únicamente como herramientas para imponer sanciones. En su instrucción, por redes sociales, el presidente Abelardo de la Espriella dijo: “Estos mecanismos deben servir para proteger la vida y mejorar la seguridad vial, no para convertirse en una trampa contra los ciudadanos ni en un negocio a costa de su bolsillo. Donde haya irregularidades, abusos o sistemas diseñados con fines meramente recaudatorios, hay que actuar con contundenci"a.
La ministra de Transporte, Elsa Noguera, aseguró que la detección electrónica debe estar enfocada en la seguridad vial y advirtió que, si durante la revisión se encuentran irregularidades, abusos o incumplimientos, se tomarán las medidas correspondientes. “La detección electrónica debe prevenir siniestros y salvar vidas, no convertirse en un mecanismo de recaudo a costa de los ciudadanos”. Noguera agregó que las decisiones sobre estos sistemas deben responder a las condiciones reales de cada corredor y contar con una justificación técnica.
Por instrucción del presidente @ABDELAESPRIELLA, el Ministerio de Transporte revisará el funcionamiento de las fotomultas en todo el país. Las cámaras deben proteger la vida y prevenir siniestros. No se permitirán los abusos o irregularidades. pic.twitter.com/8dTmIJCX9f
— MinTransporte (@MinTransporteCo) August 23, 2026
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¿Qué pasará con las nuevas cámaras?
La revisión nacional se conoce después de que el Ministerio de Transporte anunciara la suspensión de la entrada en operación de tres nuevas cámaras de velocidad en la Vía al Mar. El caso puso nuevamente en el centro del debate la manera en que se autorizan y ubican estos dispositivos, así como su finalidad dentro de las estrategias de seguridad vial. De acuerdo con el Ministerio, la política hacia las nuevas cámaras deberá considerar no solo la detección de infracciones, sino también medidas de ingeniería vial, señalización, pedagogía y control.
“La seguridad vial no se resuelve únicamente instalando cámaras”, sostuvo la ministra, quien insistió en que la protección de la vida debe estar por encima de cualquier interés económico. Por ahora, la revisión anunciada comprende los sistemas que funcionan en todo el territorio nacional y también abre la puerta a cambios en los criterios que deberán cumplir las futuras cámaras de fotodetección.
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María Paula Rodríguez Rozo
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