El exfutbolista Fredy Guarín hizo una revelación en un video publicado en sus redes sociales. El exmediocampista aprovechó el espacio para referirse al reciente episodio sobre la muerte del jugador Jayden Adams. Hizo énfasis en la importancia de la salud mental e insistió en la necesidad de buscar ayuda profesional.Sin embargo, la frase que más impactó fue la que pronunció al inicio de la grabación. “Me intenté suicidar tres veces”, en referencia a los momentos más difíciles que atravesó.El exjugador del Inter de Milán y del Porto aseguró que enfrentó profundas crisis emocionales que pusieron en riesgo su vida y aprovechó su testimonio para enviar un mensaje de apoyo a quienes atraviesan situaciones similares, destacando la importancia del autocuidado y de acudir a tiempo por ayuda psicológica.“Como deportista sé que muchas veces sonreímos por fuera mientras libramos batallas por dentro. Por eso, hoy más que nunca, quiero decirles a todos los jóvenes y a quienes practican deporte: hablar también es un acto de valentía”, escribió en la publicación.Guarín explicó que su decisión de hablar públicamente sobre este tema surge de su propia experiencia. El exfutbolista aseguró que en varias ocasiones atravesó situaciones que lo llevaron a pensar en el suicidio e, incluso, a intentarlo. Además, afirmó que comprende lo que significa enfrentar "esos demonios y esos pensamientos obsesivos", por lo que hizo un llamado a quienes atraviesan dificultades similares a buscar apoyo profesional y espiritual.El llamado a la salud mental y la prevenciónSegún sus palabras, "es hora de levantar la mano y ese es un tema que nos cuesta aceptar, situaciones de las cuales no somos responsables y que durante tanto tiempo las hemos asumido".El exdeportista también mencionó haber enfrentado "abusos sexuales, maltrato, deudas emocionales, dependencias de lugar, cosas y personas". Finalmente, envió un mensaje de apoyo a quienes atraviesan momentos difíciles: "Te abrazo, no estás solo ni sola".El incidente que pasó en BrasilLa confesión de los tres intentos de suicidio se suma a los detalles entregados por Guarín en una entrevista con Los Informantes, donde relató un episodio crítico vivido en Brasil durante la pandemia del COVID-19.En aquel entonces, Guarín vestía la camiseta del Vasco da Gama y se encontraba en un estado de “abandono” personal debido a su adicción al alcohol."Fueron días pesados, me la pasé borracho 10 días por completo, me quedaba dormido del cansancio y me levantaba con una cerveza al lado", confesó sobre su rutina en aquel momento.El punto de quiebre ocurrió en su residencia: "Yo vivía en el piso 17 y me desconecté de la vida, de todo, mi reacción fue mandarme (por el balcón). Había una malla, salté y me devolvió, yo obviamente inconsciente de lo que estaba haciendo, yo no sé qué pasó".Una vida marcada por el alcoholFredy Guarín pasó de destacar en el fútbol colombiano con Atlético Huila y Envigado FC a brillar en equipos de talla mundial como Porto, Inter de Milán y Boca Juniors. Pero detrás de los éxitos deportivos, el exmediocampista enfrentaba una batalla personal: un consumo de alcohol que, con el paso de los años, terminó por desbordarse, especialmente durante su etapa en Italia."Empecé a ganar mi nombre en Italia. Ya empezó un poco el tema fuera del campo y empezó a hacer silencio el estadio. Yo lo manejaba muy bien, me emborrachaba dos días antes del partido y yo llegaba y funcionaba, ganábamos, hacía uno o dos goles", reveló.El jugador admitió que, con el tiempo, perdió el respeto por los espacios familiares y profesionales: "Tomaba en la casa, en la discoteca, en el restaurante, me buscaba el parche. Yo tenía ya mi familia y ahí era la vaina jodida, sabía que estaba haciendo mal, tanto en la responsabilidad laboral como en la familiar".Su paso por el fútbol de China con el Shanghái Shenhua profundizó la crisis. Guarín describió ese episodio como un descontrol total: "En China sí supe lo que era el alcohol de verdad, desde el primer día que llegué me degeneré alcohólicamente. Me levantaba para ir a entrenar y después del entreno, alcohol"."La muerte o la cárcel"Tras su salida de Brasil, Guarín regresó a Colombia, donde protagonizó un incidente que se hizo viral a través de un video grabado en la casa de sus padres. En las imágenes se le veía ensangrentado y siendo retirado por la policía en un estado de alteración evidente. Al recordar ese momento, el exfutbolista reconoció la gravedad de su situación: "Era la muerte o la cárcel".Ese suceso marcó el inicio de su proceso de recuperación. El jugador buscó ayuda en su antigua profesora de colegio, Liliana Rodríguez, quien dirige una clínica de rehabilitación.Un nuevo propósito de vidaHoy, Fredy Guarín dice que está enfocado en su rehabilitación y en utilizar su testimonio para ayudar a otros deportistas que enfrentan enfermedades similares. "Este es un propósito que Dios está poniendo en nosotros, que sé que va a llegar a muchos rincones del mundo, va a tocar muchos corazones y de seguro va a salvar vidas", concluyó Guarín sobre su actual misión fuera de las canchas, enfocada en la superación de las adicciones y el cuidado de la salud mental.
La promesa era tentadora: estudiar una de las carreras con mayor demanda en el mundo, sin pagar un solo peso por adelantado, y bajo el respaldo de una academia proveniente de Silicon Valley. Para cientos de colombianos, esta oferta representaba una oportunidad acceder a salarios competitivos en el sector tecnológico. Sin embargo, según uno de estos jóvenes en la ciudad de Cali, lo que inició como un proyecto de superación profesional terminó en un proceso judicial que pone en riesgo el patrimonio logrado por sus familiares durante décadas. Séptimo Día investigó esta y otras denuncias relacionadas.El sueño de estudiar por un mejor futuroAntes de conocer la convocatoria, Jorge Calambas se desempeñaba en labores informales dentro del sector de la construcción. Su situación económica le impedía acceder a una formación universitaria tradicional, por lo que esta oferta pareció ser una buena solución."Yo no tenía trabajo formal, sino de forma informal. Como yo no tenía dinero, fue lo que principalmente lo que más me convenció", relata el afectado al recordar el momento en que decidió apostar por estudiar desarrollo de software.La idea de que solo debería pagar el costo del programa una vez consiguiera un empleo con un salario superior a ciertos mínimos legales le brindó la confianza necesaria para firmar los documentos exigidos.Una herencia familiar bajo amenaza judicialDe acuerdo con la denuncia de Jorge Calambas, el desenlace de esta formación no fue el ascenso laboral esperado, sino una serie de acciones legales que escalaron hasta afectar a sus familiares más cercanos. Según su testimonio, el proceso de cobro no se limitó a él, sino que se extendió a los bienes de sus deudores solidarios."Embargaron mis cuentas bancarias y las cuentas bancarias de mi mamá. Y además de eso, mi mamá tiene una finca que fue la herencia de mis abuelos", denuncia el joven con evidente preocupación por el futuro de su hogar. Para esta familia, el predio representa también el motor de su economía. "Es lo poco que ellos le dejaron y también es un sustento que nosotros tenemos. Y es muy duro que todo lo que lucharon mis abuelos, mis papás para sacar adelante esa finca se la quieren arrebatar de la nada", relata.El impacto emocional de ver la herencia en riesgo de embargo ha marcado un antes y un después en su vida. Séptimo Día conoció que no se trata de un hecho aislado. En la rama judicial colombiana se han identificado más de 500 procesos relacionados con este modelo de financiación educativa. El punto central de la controversia radica en el uso de pagarés en blanco que son ejecutados en los juzgados sin que, presuntamente, se presente el contrato original que condicionaba el pago al éxito laboral del estudiante.Expertos legales han cuestionado la situación. Aroldo Quiroz Monsalvo, expresidente de la Corte Suprema de Justicia, calificó como una irregularidad el hecho de que se intenten hacer efectivos estos títulos valores de forma independiente al contrato de estudios. "No creo que eso es grave, gravísimo, porque ahí hay un engaño y hay un engaño inclusive a la justicia porque están señalándole a la justicia de que ellos simplemente suscribieron un pagaré como si fuera un mutuo", explicó el exmagistrado.Por su parte, los estudiantes aseguran que, al momento de la inscripción, la firma del pagaré se presentaba como un trámite de garantía. "Se entendía que para asegurar ellos de que uno sí iba a pagar cuando tuviera el empleo", afirma uno de los denunciantes sobre el momento de la firma.Lo que dicen sobre la calidad académicaA la angustia financiera se suma la frustración por la formación recibida. Mientras la publicidad prometía mentores internacionales y una tasa de empleabilidad superior al 90%, muchos exalumnos aseguran que el modelo de aprendizaje consistía básicamente en resolver retos de internet de manera autónoma."Retos con links de internet y uno investigaba cómo ejecutar esos retos. Ese tema de los mentores internacionales nunca existió", señala uno de los participantes del programa. Incluso, expertos en educación informática que analizaron la plataforma indicaron que los contenidos eran "genéricos" y "básicos", similares a los que se pueden encontrar de forma gratuita en la red.Para quienes lograron terminar el curso, el certificado no fue la carta de presentación esperada ante las empresas. Según los testimonios recolectados, algunos empleadores miraban con desconfianza la formación recibida. "El diploma es como simbólico porque no tiene validez", asegura otro de los afectados.La defensa de la entidad señaladaFrente a las denuncias, los representantes de la entidad encargada de la liquidación de la fundación que operaba la academia mantienen una postura firme. Tatiana Uribe, representante legal de Astorga Management, niega rotundamente que exista un engaño hacia los estudiantes y defiende la preparación brindada por el programa."Holberton School no engaña. Holberton School está acreditada y es muy exitosa en varios países", sostuvo Uribe durante la investigación. Según la vocera, la academia cumplía con la entrega de herramientas para que los participantes adquirieran los conocimientos necesarios para el mundo laboral. Respecto a los procesos de cobro y embargos, la funcionaria atribuye la situación a la responsabilidad legal que cada estudiante adquirió al momento de la matrícula. "Pues es que lo que pasa es que los participantes suscribieron un contrato y cuando uno suscribe un contrato, pues uno se obliga", puntualizó.Mientras la justicia determina si hubo incumplimientos contractuales o publicidad engañosa, el joven caleño y su familia permanecen a la espera de una resolución que no comprometa el patrimonio que sus abuelos construyeron. Para él, lo que buscaba ser una puerta para conseguir mejores oportunidades laborales se convirtió en una carga financiera que hoy parece no tener fin.
En Colombia, un país con una larga tradición de madres cabeza de familia, un hombre que decide ser padre en solitario de manera voluntaria sigue siendo una excepción. John Cifuentes Muñoz, un administrador de empresas de 51 años, es el protagonista de una historia que desafía las estructuras familiares convencionales. Tras vivir 16 años en el exterior, regresó al país para enfrentar situaciones familiares que transformaron su visión de la vida y lo llevaron a buscar el camino de la ciencia y la ley para cumplir su anhelo de ser papá. Los Informantes habló con él.El origen de su deseo de ser padre: del cuidado al amor incondicionalLa decisión de John no fue un impulso repentino. Su motivación nació de una experiencia de dolor y transformación personal vinculada a su padre, don Edilberto Cifuentes. En 2006, su padre fue secuestrado por una célula del EPL, permaneciendo siete meses en cautiverio bajo condiciones inhumanas. Este evento marcó el inicio de un deterioro en su salud que terminó años después con un diagnóstico de Alzheimer avanzado.Al regresar a Colombia para cuidar de él, John experimentó un cambio en sus prioridades. Según relata, el proceso de cuidar a su padre en su etapa más vulnerable le permitió descubrir una faceta emocional que antes desconocía. “En ese momento descubro el sentido del amor incondicional, como lo dice Brian Wise, el amor verdadero”, explicó John al recordar los días dedicados exclusivamente a acompañar a su padre. Fue esa conexión, sumada a una frase de un médico que notó la similitud en sus miradas, lo que detonó su decisión: “Definitivamente quiero ser papá. Y tomé la decisión de que quería ser padre soltero y dije, voy a empezar un proceso de subrogación”.El proceso técnico: ciencia y altos costos en ColombiaAl no tener una pareja y descartar la espera de un vínculo sentimental, John optó por la paternidad subrogada. Este procedimiento en Colombia tiene particularidades técnicas y legales que lo hacen complejo. Según el doctor Jorge Ramírez, especialista en fertilidad que acompañó el caso, para llevar a cabo este proceso se requiere la participación de dos mujeres con roles distintos y separados por ley para evitar conflictos éticos y legales futuros.“En Colombia para hacer un proceso de subrogación se necesitan dos mujeres, una que tenga el rol de donante de óvulos y la otra que es gestante, que es quien lleva ese bebé por 9 meses en su vientre”, contó Jhon. Él tuvo que seleccionar a una donante de óvulos anónima basándose en un cuestionario de características físicas, buscando que el niño tuviera rasgos similares a los suyos o a su tipo ideal de familia.El factor económico es otra barrera significativa. John revela que el proceso no es accesible para todos debido a los requerimientos de laboratorio y valores médicos. “En esta parte del proceso, el costo más importante es crear embriones. Crear embriones en Colombia puede estar hoy costando más o menos $50 millones de pesos”, afirmó. Cifuentes necesitó realizar cuatro intentos antes de que un embrión lograra implantarse con éxito en el vientre de la mujer gestante, una persona con quien sí mantuvo contacto y que ya había pasado por procesos similares anteriormente.El nacimiento de Carlo y el rol de "papá y mamá"El 8 de marzo, una fecha simbólica por ser el Día Internacional de la Mujer, nació Carlo. Para John, la llegada de su hijo representó el inicio de una etapa de aprendizaje intensivo. A pesar de contar con el apoyo de su madre y hermana, él se propuso ser el cuidador principal, asumiendo todas las tareas que tradicionalmente se dividen en una pareja o se asignan a la madre.Su compromiso con la crianza total quedó plasmado en una frase que repitió durante todo su proceso: “Quiero ser papá, pero quiero quiero quiero ser papá y mamá”. Esta visión lo llevó a prepararse para enfrentar los miedos lógicos de un padre primerizo que no tiene un relevo inmediato en casa. “Tengo que poder hacerlo. Tengo que poder bañar al bebé. Tengo que poder alimentarlo, tengo que poder hacer todo lo que el bebé necesita de mí y perdí el miedo”, recuerda sobre sus primeros días fuera de la clínica.El vacío legal: una batalla contra la burocraciaA pesar de la felicidad por el nacimiento, John se encontró con un sistema legal colombiano que no está preparado para la paternidad soltera por elección a través de subrogación. Al no existir un marco legal claro que regule el alquiler de vientres, los trámites administrativos se convirtieron en un obstáculo. El primer gran inconveniente surgió con el Registro Civil de Nacimiento.“No permitieron que me registraran a mí como padre soltero, sino que utilizan como punto de partida el registro de nacido vivo de la clínica en donde sale que la mamá es la gestante”, explica John. Como resultado, en el documento oficial el niño quedó registrado con el apellido de la gestante y ella figura como su madre legal, a pesar de existir contratos y declaraciones extrajudiciales donde ella renuncia a cualquier derecho biológico o legal sobre el menor. Para corregir esto, John ha tenido que iniciar un proceso judicial de impugnación de la paternidad que aún sigue su curso.Otro frente de batalla fue la licencia de paternidad. Inicialmente, el sistema de salud no reconocía su derecho a los cuatro meses de licencia que normalmente se le otorgan a una madre, argumentando que él es hombre. John tuvo que recurrir a una tutela en segunda instancia para que una jueza de familia ordenara a la EPS el pago y reconocimiento del tiempo necesario para cuidar a su hijo. “Hay un recién nacido que necesita que el papá esté ahí porque es que no hay mamá”, fue el argumento central que permitió que se le otorgara este derecho fundamental.Un futuro que busca crecerHoy, Carlo tiene más de un año y John se siente plenamente realizado en su rol. La experiencia ha sido tan satisfactoria para John Cifuentes que ya tiene planes para expandir su familia bajo el mismo método. “Este es el momento más feliz de mi vida. Yo no puedo pedir más”, asegura, mientras se prepara para iniciar un nuevo proceso de subrogación con el objetivo de darle un hermano a Carlo y continuar consolidando su hogar.
Jose Pino no es un experto en informática convencional. No tiene títulos universitarios ni terminó el bachillerato, pero su conocimiento técnico lo ha llevado a trabajar con las empresas más grandes de tecnología del mundo. Nació en Tumaco, Nariño, un puerto donde más del 80% de la población vive en la pobreza y los servicios básicos son precarios, Pino logró transformar su realidad a través de una pantalla. Hoy es reconocido como un hacker ético, un investigador que busca fallas en los sistemas para evitar que delincuentes roben información o dinero. Los Informantes habló con él.Una infancia entre motores y el apodo de 'Internet'Desde muy pequeño, Jose mostró una capacidad inusual para entender el funcionamiento de las máquinas. A los 9 años, mientras otros niños jugaban, él pasaba su tiempo en un taller desarmando y armando motores de motocicletas. Esta curiosidad se trasladó rápidamente al mundo digital. Durante la primaria, sus compañeros le pusieron un apodo que marcaría su destino: 'Internet'. El motivo era simple: Jose gastaba el dinero que sus padres le daban para las onces en pagar horas de conexión en cafés internet.Su primer contacto real con una computadora fue a través de su tío Lister, quien grababa música en discos para venderlos. Jose aprovechaba cualquier descuido para explorar el equipo. Su tío recuerda esos momentos con humor: “Yo llegaba y grababa y listo... cuando volvía al rato... me movía dos, tres teclas que yo no sabía cuáles eran para ponerlo normal”. El propio Jose admite la curiosa situación: “Yo me le metía a la habitación y le prendía la computadora y comenzaba a molestar con los programas que él tenía ahí”.El aprendizaje autodidacta y los foros en ruso donde aprendióLa formación de Jose Pino fue totalmente empírica. Sin profesores y con acceso limitado a la red, leía una y otra vez los únicos dos libros sobre tecnología que estaban disponibles en la biblioteca local. Cuando finalmente tuvo su propia computadora, un equipo de segunda mano que su padre le compró con esfuerzo, lo primero que hizo fue desarmarlo pieza por pieza para entender cómo funcionaba.Cuando su familia se mudó a Neiva, Jose encontró una forma de conectarse a internet de manera más estable descifrando la clave de Wi-Fi de un local vecino. Fue en ese momento cuando empezó a frecuentar foros virtuales donde expertos de todo el mundo compartían conocimientos sobre seguridad informática. El problema principal era que la información más avanzada estaba escrita en ruso. Sin herramientas modernas de traducción, Jose desarrolló su propio método: “Copiaba y pegaba el ruso para entender el contexto de lo que se estaba hablando y asimismo aprender”.La difícil decisión de dejar el colegio para trabajarA pesar de su talento, la situación económica en su hogar se complicó tras la separación de sus padres. Faltando solo cuatro meses para graduarse del colegio, Jose decidió retirarse para ayudar a su madre con los gastos básicos. Se encerró en su habitación a buscar errores en los sistemas de grandes multinacionales, esperando que su esfuerzo fuera recompensado.A los 16 años envió su primer reporte de seguridad a una empresa en San Francisco, Estados Unidos. La respuesta no fue dinero al principio, sino una camiseta y calcomanías. Sin embargo, poco después empezaron a llegar los cheques a nombre de su madre por sus descubrimientos en plataformas como Dropbox, PayPal y Yahoo. Su madre, Ruth Acevedo, recuerda que al principio no entendía lo que hacía su hijo: “Yo, ¿estás loco? Loquito, loquito”. Hoy, reconoce con orgullo que ese niño que creció en un entorno difícil logró superarse por sus propios medios.Un impacto masivo en la seguridad digital globalLa relevancia de Jose Pino en la ciberseguridad actual se mide en cifras contundentes. Solo el año pasado, identificó una falla de seguridad que afectaba al 70% de los usuarios de internet en todo el mundo. Él explica la magnitud de su trabajo de forma directa: “Si lo vemos desde el lado del descubrimiento de una vulnerabilidad directamente a un sistema, es un impacto a 3.000 millones de personas”.Además de proteger a usuarios comunes, Pino ha desarrollado herramientas tecnológicas que hoy utilizan policías del mundo para rastrear a cibercriminales. Su enfoque siempre ha sido el de la resolución de problemas complejos, algo que, según él, no siempre requiere de títulos académicos. Con seguridad, afirma: “Resolvemos problemas que los chicos de posdoctorados no resuelven”. Este nivel de experiencia lo ha llevado a ser conferencista en eventos internacionales de gran prestigio, como el Black Hat.Retorno a Tumaco y su visión de futuroA pesar de su éxito internacional y de vivir entre Medellín y Miami, Jose Pino no olvida sus orígenes en el Pacífico colombiano. En una reciente visita a su pueblo natal, donó 200 computadores portátiles a niños de la zona para que tengan las oportunidades que a él le costó tanto conseguir. En Tumaco es recibido con admiración; algunos incluso lo confunden con celebridades por su apariencia y seguridad.Para Pino, el objetivo final de su carrera es utilizar la tecnología para reducir el crimen y asegurar que las naciones tengan control sobre su propia seguridad digital. Su historia demuestra que, con disciplina y curiosidad, es posible cambiar un destino que parecía marcado por la falta de recursos. Como él mismo señala, los retos grandes se ven pequeños cuando recuerda lo que vivió en su infancia. Jose Pino no solo aprendió a programar computadores; aprendió a programar un futuro diferente para él y su familia.
Una avioneta tipo Cessna cayó cerca del municipio de Gachancipá, Cundinamarca, en horas de la tarde de este 15 de julio. La información fue confirmada por el Cuerpo de Bomberos departamental. El accidente aéreo habría ocurrido cerca de la empresa Jerónimo Martins. Organismos de socorro van hacia el punto para atender la emergencia.De acuerdo con la plataforma FlightRadar24, la aeronave salió de Bogotá, pero no tenía un destino preciso consignado en la página. Hasta el momento no se tiene conocimiento de lo que pudo La avioneta, de matrícula HK-4368, tiene consignado en su exterior que es de "fotografía", de la empresa Atlantic Corp SAS. La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes (Diacc) informó que la avioneta salió del aeropuerto de Guaymaral a las 3:06 p. m. y tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia a las 3:35 p. m.. Al parecer, por una falla de motor. La entidad informó que los dos ocupantes de la aeronave resultaron ilesos. Investigadores de la Diacc se dirigieron al sitio para iniciar la respectiva investigación técnica y determinar las causas que antecedieron este hecho. El reporte de Bomberos dejó consignando que cuatro unidades bomberiles fueron a atender la emergencia en compañía de una ambulancia. La Policía Nacional Policía de Tránsito y la concesión vial apoyaron lobores. El informe detalla que el piloto y copiloto de la aeronave fueron valorados por una ambulancia del Hospital de Sesquilé. Las dos personas estuvieron conscientes y alertas. Al parecer, no se permitió traslado hasta que entregó la aeronave a la Aeronáutica Civil, entidad encargada de esta clase de casos. Las autoridades confirmaron que no hubo víctimas fatales ni viviendas afectadas.Atlantic Corp describe en su página que es una empresa compuesta por un equipo de "profesionales de la aviación y aerofotografía". María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Un pasajero de un vuelo de Ryanair entre Salónica (Grecia) y Memmingen (Alemania), estuvo a punto de salir despedido del avión tras romperse una ventanilla durante el viaje. Se confirmó que permanece hospitalizado con quemaduras y lesiones en la cabeza, aunque su vida no corre peligro, informó este domingo, 12 de julio de 2026, la prensa griega.El ciudadano serbio de 61 años permanece ingresado en el hospital universitario AHEPA de Salónica con heridas y quemaduras causadas por la fricción contra los bordes de la ventanilla rota por la que estuvo a punto de ser expulsado en pleno vuelo, informó el portal de noticias Enikos.Pasajero que casi sale succionado por ventana de avión está fuera de peligroPese a que el pasajero fue trasladado al hospital en estado de shock el pasado viernes y con heridas también en la cabeza, su vida no corre peligro, según la prensa local. El vuelo de Ryanair había despegado del aeropuerto de la ciudad griega de Salónica ese mismo día alrededor de las 06.00 horas locales (03.00 GMT) con destino a la localidad alemana de Memmingen.Poco después del despegue y cuando el avión estaba en fase de ascenso sobre Macedonia del Norte, el motor derecho sufrió un fallo y algunos de sus fragmentos pudieron impactar contra el fuselaje y romper una ventanilla, lo que causó una descompresión repentina. Testigos citados por medios griegos relataron momentos de pánico a bordo y cómo el pasajero sentado junto a la ventanilla dañada quedó con la parte superior del cuerpo fuera del avión, aunque fue retenido por su esposa y otros viajeros.Los testigos relataron que el cinturón de seguridad evitó que saliera disparado al exterior. "Llevábamos volando unos 30 o 40 minutos cuando la ventanilla estalló de repente. Mi marido estaba sentado junto a ella y la mitad de su cuerpo acabó fuera del avión", relató la mujer del pasajero al canal griego Mega.La tripulación consiguió regresar al aeropuerto de Salónica y aterrizar de forma segura aproximadamente una hora después del despegue. "Creíamos que nos estrellábamos, llevábamos máscaras de oxígeno y no sabíamos si sobreviviríamos", señaló una pasajera al semanario Ethnos. Respecto al pasajero que casi salió despedido del avión, esa mujer recalcó que "tenía sangre en la cabeza" y que "se desmayó varias veces" después de que lograran reintroducir todo su cuerpo dentro de la cabina.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Nuevos detalles se conocen sobre el incidente ocurrido a bordo de un vuelo de Ryanair que regresó de emergencia a Grecia tras el desprendimiento de una ventanilla. Svetlana Grković, esposa del pasajero que estuvo a punto de ser succionado por una ventanilla que se desprendió en pleno vuelo, narró cómo junto a otros viajeros logró evitar que su esposo fuera expulsado del avión y aseguró que durante varios minutos parte de su cuerpo quedó fuera de la aeronave.Lea además: Pasajero casi sale expulsado de un avión de la aerolínea Ryanair: video de los momentos de pánicoEl hecho ocurrió el pasado viernes en un vuelo que cubría la ruta entre Tesalónica, Grecia, y Memmingen, Alemania. De acuerdo con Ryanair, la aeronave regresó al aeropuerto de origen poco después del despegue luego de que una ventanilla de pasajeros se desprendiera durante el vuelo. Las autoridades mantienen abierta una investigación para establecer las causas del incidente."La mitad de su cuerpo sobresalía del avión"Svetlana Grković relató a la emisora pública griega ERT que su esposo, Ljubisa Karović, permaneció "afuera hasta el pecho" durante aproximadamente dos minutos tras la descompresión ocurrida en la cabina.En declaraciones al medio serbio Nova, recordó cuál fue su primera reacción al ver lo que ocurría."Reaccioné de inmediato y le agarré las piernas. Pensé: 'Si morimos, morimos juntos'".La mujer explicó que no actuó sola. Con la ayuda de otros dos pasajeros consiguieron sujetar a Karović y llevarlo nuevamente al interior del avión. Según su testimonio, el hombre perdió el conocimiento en tres ocasiones durante la emergencia.Lea también: ¿Quiénes eran las personas fallecidas en el accidente aéreo de Bahamas? Integraban banda musicalTambién recordó que otra pasajera contribuyó a mantenerlo sujeto."La chica que estaba sentada a su lado lo agarraba por la mano. Entre tres personas lo jalábamos de vuelta adentro. Las máscaras de oxígeno cayeron y se desató el caos". La mujer añadió que, en medio de la emergencia, alguien intentó colocar una maleta contra la abertura provocada por la rotura de la ventanilla, pero "salió succionada".La esposa del afectado indicó que Ljubisa Karović, de 61 años, permanece hospitalizado tras el incidente. Según explicó, presenta lesiones en una de sus manos, quemaduras y continúa en estado de shock. "Para mí es importante que esté vivo... No puede comunicarse, no recuerda nada de lo sucedido".También aseguró que las consecuencias psicológicas continúan siendo evidentes. "Cada vez que oye hablar de aviones empieza a temblar". La mujer afirmó que ella también continúa afectada por lo ocurrido. "Temí por nuestras vidas. Tenía miedo de que el avión se estrellara". La investigación continúaRyanair informó que el vuelo regresó a Tesalónica poco después del despegue debido a que "una ventanilla de pasajeros se desprendió en pleno vuelo". La aerolínea indicó que el avión aterrizó con normalidad, los pasajeros regresaron a la terminal y uno de ellos recibió asistencia médica en tierra antes de ser trasladado a un hospital.De acuerdo con los datos de seguimiento del vuelo, la aeronave llevaba alrededor de diez minutos en el aire cuando descendió aproximadamente 9.000 pies (2.700 metros). El avión involucrado era un Boeing 737-800 operado por Malta Air, filial de Ryanair.Las autoridades mantienen abierta la investigación para establecer qué originó el incidente. Según medios locales, un asesor técnico designado por la familia considera que el hecho habría comenzado con una falla en el motor derecho que provocó el impacto de un objeto contra la ventanilla, aunque esa evaluación no ha sido confirmada por los investigadores.En las pesquisas participan la Autoridad Helénica de Investigación de la Seguridad Aérea y Ferroviaria y, debido a las características del caso, también colaboran Boeing, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea.¿Qué hacer durante una despresurización de un avión?Aunque las despresurizaciones en vuelo son eventos poco frecuentes, especialistas en seguridad aérea y medicina aeroespacial coinciden en que actuar de forma inmediata puede reducir los riesgos.Según explicó a CNN Graham Braithwaite, profesor de Seguridad Aérea e Investigación de Accidentes de la Universidad de Cranfield, en caso de una despresurización rápida las máscaras de oxígeno se despliegan automáticamente y deben colocarse de inmediato, ya que a mayor altitud el tiempo antes de que la falta de oxígeno afecte al organismo es menor.Otro aspecto señalado por los expertos es mantener el cinturón de seguridad abrochado durante el vuelo. Expertos indican que esta medida ayuda a evitar que los pasajeros sean lanzados o desplazados dentro de la cabina durante una despresurización o una turbulencia.Además, cuando caiga la mascarilla de oxígeno, debe colocarse primero la propia y luego asistir a otras personas, ya que perder el conocimiento impediría prestar ayuda.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Las autoridades de Bahamas continúan investigando las causas del accidente aéreo que cobró la vida de diez personas luego de que una aeronave de Flamingo Air se precipitara a tierra poco después de despegar en la isla de North Andros. También avanzan en el reconocimiento de las identidades de las víctimas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Recientemente se conoció que abordo iban cinco integrantes de la reconocida agrupación musical Da Pond Band, cuya pérdida ha generado una profunda conmoción en el país.De acuerdo con la información divulgada por medios locales y autoridades bahameñas, el avión despegó desde el Aeropuerto Internacional Lynden Pindling, en Nassau, cuando presentó dificultades durante el vuelo y terminó estrellándose en una zona boscosa. Los equipos de rescate encontraron la aeronave envuelta en llamas.Cinco integrantes de Da Pond Band murieron en el siniestroEntre las víctimas identificadas figuran Quinton Myers, Matteo Winder, Rashad Storr, Giovanni McKenzie, Travis Johnson, Franklyn Cambridge y Macaro Rolle.Según la información publicada por medios locales, Travis Johnson era el cantante de Da Pond Band, Giovanni McKenzie se desempeñaba como tecladista y Rashad Storr era el guitarrista principal de la agrupación. Además, el cantante Lamar Polhamus confirmó que la banda perdió a cinco de sus integrantes en la tragedia.A través de una publicación en Facebook, Polhamus expresó el impacto que dejó el accidente para los músicos y para el país.“Da Pond Band está de luto por un golpe devastador no solo para nosotros, sino para todo el país”. También añadió:“Da Pond Band ha perdido a cinco de sus miembros, que eran el núcleo, el corazón y el alma de la banda. Esta recuperación será larga y difícil; solo podemos pedir espacio, tiempo, apoyo y oraciones”.Las muestras de solidaridad no tardaron en llegar. Amigos, familiares y seguidores también rindieron homenaje a DJ Fresh, cuyo nombre real era Melvin Henfield, tras conocerse su fallecimiento.El piloto también fue identificadoSegún la información divulgada, Franklyn Cambridge era el piloto del Cessna 402 accidentado. La aeronave transportaba a otras nueve personas cuando cayó poco después del despegue.Las autoridades informaron inicialmente que un hombre de 24 años había sido rescatado con vida y trasladado a un hospital, pero posteriormente falleció debido a la gravedad de las heridas sufridas, por lo que el saldo definitivo del accidente ascendió a diez víctimas mortales.La Fuerza Policial de Bahamas indicó que, tras recibir el reporte del accidente alrededor de las 2:00 p.m. del viernes, oficiales de la estación de Policía de Nichols Town y equipos de rescate acudieron al lugar, donde encontraron la avioneta completamente incendiada. Posteriormente, nueve cuerpos calcinados fueron recuperados de la zona y trasladados a la isla de San Andros para su custodia antes de ser enviados a una clínica forense para su identificación.Bahamas abrió una investigación y suspendió operaciones de Flamingo AirLa investigación quedó a cargo de la Autoridad de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIA), con apoyo de un equipo especializado del Departamento de Investigaciones Criminales de la Policía de Bahamas desplazado desde Nueva Providencia hasta Andros.Además, la Autoridad de Aviación Civil de Bahamas (CAAB) suspendió temporalmente el Certificado de Operador Aéreo de Flamingo Air. La ministra de Aviación, Jobeth Coleby-Davis, explicó que la decisión fue adoptada como una medida preventiva de seguridad, luego de registrarse otros incidentes relacionados con la seguridad durante la misma jornada.Las autoridades aclararon que la suspensión no representa una sanción disciplinaria contra la aerolínea, sino una medida destinada a proteger las operaciones mientras concluyen las investigaciones.El primer ministro Philip Davis declaró un día de luto nacional tras confirmarse que no hubo sobrevivientes. En un mensaje dirigido a los familiares de las víctimas manifestó:“A todas las familias que han recibido la devastadora noticia de que un ser querido podría no regresar a casa, les ofrecemos nuestras más sinceras condolencias”.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Las autoridades de Bahamas investigan las causas que provocaron que una avioneta se estrellara al despegar de un aeropuerto en la isla de North Andros y murieran diez personas, nueve hombres y una mujer.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Según detalla la Fuerza Policial de Bahamas en un comunicado en sus redes sociales, a eso de las 14.00 -hora local- (18.00 GMT) del viernes, una avioneta de la aerolínea Flamingo Air partió desde el mencionado aeródromo y cayó a un área boscosa.Varios oficiales de la estación de Policía de Nichols Town fueron despachados, al igual que equipos de rescate, quienes al llegar a la zona del accidente, encontraron la avioneta en llamas.Un hombre de 24 años fue encontrado con vida y tratado rápidamente por los rescatistas, aunque posteriormente falleció en un hospital debido a las heridas recibidas.Un equipo de detectives del Departamento de Investigaciones Criminales de la Policía de Bahamas fue enviado a la zona del accidente para colaborar con la pesquisa.En ese momento, los equipos de rescate y las autoridades continuaron su búsqueda de posibles sobrevivientes, pero encontraron nueve cuerpos calcinados.Los cadáveres fueron posteriormente llevados a la isla de San Andros para mantenerlos en custodia hasta que sean transportados a una clínica forense para su debida identificación.De igual manera, oficiales de la Autoridad de Investigaciones de Accidentes Aéreos de Bahamas llegaron hasta la escena para llevar a cabo su independiente pesquisas.Las autoridades investigarán el casoSegún informó el medio The Nassau Guardian, las autoridades de Bahamas confirmaron una serie de medidas e investigaciones tras el accidente aéreo ocurrido.El primer ministro Philip Davis declaró un día de luto nacional después de que se confirmara que ninguno de los ocupantes sobrevivió al siniestro. En un mensaje dirigido a los familiares de las víctimas, expresó sus condolencias y reconoció el profundo impacto de la tragedia.“A todas las familias que han recibido la devastadora noticia de que un ser querido podría no regresar a casa, les ofrecemos nuestras más sinceras condolencias”, manifestó el jefe de Gobierno. También añadió que no existen palabras capaces de aliviar el dolor o responder las preguntas que deja un hecho de esta magnitud.Por su parte, la comisionada de Policía, Shanta Knowles, informó que un equipo especializado fue enviado desde Nueva Providencia hacia Andros para apoyar las investigaciones y esclarecer las circunstancias en las que ocurrió el accidente.El Ministerio de Energía, Servicios Públicos y Aviación indicó que la investigación oficial quedó en manos de la Autoridad de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIA). Además, señaló que la Autoridad de Aviación Civil de las Bahamas (CAAB) notificó la suspensión temporal del Certificado de Operador Aéreo (AOC) de Flamingo Air.De acuerdo con el comunicado citado por el medio, la suspensión fue adoptada como una medida preventiva en favor de la seguridad aérea, luego de que se registraran dos incidentes relacionados con la seguridad durante la misma jornada. Las autoridades aclararon que la decisión no constituye una sanción disciplinaria contra la aerolínea, sino una acción orientada a proteger las operaciones mientras avanzan las investigaciones.AGENCIA EFE EDITADO POR HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRAN
Un pasajero estuvo a punto de ser expulsado de un avión de Ryanair tras la rotura de una ventanilla poco después del despegue desde Tesalónica, Grecia. Según testigos y autoridades, otros viajeros lograron sujetarlo y evitar que fuera arrastrado al exterior."La cabeza y los hombros de un pasajero estaban fuera de la ventanilla", relató una pasajera a la emisora local Radio Thessaloniki. "Por suerte, no se había quitado el cinturón de seguridad". Otros pasajeros sentados cerca del hombre lograron tirar de él hacia el interior, añadió.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Ryanair informó que "una ventanilla de pasajeros se desprendió en pleno vuelo, poco después del despegue".El avión involucrado era un Boeing 737NG 800, entregado en 2008 a Malta Air, una filial de Ryanair. La compañía estadounidense confirmó a la AFP que "tiene conocimiento del incidente ocurrido en el vuelo FR1879"."Estamos en contacto con Ryanair", añadió.La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) señaló que está "dispuesta a prestar apoyo a la Autoridad de Aviación Civil de Grecia (HCAA) y a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB)".Asimismo, la FAA indicó que la aeronave regresó a Tesalónica "después de que una ventanilla se rompiera".Como ocurre en este tipo de casos, la investigación quedó en manos de las autoridades del país donde se produjo el incidente, aunque pueden solicitar apoyo de organismos internacionales especializados.Medios griegos señalaron que la ventanilla habría resultado dañada por un fragmento desprendido de uno de los motores del avión.De acuerdo con el portal especializado AirFleets, la aeronave está equipada con dos motores CFM56-7B26, fabricados por CFM International, una empresa conjunta de GE Aerospace y la francesa Safran.Hasta el momento, ninguna de las compañías había respondido a las consultas realizadas por la AFP.Turista serbio, la víctimaLa víctima, identificada preliminarmente como un turista serbio, fue trasladada a un hospital de Tesalónica con quemaduras por fricción. Las autoridades precisaron que sus lesiones no son graves. El vuelo tenía como destino la ciudad alemana de Memmingen.Según medios locales, el incidente ocurrió mientras la aeronave sobrevolaba Macedonia del Norte."El avión aterrizó (en Tesalónica) con normalidad y los pasajeros regresaron a la terminal", indicó en un comunicado, Ryanair, añadiendo haber puesto a disposición un avión de reemplazo para trasladarlos hasta Memmingen.ESTA NOTA TIENE INFORMACIÓN DE LA AGENCIA DE NOTICIAS EFE
Catorce personas murieron este domingo al estrellarse el helicóptero en el que viajaban, perteneciente a la compañía petrolera saudí Aramco, en Ras Tanura, en la costa oriental de Arabia Saudí, informó la agencia oficial de noticias saudí, SPA.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Una fuente oficial del Ministerio de Energía saudí -citada por la agencia- informó de que el accidente del helicóptero de Aramco se produjo a las 6.00 hora local (3.00 GMT) en Ras Tanura, lugar donde se encuentra la mayor plataforma de carga de petróleo en alta mar del mundo y alberga la refinería nacional más grande de Arabia Saudí.El accidente provocó la muerte de los 14 pasajeros que iban a bordo, "todos ellos ciudadanos saudíes", indicó la fuente.Añadió que han iniciado una investigación, en colaboración con las autoridades competentes, "para determinar la causa del accidente", sin dar a conocer el motivo por el que estaban viajando.Hasta el momento, Aramco no ha reaccionado ante este suceso.A principios de marzo, la refinería de petróleo Ras Tanura fue cerrada temporalmente tras los ataques con drones y misiles iraníes contra esta infraestructura energética.Precisamente hace dos días, de acuerdo con medios, Aramco había reanudado las cargas de crudo en esa terminal tras una interrupción de casi cuatro meses.Otro accidente aéreo en FranciaEsta tragedia se suma al reciente accidente registrado al este de Francia, en el que al menos once personas perdieron la vida luego de que un avión utilizado para realizar saltos en paracaídas se estrellara pocos minutos después de despegar en las afueras de la ciudad de Nancy.El siniestro ocurrió hacia las 11:00 de la mañana (hora local)en Tomblaine, un suburbio ubicado en las afueras de Nancy. La aeronave se precipitó sobre la calle Allende, muy cerca de una zona comercial y de un supermercado, lo que motivó un amplio despliegue de los servicios de emergencia.El prefecto del departamento de Meurthe y Mosela, Yves Seguy, confirmó que el accidente dejó 11 personas fallecidas y señaló que, "en este momento", esa es la cifra oficial de víctimas mortales. Asimismo, precisó que "no hay víctimas colaterales", por lo que ninguna persona ajena a la aeronave resultó afectada. Por su parte, la prefectura informó en redes sociales que el aparato siniestrado era "un avión civil que había despegado del aeródromo de Nancy-Essey".De acuerdo con el diario francés L'Est Républicain, la aeronave transportaba a un grupo de personas que iba a practicar paracaidismo. Entre las víctimas se encontraban cinco instructores, cinco alumnos y el piloto, quien, según el medio, tenía amplia experiencia. Además, indicó que el avión era un Pilatus matriculado en Alemania, un modelo utilizado habitualmente para este tipo de actividades.AGENCIA EFE EDITADO POR HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRAN
Once personas perdieron la vida este domingo 28 de junio luego de que un avión utilizado para realizar saltos en paracaídas se estrellara pocos minutos después de despegar en las afueras de la ciudad de Nancy, en el este de Francia.El siniestro ocurrió hacia las 11:00 de la mañana (hora local)en Tomblaine, un suburbio ubicado en las afueras de Nancy. La aeronave se precipitó sobre la calle Allende, muy cerca de una zona comercial y de un supermercado, lo que motivó un amplio despliegue de los servicios de emergencia.El prefecto del departamento de Meurthe y Mosela, Yves Seguy, confirmó en una declaración a la prensa que el accidente dejó 11 víctimas mortales y precisó que "en este momento" esa es la cifra oficial de fallecidos. Además, destacó que "no hay víctimas colaterales". La prefectura de Meurthe y Mosela también informó mediante un mensaje en redes sociales que el aparato involucrado era "un avión civil que había despegado del aeródromo de Nancy-Essey".¿Quiénes viajaban en la aeronave?De acuerdo con lo reportado por el medio francés L'Est Républicain, el avión transportaba a un grupo de personas que se disponían a practicar paracaidismo. Según esa información, entre las víctimas se encuentran cinco instructores, cinco alumnos y el piloto de la aeronave. El mismo medio señaló que el piloto contaba con amplia experiencia.Asimismo, indicó que el avión accidentado era un Pilatus matriculado en Alemania, un modelo utilizado habitualmente para operaciones relacionadas con saltos en paracaídas. Hasta el momento, las autoridades no han informado las causas que provocaron el accidente.Tras la emergencia, la Fiscalía anunció la apertura de una investigación para determinar qué ocurrió. El fiscal adjunto Amaury Lacote informó que el Ministerio Público se puso en contacto con el servicio de identificación forense y con la brigada de gendarmería de transporte aéreo de Nancy-Metz con el fin de "iniciar la investigación" correspondiente.Por ahora, las autoridades trabajan en la identificación de las circunstancias que rodearon el siniestro, sin que se hayan entregado hipótesis oficiales sobre el origen del accidente.Mientras avanzan las labores de atención de la emergencia, también se reportó un apagón generalizado en los alrededores de Tomblaine, según informó el medio antes mencionadoEn el lugar permanecen numerosos equipos de bomberos y fuerzas de seguridad, que restringieron el acceso a la calle donde cayó la aeronave para facilitar las labores de rescate y la inspección de la escena. Las autoridades también informaron que se espera la llegada del ministro del Interior al sitio del accidente durante la tarde.Entre los datos divulgados por L'Est Républicain, se indicó que las víctimas serían, presuntamente, enfermeras independientes de Nancy que participaban por primera vez en una actividad de paracaidismo. HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANCON INFORMACIÓN DE EFEHcarrenb@caracoltv.com.co
Una avioneta se estrelló este viernes 26 de junio en Pekín contra el China Zun, el edificio más alto de la capital china, reportan agencias de noticias internacionales. Por el momento se desconocen las causas del suceso y las autoridades locales trabajan en retirar los restos de la aeronave en la parte más alta del rascacielos.El impacto se produjo en la zona de Guomao, el principal centro financiero de Pekín, en el distrito de Chaoyang y junto a otros inmuebles emblemáticos de la ciudad capital, entre ellos la sede de la televisión estatal CCTV.Según la base de datos Aviation Safety Network, el incidente involucró una avioneta Sunward SA 60L Aurora con matrícula B-12PP y, por el momento, el incidente se registra como un accidente. Aunque todavía no hay información oficial, la plataforma indica que la aeronave tendría como aeropuerto de salida y destino el aeropuerto Beijing Shifosi, en el noreste de Pekín.Reportes de accidente de avioneta en PekínImágenes tomadas en el lugar y que circulan por redes sociales internacionales muestran un agujero en la fachada acristalada del rascacielos y fragmentos de una aeronave caídos en una vía próxima al edificio, además de daños en la luna trasera de un taxi que circulaba o se encontraba en la zona.Un español residente en Pekín que prefirió no ser identificado, explicó a EFE que se encontró con el operativo: "Decenas de coches de policía. Muchas ambulancias y ambos sentidos de la calle cortados", señaló el testigo.Por el momento, las autoridades chinas no han informado de víctimas ni han ofrecido una versión oficial sobre las circunstancias del incidente, ocurrido en una de las áreas de mayor actividad empresarial de Pekín. Tampoco se conoce si la aeronave estaba realizando un vuelo privado, comercial o de otro tipo, ni si el impacto contra el edificio fue consecuencia de una avería, de una pérdida de control o de otras causas.Un testigo mostró en video cómo los restos de la avioneta caen al pie del rascacielos más alto de Pekín. En la grabación, desde un edificio cercano, se ven restos de un avión en el suelo y camiones de bomberos rociando con agua las grandes columnas de humo que salen de la torre Citic, de 528 metros de altura.Las imágenes del suceso circulaban este viernes en la red social X, bloqueada en China, mientras que búsquedas realizadas en plataformas chinas como Weibo y Douyin no arrojaban resultados recientes sobre el incidente, pese a la magnitud del suceso y a la ubicación céntrica del impacto, lo que apunta a una censura por parte de las autoridades.¿Qué es el China Zun?El China Zun, también conocido como CITIC Tower, domina el perfil urbano del distrito financiero de Pekín y es uno de los edificios más reconocibles de la capital.La torre, de 528 metros de altura, fue inaugurada en 2018 y se convirtió entonces en el rascacielos más alto de la ciudad. Tres años después de su inauguración, en 2021, China vetó la construcción de nuevos rascacielos de más de 500 metros de altura y limitó «estrictamente» los de más de 250 metros, en medio de preocupaciones por la seguridad estructural de estos edificios y por las dificultades de algunos promotores para atraer inquilinos.*Con información de EFE y AFP
El accidente aéreo en Brasil en el que murieron el cantante Oliver Tree y el youtuber Gaspi sigue dejando momentos desgarradores para su audiencia digital. Recientemente, la familia del músico estadounidense emitió un comunicado en el que reveló el último deseo del famoso. A través de una publicación de Instagram, la familia del cantante le dio una última despedida y compartió con sus seguidores los sueños que Tree había compartido con ellos. Pero en medios también se ha hecho viral una de las últimas entrevistas que dio el famoso, en la que reveló detalles de su testamento.¿Cuál fue el último deseo de Oliver Tree?“Descanse en paz Oliver Tree Nickell. 29 de junio de 1993 - 14 de junio de 2026. Tu legado vivirá para siempre″, indicaron en el posteo en el que realizaron una galería de la vida del artista con fotos de su infancia. La familia agradeció a todos aquellos que se han manifestado con amor y apoyo en este momento difícil para ellos. También destacaron que el cuerpo de Oliver Tree ya se encuentra en su casa en California, "donde finalmente puede descansar", y anunciaron la creación de la fundación ‘La subvención extremadamente épica del Dr. Oliver Tree para bebés genios’, el último deseo del cantante.Detallaron que la fundación para 'niños genios' era un sueño que el cantante compartía con orgullo en diferentes conversaciones y que dejó plasmado en su testamento. "Esto es algo que Oliver había armado antes de su muerte, escrito en su testamento. Nos aseguraremos de que su deseo dé fruto para que más alegría, amor y arte puedan propagarse por el mundo, ese fue su último deseo", concluyeron."Mi familia no va a recibir ni un peso"Curiosamente, Oliver Tree ya había revelado detalles de su testamento en una reciente entrevista. Nadie imaginaba lo que iba a pasar, ni había sospechas de una muerte temprana del artista de 32 años, pero en medio de un diálogo en el podcast Zach Sang Show, le preguntaron si tenía planeado lo que pasaría con su patrimonio en caso de morir."Cuando muera, en mi testamento, cuando fallezca, nadie de mi familia va a recibir ni un peso. Si tengo mujer o hijos, o lo que sea, no van a recibir ni un peso“, dijo de manera contundente, y procedió a explicar a detalle por qué no dejaría dinero a su núcleo familiar.Oliver Tree destacó que no estaba dispuesto a que sus hijos nacieran en "cuna de oro", pero que estaba totalmente comprometido a darles una buena educación. "No van a darlo todo por sentado solo porque ‘mi padre trabajó en algunas cosas en los años 2000'", planteó.Así las cosas, el cantante estadounidense reveló lo que ahora, tras su trágica partida, ha sido confirmado por su familia. Todo su patrimonio y las ganancias que genere su música tras su muerte será destinado al apoyo de artistas emergentes por medio de becas de su fundación 'Dr. Oliver Tree para bebés genios', la cual su familia se encargará de constituir."Básicamente, se financia con los ingresos generados por mi música; eso sería lo principal, pero también hay espacio para otros… porque cuando muera, mi arte seguirá generando ingresos y probablemente valga más de lo que vale ahora. La gente acabará apreciando mis estúpidos vídeos y mis estúpidas canciones. Es entonces cuando la gente aprecia las cosas, cuando ya no estás ahí", concluyó el artista.MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITALmpgonzal@caracoltv.com.co
Los incendios forestales que azotan Canadá siguen llevando a partes de Estados Unidos grandes columnas de humo que mantienen bajo alerta a amplias zonas del país por sus efectos sobre la calidad del aire. El Servicio Nacional de Meteorología (NWS, en inglés) mantiene este viernes alertas generalizadas respecto a la calidad del aire en gran parte de la región de los Grandes Lagos, hasta New England y el Medio Atlántico.En total, más de 100 millones de personas en 18 estados y el Distrito de Columbia se encuentran bajo estas alertas debido a la presencia de partículas finas contaminantes procedentes del humo de los incendios. Actualmente hay más de 800 incendios forestales activos en Canadá, y el humo continúa desplazándose hacia el sur impulsado por los vientos. Esta situación amenaza con afectar al partido de la final del Mundial de Fútbol, que se celebra este domingo en la sede de Nueva York/Nueva Jersey y en el que se enfrentarán España y Argentina.Así está la calidad del aire en Nueva YorkAunque las previsiones apuntan a una posible mejora de las condiciones antes del encuentro, hoy el AQI se sitúa en Nueva York en un nivel de 179, definido como "insalubre". La ciudad ha habilitado puntos donde los ciudadanos pueden adquirir mascarillas de forma gratuita, como la sede de la Biblioteca Pública en Bryant Park. Mientras, Washington D.C. es hoy el epicentro de la contaminación atmosférica en la costa este del país, con un AQI de 237,calificado como "muy insalubre".Entre otros lugares afectados figuran Virginia, Cloquet y Duluth, en Minesota, así como Northbrook (Illinois), Columbus (Ohio), Milwaukee (Wisconsin) o London (Ontario), donde la calidad del aire se encuentra en un nivel de entre 450 y 928 según el índice AQI, categorizado como "peligroso".Al margen, la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, indicó ayer que la región se encuentra "en una situación sanitaria muy grave". El humo se desplaza ahora hacia el sur del estado neoyorquino, aunque el NWS espera que las condiciones mejorn el fin de semana con la llegada de lluvias y cambios en los patrones de viento. El Departamento de Salud del estado recomienda que, con estos niveles de contaminación, las personas consideren limitar la actividad física intensa al aire libre para reducir el riesgo de efectos adversos para la salud. Entre los ciudadanos que pueden ser especialmente sensibles a los efectos de esta contaminación se encuentran los niños muy pequeños y las personas que padecen problemas respiratorios como asma o enfermedades cardíacas.Previsión de lluvia el sábado, se espera que mejore la calidad del aire antes de la finalSe espera que la calidad del aire mejore el sábado si se cumple la previsión de lluvia, un día antes de la final del Mundial que tendrá lugar en el estadio MetLife. El Índice de Calidad del Aire (ICA) alcanzó un nivel de 265 puntos el jueves por la tarde, categorizado como "muy poco saludable", según AirNow, la agencia pública estadounidense de monitoreo de la calidad del aire.El índice, que muestra los colores verde, amarillo, naranja, rojo, morado y granate para calificar la calidad del aire, categorizó el aire de Nueva York con el color morado -incluso a punto de tocar el granate-, lo que supone unos niveles "muy poco saludables". La exposición a las partículas finas del humo puede causar dificultad para respirar, tos, mareos y fatiga.Sin embargo, los pronósticos del Servicio Nacional del Tiempo (NWS, por sus siglas en inglés) apuntan a chubascos durante todo el sábado, el día previo a la final, y más posibilidad de lluvia el domingo por la mañana, con previsiones de tener un cielo despejado el domingo por la tarde. La final entre España y Argentina está prevista que se juegue el domingo a las 15.00 hora local (19.00 GMT), por lo que previsiblemente el nivel de calidad del aire habrá mejorado tras las lluvias.Las autoridades estatales y municipales han reaccionado con alertas por contaminación atmosférica y han recomendado reducir la actividad física al aire libre, además de extremar las precauciones a la hora de salir a la calle. El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, anunció en sus redes sociales que la ciudad está repartiendo mascarillas KN95 gratuitas en cientos de puntos a lo largo de los cinco distritos. Miradores de la ciudad como el famoso Empire State Building han ofrecido al público con entradas varias opciones para reprogramar su visita, ya que la bruma ha reducido drásticamente la visibilidad en toda la ciudad.EFEÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Lo que inició como el video de una grave agresión física contra una mujer en Fusagasugá, Cundinamarca, terminó como un misterioso caso de desaparición que hoy denuncia la hermana de la víctima. Se trata de Mónica Tatiana Pérez, una mujer que es cabeza de hogar, de quien se supo algo por última vez este 15 de julio. El presunto victimario también está desaparecido. La hermana de Mónica habló con Noticias Caracol para dar detalles de lo más reciente que se ha conocido del caso y denunciar que su hermana habría estado sometida a un ciclo de violencia por el supuesto agresor, quien fue identificado como su pareja. La pérdida de su rastro deja pistas que resultan consternantes en el caso.Los hechos ocurrieron en el barrio Gaitán el pasado martes 14 de julio. Una cámara de seguridad registró el momento en que esta mujer se dispone a descender de un taxi cuando el hombre la estaba esperando para interceptarla e iniciar a golpearla en reiteradas ocasiones. “Pasa desde hace mucho tiempo”, dijo Jenny Paola Pérez, la hermana de Mónica, a este medio. “Él la maltrataba”.Cuando el video de la agresión empezó a circular en redes sociales, muchos expresaron indignación por la actitud del taxista que dejó a Mónica en el barrio Gaitán, pues vio cómo la pasajera fue sacada a la fuerza del vehículo. En vez de intervenir, el conductor —según se observa en el registro— arrancó hasta con la puerta entreabierta.Mónica se desempeña como vendedora informal y es madre de dos hijos, ambos menores, de 6 y 10 años de edad. El presunto agresor llevaba ya diez meses conviviendo con ella bajo el mismo techo, según dijo Jenny Paola. Su familia dice que está desesperada. Carolina Rico, secretaria de Mujer y Género de Fusagasugá, rechazó lo ocurrido y dijo que se activaron todas las rutas de atención y búsqueda para dar con el agresor de la mujer.Las pistas alrededor de la desaparición de Mónica Pérez en FusagasugAdemás del video, que habría sido grabado entre la noche del martes y la madrugada del miércoles, queda lo que Mónica dejó a su paso. Y es que su hermana dijo a medios regionales que su familiar dejó a los niños, de 6 y 10 años, encerrados en la casa y solos. Lo único que tiene su familia son mensajes de texto que, supuestamente, envía Mónica desde su celular. Resulta extraño para sus allegados que solo escriba, pero, por más que le piden pruebas de vida o de que sí se trate de ella, no envía fotos, audios o videos que den prueba de ello. Tampoco hace o recibe llamadas. “No sabemos si es él haciéndose pasar por ella”, advirtió Jenny.La hermana de la víctima afirmó que, entre los mensajes, Mónica —o quien está escribiendo desde el celular de ella— le pide a su familia que no denuncie a su pareja y que, supuestamente, se fue para Bogotá.Jenny Paola también relató que los niños no solo fueron encerrados dentro de la vivienda; también fueron agredidos por la pareja de la mujer. La denunciante asegura que uno de los menores intentó proteger a su madre de las agresiones, pero solo fue empujado y golpeado por este hombre.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
El suizo Mauro Schmid se apuntó la décimo tercera etapa del Tour de Francia al imponerse en una larga escapada en la que llegó a la meta junto al colombiano Harold Tejada, a quien distanció en el 'sprint' final. Una buena nueva para nuestro país este viernes, con la figuración del nacido en Pitalito y del registro del Astana.Es la segunda victoria en una gran vuelta del ciclista del Jayco, que ya había ganado en la Vuelta a España, en 2021.El pedalista colombiano se metió en una fuga que inició con más de 50 corredores y que se seleccionó con el transcurrir de la etapa. Tejada se mostró atento y fuerte, para buscar ser el mejor en este día soleado. En el último suspiro se le escapó la victoria.Hay que recordar que el huilense ya había dado muestras de su nivel en la presente tempodada en la París Niza, en la que triunfó en la etapa 6.Así fue la etapa 13 del Tour de FranciaEntre los integrantes de la fuga del día figuraba el británico Tom Pidcock, que entró con 7.32 minutos con respecto al grupo de los favoritos, lo que le aupó al cuarto puesto de la general, que sigue liderada por el esloveno Tadej Pogacar.El ciclista del UAE tiene una renta de 3.36 con el danés Jonas Vingegaard y 4.06 frente al belga Remco Evenepoel, mientras que Pidcock es ahora cuarto a 4.15.El español Juan Ayuso pierde una posición y se sitúa quinto a 4.22, trece segundos por delante del francés Paul Seixas, de 19 años, y 22 mejor que el germano Florian Lipowitz, tercero de la pasada edición.Qué dijo Harold Tejada tras ser segundo en la etapa de hoy del Tour de Francia"Estuvo duro, pero logramos mantenernos en la fuga. Al final aguanté el ritmo hasta los últimos 200 metros. Vi la victoria muy cerca, pero el rival fue más rápido en el remate. De todos modos, estoy feliz con el resultado y el equipo también lo está", dijo Tejada en la transmisión de 'Caracol Sports'.
El sorteo de El Dorado Mañana se llevará a cabo este viernes, 17 de julio de 2026. La emisión iniciará a las 10:55 de la mañana y se transmitirá en tiempo real por YouTube, a través de los canales correspondientes. Posteriormente, en Noticias Caracol publicamos los resultados del día, incluida la quinta cifra. Los números ganadores, según el sorteo de hoy de El Dorado Mañana, son los siguientes:Número mayor: 8450Tres últimas cifras: 450Dos últimas cifras: 50Quinta cifra: 8El premio solo se reconoce cuando la apuesta queda registrada correctamente. La combinación ganadora debe coincidir exactamente con la modalidad jugada y respetar el orden definido por el sorteo. No se validan cambios en la secuencia ni aciertos parciales. Para que el resultado sea válido y el premio pueda pagarse, los números deben coincidir de forma completa y en el orden exacto. Solo bajo esas condiciones el premio puede ser reclamado.Modalidades disponibles para jugar el chance El DoradoEl reconocido sorteo Dorado Mañana ofrece diversas modalidades de apuesta, diseñadas para adaptarse a las preferencias de cada jugador. Cada modalidad cuenta con su propia tabla de premios, lo que significa que las ganancias varían según la opción elegida. El valor del premio final depende directamente del tipo de apuesta seleccionada y del monto invertido:4 cifras directo: paga 4.500 veces el valor apostado.4 cifras combinado: paga 208 veces.3 cifras directo: multiplica la apuesta por 400.3 cifras combinado: ofrece un pago de 83 veces.2 cifras 'pata': paga 50 veces.1 cifra 'uña': otorga 5 veces el monto jugado.Cabe destacar que algunas personas combinan modalidades para aumentar el rango de posibilidades, especialmente en sorteos matutinos como este.¿Cómo reclamar el premio de El Dorado Mañana?Según la empresa que opera el chance El Dorado, para reclamar el premio es fundamental presentar el tiquete original, por lo que es esencial:Estar en buen estado.No tener tachones ni enmendaduras.Incluir el reverso diligenciado.Ser presentado por una persona mayor de edad.Para premios iguales o superiores a $100.000, el cobro debe efectuarse exclusivamente en puntos autorizados, donde se garantiza la validación del tiquete y el cumplimiento de los protocolos establecidos. En el caso de valores más altos, pueden aplicarse procedimientos adicionales según el monto y el canal utilizado para la apuesta, ya sea físico o digital. Estas medidas se implementan siempre bajo la normativa vigente, con el fin de asegurar transparencia y seguridad en la transacción.Cuando la apuesta se realiza por medios digitales, existe la posibilidad de recibir el pago mediante transferencia electrónica. Para acceder a esta opción, el usuario debe completar el proceso de verificación de identidad y presentar la documentación requerida por el operador. Este procedimiento busca prevenir fraudes y garantizar que el desembolso llegue al titular legítimo de la jugada.Es importante tener en cuenta que todos los pagos están sujetos a la normativa fiscal aplicable. Esto implica la realización de retenciones obligatorias, las cuales pueden reducir el valor final recibido por el ganador. Por ello, se recomienda conocer previamente estas disposiciones para evitar sorpresas al momento de reclamar el premio.Otros chances en ColombiaMañanaAntioqueñita DíaLunes a sábado: 10:00 a. m.Domingos y festivos: 12:00 p. m.Dorado MañanaLunes a sábado: 10:58 a. m.Mediodía y tardeLa Culona DíaTodos los días: 2:30 p. m.Cafeterito TardeLunes a sábado: 12:00 p. m.Fantástica DíaLunes a sábado: 12:57 p. m.El Samán de la SuerteLunes a sábado: 1:00 p. m.Domingos y festivos: 7:00 p. m.Paisita DíaLunes a sábado: 1:00 p. m.Domingos y festivos: 2:00 p. m.Chontico DíaTodos los días: 1:00 p. m.Sinuano DíaLunes a sábado: 2:30 p. m.Domingos y festivos: 1:00 p. m.La Caribeña DíaTodos los días: 2:30 p. m.Motilón TardeTodos los días: 3:00 p. m.Dorado TardeLunes a sábado: 3:28 p. m.Pijao de OroLunes a viernes: 2:00 p. m.Sábado: 9:00 p. m.Domingo: 10:00 p. m.Festivos: 8:00 p. m.Super Astro SolLunes a sábado: 2:30 p. m.NochePaisita NocheLunes a sábado: 6:00 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. m.Chontico NocheLunes a viernes: 7:00 p. m.Sábado: 10:00 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. m.Fantástica NocheLunes a sábado: 8:30 p. m.La Culona NocheLunes a sábado: 9:30 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. m.Motilón NocheTodos los días: 9:00 p. m.Cafeterito NocheLunes a viernes: 10:00 p. m.Sábado: 11:00 p. m.Domingos y festivos: 9:00 p. m.Super Astro LunaLunes a sábado: 10:30 p. m.Domingos y festivos: 8:30 p. m.Sinuano NocheLunes a sábado: 10:30 p. m.Domingos y festivos: 8:30 p. m.La Caribeña NocheLunes a sábado: 10:30 p. m.Domingos y festivos: 8:30 p. m.Dorado NocheSábado: 10:15 p. m.Domingos y festivos: 7:25 p. m.Paisa LottoSábado: 10:00 p. m.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Un sismo de magnitud 7,4 se registró este viernes 17 de julio de 2026 a las 09:48 a. m. hora local frente a las costas de Puerto Madero, en el estado de Chiapas, México, informó el Servicio Geológico Colombiano, con base en datos del Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS). El evento tuvo un epicentro ubicado en la latitud 14,40° y longitud 93,00°, en el océano Pacífico, y se produjo a una profundidad superficial, inferior a 30 kilómetros, lo que podría incrementar su percepción en zonas cercanas. Las autoridades mantienen el monitoreo de la situación mientras se evalúan posibles afectaciones y se actualiza la información oficial.Hasta el momento, las autoridades mexicanas no han reportado personas lesionadas ni fallecidas ni daños a estructuras. Sin embargo, esta información podría cambiar en los próximos minutos.La Coordinación Nacional de Protección Civil de México informó a través de sus redes sociales que, “a partir de este evento, mantenemos comunicación con las unidades estatales y municipales de Protección Civil y los integrantes del Comité Nacional de Emergencias (CNE), para realizar una evaluación preliminar de la zona”.El temblor se sintió también en países como Guatemala, El Salvador y Belice. Autoridades de dichas naciones tampoco han reportado víctimas.¿Qué hacer durante y después de un temblor?Durante un temblor, la población debe actuar con calma y evitar correr, gritar o generar situaciones de pánico que puedan aumentar el riesgo de accidentes. Si la persona se encuentra dentro de una vivienda, oficina o edificio, debe ubicarse en zonas seguras previamente identificadas, lejos de ventanas, espejos, estanterías, lámparas y otros objetos que puedan caer. La recomendación es proteger la cabeza y el cuello, agacharse, cubrirse y sujetarse a una estructura firme hasta que termine el movimiento. Si la persona está en la calle, debe alejarse de postes, cables eléctricos, fachadas, árboles y elementos que puedan desprenderse. En caso de estar conduciendo un vehículo, debe detenerse en un lugar seguro, lejos de puentes, túneles o estructuras elevadas, y permanecer dentro del automóvil hasta que finalice el sismo.Una vez concluido el temblor, es importante verificar el estado de salud propio y de quienes se encuentren alrededor, brindando ayuda a las personas lesionadas si es posible hacerlo sin poner en riesgo la seguridad personal. También se recomienda revisar si existen daños estructurales en la vivienda o el edificio antes de permanecer en el lugar. Si se detectan grietas importantes, fugas de gas, cortocircuitos o cualquier señal de peligro, se debe evacuar inmediatamente y seguir las indicaciones de los organismos de emergencia.Las autoridades aconsejan mantenerse informado únicamente a través de canales oficiales y evitar difundir rumores o información no confirmada en redes sociales. Además, es fundamental estar preparado para posibles réplicas, que pueden presentarse minutos, horas o incluso días después del evento principal. Contar con un plan familiar de emergencia, un kit básico con agua, alimentos, linterna y documentos esenciales, así como conocer las rutas de evacuación, puede marcar la diferencia para proteger la vida y reducir los riesgos durante y después de un movimiento sísmico.