El 3 de junio de 2019, la tranquilidad de la vereda El Compromiso, en Ventaquemada, Boyacá, se rompió antes del amanecer. Carmen Rosa Méndez Duarte, una joven de 26 años y madre soltera de dos niñas de 5 y 2 años, salió de su casa a las 5:00 a. m. a trabajar y un recorrido cotidiano se convirtió en el inicio de una tragedia que hoy tiene a su familia clamando justicia. Séptimo Día investigó el caso.Aquella madrugada, los padres de Carmen la acompañaron hasta la carretera. Minutos después, una llamada telefónica los alertó sobre un supuesto accidente. Al llegar al lugar conocido como 'El Matadero', María Duarte Cortés, madre de la joven, se encontró con una imagen que nunca podrá borrar: "Yo ya me asomé a la ambulancia y la tenían ahí, pero eso la cabecita no era conocida de la sangre".Aunque inicialmente pensaron que se trataba de un accidente de tránsito, las lesiones de Carmen sugerían algo mucho más siniestro. El estado de la joven era crítico, con múltiples golpes en el cráneo y un deterioro neurológico severo.La Policía Nacional y la Sijín de Tunja descartaron rápidamente que se tratara de una caída accidental. El investigador Edilberto Barbosa relató que en el sitio del ataque hallaron "unos maderos que se encontraron acá sobre la vía y material biológico, sangre". La sevicia fue tal que se encontraron restos de madera dentro del cráneo de la víctima. "Este señor no solo la golpeó, la torturó, porque el médico nos dijo 'no fueron uno, no fueron dos ni tres los palazos que ella recibió, fueron muchísimos'", relató una hermana de la víctima en Séptimo Día.El rastro del agresorTestigos informaron haber escuchado gritos de auxilio cerca de las 5:00 a. m. Hernando Montaña, vecino del sector, recordó: "Gritaban auxilios, pero nosotros no miramos porque con ese monte tan espeso... no se miraba nada". Su esposa, María Victoria Martínez, logró ver a un sospechoso: "Miré así por la ventana y vi un señor corriendo... Él era alto y como con chaqueta negra". Otros testimonios indicaron que el agresor vestía botas blancas y un impermeable con reflectivos.Tras analizar más de 200 horas de videos de seguridad, los investigadores identificaron a un hombre que coincidía con la descripción y que portaba un madero en su mano con rumbo al lugar de los hechos. Las pesquisas llevaron a las autoridades a una finca donde el sospechoso alquilaba una habitación. Allí encontraron unas botas de caucho de una empresa de lácteos, que tenían rastros de sangre, y un impermeable.El cotejo de ADN confirmó que la sangre en las prendas pertenecía a Carmen. El sospechoso fue identificado como Alexander Vásquez Terán, un trabajador de una empresa de lácteos que no era oriundo de Boyacá y que había desaparecido el mismo día del ataque.Testimonio de una relación y la captura del señaladoTatiana Méndez, hermana de Carmen, reveló que la joven y Vásquez Terán habían mantenido una relación sentimental que se tornó peligrosa. "Ella me dijo que ya el muchacho quería tener algo con ella... pero como a los dos meses empezó a cambiar todo. Ya era como muy agresivo con ella, como muy posesivo", recordó. Según su testimonio, Carmen sentía que su vida corría peligro: "Ella me dijo que ella temía que le hiciera algo a ella y a las niñas y a mis papás... andaba para todo lado como si alguien la fuera persiguiendo".Casi dos años después de los hechos, el 1 de marzo de 2021, los investigadores rastrearon a Vásquez Terán hasta Aracataca, Magdalena. Allí fue capturado y, aunque inicialmente negó su identidad, terminó aceptando cargos mediante un preacuerdo. El 23 de junio de 2022, fue condenado a 15 años, 6 meses y 19 días de prisión por tentativa de homicidio agravado.Esta sentencia ha generado profunda indignación en la familia de Carmen, quienes consideran que el delito debió tipificarse como tentativa de feminicidio. "Para nosotros no era un intento de homicidio, sino de feminicidio. ¿Por qué? Porque ellos en ese momento tenían una relación", cuestionaron sus familiares. Expertos consultados por Séptimo Día coinciden en que hubo una omisión por parte de la justicia, ya que la tipificación como homicidio le otorga beneficios penales al agresor que no tendría en un caso de feminicidio, como la posibilidad de solicitar libertad condicional tras cumplir tres cuartas partes de la pena.Séptimo Día buscó a la Fiscalía y a la rama judicial para hablar del caso, pero hasta la emisión de este programa no se obtuvo una respuesta oficial por parte de las entidades. El victimario, que está recluido en la cárcel de Combita, Boyacá, tampoco aceptó una entrevista.Una vida destruidaCarmen Rosa sobrevivió, pero las secuelas del ataque fueron devastadoras. "La dejó muerta en vida. Ella tiene dos partes del cerebro muertas. No tiene el huesito del cráneo ni tiene la parte frontal. Pues no se puede valer por ella solita. Es como un bebé", lamenta su familia. La joven ya no reconoce a sus hijas y requiere asistencia permanente para funciones básicas.El temor de la familia es que, para el año 2028, Alexander Vásquez Terán pueda recuperar su libertad, mientras Carmen permanece atrapada en un cuerpo que ya no responde. "Este señor no solo le dañó la vida a mi hermana, se la dañó a toda una familia, les arrebató una madre a esas niñas", concluyeron.
Mateo Pérez Rueda nació en Yarumal, Antioquia. Desde pequeño su vida giró en torno a las letras, aunque inicialmente lo hizo a través de la poesía. Su padre, Carlos Pérez, lo recordó en Los Informantes como un joven que transformaba cualquier evento en una oportunidad para escribir: “Él se dio a conocer porque llegaba, por ejemplo, una fiesta familiar, un evento de un cumpleaños, y él sacaba algo escrito y ese era el regalo de él. Sacaba todo lo bueno de la persona y se lo leía”.Sin embargo, esa sensibilidad literaria pronto se transformó en una vocación periodística sagaz y punzante. Mateo Pérez, influenciado por el hábito de su padre de leer la prensa cada mañana, decidió que su camino era informar sobre la realidad de su región, un territorio históricamente asolado por grupos ilegales. Así nació El Confidente, un medio que comenzó de forma impresa gracias al patrocinio de una papelería local y que luego migró al entorno digital.El reportero que no conocía el temorEn entrevista con Los Informantes, su padre aseguró que a Mateo “no le daba miedo de nada. El pealo’ como que nació sin miedo”.Esa falta de temor lo impulsó a realizar denuncias que incomodaban a los poderes locales. Mateo no era un periodista de escritorio, su método era el de la vieja escuela: conseguir pruebas, visitar las fuentes y tener "barro en los zapatos". Investigaba a políticos y documentaba hechos con rigor, apoyado en derechos de petición y visitas constantes a la Fiscalía y la Policía. “Salía a investigar, a buscar informes y a documentarse para poder escribir. Él no escribía sin pruebas”, relató su padre sobre la disciplina del joven, quien además estudiaba Ciencia Política en la Universidad Nacional de Medellín.Para sostener su labor periodística, que realizaba de forma solitaria y sin recursos, Mateo vendía jugos y ensaladas de frutas en el garaje de su casa, además de trabajar como mensajero. En su casa, en donde vivía con sus padres en Yarumal, su cuarto sigue intacto y allí el computador da cuenta del temor que ya sentía por los trabajos que había hecho: mantenía el equipo con la cámara tapada por miedo a ser espiado o "chuzado".Briceño, el último viajeEl lunes 4 de mayo comenzó para él y para su familia lo que terminó en una tragedia. Mateo, de 24 años, decidió viajar a Briceño, un municipio ubicado a 50 kilómetros de Yarumal, donde se libraba una cruenta disputa territorial entre el Clan del Golfo y diversas facciones de las disidencias de las FARC. A pesar de los riesgos, el joven periodista quería cubrir un consejo de seguridad y buscar entrevistas con cabecillas de los grupos armados.Su padre recuerda la última conversación y la advertencia que le hizo ante la peligrosidad de la zona: “Por qué vas para Briceño, eso como está de peligroso por allá. ¿Es que no ha escuchado las noticias?”. Sin embargo, Mateo, confiado en su rol como comunicador, respondió que el evento estaría resguardado por el Ejército. Al salir de casa, su padre le dio la bendición en silencio: “El último recuerdo que yo tengo él es cuando él salió y me dio la espalda y apenas yo vi que él se fue a ir yo ahí mismo así por detrás (seña de darle la bendición) pero ni siquiera fue de frente, sino por detrás”.Al llegar a Briceño, Mateo se hospedó en un hostal y, al día siguiente, se internó en la vereda Palmichal. Iba desarmado, protegido únicamente por su carné de periodista y su celular. No obstante, en una zona donde los forasteros son vistos con sospecha, su presencia fue malinterpretada. Fue interceptado por hombres del Frente 36 de las disidencias de las FARC, bajo el mando de alias Chalá.Tortura y un final estremecedorLos detalles de su muerte, relatados por su padre según la información recibida de la región, son desgarradores. Mateo fue acusado de ser informante y sometido a suplicios antes de ser asesinado. “Le pegaron cinco tiros en los pies para que no corriera. Y ahí donde empezaron a como a torturarlo, a pedirle que dijera algo que él no sabía. Le dieron un tiro por acá (en la cara), otro por acá (en el abdomen) y el mortal (en la frente), ese fue el que lo mató”, narra Carlos Pérez con una entereza que estremece.Para la familia, el dolor de la pérdida se mezcla con el alivio amargo de saber que uno de esos tiros terminó con su sufrimiento: “Me imagino cómo sería el dolor que sentía y cómo pensaría, por ejemplo, en nosotros, sobre todo en mí, cuando le decía que no se fuera a ir por allá. Pues a Dios gracias, cuando me dijeron que el tiro que lo había matado, que le había dado en la cabeza, pues siquiera lo mataron de una, no lo dejaron ahí sufriendo y torturándolo. Ese tiro es un alivio”, comentó su padre. El editorial premonitorioUno de los aspectos más impactantes de la historia de Mateo Pérez es un editorial que escribió en 2021 para El Confidente. En ese texto, el joven reflexionaba sobre el asesinato de otros jóvenes en Yarumal, sin saber que sus palabras describirían, años después, la realidad de su propia familia.En aquel escrito, Mateo cuestionaba: "La sangre será limpiada, las honras fúnebres serán pagadas y la vida en el planeta seguirá como si nada. Pero, ¿quién borrará los traumas de los familiares? ¿Cómo le explicas a la madre que su hijo o hija se ha ido para siempre y que tendrá que vivir con ese vacío lo que le resta de vida?".Un llamado a la justiciaTras el asesinato, la familia denunció haber recibido amenazas y advertencias para que dejaran de buscarlo. Aunque John Edison Chalá, señalado como uno de los responsables, fue capturado y enfrentará cargos por homicidio y tortura, otros implicados siguen libres.Los padres de Mateo atribuyen la tragedia a la falta de control estatal en las regiones: “La institucionalidad del país que permite que estos grupos al margen de la ley hagan lo que les da la gana, porque ellos están teniendo actualmente una libre actuación, un libre albedrío, ellos se mueven por donde quieren”, denuncia su mamá, Gloria Rueda, quien clama por una justicia que no sea laxa: “Esperaría yo que la justicia nos responda y que en realidad paguen por sus crímenes, porque no es solamente el asesinato de mi hijo, son muchas otras cosas... Son muchas familias que están en este momento sufriendo la ausencia de sus seres queridos”.Mateo Pérez Rueda se convirtió en uno de los nueve periodistas asesinados en Colombia desde 2022, dejando un vacío inmenso en Yarumal y un legado de valentía en un oficio que, en las regiones, se ejerce bajo la sombra de las balas.
El 25 de abril de 2024, la comunidad de la parroquia María Auxiliadora de Pereira encendió las alarmas cuando el padre Darío Valencia Uribe, de 59 años, no asistió a un almuerzo programado ni a la misa de ese día. El sacerdote era reconocido por ser una persona extremadamente puntual.Tras su desaparición, una serie de evidencias revelaron una traición por un amigo cercano al religioso. El periodista Diego Guauque, de El Rastro, recorrió los últimos pasos del sacerdote y reveló quién estaba detrás del crimen.Camioneta del religioso fue pieza clave en la investigaciónLa última comunicación del sacerdote fue un mensaje de WhatsApp a las 9 de la mañana dirigido a Julián Eduardo Cifuentes, un hombre de 40 años que se hizo amigo del sacerdote años atrás.Cámaras de seguridad registraron el momento en que ambos abordaron la camioneta del sacerdote, una Nissan color gris. Poco después, el vehículo fue visto en una estación de servicio y posteriormente en un lavadero en Caldas, donde los empleados notaron una actitud sospechosa en el conductor.En el lavadero, los trabajadores reportaron que la camioneta tenía varias manchas de sangre y que la persona que iba conduciendo se notaba nerviosa. Al inspeccionar el vehículo, los investigadores hallaron muestras de sangre abundante, cuatro vainillas de pistola y un impacto de bala en el tablero.Mientras las autoridades procesaban la escena, Julián Cifuentes logró salir del país desde el aeropuerto El Dorado con destino a París, Francia.Señalado huyó a Francia: ¿quedó en libertad?La captura de Cifuentes en París se produjo pocos días después de la desaparición del sacerdote, pero su extradición enfrentó un vacío legal debido a un tratado entre Colombia y Francia, firmado en 1850, pues no contemplaba el delito de desaparición forzada. Además, como aún no había sido encontrado el cuerpo del padre Darío, no era posible sustentar la extradición por homicidio.Ante el riesgo de que el caso quedara impune, el fiscal Andrés González, designado para liderar la investigación, viajó a Francia en septiembre de 2024 con una misión clara: obtener la confesión de Julián Cifuentes, pero también llevaba un as bajo la manga que podría ser clave para hacerlo confesar.Cartas de familiares y una fría confesiónAunque inicialmente Cifuentes se negó a hablar, el fiscal le entregó, en un gesto de solidaridad, unas cartas que sus familiares le habían enviado desde Colombia. El gesto logró conmoverlo y, después de leerlas, decidió confesar el crimen. El Rastro conoció esa confesión.“Tuvimos una reunión el sacerdote y yo. 15 minutos después tengo la sangre fría. Pido disculpas por lo que voy a decir: ‘lo miré a los ojos y le disparé cuatro veces. Estaba en la furgoneta, él era el que conducía”, confesó Julián Cifuentes sobre lo ocurrido ese día.Además, aseguró que le disparó al sacerdote por la espalda mientras este descansaba. Al ser interrogado por el móvil del crimen, inicialmente dijo: “¿Es él o yo?".El hallazgo del cuerpo mediante una señal "milagrosa"Durante cinco meses, la búsqueda del cuerpo en zonas boscosas del Eje Cafetero resultó infructuosa, incluso con el apoyo de Darcy, una canina de la Fiscalía experta en búsqueda de restos humanos. Sin embargo, el 20 de septiembre de 2024, un evento inesperado permitió localizar los restos.Mientras un investigador se desplomaba por agotamiento, la perrita Darcy se internó en zona boscosa por más de una hora. Al seguir sus ladridos, los agentes descendieron a un abismo donde la canina estaba sentada frente al cráneo de un ser humano.La identidad del sacerdote fue confirmada mediante su carta dental. Además, los restos fueron hallados con la misma ropa que llevaba el día de su desaparición, una evidencia que permitió corroborar que se trataba de él.Una condena en ColombiaLos investigadores determinaron que el asesinato fue motivado por una deuda económica. La fiscal Deisy Jaramillo explicó que el padre Valencia le había entregado a Cifuentes una camioneta valorada en "120 millones de pesos". El día de los hechos, Cifuentes le había prometido un abono a la deuda, pero su intención era "quitarle la vida al sacerdote para no pagar ese dinero".Julián Cifuentes Gómez fue extraditado a Colombia en noviembre de 2025. Tras ser procesado por los delitos de homicidio agravado, porte ilegal de armas y destrucción de elemento material probatorio, la justicia colombiana lo condenó a 27 años de prisión, una pena reducida gracias a su colaboración con las autoridades.El Rastro solicitó una entrevista a Julián Cifuentes en la cárcel modelo de Bogotá, pero el confeso asesino se negó a hablar.“Él fue el amigo que luego lo vendió, fue el amigo que luego lo entregó y fue el amigo que en algún momento le quitó la vida”, dijo José Gutiérrez, amigo del sacerdote, al establecer una similitud entre la traición de Judas a Jesús y la de Julián Cifuentes al padre Darío Valencia.
El asesinato de María Mercedes Gnecco, el 5 de octubre de 2021 en su casa en la isla de San Andrés, sigue siendo analizado por las autoridades para determinar si José Manuel Gnecco Valencia, su esposo, es el responsable. A lo largo de los años, Séptimo Día ha estado atento a cada nuevo detalle que se revela de este caso que enlutó a la familia Gnecco y cuyo juicio está próximo a terminar.En esta ocasión, se conocen nuevos testimonios revelados por la Fiscalía que comprobarían que José Manuel Gnecco asesinó a su esposa, modificó la escena del crimen y, además, intentó sobornar a alguien para que se culpara por el crimen. El abogado insiste en su inocencia y asegura que la demostrará en el juicio.Nuevo giro en caso GneccoCinco años después del asesinato de María Mercedes Gnecco Serrano, su esposo y primo José Manuel Gnecco Valencia sigue insistiendo en su inocencia. El juicio contra el abogado está próximo a su recta final, en el que los hijos de María Mercedes exigen una condena ejemplar, mientras José Manuel espera ser absuelto. Ambas partes avanzan en la recopilación de pruebas y, recientemente, un testigo de la Fiscalía le dio un giro sorprendente a la historia que ha mantenido por años el hombre.Se trata de las declaraciones de Luis Carlos Freire González, también conocido como ‘Lalo’, quien decidió hablar por primera vez frente a las cámaras de Séptimo Día, asegurando que José Manuel Gnecco le pidió buscar a otra persona para que se culpara del crimen de su esposa. Esa otra persona, a la que le ofreció hasta cinco millones de pesos, fue Gerald David Pereira, un menor de edad capturado en San Andrés por porte ilegal de armas. Los tres coincidieron en la cárcel y allí, según el testimonio, el abogado intentó sobornarlos para que los señalamientos en su contra quedaran sin argumentos.En abril de 2026, la Fiscalía conoció las declaraciones de ‘Lalo’ y las añadió como parte de las pruebas en contra del abogado Gnecco. Luis Carlos Freire González, de 35 años, fue capturado y está privado de la libertad en San Andrés, cárcel en la que coincidió con José Manuel Gnecco en 2023.Según su testimonio, ese año logró interactuar con el abogado gracias a que en la prisión él era el 'ranchero’, es decir, quien cocina y lleva la comida a los reclusos. “Mi primera impresión es que es una persona de carácter fuerte”, señaló en exclusiva a Séptimo Día y agregó que, tras algunos meses de contacto, el abogado empezó a hacerle preguntas y ofertas.“Él me preguntó que si yo conocía a Gerald [David Pereira] y yo le digo que sí, que somos primos lejanos”. Pereira era un joven que había sido capturado en San Andrés en 2021 por porte ilegal de armas, pero como era menor de edad fue llevado a un centro de detención para menores. En 2023, cuando cumplió la mayoría de edad, fue trasladado a la cárcel de San Andrés, donde coincidió con su primo y con el abogado Gnecco.‘Lalo’ reveló que al tener la posibilidad de ir a los diferentes patios de la cárcel, Gnecco le pidió un favor particular. “Él me dice que vaya donde Gerald, ya que lo conozco, y que le ofreciera los cinco millones de pesos para que se reunieran. Con el fin de que Gerald se echara la culpa de dicho homicidio, del homicidio de la esposa de él”. Además, también indicó que Gnecco también le ofreció 10 millones de pesos a él por hacer este favor.Aunque Luis Carlos Freire González aceptó el dinero y habló con su primo, con lo que no contaba el abogado Gnecco es que el joven Gerald David Pereira acudiría a la Fiscalía para revelar los ofrecimientos que estaba recibiendo de su parte.El arma homicida, la gran prueba del caso Gnecco¿Por qué José Manuel Gnecco habría insistido en varias ocasiones, según el testimonio, a Gerald David Pereira que se culpara por el asesinato de María Mercedes Gnecco? Todo tendría que ver con una prueba clave para este caso: el arma homicida. Luego del crimen, las autoridades encontraron el proyectil y la vainilla del mismo en la escena, pero del arma no hubo rastro hasta 2023, cuando los abogados de Gnecco revelaron un dictamen de un perito de la policía en el que se indicaba que el arma había sido incautada en San Andrés un mes después del asesinato a una banda de criminales entre los que se encontraba un menor de edad, Gerald David.Sin embargo, la Fiscalía y los abogados de las víctimas, los hijos de María Mercedes Gnecco, dudaban de esa versión, por lo que hicieron su propia investigación. “Luego de una investigación ardua, se obtuvieron tres dictámenes adicionales del Cuerpo Técnico de Investigación y del Instituto Nacional de Medicina Legal y pudimos comprobar que lo que se plasmaba en ese dictamen no era cierto. El arma que cegó la vida de María Mercedes Gnecco Serrano no es el arma que le fue incautada a estos menores”, aseguró el abogado de las víctimas.La Fiscalía dice que, efectivamente, el arma incautada a los menores coincide con la vainilla del proyectil, la cual fue encontrada al día siguiente del asesinato por el mayordomo de Gnecco en la vivienda, por lo que las autoridades creen que esta fue colocada en la escena después de sus labores. Pero que no coincide con la bala que impactó el cuerpo de la mujer de 53 años.Por su parte, Gerald David Pereira, indicó en la Fiscalía que José Manuel Gnecco "desde los tres meses que llevo aquí, que me capturaron, me empezó a buscar el lado, a sobornarme con dinero. Como tres veces [me buscó], la última vez me ofreció cinco millones de pesos para que diera falsas declaraciones”. El joven insistió también en que él no tiene nada que ver con el asesinato de María Mercedes y que “yo lo único que quiero decir es que Gnecco haga algo con esto y acepte que mató a su mujer, o que diga quiénes son porque él sabe”.Lo que cree ahora la Fiscalía y lo que está intentando probar en el juicio es que José Manuel Gnecco planeó el homicidio de su esposa y, además, que el arma homicida cayera en manos dela banda criminal en la que estaba Gerald David. “Justo esa arma le llega a un menor de edad que ya declaró que este señor Gnecco Valencia lo habría sobornado para que se atribuyera el crimen. Creemos que el plan criminal del señor Gnecco Valencia consistió en sobreponer la vainilla al día siguiente de los hechosy luego entregar el arma de donde provino esa vainilla a la delincuencia organizada. De tal manera que cuando incautaran el arma se pudiera creer que con esa arma se cegó la vida de María Mercedes Gnecco”.Actualmente, Gerad David Pereira está en libertad, pero prefirió que fuera su abogado, Omar Augusto Barraza, quien explicara a Séptimo Día los hechos. “El argumento que utilizó el señor Gnecco para contactar a Gerald y que se atribuyera la responsabilidad del hecho punible es que al momento de los hechos Gerald era menor de edad y trató de hacerlo creer que lo iban a juzgar como menor de edad”.Por su parte, José Manuel Gnecco negó dar una nueva entrevista a Séptimo Día para dar su versión sobre los hechos, pero vía telefónica insistió en su inocencia. Al respecto, Luis Carlos Freire González señaló que “él quiere quedar como el buen abogado, como el buen esposo. Siempre tuvo un plan, porque desde que me manda a ofrecerle dinero a Gerald, ya tenía un plan. Si él no fuera culpable no me habría ofrecido dinero a mí y a Gerald, sé que Gerald también va a decir que yo fui y le ofrecí dinero porque así fue”.
El accidente de un helicóptero en Río de Janeiro, en Brasil, ha conmocionado no solo a ese país, también a Colombia, pues tres de las cuatro víctimas eran turistas colombianas que pertenecían a una misma familia y que habían viajado con otros tres allegados para celebrar los 15 años de una joven, que no estaba entre los fallecidos.El Gobierno de Colombia lamentó el fallecimiento de las connacionales y aseguró que "el Consulado de Colombia en Río de Janeiro está en coordinación con las autoridades locales adelantando las diligencias pertinentes. Asimismo, está contactando a los familiares de las connacionales para brindar la orientación correspondiente".¿Quiénes eran las víctimas?Las turistas fallecidas junto al piloto del helicóptero, Alessandro Rocha, eran miembros de una misma familia: Lida Rocío Cubillos, la abuela; Wendy Manrique Cubillos, una hija de la señora, y la menor de edad Sofía Murillo Manrique, una nieta. Las mujeres viajaron a Río de Janeiro para celebrar los 15 años de Laura Manrique, que se había quedado en tierra junto a su papá, Víctor Manrique, y la pareja de él, Daniela Castañeda, esperando a que la aeronave regresara para tomar su turno, según informó la cónsul en Río de Janeiro, Diana Páez. (Lea también: La historia detrás de colombianas que fallecieron en accidente de helicóptero en Río de Janeiro)Como el helicóptero cayó en un área boscosa de difícil acceso, los bomberos enfrentaron dificultades para retirar los cuerpos. Eso y el hecho de que dos de los cadáveres estuvieran "totalmente incinerados", según Páez, complican una identificación rápida por parte de los forenses.La Policía Civil de Río de Janeiro afirmó en un comunicado que los cuerpos ya han sido trasladados al instituto forense y que pasarán por una pericia de identificación, cuyos resultados serán contrastados con los datos de registro del vuelo.Así captó el accidente de helicóptero un grupo de ciclistasEl helicóptero, que pertenecía a una empresa que realizaba vuelos panorámicos para turistas y que la familia había contratado luego de encontrarla por Instagram, se desplomó cerca de la Vista Chinesa, un popular mirador con vistas sobre la ciudad y el mar. Como muestran las imágenes divulgadas por los medios de comunicación, el impacto provocó un incendio en el lugar del accidente, por lo que fueron movilizados militares especializados en el combate del fuego.Los medios brasileros Globo y Radio TMC Rio de Janeiro compartieron un video en el que se oye cómo la aeronave se precipitó a tierra. Según la narración de estos informativos, un ciclista grababa el paisaje con el Bosque de Tijuca al fondo. El hombre, al parecer, hablaba con su pareja y le decía que tenía que llevarla a ese lugar. De repente, empezó a escuchar el ruido de un helicóptero acercándose, sin lograr ver el aparato. Pese a esto, varias personas que estaban en el sitio corrieron a mirar de dónde provenía el sonido que, para los testigos, no dejaba duda de lo que ocurría y alguien gritó: “¡Está cayendo, está cayendo!”. El siniestro, sin embargo, no fue captado en la grabación.NOTICIAS CARACOL*CON INFORMACIÓN DE AGENCIA EFE
Un accidente de helicóptero causó este sábado 8 de agosto la muerte de cuatro personas en Río de Janeiro, Brasil, entre ellas tres turistas colombianas de una misma familia, confirmó la cónsul de ese país a la AFP. La aeronave se estrelló en el Parque Nacional de Tijuca, una zona boscosa de gran densidad en la ladera de una montaña. Los bomberos confirmaron que el piloto y tres mujeres quedaron irreconocibles debido a las quemaduras y difundieron imágenes que muestran la aeronave envuelta en llamas en el corazón del bosque, en un terreno escarpado y de difícil acceso. El accidente ocurrió cerca de la Vista China, un monumento que reproduce una pagoda china, popular entre los turistas por sus vistas panorámicas de Río de Janeiro desde un punto elevado en la espesura.Entretanto, la cónsul general de Colombia en Río de Janeiro, Diana Páez, declaró a la AFP que las tres mujeres formaban parte de un grupo de seis personas de una misma familia que había viajado a la ciudad brasileña para celebrar los 15 años de una adolescente. Su abuela, una tía y una prima fallecieron en el accidente. El grupo se había dividido en dos porque el helicóptero tenía capacidad para llevar solo a tres pasajeros. La quinceañera tenía previsto tomar otro vuelo más tarde junto con su padre y la pareja de este, detalló la cónsul. (Lea también: Accidente helicóptero Río de Janeiro: las tres turistas muertas eran colombianas de la misma familia)El consulado señaló que "apoyó" a las autoridades brasileñas en la identificación de las víctimas, tarea "difícil" debido al estado de los cuerpos. Las mujeres fueron identificadas como la abuelita Rocío Cubillos, de 59 años; Wendy Manrique, de 37 años e hija de Rocío; y Sofía Murillo, de 17 años y nieta de Rocío. El piloto Alessandro Rocha también murió. La Cancillería de Colombia, por su parte, expresó su solidaridad con la familia de las víctimas e informó que el Consulado contactó a los allegados "para brindar la orientación correspondiente y está en coordinación con las autoridades locales adelantando las diligencias pertinentes".Familia se enteró del accidente por redes socialesEn tierra se quedaron los otros tres miembros de la familia que viajaron para celebrar a la adolescente: Víctor Manrique, hijo de Rocío y hermano de Wendy; Daniela Castañeda, su pareja; y Laura Manrique, la quinceañera.Víctor habló con el medio brasilero Globo y contó que encontró a la empresa responsable de la excursión en Instagram. Este sábado, cuando se reportó la tragedia, dijo que la compañía inicialmente le informó que el helicóptero había tenido que realizar un aterrizaje de emergencia y fue una hora después, a través de sitios web, que se enteró del accidente y confirmó que se trataba de la aeronave que llevaba a sus familiares.En junio, una colisión aérea entre dos helicópteros en Río de Janeiro causó la muerte de seis personas, entre ellas el famoso cantante estadounidense Oliver Tree y el youtuber argentino Gaspar Prim. El alcalde de Río, Eduardo Cavaliere, declaró en la red social X que había solicitado a la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil que tomara medidas inmediatas para aumentar la vigilancia y garantizar la seguridad de los vuelos en helicóptero, cuya frecuencia sigue en aumento en esta metrópolis altamente turística. Los viajes en helicóptero son una atracción popular para los turistas que desean contemplar los famosos puntos de interés de Río de Janeiro y el esplendor natural de esta ciudad costera.EDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOL*CON INFORMACIÓN DE AGENCIA AFP
Las tres personas fallecidas este sábado en un accidente de helicóptero en Río de Janeiro presuntamente eran turistas colombianas, aunque aún se espera la identificación formal de los cuerpos, informó a la agencia EFE la cónsul general de Colombia en la ciudad brasileña, Diana Páez. Los nombres de las turistas fallecidas junto al piloto del helicóptero eran miembros de una misma familia: Lida Rocío Cubillos, la abuela, de 59 años; Wendy Manrique Cubillos, una hija de 37 años, y la menor de edad Sofía Murillo Manrique, una nieta de 17 años. Habían viajado a Río de Janeiro para celebrar los 15 años de una de las jóvenes con otros tres familiares, quienes iban a hacer el mismo paseo a continuación, de acuerdo con la cónsul general. Como el helicóptero cayó en una área boscosa de difícil acceso, los bomberos enfrentaron dificultades para retirar los cuerpos. Esto, y el hecho de que dos de los cadáveres estén "totalmente incinerados", según Páez, complican una identificación rápida por parte de los forenses. El piloto fue indentificado como Alessandro Rocha, quien también falleció en el accidente.La prensa local informa que la familia llegó a Brasil el lunes pasado. Para este sábado la familia había reservado un paquete turístico para sobrevolar la ciudad con una compañía de nombre Voos Rio Panorâmico. Según se conoció, como era una familia de seis integrantes el grupo se dividió en dos. Rocío, Wendy y Sofía abordaron primero y despegaron alrededor de las 10:40 a. m. de este sábado. En el hangar permanecieron Víctor Manrique, hijo de Rocío y hermano de Wendy; Daniela Castañeda, nuera, y Laura Manrique, nieta y la joven que cumplió 15 años -motivo del viaje-, quienes harían el recorrido tan pronto como regresara el helicóptero con las tres mujeres.En declaraciones que recoge el medio O Globo, Víctor Manrique fue informado de que el piloto tendría que hacer un aterrizaje de emergencia. Una hora más tarde, sin noticias de sus familiares, se enteró por medios digitales de que el helicóptero se había estrellado y que había víctimas mortales. Víctor supo entonces que las víctimas eran sus familiares. El hombre detalló que la familia encontró a la empresa responsable de la excursión en Instagram y la reservó a través de una aplicación de mensajería.Por lo pronto, la Policía Civil de Río de Janeiro afirmó en un comunicado que los cuerpos ya han sido trasladados al instituto forense y que pasarán por una pericia de identificación, cuyos resultados serán contrastados con los datos de registro del vuelo. Los agentes también aguardan el laudo del Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos sobre las causas de la caída.El helicóptero, que pertenecía a una empresa que realizaba vuelos panorámicos para turistas, se desplomó cerca de la Vista Chinesa, un popular mirador con vistas sobre la ciudad y el mar. Como muestran las imágenes divulgadas por los medios de comunicación, el impacto provocó un incendio en el lugar del accidente, por lo que fueron movilizados militares especializados en el combate del fuego.Por otra parte, el alcalde de la ciudad, Eduardo Cavaliere, pidió a la Agencia Nacional de Aviación Civil que "intensifique" la fiscalización de los vuelos de helicóptero, cada vez más frecuentes, para garantizar la seguridad. Cavaliere también expresó su solidaridad con las familias de las víctimas.En junio, una colisión aérea entre dos helicópteros en Río de Janeiro causó la muerte de seis personas, entre ellas el famoso cantante estadounidense Oliver Tree y el youtuber argentino Gaspar Prim. Los viajes en helicóptero son una atracción popular para los turistas que desean contemplar los famosos puntos de interés de Río de Janeiro y el esplendor natural de esta ciudad costera.NOTICIAS CARACOL*Con información de EFE y AFP
Un video captó el accidente entre dos helicópteros que participaban en la extinción de un incendio en Grecia, lo que dejó dos personas muertas y otras dos heridas, según informan varios medios locales. Los miembros de la tripulación fallecidos son un danés y un griego, indicó el primer ministro, Kyriakos Mitsotakis, en un comunicado. Los tripulantes del otro aparato -un rumano y un griego- han sido trasladados a un hospital con heridas leves.Los dos helicópteros Bell chocaron en la zona de Psatha, al oeste de Atenas, informó el domingo 2 de agosto el cuerpo de bomberos. "Los pilotos fueron trasladados inconscientes al hospital, donde se certificó su fallecimiento", declaró el portavoz de los bomberos, Vassilis Vathrakogiannis, en televisión. El accidente elevó a cinco el número de víctimas mortales de los incendios en Grecia, tras la muerte de tres bomberos esta semana en Creta y el Peloponeso.¿Cómo se produjo el accidente?Varios canales han ofrecido imágenes de cómo los dos aparatos vuelan muy cerca hasta que uno de los helicópteros choca contra la parte inferior del otro, se incendia y pierde la hélice principal, desplomándose sobre el suelo. Los aparatos, identificados como modelos Bell 124 por algunos medios, participaban en las labores de extinción de un fuego en Psatha, una localidad costera a unos 60 kilómetros al oeste de Atenas. Habían sido alquilados por el Cuerpo de Bomberos y habían despegado del aeropuerto militar de Elefsina, pero no se ha informado aún si los tripulantes griegos eran miembros de las Fuerzas Aéreas, que suelen pilotar aeronaves de extinción.Mitsotakis había declarado anteriormente que los próximos días serían "extremadamente difíciles" debido a las complicadas condiciones meteorológicas. "Cuando los vientos soplan con tal fuerza, ni siquiera las decenas de aeronaves de las que disponemos pueden operar con seguridad", escribió en Facebook al referirse a vientos que han alcanzado los 100 km por hora.Probable "megaincendio" En una semana, más de 16.000 hectáreas de bosques y tierras agrícolas han sido arrasadas por las llamas en Grecia, golpeado por la crisis climática, como el conjunto de la cuenca mediterránea. Afectado cada verano por incendios debido a las frecuentes olas de calor y a la sequía, el país había estado hasta ahora relativamente a salvo de los grandes fuegos que golpearon al inicio de la temporada estival a Francia y España. Ahora, en plena temporada turística, se encuentra en estado de máxima alerta. Cerca de Psatha, la localidad de Porto Germeno -a unos 70 km al noroeste de Atenas- es un lugar de veraneo muy apreciado por los habitantes de la capital, que allí poseen casas de vacaciones y cuya población aumenta considerablemente en verano.En un pueblo cercano al incendio, policías en moto intervinieron tocando el claxon con fuerza para ordenar la evacuación de la población. Llamaron a las puertas de cada casa gritando "¿Hay alguien ahí?", según imágenes difundidas por la policía griega. De acuerdo con Théodore Giannaros, meteorólogo especializado en incendios e investigador del Observatorio Nacional, los incendios alrededor de Porto Germeno parecen haber afectado una zona de más de 10.000 hectáreas, casi el doble de la estimación inicial. "Lamentablemente, es muy probable (si no casi seguro) que este incendio sea clasificado como un megaincendio", escribió en Facebook.Cientos de bomberos intentan impedir que el fuego se acerque a la periferia oeste de Atenas. En la isla de Cefalonia, en el mar Jónico, otro incendio se declaró el sábado en una zona boscosa y siguió avanzando. Un hombre de 44 años fue detenido, sospechoso de haber provocado deliberadamente el incendio, según la agencia de noticias griega ANA.A principios de esta semana, incendios en las islas de Creta y Paros afectaron otras 6.000 hectáreas, indicó meteo.gr. Las autoridades griegas prevén ahora una disminución progresiva de los vientos. Así, se espera que estos amainen a última hora del día, con una velocidad media de entre 20 y 30 km/h, según agrega la agencia.Los científicos advierten de que los fenómenos meteorológicos extremos, como las olas de calor, son cada vez más frecuentes e intensos debido al cambio climático provocado por la actividad humana. En Europa este verano está marcado por las olas de calor y la sequía, que causaron fuegos de proporciones históricas en España y Francia, ya bajo control. En el suroeste de Francia, el peor incendio forestal en el país desde 1949 arrasó 42.000 hectáreas y obligó a evacuar a más de 220.000 personas de Gironda. La situación ya se controló, aunque los bomberos siguen conteniendo los rebrotes. Sin embargo, las miradas se giran actualmente hacia la región de Var, en el sureste, donde un nuevo incendio declarado el viernes ha arrasado unas 1.800 hectáreas y "todavía no está controlado", algo que "tomará varios días", según los bomberos regionales. En esta zona, acostumbrada a los incendios, las llamas han arrasado unas 6.300 hectáreas en doce días. Unas 2.500 personas fueron evacuadas. (Lea también: Nube de fuego, el fenómeno que Francia presenció por primera vez tras graves incendios)EDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOL*CON INFORMACIÓN DE AGENCIAS EFE/AFP
Trece personas, entre ellos once turistas de España, Italia y Alemania, murieron este sábado en Perú al estrellarse una avioneta que los llevaba a sobrevolar las famosas Líneas de Nazca por causas todavía desconocidas, en un accidente donde no hubo ningún sobreviviente.Lea además: Grave accidente aéreo en Perú: al menos 13 personas fallecieron tras la caída en las Líneas de NascaEntre los fallecidos están los dos tripulantes de la aeronave, de nacionalidad peruana, además de siete italianos integrantes de dos familias y sendas parejas de españoles y alemanes, según la información preliminar reportada por las autoridades peruanas.El accidente se produjo en torno a las 13:00 hora local (18:00 GMT) a dos kilómetros aproximadamente del aeropuerto de Nazca, después de que la avioneta, de la compañía Aerodiana, hubiese despegado en torno al mediodía del aeropuerto de Pisco, en la región de Ica, con el objetivo de sobrevolar los geoglifos de las Líneas de Nazca.En un comunicado, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones explicó que, cuando la nave, una Cessna Gran Caravan C-208 con capacidad para 12 pasajeros, sobrevolaba las cercanías de la localidad de Socos, en el distrito de Pueblo Nuevo, la tripulación reportó una situación de emergencia a la torre de control del aeródromo de Nazca, tras lo cual se perdió todo contacto radial.Añadió que, de inmediato, el personal de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), los bomberos aeronáuticos y la Policía Nacional se movilizaron a la zona y confirmaron que no se registraron sobrevivientes.La DGAC y la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación han activado de forma automática los protocolos y procedimientos técnicos para esclarecer las causas del accidente, indicó el MTC.La presidenta de Perú, Keiko Fujimori, dijo a los periodistas que lamentaba profundamente el accidente. "El ministro de Transportes y Comunicaciones está realizando la investigación correspondiente y el canciller está comunicando a los consulados de los ciudadanos extranjeros que han perdido la vida", afirmó.Asimismo, la jefa de Estado añadió que se está evaluando la clausura temporal del aeropuerto del que partió la avioneta de la empresa Aerodiana.Por su parte, la Fiscalía indicó que el fiscal provincial Hugo Umiña se trasladó de inmediato a la zona y dispuso el levantamiento de los cuerpos.En coordinación con el equipo del Instituto de Medicina Legal, se efectuará el traslado de los restos a la morgue para su identificación y posterior entrega a sus familiares.En tanto, la compañía Aerodiana expresó su profundo pesar por el accidente y extendió sus condolencias y solidaridad a los familiares de los fallecidos, además de acompañar su dolor "con respeto y absoluta disposición para brindar el apoyo que corresponda".La empresa añadió que a lo largo de sus 18 años de operación han mantenido un compromiso permanente con la seguridad de sus pasajeros y tripulantes, razón por la cual señaló que este hecho los "afecta profundamente" y reafirmó su disposición de colaborar con total responsabilidad en todo lo que sea requerido por las autoridades.Este accidente ocurre un día después de que la región Ica sufriera un incremento de velocidad de los famosos vientos Paracas a una intensidad moderada, que fue medida por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi) en 50 kilómetros por hora en la ciudad de Pisco. AGENCIA EFE
Al menos 13 personas murieron en la caída de una avioneta que transportaba turistas para observar las milenarias Líneas de Nasca, uno de los atractivos arqueológicos de Perú, informó el sábado la policía. El accidente de la aeronave ocurrió pasado la 1:00 p. m., hora local, tras haber salido del aeropuerto de la ciudad de Pisco, a unos 240 kilómetros al sur de la capital Lima."Tenemos información de que hay 11 pasajeros y dos tripulantes que han fallecido", dijo el mayor de la policía Jorge Andrade a la prensa desde el lugar del accidente. "Por la magnitud del accidente, no hay sobrevivientes. Hasta el momento hemos recuperado cuatro cuerpos", indicó Andrade tras no precisar la identidad de los fallecidos.Tampoco dio detalles de los motivos del hecho y dijo que la Aeronáutica Civil investigará el siniestro. En el lugar, bomberos y policía trabajan entre los escombros retorcidos de la aeronave que aún humean, según imágenes de corresponsales de la zona publicadas en Facebook.Pisco tiene un pequeño aeródromo donde operan decenas de avionetas, con gran movimiento de pasajeros, principalmente turistas extranjeros. Accidentes similares ya han ocurrido. En 2022, la caída de una avioneta dejó 7 muertos, entre ellos dos chilenos y tres holandeses. En octubre de 2010, cuatro turistas británicos y dos tripulantes peruanos murieron al caer una avioneta de la compañía AirNasca, tras sobrevolar las líneas.AGENCIA AFPEDITADO POR MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Una base militar de los Marines de Estados Unidos fue escenario de un preocupante accidente aéreo relacionado con un miembro de la fuerza pública de ese país. El caso involucró a un avión de combate F-35B que se estrelló este 31 de julio en la base Miramar, ubicada en San Diego, California.Una vez se encontraron los restos de la aeronave, se generó temor entre los testigos por la columna de humo que salía desde los campos de tierra donde colapsó. El F-35B es conocido en el mundo aeroespacial como un avión de combate que cuenta con un avanzado sistema de propulsión e ingeniería. Este modelo es usado exclusivamente por los Marines de Estados Unidos, así como por las fuerzas militares del Reino Unido e Italia.Los hechos, según el comunicado de la Marina, ocurrieron durante la mañana del viernes. Personal de emergencia atendió el caso, que fue calificado por la institución como un “percance de la aeronave” sucedido a las 10:00 a. m. (hora local). El avión de combate está asignado al Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina 11, 3.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina. El piloto fue expulsado de la aeronave en el momento del accidente y fue trasladado a un centro médico, donde mantiene una condición de salud estable para la respectiva evaluación y tratamiento de lesiones que no comprometieron su vida.La imagen que causó especial alarma fue una que habría sido registrada por la cadena KGTV, donde se veían los restos de la aeronave todavía despidiendo humo negro. El fuselaje estaba rodeado por varios vehículos militares que llegaron para atender el accidente, además de bomberos y personal de emergencia. Sobre parte de los restos del caza F-35B se observa una sustancia blanca usada para controlar la conflagración.Associated Press cita lo dicho por Candace Hadley, portavoz del Departamento de Bomberos de San Diego, quien señaló que las unidades acudieron al lugar para responder a un incendio de maleza que se desató cerca del sitio del accidente. Hasta el momento, las autoridades no han entregado más detalles sobre lo ocurrido.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
Siete personas murieron este miércoles al estrellarse el helicóptero en el que viajaban en la provincia argentina de San Juan, en el oeste del país, entre ellos el director de Protección Civil y autoridades de Policía de esta provincia, según informaron fuentes oficiales. El helicóptero Bell 412 contratado por la Agencia Federal de Emergencias (AFE) de Argentina sufrió en la mañana de este miércoles un accidente en la zona del parque provincial Ischigualasto, en la provincia de San Juan, por razones que se investigan."Con profundo dolor recibimos la noticia del accidente de helicóptero ocurrido en nuestra provincia, en el que tristemente perdieron la vida siete personas", dijo el gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, en un mensaje en redes sociales. Entre los fallecidos están Carlos Heredia, director de Protección Civil de San Juan; Germán Videla, subjefe de la Policía provincial; y Rubén Castro y Jorge Carbajal, jefes policiales de la división de Bomberos.En el accidente también murieron Matías Valenzuela, piloto de la aeronave, y Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta, brigadistas de la AFE. "Quiero expresar mis más sinceras condolencias a las familias de todas las víctimas en este momento de inmenso dolor. Acompañamos a cada uno de sus seres queridos", expresó el gobernador.En un mensaje en redes sociales, la ministra de Seguridad Nacional de Argentina, Alejandra Monteoliva, expresó sus "condolencias a las familias, amigos, seres queridos y compañeros de servicio de quienes perdieron la vida en el accidente del helicóptero en San Juan". "Mi abrazo y toda mi solidaridad están con ustedes. Acompaño a cada una de las familias y a sus compañeros de servicio en este momento de profundo dolor", dijo Monteoliva, de cuyo ministerio depende la AFE.Según informó la AFE en un comunicado, la aeronave, que estaba siendo utilizada para brindar una capacitación en San Juan, tenía como destino final la vecina provincia de La Rioja (noroeste), donde debía colaborar en las tareas de control de un incendio forestal. De acuerdo al comunicado, el último contacto con el helicóptero se registró a las 10:26 hora local (13:26 GMT). Posteriormente, otra aeronave que se encontraba en la zona localizó el lugar del impacto y dio aviso a las autoridades.EFE
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó inspeccionar 453 aviones Boeing 737 MAX registrados en ese país tras detectar que algunos asientos de pasajeros fueron instalados de forma incorrecta. Según el organismo, esta situación podría representar un riesgo durante un aterrizaje de emergencia o en caso de fuertes turbulencias, ya que los asientos podrían desprenderse y causar lesiones a los ocupantes.¿Qué encontró la FAA?La decisión hace parte de una propuesta de directiva de aeronavegabilidad publicada por la FAA, luego de recibir un informe en el que se advertía que algunos conjuntos de asientos de pasajeros no fueron instalados correctamente sobre los rieles del piso de las aeronaves.La autoridad aeronáutica explicó que esta falla podría provocar que determinados asientos se desprendan si el avión enfrenta cargas mayores durante un aterrizaje de emergencia o episodios de turbulencia severa. Por ese motivo, las aerolíneas deberán realizar una inspección detallada para verificar que los sistemas de fijación estén correctamente ensamblados y, si encuentran irregularidades, efectuar las reparaciones correspondientes.Aunque la directiva está dirigida a aeronaves registradas en Estados Unidos, la FAA no precisó si la medida también será adoptada por operadores internacionales, aunque este tipo de disposiciones suele servir como referencia para otros países.Más de 80.000 asientos deberán ser revisadosLa inspección abarcará los modelos Boeing 737-8, 737-9 y 737-8200, que suman 453 aeronaves registradas en Estados Unidos.Según datos de la firma de análisis aeronáutico Cirium, citados por Forbes Colombia, la medida implicará revisar más de 80.000 asientos instalados en esos aviones.La FAA estima que cada Boeing 737 MAX puede tener hasta 69 conjuntos de asientos montados sobre rieles que deberán ser inspeccionados. Si alguno presenta una instalación incorrecta, será necesario desmontarlo y volver a instalarlo para garantizar que quede asegurado.El organismo también calcula que el proceso de reinstalación de cada conjunto de asientos tomaría aproximadamente una hora de trabajo. Sin embargo, todavía no ha definido el plazo con el que contarán las aerolíneas para completar las inspecciones y las reparaciones.¿Qué aerolíneas podrían verse afectadas?De acuerdo con información de la industria citada por el medio antes mencionado, United Airlines y Southwest Airlines son las compañías estadounidenses con mayor cantidad de aviones Boeing 737 MAX que podrían estar incluidas en esta revisión.Los 453 aviones representan cerca de una quinta parte de los más de 2.300 Boeing 737 MAX que actualmente están en servicio.Además, la FAA estima que las inspecciones tendrán un costo aproximado de 2,7 millones de dólares, sin contar los gastos que puedan generar las reparaciones necesarias.La medida llega tras otros controles al Boeing 737 MAXLa decisión de la FAA se conoce pocas semanas después de que el organismo devolviera a Boeing la autorización para realizar las verificaciones finales de seguridad de los aviones 737 al salir de la fábrica.Esa facultad había sido suspendida tras los accidentes de los vuelos 610 de Lion Air y 302 de Ethiopian Airlines, ocurridos con aeronaves Boeing 737 MAX, que dejaron 346 personas fallecidas.Sobre esa decisión, el presidente ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, aseguró:"Trabajamos duro para generar esta confianza de la FAA, y nos tomamos esta responsabilidad muy en serio".Hasta el momento, Boeing no ha emitido un pronunciamiento sobre la nueva orden de inspección relacionada con los asientos de los Boeing 737 MAX.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Una avioneta tipo Cessna cayó cerca del municipio de Gachancipá, Cundinamarca, en horas de la tarde de este 15 de julio. La información fue confirmada por el Cuerpo de Bomberos departamental. El accidente aéreo habría ocurrido cerca de la empresa Jerónimo Martins. Organismos de socorro van hacia el punto para atender la emergencia.De acuerdo con la plataforma FlightRadar24, la aeronave salió de Bogotá, pero no tenía un destino preciso consignado en la página. Hasta el momento no se tiene conocimiento de lo que pudo La avioneta, de matrícula HK-4368, tiene consignado en su exterior que es de "fotografía", de la empresa Atlantic Corp SAS. La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes (Diacc) informó que la avioneta salió del aeropuerto de Guaymaral a las 3:06 p. m. y tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia a las 3:35 p. m.. Al parecer, por una falla de motor. La entidad informó que los dos ocupantes de la aeronave resultaron ilesos. Investigadores de la Diacc se dirigieron al sitio para iniciar la respectiva investigación técnica y determinar las causas que antecedieron este hecho. El reporte de Bomberos dejó consignando que cuatro unidades bomberiles fueron a atender la emergencia en compañía de una ambulancia. La Policía Nacional Policía de Tránsito y la concesión vial apoyaron lobores. El informe detalla que el piloto y copiloto de la aeronave fueron valorados por una ambulancia del Hospital de Sesquilé. Las dos personas estuvieron conscientes y alertas. Al parecer, no se permitió traslado hasta que entregó la aeronave a la Aeronáutica Civil, entidad encargada de esta clase de casos. Las autoridades confirmaron que no hubo víctimas fatales ni viviendas afectadas.Atlantic Corp describe en su página que es una empresa compuesta por un equipo de "profesionales de la aviación y aerofotografía". María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Después de 14 años, Racing de Santander volvió a jugar en la primera división de España y lo hizo enfrentando al Villarreal en El Sardinero. En dicho juego de la primea jornada, Gustavo Puerta fue testigo de un golazo de su equipo.El tanto en cuestión se presentó al minuto 34 y significó el 2-0 parcial para el cuadro 'cántrabro' contra el 'submarino amarillo'; éste fue anotado por Sergio Martín con un disparo potente desde fuera del área y que dejó sin opciones al arquero del Villarreal, Luiz Júnior. Vea acá el golazo de Racing de Santander vs. Villarreal en la Liga de España:
Hallan entre los escombros del terremoto al abogado Juan José Salazar, mencionado en el caso UribeEl cuerpo sin vida del abogado Juan José Salazar fue encontrado durante la madrugada de este domingo entre los escombros del edificio Ana Pilar, en el sur de Cali, donde había quedado atrapado tras el terremoto de magnitud 7,4 que sacudió al país el pasado 10 de agosto. Durante varios días, familiares y allegados permanecieron a la espera de información sobre su paradero.Según conoció Blu Radio, Salazar se encontraba en el inmueble junto a su novia, Valentina Marcano, cuando ocurrió el colapso de la edificación. Desde entonces, los organismos de búsqueda y rescate adelantaron labores para localizar a las personas que permanecían bajo los restos del edificio. Tras el hallazgo del abogado, continúa la búsqueda de Marcano, quien también se encontraba en el lugar al momento del terremoto.Juan José Salazar fue mencionado en el proceso relacionado con Álvaro UribeJuan José Salazar era abogado y fue mencionado dentro del proceso judicial relacionado con el expresidente Álvaro Uribe Vélez. En ese caso estuvo vinculado profesionalmente con el abogado Diego Cadena.De acuerdo con la información del proceso, ambos fueron investigados por hechos relacionados con el presunto ofrecimiento de beneficios a testigos que podrían favorecer al expresidente.En septiembre de 2025, el juez tercero penal con función de conocimiento de Bogotá, Fabián Moreno, condenó a Diego Cadena a 84 meses de prisión domiciliaria, equivalentes a siete años, tras declararlo responsable en primera instancia por el delito de soborno en actuación penal, por hechos relacionados con el exparamilitar Juan Guillermo Monsalve.En esa misma decisión, el juez absolvió a Juan José Salazar Cruz, al considerar que existía duda razonable respecto de los delitos de soborno en actuación penal y fraude procesal relacionados con Carlos Enrique Vélez.Tras la lectura de la sentencia, las partes anunciaron que apelarían el fallo.Diego Cadena lamentó la muerte de SalazarLuego de conocerse el hallazgo del cuerpo, Diego Cadena se pronunció a través de sus redes sociales y expresó su pesar por la muerte de quien fue su compañero profesional. En una publicación escribió: “Descansa en paz Juanjo”.También el abogado Pipe Caballero manifestó su pesar por el fallecimiento de Salazar. “Que mi Dios lo reciba en su santa gloria, Juan José. Me quedo con agradecimiento eterno y con una deuda pendiente: mantener incólume su nombre y su honra”, expresó.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Los conductores que tengan previsto regresar a Bogotá durante este lunes festivo 17 de agosto de 2026 deberán tener en cuenta la aplicación del pico y placa regional para ingresar a la capital. La medida estará vigente entre las 12:00 del mediodía y las 8:00 de la noche y funcionará de acuerdo con el último número de la placa.La restricción hace parte de las medidas establecidas para el ingreso a Bogotá durante los puentes festivos y se aplicará en nueve corredores viales de entrada a la ciudad. Por esta razón, quienes tengan previsto realizar su retorno durante la jornada deberán revisar previamente el horario correspondiente a su vehículo.¿Cómo funcionará el pico y placa regional este 17 de agosto?La medida tendrá dos franjas horarias durante la tarde y la noche. Entre las 12:00 del mediodía y las 4:00 de la tarde, podrán ingresar a Bogotá los vehículos particulares cuyas placas terminen en números pares: 0, 2, 4, 6 y 8.Posteriormente, entre las 4:00 de la tarde y las 8:00 de la noche, la autorización de ingreso corresponderá a los vehículos cuyas placas finalicen en números impares: 1, 3, 5, 7 y 9.De esta manera, la medida alternará el ingreso de los vehículos según el último dígito de la placa durante las seis horas en las que estará vigente.Estos son los nueve corredores donde aplicaEl pico y placa regional no se limita a un único punto de entrada. La medida estará vigente en nueve corredores establecidos para el ingreso a Bogotá:Autopista Norte.Autopista Sur.Avenida Centenario o calle 13.Avenida calle 80.Avenida carrera Séptima.Avenida Boyacá y vía al Llano.Vía Suba-Cota.Vía a La Calera.Vía a Choachí.Los conductores que utilicen alguno de estos corredores durante las franjas de aplicación deberán tener en cuenta el número final de su placa para establecer si pueden ingresar a la ciudad en ese momento.Recomendaciones para quienes regresan a BogotáAnte la aplicación de la medida, se recomienda a los viajeros planear sus desplazamientos con anticipación y revisar el horario correspondiente antes de emprender el recorrido hacia la capital.La Secretaría Distrital de Movilidad también hace énfasis en el cumplimiento de las normas de tránsito y en la importancia de contribuir a una movilidad segura y ordenada durante la jornada de retorno.Además de revisar la restricción, las recomendaciones para los conductores incluyen comprobar las condiciones técnico-mecánicas del vehículo antes de viajar, respetar los límites de velocidad y evitar conducir bajo los efectos del alcohol.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
El mercado de fichajes sigue dando sorpresivas noticias en Europa, y esta vez todo tiene que ver con un titular indiscutido de la Selección Colombia y que viene de ser una de las piezas sólidas en el Mundial 2026. Se trata nada más y nada menos que de Jhon Lucumí, defensor central del Bolonia de Italia, quien este domingo presentó exámenes médicos en la Juventus de la Serie A. La noticia fue confirmada por la misma cuenta oficial de la Vecchia Signora, en la cual se observa al zaguero vallecaucano llegar al club en un vehículo, conocer las instalaciones y ponerse de una vez las pantalonetas y camiseta para iniciar los estudios con todo el cuerpo médico del club de Turín.Después de varios días donde los rumores saltaban sobre su posible transferencia desde el Bolonia, club donde supo brillar y destacar, entrando incluso en la historia, marcando el primer gol de este club en la UEFA Champions League, la llegada del colombiano ya es una realidad y en pocas horas sería anunciado como nuevo jugador de una de las escuadras más grandes del fútbol italiano e incluso del viejo continente.De esta manera, Lucumí se uniría al colombiano Juan David Cabal, quien hace parte de la Juventus desde el 2024, pero que no ha podido marcar mayor diferencia debido a las lesiones que ha sufrido. Ahora bien, si nos remontamos a la historia, Jhon se convierte apenas en el tercer jugador cafetero que se pone la camiseta bianconeri, puesto que el primero y el más importante fue Juan Guillermo Cuadrado, quien jugó en la Juventus desde el 2015 hasta el 2023, marcando 26 goles y dando 59 asistencias en 314 partidos, y consiguiendo 11 títulos.Los números de Jhon LucumíLucumí suma 342 partidos como profesional, con 5 goles y 6 asistencias, de acuerdo con los registros de su trayectoria. El defensor colombiano ha construido la mayor parte de su carrera en Europa, con 152 apariciones con Bologna y 137 con KRC Genk. Además, registra 53 encuentros con Deportivo Cali, club en el que comenzó su carrera profesional. En total, acumula 28.551 minutos, una cifra que refleja su continuidad a lo largo de sus diferentes etapas.
El terremoto sorprendió al personal médico que se encontraba realizando procedimientos quirúrgicos en el Hospital Universitario del Valle Evaristo García, en Cali. Un video difundido por EFE permite observar cómo se vivió el movimiento telúrico desde el interior de una sala de cirugía.Las imágenes muestran el momento en que el fuerte movimiento comenzó a sentirse dentro del centro hospitalario, mientras los profesionales de la salud permanecían junto a los pacientes que estaban siendo intervenidos. El movimiento telúrico ocurrió a las 7:34 de la mañana del lunes 10 de agosto y tuvo como epicentro San José del Palmar, en Chocó. En Cali, el terremoto provocó graves afectaciones en diferentes sectores y también alcanzó al Hospital Universitario del Valle. El registro difundido muestra la situación que enfrentaron los trabajadores de la salud mientras se encontraban dentro de una de las áreas quirúrgicas.El video permite observar el movimiento dentro de la sala y la valiente reacción del personal ante el sismo. Los profesionales permanecieron en el lugar y protegieron con sus propios cuerpos al paciente, abrazados junto a la camilla, mientras fallaba la electricidad y el piso se tambaleaba.Las personas aplaudieron la capacidad y tranquilidad del personal: " Un reconocimiento para el equipo médico que, en medio del terremoto, permaneció junto a sus pacientes y continuó con su labor pese al riesgo", afirmó una persona en redes sociales.El HUV fue uno de los centros médicos afectados por el terremoto. Parte de una de sus torres sufrió daños y, posteriormente, el centro hospitalario enfrentó una reducción en su capacidad de camas disponibles.Las afectaciones en el hospital llevaron al Gobierno Nacional a anunciar medidas para mantener la prestación de los servicios médicos. El viernes 14 de agosto, durante su visita a Cali, el presidente Abelardo de la Espriella informó sobre una serie de recursos destinados al sector salud del Valle del Cauca.Entre los anuncios se encuentra la asignación de $4.386 millones para la dotación de la Unidad Funcional Oncológica del Hospital Universitario del Valle Evaristo García.También se anunció la destinación de recursos para el arrendamiento de infraestructura médica temporal, con el propósito de facilitar la continuidad de los servicios del HUV mientras avanzan las acciones relacionadas con su recuperación.Además, el Gobierno informó que apoyará financieramente la reconstrucción del Hospital San Rafael del municipio de El Águila.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co