En las serenas mañanas, surge una interrogante recurrente entre los conductores, ¿es bueno o malo calentar el motor de su carro antes de emprender el trayecto?. Existe la creencia en que dejar el automóvil calentando durante varios minutos antes de ponerse en marcha es benéfico para el carro. Le puede interesar: Día sin carro y sin moto en Bogotá: conozca la fecha de la primera jornada de este 2024No obstante, los expertos señalan de forma categórica que los motores modernos no requieren de este periodo prolongado de calentamiento. Al contrario, arrancar y conducir con moderación puede ser una práctica más eficiente y coherente con las exigencias actuales de la tecnología automotriz.Consumo de combustibleLa pregunta sobre si calentar el carro en días fríos afecta el consumo de gasolina es esencial. Investigaciones exhaustivas revelan que, en muchos casos, el ahorro de combustible derivado de evitar el calentamiento prolongado supera el gasto adicional ocasionado por este hábito. Un arranque y conducción suave es más que el calentamiento, son las claves para optimizar la eficiencia del combustible.Estrategias para climas extremosEn condiciones climáticas extremadamente frías, un breve periodo de calentamiento puede resultar beneficioso. Esto permite que los aceites lubricantes alcancen una temperatura óptima, asegurando así un rendimiento más suave del motor. No obstante, en temperaturas templadas o cálidas, este procedimiento puede resultar innecesario y hasta contraproducente.Lea sobre: ¿Cómo retirar el hielo del parabrisas del coche?Tecnología moderna y su papel determinanteLos vehículos actualmente están dotados de tecnología avanzada que minimiza la necesidad de calentamiento prolongado. Los sistemas de gestión del motor ajustan automáticamente el rendimiento para adaptarse a las condiciones ambientales, otorgando a los conductores la capacidad de arrancar y conducir de manera eficiente sin necesidad de prolongadas esperas.Consejos para preservar la salud de su motor:Arranque sin demora: al encender el automóvil, evite periodos prolongados de inactividad. Arrancar y comenzar a conducir de manera moderada permite que el motor se adapte gradualmente a las condiciones de operación.Conducción suave: adopte un estilo de conducción suave y progresivo. Evite aceleraciones y frenadas bruscas, ya que esto minimiza el desgaste en componentes internos y optimiza la eficiencia del combustible.Mantenimiento periódico: cumpla con los intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante. Cambios de aceite, filtros y otras revisiones periódicas contribuyen significativamente a la longevidad del motor.Temperatura óptima del motor: permita que el motor alcance su temperatura de funcionamiento antes de exigirle un rendimiento elevado. Esto garantiza una lubricación adecuada y una combustión eficiente.Combustible de calidad: utilice combustibles de calidad y siga las especificaciones recomendadas por el fabricante. El uso de combustibles adulterados puede afectar negativamente el rendimiento y la vida útil del motor.Refrigeración efectiva: mantenga el sistema de refrigeración en óptimas condiciones. Un sistema de enfriamiento eficiente es esencial para prevenir el sobrecalentamiento y garantizar el rendimiento adecuado del motor.Evitar el exceso de peso: reduzca la carga innecesaria en su vehículo. El exceso de peso puede aumentar la carga sobre el motor y afectar la eficiencia general del combustible.Apagado del motor en paradas prolongadas: si espera en un lugar por más de unos minutos, considere apagar el motor. El calentamiento prolongado no solo consume combustible innecesario, sino que también puede contribuir al desgaste prematuro.Sistema de escape en buen estado: asegúrese de que el sistema de escape esté en buen estado. Escape y silenciadores defectuosos pueden afectar el rendimiento del motor y aumentar el consumo de combustible.Almacenamiento adecuado: si el vehículo va a estar inactivo durante un periodo prolongado, almacénelo adecuadamente. Use un cargador de batería si es necesario y proteja el motor contra las condiciones climáticas extremas.>>Le puede interesar: En la feria CES 2024, los carros eléctricos acaparan la atención: ¿son el presente o el futuro?
En ocasiones, la disposición de los cambios en los carros automáticos puede variar según el modelo o el tipo de motor, que pueden ser de combustión o eléctrico; pero hay algo que no cambia, y eso es el significado de las indicaciones en la palanca de cambios.En los carros automáticos, la ubicación de la caja de cambios está cuidadosamente diseñada para optimizar el manejo del vehículo y aprovechar al máximo sus capacidades. Con ese propósito, hemos redactado una guía básica que le permitirá conocer e identificar la letra correspondiente a las posiciones de cambio de su vehículo, proporcionándole información sobre la disposición de cada una de ellas.P – Parking o estacionamientoEsta es la posición de reposo del vehículo, por lo tanto, debe ser la posición en la que se estaciona, ya que bloquea la transmisión y activa el freno de mano automático. Es importante tener en cuenta que, aunque se pise el acelerador, el automóvil no se moverá.R – Reverse o marcha atrásCuando la caja de cambios pasa de P a R significa que pasa a marcha atrás y cumple precisamente esa función. Al seleccionar esta posición, la caja de cambios se engrana para permitir que el vehículo se desplace exclusivamente en sentido inverso.N - Neutral o punto muertoConjuntamente con la letra P, son las únicas selecciones que pueden operar tanto con el motor encendido como apagado. La función de neutral deja la caja en su punto muerto, ya que no engrana ninguna marcha y el vehículo no se desplazará aunque se presione el acelerador. A diferencia de la posición P, en neutral la caja no queda bloqueada, lo que permite que el coche se desplace por inercia. Por lo tanto, es crucial aplicar el freno o activar el freno de mano; de lo contrario, el vehículo podría desplazarse cuesta abajo de manera no deseada.D – Drive o conducirEl conducir se emplea para mover el vehículo hacia adelante. Esta posición se encarga de gestionar automáticamente la transferencia de velocidades, lo que implica que las marchas aumentan a medida que la velocidad se incrementa y disminuyen al frenar.¿Por qué está aumentando la venta de vehículos eléctricos e híbridos?L – Low o bajaEn algunos casos, los fabricantes la reemplazan con los números 1, 2 y a veces incluso añaden el 3. Esta posición está diseñada para aumentar la potencia del motor a bajas velocidades. Técnicamente, permite que el motor funcione a revoluciones más altas, facilitando ascensos pronunciados o alternativamente, controlando la tracción durante descensos prolongados para ayudar en la gestión de los frenos. La elección de la posición bajada dependerá del grado de inclinación, siendo el 1 adecuado para terrenos empinados a velocidades muy bajas, mientras que el 2 y 3 se utilizan para pendientes menos pronunciadas a velocidades bajas y medias.B o S – Deportivo Esta posición varía según el modelo, pero en general, indica el uso del freno motor para retener el vehículo en descensos pronunciados. Su función es evitar que el automóvil se desplace rápidamente cuesta abajo y que los frenos se sobrecalienten.En el caso de la opción B o S, en un híbrido eléctrico, se utiliza el motor eléctrico principal como generador para proporcionar resistencia y recargar las baterías.En modelos más antiguos, la posición S también se emplea para ajustar el desarrollo de la transmisión, influyendo en la aceleración y desaceleración. Al bajar de marcha, se puede generar retención, pero también es posible aumentar el desarrollo reduciendo las revoluciones del motor. El propósito de esta posición es mejorar la experiencia de conducción, proporcionando una sensación de mayor control sobre la velocidad del vehículo.Es importante tener en cuenta que en zonas con curvas o cambios de velocidad intensos, este sistema añade sensaciones a la conducción que, aunque no son del agrado de todos, ofrecen un rendimiento muy interesante.M – ManualAlgunas cajas de cambios ofrecen la opción de cambio manual, donde el conductor puede realizar las transiciones de manera controlada. Dependiendo del modelo, esto se logra mediante palancas ubicadas en la columna central o a través de impulsos hacia arriba y abajo, incluso algunos vehículos cuentan con teclas específicas detrás del volante. Esta función resulta especialmente útil en situaciones de emergencia, ya que permite al conductor reducir rápidamente las marchas necesarias para obtener la máxima potencia del motor.
El presidente Iván Duque anunció que la multinacional General Motors volverá a ensamblar carros en Colombia, un paso fundamental en la reactivación de la industria del país.Puede leer: Colombia registró el tercer mejor crecimiento de Latinoamérica en febreroSerán 50 millones de dólares que invertirá General Motors en Colombia para ensamblar nuevamente vehículos en el país. Según el jefe de Estado, los vehículos serán amigables con el medio ambiente."Que también vayamos haciendo una transición a una movilidad más limpia y más amigable con el medio ambiente", declaró el mandatario.El presidente de General Motors para América del Sur, Santiago Chamorro, explicó cómo funcionará el proceso de ensamblaje y también reveló que el Chevrolet Joy será producido en Colombia desde principios de 2023."GM Colmotores espera ensamblar 35.000 unidades del Chevrolet Joy por año, destinadas al mercado local y mercados de exportación. Estimamos que el 70% de los vehículos serán exportados a países como Argentina, Ecuador y Perú", aseveró Santiago Chamorro.También lea: Estados Unidos certificó a Colombia por su lucha antinarcóticos en 2021El Gobierno aseguró que la exportación de carros a la región será un factor importante para la reactivación y el desarrollo de la industria de Colombia.Podrían ser de su interés: Netflix reportó la mayor pérdida de suscriptores en más de 10 años¿Qué le espera a Colombia económicamente, según el pronóstico del FMI?Ahorrar e invertir no es lo mismo: conozca sus diferencias y vea cuál le conviene más
Las matrículas de vehículos híbridos en América Latina alcanzaron 118.145 carros, el año pasado. La cifra marca un récord para la región y un crecimiento exponencial frente a 2020 cuando se registraron 57.078 matrículas, lo que representa un incremento del 107.1%. El segmento de mayor crecimiento fue el de los vehículos híbridos enchufables (PHEV) e híbridos no enchufables (HEV) con 110,1%. Los vehículos totalmente eléctricos (BEV) crecieron un 57,3%.Las cifras recopiladas por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), que agrupa a concesionarios de vehículos en Colombia, señalan que del total de los porcentajes 6.011 unidades fueron vehículos totalmente eléctricos(BEV), 7.887 vehículos híbridos eléctricos enchufables (PHEV) y 104.293 vehículos híbridos eléctricos (HEV).¿Cuáles son los países latinos con más vehículos híbridos matriculados?Por países, donde más vehículos híbridos y eléctricos se matricularon se destacan:México, con 44.783 unidadesBrasil, con 34.990 unidadesColombia con 17.702 unidades Las cifras de Andemos indican que los vehículos híbridos matriculados en Colombia sumaron 16.406 unidades registrando en el 2021 un crecimiento de 250% frente al 2020. En México y Brasil, se matriculan más de 40 vehículos híbridos por cada vehículo eléctrico; en Colombia, esta relación es 4 veces menor, por lo que se requiere, según el gremio, promover aún más las tecnologías híbridas en el país que, en su mayoría, cumplen los más altos niveles de emisiones.Según Andemos, aunque en Colombia todos los segmentos de vehículos eléctricos tuvieron un excelente crecimiento, en 2021 la cifra general se vio afectada por la falta de entrega de 400 buses eléctricos de los 1.002 buses eléctricos pendientes de la licitación de Bogotá.
La compraventa de vehículos usados está disparada. Según registros, tan solo en 2021, en Colombia hubo más de 1 millón de transacciones para adquirir un vehículo de segunda. Pero ¿qué se debe tener en cuenta a la hora de comprar un carro usado?Puede leer: Cinco mitos sobre las pólizas de seguro que no debe creerSegún expertos hay muchos puntos a considerar a la hora de aventurarse a comprar un carro usado:Verifique que el vehículo se encuentre en óptimas condiciones mecánicas y eléctricas, así como que el precio que le ofrecen sea acorde al kilometrajePida usar el carro durante unos días para hacer pruebas, en caso de que no se lo permitan llévelo a un taller para hacer un peritaje técnicoRevise cuidadosamente los documentos y que quien vende el carro sea el propietario del carro usado. Asimismo, verifique que el vehículo esté libre de embargos, requerimientos judiciales y que esté al día en comparendos y pago de impuestosEvite entregar dinero en efectivo, expertos recomiendan hacer la transacción con un cheque de gerencia o consignación bancariaAdemás, en caso de ser posible, tenga a una persona neutral que guarde el dinero mientras culmina el proceso de traspaso del carro usado, esto podría dar garantías de la veracidad del proceso.En otras noticias: Mujer fue agredida violentamente tras pedirle a un joven que usara el tapabocas en el metro
Por razones como evitar pico y placa y ayudar a conservar el medio ambiente, la compra de carros híbridos y eléctricos ha incrementado de manera progresiva en Colombia.De acuerdo a información de la Agencia Internacional de la Energía, durante el 2020 las ventas de vehículos generales disminuyeron un 16%, mientras que las de carros eléctricos aumentó un 41% con más de 3 millones de unidades vendidas.En Colombia, según la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS), solo en junio de 2021 se registraron 2.156 carros híbridos y eléctricos. Sin duda fue un crecimiento significativo para el mercado de venta de vehículos.Top de 10 carros híbridos y eléctricos más vendidos en ColombiaLa Asociación Nacional de Movilidad Sostenible comparte el número de ventas hasta septiembre de 2021 de este tipo de vehículos en Colombia:1. Toyota Corolla Cross (1.833)2. Toyota Corolla (1677)3. Suzuki Swift (1.234)4. Toyota RAV 4 (1.150)5. Ford Escape (780)6. Mercedes Benz GLC 300 (541)7. Mercedes Benz GLE (450)8. Subaru Forester (330)9. KIA Niro (311)10. Subaru XV (258)Microsoft anunció el cierre de LinkedIn en China por su "entorno desafiante"¿Cuáles son las ventajas de los carros híbridos y eléctricos?Una de las características más notables de este tipo de vehículos es su economía. Aunque los carros híbridos y eléctricos son costosos en comparación de un auto convencional, el ahorro en mantenimiento y el costo de su electricidad (en el caso de los coches eléctricos) es mayor; además, ayudan a conservar el medio ambiente.
El Consejo de Estado dio un plazo máximo de seis meses al presidente de Colombia, Iván Duque, y a los ministerios de Transporte y Ambiente para que reglamenten la revisión técnico-mecánica y de emisión de gases contaminantes a los vehículos eléctricos.Además, el tribunal pidió la creación de un descuento en la tarifa para los usuarios que utilicen ese tipo de vehículos en territorio nacional.La decisión del Consejo de Estado sobre la revisión técnico-mecánica se da luego de una demanda que fue interpuesta por la Procuraduría Judicial II Ambiental.Conforme a lo revelado por el Ministerio Público, el Gobierno nacional estaba incumpliendo la ley 1964 de 2019.La parte demandante señaló que solicitó a las entidades que indicaran las acciones que han tomado para hacer cumplir la legislación.No obstante, la Procuraduría sostuvo que ya ha transcurrido más de un año sin que se expida la reglamentación a los vehículos eléctricos. De allí nace la necesidad de acudir ante un juez para obligar a los ministerios a actuar conforme la ley.En primera instancia, el Tribunal Administrativo de Cundinamarca no accedió a las pretensiones y sostuvo que las entidades han sido renuentes en el cumplimiento de la ley, en la medida que han demostrado el avance de acciones serias, coordinadas, continuadas y eficaces para cumplir el mandato, al parecer, desatendido.El tribunal afirmó que se publicó un proyecto de reglamentación para que la ciudadanía participe antes de que el presidente tome una decisión con respecto a la aprobación.No obstante, la corporación judicial ordenó a los ministerios adelantar las demás etapas del proceso de aprobación para llevar a cabo una reglamentación en un plazo razonable.Esa decisión fue impugnada por la Procuraduría con la intención de que el Consejo de Estado expidiera una ley para que las entidades cumplan con lo establecido por la norma.Así la situación, la alta corte revocó el fallo y ordenó emitir la reglamentación en un plazo de seis meses.
Si su idea es comprar un vehículo usado, tenga en cuenta las siguientes claves para no tener inconvenientes con su inversión o adquisición.Piense bien qué tipo de carro busca según sus necesidades. Decida cuánto dinero quiere invertir en esa compra y si va a pagar de contado o si va a buscar financiación. Tenga en cuenta la seguridad del vehículo, si tiene airbags o no, el tipo de frenos que posee o el tipo de carrocería y sistemas de seguridad electrónicos.Vea también: ¿Cómo vender productos por redes sociales? Consejos para sacarle provecho a internetEs bueno hacer una prueba de manejo, ahí se pueden identificar características de calidad y visibilidad, como también de ergonomía, facilidad de parqueo, etc. Haga un peritaje, es decir una revisión de diagnóstico. Así, reduce el riesgo de tener sorpresas desagradables, y haga una verificación de antecedentes legales del vehículo.Asesórese en cuanto a la ficha técnica del vehículo usado. Aspectos como velocidad, aceleración, torque y tracción, son claves, al igual que la potencia, cilindraje, kilometraje, y otros.
Lego ha construido una réplica de tamaño real un Lamborghini Sián FKP 37, en el que se necesitaron más de 400 mil piezas.El Lego Lamborghini Sián FKP 37 mide 4,9 metros de largo, 2,1 de ancho, 1,2 de alto y pesa 2.200 kilos. Se necesitaron 15 personas y 8.660 horas para construirlo.Además, el automóvil cuenta con luces delanteras y traseras funcionales. Por si fuera poco, fue pintado por uno de los artistas oficiales de Lamborghini.Anteriormente, Lego había lanzado una réplica a escala 1:8 del mismo automóvil, que cuenta con 3.969 piezas.El auto real es el primer superdeportivo eléctrico de la compañía y el más potente fabricado por la casa italiana, ya que puede superar los 350 km/h.
Los vehículos eléctricos siguen generando dudas en muchas de las personas que quieren adquirirlos. Por eso, acá le aclaramos cinco mitos sobre el desempeño de este nuevo y alternativo medio de transporte.· El mantenimiento de estos vehículos no es muy costoso, ya que tienen menos componentes que un vehículo tradicional. No requieren lubricantes y la electricidad en vez de gasolina genera un ahorro sustancial.· Los vehículos eléctricos sí son durables. Los fabricantes cada vez le meten más tecnología para extender su vida útil y la mayoría de sus componentes son de muy buena calidad.· Es falso que los motores no sean potentes. Obviamente hay diferencias entre una bicicleta, una patineta o un carro eléctrico, pero muchos tienen fuerza y una gran autonomía.· No es cierto que las baterías tengan poca duración, ya que la calidad de esas piezas ha mejorado a grandes velocidades. Algunos tienen doble batería y con vida útil de hasta cinco años.· Cada vez son más funcionales y de mayor seguridad, por eso muchos tienen sistema GPS que monitorean a distancia el sistema.Vea más consejos como este en nuestra sección de Útil y rápido.
El aumento de denuncias en el país ha alertado a las autoridades, una de las modalidades más frecuentes es por falsedad personal o suplantación, que consiste en hacerse pasar por otra persona para obtener bienes y servicios, engañar a terceros, incurrir en un fraude o fines ilícitos por medio de la persona suplantada. Séptimo Día conoció algunos casos donde las personas sin su conocimiento han sido usurpadas por delincuentes, generando en ellos angustia, desespero y perdida de sus pertenecías. Los datos son utilizados de forma indebida, pero ¿De qué manera alguien puede tener acceso a nuestra información o nuestros datos?José Mayorga es un guarda de seguridad y tiene 52 años. Nacido en el llano, pero se radicó hace más de 30 años en la ciudad de Bogotá. Vive con su esposa, Yaneth Bernal, con quien enfrenta la condición especial de salud que padece uno de sus hijos. Es un hombre que día a día lucha por ganarse la vida con el esfuerzo de su trabajo, pero lo que no sabía era que iba a ser una de las víctimas por suplantación de identidad. “Da mucho estrés, ansiedad, tristeza y he tenido ganas de quitarme la vida por esa cuestión”, aseguró Mayorga.Fue víctima de suplantación por SIM card y le hicieron millonario fraudeEn 2017, supo de la falsedad de su identidad, porque le llegó un comunicado de que la Dian de Manizales lo embargó, pero él nunca había visitado esa ciudad. Le comentaron que tenía una deuda por $149 millones de pesos por evasión de impuestos. El primer pensamiento fue que alguna empresa, al parecer, utilizó indebidamente su RUT.Además, para él y su familia les sorprende que la Dian le haya mencionado que a su cuenta han ingresado cantidades diferentes de dinero cuando vive en una humilde casa al sur de Bogotá. Cree que el día que se descifre como ocurrió este suceso, se podrá deducir también que él jamás recibió las exorbitantes sumas de dinero que, según la Dian, fueron pagadas a su nombre por una empresa de industria de hidrocarburos.Presentadora de Noticias Caracol se sorprende al ver montaje que le hicieron: “No soy yo”Algo similar también le ocurrió a Raúl, David y Germán Villamizar en Cúcuta en el 2014. Una suplantación que les ha robado la tranquilidad y ha ocasionado que varios de sus bienes hayan sido embargados, bienes con los que se sustentan su vida y necesidades básicas.La subdirectora de Gestión de impuestos de la Dian, Cecilia Rico, ha insistido en que el registro único tributario es importante cuidarlo, que no se entregue a nadie, que no de datos personales porque con ellos se puede hacer el registro de su número de identificación tributaria sin que lo sepa. “Debemos estar muy atentos a nuestra información de la realidad de nuestra operación. Y si observamos que están reportando sumas distintas a las que recibimos como pago hay una manera de verificarlo y es entrar y consultar su información exógena”, aseguró Rico.Secuestro exprés: la aterradora amenaza que acecha a los trabajadores independientesPara este año, según el Centro Cibernético de la Policía hay al menos 1.789 denuncias por acceso abusivo al sistema informático y, al menos, 1.500 por violación de datos personales. Estas son las conductas que según la Sijin sirven como base para cometer un delito que afecta cada vez más a los colombianos.Este sería uno de los tantos casos y modalidades que se pueden evidenciar al momento de usurpa los datos personales, sin embargo, también se usan otras formas como el cambio de tarjeta de SIM card y que en su momento no son destruidas de inmediato en su presencia o el uso de una cédula de ciudadanía falsa.
Esta semana en Los Informantes presentamos la historia de vida de Julio Bermúdez, de 46 años que, tras un aparatoso accidente en la cumbre del Pico Colón de la Sierra Nevada de Santa Marta, comentó los graves problemas de salud que sufrió. Seguidamente, la lucha por la titulación de La Boquilla, un lugar cercano a Cartagena, que durante años esperó que el Estado colombiano determinara a la comunidad ancestral independiente de otros territorios. Finalmente, la historia de la fusión de la música del Pacífico que espera transcender y ser reconocido por sus talentos y no por la violencia y el narcotráfico que existe en la región.La historia de supervivencia de un parapentista tras quedar atrapado en el pico más alto de ColombiaEl médico y parapentista Julio Bermúdez vivió un momento inolvidable en su vida. Desde hace muchos años él junto a su esposa han dedicado parte de su tiempo a realizar diferentes actividades extremas como alpinismo o parapente. Sin embargo, en una de las idas a las que se inscribió para subir hasta la cumbre del pico más alto de Colombia sufrió un accidente. La idea era poder abrir su parapente y aterrizar en la costa Caribe. Pese a su sueño por poco y pierde su vida. Duró casi 8 días atrapado con su guía Santiago Aparicio, entre las rocas de la montaña.Cartagena: La Boquilla, la historia de un territorio ancestral en disputa tras negar su titulaciónEl pueblo de pescadores de La Boquilla, Cartagena, aclamaba que el Estado colombiano reconociera a la comunidad ancestral, sin embargo, no fue hasta el 15 de abril de 2012, que el expresidente estadounidense Barack Obama asistió a la Cumbre de las Américas para entregar ese título oficial. El evento era protagonizado por Obama, aunque se contó con la participación de Shakira y, al menos, unos 33 jefes de Estado, pero sin duda los ojos estaban puestos en el expresidente de Estados Unidos.Tras 8 años de la entrega de la titulación sobre esa tierra, el Tribunal de Bolívar anuló lo que un día fue la alegría de los boquilleros. Los argumentos fueron presentados en los que mencionaban que no eran merecedores porque no son rurales y que el componente del plan de ordenamiento territorial figuraba como expansión urbana.La música del Pacífico siembra la paz en medio del conflicto: “Vamos a hacer un discurso de poder”El Pacífico colombiano suele aparecer en periódicos y noticias por el aumento de violencia, cultivos de coca, reclutamiento forzado y un movimiento constante de delincuencia. Sin embargo, hay quienes quieren demostrar que la región también es cultura, tradición y música. Por ello, algunos jóvenes han ingresado a disqueras que apoyan el talento musical y que buscan que ellos disfruten de los sonidos mágicos que esperan rompan fronteras y sea mucho más visibilizada.
Se cumplen 20 años de la tragedia que enlutó a la ciudad de Bogotá y en el que 21 niños del colegio Agustiniano Norte perdieron la vida. Tras dos décadas aún las familias buscan responsables.>> Le puede interesar: El rostro de los 21 ángeles del Agustiniano Norte: sentido homenaje de Noticias CaracolFueron dos los caminos jurídicos: uno de tipo penal y el otro civil administrativo.El médico internista Fernando Páramo perdió a su hijo Diego Fernando, de 13 años. Este hombre ha dedicado estas dos décadas para esclarecer el caso de su niño.Fernando dice que su caso no se ha esclarecido: “Prácticamente quisimos llevar esto hasta sus últimas consecuencias en la parte penal porque, me disculparán los otros padres, no estuvimos de acuerdo con que fuéramos a conciliar sin ninguna reparación en el alma y simplemente no consideraba que un cheque o una transacción fueran a reponer el daño tan grande que nos hicieron”.Veinte años después, ¿qué pasó en lo penal con los responsables de esa tragedia?Consorcio Alianza Suba Tramo 2, ejecutor de la obra vial, conformado por cinco empresas paisas con un músculo financiero importante: El director del proyecto, Martín Rendón Betancourt, fue la cara visible para enfrentar las demandas.Julián García, despachador de la máquina, como jefe de patio fue el encargado de abrir la puerta para que saliera la máquina.Reinaldo Blanco, conductor de la máquina y sobreviviente al accidente.Según el abogado que lideró el proceso judicial de la mayoría de las familias, Harold Penagos, lo más difícil fue el manejo emocional de los padres.“Es difícil que en un accidente de tránsito exista gente presa, si no concurrió una causal de agravación punitiva, como por ejemplo el alcohol. Eso lo advertí desde un comienzo, cosa que no fue bien recibida por algunas de las familias”, indicó el abogado.Los padres tuvieron que enfrentar una realidad jurídica inquebrantable: que este fue un homicidio culposo y no doloso. Por esto, ninguno de los directamente responsables pisó la cárcel.>> Vea más: 20 años de la tragedia del Agustiniano Norte: homenaje a 21 ángeles que murieron en Bogotá
Hace años que el sur del Pacífico colombiano suele aparecer en las noticias gracias a un producto que no tiene nada felices a los ciudadanos y es el constante movimiento del narcotráfico en esa zona, pues, la coca se ha vuelto una fuente de economía para el sector. Sin embargo, hay otro con una calidad de exportación que está siendo muy llamativa: la música del Pacífico.Esa música, específicamente, la del sur del Pacífico nariñense demuestra los cantos espirituales afro, los arrullos y toda esa diversidad cultural que tiene la región. Los artistas locales suelen referirse a que allí “uno levanta una piedra y sale un músico”. Esos sonidos mágicos han estado encerrados en los pueblos del Pacífico, por eso, pocos la conocen de verdad. El ritmo es reservado únicamente para los que viven allá porque son quienes la bailan, la tocan y se la gozan. Sin embargo, esperan que rompa fronteras y sea mucho más visibilizada.El niño orquesta: la historia de Simón Cifuentes que atrapó los escenarios con su ingenio musical“Si vamos a hacer algo importante a nivel musical va a ser desde un discurso de poder, no un discurso donde nos miren porque la canción es linda, no, aquí estamos hablando de una música que es increíble”, Diego Gómez, productor musical.Gómez es bogotano, tiene más de 20 años en la industria y su nombre artístico es ‘Cerrero’. Además, es un enamorado de la música del Pacífico. “En una herencia africana que se mantuvo vigente, fuerte, autentica y que encontró un lugar en esa región de Colombia, pero también se manifiesta en esas nuevas generaciones como están encontrando una voz propia”, mencionó a Los Informantes.Es un músico curioso e inquieto que sigue buscando ritmos ancestrales y de nuevos talentos. Por ello, está ayudando hace 4 años a las nuevas generaciones de los cantantes del Pacífico. Además, es creador y director artístico de discos Pacífico, una ventana que abre la posibilidad a artistas nuevos e innovadores. Él es algo así como el maestro de miles de soñadores, pues ayuda a que cada uno salga al escenario, produzca su disco y, sobre todo, que disfrute de su tradición y sus raíces.El neurólogo que se aventuró con su Land Rover a recorrer los 1.105 municipios de ColombiaUna de las artistas con mayor proyección vive en la Perla del Pacífico, en Tumaco, es la perfecta mezcla entre la marimba y el rap, ella es Verito Asprilla. Tiene 19 años, es la menor de Discos Pacífico y la que más experiencia tiene en los escenarios. Ha participado en los festivales latinoamericanos más grandes como Stereo Picnic y Lollapaloza, en Chile.“Desde muy pequeña empecé a escribir canciones. Tener una infancia en Tumaco es mágico, a pesar de la violencia. Somos niños resilientes", afirmó Asprilla. Aunque recuerda que vive en un lugar lleno de crímenes prefiere resaltar las bellezas que tiene el municipio y la gente que lo habita. A Verito le gustaba rimar, rapear e improvisar con sus amigos en las calles. Un día grabó un video con uno de sus compañeros y lo subieron a redes sociales sin esperar nada a cambio. Sin embargo, ella no contaba con que su grabación iba a volverse viral. “Lo lanzamos a las 12 y a la 1 de la mañana Verito ya era famosa, o sea, literal el WhatsApp explotaba”, agregó.Blanca Uribe: una vida dedicada al piano y un legado que conquista los grandes escenariosEn ese momento, Disco Pacífico abrió una convocatoria y su elección como participante en ese proyecto la impulsó al estrellato. Con ellos grabó su primer disco llamado ‘Mundo Lila’ en honor al color que siempre usa, que ya es su sello y que desde niña le inspira paz. “Disco Pacífico es mi familia, ese lugar seguro, es mi ciudad lila porque mi mundo lila es mi mamá”, aseguró.Desde ahí su carrera solo va en ascenso, es toda una estrella en potencia y ya está pisando los grandes escenarios. Este año ya tiene la agenda programada para participar en conciertos en países como Suiza, Francia, Alemania e Inglaterra. Asprilla no es la única representante que ha logrado transcender lejos del territorio, también el grupo Bejuco hace parte de la discografía que con tanto empeño han logrado sacar nuevos ritmos del uso de la marimba combinados con el rock.Una Navidad negra en febrero: Un tesoro cultural de Quinamayó, en el Valle del CaucaA esta agrupación no le ha sido nada fácil salir adelante, pues han tenido que esforzarse para conseguir sus propias cosas, desde sus instrumentos hasta lo de su día a día. “Doy clases de música tradicional, clase de danza y a veces me dedico a la moto taxi para rebuscarse el dinero”, aseguró Edwin Jiménez uno de los integrantes de banda musical Bejuco.Aunque todavía la música no les da toda la plata que necesitan para vivir siguen luchando por sus sueños. Ahora, tienen contratos para presentarse en Estados Unidos y mucho talento para seguir demostrando que nacieron en una tierra que embruja a pesar de los problemas.
La delegación del Gobierno para los diálogos con el Ejército de Liberación Nacional (ELN) le pidió al presidente Gustavo Petro que decida si se continúan los diálogos con la guerrilla o solo con un frente, que supuestamente se ha dividido en un proceso autónomo.Iván Cepeda insiste en un acuerdo nacional: ¿distanciamiento con el gobierno Petro?Esta petición con tintes de ultimátum se da después de que la mesa de negociación con el ELN lleve varias semanas en crisis por un proceso de paz autónomo que el Gobierno ha comenzado en Nariño, en el suroeste colombiano, con el Frente Comuneros del Sur, que pertenecía a la guerrilla, pero ahora, en una entrevista, ha declarado su independencia.Este diálogo regional enfadó a la delegación que negocia la paz por parte de la guerrilla, que asegura que el jefe de los Comuneros, Gabriel Yepes Mejía, conocido como 'HH' o 'Samuel', es realmente un infiltrado de la inteligencia militar para crear la imagen de que la guerrilla está dividida.El Comando Central (Coce) pidió que el que iba a ser el séptimo ciclo de diálogos en Caracas, celebrado el mes pasado, se volviera una reunión extraordinaria en la que dilucidar este asunto y reclamar que la única mesa de negociación es la existente y pactada entre las dos partes: la que rota, desde hace un año y medio, entre Caracas, Ciudad de México y La Habana."Nosotros somos autónomos en plantear una construcción de paz en el territorio. Ahí nace toda la dificultad, entonces yo creo que las acusaciones del Coce, de 'Pablo Beltrán' (el jefe negociador del ELN), han sido bastante irrespetuosas con la estructura y con su pueblo. El hecho de que nosotros definamos que somos autónomos no es para calificar al otro de adversario", dijo 'HH' en una entrevista del medio La Silla Vacía.Desde algunos partidos se suman a crítica de Iván Cepeda al Gobierno: “No se ve actitud de diálogo”Que Petro decidaAnte estas declaraciones, la delegación del Gobierno emitió un comunicado - firmado por la jefa negociadora Vera Grabe, y el senador y miembro de la delegación Iván Cepeda - alegando que "restar fusiles a la cruenta confrontación que vive el país es una obligación del gobierno, al igual que responder al cansancio de las comunidades frente a la violencia que padecen a diario".Pero que, a pesar de esto, "es claro que el Gobierno nacional no puede adelantar un proceso de negociación en dos instancias con una misma organización: en este caso, una mesa nacional de diálogos como la que hoy existe con el ELN, y otra en un proceso con un frente guerrillero, tal circunstancia es jurídica y políticamente inviable"."Ha habido grandes avances en ese proceso, hay la decisión también el Ln estado A pesar de las dificultades que está comprometida con esta p que tenemos que encontrar caminos para que avance Ellos están en su camino Ellos están en su camino tienen que encontrar su camino en nuestra responsabilidad es sacar adelante este proceso en la mesa nacionalPor eso le piden a Petro "tomar una decisión" de si se sigue adelante con la mesa nacional de diálogos con el ELN, que ha logrado el cese al fuego más largo pactado con la guerrilla y varios acuerdos de participación ciudadana y de alivios a las comunidades más afectadas, o adelanta la mesa de diálogo con la estructura de Nariño.Añadieron también una tercera opción: "determinar que dicha estructura ha dejado de ser parte de la organización con la que se está negociando a nivel nacional para desarrollar con ella un proceso autónomo".