🔍 Durante 15 años, El Rastro ha caminado junto a los investigadores para descubrir qué hay detrás de las escenas de crimen más complejas y entender la mente de quienes intentan borrar sus huellas.
En junio de 2025, un grupo de 52 colombianos emprendió viaje hacia Ucrania impulsado por promesas de ingresos millonarios en el marco de la guerra con Rusia. Entre ellos se encontraba Leonel Mesa Ardila, un extirador y escolta de 35 años oriundo de Charalá (Santander), conocido entre sus compañeros de filas bajo el alias de 'Messi'. Antes de partir, Leonel ocultó el verdadero destino a su pareja, Jenny Paola Jiménez Pinzón, argumentando que se trasladaba hacia Emiratos Árabes Unidos en búsqueda de un mejor porvenir económico para ella y su hija recién nacida. Séptimo Día habló con ella. Sin embargo, tras su arribo al continente europeo y mediante una videollamada en la que vestía uniforme militar camuflado, Leonel le confesó la verdad a su compañera. A partir de ese momento comenzó un período de incertidumbre constante en su hogar ubicado en Palermo, un corregimiento rural situado a hora y media de Paipa, en el departamento de Boyacá.La realidad del conflicto resultó muy distante de las expectativas financieras iniciales. De los 52 colombianos que integraron esa delegación de combate, únicamente entre ocho y 10 regresaron con vida a territorio nacional, mientras que el resto figura en los registros oficiales como fallecidos o desaparecidos. El propio combatiente enviaba audios y registros audiovisuales del frente para contextualizar los ataques, aunque intentaba matizar el peligro real. Jenny Jiménez recordó en Séptimo Día: "No, no le creía porque pues igual digamos él me envió videos escuchándose prácticamente los bombazos, sirenas".Reencuentro con 'el mensajero de los caídos'Brayan Hernández Rodríguez, un joven de 27 años originario de Agua de Dios, Cundinamarca, y apodado 'Plumas' en el frente militar en Ucrania, logró retornar a Colombia el 25 de marzo de 2026. Tras sobrevivir al fuego de artillería y a las embestidas en las trincheras, Hernández decidió emprender un recorrido por diferentes regiones del país para contactar a los allegados de sus compañeros caídos. Sobre el propósito de sus visitas, el exsoldado explicó: "Puedo decir que soy el mensajero de los caídos... Porque Dios me dio esta labor, me dejó con vida, así me haya sacado sin dinero, me dejó con vida para honrar y memorar aquellos compañeros que cayeron en batalla".Tras realizar un trayecto terrestre de casi ocho horas desde Cundinamarca, Hernández llegó a la vivienda de Jenny Paola Jiménez en el corregimiento de Palermo. En el lugar, la mujer aguardaba junto a su pequeña hija de 16 meses en búsqueda de respuestas sobre el paradero final de su esposo. Al recibirlo en su residencia, Jenny le manifestó al recién llegado: "Para mí es muy importante que hayas venido porque sé que es difícil tanto para desplazarse aquí, como para venir y escucharme muchas preguntas que tengo que no he tenido respuesta desde que Leonel se fue".Durante el encuentro, el sobreviviente extrajo de su equipaje un objeto personal que Leonel Mesa atesoró durante su permanencia en el frente de guerra: su billetera. En el interior del accesorio se conservaban documentos del SOAT de la motocicleta que conducía en Colombia, una estampa religiosa del Divino Niño Jesús que su esposa le había obsequiado de cumpleaños y la copia escrita en idioma ucraniano del contrato de vinculación militar con la firma de Leonel.Al contemplar la billetera y reconocer la caligrafía de su esposo, la viuda expresó entre lágrimas: "Es que era algo muy personal, muy de él. Era algo que él conservaba y no se desprendía nunca... Dios mío, la verdad, cuánto quisiera que fuera Leonel el que estuviera acá...". Posteriormente agregó: "Jamás pensé que esto volviera. O sea, de verdad, a Brayan le agradezco por traerme esto muy importante"."Murió desangrado"El último contacto telefónico entre Leonel Mesa y su familia se produjo el 27 de noviembre de 2025, fecha en la que el combatiente informó que saldría a una misión de combate programada para un tiempo estimado entre 15 y 30 días. Tras meses de silencio operativo durante las festividades de fin de año, el 23 de enero de 2026 la Embajada se comunicó con Jenny Jiménez para notificarle que su pareja figuraba en calidad de desaparecido desde el 10 de enero.Durante meses, la familia en Boyacá solo tuvo acceso a versiones extraoficiales transmitidas por otros combatientes. Ante la presencia de Brayan Hernández en su hogar, la mujer solicitó conocer los detalles exactos de lo ocurrido: "Me han dicho que un dron lo detectó, que estaba tirado en la trinchera, que posiblemente estaba enterrado, que pareciera que él hubiese muerto desangrado. Sinceramente, tú que sabes, tú que estuviste allá, por más duro que sea, la realidad sí la quisiera saber de verdad".Ante el requerimiento, Hernández confirmó las informaciones relativas al fallecimiento ocurrido el 15 de enero tras un bombardeo ruso en la posición militar: "Todo es cierto. Que si el dron lo vio y lo encontró tirado, sí. Que si murió desangrado, sí. Él lastimosamente estuvo tirado, desangrándose hasta su último aliento".Frente al interrogante de por qué no se efectuaron labores de rescate mientras su esposo permanecía herido en el terreno, el exsoldado detalló la dinámica táctica del conflicto bélico: "Allá el mapa funciona como un ajedrez y el peón que muere, el peón que queda; no van a arriesgar otra pieza clave por un peón que ya está capturado o muerto".A pesar del impacto de la noticia, la entrega de los objetos personales significó una reparación simbólica para la familia en Boyacá. Jenny Jiménez concluyó sobre la presencia del sobreviviente: "Sinceramente, esa felicidad inmensa, digamos, de tener algo que Leo no soltaba para nada, que era la billetera, es muy gratificante y se lo agradezco a Brayan".Sobre los compromisos asumidos en las zonas de combate, Hernández reafirmó el valor de las palabras empeñadas entre compañeros: "Puedo afirmar y estoy muy seguro de que, aún estando entre el medio del caos, nos hacemos promesas, promesas que se vuelven sagradas". Tras culminar la entrega en Boyacá, el exsoldado regresó a su localidad natal en Agua de Dios para reincorporarse a sus labores en una pizzería, mientras busca alternativas de empleo en la ciudad de Bogotá.
El 24 de junio de 2025, 52 soldados colombianos partieron desde Bogotá hacia Ucrania impulsados por la promesa de transformar radicalmente su situación económica. Atraídos por convocatorias difundidas en redes sociales y contactos de antiguos compañeros militares, hombres con experiencia en el ejército, escoltas, mecánicos y vigilantes decidieron enlistarse en el ejército ucraniano para combatir a las fuerzas rusas en el frente oriental. A cambio de asumir labores de choque en primera línea, los reclutadores les prometieron asignaciones mensuales de 120.000 grivnas (moneda de Ucrania) —equivalentes a unos 12 millones de pesos colombianos— más bonificaciones de 70.000 grivnas (alrededor de 7 millones de pesos) por cada 30 días de permanencia en las zonas de mayor peligro.Sin embargo, la realidad del conflicto desmintió con rapidez las expectativas financieras. De los 52 integrantes de esa delegación, únicamente entre 8 y 10 regresaron con vida a territorio colombiano, mientras que el resto falleció en combate o figura en los registros de desaparecidos. A este trágico balance se sumó el incumplimiento sistemático de los pagos pactados por parte de las brigadas ucranianas.Brayan Hernández Rodríguez, un joven de 27 años originario de Agua de Dios, Cundinamarca, y quien trabajaba en una pizzería antes de viajar, fue uno de los pocos sobrevivientes que logró retornar al país el 25 de marzo de 2026. Tras permanecer casi un año bajo el uniforme militar extranjero, regresó sin ahorros, dice que únicamente tenía 6,5 millones de pesos con los que logró costear el pasaje aéreo de regreso."Decidió irse. A nadie le dijo nada y para mí fue muy duro. Él es mi hijo y uno como mamá no quiere verlos que esté ni menos en esa situación", contó su mamá en Séptimo Día.Hermandad en las trincheras ucranianasDurante las convocatorias previas al viaje en Bogotá, Brayan Hernández entabló amistad con Diego Rodríguez Muñoz, un exescolta caleño de 33 años. Al incorporarse a la estructura militar ucraniana, ambos recibieron sus respectivos alias de combate: Brayan adoptó el distintivo de 'Plumas' y Diego fue asignado como 'Tasmania'. Asignados a posiciones de alto riesgo, la convivencia diaria y el fuego enemigo consolidaron una estrecha hermandad entre ambos combatientes.Durante los meses de entrenamiento y patrullaje en las trincheras, 'Tasmania' mantuvo un hábito permanente: no se desprendía de una chaqueta camuflada que le fue entregada con su uniforme de dotación.Al mismo tiempo, sostenía videollamadas diarias en la madrugada con su pareja en Cali, Cindy Johana Quintana, con quien planeaba casarse formalmente tan pronto concluyera su servicio.El rigor del clima invernal y los combates desgastaron rápidamente la salud de los soldados. Para finales de octubre, Diego contrajo una severa neumonía en el frente. Durante cinco días, 'Plumas' suplicó asistencia médica a sus comandantes mientras cuidaba a su amigo, durmiendo apenas una hora diaria y cargando sobre sus espaldas los 60 kilogramos del equipo militar de ambos para sacarlo de la trinchera. Tras ser trasladado a un hospital, a 'Tasmania' le congelaron sus pagos al no ser considerado apto para el servicio activo. Ante la urgencia económica de reunir el dinero para su boda, Diego aceptó una arriesgada misión el 22 de noviembre.Antes de separarse, ambos hicieron un pacto de honor: si alguno caía en combate, el sobreviviente retornaría a Colombia para entregar las pertenencias más sagradas a la familia del fallecido.'El mensajero de los caídos'Sobre la labor asumida tras sobrevivir a la guerra entre Ucrania y Rusia, Brayan Hernández le explicó a Diego Guauque, de Séptimo Día, el propósito de su retorno: "Puedo decir que soy el mensajero de los caídos. Dios me dio esta labor, me dejó con vida, así me haya sacado sin dinero, me dejó con vida para honrar y memorar aquellos compañeros que cayeron en batalla".Tras perder todo contacto telefónico y radial con Diego el 10 de enero de 2026, las peores sospechas se confirmaron semanas después. En abril, la propia Cindy Quintana recibió una comunicación escueta desde Ucrania en la que un militar le notificó el deceso de su pareja en el frente. Sin mayores detalles sobre lo ocurrido ni la posibilidad inmediata de repatriar el cuerpo, el arribo de Brayan a Cali se convirtió en el único puente hacia la verdad de los hechos.Brayan Hernández se trasladó al barrio Belalcázar, en el occidente de Cali, para cumplir la palabra empeñada. En su equipaje llevaba la chaqueta camuflada que Diego utilizó ininterrumpidamente durante la contienda. Al encontrarse frente a la viuda, el combatiente sobreviviente expresó las razones de su visita: "Más que nada vengo por una promesa que le hice a Diego, porque entre todo el infierno que vivimos, él tenía una chispa de luz y era las videollamadas que hacía contigo todos los días".Seguidamente, 'Plumas' le hizo entrega de la prenda militar: "Yo aquí te traigo un detalle, algo que fue muy importante para él... Esto era algo que a él le distinguía mucho, que no se lo quitaba para nada... Yo puedo afirmar que esto era como una segunda piel para él porque no sé por qué razón atesoró tanto esta chaqueta y pues lamento traerte esto como recuerdo y no llegar con mi amigo a tus brazos".Al recibir el objeto, Cindy Quintana manifestó la conmoción de tener de regreso la única prenda de su esposo: "Lo voy a guardar, lo voy a atesorar. Mejor dicho, va a quedar en las mejores manos. Te lo agradezco demasiado".¿Falsas promesas?El testimonio de Cindy Quintana puso de manifiesto las condiciones extremas a las que son sometidos los mercenarios latinoamericanos en el este de Europa. A Diego Rodríguez le prometieron asignaciones de hasta 26 millones de pesos mensuales bajo la condición de ser enviado al frente de batalla. Sobre el trato de los mandos extranjeros hacia los colombianos, la mujer afirmó: "Lo que no hacían los ucranianos lo hacían ellos y el trato era horrible también... eran como carne de cañón. El trabajo más sucio lo tenía que hacer el colombiano".A pesar de las elevadas cifras consignadas en las ofertas de vinculación, los desembolsos a los familiares tras los fallecimientos resultaron mínimos. Cindy confirmó que únicamente recibió 6 millones de pesos como compensación tras la pérdida de su pareja.Por su parte, Brayan Hernández regresó a su población natal en Agua de Dios para reincorporarse a sus labores como pizzero, al tiempo que busca oportunidades laborales en Bogotá para rehacer su vida tras haber dejado atrás la contienda en Europa.
En Los Informantes, tres grandes historias todos los domingos. La crónica en las trincheras de El Plateado, en Cauca, que recibirá mención de honor de la SIP; la vida y obra de Dago García y sus paseos; y la condecoración al militar colombiano conocido como el Mocho Frank.
En el departamento del Meta, una población de aproximadamente 180 cocodrilos del Orinoco, conocidos como caimanes llaneros, atraviesa una emergencia de supervivencia sin precedentes en la historia de la conservación. Estos animales, que son los depredadores más grandes de América, llevan nueve meses sin recibir alimento debido a que las instituciones responsables no han definido quién debe asumir los costos de su manutención. El conflicto involucra a la Universidad Nacional, el Ministerio de Ambiente y corporaciones ambientales como Cormacarena.Lo que está pasando con los cocodrilos en el MetaAunque los cocodrilos tienen un metabolismo que les permite pasar varios meses sin comer, el tiempo transcurrido en el Meta ha superado cualquier límite natural. El profesor Carlos Moreno, quien lleva 23 años dedicado al programa de conservación de esta especie, advirtió sobre la gravedad del asunto en Los Informantes: "Someter una población de 180 cocodrilos, todos simultáneamente a inanición hará que finalmente hagan canibalismo".La falta de alimento prolongada está destruyendo el organismo de los reptiles. Al no recibir nutrientes externos, los animales comienzan a consumir sus propias reservas de grasa y, posteriormente, sus tejidos musculares. Este proceso genera sustancias tóxicas que dañan los órganos internos. Moreno explica que el desecho metabólico, como el ácido úrico, afecta gravemente el funcionamiento del cuerpo: "esas sustancias que se llaman metabolitos, que son los desechos de las rutas biológicas que son tóxicas. Así que esos desechos como ácido úrico, por ejemplo, afectan el riñón. Técnicamente se llaman nefrotóxicas, pero también afectan el hígado". Según el investigador, el daño en muchos ejemplares podría ser ya irreversible.Una "reserva de vida" en peligroPara entender la magnitud de la tragedia, es necesario comprender que estos animales no son ejemplares comunes, sino que forman lo que los científicos llaman un "banco genético". En términos sencillos, se trata de una selección de los mejores individuos de la especie, elegidos mediante estudios de ADN para asegurar que el caimán llanero no se extinga.En el año 2020, una investigación liderada por la bióloga Ana María Saldarriaga identificó a 140 cocodrilos que eran "prioritarios" debido a su alta diversidad genética. Esto significa que su descendencia será más fuerte y saludable para repoblar los ríos. Estos animales fueron trasladados al Parque Agroecológico Merecure para que vivieran en condiciones de semicautiverio, donde aprendieron a cazar peces vivos y ganaron masa muscular antes de su liberación definitiva. Sin embargo, ese proyecto de vida hoy es una trampa mortal. Saldarriaga, reconocida como una de las conservacionistas más brillantes del mundo, lamenta la situación. "No puede ser que un animal que lleva 6 millones de años en la Tierra... y ahorita su mayor riesgo es el programa de conservación. Eso solo pasa en Colombia", señalan los expertos.El origen del enredo administrativo de los cocodrilosEl problema actual se deriva del vencimiento de acuerdos legales. En agosto de 2025, el convenio con el parque Merecure llegó a su fin, y en septiembre la comida dejó de llegar a los estanques porque no hubo un plan de transición. Actualmente, existe un vacío de responsabilidad: la Universidad Nacional afirma que no puede invertir dinero público en un predio privado sin un convenio vigente, mientras que el Ministerio de Ambiente señala que la custodia de los animales sigue siendo responsabilidad de la universidad.Además, el marco legal que rige la protección de esta especie parece estar desactualizado. Andrés Felipe Aponte, director de la estación de biología tropical Roberto Franco, explica que no hay una guía clara de acciones: "El programa vigente como tal con un documento normativo formal no existe actualmente. Ese programa se creó entre el 2002 y 2012. Posterior al 2012 pues no se generó como una evaluación formal". Esta incertidumbre normativa permite que cada institución evada sus obligaciones mientras los animales agonizan.Hacinamiento de los cocodrilos en VillavicencioMientras los ejemplares de Merecure mueren de hambre, los que se encuentran en la sede urbana de la Universidad Nacional en Villavicencio sufren por la falta de espacio. Los estanques, diseñados para albergar a 10 cocodrilos, hoy contienen hasta 30 de ellos. El reporte de la propia universidad es alarmante: el hacinamiento ha provocado peleas territoriales que han dejado ejemplares mutilados y al menos 18 individuos completamente ciegos.El cocodrilo del Orinoco es una especie que puede medir hasta 7 metros y pesar media tonelada. Solo habita en Colombia y Venezuela y se encuentra en la "lista roja" de peligro crítico de extinción, el mismo nivel de riesgo que enfrenta el gorila de montaña. A pesar de ser un tesoro nacional que mejora la pesca en los ríos donde es liberado, su futuro depende hoy de que una oficina estatal firme el presupuesto para su comida.
La mirada perdida de un animal, a ojos de los humanos, podría expresar todo lo que este vivió, pero que no tiene la capacidad de poner en palabras. Tal es el caso de un mono maicero que fue rescatado en Santander, cuyos ojos se ven tristes después de que una persona lo alejara de su hogar -su hábitat- para vivir en malas condiciones.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga (CDMB) lo rescató y lo valoró para comprender cómo estaba y cómo podría ser su futuro. En medio de los exámenes de rigor, este monito estaba sobre la báscula cuando tomaron una fotografía de la conmovedora imagen que estaba ante ellos: los ojos tristes de un ser que fue extraído, alejado.La conmovedora historia del mono maiceroEl mamífero fue encontrado dentro de una jaula, a cientos de kilómetros de su selva, cubierto por una camisa y bajo el inclemente sol. Así fue encontrado este pequeño después de que la Corporación recibiera una denuncia ciudadana que alertó sobre la presencia de este mono en zona rural de Floridablanca, Santander. Él no pertenecía allá; la especie del mono maicero es de la Amazonía y los Llanos Orientales.La alerta de este animal en cautiverio movilizó a todo un equipo de especialistas, veterinarios y autoridades ambientales. Una vez recuperado, inició el proceso para valorarlo y saber en qué condición estaba, así como la manera en la que estuvo viviendo, pero también para saber qué hacer.“Una vez llega al Centro de Atención y Valoración de Fauna Silvestre, lo primero que realizamos es una evaluación física y comportamental para conocer las condiciones en las que se encuentra el ejemplar. Posteriormente efectuamos una valoración más completa mediante anestesia, exámenes clínicos, toma de muestras de sangre y raspados de piel que nos permiten identificar posibles afectaciones y determinar su estado de salud”, explicó Vladimir Quintero Sánchez, coordinador del CAV - CDMB.La foto con la mirada triste marca un nuevo capítulo para este ser vivo. Tanto examen permitirá responder preguntas que el animal no puede responder por si solo, pero que la ciencia y los responsables sí: ¿qué pasó durante su etapa de cautiverio?“Las muestras de sangre permitirán determinar su estado actual de salud, realizar estudios parasitológicos junto a la Universidad Cooperativa de Colombia – UCC y adelantar pruebas especializadas para identificar algunos procesos virales presentes en el ejemplar. Una vez obtengamos los resultados, evaluaremos las alternativas más adecuadas para definir su destino final”, señaló Quintero Sánchez.Que sea un fenómeno lamentablemente común en Colombia no hace que este hecho sea algo menor. La extracción de fauna silvestre de sus hábitats, en palabras de la CDMB, representa una pérdida de los ecosistemas a los que pertenece y además evidencia las consecuencias del tráfico y tenencia ilegal de esta clase de animales.“Este caso demuestra lo importante que es la colaboración de la ciudadanía en la protección de nuestra fauna silvestre. Cada reporte oportuno puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte de un animal. Desde la CDMB continuaremos fortaleciendo las acciones de rescate, atención y conservación, pero también el trabajo de educación ambiental para que cada vez más personas comprendan que las especies silvestres pertenecen a la naturaleza y no al cautiverio”, afirmó Juan Carlos Reyes Nova, director de la Corporación bumanguesa.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
El 10 de febrero de 2026 se marcó un hito histórico para la cinofilia en el país cuando la Federación Cinológica Internacional (FCI), máxima autoridad mundial en la materia, aprobó oficialmente al Sabueso Fino Colombiano como raza. Se trata de la primera raza 100% colombiana aceptada internacionalmente, un reconocimiento que pone en valor su gran olfato y valor genético. Este logro es el resultado de años de investigación, buscando preservar un animal que ha habitado el campo por más de dos siglos.Tradicionalmente, este canino fue relegado al anonimato en las zonas rurales. Según explicó Chejo Marín a Los Informantes en 2015, uno de los principales promotores de la raza, se le ha dado un trato de inferioridad frente a razas europeas: "yo lo llamado he llamado plebeyo porque ese perro no lo sacan al pueblo, no lo sacan a la calle, no le gastan ni siquiera un lazo bonito, en la casa lo tienen amarrado donde nadie lo vea". Mientras otros perros recibían vacunas y cuidados, el fino colombiano permanecía en los patios, a pesar de ser una mezcla perfecta de más de 200 años entre ejemplares como el Pointer, el Foxhound inglés, el perro español y el sabueso francés.El guardián de la historia: de Simón Bolívar a la Noche SeptembrinaEl Sabueso Fino Colombiano no es solo un cazador; es un testigo de la historia del país. Los relatos culturales indican que el 6 de agosto, Simón Bolívar acampó cerca de Ventaquemada y amarró a un sabueso en el campamento que ladró durante toda la noche. Esta acción distrajo al coronel Barreiro, quien pensó que los patriotas estaban en ese sitio exacto, permitiendo a Bolívar tender la emboscada definitiva en el Puente de Boyacá.Incluso en los momentos más críticos del Libertador, estos perros fueron determinantes. Sobre la Noche Septembrina, se cuenta que los animales que alertaron sobre la llegada de los presuntos asesinos de Bolívar fueron dos sabuesos: "los perros ladraron mucho eran también dos perros a huesos y esos eran finos colombianos". Pese a estas gestas, el animal ha enfrentado una discriminación histórica que impulsó a investigadores a recorrer veredas buscando al gremio cazador para probar su existencia y estatus.Versatilidad y resistencia en el campo colombianoEste perro destaca por ser un animal de cero cuidados, altamente resistente a plagas como garrapatas, pulgas y noches, lo que lo hace ideal para el entorno andino. Su apariencia física incluye pelo corto, orejas largas y manchas negras o cafés. A lo largo del país, ha recibido diversos nombres según la región. Finalmente, se unificó bajo el nombre de Sabueso Fino Colombiano.Jonathan Álvarez, quien para 2015 era estudiante de Zootecnia de la Universidad Nacional y que participó en el proceso, destacó la magnitud del hallazgo: "En realidad ha sido un trabajo como muy arduo que empezamos desde hace unos tres años viajando por las diferentes veredas de muchos municipios de Colombia buscando al gremio cazador". En estas zonas, el perro ha compartido con personajes como Anatolio, un cazador de 95 años que recuerda cómo figuras de la élite política, como el presidente Guillermo León Valencia, intercambiaban ejemplares con campesinos para mejorar sus cacerías.El rastro de Otoniel: de campanero criminal a héroe policialLa historia reciente del sabueso también está ligada al conflicto y la seguridad. Se han documentado casos en los que perros de grupos armados "cambiaron de bando" al llegar el Ejército. Sin embargo, el caso más emblemático es el de un perro perteneciente a alias Otoniel, líder del Clan del Golfo. El animal fue capturado en un operativo en Turbo, Antioquia, donde servía como "campanero" alertando sobre la presencia de autoridades gracias a su oído y olfato.Tras la captura del capo, el canino fue integrado a la fuerza pública. Un oficial de Policía encargado de su entrenamiento asegura: "Este perro lo trabajamos para todo, tiene un olfato espectacular, de los mejores del mundo, esta raza de sabuesos con ese olfato infalible". Actualmente, el animal rastrea criminales y personas desaparecidas, demostrando que su capacidad de trabajo supera cualquier estigma de su pasado.Una raza que podría ser símbolo nacionalMás allá de su utilidad en la caza o la Policía, el Sabueso Fino Colombiano es visto por sus defensores como un símbolo nacional al nivel del cóndor o la palma de cera. Chejo Marín expresó su deseo de ver al animal reconocido en todos los ámbitos: "quisiera verlo como símbolo nacional al igual que el cóndor, igual que la palma de cera o incluso estampado en los billetes".Con el reconocimiento internacional de la FCI en 2026, el objetivo es que el perro sea valorado junto a los mejores sabuesos franceses e ingleses. Este avance busca eliminar el complejo de inferioridad respecto a lo autóctono, celebrando a un animal que ha estado presente en la conquista, la independencia y la vida diaria del campesino colombiano.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Los Informantes.
En un importante aporte para la conservación regional, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) logró el exitoso rescate de un ejemplar de ocelote (Leopardus pardalis) en el municipio de Fusagasugá, a pocos kilómetros de Bogotá. La operación se concretó gracias a la rápida y responsable acción de un ciudadano, que reportó la tenencia del animal, permitiendo así que el felino, el tercero más grande de Colombia, recibiera atención especializada inmediata. Este acontecimiento subraya la importancia de la colaboración cívica en la lucha por la protección de la invaluable fauna silvestre del país.El hallazgo de este majestuoso animal se produjo bajo circunstancias inusuales. Según el testimonio del ciudadano que efectuó la entrega voluntaria, el ocelote fue encontrado en un estado de salud precario a la vera de una carretera troncal, mientras el informante realizaba un desplazamiento desde la costa caribeña hacia el interior del territorio nacional. Ante la evidente vulnerabilidad del joven felino, el ciudadano optó por recogerlo y proporcionarle alimentación durante el trayecto, con la firme intención de entregarlo a las autoridades ambientales una vez regresara a su municipio de residencia, en Fusagasugá. Este acto de compasión y responsabilidad fue el detonante para que el animal pudiera ingresar al circuito de rehabilitación oficial.La respuesta de la Dirección Regional Sumapaz de la CAR Cundinamarca fue inmediata y rigurosa. La directora regional, Érika Álvarez, confirmó la celeridad del protocolo activado. "El mismo día que se recibió la llamada, los profesionales de la Dirección Regional se desplazaron al lugar y recibieron el ocelote", declaró la funcionaria. Agregó que el ejemplar fue sometido a una atención especializada de urgencia, que permitió determinar su buen estado general a pesar de las condiciones iniciales de su hallazgo. La pronta evaluación condujo a su traslado al Centro de Atención y Valoración de Fauna Silvestre (CAV), donde se iniciará un proceso de rehabilitación integral con la meta de lograr su eventual reincorporación a su hábitat natural.Gracias a un reporte ciudadano, logramos recuperar un ocelote 🐆 en la provincia de Sumapaz.🙌🏻El felino ya recibe atención especializada en nuestro Centro de Atención y Valoración de Fauna Silvestre (CAV) y podría volver pronto a su hábitat natural.Denuncia el tráfico y… pic.twitter.com/LPGS5ZbCsy— Alfred Ballesteros Alarcón (@Alfred_Balle) October 28, 2025 Este caso reviste una importancia especial para la jurisdicción. La directora Álvarez destacó la excepcionalidad del rescate: "Este es el primer ocelote que recibimos en nuestra regional", por lo que dicho trabajo no solo resalta la efectividad del canal de denuncia ciudadana, sino que también pone de relieve la presencia de la especie en la zona de influencia de la CAR, reforzando la necesidad de acciones de vigilancia y protección.Amenazas del ocelote en ColombiaEl ocelote, formalmente conocido como Leopardus pardalis, no es solo un felino atractivo por su piel moteada; es un pilar ecológico para los ecosistemas colombianos. Como el tercer felino más grande entre las siete especies que habitan el país, desempeña una función crítica como regulador biológico. Su dieta se compone de presas medianas y pequeñas, incluyendo roedores, iguanas y serpientes, lo que contribuye al control poblacional y al mantenimiento del equilibrio natural en sus nichos. Su rol es, por tanto, indispensable para la salud de la biodiversidad que lo rodea.No obstante, esta especie enfrenta un panorama de amenazas complejo y creciente. Las principales causas de vulnerabilidad para el ocelote radican en el cautiverio ilegal, la pérdida progresiva de su hábitat debido a la deforestación y la expansión de la frontera agrícola, y el tristemente frecuente atropellamiento en las carreteras. Estos factores combinados han puesto al ocelote en una situación que requiere la máxima atención de las instituciones y de la ciudadanía.Ante este exitoso, pero preocupante, rescate, la CAR Cundinamarca ha reiterado su llamado urgente a la sociedad. La entidad hace hincapié en la necesidad imperiosa de preservar la fauna silvestre, respetando el espacio natural de estos animales. Asimismo, se insta a la población a convertirse en guardianes de su entorno, reportando cualquier avistamiento y, crucialmente, denunciando cualquier indicio de comercialización y tráfico ilegal de fauna silvestre, un flagelo que constituye un delito grave bajo la legislación colombiana. El futuro de ejemplares como este ocelote depende, en gran medida, de la conciencia y la acción conjunta entre la autoridad ambiental y la comunidad.¿Cómo denunciar la tenencia de animales silvestres?La caza, captura, comercialización y posesión de especies silvestres nativas constituye un delito que puede ser sancionado con penas de prisión de entre 2 y 8 años, además de multas de alto valor económico. A nivel nacional, las denuncias pueden realizarse a través de la línea 123.Si encuentra un animal silvestre herido, atrapado, inconsciente, una cría aparentemente abandonada, en peligro o que requiera atención veterinaria, puede comunicarse con la línea de emergencias 304 630 0090. Este número también está disponible para quienes deseen entregar voluntariamente un ejemplar silvestre que tengan en cautiverio.Sanciones por traficar animales silvestresDe acuerdo con el Código Penal colombiano, las personas que se apropien, extraigan, mantengan o se beneficien de animales silvestres dentro del territorio nacional pueden enfrentar penas de prisión que van de 48 a 108 meses. Esta disposición está contemplada en la Ley 1333 de 2009, la cual considera como delito ambiental la caza, el transporte, la comercialización y la tenencia ilegal de fauna silvestre.JULIÁN CAMILO SANDOVALNOTICIAS CARACOL DIGITALJSANDOVAL@CARACOLTV.COM.CO
En lo más alto del páramo del Almorzadero, entre los municipios de Guaca y San Andrés, en Santander, un espectáculo natural quedó registrado para la historia. El pasado 21 de julio, mientras grababa una serie televisiva sobre ecoturismo, el fotógrafo y realizador audiovisual Juan Diego Pinzón captó con drones de última generación a 13 cóndores andinos volando en libertad. Este avistamiento, celebrado por expertos y amantes de la naturaleza, representa una esperanza para una especie que se encuentra al borde de la extinción.Juan Diego Pinzón se encontraba junto a su equipo de su productora Hilo de Plata grabando un capítulo sobre el páramo del Almorzadero. Fue allí, en medio de su labor cuando ocurrió el histórico avistamiento.Gracias al uso de drones diseñados para aplicaciones científicas, Pinzón logró registrar a los cóndores sin alterar su comportamiento natural. Las imágenes, compartidas por la página especializada The Birders Show, muestran a los majestuosos animales planeando sobre el páramo, una imagen pocos han tenido el privilegio de presenciar.Este no es el primer encuentro de Pinzón con estas aves. El 27 de julio de 2021, logró captar a 27 cóndores en un solo vuelo, también en el Almorzadero. Sin embargo, cada avistamiento múltiple sigue siendo un acontecimiento extraordinario, dada la crítica situación de la especie.El cóndor de los Andes: símbolo patrio y espíritu ancestralEl cóndor de los Andes no es solo el ave voladora más grande del planeta, que puede alcanzar los 3,5 metros, sino también un símbolo de la identidad cultural de Colombia. Aparece en el escudo nacional con las alas extendidas y una corona de laurel en el pico, representando libertad, soberanía y victoria.Para las comunidades indígenas andinas, el cóndor era considerado el mensajero de los dioses, una especie sagrada que conectaba el mundo terrenal con el espiritual. Su presencia en los cielos era interpretada como una bendición, un vínculo con lo divino.Sin embargo, esta ave enfrenta hoy una amenaza real y urgente: la extinción.Una comunidad que aprendió a volar con el cóndorEn el corazón del páramo, a casi 4.000 metros de altura, la relación entre el cóndor y los habitantes locales ha cambiado radicalmente. Durante años, la creencia de que estas aves cazaban ganado llevó a muchos campesinos a envenenarlas, reduciendo drásticamente su población.Doris Torres, campesina santandereana de 46 años, recuerda esa época con pesar, pues al comienzo se llevaba muy bien con el cóndor, pues era acusado de comerse las ovejas, pero con el tiempo, y gracias a procesos de educación ambiental, la comunidad se reconcilió con el ave nacional."Al ir aprendiendo de la especie, uno se va enamorando de ella y pues ahora es nuestro aliado para el turismo, para el desarrollo", señaló la campesina a en Los Informantes en el 2024 sobre el amor que le tienen a esta especie.Hoy, Doris y sus vecinos cuidan una reserva de 12 hectáreas dedicada a la protección del cóndor.Una especie al borde de la desapariciónSegún la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), el cóndor de los Andes está en peligro crítico de extinción. En el último censo nacional se registraron apenas 63 ejemplares en Colombia, y se estima que la población total no supera las 150 aves.A esta alarmante cifra se suman factores como la baja tasa de reproducción, la pérdida de hábitat y la caza. El cóndor puede vivir hasta 75 años, pero su ciclo reproductivo es lento: solo pone un huevo cada dos o tres años.Estefanía, bióloga del Parque Jaime Duque y experta en conservación de cóndores, explicó la importancia ecológica de esta especie: “No solamente tiene un valor cultural sino también biológico. Son muy importantes en los ecosistemas por la forma en la que se alimentan, que es de la carroña. Permiten que la dispersión de patógenos se limite en estas zonas que tienen temperaturas bajas y los cóndores aceleran esos procesos de descomposición”.El turismo como aliado de la conservaciónEl avistamiento registrado por Juan Diego Pinzón no solo es un hito científico, sino también una oportunidad para impulsar el ecoturismo responsable en la región. La presencia de cóndores puede convertirse en un atractivo para visitantes nacionales e internacionales, siempre que se garantice la protección del ecosistema.“Es una zona muy buena para avistar cóndores, viven con nosotros, ha habido registros de nidos activos y pues a veces los tenemos todo el día aquí con nosotros”, relató Doris Torres. Su historia refleja una nueva forma de convivencia entre humanos y la fauna silvestre colombiana.Un vuelo que no debe detenerseEl cóndor de los Andes puede recorrer hasta 300 kilómetros en un solo día, planeando durante horas sin batir las alas, aprovechando las corrientes térmicas. Su vuelo majestuoso es un recordatorio de la grandeza de la naturaleza y de nuestra responsabilidad de protegerla.Verlo volar es como ganarse la lotería, pero más allá del asombro, el avistamiento de estos 13 cóndores en el páramo del Almorzadero es un llamado urgente a la acción porque mientras el cóndor siga volando, también lo hará la esperanza.
Con apenas 5 centímetros de longitud y un peso de 30 gramos, la rana dorada, nativa de Colombia, es considerada el vertebrado más venenoso del mundo. Su piel segrega un veneno letal capaz de matar en cuestión de minutos. Un equipo de Los Informantes se adentró en la selva del Pacífico colombiano para encontrar a este fascinante anfibio, actualmente en peligro por tráfico de especies.El deslumbrante color amarillo y naranja se contrasta en el inmenso verde de la selva donde habita. “Me contaba un amigo indígena que ellos cazaban con el veneno de la rana. Le llamaban la bala fría y eso entraba a la piel del animal o de la gente y con eso muere, porque de una vez el veneno va a la sangre y da un paro”, explicó el guardabosques Venancio Flórez.(Lea también: Los hipopótamos de Pablo Escobar: así es, paso a paso, la esterilización de estos animales)¿Por qué la rana dorada está en extinción?Esta especie habita exclusivamente en el Pacífico colombiano; sin embargo, la deforestación y el tráfico ilegal la están llevando al borde de la extinción. Es altamente perseguida por traficantes que la venden en el mercado exterior, tanto a coleccionistas de fauna exótica como a farmacéuticas interesadas en estudiar el poder de su veneno.“Cuando alguien me busca y me dice que hay un norteamericano que necesita conocer la rana, yo lo acompaño a una zona y allá me pregunta ‘¿cuánto vale una rana?’ Y yo le digo ‘No, nosotros no comercializamos’. Entonces, él me dice que le habían dicho que aquí las vendía y que como guía podría ganarme algo”, aseguró Venancio, señalando que intenta conservar y proteger la especie.Según las autoridades, los habitantes de esta región reciben pagos para capturar este vertebrado, ya sea con dinero o, en algunos casos, con artículos de primera necesidad para sobrevivir en la selva.(Lea también: La historia de los hipopótamos en Colombia: ¿cómo los trajo Pablo Escobar?)“Muchas personas con fines científicos están prácticamente explotando. Me dicen que recoja 20 a 30 ranas”, afirmó Hernando Sánchez, director de la Corporación Autónoma Regional del Cauca.Fuera del país, una sola rana puede costar hasta 1.500 dólares, una cifra exorbitante que alimenta el tráfico ilegal y pone en riesgo la supervivencia de la especie. Su alto valor en el mercado negro la convierte en un objetivo codiciado por traficantes.Protección y conservaciónEn el Pacífico colombiano, personas como Venancio dedican su vida a proteger a este animal, cada vez más codiciado en el mercado ilegal.“Por alguna razón se las están llevando. Mi sueño es que se pueda crear un corredor biológico de conservación”, dijo Venancio, quien espera que se detenga el tráfico de esta especie. Por eso, cuida una reserva de 47 hectáreas que creó la Fundación ProAves, donde se busca proteger a este animal.Venancio Flórez se dedicó con tanta pasión a proteger la rana y su hábitat que la Fundación ProAves, propietaria de la reserva, lo contrató para crear un santuario donde la especie estuviera a salvo de los traficantes. Sin embargo, su incansable labor de conservación lo ha convertido en un obstáculo para quienes lucran con el tráfico ilegal, exponiéndolo a constantes amenazas de muerte. “Iban escribiendo: el que habla mucho se muere”, dijo.(Lea también: Cóndor de los Andes, símbolo patrio al borde de la extinción: así trabajan para salvarlo)En medio del desespero por proteger este vertebrado, Venancio se ingenió un criadero con tapas de coco para conservar la especie, en donde los machos llegan los huevos en su espalda hasta depositarlos en charcos. La crianza en cautiverio es una alternativa ante la disminución en su hábitat natural.A pesar de los esfuerzos por conservar la especie, las autoridades ambientales enfrentan grandes dificultades para frenar su tráfico ilegal. Por ello, es fundamental educar a las comunidades locales, sensibilizarlas sobre la importancia de la rana dardo dorada y evitar que se involucren en su captura y venta. Solo a través de la concienciación y la protección de su hábitat se podrá garantizar la supervivencia de esta especie única.
La historia del burro Medina bien podría ser la de un cuento que, por fortuna, tiene un final feliz. En octubre de 2024, este animal sufrió graves quemaduras en su cuerpo durante los incendios forestales en la zona rural de Coyaima, en Tolima, y hoy regresó a casa recuperado.Durante tres meses, las autoridades regionales se hicieron cargo del burro Medina para ayudarlo a sanar las quemaduras que sufrió durante las emergencias ambientales que acabaron con miles de hectáreas de bosque en esta zona del departamento.“Hoy les doy gracias por sacar adelante este animalito. Hoy me siento contenta, feliz, lo tomo como un regalo de Navidad de parte de todos aquellos que han colaborado con este proceso con mi burro”, comentó Sandra Leal, propietaria del burro Medina.(Lea también: 5 destinos imperdibles de Colombia recomendados por los geólogos del SGC: las bellezas naturales)Esperado regreso a casaBatiendo su cola y con pasos firmes, el burro Medina trabajó por recuperarse y así mismo se subió al camión en el que regresaría a casa, en la vereda Totarco del municipio de Coyaima.El cuidado y compromiso con el bienestar animal por parte de las autoridades en el Tolima hizo posible salvarle la vida al burro Medina. “Tenía prácticamente el 90% de su cuerpo comprometido, tenía los cuatro cascos estallados debido al calor que tuvo por el incendio forestal, pero gracias al compromiso, al cariño de la Universidad Cooperativa con sus estudiantes, con el doctor Alexander Bonilla, se pudo recuperar el burrito”, explicó Jesús Alberto Saavedra, secretario del interior del Tolima.Aunque quedaron secuelas en su cuerpo por la gravedad de las quemaduras, el burro Medina seguirá acompañando a la familia Leal y será un personaje especial para la Policía.(Lea también: ICA declara emergencia sanitaria en La Guajira por brote de ántrax: lo identificaron en un predio)“Se va a convertir en un integrante más de la Policía Nacional, como muestra de que la Policía, la Gobernación y las entidades educativas no solo prestan una labor en cada ámbito, sino también una labor social”, subrayó el coronel Libardo Ojeda, comandante de la Policía del Tolima.Hoy, la cara del burro Medina evidencia el amor y esfuerzo de veterinarios y autoridades que trabajaron contrarreloj para salvarlo. Además, reitera el mensaje de que la vida de cada ser vivo es importante y la unión y solidaridad de muchas personas también es clave para salvar a los animales.(Lea también: Perrita volvió a su casa en plena Nochebuena tras haber desaparecido: timbró y golpeó la puerta)
Desde niño, los pájaros son la obsesión de Fernando Ayerbe. El caucano, pajarero y ornitólogo se dedicó a ilustrar cada una de las especies de aves que habitan en Colombia, las puso en un libro con la ubicación geográfica y muchos otros datos y publicó la guía más completa de la avifauna colombiana.“Aquí tú cierras los ojos, al oído, sin verlas, tú estás escuchando en este momento unas 25 especies ...para uno ver esta cantidad de aves, que sé yo, en Noruega, te toca moverte un poquito más, invertir más tiempo, más recursos, aquí es que lo tienes todo junto”, señaló el autor de la guía de avifauna más completa que se ha hecho en Colombia, un país donde viven 1.969 especies de aves, más que en cualquier otro lugar del mundo.>>> ¿Por qué Colombia es el país con más aves del mundo? Aquí todos los detalles"Estamos privilegiados por la ubicación geográfica definitivamente, el solo hecho de tener acceso a los dos océanos ya con eso tenemos muchísimo... la mayoría de los municipios de Colombia tiene más especies que un país europeo”, aseguró el experimentado ornitólogo.Fernando Ayerbe tiene 43 años, nació en Bolívar, un pueblo metido entre las montañas del Cauca es biólogo y ornitólogo, su trabajo es estudiar y publicar documentos científicos sobre las aves.El arte de Fernando AyerbeNo estudió artes, aunque cualquiera que vea sus ilustraciones pensaría lo contrario, su trazo es tan hábil como el movimiento de un turpial que teje sus nidos como si fueran obras de arte, aunque para sorpresa de muchos solo sabe dibujar pájaros en dos dimensiones y en posición lateral.>>> La pareja que lo dejó todo para hacer el álbum de aves más completo del país“Siempre he estado consciente de que, pues estos libros no son una exposición artística, sino que yo lo que quiero es que un pájaro que aparece en el libro sea igual al pajarito que está allá y si mis habilidades artísticas no me dan pues no me importa lo importante es que quede muy parecido”, recordó.Reconoce que no dibuja otros animales, su mundo está en las aves, ha publicado nueve guías sobre colibríes, sobre tángaras, sobre las aves de Colombia. “Un trabajo de toda la vida porque ahí hay mucha información extraída de mis libretas de campo”, aseguró sobre cuánto tiempo le ha tomado producir sus publicaciones.El más popular de sus ejemplares es la Guía Ilustrada de la Avifauna Colombiana que tiene tres ediciones con ilustraciones de 2016 especies dibujadas con una precisión que solo se logra recorriendo los valles, las montañas, las costas y pantanos de Colombia a pie desde arriba hasta abajo algo que aprendió desde que era un niño cuando vivía en el Cauca.>>> En El Encanto, familia campesina de Huila tiene un paraíso turístico imperdible: conózcalo“Al tener el privilegio de haber nacido en el Cauca y sobre todo en esa zona que es como centro sur pues viví de primera mano qué es el Cauca y afortunadamente a través de las aves pues pude conocer todas las regiones... soy enamorado del Cauca”.A través de sus ilustraciones y guías, Fernando Ayerbe ha logrado capturar no solo la esencia de cada ave, sino también exaltar la diversidad de la naturaleza colombiana. Con un profundo amor por su tierra natal y una pasión por las aves, Ayerbe sigue visibilizando la riqueza ornitológica de Colombia en el mundo.
El cóndor de los Andes, el ave voladora más grande del planeta, está cada vez más amenazado, en peligro crítico de extinción. Es símbolo patrio en Colombia, en el escudo aparece con las alas extendidas y con una corona de laurel en el pico, significando libertad, soberanía, nobleza y victoria. Los Informantes conoció un grupo de biólogos y campesinos preocupados por este majestuoso animal y viajó al Páramo del Almorzadero, en Santander, para conocerlo.>>> Los Informantes: el vuelo del cóndor, la presidenta de la COP16 y Luisa Agudelo"Es una zona muy buena para avistar cóndores, viven con nosotros, ha habido registros de nidos activos y pues a veces los tenemos todo el día aquí con nosotros”, aseguró doña Doris Torres, una campesina del lugar.El cóndor, "mensajero de los dioses"Hace mucho tiempo, para las comunidades indígenas de los Andes el cóndor era tan importante que lo consideraban el mensajero de los dioses, la conexión entre los hombres y un mundo superior, pero a este pájaro místico y símbolo patrio lo están matando y está en peligro crítico de extinción. Es decir, está a un paso de desaparecer. Verlo volar es como ganarse la lotería y su conservación es fundamental.>>> Descubra la travesía de familia que sacó a sus hijos del colegio para recorrer Colombia"Al ir aprendiendo de la especie, uno se va enamorando de ella y pues ahora es nuestro aliado para el turismo, para el desarrollo", señaló la campesina sobre el amor que le tienen a esta especie.Sin embargo, no siempre fue así, en el corazón del Páramo del Almorzadero, en Santander, a casi 4 mil metros de altura, la comunidad tuvo que hacer las paces con el cóndor, puesto que la creencia de que cazaba y mataba el ganado llevó a muchos campesinos a envenenarlos hasta llevarlo al borde de la extinción.Doris Torres, tiene 46 años, es una campesina santandereana de pura cepa, que vive en un páramo con una riqueza de especies como el cóndor de los Andes, con el que al comienzo no se llevaba muy bien porque, según ella, se le comía las ovejas, pero desde hace años junto a toda la comunidad selló un proceso de reconciliación con el cóndor y cuidan de una reserva de 12 hectáreas, empeñados en proteger al ave nacional.>>> Familia convirtió a Colombia en el mejor salón de clases: dos años viajando por el paísPeligro crítico Según la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), el ave se encuentra en peligro crítico de extinción. En el último censo nacional se registraron apenas 63 cóndores en el país y se estima que la población total en Colombia no supera las 150 aves.A esta crítica situación se le suma la baja tasa de reproducción, la pérdida de su hábitat y la casa furtiva. El cóndor es el ave voladora más grande del mundo, con las alas abiertas puede medir hasta 3,5 m, casi el doble de una persona promedio, y pesar hasta 11 kg. Son animales longevos que pueden vivir hasta 75 años y son tan importantes en la cultura andina que aparecen los escudos nacionales de Bolivia, Chile, Perú, Ecuador y Colombia."No solamente tiene un valor cultural sino también biológico, son muy importantes en los ecosistemas por la forma en la que se alimentan que es de la carroña, permite que la dispersión de patógenos se limite en estas zonas que tienen temperaturas bajas y los cóndores aceleran esos procesos de descomposición”, señaló Estefanía, bióloga del Parque Jaime Duque, quien trabaja en la conservación del cóndor hace más de 12 años.>>> Susana Muhamad, presidenta de la COP16, invita a la misión de “hacer transformación”Esta majestuosa ave puede volar 300 km en un solo día y planear por horas aprovechando las corrientes de aire sin batir las alas. Es importante que todos entendamos la importancia de nuestra ave nacional para que pueda alzar el vuelo en su lucha por sobrevivir.
Luego de varios días de emergencias por incendios forestales en Tolima, dicen los campesinos que las lluvias de los últimos días ayudaron a apagar algunos focos de fuego que se presentaron cuando la emergencia era ferviente. La labor de habitantes de la zona y organismos de atención de emergencia ha sido incansable, pues, fueron al menos 30 los municipios del Tolima que sufrieron por las llamas que han arrasado con cultivos, bosques y fauna.Entre los más afectados están los animales, como el caso de Medina, un burrito alcanzado por las llamas. Según relatan los campesinos, Medina estaba pastando tranquilamente cuando las llamas lo rodearon. "Este animalito ha sido uno de los más afectados. "Me siento triste porque él está pasando por todo el dolor en las quemas. Mira su barriguita fue quemada, las patas están totalmente llagadas, se reventaron los casquitos", expresó la campesina que lo rescató. "Me siento muy triste porque, aunque le hemos puesto antibiótico, cada día el animalito va decayendo", agregó la mujer.¿Cómo lograron rescatarlo?Ante la gravedad de sus heridas, quienes lo rescataron trataron de ayudarlo con remedios caseros, pero pronto se dieron cuenta de que necesitaban asistencia profesional. La misma campesina afirmó: "Él no tiene vida, mejor dicho, si nos ponemos a pensar en cómo nos sentimos cuando nos quemamos, ahora miremos en el animalito cómo se siente, qué dolor está pasando. Entonces pido ayuda, pido que me colaboren porque yo no quiero que el animalito se muera".La situación llevó a que carabineros de la Policía y funcionarios de la Secretaría del Interior del Tolima se trasladaran hasta la vereda Totarco, en zona rural de Coyaima. "Se logra el rescate de este animal, el cual presenta quemaduras en el 80 por ciento de su cuerpo, gracias a la oportuna reacción de la comunidad", comentó el coronel Fabio Ojeda, comandante de la Policía del Tolima. "Nos trasladamos hacia zona rural del municipio de Coyaima, le prestamos los primeros auxilios y posteriormente lo llevamos a la facultad de veterinaria de la Universidad del Tolima, donde actualmente se encuentra en recuperación", añadió.Medina es solo uno de los 138 animales que han sido rescatados de los incendios, según informó la Corporación Autónoma del Tolima. Sin embargo, resulta imposible determinar cuántos han perecido en medio de las llamas, dejando una estela de dolor y desolación en la fauna del sur del Tolima.
La posibilidad de ver carros que puedan elevarse del suelo ha estado presente durante décadas en proyectos, prototipos y conceptos de movilidad. Ahora, Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, volvió a llamar la atención sobre esta idea con la presentación de un modelo deportivo eléctrico que ha sido descrito como un posible "carro volador" y cuya llegada se proyecta para 2028. La propuesta combina tecnologías desarrolladas en la industria automotriz con sistemas de propulsión relacionados con el trabajo de Musk en el sector aeroespacial. Pero una cosa es conseguir que un vehículo se eleve o realice una maniobra y otra muy distinta lograr que pueda utilizarse todos los días en medio del tráfico. Para José Clopatofsky, director de la Revista Motor y analista de la industria automotriz, ese es precisamente uno de los principales puntos que deben tenerse en cuenta antes de hablar de un carro volador como una alternativa de transporte. El experto considera que, al menos bajo las características conocidas hasta ahora, su uso cotidiano tendría varias dificultades.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)¿Por qué sería difícil que el carro volador de Tesla circule por las calles?Una de las primeras dificultades está relacionada con la manera en que el vehículo consigue elevarse. Según explicó Clopatofsky, las demostraciones conocidas plantean unas condiciones que difícilmente podrían trasladarse al tráfico de una ciudad. "Un carro que necesita rampa, como un Hot Wheels, como carrito de los de pista, pues eso no es viable. Eso sería para hacer unas demostraciones de acrobacias en algún sitio, pero eso no es compatible con el tráfico", señaló.A esto se suma el funcionamiento de los sistemas encargados de generar el impulso. La propuesta contempla el uso de aire comprimido y varios propulsores capaces de producir la fuerza necesaria para mover un vehículo que podría pesar alrededor de dos toneladas. Para Clopatofsky, generar semejante fuerza implica resolver qué ocurre alrededor cuando los sistemas de propulsión entran en funcionamiento. "El tráfico y las calles y el mugre y todo eso, pues ahí vemos exactamente el polvero que se levanta (...) eso no lo hace compatible con el tráfico", explicó.El problema sería especialmente importante si el sistema necesita expulsar aire a gran presión. A diferencia de una demostración realizada en un espacio controlado, una calle tiene peatones, otros vehículos, elementos de infraestructura y diferentes condiciones que tendrían que contemplarse antes de autorizar una tecnología de estas características. Por esa razón, el analista considera que el modelo debe entenderse, por ahora, más como una demostración tecnológica que como un automóvil listo para convertirse en una alternativa de movilidad. "Yo creo que es un demostrador de las tecnologías y las ideas de Musk, es decir, es una alegoría de lo que puede ser el futuro", sostuvo.¿Es realmente un carro volador?Clopatofsky también hizo una distinción sobre lo que significa hablar de un automóvil capaz de volar. En términos tradicionales, un vehículo que pretende despegar como un avión necesitaría alas y espacio suficiente para alcanzar la velocidad necesaria antes de elevarse. La otra alternativa sería un sistema de despegue vertical, similar al concepto que actualmente se desarrolla para algunos taxis aéreos y drones de transporte de pasajeros. "Si es un carro volador, como carro volador tiene que tener alas, y para tener alas el carro necesita una pista para coger velocidad y poderse elevar. Ahora, que sea un dron, que vaya a ascenso vertical, como están planteando los taxis urbanos ahora (...) eso es otra cosa", explicó.Precisamente allí aparece una diferencia importante frente a los helicópteros y otros vehículos aéreos que ya permiten movilizar pasajeros entre determinados puntos. Los helicópteros cuentan con un sistema diseñado específicamente para despegar y aterrizar verticalmente, mientras que los proyectos de drones eléctricos buscan desarrollar una función similar mediante diferentes rotores. El vehículo presentado por Musk, en cambio, combina características de un automóvil con sistemas de propulsión que permitirían realizar determinadas maniobras. "No es un carro volador, es un carro que lo botan, da una vuelta y se cae. No vuela", afirmó.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
Más de 180.000 estudiantes de programas universitarios, técnicos y tecnológicos presentarán este domingo 18 de octubre las pruebas Saber Pro y Saber TyT del segundo semestre de 2026. La jornada se realizará en Colombia bajo la modalidad de lápiz y papel, mientras que quienes fueron citados en el exterior presentarán el examen de forma electrónica.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATADe acuerdo con la información proporcionada por el Instituto Colombiano para la Evaluación de la Educación (Icfes), la aplicación nacional tendrá lugar en 360 sitios distribuidos en más de 110 municipios. Además, 1.113 estudiantes fueron convocados para presentar las pruebas desde más de 40 países.¿Cuántos estudiantes presentarán las pruebas Saber Pro y Saber TyT?Según las cifras entregadas por el Icfes, más de 122.000 personas presentarán la prueba Saber Pro, dirigida a estudiantes de los últimos semestres de carreras profesionales.Por su parte, cerca de 58.000 estudiantes fueron citados para presentar Saber TyT, examen destinado a quienes cursan programas técnicos y tecnológicos.La entidad también informó que entre los convocados hay cerca de 1.300 personas con algún tipo de discapacidad, quienes contarán con los apoyos correspondientes para presentar la evaluación. Asimismo, alrededor de 650 ciudadanos extranjeros participarán en la jornada en Colombia.Elizabeth Blandón Bermúdez, directora general del Icfes, explicó que estos exámenes no solo hacen parte de los requisitos de grado, sino que permiten medir competencias de los estudiantes y recopilar información para analizar la educación superior.¿Qué competencias evalúan las pruebas Saber Pro y Saber TyT?Las evaluaciones incluyen cinco competencias genéricas que los estudiantes deben tener en cuenta antes de presentar el examen:Razonamiento cuantitativo.Comunicación escrita.Lectura crítica.Competencias ciudadanas.Inglés.Estas áreas hacen parte de la evaluación de los conocimientos y habilidades desarrollados durante la formación de los estudiantes de educación superior.Horarios de las pruebas Saber Pro y Saber TyT del 18 de octubreEl Icfes informó que la aplicación se desarrollará en una sola jornada para cada grupo de citados. La hora de ingreso depende de la citación asignada a cada estudiante.Quienes deban presentar el examen en la jornada de la mañana iniciarán a las 7:00 a. m. y terminarán hacia el mediodía. Para los convocados en la tarde, la aplicación comenzará a la 1:30 p. m.La duración máxima de la prueba es de cuatro horas y 40 minutos. Por esta razón, la entidad recomienda consultar la citación en su página web, verificar la dirección del sitio de aplicación y revisar las rutas de llegada. Si es posible, los estudiantes pueden identificar con anticipación el recorrido para evitar inconvenientes el día del examen.La consulta se puede realizar a través del portal oficial del Icfes: www.icfes.gov.co.¿Qué documentos y elementos deben llevar los estudiantes?Para ingresar al sitio de aplicación, los citados deben presentar un documento de identidad válido. Entre las opciones autorizadas se encuentran:Cédula de ciudadanía física o digital.Tarjeta de identidad.Certificado de documento en trámite, físico o digital.Pasaporte vigente, para ciudadanos colombianos o extranjeros.Licencia de conducción nacional.Cédula de extranjería, para extranjeros residentes en Colombia.Permiso por Protección Temporal, acompañado del documento de identidad del país de origen.El Icfes indicó que los documentos digitales autorizados por la Registraduría Nacional deben presentarse desde la aplicación correspondiente. No se aceptarán fotografías ni impresiones de estos documentos.Los estudiantes también deben llevar lápiz con mina número 2, borrador de nata y tajalápiz. Estos elementos no podrán intercambiarse ni prestarse durante el examen.Además, está prohibido utilizar teléfonos celulares y otros dispositivos electrónicos durante la prueba. Quienes lleven estos equipos deberán guardarlos en una bolsa de seguridad y solo podrán acceder a ellos al finalizar la evaluación. El incumplimiento de esta norma puede ocasionar la anulación del examen.¿Cuándo publican los resultados de las pruebas Saber Pro y Saber TyT?El calendario informado por el Icfes establece dos fechas para consultar los documentos relacionados con la presentación del examen.Los certificados de asistencia estarán disponibles desde el lunes 9 de noviembre de 2026. Por su parte, los resultados individuales podrán descargarse a partir del viernes 19 de febrero de 2027.Ambos documentos se podrán consultar en el portal oficial de la entidad, www.icfes.gov.co.El Icfes recomienda a los estudiantes revisar las fechas y conservar los datos necesarios para ingresar a la plataforma cuando estén disponibles los certificados y resultados.
La presentación del prototipo Tesla Roadster volvió a poner a Elon Musk y su apuesta por la innovación en el centro de la conversación sobre el futuro de los automóviles. El vehículo llamó la atención por las maniobras en el aire que mostró la marca y por su impresionante aceleración, anunciada de 0 a 100 kilómetros por hora en 0,81 segundos.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATALa propuesta incluye tecnología relacionada con SpaceX, la empresa aeroespacial de Musk. Entre los sistemas presentados están diez propulsores de gas a presión y ventiladores de succión ubicados en la parte inferior del vehículo, recursos que permitirían realizar movimientos poco comunes para un automóvil.Sin embargo, las demostraciones también despertaron preguntas sobre su funcionamiento y sus posibilidades de llegar a las calles. En entrevista con Noticias Caracol, José Clopatofsky, director de la Revista Motor, analizó la propuesta y expresó sus dudas sobre el alcance de la tecnología. “Es una mezcla de sus conocimientos y una mezcla de todas sus fantasías”, afirmó el especialista.¿El Tesla Roadster es realmente un carro volador?Uno de los aspectos que más llamó la atención de la presentación fueron las piruetas que el prototipo puede realizar en el aire. Para Clopatofsky, sin embargo, estas maniobras no significan necesariamente que se trate de un carro volador. “Lo que muestra Musk es algo acrobático”, explicó durante la entrevista. El periodista señaló que dar una vuelta en el aire no es lo mismo que volar de manera sostenida, como lo hace una aeronave.“No es un carro volador, es un carro que lo botan, da una vuelta y se cae”, dijo. El director de Revista Motor también explicó que un vehículo diseñado para volar necesita condiciones diferentes a las de un automóvil convencional. “Si es un carro volador debe tener alas y se necesita una pista para coger velocidad y poderse elevar”, precisó.¿Podrá el Tesla Roadster circular por las calles?Más allá de las maniobras, uno de los principales interrogantes es si el vehículo podría utilizarse en las vías de una ciudad, donde comparte espacio con automóviles, motocicletas, bicicletas y peatones.Aunque Tesla anunció planes para iniciar la producción en serie en 2028, todavía existen dudas sobre la viabilidad de algunas de las funciones presentadas y sobre las condiciones necesarias para utilizarlas de manera segura.Al preguntarle si veía posible que este automóvil circulara en medio del tráfico cotidiano, Clopatofsky fue contundente: “No veo viable que ande por las calles”. Según el especialista, el uso de propulsores que expulsan aire a presión podría generar dificultades en espacios compartidos con otros vehículos y peatones. Por eso, considera que, al menos por ahora, su uso tendría más sentido en exhibiciones o demostraciones controladas. “Las turbinas, el aire, no lo hace compatible con el tráfico”, señaló.Clopatofsky no descartó que este tipo de tecnología pueda tener aplicaciones en el futuro. “Es un aparato volador que puede funcionar en el futuro pero no en este momento”, afirmó.También advirtió que, si estos vehículos llegan a utilizarse de forma habitual, será necesario establecer reglas claras para controlar su operación. Entre los retos estaría definir cómo compartirían el espacio aéreo con drones y otras aeronaves, así como las condiciones de seguridad para su funcionamiento a baja altura.Carros eléctricos: el reto va más allá de cambiar el motorLa conversación sobre el Tesla Roadster también abre un debate sobre el futuro de la movilidad eléctrica. La transformación de la industria automotriz no depende únicamente de fabricar vehículos diferentes, sino también de contar con la infraestructura necesaria para utilizarlos.Durante la entrevista con Noticias Caracol, Clopatofsky explicó que el cambio principal está en la fuente de energía que mueve al automóvil. “El vehículo como tal es el mismo, cambia la fuente energética”, señaló.Sin embargo, la expansión de los carros eléctricos exige inversiones en estaciones de carga y redes eléctricas capaces de atender una mayor demanda. Estas condiciones pueden convertirse en obstáculos para países y regiones que todavía no cuentan con la infraestructura necesaria.Sobre este punto, el director de Revista Motor advirtió que “no todos los países tienen para sostener carros eléctricos”. El precio de los vehículos, la disponibilidad de puntos de carga y la capacidad de las redes eléctricas son factores que influyen en su adopción.¿Por qué crece la presencia de carros chinos en Colombia?El mercado colombiano también está viviendo cambios con la llegada de más marcas internacionales, especialmente fabricantes chinos que ofrecen modelos eléctricos e híbridos.Para Clopatofsky, parte del atractivo de estos vehículos está relacionado con los costos y los beneficios que pueden tener para los conductores. En su análisis, destacó el papel de los impuestos y las restricciones de circulación en ciudades como Bogotá.“El boom de los carros chinos es principalmente porque no pagan impuestos, además, en Colombia al tener restricciones de pico y placa y demás, estos carros al ser híbridos les permite que se adquieran con el fin de poder tener la manera de andar con ellos sin restricciones”, explicó en Noticias Caracol.NOTICIAS CARACOL
El Deportivo Cali femenino inició su participación en la Conmebol Libertadores 2026 con un empate agónico (1-1) frente al Club Libertad de Paraguay en un compromiso correspondiente a la primera jornada del grupo D. Las vigentes tricampeonas del fútbol femenino colombiano jugaron gran parte del duelo con una futbolista menos, tras la expulsión de la arquera Maryory Sánchez, cuando iban sólo once minutos de la contienda. Esto hizo que el plan de trabajo planeado por el técnico Jhon Alber Ortíz cambiara por completo.Y es que, en un intento por despejar un balón peligroso, la golera peruana cometió una falta fuera del área contra una adversaria que derivó en una roja directa, dejando así a su equipo cuesta arriba. Inmediatamente, Ortíz movió el banco enviando al terreno a Andrea Vera en lugar de la delantera Melanin Aponzá. Fue un compromiso por el certamen continental en el que las 'verdiblancas' tuvieron que luchar desde atrás para reponerse en la pizarra. Hay que decir que los dos goles de la contienda, en tierras ecuatorianas, fueron de alta factura por parte de ambos bandos.Libertad, con la futbolista de más en el campo de juego, se hizo con el control de la esférica, tratando de llegar con peligro al pórtico del Cali, mientras que las colombianas se replegaron y se defendieron. La apuesta de las verdes caleñas era el contraataque para encontrar a Ingrid Guerra, y que ésta tuviese una, de cara al arco de las paraguayas. El telón de la primera parte se cerró 0-0. En la etapa complementaria, Libertad avisó al minuto 56 con su primera opción clara de gol. Aunque no logró definir en esa jugada, la apertura del marcador llegó al 70'. Ramona Martínez aprovechó una asistencia de María Tamay y definió con pierna derecha para poner en ventaja a las guaraníes.Pero cuando el partido llegaba a su final, Jessica Bermeo apareció para anotar un golazo de media distancia. La capitana del Cali estableció el 1-1 en el tablero, al 90+3. Incluso, en una siguiente jugada, las 'azucareras' tuvieron para darle vuelta al tablero, pero la pelota de Guerra dio en el travesaño. Finalmente, el duelo quedó 1-1 y el próximo reto del elenco de Ortíz será este lunes 19 de octubre frente a Club Nacional de Urugauy, en horario de las 3:00 de la tarde, en Colombia.
El adolescente de 16 años señalado como el presunto responsable del tiroteo ocurrido el jueves en una escuela primaria de Oregón, en el oeste de Estados Unidos, habría utilizado una escopeta adquirida por su madre para perpetrar el ataque, que dejó cuatro personas fallecidas, entre ellas tres menores de edad.Este viernes, las autoridades de Bend, ciudad donde se registró la tragedia, acudieron a la vivienda del joven para inspeccionar sus pertenencias en busca de evidencias o historiales de navegación que pudieran estar relacionados con tiroteos masivos, según indicaron fuentes policiales a CBS News.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)Las primeras indagaciones señalan que el atacante, residente de la localidad y cuyas motivaciones aún se desconocen, así como su vínculo con la institución educativa, empleó una escopeta perteneciente a su madre.Menor que perpetró tiroteo en Estados Unidos fue abatido por padre de un estudianteEl joven murió tras ser confrontado por el padre de dos estudiantes del colegio. De acuerdo con las autoridades, el hombre siguió al atacante dentro de las instalaciones y lo enfrentó antes de la llegada de la Policía.Las primeras alertas al servicio de emergencias 911 se registraron hacia la 1:00 p. m. hora local. El jefe policial detalló que una de las llamadas iniciales fue realizada por una persona que se encontraba dentro de un vehículo y denunció que alguien le estaba disparando con un arma larga.Al ingresar al plantel, los agentes hallaron al sospechoso muerto junto a las otras cuatro víctimas: tres niños de cinco, ocho y once años, además de una docente.Tras el hecho, el distrito escolar anunció la suspensión de clases y actividades académicas para acompañar a las familias afectadas por la tragedia.Según datos de Gun Violence Archive, Estados Unidos ha registrado más de 350 tiroteos masivos en lo corrido del año. La organización clasifica como tiroteo masivo aquellos hechos que dejan al menos cuatro personas muertas o heridas, sin contar al atacante.Uno de los casos más recientes ocurrió el sábado pasado en Erie, al norte de Pensilvania, donde un hombre armado abrió fuego y causó la muerte de al menos ocho personas, incluidos dos niños, antes de quitarse la vida.Con información de EFECAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
