El departamento de Sucre se sumió en el dolor y la indignación tras confirmarse el trágico destino de Armando Luis Rivero Manjarrés, un reconocido rector de colegio, gestor cultural, periodista y locutor de radio de 44 años. La desaparición del líder social, reportada el 12 de julio de 2024, activó una intensa búsqueda que develó un escalofriante entramado familiar. Séptimo Día conoció detalles de la investigación y habló con algunos de los señalados.James Chamorro Manjarrés, hermano del profesor, describió el profundo vacío que dejó su pérdida: "Fue prácticamente mi padre de crianza, a pesar de que él no tuvo hijo biológico. Él crio a mis hermanos, a otro primo y a mí". Asimismo, su sobrina Miriam Toscano Rivera resaltó sus valores: "Él es una persona demasiado educada, fue una persona muy recta en sus cosas y siempre quería que fuéramos así rectos y que estudiáramos".La última imagen con vida de Rivero se registró en Sincelejo, cuando salía en su camioneta gris acompañado de su hijastro, Yofran Orozco Perea, de 26 años.Al día siguiente de su desaparición, el 13 de julio la camioneta apareció incinerada en zona rural de Tuchín, Córdoba, un hallazgo que descompensó a Juana Perea, su pareja y mamá de Yofran Orozco: "Una experiencia muy horrible porque, o sea, yo nunca llegué a pensar que lo iba a encontrar así o que yo lo iba a ver así nunca mi vida".El rastreo telefónico que rompió la coartadaEl 17 de julio de 2024, cinco días después de su desaparición, las autoridades hallaron el cuerpo sin vida del profesor bajo un puente en el corregimiento de San Luis, Sampués. La necropsia confirmó que el docente murió tras recibir varios impactos de bala en el costado izquierdo.Entonces, la clave para resolver el crimen estuvo en el rastreo técnico de las empresas de telefonía celular. Los investigadores de la Sijín descubrieron que, a pesar de asegurar que se encontraba en su casa, el teléfono celular de Yofran Orozco arrojó actividad en el punto exacto y a la hora en que se abandonó el cadáver. Adicionalmente, el rastreo probó que el joven ya coordinaba llamadas para planificar la repartición de los bienes de su padrastro antes de confirmarse su hallazgo.Tanto el joven como su madre fueron capturados el 1 de octubre de 2024.La cruda confesión tras las rejasAunque inicialmente no aceptó los cargos ante los juzgados, Yofran Orozco terminó por confesar su autoría en una audiencia judicial: "Quiero aprovechar esta oportunidad para pedirle perdón público a mi madre, a Dios; que todas las personas que participaron para su ejecución, incluyéndome, pagaremos el precio de nuestro error".Recientemente, desde la cárcel de Sincelejo, Orozco rompió el silencio ante las cámaras de Séptimo Día y detalló las motivaciones de su crimen, atribuyéndolo a supuestos abusos pasados y celos: "Es un cúmulo que se puede dar de celos, no de celos de amor, sino un cúmulo de celos, de traición, de esa situación que fue lo que ocasionó la maximización de querer matarlo".El proceso continúa en etapa de juicio y mientras él está recluido en una cárcel, su mamá quedó en libertad por vencimiento de términos, al igual que otros tres posibles implicados. Entre tanto, la familia de la víctima clama para que el caso no quede impune.
Un terremoto de magnitud 7,4 sacudió a Colombia el 10 de agosto de 2026 y provocó el derrumbe de un área del Hospital Universitario del Valle, en Cali. En medio de la emergencia, Karen Tamayo, una auxiliar de enfermería de 24 años que realizaba allí su práctica, protagonizó una asombrosa historia de supervivencia.Su valentía para evacuar a varios recién nacidos y su ingenio para utilizar el asistente de voz de su celular, que había quedado destruido bajo los escombros, fueron clave para salvarle la vida. Los Informantes habló con ella y recorrió el lugar donde ocurrió la tragedia.El sismo que dejó profundas heridasEl 10 de agosto de 2026, Karen iniciaba su turno en el sexto piso del centro médico, en el área de ginecología y obstetricia. Según relató, en esa sala había alrededor de 20 pacientes, cada una con su bebé.A las 7:34 de la mañana comenzó el fuerte movimiento telúrico. Al principio, Karen y su equipo decidieron esperar, pero la intensidad del terremoto aumentó drásticamente y los obligó a evacuar hacia los pasillos exteriores.Sin embargo, ella regresó por dos pacientes que permanecían en un cubículo y también auxilió a otra mujer que había quedado atrapada, pero justo en ese momento la estructura empezó a colapsar y vino lo peor.Karen cayó al vacío dos pisos y terminó atrapada en el cuarto nivel del hospital. "Cuando yo voy a correr, yo ya vi que el paso que yo daba fue falso y ya colapsó el edificio conmigo", recordó sobre esos segundos de angustia.Debajo de los escombros su celular fue claveCuenta que estuvo inconsciente durante 3 o 4 horas por un golpe en la cabeza y, cuando logró despertar, notó que estaba en “una especie de triángulo de la vida”, lo que vino después es inimaginable: le dolía todo el cuerpo y le hasta costaba respirar.Había perdido su celular en medio de la tragedia. Estaba incomunicada, no sabía exactamente qué hora era, no escuchaba nada y en medio de ese silencio empezó a sentir una vibración en alguna parte entre los escombros, por lo que como pudo logró desenterrar su teléfono, pero lo encontró totalmente destruido.“Entonces yo me acordé de que yo le tenía activado el Siri y lo primero que yo hice fue llamar a la Policía. Yo le dije, ‘Oye, Siri, llamar al 1 2 3’, entonces de una me salió la llamada. Yo hablé con la Policía, le dije dónde me encontraba y les colgué”, relata. Aunque se logró comunicar con las autoridades, aún no se sentía tan esperanzada, luego llamó a sus padres, pero no se pudo comunicar con ellos, después a dos de sus mejores amigos y al final a unos colegas lograron ponerla en contacto con los rescatistas que estaba afuera para que la ubicaran. 8 horas y media después del terremoto finalmente fue rescatada de los escombros.Karen tuvo una fisura en su columna vertebral que, por fortuna, sanará sin intervención quirúrgica, laceraciones en todo el cuerpo, una fractura múltiple en la nariz, de la que aún no se ha recuperado esperando que se desinflame, y una herida en su cabeza con exposición de cráneo.Pero la herida más profunda fue ver la destrucción que causó el terremoto en el país, de la que se enteró la noche siguiente a su rescate cuando vio las noticias en el hospital. A pesar de los esfuerzos de médicos y enfermeras del Hospital del Valle, seis personas murieron allí, entre ellos cuatro pacientes y dos acompañantes.
Las redes sociales se han convertido en una poderosa herramienta de denuncia para casos de maltrato animal en Colombia y el mundo. Videos sin censura han dejado en evidencia a maltratadores de animales que, en el peor de los casos, son dueños o trabajadores de guarderías o fundaciones caninas que deberían velar por el bienestar de estos animales.Según la ley colombiana, el maltrato animal está tipificado como un delito y puede dar penas de prisión de 12 a 36 meses a quien cause la muerte o lesiones a animales. Séptimo Día conoció las denuncias de varias personas contra lugares que supuestamente velan por el bienestar de mascotas y animales rescatados, pero cuyas condiciones supondrían realmente maltrato para estos.Denuncian maltrato en fundación de animalesA través de videos, animalistas y voluntarios han denunciado a la fundación Rufo Salvando Vidas, la cual tiene sede en Suba, en el norte de Bogotá, y asegura ser un espacio en el que se rescatan perros y se promueve el apadrinamiento y adopción de estos, por el aparente mal estado en el que viven los animales dentro de su predio. Uno de los videos más llamativo en las plataformas digitales muestra el momento en el que, aparentemente, un perro se está "comiendo" a otro que murió en el lugar.El video en cuestión fue publicado por Julio Triviño, un hombre que aseguró haber evidenciado el mal estado en el que viven los perros que están en la fundación. "El video se realizó porque acompañé a mi hijo a unas de las canchas de fútbol que está ubicada cerca a esta fundación y lo graba un papá que estuvo ahí en un partido. Cuando lo publiqué la señora trata de explicarme por qué el perro se comió al otro perro. Dice que colgaron un perro porque se había muerto una noche antes y el otro lo alcanzó. Entonces sí hay un problema administrativo", explicó.La señora a la que se refiere Triviño es Andrea Clavijo, quien es la representante de la fundación y, según datos de los denunciantes y de las redes sociales del lugar, tiene en su poder a más de 100 caninos, entre ellos algunos con discapacidades. La mujer, ante las cámaras de Séptimo Día, negó las acusaciones que surgieron por el video de Triviño y las que surgieron hace un año cuando varios voluntarios acudieron al lugar en medio de una inundación que sufrieron en sus instalaciones, ubicadas cerca de un complejo deportivo.Las otras denuncias las realizaron Camilo Jaramillo, Paola Andrea Pinzón y Sandra Silvera Ortíz, quienes acudieron como voluntarios y aseguraron encontrarse con un panorama desolador. Los voluntarios aseguraron que al llegar notaron que muchos de los caninos estaban "desnutridos y deshidratados" y otros que al parecer pasaban "encadenados las 24 horas del día". Sandra Silvera detalló que "como era un terreno fangoso, llevamos materiales para meter tubería y estibas para que los animales no estuvieran en el barro, pero lo que nos encontramos fue animales tomando agua de sus heces, animales cuyas uñas estaban destruidas por los hongos. Vimos que no había alimento, pese a que la semana anterior habíamos llevado dos toneladas".También señalaron que vieron a Andrea Clavijo golpear a uno de los caninos mientras estaba allí. "Esas son mentiras, ellos hicieron un video y se dan cuenta que los perros se iban a agarrar, yo me agaché y le di [una palmada] en la boca a la perra, no le hice más", señaló la representante de la fundación y agregó que en el lugar tampoco hay espacio para almacenar tanta comida, por lo que en esa ocasión decidieron llevarla hasta la casa de otro voluntario.Por su parte, la voluntaria Paola Andrea Pinzón señaló que ese día se conmovió particularmente por el estado de desnutrición en el que encontró a Valeria, una perra criolla a la que decidió adoptar y Sandra Silvera agregó que otros perros en mal estado fueron trasladados a otros hogares y recibieron atención veterinaria. Pero Clavijo negó que los voluntarios hayan sacado animales en mal estado de su fundación. "Lo que se llevaron fue perros de raza porque los vieron bonitos, gordos y en buen estado", aseguró.¿Qué hacen las autoridades con estos casos?En Bogotá, la autoridad para estos casos es el Instituto Distrital de Protección y Bienestar Animal. Séptimo Día llevó ante el director Antonio Hernández las denuncias contra la fundación Rufo Salvando Vidas para establecer si tenían conocimiento sobre esta situación. Hernández indicó que las quejas que han recibido al respecto "tienen que ver con el espacio no es el más adecuado, son muchos animales y muchos presentan un estado de salud que no es el mejor".El director del IDPYBA detalló que tras las denuncias fueron a la fundación para verificar la situación y, en ese momento, "encontramos seis animales que ella entregó porque se dio cuenta que no tenía las condiciones ni las capacidades para brindarles protección. [Esto] puede representarse como maltrato". A pesar de esto, la fundación sigue operando y manteniendo a decenas de perros en su poder en condiciones que no son las más apropiadas para garantizar su bienestar.Andrea Padilla, senadora reconocida por su activismo animal explicó que "maltrato animal es toda conducta que vulnere el bienestar de un ser sintiente, no solamente es el golpe, es el maltrato por acción, también por negligencia, el hacinamiento también es maltrato". Agregó que, en este tipo de situaciones, lo que se debe hacer es "intervenir con una oferta social y apoyar a esta persona. La Alcaldía debería hacerse responsable".Sin embargo, Antonio Hernández explicó que el motivo por el que como autoridades no le han quitado los animales a la fundación Rufo Salvando Vidas es "porque nosotros consideramos que de nada sirve quitar animales cuando están en un lugar en el cual tienen resguardo, alimentación y cuidado. Lo que hay que buscar es mejorar las condiciones de este tipo de lugares. Si una persona de estas maltrata, no genera condiciones seguras para el animal, tenemos que intervenir".Los voluntarios y animalistas siguen esperando que sus denuncian tengan un efecto definitivo para garantizar la mejora de condiciones de los animales que permanecen en la fundación Rufo Salvando Vidas, mientras esta sigue operando y recibiendo donaciones.
El propósito de vida de Jaqueline Rivera, diseñadora y madre de dos hijos, cambió en febrero de 2018, cuando Camilo Rodríguez acabó con la vida de su hija Tamara Rivera, de tan solo 18 años, y escapó de las autoridades. Jaqueline le prometió a su hija, el mismo día que se llevó a cabo su funeral, que no descansaría hasta encontrar a su feminicida y llevarlo a responder por su crimen, además le aseguro que lo haría en menos de un año.La tarea no era sencilla, al hombre parecía que se lo había tragado la tierra. Pero aunque ella desconocía su paradero, no se rindió y pasó meses siguiéndole el rastro con publicaciones en redes sociales, hablando con personas que lo habían visto y recopilando información sobre su nuevo estilo de vida. Y lo logró, en enero de 2019, gracias a toda la labor de inteligencia que ella realizó sin conocimiento alguno, pero con el poder del amor maternal, llevó a las autoridades a detenerlo en otro país.Jaqueline Rivera no confiaba en el novio de su hija"Ella era muy alegre, súper espontánea, de esas personas que todo lo resuelve, decía 'yo puedo, yo lo hago'. Esa niña llena de energía soñaba con aprender muchos idiomas y viajar por el mundo". Así recuerda Jaqueline a su hija Tamara o 'Tammy', una joven a la que se le acabaron los sueños con sus 18 años recién cumplidos, luego de que el hombre con el que había sostenido una tormentosa relación la asesinara en su casa en Cali.El responsable fue Camilo Rodríguez, un hombre seis años mayor que Tamara que se dedicaba a manejar Uber en la ciudad y se había ganado la confianza de la joven hasta el punto de empezar una relación amorosa. Cuando Tamara se lo presentó a su mamá, ella le dijo que no le daba confianza, algo extraño porque Jaqueline asegura que "a mí no me cae mal nadie". Sin embargo, sus dudas no hicieron mayor peso y el noviazgo continuó, pero a los cuatro meses notó que algo estaba mal con su hija. Jaqueline Rivera confirmó sus sospechas, Camilo maltrataba a Tamara, y por eso la llevó a interponer una denuncia. A pesar del proceso legal iniciado, Tamara decidió volver con él y con el tiempo también regresaron los golpes, en total lo demandaron por agresión y violencia de género tres veces. Camilo no solo maltrataba y manipulaba a Tamara, quien sentía que no podía salir de esa relación, sino que también llamaba a Jaqueline para amenazarla por haberlo denunciado.Así ocurrió hasta que, finalmente, Tammy decidió dar por terminada definitivamente su relación con Camilo. Ante el temor de que el hombre regresara a la vida de su hija, Jaqueline tomó la decisión de cambiarse de casa y, en medio de eso, recibieron una noticia que les dio alivio. Camilo llamó a su hija para despedirse. "Le dice: 'Me voy para Bogotá, lo siento, la embarré contigo y no puedo estar acá', y se fue en enero"; pero todo era una farsa.Unas semanas después, el 22 de febrero de 2018, cuando se suponía que Camilo Rodríguez ya no estaba viviendo en Cali, Tamara le avisó a su mamá que saldría a la calle a hacer una diligencia, pero nunca más regreso. "Yo sentí que se me oprimía el pecho, había algo que me decía que algo pasó", recordó Jaqueline Rivera ese día, cuando salió corriendo en busca de su hija presintiendo que lo peor había pasado."Cuando llegué metí la llave y esa reja se abrió, miré al piso y encontré la pulsera de ella. Corrí al patio, miré por la ventana y la vi en el suelo. La toqué y estaba fría, eso es duro porque usted queda como en una burbuja, yo salí corriendo a un CAI cerca y les grité: 'mi hija está muerta, Camilo la mató'", detalló.Así fue la cacería del feminicida de su hijaLa muerte de Tamara Rivera en Cali empezó a ser investigada por las autoridades en Cali, con Camilo Rodríguez como principal sospechoso ante los señalamientos de la madre de la víctima. Sin embargo, se desconocía el paradero del sujeto que semanas atrás les había dicho que se mudaría a Bogotá. Días más tarde se llevó a cabo el funeral de la joven y su mamá decidió convertirse en una especie de investigadora judicial, para honrar la vida de su hija. "Le hice una promesa y le dije que se la iba a cumplir. Que yo iba a encontrar a Camilo y que lo iba a encontrar antes de un año, costara lo que me costara. Y se volvió mi obsesión. Aprendí a saber cómo escribía, a saber cómo se expresaba. Empecé a analizarlo cuadro a cuadro".En medio de su dolor, y mientras pensaba cómo iniciar su búsqueda, Camilo Rodríguez tuvo la sangre fría de llamarla y hacerle parecer que él no estaba enterado de la muerte de Tamara. Por recomendación de los investigadores, Jaqueline tuvo que hacer de tripas corazón y hablar con él como si nada hubiera pasado. "Me dice: 'Hace rato no hablo con Tammy ¿ella dónde estará? Tammy no me contesta y me parece muy raro, y yo estoy preocupado porque ella ha estado saliendo con un tipo que es medio raro y a mí me da miedo que le haga algo'".Indignada y destrozada, la madre de Tamara decidió acudir a las redes sociales para pedir ayuda para dar con el paradero de Camilo. Como pudo consiguió fotos recientes de él y de cada uno de sus tatuajes, sus datos personales y detalló en una publicación que ese hombre era el asesino de su hija. Como sucede con este tipo de denuncias en plataformas digitales, rápidamente se hizo viral y algunas personas le aseguraron haberlo visto en Bogotá. El mismo Camilo volvió a comunicarse con ella ante la viralidad de la publicación. "Yo publiqué su foto, sus datos, le explicaba a la gente que ese sujeto asesinó a mi hija. Me llamó y me dijo: 'me voy a entregar a la Fiscalía de Bogotá, yo cometí un error y pienso pagarlo'. Luego empieza a insultarme". Pero Camilo nunca se entregó y desapareció del panorama otra vez; sin embargo, la voluntad, terquedad y el amor de Jaqueline por su hija era más perseverante.Jaqueline no paraba de publicar la información de Camilo y enviársela a personas en Bogotá, último lugar en el que lo habían visto. Por varios meses su búsqueda no daba resultados, pero nunca desfalleció. "En la noche hacía redes sociales, en el día trabajaba. No bajé la guardia en ningún momento" y para ese entonces sufrió un accidente en su moto, lo que la incapacitó un tiempo en su casa con "todo el tiempo del mundo" para continuar con su cacería."Un día de la nada llegó el mensaje que estaba esperando. Alguien me escribe que él salió hacia Ecuador con unos migrantes venezolanos". Al darse cuenta que Camilo ya había salido del país, Jaqueline no se detuvo, trasladó su búsqueda y empezó a enviar la información a personas en ese país, específicamente en las ciudades más cercanas a la frontera. Tras algunas semanas de silencio, finalmente recibió un nuevo mensaje de una persona que le aseguró haberlo visto en un parque en Lago Agrio, en la frontera ecuatoriana, pero no sabía si Camilo seguía allí o había cruzado la frontera hacia Perú.En medio de su labor de persecución a través de las redes sociales, en varias ocasiones la publicación de Jaqueline llamó tanto la atención que el mismo Camilo se comunicaba con ella a través de perfiles falsos. "Varias veces me encontré con que hizo perfiles con otros nombres y me escribía para sacarme información de cómo iba el proceso. Yo aprendí a ver él cómo se expresa, cómo habla, cómo escribe y yo lo identificaba. Yo le decía: 'Camilo, ya no le dé más vueltas a esto, o usted se entrega o yo lo encuentro'".Fue por eso que cuando recibió en su buzón de mensajes una foto en primer plano de Camilo Rodríguez, preguntándole si ese era el hombre que ella buscaba, sospechó de inmediato. Por fortuna, en esta ocasión quien estaba del otro lado del chat era un policía peruano que le confirmó sus sospechas, Camilo solo había estado de paso en Lago Agrio, Ecuador, y ahora estaba en Chiclayo, Perú. Para que ella confiara en él, le explicó cómo había conseguido esa foto del colombiano. "Me dijo: 'Yo soy policía aquí en Perú, mi tía tiene un restaurante y él viene a desayunar acá'. Entonces lo que él dejó su celular en la vitrina y cuando Camilo se sentó a pedir, él le tomó la foto".Jaqueline, que se había convertido en la sombra de Camilo, ahora tenía unos ojos en el Perú que estaban atentos a los movimientos de Rodríguez. De esta manera se enteró que Camilo se había establecido en el Perú con otra identidad, la de Johan Sebastián Mena Gutiérrez, y que, además, ya tenía una nueva pareja, mujer a la que también estaba maltratando y cuya familia ya lo había denunciado. "Logré averiguar dónde vivía, dónde trabajaba, a qué hora entraba a trabajar, dónde desayunaba, dónde almorzaba, dónde cenaba, me convertí en su sombra".Entonces la mujer se comunicó con la estación de Policía en Chiclayo y le envió al capitán Saavedra toda la información que tenía de Camilo, pero se encontró con un problema cuando el oficial le preguntó si el sujeto tenía circular roja de Interpol. Esto significó un nuevo retraso para su plan, pues a Camilo solo lo estaban buscando en Colombia. Jaqueline no había llegado tan lejos para nada, por lo que gracias a un investigador privado, consiguió que en diciembre de ese año se emitiera la circular roja contra Camilo, tuvo que esperar 45 días.Así las cosas, el 18 de enero recibió la mejor noticia: el operativo se había llevado a cabo y Camilo Rodríguez había sido capturado en Chiclayo. En ese momento lo detuvieron por falsedad en documento público y le informaron que la justicia colombiana lo exigía para que pagara por el feminicidio de Tamara Rivera. Jaqueline le había cumplido a su hija la promesa que le había hecho en su tumba, pero todavía no podía cantar victoria, pues faltaba el proceso de extradición.Debido a la burocracia entre ambos países, tardaron 10 meses en enviar a Camilo Rodríguez de Perú a Colombia. Pero una vez estuvo en territorio nacional, la justicia colombiana lo condenó a 375 meses en prisión, 35 años que actualmente apaga en la cárcel de Cómbita, en Boyacá.Aunque el dolor por la pérdida de su hija sigue intacto y nada podría ayudarla a recuperarla, hoy en día Jaqueline Rivera vive tranquila por haberle cumplido a su hija de 18 años la promesa que le hizo el día de su funeral y haber conseguido justicia para que ella no se convirtiera en una cifra más de impunidad.
Los conductores de vehículos particulares que se movilicen por Bogotá durante la semana del 18 al 23 de agosto de 2026 deberán tener en cuenta la programación del pico y placa para evitar sanciones. La restricción continuará aplicándose de lunes a viernes, mientras que durante el sábado y el domingo no estará vigente.De acuerdo con el esquema señalado, la circulación se organiza según el último dígito de la placa. Los vehículos terminados en 6, 7, 8, 9 y 0 pueden circular en determinadas jornadas, mientras que las placas finalizadas en 1, 2, 3, 4 y 5 tienen autorización en los días correspondientes.Así funcionará el pico y placa del 18 al 23 de agostoPara los vehículos particulares, el horario de la medida se mantiene entre las 6:00 de la mañana y las 9:00 de la noche, de lunes a viernes. Los sábados y domingos no aplica la restricción.La programación para esta semana será la siguiente:Martes 18 de agosto: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.Miércoles 19 de agosto: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.Jueves 20 de agosto: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.Viernes 21 de agosto: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.Sábado 22 de agosto: no aplica el pico y placa.Domingo 23 de agosto: no aplica el pico y placa.¿Cuál es el horario del pico y placa en Bogotá?La restricción para vehículos particulares opera entre las 6:00 a.m. y las 9:00 p.m., de lunes a viernes. La medida no aplica durante los sábados ni domingos, según la información suministrada.Por esta razón, antes de realizar un desplazamiento durante los días de restricción, los conductores deben revisar el último número de su placa y verificar si corresponde al grupo habilitado para circular.Multa por incumplir el pico y placaCircular en Bogotá durante el horario restringido cuando el vehículo no está autorizado constituye una infracción contemplada en el Código Nacional de Tránsito.Para 2026, la infracción corresponde al comparendo tipo C14, con una sanción económica de $875.445, equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes.Además del comparendo, el vehículo puede ser inmovilizado durante los controles de tránsito o mediante los sistemas autorizados para detectar infracciones. En caso de inmovilización, el propietario debe asumir también los costos asociados al servicio de grúa y la permanencia del automotor en los patios.Pico y Placa Solidario para circular en días de restricciónLos conductores que necesiten utilizar su vehículo en una jornada en la que tengan restricción pueden acceder al Pico y Placa Solidario, permiso que permite circular durante el periodo autorizado después de realizar el pago correspondiente.Para 2026, las tarifas base indicadas son:Un día: $70.294.Un mes: $561.808.Seis meses: $2.809.311.Estos valores corresponden a las tarifas base y el precio definitivo depende de diferentes características del vehículo, entre ellas el avalúo comercial, el impacto ambiental, el modelo, el tipo de combustible y el municipio donde se encuentra matriculado.Para los vehículos registrados fuera de Bogotá también se modificó el factor correspondiente al municipio de matrícula, que pasó de 1,2 a 1,5, de acuerdo con la información suministrada.¿Cómo solicitar el Pico y Placa Solidario?El trámite se realiza de manera virtual a través de la plataforma oficial de la Secretaría Distrital de Movilidad. El proceso contempla el registro del solicitante, el ingreso de los datos del vehículo, la selección de la duración del permiso y el pago mediante PSE.En el caso de quienes solicitan el permiso por primera vez, también se contempla la realización de un curso de sensibilización antes de utilizar la autorización.La Secretaría Distrital de Movilidad recomienda realizar el procedimiento únicamente mediante sus canales oficiales y comprobar que la dirección del sitio web corresponda a un dominio .gov.co, con el propósito de evitar páginas no autorizadas y posibles fraudes.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) mantendrá el esquema habitual de restricción entre lunes y jueves, mientras que el viernes 7 de agosto, al ser día festivo, no habrá aplicación de la medida. El objetivo del pico y placa es regular la circulación de vehículos particulares en la ciudad y contribuir a una mejor movilidad durante los días hábiles. Por ello, las autoridades recomiendan a los ciudadanos revisar con anticipación la programación correspondiente a su placa antes de iniciar cualquier desplazamiento.La restricción para vehículos particulares continúa operando de lunes a viernes, entre las 6:00 de la mañana y las 9:00 de la noche, con excepción de los días festivos y los sábados.Así funcionará el pico y placa del 3 al 9 de agostoDurante esta semana, la programación será la siguiente:Lunes 3 de agosto: podrán circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.Martes 4 de agosto: podrán circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.Miércoles 5 de agosto: podrán circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.Jueves 6 de agosto: podrán circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.Viernes 7 de agosto (festivo): no aplica la medida de pico y placa.Sábado 8 de agosto: no aplica la medida.Domingo 9 de agosto: no aplica la medida.De esta manera, los conductores tendrán cuatro jornadas consecutivas con restricción antes del puente festivo del 7 de agosto, cuando la circulación de vehículos particulares volverá a desarrollarse sin la aplicación del pico y placa.Por esta razón, se recomienda a los ciudadanos organizar con anticipación sus recorridos y verificar qué vehículos tienen autorización para circular cada día de la semana.Multa por incumplir el pico y placaNo respetar la medida de pico y placa en Bogotá puede acarrear sanciones económicas y administrativas. De acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, en 2026 esta conducta corresponde a la infracción tipo C14, cuya multa asciende a $875.445, equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes.Además del comparendo, las autoridades de tránsito están facultadas para inmovilizar el vehículo durante los operativos de control o cuando la infracción sea detectada mediante los sistemas autorizados. En ese caso, el propietario deberá asumir también los costos del servicio de grúa y del parqueadero en patios.Pico y Placa SolidarioQuienes necesiten movilizar su vehículo en un día de restricción pueden acceder al programa Pico y Placa Solidario, que permite circular legalmente tras adquirir un permiso expedido por la Secretaría Distrital de Movilidad.Para 2026, las tarifas base establecidas son las siguientes:Permiso por un día: $70.294.Permiso por un mes: $561.808.Permiso por seis meses: $2.809.311.Sin embargo, el valor definitivo no es igual para todos los vehículos. La tarifa final se determina mediante un cálculo que tiene en cuenta variables como el avalúo comercial del automotor, su impacto ambiental, el modelo, el tipo de combustible y el municipio donde se encuentra matriculado.Entre las novedades para este año está la actualización del factor correspondiente al municipio de matrícula de los vehículos registrados fuera de Bogotá, que pasó de 1,2 a 1,5, lo que representa un incremento en el costo final del permiso para esos automotores.Así se solicita el permisoEl trámite del Pico y Placa Solidario se realiza completamente de forma virtual a través de la Secretaría Distrital de Movilidad. El proceso contempla el registro del solicitante, el diligenciamiento de la información requerida, la inscripción del vehículo, el pago mediante la plataforma PSE y, para quienes solicitan el permiso por primera vez, la realización de un curso de sensibilización antes de que la autorización entre en vigencia.La Secretaría también recordó que en su plataforma oficial los ciudadanos pueden consultar el simulador para calcular el valor del permiso, revisar el estado de solicitudes anteriores y reportar posibles fallas técnicas.Finalmente, las autoridades hicieron un llamado a realizar este trámite únicamente por los canales oficiales y verificar que la dirección del portal termine en .gov.co, con el fin de evitar fraudes o el uso de sitios web no autorizados.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
La movilidad en la capital colombiana sigue siendo uno de los mayores desafíos para sus habitantes. Al iniciar la penúltima semana de abril de 2026, la Alcaldía de Bogotá y la Secretaría Distrital de Movilidad mantienen firme el esquema de restricción vehicular para intentar mitigar la congestión en las principales arterias viales de la ciudad. Según reportes de Noticias Caracol, fuente principal de esta información, no se contemplan cambios excepcionales en la rotación, por lo que los conductores deben estar atentos al último dígito de su placa para evitar sanciones económicas y contratiempos innecesarios.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El modelo de pico y placa vigente en Bogotá opera bajo una lógica de días pares e impares que ya es familiar para los bogotanos. En términos generales, la medida establece que en los días con fecha impar pueden circular los vehículos cuyas placas terminen en 1, 2, 3, 4 y 5. Por el contrario, en los días con fecha par, la autorización de circulación es para los vehículos con placas finalizadas en 6, 7, 8, 9 y 0.El horario de la restricción para los vehículos particulares se mantiene de manera ininterrumpida desde las 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m., de lunes a viernes. Es fundamental recordar que la medida no aplica por zonas ni franjas parciales; una vez inicia el horario, la restricción es total en todo el perímetro urbano.Pico y placa en Bogotá en la semana del 20 al 24 de abril de 2026Para que no lo tomen desprevenido, a continuación detallamos qué vehículos tienen restricción de circulación (no pueden salir) cada día de esta semana:Lunes 20 de abril (Día par): Tienen restricción las placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5. (Pueden circular 6, 7, 8, 9 y 0).Martes 21 de abril (Día impar): Tienen restricción las placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0. (Pueden circular 1, 2, 3, 4 y 5).Miércoles 22 de abril (Día par): Tienen restricción las placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5. (Pueden circular 6, 7, 8, 9 y 0).Jueves 23 de abril (Día impar): Tienen restricción las placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0. (Pueden circular 1, 2, 3, 4 y 5).Viernes 24 de abril (Día par): Tienen restricción las placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5. (Pueden circular 6, 7, 8, 9 y 0).Multas y vehículos exentos de pico y placa en BogotáTransgredir la normativa del pico y placa no solo afecta el flujo vehicular, sino que golpea directamente el bolsillo de los ciudadanos. De acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, el incumplimiento genera un comparendo tipo C-14. Para este año 2026, la multa tiene un valor aproximado de $633.200 pesos. Sin embargo, el costo final suele ser mucho mayor, ya que la infracción conlleva la inmovilización del vehículo. Esto implica gastos adicionales por el servicio de grúa y los días de permanencia en los patios oficiales, además del tiempo perdido en los trámites administrativos para recuperar el automotor.Existen ciertas categorías que no deben cumplir con esta restricción. Las motocicletas, bicicletas y patinetas eléctricas pueden transitar sin limitaciones de horario o placa. Asimismo, los vehículos eléctricos, híbridos (previa inscripción), ambulancias y vehículos de emergencia están plenamente autorizados para circular.Para aquellos que necesiten usar su vehículo particular en un día de restricción, la Secretaría de Movilidad ofrece el Pico y Placa Solidario. Este permiso se puede adquirir de manera diaria, mensual o semestral a través de la plataforma oficial, permitiendo la libre circulación tras el pago de una tarifa que varía según las características del vehículo. La recomendación para todos los conductores es verificar su placa antes de salir y considerar alternativas como el transporte público o el carro compartido para evitar las sanciones de las autoridades de tránsito que realizarán operativos constantes durante toda la semana.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
La ciudad de Bogotá mantiene una regulación diaria que organiza la circulación de vehículos particulares mediante un esquema basado en el último dígito de la placa. Esta medida, conocida como pico y placa, opera todos los días hábiles, de lunes a viernes, entre las 6:00 a. m. y las 9:00 p. m., sin excepción. Esta franja horaria se mantiene estable durante todo el mes, de acuerdo con el calendario publicado por la Alcaldía y la Secretaría Distrital de Movilidad. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Para la primera semana de marzo de 2026, que comprende los días del lunes 2 al viernes 6, la ciudad aplica la rotación correspondiente a los días pares e impares del mes. Este método divide a los vehículos en dos grupos, según el último número de la placa. Un grupo puede circular en fechas impares y el otro en fechas pares. En esta semana, tres de los cinco días corresponden a fechas impares y dos a fechas pares, lo que determina qué vehículos están habilitados para transitar y cuáles deben permanecer fuera de circulación.Pico y placa en Bogotá para la semana del 2 al 6 de marzo de 2026De acuerdo con la Secretaría de Movilidad y la Alcaldía de Bogotá, así aplicará la rotación para esta semana: Lunes 2 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.Martes 3 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.Miércoles 4 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.Jueves 5 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.Viernes 6 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.La normativa vigente en Bogotá indica que las motocicletas no están incluidas dentro del esquema de pico y placa para este mes, por lo que no presentan restricción durante ninguna de las fechas de marzo. Esta condición ha sido confirmada en reportes recientes. Los vehículos de emergencia, oficiales, de transporte escolar y otros autorizados mediante normativa específica también están exentos, tal como lo establece la regulación general de movilidad de la ciudad. Estas excepciones no cambian según la semana.La Secretaría Distrital de Movilidad mantiene activa la opción de Pico y Placa Solidario, un permiso que permite circular sin restricción mediante el pago de un valor establecido por la entidad. Esta alternativa está disponible para uso diario, mensual o semestral según las tarifas vigentes. Esta opción se usa cuando el usuario necesita circular un día en el que su placa no está autorizada. La plataforma oficial permite calcular el valor según el tipo de vehículo y otros criterios.Multa por incumplir el pico y placa en BogotáEl incumplimiento de la medida de pico y placa en Bogotá genera una sanción económica establecida en el Código Nacional de Tránsito. Para 2026, la infracción corresponde al comparendo C‑14, cuyo valor es de aproximadamente $633.200. Además del pago de la multa, las autoridades pueden ordenar la inmovilización del vehículo, lo que implica costos adicionales por el servicio de grúa y el tiempo de permanencia en los patios oficiales.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
El pico y placa en Bogotá para vehículos particulares continúan vigente para el mes de febrero de 2026 de la misma manera como ha venido operando en años anteriores. La medida no aplica los fines de semana ni los días festivos, y rige únicamente de lunes a viernes, en el horario establecido por la autoridad de tránsito.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con este esquema, en los días calendario impares pueden circular los vehículos particulares cuyas placas terminan en los números 1, 2, 3, 4 y 5. En contraste, en los días pares están habilitados para movilizarse los vehículos con placas finalizadas en 6, 7, 8, 9 y 0. Los automotores que no cumplan con esta condición deberán abstenerse de circular durante el horario de restricción.Pico y placa en Bogotá para la semana del 16 al 22 de febreroLunes 16 de febrero: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.Martes 17 de febrero: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.Miércoles 18 de febrero: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.Jueves 19 de febrero: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.Viernes 20 de febrero: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.Sábado 21 de febrero: No aplica la medida de pico y placa en Bogotá.Domingo 22 de febrero: No aplica la medida de pico y placa en Bogotá.La Secretaría Distrital de Movilidad reiteró el llamado a los ciudadanos para no caer en engaños relacionados con el Pico y Placa Solidario. La entidad recordó que el único canal oficial para adquirir este permiso es la plataforma institucional, a la cual se accede exclusivamente a través del sitio web www.movilidadbogota.gov.co, y que el pago se realiza únicamente mediante PSE dentro de la página oficial.Asimismo, la SDM aclaró que no cuenta con intermediarios ni con otras páginas web autorizadas para realizar este trámite, por lo que recomendó verificar siempre la autenticidad de los portales antes de suministrar información personal o efectuar pagos. El incumplimiento del pico y placa puede acarrear sanciones económicas que superan los $712.000, además de la inmovilización del vehículo, lo que implica costos adicionales por grúa y patios. No obstante, algunos automotores están exentos de la restricción, como los vehículos eléctricos e híbridos, los de servicios de emergencia, transporte escolar y aquellos destinados al traslado de pacientes o insumos médicos.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Bogotá se prepara para una nueva versión del Día sin carro y sin moto, una jornada que modificará la dinámica habitual de la ciudad este jueves 5 de febrero de 2026. La medida estará vigente entre las 5:00 de la mañana y las 9:00 de la noche, periodo en el que no podrán circular automóviles y motocicletas de uso particular, salvo las excepciones contempladas en la normatividad distrital.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Esta iniciativa fue aprobada por la ciudadanía en una Consulta Popular realizada el 29 de octubre del año 2000, en la que los habitantes de la capital votaron a favor de establecer un día al año sin vehículos particulares. A partir de ese resultado, el Día sin carro y sin moto quedó institucionalizado mediante el Decreto 1098 de 2000 y desde entonces se lleva a cabo de manera continua.En la actualidad, la jornada impacta a más de un millón de carros y a cientos de miles de motos que circulan diariamente por la ciudad. Durante el Día sin carro y sin moto, el Distrito busca incentivar el uso del transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie, además de realizar mediciones relacionadas con la movilidad, el ruido ambiental y la calidad del aire. Varias entidades distritales acompañarán la jornada con controles en vía, monitoreo y acciones pedagógicas dirigidas a la ciudadanía.Durante el Día sin Carro y sin moto del próximo jueves, Bogotá tendrá disponibles más de 683 kilómetros de ciclorrutas y cerca de 9.500 kilómetros de andenes. El Sistema Integrado de Transporte Público operará con normalidad y con refuerzos durante las horas de mayor demanda. TransMilenio dispondrá de toda su flota disponible, que incluye más de 10.000 buses entre troncales, zonales, alimentadores y duales, además de las cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar. Los horarios de operación serán:TransMilenio y TransMiZonal: de 4:00 a. m. a 11:00 p. m.TransMiCable: de 4:30 a. m. a 10:00 p. m.Adicionalmente, la ciudad contará con más de 8.000 cupos de cicloparqueaderos en estaciones y portales del sistema, para facilitar la combinación de bicicleta y transporte público.¿Cómo funcionará el pico y placa solidario en el Día sin carro y sin moto?La Secretaría Distrital de Movilidad confirmó que los vehículos particulares con pico y placa solidario no están autorizados para circular durante esta fecha, ya que la medida del Día sin carro y sin moto tiene un carácter excepcional y obligatorio, definido por decreto distrital y respaldado por una consulta ciudadana realizada en el año 2000.En otras palabras, haber pagado el permiso solidario no exime a los conductores de la restricción del 5 de febrero. Sin embargo, el Distrito aclaró que el día adquirido será repuesto al final del periodo contratado, aunque esto no habilita la movilidad durante la jornada.La restricción aplica para carros y motocicletas particulares, sin importar si funcionan con gasolina, gas, tecnología híbrida o cuentan con permisos especiales de circulación. El objetivo de la jornada es reducir temporalmente el flujo de vehículos privados y promover el uso de transporte público, bicicleta y desplazamientos a pie.Vehículos que no podrán circular en el Día sin carro y sin motoEntre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m. del jueves 5 de febrero, estará prohibida la circulación de los siguientes vehículos:Automóviles y motocicletas particulares.Vehículos con permiso de Pico y Placa Solidario.Vehículos de medios de comunicación con placa amarilla.Automóviles y motocicletas de academias de conducción.Vehículos híbridos o a gas.Taxis y transporte especial con placas terminadas en 7 y 8.Vehículos de carga, de acuerdo con las restricciones habituales establecidas en el Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025.Las autoridades recordaron que el incumplimiento de la medida constituye una infracción de tránsito que puede acarrear una multa de 633.000 pesos, además de la inmovilización del vehículo. En el caso de los conductores con Pico y Placa Solidario, el día restringido será compensado al final del periodo adquirido.Excepciones: quiénes sí pueden circular en el Día sin carro y sin motoPese a la restricción general, el Decreto Distrital establece una serie de excepciones que permiten la circulación de vehículos necesarios para el funcionamiento de la ciudad. Entre ellos se encuentran:Transporte público del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).Vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad.Ambulancias y vehículos de emergencia.Transporte escolar debidamente identificado.Vehículos con capacidad superior a 10 pasajeros.Vehículos de servicios públicos domiciliarios.Vehículos destinados al control y regulación del tráfico.Caravana presidencial.Vehículos de las Fuerzas Militares, Policía Nacional, organismos de seguridad del Estado y CTI de la Fiscalía.Vehículos diplomáticos y consulares.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados a la Unidad Nacional de Protección (UNP).Vehículos eléctricos o de cero emisiones, incluidas motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados al mantenimiento y control operacional del SITP y TransMilenio.Transporte de valores.Motocicletas vinculadas a empresas o plataformas de mensajería y domicilios.Estas excepciones buscan asegurar la prestación de servicios esenciales y el normal desarrollo de actividades prioritarias durante la jornada.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Con el objetivo de mitigar los problemas de movilidad y administrar el alto flujo de automóviles en la capital, la Administración Distrital ha ratificado la continuidad del esquema de restricciones para vehículos particulares durante el inicio de este 2026. La medida, que se aplica de manera regular en los días laborales, presenta variaciones importantes durante la primera semana del año debido a las festividades de la temporada.Exenciones en pico y placa de Bogotá por inicio de año: del 1 al 4 de eneroPara facilitar el retorno de los viajeros y el movimiento turístico en la capital, el Distrito ha determinado que no habrá restricciones de movilidad durante los primeros cuatro días del mes. Esto significa que tanto el jueves 1 de enero (festivo) como el viernes 2 de enero —día en el que la administración decidió levantar la medida por el comienzo de año— el tránsito será libre para todos los vehículos.De igual manera, el sábado 3 y el domingo 4 de enero la circulación se mantendrá sin limitaciones por número de placa.Programación del 5 al 11 de eneroA partir del segundo lunes del mes, se retomará la rotación habitual de la restricción, operando de la siguiente manera según el último dígito de la placa:DíaVehículos autorizados para circular (Último dígito)Lunes 5Placas finalizadas en 1, 2, 3, 4 y 5Martes 6Placas finalizadas en 6, 7, 8, 9 y 0Miércoles 7Placas finalizadas en 1, 2, 3, 4 y 5Jueves 8Placas finalizadas en 6, 7, 8, 9 y 0Viernes 9Placas finalizadas en 1, 2, 3, 4 y 5Sábado 10Sin restricción de Pico y PlacaDomingo 11Sin restricción de Pico y PlacaImportancia de la medidaEsta estrategia de movilidad sigue siendo el pilar de la Alcaldía para contrarrestar los embotellamientos crónicos en las vías principales. Se recomienda a los conductores estar atentos a los canales oficiales para cualquier modificación de último minuto y planificar sus trayectos con antelación para evitar sanciones.Multas y amonestaciones por no cumplir la medida de pico y placa en BogotáQuienes ignoren la restricción de movilidad en Bogotá se enfrentan a una infracción de tránsito que, para el 2025, conlleva una multa superior a los $712.000. Además del golpe al bolsillo, el vehículo será trasladado a los patios, lo que implica gastos adicionales por el uso de grúa y el tiempo de permanencia en el depósito. No obstante, existen excepciones para vehículos eléctricos, híbridos, de transporte escolar, de emergencia o destinados al traslado de pacientes y suministros médicos, siempre que cuenten con el registro oficial previo ante la Secretaría de Movilidad.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.JULIÁN CAMILO SANDOVALNOTICIAS CARACOL DIGITALJSANDOVAL@CARACOLTV.COM.CO
Desde tempranas horas de este miércoles 24 de diciembre de 2025, cientos de usuarios en redes sociales reportan problemas en la plataforma para pagar los permisos de pico y placa solidario en Bogotá. Las autoridades se pronunciaron y confirmaron las intermitencias en el servicio respectivo. Según lo confirmó Movilidad Bogotá, esta plataforma presenta intermitencias debido a las fallas técnicas en el RUNT. Las entidades encargadas han dado a conocer a los usuarios afectados que tan pronto se superen las fallas técnicas correspondientes, se procederá a la emisión de los respectivos permisos para estas fechas navideñas y de fin de año en la capital del país. "La plataforma de Pico y Placa Solidario presenta intermitencias en su funcionamiento debido a fallas técnicas en el RUNT. Una vez se resuelvan los inconvenientes, la Secretaría de Movilidad podrá emitir los permisos", explican las autoridades. Algunos usuarios sostienen que, al parecer, el servicio estaría presentando falencias desde hace algunos días atrás, razón por la que ha sido una labor complicada para lo conductores de Bogotá conseguir este tipo de permisos en medio de las fiestas decembrinas y de fin de año, más aún, luego de que la alcaldía de Carlos Fernando Galán anunciara que la medida de pico y placa no iba a suspenderse durante varias semanas de este mes, como tradicionalmente se hacía.¿Cuánto vale el pico y placa solidario?Este 2025 se ha implementado un ajuste en la tarifa del "Pico y Placa Solidario", especialmente para los vehículos que no están matriculados en Bogotá. En general, las nuevas tarifas para estos vehículos duplican el valor base establecido.Cilindraje menor a 1.500 CC:Valor base actual: $66.900 pesos.Tarifa para vehículos no matriculados en Bogotá: $133.800 pesos.Cilindraje entre 1.500 y 3.000 CC:Valor base actual: $87.400 pesos.Tarifa para vehículos no matriculados en Bogotá: $174.800 pesos.Cilindraje mayor a 3.000 CC:Valor base actual: $104.900 pesos.Tarifa para vehículos no matriculados en Bogotá: $209.800 pesos.Pico y placa en Bogotá durante diciembreLa Secretaría de Movilidad ha definido un esquema especial para facilitar el tránsito durante las festividades. La principal novedad es la suspensión de la restricción durante cuatro días consecutivos (del 25 al 28 de diciembre).1. Calendario de Restricciones (Diciembre)FechaEstado de la MedidaPlacas que circulanLunes 22Habitual6, 7, 8, 9 y 0Martes 23Habitual1, 2, 3, 4 y 5Miércoles 24Habitual6, 7, 8, 9 y 0Jueves 25Sin restricción (Festivo)TodasViernes 26Sin restricción (Especial)TodasSábado 27Sin restricción (Fin de semana)TodasDomingo 28Sin restricción (Fin de semana)Todas2. Regreso a la normalidad (29 al 31 de diciembre)Después del descanso de cuatro días, la medida retorna a su rotación ordinaria:Lunes 29: Circulan placas 1, 2, 3, 4 y 5.Martes 30: Circulan placas 6, 7, 8, 9 y 0.Miércoles 31: Circulan placas 1, 2, 3, 4 y 5.Viernes 2 de enero: Se confirma que tampoco habrá pico y placa para facilitar el Plan Retorno.3. Pico y Placa RegionalPara quienes ingresan a Bogotá en días de alta afluencia (festivos y puentes), se mantiene el horario por turnos en las entradas de la ciudad:12:00 p. m. a 4:00 p. m.: Solo entran placas pares.4:00 p. m. a 8:00 p. m.: Solo entran placas impares.Recomendaciones adicionalesDebido a la temporada, se reportan bloqueos intermitentes en la Autopista Norte y cortes de agua programados que podrían afectar la rutina ciudadana. Las autoridades sugieren planear los viajes con antelación y verificar siempre el estado de las vías para evitar embotellamientos.JULIÁN CAMILO SANDOVALNOTICIAS CARACOL DIGITALJSANDOVAL@CARACOLTV.COM.CO
Una de las noticias recientes más relevantes de Bogotá en materia de movilidad es la que anunció el alcalde Carlos Fernando Galán, hace algunas semanas, sobre la imposición de restricción de pico y placa para aquellos vehículos no matriculados en la capital del país que circulen durante los días sábados. Tal ajuste empezará a funcionar desde el primer semestre de 2026, pero ya ha provocado todo tipo de reacciones entre conductores y autoridades departamentales. El gobernador de Cundinamarca, por ejemplo, ha sido crítico con la decisión. Según Jorge Emilo Rey, el mandatario departamental, "la decisión de pico y placa contra vehículos no matriculados en Bogotá es discriminatoria y parte de un análisis superficial y poco riguroso de las cifras", además de que dicho cambio nunca fue informado previamente a los municipios aledaños a Bogotá. Esta inconformidad, que además expone notorias afectaciones para los habitantes de Cundinamarca, también conllevó a que la Alcaldía Distrital anunciara una reunión con el gobernador para este miércoles 3 de diciembre, en la que se expondrán los puntos de ambas partes e intervendrán otros gobernantes de municipios de Cundinamarca afectados. De cara a esta reciente tensión, entre los mismos conductores de la capital del país y Colombia en general han surgido múltiples dudas con respecto a cuáles son los vehículos que no podrán circular en Bogotá a partir del próximo semestre, pues la pugna entre Rey y Galán ha hecho pensar que la restricción aplicará exclusivamente para vehículos de Cundinamarca que hayan sido matriculados fuera de Bogotá.¿Pico y placa los sábados en Bogotá también afectaría a carros matriculados fuera de Cundinamarca?Sí, aunque por las recientes tensiones entre el gobernador de Cundinamarca y el alcalde Carlos Fernando Galán muchas personas han creído que la restricción de tránsito durante los días sábados en Bogotá solo aplicará para vehículos matriculados en otros municipios de Cundinamarca, lo cierto es que esta medida aplicará para todos los vehículos con placas externas a la capital, desde municipios aledaños como Soacha o Chía, hasta aquellos que provengan de zonas lejanas como Medellín, Montería o Cartagena, por ejemplo.Cómo funcionará el pico y placa durante días sábados en BogotáLa Alcaldía de Bogotá ha anunciado una reestructuración significativa en la normativa de Pico y Placa, enfocada especialmente en los vehículos particulares que no están matriculados en la capital. El alcalde Carlos Fernando Galán expuso que esta nueva regulación implica dos transformaciones cruciales destinadas a mejorar la movilidad y aumentar los ingresos para inversión en la ciudad.La primera modificación consiste en ampliar la restricción horaria para los automóviles que carecen de matrícula bogotana, incorporando dos sábados adicionales al mes. El alcalde Galán puntualizó que el esquema se aplicará por quincenas, lo que significa que "será un fin de semana sí y otro no".La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, confirmó que la operación durante los sábados se desarrollará en el mismo horario que rige entre semana: "igual que entre semana, de 6:00 a. m. a 9:00 p. m.". Esto supone una extensión de la franja horaria ya conocida por los conductores que se movilizan de lunes a viernes bajo esta limitación. La ampliación de los dos sábados al mes entrará en vigencia durante el primer semestre de 2026. Aunque la fecha exacta aún está pendiente, el mandatario local aseguró que el día preciso se comunicará posteriormente por la Secretaría de Movilidad.El Distrito también confirmó el incremento en el costo de los permisos para circular sin la limitación vehicular a través del mecanismo de ‘Pico y Placa Solidario’. Actualmente, el cálculo de este permiso considera el avalúo del vehículo, su impacto ambiental y el municipio de inscripción. En el caso de los carros matriculados fuera de Bogotá, ya se aplicaba un recargo del 20 %. Con el nuevo anuncio, este recargo se elevará al 50 %.Galán detalló el cambio de la siguiente manera: "Antes se pagaba 20% más cuando el vehículo no está matriculado en la ciudad y ahora va a pagar un 50% más cuando el vehículo no está matriculado". El objetivo principal de esta modificación, según el alcalde, es motivar a más propietarios a registrar sus vehículos en Bogotá, lo que generaría recursos necesarios para financiar el mantenimiento vial, la semaforización y la atención de incidentes de tránsito.Las autoridades de movilidad recalcaron que el conjunto de nuevas normas se aplicará únicamente a los vehículos cuya matrícula esté registrada fuera de Bogotá.Como excepción y beneficio, aquellos propietarios que opten por trasladar su placa a la capital podrán circular sin los incrementos anunciados. El alcalde Galán señaló que este beneficio está diseñado para vehículos nuevos y también para aquellos que ya están matriculados en otros municipios pero circulan de manera habitual en la ciudad y "que decidan pasarse a Bogotá. Estos tendrán el beneficio".Esta estrategia surge como respuesta a la pérdida de ingresos que ha enfrentado la capital. Según cálculos del Distrito, la falta de inscripción de automotores ha llevado a que "desde 2015 se han dejado de matricular en la ciudad 241 mil vehículos, evitando que se obtengan cerca de 1,1 billones de pesos para invertir en la ciudad". Además, la participación de Bogotá en el registro de carros nuevos ha caído drásticamente, pasando del 37 % en 2012 a solo el 13.7 % en 2024.El Distrito también evidenció que tres de cada diez vehículos que circulan actualmente tienen matrícula de otros municipios, lo que contribuye a problemas como el "tráfico, siniestralidad, emisiones y ruido" sin aportar los recursos fiscales correspondientes.¿Cómo hacer el traslado?La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, explicó que el costo del traslado de matrícula ronda los $402.000. El proceso debe iniciarse en el organismo de tránsito original, el cual cuenta con un plazo de hasta 60 días para enviar la documentación a la Secretaría de Movilidad de Bogotá.Para llevar a cabo el traslado, los requisitos son:Estar inscrito en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).Contar con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente.Tener la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes, según aplique (no aplica a vehículos particulares de menos de 6 años de matrícula).Realizar el pago del valor del trámite en el banco autorizado.Estar a paz y salvo en multas por infracciones de tránsito.La funcionaria concluyó que las medidas fueron anunciadas con anticipación para dar tiempo a los ciudadanos a realizar los trámites correspondientes. Reiteró que "las tarifas de pico y placa solidario se actualizarán en enero y empezarán a regir a partir de enero las nuevas tarifas" y que la medida de "pico y placa los días sábado estaremos anunciando cuándo empieza esta medida. Se estima que sea el siguiente semestre de 2026".JULIÁN CAMILO SANDOVALNOTICIAS CARACOL DIGITALJSANDOVAL@CARACOLTV.COM.CO
Desde la mañana de este viernes 28 de noviembre, decenas de usuarios en redes sociales han reportado la caída de la plataforma para pagar el pico y placa solidario de Bogotá, lo que les ha provocado problemas a la hora de hacer el respectivo trámite y salir hacia sus destinos. "La página de pico y placa solidario se cae y nadie da respuesta", afirma uno de los afectados. Esta situación ha causado que las personas que suelen hacer este tipo de procedimientos habitualmente presenten preocupación, ya que se registran fallos para acceder al formulario disponible y habilitado tradicionalmente, lo que los deja sin opciones a la hora de hacer las respectivas solicitudes. ¿Cuánto vale el pico y placa solidario?Este año se ha implementado un ajuste en la tarifa del "Pico y Placa Solidario", especialmente para los vehículos que no están matriculados en Bogotá. En general, las nuevas tarifas para estos vehículos duplican el valor base establecido.Cilindraje menor a 1.500 CC:Valor base actual: $66.900 pesos.Tarifa para vehículos no matriculados en Bogotá: $133.800 pesos.Cilindraje entre 1.500 y 3.000 CC:Valor base actual: $87.400 pesos.Tarifa para vehículos no matriculados en Bogotá: $174.800 pesos.Cilindraje mayor a 3.000 CC:Valor base actual: $104.900 pesos.Tarifa para vehículos no matriculados en Bogotá: $209.800 pesos.Pico y placa en Bogotá para el mes de noviembre18 de noviembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 019 de noviembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 520 de noviembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 021 de noviembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 524 de noviembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 025 de noviembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 526 de noviembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 027 de noviembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 528 de noviembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0Noticia en desarrollo...
La Procuraduría General de la Nación abrió oficialmente una nueva convocatoria de concurso abierto de méritos para proveer más de 3.000 empleos de carrera administrativa en diferentes regiones del país. El proceso, denominado “Mérito Construyendo Excelencia”, busca seleccionar a los aspirantes mediante criterios de transparencia, igualdad y evaluación de competencias. De acuerdo con la información publicada por la entidad, los ciudadanos interesados deberán realizar el proceso de inscripción exclusivamente a través de la plataforma habilitada para el concurso y no por medio del Sistema de Apoyo para la Igualdad, el Mérito y la Oportunidad (SIMO), como ocurre en otras convocatorias estatales.¿Cuántas vacantes ofrece la Procuraduría?La convocatoria contempla 3.051 vacantes de carrera administrativa, distribuidas en diferentes niveles ocupacionales y disponibles en varias ciudades del país. La oferta incluye oportunidades para perfiles profesionales, técnicos y asistenciales, por lo que se convierte en uno de los procesos de selección más importantes adelantados por la entidad en los últimos años.Según la Procuraduría, el concurso hace parte de su régimen especial de carrera administrativa, mecanismo mediante el cual se busca garantizar que el acceso a los cargos públicos se realice con base en el mérito y la igualdad de oportunidades para todos los participantes. Los aspirantes podrán consultar los detalles de cada empleo, incluyendo requisitos académicos, experiencia exigida, ubicación y funciones, en los documentos oficiales de la convocatoria publicados por la entidad.Links oficiales para inscribirse al concurso de méritos de la ProcuraduríaPortal del concurso: https://meritoconstruyendoexcelencia.com.coMicrositio de la Procuraduría: https://www.procuraduria.gov.co/procuraduria/concurso/Pages/default1.aspxLa Procuraduría modificó el cronograma inicial mediante la Resolución 133 del 20 de mayo de 2026, aplazando la etapa de inscripciones para septiembre. De acuerdo con el calendario vigente, las inscripciones estarán habilitadas:Inicio: 7 de septiembre de 2026, a las 8:00 a. m.Cierre: 18 de septiembre de 2026, a las 4:00 p. m.La modificación respondió a ajustes normativos y operativos relacionados con la aplicación de medidas de inclusión para personas con discapacidad dentro del concurso, explicó la Procuraduría. La entidad recomienda a los interesados revisar con anticipación la Oferta Pública de Empleos de Carrera, verificar el cumplimiento de los requisitos mínimos y preparar los documentos que deberán cargar en la plataforma durante el periodo de inscripción.Cómo inscribirse al concurso de méritosEl trámite será completamente virtual. Los aspirantes deberán ingresar al portal Mérito Construyendo Excelencia y seguir los pasos establecidos por la entidad.El procedimiento incluye:Crear una cuenta de usuario en la plataforma.Consultar las vacantes disponibles y seleccionar el empleo de interés.Verificar que cumple con los requisitos de formación y experiencia.Adquirir el derecho de participación o PIN.Cargar los soportes académicos y laborales exigidos.Confirmar la inscripción antes del cierre del plazo.La Procuraduría informó que todas las novedades, resoluciones, modificaciones y comunicaciones oficiales del proceso serán publicadas tanto en el portal del concurso como en el micrositio institucional. Por esa razón, los aspirantes deberán consultar periódicamente estos canales para mantenerse informados sobre cada etapa de la convocatoria.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
El Gobierno nacional publicó este 8 de septiembre el Decreto 1386 de 2026, por el cual se levanta la suspensión de permisos para porte de armas de fuego en Colombia. El presidente Abelardo de la Espriella confirmó que firmó el documento para dar el aval final a la medida. Si bien lo decretado introduce cambios como la derogación de los decretos 2362 de 2018 y 1482 de 2025, hay cosas que se quedan y deben entenderse, ya que las autoridades han enfatizado en que este levantamiento no significa que habrá porte indiscriminado.En Colombia, las bases para el porte legal de armas se remontan a la Ley 2535 de 1993, que tiene las normas sobre armas, municiones y explosivos en el territorio nacional. Esta ley precisamente fija que la tenencia de armas se entiende como su posesión dentro del bien inmueble registrado en el correspondiente permiso, del arma y sus municiones para la defensa del personal. El uso solo se autoriza al titular del permiso dentro del inmueble, y a quienes son moradores permanentes o transitorios de la misma que asuman la defensa personal. Cada arma de fuego que exista en el territorio nacional debe tener un permiso para tenencia o porte según el uso autorizado, pero también puede haber dos permisos para la misma arma en caso de que se autorice su uso entre parientes hasta el segundo grado de consanguinidad o entre cónyuges o compañeros permanentes. Esta misma normativa sienta los requisitos que se deben cumplir, así como los controles y permisos que vienen de la autoridad competente.Los puntos claves para entender el nuevo mandato sobre el porte de armasEl Decreto 1386 reactiva la eficacia de los permisos individuales que se encuentren vigentes y sin restricciones legales, judiciales o administrativas. Si algún titular tiene suspensión individual, cancelación, revocatoria, vencimiento o prohibición, no podrá ser cobijado por la normativa. Ahora bien, los titulares deben tener el permiso de porte (que es diferente al de tenencia) y es expedido por la autoridad competente. Además, se deben acatar todas las condiciones, restricciones, obligaciones y requisitos establecidos en la Constitución Política, el Decreto Ley 2535 de 1993, el propio permiso y demás disposiciones aplicables.Pero esta directiva también elimina el trámite de la autorización especial adicional que se exigía durante la vigencia de la suspensión general. A su vez, el Ministerio de Defensa impartirá directrices para que las autoridades militares actualicen sus registros y sistemas de información, permitiendo distinguir claramente entre los permisos vigentes y aquellos vencidos, suspendidos, cancelados o revocados.Lo que no cambia con el decretoHay que aclarar que el levantamiento de la suspensión no constituye una autorización general para portar armas ni autoriza el libre porte de las mismas. Además, se mantiene el monopolio del Estado sobre las armas, municiones de guerra y explosivos consagrado en la Constitución Política y siguen plenamente vigentes todos los requisitos legales, controles institucionales, restricciones, causales de suspensión, cancelación, revocatoria, incautación y decomiso previstos en la Constitución, la ley (especialmente el Decreto Ley 2535 de 1993) y los reglamentos. Por eso, el ejercicio del porte sigue estrictamente circunscrito a la existencia de un permiso vigente expedido por la autoridad militar competente, al arma específica amparada por dicho documento y a las condiciones establecidas en el mismo.Los requisitos básicos para obtener el permiso de porte de armasEdad mínima: Ser mayor de 25 años (para la tenencia y el porte general).Documentación de identidad: Presentar la cédula de ciudadanía original y copia.Antecedentes: No tener antecedentes penales ni investigaciones vigentes.Aptitud psicofísica: Aprobar el certificado médico de aptitud psicofísica para el manejo y uso de armas de fuego, expedido por una institución autorizada.Manejo de armas: Demostrar y aprobar los conocimientos teóricos y prácticos sobre el manejo de armas.Estudio de seguridad: El solicitante debe justificar ante la autoridad militar la necesidad real de poseer o portar el arma (por ejemplo, por motivos de seguridad o riesgo comprobado).Límite por persona: Se permite un máximo de dos permisos de porte por ciudadano, cuya expedición del segundo se evalúa según particulares condiciones de seguridad.El permiso para portar armas para la defensa personal tiene una duración de tres años. Las de uso personal, por su parte, duran solo un año. Los civiles solo pueden acceder a armas de defensa personal autorizadas a corta distancia (pistolas, revólveres, escopetas específicas).María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
A las 2:30 de la tarde de hoy, martes 8 de septiembre de 2026, se lleva a cabo un nuevo sorteo del chance La Caribeña Día. Prepare su boleto y esté atengo a los resultados junto con la quinta cifra. Recuerde que su boleto no puede tener tachones o enmendaduras.Resultados Caribeña Día este 8 de septiembre de 2026La jugada correspondiente de La Caribeña Día este martes arroja la siguiente combinación:Número ganador: Quinta cifra: Cobro de premios y requisitos para reclamar el dinero Los ciudadanos que hayan acertado a la combinación del sorteo deben verificar minuciosamente el tiquete de apuesta antes de dirigirse a los puntos de atención habilitados. Para hacer efectivo cualquier premio monetario, el apostador debe presentarse personalmente en los puntos autorizados del concesionario de chance con el comprobante original en buen estado de conservación.Es obligatorio presentar el documento de identidad original (cédula de ciudadanía o extranjería) junto con una copia legible del mismo por ambas caras. Si el valor de la cifra obtenida supera los montos estipulados para pago inmediato en caja, la red de comercialización indicará el trámite administrativo correspondiente para la transferencia o entrega del cheque respectivo. Para conservar la validez del cobro, el boleto impreso no debe registrar tachaduras, enmendaduras, rasgaduras ni alteración en los códigos de seguridad o series numéricas de control.Descuentos por impuestos y retenciones de ley En el marco de la normativa tributaria vigente en Colombia, los premios obtenidos en juegos de suerte y azar están sujetos a retenciones fiscales. Toda ganancia que supere los límites exentos fijados por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) aplica para la retención por concepto de ganancias ocasionales.El porcentaje de retención en la fuente por ganancia ocasional corresponde al 20% sobre el valor bruto del premio obtenido.Los incentivos monetarios menores o iguales a las Unidades de Valor Tributario (UVT) fijadas por la ley se entregan de manera íntegra, sin aplicar este descuento fiscal.El operador del juego actúa como agente de retención, por lo que el impuesto es descontado automáticamente antes de entregar el monto final al usuario.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
El Sinuano Día juega a las 2:30 de la tarde de este martes, 8 de septiembre de 2026. Este juego hace parte de los sorteos que se realizan todos los días en Colombia y es seguido principalmente en la región Caribe. El sistema se basa en una combinación de cuatro cifras, acompañada por una quinta cifra que también se publica junto al resultado oficial. Sinuano Día resultados de hoy, martes 8 de septiembre de 2026Número ganador: 8333Quinta cifra: 3¿Qué es el Sinuano Día y cómo se juega?El Sinuano Día es una modalidad de chance en la que se selecciona un número de cuatro cifras entre 0000 y 9999. Después de registrar la apuesta, el participante espera el resultado del sorteo para comprobar si alguna de las combinaciones jugadas coincide con las cifras anunciadas oficialmente. El nombre del juego está relacionado con la región del río Sinú y forma parte de los sorteos que operan diariamente en el país. A lo largo de los años se ha mantenido dentro de la oferta de juegos de suerte y azar que funcionan mediante sorteos numerados y resultados diarios.Para participar, se elige una combinación numérica de cuatro cifras. Luego se define el valor de la apuesta y la modalidad en la que se quiere jugar. Una vez registrada la operación en un punto autorizado, el sistema entrega un comprobante que debe conservarse para cualquier verificación posterior. El número puede ser escogido directamente por el jugador o generado mediante las herramientas disponibles en el punto de venta. Una vez realizado el proceso, la jugada queda inscrita para el sorteo del día correspondiente.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Tiene reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Christian González hizo historia en la NFL. El jugador de raíces colombianas llegó a un acuerdo con los New England Patriots para extender su contrato por cuatro temporadas y 135 millones de dólares, convirtiéndose en el esquinero mejor pagado en la historia de la liga. Del total, 102 millones de dólares están garantizados, una cifra que refleja la importancia que tiene el defensor dentro del proyecto de la franquicia.De esta manera, González tendrá un salario promedio de 33,75 millones de dólares por temporada, superando el acuerdo que recientemente había firmado Devon Witherspoon con los Seattle Seahawks, de cuatro años y 132 millones de dólares, con 101 millones garantizados.Pero el millonario contrato no llega por casualidad. A sus 24 años, González se ha consolidado como una de las piezas más importantes de la defensa de los Patriots y como uno de los mejores cornerbacks de la NFL.Seleccionado por New England con el número 17 del Draft de 2023, el jugador tuvo una primera temporada condicionada por una lesión en el hombro que solamente le permitió disputar cuatro partidos. Sin embargo, su recuperación marcó el comienzo de una notable evolución. En 2024 fue elegido Segundo Equipo All-Pro, mientras que en 2025 recibió su primera convocatoria al Pro Bowl, confirmándose como un jugador de élite en su posición.Durante la temporada 2025, González disputó 14 partidos, todos como titular, y terminó con 69 tacleadas y 10 pases defendidos. Su impacto fue todavía más evidente en los playoffs, donde los Patriots alcanzaron el Super Bowl LX. En cuatro encuentros de postemporada registró una intercepción, una captura, un balón suelto forzado, siete pases defendidos y 19 tacleadas.Además de sus estadísticas, su velocidad, capacidad atlética, lectura del juego y sus 1,88 metros de estatura lo han convertido en un esquinero capaz de enfrentarse a algunos de los mejores receptores de la liga. En el Super Bowl frente a Seattle también tuvo una actuación destacada, evitando dos posibles touchdowns, aunque los Patriots terminaron perdiendo el partido.Ahora, González recibe el reconocimiento económico acorde con su rendimiento. Los 135 millones de dólares por cuatro años lo colocan en la cima del mercado de los esquineros, mientras que los 102 millones garantizados le dan una importante seguridad financiera.Así, el jugador de ascendencia colombiana no solo se convierte en el cornerback mejor pagado de la NFL, sino también en uno de los grandes referentes defensivos de los Patriots y en una de las figuras latinoamericanas más destacadas del fútbol americano profesional.