Luego de varios días de cierre de la vía al Llano, el ministro de Transporte, William Camargo, anunció que a partir de este miércoles, 23 de agosto de 2023, el corredor Bogotá-Villavicencio se habilitará para el paso de vehículos de carga.Paso por la vía al Llano: ¿cuánto tardará el arreglo del puente Los Grillos?A través de su cuenta en la red social X (antes Twitter), el ministro William Camargo señaló que una de las conclusiones del puesto de mando unificado en la vía al Llano, al que asistieron autoridades, locales, departamentales y nacionales, es que “se habilitará, a partir de mañana miércoles, circulación diurna de vehículos de carga en el corredor Bogotá- Villavicencio”.Además, según el funcionario, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, UNGRD, “fortalecerá apoyo a comunidades locales”.De momento, no se han especificado los horarios en los que se habilitará el paso en la vía al Llano.“Es una muy buena noticia. La estábamos esperando, ya llevamos 6 días aquí esperando porque las condiciones son totalmente inhumanas y ojalá sea cierto, porque nos han tenido siempre así, con que ‘más tarde’, ‘mañana’, pero hasta el momento nada”, dice uno de los conductores que se encuentra esperando la apertura de la vía al Llano.Además, los transportadores les piden a las autoridades que les garanticen el tránsito porque hay rumores de bloqueos en Quetame, porque “ya el bolsillo no da pa’ más”. Asimismo, piden que no les cobren los peajes en cuanto les den paso. La vía al Llano ha sufrido en los últimos días las consecuencias del temblor de 6,1 que sacudió el centro del país el jueves 17 de agosto, así como la inclemencia de las fuertes lluvias. La situación más preocupante se vive por el colapso del puente Los Grillos, en la vía alterna.Operarios de Coviandina ya retiraron el material que cayó sobre la vía al Llano, sin embargo, solo había podido pasar una caravana humanitaria que llevaba oxígeno para clínicas y hospitales del Meta.
Miles de habitantes de una amplia región del oriente de Colombia ven con preocupación las consecuencias que empieza a causar el cierre de la vía al Llano en tres tramos -kilómetro 56+900, kilómetro 58 y en el sector de Guayabetal, y a lo que se suma la caída del puente Los Grillos en Pajarito, departamento de Boyacá, viaducto que comunica esta zona del país con Casanare y los Llanos Orientales.Ciudadanos habían denunciado el mal estado del puente Los Grillos: "Ninguna respuesta fue certera"La situación en ambas vías ha provocado que empiecen a escasear alimentos y que, incluso, suban los precios en las plazas de mercado de Bogotá y otras capitales afectadas por estos cierres.Por el cierre en la vía al Llano, en Villavicencio empieza a escasear el oxígeno. Sixto Mesa, funcionario de la Cruz Roja, le dijo a Noticias Caracol que no les han permitido el paso “porque está cayendo material, que no podemos pasar”.Entretanto, en el municipio de Pajarito, en Boyacá, los campesinos empiezan a sentir los efectos de la caída del puente Los Grillos. Productos como el queso, que comercializan, se pueden perder por cuenta del cierre de la vía.“¿A quién se le vende? Hay producción de leche, pero se pierde el queso, usted qué hace el queso y a quién le vende si no pasa un carro”, dice Laura Angarita, que se para en la carretera a ofrecer su producto.La venta de carne también quedó afectada, pues ya no pueden sacar la mercancía a otras regiones. Además, los niños de la zona no pueden ir a la escuela del municipio de Pajarito y otros más tienen que llegar caminando.El cierre de la vía al Llano y la caída del puente Los Grillos ya golpean el bolsillo de ciudadanos en Boyacá. La yuca pasó de 50.000 pesos la bolsa a 80.000. Otros alimentos, que por la movilidad se tardaron en llegar a las plazas, arriban en mal estado y deben regalarlos para no perderlos.En Arauca también se puede presentar escasez porque por el puente Los Grillos ingresaba todo lo que tiene que ver con mercancías y verduras.En Villavicencio, capital del Meta, han aumentado de precio productos como la cebolla larga, la cabezona, el tomate chonto y la papa. El aguacate no se consigue. El sector del turismo también se ha visto afectado.La arriesgada travesía de habitantes de El Calvario para salir del municipio, tras temblor de 6,1En Bogotá igualmente hay alza en los precios de la yuca, el plátano y el maracuyá. Preocupa la venta de carne, mucha de la cual llega del Meta. La gente está optando por comprar otros productos.El ministro de Transporte, William Camargo, indicó que el miércoles 23 de agosto podría abrirse la vía al Llano, pero esto “depende que tengamos unas condiciones de seguridad sobre la estabilidad de los taludes, que hayamos podido disminuir la posibilidad de deslizamientos adicionales en aferentes cercanos a las zonas donde hemos tenido deslizamientos”.Aclaró que, de abrirse, “tendríamos exclusivamente operación de carga en ese corredor las próximas dos o tres semanas”.Sobre el puente Los Grillos, dijo que el arreglo no se dará antes de un año.
La vía al Llano ha sufrido en los últimos días las consecuencias del temblor de 6,1 que sacudió el centro del país el jueves 17 de agosto, así como la inclemencia de las fuertes lluvias. La situación más preocupante se vive por el colapso del puente Los Grillos, en la vía alterna.Ciudadanos habían denunciado el mal estado del puente Los Grillos: "Ninguna respuesta fue certera"A simple vista, el puente Los Grillos era una estructura sólida que fue construida por el consorcio CC-MPHV-Cusiana, conformado en un 60% por la compañía Conconcreto, en 2013 e inaugurada en 2014. Sin embargo, colapsó en la mañana del domingo 20 de agosto.La situación agrava el paso en la vía al Llano, que ya está afectada en otros puntos. Al respecto, el ministro de Transporte, William Camargo, entregó detalles de cuándo se restablecerá el paso por el puente Los Grillos, cuyo desplome ha afectado la conexión con los departamentos de Boyacá, Casanare, Arauca, Vichada y, por supuesto, el Meta, región que desde hace varias semanas depende de esta carretera.¿Cuánto tardará el arreglo del puente Los Grillos?“Allí tenemos un corredor alterno que conecta directamente con Yopal, pero la solución en este tramo es una luz de 220 metros en un sistema de viaductos que tiene tres puentes de alrededor de 660 metros. El viaducto que colapsó es una estructura que tiene que revisarse en la cimentación que dio soporte a la misma, y sobre la base de los estudios anteriores revisar su actualización y acometer las obras. Este es un proceso que no tarda menos de 12 a 18 meses. Antes de un año, siendo optimistas, no tendríamos una solución para ese paso”, reveló el ministro de la cartera de Transporte.¿Cómo está la vía al Llano en los demás puntos?“Estamos en este momento con una afectación en lo que tiene que ver con la conexión de Bogotá hacia la zona oriental del país. El corredor Bogotá-Villavicencio está afectado por un deslizamiento, por el sismo, en el kilómetro 58", dijo."Adicionalmente, la pérdida del puente de Los Grillos en la vía Sogamoso-Aguazul, y estamos en este momento habilitando una conexión de tráfico por el único corredor que tenemos redundante, que es el del Sisga, allí tenemos una restricción de capacidad para 30 toneladas y se están movilizando por allí tráfico general: pasajeros y vehículos particulares”, puntualizó William Camargo.¿Cuándo se reabre esta vía al Llano?El ministro respondió: “Tenemos en los dos corredores afectados en la vía Bogotá-Villavicencio, esperamos entre hoy y mañana (23 de agosto) hacer una valoración integral con equipo de Gestión del Riesgo, con el Instituto Geológico Colombiano y con el concesionario y el equipo de la ANI, y las autoridades locales, para evaluar la apertura de ese corredor exclusivamente para transporte de carga. Depende de que tengamos unas condiciones de seguridad sobre la estabilidad de los taludes y que hayamos podido descargar o disminuir la posibilidad de deslizamientos adicionales en aferentes cercanos a las zonas donde hemos tenido deslizamientos, y esa habilitación nos debería permitir de dos a tres semanas tener exclusivamente operación de carga en ese corredor para garantizar una mejora en el suministro de alimentos, combustibles y elementos de carácter humanitario"."En el corredor de Sogamoso a Aguazul estamos ya con el Invías evaluando una conectividad peatonal y para vehículos livianos a la altura de Pajarito, y explorando la adecuación de una vía de Los Alpes, que es cercana a ese corredor, como una vía terciaria para tráfico de mayor capacidad. La condición de carga en este corredor Sogamoso-Aguazul va a estar más afectada, ahí tenemos un corredor que va por Labranzagrande y Vado Hondo, que conecta directamente por Yopal, solo para vehículos de 30 toneladas", agregó.Por último, indicó que "el restablecimiento de la condición de capacidad a 50 toneladas para este corredor va a estar más restringida porque allí perdimos un puente de 220 metros”.
La comunidad de Pajarito, en Boyacá, presentó un documento en el que busca tomar medidas urgentes para diagnosticar, gestionar y reparar el estado estructural del puente Los Grillos. Las pruebas recopiladas por los veedores ciudadanos y llevadas ante un juez de la ciudad de Yopal revelarían que la estructura presentaba daños estructurales desde hace ya un tiempo.Puede interesarle: ¿Por qué colapsó el puente Los Grillos, en la vía alterna al Llano?Sandra Rivero, una de las veedoras ciudadanas, le comentó al equipo de Noticias Caracol que las barandas del puente se habían separado, así como los "dientes" que mantenían fijas las uniones del piso, por lo cual el Invías ya había tenido que ir a la zona para arreglarlas.Mediante la acción popular del 28 de febrero de 2022 se resaltaron varios puntos, pero las explicaciones dadas no dejaron conforme a la comunidad."Realmente ninguna respuesta fue certera (...) Algunas respuestas muy evasivas, quitándose la responsabilidad que tiene el Invías", comentó Rivero.Para la comunidad, el colapso del puente de Los Grillos pone en riesgo la economía y movilidad de departamentos como Boyacá, Casanare, Arauca y Meta.La veedora dice que "con esto se agudiza la crisis social y económica que tenemos en el municipio, además siempre hemos pedido a Invías que tenga un plan de contingencia, teniendo en cuenta que estamos sobre una falla geológica". Los habitantes de la zona destacan que el colapso del puente Los Grillos es una amenaza local, la cual representa un incumplimiento a las actas firmadas con el Invías, fruto de más de 100 reuniones entre la comunidad y en instituto.Dentro de los compromisos que, según la veedora Sandra Rivero, se habían pactado entre las partes era que Invías iba a dejar una ambulancia y una enfermera en la parte de arriba, algo que no se ha cumplido."Sin transporte, sin ambulancia, a veces sin comunicación, a veces sin luz, entonces yo sí hago un llamado al Gobierno nacional para que miren la realidad que se está viviendo", manifestó.En la demanda presentada recogieron puntos clave de la situación como el estado estructural del puente, el riesgo a la comunidad, la falta de respuesta de las autoridades, las consecuencias para la movilidad y la economía, el historial de notificaciones y la petición de acciones legales y urgentes para garantizar la rehabilitación del puente Los Grillos.Le recomendamos: Se desplomó puente Los Grillos, ubicado en la vía alterna al Llano
Toda la región de los llanos orientales está en vilo por cuenta de los cierres viales, que se han incrementado luego del colapso del puente Los Grillos, en la vía alterna al Llano. Son millones de personas y diferentes sectores económicos los que se han visto afectados por estas contingencias.Cierre de vía Bogotá–Villavicencio tiene a conductores desesperados: ¿Cuándo la habilitarán?Una comisión del Ministerio de Transporte y del Invías llegó hasta el puente Los Grillos este lunes para evaluar la situación.“Se va a habilitar una condición de operación para peatonales y para vehículos pequeños. Vamos a restablecer el tema de (el sector) Los Alpes y, adicionalmente, tenemos que revisar la conexión por Labranzagrande, que tiene unas condiciones de restricción de capacidad por sección vial en algunos tramos (y), eventualmente, posibles afectaciones en estructuras, entonces tendríamos que establecer una restricción de carga. Eso se está revisando con el equipo del Invías”, señaló el ministro William Camargo.A simple vista, el puente de Los Grillos era una estructura sólida, que fue construida por el consorcio CC-MPHV-Cusiana, conformado en un 60% por la compañía Conconcreto, en 2013 e inaugurada en 2014. Sin embargo, colapsó en la mañana del domingo 20 de agosto.El puente Los Grillos hace parte de una de las vías convertida en arteria principal para la movilidad desde y hacia el centro del país, por lo que su colapso ha afectado a los departamentos de Boyacá, Casanare, Arauca, Vichada y, por supuesto, el Meta, región que desde hace varias semanas depende de esta carretera.Alcalde de Villavicencio pide que se declare estado de emergencia social y económica en la regiónCon la fractura total de la comunicación vial surgieron varias hipótesis y versiones. Por un lado, hay imágenes reportadas por la comunidad que dan cuenta de los daños que ya presentaba la estructura y que fueron ratificados por los gobernadores de Boyacá y Casanare, que pidieron en 2022 una revisión urgente."Se había anunciado hace casi un año atrás, yo creo que es una vía de mucha trascendencia para el departamento y la región, pero que vemos con muy malos ojos, que el Invías no haya tenido la pertinencia de poder estar al tanto, más allá de la situación que se haya presentado. El llamado al Gobierno nacional es para que nos escuchen, que la vía del Cusiana tenga una solución definitiva”, aseveró el gobernador de Casanare, Salomón Sanabria.Y, por otro lado, un elemento que, según el ministro de Transporte, fue el que más pudo haber incidido: el sismo que el pasado jueves sacudió el centro oriente del país.¿Qué dicen los expertos y analistas en temas de infraestructura y geología?“El puente tenía deficiencias en su alineación y unas aberturas considerables, eso indica que la fundación de las pilas, en este caso las columnas que sostienen el puente, seguramente se juntaron y empezaron a moverse en un proceso que se llama reptación, que es movimiento de tierras lentamente. Las pilas se movieron y, al moverse las pilas, la continuidad estructural del puente se ve comprometida. Claramente, se evidencia que falló, como en muchas obras de Colombia, la falta de un análisis geológico y técnico riguroso”, comenta Oswaldo Ordóñez, geólogo, magíster y doctor en geología.Por su parte, Germán Vargas Cuervo, profesor de la Universidad Nacional, señala que se ve que “ya había daño estructural del puente y ocurrió días antes un sismo, acuérdense que cuando ocurre un sismo no necesariamente tiene que ser inmediato el efecto, puede ser en días posteriores, por las réplicas, porque el terreno, el puente, se ha debilitado”.Se calcula que la reconstrucción del puente Los Grillos tardaría entre 12 y 18 meses.
Cierre de vía Bogotá–Villavicencio ha generado incertidumbre en los conductores que transitan por ella. En el kilómetro 35 de la vía al Llano hay largas filas de vehículos de carga y particulares que esperan prontas soluciones para llegar a sus destinos.Colapso del puente Los Grillos: gobernadores habían advertido de un posible desplomeAnte la incertidumbre que genera la situación por el cierre de la vía al Llano y la caída del puente Los Grillos en la ruta alterna, el alcalde de Villavicencio, Felipe Harman, pidió en las últimas horas al presidente Gustavo Petro declarar estado de emergencia en el Meta.“Insistimos en el estado de emergencia, no solamente para el departamento de Meta, sino para los llanos orientales. Hoy está incomunicado medio país, estamos hablando del Meta, Casanare, Guaviare y Vichada, absolutamente todos, con en el interior del país. Y hay una clara dificultad que no solamente va con elementos básicos humanitarios, como el oxígeno, medicamentos y otro tipo de suministros, sino también la carestía; los impactos económicos en la región son insuperables y muy complejos”, enfatizó Felipe Harman en entrevista con Noticias Caracol.Afectaciones en Corabastos por cierre de vía Bogotá–VillavicencioEn la central de abastos de alimentos más importante de Bogotá, Corabastos, también hay preocupación, pues el 14% de los productos que llegan allí provienen del Meta, por lo que ya hay escasez de algunos debido al cierre de la vía Bogotá – Villavicencio.Según Corabastos, a diario llegan del Meta en promedio 150 vehículos con productos como plátano, maracuyá, yuca, guayaba y papaya. Con la emergencia, están llegando en promedio 40 camiones.Los transportadores que han tomado la ruta alterna desde Villavicencio hacia Bogotá, por el sector del Sisga, han pasado de 6 horas de viaje a 14, lo que además de cansancio les genera sobrecostos que, dicen, afectarán al consumidor final.El Ministerio de Transporte se encuentra evaluando la zona para, entre martes y miércoles, entregar respuestas conductores y habitantes sobre las posibles fechas de reapertura de la vía al Llano.“En el PMU virtual con la presencia de autoridades locales y departamentales, la alcaldesa Claudia López, el comandante del DITRA, el alcalde de Villavicencio y el ministro Velasco se tuvo como conclusiones que hay afectaciones importantes sobre los corredores que conectan Bogotá con los llanos orientales. Los deslizamientos y los sismos que se han presentado en la vía Bogotá- Villavicencio tiene afectaciones importantes. La apertura depende de la estabilidad y que no haya represamiento de material para que no haya riesgo para conductores y habitantes", indicó el ministro de Transporte, William Camargo.
Los Llanos Orientales están incomunicados con Boyacá por la caída del puente Los Grillos. La grave emergencia afectaría no solo a los transportadores, sino a la economía que dejaría pérdidas millonarias.Alcalde de Villavicencio pide que se declare estado de emergencia social y económica en la regiónLo sucedido en la transversal del Cusiana parece ser la muestra de una falla anunciada. La comunidad señala que esto se habría advertido, pero, al parecer, nadie les prestó atención.La estructura del viaducto Los Grillos, uno de los más extensos de esta vía que comunica a Boyacá con Casanare y los Llanos Orientales, colapsó en horas de la mañana de este domingo, 20 de agosto de 2023.Los gobernadores de Boyacá y Casanare han recalcado que habían solicitado desde el 2022 una revisión a esta estructura, buscando evitar que esto sucediera."Invito al Gobierno nacional, a través del Invías, a que ojalá hagamos una fuerte inversión para solucionar la movilidad de este importante corredor vial que comunica no solo a Boyacá con Casanare, sino al interior del departamento con todos los Llanos Orientales. Esta es una vía importante por donde transportan demasiados productos”, indicó Ramiro Barragán, gobernador de Boyacá. Explosión de carrotanque en Guatapé, Antioquia, deja 12 personas heridasEste puente tuvo un costo de 17.268 millones de pesos y aunque las razones del colapso están en investigación, lo cierto es que es la vía alterna para vehículos de más de 30 toneladas hacia el Llano, por eso aumenta la preocupación de las autoridades."Se había anunciado hace casi un año atrás, yo creo que es una vía de mucha trascendencia para el departamento y la región, pero que vemos con muy malos ojos, que el Invías no haya tenido la pertinencia de poder estar al tanto, más allá de la situación que se haya presentado. El llamado al Gobierno nacional es para que nos escuchen, que la vía del Cusiana tenga una solución definitiva”, aseveró el gobernador de Casanare, Salomón Sanabria.El ministro de Transporte respondió ante la advertencia.“Una falla de este estilo tiene varios factores asociados y el más cercano y de mayor intensidad fue un sismo. La habilitación del puente Los Grillos puede tomar 18 meses porque ya habría que diseñar prácticamente el reemplazo de esta estructura de 220 metros”, enfatizó William Camargo, ministro de Transporte.Este lunes 21 de agosto habrá consejo de ministros en la zona de emergencia para evaluar la delicada situación.Situación de la vía al LlanoPor otro lado, ante el cierre en la vía al Llano por deslizamientos, el Ministerio de Transporte notificó que no hay fecha ni hora establecida para la reapertura de este importante corredor vial.Sin embargo, la entidad compartió las rutas alternas que se pueden tomar mientras se presenta esta emergencia:- Tunja - El Sisga -Guateque - Monterrey - Aguazul - Yopal. Vehículos de 3 ejes o máximo 30 toneladas.- Sogamoso - Belén - Socha - Sácama - La Cabuya (Vehículos con peso inferior a 25 Toneladas).
En el municipio de Pajarito, Boyacá, colapsó el puente Los Grillos, ubicado en la vía alterna al Llano. Tras el derrumbe de la estructura, el alcalde de Villavicencio, Felipe Harman, emitió una solicitud al presidente de la República, Gustavo Petro.Incertidumbre por reapertura de la vía al Llano: ¿cuándo se podrá transitar por este corredor?El mandatario de los villavicenses pide que se declare estado de emergencia social y económica para la región, esto debido a los continuos cierres de las principales vías que comunican al centro del país con los Llanos Orientales.“Llevamos un mes con la región incomunicada de forma intermitente, la dificultad que tenemos hoy con la compleja situación sísmica de más de 100 sismos a partir del jueves (17 de agosto de 2023), y la caída de los puentes de Sogamoso, deja incomunicada esta región, tenemos escasez de oxígeno, sobrecostos del 300%, una situación crítica para todas las organizaciones y empresarios del turismo", expresó el alcalde de Villavicencio. Felipe Harman destacó que, teniendo en cuenta estas complejidades, le solicita al presidente de la República declarar el estado de emergencia. “Es una situación sumamente crítica que requiere todo el respaldo, fuerza y los instrumentos institucionales que tiene el Estado para abordarla”, dijo.Fuerza Aérea Colombiana llevó a El Calvario, Meta, más de 5 toneladas de ayudas humanitariasEntretanto, el Invías dio a conocer que el colapso del puente Los Grillos, el cual no estaba habilitado cuando se suscitó la emergencia, obligó a cerrar totalmente la vía entre Boyacá y el departamento de Casanare.Además, el instituto señaló que la caída de la estructura se dio, al parecer, por una falla súbita que habría sido generada por actividad sísmica en el Piedemonte Llanero. Según enfatizó el Invías en un comunicado, el puente Los Grillos tiene 161 metros de longitud. Este hace parte de un viaducto de 666 metros, junto a Puente Nuevo, de 105 metros de extensión, y Chorroblanco, de 300 metros.Asimismo, en el enunciado, el Instituto Nacional de Vías indicó que se estudiará la estructura, acción que es exigida por la comunidad para conocer a ciencia cierta si es necesario o no demoler todo el viaducto.
En horas de la mañana de este domingo, 20 de agosto de 2023, se reportó el desplome del puente Los Grillos, que conecta a los departamentos de Boyacá y Casanare. Esta estructura está ubicada en el corredor alterno a la vía al Llano, que continúa cerrada por diferentes deslizamientos que se han registrado tras los sismos del pasado jueves.La arriesgada travesía de habitantes de El Calvario para salir del municipio, tras temblor de 6,1El Ministerio de Transporte confirmó el desplome de la estructura y reportó que el hecho no deja víctimas. De igual forma, la entidad precisó que técnicos expertos del Instituto Nacional de Vías se desplazaron a la zona para inspeccionar la situación y evaluar el plan de acción específico para dar paso en el menor tiempo posible en condiciones de seguridad a los usuarios. El Ministerio de Transporte compartió además las rutas alternas que se pueden tomar mientras se presenta esta emergencia: - Tunja - El Sisga -Guateque - Monterrey - Aguazul - Yopal. Vehiculos de 3 ejes o máximo 30 toneladas.- Sogamoso - Belén - Socha - Sácama - La Cabuya (Vehículos con peso inferior a 25 Toneladas).El Instituto Nacional de Vías también precisó que el puente Los Grillos, ubicado en el kilómetro 81, presentó colapso en una de sus secciones por cuenta de una falla súbita que se habría originado por la reciente actividad sísmica que ha tenido lugar en el Piedemonte Llanero.Además, Invías puntualizó que el corredor donde se registró esta nueva emergencia ya se encontraba cerrado."Se reporta que no hay pérdidas de vidas ni de vehículos. La vía estaba cerrada por una situación de emergencia presentada en el puente Quebrada Negra en el km 84", anotó.De otro lado, la Concesionaria Vial Andina (Coviandina), encargada de la administración, operación y Mantenimiento de la vía Bogotá-Villavicencio, informó a primera hora de la mañana que la vía al Llano permanece cerrada por los derrumbes presentados en diferentes puntos.Asimismo, Coviandina compartió que no se tiene una hora estimada de apertura de la vía.En accidente de Villa de Leyva murieron un adolescente, una madre y su hija de 3 años
