El presidente Abelardo de la Espriella probó cómo es viajar en el metro de Bogotá, que, según el alcalde Carlos Fernando Galán, ya tiene un avance de más del 81 % en la primera línea, que entraría en operación en el primer trimestre de 2028. (Lea también: Metro de Bogotá ya tiene fecha de estreno: alcalde Galán reveló cuándo abrirá al público)
“Hoy el presidente De la Espriella se subió al Metro de Bogotá. Le mostramos de primera mano el avance de una obra que va a transformar la movilidad de Bogotá”, expresó el mandatario capitalino al compartir un video del viaje junto al mandatario de Colombia. Y añadió: “Seguimos trabajando para que el sueño de la ciudad sea realidad”.
#Colombia | Presidente Abelardo de la Espriella realiza su primer recorrido por el Metro de Bogotá. Conozca los detalles del evento.
— Noticias Caracol (@NoticiasCaracol) September 2, 2026
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Galán explicó que ahora la línea 1, con más de 17 kilómetros de viaducto construidos de los 23,9 kilómetros del tramo, comienza una de sus fases más complejas: la integración de todos los sistemas que permitirán la operación segura y eficiente del metro, ya que, además de la construcción física del viaducto y las estaciones, se deben articular los trenes, rieles, sistemas de comunicación, automatización, energía y el patio taller. “Ese es el reto en el que estamos entrando”.
La reacción del presidente al subir al metro
“Parece mentira estar montando el metro en Bogotá, es como estar en otro lado”, aseguró ya sentado en uno de los vagones. El alcalde lo invitó a ir a la parte frontal para que viera cómo operaba el sistema de transporte y De la Espriella comentó: “No lo puedo creer”. Asimismo, en sus redes sociales expresó: “Visitando el avance de la obra más trascendental para la capital, la primera línea del Metro de Bogotá”.
El recorrido del jefe de Estado en el metro de Bogotá empezó en el sur de la ciudad, en la estación 2 hasta la 4 y regresaron a la estación número 1 de Gibraltar. Al presentar a la gerente de Bogotá, Clara Lucía Sandoval, el mandatario había manifestado su interés porque también se haga realidad la construcción de la línea 4. (Lea también: Metro de Bogotá: concluyen construcción de puente ferroviario que representó reto de la ingeniería)
En un breve discurso que ofreció desde una de las plataformas, De la Espriella reiteró “mi compromiso de terminar la línea 1, avanzar en las líneas 2 y 3 y empezar a pensar en la línea 4, tenemos que hacerlo. La capital colombiana necesita una red de metro sólida y suficiente. Una ciudad de esta dimensión, de esta importancia no puede seguir perdiendo millones de horas de vida todos los años por cuenta de las dificultades en el desplazamiento”. (Lea también: Cómo votar por la voz del Metro de Bogotá: conozca el nuevo ‘Vocímetro’; link oficial)
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POR SANDRA SORIANO SORIANO
COORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOL