La comunicadora social y periodista Laura Camila Blanco murió la madrugada de 27 de julio de 2025 tras caer del noveno piso de su apartaestudio, ubicado en un conjunto residencial en el noroccidente de Bogotá, y, aunque las primeras hipótesis apuntaban a un suicidio, la evidencia forense dio un giro al caso y su entonces pareja, Óscar Santiago Gómez, de 28 años, fue capturada e imputada por el delito de feminicidio agravado.Debido a antecedentes de violencia por parte de Gómez, desde el inicio la familia de Laura Camila Blanco se rehusó a creer la versión del suicidio que había entregado Óscar Santiago y pidió celeridad en la investigación. Dos meses después de la muerte de la joven periodista, el examen forense realizado al cuerpo reveló que "Laura Camila fue estrangulada, fue asfixiada, luchó por su vida", confirmó Oswaldo Medina, abogado de la familia de la víctima, en una entrevista con Séptimo Día realizada a finales del 2025.Por ello, el 21 de agosto de 2025, capturaron a Óscar Santiago Gómez y la Fiscalía le imputó el delito de feminicidio agravado bajo la teoría de que aprovechó su "superioridad corporal" para estrangularla y sofocarla, y "cuando la víctima se encontraba en estado de debilidad defensiva, manteniendo la decisión consciente de causar su muerte, la lanzó por la ventana del noveno piso". El sujeto no aceptó los cargos imputados.Juez negó apelación de la defensaMientras avanza el proceso en su contra, el viernes 24 de julio de 2026, el Juzgado 53 Penal del Circuito de Bogotá negó una solicitud de la defensa de Óscar Santiago Gómez, que, según se conoció, buscaba obtener algunos elementos para incorporar en el proceso, entre esos, información del celular de Laura Camila Blanco, una inspección al apartamento y planos del inmueble, además de la historia laboral de la víctima.Sin embargo, el juez señaló que la defensa del presunto feminicida no sustentó de forma suficiente la necesidad de acceder a la información solicitada ni cuál sería su utilidad en el caso."La defensa no explicó la relación existente entre la historia laboral y el delito de feminicidio agravado, tampoco explicó cuál era la utilidad probatoria para conocer la historia laboral, y que la información pretendida carecía de pertinencia, y en este caso no se cumplía. Por esas razones, entonces, se impone la confirmación de la decisión tomada en primera instancia", indicó en la audiencia el juez.Tras esta decisión, se espera que a finales de agosto se realice una audiencia preparatoria en la que las partes presentarán las pruebas del caso.Vea también: ¿Gritos de auxilio de Laura Camila Blanco no fueron escuchados por 7 amigos que estaban en la sala?
Desde que Nicolás Mosquera tenía siete meses, la vida de Natalia Fernández cambió para siempre. En Armenia, esta madre vive pendiente de cada paso de su hijo, quien padece hemofilia, una enfermedad huérfana y de alto costo que convierte un golpe o una caída en un riesgo para su vida. Aun así, hace todo lo posible para que pueda asistir al colegio como cualquier otro niño.Un equipo de Los Informantes acompañó a Natalia durante la jornada escolar de su hijo y fue testigo de la batalla que libra cada día para protegerlo y garantizar que nunca le falte el medicamento que necesita.Una vigilancia de seis horas diarias para evitar una tragediaPara Natalia, la jornada en el colegio Rufino José Cuervo Centro es una misión de vigilancia permanente. Desde las 6:30 de la mañana hasta la 1:25 de la tarde acompaña a su hijo y sigue de cerca cada uno de sus movimientos, consciente de que un empujón, una caída o un golpe podrían tener graves consecuencias.La rutina de Natalia en el colegio es meticulosa. Llega temprano, programa alarmas para cada cambio de clase y acompaña a Nicolás en todos sus recorridos dentro de la institución. Su misión es prevenir que un empujón o una caída se convierta en una emergencia. Este acompañamiento sombra comenzó por solicitud del colegio cuando el niño ingresó al grado de transición."Hago acompañamiento sombra hace 8 años desde transición", explicó Natalia al describir su labor diaria en el colegio. La madre añadió que su presencia es vital porque "tenemos que ser conscientes que un golpe craneoencefálico es la muerte para él".A pesar de que Nicolás ya tiene 12 años y cursa séptimo grado, el riesgo no ha disminuido debido a la fragilidad de su organismo ante la ausencia de proteínas coagulantes. "Ella no me está sobreprotegiendo, sino que me está protegiendo y les está ahorrando un problema a los otros", comentó Nicolás.“Yo creo que soy como un huevo porque a ver, por un mínimo golpe, así sea una pequeña cortadita y que yo no tenga el medicamento, me puede salir demasiada sangre y me tendría que ir a UCI. Si yo me pego en la cabeza, me muero", relató Nicolás, quien comprende su condición y los riesgos que implica vivir con hemofilia.¿Qué es la hemofilia y por qué es de alto riesgo?La condición médica de Nicolás es diagnosticada como hemofilia tipo A severa, que es la forma más grave de este trastorno genético. En términos científicos, su cuerpo carece de una proteína esencial denominada factor VIII, la cual es responsable de formar la costra o coágulo que detiene cualquier sangrado.El doctor Sergio Robledo Riaga, presidente de la Liga Colombiana de Hemofílicos, explicó que la hemofilia es “un trastorno de coagulación en donde las personas que se cortan no paran de sangrar. Usted necesita tapar eso entonces llegan unas plaquetas que son como un ladrillo que se pegan”.Esta falta de ‘cemento’ proteico implica que, si hay un sangrado cerebral, el paciente puede fallecer rápidamente al llenarse la cavidad de sangre. “Un hemofílico y sin tratamiento tiene un promedio de vida de 12 años”, aseguró Robledo.La fragilidad de Nicolás le impide realizar actividades que para otros niños son parte de la rutina. "Yo no puedo jugar fútbol, porque es un poquito arriesgado para mí porque es demasiado impacto", relató, quien también ha sufrido complicaciones por intentar montar bicicleta, actividad que le generó una inflamación severa en la rodilla izquierda sin haberse caído.Necesita un medicamento que cuesta $288 millones al añoLa supervivencia de los pacientes con hemofilia severa depende exclusivamente de la administración constante de medicamentos que reemplazan el factor de coagulación faltante.Sin embargo, el tratamiento tiene un costo extremadamente alto, por lo que la hemofilia está catalogada como una enfermedad de alto costo en el sistema de salud colombiano. Además, a medida que Nicolás crece, también aumenta la dosis que necesita. "Este factor cuesta más de $2 millones. Son tres ampollas, son $6 millones. En el mes serían $24 millones. Si usted multiplica esos $24 millones al año son $288 millones", explicó Natalia.La interrupción del suministro de este fármaco tiene consecuencias inmediatas. En apenas dos semanas sin el medicamento, el cuerpo de Nicolás comenzó a manifestar señales de alarma. "Se llena de morados... hematomas y en todo el centro se va haciendo como una bolita dura", describió la madre.El caso de Kevin Acosta y la lucha contra las negligencias del sistemaEl temor de Natalia Fernández tiene un precedente doloroso. La historia de Nicolás se cruza con la de Kevin Acosta, un niño de 7 años que también padecía hemofilia y falleció en febrero después de que su EPS dejara de suministrarle el medicamento por problemas administrativos.Kevin permaneció dos meses sin recibir el factor VIII y, tras sufrir un golpe en la cabeza en una caída de bicicleta, murió días después en un hospital de Bogotá. La Procuraduría concluyó que Kevin murió por negligencia de la Nueva EPS, que no le giro a tiempo los recursos a la IPS que lo atendía.Natalia ha tenido que enfrentar barreras similares con su entidad de salud, Asmet Salud. "Este año me puso a padecer, cuando me fui a investigar me dijeron que había problemas administrativos y yo decía: ‘por culpa de problemas administrativos me van a dejar morir al niño'", afirmó. Por eso, Nicolás ha tenido que pasar dos semanas sin sus dosis vitales.Ante las críticas por su constante vigilancia, Natalia es enfática en defender su postura: "A mí me da como una rabia, como una indignación cuando le dicen a uno: 'es que usted lo sobreprotege’, pero yo fui la que viví muchas cosas amargas. Yo no disfruté a mi hijo, yo tuve que estar en un hospital", dijo entre lágrimas.El sueño de Nicolás: ser médico para sanar su propia historiaA pesar de los desafíos físicos y la incertidumbre administrativa, Nicolás mantiene una actitud optimista que asombra a su madre. Durante las crisis por falta de medicina, él intenta consolarla.“Quisiera ser médico sobre lo de la hemofilia, porque yo ya sabría qué sería eso, porque yo ya lo estaría experimentando qué es eso", aseguró Nicolás sobre sus aspiraciones profesionales. Su objetivo es utilizar su conocimiento para evitar que otros niños y familias sufran las mismas carencias que él enfrenta.Actualmente, la situación de Nicolás es crítica. Lleva casi un mes sin recibir el factor VIII y su salud se ha deteriorado visiblemente. No ha podido regresar al colegio y pasa sus días en cama porque el dolor y la falta de coagulación le impiden caminar. El llamado de su madre es una súplica urgente al sistema de salud para que le entreguen el medicamento antes de que la historia de su hijo tenga un desenlace fatal.
El equipo de Séptimo Día llegó hasta la empresa Vitaly Internacional SAS, ubicada en el sector de Cabecera, en Bucaramanga, tras conocer denuncias de ciudadanos que aseguran haber sido atraídos con la promesa de exámenes médicos gratuitos que habrían terminado en la adquisición de supuestos tratamientos y créditos financieros sin su consentimiento.Según los denunciantes, las personas eran abordadas en la vía pública o contactadas por teléfono para asistir a jornadas de salud. Allí, después de recibir presuntos diagnósticos, les habrían ofrecido tratamientos que terminaron en la firma de contratos y obligaciones económicas que, aseguran, no autorizaron.Cámaras captaron cómo ofrecían supuestos tratamientosJuan Carlos Villani, periodista de canal informativo, simuló ser un usuario y fue abordado por dos mujeres que vestían uniformes similares a los del personal de salud. Luego de realizarle una toma de presión arterial en la calle, le ofrecieron un supuesto chequeo preventivo.Posteriormente, fue conducido a las oficinas de Vitaly Internacional, donde le solicitaron sus datos personales antes de llevarlo a un consultorio, en el que fue atendido por un supuesto consultor médico. El hombre le realizó un examen con un dispositivo llamado escáner electromagnético y, durante la consulta, entregó diagnósticos sobre su estado de salud.El escáner electromagnético y los falsos diagnósticosLa principal herramienta utilizada para persuadir a los asistentes es un dispositivo que, según los testimonios, es presentado como capaz de escanear todos los órganos del cuerpo mediante el contacto con la piel.Tras el escaneo, el consultor emitió diagnósticos que sugerían graves problemas de salud. Al periodista le indicó: “En la parte de aquí tienes la sangre un poco espesa y de pronto está ocasionando que se desarrollen obstrucciones en las arterias”.Sin embargo, expertos médicos cuestionan la validez de estos resultados. El doctor Jairo Alberto Morantes, especialista y director de atención hospitalaria, aclaró que “es muy probable que sí le esté mintiendo porque no existe en la actualidad un dispositivo que mediante el contacto con la piel diagnostique tantas enfermedades o distintos tipos de alteraciones en el cuerpo”.Créditos financieros sin consentimientoEl aspecto más delicado de las denuncias contra la empresa señalada gira en torno a la presunta obtención de créditos financieros sin autorización. Blanca Fajardo, una de las denunciantes, relató que fue llevada a la sede con la promesa de una jornada de salud gratuita. Tras someterse al examen, aseguró que le informaron que su estado de salud era preocupante y le ofrecieron un tratamiento.Según su testimonio, durante el proceso le solicitaron su cédula y su teléfono celular. "Me sacaron un crédito sin mi autorización por 2 millones", afirmó.Blanca intentó retractarse tras notar que los productos entregados le causaban malestar, pero aseguró que en la empresa no aceptaron su reclamo ni devolvieron el dinero. “Yo sí creo que me engañaron. Me hicieron un daño a mí y a mi salud”, relató.Un caso similar es el de Nancy Caballero, de 59 años. Tras el examen con el escáner, le diagnosticaron diversas dolencias. La mujer denunció que, tras manipular su teléfono, se encontró con una deuda no deseada: “Me sacaron un crédito de millón quinientos que yo no he solicitado”.Los falsos tratamientos de alto costoAlexandra Bermúdez, docente de profesión, no fue abordada en la calle sino mediante una llamada telefónica en la que le indicaron “que por favor asistiera, que era beneficiaria de un programa de salud, en el cual me iban a hacer un chequeo médico que era totalmente gratuito”. En la cita, una supuesta médica le diagnosticó sobrepeso, problemas de colesterol, triglicéridos y diabetes.Bermúdez relató que el tratamiento inicial tenía un valor de 6 millones de pesos. Ante su negativa por falta de recursos, el precio le fue modificado a 3 millones. Finalmente, accedió a un crédito por $1.550.000 pesos. Meses después, tras realizarse exámenes en su EPS, descubrió que los diagnósticos de Vitaly no eran precisos.Inspección de la Superintendencia de Salud: ¿qué dijo la dueña?Ante las crecientes denuncias, la Superintendencia Nacional de Salud y la Secretaría de Salud de Santander realizaron una inspección el 18 de junio de 2026 en la sede de Vitaly Internacional. Durante el operativo, Natalia Andrea Bonilla, representante legal de la empresa, aseguró que “nosotros somos un centro de ventas. Nosotros no tenemos personal de salud, porque no somos una IPS, solo es una tienda naturista”.No obstante, las autoridades determinaron lo contrario. Se estableció que Vitaly Internacional SAS no contaba con Registro Especial de Prestadores de Servicios de Salud (REPS) ni el aparato utilizado tenía registro sanitario del INVIMA. Yolima Gómez, del INVIMA, calificó el dispositivo como “un equipo biomédico fraudulento totalmente”.Juan David Duque, delegado de la Superintendencia de Salud, señaló: “Encontramos un sitio que decía ser un expendio comercial, pero que estaba prestando servicios de salud. Por tal razón debían estar inscritos ante la Superintendencia Nacional de Salud, pero estos sitios no lo hacen y no lo hacen precisamente porque no quieren ser vigilados”.Como resultado de la visita, las autoridades procedieron al cierre temporal y parcial del establecimiento tras hallar cuatro máquinas sin registro sanitario. La representante legal de la empresa, Natalia Andrea Bonilla, no atendió las solicitudes de entrevista del equipo de Séptimo Día.
El 24 de junio, Venezuela sufrió una de las catástrofes naturales más potentes de su historia reciente. Un doble terremoto, con magnitudes de 7.2 y 7.5, sacudió el país en un intervalo de apenas 15 segundos. El evento sísmico total duró 74 segundos, un lapso suficiente para desencadenar una tragedia de enormes proporciones.La devastación se concentró principalmente en La Guaira, a 25 kilómetros de Caracas, donde cientos de edificaciones colapsaron sobre ciudadanos que realizaban actividades cotidianas durante un día festivo.Ante el colapso de las instituciones y la infraestructura, los primeros en llegar a la zona del desastre no fueron organismos estatales, sino el Grupo de Rescate y Operaciones Especiales Caricuao (G.R.O.E.C.). Este equipo de voluntarios, liderado por Everth Celis, se desplazó desde la capital para iniciar las labores de búsqueda en medio de una situación crítica. Celis, quien en su vida civil se desempeña como panadero, cuenta con más de 30 años de experiencia en la atención de emergencias. El equipo de Los Informantes lo acompañó. Los primeros milagros entre el concretoAl llegar a La Guaira cerca de las 9:00 p.m. del día del sismo, el equipo se enfrentó a un panorama de desesperación. Uno de los primeros puntos de intervención fue un edificio de siete pisos que se vino abajo. Allí, Celis recuerda el encuentro con un hombre que suplicaba por su familia. "Mi esposa está atrapada, mi esposa está aquí", fue el clamor que impulsó al equipo a desplegarse de inmediato.En ese lugar, los rescatistas, conocidos como "topos", localizaron a Anaí, quien se encontraba atrapada bajo las placas de concreto en el cuarto o quinto piso. Tras horas de arduo trabajo y en medio de réplicas que hacían la estructura inestable, lograron establecer contacto con ella. A pesar de presentar una herida abdominal, la mujer fue extraída con vida después de casi cuatro horas de maniobras en un área de muy difícil acceso.Entre la vida y la muerte en una zona de desastreLa labor de rescate obliga a los voluntarios a tomar decisiones extremas basadas en las primeras 72 horas o ventana de vida tras un sismo. En una de las estructuras colapsadas, el equipo localizó a tres niños. Lograron establecer comunicación verbal con ellos, pero las placas de concreto de hasta 50 centímetros de espesor impidieron un acceso rápido.“Teníamos contacto con ellos, hablábamos con los niños, los escuchábamos, pero no los podíamos localizar. Sabíamos que estaban ahí, pero no los encontrábamos. No conseguimos a los niños... Extremadamente frustrante no poderlos rescatar y escucharlo, sobre todo a los niños”, expresó Celis sobre la frustración de aquel momento.Ante la imposibilidad técnica de liberarlos en ese instante y la necesidad de buscar a otros sobrevivientes, el grupo tuvo que tomar una dolorosa decisión."Es duro tener que abandonarlos en ese momento, pero quedarnos ahí significaba que personas que tuvieran la posibilidad de ser salvadas, de repente, no pudieran ser rescatadas porque no íbamos a llegar a tiempo. Entonces, tuvimos que tomar la decisión de dejarlos ahí y continuar", dijo Celis.No obstante, el equipo marcó las coordenadas y, horas más tarde, otro grupo de rescatistas con mejor equipamiento logró sacar a los niños con vida.El rescate heroico de Miguel: 36 horas de pie bajo cinco pisosUno de los casos más inusuales y conmovedores fue el de Miguel, un joven que quedó atrapado en una posición vertical tras el desplome de cinco niveles de su edificio. Estar de pie, sin posibilidad de sentarse o moverse, supuso un agotamiento físico que se prolongó por 36 horas. "El caso de Miguel no se nos va a olvidar, porque es poco probable que entre tanta destrucción la persona quede de pie, pero quedó atrapado de pie. Prácticamente, se le vinieron cinco pisos encima de él", contó el líder de los rescatistas.Para liberarlo, un socorrista tuvo que descender de cabeza por un estrecho espacio para cortar las varillas de hierro que mantenían los pies de Miguel aprisionados. La técnica, aunque arriesgada, permitió que el joven saliera ileso.Everth Celis recuerda que la adrenalina era tal que, durante los primeros cinco días de labores ininterrumpidas, apenas pudo dormir 20 minutos.Una intensa búsquedaPasadas las dos semanas, la misión de los rescatistas ha cambiado. Ya no buscan sobrevivientes, sino que se enfocan en los desaparecidos para brindar consuelo a los familiares que aún esperan noticias.“Apartamento por apartamento, vamos rincón por rincón, asegurándonos que no hayan personas fallecidas en esos espacios. Dependemos de la interacción de las personas de la comunidad”, agregó.En este escenario, elementos de la naturaleza como las moscas se han convertido en indicadores clave para localizar restos bajo toneladas de escombros. “Aunque suene cruel las moscas nos ayudan a determinar dónde podemos conseguir los cuerpos. Son moscas que tienen unas características bien especiales que únicamente van a donde están los humanos, los restos humanos. Entonces, de cierta forma ellas nos dicen dónde podemos localizar a los humanos", explicó Celis.Un equipo de Los Informantes lo acompañó durante un recorrido por el edificio Costa Dorada, una estructura de 18 pisos severamente comprometida, donde evidenciaron el peligro constante al que se exponen estos hombres.Con las placas de concreto cediendo y un olor a descomposición persistente, los rescatistas deben moverse con cautela extrema. “Es uno de los peores desastres que he visto”, afirmó.Un equipo de rescatistas incansable: sin salarioEl Grupo de Rescate Caricuao está compuesto por 63 brigadistas que operan sin recibir un salario. Muchos de ellos, como Everth Celis, financian su labor con sus propios medios y dependen de donaciones para obtener combustible, uniformes y herramientas.Al ser consultado sobre las razones que lo llevan a arriesgar su vida por desconocidos, Celis aseguró que “se lleva en la sangre. No sé si es de repente un propósito que Dios me puso a mí... Aquí nuestro nuestro salario son las gracias de una persona, la gratificación de ver un animal que de repente rescatamos. Ese es nuestro salario y eso vale más que el otro”.Estos voluntarios mantienen su compromiso en un país donde las cifras oficiales hablan de cerca de 5.000 muertos, mientras que la ONU estima hasta 50 mil desaparecidos,. La reconstrucción de Venezuela, según organismos como UNICEF, será un proceso largo que afectará a cientos de miles de niños que hoy necesitan ayuda para salir adelante. Mientras tanto, hombres como Celis continúan rincón por rincón, asegurándose de que nadie quede olvidado bajo las ruinas de lo que alguna vez fueron hogares.
El Concejo de Bogotá aprobó el Acuerdo 1056, una iniciativa que busca fortalecer la seguridad de conductores y usuarios de plataformas digitales de movilidad como Uber, Didi y Cabify, mediante nuevos mecanismos de coordinación, prevención y atención de emergencias.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La medida establece una serie de reglas para que las plataformas, las autoridades distritales y los usuarios trabajen de manera conjunta en la reducción de riesgos asociados al uso de aplicaciones de transporte en la ciudad.Uno de los principales puntos del acuerdo es la creación de una mesa de diálogo permanente con la Secretaría de Seguridad y Convivencia, en la que participarán empresas de plataformas digitales, conductores, usuarios y entidades distritales. Este espacio servirá para:Hacer seguimiento a incidentesCoordinar acciones de prevención Evaluar periódicamente las políticas de seguridad implementadas.Además, se contempla la puesta en marcha de una estrategia de comunicación permanente entre la administración distrital y las empresas de movilidad digital para compartir información agregada sobre alertas, incidentes y zonas de riesgo, así como para mejorar la reacción ante situaciones de emergencia.Verificación de conductores y botón de pánicoEl acuerdo también impulsa mecanismos voluntarios y verificables de identificación de conductores dentro de las aplicaciones. Entre las medidas planteadas están la validación de identidad, verificación de antecedentes y revisión de documentación, respetando las normas de protección de datos personales.En esa misma línea, las plataformas deberán garantizar que los vehículos estén debidamente identificados dentro de la aplicación y que tanto conductores como usuarios puedan visualizar de manera clara información como costos del servicio, rutas sugeridas, términos y condiciones antes de iniciar el viaje.Otro de los puntos destacados es la promoción de herramientas tecnológicas de seguridad dentro de las apps, como botones de pánico o alerta conectados en tiempo real con las centrales de emergencia del Distrito.Asimismo, el acuerdo incentiva la incorporación de mecanismos de grabación de viajes, siempre bajo cumplimiento de la normativa vigente sobre tratamiento de datos personales y habeas data.Protocolos de emergencia y pedagogíaLa iniciativa también establece la creación de protocolos de respuesta rápida articulados con la Policía Metropolitana de Bogotá y otras autoridades, para atender alertas generadas desde las plataformas o reportadas por usuarios y conductores. A su vez, se promoverán campañas pedagógicas y sesiones informativas sobre autocuidado, protocolos de seguridad y atención de emergencias. Estas jornadas estarán dirigidas tanto a conductores como a usuarios de las aplicaciones. Entre las recomendaciones incluidas en el acuerdo está que los conductores mantengan actualizada la documentación legalmente exigida, como el SOAT, la licencia de conducción y la revisión técnico-mecánica.El texto aprobado aclara que todas las medidas relacionadas con el tratamiento de datos personales deberán ajustarse a la Ley 1581 de 2012 y demás normas vigentes sobre habeas data. Por ello, cualquier mecanismo que implique recopilación o uso de información personal requerirá autorización expresa e informada de los titulares de los datos.Esta normativa surge en un contexto en el que la percepción de inseguridad es fuerte en algunos ciudadanos. Según la Encuesta Bienal de Cultura Ciudadana, 37 % de los encuestados dijeron que Bogotá es “muy insegura”, otro 36,5 % señaló que la capital es “insegura”.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
La noche de un ciudadano en Bogotá pasó a ser amarga después de que abordara un vehículo solicitado por plataforma el pasado 13 de marzo y fuera víctima de hurto. Los hechos ocurrieron en el barrio San Felipe, de la localidad de Barrios Unidos. Los ladrones fueron capturados en flagrancia por uniformados de la Policía Metropolitana de Bogotá (Mebog).Según el relato de la víctima, revelado por la Policía, este hombre había solicitado un servicio de transporte por plataforma digital. Sin embargo, apenas una cuadra después de iniciar el trayecto, dos hombres se subieron al automotor y lo intimidaron para quitarle sus pertenencias. El mismo ciudadano fue quien dio aviso a los agentes que estaban en ese momento en el CAI Polo.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El procedimiento fue realizado por uniformados de la Estación de Policía Barrios Unidos, en el marco de la estrategia ‘Seguridad, Dignidad y Democracia’. Una patrulla de vigilancia logró interceptar el vehículo en el que se movilizaban los sospechosos. Durante el procedimiento, los uniformados encontraron un bolso que contenía tres teléfonos celulares hurtados, por lo que capturaron a los presuntos responsables.Video | Así ocurrió el tiroteo y robo de motocicleta en la calle 85, por el norte de BogotáLas autoridades informaron que los elementos recuperados están avaluados en aproximadamente 6 millones de pesos. Además, el vehículo utilizado en el hurto fue inmovilizado. Uno de los capturados, según la Policía, presenta antecedentes por tentativa de homicidio y hurto calificado y agravado, y habría cumplido previamente una condena de 10 años en prisión. Los tres hombres capturados fueron puestos a disposición de la autoridad competente para continuar con el proceso judicial."Tuvo aruñetazos": habla madre de menor que fue presunta víctima de bullying en colegio de BogotáLa Policía Nacional reiteró su llamado a la ciudadanía para denunciar hechos de inseguridad que afecten la convivencia a través de la línea de emergencia 123.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Justin Bieber rompió su silencio este viernes 16 de mayo sobre el caso de Sean "Diddy" Combs, al que se está juzgando por tráfico sexual estos días, a través de un portavoz que ha negado que el artista canadiense se contara entre las víctimas de abusos sexuales supuestamente cometidos por el rapero y productor."Aunque Justin (Bieber) no se encuentra entre las víctimas de Sean Combs, hay personas que resultaron realmente perjudicadas por él. Desviar la atención de esta realidad resta valor a la justicia que estas víctimas merecen", reza el breve comunicado remitido a la revista People por un representante del cantante de "Sorry".Esta declaración supone la primera de Bieber en relación a Combs, con el que colaboró profesionalmente y con el que aparentemente mantenía una relación de amistad, desde el arresto de este último el pasado septiembre."Diddy" fue imputado ese mismo mes por supuestos delitos de tráfico sexual o extorsión, de los que se ha declarado inocente y por los que está siendo juzgado en un tribunal de Nueva York.Tras el arresto de Combs, una fuente cercana a Bieber declaró a People que el cantante canadiense estaba centrado en ese momento solo en su familia después del nacimiento, un mes antes, de su hijo Jack Blues, y que, pese a ser consciente de lo que estaba sucediendo en torno al rapero neoyorquino, no tenía nada que comentar al respecto.Desde hace meses se ha especulado con la posibilidad de que Bieber, de 31 años, fuera una de las víctimas de los abusos sexuales que se atribuyen supuestamente a "Diddy", con el que entabló una aparente relación de amistad cuando aún era menor de edad.Esta semana, la cantante Cassie Ventura, expareja de Combs durante más de una década hasta 2018, ha testificado ante el tribunal sobre, entre otras cosas, los conocidos como 'freak offs', encuentros sexuales que orquestaba Combs entre mujeres -incluida Ventura- y prostitutos mientras él se masturbaba.La demanda de Ventura de 2023 contra Combs por abusos físicos y sexuales se resolvió fuera de los tribunales, pero a su vez puso en marcha las investigaciones contra el rapero de 55 años.Los últimos testimonios en el juicio contra el rapero: habla madre de expareja de CombsRegina Ventura, madre de la cantante Cassie, expareja de Sean "Diddy" Combs, declaró este martes 20 de mayo en el juicio al rapero y productor y afirmó que "temía por la seguridad" de su hija.En su breve testimonio mostró un correo electrónico que le envió su hija, la artista y modelo Casandra "Cassie", fechado el 23 de diciembre de 2011, afianzado sus temores."Va a divulgar dos grabaciones de sexo explícito de mí", dice el texto del mensaje difundido por las pantallas de la sala del Tribunal Federal del Distrito Sur de Manhattan."También dijo que va a contratar a alguien para hacerme daño (...) y estará fuera del país cuando eso ocurra", prosigue el correo.En aquella época Cassie estaba teniendo una aventura con el también rapero Kid Cudi, nombre artístico de Scott Mescudi, en medio de una larga relación con Combs que la defensa del acusado definió como "tóxica".Cuando la fiscal Emily Johnson le preguntó cómo se sintió al leer el correo de su hija, Regina Ventura respondió: "Estaba físicamente enferma"."No entendía muchas cosas. Los videos sexuales me desconcertaron", aseguró de manera pausada esta mujer menuda y jubilada.Combs, fundador del sello discográfico Bad Boy y rico en aquella época, exigió a Regina Ventura que le entregara 20.000 dólares para cubrir los gastos de Cassie cuando le engañaba."Temía por la seguridad de mi hija", dijo la madre para explicar porqué ella y su marido le hicieron una transferencia por esa suma a P Diddy.Pocos días después, añadió, le devolvieron el dinero, pero nunca habló de ello con el rapero.La fiscal le preguntó además a Regina Ventura por unas fotos de su hija con hematomas en el cuerpo, también de fines de 2011. "Queríamos asegurarnos de que no nos olvidaríamos de que Sean Combs la golpeaba", respondió.La defensa del magnate desistió de interrogar a la madre de Casandra Ventura, testigo principal de este juicio.Al final de este mediático juicio, los miembros del jurado -que han escuchado escabrosos detalles sexuales a lo largo de más de una semana-, deberán decidir si el artista y productor ganador de varios premios Grammy utilizó su fama, riqueza e influencia en la industria de la música para someter a las víctimas a prostituirse y abusar de ellas.El juicio se reanuda el miércoles con nuevos testigos.*Con información de EFE y AFP
En la noche del domingo, 9 de marzo de 2025, empezó a rondar en redes sociales un video en el que una joven denuncia públicamente a un conductor de una plataforma de transporte que, según ella, intentó secuestrarla en un servicio.La mujer narró en el video cómo tuvo que lanzarse del vehículo en movimiento por una ventana para salvar su vida, pues el conductor del carro la encerró en este y, al parecer, le habría intentado proporcionar alguna sustancia alucinógena para adormecerla.Las placas del carro no coincidían con las informadas por la aplicaciónEl calvario de la joven inició tras pedir un servicio de transporte en la aplicación móvil Didi al salir de un encuentro con unas amigas a la 1:00 a.m. La mujer contó que el carro llegó a recogerla a los cinco minutos, pero las placas del vehículo no coincidían con las que la aplicación le había indicado.Sin embargo, ella confió en las palabras del conductor, quien le dio una explicación de por qué iba en otro carro, y se subió al vehículo.“Yo soy una persona que trata de confiar en que las personas no tienen maldad. Me subí en el carro, gran error. A los 10 minutos empecé a sentirme adormecida, empecé a sentir que mi lengua estaba seca y le grité al tipo: ‘Ábrame la puerta ya’”, indicó la mujer.Frente a esta reacción, ella afirmó que el conductor no le hizo caso y le puso seguro a las puertas del vehículo para evitar que ella escapara. En medio del pánico, la joven se dio cuenta de que una de las ventanas del carro de la parte trasera estaba abierta e inmediatamente decidió intentar salir por allí.“Yo sabía que algo muy malo podría pasarme. El tipo paró y yo empecé a gritar con todas mis fuerzas para que alguien me ayudara, pero no había un alma por ahí”, acotó.Los gritos de auxilio fueron escuchados finalmente por una familia que le abrió la puerta de su casa a la joven y la ayudó, mientras el conductor del vehículo huía. “Llamaron a la Policía y al siguiente día puse la denuncia”, mencionó.Sin embargo, la víctima de este hecho aseguró que hasta el momento no ha recibido una respuesta de parte de la aplicación de transporte. Además, recalcó que ha tenido que sobrellevar las repercusiones psicológicas tras haber vivido este lamentable episodio.En el clip, ella comparte una fotografía en la que se evidencian unos hematomas en sus piernas, producto de la acción que tomó al lanzarse por la ventana del carro. Y también dejó ver un pantallazo de la denuncia interpuesta en la aplicación de servicio.La joven aseguró que expone su caso para alertar a otras mujeres que usan este servicio de transporte, para que eviten subirse a vehículos cuando las placas no coinciden o sienten que algo extraño está ocurriendo con el conductor.Didi se pronunció sobre lo sucedido La plataforma de servicio de transporte se pronunció sobre el incidente denunciado por la joven y aseguró que "desde que tuvimos conocimiento del caso en septiembre de 2024, el equipo de seguridad para Didi activó los protocolos internos y estableció contacto inmediato con la usuaria arrendataria. Además, la cuenta del usuario arrendador involucrado fue bloqueada de manera permanente". A través de un comunicado de prensa, la compañía lamentó la situación denunciada por la mujer e indicó que se solidarizó con ella. Además, recalcó los protocolos de seguridad que ha dispuesto para la seguridad de los usuarios de la plataforma. "Recordamos a los usuarios las herramientas de seguridad disponibles, como el botón de emergencia para contactar la Línea Nacional de Emergencias 123, la Central de Emergencias 24/7 y la opción de compartir la ubicación en tiempo real con contactos de confianza", se lee en el documento. Para minimizar el riesgo de este y otros incidentes que podrían presentarse, Didi le recuerda a sus usuarios la importancia de "siempre y sin excepción, verificar la fotografía, la placa y color del vehículo, así como la calificación del usuario arrendador antes de iniciar una solicitud". MA. FERNANDA LÓPEZPERIODISTA DE NOTICIAS CARACOLIG: Mafe_loc
Las aplicaciones de transporte como Uber, Didi y Cabify han revolucionado la manera en que nos movilizamos en Colombia. Sin embargo, en el ajetreo diario es común que los usuarios olviden objetos personales en los vehículos. Los objetos que más se pierden en aplicaciones de transporteDesde celulares hasta llaves y billeteras, la lista de artículos olvidados es variada. Afortunadamente, estas plataformas ofrecen métodos para recuperar pertenencias perdidas. Según estudios realizados por las propias empresas de transporte, los objetos más olvidados en apps de transporte son:Teléfonos móviles: estos dispositivos son, sin duda, los protagonistas de las pérdidas. La distracción y el uso constante del móvil durante los trayectos aumentan las probabilidades de olvidarlo en el asiento trasero o incluso en el propio vehículo.Llaves: otro elemento esencial que suele quedar olvidado. Las prisas por llegar a casa o al trabajo pueden hacer que dejemos las llaves en el carro, generando un gran inconveniente.Carteras y bolsos: estos objetos contienen elementos de gran valor, tanto sentimental como monetario, por lo que su pérdida puede ser un verdadero problema.Mochilas y maletas: en viajes más largos o con mayor cantidad de equipaje, es más fácil descuidar una mochila o maleta, especialmente si vamos con prisa o cansados.Documentos: pasaportes, cédulas de identidad, licencias de conducir y otros documentos importantes también suelen ser olvidados en los vehículos, generando un extra de estrés y trámites burocráticos para recuperarlos.Otros objetos: la lista de objetos perdidos en apps de transporte es amplia e incluye desde ropa y zapatos hasta audífonos, gafas, libros e incluso objetos de valor como joyas o dispositivos electrónicos.¿Qué medidas podemos tomar para evitar estas pérdidas?Atención y cuidado: lo más importante es estar atentos a nuestras pertenencias durante todo el viaje. Antes de bajarse del vehículo, es fundamental revisar a conciencia el asiento, el suelo y cualquier otro lugar donde podamos haber dejado nuestros objetos.Utilizar los compartimentos del vehículo: muchos autos cuentan con compartimentos o guanteras donde podemos guardar de forma segura nuestros objetos pequeños, como el teléfono móvil o la cartera.Aprovechar las herramientas de las apps: las aplicaciones de transporte como Uber o Didi ofrecen la posibilidad de reportar objetos perdidos y establecer contacto con el conductor para su recuperación.Compartir el viaje: si viajas con un amigo o familiar, pueden turnarse para cuidar las pertenencias de ambos.Contactar con el centro de atención al cliente: en caso de no poder recuperar el objeto por nuestra cuenta, siempre podemos contactar con el centro de atención al cliente de la aplicación de transporte para solicitar ayuda.Cómo recuperar sus objetos perdidosEn UberAbra la aplicación de Uber y acceda al menú de opciones a mano izquierda y escoge la opción de 'Tus viajes'.Elija el viaje en el que olvidó su artículo.Al elegir el viaje, le aparecerá una sección de Ayuda (Help). Entre esas opciones escoja la que dice 'Perdí un objeto'.A partir de allí le aparecerá la alternativa 'Contactar a mi conductor por un objeto perdido'. Selecciónela.Ingrese el número de teléfono en el que quiere recibir la llamada y presione enviar.En CabifyBusque la opción 'Viajes'.Seleccione el viaje en el que olvidó su objeto.Pulse en 'Reportar un problema'.Haga clic en 'Objeto perdido o envío no entregado' y luego 'Objeto Perdido'.Pulse la opción de llamar al conductor y acepte los términos y condiciones para comunicarte con el conductor.Si no consigue hablar con su conductor, puede ponerte en contacto con un agente de servicio al cliente para que le ayude a recuperarlo.Recuerde que en caso de encontrar su objeto, el conductor cobrará un monto en efectivo indicado en la aplicación como compensación por el tiempo empleado en la devolución del objeto.En DidiSi olvida algún objeto en el auto, ingrese a 'Ayuda' en su aplicación.Seleccione el viaje en que olvidó el objeto.Haga clic en 'Olvidé un objeto en el auto'.Aquí puede contactarse mediante un canal seguro con el conductor para recuperar su objeto. Preferiblemente, usar el canal de chat, ya que el socio conductor puede estar transportando otro pasajero en esos momentos.Centro de conductores: en algunos casos, los socios conductores podrían llevar tu objeto perdido a nuestro 'Centro de Conductores'. Si este es el caso, puede confirmar mediante el chat con el socio conductor.
A través de un comunicado, la Superintendencia de Industria y Comercio, SIC, dio a conocer este martes, 14 de mayo de 2024, que “inició investigaciones contra las compañías que intervienen en la operación de las plataformas Uber, Didi y Cabify en Colombia”.>>> También le puede interesar: Aprueban proyecto que crea programa de esterilización quirúrgica para gatos y perrosLa SIC manifiesta que “el propósito de las actuaciones es determinar si las investigadas habrían infringido el régimen de protección de la competencia y de competencia desleal administrativa al haber promovido la prestación de servicios de transporte en incumplimiento de la regulación del sector y en condiciones que habrían generado ventajas competitivas en beneficio de los prestadores que están vinculados a las plataformas”.El organismo añade que dadas sus competencias “las investigaciones se enmarcarán en un análisis sobre el respeto a las normas que protegen la libre y leal competencia”.Complementa la SIC que, “de manera preliminar, la autoridad de competencia consideró que las investigadas habrían promovido la prestación ilegal de servicios de transporte al haber ejercido una influencia determinante en la organización, planificación y prestación de esos servicios mediante conductores y vehículos no autorizados".También explica el comunicado que las plataformas "no se limitarían a un simple rol de intermediación. El incumplimiento de la regulación del sector transporte habría generado ventajas competitivas para las plataformas y los conductores que prestan el servicio a través de ellas. En particular, les habría permitido (i) acceder a la prestación del servicio sin cumplir las condiciones para esto, (ii) definir la capacidad transportadora disponible, (iii) establecer la localización geográfica de los servicios, (iv) calcular las tarifas, y (v) no incurrir en los costos de acceder y permanecer en el mercado”.La SIC hace énfasis en las ventajas competitivas que habrían tenido esas plataformas respecto a “los demás oferentes quienes, cumpliendo la regulación, enfrentarían costos que los posibles infractores de la norma no asumirían. En adición, la infracción podría poner en riesgo la seguridad e integridad de los usuarios, pues la regulación también está orientada a garantizar condiciones adecuadas para la prestación del servicio”.Señala igualmente que la actuación administrativa de la SIC tiene como propósito que, “con los argumentos presentados por las plataformas y la participación de todo aquel que tenga un interés directo, se determine si la actividad investigada está acorde o no al régimen de libre y leal competencia”.Finalmente, la Superintendencia de Industria y Comercio aclara que "ha iniciado tres investigaciones separadas para cada una de las plataformas". De acuerdo con la SIC, las personas jurídicas vinculadas a esas actuaciones son las siguientes: Cabify Matriz S.L.Maximobility S.A.S.Didi Mobility Information Technology Pte. Ltd.Asesorías CC S.A.S.Uber Technologies IncUber B.V.Rasier Operations B.V.Lieber Colombia S.A.S.En caso de que se comprueben las irregularidades antes descritas, la SIC da a conocer las posibles sanciones y millonarias multas.“La Superintendencia podrá imponer a cada persona jurídica multas hasta de 100.000 SMLMV. Adicionalmente, podrá imponer órdenes dirigidas a que la realización de las actividades económicas de las investigadas se adecúe a la normativa aplicable en materia de libre y leal competencia. Contra esta decisión no procede ningún recurso”, concluye el comunicado.Gremio de las plataformas se pronunciaAlianza In, gremio de aplicaciones e innovación, manifestó que respeta la decisión de la SIC, pero hizo un llamado para "que el camino sea la regulación y no la persecución ni la prohibición".“Desde Alianza In queremos recordar también que esta investigación no se da en abstracto, sino que se está poniendo en juego la suerte de por lo menos 100.000 familias (Fedesarrollo, 2021) que obtienen su sustento a través de las apps de movilidad. La prohibición y/o persecución de estas apps atenta contra la economía popular y la lucha contra la desigualdad social y económica, pilares centrales del gobierno del presidente Petro”, señaló José Daniel López, director ejecutivo de Alianza In.Alianza In también detalló que, en sus plataformas afiliadas, "han contabilizado al menos 230.000 cuentas registradas de usuarios tipo taxi, lo que demuestra la profunda coexistencia entre tecnología y taxis".>>> También puede leer: DANE reveló que en marzo de 2024 la industria manufacturera cayó 11,1% en Colombia
El pasado 16 de febrero de 2024, la periodista de la emisora La Kalle, Laura Sarmiento, sufrió un grave accidente de tránsito cuando se dirigía en moto a una cita médica. La comunicadora le contó a Séptimo Día los detalles del hecho que le dejó múltiples heridas y millonarios gastos médicos.Como millones de colombianos, la comunicadora decidió tomar un servició de una aplicación de transporte como una alternativa muy útil para movilizarse: “Me generaban confianza y siempre me había ido muy bien con las personas que manejaban vehículos”.>>> Denuncias de incidentes en aplicaciones de transporte encienden alarmas entre los usuariosLala Sarmiento, como es conocida en el mundo digital, solicitó el viaje a través de su celular. “Tomé una aplicación de la plataforma DiDi y pues tomé una moto”, le contó la periodista a Séptimo Día.El servicio de transporte comenzó con normalidad, pero en el puente de la calle 80 sobre la avenida Boyacá, en sentido oriente, se accidentó: “Yo le digo bájele a la velocidad y ya cuando estoy viendo en frente tengo un taxi y al lado tengo una volqueta... cuando le dije ‘pare’ ya estábamos en la parte de atrás del taxi”, relató la locutora.Laura Sarmiento recordó los momentos de angustia que vivió: “Él le pegó a la parte de atrás de un taxi, él se alcanza a tomar de la moto, pero la que sale totalmente disparada de la moto, pues soy yo”.Tras impactar con el taxi, la periodista de La Kalle señala que cayó en el pavimento muy golpeada y asegura que ocurrió algo que nunca imaginó: “Se acerca la persona de la moto, me dice ‘levántese que no le pasó nada, levántese’. Yo esperaba que me ayudara, se agacha y me quita el casco de la peor de las maneras, el motociclista antes de irse me pasa la moto por encima para emprender su huida”.>>> Laura Sarmiento, presentadora de La Kalle, sufrió grave accidente en BogotáSarmiento estuvo en el piso varios minutos y relata que alguien llamó a una ambulancia y mientras tanto decidió grabar un video de lo que ocurría. Casi una hora después, según la locutora, una ambulancia llegó: “Tenía múltiples hematomas en miembros inferiores, tenía totalmente suelto el codo, la mano, el hombro, la muñeca, muy mal de la pierna”.Puesto que la periodista se encontraba en la clínica, su madre se comunicó con la aplicación DiDi para contar lo ocurrido y que asumieran los gastos del accidente. La aplicación la contactó a través de un abogado identificado como Wilson Correa, quien señaló: “Nuestro proveedor las contactará para informarles que a través de la póliza que tiene DiDi contratada con SBS Seguro se asumirán los gastos médicos por el accidente”.Laura Sarmiento cuenta que días después del accidente fue contactada por la aseguradora SBS Seguro: “Decían que nos iban a ayudar”. La periodista también relató que el conductor debió quedarse en el lugar y prestar el seguro obligatorio de la moto para que fuera atendida. Adicionalmente, DiDi en su reglamento dice que todos los arrendamientos realizados a través de la aplicación cuentan con un seguro de accidentes personales y responsabilidad civil para terceros y usuarios, pero según ella, la aplicación no respondió.>>> Conductores de aplicaciones protestan en Bogotá: "Pasan por encima de nosotros"La periodista de la emisora La Kalle tuvo dos meses de incapacidad asistiendo a tratamientos, tomando medicamentos y en terapias, además de gastar más de $7 millones de pesos.Además de abandonarla y no responder, el conductor no era quien aparecía en el perfil de la aplicación, según Laura Sarmiento.Vea el capítulo completo de Séptimo Día aquí:
Algunos usuarios se están quejando del importante incremento de los precios con los que pagaban anteriormente. Esto respondieron las plataformas. Aris Socratidis era usuario de Uber pero con su salida recurrió a otros aplicativos para su transporte. Sin embargo, cuando solicitó un servicio a la aplicación Cabify para llegar a su trabajo se llevó una sorpresa. “Uber me cobraba entre 6 y 7 mil pesos siempre, en hora pico, el mismo recorrido, el mismo tiempo. Y Cabify que supuestamente es más barata y de hecho el servicio es mucho más demorado en llegar y no tiene las estrellas que tenía Uber pues me cobro 10 mil pesos más. Es significativo el aumento”, explica Socratidis. Como él, varios usuarios que se transportan con estas plataformas han evidenciado incrementos con respecto a lo que pagaban por trayecto. “Normalmente yo a mi casa pagaba 8.000 pesos y ahora son como 9.500 más o menos. Obviamente también depende de la hora, la tarifa todo eso”, dice José Lozano, otro usuario de plataformas. “Yo era usuaria de Uber y al usar otras aplicaciones como Didi, y otras, pues sí se ha aumentado el precio. Y ha sido más difícil encontrar el servicio”, dice Shawny Yin, usuaria de plataformas. Noticias Caracol le preguntó la empresa Cabify sobre estos cambios en las tarifas. Y esto respondió la aplicación: “Debido a la coyuntura, estamos recibiendo una gran cantidad de peticiones que afectan el balance de oferta y demanda, esta es una etapa momentánea mientras los algoritmos, y el mercado, se adaptan a la nueva realidad”. Es una realidad que afecta a los dos millones de usuarios que están buscando cómo movilizarse tras la salida de Uber. Se espera que en los próximos días los aplicativos normalicen su funcionamiento para así evitar precios elevados.
No prestará más servicio desde el 16 de enero. Gobierno dice que proyecto que presentará para regular el transporte no se hizo por una empresa en particular. Barranquilleros consultados se mostraron en desacuerdo con que Uber deje de funcionar en la ciudad, donde está desde 2014 y cuenta con más de 5 mil socios y 25 mil usuarios. Víctor Muñoz, consejero presidencial para asuntos económicos y de transformación digital, dijo que el proyecto para regular plataformas como esta, que se presentará en marzo ante el Congreso, tiene dos frentes: uno laboral y otro de transporte. Agregó que en las 700 mesas en las que la ministra de Transporte se ha sentado ha sido para tratar temas de taxis y transporte “con las empresas legalmente constituidas”. Sin embargo, agregó, “yo me he sentado no solo con Uber, sino con las otras plataformas que hay para hablar de industria colaborativa (…) Las reuniones sí se han dado y yo las he tenido”, al referirse al comunicado de la plataforma en el que decía que no la habían invitado a participar de estas conversaciones. Sobre la reglamentación de las plataformas de transporte, el consejero presidencial enfatizó en que Colombia no se puede “quedar atrás de la innovación y transformación que están viviendo los mercados (…) manteniendo el principio de legalidad”. Y recalcó que actualmente “hay plataformas que están prestando el servicio bajo las condiciones requeridas”.
Aunque la ministra de Transporte dijo que la iniciativa estaría lista dentro de 3 meses, Uber respondió que excede su plazo para dejar de funcionar. Ángela María Orozco indicó que la iniciativa, además de reglamentarlas, garantizaría la seguridad de los usuarios, pero que es necesario equilibrar las condiciones de competencia. Esta decisión se tomó durante una reunión de alto nivel en la Casa de Nariño donde se analizó qué opciones tomar tras la inminente salida de Uber. La polémica generada por el anuncio de la salida de la plataforma, llevó al gobierno a realizar una cumbre con los funcionarios encargados del transporte, en donde se acordó que la reglamentación de los servicios que prestan plataformas digitales será vía Congreso. Hizo énfasis en que las exigencias son muy distintas entre taxistas y conductores de plataformas como Uber en aspectos como certificado técnico mecánico, la licencia de conducción y las pólizas. “Este tema lo tendríamos que plantear y enfrentar en un debate legislativo frente al Congreso, donde se equilibren las reglas de juego, donde para todos haya unas condiciones equilibradas si se quiere cambiar la ley de transporte”, afirmó la ministra. También señaló que ya se han dado reuniones con los congresistas que defienden iniciativas sobre la reglamentación. Con esta regulación, se evitaría la salida de aplicaciones como Beat, Didi, Cabify y Picap, entre otras. De acuerdo con expertos, el Estado dejaría de recibir impuestos cercanos a 20 o 30 millones de dólares anuales con la salida de Uber. En un comunicado, Uber señaló que la iniciativa es un primer esfuerzo, pero que “no es una #SoluciónParaUberYa”. Además, sugirió al gobierno “generar opciones para la convivencia y coexistencia de las diferentes modalidades de transporte que hoy existen en el mercado” y afirmó que se requiere “un reconocimiento de que no son iguales, ni son comparables”. Le puede interesar: Decisión sobre Uber fue para “proteger a un monopolio”, dice el exministro de las TIC David Luna
Un temblor de tierra superficial de magnitud 3,6 se sitió este domingo en la ciudad meridional española de Granada y municipios de su provincia, sin causar daños personales ni materiales, al que siguieron sendas réplicas de 1,7 y 2 grados.El Instituto Geográfico Nacional (IGN) registró el sismo en la superficie terrestre a las 15.39 horas (13.39 GMT), con epicentro en la localidad de Armilla, próxima a la capital provincial, por lo que fue sentido por la población. El IGN recalculó los datos del movimiento después de haber informado inicialmente de una magnitud de 3,7 grados y epicentro en Ogíjares.El centro coordinador de emergencias indicó a EFE que no hay constancia de daños personales ni materiales, después de recibir 44 llamadas desde una decena de poblaciones granadinas para informar el temblor. A los siete minutos, llegó una réplica de intensidad menor (1,7), también con epicentro en Armilla, aunque a una profundidad de seis kilómetros. Y a las 16.11 horas (14.11 GMT) pudo sentirse otro también superficial de magnitud 2 y epicentro en Alhendín.Con anterioridad, este mismo domingo se habían registrado en la misma provincia otros dos seísmos con epicentro en Loja y magnitud de 1,6 en ambos casos.EFE
Nuevos detalles se conocen sobre el caso de violencia registrado en una pastelería del norte de Bogotá, donde una mujer habría sido atacada por un hombre que trabajaba en el establecimiento. Además de los videos de seguridad que circularon ampliamente en redes sociales, Noticias Caracol conoció la denuncia presentada por la víctima y parte de la valoración médica que documenta las lesiones sufridas durante la agresión. La mujer, identificada como María del Carmen Quevedo, propietaria del establecimiento, entregó un relato detallado de lo ocurrido y aseguró que el ataque no fue un hecho aislado, sino el desenlace de una serie de comportamientos que, según ella, venían presentándose desde semanas atrás.En su denuncia manifestó que había contratado al hoy señalado agresor aproximadamente dos semanas antes para desempeñarse como jalador del negocio. Sin embargo, aseguró que desde los primeros días empezó a notar conductas que le generaban preocupación. Según su versión, el hombre se habría aprendido la placa de su vehículo, buscaba quedarse a solas con ella y constantemente le pedía que lo acompañara a distintos lugares. Además, afirmó que realizaba comentarios sobre su aspecto físico. "Usted está muy bonita, pero tranquila que no se lo voy a decir enfrente de nadie", denunció la mujer. La mujer explicó que esas situaciones le generaban incomodidad, aunque continuó con la relación laboral hasta el día de la agresión.De acuerdo con la información conocida por este medio, el presunto agresor fue capturado por uniformados de la Policía Metropolitana de Bogotá pocos minutos después de los hechos. La institución llegó al lugar en aproximadamente cuatro minutos, atendió el llamado ciudadano y realizó el procedimiento de captura. Sin embargo, el hombre recuperó la libertad menos de 36 horas después y, según la información entregada por el entorno de la víctima, no alcanzó a realizarse una audiencia de control de garantías antes de que quedara libre."La voy a matar": el relato de la víctima sobre el ataque ocurrido en pasteleríaDe acuerdo con la denuncia, todo comenzó cuando el trabajador le reclamó el pago de unos días laborados. La propietaria respondió que el dinero sería cancelado en la fecha acordada para el pago de la nómina. Fue en ese momento cuando, según su relato, el hombre reaccionó violentamente. En la denuncia aseguró que el señalado agresor la empujó con fuerza contra el piso y comenzó a golpearla repetidamente con los puños mientras le lanzaba amenazas de muerte. "Te voy a matar", fue una de las expresiones que, según la víctima, el hombre repitió durante la agresión.Posteriormente, en una entrevista entregada a la Línea Púrpura, la mujer amplió su testimonio y explicó que el ataque comenzó cuando el hombre la tomó por el cabello. "Yo tenía el cabello recogido y él me agarra del pelo y me arrastra por todo el local hacia el mostrador que queda al fondo, alejándome de allí para que nadie lo vea", relató. Según explicó, mientras intentaba soltarse le suplicaba que la dejara en libertad. "Suélteme por favor, suélteme". Sin embargo, aseguró que la única respuesta que recibía era una amenaza constante.Una vez la llevó hasta el fondo del establecimiento, comenzó la golpiza. La víctima afirmó que recibió varios puños dirigidos principalmente al rostro y la cabeza. Al darse cuenta de que nadie advertía lo que ocurría, decidió romper varios vasos de vidrio con los pies para hacer ruido y llamar la atención de las personas que se encontraban cerca. Ese sonido permitió que la propietaria del inmueble, quien vive en el segundo piso, descendiera al local. Según narró la mujer, esa intervención le dio la oportunidad de levantarse del piso. No obstante, aseguró que el hombre volvió a empujarla contra una mesa hasta que otras dos personas ingresaron al establecimiento.Fue entonces cuando, de acuerdo con su testimonio, el presunto agresor dejó de golpearla y comenzó a pedir que lo dejaran salir. La víctima relató que solicitó a quienes llegaron en su ayuda cerrar la cortina metálica del negocio para impedir que escapara antes de que llegaran las autoridades. Mientras tanto, logró salir del establecimiento con apoyo de varios vecinos. Incluso después de que terminó la agresión física, aseguró que el hombre continuó intimidándola. "Mientras llegaba la Policía él hizo varias amenazas contra mí, que me iba a matar", sostuvo.Además, los documentos médicos conocidos dentro del caso dan cuenta de las lesiones sufridas por la mujer tras la agresión. En el informe de tomografía de senos paranasales y cara, se concluyó que la paciente presentaba fracturas en la estructura nasal. El concepto médico señala textualmente: "Fracturas lineales de la región anterosuperior de los huesos propios nasales con depresión de uno de los fragmentos en el lado izquierdo. Fractura lineal de la región anterior del tabique nasal". Como conclusión del estudio, la especialista indicó: "Fracturas de huesos propios nasales. Fractura de la región anterior del tabique nasal". Adicionalmente, la historia clínica describe que la mujer ingresó al servicio médico tras sufrir un trauma múltiple.Sobre la situación jurídica del señalado agresor, la Fiscalía General de la Nación explicó que, de manera preliminar, los hechos son investigados por los delitos de lesiones personales y daño en bien ajeno, conductas que, según la legislación vigente, no contemplan la imposición de una medida de aseguramiento. En ese sentido, la entidad precisó que el hombre fue dejado en libertad conforme a lo establecido en el Código de Procedimiento Penal, aunque continúa vinculado formalmente a la investigación mediante un compromiso de comparecencia mientras avanza el proceso judicial.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
El entrenador de Cruz Azul, el mexicano Joel Huiqui, celebró el sábado anterior la victoria frente al Toluca por el título de Campeón de Campeones, y achacó el éxito al esfuerzo de jugadores que sacrificaron algunos días de descanso por el Mundial 2026 para estar a la altura de este encuentro. Uno de ellos fue Willer Ditta.El técnico señaló especialmente al mexicano Erik Lira y a Ditta, quienes se adaptaron al ritmo de los 'azules' para enfrentarse a los diablos rojos. Recordemos que el exJunior de Barranquilla hizo parte del plantel de la Selección Colombia que llegó hasta los octavos de final, en la cita orbital en Estados Unidos, México y Canadá. "Ese es el reflejo del compromiso que tiene este plantel", indicó Joel Huiqui, en una rueda de prensa posterior al encuentro."Parte de la esencia y lo que está consiguiendo el club es un alto nivel de competencia, el jugador está consciente de que tiene que dar mucho más", agregó el entrenador de la 'máquina cementera'. Huiqui destacó en este sentido que lo que han demostrado con este victoria es que son "un equipo muy trabajador, noble" y donde encuentra "una gran armonía" dentro del plantel.El míster se sorprendió ante la marea azul que invadió un estadio estadounidense para disfrutar de un encuentro mexicano. "La afición siempre ha estado a la altura, es un orgullo estar representado por ellos", dijo."Nos quedan grandes partidos y vamos a ir paso a paso, hoy /sábado) toca festejar", sentenció. Más declaraciones"Yo ya conocía un poco a los jugadores porque había trabajado con ellos en otra posición, y lo que encontré en los primeros entrenamientos fue un equipo muy trabajador y muy noble", sostuvo Huiqui al final del partido. Y es que la fortuna sigue sonriéndole a Joel Huiqui en su incipiente gestión como director técnico. En apenas su décimo partido al frente del Cruz Azul, el entrenador mexicano de 43 años se consagró Campeón de Campeones al vencer 3-1 al Toluca de época del argentino Antonio Mohamed."Encontré una gran armonía y una gran disposición para que el equipo llegue a donde tiene que llegar", complementó el timonel de Cruz Azul.
Jackson Martínez volvió a jugar y lo hizo a lo grande, marcando un verdadero golazo; mismo para reproducirlo una y otra vez. El exdelantero chocoano hizo parte de la nómina del Porto frente al Benfica, en partido de las semifinales del Torneo de Leyendas de la Liga de Portugal. El tanto de Jackson fue una verdadera 'obra de arte', un golazo 'acróbatico', y que recordó al aficionado de los 'dragones' esas dianas que marcó en el pasado con el club a nivel local e internacional. Porto se impuso 2-1 y jugará la final de este campeonato de leyendas frente a Casa Pía, más tarde este domingo. Vea acá el VIDEO del golazo de Jackson Martínez:
El tifón Noul tocó tierra en China la mañana del domingo con intensos vientos y lluvias en la costa sur, en la tormenta más fuerte en lo que va del año en el país, informó la prensa estatal. Los pronósticos climáticos para Noul llevaron a las autoridades a evacuar a más de 340.000 personas y suspender actividades laborales, servicios ferroviarios y vuelos. El centro del tifón fue cerca de la localidad de Pinghai, provincia de Cantón, unos 80 kilómetros al noroeste del centro financiero, Hong Kong, según la televisión estatal CCTV. Los vientos máximos sostenidos cerca del ojo de la tormenta al tocar tierra eran de 162 kilómetros por hora, indicó CCTV.Con ello, Noul es el tifón más fuerte en alcanzar a China en lo que va de 2026, agregó la televisión. Antes de fortalecerse el sábado sobre el mar de China Meridional, Noul dejó una estela de destrucción al pasar por el extremo norte de Filipinas. Tres personas murieron y una desapareció por el breve paso del tifón, informó la agencia de manejo de desastres de Filipinas. En China, CCTV divulgó imágenes el domingo con carreteras cubiertas de escombros y algunas pequeñas estructuras, incluido un aro de baloncesto, derribadas por las ráfagas.Al menos 350 vuelos de pasajeros desde y hacia Hong Kong habían sido cancelados el domingo, según la página web del aeropuerto. Hong Kong emitió por la noche su segunda mayor alerta de tormenta. "Noul avanza hacia el interior de Cantón y se debilita progresivamente, pero los vientos aún afectan a muchos lugares de Hong Kong", señaló el Observatorio local.Crecida repentina dejó 10 muertos en ChinaUn lugar turístico del noroeste de China sufrió este domingo una crecida repentina provocada por las fuertes lluvias que dejó 10 muertos y 23 heridos, informaron los medios estatales. Varias zonas del sur de China se encuentran en alerta máxima por posibles inundaciones este domingo, después de que el tifón Noul tocara tierra a primera hora de la mañana."Un torrente de montaña provocado por lluvias torrenciales de corta duración en un paraje turístico del condado de Weiyuan, en la ciudad de Dingxi, dejó atrapados a varios campistas", informó la cadena CCTV. La crecida tuvo lugar en Shuangshimen, en las escarpadas zonas montañosas del sur de Gansu, a unos 1.200 kilómetros al suroeste de Pekín. Shuangshimen es conocido por sus arcos de piedra natural y sus arroyos de montaña. Es un lugar muy frecuentado por campistas durante el verano."Los heridos han sido trasladados al hospital para recibir tratamiento y otras 174 personas han sido rescatadas", informó CCTV. Algunos sectores de Gansu, alejados de la trayectoria de Noul, también registraron fuertes lluvias el domingo, lo que llevó a las autoridades locales a emitir alertas meteorológicas.AFP
