El asesinato de María Mercedes Gnecco, el 5 de octubre de 2021 en su casa en la isla de San Andrés, sigue siendo analizado por las autoridades para determinar si José Manuel Gnecco Valencia, su esposo, es el responsable. A lo largo de los años, Séptimo Día ha estado atento a cada nuevo detalle que se revela de este caso que enlutó a la familia Gnecco y cuyo juicio está próximo a terminar.En esta ocasión, se conocen nuevos testimonios revelados por la Fiscalía que comprobarían que José Manuel Gnecco asesinó a su esposa, modificó la escena del crimen y, además, intentó sobornar a alguien para que se culpara por el crimen. El abogado insiste en su inocencia y asegura que la demostrará en el juicio.Nuevo giro en caso GneccoCinco años después del asesinato de María Mercedes Gnecco Serrano, su esposo y primo José Manuel Gnecco Valencia sigue insistiendo en su inocencia. El juicio contra el abogado está próximo a su recta final, en el que los hijos de María Mercedes exigen una condena ejemplar, mientras José Manuel espera ser absuelto. Ambas partes avanzan en la recopilación de pruebas y, recientemente, un testigo de la Fiscalía le dio un giro sorprendente a la historia que ha mantenido por años el hombre.Se trata de las declaraciones de Luis Carlos Freire González, también conocido como ‘Lalo’, quien decidió hablar por primera vez frente a las cámaras de Séptimo Día, asegurando que José Manuel Gnecco le pidió buscar a otra persona para que se culpara del crimen de su esposa. Esa otra persona, a la que le ofreció hasta cinco millones de pesos, fue Gerald David Pereira, un menor de edad capturado en San Andrés por porte ilegal de armas. Los tres coincidieron en la cárcel y allí, según el testimonio, el abogado intentó sobornarlos para que los señalamientos en su contra quedaran sin argumentos.En abril de 2026, la Fiscalía conoció las declaraciones de ‘Lalo’ y las añadió como parte de las pruebas en contra del abogado Gnecco. Luis Carlos Freire González, de 35 años, fue capturado y está privado de la libertad en San Andrés, cárcel en la que coincidió con José Manuel Gnecco en 2023.Según su testimonio, ese año logró interactuar con el abogado gracias a que en la prisión él era el 'ranchero’, es decir, quien cocina y lleva la comida a los reclusos. “Mi primera impresión es que es una persona de carácter fuerte”, señaló en exclusiva a Séptimo Día y agregó que, tras algunos meses de contacto, el abogado empezó a hacerle preguntas y ofertas.“Él me preguntó que si yo conocía a Gerald [David Pereira] y yo le digo que sí, que somos primos lejanos”. Pereira era un joven que había sido capturado en San Andrés en 2021 por porte ilegal de armas, pero como era menor de edad fue llevado a un centro de detención para menores. En 2023, cuando cumplió la mayoría de edad, fue trasladado a la cárcel de San Andrés, donde coincidió con su primo y con el abogado Gnecco.‘Lalo’ reveló que al tener la posibilidad de ir a los diferentes patios de la cárcel, Gnecco le pidió un favor particular. “Él me dice que vaya donde Gerald, ya que lo conozco, y que le ofreciera los cinco millones de pesos para que se reunieran. Con el fin de que Gerald se echara la culpa de dicho homicidio, del homicidio de la esposa de él”. Además, también indicó que Gnecco también le ofreció 10 millones de pesos a él por hacer este favor.Aunque Luis Carlos Freire González aceptó el dinero y habló con su primo, con lo que no contaba el abogado Gnecco es que el joven Gerald David Pereira acudiría a la Fiscalía para revelar los ofrecimientos que estaba recibiendo de su parte.El arma homicida, la gran prueba del caso Gnecco¿Por qué José Manuel Gnecco habría insistido en varias ocasiones, según el testimonio, a Gerald David Pereira que se culpara por el asesinato de María Mercedes Gnecco? Todo tendría que ver con una prueba clave para este caso: el arma homicida. Luego del crimen, las autoridades encontraron el proyectil y la vainilla del mismo en la escena, pero del arma no hubo rastro hasta 2023, cuando los abogados de Gnecco revelaron un dictamen de un perito de la policía en el que se indicaba que el arma había sido incautada en San Andrés un mes después del asesinato a una banda de criminales entre los que se encontraba un menor de edad, Gerald David.Sin embargo, la Fiscalía y los abogados de las víctimas, los hijos de María Mercedes Gnecco, dudaban de esa versión, por lo que hicieron su propia investigación. “Luego de una investigación ardua, se obtuvieron tres dictámenes adicionales del Cuerpo Técnico de Investigación y del Instituto Nacional de Medicina Legal y pudimos comprobar que lo que se plasmaba en ese dictamen no era cierto. El arma que cegó la vida de María Mercedes Gnecco Serrano no es el arma que le fue incautada a estos menores”, aseguró el abogado de las víctimas.La Fiscalía dice que, efectivamente, el arma incautada a los menores coincide con la vainilla del proyectil, la cual fue encontrada al día siguiente del asesinato por el mayordomo de Gnecco en la vivienda, por lo que las autoridades creen que esta fue colocada en la escena después de sus labores. Pero que no coincide con la bala que impactó el cuerpo de la mujer de 53 años.Por su parte, Gerald David Pereira, indicó en la Fiscalía que José Manuel Gnecco "desde los tres meses que llevo aquí, que me capturaron, me empezó a buscar el lado, a sobornarme con dinero. Como tres veces [me buscó], la última vez me ofreció cinco millones de pesos para que diera falsas declaraciones”. El joven insistió también en que él no tiene nada que ver con el asesinato de María Mercedes y que “yo lo único que quiero decir es que Gnecco haga algo con esto y acepte que mató a su mujer, o que diga quiénes son porque él sabe”.Lo que cree ahora la Fiscalía y lo que está intentando probar en el juicio es que José Manuel Gnecco planeó el homicidio de su esposa y, además, que el arma homicida cayera en manos dela banda criminal en la que estaba Gerald David. “Justo esa arma le llega a un menor de edad que ya declaró que este señor Gnecco Valencia lo habría sobornado para que se atribuyera el crimen. Creemos que el plan criminal del señor Gnecco Valencia consistió en sobreponer la vainilla al día siguiente de los hechosy luego entregar el arma de donde provino esa vainilla a la delincuencia organizada. De tal manera que cuando incautaran el arma se pudiera creer que con esa arma se cegó la vida de María Mercedes Gnecco”.Actualmente, Gerad David Pereira está en libertad, pero prefirió que fuera su abogado, Omar Augusto Barraza, quien explicara a Séptimo Día los hechos. “El argumento que utilizó el señor Gnecco para contactar a Gerald y que se atribuyera la responsabilidad del hecho punible es que al momento de los hechos Gerald era menor de edad y trató de hacerlo creer que lo iban a juzgar como menor de edad”.Por su parte, José Manuel Gnecco negó dar una nueva entrevista a Séptimo Día para dar su versión sobre los hechos, pero vía telefónica insistió en su inocencia. Al respecto, Luis Carlos Freire González señaló que “él quiere quedar como el buen abogado, como el buen esposo. Siempre tuvo un plan, porque desde que me manda a ofrecerle dinero a Gerald, ya tenía un plan. Si él no fuera culpable no me habría ofrecido dinero a mí y a Gerald, sé que Gerald también va a decir que yo fui y le ofrecí dinero porque así fue”.
¿Qué responsabilidades tiene un hijo con un padre que nunca respondió por él? Desafortunadamente, esa es una pregunta que en Colombia ha llegado con varios casos a los estrados judiciales, luego de que padres biológicos que nunca reconocieron ni estuvieron para sus hijos aparecieran cuando estos ya son mayores de edad, exigiéndoles que los mantuvieran. Ese es el caso de Lina Paola Vásquez, quien nunca conoció a su padre y vio sufrir a su madre tratando de sacarla adelante completamente sola.Gracias al esfuerzo de Yolanda Vásquez, su mamá, Lina Paola logró convertirse en la primera profesional de su familia y en una mujer trabajadora que quería retribuirle a su progenitora todo su esfuerzo. Sin embargo, eso se vio truncado cuando el banco le avisó que su sueldo había sido embargado por cuenta de una demanda por alimentos en su contra, la cual interpuso Jesús Carranza, el hombre que embarazó a su mamá y las abandonó a su suerte, quien ahora exige que ella responda por él como su hija a pesar de que nunca la reconoció.“Yo no puedo creer que una persona que yo no conozco me esté demandando por alimentos”, recordó la profesional que está a la espera de que la justicia revise el caso y falle a su favor, reconociendo que el lazo sanguíneo con el hombre que se negó toda su vida a ejercer como su papá no la obliga a apoyarlo económicamente ahora que es mayor.La abandonó siendo una bebéYolanda Vásquez recordó que a los 18 años conoció a Jesús Carranza, de 33, y se “descrestó” con sus promesas de amor. Después de varios meses saliendo y compartiendo, se enteró que estaba embarazada a los 19 años, una situación que causó caos en su casa, de donde sus padres la echaron por “descarada”. Decidió que iba a tener al bebé y empezó a trabajar en un local de venta de loza en el centro de Bogotá, donde además le permitieron quedarse a dormir; mientras tanto, angustiada llamaba al número que Jesús le había dejado de su casa en Santa Lucía para darle la noticia, pero él nunca contestaba.Jesús Carranza apareció de nuevo en su vida cuando ella ya tenía cuatro meses de embarazo, cuando ella le dio la noticia de que estaban esperando un hijo. Lo que no se esperaba es que el hombre, 15 años mayor que ella, le daría una noticia peor. “Me dijo: ‘le voy a decir la verdad, yo soy casado y tengo un hijo de 10 años’”. Ella continuó sola con su embarazo hasta dar a la luz a su hija y en todo este tiempo el papá de la bebé no dio “ni un pañal”.Yolanda señaló con dolor que Jesús vio por única vez a Lina Paola, su hija, cuando esta apenas tenía poco más de un mes de nacida. Por ese entonces, ella le pidió que la acompañara a registrarla, lo que implicaba que Carranza le diera su apellido y la reconociera como su hija. “No apareció, se perdió”, recordó y, desde entonces, se convirtió en una de las millones de madres solteras que hay en el país.La infancia de Lina Paola Vásquez transcurrió en un entorno de escasez y humillaciones a ella y a su madre. “Había días difíciles, que a uno un hijo le diga: ‘mamá, tengo hambre’ y uno sin ni siquiera para un bus, pero yo buscaba la manera de darle de comer a mi hija”. En todos esos años, Jesús Carranza nunca apareció, a pesar de que Yolanda intentó buscarlo hasta por vías legales. “Yo lo demandé cuando Paola tenía seis años, él nunca apareció”, además señaló que los abogados terminaron engañándola y se cansó de ese proceso.Lina logró graduarse de bachillerato y, por su cuenta, empezó a trabajar y a estudiar de noche. Madre e hija empezaron a llevar una vida más tranquila y cómoda, no solo porque se tenían la una a la otra, sino porque a la ecuación se había sumado William, la nueva pareja sentimental de Yolanda, quien vio crecer a su hija y a quien ella llama ‘papá’.El regreso del padre biológicoCuando la vida de Yolanda y Lina Paola Vásquez parecía tranquila, después de haber superado juntas tantas situaciones, una notificación judicial nubló el panorama: Jesús Carranza había demandado por alimentos a Lina Paola y exigía una pensión mensual para su sustento. Esto, amparado en la sentencia 12488 del 2025,en la que la Corte Suprema dice que los hijos tienen obligaciones con sus padres y que, por ende, los adultos mayores pueden reclamar a sus hijos una cuota alimentaria para garantizar su sostenibilidad.Yolanda reconoció que ese día, después de tantos años, volvió a contactar a Jesús Carranza, pero esta vez no para pedirle ayuda, sino “para decirle hasta de qué se iba a morir”, porque la indignación era grande. “Un tipo que nunca le dio nada y viene ahora a que le dé mi hija. Por alimentos, si cuando yo lo demandé a él por alimentos Paola era una bebé, Paola no podía trabajar ni hacer lo que hace ahora. ¿Cómo va a demandar a mi hija?”.La indignación de madre e hija se disparó cuando el bando le notificó a Paola que su sueldo quedaba embargado. “Él me empieza a citar en comisarías, a pedirme plata, a llamarme. Que yo le tenía que dar, porque si no le daba me iba a dejar en la calle, que me iba a hacer sacar de mi trabajo, que me iba a quitar mi casa, mi carro”. Para empeorar todo, en las audiencias se enteraron que Jesús Carranza tiene otros dos hijos que sí reconoció, pero a los que no demandó porque “no quiere tocar” su dinero.Yolanda y Lina Paola han llegado a la conclusión de que la acción de Jesús Carranza está basada en una venganza por las acciones legales que Yolanda levantó contra él cuando Paola era una niña. “Estoy manteniendo a alguien que no conozco y, peor aún, alguien que no tiene la necesidad, sino que lo hace por pura maldad. Tiene una pensión, tiene unos inmuebles, tiene trabajo y tiene una esposa”.Actualmente, el embargo está suspendido, pero la justicia no ha dado una determinación final sobre su caso. De hecho, por este caso y otros similares que han surgido en los tribunales colombianos, recientemente se dio un fallo que determina que ningún hijo biológico, adoptivo o de crianza está obligado a pagarle cuota alimentaria a sus padres si fue víctima de maltrato físico o psicológico. Lina Paola espera que la justicia la deje libre de responsabilidades con un hombre que nunca ejerció como su papá.
En Colombia, la entrega de apartamentos en obra gris ha impulsado a miles de ciudadanos a buscar empresas de remodelación con la esperanza de terminar su hogar ideal. Sin embargo, lo que para muchos comenzó como un proyecto de vida, terminó convirtiéndose en un calvario financiero y hasta emocional revelado en esta investigación de Séptimo Día."Te prometían entregarte el apartamento espectacular”, “Como que te venden la experiencia de que tú te desentiendes y pues te lo van a entregar superbonito", comentaron algunas de las afectadas. Son decenas de familias las que en Bogotá y el Valle del Cauca denuncian que recibieron sus casas en ruinas.¿Falsas promesas de diseño?En Bogotá, varios propietarios señalaron a la empresa Vivvidero (Vivi SAS), representada legalmente por Santiago Zúñiga Ramírez. Los afectados aseguran que, tras entregar millonarias sumas de dinero, las obras nunca avanzaron según lo pactado.Clara Liliana Gómez, quien contrató la remodelación de su apartamento en diciembre de 2025, relató su experiencia: "En el contrato me especificaban que me entregaban el apartamento el 26 de marzo... No me lo entregaron en esa fecha. Los pagos no estaban amarrados al avance de obra”.El patrón de incumplimiento parece repetirse con otros clientes. Juan Felipe Guzmán, quien pagó cerca de 23 millones de pesos, se encontró con una escena desoladora: "Cuando miré el apartamento sin nada, ni un avance, cosa que yo quedé super preocupado y dije ‘no puede ser’". Por su parte, Miguel Solanilla, quien afirma haber pagado el 99% de la obra, denunció la presión para realizar los pagos bajo amenazas de perder beneficios: "No movían un tornillo, pero a la par te decían ‘si usted no paga, le quitamos el descuento’". Al ser consultado, Santiago Zúñiga se limitó a decir: "Se puede estar hablando de más sin conocer el otro lado de la historia". Aunque inicialmente accedió a una entrevista, terminó cancelándola.Incendios y obras que "destruyeron" hogaresLa situación de los clientes de Celico, que está bajo la representación de Brandon Steven Ocampo Acevedo, también es dramática. Cristina Martínez denunció que, tras siete meses de espera, recibió su vivienda en condiciones deplorables: "Él lo que hizo fue comenzar a destruir la casa. Dejaron una colilla de cigarrillo dentro de todos los escombros y la casa se me incendió. Unas ruinas completas lo que ellos habían dejado en mi casa".Otros afectados, como la pareja conformada por Andrés Cristancho y Luz Mery Ruiz, invirtieron todos sus recursos sin ver resultados: "El dinero se perdió, los ahorros porque tanto él como yo sacamos absolutamente todos los recursos, ahorros, préstamos, tarjetas". Según la denuncia colectiva presentada por el abogado Sergio Urrea, las víctimas de esta empresa superan las 20 personas y el monto de la supuesta estafa ascendería a más de 400 millones de pesos.Ante los señalamientos, Brandon Ocampo admitió fallas administrativas: "La empresa colapsó. Nosotros tomamos malas decisiones administrativamente, porque yo no estaba ganando nada... Ellos no logran entender que la empresa quebró". Además, reconoció su falta de experiencia previa: "Yo cero conozco administración, bueno, no sabía nada de temas contables... Eso colapsó fue después".La pesadilla de un sueño en el Valle del CaucaEn Cali y municipios aledaños como Jamundí y Yumbo, la empresa Inmoacabados, representada por Diego Alejandro Muñoz Ibarra, de tan solo 20 años, enfrenta denuncias similares. Enrique Varón, quien ahorró durante 26 años trabajando en Estados Unidos con la esperanza de jubilarse en Colombia, vio su sueño estancarse: "Yo les di 28 millones y el avance de la obra era muy pequeño. Eso sí me llamaban, me recordaban y que si yo no pagaba tenía que pagar una multa".Wilson Rendón, otro afectado en Yumbo, denunció que, tras un año de haber firmado el contrato, sigue pagando arriendo porque su casa es inhabitable: "Hasta la fecha ha pasado un año y un mes... espero, pero nunca como tal cumplen con terminar lo que se contrató".El representante de la empresa, Diego Muñoz, reconoció que tiene "aproximadamente entre 30 a 35 clientes" en espera y admitió no tener el dinero para responderles en este momento. No obstante, negó ser un estafador: "Yo no soy ningún ladrón, ningún estafador... Si fuera una estafa, yo no les estaría dando la cara".Que no le pase: recomendaciones de expertosDe acuerdo con cifras de la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), entre enero de 2022 y mayo de 2026 se han registrado 75 denuncias por incumplimiento en remodelaciones de vivienda en el país. Para evitar caer en estas situaciones, expertos sugieren pasos fundamentales antes de entregar cualquier adelanto.Fabiola Ortiz, de la Lonja de Propiedad Raíz en Cali, recomienda: "Verificar que estén debidamente registrados en un directorio de contratistas de gremio, que eso es una garantía".Asimismo, enfatiza la importancia de las pólizas de seguro de cumplimiento, las cuales garantizan que el contratista "va a atender lo que se compromete a hacer en el servicio, que lo va a terminar y que va a ser de una calidad específica".
A sus 23 años, Catherine Sánchez creyó haber logrado su sueño de ser reina cuando fue invitada a participar en el Reinado Nacional de Belleza de 1993 representado al Amazonas, pese a que había nacido en Caldas, Antioquia. Su paso por este concurso fue polémico y terminó hasta en una fuga de película la noche antes de la coronación. Más de 30 años después, Los Informantes habló con ella sobre lo ocurrido y lo que pasó en su vida luego del escándalo.En el año en que Colombia pasaba por uno de sus momentos más álgidos por la persecución a Pablo Escobar y al narcoterrorismo y la selección Colombia se jugaba las eliminatorias para el Mundial de Fútbol del 94, era furor el Reinado Nacional de la Belleza, al que Catherine Sánchez llegó a participar casada por la iglesia y con dos meses de embarazo, desafiando las estrictas reglas que tenía el concurso. Además, representaba a un departamento al que solo había ido un par de veces: el Amazonas. Sin embargo, uno de los jurados la daba como favorita y la expectativa era total.Catherine Sánchez se casó en 1992 con el piloto David Francisco Quiñonez en una gran ceremonia y tan enamorada que hasta dejó de lado sus estudios de Derecho para trasladarse a Bogotá. En la capital se inscribió a una escuela de modelaje y un día la invitaron a participar en el Reinado Nacional y ahí empezó lo que fue una verdadera travesía para cumplir su sueño de ser reina. Pese a que entró muy fácil al concurso, la noche anterior a la coronación pasó de todo y hasta se tuvo que fugar del hotel en el que se hospedaban todas las participantes.Los secretos salieron a la luzDías antes habían empezado los murmullos sobre su estado civil y los periodistas de la época investigaron hasta encontrar al cura que la había casado; fue él quien lo confirmó todo presionado por las preguntas de los reporteros. Entonces el escándalo estalló y el hotel se llenó de prensa que esperaba por sus declaraciones.“El hermano de la señorita Boyacá, la compañera de la habitación, me dijo ‘yo te ayudo’ y me tocó salir por detrás del Hilton, porque cómo salía normal. Se desdibujó lo que era el Reinado Nacional de Belleza y era Cathy Sánchez en una percusión”, recuerda la protagonista de esta historia casi de película. Salió el hotel como pudo rumbo al aeropuerto de Cartagena para salirle al paso a todos los seguidores y periodistas que la perseguían.Una avioneta la esperaba en el aeropuerto sin apagar sus motores y, según cuenta, “la gente se tiró a la plataforma, los periodistas corrían a coger el avión, que porque supuestamente yo me había ido de viaje a una isla escondida…puff, yo llegué a Bogotá, a Catam”, todo justo un día antes de la coronación en la que Carolina Gómez fue elegida reina.¿Qué ocurrió después del escándalo?Catherine Sánchez pasó de ser la favorita para coronarse como Miss Colombia a estar señalada por haber violado las reglas reales que imponía el concurso en aquellos años. Pasó por depresiones y tristezas profundas y hasta se dijo que los mafiosos de la época habían apostado por ella. Sin embargo, ella le salió al paso al escándalo, tuvo a su hija, luego a su hijo, se separó y hoy tiene cinco nietos y hace comidas para vuelos privados.“Me dedico a empresas de lujo, privadas, he trabajado con grandes artistas como J Balvin, Maluma, Karol G, futbolistas...”, contó.
Las autoridades en Putumayo capturaron a un hombre señalado de intentar quitarles la vida a una mujer y a su hija, una niña de 11 años, en el municipio de Valle del Guamuez. Un juez de control de garantías le impuso al supuesto agresor medida de aseguramiento en un centro carcelario mientras se esclarecen los hechos y se define la responsabilidad del detenido en lo sucedido.De acuerdo con las investigaciones adelantadas por la Fiscalía, el agresor y la víctima, ambos de 38 años, habían iniciado una relación a través de redes sociales. Sobre los hechos, estos ocurrieron el pasado 11 de julio, durante uno de sus encuentros. Según las indagaciones, el señalado llegó a la residencia de la mujer y, tras sostener una discusión, la habría atacado con un arma cortopunzante, causándole graves heridas.Mujer en Cartagena dio a luz en plena calle, frente a un centro médico: ¿qué dicen las autoridades?Además, dijo la Fiscalía, una menor de edad, de tan solo 11 años, quien es hija de la mujer agredida, resultó lesionada durante ellos hechos. Ante los gritos de auxilio de las lesionadas, mencionó el ente investigador, “miembros de la comunidad trasladaron a las afectadas a un centro asistencial, donde recibieron atención médica especializada”.Una fiscal adscrita a la Unidad de Reacción Inmediata (URI) de la Seccional Putumayo le imputó hoy capturado los delitos de feminicidio en grado de tentativa y lesiones personales agravadas. A pesar de las pruebas en su contra, el hombre no aceptó los cargos. Finalmente, la Fiscalía informó que la Policía Nacional capturó en flagrancia al presunto agresor.¿Cómo denunciar violencia contra la mujer?La violencia contra la mujer en Colombia puede denunciarse a través de diferentes canales institucionales diseñados para brindar protección inmediata, atención integral y acceso a la justicia. Cualquier mujer que sea víctima de violencia física, psicológica, sexual, económica o patrimonial tiene derecho a recibir apoyo del Estado sin importar su edad, condición social o lugar de residencia.Cuando ocurre una situación de violencia, la víctima o cualquier persona que conozca el caso puede acudir a la línea de emergencia 123 si existe un riesgo inminente para la integridad de la mujer. También es posible comunicarse con la Línea Nacional 155, especializada en orientación para mujeres víctimas de violencia, donde se brinda información sobre rutas de atención y medidas de protección.La denuncia puede presentarse ante la Fiscalía General de la Nación, las estaciones de Policía, las Comisarías de Familia o las Defensorías del Pueblo. Estas entidades tienen la obligación de recibir el reporte, orientar a la víctima y activar los mecanismos necesarios para prevenir nuevos hechos de agresión.En los casos de violencia intrafamiliar, las Comisarías de Familia pueden dictar medidas de protección urgentes, como la salida del agresor de la vivienda, la prohibición de acercarse a la víctima o la protección policial temporal. Si se trata de delitos sexuales o lesiones personales, la Fiscalía adelanta la investigación penal correspondiente.Las instituciones de salud también desempeñan un papel fundamental. Los hospitales y centros médicos deben atender de manera inmediata a las víctimas, documentar las lesiones y remitir los casos a las autoridades competentes cuando sea necesario.Es importante conservar pruebas como mensajes, fotografías, grabaciones, certificados médicos o testimonios que ayuden a respaldar la denuncia. Sin embargo, la falta de estas evidencias no impide presentar el caso ante las autoridades.Denunciar es un paso esencial para proteger la vida y los derechos de las mujeres. El Estado colombiano dispone de herramientas legales y de atención para garantizar la seguridad de las víctimas y sancionar a quienes ejercen cualquier forma de violencia de género.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
'El Trampolín de la Muerte', así se ha nombrado a una de las tres carreteras más peligrosas de América Latina y la más insegura de Colombia. Sin embargo, un grupo de locales insiste en cambiarle el nombre por 'El trampolín de la vida', aunque el trayecto es sumamente arriesgado, porque se ha convertido en un escenario idóneo para explorar lo mejor de la biodiversidad colombiana.El periodista Simón Posada y su equipo de Los Informantes se le midieron a recorrer este camino que ha dejado cientos de muertos en sus abismos, pero que a su vez es santuario natural para quienes lo recorren a diario y no se cansan de disfrutar de su belleza. Sus guías en este recorrido fueron Brayan Coral Jaramillo, investigador de aves, y Julián, un ingeniero civil apasionado por la conservación de este entorno.Así fue el recorrido de Los Informantes por El trampolín de la muerteEsta vía comunica a Pasto (Nariño) con Mocoa (Putumayo) y a diario es atravesada por conductores y comerciantes que transportan mercancías entre ambas capitales. El equipo periodístico inició la ruta a las 6:00 a. m. desde el Valle de Sibundoy.Brayan Coral ha vivido en la zona toda su vida. Fascinado por las aves y flores del recorrido, compró una cámara fotográfica y sus fotos se hicieron virales en redes sociales. Hoy, gracias a ese trabajo, es el contacto obligado para los turistas y científicos que desean explorar la zona.Las primeras dos paradas en el trayecto por el peligroso paso fueron unas antiguas minas de cal cerca al municipio de San Francisco y luego en un páramo para empezar el avistamiento de aves. Desde esos primeros puntos, no solo la belleza natural hablaba de la carretera, sino que también se empezaba a notar por qué este recorrido tan especial para los amantes de la naturaleza tiene ese nombre tan particular.La ruta es estrecha (3 metros), principalmente destapada, sin pavimento y sin barandas de seguridad, lo que hace que sea un paso altamente peligroso para conductores. Tiene alrededor de 80 kilómetros, con un promedio de 18 curvas en cada uno de ellos, por lo que ha sido calificado como uno de los recorridos más peligrosos de Latinoamérica, comparado con el de Los Yungas en Bolivia o El paso de los caracoles en Chile.Debido al terreno, los transportadores han establecido códigos de movilidad propios que desafían las normas tradicionales. Por ejemplo, los camiones alertan su paso minutos antes en ciertas zonas para evitar encontrarse de frente con vehículos pequeños en puntos donde es imposible dar paso.Esta carretera existe desde 1944, construida de emergencia por el Gobierno colombiano tras la guerra con el Perú para asegurar el control fronterizo. “El trazado de esto se debe a la guerra. Es un diseño muy arcaico que hoy en día sigue vigente, aunque se ha venido mejorando y ampliando”, explica el ingeniero Julián.¿De dónde viene el nombre 'El trampolín de la muerte'?La tragedia más grande, y la que le dio el nombre de 'El trampolín de la muerte', ocurrió el 19 de julio de 1991. Ese día un bus con más de 30 pasajeros se atascó y generó un represamiento de otros buses y vehículos en medio de la carretera; el mal estado de la misma y el lodo generaron un deslizamiento en el que cayeron las dos laderas, dejando cerca de 200 víctimas fatales. La fuerza del derrumbe fue tal que una ambulancia fue hallada en la cresta de una montaña vecina; un "trampolín" directo al vacío.La búsqueda por el cambio de nombreJulián, el segundo guía, reconoce que hasta hace algunos años, él era uno de esos conductores que atravesaba la vía conduciendo como un loco, pero eso cambió el día que casi pierde la vida. “Casi me salgo de la vía, entonces yo quise reflexionar y en ese momento apareció un tucán. Yo soy muy católico y comprendí que ese era el designio de Dios de decirme: ‘vaya despacio y disfrute de la naturaleza’”.Ahora, un recorrido directo que antes realizaba en dos horas, le puede tomar hasta cinco cuando decide hacerlo con calma, mientras fotografía pacientemente las aves que encuentra en el camino. “En un trayecto donde uno se baja, camina, disfruta y ya le cambia la percepción de 'El trampolín de la muerte' a 'El trampolín de la biodiversidad o de las aves'”.Después de un rato del trayecto se encuentran con el primer y casi único sitio de descanso, un restaurante llamado ‘El Refugio’, donde los conductores no solo encuentran comidas, sino también conexión a internet para mantenerse comunicados y una tradición espiritual para pedir un viaje sin contratiempos. En el lugar compran veladoras, las encienden y las dejan en una improvisada capilla para pedir protección.Los guías del equipo periodístico en esta travesía están intentando cambiar el nombre de la vía de ‘El trampolín de la muerte’ por ‘El trampolín de la vida’ porque más allá de la fatalidad que se puede encontrar en sus abismos, es una carretera rodeada de una imponente naturaleza.“Me siento muy privilegiado de haber crecido aquí en el territorio del Putumayo, vivo en una unión de ecosistemas únicos, donde se junta la Amazonía con los Andes”, señaló Brayan en medio de la ruta. Efectivamente, un recorrido pausado le puede dar a las personas una clara experiencia con todos los climas tropicales del país, pues se pasa de los 2.800 metros sobre el nivel del mar a los 600 metros, por lo que cada 100 metros se pueden encontrar flora y fauna totalmente diferentes.Actualmente, los habitantes de Pasto y Mocoa están a la expectativa de la construcción de la variante San Francisco – Mocoa, una nueva carretera que evitará a los conductores pasar por el trampolín y la cual ya está en un 30% de avance. Mientras se espera que en el futuro esa sea la vía principal para conectar ambas ciudades, los amantes de la naturaleza también esperan que ‘El trampolín de la vida’ siga siendo un recorrido natural obligado para todo el que quiera explorar la biodiversidad de nuestro país.
El coronel Luis Fernando Giraldo, director de Seguridad operacional de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), reveló este jueves los datos del informe preliminar sobre el accidente aéreo de un avión Hércules, que cobró la vida de 69 militares y dejó otros 57 heridos, el pasado 23 de marzo. El hecho ocurrió en el municipio de Puerto Leguízamo (Putumayo), y la aeronave se dirigía a Bogotá. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con el documento, la aeronave impactó con un árbol cuatro segundos después de despegar desde el aeropuerto de Puerto Leguízamo, afectando el "fuselaje y una sección de la hélice" de uno de los motores. Segundos después, impactó contra otros dos árboles y, como consecuencia, se habría presentado una "ingestión de material vegetal en los motores", lo cual terminó causando una "pérdida de potencia en el motor uno, y una disminución significativa de potencia en el motor dos". El material vegetal en los motores "habría tenido incidencia en el desempeño aerodinámico del ala izquierda y en el control de la aeronave. Esta condición se evidenció en un viraje que alcanzó los 29 grados de baqueo hacia la izquierda, acompañando de pérdida de altitud". Como un intento por recuperar el control de la aeronave, el piloto redujo la potencia del motor cuatro y del tres. El coronel aseguró que "no hay evidencia concluyente" sobre la ejecución completa del procedimiento de emergencia del apagado del motor. Además, detalló que el avión impactó el terreno 36 segundos desde el despegue, a unos 2.080 metros desde el inicio de la pista, y se incendió tras el impacto. A manera de recomendación, el informe afirmó que la FAC restringirá el despegue de la pista 3 0 del aeropuerto de Puerto Leguízamo para todas las aeronaves de ala fija, hasta que se retiren los obstáculos (árboles) de la pista. Además, retirará los cuerpos arbóreos en las dos cabeceras de la terminal aérea. El coronel hizo énfasis en que se trata de un informe preliminar y de los primeros hallazgos, por lo que aún no se conocen las causas definitivas del accidente. Sobre el peso que tenía la aeronave, mencionó que, tras las entrevistas a algunos tripulantes que sobrevivieron y algunas grabaciones del registro de voz desde la cabina, se pudo determinar que el peso de despegue fue de "133 mil libras". Dijo que un avión Hércules puede transportar hasta 139 mil libras en condiciones como las de Puerto Leguízamo, por lo tanto, estaba autorizado.LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
Una nueva masacre se registró en el municipio de Mocoa, Putumayo, en la que fueron asesinadas cinco personas. Los hechos ocurrieron en zona boscosa del barrio La Ciudadela en la madrugada del 22 de abril, cuando llegaron hombres armados que abrieron fuego contra cinco jóvenes que departían en el lugar. El hecho fue confirmado por Missen Javier Ordóñez, secretario de Gobierno del municipio. Entre tanto, la comunidad manifiesta su preocupación por la situación de inseguridad.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Según la información recogida por Indepaz, cuatro de las víctimas fueron identificadas preliminarmente como Jhon Javier González Suárez, Fabián Andrés Idrobo, Jheison Francisco Ordóñez Hoyos y Jamer Alberto Quinchoa. La quinta persona sigue sin ser identificada, pero el Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) adelanta labores forenses de levantamiento e identificación para establecer dicha incógnita.El drama de un colombiano que fue deportado por ICE de Estados Unidos al Congo: ¿cómo terminó allá?Los mocoanos ven con preocupación el panorama que enfrentan en el municipio. Aseguran que entre robos de motocicletas y hurtos evidencian cómo se agrava la seguridad en el sitio. Juan, un habitante de Mocoa, señaló: “Es doloroso que la población, que tiene menos que ver, tenga que ver estos resultados”. A su vez, este hombre pide la atención del alcalde ante este nuevo episodio que ya involucra personas fallecidas.Después de este hecho, empezaron a circular presuntos mensajes intimidatorios que estarían asociados a la llamada “limpieza social”. Al parecer, se difundió un escrito amenazante vía WhatsApp que habría advertido este crimen múltiple. El secretario de Gobierno no confirmó si este dato estaría realmente relacionado al homicidio. “Es demasiado rápido para concluir”, señaló. El caso será materia de estudio. Las autoridades municipales realizaron un consejo de seguridad para evaluar la situación.Alarmante aumento de robos en TransMilenio en 2026: estas son las estaciones con más y menos casosCabe decir que en este municipio hay grupos ilegales como el Frente Carolina Ramírez del EMC, Comandos Bolivarianos de la Frontera y el Ejército Bolivariano. Asimismo, el territorio es parte de las zonas donde opera la Sexta División del Ejército Nacional. Este nuevo hecho eleva a 45 el número de masacres registradas en lo que va de 2026, una cifra que sigue encendiendo las alertas sobre la seguridad en distintas regiones del país.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Luego de que el Ministerio de Relaciones Exteriores le pidiera a las autoridades peruanas aclarar lo sucedido con el colombiano que murió tras recibir disparos por parte de la Marina de Guerra del país vecino, la Cancillería de Perú se pronunció este martes. A través de un comunicado, aseguró que la embarcación donde venía el connacional "abrió fuego" contra los uniformados, por lo que ellos repelieron el ataque. Los hechos ocurrieron el pasado 12 abril a las 9 de la noche en la zona fronteriza del rio Putumayo, frente a la localidad peruana de El Estrecho. La unidad fluvial de la Marina realizaba una "operación de patrullaje programada para el resguardo del proceso electoral", cuando tuvo contacto con una embarcación de carga colombiana, en donde estaba José Miguel Gutiérrez Baquero, de 82 años. Los uniformados le solicitaron que se detuviera se identificara, "conforme a lo establecido en la Cartilla de Seguridad para Unidades Militares y de Policía Fronterizas de las Repúblicas del Perú y Colombia (actualizada en abril de 2025), y en los acuerdos de la Comisión Binacional Fronteriza (COMBIFRON) Perú-Colombia".Las autoridades peruanas indicaron que "la referida operación de control respondió a un programa de patrullaje reforzado sobre dicha zona del río Putumayo, programado desde el pasado 10 de abril, desplegado con el objetivo de evitar eventuales acciones violentas en contra de los locales de votación en el territorio peruano".La embarcación colombiana, según comentaron, se negó a la acción de control y "abrió fuego contra las dos unidades de la Marina de Guerra el Perú (MGP), las cuales repelieron el ataque. Como consecuencia un efectivo naval peruano resultó herido con munición de fusil de guerra (probablemente calibre 7.62 mm). El efectivo se encuentra estable. Asimismo, se pudo detener a dos de sus tripulantes. La mencionada embarcación colombiana continuó su curso hacia las orillas de su país".Como resultado de este ataque, las dos lanchas peruanas recibieron también impactos de bala que generaron múltiples orificios en los fuselajes de dichas naves. "Conforme a la información registrada, el ciudadano colombiano herido en el referido incidente cruzó la frontera posteriormente por sus propios medios para atenderse en los servicios de salud de la localidad peruana de El Estrecho, luego de lo cual fue evacuado por una aeronave de la República de Colombia para continuar su recuperación", añadió el comunicado.Con relación a los dos ciudadanos colombianos detenidos, la Fiscalía Provincial Mixta de Putumayo informó que permanecen bajo su custodia, "conforme al ordenamiento jurídico peruano y con plena observancia del principio de presunción de inocencia y las garantías del debido proceso, lo cual incluye el acceso oportuno a la asistencia consular por parte del Consulado General de Colombia en Iquitos".NOTICIAS CARACOL DIGITAL
El ministro de Defensa de Colombia, Pedro Arnulfo Sánchez, informó que miembros de la Marina de Guerra del Perú, durante labores de patrullaje, dispararon en contra de dos embarcaciones, resultando en la muerte de un ciudadano colombiano y otro más herido.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)"En el río Putumayo, a la altura de Marandúa (Amazonas), población ubicada frente a El Estrecho (Perú), se tuvo conocimiento de que el domingo 12 de abril, hacia las 21:00 horas, una unidad fluvial de la Marina de Guerra del Perú, en labores de patrullaje, reportó la presencia de dos embarcaciones (una lancha y un remesero). En el desarrollo de este procedimiento se presentaron disparos", explicó el ministro en una publicación en su cuenta de X."Como consecuencia de estos hechos, lamentablemente perdió la vida el ciudadano colombiano José Miguel Gutiérrez Baquero, de 82 años de edad, propietario de la embarcación de carga. Así mismo, resultó herido uno de sus hijos, quien está siendo atendido en San Antonio del Estrecho, Perú. Dos tripulantes de la embarcación también se encuentran detenidos por parte de las autoridades Peruanas", agregó el jefe de la cartera de defensa colombia.Sánchez indicó que se ha mantenido comunicación con la Armada del Perú y que se comunicó con el ministro de Defensa de ese país. Se acordó "priorizar la atención médica del ciudadano herido; brindar cooperación mutua que facilite la pronta llegada y actuación de las autoridades judiciales competentes; y solicitar la activación de los canales diplomáticos para conformar una comisión binacional, integrada por autoridades judiciales y militares, con el fin de esclarecer con total rigor lo sucedido y determinar las responsabilidades a que haya lugar".MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
El pasado 7 de abril se llevó a cabo un debate de control político en el Congreso de la República para abordar las causas del accidente del avión Hércules que se estrelló en Puerto Leguízamo, Putumayo, ocurrido el pasado 23 de marzo. El siniestro aéreo cobró la vida de 69 militares y dejó otros 57 heridos tras el incendio y múltiples explosiones que ocurrieron a raíz del choque.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Durante la reunión, que fue convocada por la Comisión Sexta del Senado, se examinaron las causas del fatal accidente. Allí intervinieron senadores; el general Hugo López, comandante de las Fuerzas Militares, y el ministro de Defensa, Pedro Arnulfo Sánchez. La discusión giró en torno a actores como la responsabilidad del Estado, el mantenimiento de la aviación militar y cuestiones sobre el presupuesto del sector defensa.¿Vuelo de misión o entrenamiento?El general Hugo López hizo varias aclaraciones durante su intervención que permitieron tener más luces sobre lo que antecedió a la caída del avión Hércules a solo un kilómetro de la vía de despegue. Afirmó que el avión estaba en una misión de transporte, y no de entrenamiento; en el que estarían presentes alumnos, pero este no fue el caso del Hércules 1016. Cabe recordar que la tripulación del Hércules contaba con 11 personas a cargo. De hecho, llevaba una tripulación adicional, con el propósito de "aumentar inclusive la alerta situacional". Además, rechazó señalamientos sobre posibles fallas en el mantenimiento del avión: "Nunca hemos mandado a un equipo de soldados a una operación militar en un movimiento aéreo en una aeronave que tenga alguna falla, eso inmediatamente se suspende".Ministerio de Defensa firma decreto que fija aumento del 7% al salario de los uniformados de la fuerza públicaAdemás, aseguró que la selección del personal no fue hecha al azar: “La selección de nuestros oficiales, de nuestros suboficiales, pilotos y técnicos es muy rigurosa, no es por amiguismos ni por amistades, tienen un protocolo, es un proceso que se hace en cada una de las Fuerzas”.¿Posible sobrepeso en el Hércules?Uno de los factores clave en materia de aviación es el peso de la aeronave, ya que este influye mucho en las maniobras de despegue y aterrizaje. Precisamente, una de las primeras interrogantes fue si este factor tuvo alguna incidencia en el siniestro del avión militar. Por eso, el comandante de las FF. MM. detalló que la aeronave iba a despegar con un peso de 133.000 libras, aunque los aviones Hércules tienen un tope de carga de hasta 129.000 libras, mientras que el peso máximo estructural puede llegar a ser de 155.000 libras.Así cayó en Bolivia Jorge Isaac Campas, alias Mapaya, cabecilla de la banda Los EspartanosEl avión Hércules, de matrícula C-130, fue construido en 1983, pero fue donado a Colombia en 2020. La Fuerza Aeroespacial Colombiana solo había usado 1.300 horas, según el general, quien aseguró que con las horas útiles de la aeronave, todavía le quedaban 45 años más para volar, siempre y cuando contaran con disponibilidad presupuestal para contar con repuestos y mantenimientos. Por último, el general aclaró que la aeronave tenía sus papeles vigentes y en orden para certificar su buen estado.La investigación sobre este hecho sigue en curso. El general manifestó que desde la institución están "atentos", mientras que el proceso se adelanta con la debida responsabilidad hasta establecer las causas concretas de este lamentable siniestro. María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
En medio del dolor que dejó el reciente siniestro aéreo de una aeronave militar tipo Hércules en el sur del país, una de las preguntas que surgió con fuerza entre la opinión pública fue cómo funcionan este tipo de aviones de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) y qué características tiene el C-130 Hércules, una de las aeronaves más emblemáticas del transporte militar.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)En entrevista con Sala de Prensa de Blu Radio, dirigida por Juan Roberto Vargas, el coronel (r) Johnny López Giraldo, expiloto de este tipo de aeronave, explicó en detalle el funcionamiento, las exigencias para operarlo y las capacidades que lo convierten en una pieza clave dentro de la operación militar en Colombia.Un proceso exigente para volar un HérculesDe acuerdo con el oficial en retiro, pilotar un Hércules no es una tarea sencilla ni inmediata. Requiere una formación rigurosa y una amplia experiencia previa. “Para llegar a volar un Hércules hay que pasar unos cursos. Inicialmente es un curso de tierra que dura aproximadamente 2 meses”, explicó.A esto se suma entrenamiento en simuladores y horas de vuelo supervisadas. “Posterior a eso se hace un chequeo; si se aprueba, se regresa a Colombia y se hacen unas misiones de vuelos operacionales con instructor”, añadió. Además, destacó un requisito clave: “En el caso mío, me exigían debía tener más de 2.000 horas de comandante y más de 4.000 horas totales”.Esto implica que los pilotos deben haber pasado previamente por aeronaves de menor tamaño antes de asumir el control de un avión de estas dimensiones.Un avión diseñado para condiciones extremasEl Hércules es reconocido por su capacidad de operar en entornos complejos. Según el coronel López, “un Hércules es un avión de plano alto, es decir que las alas están en la parte superior”, lo que responde a necesidades operativas específicas.Esta configuración permite evitar que los motores absorban residuos del terreno. “Para evitar la ingesta de… materiales como piedras o tornillos que puedan afectar el funcionamiento del motor”, explicó. Esto resulta fundamental en un país como Colombia, donde muchas pistas no están completamente adecuadas.De hecho, subrayó que “este es diseñado para aterrizar en pistas no preparadas, pistas destapadas”, lo que le permite operar en zonas apartadas o de difícil acceso, una característica clave en misiones militares y humanitarias.Una de las mayores fortalezas del Hércules es su capacidad de carga. “Le cabe un helicóptero Huey, le cabe un helicóptero Black Hawk, le cabe una tanqueta, le cabe un carrotanque… le caben más de 100 hombres”, detalló el expiloto.Esta versatilidad lo convierte en una herramienta estratégica para el transporte de tropas, equipos y ayuda humanitaria en diferentes regiones del país. En palabras del coronel, “la versatilidad de la aeronave es indescriptible”.Más allá de su tamaño, el Hércules tiene fama dentro de la FAC por su resistencia. “El avión tiene más fama de ser un tractor, de ser una aeronave que soporta tormentas, soporta aterrizar en terrenos difíciles”, afirmó López.Incluso recordó un episodio que evidencia su robustez: “Hace algunos años… explotó una granada al interior… y el avión siguió volando y no se hizo ningún hueco durante el vuelo”. Por lo que recalcó que se trata de una aeronave confiable en escenarios complejos. "Es un avión para todo tiempo y todo terreno", concluyó.El mantenimiento, una pieza claveFrente a cuestionamientos sobre la antigüedad de estas aeronaves, el coronel enfatizó la rigurosidad de los procesos técnicos. “En la Fuerza Aeroespacial Colombiana existe una cultura de que lo que está escrito en el manual es sagrado y la firma de un inspector que avala el vuelo de una aeronave va en contravía de la orden de un general”, aseguró. Sobre la permanencia en operación de estas aeronaves, el coronel explicó que la principal razón es económica. “Pues sencillamente porque no tenemos los recursos para comprarnos un C-130J, que es la última versión del Hércules y que tiene un costo aproximado entre 100 y 120 millones de dólares”, afirmó. En contraste, señaló que es posible adquirir un Hércules usado y someterlo a procesos de modernización por cerca de 3 millones de dólares, logrando condiciones óptimas de operación, similar a una remanufacturación completa de un vehículo.En esa línea, detalló que estos aviones son sometidos a procesos técnicos profundos en el país. “A esos aviones se les quita todo el tema de aviónica (…) se desbarata totalmente al 100% en la base aérea de Madrid, Cundinamarca”, explicó, al precisar que allí, en el Comando Aéreo de Mantenimiento, trabajan técnicos con décadas de experiencia.Según dijo, esta capacidad permite extender la vida útil de las aeronaves y mantenerlas en condiciones operativas, pese a su antigüedad.Finalmente, el oficial retirado insistió en que, aunque el análisis técnico del accidente debe quedar en manos de las autoridades, el enfoque también debe estar en el componente humano. “La tarea de un piloto es dominar la máquina”, señaló, destacando que las decisiones en condiciones adversas son uno de los mayores desafíos.En ese sentido, recordó que detrás de cada operación hay hombres y mujeres que asumen riesgos constantes. “Se juegan el pellejo todos los días”, afirmó.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Noticias Caracol conoció en exclusiva la orden de vuelo del avión Hércules de la Fuerza Aeroespacial de Colombia (FAC) que se siniestró en Puerto Leguízamo, Putumayo.El documento contiene los datos de carga y de pasajeros que tenía que cumplir rigurosamente la tripulación que estaba al mando del piloto del aparato, un mayor de la FAC. (Lea también: Estos son los rostros de las 69 víctimas fatales de accidente en Putumayo: "Dejan huella imborrable")(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La información que contenía la orden de vuelo del Hércules C-130La orden de vuelo 1296774 señala que el avión Hércules debía salir de Bogotá a las 6:30 de la mañana rumbo a Puerto Leguízamo, cargado con 20.000 libras de combustible. El aparato debía cumplir un total de seis recorridos en el día; es decir, al llegar a Puerto Leguízamo debía ir y volver dos veces a Puerto Asís para llevar tropa y finalmente retornar a Bogotá.En el documento conocido por Noticias Caracol se detalla la tripulación del Hércules de la FAC con matrícula 1016: tres pilotos, un navegante, un ingeniero de vuelo y seis uniformados más para un total de once tripulantes.El avión llegó a Puerto Leguízamo pasadas las 8 de la mañana del lunes 23 de marzo. Tenía una carga de 9 toneladas, traducidas en dos camionetas que fueron bajadas en el puerto.Más temprano, el grupo de soldados fue pesado para cumplir con los requerimientos del plan de vuelo. Para el recorrido de Puerto Leguízamo a Puerto Asís, la aeronave debía llevar solo 110 pasajeros, como lo señala el plan de vuelo, más los 11 miembros de la tripulación de la FAC (121). Sin embargo, en el reporte que entregó ese mismo día del accidente el comandante de las Fuerzas Militares, se advierte un número mayor de personas a bordo, 128 personas, entre ellos los once tripulantes de la FAC, los 115 hombres del Ejército Nacional y 2 de la Policía Nacional.El plan de vuelo del Hércules forma parte del acervo de pruebas que analiza la Comisión de Seguridad de Operaciones de la FAC que adelanta la investigación.A ellas también se le suman los cálculos topográficos que tomaron los investigadores en la pista del aeropuerto de Caucayá, que según los reportes, tiene una longitud de 10.000 metros por 30 de ancho.Expertos consultados por Noticias Caracol explicaron que la altura sobre el nivel del mar de donde se despega, las condiciones meteorológicas, más el peso del aparato y otros aspectos advierten en una tabla la longitud de pista que es necesaria para poder despegar de ese sitio.“Escuché un sonido nada más”Algunos de los sobrevivientes del accidente en Puerto Leguízamo le contaron al medio citado lo que pasó tras despegar. (Lea también: El emotivo relato de cuatro sobrevivientes del accidente en Putumayo: “Uno quisiera salvar a todos”)El cabo primero William Stiven Enríquez Rosero recordó que “escuchó un sonido nada más y cuando sentí algo que como que no estaba bien, todo el mundo se alcanzó a ver como la cara. Vi gente que se empezó como a preocupar, eso fue en cuestiones de segundos”.El cabo tercero Pedro Alejandro Mendoza Rodríguez dijo que también escuchó un “fuerte sonido. Yo lo escucho en la parte de abajo y nos sorprende un poco. Nos miramos y por ahí unos 2 segundos paró, pero posterior a eso volvió a sonar más fuerte junto al ala y ya es cuando empezó una turbulencia fuerte hacia el impacto”.“El avión empezó a perder altura. En mí yo pensé ‘aquí no está pasando algo bueno’. Cuando fue que, en cuestión de segundos, el avión comenzó a descolgar para el suelo, cuando menos pensé fue que el avión se empezó a caer y a llevarse árboles y a sentirse ya el estruendo, el choque. Fue algo muy duro al sentir usted ese vacío que iba para el suelo”, relató el dragoneante Fabio Muñoz Morales. (Lea también: El impactante relato de sobrevivientes a accidente de la FAC: "Vimos compañeros quemarse vivos")Las causas del accidente siguen bajo investigación.NOTICIAS CARACOL
El vuelo parecía que iba a ser como el de cualquier día y dentro del avión Hércules de la FAC (Fuerza Aeroespacial Colombiana), la atmósfera era de calma. A bordo, muchos de los uniformados compartían el sentimiento de regresar a sus hogares sin saber que la tragedia tocaría a sus puertas. Los soldados no imaginaban que estaban a segundos de una lucha desesperada por la vida: así lo narraron en Noticias Caracol cuatro de los 57 militares sobrevivientes del accidente aereo.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)El cabo William Stiven Enríquez narró cómo se rompió la calma dentro del avión accidentado: “Cuando íbamos ya todos felices, con ganas de ir a ver a nuestras familias, ya pues el avión estaba bien, se escuchaba todo bien. De repente, cuando ya sentimos que estábamos en movimiento, pues dentro de la aeronave todos estábamos tranquilos. Lo único que recuerdo fue que escuché un sonido nada más y cuando sentí algo que como que no estaba bien, todo el mundo se alcanzó a ver como la cara. Vi gente que se empezó como a preocupar. Eso fue en cuestión de segundos. Lo único que pensé fue, ‘aquí va a pasar algo’. Lo único que decir fue: ‘Dios mío, permítame volver a ver a mi familia”.Mientras el cabo Enríquez rezaba, el avión comenzaba su descenso. Otros compañeros, como el cabo Pedro Alejandro Rodríguez, sintieron el fallo técnico desde las entrañas de la máquina: “Yo escucho la parte de abajo y nos sorprende un poco... posterior a eso volvió a sonar más fuerte junto con el junto al ala y ya es cuando empezó una turbulencia fuerte hacia el impacto”. El dragoneante Fabio Muñoz sintió el vacío en el estómago cuando la aeronave se convirtió en un proyectil de metal que "empezó a caer y a llevarse árboles"."Los miramos quemarse vivos y no podíamos hacer nada"La escena en el lugar del accidente era trágica. El cabo primero Jairo Armando Bravo vivió el horror de estar atrapado mientras el fuego consumía lo que quedaba del Hércules: “Yo quedé atrapado en medio de las latas. No podíamos salir... fue muy feo porque nosotros miramos compañeros de nosotros o gente de mi pelotón o mi compañía quemarse vivos y no podíamos hacer absolutamente nada”.Sin embargo, en medio de la tragedia, apareció la solidaridad de la comunidad de Puerto Leguízamo. Campesinos y vecinos, sin equipo de protección y movidos solo por el coraje, se lanzaron hacia las llamas y el humo para rescatar a los sobrevivientes. Para el cabo William Stiven Enríquez, su salvación tiene el rostro de un hombre humilde que lo encontró cuando sus fuerzas se agotaban: “Gracias a la comunidad de Puerto Leguízamo, a ese campesino que me vio ahí arrastrándome y me levantó, le agradezco. Gracias por tener ese ese valor y ese coraje de, sin importar nada lo que pase, sacrificarse por mí. Gracias a Puerto Leguízamo y a la comunidad”.Los militare se preparan para afrontar difíciles condiciones como estar en un combate, como estar en la selva o incluso caer en un campo minado. El cabo Enríquez sostuvo que “como miembros de la fuerza pública, sabemos que siempre estamos en riesgo y pues cualquier situación puede ocurrir con nosotros. Estamos preparados para eso mentalmente. Estamos capacitados. Para eso nos preparan a todos, para para afrontar la situación, pero así podemos estar preparados para lo que sea. Siempre hay un dolor y más cuando hay pérdidas de vida. Podría ser yo, pero también cualquier otro compañero, pero atrás de cada hombre que pertenece a la fuerza pública también hay una historia, una familia, que es lo que uno lucha, lo que uno construye”.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Boca Juniors venció este miércoles por 1-0 a Estudiantes de La Plata y consiguió su primer triunfo en el Torneo Clausura de Argentina, en un partido de la segunda jornada que fue reprogramado. En el 'xeneize' jugaron Álvaro Montero, de buena actuación bajo los tres palos, y Sebastián Villa, mientras que en el 'pincha', sumó minutos Edwuin Cetré. Con un gol de Santiago Ascacíbar, exjugador del equipo platense, el ‘xeneize’ dio vuelta a la racha negativa, luego de una derrota inicial (3-0 contra Deportivo Riestra) y un empate con Newell's Old Boys en Rosario (2-2).Hay que precisar que este encuentro entre Boca y Estudiantes se disputó en el Estadio Tomás Adolfo Ducó, donde el primero hizo de local, debido a la resiembra del césped de La Bombonera y a obras de riego y desagüe.Lo cierto es que finalizado el duelo, en la prensa deportiva del sur del continente salieron las habituales calificaciones, y por supuesto, en el 'azul y oro' fueron evaluados las actuaciones de Montero Perales y Villa Cano. El golero guajiro, e internacional con la Selección Colombia en el pasado Mundial, salió elogiado por su desempeño; tuvo tres buenas atajadas. "Correcto partido, de lo mejor desde que llegó a Boca. Necesitaba una valla invicta y la consiguió en un partido chivo. Se lo vio muy seguro de arriba, una novedad", esa fue la reseña que se leyó en la página web de 'TyC Sports', y en cuanto a la calificación, le otorgaron un seis sobre diez.
Los jugadores de los sorteos diarios en Colombia están atentos al último reporte oficial del Sinuano Noche para verificar si sus combinaciones de cuatro cifras coinciden con la jugada ganadora del premio mayor de esta jornada.¿Qué número cayó en el Sinuano Noche hoy? El sorteo de este popular chance caribeño ha finalizado su transmisión reglamentaria y la extracción de las balotas entrega la siguiente combinación para el primer premio:Números ganadores: PendienteLa "Quinta" cifra: PendientePara los usuarios que realizan combinaciones específicas o apuestas derivadas dentro del juego, la validación del boleto depende del orden exacto en el que salieron las balotas en las urnas electrónicas autorizadas.Resultados completos y verificación del boletoLa verificación de un boleto del Sinuano Noche debe realizarse únicamente mediante los canales oficiales o en los puntos de venta autorizados de la red de juegos de suerte y azar. Para determinar la cuantía del premio obtenido, los compradores deben revisar la modalidad de juego seleccionada en el comprobante físico o digital:Cuatro cifras exactas: Otorga la devolución de 4.500 veces lo apostado.Tres cifras exactas: Otorga 400 veces el valor invertido.Dos cifras exactas: Cancela 50 veces el monto apostado.Una cifra (última): Representa un incentivo equivalente a 5 veces la apuesta.En caso de que los datos del sorteo indiquen una coincidencia parcial o total, el tenedor del tiquete debe conservar el documento en perfecto estado, evitando tachaduras, enmiendas o deterioro térmico que impidan la lectura del código de barras y la serie de seguridad.Pasos para cobrar el premio mayor del Sinuano Noche El proceso de reclamo de un premio en los juegos de suerte y azar en Colombia está sujeto a regulaciones estrictas dictadas por las autoridades de supervisión. Si la jugada resulta favorecida con el premio mayor o con un incentivo de alto valor, el ganador debe seguir los siguientes pasos:Documentación requeridaTiquete original de la apuesta: Es el único soporte legal para hacer efectivo el cobro. Debe contener la información legible de la fecha, la hora, el número jugado y el valor invertido.Documento de identidad: Copia y original de la cédula de ciudadanía o documento equivalente válido en el territorio nacional.Formulario de cobro: En montos elevados, la red distribuidora solicitará el diligenciamiento de los formatos de vinculación al sistema de administración del riesgo de lavado de activos y financiación del terrorismo.El cobro de premios menores suele gestionarse de manera inmediata en cualquier punto de la red comercial autorizada del departamento o municipio donde se adquirió el boleto. Cuando las sumas superan los topes fijados para pago directo en caja, el trámite se redirige a las sedes administrativas de la pagadora principal mediante transferencia bancaria o cheque de gerencia.Descuentos de ley e impuestos sobre las ganancias Todo premio obtenido a través de sorteos y chances en Colombia está sujeto a las retenciones tributarias vigentes según el Estatuto Tributario y las normativas fijadas por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN).Retención por ganancia ocasional Los premios que superen el tope de UVT (Unidad de Valor Tributario) fijado para la vigencia fiscal correspondiente están gravados con la tarifa de ganancia ocasional del 20%. La empresa concesionaria del juego efectúa el descuento de manera automática al momento de realizar la liquidación de la suma total, por lo que el ganador recibe el valor neto desembolsado.Adicionalmente, se aplican los descuentos correspondientes al impuesto sobre operaciones financieras o retenciones locales si las normativas departamentales así lo disponen para el fondo de salud regional.Importancia de jugar de manera legal con Coljuegos La comercialización y operación de los chances en el país están reguladas por Coljuegos y las entidades de salud departamentales. Jugar en puntos oficiales autorizados garantiza que los fondos recaudados por concepto de explotación del juego se destinen a la financiación de la salud pública de los colombianos.Comprar tiquetes en la red legal no solo asegura la transparencia en la extracción de los números ganadores, sino que otorga el respaldo jurídico necesario para exigir el pago de los premios sin contratiempos. Las autoridades recomiendan abstenerse de participar en rifas o apuestas clandestinas que carezcan de los sellos de supervisión estatal.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
La expectativa de miles de hogares en todo el país se concentra una vez más en los resultados de la Lotería del Valle. Este miércoles 5 de agosto de 2026 se realiza un nuevo sorteo ordinario, una nueva oportunidad para que los apostadores cambien su realidad financiera y, de paso, sigan apoyando la salud pública de los colombianos.En esta cobertura encontrará los resultados del sorteo, junto con la información más importante sobre su funcionamiento, el plan de premios y el proceso de reclamación en caso de resultar ganador.Resultados de la Lotería del Valle del 5 de agosto de 2026El escrutinio oficial se efectúa bajo la vigilancia de los delegados de la Gobernación del Valle del Cauca y los organismos de control.Número ganador: PendienteSerie: PendienteEste espacio será actualizado una vez la Lotería del Valle publique oficialmente los resultados del sorteo.¿Cuándo juega, en qué horario y dónde ver los resultados?La Lotería del Valle realiza su sorteo todos los miércoles, a partir de las 10:30 p. m. En caso de que la fecha coincida con un día festivo, la programación puede modificarse de acuerdo con lo informado por la entidad.La transmisión oficial puede seguirse a través de Telepacífico y de los canales digitales oficiales de la Lotería del Valle. Minutos después de la extracción, los resultados también son publicados en sus plataformas oficiales.¿Cómo se juega y cuánto cuesta?Para participar, el jugador adquiere un billete que contiene un número de cuatro cifras y una serie de tres dígitos.Las modalidades disponibles son:Fracción individual: tiene un valor de $6.000.Billete completo: está compuesto por tres fracciones y tiene un costo de $18.000.Los billetes pueden adquirirse con distribuidores autorizados y en los canales oficiales habilitados por la entidad.Plan de premiosLa Lotería del Valle cuenta con un plan de premios encabezado por un premio mayor de $9.000 millones, además de diferentes premios secos y aproximaciones que aumentan las posibilidades de ganar.La entidad publica el listado completo de premios una vez concluye el proceso oficial de validación del sorteo.¿Cómo reclamar un premio?Si su número y serie coinciden con alguno de los resultados oficiales, deberá conservar el billete original en perfecto estado y presentar la documentación requerida por la entidad.Generalmente, el proceso incluye:Presentar el billete original sin alteraciones.Documento de identidad vigente.En premios de mayor cuantía, copia de la cédula y certificación bancaria, además de los documentos adicionales que solicite la entidad.Los premios de menor valor pueden cobrarse con distribuidores autorizados, mientras que los de mayor cuantía deben reclamarse directamente ante la Beneficencia del Valle.De acuerdo con el Estatuto Tributario colombiano, los premios de lotería están sujetos a la retención correspondiente por concepto de ganancias ocasionales. Asimismo, los ganadores cuentan con un plazo máximo de un año para reclamar el premio, contado a partir de la fecha del sorteo.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.
La Caribeña Noche realiza una nueva jornada de sorteos este miércoles 5 de agosto, reuniendo la atención de miles de apostadores en Colombia. Una vez finalice la extracción oficial, el operador publicará el número ganador y la quinta cifra para que los participantes puedan verificar si su apuesta resultó favorecida.Resultados Caribeña Noche, último sorteo hoy miércoles 5 de agosto de 2026Luego de concluir el sorteo, estos son los resultados oficiales:Número ganador: PendienteLa quinta cifra: PendienteEste espacio será actualizado una vez el operador confirme oficialmente la combinación ganadora.¿Cómo funciona Caribeña Noche?La Caribeña Noche hace parte del sistema de apuestas permanentes o chance. Para participar, el jugador debe elegir un número de cuatro cifras entre el 0000 y el 9999, definir el valor de la apuesta y registrarla en un punto de venta autorizado o mediante las plataformas habilitadas por el operador.Durante el sorteo también se extrae una quinta cifra, utilizada en algunas modalidades de juego.¿Cómo reclamar un premio?Si su apuesta resulta ganadora, deberá conservar el tiquete original en perfecto estado, ya que constituye el único documento válido para iniciar el proceso de reclamación. Generalmente, para efectuar el cobro se requiere:Presentar el comprobante original, sin tachaduras ni alteraciones.Documento de identidad vigente.En premios de mayor cuantía, diligenciar el formulario SIPLAFT y cumplir con los requisitos adicionales establecidos por el operador.Los premios de menor valor suelen pagarse en los puntos autorizados, mientras que los de mayor cuantía deben tramitarse directamente ante las oficinas del concesionario.Impuestos y retenciones aplicablesLos premios obtenidos en los juegos de suerte y azar están sujetos a las disposiciones del Estatuto Tributario colombiano. Cuando el valor del premio supera el umbral establecido por la ley, se aplica la retención correspondiente por concepto de ganancias ocasionales.Asimismo, los ganadores disponen de un año contado desde la fecha del sorteo para reclamar el premio. Vencido ese plazo, el derecho al cobro expira.Importancia de jugar en puntos autorizadosLas autoridades recomiendan realizar las apuestas únicamente en establecimientos autorizados por Coljuegos, ya que esto garantiza la validez del comprobante y el acceso al pago de los premios en caso de resultar ganador. Además, los recursos provenientes del juego legal contribuyen a la financiación del sistema de salud en Colombia.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.
La noche de este miércoles 5 de agosto de 2026 reúne una nueva jornada de sorteos de algunas de las principales loterías y juegos de azar del país. La Lotería de Manizales, la Lotería del Valle, la Lotería del Meta y Baloto, junto con su modalidad Revancha, realizan sus respectivas extracciones, en las que se conocen las combinaciones favorecidas con los premios mayores y las demás categorías de premiación.Además de representar algunas de las principales modalidades de juegos de suerte y azar en Colombia, estas loterías y Baloto generan recursos que son destinados al financiamiento del sistema de salud y otros programas sociales, de acuerdo con la normativa vigente.Resultados de la Lotería de ManizalesNúmero ganador: PendienteSerie: PendienteResultados de la Lotería del ValleNúmero ganador: PendienteSerie: PendienteResultados de la Lotería del MetaNúmero ganador: PendienteSerie: PendienteResultados de Baloto y RevanchaBalotoNúmeros: PendienteSuperbalota: PendienteRevanchaNúmeros: PendienteSuperbalota: PendienteLos resultados oficiales serán publicados una vez finalicen los respectivos sorteos y sean confirmados por los operadores autorizados.¿Cómo reclamar un premio?En caso de que el número, la serie o la combinación registrada coincidan con los resultados oficiales, es indispensable conservar el billete o comprobante original en buen estado, ya que constituye el único documento válido para iniciar el proceso de reclamación.En las loterías tradicionales, los premios de menor cuantía generalmente pueden cobrarse en distribuidores autorizados, mientras que los premios de mayor valor deben tramitarse directamente con la entidad organizadora. En el caso de Baloto, el procedimiento depende del monto obtenido y de las condiciones establecidas por el operador.Los premios que superen los topes establecidos por la legislación colombiana están sujetos a las retenciones tributarias correspondientes por concepto de ganancias ocasionales. Asimismo, las autoridades recomiendan verificar los resultados únicamente mediante los canales oficiales y evitar compartir fotografías completas de los billetes o comprobantes para prevenir posibles fraudes.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.
