Betoma es un monumental complejo arquitectónico prehispánico hallado en la cara occidental de la Sierra Nevada de Santa Marta que promete transformar la comprensión sobre el poblamiento ancestral en Colombia. Tras siete años de exploraciones científicas y trabajo de campo junto a campesinos de la zona, la investigación ha logrado registrar miles de terrazas enterradas bajo la densa vegetación.Hasta la fecha, los trabajos en una extensión de 18 kilómetros cuadrados en la cuenca alta de la montaña han revelado una densidad constructiva sin precedentes en la región. Son exactamente 8334 terrazas las que hasta la fecha han sido encontradas en este tesoro llamado Betoma.“Estamos cambiando la manera en que se piensa la Sierra. Antes se pensaba que la Sierra es un paisaje caracterizado por unas capitales, como ciudad perdida", detalló el arqueólogo Daniel Rodríguez, de la Universidad del Norte.Los análisis arqueológicos señalan que el complejo estuvo habitado en dos periodos históricos principales: el primero entre los siglos IV y IX, y el segundo desde el año 1.000 hasta el 1.600. La infraestructura encontrada incluye terrazas residenciales, áreas públicas, reservorios y elaborados sistemas de canaletas de piedra para el manejo de agua. Este hallazgo replantea la tesis de que la Sierra Nevada albergaba únicamente unas cuantas grandes capitales rodeadas de pequeños caseríos.La localización de las estructuras ha sido posible gracias a la articulación entre el trabajo científico y el conocimiento del terreno de los habitantes locales. Enrique Osorio, conocido en la vereda Nueva Unión como Kike y primer guía local del proyecto, ha sido clave para ubicar los vestigios mediante recorridos a pie y el uso de tecnología láser LiDAR en drones. "Yo soy el colaborador local que he estado con Daniel todo el tiempo", afirmó Osorio sobre las exploraciones. Las proyecciones del equipo indican que en la cuenca baja podrían hallarse cantidades similares de terrazas.El descubrimiento ha comenzado a articularse con un modelo de turismo comunitario enfocado en la conservación del patrimonio y el desarrollo sostenible de la vereda. Los investigadores coinciden en que la protección de las ruinas busca generar alternativas de educación y empleo formal para las familias locales.
La mañana del miércoles 15 de julio de 2026, la jornada escolar en el colegio John F. Kennedy, ubicado en la localidad de Kennedy, en Bogotá, se vio marcada por un grave hecho de violencia. Antes de que comenzaran las clases, una estudiante de 15 años resultó herida por un disparo dentro del salón.Séptimo Día conoció su historia y habló con su familia, que pide reforzar las medidas de seguridad en las instituciones educativas para evitar nuevas tragedias por el ingreso de armas a las aulas. ¿Quién está controlando lo que entran los estudiantes a los colegios?Una advertencia que pensó que era bromaLaura, a quien le cambiamos el nombre para proteger su identidad, estaba en su salón de clases, cuando un compañero de aula le dijo: “Le voy a pegar un tiro”. Según relató la madre de la menor, Laura creyó que se trataba de una broma y respondió: “Bueno”.Sin embargo, segundos después de la advertencia, el estudiante accionó el arma de fuego. "Escuché el estallido, pero en el momento pensé que era como pólvora, no pensé que había sido un disparo", recordó Laura.Tras percibir humo en el lugar, la joven sintió el impacto en sus extremidades: "Yo volteo hacia el lado de él y veo que sale como humo y me paro y siento el dolor en las piernas y empiezo a gritar: ‘mis piernas, me duelen mis piernas’, y caigo al piso”.De inmediato, la menor fue trasladada al hospital El Tintal y, debido a la gravedad de sus heridas, posteriormente remitida al hospital de Kennedy. Su madre, Yesenia Zuleta, relató la gravedad de las lesiones que sufrió su hija.“La bala entra por el fémur derecho, se pasa la pierna izquierda y se queda en la pierna izquierda, o sea, nunca salió. Fractura la tibia. Donde hubiera pasado por la vena aorta, la niña se me muere a los 2 minutos", contó Yesenia.Al ver las heridas de su hija, la madre temió que las consecuencias fueran irreversibles. “Le veo sus piernitas y yo dije: ‘mi hija va a quedar inválida, le van a quitar sus piernas’", recordó.Estudiante quedó con secuelasLaura logró sobrevivir tras ser sometida a un una intervención quirúrgica para la extracción del proyectil y permanecer ocho días hospitalizada. Sin embargo, meses después del hecho, la adolescente continúa sin poder retornar a sus actividades habituales como asistir a su colegio."Estar aquí, pues no es lo mismo que estar en el colegio con mis amigas riéndome y haciendo cosas en el colegio", aseguró.Asimismo, la familia denunció la falta de explicaciones oportunas por parte del rector y de las autoridades educativas sobre cómo ingresó un arma cargada a las instalaciones. “No hay seguridad a pesar de que hay vigilantes ahí en la entrada, pues que no les pueden revisar las maletas, pero a mí me parece mejor que las revisaran en la entrada. Igual un niño solo debe cargar cuadernos, esferos y colores, no armas”, concluyó la madre de la estudiante.Debido a esto, la representación legal de la víctima, Jimmy Erazo, radicó una demanda para determinar la responsabilidad por omisión de la institución, según él, por permitir que un menor ingresara con un arma.¿Qué está pasando dentro de las aulas?Frente a la presencia de armas en los entornos escolares, expertos analizan las implicaciones legales y las garantías de protección que deberían garantizar. Erazo sostuvo que existe una responsabilidad institucional directa en la seguridad de los estudiantes: "Al ser un colegio del estado y al ser un colegio que tiene en su custodia menores de edad, tiene que brindar todos los escenarios de protección para los menores incluso al permitir que un estudiante vinculado a su institución ingrese con un arma".El concejal de Bogotá Julián Uscategui se pronunció a favor de implementar controles tecnológicos en los accesos: "Yo estoy completamente de acuerdo con instalar detectores de metales en las entradas de los colegios de Bogotá porque es una medida que haciendo uso de la tecnología permite controlar y evitar que entren armas cortopunzantes o armas de fuego a los colegios".Por otro lado, el debate institucional abarca posturas contrapuestas en materia de costos, eficacia y derechos fundamentales dentro del entorno pedagógico. Al respecto, la senadora Mari Jurado cuestionó el carácter obligatorio de estas medidas: "Yo pienso que no es de obligación. No podemos generar en los colegios como si fuera una cárcel".Sin embargo, cifras de la Secretaría de Educación de Bogotá indican que, entre 2023 y 2026, se registraron 900 reportes relacionados con el ingreso de armas u objetos potencialmente peligrosos a los colegios de la capital.Aunque aún no existe un acuerdo para implementar detectores de metales en las instituciones educativas como medida para prevenir el ingreso de armas, la familia de Laura considera que esta tecnología habría podido evitar la tragedia que cambió la vida de la menor.
Viktor Tomnyuk, ciudadano nacido en Ucrania que estudió en la Unión Soviética, vivió en Italia y se estableció en Cali, Colombia, actuó durante dos años como agente encubierto de la Policía Nacional y de agencias de inteligencia de Estados Unidos en el frente 30 de las Farc.Motivado por una recompensa económica, logró ganarse la confianza de Jorge Neftalí Umenza Velasco, alias Mincho, comandante de esta estructura del Bloque Occidental de las Farc, que ejercía control sobre los cultivos de coca en la región.La Nena Arrázola, de Los Informantes, habló con Tomnyuk para conocer los detalles de su papel como infiltrado y su participación en las labores de inteligencia durante el conflicto armado colombiano.Así fue la estrategia de infiltraciónPara ingresar a los campamentos guerrilleros, el ciudadano ucraniano se presentó como un supuesto enviado internacional con acceso a armamento y conexiones políticas.Este habría sido el argumento que utilizó para infiltrarse en el frente 30 de las Farc: “Yo soy un delegado de Partido Comunista Ucrainano y nosotros estamos muy fascinados de cómo ustedes están tantos años luchando con contra capitalismo, contra todo y nosotros queremos hacer contactos, tenemos armas si ustedes necesitan”.Su formación académica en territorio soviético le facilitó sostener el discurso ante el mando guerrillero. “Conozco todo, me tocó estudiar Lenin, Karl Marx, por eso se me hizo fácil hablar con Mincho porque él estaba muy convencido en estas cosas”, dijo.Respecto a su llegada a la zona de infiltración, Tomnyuk afirmó que “una semana me quedaba allá. Me mostraron un campamento, yo me fui por la noche y llegamos en lancha a la selva y ahí estaba el campamento”.La operación de inteligencia y tecnología encubiertaLa Dijín y el coronel retirado Paulo Cruz fueron los instructores de este hombre, aventurero de profesión y geógrafo por pasión, que tuvo que asumir el papel de comunista para convencer a la guerrilla de que era uno de los suyos.“Dentro de esa estrategia política de las Farc es necesario hablar del frente Internacional. Esta persona cuando está en esta conversación dice todo que sí, pero lo que hace es buscar los organismos del Estado para contarles lo que está pasando”, contó Paulo Cruz, coronel retirado.Como parte del trabajo de inteligencia, Viktor Tomnyuk entregaba a alias Mincho libros de comunismo y películas. “A él le gustaba mucho la película de Pavel Korchagin, un héroe comunista de Unión Soviética en años 20, que estaba enfermo con todo. Un héroe de la lucha contra capitalismo”, reveló.En un disco que entregó junto con la película, se instaló un dispositivo GPS que permitió a las autoridades rastrear la ubicación y obtener las coordenadas exactas de los asentamientos de la guerrilla.Asimismo, para proteger la fachada del infiltrado y mantener la credibilidad del operativo, la policía junto a la Dijín simuló una captura del ucraniano en Buenaventura. “Nosotros montamos eso para darle credibilidad, que llegaba una persona de la Embajada a la selva y me captura la Policía. Cruz montó una película así y me llevaron al DAS, pero todo estaba montado”, contó.Revelaciones y testimonios judicialesLa información recopilada por el agente encubierto incluyó mapas, fotografías y datos sobre redes de apoyo compuestas por milicianos y financiamiento de movilizaciones.“En algún momento se conoció de una estrategia que denominaron los 12 apóstoles, era un importante número de persona, no eran 12, eran más, que desde la clandestinidad, pero desde roles estratégicos y puestos estratégicos, incluso dentro de estamentos gubernamentales, pretendía llevar al poder a las Farc... Estamos hablando de gente que no está uniformada, que la vemos todos los días, que la podíamos ver en televisión, que la podíamos ver en eventos, que la podíamos ver en cualquier sitio, pero que realmente tenía un trabajo estratégico para las Farc”, afirmó el coronel en retiro.Aunque el listado de los llamados 12 apóstoles aún permanece bajo reserva, sí se hicieron públicos los procesos que enfrentó la fallecida exsenadora Piedad Córdoba. En uno de ellos, la Procuraduría la inhabilitó por 18 años, una sanción que posteriormente fue anulada por el Consejo de Estado. Además, tuvo que afrontar otros procesos e investigaciones que se extinguieron tras su fallecimiento.“De hecho, hay un resultado, ese resultado es público, que fue la relación de Mincho con la exenadora Piedad Córdoba. Se puede inferir razonablemente que podría ser una de ellas (de los llamados 12 apóstoles)...por Raúl Reyes y otros elementos que había un vínculo importante”, agregó Cruz.La discreta estadía de Tomnyuk en Colombia salió a la luz cuando la propia Corte lo citó a declarar como testigo. Actualmente, Viktor reside bajo esquema de seguridad en Florida, Estados Unidos.Por otro lado, el coronel retirado Paulo Cruz recuerda con especial celo y cierto orgullo la operación que culminó con la muerte de alias Mincho y debilitó hasta casi desaparecer al frente 30 de las Farc, una estructura que dominaba buena parte de los departamentos del Valle del Cauca y Tolima.
Miguel Ángel López, conocido como 'Samor One' y expareja de la creadora de contenido María Alejandra Esquín, reconocida en redes sociales como 'Baby Demoni’, rompió el silencio mediante un video tras conocerse el informe de necropsia que estableció las causas del fallecimiento de la joven influencer.El cantante de rap, quien abandonó Colombia posterior a la muerte de la joven, manifestó a través de sus redes sociales que no se encuentra escondido ni temeroso frente a las acusaciones formuladas en su contra.“Para los que dicen que estoy volado, que estoy escondido, que estoy asustado, quiero decirles que sigo tranquilo, sigo libre y, ante los ojos de Dios y la ley colombiana, yo soy inocente”, dijo ‘Samor One’ en el video publicado.Asimismo, afirmó que tanto su abogado como la Fiscalía conocen su paradero desde el primer momento. “A las únicas personas que les interesa en dónde estoy y lo saben desde el minuto uno que yo salí del país, es a mi abogado y a la Fiscalía General de la Nación”, agregó.Resultado de la necropsia de Baby DemoniEn el video publicado en sus redes sociales, ‘Samor One’ también se refirió al resultado de la necropsia y cuestionó la fecha de entrega del documento, que, según señaló, habría sido emitido hace aproximadamente un año.“Dice que fue el 24 de octubre del 2025, es decir, que la Fiscalía cuenta con ese documento de un año en su poder...¿No creen ustedes lógico que yo ya estaría tal vez detrás de unas rejas”, afirmó.No obstante, el examen forense determinó que la causa de muerte de María Alejandra Esquín, conocida como Baby Demoni, fue asfixia por compresión extrínseca del cuello, dictamen que se hizo público el pasado 17 de octubre de 2026.‘Samor One’ también señaló a la abogada de la familia, Wendy Herrera, quien ha solicitado avances de la investigación para que se establezca lo ocurrido el día de la muerte de la joven influencer.“Me parece muy poco ético y muy poco profesional de su parte que tenga que estarme enviando a mí mensajes por medio de videos de TikTok... Lo que pasa es que usted ya se dio cuenta que esto es una polémica a nivel mundial, usted también se quiere montar en la ola y quiere hacer su show”, dijo.Sin embargo, recientemente, la abogada de la familia de Baby Demoni publicó un video en su cuenta personal de Instagram en el que respondió a las declaraciones del joven cantante.“Yo no sé quién es usted, nunca lo he visto, solo sé que usted está vinculado a un proceso por un presunto feminicidio...Yo no le tengo miedo”, afirmó la abogada.¿Qué ocurrió el día de la tragedia?Los hechos ocurrieron el 15 de octubre de 2025, fecha en la que la influencer bogotana, de 24 años, falleció tras un incidente en el apartamento donde convivía con ‘Samor One’.La tarde del 14 de octubre, un día antes, se registró una fuerte discusión entre la pareja. Horas después, la joven fue trasladada a una clínica por un presunto intento de asfixia con una sábana. Sin embargo, cuando su padre, Manuel Ariza, ingresó a verla en la Unidad de Cuidados Intensivos, observó un golpe en la frente y marcas en el cuello que, según su apreciación, corresponderían a dedos humanos y no a la tela.Posteriormente, las autoridades examinaron el teléfono móvil de la joven y halló una fotografía tomada a las 2:40 p.m. del día de los hechos que registró manchas de sangre en el piso y ruidos tras la discusión.El programa de Séptimo Día reveló los secretos que encontraron en el celular de Baby Demoni: “En su teléfono se encuentra todo lo que son las conversaciones, las imágenes fotográficas, los videos de toda la historia de la señora María Alejandra, pero lo más importante es de los días previos y del día de los hechos”.El director de la Unidad de Investigación Criminal, Yefrin Garavito, dijo que: "Esta fotografía nos denota algo importante y es que ella quería documentar unas manchas de sangre, residuos de sangre y elementos en el piso que denotan una pelea. ¿Por qué motivo ella quiere tomar esa fotografía? No es muy común que una persona que quiera suicidarse tome fotografías previas del lugar en donde hubo una discusión”, dijo el investigador. Además, afirmó que en el cadáver de la joven se apreciaba un surco de presión extraño en el cuello que, dice, no correspondería al elemento con el que supuestamente se asfixió, que fue una sábana.Familia de Baby Demoni denuncian que no fue suicidioLa familia de la influencer rechazó la hipótesis de suicidio. Su padre habló con el canal Citytv para pedir celeridad a las autoridades y evitar que el caso quede en la impunidad.“Seguimos con la misma duda, la misma incógnita por el caso de mi hija. Se sabía desde un comienzo que a mi hija la pasaron por suicidio. Medicina Legal y las pruebas que se han recolectado arrojaron que el caso de mi hija no fue suicidio, fue homicidio”, declaró en la entrevista.“Que el caso de mi hija no quede en un número más, en un archivo más, ya que las pruebas están. Todo lo que se ha requerido se lo hemos aportado a los abogados, a la Fiscalía y hasta el día de hoy no hemos visto resultados de nada”, agregó.Por ahora, la investigación continúa en curso. Mientras la expareja de la joven afirma que “salió del país porque no tiene antecedentes penales ni le debo nada a la justicia colombiana”, la familia de Baby Demoni insiste en que se esclarezcan los hechos y pide que su muerte no quede en la impunidad.
La aerolínea Avianca anunció que volverá a operar de manera permanente la ruta directa entre Cali y Miami, una conexión que hasta ahora se ofrecía de forma estacional y que pasará a integrar la red regular de la compañía. La medida entrará en vigor el próximo 17 de diciembre de 2026 y permitirá mantener vuelos durante todo el año entre la capital vallecaucana y la ciudad estadounidense. De acuerdo con la información entregada por la empresa, la operación comenzará con una frecuencia diaria entre el 17 de diciembre de 2026 y el 31 de enero de 2027, periodo que coincide con la temporada de mayor movimiento de viajeros. Posteriormente, desde el 1 de febrero de 2027, la ruta continuará con cuatro frecuencias semanales programadas para los lunes, miércoles, viernes y domingos.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATALa decisión implica el regreso estable de una conexión internacional que une de forma directa al Valle del Cauca con uno de los principales destinos de entrada y salida de pasajeros en Estados Unidos. Miami es un punto estratégico para los viajes de turismo, visitas familiares y actividades comerciales, por lo que la permanencia de la ruta amplía las opciones de movilidad desde el suroccidente colombiano.Según Avianca, la conexión Cali-Miami despegará bajo el vuelo AV38 a las 10:20 de la mañana y llegará a las 2:05 de la tarde. En el trayecto de regreso, identificado como AV39, el avión saldrá de Miami a las 3:35 de la tarde y arribará a Cali a las 7:15 de la noche. Estos horarios aplicarán durante la fase inicial de operación y se mantendrán cuando la ruta pase a funcionar cuatro veces por semana.La compañía también informó que, a partir del 14 de marzo de 2027, los horarios en Miami tendrán un ajuste de una hora debido a los cambios estacionales implementados en Estados Unidos.Cali fortalece sus conexiones internacionalesEl regreso permanente de esta ruta se suma a las alternativas internacionales disponibles desde el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, terminal aérea que sirve a Cali y a varios municipios del Valle del Cauca. La conexión directa elimina la necesidad de realizar escalas para quienes viajan entre ambas ciudades, lo que puede representar una reducción en los tiempos de desplazamiento y una mayor facilidad para planificar itinerarios de viaje. Además, facilita el tránsito de pasajeros que utilizan Miami como punto de conexión hacia otros destinos de Norteamérica y el Caribe. La permanencia de la ruta también refleja la importancia que mantiene el mercado aéreo entre el sur de Florida y el occidente colombiano, una región que cuenta con una amplia comunidad residente en Estados Unidos y una dinámica constante de intercambio comercial y empresarial.Operación en Avianca iniciará en diciembreAvianca explicó que los tiquetes para la nueva etapa de la ruta ya se encuentran disponibles a través de sus canales de venta, incluidos el sitio web, la aplicación móvil, agencias de viaje y puntos autorizados. La aerolínea indicó además que esta operación contará con la oferta de Business Class Americas, disponible en vuelos dentro del continente. Este producto incluye servicios diferenciados relacionados con atención aeroportuaria, acceso a salas VIP donde aplique y beneficios asociados al programa de fidelización de la compañía. Con este anuncio, Cali recupera una conexión internacional que dejará de depender de temporadas específicas y pasará a operar de forma permanente. La ruta comenzará su nueva etapa el 17 de diciembre con vuelos diarios durante la temporada alta y continuará desde febrero de 2027 con cuatro frecuencias semanales entre Colombia y Estados Unidos.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Tiene reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Un viaje que prometía ser una travesía nocturna rutinaria entre Colombia y Estados Unidos se convirtió en un episodio de auténtico terror a miles de pies de altura. Un vuelo de la aerolínea Avianca que cubría la ruta Medellín – Nueva York enfrentó una fuerte turbulencia que dejó un saldo de nueve personas heridas, obligando a la tripulación a desviar el avión de emergencia hacia el Aeropuerto Internacional de Miami. En dicha terminal, la aeronave consiguió aterrizar de manera segura para que los pasajeros y tripulantes afectados recibieran atención médica inmediata. Pocas horas después de superar la emergencia, Luz Marina Gómez, una de las viajeras a bordo, relató en entrevista con Noticias Caracol la angustia de un suceso que describió como el más aterrador de su vida.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATALuz Marina viajaba sola tras iniciar su recorrido en Pereira y conectar en Medellín, con destino a Nueva York, en un avión que iba con su cupo completamente lleno. Según relató, el incidente ocurrió aproximadamente a las 2:30 de la madrugada, en momentos en que la aeronave sobrevolaba la zona de Haití. Justo cuando la mujer se había acomodado en su asiento junto a la ventanilla para dormir un poco. “Yo estaba dormida. Me desperté por el golpe. Yo me había quitado el cinturón para dormir más cómoda y me despertó el ruido y el avión bajaba en picada y yo como pude me puse el cinturón de seguridad”, relató Gómez sobre el instante en que inició la pesadilla.Tres caídas en picada y comida volando por la cabinaLo que experimentaron los viajeros no fue una turbulencia común, sino una serie de maniobras descendentes bruscas e incontrolables que se sucedieron sin previo aviso de la tripulación. “Fue un bajón en picada una vez, se movió fuerte, otra picada, luego otra. Fueron tres picadas”, detalló Gómez, explicando que entre los propios pasajeros se comentaba que la aeronave se desplomó drásticamente desde los 36.000 pies hasta los 10.000 pies.El primer descenso tomó desprevenidos tanto a los ocupantes como al personal de servicio. “Las azafatas están repartiendo como cafecitos, sándwich; volaron sándwich por todos los lados. Todo el mundo gritaba, lloraba”, describió la pasajera. La sorpresa fue absoluta, pues la turbulencia no dio margen de reacción: “En la turbulencia no avisaron. Eso fue de repente”. La intensidad del segundo y tercer descenso incrementó la desesperación colectiva.“A mí me dolía la mano. Acá tengo un coloradito en el dedo, me dolía, pero como pude me coloqué el cinturón y ya oía gritar a la gente: ‘¡ayuda, ayuda!’. Gritando, llorando, terrible, terrible sentir eso”. No obstante, el peor momento aún estaba por llegar. Según la viajera, la última caída fue la más violenta de todas: “La tercera picada fue la más fuerte. Eso es increíble que uno no cree que en segundos baja tanto un avión. Por nada no nos estrellamos, no nos matamos por un poquito”.A medida que los movimientos sacudían la estructura, varios viajeros sufrieron golpes de consideración, tanto que seis de ellos tuvieron que ser hospitalizados tras el aterrizaje en Miami, junto a otros dos miembros de la tripulación. Diagonal a su asiento, Gómez alcanzó a ver a un joven que sufrió una fuerte herida abierta en la cabeza. Sin embargo, la situación más dramática la protagonizó una mujer que fue sorprendida por la emergencia dentro del baño de la aeronave.Al no contar con sujeción alguna durante las caídas en picada, la mujer fue expulsada violentamente a lo largo del pasillo. Gómez narró conmovida el estado en que quedó esta pasajera: “Cuando yo me bajé del avión ella quedó ahí. Ella era inmóvil, inmóvil en la silla, decía: ‘Mi cuello, mi cuello, mi cuello’. Ella quedó muy mal porque ella estaba en el baño y en picada el avión la resbaló por todo el centro del avión. Fueron muchos los golpes que sufrió esta mujer”.Tras estabilizarse la aeronave, el personal de a bordo intentó brindar los primeros auxilios a quienes presentaban dolores y contusiones. “Las azafatas se comportaron muy bien. Una azafata nos llevó hielito para ponernos donde nos dolía, atendiendo la gente”, destacó la testigo. Aproximadamente entre 10 y 15 minutos después del incidente, se les anunció a los pasajeros que debían aterrizar de emergencia en Miami.Al aterrizar en suelo estadounidense, el protocolo de auxilio se activó con rapidez. “Entraron paramédicos, evacuando rápido para poder que los atendieran”, relató Gómez, precisando que las autoridades ordenaron que los pasajeros con lesiones permanecieran en el avión para ser atendidos de inmediato, mientras los demás procedían a desembarcar. Después de recibir alimentación en Miami, la aerolínea coordinó un vuelo posterior cerca de las 8:00 de la mañana para trasladar a los pasajeros ilesos hacia Nueva York, un trayecto que se completó en dos horas y media, aunque admitió el pánico que sintió al tener que abordar un segundo avión esa misma mañana.MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITALmpgonzal@caracoltv.com.co
En la madrugada de este viernes 9 de octubre, los pasajeros de un vuelo que cubría la ruta Medellín - Nueva York de la aerolínea Avianca vivieron momentos de angustia al enfrentar una fuerte turbulencia en medio del recorrido. Ante la situación, el vuelo tuvo que ser desviado y aterrizar en Miami. Tras evaluar a algunos de los pasajeros, ocho personas tuvieron que ser hospitalizadas ante las afectaciones que sufrieron.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl vuelo 042 de Avianca despegó desde Medellín con destino al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York; sin embargo, las fuertes turbulencias obligaron a la tripulación a alertar sobre una situación de riesgo y se desviaron para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami sobre las 3:30 de la madrugada de este viernes. Según el Departamento de Bomberos y Rescate de Miami-Dade, "varios pacientes" resultaron heridos.María Paula Jiménez, una de las pasajeras afectadas, le contó a CBS News Miami en español que "cuando llegamos, cuando aterrizamos, vimos que muy cerca de donde íbamos a desembarcar, había más de cinco o seis ambulancias. Siete de ellas con las luces encendidas, como si estuvieran esperando algo. Cuando llegamos, bueno, ya sabes, no era normal".Aunque todavía se desconocen detalles sobre las lesiones que sufrieron, se detalló que uno de ellos fue trasladado con un alerta de trauma. Un video grabado por uno de los pasajeros durante el vuelo muestra a algunas personas con compresas de hielo en la cabeza mientras se les indica que mantengan puestos los cinturones de seguridad. Se está a la espera de más detalles sobre el vuelo y las lesiones de los pasajeros.¿Qué dijo Avianca al respecto?A través de un comunicado, la aerolínea confirmó que se presentó una turbulencia imprevista en el trayecto del vuelo AV042, que cubría la ruta Medellín (MDE) – Nueva York (JFK), y que "como medida preventiva y de acuerdo con los protocolos de seguridad de la aerolínea, la tripulación decidió desviarse al Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), donde la aeronave aterrizó de forma segura".Detallaron que las personas afectadas fueron tres miembros de la tripulación de cabina y seis pasajeros, por quienes se activaron los protocolos de atención médica y ocho tuvieron que ser hospitalizados. Avianca indicó que, para los demás pasajeros que por fortuna no resultaron afectados por la turbulencia, se "ha dispuesto las medidas necesarias para garantizar la continuidad de su itinerario hacia Nueva York, brindando asistencia y acompañamiento en todo momento".De la misma forma, indicaron que mantienen contacto con los pasajeros y tripulantes hospitalizados para conocer cómo avanza su estado de salud.MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITALmpgonzal@caracoltv.com.co
Las autoridades investigan un reporte sobre posibles disparos en el Aeropuerto Internacional de Miami, en Florida, Estados Unidos, luego de que agentes de la Oficina del Sheriff de Miami-Dade respondieran a llamados de emergencia durante la tarde de este miércoles 23 de septiembre. Una persona fue detenida en medio del operativo, aunque las autoridades aún no han establecido públicamente cuál sería su relación con los hechos.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATALa Oficina del Sheriff de Miami-Dade (MDSO) confirmó a través de su cuenta oficial en X que sus agentes acudieron al aeropuerto: “Los agentes del MDSO respondieron rápidamente y detuvieron a una persona. Por el momento, no existe ninguna amenaza para el público. La investigación continúa”, señaló la autoridad.De acuerdo con el reporte entregado por Noticias Caracol, la movilización policial comenzó alrededor de las 4:30 de la tarde y contó con una amplia presencia de uniformados, algunos de ellos equipados con elementos tácticos.¿Qué se sabe sobre los posibles disparos?La periodista Judy Mora, corresponsal de Noticias Caracol en Florida, informó que la Policía del condado Miami-Dade está verificando los reportes recibidos a través del número de emergencias 911.Según la información preliminar, un hombre habría disparado contra el suelo, situación que habría generado las llamadas de emergencia relacionadas con posibles disparos en inmediaciones del aeropuerto. Sin embargo, esta versión todavía hace parte de la investigación y no ha sido confirmada oficialmente por las autoridades.En redes sociales comenzaron a circular imágenes de un hombre siendo detenido durante el operativo. La Policía confirmó que una persona está bajo custodia, pero hasta el momento no ha precisado oficialmente si se trata del individuo que habría efectuado los disparos ni qué relación tendría con el incidente.Las autoridades continúan recopilando información para establecer exactamente qué ocurrió y determinar si efectivamente se produjeron los disparos reportados. Uno de los datos confirmados hasta el momento es que no hay personas heridas reportadas por este incidente, tanto los pasajeros como los empleados del aeropuerto se encuentran a salvo.La Oficina del Sheriff de Miami-Dade también indicó que, por el momento, no existe una amenaza para el público. Como parte del operativo, algunas puertas del aeropuerto fueron cerradas temporalmente y también se presentó una afectación en la vía correspondiente al nivel de salidas.La Oficina del Sheriff advirtió que el tráfico en el aeropuerto y sus alrededores podría verse afectado, por lo que se está desviando hacia la zona de llegadas mientras continúa la intervención policial. HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
El piloto y el copiloto del avión de carga de Amazon que el domingo se estrelló contra dos vehículos cerca del aeropuerto internacional de Miami (MIA) fueron dados de alta del hospital, mientras las autoridades divulgaron los nombres de las cinco personas que murieron en el accidente. Viajaban en una camioneta que transportaba a siete trabajadores de una empresa de limpieza que presta servicios en aviones en MIA. Los otros dos ocupantes resultaron heridos.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATALa alguacil de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz, señaló que los dos tripulantes del avión, los pilotos Jaime Felipe Silva Molina, de 37 años, y Joseph Carol, de 55, sufrieron heridas leves. Otros tres heridos permanecen hospitalizados: Eugenio Corredor y Ridoel Averhoff Diaz, de 32 años, se encuentran en estado crítico, mientras que Roosevelt Sebastián Perdomo Torres, de 36, está estable. ¿Quiénes son los fallecidos?La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), Jennifer Homendy, confirmó el lunes pasado que las cinco víctimas mortales se encontraban en la camioneta de la empresa Professional Ocean Service Corp., que fue impactada por el Boeing 767-300. Los fallecidos fueron identificados como Rolando Alemán León, de 55 años; Yoel Rodríguez Narajo, de 53; Julio C. Pineda, de 75; Carlos Acosta Fajardo, de 53, y Javierkys Reyes Quevedo, de 47.El avión se salió de la pista poco antes de las dos de la tarde del domingo y recorrió unos 400 metros más allá de la superficie pavimentada antes de impactar contra los vehículos. La aeronave cruzó una valla del aeropuerto y golpeó primero la camioneta que se encontraba dentro de las instalaciones de MIA. Posteriormente atravesó otra valla e impactó otro vehículo en una avenida, antes de detenerse en un terreno cercano a varias filas de robotaxis Tesla estacionados. El avión había partido del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan de Puerto Rico, con los dos tripulantes a bordo. (Lea también: Video | Este es el momento exacto cuando el avión de carga se salió de pista en Miami)Demanda contra AmazonLa esposa de uno de los cinco fallecidos presentó una demanda contra el gigante del comercio electrónico. También incluye a Amazon Air Cargo y otras empresas relacionadas con la operación de la aeronave, además de los pilotos del avión. El documento alega que el accidente fue consecuencia de una cadena de fallos, incluidos un error del piloto, una formación inadecuada y el uso de una aeronave con 32 años de antigüedad.AGENCIA EFEEDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOL
El avión de carga de Amazon que se estrelló el domingo 6 de septiembre al aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami, en un accidente en el que fallecieron cinco personas, colisionó con dos vehículos al salirse de la pista, entre ellos una furgoneta en la que viajaban siete pasajeros. Así lo confirmó la presidenta de la Junta Nacional de Transporte (NTSB, en inglés), Jennifer Homendy, en una rueda de prensa desde el aeropuerto, en la que evitó desvelar las identidades de las víctimas, así como el estado del piloto y el copiloto que viajaban a bordo de la aeronave. No obstante, dijo que los fallecidos se limitaban a las personas que se encontraban en los dos vehículos que fueron impactados. "Queremos entrevistar a la tripulación", dijo, añadiendo que "en estos momentos, las operaciones de rescate continúan".¿Cómo fue el recorrido de la aeronave al salirse de la pista?"Al aterrizar, el avión se salió de la pista 30, chocó contra varios equipos de navegación y después impactó contra una furgoneta Ford Econoline blanca de 2012 propiedad de Professional Ocean Service Corporation, una empresa de limpieza subcontratada por las aerolíneas. En ella viajaban siete personas", explicó. "La furgoneta Econoline quedó destrozada", dijo, "sin duda, debió de ser devastador".Tras esta colisión, la aeronave, un Boeing 767-300 operado por la compañía 21 Air, atravesó una valla perimetral y se estrelló contra un Toyota Corolla Cross LE que circulaba por la avenida Northwest 67th, para luego impactar contra otra valla que separaba una zona donde estaban estacionados robotaxis de Tesla. "En total, el avión recorrió unos 400 metros (1300 pies) más allá de la superficie pavimentada" cuando finalmente se detuvo, dijo, y agregó que caminó a lo largo de todo ese camino más allá de la pista. (Lea también: Video | Este es el momento exacto cuando el avión de carga se salió de pista en Miami)El avión procedía de San Juan (Puerto Rico) y estaba realizando su tercer vuelo del día, tras viajar de Cincinnati a Miami, de Miami a San Juan y de vuelta a la ciudad estadounidense. El Boeing 767 fue fabricado en 1994, era operado por 21 Air LLC, con sede en Miami y subcontratado por Amazon. Cinco personas murieron, mientras que otras cinco resultaron heridas, tres de ellas de gravedad. Homendy detalló que la recuperación de los cadáveres de las víctimas continúa y que esto es "lo más importante": "La investigación, el acceso a la aeronave y las pruebas pueden esperar mientras se lleva a cabo esta labor. Reunir a las familias con sus seres queridos es lo más importante". Además, señaló que las autoridades han recuperado la caja negra del avión, que fue trasladada a las oficinas de la NTSB, y dijo que espera poder divulgar más detalles del siniestro pronto. Describió la escena del accidente como "devastadora" y aseguró que "hay escombros por todas partes", además de combustible derramado y combustible dentro del avión que debe ser retirado. "Es difícil de ver y estoy segura de que también debe ser muy difícil para los servicios de emergencia", explicó. Entre otras cosas, la investigación de esta agencia se enfocará en el historial del vuelo, la experiencia de la tripulación, el clima meteorológico en el momento del accidente y el estado del Boeing implicado, entre otros factores.AGENCIAS EFE/AFPEDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOL
Un avión de carga de Amazon se salió de la pista durante el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Miami y atravesó el perímetro de la terminal antes de impactar contra varios vehículos e incendiarse. El accidente dejó al menos cinco personas muertas y varios heridos, de acuerdo con las autoridades. El hecho ocurrió hacia las 2 de la tarde, hora local, de este domingo 6 de septiembre. Tras el accidente, las operaciones en tierra del aeropuerto fueron suspendidas temporalmente mientras los equipos de emergencia atendían la situación. El aeropuerto reabrió parcialmente después de las 6 de la tarde.La alguacil de Miami, Rosie Cordero-Stutz, confirmó que había “al menos cinco personas fallecidas” en el lugar y señaló que no existía una amenaza evidente para la seguridad pública derivada del incidente. Inicialmente, las autoridades habían informado que también había varios heridos, aunque en ese momento no habían precisado cuántas personas resultaron afectadas ni la gravedad de sus lesiones.De acuerdo con las reconstrucciones preliminares, el avión se salió por el extremo de la pista 30 y atravesó la valla perimetral del Aeropuerto Internacional de Miami. Posteriormente, cruzó la avenida Northwest 67th, impactó contra varios vehículos y terminó en un campo cercano a las instalaciones del almacén DMI3 de Amazon, donde se incendió.La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) informó que la aeronave involucrada era un Boeing 767-300 que se salió de la pista durante el aterrizaje en Miami. El vuelo 7598 de Air Flight había despegado del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan, Puerto Rico. Por su parte, Amazon informó que estaba al tanto del incidente y que trabajaba con las autoridades para establecer qué ocurrió. Kelly Nantel, portavoz de la compañía, dijo: “Estamos trabajando estrechamente con las autoridades y funcionarios locales para entender exactamente qué sucedió”, al tiempo que aseguró que la prioridad era la seguridad y el bienestar de las personas involucradas.El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, informó que se había dispuesto una “suspensión total” de las operaciones en tierra del Aeropuerto Internacional de Miami mientras los equipos de emergencia trabajaban en el lugar. El funcionario también indicó que la FAA enviaría inspectores para determinar las causas del accidente y reconstruir la secuencia de los hechos.Por su parte, la alcaldesa del condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, manifestó que la prioridad estaba puesta en las personas involucradas y en garantizar que los equipos de emergencia contaran con los recursos necesarios.El accidente ocurrido en Miami no es el primer incidente mortal relacionado con un avión de carga que operaba para Amazon Prime Air. En febrero de 2019, el vuelo 3591 de Atlas Air, un Boeing 767-300 que operaba en nombre de Amazon Prime Air en la ruta entre Miami y Houston, entró en un descenso rápido y terminó estrellándose en Trinity Bay, Texas. Las tres personas que viajaban a bordo murieron en ese accidente.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
Cinco personas murieron este domingo luego de que un avión de carga Boeing 767-300 se saliera de la pista durante una maniobra de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Miami, en Florida, Estados Unidos. La aeronave, operada para Amazon Prime Air, terminó fuera del área de aterrizaje y posteriormente se incendió, mientras los organismos de emergencia acudían al lugar para atender la situación. En una rueda de prensa, la alguacil del condado de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz, confirmó que cinco personas murieron en el accidente y que otras cinco resultaron heridas y fueron trasladadas al hospitalEl avión había iniciado su recorrido en el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan, Puerto Rico, con destino a Miami. Durante el aterrizaje, por razones que todavía no han sido establecidas, la aeronave se salió de la pista y terminó en una zona cercana a una vía. Las imágenes difundidas después del hecho mostraron la aeronave detenida fuera de la pista, mientras una columna de humo podía verse desde diferentes puntos de los alrededores. La magnitud del operativo de emergencia llevó a las autoridades aeroportuarias a suspender temporalmente las operaciones. ¿Qué produjo el accidente del avión de carga en aeropuerto de Miami?La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés), informó que investigará las circunstancias que rodearon el accidente. La agencia señaló que sus equipos se encargarán de establecer qué ocurrió durante la maniobra de aterrizaje y cuáles fueron los factores que llevaron al avión a abandonar la pista. De acuerdo con información entregada por el departamento de bomberos, más de 60 unidades fueron movilizadas para atender el incendio, controlar las llamas y asistir a las personas afectadas.El accidente también tuvo consecuencias para las operaciones aéreas entre Miami y San Juan. Aerostar Puerto Rico, empresa encargada de la operación del aeropuerto Luis Muñoz Marín, confirmó que tres vuelos de American Airlines que tenían previsto llegar a Miami fueron desviados hacia San Juan debido a la suspensión temporal de las operaciones en el aeropuerto estadounidense. La compañía explicó que las operaciones en San Juan continuaban con normalidad, aunque advirtió que los vuelos con destino a Miami podían sufrir modificaciones mientras se mantuvieran las restricciones en el aeropuerto de Florida.La aeronave involucrada era un Boeing 767-300 destinado al transporte de carga y operado para Amazon Prime Air. La FAA será la encargada de coordinar la investigación correspondiente, con la participación de las entidades que tengan competencia sobre el accidente. Mientras, el aeropuerto de Miami informó en X de que la aeronave quedó inmovilizada en el extremo noreste del aeropuerto y que todas las pistas y vías de rodaje permanecen cerradas, de manera que se han suspendido todos los despegues y aterrizajes.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
Un incidente con un avión de carga obligó este domingo a movilizar a equipos de emergencia en los alrededores del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), Florida, Estados Unidos, luego de que un Boeing 767-300 operado para Amazon Prime Air se saliera de la pista durante una maniobra de aterrizaje. Los primeros reportes conocidos en redes sociales muestran al avión detenido cerca de una vía, mientras una columna de humo se elevaba desde e lugar y se observaban llamas en parte de la aeronave.El avión había despegado del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en San Juan, Puerto Rico. La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) indicó que "investigará el accidente" mientras se atiende la situación que afecta el aeropuerto. Los detalles sobre posibles afectados no se han conocido. "Para más información, contacte con la aerolínea", agregó la FAA. Un avión de carga de Amazon se estrella en el aeropuerto de MiamiLa aeronave chocó con varios vehículos y más de 60 unidades del Cuerpo de Bomberos y Rescate de Miami-Dade se encuentran en el lugar del incidente, según informó este departamento en una publicación en Facebook. En imágenes difundidas en redes sociales se puede ver a la aeronave en medio de la carretera y con una gran llamarada de humo detrás."Al llegar al lugar, los profesionales se encontraron con un avión que se había incendiado como consecuencia del accidente, con intensas llamas y mucho humo. Los bomberos están trabajando para extinguir el incendio y atender a los heridos", explicó. Por ahora, se desconoce el número de heridos que ha dejado el incidente. Mientras, el aeropuerto de Miami informó en X de que la aeronave quedó inmovilizada en el extremo noreste del aeropuerto y que todas las pistas y vías de rodaje permanecen cerradas, de manera que se han suspendido todos los despegues y aterrizajes. Desvían tres vuelos a Puerto Rico por accidente de avión en MiamiAerostar Puerto Rico, compañía operadora del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan, informó que tres vuelos de American Airlines con destino a Miami fueron desviados al aeródromo local por la caída de un avión de carga de Amazon Prime Air al salir de la pista en la ciudad norteamericana. En un comunicado, Aerostar explicó que las operaciones en el aeródromo de San Juan "continúan mientras se monitorean los efectos de una suspensión temporal de operaciones" establecida en el Aeropuerto Internacional de Miami, tras el accidente del avión que había partido desde la capital puertorriqueña."Al momento, no se ha informado de una interrupción general de las operaciones en el aeropuerto de San Juan. Sin embargo, los vuelos cuyo destino sea Miami podrían experimentar cambios mientras permanezcan vigentes las restricciones en ese aeropuerto", indicó Aerostar en la nota. La compañía indicó que el próximo vuelo de American Airlines programado desde San Juan hacia Miami mantiene, hasta el momento, su salida para las 16:30 (20:30 GMT). "Si la situación en MIA se prolonga, pudiera verse afectado", reconoció la empresa.Con información de EFEVALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
Una mujer de Florida, Estados Unidos, fue detenida luego de que las autoridades encontraran videos publicados en redes sociales en los que presuntamente aparece vertiendo cera caliente sobre sus dos hijas pequeñas y provocando un incendio dentro de la cocina de su vivienda. Se trata de Meliza Campos-Sánchez, de 26 años, quien enfrenta cargos por incendio provocado en primer grado, abuso infantil y dos cargos de negligencia infantil.El caso ocurrió en Miami y comenzó a ser investigado el pasado 16 de agosto, cuando los bomberos de Miami-Dade acudieron a una vivienda tras recibir un reporte de incendio en la cocina. De acuerdo con la declaración jurada de arresto obtenida por la revista People, un investigador determinó que el fuego habría sido provocado intencionalmente mediante una llama abierta, líquidos inflamables y materiales combustibles.Los videos que encontraron las autoridadesDurante la investigación, las autoridades descubrieron que Campos-Sánchez había publicado dos videos en su cuenta de Instagram. Según la declaración jurada, en uno de ellos aparece vertiendo cera de vela derretida sobre su propia pierna y posteriormente sobre las manos de sus dos hijas (de aproximadamente 3 y 6 años), mientras utilizaba velas encendidas.En el segundo video, según las autoridades, la mujer aparece utilizando una máscara plateada y rociando un líquido sobre prendas de vestir ubicadas en el suelo de la cocina, antes de prenderles fuego con un encendedor.Los investigadores que llegaron a la vivienda encontraron materiales quemados y daños menores provocados por el fuego en el centro del piso de la cocina. También fotografiaron una máscara plateada, un encendedor rojo y una botella plástica transparente con tapa amarilla que contenía un líquido transparente que, según consta en los registros, se creía que era alcohol isopropílico.Las niñas estaban dentro de la viviendaLas autoridades señalaron que las dos hijas pequeñas de Campos-Sánchez se encontraban dentro de la casa cuando ocurrió el incendio.Según el reporte, la hija mayor contó a los investigadores que ella y su hermana menor estaban en el cuarto de lavado, ubicado junto a la cocina, después del almuerzo. Desde allí habrían visto a su madre prender fuego a unas prendas que estaban en el suelo y arrojar una taza de vidrio al piso mientras bailaba.La menor también habría relatado que posteriormente su madre utilizó un recipiente con agua para apagar las llamas. Según el documento judicial, después de ese episodio la mujer habría llevado a las niñas hasta la cocina y comenzó a verter cera caliente de las velas encendidas sobre ella misma y sobre las dos menores.Familiares expresan preocupación por su salud mentalTras su arresto, familiares de la mujer manifestaron preocupación por su estado de salud mental y señalaron que consideran que necesita atención médica. Una prima declaró a Telemundo 51 que, desde su perspectiva, Campos-Sánchez no estaba en condiciones de comprender lo que estaba haciendo. Su esposo, Yusniel Cue, también aseguró que había intentado conseguir ayuda para ella antes de los hechos.“Llamé a la policía tres veces por su salud mental y nunca me ayudaron”, afirmó Cue, quien agregó que le dijeron que no podían intervenir hasta que se cometiera un delito.Según la declaración, el esposo también habría informado a los investigadores sobre un episodio anterior en el que la joven madre intentó suicidarse y señaló que había contactado a la oficina del sheriff la semana anterior por preocupaciones relacionadas con sus hijas.La situación judicial de la creadora de contenido tuvo un cambio después de que su defensa planteara dudas sobre su competencia mental para continuar con el proceso.Durante una audiencia realizada este viernes, la jueza Christine Hernandez ordenó que la acusada fuera sometida a dos evaluaciones de competencia realizadas por médicos. Estas evaluaciones determinarán si se encuentra mentalmente apta para continuar con las audiencias judiciales.Po su parte el departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos confirmó que "el ICE ha emitido una orden de detención contra esta agresora de Miami que vertió cera caliente sobre sus propios hijos. Meliza Campos-Sánchez, inmigrante indocumentada de Cuba, fue liberada en nuestro país por la administración Biden y ha sido arrestada por abuso infantil e incendio provocado".Por ahora, la mujer permanecerá detenida mientras se realizan dichas evaluaciones. De acuerdo con sus familiares, las dos niñas se encuentran a salvo y permanecen bajo su cuidado.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
El dragoneante Luis Francisco Ramírez, quien trabajaba en una cárcel de Cali para el Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (Inpec), fue asesinado. La entidad para la que laboraba lamentó el hecho en sus redes sociales y puso en conocimiento este caso ante la opinión pública, un nuevo homicidio que se registra entre la comunidad de funcionarios del Instituto.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl Inpec confirmó la noticia durante la noche de este viernes 30 de agosto, sin dar mayores detalles de su deceso. “Desde el INPEC lamentamos profundamente el asesinato del Dg. Luis Francisco Ramírez, quien laboraba en la cárcel de Cali. Este crimen nos enluta y merece nuestro absoluto rechazo”, dijo en su publicación la entidad.El asesinato del dragoneante Ramírez se suma a más hechos de violencia contra funcionarios del Inpec que se han registrado en lo corrido de 2026. En Cúcuta fue asesinado Bryan Rangel Saavedra en una estación de servicio, después de cumplir con su jornada laboral. Diego Armando Acevedo fue atacado en un establecimiento comercial que él administraba. El dragoneante Miguel Muñoz Llano fue asesinado en medio de un ataque que se libró justo frente a la cárcel La Modelo de Bogotá y Manuel Becerra Palma murió bajo circunstancias similares, pero fuera de una cárcel de Palmira. (Le puede interesar: A la cárcel, hombre que engañaba a niños por redes sociales para obtener videos íntimos de ellos)El Inpec declaró en su publicación que la labor penitenciaria “no puede seguir siendo blanco de amenazas y de la violencia” e hizo un llamado a las autoridades para que se esclarezcan los hechos en los que ocurrió la muerte del dragoneante Ramírez, todo bajo la garantía de que este caso reciba justicia. Todavía se desconocen el tiempo, modo y demás circunstancias de la muerte del funcionario. (Le puede interesar: Así se vio el traslado de Miguel Quintero a la cárcel de Cómbita, Boyacá: encadenado de pies y manos)El sector penitenciario de Colombia ha pedido en reiteradas ocasiones medidas urgentes, como la presencia de la Policía en perímetros carcelarios e inteligencia contra amenazas eventuales contra el personal; entrega de chalecos antibalas; instalación de una mesa interinstitucional; garantías laborales y celeridad de la justicia para esclarecer las muertes de sus compañeros.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
Los colombianos aguardan con expectativa la noche de este viernes 30 de octubre para conocer los números afortunados que dejará una nueva jornada de la Lotería de Risaralda. Con millones de pesos en juego, la bolsa de premios atrae a apostadores de todas las regiones del país que sueñan con transformar sus finanzas personales mediante este tradicional juego de suerte y azar.¿Cómo reclamar un premio y qué deducciones aplican?En caso de resultar favorecido en esta jornada del 30 de octubre, el protocolo para hacer efectivo el dinero depende de la cuantía obtenida y está regulado por la normativa colombiana:Pago de aproximaciones y secos menores: Los dividendos de baja cuantía se pueden cobrar directamente con el billete o la fracción física en los puntos de venta autorizados de la red comercial (como Apostar o SuRed) o a través del lotero de confianza.Trámite para el Premio Mayor y secos principales: Si el acierto corresponde a un valor elevado, el ganador debe acudir presencialmente a la sede principal de la Lotería de Risaralda en Pereira (Calle 19 # 7-53). Es indispensable entregar el billete original en perfecto estado de conservación, presentar la cédula de ciudadanía original y adjuntar una copia actualizada del Registro Único Tributario (RUT).Retención en la fuente: Por disposición del Estatuto Tributario vigente en 2026, todo premio que exceda los límites exentos fijados por ley tiene una retención del 20% por concepto de Ganancias Ocasionales, sumado a los descuentos legales dirigidos a la financiación de la red hospitalaria pública.Mecánica de apuesta y bolsa de premios en juegoEl sistema de juego de la Lotería de Risaralda se realiza mediante la extracción aleatoria de balotas compuestas por cuatro cifras (que van desde el 0000 al 9999) y una serie de tres dígitos. Para llevarse el acumulado principal, el tiquete debe coincidir exactamente en ambas variables.El plan de premios vigente para este sorteo pone en circulación una bolsa superior a los $14.400 millones de pesos. El mayor atractivo de la noche es el Premio Mayor de $2.333 millones de pesos. Además del premio gordo, la bolsa contempla una amplia escala de secos principales —con incentivos que oscilan entre los $30 millones y los $300 millones de pesos— y miles de posibilidades de ganar mediante aproximaciones (primeras cifras, últimas cifras, o el inverso del número ganador, con o sin serie).RESULTADOS OFICIALES: Sorteo del Viernes 30 de Octubre de 2026Los números afortunados validados por la mesa de delegados se ingresarán en este recuadro en cuanto finalice el proceso de balotaje y escrutinio oficial:Premio Mayor ($2.333 Millones)[____]Serie[____](Espacio en reserva para actualización inmediata tras el boletín oficial).Impacto social de los juegos de suerte y azarCada fracción comercializada por la Lotería de Risaralda cumple un propósito público estratégico. Al operar bajo el régimen de monopolio rentístico del Estado, los recursos generados por la venta de billetes se destinan de manera exclusiva a la red pública de salud del departamento. Esta inyección económica permite financiar insumos médicos, dotación hospitalaria y atención prioritaria para los sectores más vulnerables de la región.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.
La jornada de los juegos de azar en Colombia despide el mes con una de sus noches más esperadas al entregar los resultados de tres de los sorteos más tradicionales y convocantes del territorio nacional. Las loterías de Medellín, Santander y Risaralda jugaron sus cartas este viernes 30 de octubre para distribuir miles de millones de pesos en premios y continuar fortaleciendo el financiamiento del sector salud, destino constitucional de las rentas monopolísticas de estos juegos.A continuación, se presenta el resumen de los resultados oficiales y las combinaciones ganadoras correspondientes a los sorteos celebrados en la noche de hoy.Resultados Oficiales del Viernes 30 de Octubre de 2026Los números ganadores de los premios mayores y sus respectivas series se detallan de la siguiente manera, de acuerdo con las actas validadas por los delegados de control e inspectores de juego:Lotería de Medellín (Sorteo N° [Espacio para rellenar])Premio Mayor (16.000 millones de pesos):Serie:Lotería de Santander (Sorteo N° [Espacio para rellenar])Premio Mayor (7.200 millones de pesos): Serie:Lotería de Risaralda (Sorteo N° [Espacio para rellenar])Premio Mayor (1.400 millones de pesos):Serie:(Nota de la redacción: Al tratarse de sorteos nocturnos en pleno proceso de validación y escrutinio, este espacio se actualiza en tiempo real con las combinaciones exactas y los números de los secos principales una vez ratificados por las gerencias oficiales).Funcionamiento, Costos y Planes de PremiosEl sistema de lotería tradicional en Colombia opera mediante la extracción mecánica de esferas numeradas de diferentes balotas, garantizando la transparencia bajo la supervisión de la Empresa Industrial y Comercial del Estado Administradora de Juegos de Suerte y Azar (Coljuegos). Cada entidad territorial cuenta con especificaciones financieras claras respecto al costo de su boletería y la distribución de sus bolsas de premios.Lotería de MedellínEsta lotería ostenta el premio mayor más robusto del mercado ordinario en el país. El billete completo tiene un costo comercial de 21.000 pesos, dividido habitualmente en tres fracciones físicas o electrónicas, con un valor de 7.000 pesos por fracción. Su plan de premios principal se distribuye de la siguiente manera:Premio Mayor: 16.000 millones de pesos.Premios Secos: Destacan un seco de 1.000 millones de pesos, un seco de 700 millones de pesos, y múltiples aproximaciones menores con y sin serie que van desde los 10 millones hasta los 100 millones de pesos.Lotería de SantanderEl tradicional sorteo del nororiente colombiano comercializa su billete completo por un valor de 18.000 pesos, dividido estructuralmente en tres fracciones de 6.000 pesos cada una. El plan de incentivos económicos vigente contempla:Premio Mayor: 7.200 millones de pesos.Premios Secos: Incluye un seco principal de 1.000 millones de pesos, dos secos de 500 millones de pesos, y una escala de secos menores de 100 millones, 50 millones, 20 millones y 10 millones de pesos.Lotería de RisaraldaReconocida por su arraigo en el Eje Cafetero, ofrece una de las opciones más accesibles para el público general. El billete completo tiene un costo de 12.000 pesos, compuesto por fracciones individuales que se venden a 4.000 pesos cada una. Su estructura de retribución económica se organiza de la siguiente forma:Premio Mayor: 1.400 millones de pesos.Premios Secos: Cuenta con secos especiales denominados comercialmente (como el "Seco compra auto" de 45 millones o los "Secos pal negocio" de 40 millones), complementados por el sistema de aproximaciones "Escalera Millonaria".Guía para la Adquisición y Reclamación de PremiosPara participar en cualquiera de estas tres opciones, los ciudadanos mayores de edad pueden acudir a las redes de loteros independientes debidamente uniformados, o a través de puntos de distribución autorizados como las redes de apuestas permanentes (Gana, Paga Todo, SuRed, entre otros). Asimismo, los portales web oficiales de cada lotería permiten la compra virtual de fracciones electrónicas seguras.En caso de resultar favorecido con alguna aproximación o premio mayor, el proceso de cobro se determina según el monto del dinero obtenido:Premios menores (Aproximaciones y secos de baja denominación): Pueden ser cobrados directamente a través del lotero de confianza o en las agencias distribuidoras autorizadas de la respectiva ciudad.Premios mayores o secos principales: El ciudadano debe presentarse directamente en las oficinas administrativas de la lotería correspondiente (en Medellín, Bucaramanga o Pereira). Es requisito indispensable presentar el billete o fracción física original en perfecto estado (sin tachaduras ni enmendaduras) o el comprobante impreso de la compra digital, acompañado del documento de identidad original.De acuerdo con el Estatuto Tributario de Colombia, a todos los premios de lotería cuyo monto supere las 48 Unidades de Valor Tributario (UVT) se les aplicará de forma obligatoria una retención en la fuente del 20% por concepto de ganancia ocasional, sumado al impuesto por el fondo de pobres si aplica en la región.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.
Un incendio en una bodega de productos químicos en México terminó en tragedia para un joven de 19 años que se desempeñaba como cantante de música regional mexicana y trabajaba en el establecimiento. El muchacho sufrió quemaduras en gran parte de su cuerpo durante la emergencia y falleció cinco días después, pese a los esfuerzos médicos por salvarle la vida. El caso ocurrió en la colonia San Nicolás, en León, estado de Guanajuato. La conflagración se registró el viernes 23 de octubre y dejó al artista como único lesionado.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA¿De qué murió el cantante regional mexicano?La víctima fue identificada como Brian Ezequiel Vela, vocalista de la agrupación musical El Bronco y Su Banda. Su fallecimiento fue confirmado en la mañana del miércoles 28 de octubre por personas cercanas y compañeros de la banda, quienes compartieron mensajes de despedida en redes sociales.Según la información conocida por medios mexicanos, el cantante sufrió quemaduras de segundo y tercer grado en cerca del 80 % de su cuerpo. Debido a la gravedad de las heridas, fue trasladado a un centro médico y sometido a una intervención quirúrgica de emergencia. Sin embargo, no logró superar las lesiones. (Otras noticias del mundo: Elecciones de medio mandato en Estados Unidos: ¿qué está en juego y por qué son clave para Trump?)Investigan posibles irregularidades en la bodegaLa emergencia se presentó en un inmueble ubicado en la intersección de las calles Bahía y Río Amarillo, en la colonia San Nicolás. El establecimiento era utilizado para almacenar diferentes sustancias químicas. De acuerdo con los reportes sobre el caso, en el lugar había entre 650 y 700 recipientes, principalmente tambos con capacidad para 200 litros. Entre los productos almacenados se encontraban thinner, aguarrás, solventes de alta volatilidad y latas de pegamento.El incendio provocó graves lesiones al trabajador, quien fue la única persona reportada como herida durante el episodio. Su fallecimiento se conoció cinco días después de la conflagración. Después de la emergencia, la Dirección General de Protección Civil de León abrió un expediente para establecer las condiciones en las que operaba el establecimiento. El proceso cuenta con la participación de la Fiscalía General del Estado y dependencias como Desarrollo Urbano. (Lea también: Imputan en Texas a un agente de ICE que atropelló a un migrante mexicano con su camioneta)Crescencio Sánchez Abundiz, director de Protección Civil municipal, explicó que las verificaciones incluyen la revisión de documentos como la licencia de uso de suelo, el visto bueno de seguridad y la autorización de la actividad comercial desarrollada en el inmueble. Asimismo, las autoridades comprobarán si el establecimiento cumplía las disposiciones de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social. Uno de los puntos centrales de la investigación será establecer si la bodega tenía los permisos necesarios para almacenar y manipular el volumen de sustancias inflamables encontrado en sus instalaciones.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
La Lotería de Medellín, una de las más tradicionales y reconocidas en Colombia, celebra este viernes, 30 de octubre de 2026, el sorteo número 4859. Este evento, que se transmite en vivo a través de las redes sociales oficiales de la entidad, atrajo nuevamente la atención de miles de colombianos que depositan su esperanza en los números de la suerte.La Lotería de Medellín es una entidad de carácter público creada en 1945 por la Beneficencia de Antioquia con el propósito de recaudar fondos para financiar proyectos sociales, educativos y de salud en el departamento. Desde entonces, ha mantenido una presencia constante en el panorama de los juegos de azar en Colombia, consolidándose como una de las loterías más confiables y con mayor trayectoria en el país.Lotería de Medellín viernes 30 de octubre de 2026 EN VIVONoticias Caracol le comparte los resultados completos de la Lotería de Medellín, correspondientes al sorteo 4859 de este viernes:Números ganadores: 2168Serie: 056¿Cómo se juega la Lotería de Medellín?Participar en la Lotería de Medellín es sencillo. El jugador debe adquirir un billete que contiene un número de cinco cifras y una serie. Durante el sorteo, se extraen los números ganadores de un bombo, y el premio mayor se otorga al billete que coincida exactamente con el número y la serie seleccionados. Además del premio mayor, que es de 16 mil millones de pesos, existen múltiples premios secos que se distribuyen entre los billetes que coincidan parcialmente con los números sorteados. Estos premios están divididos en categorías, que incluyen:Un seco de $1.000 millonesUn seco de $300 millonesUn seco de $100 millonesTres secos de $50 millonesCinco secos de $20 millonesVeinticinco secos de $10 millones"Cada billete de la Lotería de Medellín tiene un precio de $21.000 pesos colombianos y está compuesto por 3 fracciones. Cada fracción electrónica individual tiene un valor de $7.000 colombianos", informó la entidad en su sitio web oficial.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Tiene reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL