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En medio del auge por la movilidad sostenible, los carros eléctricos se consolidan como una opción cada vez más atractiva para los colombianos. No solo por sus beneficios ambientales, sino también por las ventajas económicas a mediano plazo frente a los vehículos de combustión.
Los precios de los vehículos eléctricos en Colombia varían ampliamente según la marca y el modelo. Por ejemplo, el BYD Dolphin —uno de los modelos más vendidos del país— tiene un valor base de $154,9 millones, mientras que el BYD Han puede superar los $335 millones.
A pesar de esta inversión inicial, el mantenimiento mensual tiende a ser más económico. Según informó La República, mantener un carro eléctrico cuesta entre $1,2 y $1,4 millones mensuales, dependiendo del modelo y la distancia recorrida. Este valor incluye seguros, impuestos, mantenimiento general y el costo de carga eléctrica.
Uno de los factores clave en esta reducción de costos es que los carros eléctricos tienen menos piezas móviles, lo que disminuye la necesidad de reparaciones frecuentes. Además, no requieren cambios de aceite ni ajustes de válvulas. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el reemplazo de baterías —aunque poco común— puede costar aproximadamente $3,1 millones, según datos de Kia.
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El costo de cargar un carro eléctrico depende del tamaño de su batería y del precio del kilovatio-hora (kWh). Enel X estima que cargar una batería de 60 kWh en casa cuesta alrededor de $54.000, si se asume un precio de $900 por kWh. Para un conductor que recorre en promedio 40 kilómetros al día, el gasto mensual en energía estaría entre $142.000 y $200.000, según cifras de EPM.
En comparación, un vehículo de combustión que recorra la misma distancia puede gastar cerca de $300.000 mensuales en gasolina, con un precio promedio de $15.416 por galón.
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Además, instalar un cargador doméstico cuesta en promedio $3,1 millones, aunque el rango puede ir de $2 a $7 millones, dependiendo de las condiciones de la red eléctrica del hogar. Existen también puntos de carga gratuitos en centros comerciales y espacios públicos, lo que puede reducir aún más los costos operativos.
En cuanto a los impuestos y seguros que deben tener estos vehículos, los propietarios tienen acceso a varios incentivos tributarios. El SOAT cuenta con un descuento del 10%, costando alrededor de $1.039.000 anuales para un modelo como el BYD Dolphin. El impuesto vehicular, por su parte, está limitado al 1% del valor comercial del automóvil, lo que representa unos $1,54 millones anuales para un carro de gama media.
Sobre el seguro todo riesgo, su costo mensual puede oscilar entre $700.000 y $900.000, según medios especializados.
Las cifras oficiales muestran un crecimiento sostenido en la adopción de esta tecnología. Solo en el primer trimestre de 2025, se matricularon 3.466 vehículos eléctricos en Colombia, según datos de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), que también reveló que el 31% de los vehículos registrados en marzo fueron de bajas emisiones.
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Este interés responde, en parte, al respaldo de políticas públicas que han promovido la movilidad eléctrica en el país, y también a un cambio cultural: cada vez más ciudadanos son conscientes del impacto ambiental de sus decisiones de consumo.
La marca china BYD lidera el mercado eléctrico en Colombia. En 2024, vendió 3.900 unidades, lo que representó un crecimiento del 448% respecto al año anterior. El modelo más vendido fue el BYD Seagull, con 1.513 unidades, cuyo precio rondaba los $90 millones. Le siguieron la camioneta BYD Yuan Up (1.171 unidades) y el Volvo EX30 (763 unidades).
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Volvo, por su parte, ocupó el segundo lugar en ventas anuales, con 1.039 unidades, lo que significó un aumento del 607% frente a 2023. En tercer lugar estuvo Kia, que creció un impresionante 3.205%, con 694 unidades vendidas.
El top seis de marcas lo completan BMW (608 unidades), Renault (468) y Chevrolet (335). La variedad de marcas y precios ha permitido que los consumidores tengan más opciones al momento de optar por esta tecnología.
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