A lo largo del mundo, existen lugares cuya historia, leyendas y características naturales los convierten en destinos aterradores y tenebrosos, ideales para quienes buscan experiencias extremas o simplemente sienten curiosidad por lo desconocido. Algunos lugares del ranking están marcados por tragedias, leyendas o fenómenos inexplicables. Estos han adquirido una atmósfera sobrenatural que los convierte en destinos aterradores, según un ranking de National Geographic. Algunos de estos lugares tienen un pasado marcado por la violencia, las enfermedades o los ritos macabros; otros simplemente han sido testigos de sucesos inexplicables que han desafiado la lógica. A pesar de que muchos de estos sitios se encuentran en el olvido o en estado de abandono, continúan siendo el foco de leyendas urbanas, rumores y teorías por ser tan tenebrosos para los seres humanos.(Puede leer: Cámaras captaron extraño y espeluznante fenómeno)La Isla de las muñecas en MéxicoUbicada en los canales de Xochimilco, al sur de la Ciudad de México, la Isla de las muñecas es uno de los destinos más macabros del país. La isla es famosa por estar cubierta de muñecas colgadas de los árboles y dispersas por todo el terreno, muchas de las cuales están deterioradas por el paso del tiempo. La historia detrás de este inquietante lugar comienza con Julián Santana, quien vivió allí en solitario y comenzó a colocar muñecas en los árboles tras encontrar el cuerpo sin vida de una niña que se ahogó en los canales. La leyenda sostiene que el espíritu de la niña comenzó a rondar la isla, y Santana creyó que al colgar las muñecas lograría ahuyentarla. Hoy en día, la isla es considerada un sitio embrujado, y muchos turistas aseguran haber visto cómo las muñecas se mueven o sus ojos parecen seguir a quienes las miran.El Bosque Aokigahara de JapónEl Bosque Aokigahara, al pie del monte Fuji en Japón, es conocido como el Bosque de los suicidios debido a su triste historial de personas que han decidido quitarse la vida en sus profundidades. El bosque, de apariencia misteriosa y densa, se caracteriza por un aire de quietud, como si el tiempo se hubiera detenido, según cuentan las leyendas más famosas del lugar japonés. Es famoso por ser un lugar donde muchos se sienten atrapados, tanto física como emocionalmente, y quienes se aventuran en él a menudo reportan extrañas sensaciones de ansiedad y desesperación. Se rumorea que el bosque está habitado por espíritus y que las personas que se internan demasiado pueden perderse para siempre. Aunque en la actualidad se han tomado medidas para evitar los suicidios en la zona, Aokigahara sigue siendo un lugar con una atmósfera oscura y peligrosa.Catatumbas en París, FranciaLas Catacumbas de París son uno de los destinos más espeluznantes y misteriosos de la capital francesa. Estas catacumbas, construidas a finales del siglo XVIII, son una red de túneles subterráneos que sirven como un cementerio.Se estima que los restos de más de seis millones de personas están enterrados en estos oscuros pasajes, trasladados allí debido al hacinamiento en los cementerios de la ciudad. A lo largo de las catacumbas, las calaveras y huesos están cuidadosamente alineados, creando un paisaje inquietante de restos humanos. La atmósfera lúgubre de este lugar ha hecho de este lugar un destino muy popular para los amantes del misterio y lo macabro. Además, existen numerosas leyendas que afirman que las catacumbas están malditas y que aquellos que se aventuran demasiado lejos se pierden para siempre en su laberinto.Armero, Tolima en Colombia: el pueblo fantasmaArmero fue una ciudad próspera en Colombia, hasta que el 13 de noviembre de 1985, el volcán Nevado del Ruiz hizo erupción, provocando una avalancha de barro y escombros que arrasó con la ciudad. Más de 23,000 personas perdieron la vida en cuestión de horas, y gran parte del pueblo fue enterrado bajo toneladas de lodo. Hoy en día, Armero permanece como una ciudad fantasma, un recordatorio sombrío de la tragedia que ocurrió allí. La devastación que quedó tras la erupción del volcán sigue siendo visible, con edificios destruidos, vehículos sumidos en el barro y monumentos que marcan el lugar. Aunque Armero no es necesariamente un destino turístico popular, algunos viajeros y curiosos han visitado la ciudad abandonada para rendir homenaje a las víctimas y pedir por sanidad,El Hospital de Beelitz-Heilstätten en AlemaniaEste hospital, que en su momento fue considerado de vanguardia, se encuentra abandonado en las afueras de Berlín, Alemania. El complejo fue utilizado durante la Primera y Segunda Guerra Mundial como hospital militar y sanatorio para soldados y enfermos de tuberculosis. Tiene varios edificios y, muchos de ellos, están en un estado de ruina total. La atmósfera de desolación y los largos pasillos vacíos han hecho de Beelitz-Heilstätten un imán para aquellos interesados en lo paranormal. Varios reportes aseguran que el lugar está plagado de presencias inquietantes, y se han escuchado ruidos extraños y pasos donde no hay nadie. La historia trágica de los que murieron allí, junto con las condiciones de abandono, convierten a este hospital en uno de los destinos más escalofriantes en Europa.La Catacumba de los Capuchinos en ItaliaEn Palermo, Sicilia, se encuentran las Catacumbas de los Capuchinos, un lugar donde los muertos fueron momificados y expuestos al público durante siglos. En el siglo XVI, los monjes capuchinos comenzaron a almacenar los cadáveres de los fieles en este complejo subterráneo, y con el tiempo la catacumba se convirtió en un museo macabro. Más de 8,000 cuerpos momificados, de todo tipo de personas, desde monjes hasta niños, reposan en las catacumbas. La impresionante conservación de algunos cuerpos, que aún conservan su vestimenta y detalles faciales, genera una sensación inquietante en los visitantes. Aunque la catacumba ha sido restaurada y es ahora un sitio turístico, la idea de caminar entre cuerpos tan bien preservados genera escalofríos a más de uno.Nagoro, el pueblo de los muñecos en JapónUbicado en el corazón de las montañas de Japón, Nagoro es un pequeño pueblo que ha ganado notoriedad por sus inquietantes muñecos. A lo largo de los años, la población de Nagoro ha ido disminuyendo debido a la migración y la edad avanzada de sus habitantes. En un intento por revitalizar la comunidad, una mujer local comenzó a hacer muñecos de tamaño real, colocándolos en diferentes lugares del pueblo: en las casas, en los campos y en la escuela. Hoy, el pueblo está lleno de estos juguetes, que parecen haber sustituido a los antiguos residentes, creando una atmósfera fantasmal. Los visitantes que se acercan al pueblo experimentan una sensación de desconcierto al ver estos muñecos aparentemente vivos, lo que le da a Nagoro una reputación como uno de los lugares más escalofriantes del mundo. La idea de que los muñecos ocupan los lugares que una vez estuvieron llenos de vida humana tiene un componente inquietante para turistas y locales.
La Justicia francesa imputó por homicidio involuntario agravado por el uso de estupefacientes y por otros cargos al conductor del autobús español siniestrado el domingo pasado en una carretera de montaña de los Pirineos, donde murieron dos colombianas.Los delitos de los que se lo acusa comprenden también lesiones involuntarias y la puesta en peligro de la vida de terceros, según detalló la Fiscalía de Marsella en un comunicado difundido durante la noche del viernes al sábado.(Lea también: Habla colombiano que sobrevivió a accidente en Francia: “El bus se queda sin frenos y baja a toda”)En cuanto a los agravantes, por un lado se le achaca haber consumido presuntamente cocaína no muy lejos del accidente, ya que el análisis toxicológico de las muestras de sangre tomadas al conductor, de 50 años y de nacionalidad española, dio positivo en benzoilecgonina (BZE), que es el principal metabolito de ese tipo de droga.En segundo lugar, la Justicia francesa ve agravados los cargos por la "violación deliberada" de su obligación particular como conductor de primar la prudencia y la seguridad de los pasajeros.El chófer está detenido desde el 4 de diciembre y ha comparecido ya ante un juez de instrucción de los tribunales de Marsella.Respecto a la investigación de las causas específicas del accidente, "las primeras conclusiones de la investigación apuntan a la posibilidad de un fallo mecánico en el vehículo, en particular en el sistema de frenado de este autobús", que ya había sufrido "un incidente mecánico" antes de salir de Andorra en su viaje de vuelta hacia Barcelona.Pero además de eso, el autocar, que era habitualmente utilizado por el mismo conductor, se mantenía en circulación pese a no haber pasado las revisiones técnicas obligatorias y el tacógrafo destinado a controlar la velocidad y los tiempos de conducción estaba desactivado.(Lea también: Accidente triple en autopista Norte durante la madrugada de este jueves dejó una camioneta volcada)Las autoridades francesas precisaron también que el número total de ocupantes del autobús era finalmente de 49, la mayoría de nacionalidad colombiana y española, y que del conjunto de las víctimas 32 fueron hospitalizadas en España y 9 en Francia.Del lado galo de la frontera, seis permanecían aún ingresadas hasta este viernes.Las dos fallecidas en el suceso fueron Luisa Fernanda Escobar Castillo, de 24 años, y Claudia Patricia Palacio Mejía, de 45, ambas colombianas.El vehículo había salido de la localidad catalana de L'Hospitalet de Llobregat con destino a Andorra para aprovechar los descuentos del 'Black Friday'.Según los primeros testimonios, el autobús tuvo problemas en un tramo de pendiente descendente de una estrecha carretera de montaña, a más de 1.600 metros de altitud, por lo que el conductor decidió estrellarlo contra la cornisa rocosa junto a la que discurre la vía.La investigación recae en la Fiscalía de Marsella porque tiene competencias interregionales en materia de accidentes de tráfico y después de que así lo decidiera la de Perpiñán, que es la localidad francesa más cercana al siniestro.
El arzobispo de París, Laurent Ulrich, reabrió oficialmente la catedral de Notre Dame este sábado 7 de diciembre con un rito que consistió en llamar solemnemente a las puertas golpeando con su cruz y esperar la respuesta del templo gótico, que fue entonada por los coros en su interior, antes de cruzar el umbral.En concreto, los cantores de Notre Dame pronunciaron el salmo 121 de la Biblia -"A las montañas levanto mis ojos; "¿De dónde vendrá mi socorro? Mi ayuda proviene del Señor, creador del cielo y la tierra"- cada una de las tres veces que el arzobispo pidió a Notre Dame que abriera sus puertas.A la ceremonia, que se tuvo que reajustar por culpa del viento y la lluvia y que comenzó con el tañido de las campanas de la catedral, asistieron decenas de dirigentes de todo el mundo, como el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, y la primera dama, Jill Biden; la primera ministra italiana, Giorgia Meloni o el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski.(Lea también: Catedral de Notre Dame reabre sus puertas con concierto de Gustavo Dudamel en vivo)Emmanuel Macron exalta la reconstrucción de Notre Dame"Hemos descubierto lo que las grandes naciones pueden hacer, realizar lo imposible", resaltó el presidente francés, Emmanuel Macron, en su discurso en la reapertura de la catedral de Notre Dame.Se refería así a la promesa de reinaugurar el emblemático templo en tan solo 5 años y medio, y devolverle todo su esplendor tras el incendio que lo dejó parcialmente destruido el 15 de abril de 2019."Esta catedral -dijo el presidente francés- es también la metáfora feliz de lo que debe ser una nación y el mundo".El mandatario aprovechó para destacar el esfuerzo de quienes contribuyeron a salvar el templo de las llamas y de todos los que ayudaron después a reconstruirlo.El fuego -explicó- ha puesto en evidencia que "nuestras catedrales son mortales" y que solo la "voluntad" y la "fraternidad" han permitido que sus campanas suenen de nuevo, y que la desaparecida aguja de Notre Dame vuelva a alzarse, recreada, hacia el cielo de París."Notre Dame nos dice que nuestros sueños, incluso los más audaces, solo son posibles gracias a la voluntad de cada uno y al compromiso de todos", reflexionó Macron.Recordó que la catedral de París ha tenido un papel protagonista a lo largo de la historia -de la mano de Napoleón o de Enrique IV- y también el arte o la literatura, por ejemplo con el retrato que hizo de ella el escritor Victor Hugo.El discurso de Macron fue el plato fuerte de la parte política o “republicana” -como la denominaban los organizadores-, de la ceremonia, e inicialmente estaba previsto que tuviera lugar en la explanada exterior.Sin embargo, la lluvia y el viento obligaron a trasladar esos actos de carácter más institucional también al interior. Comenzaron con un video sobre el incendio del 15 de abril de 2019 y la titánica reconstrucción posterior.Esas imágenes dieron paso a un emocionante homenaje a los bomberos que salvaron la catedral de las llamas. Algo más de 150 de ellos aparecieron entonces en la nave con sus uniformes rojos en medio de un gran aplauso mientras en la fachada iluminada se proyectaba un gigantesco “merci” (gracias).Una vez terminado el discurso de Macron, volvió a tomar la batuta el arzobispo Ulrich para proseguir con los pasajes más litúrgicos y religiosos de la ceremonia de reapertura, incluida la lectura de un mensaje del papa Francisco.El renacer de Notre DameLos trabajos para reconstruir la catedral de Notre Dame se prolongaron durante más de cinco años desde que se vio afectada por un devastador incendio el 5 de abril de 2019.Esta es la cronología de la reconstrucción de la catedral:5 abril 2019 - Sobre las seis y media de la tarde se origina, por causas desconocidas (después se detectaría mal funcionamiento de los martillos eléctricos de las campanas), un incendio en el tejado de Notre Dame que destruye parte del interior, dos tercios de su techumbre y hace caer la emblemática aguja.15 julio 2019 - La reconstrucción de Notre Dame no puede comenzar debido a una serie de debates parlamentarios y a que los proyectos de gestión de los trabajos permanecen empantanados.16 julio 2019 - El Parlamento francés aprueba la Ley de conservación y la restauración de la catedral de Notre Dame. Conlleva una reducción fiscal excepcional del 75 % para las donaciones de hasta mil euros.29 julio-19 agosto 2019 - Las obras se paran por riesgo de contaminación de plomo en los alrededores de la catedral. El templo contenía unas 500 toneladas de plomo -principalmente en la aguja central del s. XIX- que al arder generó partículas tóxicas en el aire.1 diciembre 2019 - Se crea el ente público responsable de la reconstrucción de Notre Dame, presidido por el general Jean-Louis Georgelin.16 marzo 2020 - Paradas las obras por el confinamiento debido a la pandemia del COVID-19.9 abril 2020 - Las donaciones para la reconstrucción superan los 900 millones de euros.10 abril 2020 - El arzobispo y el rector de la catedral presiden una escueta ceremonia de veneración a la corona de espinas, reliquia salvada del fuego, coincidiendo con la celebración del Viernes Santo y con la población confinada por el coronavirus.15 abril 2021 - El presidente francés, Emmanuel Macron, visita Notre Dame y mantiene su compromiso de la reconstrucción de la catedral para reabrirse al público en 2024. Agradece los trabajos de todas los implicados en las obras y la ayuda de los 340.000 donantes del mundo entero.9 septiembre 2021 - Vuelve a abrir la vecina cripta de la Isla de la Cité, también cerrada desde el incendio de abril de 2019, con una exposición sobre Notre Dame.9 diciembre 2021- Se presenta el programa sobre la restauración del interior de la catedral ante la Comisión Nacional de Patrimonio y de Arquitectura.14 marzo 2022 - Las obras sacan a la luz importantes restos arqueológicos medievales. Unas excavaciones en el crucero del templo encuentran una parte de la antigua tribuna que separaba el coro de la nave, un elemento construido hacia 1230 y destruido a comienzos del siglo XVIII. También se hallan numerosas sepulturas.15 abril 2022 - Cuando se cumplen tres años del incendio, Macron visita la catedral para conocer el avance de su restauración mientras prosigue la investigación del suceso.19 agosto 2023 - El responsable de coordinar la reconstrucción, el general Jean-Louis Georgelin, muere en un accidente de montaña en los Pirineos franceses.8 diciembre 2023 - Macron anuncia que invitará al papa Francisco a la reapertura de la catedral en diciembre de 2024, propone un museo en Notre Dame y un concurso dirigido a artistas contemporáneos para que diseñen vitrales que se instalarán en la basílica.13 febrero 2024 - Comienzan a desmontarse los andamios alrededor de la catedral. La nueva aguja de la catedral ya es claramente visible.14 julio 2024 - La antorcha olímpica hace su primera etapa parisina con un recorrido por varios de los puntos más simbólicos de la capital francesa, entre ellos la catedral de Notre Dame.23 octubre 2024 - La ministra francesa de Cultura, Rachida Dati, sugiere que los turistas paguen por la entrada a la catedral y que los fondos se empleen en el mantenimiento de los demás edificios religiosos.7 noviembre 2024 - La catedral recibe tres nuevas campanas, entre ellas la que estuvo en el Estadio de Francia durante los Juegos Olímpicos de París 2024.,13 noviembre 2024 - La archidiócesis de París informa de que tres tapices del artista español Miquel Barceló formarán parte de la nueva decoración interior de la catedral de Notre Dame.15 noviembre 2024 - La talla de la Virgen conocida como Notre Dame (Nuestra Señora) de París o Virgen del Pilar, del siglo XIV, que se salvó del incendio, vuelve al templo más de cinco años después, un hito que marca la recta final de la reconstrucción.19 noviembre 2024 - La Casa de la Moneda de París celebra la reapertura con la producción de 24 monedas de un kilo de oro fino que se venderán a coleccionistas por 155.000 euros cada una.29 noviembre 2024 - La nueva apariencia de Notre Dame queda a la vista pública durante la visita final del presidente francés, Emmanuel Macron, a las obras de reconstrucción antes de la gran reapertura, el 7 de diciembre. Se aprecia una catedral diáfana de muros blanqueados y resplandecientes.3 diciembre 2024 - La catedral abre las primeras reservas para asistir a las misas públicas de la semana del 8 al 15 de diciembre y estrena así un sistema de visitas al que se podrá acceder a través de su web y de una nueva aplicación que también está disponible desde hoy.5 diciembre 2024 - Unos 35 jefes de Estado y de Gobierno han confirmado ya su asistencia a la ceremonia de reapertura de la catedral.
Cinco años y medio de intenso trabajo junto al Sena culminan este sábado una gesta que parecía imposible: reabrir Notre Dame en tiempo récord y devolverle su esplendor. El mal tiempo, sin embargo, ha obligado a adaptar las celebraciones a última hora y mover todos los actos al interior del templo."De común acuerdo entre la diócesis de París y la Presidencia de la República, toda la ceremonia tendrá lugar en el interior de la catedral de Notre Dame de París", detallaron esas dos instituciones a última hora del viernes en un comunicado conjunto, donde precisaron que se prevén rachas de viento de entre 65 y 80 kilómetros por hora en la región.(Lea también: Catedral de Notre Dame reabre sus puertas con concierto de Gustavo Dudamel en vivo)Inicialmente, el presidente francés, Emmanuel Macron, debía tomar la palabra en la explanada de la catedral pocos minutos después del comienzo de la ceremonia, previsto a las 19:00 horas (18:00 GMT).Estaba planificado así para tener dos tiempos muy marcados: una ceremonia oficial, política y laica, en el exterior y otra en el interior, más puramente religiosa, con el arzobispo de París, Laurent Ulrich, como protagonista.Con los ajustes por el mal tiempo, Macron recibirá en la explanada de Notre Dame a los alrededor de cuarenta jefes de Estado y de Gobierno que acudirán a la ceremonia a partir de las 18:15 horas (17:15 GMT).La lista incluye a los reyes de los belgas Felipe y Matilde; al presidente alemán, Frank-Walter Steinmeier; a la primera dama de Estados Unidos, Jill Biden; al jefe de Estado paraguayo, Santiago Peña, o al de la República Democrática del Congo, Félix Tshisekedi.También estará entre los invitados el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, y el próximo inquilino de la Casa Blanca, Donald Trump, en el que será su primer viaje internacional tras haber ganado las presidenciales estadounidenses de noviembre pasado.Ambos serán, además, recibidos por Macron sucesivamente en el Elíseo solo unas horas antes, si bien la Presidencia francesa no ha indicado si habrá ocasión para que ambos aprovechen la visita a París para encontrarse y conversar sobre el incierto futuro del apoyo de Washington frente a la invasión rusa.Trump se encuentra ya en París, donde aterrizó alrededor de las 7.30 horas de la mañana (6.30 GMT) en el aeropuerto de Orly, según recogió la prensa francesa, que además indicó que su convoy se dirigió en primer lugar a la Embajada estadounidense, ubicada en la zona de la plaza de la Concordia y la avenida de los Campos Elíseos.Otras personalidades han tenido que declinar la invitación a la reapertura, como los Reyes de España, Felipe VI y Letizia, y tampoco estará en Notre Dame el papa Francisco, aunque el arzobispo de París, leerá un mensaje suyo.Tras los saludos oficiales, Ulrich procederá a la apertura oficial de la catedral -recitando tres salmos y golpeando la puerta con una cruz- y a continuación en el interior tendrá lugar la parte política de la ceremonia, con el discurso de Macron incluido.Los actos se desarrollarán en medio de un fuerte despliegue de seguridad con 6.000 agentes, un dispositivo de vigilancia antidrones y los comercios cerrados en el perímetro alrededor de la catedral durante todo el fin de semana, lo que ha ocasionado algunas quejas.Los actos de la reapertura se prolongarán hasta cerca de las 21:00 horas (20:00 GMT) y, según la planificación original, debían dar paso a un gran concierto organizado por la televisión pública francesa en el exterior de la catedral, pero ese plan dependerá también del tiempo.El del día 8 será un programa más religioso con una misa a las 10:30 horas (09:30 GMT), en la que se consagrará el altar, a la que asistirán 150 obispos y otros invitados. Por la tarde se celebrará otra misa para 2.500 fieles y vecinos parisinos.
Notre Dame se reabrirá formalmente sus puertas el 7 de diciembre de 2024, cinco años después de que la catedral de París fuera devastada por un incendio. Líderes mundiales se presentarán a la catedral para celebrar su notablemente rápida restauración.Mostrada como un ejemplo de la creatividad y resistencia francesa por el presidente Emmanuel Macron, la reactivación de Notre Dame tan pronto después de un incendio en 2019 que destruyó su techo y aguja, llega en un momento difícil para el país.(Lea también: Héroes de Notre Dame: luchando contra el tiempo y las llamas salvaron varios tesoros)El sentido de logro nacional al restaurar un amado símbolo de París ha sido socavado por una agitación política que ha dejado a Francia sin un gobierno apropiado y en una crisis presupuestaria.Macron espera que el primer servicio completo dentro de Notre Dame y la vista de unos 40 líderes mundiales en París pueda proporcionar un fugaz sentido de orgullo y unidad, igual que lo hicieron los Juegos Olímpicos de París en julio y agosto.La reapertura "es la prueba de que sabemos hacer cosas grandiosas, sabemos hacer lo imposible y el mundo entero nos ha admirado por ello en dos ocasiones este año", dijo Macron durante una intervención televisada el jueves, refiriéndose a los ampliamente elogiados Juegos Olímpicos.Una ausencia sorprendente en el evento será la del Papa Francisco, jefe de la Iglesia Católica, quien ha decidido no interrumpir su viaje de fin de semana a la isla francesa de Córcega.La reconstrucción de Notre DameLos parisinos observaron con horror en 2019 cómo las llamas devastaban Notre Dame, un emblemático monumento famoso como el escenario de la novela "El Jorobado de Notre Dame" de Victor Hugo y uno de los monumentos más visitados del mundo.Las imágenes apocalípticas fueron incluso vistas por algunos como un signo de la desaparición de la civilización occidental, siendo que la maravilla de 850 años de antigüedad fue salvada del colapso total únicamente mediante la intervención heroica de los bomberos."Fue un momento de emociones terribles, como una premonición de nuestro mundo en dificultades", dijo recientemente el diseñador de moda Jean-Charles de Castelbajaca AFP.La causa exacta del incendio nunca se ha identificado a pesar de una investigación forense llevada a cabo por los fiscales que creen que un accidente tal como un cortocircuito es la razón más probable.El esfuerzo de reconstrucción ha costado alrededor de 750 millones de dólares, financiado con donaciones, consiguiendo la reapertura en cinco años a pesar de las predicciones de que podría tomar décadas.Los trabajadores tuvieron que superar problemas con la contaminación por plomo, la epidemia del Covid-19, y el fallecimiento del general supervisor del proyecto mientras practicaba senderismo en los Pirineos el año pasado.(Lea también: Durante excavaciones, encontraron dos sarcófagos debajo de la Catedral de Notre Dame)¿Cómo será la reapertura de la catedral?El servicio contará con oración, música de órgano e himnos del coro de la catedral, seguido de un concierto televisado con actuaciones del virtuoso del piano chino Lang Lang, la cantante de ópera sudafricana Pretty Yende y posiblemente el cantante y diseñador de moda estadounidense Pharrell Williams.El mal tiempo obligó a los funcionarios a mover el discurso planeado de Macron al interior y a pregrabar el concierto el viernes por la noche, con pronósticos de vientos de hasta 80 kilómetros por hora, ya que la Tormenta Darragh puso partes de Francia en alerta roja.El domingo, la primera misa con 170 obispos y más de 100 sacerdotes de París tendrá lugar a las 10:30 a. m., seguida de un segundo servicio por la tarde a las 6:30 p. m. que estará abierto al público.(Lea también: Tesoros de Notre Dame que desaparecieron en las llamas y los que sobrevivieron al desastre)
El primer ministro francés, Michel Barnier, presentó este jueves su dimisión al presidente de la República, Emmanuel Macron, que la aceptó al tiempo que le pidió que siga ocupándose de los asuntos corrientes hasta el nombramiento de un sustituto, indicó el Elíseo.La dimisión de Barnier fue consecuencia de la derrota el miércoles de su Gobierno en una moción de censura presentada por el bloque de partidos de izquierda y que fue apoyada por la extrema derecha de Marine Le Pen."Michel Barnier garantiza, con los miembros de su Gobierno, el tratamiento de los asuntos corrientes hasta la designación de un nuevo Gobierno", indicó el Elíseo en un comunicado.El ahora primer ministro en funciones mantuvo un encuentro de una hora con el presidente francés en el que le presentó su dimisión.Macron continúa sus negociaciones para encontrar un sustituto a Barnier, depuesto tres meses después de su nombramiento, lo que le convierte en el primer ministro francés más efímero desde la Segunda Guerra Mundial.El presidente francés, que esta noche en horario de máxima audiencia se dirigirá a sus conciudadanos, mantiene contactos con varias personalidades para buscar una salida a esta crisis.Ha mantenido encuentros con la presidenta de la Asamblea Nacional, Yaël Braun-Pivet, quien este jueves en una entrevista radiofónica le apremiaba a nombrar rápidamente al sustituto de Barnier.Posteriormente, Macron se reunirá con Gérard Lacher, presidente del Senado, una cámara que cuenta con mayoría conservadora.Entretanto, fuentes del Elíseo indicaron que Macron mantuvo un almuerzo con su aliado centrista François Bayrou, uno de los favoritos para ocupar el puesto de primer ministro.Junto a él figura el actual ministro de Defensa, Sébastian Lecornu, fiel macronista y el único que se mantiene en el cargo desde la llegada del presidente al Elíseo en 2017, o el titular de Interior, Bruno Retailleau, representante del ala más conservadora de la derecha tradicional.También figura el ex primer ministro socialista Bernard Cazeneuve, que ya sonó como candidato en septiembre pasado.En las últimas horas se han sumado otros nombres, como el del ex comisario europeo Thierry Breton o el ex ministro conservador François Baroin.
El embajador de Colombia en Francia, Alfonso Prada, confirmó este martes la identidad de las dos mujeres colombianas que murieron el domingo en el accidente de un bus en los Pirineos franceses.En el bus, cabe recordar, viajaban de 47 personas, entre ellos 33 ciudadanos colombianos residentes en la provincia de Barcelona que se habían trasladado a Andorra para disfrutar de un día de compras aprovechando los descuentos del Black Friday.Lea también: Sobreviviente de accidente en Francia: “Mi mamá se murió por milésimas de segundo”En principio se había confirmado el fallecimiento de dos personas, pero no se tenía certeza de su nacionalidad y de sus identidades.El bus sufrió problemas con la palanca de cambios y se quedó sin frenos, ante lo que el conductor lo estrelló contra la roca de un lateral para detenerlo, según Jennifer Cardona, hija de la organizadora del viaje y pasajera del autobús.¿Quiénes son las mujeres que murieron?Según dijo Prada, las dos colombianas que perdieron la vida son Luisa Fernanda Escobar Castillo, de 24 años, quien nació en el municipio de La Tebaida, en Quindío. La segunda es Claudia Patricia Palacio Mejía, de 45 años, quien nació en Viterbo, Caldas.Lea también: Colombiano que sobrevivió a accidente en Francia: “El bus se queda sin frenos y baja a toda”"Toda nuestra solidaridad con sus familias. El Gobierno Nacional a través de la Cancillería y nuestros consulados en París y Barcelona están totalmente a su disposición para acompañarlos en estos momentos", agregó Prada en su cuenta de X.¿Qué se sabe del accidente?El bus siniestrado el domingo en Francia cuando regresaba de una excursión a Andorra que había partido desde L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona), causando, además de las dos víctimas mortales, más de 40 heridos, tenía la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) caducada desde 2023.El Gobierno regional de Cataluña anunció este martes que iniciará una investigación sobre el accidente del autobús en Porté-Puymorens (Francia), más allá de las pesquisas abiertas por las autoridades francesas. Fuentes cercanas al caso le han confirmado a EFE que el bus siniestrado tenía esa inspección oficial caducada desde 2023.Lea también: Presidente Petro lamenta accidente de bus en Francia donde 31 colombianos resultaron heridosEl conductor del bus siniestrado operaba con un vehículo que había alquilado hace cuatro años a la empresa Hispa Bus y era dueño de otra compañía, Chavi Tours, que desde hace años no disponía de licencias municipales para operar como garaje de buses.Fuentes de Hispa Bus, la empresa propietaria del bus siniestrado, explicaron a EFE que el conductor y dueño de Chavi Tours les alquiló el vehículo para su uso comercial y que este contaba con todas licencias y el seguro correspondiente.Según su versión, era el arrendatario del bus el que debía encargarse del mantenimiento posterior del vehículo.La policía francesa ya ha tomado declaración al conductor del autobús, que también resultó herido en el accidente.
El grave accidente de tránsito de un bus en Porté-Puymorens, Francia, en el que 31 colombianos resultaron heridos, sigue estando en la mira de todo el país. Noticias Caracol en vivo habló con María Paula Mogollón, una de las víctimas que iba en el vehículo que se dirigía desde Andorra hacia España. Recalcó que una de las mujeres que murió en el siniestro vial iba con ella y su mamá.María Paula no iba sola en aquel vehículo, sino con su mamá. Pese a que dice que no se encuentra muy bien de salud y se ve con algunos raspones y golpes en el rostro, recalcó que “nosotras somos acá solas, entonces, si yo me interno en una clínica, mi mamá queda sola y pues no, esa no es la idea. Me toca estar al lado de ella. A mí mamá ahorita le están haciendo exámenes”.(Lea también: Colombiano que sobrevivió a accidente en Francia: “El bus se queda sin frenos y baja a toda”)Entre los estudios que le han practicado a su mamá está un tag en la cabeza y un examen general, pues “está muy lastimada de la espalda”. Además, para el 4 de diciembre tiene programada una cirugía. María Paula recalcó: “Yo estoy mal, pero me toca hacerme la fuerte”.“Fue un paseo que hicimos con mucha ilusión”: sobrevivienteLa joven colombiana subrayó que ella y su mamá soñaban con conocer la nieve, por ello planearon viajar a Andorra, pero el anhelado paseo se tornó en una pesadilla cuando el bus terminó impactando contra la pared de una montaña.María Paula mencionó que la atención médica fue oportuna y que en helicóptero trasladaron a su mamá hasta un hospital de Barcelona “porque estaba muy crítica. Mi mamá se me iba a morir, está viva es de milagro porque mi mamá se me murió milésimas de segundo”.Solicita vuelo humanitarioEsta sobreviviente al accidente de un bus en Francia pide un vuelo humanitario, pues “nosotras tenemos familia en Colombia, en el municipio de La Tebaida (Quindío). Con la persona que falleció, íbamos nosotros todos de paseo. Tengo entendido que la Embajada ya se comunicó ayer con mi hermana”.Necesita que sus hermanas viajen a España y se hagan cargo de los cuidados de su mamá y ella porque se encuentra sumamente lastimada por el impacto que sufrió en el accidente. “Ojalá pudieran estar ellas acá porque estoy siendo fuerte de milagro porque ese viaje para mí fue el fin del mundo, porque yo vi mi mundo muriéndose en la carretera”, comentó María Paula con la voz entrecortada y lágrimas.(Lea también: Presidente Petro lamenta accidente de bus en Francia donde 31 colombianos resultaron heridos)
El embajador de Colombia en Francia, Alfonso Prada, presentó este lunes una actualización sobre el accidente que ocurrió en los Pirineos y que dejo dos muertos, al parecer dos ciudadanas colombiano, y 40 heridos, incluyendo 32 colombianos.En un comunicado, leído en video, Prada aseguró que el "cónsul de París (Francia), Nicolás Martínez, se trasladó a la ciudad de Toulouse y visitó el hospital Merge Anfarn. Tuvo contacto con directivos del hospital y también con los colombianos que se encuentran allí en atención". Allí, dijo, dos adultos ya fueron dados de alta y un menor “que no presenta riesgo alguno (…) seguramente será trasladado con sus familiares el día de mañana a Barcelona”. Lea también: Habla colombiano que sobrevivió a accidente en Francia: “El bus se queda sin frenos y baja a toda”Prada explicó que, en general, los colombianos que resultaron heridos en el accidente están fuera de peligro.El embajador, por otro lado, dijo que "el cónsul de Barcelona (España), Germán Grisales, visitó los hospitales de Valdebrón, de Sant Pau y de para Tahuli, y en relación con los colombianos que fueron trasladados, la mayor cantidad, Puig Zerda, fueron dados de alta por lesiones leves, de tal manera que el balance es bueno en medio de esta tragedia"."La Cancillería, la Presidencia de la República, y las misiones de España y Colombia, todas unidas, (están) trabajando al lado de los colombianos, y esperamos acompañarlos hasta que superemos plenamente esta esta tragedia y puedan compartir con sus familiares estas navidades", agregó el diplomático colombiano.¿Qué se sabe de las causas del accidente?El bus accidentado este domingo cerca del Pirineo francés sufrió un problema en la palanca de cambios antes del siniestro -que provocó dos muertos- y en un momento dado se quedó sin frenos, según explicó este lunes la hija de la organizadora del viaje y pasajera del vehículo.Lea también: Grave accidente de bus en Francia: 31 colombianos resultaron heridos y hay 2 muertos"Venía mal con la palanca de los cambios, no sé qué pasaba, y pues el señor aún así seguía manejando. Cuando ya después fue que el coche empezó a bajar superligero y empezó a decir (el conductor) 'no frena, no frena, no frena", dijo Jennifer Cardona en una entrevista con una cadena local.Cardona, que fue quien llamó a los servicios de emergencia franceses y que resultó herida como consecuencia del siniestro, detalló que "se decidió tirar el carro hacia un lado", y también que se estrellara "contra la roca para poder parar".El accidente tuvo lugar el domingo en la localidad de Porté-Puymorens, en el Pirineo francés, donde el vehículo chocó contra una pared de piedra y volcó.El bus salió de las afueras de Barcelona con destino al Principado de Andorra en una excursión de compras organizada con motivo del Black Friday. En viaje de vuelta a casa, y por causas que se están investigando, el conductor perdió el control del vehículo, que impactó primero contra una cornisa y posteriormente volcó sobre la vía.Según fuentes diplomáticas, en el bus viajaban 47 pasajeros, de los cuales 32 eran colombianos residentes en España, con edades comprendidas entre los dos y los 67 años, además de un ciudadano ecuatoriano y otro marroquí.Lea también: Presidente Petro lamenta accidente de bus en Francia donde 31 colombianos resultaron heridos"Yo lo siento mucho por las personas que fallecieron pero esto fue un accidente, no fue intencional, sin palabras, yo sé que para todos esto fue muy duro pero créanme que solo queríamos ir a pasarlo bien, nada más", lamentó Cardona.La hija de la organizadora del viaje ha detallado que "no es momento de buscar culpables" y que nunca había sucedido nada parecido en salidas anteriores: "Simplemente pasó y entre todos tratamos como salvarnos la vida", añadió.Los heridos, que han sido trasladados a diferentes centros hospitalarios en España y Francia, presentan en su mayoría fracturas, traumatismos, quemaduras y heridas por aplastamiento.La policía española está "a disposición" de las autoridades francesas para colaborar en la investigación sobre el accidente.El conductor operaba con un vehículo que había alquilado hace cuatro años a la empresa Hispa Bus, que confirmó hoy a Efe que alquiló el bus para su uso comercial y contaba con todas las licencias y el seguro correspondiente.
Durante el domingo 1 de diciembre de 2024, ocurrió un accidente de tránsito que terminó con un bus estrellándose contra una montaña del departamento Pirineos Orientales, en Francia. En el vehículo estaban a bordo unos 40 colombianos, de los cuales resultaron 31 heridos. Se sabe que dos mujeres murieron en el siniestro vial, pero aún se desconoce tanto su identidad como nacionalidad.En Noticias Caracol en vivo habló Wilmer Méndez, colombiano que resultó herido en el accidente de tránsito de un bus en Francia. Contó que, el viaje a Andorra, un pequeño país entre Francia y España, se planeó con dos días de anticipación para conocer un poco de la zona y “aprovechar para hacer como unas compras de Navidad ya que se acerca la temporada de Navidad. Salimos tipo 10:00 de la mañana, más o menos, de ahí nos dirigimos a Andorra”.Cuando llegaron al país europeo, cada uno de los viajeros se dispuso a realizar sus compras. Pasaron las horas y llegaron nuevamente al bus, esto sobre las 4:30 de la tarde, para arribar el vehículo y dirigirse nuevamente a Barcelona, pero, “de un momento a otro, el conductor va arrancar y se ve un poco nervioso. Entonces, no entendemos por qué. Le preguntamos y se sentía mal porque parecía que había fallecido su abuela”.(Lea también: Grave accidente de bus en Francia: 31 colombianos resultaron heridos y hay 2 muertos)Arrancaron y, de un momento a otro, “nos dimos cuenta que al hombre le estaba como fallando la caja de cambios porque no los metía bien o no sé qué era lo que tenía dañado”. A los 30 minutos de haber tomado la carretera, “el bus se queda sin frenos y empieza a bajar a toda y no hubo manera de detenerlo”. Además, estaban muy cerca de un barranco.En medio del desespero de los pasajeros, le pidieron al conductor que estrellara el bus contra algún lugar, pues si no lo hacían “corríamos el riesgo de caer al abismo. Si hubiéramos caído en el abismo ninguno hubiera contado la historia. Entonces, por suerte se logra estancar el bus en la montaña, la montaña nos detiene, pero íbamos a una velocidad más o menos rápida y pues empieza a salir mucha gente a volar por los costados, había muchos niños, fue algo terrible”.Agradece que llegaron rápidamente los organismos de socorroWilmer Méndez recalcó que, si no hubieran llegado rápido los organismos de socorro de Andorra, Francia y España, hubiera muerto más personas. El colombiano no descarta que el bus haya presentado una falla mecánica antes del accidente.Vivieron toda una pesadilla“Después de que nos estancamos se estallan los vidrios, empezamos a rebotar de una manera brutal. El bus se detiene y empieza a oler mucho a quemado, entonces nos asustamos y lo que hacemos es salir rápido por las ventanas”, recalcó Wilmer.Cuando logró salir del bus y sacar a su pareja, quien quedó inconsciente, “caímos en cuenta que, 200 metros más y caemos al abismo y no estaríamos contando la historia”.(Lea también: Presidente Petro lamenta accidente de bus en Francia donde 31 colombianos resultaron heridos)
