La desaparición de Marlon Andrés Cuesta, un niño de apenas 5 años, marcó un antes y un después en la memoria del barrio Villatina, en la comuna 8 de Medellín. El 5 de agosto de 2019, la rutina de una familia humilde se convirtió en una pesadilla que se prolongó durante once días, movilizando a toda una ciudad en una búsqueda desesperada que terminó con un desenlace devastador.Séptimo Día reveló detalles de la intensa búsqueda liderada por las autoridades y la comunidad, así como del macabro hallazgo. Además, uno de los señalados por el crimen habló desde prisión sobre los hechos.“Ese niño era la motivación mía. El que siempre estaba ahí conmigo era él. Marlon era mi compañero”, dijo Sandra Milena Cuesta, madre del menor, al recordar los días previos a la tragedia que cambió su vida para siempre.Sandra, quien llegó a Medellín desde Turbo, Antioquia, trabajaba haciendo aseo y estudiaba belleza para sacar adelante a sus seis hijos. El día de la desaparición, como era habitual, dejó al pequeño Marlon al cuidado de un vecino de confianza mientras ella cumplía con sus obligaciones.“Yo a veces tenía y les pasaba para la alimentación, por el cuidado, porque no tenía plata para pagarle, pero les daba comida”, explicó Sandra. Sin embargo, para el día de los hechos, al regresar en la noche, el niño no estaba.“No estaba ahí, me fui para la casa y tampoco estaba. Ahí lo que hice fue salir a buscarlo porque mi corazón me decía que algo no estaba bien”, relató.La intensa búsqueda del pequeño Marlon AndrésLa noticia de la desaparición de Marlon se propagó rápidamente por la zona. Su carácter alegre y su facilidad para relacionarse con los vecinos hicieron que la comunidad se volcara a su búsqueda desde el primer momento. Zoila Rosero, líder comunitaria, lo describió con afecto: “¿Quién no tenía que ver con Marlon? Era el más inteligente que todos los niños que hay por aquí”.A pesar de que el niño conocía bien su entorno y rara vez se alejaba, nadie daba razón de su paradero. La búsqueda inicial se centró en las calles y callejones de la comuna, pero con el paso de las horas la incertidumbre creció.Sandra acudió a las autoridades y la llamada fue recibida por la Policía de Infancia y Adolescencia de Medellín. El intendente Mauricio Vázquez reveló que se realizaron actividades casa a casa y, posteriormente, la búsqueda se extendió a zonas boscosas.El hallazgo del cuerpo y el inicio de la investigaciónEl 16 de agosto de 2019, tras once días de angustia, el hallazgo de unos gallinazos en una zona del barrio alertó a los vecinos. Zoila Rosero fue una de las primeras en llegar al sitio: “Yo estaba en mi negocio, cuando llega mi amiga y me dice: ‘Zoila, allá hay un cadáver’”.La escena era desgarradora. El cuerpo de Marlon estaba oculto en una zona boscosa del mismo barrio donde vivía. El intendente Vázquez detalló las condiciones del hallazgo: “Observamos el cuerpo sin vida del niño Marlon en un costal, la sábana y se encontraba amarrado de las manos y sus pies”.El dictamen de Medicina Legal confirmó la crueldad del crimen. “El niño fue violado, torturado, lo quemaron y le dieron con un palo”, dijo, entre lágrimas, la madre del menor.Asimismo, los análisis forenses determinaron que el niño no murió de inmedito. Según el investigador, “estuvo alrededor de 7 u 8 días vivo”.Sospechoso sería un cercano: ¿Fue una venganza?La investigación dio un giro crucial cuando las autoridades centraron su atención en un antecedente que, hasta ese momento, parecía no tener relación con la desaparición. Meses antes, un adolescente de 17 años identificado como Kevin, hijo de una vecina de Sandra, había ingresado a su vivienda y robado varias pertenencias. Lo que inicialmente fue visto como un hecho aislado terminaría convirtiéndose en una pieza clave para esclarecer el crimen.Tras ese episodio, Sandra denunció el robo, lo que desencadenó represalias por parte de integrantes de la comunidad contra el adolescente, quien fue obligado a abandonar el sector durante varios meses. Sin embargo, Kevin regresó al barrio poco tiempo antes de la desaparición de Marlon.El caso tomó fuerza cuando las autoridades ejecutaron un allanamiento en la vivienda del joven. Allí encontraron elementos que resultaron clave para la investigación, entre ellos, fragmentos de una cortina que, según los análisis, coincidían con la tela utilizada para envolver el cuerpo del niño.Ante el peso de las evidencias, el señalado terminó confesando su participación en el crimen y señaló a otros tres jóvenes como presuntos involucrados. Entre ellos estaba Sebastián, quien al momento de los hechos también era menor de edad. Los otros dos señalados fueron Cristian Camilo Serna Arboleda y Leider Yesid Oyola Santero, ambos mayores de edad.Condenado habló desde prisiónEl relato de los hechos reconstruido por la Fiscalía determinó que Marlon fue interceptado por Kevin cuando el niño llegaba solo a su casa. Lo pasaron a la vivienda contigua y allí, junto a los otros tres cómplices, lo mantuvieron cautivo y lo sometieron a torturas como represalia contra su madre.El 14 de mayo de 2026, el equipo de Séptimo Día entrevistó a Cristian Camilo en la cárcel El Pedregal de Medellín para conocer su versión sobre los hechos. Durante la conversación, aseguró que el crimen habría estado motivado por una retaliación contra la madre de Marlon. “Fue una venganza, porque él (Kevin) le decía a mi hermano que estaba ofendido con la mamá del peladito, porque casi lo hacía matar”, afirmó desde prisión.Además, aseguró que Kevin sí había robado varias pertenencias de Sandra, un hecho que desencadenó el conflicto que, según la investigación, habría originado la tragedia.Dos implicados quedaron libres y otro se dio a la fugaEn marzo de 2026, la justicia colombiana condenó a Cristian Camilo y a Leider Yesid a 60 años de prisión, la pena más alta permitida en el país, por los delitos de homicidio agravado, desaparición forzada y tortura.Sin embargo, mientras Cristian Camilo fue capturado y permanece en prisión, Leider Yesid sigue prófugo. Las autoridades emitieron en su contra una circular roja de Interpol, pues se presume que salió del país.Por su parte, Kevin y Sebastián, quienes eran menores de edad al momento del crimen, recibieron una sanción de 8 años en un centro para menores. No obstante, recuperaron la libertad antes de cumplir la totalidad de la medida y continúan vinculados al proceso bajo seguimiento de las autoridades.Para Sandra Milena Cuesta, el dolor persiste y la sensación de impunidad respecto a los menores de edad es evidente. “La justicia divina es la que puede. La justicia del hombre no es nada y a ellos les espera algo que algún día les llegará”, afirmó.“Se me hace muy injusto. Para mí no han pagado nada y siento que debería volverse a tomar el caso y hacerse justicia porque no es posible que dos personas tan crueles que le pueden hacer eso a un niño estén libres”, dijo una familiar del menor.Para la familia de Marlon, el hecho de que Kevin y Sebastián, quienes eran menores de edad al momento del crimen, hoy estén en libertad evidencia las limitaciones del sistema judicial colombiano para sancionar delitos de extrema gravedad. Mientras tanto, Sandra Milena expresó que continúa recibiendo amenazas y denunció falta de acompañamiento y medidas de protección por parte de las autoridades.
El legado de la Kola Román es, en esencia, parte de la historia de Cartagena y un símbolo de la identidad colombiana. Con 161 años de trayectoria, esta bebida nació en 1865 como el resultado de un experimento en una pequeña casa del centro histórico de la ciudad amurallada y, con el tiempo, se convirtió en un emblema nacional que ha acompañado y marcado el país.La Nena Arrázola, de Los Informantes, acompañó a Beatriz Román, una de las herederas de esta emblemática estirpe que dejó una huella imborrable en Cartagena. Durante el recorrido, recordó la historia de Manuel Román y Picón, un joven emprendedor llegado desde Sevilla, España, con conocimientos en farmacia, quien se estableció en la ciudad y formó una familia junto a Rafaela Polanco. De esa unión nacieron 12 hijos, entre ellos Enrique, Carlos, Antonio y Soledad Román, figuras clave en la historia de la familia y del nacimiento de está bebida.El origen de una fórmula centenaria y su expansiónEl desarrollo de la Kola Román no fue inmediato. Según Beatriz, la idea surgió tras un viaje de salud de uno de los hermanos. “Enrique tuvo alguna cuestión de salud y se fue para Europa y estando allá se le ocurrió comprar una máquina de gaseosas en Inglaterra. Ahí empezaron y crearon lo que fue la Kola”, aseguró.Aquella primera versión era un líquido casi transparente basado en almíbares que se mejoraban localmente. Con el tiempo, la producción se trasladó del centro histórico de Cartagena a una zona industrial más amplia.Este crecimiento permitió que la gaseosa no solo dominara el mercado de Cartagena y el Caribe, sino que empezara su conquista hacia el interior del país, convirtiéndose en una de las gaseosas más antiguas del mundo.Más antigua que los gigantes globalesUn dato que resalta en la historia de la industria mundial es la antigüedad de la Kola Román frente a sus competidores más famosos. La bebida cartagenera nació 21 años antes que la Coca-Cola, creada en 1886, y 33 años antes que la Pepsi, en 1898.Su presencia ha sido tan constante que las familias locales han crecido con ella por generaciones. “Yo nací con el tetero de Kola Román en la boca. Cuando tenía uso de razón ya no había nada que hacer”, dijo, entre risas, Beatriz Román.Kola Román: la relación entre el Himno Nacional y la ConstituciónLa influencia de la Kola Román trascendió lo comercial para instalarse en los momentos definitivos de la República. La conexión política se dio a través de Soledad Román Polanco, hija de Manuel Román y figura clave de la época, quien se casó con Rafael Núñez, cuatro veces presidente de Colombia.La casa de la familia Román, en el barrio El Cabrero, se convirtió en el epicentro de algunas de las decisiones más trascendentales del país. Según el historiador Moisés Álvarez, fue allí donde “se cranea la gran reforma política de 1886”, que marcaría el rumbo de Colombia durante más de un siglo.La tradición oral y los registros históricos sugieren que los grandes símbolos patrios se gestaron acompañados por el sabor de esta gaseosa. Álvarez sostiene que, durante sus periodos presidenciales, Rafael Núñez “debió tomarla, escribiendo el Himno Nacional y craneando la Constitución”.Impacto económico y cultural en el CaribeTras la independencia, Cartagena atravesaba una situación financiera crítica. La aparición de industrias como la de los Román fue vital para la recuperación de la ciudad. Moisés Álvarez explica que “Cartagena queda en los rines, devastada por las guerras”, pero el proceso de recuperación, en parte, fue gracias a la Kola Román.Su versatilidad la ha llevado incluso a la gastronomía y la coctelería. Se utiliza en platos tradicionales como la posta cartagenera y el plátano. Personajes ilustres como Gabriel García Márquez no se resistió a su sabor. El Nobel colombiano acostumbraba a disfrutarla con hielo y unas gotas de limón, una mezcla que, según quienes lo conocieron, era uno de sus placeres cuando visitaba Cartagena. Con el paso de los años, además, la bebida se ha rodeado de creencias populares que le atribuyen propiedades para aliviar malestares estomacales e incluso la fiebre.Propiedad de la marca y legado actualA pesar de su longevidad y éxito, la marca ha sabido adaptarse a los tiempos modernos sin perder su esencia familiar. Actualmente, la Kola Román opera bajo un contrato de concesión con la multinacional Coca-Cola firmado por 50 años. No obstante, los descendientes de Manuel Román y Picón conservan la propiedad única de la marca y reciben regalías por esta alianza. Tras más de un siglo y medio, la gaseosa color de rosa sigue siendo un símbolo vigente de La Heroica y un testimonio de la historia colombiana.
La periodista colombiana Catalina Gómez Ángel, corresponsal freelance radicada en Teherán, ha sido distinguida con el Reconocimiento a la Excelencia del Premio Gabo 2026. Este galardón, considerado uno de los más prestigiosos del periodismo en Iberoamérica, fue otorgado por la Fundación Gabo tras destacar su valentía, independencia y rigor narrativo en la cobertura de los conflictos más complejos del mundo actual.La decisión fue tomada por consenso el pasado 30 de abril por el Consejo Rector del premio, el cual subrayó que Gómez Ángel “encarna, con independencia inquebrantable y vocación férrea, el mejor periodismo de una época en que el espacio público está siendo arrebatado por el autoritarismo y los grandes poderes tecnológicos y económicos”.El reconocimiento oficial se llevará a cabo el próximo 24 de julio en Bogotá, durante la ceremonia central de la decimocuarta edición del Festival Gabo. El jurado resaltó su capacidad para mantener una mirada latinoamericana que prioriza a las víctimas y la experiencia humana en medio de la guerra.Los 13 miembros del jurado destacaron que es una corresponsal “sin ataduras institucionales que narra la guerra desde dos de sus focos más críticos para el orden mundial contemporáneo: Irán y Ucrania”.Una vida entre el velo y el chaleco antibalasCatalina Gómez Ángel, originaria de Pereira, se ha convertido en una de las pocas mujeres que cubren el Oriente Medio para el mundo de habla hispana. Su trayectoria está marcada por el uso constante del velo y el chaleco antibalas, elementos que la identifican mientras persigue la noticia en terrenos hostiles.En 2021, habló con Los Informantes sobre los inicios del periodismo de guerra.“Fue duro la llegada nunca voy a negarlo. Los primeros meses fueron muy duros, me pregunte muchas veces yo realmente qué estaba haciendo aquí y yo que estaba buscando realmente porque fue muy duro”.Formada en Comunicación Social en la Universidad Javeriana, Gómez Ángel trabajó inicialmente cubriendo deportes, y posteriormente trabajó en varios medios de comunicación. Sin embargo, su interés por la política exterior y su fascinación por Irán, tema de su monografía de maestría en Relaciones Internacionales, la llevaron a buscar un destino más lejano.Antes de partir, tomó clases de farsi en Bogotá, aunque admitió que su entorno no asimiló su decisión de inmediato: “Yo creo que ninguno de ellos se creyó el embeleco de que yo realmente me iba a venir a vivir aquí, porque yo quería ser corresponsal entonces un día dije me voy”.El rigor de informar desde TeheránEstablecida en Teherán desde hace más de una década, Gómez Ángel ha experimentado en carne propia los rigores del régimen iraní, una república islámica de carácter teocrático en la que el poder político y religioso se concentra en la figura del líder supremo, máxima autoridad del país.Para ese momento, aseguró que su labor periodística requiere permisos especiales incluso para salir de la capital iraní. “Yo para salir de teherán tengo que tener un permiso especial y yo no puedo ir a cualquier parte de irán que yo quiera. Necesito tener una autorización y no puedo hacer cualquier historia”, explicó la reportera sobre las limitaciones del entorno.Además de las barreras burocráticas y la censura, la periodista ha enfrentado situaciones de extrema violencia y represión. En una ocasión, tras las protestas de 2009 en Irán, fue detenida y sometida a tratos degradantes: “Nos hicieron desnudar, nos hicieron acurrucar, nos revisaron por todas partes, nos hicieron firmar papeles, nos trajeron cámara de televisión. Todo intrusivo de una manera súper violenta”.La ventaja estratégica de ser mujer y hablar españolA pesar de las dificultades, Gómez Ángel ha sabido capitalizar su identidad para acceder a historias que otros corresponsales no logran alcanzar. En culturas como la afgana, donde no se permite que las mujeres hablen con hombres extraños, su condición de mujer le otorga un acceso privilegiado: “Las mujeres tienen miedo, pero las mujeres te cuentan la historia. De hecho esa es la gran ventaja de ser mujer que puedes entrar a sus cuartos, te invitan a su casa”.Asimismo, trabajar para medios en lengua española le brinda un margen de maniobra mayor frente a la vigilancia estatal en comparación con sus colegas anglófonos o francófonos. “Nosotros los que hacemos notas en español tenemos una gran suerte y es que ellos no sienten en los medios en lengua española como enemigos, entonces ni los vigilan tanto ni los controlan tanto ni están tan atentos”, afirmó la periodista. Actualmente, sus reportes llegan a audiencias globales a través de medios como La Vanguardia de Barcelona, Radio Francia Internacional, Caracol Televisión en Colombia.Desafíos cotidianos y compromiso con las víctimasGómez Ángel ha cubierto conflictos en Afganistán, Egipto, Irak, Kurdistán, Líbano, Gaza y Siria. Su compromiso con la realidad de estas naciones se refleja en su dificultad para acostumbrarse al dolor ajeno: “La situación de este país por donde usted la mire es absolutamente triste. Le provoca a uno sentarse a llorar con cada historia que le cuenta”.A pesar de los riesgos y la lejanía, Catalina Gómez Ángel continúa siendo un testigo directo de eventos determinantes para la paz mundial, operando desde un entorno donde, como ella misma dice, “las mujeres podemos llegar tan lejos como quiera”.
En medio del furor por la movilidad sostenible, Colombia enfrenta un preocupante panorama de seguridad vial donde vehículos que alcanzan velocidades de hasta 100 km/h circulan sin placas ni seguros, amparadas por un vacío legal. Séptimo Día investigó.Un ejemplo de ello, es el caso de Dagoberto García, quien suele movilizarse en bicicleta hacia su lugar de trabajo. El 18 de febrero de 2025, su rutina se interrumpió de manera violenta en el norte de Bogotá. El incidente ocurrió aproximadamente a las 8:00 de la mañana sobre la avenida NQS, frente a la estación de Transmilenio de la Universidad Nacional, en el sentido norte-sur. Según los testimonios recolectados, un factor externo en la vía provocó la caída que lo dejó vulnerable ante el tráfico eléctrico. García relata que un árbol con una rama caída sobre la ciclorruta habría causado su desestabilización. Al caer al asfalto, fue arrollado por un vehículo tipo ciclomotor que transitaba por el sector. El impacto fue de tal magnitud que el casco del ciclista se rompió por completo, perdiendo el conocimiento de manera inmediata en el lugar de los hechos. “Pasó una moto estas eléctricas y me atropelló. Desperté en la clínica los 4 días en cuidados intensivos”, recordó el afectado al reconstruir los pocos fragmentos que conserva del suceso.La gravedad del choque fue evidente para los testigos y las autoridades de tránsito que atendieron la emergencia. Las imágenes del siniestro muestran a García tendido en el suelo con un sangrado abundante antes de ser auxiliado por paramédicos. Al respecto, el hombre señaló: “Vino un policía que era el que me conocía, que me cuenta que no, que fue grave, que eso prácticamente fue un milagro porque si usted ve las fotos, el sangrado es bastante”.Diagnóstico médico: una conmoción cerebralTras ser trasladado de urgencia, el equipo médico de la clínica donde fue atendido emitió un diagnóstico que confirmó la severidad del golpe en su cabeza. El resultado principal fue una conmoción cerebral, una lesión traumática que afecta las funciones cerebrales y que, en su caso, derivó en una pérdida total de la conciencia durante casi una semana.A pesar de haber recibido el alta de la Unidad de Cuidados Intensivos, las secuelas neurológicas persistieron. Un año después del accidente, García continúa asistiendo a consultas con especialistas en diversas áreas para tratar de mitigar los daños a largo plazo. “Inclusive todavía estoy en tratamiento por neurocirugía... estoy todavía en tratamientos por neuropsicología, neurología”, explicó sobre su actual proceso de rehabilitación.La fragilidad de la memoria tras el choqueUna de las consecuencias más notorias y complejas del traumatismo craneoencefálico ha sido la afectación de su memoria. Durante la investigación periodística, se hizo evidente que el ciclista presenta dificultades para precisar fechas y detalles cronológicos de su propia vida tras el impacto. En medio de la entrevista, el afectado confundió el año del siniestro, situándolo erróneamente en 2018, cuando en realidad ocurrió en 2025.Sus declaraciones reflejan una lucha constante por recuperar la normalidad en sus funciones cognitivas básicas. “El tema de la memoria es un año después... estoy en citados en tratamiento médico, todavía estoy con ese tema porque se me olvidan las cosas”, confesó con evidente preocupación. Esta condición no solo afecta su vida personal, sino también su desempeño profesional como abogado, quien ahora debe lidiar con las secuelas de un evento que no logra recordar por sí mismo. Respecto al momento exacto del choque, García es enfático en su amnesia: “Y ahí es lo que me cuentan, porque ya no me acuerdo de nada”.El vacío del SOAT y la falta de responsabilidadEl caso de Dagoberto García expone una de las mayores críticas a la regulación actual de los vehículos eléctricos livianos en Colombia: la exoneración de requisitos legales básicos.Al ser impactado por un ciclomotor, se descubrió que dicho vehículo no contaba con Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), debido a que la Ley 2486 de 2025 exime de este requisito a los aparatos que no superen ciertos límites de potencia y peso.Esta situación dejó la carga financiera de la atención médica exclusivamente en el sistema de salud convencional del afectado. “No tiene SOAT. No tienen SOAT. Afortunadamente tengo EPS, que fue lo que me atendieron todo por la EPS. Por eso ha sido un accidente que tenía que atenderse por un SOAT”, denunció García.Además del vacío legal, la conducta de la persona que conducía el vehículo eléctrico ha generado indignación en la víctima. Aunque la conductora no se fugó en el instante inicial, como ha ocurrido en otros casos reportados, posteriormente se desvinculó de cualquier proceso de reparación o auxilio.Según García, los intentos de mediación han sido nulos: “Supuestamente tenía que ir a la Fiscalía para conciliar con ella, pero nunca nos llamó. Y aunque no se voló, después no apareció... nunca nos ofrecieron nada”.Para este abogado, el hecho de que personas sin capacitación certificada operen máquinas de tal potencia en espacios compartidos es una falla del sistema. “No todo el mundo es apto para manejar un tipo de esos vehículos y soy abogado y eso pues ha sido tenaz para mí por el tema de las normas, el tema ha sido difícil”, puntualizó al reflexionar sobre la falta de exigencia de licencias y exámenes médicos para estos conductores.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
Cada jornada, miles de toneladas de productos agrícolas, cárnicos y pesqueros ingresan a las bodegas de Corabastos, la central de abastos más grande de Bogotá. Esto no solo refleja el comportamiento del mercado, sino también las tensiones logísticas, climáticas y económicas que afectan la cadena de suministro. Hoy, lunes 4 de agosto de 2025, el boletín oficial de Corabastos revela variaciones significativas en productos clave como la papa, la carne de res, el pescado y otros alimentos esenciales para la mesa de los colombianos.El boletín de precios publicado por Corabastos este lunes muestra una tendencia mixta en los productos de mayor rotación. Mientras algunos alimentos han mantenido su valor o incluso han bajado levemente, otros han registrado incrementos debido a factores como el clima, el costo del transporte y la oferta limitada en origen. Una de las buenas noticias es que la papa bajó en varios de sus productos, aunque en otros subió. La papa R12 industrial, por ejemplo, pasó de $75.000 a $45.000, mientras que la papa criolla sucia subió su valor.Precio de la papa en CorabastosSegún Corabastos, así están los precios del tubérculo este lunes, 4 de agosto de 2025:Papa criolla lavada: el bulto tiene un costo de $135.000 (bajó)Papa criolla sucia: el bulto tiene un costo de $95.000 (subió)Papa pastusa: el bulto tiene un costo de $40.000 (estable)Papa R12 industrial: el bulto tiene un costo de $45.000 (bajó)Papa R12 negra: el bulto tiene un costo de $45.000 (bajó)Papa R12 roja: el bulto tiene un costo de $38.000 (bajó)Papa sabanera: el bulto tiene un costo de $185.000 (subió)Papa suprema: el bulto tiene un costo de $35.000 (estable)Papa tocarre: el bulto tiene un costo de $175.000 (subió)Precio de la mojarra y otros pescados en CorabastosBagre dorado: el kilo tiene un costo de $26.000 (estable)Bagre pintado: el kilo tiene un costo de $24.000 (estable)Blanquillo gallego: el kilo tiene un costo de $16.000 (estable)Boca chico: el kilo tiene un costo de $17.600 (estable)Cachama: el kilo tiene un costo de $12.000 (estable)Cajaro: el kilo tiene un costo de $20.000 (estable)Camarón tigre: el kilo tiene un costo de $38.000 (estable)Camarón titi: el kilo tiene un costo de $28.000 (estable)Capaceta: el kilo tiene un costo de $18.400 (estable)Caracol almeja: el kilo tiene un costo de $33.000 (estable)Corvina: el kilo tiene un costo de $54.000 (estable)Cucha: el kilo tiene un costo de $12.000 (estable)Doncella: el kilo tiene un costo de $14.000 (estable)Filete de merluza: el kilo tiene un costo de $58.000 (estable)Filete de róbalo: el kilo tiene un costo de $58.000 (estable)Gualajo: el kilo tiene un costo de $28.000 (estable)Mojarra de mar: el kilo tiene un costo de $12.000 (estable)Mojarra o tilapia roja: el kilo tiene un costo de $14.000 (estable)Nicuro: el kilo tiene un costo de $14.000 (estable)Paletón: el kilo tiene un costo de $10.000 (estable)Pelada: el kilo tiene un costo de $25.000 (estable)Pescado seco: el kilo tiene un costo de $32.000 (estable)Pez mero o pollito de mar: el kilo tiene un costo de $21.000 (estable)Pira botón: el kilo tiene un costo de $18.000 (estable)Sierra: el kilo tiene un costo de $23.000 (estable)Toyo tiburón pequeño: el kilo tiene un costo de $24.000 (estable)Trucha arcoíris: el kilo tiene un costo de $19.800 (estable)Valentón: el kilo tiene un costo de $35.000 (estable)Precio de la carne en CorabastosCadera: el kilo tiene un costo de $40.000 (estable)Chatas: el kilo tiene un costo de $56.000 (estable)Costilla: el kilo tiene un costo de $16.000 (estable)Lomo: el kilo tiene un costo de $70.000 (estable)Pierna: el kilo tiene un costo de $34.000 (estable)Sobrebarriga: el kilo tiene un costo de $32.000 (estable)Precio del pollo hoy en CorabastosAlas de pollo: el kilo tiene un costo de $16.000 (estable)Menudencias: el kilo tiene un costo de $7.000 (estable)Pechuga de pollo: el kilo tiene un costo de $17.500 (estable)Perniles de pollo: el kilo tiene un costo de $15.000 (estable)Pollo sin vísceras: el kilo tiene un costo de $21.000 (estable)Los precios reportados hoy reflejan una combinación de factores estructurales y coyunturales:Condiciones climáticas: las lluvias en zonas productoras han dificultado la cosecha y el transporte de productos como la papa, el tomate y la cebolla.Costos logísticos: el aumento en los precios del diésel y los peajes ha encarecido el transporte de alimentos desde regiones como Nariño, Boyacá y el Eje Cafetero.Oferta limitada: algunos productos presentan menor disponibilidad debido a la rotación de cultivos o a la baja producción estacional.Demanda urbana: el inicio de mes suele generar un repunte en la demanda, especialmente en Bogotá, lo que presiona los precios al alza.¿Cómo llegar a Corabastos?La Central Mayorista de Abastos de Bogotá (Corabastos) está ubicada en la avenida carrera 80 # 2-51 sur, en el barrio Villa Galante, dentro de la localidad de Kennedy, al suroccidente de la capital colombiana. Esta zona es reconocida por su actividad comercial intensa y por ser uno de los principales puntos de distribución de alimentos frescos en el país. Corabastos se encuentra entre dos vías principales: la avenida Ciudad de Cali y la avenida de las Américas, lo que facilita su acceso desde distintos puntos de Bogotá. Además, está cerca de barrios como Patio Bonito, Kennedy Central y El Amparo, lo que la convierte en un nodo estratégico para comerciantes, transportadores y compradores.Cómo llegar en carro particularSi se moviliza en vehículo particular, puede acceder a Corabastos desde diferentes rutas según su ubicación en la ciudad. Desde el norte, lo más recomendable es tomar la Avenida Boyacá hacia el sur, conectar con la Avenida de las Américas y luego girar hacia la Avenida Ciudad de Cali, desde donde se accede fácilmente a la Carrera 80 que conduce directamente a la entrada principal de Corabastos.Desde el centro de Bogotá, se puede tomar la Avenida NQS hacia el sur, conectar con la Avenida de las Américas y seguir hasta la intersección con la Ciudad de Cali, para luego girar hacia la Carrera 80. Corabastos cuenta con zonas de parqueo para vehículos particulares, aunque se recomienda llegar temprano debido a la alta afluencia de visitantes, especialmente en horas de la mañana.Cómo llegar en TransmilenioLa forma más eficiente de llegar en Transmilenio es a través del Portal Banderas, ubicado en la troncal de las Américas. Desde allí, se puede tomar el alimentador 8-4 Corabastos, que tiene una parada estratégica en la Av. A. Mejía – Cl 36a Sur, a pocos minutos caminando de la entrada principal de la central mayorista 2.Otras estaciones cercanas que permiten conexión con rutas hacia Corabastos son Patio Bonito, Biblioteca Tintal, Transversal 86 y Portal de Las Américas. Sin embargo, el trayecto a pie desde estas estaciones puede ser más largo, por lo que el uso del alimentador desde Banderas es la opción más directa y recomendada.Cómo llegar en SITPEl Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) también ofrece varias rutas que pasan cerca de Corabastos. Algunas de las más utilizadas por los visitantes son:731740F416F422G527H327H612H707Estas rutas tienen paraderos en puntos estratégicos como:Corabastos (Av. A. Mejía – Cl 36 Sur)Br. Saucedal (Av. C. De Cali – Cl 36 Sur)Br. Kennedy Norte Manzana 12a (Av. A. Mejía – Cl 2)Parque Metropolitano Cayetano Cañizares (Av. A. Mejía – Cl 38 Sur)Desde estos paraderos, se puede caminar entre 5 y 10 minutos hasta la entrada principal de Corabastos. El sistema SITP es una opción económica y accesible para quienes se movilizan desde distintas localidades de Bogotá.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La Central de Abastos de Bogotá (Corabastos) es uno de los principales centros de distribución de alimentos en Colombia. A diario, comerciantes mayoristas y minoristas acuden a este punto para abastecerse de productos agrícolas, pecuarios y pesqueros. Los precios registrados en Corabastos reflejan las condiciones de oferta y demanda, así como factores logísticos y climáticos que afectan la producción y el transporte de alimentos.Este jueves, 31 de julio de 2025, se reportaron los siguientes precios para productos de consumo frecuente como papa, carne, pescado, frutas y verduras. La información corresponde a los valores por bulto o kilogramo, según el tipo de producto.Precio de la papa en CorabastosSegún Corabastos, así están los precios del tubérculo este jueves, 31 de julio de 2025:Papa criolla lavada: el bulto tiene un costo de $145.000Papa criolla sucia: el bulto tiene un costo de $85.000 Papa pastusa: el bulto tiene un costo de $40.000Papa R12 industrial: el bulto tiene un costo de $75.000 Papa R12 negra: el bulto tiene un costo de $75.000 Papa R12 roja: el bulto tiene un costo de $55.000 Papa sabanera: el bulto tiene un costo de $155.000 Papa suprema: el bulto tiene un costo de $35.000Papa tocarre: el bulto tiene un costo de $145.000Precio de la mojarra y otros pescados en CorabastosBagre dorado: el kilo tiene un costo de $26.000Bagre pintado: el kilo tiene un costo de $24.000 Blanquillo gallego: el kilo tiene un costo de $16.000Boca chico: el kilo tiene un costo de $17.600Cachama: el kilo tiene un costo de $12.000Cajaro: el kilo tiene un costo de $20.000 Camarón tigre: el kilo tiene un costo de $38.000 Camarón titi: el kilo tiene un costo de $28.000Capaceta: el kilo tiene un costo de $18.400Caracol almeja: el kilo tiene un costo de $33.000 Corvina: el kilo tiene un costo de $54.000Cucha: el kilo tiene un costo de $12.000 Doncella: el kilo tiene un costo de $14.000Filete de merluza: el kilo tiene un costo de $58.000Filete de róbalo: el kilo tiene un costo de $58.000 Gualajo: el kilo tiene un costo de $28.000Mojarra de mar: el kilo tiene un costo de $12.000Mojarra o tilapia roja: el kilo tiene un costo de $14.000Nicuro: el kilo tiene un costo de $14.000Paletón: el kilo tiene un costo de $10.000 Pelada: el kilo tiene un costo de $25.000Pescado seco: el kilo tiene un costo de $32.000 Pez mero o pollito de mar: el kilo tiene un costo de $21.000Pira botón: el kilo tiene un costo de $18.000 Sierra: el kilo tiene un costo de $23.000Toyo tiburón pequeño: el kilo tiene un costo de $24.000Trucha arcoíris: el kilo tiene un costo de $19.800Valentón: el kilo tiene un costo de $35.000Precio de la carne en CorabastosCadera: el kilo tiene un costo de $40.000Chatas: el kilo tiene un costo de $56.000Costilla: el kilo tiene un costo de $16.000Lomo: el kilo tiene un costo de $70.000Pierna: el kilo tiene un costo de $34.000Sobrebarriga: el kilo tiene un costo de $32.000 Precio del pollo hoy en CorabastosAlas de pollo: el kilo tiene un costo de $16.000Menudencias: el kilo tiene un costo de $7.000Pechuga de pollo: el kilo tiene un costo de $17.500 Perniles de pollo: el kilo tiene un costo de $15.000Pollo sin vísceras: el kilo tiene un costo de $21.000¿Cómo llegar a Corabastos?En carroDesde el norte o centro de BogotáTome la Avenida Boyacá hacia el sur.Al llegar a la intersección con la avenida Carrera 80, gire hacia el occidente.Siga las señales hacia Corabastos. Hay zonas de parqueo habilitadas dentro del complejo.Desde el occidente o sur de la ciudadPuede tomar la avenida Ciudad de Cali o la Avenida Américas y conectar con la Avenida Boyacá o directamente con la Carrera 80.En transporte públicoOpción 1: Transmilenio + alimentadorDiríjase al Portal de Las Américas.Desde allí, tome el alimentador 8-4 Corabastos.Bájese en la séptima parada, ubicada en la Av. A. Mejía con Calle 36A Sur, a pocos metros de la entrada principal.Opción 2: rutas del SITPVarias rutas del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) pasan cerca de Corabastos. Algunas de las más frecuentes son: 731, 740, F416, F422, G527, H327, H612, H707. Estas son las paradas cercanas:Corabastos (Av. A. Mejía – Cl 36 Sur)Br. Saucedal (Av. C. de Cali – Cl 36 Sur)Br. Kennedy Norte (Av. A. Mejía – Cl 2)Parque Metropolitano Cayetano CañizaresOpción 3: estaciones de Transmilenio cercanasPatio BonitoBiblioteca TintalTransversal 86Portal de Las AméricasBanderasDesde estas estaciones, se puede caminar o tomar rutas complementarias del SITP para llegar a la central.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La central mayorista de alimentos Corabastos, ubicada en el suroccidente de Bogotá, concentra diariamente el movimiento de toneladas de productos agrícolas, pecuarios y pesqueros que abastecen a la capital y buena parte de Colombia. El comportamiento de los precios en este punto de distribución refleja dinámicas de oferta, demanda, transporte y condiciones climáticas que afectan la producción. Le compartimos los precios de productos principales, como papa, carne, pollo y pescado, hoy miércoles, 30 de julio de 2025.Precio de la papa en CorabastosSegún Corabastos, así están los precios del tubérculo este miércoles:Papa criolla lavada: el bulto tiene un costo de $145.000Papa criolla sucia: el bulto tiene un costo de $85.000 Papa pastusa: el bulto tiene un costo de $40.000Papa R12 industrial: el bulto tiene un costo de $75.000 Papa R12 negra: el bulto tiene un costo de $75.000 Papa R12 roja: el bulto tiene un costo de $55.000 Papa sabanera: el bulto tiene un costo de $155.000 Papa suprema: el bulto tiene un costo de $35.000Papa tocarre: el bulto tiene un costo de $145.000Precio de la mojarra y otros pescados en CorabastosBagre dorado: el kilo tiene un costo de $26.000Bagre pintado: el kilo tiene un costo de $24.000 Blanquillo gallego: el kilo tiene un costo de $16.000Boca chico: el kilo tiene un costo de $17.600Cachama: el kilo tiene un costo de $12.000Cajaro: el kilo tiene un costo de $20.000 Camarón tigre: el kilo tiene un costo de $38.000 Camarón titi: el kilo tiene un costo de $28.000Capaceta: el kilo tiene un costo de $18.400Caracol almeja: el kilo tiene un costo de $33.000 Corvina: el kilo tiene un costo de $54.000Cucha: el kilo tiene un costo de $12.000 Doncella: el kilo tiene un costo de $14.000Filete de merluza: el kilo tiene un costo de $58.000Filete de róbalo: el kilo tiene un costo de $58.000 Gualajo: el kilo tiene un costo de $28.000Mojarra de mar: el kilo tiene un costo de $12.000Mojarra o tilapia roja: el kilo tiene un costo de $14.000Nicuro: el kilo tiene un costo de $14.000Paletón: el kilo tiene un costo de $10.000 Pelada: el kilo tiene un costo de $25.000Pescado seco: el kilo tiene un costo de $32.000 Pez mero o pollito de mar: el kilo tiene un costo de $21.000Pira botón: el kilo tiene un costo de $18.000 Sierra: el kilo tiene un costo de $23.000Toyo tiburón pequeño: el kilo tiene un costo de $24.000Trucha arcoíris: el kilo tiene un costo de $19.800Valentón: el kilo tiene un costo de $35.000Precio de la carne en CorabastosCadera: el kilo tiene un costo de $40.000Chatas: el kilo tiene un costo de $56.000Costilla: el kilo tiene un costo de $16.000Lomo: el kilo tiene un costo de $70.000Pierna: el kilo tiene un costo de $34.000Sobrebarriga: el kilo tiene un costo de $32.000 Precio del pollo hoy en CorabastosAlas de pollo: el kilo tiene un costo de $16.000Menudencias: el kilo tiene un costo de $7.000Pechuga de pollo: el kilo tiene un costo de $17.500 Perniles de pollo: el kilo tiene un costo de $15.000Pollo sin vísceras: el kilo tiene un costo de $21.000¿Dónde queda Corabastos?Corabastos, la Central de Abastos de Bogotá, está ubicada en la avenida carrera 80 No. 2-51, en el suroccidente de la ciudad. Es el principal centro de distribución mayorista de alimentos del país y opera las 24 horas del día, todos los días del año, excepto el Viernes Santo, el 25 de diciembre y el 1 de enero.¿Cómo llegar a Corabastos en carro?Desde el norte o centro de BogotáTome la Avenida Boyacá hacia el sur.Al llegar a la intersección con la avenida Carrera 80, gire hacia el occidente.Siga las señales hacia Corabastos. Hay zonas de parqueo habilitadas dentro del complejo.Desde el occidente o sur de la ciudadPuede tomar la avenida Ciudad de Cali o la Avenida Américas y conectar con la Avenida Boyacá o directamente con la Carrera 80.¿Cómo llegar a Corabastos en transporte público?Opción 1: Transmilenio + alimentadorDiríjase al Portal de Las Américas.Desde allí, tome el alimentador 8-4 Corabastos.Bájese en la séptima parada, ubicada en la Av. A. Mejía con Calle 36A Sur, a pocos metros de la entrada principal.Opción 2: rutas del SITPVarias rutas del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) pasan cerca de Corabastos. Algunas de las más frecuentes son: 731, 740, F416, F422, G527, H327, H612, H707. Estas son las paradas cercanas:Corabastos (Av. A. Mejía – Cl 36 Sur)Br. Saucedal (Av. C. de Cali – Cl 36 Sur)Br. Kennedy Norte (Av. A. Mejía – Cl 2)Parque Metropolitano Cayetano CañizaresOpción 3: estaciones de Transmilenio cercanasPatio BonitoBiblioteca TintalTransversal 86Portal de Las AméricasBanderasDesde estas estaciones, se puede caminar o tomar rutas complementarias del SITP para llegar a la central.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
En un comunicado conjunto de los Ministerios de Agricultura, Comercio, Industria y Turismo e Interior, el Gobierno nacional informó que este jueves llegó a un acuerdo con los arroceros, lo que pone fin al paro que adelantaba este gremio en varias regiones del país desde hace 11 días. El acuerdo, según esos tres Ministerios, consta de siete puntos que incluyen, entre otras cosas, la regulación del precio del arroz paddy verde y el levantamiento de los bloqueos en las vías del país, en especial en los departamentos de Tolima, Huila y Meta, donde se registraron los puntos más críticos. En el diálogo para sellar este acuerdo participaron, además de los Ministerios citados y de las carteras de Ambiente y Hacienda, la Policía Fiscal y Aduanera, la Superintendencia de Industria y Comercio y los voceros del Comité Nacional del Paro Arrocero. La Defensoría del Pueblo estuvo en la mesa como garante.Noticias Caracol pudo verificar que, en efecto, los bloqueos se están levantando en Meta y Tolima. "Felicitaciones a los miles de arroceros que se pararon con valor y decisión en las carreteras de Colombia y que dieron una lección de defensa civil de un cultivo que debe seguirse sembrando en Colombia", afirmó el presidente de Dignidad Agropecuaria, Óscar Gutiérrez, en declaraciones a la prensa luego de que se anunció el acuerdo. "Nos declaramos en asamblea permanente hasta tanto el Gobierno nacional cumpla los acuerdos y nos reservamos el derecho de volver a las carreteras, si es necesario, para que se cumpla lo acordado", agregó.Los siete puntos del acuerdoSegún el comunicado emitido por el Gobierno nacional, se establecieron un total de siete puntos. El primero sobre la regulación del precio del arroz paddy verde. Se acordó que el Gobierno "someterá al régimen de libertad regulada de precios" a ese arroz. "Las partes aceptaron la fórmula de cálculo establecida en la resolución propuesta por el Ministerio de Agricultura y su respectiva memoria justificativa, y concordaron en que los precios establecidos garantizan los costos de producción al productor sin generación de utilidad", se lee en el comunicado, que agrega que este mismo jueves "se radicará, ante la Superintendencia de Industria y Comercio, el borrador de la resolución con el fin de que esta entidad emita el concepto de abogacía de la competencia, en el marco de lo establecido en la Ley 1340 de 2009". Así, una vez sea emitido ese concepto, el Ministerio de Agricultura expedirá la resolución. Cabe recordar que los arroceros solicitaban un precio mínimo de compra de $205.000 pesos por tonelada de arroz paddy verde y que sea diferente según la región para evitar pérdidas.El segundo punto establece medidas de defensa comercial. "El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo evaluará la viabilidad de promover la implementación de medidas de defensa comercial y de medidas con fundamento en la política de aranceles inteligentes frente a las importaciones de arroz paddy y/o de arroz blanco, si se verifican las condiciones que establecen las normas aplicables", señala el comunicado.El tercer punto, entretanto, habla de la creación de una comisión técnica que tendrá participación de ambas partes y cuyo objetivo será, por un lado, "identificar e implementar los mecanismos contemplados en la ley que permitan arropar a las productoras y productores afectados por la caída de precios del arroz paddy verde desde el 26 de junio de 2025 hasta la fecha de expedición de la resolución que someterá al régimen de libertad regulada de precios al producto agrícola no transformado, arroz paddy verde". Y, por otro, "retomar, fortalecer e implementar el paquete de medidas que contemplaron el apoyo directo a la comercialización, el FONSA y el Fondo de Acceso a Insumos Agropecuarios (FAIA) en el primer trimestre del año 2025, sin perjuicio de la identificación de otros mecanismos establecidos en la ley que permitan garantizar el mismo fin".La Tarifa del Uso del Agua (TUA) es el cuarto punto de este acuerdo. Según el comunicado, el Ministerio de Ambiente tendrá una mesa técnica con el Comité Nacional de Paro Arrocero con el fin de "buscar una solución definitiva que permita para ajustar el sistema y método del instrumento económico que permita el acceso justo al agua para el sector agropecuario". Por otro lado, en el quinto punto se habla de una Unidad de Gestión Pensional y Parafiscales (UGPP), en la que el Ministerio de Hacienda "liderará una mesa técnica con el objeto de revisar las fuentes de información, como el insumo a la resolución 209 de 2020 para la determinación de la presunción de costos".Por otro lado, en el sexto punto del acuerdo alcanzado se mencionan los controles a los centros de acopio. La Policía Fiscal y Aduanera, en coordinación con la Dian, se comprometieron en este punto a hacer controles en los centros de acopio y en los molinos en los lugares acordados en la mesa, con el fin de revisar los stocks y sus orígenes. Y, por último, el séptimo punto anuncia el levantamiento de los bloqueos en las vías del país por parte de los productores de arroz.En el comunicado, sin embargo, las partes dejan dos constancias. La primera señala que el Comité Nacional de Paro "reafirma su disposición para retomar las movilizaciones que considere pertinentes en el futuro y como resultado del seguimiento al cumplimiento de lo acordado". Y, por otro lado, que el Gobierno nacional reitera "su vocación de diálogo y su invitación al Comité Nacional de Paro a priorizar siempre las rutas de entendimiento".Según datos del gremio arrocero, la producción del cereal no es rentable porque, debido a los bajos precios, por hectárea cosechada pierden hasta 2,8 millones de pesos, lo que "está llevando a la quiebra a pequeños y medianos productores". Este fue el segundo paro nacional de esos productores este año. El primero tuvo lugar en marzo pasado y se levantó luego de que los arroceros lograran un acuerdo con el Gobierno, aunque los agricultores aseguraban en esta ocasión que no les habían cumplido lo pactado en esa oportunidad. Del sector arrocero nacional dependen alrededor de 500.000 familias, unos 2,5 millones de personas, según cifras del sector. Las dos principales zonas productoras son la de los Llanos Orientales (Meta y Casanare) y la zona centro (Tolima y Huila), que concentran la mayor producción nacional del cereal que se cultiva en diez departamentos.WILLIAM MORENO HERNÁNDEZNOTICIAS CARACOL
Desde el pasado 14 de julio, Colombia vive una jornada de protestas protagonizada por los productores de arroz. El paro arrocero, convocado por asociaciones campesinas y gremios del sector, ha generado bloqueos en vías estratégicas, suspensión de cosechas y una creciente preocupación en los mercados mayoristas del país. Hoy, jueves 24 de julio, el paro cumple 11 días, por lo que vale la pena conocer los precios del arroz en Corabastos, la principal central de abastos de Colombia.¿Por qué hay paro arrocero en Colombia?El paro fue convocado en respuesta a una serie de inconformidades que los productores han venido acumulando desde hace meses. Entre las principales razones están el alto costo de los insumos agrícolas, la falta de garantías para la comercialización del arroz nacional, la entrada de arroz importado a precios bajos, y el incumplimiento de acuerdos previos por parte del Gobierno.Los manifestantes exigen medidas concretas que protejan la producción nacional, subsidios para enfrentar la crisis de costos, y una política de precios que les permita competir en condiciones justas. Aunque el Ministerio de Agricultura ha instalado mesas de diálogo, hasta el momento no se ha logrado un acuerdo definitivo.Por ahora, el paro arrocero continúa activo y no se ha llegado a un acuerdo que permita su levantamiento. Las manifestaciones persisten con bloqueos intermitentes en varias vías del país, especialmente en los departamentos de Tolima, Huila y Córdoba, donde se concentra una parte importante de la producción arrocera nacional:Tolima: Saldaña vía que comunica al Espinal y Neiva, Gualanday, intersección vial Chicoral–Bogotá–Ibagué, Lérida y NatagainaHuila: Campoalegre, Tesalia, Entrada Neiva Bogotá (peaje), Pablo nuevo límites del Tolima y Huila.Córdoba: Sector Doctrina y las Garitas (Lórica), Tierra AltaMeta: Llano Lindo y vía antigua al llanoCasanare: AguazulArauca: TameSucre: Sector de la MojanaCesar: La Jagua de Ibirico, San Alberto, AguachicaSantander: Sabana de torres en la troncal del magdalena medioNorte de Santander: PedregalValledupar: vía Hurtado (conexión Valledupar a la Guajira)Precio del arroz en Corabastos hoy 23 de julio de 2025Arroz corriente: $170.000 el bulto (3.400 pesos por unidad)Arroz oryzica: $180.000 el bulto (3.600 pesos por unidad)Arroz sopa cristal: $130.000 el bulto (2.600 pesos por unidad)Precio de la papa en CorabastosSegún la central de abastos, así están los precios del tubérculo este jueves:Papa criolla lavada: el bulto tiene un costo de $150.000Papa criolla sucia: el bulto tiene un costo de $95.000 Papa pastusa: el bulto tiene un costo de $45.000Papa R12 industrial: el bulto tiene un costo de $85.000 Papa R12 negra: el bulto tiene un costo de $85.000 Papa R12 roja: el bulto tiene un costo de $65.000 Papa sabanera: el bulto tiene un costo de $155.000 Papa suprema: el bulto tiene un costo de $40.000Papa tocarre: el bulto tiene un costo de $145.000Precio de la mojarra y otros pescados en CorabastosBagre dorado: el kilo tiene un costo de $26.000Bagre pintado: el kilo tiene un costo de $24.000 Blanquillo gallego: el kilo tiene un costo de $16.000Boca chico: el kilo tiene un costo de $17.600Cachama: el kilo tiene un costo de $12.000Cajaro: el kilo tiene un costo de $20.000 Camarón tigre: el kilo tiene un costo de $38.000 Camarón titi: el kilo tiene un costo de $28.000Capaceta: el kilo tiene un costo de $18.400Caracol almeja: el kilo tiene un costo de $33.000 Corvina: el kilo tiene un costo de $54.000Cucha: el kilo tiene un costo de $12.000 Doncella: el kilo tiene un costo de $14.000Filete de merluza: el kilo tiene un costo de $58.000Filete de róbalo: el kilo tiene un costo de $58.000 Gualajo: el kilo tiene un costo de $28.000Mojarra de mar: el kilo tiene un costo de $12.000Mojarra o tilapia roja: el kilo tiene un costo de $14.000Nicuro: el kilo tiene un costo de $14.000Paletón: el kilo tiene un costo de $10.000 Pelada: el kilo tiene un costo de $25.000Pescado seco: el kilo tiene un costo de $32.000 Pez mero o pollito de mar: el kilo tiene un costo de $21.000Pira botón: el kilo tiene un costo de $18.000 Sierra: el kilo tiene un costo de $23.000Toyo tiburón pequeño: el kilo tiene un costo de $24.000Trucha arcoíris: el kilo tiene un costo de $19.800Valentón: el kilo tiene un costo de $35.000Precio de la carne en CorabastosCadera: el kilo tiene un costo de $40.000Chatas: el kilo tiene un costo de $56.000Costilla: el kilo tiene un costo de $16.000Lomo: el kilo tiene un costo de $70.000Pierna: el kilo tiene un costo de $34.000Sobrebarriga: el kilo tiene un costo de $32.000 Precio del pollo hoy en CorabastosAlas de pollo: el kilo tiene un costo de $16.000Menudencias: el kilo tiene un costo de $2.000Pechuga de pollo: el kilo tiene un costo de $17.500 Perniles de pollo: el kilo tiene un costo de $15.000Pollo sin vísceras: el kilo tiene un costo de $21.000¿Dónde queda Corabastos?La Central de Abastos de Bogotá (Corabastos) está ubicada en el suroccidente de la ciudad, en la avenida carrera 80 No. 2-51, en la localidad de Kennedy. Es el principal centro de distribución de productos agroalimentarios del país y uno de los más grandes de América Latina. Con más de 42 hectáreas y más de 5.000 locales comerciales, Corabastos opera las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y recibe diariamente a cerca de 80.000 personas y más de 12.000 vehículos.¿Cómo llegar en carro?Para quienes se movilizan en vehículo particular, la ruta más directa es tomar la avenida Boyacá hacia el sur y girar hacia el occidente por la avenida carrera 80, siguiendo las señales que conducen a Corabastos. El complejo cuenta con zonas de parqueo habilitadas para visitantes, aunque se recomienda llegar en horas de la madrugada o la mañana para evitar congestiones, especialmente en días de alta actividad comercial.¿Cómo llegar en transporte público?Opción 1: Transmilenio + alimentadorDiríjase al Portal de Las Américas.Desde allí, tome el alimentador 8-4 Corabastos.Bájese en la séptima parada, ubicada en la Av. A. Mejía con Calle 36A Sur, a pocos metros de la entrada principal.Opción 2: rutas del SITPVarias rutas del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) pasan cerca de Corabastos. Algunas de las más frecuentes son: 731, 740, F416, F422, G527, H327, H612, H707. Estas son las paradas cercanas:Corabastos (Av. A. Mejía – Cl 36 Sur)Br. Saucedal (Av. C. de Cali – Cl 36 Sur)Br. Kennedy Norte (Av. A. Mejía – Cl 2)Parque Metropolitano Cayetano CañizaresOpción 3: estaciones de Transmilenio cercanasPatio BonitoBiblioteca TintalTransversal 86Portal de Las AméricasBanderasDesde estas estaciones, se puede caminar o tomar rutas complementarias del SITP para llegar a la central.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Hasta altas horas de la noche de este martes 22 de julio avanzó la mesa de diálogo entre los productores arroceros y el Gobierno Nacional con el propósito de ponerle fin al paro derivado de la crisis de precios del sector que ya completa diez días. Por lo pronto, y sin novedades, se espera que continúe la tercera jornada de negociaciones este miércoles 23 de julio sobre las 10 a. m. en las oficinas del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, en Bogotá. El Comité del paro arrocero entregó un balance y una actualización del estado del diálogo esta mañana a través de un comunicado en el que se indica que se esperan "los resultados de la reunión de ayer entre Gobierno Nacional e industria molinera que se extendió hasta altas horas de la noche". Las partes iniciaron esta protesta, que bloquea varios puntos del país en diferentes departamentos, el pasado 14 de julio reclamando precios justos ante las millonarias pérdidas que se tienen por hectárea cosechada. De acuerdo con las cifras compartidas por los productores de arroz, se registran pérdidas entre 1 y 2,5 millones de pesos en las cosechas por lo que se pide establecer un precio mínimo y diferenciado de compra, de acuerdo con la región en la que se encuentre, que evite las mismas, basadas en el proyecto de resolución que publicó hace unos días el Gobierno para someter el arroz paddy verde. Este último es el grano que se obtiene tras la cosecha y antes del proceso de secado y molienda. Es decir, el mismo que compran los molineros a los arroceros para seguir con el proceso del alimento hasta llegar a las casas de los colombianos. Noticias Caracol conoció que los protestantes exigen un precio mínimo de, aproximadamente, 205 mil pesos. Óscar Gutiérrez, director de Dignidad Agropecuaria Colombiana manifestó que en los últimos días se siguen acercando las posturas y, de hecho, la negociación quedó con la industria molinera para determinar si aceptan las mencionadas condiciones. "Hay una negación adelantada con el Ministerio y arroceros en donde acordamos sobre la resolución que sacó el ministro con relación al precio del paddy verde", aclaró Gutiérrez a medios de comunicación tras la segunda fecha de diálogos y añadió que "estábamos pendientes de la reunión de los arroceros industriales, para darles claridad, de los que industrializan el arroz con el Ministerio de Agricultura, pero como hay todavía respuesta a ese asunto, seguirán las conversaciones, el paro y los cortes de vía". "Se estará en espera del desarrollo de la negociación por lo que aún no se realizará levantamiento del Paro Nacional Arrocero", se indicó desde el Comité en el más reciente comunicado. Se debe recordar que el pasado viernes 18 de julio el Gobierno Nacional había anunciado un acuerdo preliminar con la industria y los productores, representados por Fedearroz, en el que se establecían unos compromisos iniciales en los que se hablaba de una definición de precios mínimos de referencia. Del tema, se había pactado que el Gobierno, “en uso de sus facultades legales, expedirá un acto administrativo que establezca un régimen de libertad regulada para definir un precio mínimo de referencia para el arroz paddy verde”. De igual forma, se puntualizó que se adoptará un mecanismo similar para el arroz blanco, con el fin de que los consumidores no se vean afectados por aumentos en el mercado: “El Gobierno Nacional expedirá un acto administrativo de régimen de libertad regulada para establecer un precio mínimo de referencia para el arroz blanco, asegurando también un abastecimiento y acceso estable para los consumidores”.¿Dónde hay bloqueos en Colombia por el paro arrocero?Por lo pronto, el paro no se ha levantado y siguen los bloqueos en diferentes vías del país, principalmente, en los departamentos de Tolima, Huila y Córdoba. Estos son los puntos donde permanecen los cierres en horarios flexibles:Tolima: Saldaña vía que comunica al Espinal y Neiva, Gualanday, intersección vial Chicoral–Bogotá–Ibagué, Lérida y NatagainaHuila: Campoalegre, Tesalia, Entrada Neiva Bogotá (peaje), Pablo nuevo límites del Tolima y Huila.Córdoba: Sector Doctrina y las Garitas (Lórica), Tierra AltaMeta: Llano Lindo y vía antigua al llanoCasanare: AguazulArauca: TameSucre: Sector de la MojanaCesar: La Jagua de Ibirico, San Alberto, AguachicaSantander: Sabana de torres en la troncal del magdalena medioNorte de Santander: PedregalValledupar: vía Hurtado (conexión Valledupar a la Guajira)LAURA NATHALIA QUINTERO. NOTICIAS CARACOL DIGITAL.
Tras pasar más de siete horas en la Mesa de Negociación por el paro arrocero, instalada este lunes 21 de julio en las oficinas del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, en Bogotá, se informó que el Ministerio de Agricultura y el Comité representante de los sectores arroceros no llegaron a un acuerdo y que a la hora siguen los bloqueos en varias vías del país. De esta forma lo conoció Noticias Caracol sobre las 10:30 p. m. del lunes, cuando finalizó la jornada de negociaciones en la entidad que tenía el propósito de hacer ajustes a la resolución regulatoria del precio del arroz paddy verde que pueda favorecer a los miles de productores que denuncian pérdidas en su economía. Óscar Gutiérrez, director de Dignidad Agropecuaria Colombiana manifestó que, con estas noticias, "el paro continúa", pero que los consensos también que, según explica en entrevista con el canal, avanzan "hasta lograr un acuerdo sobre una resolución que permita definir unos precios que recojan los costos de producción de los productores de arroz y con esa posibilidad habría un alza importante en el precio. No perderán lo que podrían perder con los precios actuales". Respecto a los puntos exigidos y acordados hasta el momento, Ceferino Garzón, representante de la Asociación Arroceros Arauca aclaró que el ministerio, de hecho, ya propuso "un sistema de precios basados en los costos de producción. Realmente para los productores no es que sea lo mejor, pero si es mejor lo que tenemos hoy. También la industria está proponiendo que se regule el precio del arroz blanco". Se debe recordar que el pasado viernes 18 de julio el Gobierno Nacional había anunciado un acuerdo preliminar con la industria y los productores, representados por Fedearroz, en el que se establecían unos compromisos iniciales en los que se hablaba de una definición de precios mínimos de referencia. Del tema, se había pactado que el Gobierno, “en uso de sus facultades legales, expedirá un acto administrativo que establezca un régimen de libertad regulada para definir un precio mínimo de referencia para el arroz paddy verde”, es decir, el grano que se obtiene tras la cosecha y antes del proceso de secado y molienda.De igual forma, se adoptará un mecanismo similar para el arroz blanco, con el fin de que los consumidores no se vean afectados por aumentos en el mercado. “El Gobierno Nacional expedirá un acto administrativo de régimen de libertad regulada para establecer un precio mínimo de referencia para el arroz blanco, asegurando también un abastecimiento y acceso estable para los consumidores”, señala el comunicado.Por su parte, este lunes 21, la ministra de Agricultura, Martha Carvajalino, entregó un balance de la primera jornada de negociación en la que recogió que, además, se discutieron temas relacionados con el cumplimiento de los acuerdos del mes de marzo sobre el "apoyo directo, con el programa FAIA, con la colación de 42 mil millones de pesos en diferentes instrumentos financieros, el avance en la tarifa diferencial de la tarifa del agua, así como otras medidas relacionadas con la competitividad y ordenamiento del sector". "El arroz es una de las producciones más importantes es una cuestión de seguridad y de soberanía nacional tenemos que salvaguardar la producción de tan importante cereal fundamental en la canasta básica y en la alimentación de los colombianos", puntualizó la jefe de la cartera en una declaración a los medios de comunicación en la que precisó que este martes 22 de julio, sobre las 9 a. m., se reanudan los diálogos.¿Dónde siguen los bloqueos en Colombia por el paro arrocero?Desde el comité del paro se indicó que por el momento los puntos de negociación son dos: "el precio del arroz y cumplimiento de acuerdos de marzo de 2025". Del primero de estos temas, se dio a conocer en un comunicado que se realiza una mesa técnica para plantear los ajustes y que se espera el desarrollo de la misma para efectuar el levantamiento del paro y los bloqueos. Se informó, entonces, que se mantienen los bloqueos en los siguientes departamentos: Tolima: Saldaña vía que comunica al Espinal y Neiva, Gualanday, intersección vial Chicoral–Bogotá–Ibagué, Lérida y NatagainaHuila: Campoalegre, Tesalia, Entrada Neiva Bogotá (peaje), Pablo nuevo límites del Tolima y Huila.Córdoba: Sector Doctrina y las Garitas (Lórica), Tierra AltaMeta: Llano Lindo y vía antigua al llanoCasanare: AguazulArauca: TameSucre: Sector de la MojanaCesar: La Jagua de Ibirico, San Alberto, AguachicaSantander: Sabana de torres en la troncal del magdalena medioNorte de Santander: PedregalValledupar: vía Hurtado (conexión Valledupar a la Guajira)En las jornadas se señaló "no estaba en discusión ciertos levantamientos de los bloqueos, nunca ha estado en discusión. Lo que estaba acordándose, y vamos caminando hacía eso, era ampliar los tiempos de cierre de vía", expresó Óscar Gutiérrez, director de Dignidad Agropecuaria colombiana. El viceministro para el Diálogo Social, Gabriel Rondón, informó por su parte que en algunos lugares el "bloqueo como tal debe quedar suspendido mientras seguimos con la mesa de diálogo". "Tenemos que pensar en los arroceros pero también en el común de la gente que se encuentra en los diferentes departamento. De tal manera que hemos estado reunidos con diferentes gobernadores y gobernadoras, con la policía, ministerio público, representantes del sector concertando pero también garantizando derechos", aseveró el viceministro. LAURA NATHALIA QUINTERO. NOTICIAS CARACOL DIGITAL.
El paro nacional arrocero en Colombia continúa este lunes 21 de julio con bloqueos en más de nueve departamentos del país, pese a la instalación de una mesa de negociación convocada por el Gobierno Nacional. La protesta, que empezó el pasado 14 de julio, se mantiene activa en puntos estratégicos de las regiones productoras de arroz, mientras los manifestantes insisten en que aún "no existen acuerdos suficientes" para levantar la movilización.Durante la noche del domingo, el Comité Nacional de Paro Arrocero entregó un balance actualizado del estado de la protesta. En su más reciente comunicado, informó que la mesa de negociación será instalada este lunes a las 11:00 a. m. en las oficinas del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, en Bogotá. Al encuentro asistirán 22 delegados del comité, junto con representantes del Ministerio de Agricultura, el Ministerio de Hacienda y el propio Ministerio de Comercio.Se aclaró, por lo pronto, que el inicio del diálogo no implica aún el levantamiento del paro. Los organizadores han expresado que esperarán los avances de la negociación antes de considerar esa posibilidad. “Aún no se realizará el levantamiento del Paro Nacional Arrocero”, se lee en el comunicado emitido el domingo a las 8:00 p. m., en el que también se detallan las regiones donde persisten los bloqueos viales, aunque se indicó que este lunes, como muestra de buena voluntad, se abrirán algunos puntos por dos horas.Los puntos donde siguen bloqueos por paro arroceroLas concentraciones de manifestantes con cierres parciales o intermitentes se mantienen en varios puntos del país:Tolima: Saldaña vía que comunica al Espinal y Neiva, Gualanday, intersección vial Chicoral–Bogotá–Ibagué, Lérida y NatagainaHuila: Campoalegre, Tesalia, Entrada Neiva Bogotá (peaje), Pablo nuevo límites del Tolima y Huila.Córdoba: Sector Doctrina y las Garitas (Lórica), Tierra AltaMeta: Llano Lindo y vía antigua al llanoCasanare: AguazulArauca: TameSucre: Sector de la MojanaCesar: La Jagua de Ibirico, San Alberto, AguachicaSantander: Sabana de torres en la troncal del magdalena medioNorte de Santander: PedregalValledupar: vía Hurtado (conexión Valledupar a la Guajira)Carta enviada al presidente Petro desde el MetaLa Gobernación del Meta, por su parte, hizo pública una carta enviada el 16 de julio al presidente Gustavo Petro, en la que expone la preocupación de los productores de arroz frente a lo que consideran una interpretación errada por parte del Gobierno sobre el estado real de las conversaciones. La comunicación enfatiza que durante un encuentro con arroceros en ese departamento, no se logró ningún acuerdo que justifique la desactivación de la protesta.“El presente oficio es para poner en su conocimiento la apertura de un espacio de diálogo en el departamento del Meta (…) Al cierre de esta reunión, los arroceros consideran que no existe un acuerdo que permita avanzar en el levantamiento del paro, y que es un error comunicar lo contrario a la opinión pública como se está haciendo”, dice la misiva.En ese mismo documento, la Gobernación advierte que ese tipo de afirmaciones podrían motivar una escalada de la protesta: “Esto solo motiva que la protesta escale y que los arroceros sientan la necesidad de alzar aún más fuerte su voz con el objetivo de ser escuchados”. También se destacó que los representantes del sector ofrecieron disculpas por las afectaciones causadas por los bloqueos, pero aseguraron que se han visto obligados a recurrir a estas medidas por la falta de respuesta efectiva.La carta también subraya que la problemática en el Meta no es un caso aislado, sino parte de una movilización más amplia en varias regiones del país. Por eso, el gobernador invitó al presidente a “no ignorar estos ejercicios” de concertación local y a incluir a los mandatarios regionales en las negociaciones que lidera el Gobierno Nacional.Acuerdo preliminar entre el Gobierno y productores: puntos claves Se debe destacar que, en medio del conflicto, el pasado 18 de julio, el Ministerio de Agricultura anunció un acuerdo preliminar con la industria arrocera y con Fedearroz, el gremio que representa a los productores. Según lo informado, este acuerdo busca establecer medidas urgentes y estructurales para enfrentar la crisis en la cadena productiva del arroz.Entre los puntos pactados se encuentra la expedición de un acto administrativo que permita establecer un régimen de libertad regulada, con el cual se definirá un precio mínimo de referencia tanto para el arroz paddy verde como para el arroz blanco. La intención es brindar estabilidad a los productores y consumidores, y proteger la industria nacional ante las fluctuaciones del mercado internacional.Además, se avanzará en la implementación de un Plan de Ordenamiento Productivo del Arroz que articule a todos los eslabones de la cadena productiva. También se pactó que la industria garantizará la compra del arroz actualmente cosechado, con el compromiso de pagar la diferencia entre los precios actuales y los que se fijen mediante el nuevo régimen de precios.Adicionalmente, el Gobierno se comprometió a implementar una salvaguardia sobre el arroz, en los términos previstos en la Ley 101 de 1993, y reiteró su compromiso con una política agropecuaria que asegure ingresos mínimos dignos para los productores.LAURA NATHALIA QUINTERO. NOTICIAS CARACOL DIGITAL.
En medio de la coyuntura crítica que atraviesa el sector arrocero en Colombia, el Gobierno Nacional anunció este viernes 18 de julio un acuerdo preliminar con la industria y los productores, representados por Fedearroz, que permitirá avanzar en medidas urgentes y estructurales para fortalecer la sostenibilidad de la cadena productiva.La noticia fue divulgada a través de un comunicado oficial del Ministerio de Agricultura, en el que se detallan los compromisos iniciales pactados con los diferentes actores de la cadena arrocera, con el objetivo de proteger tanto a los agricultores como a la industria nacional, garantizar el abastecimiento para los consumidores y salvaguardar la soberanía alimentaria del país.“Tras un proceso de diálogo respetuoso y constructivo, se alcanzó un acuerdo preliminar con la industria arrocera y Fedearroz como representante de los productores. Esto permitirá avanzar en medidas urgentes y estructurales para enfrentar la coyuntura del sector y fortalecer su sostenibilidad en el tiempo”, se lee en el documento.Estos son los puntos a los que se llegaron entre el Gobierno y los productores:Definición de precios mínimos de referenciaUno de los puntos centrales del acuerdo consiste en que el Gobierno, “en uso de sus facultades legales, expedirá un acto administrativo que establezca un régimen de libertad regulada para definir un precio mínimo de referencia para el arroz paddy verde”, es decir, el grano que se obtiene tras la cosecha y antes del proceso de secado y molienda.De igual forma, se adoptará un mecanismo similar para el arroz blanco, con el fin de que los consumidores no se vean afectados por aumentos en el mercado. “El Gobierno Nacional expedirá un acto administrativo de régimen de libertad regulada para establecer un precio mínimo de referencia para el arroz blanco, asegurando también un abastecimiento y acceso estable para los consumidores”, señala el comunicado.Protección frente a pérdidas de cosechaMientras se expiden las resoluciones con los nuevos precios mínimos, el acuerdo contempla una solución provisional para proteger la cosecha de los agricultores. La industria se comprometió a realizar la compra del arroz en las condiciones actuales del mercado para evitar su deterioro.“Como muestra de voluntad para que pueda avanzarse en la concertación de un acuerdo estructural de la cadena, y con el objetivo de que la materia prima no se deteriore y los agricultores no pierdan el arroz cosechado, la industria garantizará la compra del arroz para su almacenamiento y conservación en las condiciones de comercialización actuales”, señala el Ministerio.Una vez entren en vigor las regulaciones de precio, se deberá compensar a los agricultores. “Se pagará a los productores la diferencia entre el precio pagado y los precios establecidos en la resolución de libertad regulada de precios del arroz paddy verde”, agrega el documento.Medidas estructurales y a largo plazoAdemás de las soluciones inmediatas, el acuerdo incluye una hoja de ruta hacia una transformación profunda del modelo productivo arrocero. Para ello, el Gobierno implementará el Plan de Ordenamiento Productivo del Arroz, con el fin de coordinar a todos los eslabones de la cadena en una política de largo aliento.“Este acuerdo reconoce que existen problemas estructurales en la cadena arrocera, razón por la cual se avanzará paralelamente en la implementación del Plan de Ordenamiento Productivo del Arroz, que articule a todos los eslabones de la cadena en una ruta conjunta de largo plazo que salvaguarde y proteja la producción primaria y la industria nacional, garantizando la soberanía alimentaria ante las fluctuaciones internacionales del arroz”, explica el Ministerio de Agricultura.Otra de las medidas acordadas será la implementación de una salvaguardia comercial, una herramienta que busca proteger la producción nacional frente a amenazas derivadas de las importaciones. Según el comunicado, “el Gobierno Nacional implementará una salvaguardia sobre el arroz en los términos del artículo 5 de la Ley 101 de 1993 y demás leyes que regulan la materia”.Este tipo de instrumentos, contemplados en la legislación nacional, permite establecer restricciones temporales a la entrada de productos cuando se comprueba que afectan significativamente a la industria nacional.Compromiso con la soberanía alimentariaEl Ministerio de Agricultura también enfatizó en que todas las medidas adoptadas responden a un enfoque de protección integral del sector agropecuario, en especial de los pequeños y medianos productores.“El Gobierno nacional reitera su compromiso con una política agropecuaria que garantice ingresos mínimos dignos para los productores, sostenibilidad para la industria y, de manera prioritaria, la soberanía alimentaria del país”, subraya el documento.Además, se continuará fomentando el diálogo entre los distintos actores. “Seguiremos promoviendo el diálogo con los diferentes actores de la cadena, representantes de los productores, industriales y comercializadores para construir soluciones de cadena que permitan resguardar y proteger la producción e industria nacional, así como la seguridad y soberanía alimentarias”.El Ministerio cerró el comunicado reiterando que este esfuerzo conjunto busca asegurar que Colombia cuente con una cadena arrocera sólida, justa y resiliente, en beneficio de millones de colombianos que dependen de este cultivo como fuente de ingreso y de alimento básico.NOTICIAS CARACOL DIGITAL
Los arroceros de Colombia completan quinto días en paro, bloqueando importantes carreteras del país y ocasionando alerta en departamentos. De hecho, los mandatarios locales ven con preocupación las afectaciones en la movilidad que impiden el normal desarrollo de las operaciones en otros sectores.Aunque este jueves se instaló una mesa de diálogos entre los arroceros y el Gobierno, el gremio decidió levantarse de la misma. A propósito, el Ministerio de Agricultura señaló que lamentan que la serie de acciones que encuentran realizando “no haya sido efectivamente correspondida por los sectores que, a través de las vías de hecho, se niegan a iniciar un diálogo constructivo sobre las medidas adoptadas por el Gobierno nacional”.En un comunicado, la cartera de agricultura señaló que el Gobierno Nacional extiende su disposición de diálogo, se mantiene en la mesa y ratifica su voluntad de concretar medidas estructurales que permitan solucionar la crisis de los precios del arroz.Una de las razones por las cuales los arroceros se levantaron de la mesa fue por la ausencia de la ministra de Agricultura, Martha Carvajalino, a la reunión. La jefe de esa cartera dijo en Noticias Caracol que al encuentro llegaron otros funcionarios de alto nivel. “La presencia de la ministra de Agricultura estaba asegurada siempre que pudiéramos tener muestras de buena voluntad y abriéramos las carreteras del país. Tuvimos un incidente con una persona enferma en el Tolima que desafortunadamente falleció y nosotros necesitamos garantizar la movilidad”, dijo.La ministra Carvajalino señaló que están dispuestos a mantener el diálogo sobre todos los puntos que manifiestan los arroceros, como el precio o el comercio exterior, pero pide muestran desde el gremio para que no se afecte la movilidad y a otros sectores.“Necesitamos muestras de buena voluntad de las dos partes (…). Estoy en toda la voluntad de atender”, dijo la funcionaria, que admitió que la situación con los precios del arroz es crítica.¿Qué dicen los arroceros?En tanto, también en diálogo con Noticias Caracol, Óscar Gutiérrez, representante de Dignidad Agropecuaria, dijo que la reunión del jueves no tuvo como objetivo la negociación del pliego de peticiones sino un análisis de lo que venía ocurriendo, situación que vio con inconveniencia, pues desde hace semas han expuesto lo mismo.De hecho, una de las peticiones puntuales para la mesa fue que estuviera la ministra Carvajalino. “Nos dijeron que la ministra no vendría a la mesa si no levantábamos prácticamente el paro", pero "sin tener ningún acuerdo, sin tener nada. Es obvio que no podemos hacer eso”.Gutiérrez señaló que los arroceros piensan que para alcanzar la solución que necesitan es difícil que el Gobierno les cumpla si levantan los bloqueos. “Hicimos un acuerdo con el Gobierno en marzo en varios sitios del país y esta es la hora cuando de los 22.000 millones de pesos que se les daría a los productores de arroz no les han dado un peso. La desconfianza es mucha”, explicó.El dirigente gremial manifestó que el inconformismo de los arroceros sigue creciendo y hay más puntos de bloqueos en el país. “Si el Gobierno Nacional insiste que no se sienta a negociar seriamente el pliego de peticiones, los arroceros no se van a levantar”, añadió.¿Qué vías de Colombia están bloqueadas por los arroceros?Tolima: Saldaña vía que comunica al Espinal y Neiva, Gualanday, intersección vial Chicoral–Bogotá–Ibagué.Huila: Campoalegre, Tesalia, Entrada Neiva Bogotá (peaje), Pablo nuevo límites del Tolima y Huila.Córdoba: Sector Doctrina y las Garitas (Lórica), Tierra AltaMeta: Llano Lindo y vía antigua al llanoCasanare: AguazulSucre: Sector de la MojanaCesar: La Jagua de Ibirico, San Alberto, AguachicaSantander: Sabana de torres en la troncal del Magdalena MedioNorte de Santander: PedregalCRISTIAN ÁVILA JIMÉNEZNOTICIAS CARACOL
La medida de pico y placa para vehículos particulares en Ibagué continuará sin modificaciones durante la segunda semana de junio de 2026, de acuerdo con el esquema establecido por la Alcaldía y la Secretaría de Movilidad para el primer semestre del año. La restricción, que busca contribuir al ordenamiento del tránsito y mejorar la movilidad en la capital tolimense, seguirá aplicándose bajo la misma rotación de placas vigente desde enero.Los conductores deberán estar atentos a los dígitos restringidos entre el lunes 8 y el viernes 12 de junio, ya que las autoridades mantienen controles en distintos puntos de la ciudad para verificar el cumplimiento de la norma y evitar que aumenten los niveles de congestión en las principales vías.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Cómo funciona el pico y placa en IbaguéEl pico y placa en Ibagué funciona de lunes a viernes durante gran parte del día. La restricción inicia a las 6:00 de la mañana y se extiende hasta las 9:00 de la noche, lo que cubre la mayor parte de la jornada diaria. El sistema se basa en el último dígito de la placa. Cada día de la semana se restringen dos números, lo que significa que una parte de los vehículos no puede circular durante ese horario.La medida aplica a vehículos particulares y se mantiene activa en las principales vías de la ciudad. Los fines de semana y los días festivos no tienen restricción para este tipo de vehículos.Así será la rotación del 8 al 12 de junioPara la primera semana de junio, la restricción funcionará de la siguiente manera:Lunes 8 de junio: no aplica medida del pico y placa por ser día festivo. Martes 9 d junio: la medida aplicará para placas terminadas en 0 y 1.Miércoles 10 de junio: tendrán restricción los vehículos con placas terminadas en 2 y 3.Jueves 11 de junio: no podrán movilizarse los carros con placas terminadas en 4 y 5.Viernes 12 de junio: la restricción será para placas terminadas en 6 y 7.¿A quiénes aplica la medida?La restricción está dirigida principalmente a los vehículos particulares que circulan por la ciudad. En contraste, las motocicletas no hacen parte del esquema general de pico y placa implementado en Ibagué, mientras que otros medios de transporte cuentan con regulaciones específicas determinadas por las autoridades locales.La medida busca distribuir de manera más equilibrada el flujo vehicular durante los días hábiles, especialmente en las horas de mayor circulación, cuando se registra una mayor demanda en corredores estratégicos de la ciudad.Multa por incumplir el pico y placaLas autoridades recuerdan que ignorar la restricción puede traer consecuencias económicas para los conductores. Según la normativa vigente, el incumplimiento del pico y placa acarrea una sanción equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV).Además de la multa, los organismos de tránsito pueden ordenar la inmovilización del vehículo, una medida que representa costos adicionales para el propietario y mayores trámites para recuperar el automotor.Por ello, las autoridades recomiendan verificar con anticipación la programación correspondiente a cada día y planificar los desplazamientos de acuerdo con los números restringidos. De esta manera, los conductores podrán evitar sanciones y contribuir al cumplimiento de una medida que continúa siendo una de las principales herramientas para gestionar la movilidad en Ibagué durante el primer semestre de 2026.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
La medida de pico y placa en Villavicencio continuará operando sin modificaciones durante junio de 2026. La Alcaldía mantuvo el esquema implementado desde comienzos de año para regular la movilidad de vehículos particulares en los horarios de mayor congestión en la capital del Meta.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Para la semana comprendida entre el lunes 8 al viernes 12 de junio de 2026, la restricción aplicará con la rotación habitual de placas y dentro de las franjas horarias establecidas por la Secretaría de Movilidad. El pico y placa en Villavicencio funciona en dos jornadas al día:De 6:30 a. m. a 9:30 a. m.De 5:00 p. m. a 8:00 p. m.Fuera de esos horarios, los vehículos particulares podrán circular sin restricción, incluso si la placa coincide con el día asignado. La medida aplica únicamente para carros particulares que transiten dentro del polígono urbano definido por las autoridades. Las motocicletas no están incluidas dentro de la restricción durante 2026.Asimismo, las vías perimetrales como la Avenida 40 y la vía al Llano pueden ser utilizadas libremente, siempre y cuando los conductores no ingresen a las calles internas del polígono durante los horarios restringidos.Así será la rotación del pico y placaLunes 8 de junio: no aplica rotación del pico y placa por ser festivo.Martes 9 de junio: placas terminadas en 7 y 8Miércoles 10 de junio: placas terminadas en 9 y 0Jueves 11 de junio: placas terminadas en 1 y 2Viernes 12 de junio: placas terminadas en 3 y 4La restricción se determina según el último número de la placa del vehículo. Si coincide con el día asignado, el carro no podrá circular dentro de la zona restringida en los horarios establecidos.Multa por incumplir la medidaLas autoridades recordaron que incumplir el pico y placa en Villavicencio puede generar un comparendo tipo C14, equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, además de la inmovilización del vehículo.Los controles se realizan mediante agentes de tránsito y cámaras instaladas en distintos puntos del polígono urbano de la ciudad.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Atlético Nacional se aferra al milagro, algo que conoce y ha vivido a lo largo de su historia. Y es que, para alcanzar las gestas y títulos que tiene, ha tenido que sobreponerse a adversidades. Por eso, lo que está viviendo en la final de la Liga BetPlay II-2026 no es nuevo. Y es que perdió 3-0 en la ida contra Junior y va por la remontada, este lunes 8 de junio, en el estadio Atanasio Girardot. Al respecto, quien habló en rueda de prensa fue el director técnico, Diego Arias.¿Cómo maneja la presión previa?"Todas las personas que trabajamos en Nacional y amamos este club, nos sentimos orgullosos y privilegiados de estar en una final, representando a los miles de hinchas. No sé si la palabra es presión porque es un privilegio. Los jugadores han preparado sus mentes y corazones para remontar el partido y celebrarlo con la gente".¿Qué tanto los motiva la atmósfera que se vive en la ciudad?"Para mí ha sido especial esta semana. Teníamos toda la intención de obtener un resultado positivo en la ida, pero no se dio y ya nos paramos. La reacción de la gente es motivo de orgullo. Juntos somos más fuertes y en medio de la adversidad se ha notado. Ojalá que podamos celebrar".¿Qué debe hacer Nacional para incomodar a Junior?"La determinación y convicción de que podemos hacerlo".¿Cuáles fueron las falencias que tuvieron en la ida?"Cuando recibimos el primer gol, se dio un partido más cómodo para ellos y nosotros con la intención de irlo a empatar. Eso cambió todo. Lo más importante es que, desde el minuto uno, busquemos el arco contrario. Ese tipo de partidos nos va a alimentar, de la mano del apoyo de la gente en el estadio".¿Cómo vive esta segunda final como entrenador?"Con agradecimiento. Es un placer compartir con seres humanos que quieren tanto a este club y son humildes y trabajadoras. Estamos orgullosos y con un profundo amor. Me siento feliz".¿Qué aspectos lo tranquilizan y cuáles lo preocupan?"Cada partido es diferente. En Barranquilla, no se dio nada en el primer tiempo y lo asumimos. Va a ser un partido especial, con nuestra gente y estadio. Desde el minuto uno, vamos a imponer condiciones".¿Se vale soñar con la remontada?"Lo hemos soñado, desde que se terminó el partido de ida, analizando cada detalle. Los jugadores están en una disposición de apertura y llegar bien para sacar la mejor versión. Esperamos hacer un partido redondo. Ojalá podamos latir al mismo ritmo con la gente".
Un terremoto de magnitud 7,8 estremeció el sur de Filipinas, donde una persona murió y varios edificios colapsaron, y desató alertas de tsunami en la región. Autoridades de Filipinas urgieron a los pobladores de zonas costeras buscar zonas elevadas ante el temor de tsunamis provocados por el sismo, cuyo epicentro se ubicó 24 kilómetros al oeste de la isla sureña de Mindanao."Hasta el momento se ha reportado un muerto y cuatro heridos. Es un reporte inicial", declaró el sargento Robert Dagon, de la policía de Ciudad General Santos. "Varios edificios colapsaron, algunas casas también colapsaron", agregó.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El organismo de manejo de desastres de Filipinas dijo que "se están verificando" reportes de más víctimas. El sismo tuvo su epicentro en el mar a 35 kilómetros de profundidad, cerca de Mindanao, según el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS). La misma región sintió poco después una réplica de magnitud 6,1, según el USGS. El Centro de Alertas de Tsunamis del Pacífico advirtió de posibles olas "en las próximas tres horas" a lo largo de las costas de Filipinas, Indonesia, Palau, Taiwán y Papúa Nueva Guinea.Las autoridades japoneses también emitieron una alerta de tsunami para gran parte de su litoral, y proyectaron olas de un metro en diferentes partes de su territorio.Terremoto en Filipinas activa alertas de tsunami en países del PacíficoEl Gobierno filipino emitió una alerta por tsunami para varias provincias del sur del país, como Davao Occidental o Sulu, y dijo que se esperan olas superiores a un metro, que podrían ser más altas en bahías y estrechos. "Se recomienda encarecidamente a los habitantes de las zonas costeras (...) que evacuen inmediatamente a terrenos más elevados o que se trasladen tierra adentro", apunta en un comunicado la agencia sismológica de Filipinas (Phivolcs), que espera daños por el sismo.Según el organismo las olas podrían impactar entre las 7:37 hora local hasta las 9:37 (1:37 GMT), al advertir que las olas podrían "continuar durante horas". "Los propietarios de embarcaciones en puertos o aguas costeras poco profundas deberán asegurar sus embarcaciones y alejarse de la costa", recomienda Philvolcs. El presidente de Filipinas, Ferdinand Marcos, indicó en un comunicado que los equipos de emergencia "están coordinando la respuesta y la vigilancia ante desastres en todas las áreas afectadas".Por su parte, el estadounidense Centro de Alerta de Tsunami del Pacífico alertó de la posibilidad de impacto de olas de entre 1 a 3 metros por encima del nivel del mar contra las costas filipinas.Las olas también podrían impactar las costas de Malasia e Indonesia, aunque en menor medida con olas de entre 0,3 y 1 metro, apunta el ente estadounidense. El tsunami también podría afectar con olas inferiores a 0,3 metros a lugares tan remotos como Vanuatu, Islas Marshall, Nauru o Guam. "Las personas ubicadas en zonas costeras amenazadas deben permanecer en alerta", apunta el centro.El Gobierno japonés, por su parte, emitió también una alerta por tsunami, con olas de hasta un metro en zonas de la costa sureste y este del país. Las autoridades de la localidad de Kochi, en el sureste de Japón, pidieron además la evacuación de las zonas costeras de la ciudad, según recoge la cadena de televisión pública japonesa NHK.No hay alerta de tsunami para la costa Pacífica colombianaEn paralelo, las autoridades colombianas realizaron un seguimiento permanente de la situación. La Dirección General Marítima (Dimar) informó que no existe amenaza de tsunami para el litoral Pacífico colombiano. No obstante, las autoridades mantienen la vigilancia sobre la evolución del evento y continúan monitoreando cualquier cambio que pueda presentarse en el comportamiento del océano Pacífico."No existe amenaza de Tsunami para la costa Pacífica colombiana tras el sismo de magnitud 7,8 registrado a las 6:38 p. m. (hora de Colombia) en Mindanao, Filipinas", indicó la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). La entidad señaló que, tras los análisis efectuados por sus centros de monitoreo y sistemas de observación oceánica, no se identificaron condiciones que representen riesgo para las costas del país.Con información de EFE y AFPVALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Los conductores de vehículos particulares en Medellín deberán tener en cuenta la programación del pico y placa que estará vigente entre el 8 y el 12 de junio de 2026. La medida, que busca regular la movilidad y reducir la congestión vehicular en diferentes corredores de la región, seguirá funcionando con la rotación establecida para el primer semestre del año.A diferencia de otras ciudades del país, donde las restricciones pueden estar asociadas a placas pares e impares, en Medellín el sistema opera mediante una distribución específica de dos dígitos por día. Esta programación permanece fija durante varios meses y solo cambia cuando las autoridades de movilidad realizan una nueva rotación semestral.Pico y placa en Medellín en la semana del 8 al 12 de julioLos conductores de Medellín y los municipios del Valle de Aburrá tendrán una modificación en la aplicación del pico y placa durante la semana del 8 al 12 de junio de 2026. Debido a que el lunes 8 de junio es festivo en Colombia, la medida no regirá durante esa jornada. A partir del martes se retomará la rotación habitual establecida por las autoridades de movilidad para los vehículos particulares. La programación para la semana será la siguiente:Lunes 8 de junio: no aplica pico y placa por ser día festivo.Martes 2 de junio: placas terminadas en 0 y 3Miércoles 3 de junio: placas terminadas en 4 y 6Jueves 4 de junio: placas terminadas en 5 y 9Viernes 5 de junio: placas terminadas en 2 y 8Cómo funciona el pico y placa en MedellínLa medida en la ciudad opera en dos franjas diarias. En la mañana comienza a las 5:00 a. m. y se extiende hasta las 8:00 a. m. Luego, en la tarde, vuelve a aplicarse desde las 5:00 p. m. hasta las 8:00 p. m. Entre esas dos franjas, es decir entre las 8:00 a. m. y las 5:00 p. m., los vehículos pueden circular sin restricción. También hay libre tránsito después de las 8:00 de la noche. El pico y placa no aplica los fines de semana ni los festivos para vehículos particulares dentro de Medellín.La medida de pico y placa en Medellín no solo aplica dentro de la ciudad, también cubre los diez municipios que hacen parte del Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Esto incluye Bello, Itagüí, Envigado, Sabaneta, La Estrella, Caldas, Copacabana, Girardota y Barbosa. La restricción es válida en las vías urbanas de estos territorios, por lo que un vehículo con pico y placa no puede circular dentro de ninguna de estas jurisdicciones durante los horarios definidos.El control se concentra en las principales avenidas, corredores viales y accesos entre municipios, donde se presenta mayor tráfico. Sin embargo, también puede haber verificación en vías internas. La medida no aplica en algunos tramos específicos como vías nacionales concesionadas o ciertos corredores definidos por la autoridad de movilidad, aunque estos casos son puntuales y deben revisarse según la señalización en cada zona.Multa por incumplir el pico y placaNo respetar la medida genera sanción económica. La infracción corresponde a lo establecido en el Código Nacional de Tránsito para circular en horarios o zonas restringidas. En 2026, la multa está alrededor de los $875.000 pesos. Además del comparendo, el vehículo puede ser inmovilizado por las autoridades. Esto implica costos adicionales como el traslado en grúa y el pago del parqueadero en patios. El valor total puede aumentar dependiendo del tiempo que el vehículo permanezca retenido.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co