Aumenta tensión entre Claudia López y Gustavo Petro por primera línea del metro de Bogotá

La tensión entre el presidente Gustavo Petro y la alcaldesa Claudia López sigue aumentando por cuenta de la insistencia del jefe de Estado de modificar el contrato de la primera línea del metro de Bogotá para que sea, al menos, parcialmente subterráneo.

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El pasado jueves, 28 de septiembre de 2023, el mandatario, en presencia de la alcaldesa, reiteró públicamente que viajaría a China, entre otras cosas, a hablar de ese tema.

Sin embargo, después de eso se conocieron versiones periodísticas que aseguraban que el Gobierno chino le habría dicho al de Colombia que este tema no debe estar en la agenda de la visita del presidente Petro a ese país.

A través de la red social X, antes Twitter, la Embajada de China desmintió esas versiones y las calificó como fake news (noticias falsas).

Minutos después, en un evento público, la alcaldesa Claudia López insistió que el contrato del metro de Bogotá era inmodificable y dijo que esa decisión las toman los bogotanos el próximo 29 de octubre y no "el ego de un caudillito de turno”, como lo dijo textualmente la funcionaria.

Cabe destacar que la posibilidad de que se modifique el metro de Bogotá depende de los conceptos técnicos y jurídicos que contrató tanto el Gobierno como la Alcaldía de la capital colombiana.

Expertos creen que mientras una de las partes no esté de acuerdo, no es posible la modificación. De cualquier manera, los resultados de estos estudios contratados a la Sociedad Colombiana de Ingenieros solo se van a conocer después de las elecciones.

Y como mencionó la alcaldesa, cualquier decisión ya no la va a tomar ella, sino el nuevo alcalde que elijan los bogotanos.

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Cabe destacar que la Procuraduría General de la Nación abrió indagación previa contra la alcaldesa de Bogotá, Claudia López Hernández, y su esposa, la senadora Angélica Lozano Correa, “con el objeto de establecer si incurrieron en alguna irregularidad relacionada con el supuesto pago de coimas que habría hecho el contratista que adelanta la construcción del metro en la capital”.

El proceso, según el Ministerio Público, se abrió luego de que la mandataria capitalina y la congresista “fueron mencionadas en conversaciones en las que se habló sobre financiación irregular de campañas”, según información divulgada por algunos medios de comunicación.

“Posiblemente las servidoras fueron mencionadas en conversaciones entre funcionarios del Ministerio de Transporte y un ciudadano chino, en las que se reveló que se destinarían $6.000 millones para financiación de campañas”, señaló la Procuraduría.

El dinero, según la información que se dio a conocer, supuestamente se ofreció a cambio de que el Ministerio de Transporte adjudicara un contrato para la construcción del metro de Bogotá a un consorcio chino.