🔍 Durante 15 años, El Rastro ha caminado junto a los investigadores para descubrir qué hay detrás de las escenas de crimen más complejas y entender la mente de quienes intentan borrar sus huellas.
En junio de 2025, un grupo de 52 colombianos emprendió viaje hacia Ucrania impulsado por promesas de ingresos millonarios en el marco de la guerra con Rusia. Entre ellos se encontraba Leonel Mesa Ardila, un extirador y escolta de 35 años oriundo de Charalá (Santander), conocido entre sus compañeros de filas bajo el alias de 'Messi'. Antes de partir, Leonel ocultó el verdadero destino a su pareja, Jenny Paola Jiménez Pinzón, argumentando que se trasladaba hacia Emiratos Árabes Unidos en búsqueda de un mejor porvenir económico para ella y su hija recién nacida. Séptimo Día habló con ella. Sin embargo, tras su arribo al continente europeo y mediante una videollamada en la que vestía uniforme militar camuflado, Leonel le confesó la verdad a su compañera. A partir de ese momento comenzó un período de incertidumbre constante en su hogar ubicado en Palermo, un corregimiento rural situado a hora y media de Paipa, en el departamento de Boyacá.La realidad del conflicto resultó muy distante de las expectativas financieras iniciales. De los 52 colombianos que integraron esa delegación de combate, únicamente entre ocho y 10 regresaron con vida a territorio nacional, mientras que el resto figura en los registros oficiales como fallecidos o desaparecidos. El propio combatiente enviaba audios y registros audiovisuales del frente para contextualizar los ataques, aunque intentaba matizar el peligro real. Jenny Jiménez recordó en Séptimo Día: "No, no le creía porque pues igual digamos él me envió videos escuchándose prácticamente los bombazos, sirenas".Reencuentro con 'el mensajero de los caídos'Brayan Hernández Rodríguez, un joven de 27 años originario de Agua de Dios, Cundinamarca, y apodado 'Plumas' en el frente militar en Ucrania, logró retornar a Colombia el 25 de marzo de 2026. Tras sobrevivir al fuego de artillería y a las embestidas en las trincheras, Hernández decidió emprender un recorrido por diferentes regiones del país para contactar a los allegados de sus compañeros caídos. Sobre el propósito de sus visitas, el exsoldado explicó: "Puedo decir que soy el mensajero de los caídos... Porque Dios me dio esta labor, me dejó con vida, así me haya sacado sin dinero, me dejó con vida para honrar y memorar aquellos compañeros que cayeron en batalla".Tras realizar un trayecto terrestre de casi ocho horas desde Cundinamarca, Hernández llegó a la vivienda de Jenny Paola Jiménez en el corregimiento de Palermo. En el lugar, la mujer aguardaba junto a su pequeña hija de 16 meses en búsqueda de respuestas sobre el paradero final de su esposo. Al recibirlo en su residencia, Jenny le manifestó al recién llegado: "Para mí es muy importante que hayas venido porque sé que es difícil tanto para desplazarse aquí, como para venir y escucharme muchas preguntas que tengo que no he tenido respuesta desde que Leonel se fue".Durante el encuentro, el sobreviviente extrajo de su equipaje un objeto personal que Leonel Mesa atesoró durante su permanencia en el frente de guerra: su billetera. En el interior del accesorio se conservaban documentos del SOAT de la motocicleta que conducía en Colombia, una estampa religiosa del Divino Niño Jesús que su esposa le había obsequiado de cumpleaños y la copia escrita en idioma ucraniano del contrato de vinculación militar con la firma de Leonel.Al contemplar la billetera y reconocer la caligrafía de su esposo, la viuda expresó entre lágrimas: "Es que era algo muy personal, muy de él. Era algo que él conservaba y no se desprendía nunca... Dios mío, la verdad, cuánto quisiera que fuera Leonel el que estuviera acá...". Posteriormente agregó: "Jamás pensé que esto volviera. O sea, de verdad, a Brayan le agradezco por traerme esto muy importante"."Murió desangrado"El último contacto telefónico entre Leonel Mesa y su familia se produjo el 27 de noviembre de 2025, fecha en la que el combatiente informó que saldría a una misión de combate programada para un tiempo estimado entre 15 y 30 días. Tras meses de silencio operativo durante las festividades de fin de año, el 23 de enero de 2026 la Embajada se comunicó con Jenny Jiménez para notificarle que su pareja figuraba en calidad de desaparecido desde el 10 de enero.Durante meses, la familia en Boyacá solo tuvo acceso a versiones extraoficiales transmitidas por otros combatientes. Ante la presencia de Brayan Hernández en su hogar, la mujer solicitó conocer los detalles exactos de lo ocurrido: "Me han dicho que un dron lo detectó, que estaba tirado en la trinchera, que posiblemente estaba enterrado, que pareciera que él hubiese muerto desangrado. Sinceramente, tú que sabes, tú que estuviste allá, por más duro que sea, la realidad sí la quisiera saber de verdad".Ante el requerimiento, Hernández confirmó las informaciones relativas al fallecimiento ocurrido el 15 de enero tras un bombardeo ruso en la posición militar: "Todo es cierto. Que si el dron lo vio y lo encontró tirado, sí. Que si murió desangrado, sí. Él lastimosamente estuvo tirado, desangrándose hasta su último aliento".Frente al interrogante de por qué no se efectuaron labores de rescate mientras su esposo permanecía herido en el terreno, el exsoldado detalló la dinámica táctica del conflicto bélico: "Allá el mapa funciona como un ajedrez y el peón que muere, el peón que queda; no van a arriesgar otra pieza clave por un peón que ya está capturado o muerto".A pesar del impacto de la noticia, la entrega de los objetos personales significó una reparación simbólica para la familia en Boyacá. Jenny Jiménez concluyó sobre la presencia del sobreviviente: "Sinceramente, esa felicidad inmensa, digamos, de tener algo que Leo no soltaba para nada, que era la billetera, es muy gratificante y se lo agradezco a Brayan".Sobre los compromisos asumidos en las zonas de combate, Hernández reafirmó el valor de las palabras empeñadas entre compañeros: "Puedo afirmar y estoy muy seguro de que, aún estando entre el medio del caos, nos hacemos promesas, promesas que se vuelven sagradas". Tras culminar la entrega en Boyacá, el exsoldado regresó a su localidad natal en Agua de Dios para reincorporarse a sus labores en una pizzería, mientras busca alternativas de empleo en la ciudad de Bogotá.
El 24 de junio de 2025, 52 soldados colombianos partieron desde Bogotá hacia Ucrania impulsados por la promesa de transformar radicalmente su situación económica. Atraídos por convocatorias difundidas en redes sociales y contactos de antiguos compañeros militares, hombres con experiencia en el ejército, escoltas, mecánicos y vigilantes decidieron enlistarse en el ejército ucraniano para combatir a las fuerzas rusas en el frente oriental. A cambio de asumir labores de choque en primera línea, los reclutadores les prometieron asignaciones mensuales de 120.000 grivnas (moneda de Ucrania) —equivalentes a unos 12 millones de pesos colombianos— más bonificaciones de 70.000 grivnas (alrededor de 7 millones de pesos) por cada 30 días de permanencia en las zonas de mayor peligro.Sin embargo, la realidad del conflicto desmintió con rapidez las expectativas financieras. De los 52 integrantes de esa delegación, únicamente entre 8 y 10 regresaron con vida a territorio colombiano, mientras que el resto falleció en combate o figura en los registros de desaparecidos. A este trágico balance se sumó el incumplimiento sistemático de los pagos pactados por parte de las brigadas ucranianas.Brayan Hernández Rodríguez, un joven de 27 años originario de Agua de Dios, Cundinamarca, y quien trabajaba en una pizzería antes de viajar, fue uno de los pocos sobrevivientes que logró retornar al país el 25 de marzo de 2026. Tras permanecer casi un año bajo el uniforme militar extranjero, regresó sin ahorros, dice que únicamente tenía 6,5 millones de pesos con los que logró costear el pasaje aéreo de regreso."Decidió irse. A nadie le dijo nada y para mí fue muy duro. Él es mi hijo y uno como mamá no quiere verlos que esté ni menos en esa situación", contó su mamá en Séptimo Día.Hermandad en las trincheras ucranianasDurante las convocatorias previas al viaje en Bogotá, Brayan Hernández entabló amistad con Diego Rodríguez Muñoz, un exescolta caleño de 33 años. Al incorporarse a la estructura militar ucraniana, ambos recibieron sus respectivos alias de combate: Brayan adoptó el distintivo de 'Plumas' y Diego fue asignado como 'Tasmania'. Asignados a posiciones de alto riesgo, la convivencia diaria y el fuego enemigo consolidaron una estrecha hermandad entre ambos combatientes.Durante los meses de entrenamiento y patrullaje en las trincheras, 'Tasmania' mantuvo un hábito permanente: no se desprendía de una chaqueta camuflada que le fue entregada con su uniforme de dotación.Al mismo tiempo, sostenía videollamadas diarias en la madrugada con su pareja en Cali, Cindy Johana Quintana, con quien planeaba casarse formalmente tan pronto concluyera su servicio.El rigor del clima invernal y los combates desgastaron rápidamente la salud de los soldados. Para finales de octubre, Diego contrajo una severa neumonía en el frente. Durante cinco días, 'Plumas' suplicó asistencia médica a sus comandantes mientras cuidaba a su amigo, durmiendo apenas una hora diaria y cargando sobre sus espaldas los 60 kilogramos del equipo militar de ambos para sacarlo de la trinchera. Tras ser trasladado a un hospital, a 'Tasmania' le congelaron sus pagos al no ser considerado apto para el servicio activo. Ante la urgencia económica de reunir el dinero para su boda, Diego aceptó una arriesgada misión el 22 de noviembre.Antes de separarse, ambos hicieron un pacto de honor: si alguno caía en combate, el sobreviviente retornaría a Colombia para entregar las pertenencias más sagradas a la familia del fallecido.'El mensajero de los caídos'Sobre la labor asumida tras sobrevivir a la guerra entre Ucrania y Rusia, Brayan Hernández le explicó a Diego Guauque, de Séptimo Día, el propósito de su retorno: "Puedo decir que soy el mensajero de los caídos. Dios me dio esta labor, me dejó con vida, así me haya sacado sin dinero, me dejó con vida para honrar y memorar aquellos compañeros que cayeron en batalla".Tras perder todo contacto telefónico y radial con Diego el 10 de enero de 2026, las peores sospechas se confirmaron semanas después. En abril, la propia Cindy Quintana recibió una comunicación escueta desde Ucrania en la que un militar le notificó el deceso de su pareja en el frente. Sin mayores detalles sobre lo ocurrido ni la posibilidad inmediata de repatriar el cuerpo, el arribo de Brayan a Cali se convirtió en el único puente hacia la verdad de los hechos.Brayan Hernández se trasladó al barrio Belalcázar, en el occidente de Cali, para cumplir la palabra empeñada. En su equipaje llevaba la chaqueta camuflada que Diego utilizó ininterrumpidamente durante la contienda. Al encontrarse frente a la viuda, el combatiente sobreviviente expresó las razones de su visita: "Más que nada vengo por una promesa que le hice a Diego, porque entre todo el infierno que vivimos, él tenía una chispa de luz y era las videollamadas que hacía contigo todos los días".Seguidamente, 'Plumas' le hizo entrega de la prenda militar: "Yo aquí te traigo un detalle, algo que fue muy importante para él... Esto era algo que a él le distinguía mucho, que no se lo quitaba para nada... Yo puedo afirmar que esto era como una segunda piel para él porque no sé por qué razón atesoró tanto esta chaqueta y pues lamento traerte esto como recuerdo y no llegar con mi amigo a tus brazos".Al recibir el objeto, Cindy Quintana manifestó la conmoción de tener de regreso la única prenda de su esposo: "Lo voy a guardar, lo voy a atesorar. Mejor dicho, va a quedar en las mejores manos. Te lo agradezco demasiado".¿Falsas promesas?El testimonio de Cindy Quintana puso de manifiesto las condiciones extremas a las que son sometidos los mercenarios latinoamericanos en el este de Europa. A Diego Rodríguez le prometieron asignaciones de hasta 26 millones de pesos mensuales bajo la condición de ser enviado al frente de batalla. Sobre el trato de los mandos extranjeros hacia los colombianos, la mujer afirmó: "Lo que no hacían los ucranianos lo hacían ellos y el trato era horrible también... eran como carne de cañón. El trabajo más sucio lo tenía que hacer el colombiano".A pesar de las elevadas cifras consignadas en las ofertas de vinculación, los desembolsos a los familiares tras los fallecimientos resultaron mínimos. Cindy confirmó que únicamente recibió 6 millones de pesos como compensación tras la pérdida de su pareja.Por su parte, Brayan Hernández regresó a su población natal en Agua de Dios para reincorporarse a sus labores como pizzero, al tiempo que busca oportunidades laborales en Bogotá para rehacer su vida tras haber dejado atrás la contienda en Europa.
En Los Informantes, tres grandes historias todos los domingos. La crónica en las trincheras de El Plateado, en Cauca, que recibirá mención de honor de la SIP; la vida y obra de Dago García y sus paseos; y la condecoración al militar colombiano conocido como el Mocho Frank.
El mundo de la música colombiana viste de luto después de la muerte de José Ángel Plata Medina, más conocido en el mundo artístico como “Chane”, después de que el artista fuera víctima de un fatal accidente de tránsito en Bogotá cuando la agrupación a la que pertenecía se encontraba de gira. Su última parada había sido el municipio de Anapoima, Cundinamarca. Su fallecimiento fue confirmado por las autoridades en Bogotá.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAPlata era músico, compositor y arreglista de la agrupación de Uriel Henao, el rey de los corridos prohibidos. Oriundo de Santander y nacido en 1978, este hombre era reconocido por pertenecer a una familia dedicada a la música, en la que él y sus hermanos siguieron el camino del arte. “Chane” llevaba ya varios años incorporado a la banda de Uriel Henao. El músico destacaba por su destreza para interpretar varios instrumentos, como la batería, el bajo, la guitarra y el acordeón. Justamente, en el grupo de música popular tocaba este instrumento de aire.Uriel Henao Daza, el cantante con quien trabajaba Plata, lamentó su partida públicamente a través de sus redes sociales: “Mi amigo, gracias por acompañarme durante tantos años, por los gratos momentos. Te recordaré por siempre. Dios te tenga en su gloria”.La información preliminar que tienen las autoridades de tránsito en Bogotá indica que Plata había bajado del bus donde se transportaba el grupo a la altura de la diagonal 115 con calle 13. En condición de peatón, la víctima resbaló cuando pisaba un separador y cayó justo en la avenida. De improvisto, pasó una tractomula que lo embistió. La hipótesis principal apunta a que la víctima no usó los pasos seguros para transitar como peatón.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
Un grave accidente de tránsito se registró en la tarde de este martes en la localidad de Fontibón, en el occidente de Bogotá, dejando como saldo una persona fallecida. De acuerdo con el reporte de las autoridades de movilidad, el siniestro involucró a un tractocamión y a un peatón en la intersección de la Autosur con la avenida Bosa, en sentido oriente-occidente. Como consecuencia del impacto, el transeúnte murió en el lugar de los hechos.Tras la emergencia, unidades de tránsito y organismos de atención llegaron al punto para adelantar los procedimientos correspondientes y controlar la movilidad en este importante corredor vial de la capital. Mientras se desarrollan las labores de las autoridades, se presentan afectaciones en la circulación vehicular de la zona.Otro accidente en Fontibón genera afectaciones en la movilidadMientras las autoridades atendían el siniestro con fatalidad en la Autosur con avenida Bosa, otro accidente de tránsito fue reportado en la localidad de Fontibón. En esta oportunidad, el hecho involucró a un camión y una motocicleta en la avenida Centenario (calle 13) con carrera 113 A, en sentido occidente-oriente. De acuerdo con el reporte de movilidad, el choque provocó la afectación de uno de los carriles de la vía, situación que generó restricciones parciales para los conductores que se desplazan por este importante corredor de ingreso y salida de Bogotá.Para evitar mayores congestiones, personal del Grupo Guía fue desplegado en el sector con el objetivo de agilizar el tránsito y facilitar la movilidad de los vehículos que circulan por la zona. Las autoridades recomendaron a los conductores transitar con precaución y estar atentos a las indicaciones de los organismos de tránsito mientras se adelantan las labores correspondientes en el lugar del accidente.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La mañana de este viernes 2 de octubre comenzó con dos graves accidentes de tránsito en Bogotá. De acuerdo con reportes de la Secretaría Distrital de Movilidad, dos motociclistas fallecieron en hechos ocurridos en las localidades de Kennedy y Ciudad Bolívar, situaciones que generaron atención de las autoridades y afectaciones en la movilidad de los sectores involucrados.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAGrave accidente entre una grúa y una motocicleta en KennedyEl primer caso fue reportado hacia las 6:59 a. m. en la localidad de Kennedy. Según la información entregada por las autoridades de tránsito, el siniestro con fatalidad ocurrió sobre la avenida Boyacá con avenida de las Américas, en sentido sur-norte. En el accidente estuvieron involucrados una grúa y una motocicleta. Como consecuencia del fuerte impacto, el motociclista perdió la vida en el lugar de los hechos.Equipos de tránsito y organismos de emergencia hicieron presencia en la zona para adelantar las labores de atención, controlar el tráfico y realizar las respectivas diligencias judiciales para el levantamiento del cuerpo e inicio de la investigación que permita esclarecer las circunstancias en las que ocurrió el hecho. La situación generó congestión vehicular en uno de los corredores más transitados del occidente de la capital durante las primeras horas de la mañana.Otro motociclista murió en Ciudad BolívarMinutos después, la Secretaría de Movilidad informó sobre un segundo siniestro vial con fatalidad registrado en la localidad de Ciudad Bolívar. De acuerdo con el reporte oficial, el accidente ocurrió sobre la calle 70D Sur con carrera 20, en sentido sur-norte. En este caso estuvieron involucrados un vehículo escolar y una motocicleta.Las autoridades confirmaron que el motociclista falleció como consecuencia del choque. Al sitio llegaron unidades de tránsito y los organismos encargados de atender la emergencia y adelantar los procedimientos correspondientes. Mientras se desarrollaban las labores de inspección y recolección de evidencias, se presentaron afectaciones en la movilidad del sector.Volcamiento de taxi en Fontibón afectó la movilidad; autoridades habilitaron la víaUn accidente de tránsito con volcamiento se registró a las 6:33 de la mañana de este viernes 2 de octubre en la localidad de Fontibón. De acuerdo con el reporte de las autoridades de movilidad, el siniestro ocurrió sobre la avenida Ciudad de Cali con avenida Centenario (calle 13), en sentido norte-sur. El incidente involucró a un taxi que terminó volcado sobre la vía, lo que generó afectaciones en la movilidad de este corredor vial durante las primeras horas de la jornada.Sin embargo, minutos después las autoridades informaron que el vehículo fue retirado de la calzada y que el tránsito quedó restablecido. A las 7:20 a. m., la vía ya operaba con condiciones normales de movilidad, permitiendo el tránsito habitual de los vehículos que circulan por este sector del occidente de Bogotá.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Un grave accidente de tránsito se registró en la mañana de este viernes 25 de septiembre en la localidad de Teusaquillo, en Bogotá, donde un choque entre un bus zonal del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) y una motocicleta dejó como saldo la muerte de una joven. El accidente ha generado importantes afectaciones en la movilidad y un prolongado represamiento vehicular en el sector.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAAccidente en Bogotá dejó motociclista muertaDe acuerdo con la información preliminar reportada por las autoridades de tránsito, el siniestro vial ocurrió en la calle 34 con carrera 19, en sentido occidente-oriente. El hecho involucró a un bus zonal del SITP y a una motocicleta que se movilizaba por este corredor de la capital. Tras conocerse la emergencia, la Secretaría Distrital de Movilidad informó que se trató de un siniestro vial con víctima fatal en la localidad de Teusaquillo. Según el reporte oficial, unidades de tránsito y personal de criminalística fueron desplazados al lugar para adelantar las labores de inspección y esclarecer las circunstancias en las que ocurrió el accidente.La víctima sería una mujer joven que se desplazaba en la motocicleta. Mientras avanzan las investigaciones, las autoridades trabajan en la identificación plena de la persona fallecida y en la recolección de evidencias que permitan reconstruir la dinámica del choque. La presencia de los organismos de emergencia y de los investigadores de criminalística obligó a restringir el paso en el punto del accidente, situación que repercutió en la movilidad de quienes se dirigían hacia el oriente de la ciudad durante las primeras horas de la mañana. Las autoridades recomendaron a los ciudadanos buscar rutas alternas y mantenerse atentos a los reportes oficiales sobre el estado de la vía, ya que la normalización del tránsito dependerá de la culminación de los procedimientos de inspección técnica y levantamiento correspondientes.Otro accidente en Bogotá hoyEste no fue el único accidente grave reportado durante la jornada en Bogotá. En la localidad de Fontibón, las autoridades atendieron otro siniestro vial ocurrido en la avenida El Dorado con carrera 75, en sentido oriente-occidente, donde se vieron involucrados un tractocamión y una motocicleta. Al sitio fueron enviadas unidades de Tránsito de Bogotá y una ambulancia para atender la emergencia y coordinar las labores correspondientes mientras avanzaba la atención del caso.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
El estruendo de un accidente alertó a la comunidad de un barrio en el norte de Bogotá durante la jornada de este 20 de septiembre. Al salir de las viviendas, los habitantes se encontraron con un bus que, al parecer, perdió el control de sus frenos y se volcó cerca de varias viviendas. Lejos de solo dejar daños materiales, este hecho tendría como saldo a varias personas heridas, cuyo estado actual se desconoce.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl hecho ocurrió alrededor de la 1:00 p. m., según la información enviada por la Secretaría Distrital de Movilidad. Específicamente, el bus se volcó en la carrera 44A con calle 192, que corresponde al barrio El Codito, localidad de Usaquén. Hasta el lugar tuvieron que desplazarse unidades de Tránsito y el Cuerpo de Bomberos de Bogotá. Preliminarmente, se reportaron ocho personas lesionadas, de acuerdo con las primeras notas conocidas por la entidad. (Le puede interesar: Se revelan videos de últimos minutos con vida de Cristian Garzón, guarda de TransMilenio asesinado)De acuerdo con imágenes grabadas por testigos oculares del hecho, el bus no corresponde al Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá (SITP). El bus sufrió daños en su estructura y perdió varios vidrios, pero se desconoce si el conductor está entre los afectados. En el sitio se ve que un árbol, al parecer, cayó después de que el vehículo se estrellara con él.De acuerdo con las cifras del Observatorio de Movilidad de Bogotá, en lo corrido de 2026 (con datos registrados hasta julio), se han registrado 1.610 siniestros graves que registraron lesionados. Por otro lado, esta cifra cerró con 11.403 registros en 2025. Sin embargo, hubo un decrecimiento en estos reportes, pues en 2024 se registraron 12.415 siniestros con lesionados. Producto de estos graves hechos, en 2025 fallecieron 566 personas. (Lea también: Familia es señalada de secuestrar y agredir a manicurista en Bogotá: habría sido por venganza)Estadísticamente, está demostrado que los motociclistas, peatones y conductores son los tres actores que más figuran entre las víctimas. Según el observatorio, los usuarios de motocicletas han tenido un aumento significativo en las cifras de fatalidades por los cambios de dinámicas de transporte que vinieron después de la pandemia de COVID-19, ya que se observó un incremento del 41 % entre 2021 y 2024.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
Un accidente múltiple registrado este martes en la vía Bogotá-Mosquera genera una fuerte afectación en la movilidad de este corredor. De acuerdo con el reporte de Tránsito Bogotá, en el siniestro están involucrados cuatro vehículos: un automóvil, un tractocamión tipo niñera y dos camiones, estos últimos terminaron volcados sobre la vía.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl hecho se presenta en el kilómetro 0+50 de la vía Bogotá-Mosquera, sobre la avenida Centenario, donde organismos de emergencia y personal de la concesión atienden la situación.Imágenes difundidas en redes sociales permiten observar la magnitud del accidente. En ellas se ven algunos de los vehículos volcados y las afectaciones que se presentan en el corredor, mientras las autoridades trabajan para atender la emergencia y avanzar en la recuperación de la movilidad.Así está la movilidadEn un primer reporte, las autoridades informaron que el paso se encontraba totalmente detenido en ambos sentidos de la avenida Centenario, lo que provocó un fuerte represamiento vehicular en este punto de conexión entre Bogotá y Mosquera.A las 12:40 p.m., Tránsito Bogotá reportó que la congestión se mantenía en ambos sentidos debido al siniestro vial registrado en el corredor.Ante esta situación, las autoridades recomendaron a los conductores que ingresan o salen de Bogotá por este sector utilizar la calle 80 como alternativa.Para quienes se dirigen hacia el occidente de la ciudad, específicamente hacia sectores como Recodo, San Pablo, Puente Grande o zonas aledañas, la recomendación fue tomar la avenida Esperanza o la calle 26.La movilidad presenta diferentes condiciones dependiendo del sentido. Para los vehículos que salen de Bogotá se reportó paso controlado sobre dos carriles, mientras que el ingreso a la ciudad permanecía con el tráfico detenido.Recientemente, Tránsito Bogotá informó una modificación en la operación y señaló que se habilitó el paso en sentido occidente-oriente sobre la avenida Centenario. Sin embargo, las autoridades reportaron que el tránsito continúa lento en la zona.Según informó Blu Radio, uno de los automotores llevaba cerdos y algunos de los animales salieron del vehículo después del siniestro y se desplazaron hacia un barrio ubicado en inmediaciones del lugar del accidente.Cabe destacar que hasta el momento, no se han entregado detalles sobre las causas del accidente ni un balance de personas lesionadas. La Unidad de Tránsito de Bogotá permanece en el sector apoyando las labores de gestión del tráfico, mientras organismos de emergencia y personal de la concesión continúan atendiendo el accidente múltiple.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Un accidente de tránsito se registró en las primeras horas de este lunes en el occidente de Bogotá. Al parecer, un motociclista perdió la vida tras verse involucrado en un accidente de tránsito con una volqueta en la localidad de Fontibón, según informó Bogotá Tránsito a través de sus canales oficiales. De acuerdo con el reporte entregado por las autoridades, el siniestro vial ocurrió sobre la avenida Centenario con carrera 123, en sentido occidente-oriente. La emergencia fue reportada hacia las 6:30 de la mañana y obligó a la activación de los protocolos de atención por parte de los organismos encargados de la movilidad en la capital.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAAccidente entre volqueta y motociclista dejó una persona muertaLa información preliminar señala que en el hecho estuvieron involucrados una volqueta y una motocicleta. Como consecuencia del impacto, el conductor de la motocicleta habría fallecido en el lugar de los hechos, situación que llevó a las autoridades a catalogar el caso como un siniestro vial con fatalidad.Tras conocerse el accidente, unidades de Tránsito Bogotá fueron asignadas al punto para coordinar las labores de atención y garantizar la seguridad de los demás actores viales que se movilizaban por este importante corredor del occidente de la ciudad. Además, las autoridades informaron que un grupo de criminalística se desplazó hacia el lugar con el fin de adelantar la inspección técnica correspondiente y recolectar los elementos necesarios para determinar las circunstancias en las que ocurrió el hecho.Mientras avanzan las labores judiciales y de levantamiento, se prevén afectaciones en la movilidad sobre este sector de la avenida Centenario, una de las vías más utilizadas por quienes ingresan y salen de Bogotá desde municipios cercanos de la Sabana de Occidente. Ante la situación, Bogotá Tránsito recomendó a los conductores tomar rutas alternas para evitar congestiones. La principal opción sugerida por las autoridades es utilizar la calle 80 mientras se normaliza la circulación en la zona afectada.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Este viernes, 4 de septiembre de 2026, se reporta caos en la movilidad en el sur de Bogotá, debido a múltiples accidentes de tránsito registrados que han paralizado el tráfico en sentido oriente-occidente. Las autoridades de tránsito y de salud se encuentran en los puntos afectados atendiendo las emergencias e investigando las causas de los incidentes.El hecho más grave reportado en este importante corredor vial ocurrió a la altura de la Terminal del Sur, donde se confirmó un lamentable accidente de tránsito en el cual perdió la vida un motociclista. En el lugar de los hechos, personal de la Policía de Tránsito y agentes investigadores adelantan las labores correspondientes para determinar las circunstancias precisas del siniestro. Debido a este suceso fatal, el flujo vehicular se encuentra severamente afectado, generando un prolongado trancón.Choque con heridos complica la salida de BogotáKilómetros atrás del accidente fatal, en el mismo sentido de salida de la ciudad hacia el municipio de Soacha, se registró otro fuerte accidente de tránsito. En este punto, un vehículo y una motocicleta colisionaron, dejando herida a la mujer que conducía la moto y a su acompañante. Dos ambulancias se desplazaron de inmediato al sitio para brindar atención médica de urgencia y trasladar a ambas personas a un centro asistencial. Al mismo tiempo, oficiales de tránsito recopilan testimonios y entrevistas en la zona para esclarecer las responsabilidades del choque.El efecto combinado de estos dos siniestros viales mantiene la movilidad a un ritmo extremadamente lento para quienes intentan salir por el sector del sur de la capital. La situación amenaza con empeorar progresivamente debido al inminente inicio de la hora pico. Ante el severo colapso de la Autopista Sur, las autoridades han hecho un llamado a los conductores para que tomen rutas alternas y eviten transitar por este tramo que se encuentra sumamente complicado.ÁNGELA URREA PARRA NOTICIAS CARACOL
El conductor de una camioneta Nissan Patrol, de placas RZJ-669, en Bogotá, cometió una infracción de tránsito en la calle 116 con carrera 71 que se hizo viral en redes sociales e indignó a los ciudadanos y puso en alerta a las autoridades. La Secretaría de Movilidad de Bogotá ya se pronunció e informó que el dueño del vehículo ya fue citado para que responda un proceso sancionatorio que se le abrió. Los hechos sucedieron en la tarde del martes 28 de julio durante la hora pico.A través de redes sociales se publicó un video en el que se ve al conductor del vehículo, para evitar ir hasta el retorno, se pasó por encima de la ciclovía y del separador para luego incorporarse a la vía. Este hecho causó la molestia de usuarios en redes sociales que le pidieron a las autoridades de Tránsito tomar medidas al respecto.Motociclista quedó atrapado en cemento por meterse en obra de TransMilenio: lo buscan para multarlo"El proceso sancionatorio empezó": Secretaría de Movilidad“Este salvaje en la vía creyó que una camioneta 4X4 le daba permiso para subirse al separador, atravesar una ciclorruta y hacer un giro, poniendo en riesgo la vida de quienes se movilizaban por ese sector, pero no vamos a permitir que esas conductas queden impunes”, dijo la Secretaría de Movilidad.Agregó la entidad que “el propietario del vehículo ya fue citado a comparecer y el proceso sancionatorio por estos hechos ya comenzó”.¿Cómo denunciar imprudencias viales en Bogotá?A los ciudadanos, la Secretaría de Movilidad envió un mensaje diciendo que si alguien es testigo de alguna maniobra temeraria por parte de un conductor “grábala o tómale una foto; súbela a tus redes sociales, etiquétanos y usa el numeral #SalvajesEnLaVía”. Para hacer eso, indicó Movilidad, el ciudadano que denuncie debe indicar la fecha de los hechos, la hora, el lugar y la placa del vehículo.La secretaria de Movilidad de Bogotá, María Fernanda Ortiz, explicó que no en todos los casos se puede notificar comparendos a los ciudadanos infractores “porque depende de la conducta”. Lo más crítico, según la funcionaria, sucede cuando el conductor está poniendo en riesgo la integridad de los demás actores viales, especialmente los peatones.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Tres accidentes viales ocurridos durante la noche de este lunes 27 de julio en el sur de Bogotá dejaron una víctima fatal. Tres de los hechos ocurrieron sobre la avenida Boyacá y en dos localidades diferentes, con apenas unas horas de diferencia. Así lo confirmó la Secretaría de Movilidad a través de sus canales oficiales, donde informó sobre los siniestros y el fallecimiento de uno de los involucrados. Un nuevo accidente fue reportado a las 11:00 p. m., pero en la localidad Antonio Nariño.El primer accidente ocurrió alrededor de las 7:00 p. m. en la localidad de Ciudad Bolívar, en la transversal 17A con avenida Boyacá (sentido norte-sur), sector conocido como Doña Juana. Allí, las autoridades informaron que el siniestro involucró a dos motociclistas. El segundo siniestro se registró hacia las 7:50 p. m.. Según la cuenta oficial de Tránsito Bogotá, el hecho ocurrió en la localidad de Tunjuelito. Sobre la avenida Boyacá con calle 59 sur, en sentido norte-sur, tuvo lugar un siniestro múltiple que involucró a un camión y seis automóviles. Hasta el momento no se ha informado si hubo personas heridas.Solo horas más tarde, la entidad reportó otro accidente en el que, lamentablemente, un ciudadano perdió la vida. Esta vez, el caso ocurrió también sobre la avenida Boyacá, a la altura de la carrera 8. En el hecho estuvieron involucrados un motociclista y un camión recolector de basuras adscrito a la empresa Lime. Al sitio llegaron unidades del Cuerpo Oficial de Bomberos de Bogotá, Policía de Tránsito y otros organismos de emergencia para atender la situación y acordonar la zona. Las autoridades habilitaron paso controlado por un carril de la calzada con el fin de mantener el flujo de la movilidad mientras se adelantaban las labores correspondientes.Autoridades tuvieron que atender un nuevo accidente que fue reportado a las 10:56 p. m. sobre la calle 11 sur con carrera 11B e involucró a un automóvil y un motociclista. En este siniestro, otra persona perdió la vida. De acuerdo con cifras oficiales, con corte al 9 de julio de 2026, en Bogotá se han registrado 379 muertes en accidentes de tránsito, frente a 304 casos reportados en el mismo periodo de 2025 (del 1 de enero al 9 de julio). Esto representa un aumento de 75 casos, equivalente a una variación del 24,67 % en comparación con el año anterior.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, anunció este viernes que Colombia reanudará la venta de energía, y agradeció a su homólogo, Abelardo de la Espriella, por el apoyo en medio de los cortes del servicio a industrias y de la sequía que se registra en la zona de las hidroeléctricas. "Gracias, Abelardo de la Espriella, por reiniciar el despacho de energía. En momentos así, los países hermanos se respaldan con hechos", escribió el mandatario ecuatoriano en su cuenta de la red social X.Noboa añadió que "Colombia puede tener la certeza de que Ecuador estará a la altura cuando atraviese momentos difíciles". Colombia había suspendido la venta de energía a Ecuador hace unas semanas como medida para asegurar el abastecimiento ante la llegada del fenómeno de El Niño, de acuerdo a medios locales. Durante el Gobierno de Gustavo Petro, también se tomaron medidas sobre las exportaciones de energía hacia Ecuador ante las dificultades hídricas de ambos países, además de diferentes tensiones comerciales.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)Crisis en Ecuador por bajos niveles de embalsesEsa suspensión se sumó al bajo nivel de agua que tienen los ríos y embalses que alimentan las principales hidroeléctricas ecuatorianas, por lo que el Gobierno de Noboa tuvo que implementar cortes de energía de hasta 72 horas a industrias de alto y medio voltaje para enfrentar la crisis.Los cortes prolongados han causado malestar en el sector productivo, y gremios como la Cámara Nacional de Acuacultura (CNA) han alertado de afectaciones en el empleo, y también han pedido al Gobierno transparencia sobre "la gravedad de la crisis energética que atraviesa el país". Según el Ejecutivo, con esas desconexiones se busca que no se reduzca aún más el nivel del agua de los embalses de las hidroeléctricas, y que no haya apagones en los hogares, como ya sucedió entre 2023 y 2024, cuando hubo, en diversos periodos, racionamientos de varias horas todos los días.El máximo nivel de cortes del fluido eléctrico se alcanzó a mediados de septiembre de 2024, cuando se registraron hasta catorce horas de suspensión por el bajo nivel de agua que había principalmente en el embalse de Mazar, el segundo más grande de Ecuador y el principal para el sistema energético del país. Este viernes, el agua de Mazar alcanzó los 2.123 metros sobre el nivel del mar, muy cerca de su nivel crítico que limita su operación, que es 2.115, mientras que su nivel más bajo es de 2.098 metros sobre el nivel del mar.Con información de EFEVALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
El Fondo Monetario Internacional (FMI) encendió las alarmas sobre la situación de las finanzas públicas de Colombia y advirtió que el panorama actual no resulta sostenible ni viable. El país enfrenta un desbalance cercano a los 70 billones de pesos entre ingresos y gastos, además de una deuda pública que ronda los 1.200 billones de pesos.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)Ante este escenario, el organismo anunció una misión técnica al país para noviembre de 2026 con el propósito de evaluar posibles mecanismos de apoyo, incluida asistencia en materia económica. Frente a las presiones fiscales, el gobierno de Abelardo de la Espriella plantea aumentar el recaudo sin crear nuevos impuestos ni elevar las tarifas vigentes.“Vamos a combatir la evasión como nunca antes": De la EspriellaLa estrategia contempla revisar beneficios tributarios y reforzar la lucha contra la evasión para incrementar los recursos del Estado. En ese sentido, De la Espriella afirmó que “vamos a combatir la evasión como nunca antes. Ese recaudo hay que aumentarlo combatiendo la evasión, no castigando al que cumple. Esa es la premisa. Necesitamos aumentar el recaudo antes de imponer nuevas cargas. Otro punto importante, hay que revisar las exenciones y los subsidios innecesarios. El país debe saber cuánto cuestan las extensiones. Yo calculo que también son de 100 a 130 billones de pesos. beneficios y tratamientos especiales que existen en el sistema tributario”.Los beneficios mencionados por el mandatario corresponden a figuras previstas en la legislación que permiten reducir la carga tributaria o eximir del pago de impuestos en determinados casos. Entre ellos se encuentran deducciones en el impuesto de renta, bienes y servicios excluidos o exentos de IVA y tarifas preferenciales. Actualmente, productos básicos como arroz, papa, yuca, plátano y diversas frutas y verduras están excluidos de ese gravamen.También existen incentivos asociados al ahorro pensional voluntario, las cuentas AFC y el tratamiento tributario de las cesantías. De igual forma, los vehículos eléctricos e híbridos pueden acceder a beneficios fiscales, mientras que algunas donaciones a entidades sin ánimo de lucro y determinadas inversiones ambientales pueden generar descuentos tributarios de hasta el 25 %, siempre que cumplan los requisitos legales.Sobre este tema, el exdirector de la Dian, Jairo Villabona, señaló que “en realidad, el sistema tributario colombiano está agotado por esta cantidad de beneficios tributarios. Cada año, cada año y medio se va se va a tener que hacer otra reforma tributaria, otra ley de financiamiento porque no va a alcanzar la plata. El código está inundado, estos beneficios tributarios”.Por ahora, se trata de una propuesta del Gobierno nacional que aún debe definir con precisión qué beneficios tributarios pretende eliminar. Cualquier modificación requerirá la presentación y aprobación de un proyecto de ley en el Congreso de la República.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
El Bayern Múnich, que tiene en sus filas a Luis Díaz, se alista para afrontar uno de los compromisos más exigentes de la jornada en la Bundesliga. Este sábado 17 de octubre, el conjunto 'bávaro' recibirá al RB Leipzig en el Allianz Arena, en cumplimiento de la sexta fecha. Tras el empate 2-2 cedido contra el F.C. Augsburgo en la jornada anterior, los dirigidos por Vincent Kompany buscarán sumar de a tres contra un rival directo para consolidar sus aspiraciones en el campeonato alemán. Hay que precisar que Díaz Marulanda y compañía atraviesan una etapa crucial en el arranque del curso 2026-27, calibrando sus piezas tanto para la disputa del título doméstico como para sus compromisos europeos en la Champions League. El duelo de este fin de semana contra el RB Leipzig servirá como una prueba de fuego para medir la solidez defensiva y la efectividad en ataque del Bayern, antes de afrontar una seguidilla intensa de compromisos a final de mes, que incluye la visita al Friburgo y el 'Der Klassiker' frente al Borussia Dortmund.Para este partido, Bayern tendrá bajas y dudas importantes en su nómina. La principal ausencia será la de Jamal Musiala, quien continúa al margen mientras avanza en la recuperación de su rotura fibrilar. Por su parte, Manuel Neuer se mantiene en duda tras presentar molestias en el pie durante la semana; su presencia dependerá de la última sesión de entrenamiento. La nota positiva la pondría Aleksandar Pavlović, quien tras descansar en el compromiso frente al Viking, reaparecería en la convocatoria del conjunto 'bávaro'.Opiniones de los protagonistas:"Queremos ir con todo al ataque y jugamos en casa. Tenemos hambre. Conocemos los puntos fuertes del Leipzig. Se ve que han introducido algunos cambios y que estos le han venido bien al equipo. Llegan con confianza. En los dos últimos partidos hemos rematado 50 veces y hemos hecho muchas cosas bien como equipo. Si mejoramos algunos aspectos, estaremos muy cerca de nuestra mejor versión. Eso nos da un plus de energía y sabemos que podemos conseguirlo", esas fueron las palabras de Vincent Kompany, entrenador del Bayern Múnich, en la previa del juego de este sábado en el Allianz Arena. Bayern Múnich vs. Leipzig, EN VIVO: hora y dónde ver por TV y ONLINE el partido con Luis DíazDía: sábado 17 de octubre del 2026.Jornada: sexta fecha de la Bundesliga.Hora: 11:30 a.m. (Colombia).Estadio: Allianz Arena (Múnich, Alemania).Transmisión por TV: ESPN y Disney+Premium.ONLINE: www.golcaracol.comAdemás, en este portal encontrará un minuto a minuto del compromiso, las jugadas virales, golazos y asistencias que tengan que ver con Luis Díaz para que se programe y no se pierda nada.
La posibilidad de ver carros que puedan elevarse del suelo ha estado presente durante décadas en proyectos, prototipos y conceptos de movilidad. Ahora, Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, volvió a llamar la atención sobre esta idea con la presentación de un modelo deportivo eléctrico que ha sido descrito como un posible "carro volador" y cuya llegada se proyecta para 2028. La propuesta combina tecnologías desarrolladas en la industria automotriz con sistemas de propulsión relacionados con el trabajo de Musk en el sector aeroespacial. Pero una cosa es conseguir que un vehículo se eleve o realice una maniobra y otra muy distinta lograr que pueda utilizarse todos los días en medio del tráfico. Para José Clopatofsky, director de la Revista Motor y analista de la industria automotriz, ese es precisamente uno de los principales puntos que deben tenerse en cuenta antes de hablar de un carro volador como una alternativa de transporte. El experto considera que, al menos bajo las características conocidas hasta ahora, su uso cotidiano tendría varias dificultades.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)¿Por qué sería difícil que el carro volador de Tesla circule por las calles?Una de las primeras dificultades está relacionada con la manera en que el vehículo consigue elevarse. Según explicó Clopatofsky, las demostraciones conocidas plantean unas condiciones que difícilmente podrían trasladarse al tráfico de una ciudad. "Un carro que necesita rampa, como un Hot Wheels, como carrito de los de pista, pues eso no es viable. Eso sería para hacer unas demostraciones de acrobacias en algún sitio, pero eso no es compatible con el tráfico", señaló.A esto se suma el funcionamiento de los sistemas encargados de generar el impulso. La propuesta contempla el uso de aire comprimido y varios propulsores capaces de producir la fuerza necesaria para mover un vehículo que podría pesar alrededor de dos toneladas. Para Clopatofsky, generar semejante fuerza implica resolver qué ocurre alrededor cuando los sistemas de propulsión entran en funcionamiento. "El tráfico y las calles y el mugre y todo eso, pues ahí vemos exactamente el polvero que se levanta (...) eso no lo hace compatible con el tráfico", explicó.El problema sería especialmente importante si el sistema necesita expulsar aire a gran presión. A diferencia de una demostración realizada en un espacio controlado, una calle tiene peatones, otros vehículos, elementos de infraestructura y diferentes condiciones que tendrían que contemplarse antes de autorizar una tecnología de estas características. Por esa razón, el analista considera que el modelo debe entenderse, por ahora, más como una demostración tecnológica que como un automóvil listo para convertirse en una alternativa de movilidad. "Yo creo que es un demostrador de las tecnologías y las ideas de Musk, es decir, es una alegoría de lo que puede ser el futuro", sostuvo.¿Es realmente un carro volador?Clopatofsky también hizo una distinción sobre lo que significa hablar de un automóvil capaz de volar. En términos tradicionales, un vehículo que pretende despegar como un avión necesitaría alas y espacio suficiente para alcanzar la velocidad necesaria antes de elevarse. La otra alternativa sería un sistema de despegue vertical, similar al concepto que actualmente se desarrolla para algunos taxis aéreos y drones de transporte de pasajeros. "Si es un carro volador, como carro volador tiene que tener alas, y para tener alas el carro necesita una pista para coger velocidad y poderse elevar. Ahora, que sea un dron, que vaya a ascenso vertical, como están planteando los taxis urbanos ahora (...) eso es otra cosa", explicó.Precisamente allí aparece una diferencia importante frente a los helicópteros y otros vehículos aéreos que ya permiten movilizar pasajeros entre determinados puntos. Los helicópteros cuentan con un sistema diseñado específicamente para despegar y aterrizar verticalmente, mientras que los proyectos de drones eléctricos buscan desarrollar una función similar mediante diferentes rotores. El vehículo presentado por Musk, en cambio, combina características de un automóvil con sistemas de propulsión que permitirían realizar determinadas maniobras. "No es un carro volador, es un carro que lo botan, da una vuelta y se cae. No vuela", afirmó.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
Más de 180.000 estudiantes de programas universitarios, técnicos y tecnológicos presentarán este domingo 18 de octubre las pruebas Saber Pro y Saber TyT del segundo semestre de 2026. La jornada se realizará en Colombia bajo la modalidad de lápiz y papel, mientras que quienes fueron citados en el exterior presentarán el examen de forma electrónica.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATADe acuerdo con la información proporcionada por el Instituto Colombiano para la Evaluación de la Educación (Icfes), la aplicación nacional tendrá lugar en 360 sitios distribuidos en más de 110 municipios. Además, 1.113 estudiantes fueron convocados para presentar las pruebas desde más de 40 países.¿Cuántos estudiantes presentarán las pruebas Saber Pro y Saber TyT?Según las cifras entregadas por el Icfes, más de 122.000 personas presentarán la prueba Saber Pro, dirigida a estudiantes de los últimos semestres de carreras profesionales.Por su parte, cerca de 58.000 estudiantes fueron citados para presentar Saber TyT, examen destinado a quienes cursan programas técnicos y tecnológicos.La entidad también informó que entre los convocados hay cerca de 1.300 personas con algún tipo de discapacidad, quienes contarán con los apoyos correspondientes para presentar la evaluación. Asimismo, alrededor de 650 ciudadanos extranjeros participarán en la jornada en Colombia.Elizabeth Blandón Bermúdez, directora general del Icfes, explicó que estos exámenes no solo hacen parte de los requisitos de grado, sino que permiten medir competencias de los estudiantes y recopilar información para analizar la educación superior.¿Qué competencias evalúan las pruebas Saber Pro y Saber TyT?Las evaluaciones incluyen cinco competencias genéricas que los estudiantes deben tener en cuenta antes de presentar el examen:Razonamiento cuantitativo.Comunicación escrita.Lectura crítica.Competencias ciudadanas.Inglés.Estas áreas hacen parte de la evaluación de los conocimientos y habilidades desarrollados durante la formación de los estudiantes de educación superior.Horarios de las pruebas Saber Pro y Saber TyT del 18 de octubreEl Icfes informó que la aplicación se desarrollará en una sola jornada para cada grupo de citados. La hora de ingreso depende de la citación asignada a cada estudiante.Quienes deban presentar el examen en la jornada de la mañana iniciarán a las 7:00 a. m. y terminarán hacia el mediodía. Para los convocados en la tarde, la aplicación comenzará a la 1:30 p. m.La duración máxima de la prueba es de cuatro horas y 40 minutos. Por esta razón, la entidad recomienda consultar la citación en su página web, verificar la dirección del sitio de aplicación y revisar las rutas de llegada. Si es posible, los estudiantes pueden identificar con anticipación el recorrido para evitar inconvenientes el día del examen.La consulta se puede realizar a través del portal oficial del Icfes: www.icfes.gov.co.¿Qué documentos y elementos deben llevar los estudiantes?Para ingresar al sitio de aplicación, los citados deben presentar un documento de identidad válido. Entre las opciones autorizadas se encuentran:Cédula de ciudadanía física o digital.Tarjeta de identidad.Certificado de documento en trámite, físico o digital.Pasaporte vigente, para ciudadanos colombianos o extranjeros.Licencia de conducción nacional.Cédula de extranjería, para extranjeros residentes en Colombia.Permiso por Protección Temporal, acompañado del documento de identidad del país de origen.El Icfes indicó que los documentos digitales autorizados por la Registraduría Nacional deben presentarse desde la aplicación correspondiente. No se aceptarán fotografías ni impresiones de estos documentos.Los estudiantes también deben llevar lápiz con mina número 2, borrador de nata y tajalápiz. Estos elementos no podrán intercambiarse ni prestarse durante el examen.Además, está prohibido utilizar teléfonos celulares y otros dispositivos electrónicos durante la prueba. Quienes lleven estos equipos deberán guardarlos en una bolsa de seguridad y solo podrán acceder a ellos al finalizar la evaluación. El incumplimiento de esta norma puede ocasionar la anulación del examen.¿Cuándo publican los resultados de las pruebas Saber Pro y Saber TyT?El calendario informado por el Icfes establece dos fechas para consultar los documentos relacionados con la presentación del examen.Los certificados de asistencia estarán disponibles desde el lunes 9 de noviembre de 2026. Por su parte, los resultados individuales podrán descargarse a partir del viernes 19 de febrero de 2027.Ambos documentos se podrán consultar en el portal oficial de la entidad, www.icfes.gov.co.El Icfes recomienda a los estudiantes revisar las fechas y conservar los datos necesarios para ingresar a la plataforma cuando estén disponibles los certificados y resultados.
