En la comunidad de cuidado El Bosque, ubicada en Bogotá, los días de Héctor Catamuscay Ramírez transcurren entre el agradecimiento por tener un techo y el dolor profundo de un teléfono que no suena. A sus 82 años, este hombre es parte de una estadística alarmante en la capital colombiana, donde se estima que 22.000 adultos mayores viven en condiciones de abandono. Séptimo Día conoció su caso. Sin embargo, para Héctor, la cifra no es lo que duele, sino la reacción de su propia familia ante sus intentos de comunicarse con ellos.Según el adulto mayor, sus tres hijos han decidido borrarlo de sus vidas. Según relata, el rechazo ocurre en el instante en que su identificación aparece en las pantallas de los celulares. "Yo los llamo, no me contesto. ¿Ven que es el número mío? Apagar", afirma Héctor con una resignación que evidencia años de intentos fallidos por restablecer un vínculo que hoy parece inexistente.De sostener a su familia a estar desamparadoLa historia de Héctor no siempre fue de carencias. Según su propio testimonio, hubo una época de estabilidad donde el trabajo y la familia eran su eje central. Recuerda con especial afecto a la madre de sus hijos, a quien conoció cuando él tenía 31 años y ella era una joven campesina.Durante ese tiempo, Héctor asegura haber cumplido con su rol. "Yo lo trataba muy bien y cuando hacía un buen trabajo, un contrato bueno, les compraba ropita, me gustaba verlos bien vestiditos y todo. Los llevaba fútbol, los llevaba al radio y todo lo que me pedían", relata Héctor al recordar los años en los que sus hijos eran pequeños.Incluso, menciona que cuando crecieron, utilizó sus conexiones laborales para asegurarles un futuro: "Les conseguía trabajito, me dijeron, tráigalo, son menores, entre 14 y 15 años. Y después fueron ascendiendo como ayudantes en los camiones".Sin embargo, el fallecimiento de su esposa marcó el inicio de un declive emocional y financiero. "Casi me vuelvo loco. Vendí el taller y estaban pequeños. Entonces ahí fue cuando empezó lo duro para mí, pero salí adelante", explica sobre el momento en que la estructura familiar comenzó a quebrarse.Tras la partida de su compañera y el matrimonio de sus hijos, el apoyo desapareció: "Ya se casaron, entonces ya no me volvieron a ayudar, hasta que llegó el abandono total".Ese vacío lo llevó a vivir dos años en la indigencia, deambulando por las calles de Bogotá sin rumbo fijo. Héctor describe la crudeza de esas noches a la intemperie antes de ser rescatado por los servicios sociales del Distrito: "Cuando ya el cansancio de caminar tanto donde me sentaba ahí quedaba conseguía unos cartoncitos y me arropaba".Contradicción de las versiones: ¿Un "buen padre"?Como en muchos casos de abandono en Colombia, la historia de Héctor Catamuscay tiene otra cara. Aunque él se describe como un padre ejemplar que lo dio todo por sus hijos, el testimonio de uno de ellos ofrece una perspectiva diferente sobre las razones del alejamiento. Aunque prefirió no hablar ante las cámaras de manera oficial, el hijo cuestionó la conducta de su padre durante su juventud, señalando que Héctor "tomara alcohol con frecuencia y no se preocupara por el futuro de sus hermanos y el suyo".Sus hijos argumentan que en el pasado ya intentaron auxiliarlo pagando un lugar para que viviera, pero que él optó por otros caminos. Independientemente de quién tenga la razón sobre el pasado, Héctor hoy se encuentra en una situación de vulnerabilidad, dependiendo del Estado.Un ruego por afecto antes que por dineroA diferencia de otros adultos mayores que claman por recursos económicos, la petición de Héctor Catamuscay es estrictamente emocional. A pesar de residir en un hogar donde recibe alimentación y atención interdisciplinaria, el vacío que siente es de compañía. El Estado colombiano, a través del sistema distrital, invierte aproximadamente $7 millones mensuales en la atención de cada adulto mayor en estas condiciones.Gerson Bermont, secretario de salud de Bogotá, enfatizó que la ayuda estatal no debería eximir a la familia de sus responsabilidades: "Si necesitan ayuda, estamos dispuestos a dárselo, pero sin romper el vínculo familiar, porque la corresponsabilidad sigue siendo conjunta".El marco legal: El abandono como delitoEn Colombia se contemplan consecuencias graves. La Ley 1850 de 2017 establece que el abandono de una persona mayor es una forma de violencia intrafamiliar y un delito penal. Las sanciones para quienes incurran en este desamparo pueden incluir penas de prisión que oscilan entre los 4 y los 8 años, además de multas económicas significativas.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
La historia de José Benjamín Sánchez y María Felisa Mosquera, ambos de 82 años, representa uno de los matices más crueles del desamparo en la vejez: el abuso económico por parte de parientes cercanos. Tras compartir casi medio siglo de vida, esta pareja regresó a Colombia buscando tranquilidad, pero terminó enfrentando la indigencia. Séptimo Día los conoció.Su unión comenzó en 1980, cuando se conocieron y decidieron, según palabras de María Felisa, unirse "para siempre". Durante décadas, la pareja se estableció en Venezuela, donde construyeron un patrimonio fruto de su trabajo. Él se desempeñó como conductor y ella como costurera, logrando adquirir una vivienda y vehículos. Sin embargo, en 2019, la combinación de una crisis económica profunda y el deterioro en la salud de ambos, ella sufrió una trombosis que le quitó la vista y él enfrentó dos infartos, los obligó a venderlo todo para buscar refugio en Bogotá.El robo de su sobrina que los dejó en la calleAl llegar al barrio Venecia, en el sur de Bogotá, José Benjamín portaba el capital de toda su vida, una suma cercana a los 90.000 dólares. Con la intención de no estar solos y contar con apoyo familiar, invitaron a una sobrina de María Felisa a vivir con ellos. Lo que esperaban que fuera un acto de acompañamiento se transformó en el inicio de una pesadilla.José Benjamín relata con amargura el momento del robo: "Alquilé un apartamento ahí, pues había un familiar de ella por allá y nos lo trajimos para que nos acompañara, pero resulta que la señora nos robó, se llevó la platica, quedamos pues prácticamente sin nada"Esta traición no solo les arrebató su seguridad financiera, sino que los dejó en una situación de vulnerabilidad extrema. Según sus propias palabras, la decisión de confiar en su pariente fue "una perdición más grande" que los dejó "con una mano adelante y otra atrás".El dolor del desamparo durante su vejezA diferencia de otros casos de abandono donde existen hijos que se desentienden de sus padres, José Benjamín y María Felisa enfrentan la soledad de no haber tenido hijos. Esta ausencia de una red de apoyo hizo que, tras el robo, no hubiera nadie que pudiera responder por sus necesidades básicas.Al ser consultado sobre si existían otros familiares que pudieran auxiliarlos, José Benjamín explicó la distancia y la imposibilidad de sus otros parientes: "Somos muy, muy distantes, ya los hermanos míos pues son más viejos que yo, entonces ya ellos viven de los hijos, de los nietos. Yo pienso que ellos pues a la hora de la verdad ellos no tienen con uno"Ante esta difícil situación, el Estado colombiano debió intervenir para evitar que la pareja terminara viviendo en las calles, una realidad que afecta a miles de adultos mayores en el país.El dolor de la separación institucionalLa entrada al sistema de protección trajo consigo un nuevo desafío emocional. Inicialmente, al no existir protocolos que permitieran el ingreso conjunto inmediato, la pareja fue separada por primera vez en 46 años. María Felisa recuerda el impacto psicológico de ese momento: "No, yo me puse a llorar porque, ¿cómo es posible que me van a llevar a mí sola por allá y me separaron de Benjamín?".Durante dos meses, los adultos mayores vivieron en centros distintos, enfrentando la incertidumbre y la tristeza de la soledad. No fue sino hasta su traslado a la Comunidad de Cuidado Bello Horizonte, gestionada por la Secretaría de Integración Social en Bogotá, que lograron reencontrarse. José Benjamín describe el alivio de volver a estar juntos: "Pues sentimos alegría porque duramos dos meses distanciados, entonces que nunca nos había tocado y llegamos a este lugar y estamos junticos, pues estamos felices".Abandono y justicia: el marco legal en ColombiaEl caso de esta pareja hace parte de una problemática nacional creciente. Según datos oficiales, en el año 2024 se registraron más de 1.000 denuncias que involucraban a 2.000 ancianos abandonados en el país. En Bogotá, el costo de atender a un adulto mayor en estas comunidades de cuidado asciende a los $7 millones mensuales por persona, recursos que provienen del erario público cuando las familias no responden.La legislación colombiana, a través de la Ley 1850 de 2017, tipifica el abandono como un delito que puede acarrear penas de 4 a 8 años de prisión y multas económicas de hasta cinco salarios mínimos. Esta ley no solo castiga el desamparo físico, sino que también busca proteger a los adultos mayores de la violencia económica y el maltrato intrafamiliar. Expertos señalan que "es un delito dejar a una persona mayor pariente en una situación de abandono", una advertencia que cobra relevancia ante el envejecimiento acelerado de la población.Actualmente, José Benjamín y María Felisa residen en Bello Horizonte, donde reciben alimentación y atención interdisciplinaria costeada por el Estado. Aunque han recuperado la estabilidad, su historia permanece como un testimonio del riesgo que enfrentan los adultos mayores ante la falta de redes de apoyo sólidas y la fragilidad de los vínculos familiares frente al interés económico.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
Colombia enfrenta una crisis silenciosa pero creciente: el abandono de los adultos mayores. Según cifras recientes, solo en Bogotá existen más de 22.000 personas en condición de desamparo, una cifra que satura los servicios y plantea interrogantes éticos sobre la responsabilidad familiar. Séptimo Día investigó.Roberto Angulo, secretario de Integración Social, señala una realidad preocupante en el país: "No deberíamos tener nosotros personas en abandono con lazos familiares de familias que sí tienen capacidad de pago, no solamente en cumplimiento de la ley, sino en el marco del afecto".Esta problemática no solo responde a la falta de recursos económicos, sino a fracturas emocionales profundas. El Estado colombiano, a través de diversas comunidades de cuidado, asume el costo de la atención interdisciplinaria, que puede alcanzar los 7 millones de pesos mensuales por persona. María Cristina Tobón, subdirectora para la Vejez, explica la labor institucional ante la ausencia de redes de apoyo: "Atendemos personas en abandono donde sus redes de familia no pueden hacerse cargo de las personas y aquí es donde entramos como Estado a apoyar en esa labor".El error que fracturó una familiaDentro de este panorama de indiferencia resalta la historia de Marina Niño. A sus 70 años, vive en el hogar geriátrico Santa María, en la localidad de Suba, donde pasa sus días tejiendo y recordando cómo terminó apartada de sus hijos hace tres décadas. El origen de su tragedia se remonta a finales de los años 80, cuando una crisis personal y económica la llevó a tomar decisiones desesperadas. Tras descubrir la infidelidad de su esposo, Marina relata su difícil situación: "Los encontré la misma cama de mi casa y yo no quise volver más con él. Me puse a trabajar en Abastos ayudando a cargar las bolsitas a las señoras del mercado con una barriguita y me regalaban comida por ahí, cualquier pesito".Con un hijo recién nacido y una niña de dos años, Marina aceptó una propuesta para transportar mercancía a Panamá, creyendo que obtendría el dinero suficiente para un apartamento. Sin embargo, la realidad fue distinta. "Droga", responde cuando se le pregunta qué contenían los pantalones que llevó en ese primer viaje. Asegura que nunca recibió el pago prometido y que, un año después, ante la necesidad, aceptó llevar una maleta con cocaína hacia México, donde fue capturada.La condena de ocho años en MéxicoLa captura en el aeropuerto mexicano marcó el inicio de una condena doble: la judicial y la afectiva. Marina pasó ocho años tras las rejas en un país extranjero, aislada completamente de su realidad en Colombia. "Me cogieron presa en el aeropuerto. Me dieron nervios porque llevaba la maleta... Esa cárcel se volvió terrible. Sin visita, sin nada. Fue muy terrible para mí"Durante casi una década, el contacto con sus hijos fue inexistente. "Nunca", afirma con contundencia al ser consultada sobre si pudo hablar con ellos durante su reclusión.Al cumplir su condena y regresar al país, Marina esperaba un reencuentro, pero se encontró con resentimiento alimentado, según su testimonio, por la mujer que originalmente la envió a México. Segúncuenta, esta persona les contó a los niños una versión que los indispuso contra ella. "Ella ya les había llenado la cabeza de ellos. Y cuando yo fui a decirle la verdad, ya ellos no me quisieron creer. Me dijo: 'Usted está acomodando eso, mamá. Eso no fue así'"."Ellos no me quieren": el ruego por una última oportunidadHoy, Marina habita en una de las comunidades de cuidado del distrito en Bogotá. Su dolor no es físico ni financiero, pues cuenta con alojamiento y alimentación; su agonía es emocional. "Ellos no me quieren, ellos no me quieren", repite entre lágrimas al referirse a sus hijos. La mujer admite que cometió un error grave, pero enfatiza que su intención actual no es obtener beneficios económicos de ellos: "Quisiera tenerlos acá para poder hablar y pedir perdón".El caso de Marina refleja una de las caras más crudas del abandono. A pesar de los intentos de mediación, el rechazo persiste. Uno de sus hijos, contactado telefónicamente, se abstuvo de dar declaraciones públicas, aunque reconoció haber vivido momentos de profundo dolor debido a las acciones pasadas de su madre.El debate legal y la responsabilidad del EstadoEl abandono de adultos mayores en Colombia no es solo una falta ética, sino un delito tipificado. La Ley 1850 de 2017 establece penas de prisión de cuatro a ocho años para quienes desamparen a sus parientes mayores. Gerson Bermont, secretario de Salud de Bogotá, señala la importancia de mantener los vínculos: "Si necesitan ayuda, estamos dispuestos a dárselo, pero sin romper el vínculo familiar, porque la corresponsabilidad sigue siendo conjunta".Aun así, existen 500 personas en lista de espera en Bogotá para acceder a un cupo en hogares, aguardando, en muchos casos, el fallecimiento de otro residente para ser atendidos. La situación de Marina Niño, quien llegó a estas instancias tras deambular por las calles y vivir la pandemia de 2020 en total vulnerabilidad, es el espejo de miles que hoy solo esperan una palabra de sus familiares. Marina concluye su relato con una petición directa a quienes la escuchan, esperando que llegue a oídos de sus hijos: "Que ellos no crean lo que han dicho y lo que han hablado. Que me perdonarán".
Lorena Rodríguez, una administradora de empresas nacida en Garagoa, Boyacá, enfrentó durante casi una década una batalla. Lo que comenzó como una alta autoexigencia y perfeccionismo derivó en trastornos alimentarios como la anorexia y la bulimia, para finalmente consolidarse en un trastorno mixto ansioso depresivo que la llevó al límite de su resistencia física y emocional. Los Informantes conoció su historia.La mujer describe su estado previo a la cirugía como una agonía constante. "Dios o la fuerza suprema que esté ahí, ya vivir así no es vivir, es modo supervivencia. No quiero. Si tú tienes la potestad, porque yo no tengo la potestad, ya llévame. Y si hay alguna otra herramienta, ponla en mi camino, por favor. Pero ya no aguanto más así. Ya estoy cansada. Estoy agonizando. Mi alma está agonizando realmente", relata Lorena sobre sus momentos de mayor desesperación, en los que llegó a intentar quitarse la vida ingiriendo todos sus antidepresivos.A pesar de ser una profesional competitiva y exitosa, su cerebro había perdido la capacidad de procesar el bienestar. "Yo llegaba de tener un día de trabajo, pero me derrumbaba en la casa. Entonces, no siempre ser productivo es sinónimo de bienestar emocional", explica, señalando que "su cerebro no tiene la capacidad de ver el éxito y de gozarlo".¿Qué es la depresión resistente?La condición de Lorena se clasifica como depresión resistente, una patología que afecta a entre 500.000 y 800.000 personas en Colombia. En estos casos, los tratamientos convencionales como la psicoterapia y los psicofármacos no logran regular la actividad cerebral. El neurocirujano William Contreras, encargado del caso, explica que la depresión no es solo un desequilibrio químico, sino un problema de circuitos eléctricos.El especialista utiliza una analogía automovilística para describir el funcionamiento de los neurotransmisores y la electricidad en el cerebro: "Yo mando una información por un Ferrari, tengo unas carreteras y mando el Ferrari. El Ferrari necesita gasolina en cada ciudad o cada estación. Esos son los neurotransmisores y eso es lo que nosotros modificamos con los medicamentos. Pero resulta que nos hemos dado cuenta que hay avenidas que están con atasco, mucho tráfico".Según Contreras, en pacientes con depresión, áreas como el área subgenual están hiperactivas, funcionando como un "cortocircuito" de tristeza, culpa y desesperanza que impide que la información fluya.La intervención: electrodos en el centro del cerebroLa solución propuesta fue la estimulación cerebral profunda (DBS, por sus siglas en inglés), una tecnología ya probada en pacientes con Parkinson pero innovadora en el tratamiento de la salud mental. El procedimiento consistió en implantar cuatro electrodos diminutos en las áreas más profundas del cerebro para reorganizar los circuitos eléctricos. La cirugía se realizó con la paciente consciente, utilizando anestesia local, lo que permitió una interacción en tiempo real entre los médicos y Lorena mientras se modulaban los impulsos eléctricos."Tú diriges una orquesta y hay unos instrumentos que están desafinados, la corriente los afina. ¿Qué hace el neurotransmisor? El neurotransmisor le sube el volumen, pero está desafinado. Entonces, la orquesta no va a cantar a un unísono. Necesita es con electricidad regular esos instrumentos", señala el doctor Contreras.Durante la cirugía, Lorena experimentó un cambio inmediato al activarse los electrodos. "Sentía que el doctor estaba por allá metiendo. Escuché cómo sonaba mi cerebro, en un momento como que estaban modulando una partecita y yo dije, 'Se me fue el nudo.' Yo siempre tenía un nudo en la garganta. Estaban subiendo el impulso. Yo no sé qué hicieron. Yo no sé en dónde tocó el doctor y yo dije, 'Se me fue el nudo que tengo en la garganta.' Sentí un alivio", recuerda Lorena sobre lo que sintió.Los resultados de la innovadora cirugíaUn año después de la intervención, Lorena vive con un generador de impulsos o batería alojado debajo de su clavícula, conectado a los electrodos cerebrales.Este dispositivo funciona como un regulador externo que ella misma puede gestionar según sus necesidades emocionales. "El doctor lo ajusta y lo único que yo puedo hacer es o encender o apagar la estimulación o cambiarlo de programa porque dejan ciertos programas prediseñados dependiendo mis necesidades", explica.Si Lorena siente que la desesperanza comienza a dispararse tras un evento externo, puede activar un programa específico para controlarla. Sin embargo, aclara que la tecnología no elimina las emociones humanas naturales: "La tristeza en mí sigue existiendo, la nostalgia, pero de manera normal, no de manera ya patológica".Un nuevo comienzo en España para LorenaLa evolución de la paciente ha sido drástica. De estar "paralizada" por la ansiedad y la depresión, Lorena ha recuperado su funcionalidad al punto de mudarse a Madrid, España, donde actualmente trabaja.Ella estima su mejoría en un 80% y destaca pequeños gestos cotidianos como grandes victorias: "Siento que el hecho de estar aquí sentada, de haberme maquillado, de haberme peinado, de sentir felicidad al verte, al contarte esta historia, al dar luz. Eso para mí ya es ganancia".Esta cirugía representa una esperanza para miles de pacientes en Colombia que no encuentran alivio en la medicina tradicional. Para Lorena, los electrodos se han convertido en un soporte vital que ella describe con afecto: "Te tengo aquí. Eres como un corazoncito más. Me estás ayudando bastante".
Dos hombres fueron asegurados en centro carcelario por su presunta responsabilidad en el asesinato de un ciudadano en medio de un hurto ocurrido en Ubaté, municipio de Cundinamarca. El cuerpo de la víctima fue encontrado en zona boscosa con signos de violencia y su rostro desfigurado, lo que fue visto por las autoridades como un intento de desviar la atención y dificultar el proceso de identificación.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Los capturados por este caso fueron Jerson David Forero Molina y Jairo Alberto Marroquín Passito, quienes habrían conocido a la víctima, Johan Arias Espinel, en un establecimiento comercial del barrio Cerrito mientras este departía con amigos. La noche tomó un giro cuando los tres hombres salieron en un vehículo y se dirigieron hacia un terreno baldío de la vereda Tusavita. En ese recorrido, el adulto de 32 años habría sido víctima de hurto por parte de los ahora procesados.Camioneta impactó a motocicletas estacionadas frente a restaurante del Burger Master en BogotáEl ente judicial detalla que la víctima habría recibido un golpe con un bate para después ser apuñalada en distintas partes del cuerpo con un arma cortopunzante. Además de esto, los presuntos criminales habrían desfigurado el rostro de la víctima y retirado parte de la piel para dificultar la identificación en caso de que se hallara el cuerpo.Los presuntos homicidas, de 30 y 32 años, fueron capturados con orden judicial en mano por uniformados de la Policía Nacional en el barrio San José de este mismo municipio. Como resultado, se incautó un automóvil, elementos materiales probatorios y dos teléfonos celulares durante un allanamiento.Habitante de calle habría matado a una mujer y herido a otra con arma cortopunzante en SoachaUna fiscal de la Seccional Cundinamarca les imputó el delito de homicidio agravado. El cargo no fue aceptado por los procesados, quienes deberán cumplir medida de aseguramiento en centro carcelario por orden de un juez de control de garantías.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
En la vía entre Zipaquirá y Ubaté, en Cundinamarca, todavía hay algunos rastros en la carretera por el doloroso accidente que dejó 6 muertos el pasado miércoles 1 de abril cuando un tractocamión, con presunta falla mecánica, colisionó violentamente contra ocho vehículos y terminó explotando en cuestión de segundos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El impacto de la explosión fue de tal magnitud que dejó a otras 18 personas heridos. Lo más grave fue el fallecimiento de una familia completa que viajaba en un vehículo particular junto a su mascota. Se trata de Adelaida Pereira Garcés (46 años), Rosalba Garcés Ríos (64 años) y Luz Amanda Pereira Garcés (41 años), además de un menor de edad. Otra víctima fue identificada como Fredy Alfredo León.Testimonios de sobrevivientes, como el de María del Carmen Salazar, una trabajadora de 50 años que esperaba transporte en el peaje, describen el horror del momento. Relató que vio cómo la "mula" bajaba a altísima velocidad "echando pito" antes de rozar la pared del peaje y arrasar con los automóviles. "Eso explotó en segundos, explotó terrible", afirmó la mujer, quien resultó herida tras ser impactada por un cono de señalización que voló por la fuerza de la detonación¿En qué va la investigación del accidente?El coronel Jair Alonso Parra, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, entregó detalles recientes sobre el proceso que enfrenta el conductor del camión involucrado en el trágico accidente ocurrido el pasado miércoles en la vía que comunica a Zipaquirá con Ubaté.(Lea: Lo que se sabe de explosión en vía Zipaquirá-Ubaté: Gobernador de Cundinamarca explica las causas)Según el oficial, el conductor ya recibió el alta médica y no se encuentra detenido en este momento. Parra explicó que el hombre fue presentado ante la Fiscalía General de la Nación, entidad que, junto al Grupo de Policía Judicial de la Dirección de Tránsito, lidera la investigación para establecer las responsabilidades penales correspondientes.El coronel enfatizó que la situación jurídica definitiva del conductor dependerá de los "elementos materiales probatorios y evidencias físicas" que se recolecten, los cuales serán evaluados por los jueces de la República para determinar su grado de culpabilidad en este "presunto siniestro".Revelan nuevas hipótesis del accidente en vía Zipaquirá-UbatéRespecto a las causas que originaron la tragedia, el coronel Parra señaló que las autoridades manejan dos hipótesis iniciales:Pérdida del control del vehículo: se investiga si existió una maniobra errónea o incapacidad del conductor para manejar la situación de emergencia antes del choque.Uso excesivo del sistema de frenos: esta línea sugiere que el sistema de frenado pudo haber fallado debido a un recalentamiento o fatiga técnica, lo que impidió detener la pesada carga en el descenso hacia el peaje.Parra, además, hizo un llamado vehemente a los propietarios de vehículos para que realicen de manera rigurosa la revisión técnico-mecánica. Asimismo, recordó que la Policía Nacional ha implementado el ‘Plan Freno’ en descensos prolongados, con el objetivo de controlar que los vehículos no excedan los 50 km/h y evitar que tragedias como la de Casablanca se repitan.Mientras avanzan las pesquisas, la comunidad de municipios como Nemocón, Ubaté y Zipaquirá ha realizado velatones en el sitio del accidente para honrar la memoria de las víctimas y exigir mayor prudencia en las carreteras.NOTICIAS CARACOL
El Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses confirmó la identidad de las víctimas mortales del accidente ocurrido en el peaje de Casablanca, en la vía que conecta a Zipaquirá con Ubaté, mientras en el mismo punto del siniestro ciudadanos se congregaron el pasado 3 de abril para rendirles homenaje con una velatón.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con el comunicado oficial, la entidad informó que en Bogotá se realizó el abordaje de cinco cuerpos, logrando su plena identificación mediante análisis técnico-científicos. Entre las víctimas se encuentra un menor de edad.Lea además: Una familia y su mascota, entre las víctimas mortales del accidente en Zipaquirá: esto se sabeSegún Medicina Legal, las personas fallecidas fueron identificadas como Adelaida Pereira Garcés, de 46 años; Rosalba Garcés Ríos, de 64 años; Fredy Alfredo León Narváez, de 43 años; y Luz Amanda Pereira Garcés, de 41 años. La entidad explicó que en los procesos de identificación participaron equipos interdisciplinarios integrados por médicos, lofoscopistas, odontólogos, antropólogos y personal de apoyo.En el comunicado, el instituto expresó: “Expresamos nuestra solidaridad con los familiares y reiteramos nuestro compromiso con el país en el cumplimiento de nuestra misión forense”.Tras el anuncio, en el peaje de Casablanca avanzaba un homenaje en memoria de las víctimas. Desde tempranas horas, ciudadanos de municipios cercanos como Nemocón, Ubaté, Sutatausa y Zipaquirá llegaron al lugar del accidente para participar en una velatón.Con velas encendidas, globos blancos y flores, los asistentes elevaron oraciones y mensajes de condolencia para acompañar a las familias afectadas. El homenaje se desarrolló en medio de un ambiente de recogimiento, en el mismo corredor vial donde ocurrió el siniestro el pasado miércoles 1 de abril.Reportes desde el lugar indican que la jornada estuvo marcada por la unión de la comunidad, que se congregó no solo para recordar a las víctimas, sino también para hacer un llamado a la prudencia en las carreteras.Las autoridades han reiterado que el accidente dejó un saldo de cinco personas fallecidas y 21 heridas. En cuanto a los lesionados, el reporte más reciente señala que 18 personas ya fueron dadas de alta, mientras que tres permanecen bajo observación médica en centros hospitalarios.¿Por qué sucedió el accidente?Este hecho se registró cuando un tractocamión colisionó contra varios vehículos en el peaje de Casablanca, en circunstancias que son materia de investigación. De acuerdo con versiones preliminares, el vehículo de carga habría presentado fallas mecánicas, lo que derivó en la emergencia.El accidente en este punto de Cundinamarca se suma a otros siniestros viales registrados durante la Semana Santa en diferentes regiones del país. Autoridades han advertido que, en los primeros días de la temporada, se han contabilizado más de 180 accidentes de tránsito en Colombia, una cifra que mantiene en alerta a los organismos de control, especialmente ante la cercanía del plan retorno.En ese contexto, voceros han insistido en la necesidad de reforzar las medidas de prevención. “Lo ideal es que finalizando este plan retorno el día domingo culminemos con esta cifra”, señaló el coronel Edwin Arbello, director (e) de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, al referirse al número de lesionados registrados durante la semana.El homenaje en el peaje de Casablanca se convierte así en un espacio de memoria y reflexión, en medio de un panorama nacional que continúa registrando emergencias viales. Las autoridades reiteran el llamado a los conductores a respetar las normas de tránsito, revisar el estado de sus vehículos antes de viajar y mantener la precaución en las carreteras.Entretanto, el conductor ya fue dado de alta mientras que las investigaciones avanzan para esclarecer las causas exactas del accidente, mientras las familias de las víctimas reciben acompañamiento institucional en medio del duelo.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Cinco personas fallecidas es la cifra que hasta el momento tienen las autoridades en Cundinamarca tras el trágico accidente de tránsito ocurrido en la mañana del miércoles en el peaje Casablanca, en la vía que conecta a los municipios de Zipaquirá con Ubaté.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca, había señalado que eran cuatro los fallecidos en este siniestro vial. Sin embargo, minutos después se refirió a otra víctima mortal, además de una mascota: “Se ha encontrado un fallecido más dentro del mismo vehículo donde se habían identificado 3 previamente, junto con el animal de compañía. Esto quiere decir que ya son 5 víctimas fatales: 4 dentro de un mismo automotor y un motociclista”.Hasta el momento, las autoridades no han revelado los nombres de las personas fallecidas en este trágico accidente de tránsito.Así ocurrió accidente en Zipaquirá que deja al menos cinco muertosLo primero que se percibió fue un fuerte estruendo. Un sonido extraño alertó a quienes se encontraban cerca del lugar, segundos antes de que ocurriera el accidente. Eran las 6:00 a. m. cuando un tractocamión cargado con leche descendía por la vía; sin embargo, los frenos no respondieron. En cuestión de instantes, el vehículo tomó velocidad sin control y terminó embistiendo a varios automóviles en el sector del peaje.El choque fue devastador: los carros quedaron convertidos en estructuras retorcidas, algunos consumidos por las llamas que se propagaron rápidamente, mientras una densa nube de humo cubría la zona. Testigos describieron escenas de pánico absoluto, comparándolas con una pesadilla."Parecía que se fuera a acabar el mundo": testigo de accidente en Zipaquirá“Dio con la caseta del centro del peaje Casablanca y tocó los otros carros. Se prendió candela esa vaina y yo había unas llamas altísimas. El estruendo fue terrible, sonaba, parecía que se fuera a acabar el mundo porque la tierra terrible. Fue un momento muy crítico, pobre las familias, pobre las chinas del peaje. Este peaje no tiene carro taller, no tiene ambulancia, no tiene grúa, no tiene nada”, relató en Noticias Caracol Manuel Castillo, testigo del accidente en Zipaquirá.En medio del caos, varios ciudadanos intentaron socorrer a los afectados. Algunos corrían hacia los vehículos incendiados, otros pedían ayuda para conseguir extinguidores, mientras el fuego avanzaba sin pausa.John Fredy Guzmán, otro testigo que colaboró en el rescate, narró: "Ella (la tractomula) no bajó haciendo ruido, no bajó echando pito, sino que simplemente llegó y arrasó y se llevó seis o siete carros. En los carros había entre 18 a 20 personas, de las cuales pudimos sacar más o menos 16”.Respecto al estado de las víctimas, añadió: “estaban inconscientes, unas gritaban, había menores, había personas de la tercera edad también, un señor de una silla de ruedas, con quien no sé qué pasó porque después llegaron los organismos de socorro y ya nos sacaron de allá”.Por último, John Fredy Guzmán narró que, en medio del caos que dejó el accidente “se escuchaban gritos, que por favor les ayudara, que no las dejara morir, que tenían hijos”.La escena estuvo marcada por la confusión y la angustia de quienes intentaban salvar vidas en medio del fuego. Decenas de unidades de emergencia acudieron al lugar: ambulancias trasladaron a los heridos a centros asistenciales cercanos, mientras los bomberos trabajaban intensamente para sofocar las llamas.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
María del Carmen Salazar, una mujer de 50 años aproximadamente, fue una de las milagrosas sobrevivientes a la reciente explosión acontecida en la vía Zipaquirá-Ubaté que derivó de un accidente de tránsito. Su historia, al igual que los relatos sobre aquel crudo momento, dieron mayor detalle al trágico incidente que se presentó en la madrugada de este miércoles 1 de abril, cuando un tractocamión, presuntamente, tuvo una falla mecánica y chocó contra varios vehículos en el peaje de Casablanca. Salazar se encontraba en el peaje, esperando a que la ruta de su empresa la recogiera y la llevara hacia su trabajo, como habitualmente lo hacía. Faltaban pocos minutos para la 6:35 de la mañana cuando, en eso, el fuerte sonido de la tractomula causante del accidente desató la alarma para ella y las otras dos personas con las que se encontraba. En cuestión de segundos, el camión, que se movía a una altísima velocidad, chocó contra los vehículos cercanos y finalmente explotó. "Estaba esperando la ruta para mi trabajo. A mi me recoge la ruta todos los días a las 6:35. Esperaba con dos compañeras más cuando, en eso, bajaba la mula echando pito", relata la mujer.María del Carmen Salazar intentó correr para alejarse de la fuerte detonación; mientras lo hacía, uno de los conos que habitualmente se ubican entre los separadores de cada carril del peaje voló por la fuerte detonación y golpeó a la trabajadora. La mujer recibió el impacto del cono en su espalda y cayó al suelo; inmediatamente, fue trasladada hacia un centro asistencial desde el cual se recupera de sus heridos. "Cuando ya, de momento, vimos que la mula rozó con la pared del peaje y empezó a echar pito y arrasó con los carros. Fue en segundos que explotó. Nos paramos a correr, porque estábamos ahí al lado de una buseta, y tras la exposión voló un cono de los que ponen de separador y me impactó en la espalda y me botó al piso. (...) Eso explotó en segundos, explotó terrible", agregó. Actualmente, la mujer se encuentra recuperándose de sus heridas en el Centro Hospitalario de Cajicá, en donde, afirma, recibió la atención requerida en el tiempo oportuno. Mientras tanto, las autoridades continúan en sus respectivas labores de identificación y atención de las víctimas de este accidente, muchas de las cuales se encuentran gravemente heridas en diferentes centros hospitalarios de la región. ¿Qué ha dicho el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilo Rey, tras el grave accidente?Hasta el momento, se ha reportado un total de cinco personas fallecidas como producto de este accidente. Cuatro de ellas se transportaban en un mismo vehículo; hacían parte, al parecer, de una misma familia con un menor de edad y una mascota. La quinta persona fallecida es quien conducía una motocicleta, quien murió en el lugar de los hechos. "Se ha encontrado un fallecido más dentro del mismo vehículo donde se habían identificado 3 previamente, junto con el animal de compañía. Esto quiere decir que ya son 5 víctimas fatales: 4 dentro de un mismo automotor y un motociclista", dio a conocerl el gobernador Jorge Emilio Rey. Asimismo, Rey dejó claro que la vía entre el corredor Ubaté y Zipaquirá ha sido cerrada temporalmente por esta tragedia, y enfatizó que este demorará aproximadamente unas 6 horas ese cierre, por lo cual hizo la especial recomendación de tomar vías alternas como puede ser la vía Bogotá, Villapinzón o Tunja. JULIÁN CAMILO SANDOVALNOTICIAS CARACOL JSANDOVAL@CARACOLTV.COM.CO
La tractomula “no bajó haciendo ruido, no bajó echando pito, sino simplemente llegó y arrasó”, fueron las palabras de unos de los testigos del trágico accidente en el peaje Casa Blanca, en la vía que conecta a los municipios de Zipaquirá y Ubaté, en Cundinamarca. Versiones de las autoridades indicaron que, al parecer, el vehículo en cuestión se quedó sin frenos pasadas las 6:00 de la mañana y arrolló a varios ciudadanos al interior de carros que estaban a la espera de pasar el peaje.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Hasta el momento, se ha confirmado el fallecimiento de cinco personas en estos hechos, entre ellas un menor de edad. La cifra de heridos asciende a 20 personas, entre las cuales se encuentran 18 adultos y dos menores de edad.Según el mandatario local, entre los muertos están cuatro personas que iban a bordo de un mismo vehículo, quienes iban con su mascota, además de un motociclista.De acuerdo con Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca, “los lesionados han sido atendidos en las siguientes instituciones: Hospital Regional de Zipaquirá (13), Hospital Funcional de Zipaquirá (2), Clínica San Luis de Cajicá (3), Clínica Jorge Cavelier de Cajicá (1) y Hospital El Salvador de Ubaté (2). Las labores de atención y extracción continúan en la zona, por lo que el número de víctimas podría variar en las próximas horas. Desde la Gobernación de Cundinamarca continuamos acompañando a los afectados y articulando la respuesta institucional”."Simplemente arrasó": testigo de accidente en ZipaquiráJohn Fredy Guzmán, testigo del accidente en Zipaquirá y que ayudó a los heridos, habló con Noticias Caracol sobre lo sucedido y mencionó cómo ocurrió el fatídico siniestro vial: "Ella (la tractomula) no bajó haciendo ruido, no bajó echando pito, sino que simplemente llegó y arrasó y se llevó seis o siete carros. En los carros había entre 18 a 20 personas, de las cuales pudimos sacar más o menos 16”.Sobre el estado de las víctimas del siniestro vial, el testigo dijo que “estaban inconscientes, unas gritaban, había menores, había personas de la tercera edad también, un señor de una silla de ruedas, con quien no sé qué pasó porque después llegaron los organismos de socorro y ya nos sacaron de allá”.Finalmente, John Fredy Guzmán narró que, en medio del caos que dejó el accidente “se escuchaban gritos, que por favor les ayudara, que no las dejara morir, que tenían hijos”.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Tras los trágicos hechos acontecidos sobre el sector del Peaje de Casablanca de este miércoles 1 de abril, entre la vía que conecta a los municipios de Zipaquirá con Ubaté, las autoridades del depatamento anunciaron el cierre temporal de este corredor vial, el cual durará cerca de seis horas. Ante esto, el gobernador Jorge Emilio Rey, a través de un comunicado, dio a conocer a los viajeros de Semana Santa que deberán tomar vías alternas mientras se llevan a cabo todos los procedimientos legales. "Recomendamos tomar vías alternas como puede ser la vía Bogotá, Villapinzón, Tunja. Esperamos que su desplazamiento pueda ser más rápido. Por ello, atienda esta recomendación mientras hacemos esta tarea de inspección de cada uno de los vehículos y de atender esta emergencia que enluta esta mañana al departamento de Cundinamarca. Solidaridad con los familiares de las víctimas y tendrán siempre nuestra disposición para esclarecer estos hechos lamentables", dijo el gobernador. Ante esto, la Gobernación ha divulgado un mapa en el que muestra, con precisión, cuáles son las zonas afectadas por el cierre y las alternativas que tiene los conductores para llegar hacia sus destinos sin mayores contratiempos. De esta manera, las alternativas recomendadas por la Gobernación de Cundinamarca son las siguientes: Ruta 1: Zipaquirá, desvío por La Esperanza hacia Nemocón y Tausa. Ruta 2: BTS, Chocontá, Cucunubá y Ubaté. Accidente en vía Zipaquirá-Ubaté: ¿qué se sabe de los heridos y muertos?Tras el severo choque e incendio ocurrido en el peaje Casablanca (Cogua), el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, confirmó un saldo parcial de cinco fallecidos (incluyendo a un menor) y 21 personas heridas. Las autoridades advierten que la cifra de víctimas fatales podría subir a medida que avancen las labores de criminalística en el sitio del siniestro. Los afectados fueron distribuidos en distintos centros médicos de la zona para recibir atención de urgencia:Hospital Regional de Zipaquirá: recibió a la mayoría de los heridos, entre ellos Adolfo Pacheco (el conductor), Luz Marina Castellanos, María Paula Méndez, y varios miembros de las familias Triana y Rojas, además de dos personas aún sin identificar.Hospital Funcional de Zipaquirá: allí son atendidos Joel Alejandro Forero Nieto y Kelly Johana García Santiesteban.Cajicá: María del Carmen Salazar fue remitida a la Clínica Cajicá (Hospital Cavelier), mientras que Jonathan Silva Santiesteban se encuentra en el Hospital San Luis.Testigos del accidente relataron la rapidez con la que el fuego consumió los vehículos, complicando la situación para los pasajeros en el lugar de los hechos. Identidad de los fallecidosAunque el proceso de identificación técnica sigue en curso, el gobernador Jorge Emilio Rey confirmó detalles sobre dos de las víctimas:El conductor del tractocamión: quien manejaba el vehículo que originó la colisión.Un motociclista: el conductor de la moto involucrada en el choque múltiple, quien perdió la vida en el lugar del siniestro.Cifras en verificaciónSi bien el reporte previo mencionaba cuatro decesos, las autoridades locales (incluyendo al cuerpo de bomberos) continúan trabajando para confirmar el número total y las identidades exactas, dado que el incendio calcinó los vehículos y dificulta las labores forenses.Causa del accidenteLa investigación preliminar apunta a una falla mecánica en el tractocamión involucrado que habría causado el incidente:Pérdida de frenos: el tractocamión, que transportaba leche, presuntamente se habría quedado sin frenos poco antes de llegar al peaje Casablanca.Colisión e incendio: la pérdida de control provocó que el camión impactara contra seis vehículos y una motocicleta. El fuerte impacto derivó en una explosión y un incendio que consumió las carrocerías por completo.JULIÁN CAMILO SANDOVALNOTICIAS CARACOL JSANDOVAL@CARACOLTV.COM.CO
Las víctimas del grave accidente e incendio que se registró en horas de la mañana de este 1 de abril por la vía Zipaquirá-Ubaté fueron remitidas a centros asistenciales de la región de Cundinamarca. Según el reporte más reciente que divulgó el gobernador del departamento, Jorge Emilio Rey, 21 personas quedaron heridas tras el fatal siniestro, ocurrido en el peaje Casablanca, de Cogua. Entre ellas, dos menores de edad. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Hasta el momento, las autoridades confirmaron el deceso de cinco personas, una de ellas menor de edad, pero este número podría incrementar conforme avancen las pesquisas del grupo de criminalística que adelanta procedimientos en la zona. Cinco víctimas fatales eran pasajeros de un mismo vehículo, según confirmó el mandatario departamental. Por su parte, los lesionados fueron trasladados a hospitales de Cajicá y Zipaquirá. El gobernador Rey dio los nombres de los afectados:Identidades de los heridos por accidente en CoguaCiudadanos atendidos en el Hospital Regional de ZipaquiráLuz Marina Castellanos, María Paula Méndez, Bárbara Rosa Salcedo, Mónica Julieth Zapata, Nubia del Pilar Nieto Mateuz, Hernán Sebastián Valencia, Nicol Valeria Triana Rojas, Harold Estiben Triana, Laura Arengo, Sandra Milena Rojas Castro, Nelson Emiro Chasavo, Adolfo Pacheco (conductor), Jaime Santana y dos identidades más que quedan por confirmar.Habla testigo de accidente que deja 18 heridos en vía Zipaquirá-Ubaté: "Se quemaron de una vez"Pacientes en el Hospital Funcional de Zipaquirá:Joel Alejandro Forero Nieto y Kelly Johana García Santiesteban.Ciudadanos trasladados a Cajicá: María del Carmen Salazar (Clínica Cajicá/Hospital Cavelier)Jonathan Silva Santiesteban (Hospital San Luis de Cajicá)¿Qué se sabe de la identidad de los fallecidos?Hasta el momento, las autoridades solo han podido confirmar que hubo dos víctimas fatales. Aún queda pendiente identificar otras personas que hayan fallecido en el siniestro. Según el sargento Iván Leonardo Wagner, comandante del Cuerpo de Bomberos de Cogua, señaló que los afectados presentan heridas múltiples, lesiones osteomusculares y abrasiones producidas por el fuerte impacto.Fotos: así quedaron vehículos involucrados en accidente en vía Zipaquirá-Ubaté que dejó 21 heridos¿Qué se sabe sobre la causa del accidente?Conforme avanzan las investigaciones, el gobernador Jorge Rey reveló información preliminar sobre el hecho. Al parecer, el tractocamión, que llevaba leche en su carga, se quedó sin frenos cuando estaba llegando al peaje Casablanca. La falla mecánica causó posteriormente una colisión múltiple que terminó posteriormente en un voraz incendio que dejó la carrocería de los implicados completamente calcinada. Los hechos ocurrieron cerca de las 6 de la mañana de este miércoles santo. Lo que se sabe de explosión en vía Zipaquirá-Ubaté: Gobernador de Cundinamarca explica las causasLas personas que fueron testigos de este accidente ayudaron a las víctimas a salir de los vehículos e intentaron extinguir las llamas con extintores, según videos grabados en el momento de los hechos. María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Un grave accidente enluta este miércoles santo al departamento de Cundinamarca. En la vía que conecta Zipaquirá con Ubaté, a la altura del peaje de Casablanca, un tractocamión arrolló a varios vehículos. El fuerte choque causó una fuerte explosión que, por el momento, deja 19 personas heridas y dos muertas, según el gobernador departamental, Jorge Emilio Rey. Además, al menos cinco vehículos involucrados quedaron incinerados, prácticamente, en su totalidad. El siniestro vial ocurrió sobre las seis de la mañana. Los videos de los vehículos en llamas empezaron a difundirse rápidamente, y el cuerpo de Bomberos de Cundinamarca informó que personal de Cogua y Zipaquirá se desplazó inmediatamente al lugar para atender la emergencia. Los heridos fueron retirados de los automotores y trasladados a centros asistenciales. Un testigo de lo ocurrido, Hollman Osma, habló con el Ojo de la Noche de Noticias Caracol, Edward Porras, y relató que los presentes trataron de socorrer a las personas que estaban dentro de los carros mientras llegaban las autoridades. "Hay muchos heridos y personas muertas. Yo me encuentro acá justamente en el peaje porque quedé de quinto (...) Logramos ayudar a sacar unas familias, pues lo que se pudo hacer porque los carros se incendiaron de una vez... fue el impacto y se incendiaron los vehículos ", aseguró. Aseguró que el accidente ocurrió en la mitad de la vía, y que, al parecer, era difícil para las autoridades acceder hasta el punto: "La policía está muy pendiente, haciendo lo posible, lo humanamente posible, porque es difícil el acceso de las ambulancias por el flujo de vehículos que hay de parte de las dos vías. (...) Los vehículos quedaron en la mitad de los carriles y no podemos establecer hacia dónde iban. Pero esto es lamentable". Además, describió las impactantes imágenes que presenció los instantes después del accidente, y dijo que vio cuerpos en el suelo. "Yo vi cuando la mula pasó el peaje, la explosión y se volcó y ahí nos detuvieron ya los buses que venían adelante mío y empezó a haber explosiones fuertes (...) Hay personas irreconocibles que perdieron la vida en este momento. (...) Muy doloroso", aseguró.(Lea también: ¿Quiénes son los dos muertos que deja el grave accidente en vía entre Zipaquirá y Ubaté?).Así quedaron los vehículos tras el siniestro en vía Zipaquirá-UbatéLa Gobernación de Cundinamarca compartió varias imágenes de cómo quedaron los vehículos involucrados, luego de que el Cuerpo de Bomberos lograra apagar las llamas, para proceder a retirar los automotores del corredor. Sobre la hipótesis del accidente, el gobernador afirmó que la Policía de Carreteras indicó en un primer momento que, al parecer, se trató de una falla mecánica en los frenos del tractocamión, el cual transportaba leche. Sin embargo, los hechos aún son materia de investigación. Ahora bien, la Gobernación confirmó algunas de las identidades de los heridos, e hizo el siguiente reporte: El Hospital Regional de Zipaquirá recibió la mayor cantidad de pacientes. Allí fueron atendidos Luz Marina Castellanos, María Paula Méndez, Bárbara Rosa Salcedo, Mónica Julieth Zapata, Nubia del Pilar Nieto Mateuz, Herna Sebastián Valencia, Nicol Valeria Triana Rojas, Harold Estiben Triana, Laura Arengo, Sandra Milena Rojas Castro, Nelson Emiro Chasavo, Adolfo Pacheco (conductor) y Jaime Santana.Por su parte, en el Hospital Funcional de Zipaquirá fueron atendidos Joel Alejandro Forero Nieto y Kelly Johana García Santiesteban.A la Clínica Cajicá (Hospital Cavelier) fue trasladada María del Carmen Salazar, mientras que en el Hospital San Luis de Cajicá permanece Jonathan Silva Santiesteban.LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITALlmercado@caracoltv.com.co
“Es lamentable”, así narraron a Noticias Caracol los testigos del gravísimo accidente de tránsito que se registró en la madrugada de este miércoles primero de abril en la vía que comunica a los municipios de Zipaquirá y Ubaté, a la altura del peaje Casablanca.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)El siniestro, reportado minutos antes de las 6:00 a. m., involucró a una gran cantidad de vehículos y dejó un saldo preliminar de cinco personas fallecidas y al menos 18 heridos, de acuerdo con el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey.Por otro lado, el sargento Iván Leonardo Wagner, comandante de los bomberos de Cogua, confirmó que la emergencia fue atendida de manera inmediata tras recibir el reporte del impacto. Al llegar al lugar, los organismos de socorro se encontraron con una difícil escena: vehículos se encontraban envueltos en llamas, incluyendo un tractocamión, debido a la magnitud de la colisión y la posterior explosión.¿Quiénes son las víctimas fatales?Hasta el momento, las autoridades han confirmado la remisión de 18 personas lesionadas a diversos centros asistenciales de la región. El reporte médico detallado por el sargento Wagner indica que los afectados presentan heridas múltiples, lesiones osteomusculares y abrasiones producidas por el fuerte impacto.(Lea: “Hay heridos y muertos”: impactantes imágenes y video de incendio en la vía Zipaquirá-Ubaté)El gobernador Rey detalló que las víctimas fatales son el conductor de una motocicleta, quien fue impactado durante el siniestro. “Estamos en las labores de inspecciones a cadáveres y extraer los cuerpos que no son fácilmente reconocibles”, indicó.Posteriormente, se confirmó la muerte de otras cuatro personas de una misma familia, entre ellos un menor de edad, cuyos restos fueron encontrados en un vehículo. Hipótesis sobre las causas del siniestroLas causas exactas del accidente están siendo investigadas por las entidades correspondientes, pero ya se manejan las primeras hipótesis oficiales. El alcalde de Cogua, Cristian Chávez, señaló que, según los reportes preliminares, una tractomula habría perdido los frenos, lo que desencadenó una colisión múltiple contra una docena de vehículos que se encontraban en la zona del peaje.Por su parte, el sargento Wagner coincidió en que, si bien se están realizando los peritajes técnicos y el registro fotográfico para cuantificar las pérdidas, no se pueden descartar fallas mecánicas como el detonante de la tragedia.(También: Habla testigo del accidente que deja 18 heridos en vía Zipaquirá-Ubaté: "Se quemaron de una vez")La magnitud del accidente ha generado un colapso total en la movilidad de este corredor vial. El paso para vehículos de carga está totalmente restringido hasta nueva orden. Además, se reportó que la infraestructura de una de las casetas del peaje de Casablanca sufrió daños considerables por el choque y las llamas.NOTICIAS CARACOL
Las autoridades sanitarias canadienses informaron este sábado de un primer supuesto caso de hantavirus vinculado al brote detectado en el crucero MV Hondius, que ha causado tres muertes y al menos once contagios entre pasajeros.La jefa sanitaria de la provincia de Columbia Británica, la doctora Bonnie Henry, señaló que el paciente es uno de los cuatro canadienses que permanecían aislados en la provincia tras abandonar el crucero MV Hondius, afectado por un brote del virus.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Canadiense presenta síntomas leves del hantaviursEl afectado desarrolló síntomas leves, entre ellos fiebre y dolor de cabeza, y se encuentra hospitalizado en la localidad de Victoria, en el oeste del país, estable y en aislamiento. Otros dos de los pasajeros han sido hospitalizados también como precaución, mientras que el cuarto está en cuarentena en un domicilio privado.El resultado positivo es todavía dudoso y deberá ser confirmado por el Laboratorio Nacional de Microbiología de Winnipeg en los próximos días.¿Hay riesgo de una nueva pandemia por el hantavirus?Henry subrayó que el caso "no es lo que esperábamos, pero es lo que habíamos previsto", y afirmó que el hantavirus no tiene potencial pandémico comparable al de virus respiratorios como la covid-19, la gripe o el sarampión.Los cuatro pasajeros canadienses fueron trasladados a Columbia Británica después de que el crucero atracara en las islas Canarias (España). Según las autoridades, no tuvieron contacto con el público desde su llegada al aeropuerto de Victoria y los trabajadores sanitarios utilizaron equipos de protección.Canadá está vigilando a un total de 36 personas relacionadas de forma directa o indirecta con el brote del MV Hondius.Otros pasajeros del MV Hondius están en cuarentenaAdemás de los cuatro pasajeros que fueron evacuados hace una semana de la embarcación tras llegar a Tenerife, otras dos personas que viajaban en el crucero pero que lo abandonaron antes de que se declarase el brote, están en cuarentena.El resto son personas que han compartido vuelos con casos conocidos de hantavirus y que tienen un riesgo muy bajo de desarrollar la enfermedad.El hantavirus suele transmitirse por inhalación de partículas contaminadas por excrementos de roedores, aunque la cepa de los Andes, que habría afectado al MV Hondius, puede contagiarse entre personas en casos poco frecuentes.EFE
El Departamento de Prosperidad Social anunció la extensión del plazo para el cobro del segundo ciclo de 2026 de los programas Renta Ciudadana y Devolución del IVA. La nueva fecha límite para que los hogares beneficiarios reclamen los recursos será el 20 de mayo. La medida busca permitir que un mayor número de familias acceda a los giros programados en este ciclo de transferencias.De acuerdo con la información entregada por el Departamento de Prosperidad Social, este ciclo contempla recursos destinados a una amplia base de beneficiarios en todo el territorio nacional. La operación de entrega se desarrolla en distintas fases, con el objetivo de garantizar la cobertura en zonas urbanas y rurales. En este periodo, la entidad informó que el avance de la entrega de recursos se encuentra en alrededor del 70% de la meta establecida para el ciclo, lo que motivó la ampliación del plazo de cobro.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Hasta cuándo habrá ampliación del plazo para cobrar subsidios?La decisión de extender el periodo de pago fue confirmada por la dirección del Departamento de Prosperidad Social. Según lo indicado por la entidad, los hogares beneficiarios podrán reclamar los recursos hasta el 20 de mayo de 2026. "Debemos garantizar la cobertura nacional y que estos beneficios lleguen a los hogares que más lo necesitan", explicó el director de la entidad, Mauricio Rodríguez Amaya.El segundo ciclo de 2026 contempla una inversión total de 322.013 millones de pesos. Estos recursos están destinados a cubrir a 774.837 hogares en diferentes regiones del país, de acuerdo con la planeación del programa. La distribución de las transferencias se realiza bajo criterios de focalización establecidos por el Gobierno nacional, que priorizan a los hogares con mayores niveles de vulnerabilidad. Dentro de esta línea, se da preferencia a:Familias monoparentales con niños menores de seis años.Hogares con personas con discapacidad que requieran atención constante.Familias indígenas en situación de pobreza extrema, garantizando su inclusión en los ciclos de transferencia económica.Este proceso de focalización se basa en la información recopilada al cierre del año anterior, asegurando continuidad y consistencia en la entrega de recursos.¿Cómo saber si es beneficiario del subsidio?La primera forma de enterarse si recibe el subsidio es a través de un mensaje de texto. Prosperidad Social envía notificaciones al número registrado, indicando la modalidad de pago, fechas y condiciones para el retiro. Sin embargo, también existe la opción de hacer la consulta directamente:Ingrese a la página oficial de Renta Ciudadana y Devolución del IVA.Digite su tipo de documento, número de identificación y fecha de nacimiento.El sistema le indicará si tiene un giro asignado y el medio de pago.Es importante usar únicamente los canales oficiales, ya que intermediarios o enlaces no verificados pueden generar riesgos de fraude.¿Cómo consultar si tiene un giro pendiente?Si ya confirmó que es beneficiario, el siguiente paso es verificar si el dinero está disponible para retiro. Esto depende de la entidad encargada del pago.Consulta en el Banco AgrarioLos hogares que reciben el subsidio a través del Banco Agrario de Colombia pueden revisar si tienen un giro disponible de la siguiente manera:Ingrese al portal de consultas del banco.Digite su número de cédula.Revise si aparece un pago pendiente por cobrarEn caso de tener saldo disponible, podrá retirarlo en oficinas del banco, corresponsales o cajeros automáticos si cuenta con tarjeta.Consulta en SuperGIROSOtra opción es verificar el pago mediante SuperGIROS:Acceda al apartado de consulta de pagos.Ingrese sus datos personales.El sistema le mostrará si tiene giros pendientes, no solo de este programa sino de otros subsidios.Esta plataforma es útil para quienes reciben el dinero mediante giro en efectivo.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Tras varias semanas de rumores y de no saber cuál era su paradero, las autoridades venezolanas informaron que el polémico empresario colombiano Alex Saab, testaferro de Nicolás Maduro, fue extraditado a los Estados Unidos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La noticia la confirmó a través de un comunicado el Servicio de Identificación y Extranjería de Venezuela (SAIME): “El Gobierno de la República Bolivariana de Venezuela informa la deportación del ciudadano de nacionalidad colombiana Alex Naim Saab Morán, llevada a cabo este 16 de mayo de 2026, en cumplimiento de las disposiciones normativas de la legislación migratoria venezolana”.Agregó la entidad que “la medida de deportación fue adoptada tomando en consideración que el referido ciudadano colombiano se encuentra incurso en la comisión de diversos delitos en los Estados Unidos de América, tal como es público, notorio y comunicacional”.¿Quién es Alex Saab?Alex Saab es un empresario colombiano señalado por lavado de activos que consolidó negocios al amparo del chavismo, varios vinculados al petróleo venezolano, y es considerado un cercano operador financiero del gobierno de Nicolás Maduro. Saab ya había sido extraditado a Estados Unidos en el pasado cuando fue capturado en 2020 en Cabo Verde, posteriormente extraditado al país norteamericano para enfrentar cargos federales. Quedó en libertad en diciembre de 2023 tras un canje de prisioneros entre Washington y Caracas.El empresario colombiano, que fue catalogado en 2020 como un diplomático por el Gobierno de Maduro, fue recibido en diciembre de 2023 como un héroe en Venezuela y designado en enero de 2024 por Maduro como presidente del Centro Internacional de Inversión Productiva (CIIP).Maduro dijo en ese entonces que desde ese cargo Saab traería inversiones al país petrolero.En octubre de 2024, Saab fue designado ministro de Industria y Producción Nacional, cargo del que fue destituido por Delcy Rodríguez, que fusionó esa cartera de Estado con la de Comercio Nacional para crear una "nueva instancia" que encomendó al ministro Luis Antonio Villegas.La decisión fue adoptada por la mandataria encargada dos semanas después del ataque de Estados Unidos a Caracas y tres regiones cercanas, que terminó con la captura del mandatario.Saab, de 54 años y amigo personal de Maduro, lleva años acusado en Estados Unidos de haberse enriquecido de forma ilícita mediante contratos gubernamentales y de haber actuado como testaferro del líder chavista.Extradición de Alex Saab: el "negocio" entre Donald Trump y Delcy RodríguezEn marzo pasado, el diario The New York Times informó que la Administración de Donald Trump buscaba negociar la extradición de Saab, aliado clave de Nicolás Maduro, quien regresó a Venezuela en 2023 como parte de un intercambio de prisioneros durante el anterior Gobierno del demócrata Joe Biden.En enero, fiscales estadounidenses presentaron en Miami (Florida) una acusación por corrupción contra Saab, poco después de que Estados Unidos atacara Venezuela y capturara a Maduro y a su esposa, Cilia Flores, quienes fueron trasladados a Nueva York para enfrentar cargos por narcotráfico.Según The New York Times, el nuevo gobierno venezolano, liderado por la presidenta encargada Delcy Rodríguez, detuvo a Saab a comienzos de febrero a solicitud de Washington.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
El organismo de defensa civil de Cuba ha difundido recientemente una "guía" para "proteger a la población ante una agresión militar", según informaron varios portales oficiales provinciales, en medio de una creciente tensión con Estados Unidos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Aunque el documento no ha sido replicado por los medios estatales a nivel nacional, su circulación coincide con un momento especialmente delicado en la relación entre Washington y La Habana, enfrentados ideológicamente desde hace más de 60 años.Tensión entre Cuba y Estados UnidosEl gobierno estadounidense, liderado por Donald Trump, mantiene desde finales de enero un bloqueo energético contra la isla, ubicada a 150 kilómetros de su territorio, al considerar que representa una "amenaza excepcional" para su seguridad debido a sus vínculos con Rusia, China e Irán.En paralelo, John Ratcliffe, director de la principal agencia de inteligencia de Estados Unidos, viajó a La Habana para reunirse con altos funcionarios cubanos y discutir la crisis que atraviesa el país.¿Qué dice guía cubana para "proteger ciudadanos de ataques militares?El documento, elaborado por el Estado Mayor Nacional de la Defensa Civil y dirigido "a todas las familias cubanas", ofrece orientaciones "prácticas" para "proteger la vida ante posibles ataques del enemigo", según un comunicado publicado el viernes en el Portal del Ciudadano de La Habana.Medios locales como la radio provincial de Sancti Spíritus también difundieron la información y habilitaron la descarga del instructivo, titulado "Proteger, resistir, sobrevivir y vencer".Entre las recomendaciones se incluye la preparación de "una mochila familiar con agua potable, alimentos listos para consumir, radio con energía alternativa, linterna, medicamentos (...) y artículos de higiene", así como la atención a "las señales de alarma aérea". Además, el documento insta a conocer los "primeros auxilios" y a mantenerse informado "a través de los consejos de defensa" locales.La difusión, aunque discreta, ocurre en un contexto de profunda crisis socioeconómica en Cuba, país de 9,6 millones de habitantes. La situación se agrava por el colapso de la red eléctrica, que enfrenta la falta de diésel y fueloil.Los constantes apagones han provocado protestas recientes en varios barrios de La Habana, reflejando el creciente malestar social en la isla.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: MilografiasESTA NOTA TIENE INFORMACIÓN DE LA AGENCIA DE NOTICIAS AFP
La producción del programa Survivor Grecia fue suspendida de manera indefinida luego de que uno de sus participantes, Stavros Floros, de 21 años, resultara gravemente herido en un accidente ocurrido en aguas de República Dominicana. El joven se encontraba practicando pesca submarina durante un descanso de las grabaciones cuando fue alcanzado por una embarcación turística cerca de la isla Saona.El hecho provocó una fuerte reacción tanto de la productora del reality como de la cadena griega SKAI, que decidió detener la emisión del programa mientras avanzan las investigaciones sobre lo ocurrido y continúa la recuperación del concursante.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Accidente habría ocurrido fuera de la competencia del realityDe acuerdo con la información entregada por la productora AcunMedya a Toronto Sun, el accidente no ocurrió durante una prueba ni dentro de las actividades oficiales del programa. Floros aprovechaba un momento libre en las aguas cercanas a isla Saona para practicar pesca submarina cuando una embarcación lo impactó.La empresa señaló en un comunicado que se trató de un "accidente grave" y explicó que, según los primeros antecedentes recopilados, el participante habría sido herido por una lancha turística mientras se encontraba bajo el agua. Las autoridades locales iniciaron una investigación para establecer las circunstancias exactas del hecho. Medios locales indicaron que el concursante estaba pescando sin una boya de señalización en la superficie, elemento que suele utilizarse para alertar a las embarcaciones sobre la presencia de buzos o pescadores submarinos.El concursante sufrió lesiones de gravedadSegún reportes difundidos por el medio local eKathimerini, las hélices del motor fuera de borda de la embarcación alcanzaron a Floros, provocándole heridas severas en ambas piernas.Las lesiones derivaron en la amputación parcial de su pierna izquierda, además de daños importantes en el tobillo derecho. Tras el accidente, integrantes de la producción y equipos de emergencia realizaron el traslado inmediato del joven a un centro médico local.La productora aseguró que la asistencia fue rápida y que desde el primer momento se activaron los protocolos médicos correspondientes para estabilizar al participante.Días después del accidente, representantes de Survivor Grecia informaron mediante redes sociales que Floros había recuperado la conciencia y permanecía internado en una unidad de cuidados intensivos.El comunicado añadió que los médicos evaluaban la posibilidad de trasladarlo a un hospital especializado en Estados Unidos para continuar con el tratamiento y los procedimientos de rehabilitación.La gravedad del caso llevó a la cadena griega SKAI Television a suspender temporalmente la transmisión del reality show.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co