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Ministra de Transporte fue citada a debate de control político por cobro de valorización

El debate a la ministra de Transporte obedece a un cobro que sería aplicado a cerca de 240.000 predios contiguos a la vía al mar entre Barranquilla y Cartagena, y a la Circunvalar de la Prosperidad.

Ministra de Transporte de Colombia, María Constanza García, citada a debate de control político
El debate de control político a la ministra de Transporte, María Constanza García, fue programado para el martes 6 de agosto de 2024.
LINA GASCA/Lina Gasca

La ministra de Transporte de Colombia, María Constanza García, fue citada a debate de control político para este martes, 6 de agosto de 2024, por un cobro de valorización en la vía al mar entre Barranquilla y Cartagena, y en la Circunvalar de la Prosperidad.

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Este debate de control político a la ministra de Transporte fue citado por parte del presidente del Senado, Efraín Cepeda, y el senador Mauricio Gómez Amín, pues la bancada del Caribe considera que ese cobro de valorización, que sería aplicado a cerca de 240.000 predios, es “perjudicial para esta región, en especial para los departamentos de Atlántico y Bolívar”.

"Ese cobro es absolutamente antitécnico y confiscatorio. Además de que nos expropian mes a mes con las tarifas de energía eléctrica, ahora encima viene un gravamen de valorización que, óigase bien, ni siquiera será cobrado por el avalúo catastral, sino cobrado por el avalúo comercial", aseguró Efraín Cepeda.

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¿Qué se espera del debate de control político a la ministra de Transporte?

Los congresistas Efraín Cepeda y Mauricio Gómez, así como gremios y diversos sectores sociales, cuestionan además que apenas el 50% de los recursos recolectados serían usados para dicho territorio y que el restante iría a otras regiones de Colombia.

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"Yo creo que la injusticia, la inequidad con la costa Caribe llega a unos límites (en los) que tenemos que alzar la voz el martes y hacer caer en la cuenta al Gobierno (de) que esto no es justo", indicó el senador Gómez.

De acuerdo con Gómez, aún hace falta por entregar unos 10 kilómetros de la vía Barranquilla - Cartagena y hay 60 kilómetros sin doble calzada.

"Colegios, hospitales, universidades, empresarios afectados con el cobro, pero, además de todo, tenemos el peaje que se reanuda en estos días", apuntó.

En ese sentido, los congresistas buscan que no se permita el cobro de valorización en la vía al mar. “La unión hace la fuerza”, apuntó Gómez.

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