Casos que conmocionaron al país y hoy tienen respuesta: la caída de una red trasnacional de tráfico de migrantes, la condena a un temible asesino serial de ancianos, la demolición de una obra ilegal en Bogotá y más. Vea el seguimiento completo de Séptimo Día.
Aurelio Cheveroni llegó a la televisión colombiana a finales de los años noventa como uno de los personajes principales del programa infantil Club 10, transmitido por Caracol Televisión. Con su tono irreverente, coqueto y sarcástico, el lobo marcó a varias generaciones de televidentes. Tras permanecer guardado en un baúl durante años, el personaje regresó a la televisión como jurado e invitado especial en formatos como Yo me llamo y Yo me llamo Mini. Sin embargo, la manera tan natural en que se mueve y gesticula hizo que durante décadas nadie se imaginara cómo funciona en realidad.A diferencia de lo que se especuló entre el público, el muñeco no funciona mediante sistemas de robótica, hologramas o inteligencia artificial. La versión original del títere fue confeccionada en un taller en Estados Unidos con fibra de vidrio, látex, espuma y peluche. Inicialmente el personaje era rosado, pero tras el desgaste del material en las grabaciones y la falta de tela de ese mismo tono, la producción debió reemplazarlo por peluche rojo. Para explicar el cambio de apariencia en pantalla, los creativos inventaron una historia en la que el lobo mudaba de piel.Aurelio Cheveroni es un títere de guante. Fernando Rojas, actor de 56 años nacido en el municipio de Belén de los Andaquíes, en el Caquetá, es el encargado de darle voz, carácter y movimiento a la parte superior del cuerpo. Al revelar en Los Informantes cómo funciona el personaje, Fernando Rojas explicó: "Esto no es más que un títere, miren, esto es un guante. Es un guante. Exactamente. Realmente es un títere común y corriente como es Archivaldo, como es la rana René, Alf", dijo.Una patineta y cinco horas acostado: así funciona Aurelio CheveroniEl proceso para dar vida al personaje en el estudio exige una preparación física rigurosa. Fernando Rojas realiza antes de cada jornada un calentamiento inspirado en los monjes budistas, el cual incluye estiramientos, mantras y música japonesa. Esta rutina le permite despejar la mente y enfocarse por completo en la interpretación del lobo.Durante las jornadas de rodaje, que se extienden entre cinco y seis horas continuas, el actor debe permanecer acostado sobre una patineta adaptada especialmente para el trabajo. En esa postura, mantiene ambos brazos levantados durante todo la grabación: una mano manipula la cabeza y la boca del lobo, mientras que la otra opera el brazo del muñeco. De manera simultánea, un asistente de producción se encarga de mover la cola del personaje desde la parte de atrás.Esta postura genera un alto desgaste en la espalda y los brazos del actor. Al finalizar las grabaciones, Rojas termina con calambres, adormecimiento corporal y dolores musculares. El segundo secreto: un traje a medida para tomas de cuerpo enteroAunque la técnica de guante resuelve los planos medios y primeros planos en el estudio, el personaje requería desplazarse, correr y revolcarse en tomas de cuerpo entero. Para lograr que el lobo caminara frente a las cámaras en planos generales, la producción acudió a un segundo actor.Se trata de Ángel Leal, un artista de 40 años y 1,13 metros de estatura que cuenta con dos décadas de trayectoria en el espectáculo. Leal trabajó anteriormente en espectáculos de enanos toreros, montajes teatrales, el programa Sábados Felices y el show de Juanpis González. Para las escenas de acción y riesgo, el equipo confeccionó un disfraz completo de Aurelio Cheveroni diseñado a la medida exacta de su cuerpo y estatura.Para Ángel Leal, vestir el traje del lobo representó cumplir un anhelo de la infancia mientras veía la televisión en su casa. Al recordar sus deseos de niño y su trabajo el proyecto, Ángel Leal afirmó: "Siento que alguna vez lo soñé cuando era muy niño. Yo decía: 'Uy, tan chévere ser como el lobito.' Todos los fines de semana, los sábados en la mañana, uno prendía la televisión y veía la franja infantil Club 10".Aurelio Cheveroni, un icono en la pantalla colombianaLa articulación entre el trabajo de Fernando Rojas y Ángel Leal consolidó la permanencia del personaje durante más de 25 años en producciones audiovisuales. La combinación de técnica titiritera, destreza física y vestuario a medida mantiene vigente el legado del lobo feroz en la televisión.Aurelio Cheveroni no solo conquistó a los niños de su época, sino también a los adultos que hoy lo recuerdan con nostalgia. Su estilo divertido, sarcástico y carismático le ha permitido conectar con distintas generaciones, convirtiéndose en uno de los personajes más queridos de la televisión colombiana.
El atroz feminicidio de María Camila Potosí y el asesinato de su bebé en gestación fue un crimen que conmocionó al país en el mes de julio de 2026. María Camila Potosí tenía 20 años y ocho meses de gestación cuando desapareció en la ciudad de Cali. La joven trabajaba de manera independiente y vivía en el barrio Polvorines junto a su abuela María y su pareja, Cristian Moncayo. En su hogar, María Camila elaboraba la decoración hecha a mano para el baby shower de su primera hija, a quien llamaría Alahia.Semanas antes, María Camila conoció en su barrio a Yulieth Angulo, una mujer que aseguraba estar embarazada y que buscó ganarse su confianza. Angulo comenzó a visitar la vivienda de la joven, aunque la abuela de María Camila sintió desconfianza desde el primer día. Al recordar ese encuentro, la abuela María contó: "Yo todas las amigas que ella traía me gustaba. Yo las trataba, yo le servía, yo las invitaba, pero esa niña no me dio buena espina porque ella la miraba mucho".Sin sospechar las intenciones de ella, María Camila le ofreció su amistad y ayuda, manteniendo una relación cercana con ella.Cámaras de seguridad y chats manipulados: las últimas horas de María CamilaEl 16 de julio, María Camila salió de su casa por la mañana para cuidar a un familiar enfermo y asistir a un control prenatal. A las cuatro de la tarde, cámaras de seguridad registraron el momento en que la joven subió a la parte trasera de una motocicleta conducida por Yulieth Angulo. Esa fue la última vez que se le vio con vida.En la habitación de la víctima quedaron sus objetos personales, prendas de vestir y las letras de papel que recortaba para el festejo de su bebé. Al día siguiente, Angulo fue a la casa de la joven a decir que no sabía nada de ella. La abuela la cuestionó de inmediato: "Le dije yo: 'Y niña, ¿usted dónde me tiene a Camila? ¿Qué hizo a Camila? ¿A quién se la entregó?' Ella dijo: 'No, yo no sé, yo no tengo a Camila. Yo ayer la dejé en la panadería. Ella se iba a comprar una mazamorra'".El celular de María Camila permaneció apagado hasta la tarde del sábado 18 de julio. A partir de ese momento, Alba Gómez, madre de la joven que trabajaba en España, comenzó a recibir mensajes desde el número de su hija. En los textos, los captores intentaron hacer creer que la joven se había ido voluntariamente con una expareja. La familia dudó de la veracidad de los mensajes porque quien respondía se negaba a enviar notas de voz o contestar videollamadas.Para Alba Gómez, asimilar la trágica pérdida de su hija ha sido un proceso desgarrador. Al recordarla, la madre dijo en Los Informantes: "A veces pensamos que como si algo esto no hubiera pasado, o sea, querer como pensar en otra cosa. Y bueno, yo ahí la recuerdo, me pongo a mirar y se me hace como que la viera llegar con su risa, o sea, una niña feliz, pero ya después uno vuelve a la realidad y solamente pensar lo que le hicieron es algo inexplicable. Es horrible", señaló muy conmovida.Un crimen de $4 millones: la hipótesis de la Fiscalía sobre el ataqueEl domingo 20 de julio, cuatro días después de su desaparición, el cuerpo de María Camila fue hallado a orillas del río Meléndez. Las investigaciones de la Fiscalía establecieron que Yulieth Angulo fingió un embarazo para acercarse a la joven y robarle a su bebé.Angulo llevó a María Camila hasta una casa en el barrio Alto Polvorines. En el lugar, cuatro hombres de la banda delincuencial Los Santa atacaron a la joven, le infligieron 22 heridas con arma cortopunzante y le realizaron una cesárea artesanal para extraerle a la bebé. La extracción forzada causó la muerte de la recién nacida, y el crimen habría sido pagado por cuatro millones de pesos.Alba Gómez relató el impacto de conocer la brutalidad sufrida por su hija: "Que eran 22 puñaladas que le metieron a la niña más la cesárea artesanal, como dicen que le hicieron para sacarle su bebé. Yo no entiendo y yo siempre tengo eso aquí de todo el dolor que ella sintió, cada que le metían esos cuchillos...". Con profunda impotencia, la madre cuestionó: "Y si yo lo tuviera de frente, les haría esa pregunta, ¿por qué? ¿Por qué me lo hicieron es niña, ¿qué les hizo ella para que le hicieran eso?".Implicados enfrentan hasta 60 años de cárcel sin beneficiosEl 30 de julio, las autoridades hallaron el cuerpo de la bebé Alahia enterrado junto a pertenencias de su madre. Ese día fueron capturados Yulieth Angulo y los cuatro hombres señalados de integrar la banda Los Santa.La Fiscalía les imputó feminicidio, secuestro, desaparición forzada y alteración de elemento material probatorio. Los procesados no aceptaron los cargos. Un juez los envió a la cárcel, donde enfrentan hasta 60 años de prisión sin beneficios.
El pasado 3 de mayo una tragedia conmocionó a los habitantes de Popayán y a todo el país, luego de que en medio de un evento de entretenimiento con Monster Trucks, uno de estos gigantescos vehículos se abalanzara sobre el público, dejando tres personas sin vida y decenas de heridos. ¿Qué errores hubo en la organización del evento y quién debe responder a las familias damnificadas?Los Monster Truck o camiones monstruo se han convertido a nivel mundial en una de las atracciones extremas de acrobacias que atrae a personas de todas las generaciones. Sin embargo, en Colombia son pocas las regulaciones para este tipo de vehículos y para los eventos en los que realizan sus arriesgadas maniobras. A pesar de esto, en mayo de este año las redes sociales de los payaneses se llenaron de una atractiva publicidad que prometía una tarde familiar para disfrutar de estos carros manejados por expertos.Los errores en el evento de Monster Truck en PopayánEn cuestión de segundos, lo que sería una tarde de diversión y adrenalina para las familias de Popayán, se convirtió en una de las tragedias más grandes de los últimos años. Tres personas perdieron la vida, dos de ellos eran menores de edad, y otros 40 asistentes resultaron gravemente heridos luego de que el vehículo llamado 'La dragona', conducido por la experta Sonia Segura, perdiera el control y terminara arrollando a parte del público que se encontraba en el lote del Boulevard Rose.Cuatro meses después, algunos de los asistentes que sobrevivieron al incidente, señalaron que desde el ingreso al lugar todo anunciaba una posible tragedia. Dilan Matías Pichincha, uno de los asistentes menores de edad, señaló a Séptimo Día que al llegar al evento notó que no se parecía a la publicidad que vio en redes sociales ni al tipo de lugares en los que se suele realizar estos eventos en otros países. "Yo vi que no era tan seguro. En las redes yo veía que [esos eventos] eran en un estadio, las personas estaban arriba y ellos pasaban por debajo", aseguró el niño que fue con sus abuelos.Luciana Fierro, de 12 años, asistió al evento junto a su hermana mayor María Camila, quien falleció a causa del incidente. Ella también resaltó que "el lugar del evento era muy pequeño, el carro solo podía dar una vuelta y ya. Para esos vehículos tan grandes, la distancia era muy poca".Todos ellos adquirieron sus entradas tras ver en redes sociales la publicidad del evento que prometía acrobacias y adrenalina de la mano de estos increíbles vehículos pocas veces vistos en el país y, además, asegurando que contaban con "todos los protocolos de seguridad" y la autorización de las autoridades. También les dio confianza ver que una de las conductoras contratadas por DB Entretenimiento y Colombia Monsters, promotores del evento, era Sonia Segura, una de las únicas mujeres en Latinoamérica autorizada para manejar estos vehículos.Tal y como lo señalaron los asistentes, en los videos de redes sociales se puede observar que el público del evento no solo estaba ubicado en el suelo a la misma altura de los monster truck, vehículos que pueden pesar más de cinco toneladas, sino que ademas estaban a escasos dos metros de distancia y lo único que los protegía era una valla metálica de un metro de alto. Luego de realizar algunas maniobras en el pequeño espacio mientras conducía 'La dragona', sobre las 5:00 de la tarde Sonia Segura perdió el control del monster truck, que también se prendió en llamas, y se fue sobre los asistentes. El carro nunca se detuvo, solo un poste de energía contra el que chocó al final del lote y justo antes de la vía principal logró detener su trayectoria. ¿Por qué las autoridades habilitaron este evento?El abogado Fabián Naranjo representa a 22 de las víctimas de esta tragedia y advirtió que hubo varias inconsistencias y errores desde la planeación del evento que, de haberse corregido, se habría evitado el fatal desenlace. Detrás del evento estaban empresarios con experiencia en eventos masivos en la ciudad, pero quien radicó la solicitud de autorización ante la Alcaldía fue Blanca Nury Meneses, mientras su esposo, Daniel Sandoval, sería es el que estuvo a cargo de la organización.Una de las primeras inconsistencias, según el abogado, es que en la solicitud de permisos, Blanca Nury calificó el evento bajo la normativa de artes escénicas. A pesar de ese error evidente desde el primer momento, el evento de Monster Truck fue habilitado por la Secretaría de Gobierno, la oficial de Gestión de Riesgo y la Alcaldía Local bajo las normas de un espectáculo público de artes escénicas, sin exigir los protocolos de seguridad necesarios para lo que realmente iba a suceder en el lote de Boulevard Rose. "Son deportes extremos, de alto impacto, requieren escenarios propicios y requisitos diferentes. El evento nunca debió haberse realizado porque el escenario no era propicio para eso", indicó el abogado Fabián Naranjo. Tal y como lo notaron Dilan y Luciana, dos de los menores que resultaron heridos en el evento, el principal error era la distancia de los asistentes de los vehículos y la barrera de protección mínima. Séptimo Día consultó con uno de los pilotos que hace parte de la Asociación Americana de Monster Truck en Estados Unidos, quien vio las imágenes del evento en Popayán y coincidió con los sobrevivientes. "No creo que nadie deba estar al mismo nivel de los Monster Trucks, deben estar arriba en las graderías con muros de contención. Es demasiado peligroso", sobre el evento en la capital del Cauca resaltó que "no tienen las barreras correctas, no tienes muros de concreto. tienen una pequeña valla de aluminio y a toda esa gente sentada ahí. Obviamente esa valla no va a detener un camión de 10.000 libras".También resaltó que en el lugar había presencia de cinco socorristas y tan solo una ambulancia para atender en caso de alguna emergencia. Julián Prado, director de la Cruz Roja del Cauca, explicó que se había informado que al evento asistirían mil personas y que tenían entendido que era una "exhibición" de estos vehículos. Sin embargo, al lote del Boulevard Rose recibió a cerca de tres mil asistentes.De la misma forma, los Bomberos de Popayán resaltaron que emitieron un permiso para el evento que, en primera medida, se iba a realizar el 26 de abril, pero debido a cuestiones de orden público este fue aplazado para el 3 de mayo. Para esta nueva fecha, según detallaron los bomberos, en ningún momento se les solicitó hacer una revisión del lugar para alertar sobre posibles riesgos.Por otro lado, sobre el incidente con el monster truck conducido por Sonia Segura, las investigaciones arrojan que se trató de una posible falla mecánica, pero todavía se está a la espera de un peritaje técnico que establezca qué falló específicamente. El abogado Fabián Naranjo señaló que, previo al evento, nadie realizó una revisión a los vehículos contratados para el evento. Séptimo Día intentó contactar a los organizadores del evento para conocer su versión, pero a través de sus abogados detallaron que se niegan a dar declaraciones. Igualmente, se intentó contactar a Sonia Segura, la conductora con gran experiencia en Monster Trucks que también es investigada como posible responsable por lo ocurrido, pero ella designó a su abogado Mauricio Ospina para responder por su vinculación al evento. "El papel que ella juega en esto es la conducción del monster Truck", el cual le entregó la empresa Colombia Monsters, de la cual ella figura como representante legal suplente.La Fiscalía ya inició su investigación para determinar si hay o no responsabilidad por parte de la conductora. También a quienes desde la administración municipal autorizaron la realización del evento; este programa intentó comunicarse con el alcalde de Popayán, Juan Carlos Muñoz; con el secretario de Gobierno, Reinel Polanía y con el jefe de la oficina de Gestión de Riesgos, Jair Flores, pero no fue posible concretar ninguna entrevista con ellos.
Un fuerte incendio forestal se registró durante la noche del viernes en la variante de Ibagué, cerca del Aeropuerto Nacional Perales, lo que provocó una amplia movilización de los organismos de emergencia y el cierre total de la vía en ambos sentidos. La emergencia obligó a suspender el tránsito desde y hacia la glorieta del barrio Especial El Salado mientras el Cuerpo Oficial de Bomberos adelantó las labores para controlar las llamas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con las imágenes, las llamas se extendieron por el pastizal ubicado en este corredor vial, como quedó evidenciado en las imágenes registradas durante la emergencia. El fuego avanzó sobre la vegetación de la zona, por lo que fue necesaria la intervención de varias unidades del Cuerpo Oficial de Bomberos y de otras entidades de apoyo para evitar que la situación se agravara.Durante varias horas, los equipos de respuesta trabajaron de manera coordinada para contener la conflagración y garantizar la seguridad en el sector. A la zona llegó personal de la alcaldía de Ibagué. Mientras se desarrollaron las labores de extinción, la variante permaneció cerrada al tránsito en ambos sentidos para facilitar la operación de los organismos de socorro.Finalmente, los bomberos de Ibagué lograron controlar el incendio en coordinación con diferentes instituciones que se sumaron a la atención de la emergencia.Una vez concluyeron las labores, el Cuerpo Oficial de Bomberos presentó el balance oficial de la atención del incendio forestal."Desde el Cuerpo Oficial de Bomberos se le informa a la comunidad, siendo las 00.30 horas, se liquida incendio forestal en la variante entre la Glorieta del Aeropuerto y Glorieta del Salado, quemándose aproximadamente 8 hectáreas de pasto indio y tamo de arroz".De acuerdo con la información entregada por la institución, para extinguir el fuego fue necesario un importante despliegue operativo de aproximadamente 7.600 galones de agua, herramienta manual y bombas de espalda para su extinción.El operativo contó con la participación de aproximadamente 55 unidades y ocho vehículos (móviles) del Cuerpo Oficial de Bomberos, que trabajaron de manera coordinada para controlar el incendio forestal."Agradecemos el trabajo mancomunado al equipo de scout de emergencia, unidades de la Cruz Roja, unidades de la PONAL, unidades de Secretaría de Movilidad. También agradecemos la presencia de unidades de bomberos voluntarios" destacó la entidad.Tras varias horas de trabajo, el operativo concluyó con un resultado positivo en materia de seguridad para la comunidad. Según el balance entregado por el Cuerpo Oficial de Bomberos, la operación finalizó "sin reportes de personas lesionadas ni pérdidas humanas".HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Durante la transición entre el primer y el segundo semestre del año 2026, la ciudad de Ibagué implementará cambios significativos en su regulación de movilidad para vehículos particulares. La semana comprendida entre el martes 30 de junio y el viernes 3 de julio de 2026 es especialmente relevante para los conductores, ya que marca el cierre de un ciclo de rotación y el inicio de un nuevo esquema diseñado para mejorar el flujo vehicular y reducir la congestión en la capital tolimense.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Qué días hay pico y placa en Ibagué?La restricción de pico y placa en Ibagué se aplica de lunes a viernes, quedando excluidos los fines de semana y los días festivos. Para el periodo solicitado, el calendario se distribuye de la siguiente manera:Martes 30 de junio: Es el último día en que rige la rotación del primer semestre, afectando a los vehículos con placas terminadas en 0 y 1.Miércoles 1 de julio: Comienza formalmente el nuevo esquema del segundo semestre. Por la estructura de la rotación, se mantiene la restricción para los dígitos 0 y 1.Jueves 2 de julio: La medida restringe la circulación de los vehículos cuyas placas finalizan en 2 y 3.Viernes 3 de julio: No pueden transitar los automóviles con placas terminadas en 4 y 5.Cabe destacar que, aunque el sábado 4 de julio no forma parte de los días hábiles con restricción, la normativa establece una etapa pedagógica del 1 al 7 de julio, permitiendo a los ciudadanos adaptarse al nuevo orden sin enfrentar sanciones económicas inmediatas.¿Cómo funciona el pico y placa en Ibagué?El sistema opera bajo un horario de jornada continua, iniciando a las 6:00 a. m. y extendiéndose hasta las 9:00 p. m.. La restricción se aplica según el último dígito de la placa del vehículo particular.Una particularidad del sistema en Ibagué es la existencia de la “hora valle”, un beneficio que permite la circulación controlada incluso en los días de restricción. Este beneficio está disponible exclusivamente para los vehículos que se encuentran matriculados en la ciudad de Ibagué y se divide en dos franjas horarias: de 9:00 a. m. a 11:00 a. m. y de 3:00 p. m. a 5:00 p. m.. Por el contrario, aquellos vehículos matriculados fuera de la ciudad no cuentan con esta flexibilidad y deben acatar la restricción total durante las quince horas del programa.¿Qué vehículos sí pueden circular durante pico y placa en Ibagué?La administración municipal ha definido un conjunto de excepciones para asegurar que los servicios esenciales y la movilidad sostenible no se vean afectados. Entre los vehículos autorizados para circular sin importar su número de placa se encuentran:Motocicletas: A diferencia de lo que ocurre en otras ciudades del país, en Ibagué este tipo de transporte no está sujeto a la medida de pico y placa.Vehículos de tecnologías limpias: Automóviles eléctricos, híbridos o que funcionen con gas natural están exentos para incentivar el transporte ecológico.Servicios de emergencia: Incluye ambulancias, vehículos de bomberos y de organismos de socorro.Atención especializada: Transporte destinado a personas con discapacidad y vehículos de servicios públicos domiciliarios como agua, energía y aseo.Seguridad y logística: Vehículos oficiales de autoridades, seguridad, medios de comunicación, transporte de valores y carga de alimentos esenciales.¿Cuál es la multa por incumplir pico y placa en Ibagué?El incumplimiento de la normativa conlleva sanciones severas tanto económicas como administrativas. La multa establecida equivale a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). Se estima que para el año 2026, este valor superará los $875.000 pesos colombianos.Adicionalmente a la multa, las autoridades de tránsito están facultadas para proceder con la inmovilización del vehículo, lo que acarrea costos logísticos extras para el infractor. No obstante, durante la primera semana de julio, los conductores que infrinjan el nuevo esquema recibirán una sanción pedagógica, aunque deberán cumplir con la formación vial requerida para evitar que se convierta en una multa económica posterior. En conclusión, la semana analizada representa un periodo crítico de transición donde la información preventiva es fundamental para los habitantes de Ibagué.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
La movilidad en la "Capital Musical" de Colombia sigue siendo uno de los retos principales para la administración municipal. Con la entrada en vigor del Decreto 0768, la ciudad mantiene un esquema de pico y placa que busca dar un respiro a sus vías principales.Los residentes en Ibagué y quienes planean movilizarse en su vehículo por la capital tolimense deben saber que la Secretaría de Tránsito definió un modelo de pico y placa que se mantiene vigente durante el primer semestre de 2026. Así las cosas, es crucial que los conductores conozcan cómo opera la medida para evitar sanciones económicas y la inmovilización de su vehículo.Pico y placa en Ibagué en la semana del 23 al 27 de febreroTenga en cuenta que en Ibagué la medida de pico y placa rige de lunes a viernes desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, mientras que los sábados y domingos no aplica para vehículos particulares. Como es común, la restricción se aplica según el último dígito de la placa del vehículo.La rotación que estableció la Secretaría de Movilidad en la capital del Tolima para el primer semestre de 2026 opera de la siguiente manera:Lunes 23 de febrero: 8 y 9Martes 24 de febrero: 0 y 1Miércoles 25 de febrero: 2 y 3Jueves 26 de febrero: 4 y 5Viernes 27 de febrero: 6 y 7Como se mencionó anteriormente, los días sábado y domingo la medida no aplica.¿Cómo funciona la hora valle?Uno de los puntos más relevantes del decreto actual es el incentivo para los vehículos locales. Los automotores matriculados en Ibagué cuentan con un beneficio de libre circulación en las denominadas "horas valle", incluso si tienen restricción por su número de placa.Las franjas de libre circulación para placas de Ibagué son:Mañana: De 9:00 a. m. a 11:00 a. m.Tarde: De 3:00 p. m. a 5:00 p. m.Los conductores deben considerar que, si su vehículo está matriculado en cualquier otra ciudad o municipio (Bogotá, Medellín, Neiva, etc.), este beneficio no aplica. Estas personas deberán cumplir la restricción de forma ininterrumpida desde las 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m.¿Cuáles son las sanciones por incumplir con el pico y placa?Tras establecer la medida, la Secretaría de Tránsito aplicó una etapa pedagógica para que los conductores se familiarizaran con la medida. Sin embargo, a partir del 10 de enero, las infracciones empezaron a generar sanciones económicas y otros procedimientos relacionados con la norma. Actualmente, los agentes de tránsito y las cámaras de fotodetección no perdonan.Incumplir la medida de pico y placa conlleva una multa de 15 Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes (SMDLV), lo que representa un golpe significativo al bolsillo. Además, el vehículo será inmovilizado y trasladado a los patios, sumando costos de grúa y parqueadero al valor de la infracción.MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITAL
Los conductores deben saber que el pico y placa en Ibagué para el primer semestre de 2026 se mantiene vigente y que durante esta semana se aplicará de manera estricta según el calendario definido por la Secretaría de Tránsito. La medida, que tiene como objetivo regular el tráfico en la ciudad, rige de lunes a viernes desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, mientras que los sábados y domingos no aplica para vehículos particulares.El esquema de pico y placa en Ibagué para 2026 fue implementado desde el primero de enero y estará vigente hasta el 30 de junio. Durante los primeros días del año, del 2 al 9 de enero, la Secretaría de Tránsito aplicó una etapa pedagógica para que los conductores se familiarizaran con la medida. Sin embargo, a partir del 10 de enero, las infracciones empezaron a generar sanciones económicas y otros procedimientos relacionados con la norma.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Pico y placa en Ibagué en la semana del 16 al 20 de febreroLa medida se definirá, como es habitual, según el último dígito de la placa del vehículo. Para este periodo, la rotación quedó organizada de la siguiente manera:Lunes 16 de febrero: 8 y 9Martes 17 de febrero: 0 y 1Miércoles 18 de febrero: 2 y 3Jueves 19 de febrero: 4 y 5Viernes 20 de febrero: 6 y 7Este esquema se mantiene durante todo el primer semestre de 2026, por lo que los conductores pueden organizar sus recorridos y planificar sus desplazamientos con antelación, evitando sanciones y la congestión en las vías principales de la ciudad. El incumplimiento del pico y placa en Ibagué genera una sanción económica equivalente a 15 SMDLV (Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes). Además de la multa, los conductores pueden enfrentar la inmovilización del vehículo, lo que conlleva gastos adicionales por concepto de grúa y depósito, según lo estipula la normativa de tránsito local.¿Cómo funcionará la "hora valle"?En cuanto a los alivios contemplados para los conductores, la Administración Municipal confirmó que se mantendrá el beneficio de la denominada "hora valle" para los vehículos matriculados en Ibagué. Durante estos espacios de tiempo, los automotores que tengan pico y placa podrán circular sin restricción. Las franjas habilitadas para este beneficio son entre las 9:00 y las 11:00 de la mañana, así como entre las 3:00 y las 5:00 de la tarde. Esta medida busca facilitar la movilidad en momentos de menor flujo vehicular y favorecer a los residentes de la ciudad.Las autoridades hicieron un llamado a los ciudadanos para que consulten con anticipación la rotación correspondiente y planifiquen sus desplazamientos, con el fin de evitar sanciones y contribuir a una movilidad más ordenada durante el inicio del nuevo año.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
La Alcaldía de Ibagué recordó a los conductores que el pico y placa para el primer semestre de 2026 se mantiene vigente y que durante la última semana de enero, del lunes 26 al viernes 30, se aplicará de manera estricta según el calendario definido por la Secretaría de Tránsito. La medida, que tiene como objetivo regular el tráfico en la ciudad, rige de lunes a viernes desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, mientras que los sábados y domingos no aplica para vehículos particulares.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)El esquema de pico y placa en Ibagué para 2026 fue implementado desde el primero de enero y estará vigente hasta el 30 de junio. Durante los primeros días del año, del 2 al 9 de enero, la Secretaría de Tránsito aplicó una etapa pedagógica para que los conductores se familiarizaran con la medida. Sin embargo, a partir del 10 de enero, las infracciones empezaron a generar sanciones económicas y otros procedimientos relacionados con la norma.Rotación del pico y placa en Ibagué durante la semana del26 al 31 de enero de 2026Lunes 26 de enero: no podrán circular los vehículos cuyas placas terminen en 6 y 7.Martes 27 de enero: no estará autorizada la circulación de placas 8 y 9. Miércoles 28 de enero: no podrán transitar los automotores con placas finalizadas en 2 y 3.Jueves 29 de enero: circulación no autorizada para placas 4 y 5.Viernes 30 de enero: no podrán movilizarse los vehículos con placas 6 y 7.Sábado 31 de enero: no aplica pico y placa para vehículos particulares.Este esquema se mantiene durante todo el primer semestre de 2026, por lo que los conductores pueden organizar sus recorridos y planificar sus desplazamientos con antelación, evitando sanciones y la congestión en las vías principales de la ciudad.Sanciones y multas por incumplimientoEl incumplimiento del pico y placa en Ibagué genera una sanción económica equivalente a 15 SMDLV (Salarios Mínimos Diarios Legales Vigentes). Además de la multa, los conductores pueden enfrentar la inmovilización del vehículo, lo que conlleva gastos adicionales por concepto de grúa y depósito, según lo estipula la normativa de tránsito local.Recomendaciones para conductoresLa Alcaldía de Ibagué insiste en la importancia de respetar los horarios y días establecidos para la medida. La planificación de los desplazamientos es clave para evitar multas y contribuir a una movilidad más ordenada en la ciudad. Conocer el calendario de pico y placa permite, además, reducir los tiempos de desplazamiento en horas pico y mejorar la seguridad vial.Asimismo, las autoridades recuerdan que la medida solo aplica para vehículos particulares y que los fines de semana no está vigente. Los ciudadanos deben mantenerse informados a través de los canales oficiales de la Alcaldía y la Secretaría de Tránsito, evitando confiar en fuentes no verificadas que puedan generar confusión sobre los días y horarios de restricción.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Con el inicio del nuevo año y la reactivación total de las actividades comerciales y académicas, la ciudad de Ibagué ha consolidado la aplicación de su nuevo esquema de restricción vehicular. Esta política de ordenamiento del tráfico, conocida popularmente como pico y placa, ha entrado en una fase crucial durante este mes de enero de 2026. La medida, que busca mitigar la congestión vial y gestionar de manera eficiente el flujo de automotores, aplica para todos los vehículos particulares matriculados en la capital tolimense. Para la semana comprendida entre el lunes 19 y el viernes 23 de enero, los ciudadanos deben estar plenamente informados sobre la rotación vigente para evitar sanciones económicas y logísticas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Pico y placa para Ibagué hoy: rotación del 19 al 23 de eneroDe acuerdo con las disposiciones de la Alcaldía de Ibagué para el primer semestre de 2026, la restricción opera bajo una secuencia numérica que fue modificada al iniciar el año. El horario de prohibición se mantiene en una jornada extendida de 15 horas, la cual inicia a las 6:00 de la mañana y concluye a las 9:00 de la noche.Según las fuentes oficiales y el cronograma de la Secretaría de Movilidad, la distribución de las placas para esta semana de enero es la siguiente:Lunes 19 de enero: la restricción aplica para los vehículos cuyas placas terminan en los dígitos 8 y 9.Martes 20 de enero: no podrán circular los automotores con placas finalizadas en 0 y 1.Miércoles 21 de enero: el turno de la restricción corresponde a los dígitos 2 y 3.Jueves 22 de enero: el tránsito está prohibido para los vehículos con placas terminadas en 4 y 5.Viernes 23 de enero: la semana laboral cierra con la restricción para los dígitos 6 y 7.Es importante resaltar que, tras el periodo de flexibilización por las festividades de fin de año, el sistema de transporte público individual tipo taxi también ha retomado su esquema habitual de restricciones desde mediados de mes, lo que exige una mayor disciplina en el uso del vehículo particular.El beneficio de la 'Hora Valle'Para compensar la rigurosidad de la medida y permitir que la ciudadanía cumpla con actividades esenciales, la administración municipal mantiene el sistema de la 'Hora Valle'. Este mecanismo estratégico habilita dos ventanas horarias de circulación libre para los vehículos restringidos, siempre y cuando se utilicen para propósitos específicos y justificados.Los periodos permitidos son: de 9:00 a.m. a 11:00 a.m. y de 3:00 p.m. a 5:00 p.m.. El propósito de este alivio es facilitar la asistencia a citas médicas, el transporte de estudiantes a centros educativos o la realización de diligencias laborales impostergables para los vehículos matriculados en la capital del Tolima.Multas por incumplir con el pico y placa en IbaguéEl Secretario de Movilidad, Ricardo Fabián Rodríguez, ha sido enfático en que la normativa no contempla permisos especiales de circulación adicionales a las 15 excepciones ya estipuladas por decreto. Entre los vehículos exentos se encuentran los de propulsión eléctrica o híbrida, los destinados a personas con discapacidad, vehículos oficiales y de servicios públicos domiciliarios.Para quienes ignoren la restricción, las consecuencias son severas bajo el Código Nacional de Tránsito. La infracción, identificada con el código C14, acarrea una multa equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). Además de la sanción económica, el vehículo será objeto de inmovilización inmediata por parte de los agentes de tránsito, lo que genera costos adicionales de grúa y patios.La Alcaldía de Ibagué reitera el llamado a los conductores para planificar sus desplazamientos con antelación y consultar los canales oficiales ante cualquier duda sobre la vigencia del esquema. El respeto a estas normas de movilidad es fundamental no solo para evitar el golpe al bolsillo, sino para contribuir a una ciudad con un tráfico más fluido y ordenado durante este primer semestre de 2026.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.ANDRÉS FELIPE ADAMES RESTREPONOTICIAS CARACOL
Con el inicio del nuevo año, los habitantes de Ibagué deben adaptarse a la transición normativa en el ordenamiento del tránsito local. Tras el cierre del ciclo de 2025, la administración municipal ha puesto en marcha el calendario de restricción para el primer semestre de 2026, el cual trae consigo una rotación distinta a la que se venía manejando anteriormente. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Para la semana que comprende del lunes 12 al viernes 16 de enero, es importante que los propietarios de vehículos particulares planifiquen sus rutas, considerando no solo el cambio de dígitos, sino también la dinámica del primer lunes festivo del año.Pico y placa Ibagué hoy: restricción del 12 al 16 de eneroSegún la información oficial de la Alcaldía de Ibagué y las fuentes de tránsito, el esquema del Pico y Placa para vehículos particulares matriculados en la ciudad opera bajo una nueva secuencia numérica desde el 1 de enero. La medida se mantiene con el objetivo de reducir la congestión vial y mejorar los tiempos de desplazamiento en los principales ejes de la ciudad.Para esta semana, la restricción de circulación se distribuye de la siguiente manera:Lunes 12 de enero (Festivo): para este día feriado, no habrá restricción de movilidad.Martes 13 de enero: la prohibición de tránsito aplica para los dígitos 0 y 1.Miércoles 14 de enero: no podrán circular los automotores con placas finalizadas en 2 y 3.Jueves 15 de enero: la restricción rige para los vehículos que terminan en 4 y 5.Viernes 16 de enero: el cierre de la semana laboral afecta a las placas con dígitos finales 6 y 7.El horario de aplicación es ininterrumpido, comenzando a las 6:00 de la mañana y extendiéndose hasta las 9:00 de la noche.El alivio de la ‘Hora Valle’A pesar de la rigurosidad de las 15 horas de prohibición diaria, se mantiene vigente el mecanismo estratégico conocido como 'Hora Valle'. Este sistema busca generar un equilibrio entre el control del flujo vehicular y la necesidad de movilidad de los ciudadanos para asuntos impostergables.Durante esta semana de enero, los conductores cuyos vehículos tengan restricción pero su vehículo sea matriculado en Ibagué, podrán circular libremente en dos ventanas de tiempo específicas: de 9:00 a. m. a 11:00 a. m. y de 3:00 p. m. a 5:00 p. m. Estos intervalos están pensados para facilitar diligencias laborales, el transporte de estudiantes o el cumplimiento de citas médicas sin saturar las vías en los momentos de mayor demanda.Mulatas por incumplir con el pico y placa en IbaguéLas autoridades de movilidad, encabezadas por el secretario Ricardo Fabián Rodríguez, han recordado que el respeto a la norma es fundamental para evitar complicaciones logísticas y financieras. El incumplimiento del pico y placa se tipifica bajo la infracción C14, la cual conlleva una multa económica de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). Además, el vehículo será objeto de inmovilización inmediata.Existen 15 excepciones que permiten la circulación permanente, entre las que se incluyen vehículos eléctricos o híbridos, servicios oficiales, atención de emergencias y transporte de personas con discapacidad. Fuera de estas categorías, no se emiten permisos especiales adicionales.La entrada en vigor de la rotación para el semestre A de 2026 exige un esfuerzo de memoria y organización por parte de los ciudadanos. La Alcaldía de Ibagué insta a la comunidad a verificar sus placas y aprovechar las ventanas de la 'Hora Valle' para mantener el orden en las calles. Con este nuevo esquema, la ciudad apuesta por una movilidad más fluida y una mejor gestión de su espacio público en el inicio de este nuevo año.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.ANDRÉS FELIPE ADAMES RESTREPONOTICIAS CARACOL
La Administración Municipalde Ibagué informó que, a través del Decreto 0768 del 26 de diciembre de 2025, quedó definida la rotación del pico y placa que se aplicará durante el primer semestre de 2026 en la capital del Tolima. La disposición comenzó a regir desde el miércoles 1 de enero y se extenderá hasta el 30 de junio, con el objetivo de regular la movilidad en los principales corredores viales de la ciudad.La Secretaría de Movilidad aclaró que no habrá modificaciones en cuanto a las zonas donde se aplica el pico y placa, ni en las excepciones contempladas en la normativa vigente. Esto significa que los sectores de la ciudad en los que ha operado la medida durante 2025 continuarán bajo las mismas condiciones, al igual que los vehículos y situaciones que cuentan con exención, conforme a lo establecido por la reglamentación local.Ricardo Rodríguez, secretario de Movilidad de Ibagué, señaló que la decisión de mantener los mismos parámetros responde a la necesidad de dar continuidad a una estrategia que ya es conocida por los conductores y que permite una mejor planificación de los desplazamientos diarios. Según explicó el funcionario, los cambios se concentran únicamente en la rotación de los dígitos, tal como ocurre de manera semestral.¿Cómo es nueva rotación del pico y placa en Ibagué?De acuerdo con lo establecido en el decreto, la restricción continuará aplicándose de lunes a viernes, en el horario comprendido entre las 6:00 de la mañana y las 9:00 de la noche. La medida se definirá, como es habitual, según el último dígito de la placa del vehículo. Para este periodo, la rotación quedó organizada de la siguiente manera:Lunes: 8 y 9Martes: 0 y 1Miércoles: 2 y 3Jueves: 4 y 5Viernes: 6 y 7Respecto a la implementación de la nueva rotación, se definió un periodo pedagógico que se desarrollará entre el 2 y el 9 de enero de 2026. Durante estos días, las autoridades de tránsito realizarán controles informativos y pedagógicos para socializar la medida y recordar a los conductores las nuevas restricciones. Aunque el enfoque principal será educativo, el decreto establece que quienes incumplan la norma durante esta etapa recibirán una amonestación pedagógica y una sanción equivalente a cinco salarios diarios mínimos legales vigentes (SDMLV).Una vez finalice el periodo pedagógico, a partir del 10 de enero de 2026, comenzará la aplicación plena de las sanciones. En este caso, los conductores que sean sorprendidos circulando en horarios restringidos, sin estar cobijados por alguna excepción, deberán asumir una multa equivalente a quince salarios diarios mínimos legales vigentes, de acuerdo con lo dispuesto por la normatividad de tránsito.¿Cómo funcionará la "hora valle"?En cuanto a los alivios contemplados para los conductores, la Administración Municipal confirmó que se mantendrá el beneficio de la denominada "hora valle" para los vehículos matriculados en Ibagué. Durante estos espacios de tiempo, los automotores que tengan pico y placa podrán circular sin restricción. Las franjas habilitadas para este beneficio son entre las 9:00 y las 11:00 de la mañana, así como entre las 3:00 y las 5:00 de la tarde. Esta medida busca facilitar la movilidad en momentos de menor flujo vehicular y favorecer a los residentes de la ciudad.Las autoridades hicieron un llamado a los ciudadanos para que consulten con anticipación la rotación correspondiente y planifiquen sus desplazamientos, con el fin de evitar sanciones y contribuir a una movilidad más ordenada durante el inicio del nuevo año.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datosVALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Ibagué se prepara para una transición significativa en su esquema de ordenamiento del tráfico al cierre de este año. Mientras los ciudadanos celebran las festividades de fin de año, la administración municipal mantiene el rigor en su política de movilidad para gestionar el alto flujo vehicular propio de la temporada. Es fundamental que los propietarios de vehículos particulares comprendan que esta semana no solo marca el fin de un ciclo calendario, sino también el inicio de una nueva rotación en el sistema de Pico y Placa que entrará en vigor exactamente con el inicio del nuevo año.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Pico y placa Ibagué hoy: rotación del 29 de diciembre al 2 de enero y los cambios para el 2026Para la semana comprendida entre el lunes 29 de diciembre y el viernes 2 de enero, los conductores enfrentarán dos normativas distintas. Durante los últimos tres días de 2025, se mantendrá la secuencia que ha regido desde el 1 de julio. Sin embargo, a partir del jueves 1 de enero, el municipio implementará un nuevo esquema para el primer semestre de 2026.Bajo este contexto, la restricción para vehículos particulares matriculados en Ibagué queda distribuida así:Lunes 29 de diciembre: siguiendo la norma de 2025, la restricción aplica para las placas terminadas en 0 y 1.Martes 30 de diciembre: no podrán circular los vehículos con dígitos finales 2 y 3.Miércoles 31 de diciembre: el año cierra con la prohibición para las placas finalizadas en 4 y 5.Jueves 1 de enero (Festivo): comienzael nuevo esquema de 2026. Aunque es un día feriado, el calendario oficial estipula que la restricción para los jueves corresponde a las placas 4 y 5. Cabe recordar que, en festivos anteriores, las autoridades han enfatizado la importancia de verificar la vigencia de la medida para asegurar el ordenamiento del tráfico.Viernes 2 de enero: el primer viernes del año nuevo restringe la movilidad para los dígitos 6 y 7.El horario de aplicación se mantiene constante en ambos esquemas: desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche.El funcionamiento de la 'Hora Valle'Para mitigar el impacto de esta extensa restricción de 15 horas, Ibagué conserva el sistema de la 'Hora Valle'. Este mecanismo estratégico permite que, incluso en los días de restricción, los conductores de los vehículos matriculados en Ibagué puedan transitar en dos franjas de menor demanda vehicular: de 9:00 a.m a 11:00 a.m y de 3:00 p.m a 5:00 p.m.Esta medida busca un equilibrio entre la necesidad de reducir la congestión vial y la posibilidad de que los ciudadanos realicen diligencias laborales, asistan a citas médicas o cumplan compromisos esenciales durante las festividades. Es un respiro necesario en una ciudad que busca gestionar de manera inteligente su espacio público.Funcionamiento del pico y placa para taxis en IbaguéEn el caso de los taxis, recientemente se dio a conocer que la Administración Municipal, mediante decreto, estableció la suspensión de la medida de restricción de circulación, pico y placa, para los vehículos de transporte público terrestre automotor individual tipo taxi en Ibagué.La medida regirá desde este viernes 12 de diciembre de 2025 hasta el 12 de enero de 2026, con el propósito de garantizar una mayor oferta en la prestación del servicio público durante la temporada de fin de año y comienzo de año 2026, periodos en los que aumenta significativamente la demanda de transporte.Consecuencias y comparendos por incumplir con el pico y placa en IbaguéEl Secretario de Movilidad, Ricardo Fabián Rodríguez, ha sido enfático en que no existen permisos especiales de circulación fuera de las 15 excepciones establecidas. Dentro de estas exenciones se encuentran los vehículos de servicios públicos, oficiales, de personas con discapacidad y aquellos de propulsión eléctrica o híbrida.Para el resto de los ciudadanos, ignorar la normativa conlleva sanciones severas. La infracción, catalogada como C14, acarrea una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV) y la inmovilización inmediata del vehículo. En un periodo de celebraciones, estas sanciones representan no solo un golpe económico, sino una complicación logística considerable.El inicio de 2026 trae consigo un cambio de guardia en las calles de Ibagué. La recomendación de las autoridades es clara: planificar sus desplazamientos con antelación y consultar siempre los canales oficiales para confirmar la vigencia de la medida en días feriados. El respeto a estas normas es la herramienta clave para que la capital tolimense logre una movilidad fluida y segura durante el cambio de año.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.ANDRÉS FELIPE ADAMES RESTREPONOTICIAS CARACOL
Al llegar una de las semanas más críticas para el flujo vehicular debido a las festividades de fin de año, la ciudad de Ibagué ratifica la vigencia de su esquema de restricción conocido como Pico y Placa. Esta medida, que ha sido aplicada de forma ininterrumpida desde el pasado 1 de julio, tiene una proyección de cumplimiento hasta el 31 de diciembre de 2025, según reportan las autoridades de tránsito locales. Para el periodo comprendido entre el lunes 22 y el viernes 26 de diciembre, los conductores deben estar alerta a la programación establecida para evitar contratiempos en una época de alta congestión.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Pico y placa en Ibagué hoy: rotación del 22 al 26 de diciembreEl sistema de rotación en Ibagué no presenta variaciones en su secuencia, basándose siempre en el último dígito de la placa del automotor. Para la semana del 22 al 26 de diciembre, el calendario de restricción se distribuye de la siguiente manera:Lunes 22 de diciembre: no podrán circular los vehículos con placas terminadas en 0 y 1.Martes 23 de diciembre: la restricción aplica para los dígitos 2 y 3.Miércoles 24 de diciembre: en plena víspera de Navidad, el turno es para las placas finalizadas en 4 y 5.Jueves 25 de diciembre (Festivo): al ser un día festivo, no aplica la medida de restricción en toda la ciudad. Viernes 26 de diciembre: el cierre de la semana laboral afecta a los vehículos con placas que terminan en 8 y 9.El alivio de la ‘Hora Valle’Dada la rigurosidad del horario, la administración municipal sostiene el mecanismo de la ‘Hora Valle’, una estrategia diseñada para permitir desplazamientos esenciales sin colapsar las vías principales en las horas de mayor demanda. Este beneficio otorga a los ciudadanos dos ventanas horarias de circulación libre, incluso si su vehículo tiene restricción ese día, teniendo como condición para acceder a este beneficio, que el carro esté matriculado en Ibagué.Los periodos permitidos son de 9:00 a.m a 11:00 a.m y de 3:00 p.m a 5:00 p.m. Estas franjas están pensadas para que la ciudadanía pueda realizar diligencias laborales, asistir a citas médicas o cumplir con compromisos familiares urgentes, lo cual resulta particularmente relevante durante las festividades decembrinas.Comparendos por incumplir con el pico y placaEl Secretario de Movilidad de Ibagué, Ricardo Fabián Rodríguez, ha sido enfático al declarar que no se otorgan permisos especiales de circulación más allá de las 15 excepciones contempladas en la ley. Dentro de este grupo exento se encuentran los vehículos eléctricos o híbridos, de servicios públicos, oficiales y aquellos que transportan a personas con discapacidad.Para el resto de la ciudadanía, ignorar el Pico y Placa conlleva sanciones severas bajo el Código Nacional de Tránsito. La infracción, catalogada como C14, implica una multa económica equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y la inmovilización inmediata del vehículo, lo que podría empañar las celebraciones de fin de año para los infractores.Ante el incremento del tráfico por las compras navideñas y las visitas turísticas, la Alcaldía de Ibagué insta a los conductores a planificar sus desplazamientos con antelación. El respeto a la restricción vehicular no solo evita sanciones económicas, sino que contribuye significativamente a reducir la congestión vial en una semana donde la movilidad es un reto para todos los habitantes de la ciudad.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.ANDRÉS FELIPE ADAMES RESTREPONOTICIAS CARACOL
La Liga BetPlay II-2026 se está poniendo al día en el calendario, y uno de los equipos con compromisos pendientes son Deportivo Pereira y Santa Fe. Precisamente, 'mateacañas' y 'leones' se enfrentaron este martes en el estadio Santiago de las Atalayas, en Yopal, en aplazado de la tercera jornada. Fue un compromiso parejo en el primer tiempo, con opciones y goles para cada lado, pero en la parte complementaria, los rojos bogotanos mostraron jerarquía para anotar más goles. Además, de que ambos equipos terminaron con diez hombres en el campo. Nahuel Bustos fue la gran figura de la contienda, al marcar los dos tantos con que Santa Fe ganó al Pereira: 1-2. Y es que el futbolista argentino, de 28 años, aprovechó las falencias de la zaga del cuadro 'matecaña' para inflar las redes. Su primer tanto en el Santiago de las Atalayas se presentó a minuto cinco, al aprovechar un rebote del arquero del Pereira, Yimmy Gómez, para establecer el 0-1 en el tablero. Tras irse arriba en el marcador, los dirigidos por Arturo Reyes le apostaron a la media distancia para acercarse a los predios de Andrés Mosquera Marmolejo, pero sin suerte. No obstante, antes de que el telón de la primera parte se cerrara, Emmanuel Olivera cometió una mano en el área y el árbitro José Ortiz no dudó en pitar penalti para Pereira. Al frente del balón se paró Marco Pérez, quien cambió la falta por gol. Cobró con mucho calidad. El 1-1 se subió al marcador. La segunda parte estuvo marcado por las faltas y el juego fuerte, y el juez Ortiz le mostró cartulinas rojas a Sebastián Urrea, de Pereira, y a Luis Palacios, en Santa Fe. Aunque Santa Fe también logró anotar un tanto más, y de nuevo, a través de Nahuel Bustos. El resultado dejó al 'león' con 19 puntos en 11 compromisos, mientras que Pereira se quedó en ocho enteros en 10 juegos. Tabla de posiciones de la Liga BetPlay II-2026, tras Pereira 1-2 Santa Fe:PosicionesEquiposPJGEPGFGCDGPuntos1América1173122616242Deportivo Cali116321789213Bucaramanga105501798204Millonarios125521697205Atlético Nacional96121899196Santa Fe1154218126197Medellín1061317134198Tolima1153315132189Llaneros11425141401410Once Caldas113351415-11211Internacional F.C.122641317-41212Cúcuta113351119-81213Águilas Doradas102531215-31114Boyacá Chicó103251018-81115Alianza113261121-101116Junior923414140917Fortaleza111641318-5918Deportivo Pereira10154713-6819Pasto11227918-9820Jaguares101451118-77
Nuevos detalles han salido a la luz sobre el asesinato de Jonathan McKinsey, ejecutivo de The New York Times, quien murió tras recibir varios disparos en el estacionamiento del Dublin Sports Grounds, en California, Estados Unidos. El hombre, de 40 años, fue encontrado con heridas de bala y declarado muerto en el lugar.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl crimen estaba precedido por una disputa familiar que incluía un proceso de divorcio, una batalla por la custodia de los hijos y acusaciones de violencia doméstica y abuso infantil, según documentos judiciales citados por medios estadounidenses.Los nuevos detalles fueron revelados por ABC7 News/KGO, que informó que McKinsey, de 40 años, fue asesinado alrededor de las 3:00 de la tarde en el estacionamiento del Dublin Sports Complex. La Policía señaló como sospechosos a sus suegros, un matrimonio de 77 años identificado como Shouyong Zhang y Shili Chen. De acuerdo con el medio, testigos dijeron haber escuchado varios disparos y haber visto a los dos sospechosos disparar contra McKinsey. La Policía logró ubicarlos poco después en una intersección cercana y los arrestó por cargos que incluyen asesinato en primer grado, conspiración para cometer un delito y abuso infantil. Ambos permanecen detenidos en la cárcel de Santa Rita.Las autoridades no han informado públicamente cuál fue el móvil del homicidio. Sin embargo, los documentos judiciales revisados por medios estadounidenses muestran que McKinsey y su esposa, Candice Jang, atravesaban un conflictivo proceso de divorcio y una disputa por la custodia de sus hijos.Según Los Angeles Times, McKinsey había solicitado el divorcio en diciembre de 2025 y estaba prevista una audiencia sobre el estado del proceso para el 2 de octubre. Además, tanto él como Jang habían presentado acusaciones de violencia doméstica y habían solicitado órdenes de protección. Jang había denunciado ante la Policía que McKinsey supuestamente golpeó en la cara a uno de sus hijos, de 6 años. También lo acusó de un episodio de violencia doméstica ocurrido en 2018, en el que, según su versión, él la habría sujetado y provocado moretones en el brazo izquierdo.McKinsey se declaró inocente de los cargos relacionados con el presunto abuso infantil, de acuerdo con Los Angeles Times. Por otro lado, ABC7 News informó que, según los documentos judiciales, en 2025 McKinsey enfrentaba dos cargos menores relacionados con abuso infantil. Uno de los señalamientos estaba relacionado con el supuesto golpe a su hijo de 6 años y otro con un episodio en el que presuntamente dejó solo en casa durante más de una hora a un niño de 2 años. McKinsey se declaró inocente y se esperaba que regresara ante el tribunal la semana siguiente. McKinsey también presentó acusaciones contra su esposa y sus suegrosLos documentos judiciales también contienen acusaciones formuladas por McKinsey contra integrantes de su familia política.Según información citada por Los Angeles Times a partir de registros judiciales, McKinsey solicitó una orden de alejamiento contra su esposa y la acusó de haberlo golpeado con una sartén en 2013. También sostuvo que miembros de la familia de Jang habían ejercido violencia y realizado comentarios ofensivos relacionados con su identidad de género.McKinsey era una persona transgénero y, de acuerdo con documentos citados por medios estadounidenses, alegó que su suegra había utilizado insultos homófobos contra él y uno de los hijos de la pareja. También afirmó que su esposa le había retirado tubos médicos después de un procedimiento relacionado con su transición y que su suegro lo había golpeado en el pecho mientras se recuperaba de una mastectomía.Estas acusaciones forman parte de los documentos judiciales y fueron presentadas por McKinsey durante el conflicto familiar; no equivalen por sí mismas a determinaciones judiciales sobre los hechos denunciados.El tiroteo ocurrió en un lugar públicoMcKinsey fue encontrado con heridas de bala en el estacionamiento del complejo deportivo. Un sargento de la Policía de Dublin que circulaba por la zona vio a una persona tendida en el suelo y se detuvo para investigar. Al mismo tiempo, los operadores de emergencias recibían llamadas al 911 por el tiroteo.Testigos contaron a medios locales que había personas en la zona cuando ocurrió el ataque. “Este lugar está lleno de gente un sábado”, dijo Kevin Stein a KTVU-TV, además agregó: “Es increíble que hayan hecho eso justo delante de todo el mundo”.¿Quién era Jonathan McKinsey?The New York Times confirmó que McKinsey era el director de ingeniería de New York Times Games, cargo que ocupaba desde 2023. Antes de llegar al medio de comunicación trabajó en empresas como Splunk y UKG, de acuerdo con su perfil profesional de LinkedIn. También estudió en Georgia Tech y obtuvo una maestría en la Universidad de California en Berkeley. Mientras avanza la investigación, los documentos judiciales han permitido conocer el complejo contexto familiar que rodeaba al ejecutivo antes de su muerte.Ahora, las autoridades deberán determinar ahora las circunstancias del crimen y las responsabilidades penales correspondientes.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
El periplo de Sebastián Oliveros en el banco técnico del Tolima duró poco, solo 14 partidos dirigidos en todas las competiciones, siendo el último el pasado 28 de septiembre en el 2-2 frente a Fortaleza en el marco de la fecha doce de la Liga BetPlay II-2026. El timonel bogotano fue cesado de su cargo en el 'pijao', que ahora ocupa el mundialista Luis Fernando Suárez.Precisamente, Oliveros fue uno de los invitados este martes a 'Blog Deportivo' de 'Blu Radio', y allí, en una extensa entrevista contó a la mesa de periodistas cómo ha vivido las horas posteriores, tras ser despedido del 'vinotinto y oro'. "Yo había manifestado mi intención de seguir, de seguir trabajando, de seguir desarrollando, construyendo el proceso, al final, el club toma una decisión, Y bueno, la respeto, al final entiendo que seguramente ellos ven otros objetivos o tienen algo planeado, y seguro que la decisión que toman es en pro del club, y de que las cosas sigan para el Deportes Tolima de la mejor manera", expresó de entrada. El estratega reveló que cuando llegó al Tolima uno de los objetivos trazados era alcanzar los 40 puntos para clasificar a un torneo internacional en el 2027. "En cuanto a los objetivos que se habían planteado por parte del club hacia este semestre, íbamos cumpliendo muchos de ellos. Lo planteado por ellos eran 40 puntos, lo que nos permitiera estar en torneo internacional en el año siguiente, al hacer 40 puntos entre fases regular, cuadrangulares, o superar ese número, era entrar en los ocho, o buscar pelear la clasificación a una final. Entonces, en este momento llevábamos dieciocho, quedaba todavía media fase del torneo regular, más cuadrangulares, donde sentíamos que lo podíamos hacer, que habíamos enfrentado muchos de los equipos que estaban del uno al ocho, o del uno al diez, y que venían partidos en los cuales sentíamos la confianza y la seguridad de que podíamos seguir sumando, seguir construyendo esos objetivos", añadió. Otras declaraciones de Sebastián Oliveros: - ¿Cómo se siente después de esta decisión?"Este torneo ha sido especial. No solo el caso del profe Bustos de Millonarios, es un ejemplo el caso del profe Alfredo Arias, que venía de ser bicampeón y sin tener ese periodo nuevamente de recuperación para engranar y arrancar de nuevo. Lo que pasó entonces en este caso, yo siento tranquilidad. Nosotros veníamos haciendo las cosas, seguramente los procesos o los equipos van engranando a medida que va pasando el tiempo. Algunos entrenadores tienen algunas formas más inmediatas de poder engranar, otros nos demoramos un poco más. En el caso mío, siempre lo manifesté: soy una persona que tengo una idea la cual lleva tiempo, porque es un juego propositivo, un juego de ataques, un juego donde se busca construir o generar acciones a partir de tener la tenencia de la pelota, de buscar al contrario. Me voy tranquilo". ¿Se sintió respaldado por los jugadores?"Sí, me sentí respaldado. A ver, llegar como se dio todo, llegar en esa premura, con los tiempos que se dieron, teniendo en cuenta que la pretemporada ya estaba armada, cuando yo llegué yo soy un técnico de idea, el grupo tenía una idea; había cosas similares, pero otras por las cuales darle un matiz o un cambio de giro, si se quiere llamar así a lo que se quería. Los deportistas no son máquinas; como cualquier persona que está aprendiendo una nueva tarea o situación, hay cosas que cuestan. Desafortunadamente no pude tener a toda la nómina completa; siempre hubo algunas situaciones de lesión o algún inconveniente que nos perjudicó para poder tener de pronto ese mejor once. Pero hoy, que pude despedirme del grupo, me llevo las mejores relaciones con ellos: con los capitanes, con los líderes".
Un nuevo temblor de magnitud 4,2 se registró este martes 29 de septiembre, a las 4:50 de la tarde, en el municipio de Chaparral, Tolima, de acuerdo con el reporte del Servicio Geológico Colombiano (SGC). El movimiento telúrico fue clasificado como superficial.De acuerdo con el reporte, los municipios más cercanos al epicentro fueron San Antonio, ubicado aproximadamente a 15 kilómetros; Roncesvalles, a unos 15 kilómetros; y Chaparral, a cerca de 22 kilómetros. El SGC habilitó su plataforma para que las personas que hayan sentido el movimiento puedan reportarlo.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)¿Qué hacer antes, durante y después de un sismo? Los sismos pueden ocurrir en cualquier momento. Aunque no se pueden predecir, estas recomendaciones ayudan a reducir riesgos: Antes del sismoIdentifique zonas seguras y rutas de evacuación.Fije muebles y objetos pesados.Defina un punto de encuentro familiar.Prepare un kit de emergencia.Durante el sismoAgáchese, cúbrase y sujétese.Aléjese de ventanas y objetos que puedan caer.No use ascensores.Si está en la calle, aléjese de postes, cables y fachadas.Después del sismoVerifique el estado de las personas cercanas.Manténgase atento a posibles réplicas.Revise si hay daños en la estructura.Siga únicamente la información de las autoridades.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
La EPS Sanitas anunció cambios en la red encargada de entregar medicamentos a sus afiliados. La modificación se realizará de manera escalonada y contempla diferentes fechas dependiendo del tipo de medicamento que recibe cada usuario. El primer cambio se producirá el 1 de octubre de 2026, cuando Colsubsidio comenzará a encargarse de la entrega de los medicamentos no incluidos en el Plan de Beneficios en Salud (no PBS) que hasta ahora eran suministrados por Audifarma en la capital.Posteriormente, el 1 de noviembre de 2026, se producirá otro cambio en la red de dispensación. Desde esa fecha, Colsubsidio asumirá la entrega de los medicamentos que actualmente son proporcionados por Cruz Verde a los usuarios de EPS Sanitas. La modificación se conoce después de que Cruz Verde informara en abril de este año que no continuaría con el convenio de dispensación que tenía con la EPS. Por tanto, el contrato entre las dos entidades estará vigente hasta el 30 de septiembre de 2026, cambio que había sido anunciado por la compañía con seis meses de anticipación.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)¿Cuándo cambia la entrega de medicamentos de EPS Sanitas?El cambio tendrá dos fechas principales para los usuarios de la capital. Desde el 1 de octubre, Colsubsidio asumirá la entrega de medicamentos no PBS que anteriormente eran suministrados por Audifarma. En el caso de los medicamentos que actualmente entrega Cruz Verde, el cambio comenzará el 1 de noviembre. Desde ese día, los afiliados deberán acudir al nuevo punto de dispensación que les sea asignado.Por ahora, EPS Sanitas indicó que la información sobre los gestores y puntos correspondientes a cada usuario será comunicada directamente mediante sus canales oficiales. La EPS habilitó además un espacio especial sobre medicamentos en su página web, donde los afiliados podrán revisar los cambios en la red de dispensación, consultar preguntas frecuentes y conocer información relacionada con los nuevos puntos. "Recuerde mantenerse atento a la información que le remita la EPS Sanitas a través de sus canales oficiales para conocer todos los detalles de este cambio", indicó la entidad. ¿Qué deben llevar los afiliados a la nueva farmacia?Para reclamar los medicamentos en el nuevo punto asignado, los usuarios deberán presentar su documento de identidad, la fórmula médica en físico y el número de autorización, cuando el medicamento requiera este trámite. No será necesario llevar la autorización impresa. De acuerdo con la información entregada por EPS Sanitas, basta con presentar el número de autorización junto con los demás documentos requeridos. Si el medicamento está sujeto al pago de cuota moderadora o copago, el usuario también deberá llevar el valor correspondiente.Además, EPS Sanitas señaló en su página web que los afiliados no tendrán que realizar un trámite adicional para obtener nuevas autorizaciones por el cambio de gestor farmacéutico. La EPS informó que las autorizaciones serán actualizadas de manera automática en el sistema y los nuevos números de autorización serán enviados a los usuarios mediante mensaje de texto o correo electrónico, cuando corresponda. Por esta razón, el cambio de farmacia no implica que el afiliado tenga que solicitar una nueva cita médica únicamente para obtener nuevamente una autorización. ¿Habrá turnos virtuales en las nuevas farmacias?Por ahora, EPS Sanitas informó que no tendrá disponible el servicio de agendamiento de turnos virtuales en los nuevos puntos de dispensación. La entidad señaló que, si alguna de las nuevas farmacias habilita esta alternativa, la información será publicada posteriormente en la sección de Medicamentos de su página web. Esto significa que, para el inicio de la transición, los usuarios deberán consultar las condiciones de atención del punto que les sea asignado. Los afiliados podrán conocer el punto al que deberán acudir a través de diferentes canales de información de EPS Sanitas."Te enviaremos la información de tu nueva farmacia por correo electrónico o mensaje de texto. También puedes consultarla en la sección de Medicamentos de nuestra página web www.epssanitas.com o en el inicio de tus interacciones con Ana María, nuestro asistente virtual en WhatsApp (+57 320 2550525)", agregó la EPS Sanitas. VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
