La búsqueda de Yulixa Toloza, quien desapareció tras realizarse un procedimiento en el barrio Venecia de Bogotá, culminó con su hallazgo sin vida en Cundinamarca. Los tres señalados cayeron en Venezuela, pero la ley frena su entrega a Colombia. Séptimo Día investigó.¿Qué le pasó a Yulixa Toloza?El 13 de mayo de 2026, Yulixa Toloza, comerciante de 51 años de la localidad de Bosa, ingresó a un establecimiento de estética llamado Beauty Láser en el barrio Venecia, al sur de Bogotá, para someterse a un procedimiento quirúrgico. Sus allegados recordaron su trayectoria y su carácter. Su sobrina, Ana Bareño, expresó: "Mi tía era un alma libre, un alma feliz. Siempre ella estuvo dispuesta a enfrentar los desafíos con una sonrisa", dijo.Horas después de la intervención, la persona que la acompañaba no volvió a tener contacto con ella. El intendente Luis Alejandro González, integrante del grupo de búsqueda de personas desaparecidas de la Policía Metropolitana de Bogotá, explicó la información entregada por la testigo: "La señora María nos decía, 'No, mi amiga, ella ya no estaba bien. Mi amiga estaba era literal como agonizando'".Ante la falta de informaciónde la mujer, miembros de la Policía ingresaron al inmueble y corroboraron que el lugar no contaba con los permisos de la Secretaría de Salud. A través de cámaras de seguridad del establecimiento se observó la salida de la paciente cerca de las siete de la noche. Respecto a las imágenes obtenidas, el intendente González afirmó: "Para nosotros o iba inconsciente o iba sin vida, pero ella no era realmente la que dirigía sus movimientos. A ella la llevaban arrastrando".El hallazgo en Cundinamarca y el dictamen médicoLas investigaciones permitieron rastrear la ruta del vehículo en el que fue movilizada la víctima desde Bogotá hacia el municipio de Apulo, Cundinamarca, y posteriormente el desplazamiento del carro hacia la ciudad de Cúcuta. En esa zona fronteriza, la Policía colombiana detuvo a dos ciudadanos encargados de ocultar el vehículo. Por su parte, los tres principales sospechosos, una enfermera, su esposo y un supuesto médico, cruzaron hacia territorio venezolano.El 19 de mayo de 2026, las autoridades de Venezuela notificaron la localización y aprehensión de estas tres personas. Tras las capturas, los procesados suministraron coordenadas que orientaron las labores de búsqueda en el departamento de Cundinamarca. Las autoridades ubicaron el cuerpo sin vida de Yulixa Toloza a un costado de una vía en zona rural de Apulo.El abogado de la familia, Juan Camilo Caicedo, detalló las conclusiones médicas sobre la causa de la muerte: "Con la cánula que hacen la extracción de grasa del cuerpo, un fragmento de grasa se fue al torrente sanguíneo y de allí pasó a los pulmones generando ese tromboembolismo graso, que fue lo que terminó llevando a la muerte a la señora Yulixa". El mismo abogado afirmó: "Aquí lo que vemos es que ellos deliberadamente dejaron morir a la señora Yulixa y ellos sabían que ese procedimiento médico no se estaba llevando a cabo con las condiciones adecuadas". De igual manera, se estableció que el profesional a cargo del procedimiento carecía de homologación o especialización en cirugía en Colombia.Lo que ha pasado con lo señalados Aunque las órdenes de captura internacionales fueron emitidas y ejecutadas, la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela establece de forma tajante la prohibición de extraditar a sus ciudadanos nacidos en dicho país. Esta disposición impide el traslado de los procesados a territorio colombiano para ser juzgados bajo las leyes locales. Según, el abogado Miguel Ángel Ruiz, los presuntos responsables enfrentarían cargos por "el más grave que es el delito de desaparición forzada, el homicidio agravado y la tortura".La familia de la víctima insiste en la necesidad de que el proceso sea llevado en el lugar donde ocurrieron los hechos. En ese sentido, Ana Barreño manifestó: "Si el crimen, si los actos fueron cometidos en Colombia que respondan ante la ley donde esos actos fueron cometidos".
La madrugada del domingo 25 de enero de 2026, Ana María Meza, politóloga de 36 años, falleció tras caer del quinto piso de un edificio en el barrio La Calleja, en el norte de Bogotá. Su prometido, Carlos Mario Rodríguez Rosas, afirmó ante las autoridades que la joven se lanzó voluntariamente mientras él dormía.Sin embargo, los análisis de física forense y la reconstrucción realizados por investigadores privados mostraron un escenario distinto. El estudio determinó que la trayectoria del cuerpo y su posición al caer corresponden a una caída libre provocada por un tercero, y no a un salto voluntario.Sobre estos hallazgos, el director del equipo, Yefrin Garavito, explicó la diferencia detectada en Los Informantes: "Aquí hay unas leyes físicas que no se pueden negar y precisamente el estudio que nosotros desarrollamos determinó las diferencias entre el posible salto con proyección y una caída directa del cuerpo empujado por una tercera persona."La necropsia y las evidencias de agresión previaEl dictamen del Instituto Nacional de Medicina Legal aportó elementos claves para el caso. Los exámenes concluyeron que la causa de muerte fue asfixia mecánica por sofocación. La presión ejercida sobre nariz y boca le impidió recibir oxígeno, provocándole pérdida de conocimiento antes de caer.Los médicos forenses registraron además marcas en brazos, cuello y muñecas, así como rastros bajo las uñas que indican que la víctima intentó defenderse.Frente a los hallazgos médicos, la abogada de la familia, Elena Suárez, destacó el valor de estas evidencias: "El cuerpo de Ana María nos ha contado acerca de la violencia que sufrió antes de su muerte. El cuerpo de Ana María ha contado que ella luchó por su vida."La abogada señaló también que esta hipótesis suele repetirse en casos similares: "Es un suicidio que también es muy común en estos temas de feminicidio en los que se suele mostrar a las mujeres como seres incapaces de gestionar emociones, como personas que no tenemos la capacidad de sobreponernos a una ruptura."Las inconsistencias registradas en el lugar de los hechosEl expediente reúne hechos que llamaron la atención de las autoridades. Una habitante del edificio relató el momento del impacto: "Yo escucho un golpe tan fuerte que dije, botaron un sofá los del quinto piso. Esa gente es terrible."A pesar de que el hecho ocurrió hacia medianoche y el hallazgo se produjo a las cinco de la mañana, la familia recibió la noticia casi once horas después. La hermana de la víctima, María de los Ángeles Meza, se refirió a las llamadas realizadas esa madrugada: "Ese día, mientras mi hermana estaba en el suelo y ya había fallecido, Carlos Mario llamó a las 5 de la mañana a una niña de 24 años a decirle que que lo visitara, que él ya había terminado con Ana María."La Fiscalía identificó además que el apartamento fue limpiado alterando la escena inicial.El estado del proceso judicial El 27 de mayo de 2026, una jueza envió a la cárcel a Carlos Mario Rodríguez Rosas mientras avanza el proceso. La Fiscalía le imputó presunto feminicidio agravado y acceso carnal violento. El señalado no aceptó cargos y enfrenta juicio con penas de hasta 50 años de cárcel.Días después, el padre de la joven falleció tras el choque emocional vivido por la familia. La madre de Ana María expresó el dolor familiar: "El 30 de enero enterramos a Ana María y el 11 estamos enterrando a mi esposo. O sea, ¿qué cuadro familiar triste?.
Cuando un gusto se convierte en una obsesión, hasta la vida de una persona inocente podría estar en riesgo. Dahiana Rendón Salcedo nunca imaginó que conocer a un joven en su universidad la llevaría, años después, a tener que pausar su vida y alejarse de su ciudad ante el temor de que este personaje le haga daño. Septimo Día conoció su historia y confrontó al hombre que se obsesionó con ella y no la deja en paz. ¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA"Yo me tuve que ir de mi casa, tuve que dejar mi trabajo, dejé de salir, solo porque una persona no acepta que yo no quiero estar con él", explicó la joven caleña de 25 años que actualmente aseguró vivir con zozobra y temor de lo que el acosador pueda llegar a hacer.Aceptó un almuerzo y él se obsesionó con ellaRendón Salcedo es una estudiante de décimo semestre de Derecho que hasta hace poco empezó a ejercer su carrera y llevaba una vida "tranquila", según sus propias palabras. "Me sentía plena y feliz", señaló. Sin embargo, esa tranquilidad se vería afectada luego de que en enero de 2026 empezara a interactuar por redes sociales con Juan Camilo García, un joven al que ocasionalmente había visto en los pasillos de la universidad el año anterior."Yo a él lo llegué a ver en la universidad, pero no tuvimos una interacción", recordó. Dahiana detalló que en enero de este año notó que Juan Camilo la seguía en redes sociales y reaccionaba a algunas de sus publicaciones. "Me decía que era bonita, pero yo no le respondía". Pero con el paso de los días y los mensajes cada vez más constantes, un día decidió responder y empezaron una conversación, en la que descubrió que estudiaban la misma carrera.La joven estudiante recalcó que, a pesar de que inició una conversación con este hombre, nunca pensó ni estuvo interesada en tener una relación amorosa con él, algo que le dejó claro rápidamente. Tras algunos días hablando, García la invitó a almorzar y ella aceptó, pero en ese encuentro señaló que notó que "él tenía comportamientos extraños" como tratarse a sí mismo como "bobo y estúpido". La situación generó que Dahiana sintiera empatía por él y le dio palabras de ánimo, algo que, aseguró, "no lo hice porque estuviera enamorada de él, sino porque es algo que yo haría por cualquier persona". En medio de esas primeras conversaciones, el comportamiento del sujeto empezó a ser cada vez más insistente. "Me escribía casi que cada segundo y me llamaba mucho. Yo le dije que eso no me gustaba y preferí alejarme porque yo sentía que él estaba teniendo sentimientos por mí muy fuertes y yo no los sentía [por él]". Tras esa negativa, unos días después Juan Camilo se apareció por sorpresa en el lugar de trabajo de ella y le manifestó que no quería perder su amistad, por lo que quedaron en buenos términos.Todo empeoró cuando, tiempo después, Dahiana empezó a salir con un hombre. "Me dijo que si tenía novio, yo le dije que sí, que estaba saliendo con alguien y me empezó a insultar". A partir de ahí, Juan Camilo se convirtió en una pesadilla para la joven, persiguiéndola en su camino al trabajo y a su casa, acechándola todo el tiempo. Por todo esto, en junio de 2026 la mujer decidió denunciarlo ante la Fiscalía por el delito de constreñimiento, caso que actualmente está en etapa de indagación por parte del ente. Luego de la denuncia, a Dahiana Rendón le dieron una medida de protección que le impedía a Juan Camilo García acercarse a ella y mucho menos ir a su casa. Además, descubrió que existen otras mujeres que también han presentado denuncias formales contra él por situaciones similares como persecución y amenazas.Sin embargo, esta medida no ha impedido que el hombre continúe con sus comportamientos que se han hecho cada vez más invasivos. García ha intentado ingresar a la vivienda de Rendón, robándose una casco de moto que pensó que era de ella y hasta revisando su basura para obtener objetos de ella, de los que luego le enviaba fotos. En una de esas ocasiones, el 17 de julio de 2026, llamó a la policía al verlo a las afueras de su casa y lo confrontó; García fue detenido por haber infringido la medida de protección. La persecución incluso llegó a las redes sociales, donde García publicaba fotos que tenía junto a Rendón y aseguraba que eran pareja. Al tiempo, le escribía mensajes amenazantes como: "Me encantas Dahiana, me obsesioné con usted ... Como me hiciste quedar es algo que nunca voy a poder cambiar, me la debes malparida perra, es mejor que busques policía ... yo mismo me gano la ida a la cárcel". Estos mensajes, cada vez más fuertes y contradictorios, hacen que la joven de 25 años tema por su vida.Séptimo Día consultó con Adolfo Castilla Sánchez, psicólogo clínico magister en psicopatología clínica y forense, quien explicó que, aunque existen rasgos obsesivos que hacen parte de la cotidianidad como ser una persona obsesiva con llegar a tiempo o con el aseo, también están otro tipo de obsesiones que se convierten en un problema personal y para otros. "Cuando se convierte en hostigamiento, asedio o persecución es una forma de generar obsesión o acoso sobre otra persona". La confrontación al hombre que la persigueEn octubre de 2026, Séptimo Día acompañó a Dahiana Rendón a los alrededores de su casa en Cali, donde se encontró de frente con Juan Camilo García, y le pedimos explicaciones de su comportamiento. A pesar de las preguntas del periodista Juan Camilo Villani sobre qué relación o cuál problema tenía con Rendón, García solo caminó alejándose de las cámaras y no respondió a ninguno de los cuestionamientos.
Adhara Isabel y Arlet Sofía Velasco Mera son el caso más reciente de un nacimiento de siameses en Colombia, pero además son las pacientes de una de las pocas cirugías de separación que se han hecho en nuestro país. La batalla por la vida de dos bebés que nacieron unidas por el pecho puso a prueba a un grupo de cirujanos en Cali con la intención de separarlas tras nacer y demostró qué tan grande puede ser el amor de dos padres jóvenes.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA"Me dijeron que eran un monstruo"La batalla por vivir de las siamesas Velasco Mera inició en la vereda El Pomo, en un pueblo a dos horas de Cali, en el Valle del Cauca, donde unos jóvenes de 22 y 16 años se enamoraron y, aunque no esperaban tener hijos prontos, un buen día descubrieron que estaban embarazados. Felipe Velasco Tabares y Nicol Mera estaban muertos del susto, pero apoyados por sus familias decidieron seguir adelante con el embarazo y convertirse en padres primerizos.Pero las sorpresas no se iban a detener en este embarazo. Pasadas algunas semanas después de enterarse, acudieron al médico preocupados porque Nicol presentó un sangrado, allí se enteraron que no solo había un feto en camino. "Tenía cuatro meses. Vemos la ecografía y el médico nos dice que no era uno, que eran dos, pero que venían con un defecto, que venían siameses", recordó el papá de las bebés.Los casos de gemelos siameses ocurren en 1 de cada 100 mil nacimientos y ocurren cuando dos fetos presentan alguna malformación en las primeras semanas del embarazo. Para Nicol, de 16 años, la noticia fue mucho más difícil de asimilar porque, según recuerda, el médico no le comunicó los detalles y tan solo se limitó a decirle que debía interrumpir el embarazo inmediatamente. "Él no me supo explicar, solo me dijo que eran un monstruo. Eso fue horrible, yo salí llorando de ahí", recordó la adolescente.Una lucha por seguir adelanteA pesar de las palabras de ese primer médico, la pareja de jóvenes padres decidió buscar una segunda opinión y viajaron durante dos horas hacia el Hospital Universitario del Valle. Allí, las palabras de los galenos los hicieron sentir diferente y, aunque les explicaron que iba a ser un embarazo complicado, les dieron esperanza de poder seguir adelante. "Lo que nos explicaron los doctores fue: 'es como si se ganaran el baloto, es una suerte para el que se lo gana. De cada millón de gemelos les tocó a ustedes experimentar eso'".En el centro médico les explicaron cada detalle de lo que significaba este embarazo de siameses y los riesgos que implicaba para Nicol y para sus bebés, de las que descubrieron que eran dos niñas. Las pequeñas estaban unidas por el pecho; sin embargo, tenían corazones independientes y que el único órgano que compartían era el hígado. Decididos a dejar avanzar el embarazo, Nicol Mera quedó hospitalizada en el centro médico para ser monitoreada junto a los fetos todo el tiempo.Lea también: Logro histórico: médicos separan con éxito a gemelas de dos años que nacieron unidas por el cráneoFinalmente llegó el día de la cesárea, en la que todo podía salir mal, pero ese 26 de mayo de 2026 Felipe y Nicol se convirtieron en los padres de Adhara Isabel y Arlet Sofía, dos pequeñas que nacieron abrazadas y con vida. "Yo sentí una emoción grande por verlas, pero ese primer día no las pude ver. Fue al segundo día que las vi y eran super hermosas, ese día Arlet Sofía tenía un ojito abierto, Adhara estaba dormida", señaló la joven madre.Pero el nacimiento de las siamesas no significaba un triunfo completo, era el inicio de un nuevo reto, el de separarlas. Desde el día uno las gemelas empezaron a presentar obstáculos. Los médicos decidieron entubarlas porque notaron que al compartir el diafragma a las dos les costaba respirar y las dejaron hospitalizadas en la Unidad de Cuidados Intensivos Pediátricos del centro médico.Felipe y Nicol no se separaron ni un día de las bebés que luchaban por su vida en la UCI, mientras ellos afuera enfrentaban sus propias batallas, pues a él lo despidieron de su trabajo ante la cantidad de permisos que solicitó para estar pendiente de su pareja y sus hijas. Además, la pareja estuvo viviendo en un albergue que les consiguió el hospital para poder estar cerca y no tener que siempre viajar dos horas desde su hogar.La separación de las siamesasMientras Adhara y Arlet seguían batallando por su vida en la UCI pediátrica, un equipo de más de 50 profesionales médicos se preparaba cada día con exámenes y modelos en 3D de las bebés para llevar a cabo una cirugía extremadamente complicada. El reto era inmenso. El médico Wilmar Saldarriaga Gil, jefe especialista en embriología y genética HUV, explicó que "la probabilidad de sobrevivir de los dos gemelos siameses es de masomenos un 5% y de que al menos un siamés sobreviva es hasta 25%".Fueron dos meses de preparación hasta que las bebés ingresaron al quirófano. La cirugía empezó a las 7:00 de la mañana y, después de algunas horas, los médicos se enfrentaban al momento clave y más riesgoso de la operación: dividir el hígado que compartían las siamesas. Este paso era clave para asegurar la vida de ambas bebés, pues tras separarlas tenían que reconstruir las vías biliares y cualquier cosa podía pasar.Lea también: Siamesas Carmen y Lupita Andrade dieron detalles sobre su vida tras el matrimonio de una de ellasMarisol Hinaoui, jefe de cirugía pediátrica del Hospital Universitario del Valle, explicó que "ese era el momento más riesgoso de la cirugía porque había una de las niñas que estaba dependiendo 100% de la hermanita, entonces al quitarle estas comunicaciones la nena tenía que empezar a trabajar solita". Después de 11 horas de cirugía, llegaron a ese punto y, desafortunadamente, una de las bebés no sobrevivió. "En el momento que cortamos esas comunicaciones en el hígado, la nena no pudo responder", añadió la profesional.A pesar de dos horas de esfuerzos médicos, Adhara Isabel murió en el quirófano tras ser separada de su hermana Arlet Sofía, quien sobrevivió al procedimiento. "La única vez que la pudimos cargar fue cuando la sacaron del quirófano y nos la entregaron", señaló Felipe sobre la pequeña que murió, recordando los sentimientos divididos que les generó perder a una de sus hijas, pero ver a la otra recién nacida todavía luchando.Desde ese día, la pequeña Arlet Sofía permanece en la UCI Pediátrica evolucionando lentamente, pero en buenas condiciones. La bebé permanece sin piel ni músculo en el tórax, la zona en la que estaba unida a su hermana, pero esa zona ahora está cubierta con el injerto de la piel de Adhara Isabel, la gemela que falleció. "Es bonito porque todavía tiene una parte de su hermanita con ella", señaló la doctora Hinao que también resaltó que Arlet todavía tiene varias batallas por delante.
Bogotá se prepara para una nueva versión del Día sin carro y sin moto, una jornada que modificará la dinámica habitual de la ciudad este jueves 5 de febrero de 2026. La medida estará vigente entre las 5:00 de la mañana y las 9:00 de la noche, periodo en el que no podrán circular automóviles y motocicletas de uso particular, salvo las excepciones contempladas en la normatividad distrital.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Esta iniciativa fue aprobada por la ciudadanía en una Consulta Popular realizada el 29 de octubre del año 2000, en la que los habitantes de la capital votaron a favor de establecer un día al año sin vehículos particulares. A partir de ese resultado, el Día sin carro y sin moto quedó institucionalizado mediante el Decreto 1098 de 2000 y desde entonces se lleva a cabo de manera continua.En la actualidad, la jornada impacta a más de un millón de carros y a cientos de miles de motos que circulan diariamente por la ciudad. Durante el Día sin carro y sin moto, el Distrito busca incentivar el uso del transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie, además de realizar mediciones relacionadas con la movilidad, el ruido ambiental y la calidad del aire. Varias entidades distritales acompañarán la jornada con controles en vía, monitoreo y acciones pedagógicas dirigidas a la ciudadanía.Durante el Día sin Carro y sin moto del próximo jueves, Bogotá tendrá disponibles más de 683 kilómetros de ciclorrutas y cerca de 9.500 kilómetros de andenes. El Sistema Integrado de Transporte Público operará con normalidad y con refuerzos durante las horas de mayor demanda. TransMilenio dispondrá de toda su flota disponible, que incluye más de 10.000 buses entre troncales, zonales, alimentadores y duales, además de las cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar. Los horarios de operación serán:TransMilenio y TransMiZonal: de 4:00 a. m. a 11:00 p. m.TransMiCable: de 4:30 a. m. a 10:00 p. m.Adicionalmente, la ciudad contará con más de 8.000 cupos de cicloparqueaderos en estaciones y portales del sistema, para facilitar la combinación de bicicleta y transporte público.¿Cómo funcionará el pico y placa solidario en el Día sin carro y sin moto?La Secretaría Distrital de Movilidad confirmó que los vehículos particulares con pico y placa solidario no están autorizados para circular durante esta fecha, ya que la medida del Día sin carro y sin moto tiene un carácter excepcional y obligatorio, definido por decreto distrital y respaldado por una consulta ciudadana realizada en el año 2000.En otras palabras, haber pagado el permiso solidario no exime a los conductores de la restricción del 5 de febrero. Sin embargo, el Distrito aclaró que el día adquirido será repuesto al final del periodo contratado, aunque esto no habilita la movilidad durante la jornada.La restricción aplica para carros y motocicletas particulares, sin importar si funcionan con gasolina, gas, tecnología híbrida o cuentan con permisos especiales de circulación. El objetivo de la jornada es reducir temporalmente el flujo de vehículos privados y promover el uso de transporte público, bicicleta y desplazamientos a pie.Vehículos que no podrán circular en el Día sin carro y sin motoEntre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m. del jueves 5 de febrero, estará prohibida la circulación de los siguientes vehículos:Automóviles y motocicletas particulares.Vehículos con permiso de Pico y Placa Solidario.Vehículos de medios de comunicación con placa amarilla.Automóviles y motocicletas de academias de conducción.Vehículos híbridos o a gas.Taxis y transporte especial con placas terminadas en 7 y 8.Vehículos de carga, de acuerdo con las restricciones habituales establecidas en el Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025.Las autoridades recordaron que el incumplimiento de la medida constituye una infracción de tránsito que puede acarrear una multa de 633.000 pesos, además de la inmovilización del vehículo. En el caso de los conductores con Pico y Placa Solidario, el día restringido será compensado al final del periodo adquirido.Excepciones: quiénes sí pueden circular en el Día sin carro y sin motoPese a la restricción general, el Decreto Distrital establece una serie de excepciones que permiten la circulación de vehículos necesarios para el funcionamiento de la ciudad. Entre ellos se encuentran:Transporte público del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).Vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad.Ambulancias y vehículos de emergencia.Transporte escolar debidamente identificado.Vehículos con capacidad superior a 10 pasajeros.Vehículos de servicios públicos domiciliarios.Vehículos destinados al control y regulación del tráfico.Caravana presidencial.Vehículos de las Fuerzas Militares, Policía Nacional, organismos de seguridad del Estado y CTI de la Fiscalía.Vehículos diplomáticos y consulares.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados a la Unidad Nacional de Protección (UNP).Vehículos eléctricos o de cero emisiones, incluidas motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados al mantenimiento y control operacional del SITP y TransMilenio.Transporte de valores.Motocicletas vinculadas a empresas o plataformas de mensajería y domicilios.Estas excepciones buscan asegurar la prestación de servicios esenciales y el normal desarrollo de actividades prioritarias durante la jornada.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Bogotá cambiará su ritmo habitual este jueves 5 de febrero. Desde la madrugada y hasta la noche, las calles tendrán una dinámica distinta, con menos carros y motos particulares en circulación y una ciudad que se mueve, principalmente, en transporte público, bicicleta y a pie. El día sin carro 2026 vuelve como una jornada obligatoria que modifica rutinas laborales, actividades comerciales y desplazamientos diarios, y que también tiene implicaciones claras para quienes decidan no cumplir la norma.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La medida no es nueva ni experimental. Forma parte del calendario anual de la ciudad desde hace más de dos décadas y está respaldada por decretos vigentes y por una consulta ciudadana que la avaló. Este año, como en anteriores ediciones, la jornada será objeto de controles policiales y operativos de tránsito, con sanciones económicas definidas para quienes saquen su vehículo sin contar con una excepción válida.El día sin carro 2026 se desarrollará durante 16 horas continuas, entre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m., y aplicará en toda la malla vial urbana de Bogotá. Durante ese lapso, la circulación de carros y motos particulares estará prohibida, sin importar si funcionan con gasolina, gas o tecnología híbrida.Multa por incumplir el día sin carro en Bogotá: ¿de cuánto es?Salir a la calle en carro o moto sin estar autorizado durante el día sin carro 2026 tiene consecuencias económicas y administrativas. La infracción aplicable es la C14 del Código Nacional de Tránsito, que corresponde a transitar por sitios restringidos o en horarios prohibidos. Para este año, la sanción supera los $630.000, con un valor fijado en $633.200, de acuerdo con la actualización vigente. Además del comparendo, el vehículo puede ser inmovilizado y trasladado a patios, lo que implica costos adicionales por servicio de grúa y parqueadero, así como trámites posteriores para su recuperación. Las autoridades de tránsito anunciaron operativos en diferentes puntos de la ciudad, con participación de agentes civiles, Policía de Tránsito y sistemas de verificación electrónica para garantizar el cumplimiento de la jornada. Los vehículos que sí pueden circular en el día sin carroTenga presente que los vehículos con permiso de pico y placa solidario no pueden circular durante la jornada. En estos casos, la Secretaría de Movilidad ha indicado que el día adquirido se repone al final del periodo contratado, pero eso no habilita el tránsito durante el día sin carro. A continuación, el listado completo de los vehículos y motos que está exentos de la medida:Transporte público.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/om domicilioTransporte para personas con discapacidad.Vehículos de emergencia.Transporte escolar.Vehículos con capacidad de más de 10 pasajeros.Servicio públicos domiciliarios.Destinado al control de tráfico.Caravana presidencial.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y CTI seccional Bogotá.Vehículos diplomáticos o consular.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.Vehículos eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados para el control operacional y mantenimiento del SITP.Control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas.Transporte de valores.También están incluidos dentro de la restricción los vehículos de academias de conducción, los automotores de medios de comunicación con placa amarilla y los carros híbridos o a gas, que en días normales suelen tener beneficios de movilidad. ¿Cómo nació el día sin carro en Bogotá?El día sin carro nació en Bogotá a partir de una consulta popular realizada en el año 2000. En esa votación, la mayoría de los ciudadanos respaldó la idea de reservar un día al año para restringir el uso del vehículo particular. A partir de ese resultado, la jornada quedó institucionalizada mediante el Decreto 1098 de 2000, que estableció su realización el primer jueves de febrero de cada año.Desde entonces, la medida se ha mantenido y se ha ampliado con el paso del tiempo. Inicialmente estaba enfocada solo en carros particulares, pero luego incorporó también a las motocicletas. Hoy, el día sin carro 2026 afecta a más de un millón de automóviles y cientos de miles de motos que diariamente circulan por la capital. Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Bogotá se alista para su versión número 28 del día sin carro y sin moto, una medida que nació de la consulta popular del año 2000 y que fijó la jornada el primer jueves de cada febrero. En 2026, la Alcaldía confirmó la restricción para el jueves 5 de febrero, desde las 5:00 a. m. hasta las 9:00 p. m., con el objetivo de promover una movilidad más limpia, silenciosa y eficiente. La medida aplica sobre toda la malla vial urbana de Bogotá y restringe la circulación de carros y motos particulares, incluidos híbridos y dedicados a gas. La jornada invita a los usuarios a caminar, usar bicicleta o el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El Distrito monitorea impactos en movilidad, ruido y calidad del aire, y acompaña la jornada con controles y pedagogía. La Secretaría de Ambiente y la Secretaría de Movilidad despliegan puestos de medición y operativos durante el día.¿Cuál es el horario del día sin carro?La restricción rige de 5:00 a. m. a 9:00 p. m. y cobija carros y motos particulares, vehículos de academias de conducción, automotores de medios de comunicación con placa amarilla, vehículos con permiso de Pico y Placa Solidario (se repone el día al final del periodo) y vehículos híbridos o a gas. Adicionalmente, taxis y transporte especial con placas terminadas en 7 y 8 se mantienen bajo su pico y placa habitual. El transporte de carga se sujeta a su restricción ordinaria del Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025.¿Cuáles vehículos sí podrán circular durante el día sin carro y sin moto?Recuerde que si su vehículo no está en estas categorías, no puede circular durante el día sin carro. Eso incluye carros y motos particulares, vehículos de academias de conducción, medios de comunicación con placa amarilla, híbridos, dedicados a gas y taxis/transporte especial cuya placa termine en 7 y 8. Este es el listado de exenciones:Transporte público (TransMilenio troncal, TransMiZonal, alimentadores, duales y TransMiCable). Vehículos para personas con discapacidad (según lineamientos de Movilidad). Vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos, policía, etc.). Transporte escolar propiedad de la institución (identificado). Vehículos con capacidad para más de 10 pasajeros. Servicios públicos domiciliarios (acueducto, energía, aseo, etc.). Vehículos destinados al control de tráfico.Caravana presidencial. Fuerza pública y organismos de seguridad: vehículos de las Fuerzas Militares, Policía Nacional, organismos de seguridad del Estado y CTI seccional Bogotá.Diplomáticos o consulares. Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección (UNP). Vehículos eléctricos o de cero emisiones, incluidas motocicletas eléctricas. (ojo: híbridos y a gas no están exentos). Carrozas fúnebres.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas o comercios que prestan servicios de mensajería y/o domicilio.Vehículos destinados al control operacional y mantenimiento del SITP. Vehículos y motos de control de emisiones y vertimientos. Transporte de valores.Sanciones por incumplir el día sin carroQuien circule sin estar cobijado por una excepción comete la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito (“transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas”), con multa de $633.000–$633.200 en 2026 (según tablas vigentes) y posible inmovilización del vehículo, con los costos asociados de grúa y patios.¿Cómo operará el transporte público durante el día sin carro en Bogotá?El Distrito refuerza el SITP para atender la demanda. La operación programada para el día incluye 10.482 buses entre troncales, zonales, alimentadores y duales, así como 163 cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar. Además, estarán disponibles 353 rutas TransMiZonal, 125 alimentadoras, 92 troncales y 10 duales, con refuerzo de frecuencias en hora pico y monitoreo desde el Centro de Control. Como apoyo a la micromovilidad, la ciudad ofrece más de 683 km de ciclorrutas, 9.500 km de andenes y corredores acompañados por el IDRD en franjas específicas. Si combina bici con transporte público, hay 8.001 cupos de cicloparqueaderos en 27 puntos del sistema. El taxi funcionará como servicio público individual, con una flota estimada de 37.000 vehículos; recuerde que taxis con placas terminadas en 7 y 8 sí tienen restricción por pico y placa. Planificación del viaje. La recomendación oficial es usar TransMiApp para consultar rutas, horarios, estado del servicio y saldo de la tarjeta. Si va en bici, registre tu bicicleta y verifique los puntos de parqueo seguros. Y si camina trayectos cortos, aproveche los corredores peatonales con mejor experiencia de espacio público durante la jornada. Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Bogotá realizará la versión número 28 del Día sin carro y sin moto, una iniciativa que se implementa cada primer jueves de febrero tras ser aprobada por votación ciudadana en la Consulta Popular del año 2000, y que este año tendrá lugar el jueves 5 de febrero de 2026. Desde entonces, la medida se ha consolidado como una estrategia para incentivar el uso de medios de transporte alternativos y reducir, de manera temporal, la circulación de vehículos particulares.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Durante la jornada, el Distrito restringirá la circulación de carros y motos de uso privado, con el objetivo de disminuir la congestión vial y evaluar impactos en movilidad, ruido ambiental y calidad del aire. La Secretaría Distrital de Movilidad y otras entidades del Distrito acompañarán la jornada con controles, monitoreo y pedagogía ciudadana.Durante el Día sin Carro y sin moto del próximo jueves, Bogotá tendrá disponibles más de 683 kilómetros de ciclorrutas y cerca de 9.500 kilómetros de andenes. También se habilitarán corredores acompañados por el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) en horarios específicos. La Secretaría Distrital de Ambiente realizará seguimiento a la calidad del aire y los niveles de ruido mediante estaciones de monitoreo, operativos de control a fuentes móviles y mediciones de material particulado, especialmente en zonas con mayor concentración de emisiones.Vehículos que no podrán circular en el Día sin carro y sin motoEntre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m. del jueves 5 de febrero, estará prohibida la circulación de los siguientes vehículos:Automóviles y motocicletas particulares.Vehículos con permiso de Pico y Placa Solidario.Vehículos de medios de comunicación con placa amarilla.Automóviles y motocicletas de academias de conducción.Vehículos híbridos o a gas.Taxis y transporte especial con placas terminadas en 7 y 8.Vehículos de carga, de acuerdo con las restricciones habituales establecidas en el Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025.Las autoridades recordaron que el incumplimiento de la medida constituye una infracción de tránsito que puede acarrear una multa de 633.000 pesos, además de la inmovilización del vehículo. En el caso de los conductores con Pico y Placa Solidario, el día restringido será compensado al final del periodo adquirido.Excepciones: quiénes sí pueden circular en el Día sin carro y sin motoPese a la restricción general, el Decreto Distrital establece una serie de excepciones que permiten la circulación de vehículos necesarios para el funcionamiento de la ciudad. Entre ellos se encuentran:Transporte público del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).Vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad.Ambulancias y vehículos de emergencia.Transporte escolar debidamente identificado.Vehículos con capacidad superior a 10 pasajeros.Vehículos de servicios públicos domiciliarios.Vehículos destinados al control y regulación del tráfico.Caravana presidencial.Vehículos de las Fuerzas Militares, Policía Nacional, organismos de seguridad del Estado y CTI de la Fiscalía.Vehículos diplomáticos y consulares.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados a la Unidad Nacional de Protección (UNP).Vehículos eléctricos o de cero emisiones, incluidas motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados al mantenimiento y control operacional del SITP y TransMilenio.Transporte de valores.Motocicletas vinculadas a empresas o plataformas de mensajería y domicilios.Estas excepciones buscan asegurar la prestación de servicios esenciales y el normal desarrollo de actividades prioritarias durante la jornada.Cómo funcionará el transporte público en BogotáEl Sistema Integrado de Transporte Público operará con normalidad y con refuerzos durante las horas de mayor demanda. TransMilenio dispondrá de toda su flota disponible, que incluye más de 10.000 buses entre troncales, zonales, alimentadores y duales, además de las cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar. Los horarios de operación serán:TransMilenio y TransMiZonal: de 4:00 a. m. a 11:00 p. m.TransMiCable: de 4:30 a. m. a 10:00 p. m.Adicionalmente, la ciudad contará con más de 8.000 cupos de cicloparqueaderos en estaciones y portales del sistema, para facilitar la combinación de bicicleta y transporte público.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Bogotá ya tiene definida la fecha para la primera jornada del Día sin carro y sin moto del año 2026. De acuerdo con lo establecido por la Administración Distrital, esta se llevará a cabo el jueves 5 de febrero y aplicará durante un periodo de 16 horas, tiempo en el cual se restringirá la circulación de automóviles y motocicletas de uso particular, con algunas excepciones previamente reglamentadas. La iniciativa es usada en la ciudad como una herramienta para reflexionar sobre los hábitos de movilidad e incentivar el uso de alternativas como el transporte público, la bicicleta o los desplazamientos a pie. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Según el Distrito, uno de los principales objetivos de la medida es promover cambios graduales en la forma en que las personas se movilizan, buscando reducir la dependencia del vehículo particular y avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente y sostenible. El incumplimiento de la medida será sancionado con una multa económica y la inmovilización del vehículo, tal como lo contempla la normativa distrital, que en este año es una multa de $633.000. En el caso de los ciudadanos que hayan adquirido el permiso de pico y placa solidario, el día correspondiente será repuesto al final del periodo comprado, ya que dicho permiso no aplica durante esta jornada.Horarios y detalles del primer Día sin carro y sin moto en Bogotá 2026Durante el Día sin carro y sin moto no podrán circular los carros y motocicletas particulares, incluyendo aquellos que cuenten con permiso de pico y placa solidario, en el horario desde las 5:00 a. m. hasta las 9:00 p. m. En el caso de los taxis y vehículos de transporte especial, tendrán restricción aquellos cuya placa termine en 7 y 8. El transporte de carga, por su parte, estará sujeto a las restricciones habituales establecidas en la normativa vigente del sector movilidad.Para facilitar los desplazamientos durante la jornada, la ciudad contará con la operación normal del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá (SITP). TransMilenio y TransMiZonal operarán desde las 4:00 a. m. hasta las 11:00 p. m., mientras que TransMiCable prestará servicio entre las 4:30 a. m. y las 10:00 p. m. En total, el sistema dispondrá de más de 10.000 buses y la totalidad de las cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar.Adicionalmente, se mantendrá habilitada la infraestructura para la movilidad activa, con más de 683 kilómetros de ciclorrutas, miles de kilómetros de andenes y varios tramos viales acompañados por el Instituto Distrital de Recreación y Deporte. Para quienes decidan combinar bicicleta y transporte público, estarán disponibles miles de cupos de cicloparqueaderos en estaciones del sistema. También circularán taxis sin restricción para atender la demanda de viajes durante el día.Vehículos que sí podrán circular en el Día sin carro y sin moto 2026Aunque la restricción es de carácter general, la norma contempla un listado específico de vehículos que sí están autorizados para circular. La Secretaría Distrital de Movilidad ha insistido en que solo quienes se encuentren dentro de estas excepciones podrán transitar legalmente durante la jornada, y que no basta con alegar urgencias personales o compromisos laborales si no se encuadran en lo establecido por el decreto.Vehículos de transporte públicoVehículos conducidos por personas con discapacidad o para su transporte, incluyendo motocicletas.Vehículos de emergencia, incluyendo motocicletas.Vehículos de transporte escolar de propiedad de instituciones educativas y únicamente cuando sean empleados para el transporte de sus estudiantes.Vehículos de transporte con capacidad para movilizar más de diez pasajeros.Vehículos destinados a operativos de las empresas de servicios públicos domiciliarios, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control del tráfico, incluyendo motocicletas y las grúas que prestan el servicio a la Secretaría Distrital de Movilidad.Caravana presidencial: grupo de vehículos que hagan parte del esquema de seguridad de la Presidencia de la República y estén al servicio de actividades inherentes.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y del Cuerpo Técnico de Investigación Criminal y Judicial — seccional Bogotá, incluyendo motocicletas, así como vehículos que estén acompañados por esquemas de seguridad de la Policía Nacional.Vehículos de servicio diplomático o consular. Comprende los automotores identificados con placas especiales asignadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores, incluyendo motocicletas.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada autorizadas por la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada que porten pintado o adherido, en forma visible los distintivos de la empresa de vigilancia y seguridad privada con plena identificación del conductor del vehículo, que transporten personal y/o materiales para el desarrollo de la labor de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección a personas que tengan medidas de protección.Vehículos propulsados por motores eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilio, utilizadas exclusivamente para dicha labor y cuyo servicio se encuentre debidamente identificado, con logos y/o distintivos pintados o adheridos al vehículo o utilizados por quien presta el servicio con la plena identificación del conductor.Vehículos destinados para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas. Comprende aquellos automotores, utilizados por la Secretaría Distrital de Ambiente o por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible o la entidad que haga sus veces, para la revisión, atención y prevención de emisiones y vertimientos contaminantes, siempre y cuando cuenten con plena y pública identificación, consistente en los logos pintados o adheridos en el vehículo y/o plena y pública identificación del conductor del vehículo.Vehículos de transporte de valores.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Bogotá vivirá el próximo jueves 5 de febrero de 2026 el primer Día sin carro y sin moto de 2026, una jornada que, como ocurre cada año, limitará la circulación de vehículos particulares y motocicletas con el objetivo de reducir emisiones contaminantes, promover el uso del transporte público y fomentar alternativas de movilidad sostenible.De acuerdo con el Decreto 036 de 2023, esta jornada se realiza el primer jueves de febrero, entre las 5:00 de la mañana y las 9:00 de la noche. Durante ese horario, quienes incumplan la medida se exponen a una multa correspondiente a la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito, cuyo valor para este año asciende a $633.200, además de la inmovilización del vehículo.Vehículos que sí podrán circular en el Día sin carro y sin moto 2026Aunque la restricción es de carácter general, la norma contempla un listado específico de vehículos que sí están autorizados para circular. La Secretaría Distrital de Movilidad ha insistido en que solo quienes se encuentren dentro de estas excepciones podrán transitar legalmente durante la jornada, y que no basta con alegar urgencias personales o compromisos laborales si no se encuadran en lo establecido por el decreto.Vehículos de transporte públicoVehículos conducidos por personas con discapacidad o para su transporte, incluyendo motocicletas.Vehículos de emergencia, incluyendo motocicletas.Vehículos de transporte escolar de propiedad de instituciones educativas y únicamente cuando sean empleados para el transporte de sus estudiantes.Vehículos de transporte con capacidad para movilizar más de diez pasajeros.Vehículos destinados a operativos de las empresas de servicios públicos domiciliarios, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control del tráfico, incluyendo motocicletas y las grúas que prestan el servicio a la Secretaría Distrital de Movilidad.Caravana presidencial: grupo de vehículos que hagan parte del esquema de seguridad de la Presidencia de la República y estén al servicio de actividades inherentes.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y del Cuerpo Técnico de Investigación Criminal y Judicial — seccional Bogotá, incluyendo motocicletas, así como vehículos que estén acompañados por esquemas de seguridad de la Policía Nacional. Vehículos de servicio diplomático o consular. Comprende los automotores identificados con placas especiales asignadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores, incluyendo motocicletas.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada autorizadas por la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada que porten pintado o adherido, en forma visible los distintivos de la empresa de vigilancia y seguridad privada con plena identificación del conductor del vehículo, que transporten personal y/o materiales para el desarrollo de la labor de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección a personas que tengan medidas de protección.Vehículos propulsados por motores eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilio, utilizadas exclusivamente para dicha labor y cuyo servicio se encuentre debidamente identificado, con logos y/o distintivos pintados o adheridos al vehículo o utilizados por quien presta el servicio con la plena identificación del conductor.Vehículos destinados para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas. Comprende aquellos automotores, utilizados por la Secretaría Distrital de Ambiente o por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible o la entidad que haga sus veces, para la revisión, atención y prevención de emisiones y vertimientos contaminantes, siempre y cuando cuenten con plena y pública identificación, consistente en los logos pintados o adheridos en el vehículo y/o plena y pública identificación del conductor del vehículo.Vehículos de transporte de valores."Se recomienda a las organizaciones públicas y privadas que funcionan en Bogotá D.C. implementar acciones de movilidad urbana sostenible durante la jornada entre sus colaboradores mediante alternativas como: trabajo en casa y/o teletrabajo, escalonamiento de horarios laborales, caminata, uso del transporte público, uso de la bicicleta y micromovilidad, entre otros", añadió el decreto.Pico y placa solidario no aplica en el Día sin carro y sin motoUno de los puntos que suele generar confusión entre los conductores es la vigencia del pico y placa solidario. El Decreto 036 de 2023 es explícito en señalar que quienes hayan pagado este permiso no están autorizados para circular durante el Día sin carro y sin moto.Esto significa que, aunque el propietario haya cancelado el valor correspondiente para quedar exento del pico y placa tradicional, deberá dejar su vehículo guardado ese día. En caso contrario, también quedará sujeto a la multa y a la inmovilización.La jornada contará con operativos especiales de vigilancia. La Secretaría de Movilidad, en coordinación con la Policía de Tránsito, realizará controles en corredores principales, zonas residenciales y puntos estratégicos de alto flujo. Allí se revisará documentación y se aplicarán comparendos a quienes no cumplan la medida.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Se conoció la primera fecha del Día sin carro y sin moto en Bogotá de este año, una jornada que prohíbe la circulación de vehículos particulares por unas horas con el fin de reducir la contaminación en la ciudad y fomentar el uso de modos de transporte sostenibles, como la bicicleta y el transporte público.A nivel mundial, el Día Mundial sin Carro y sin Moto se conmemora el 22 de septiembre. Sin embargo, la medida tiene otra fecha para la capital colombiana. Por otro lado, incumplir esta medida acarrea multas, por lo que las autoridades les recomiendan a los conductores estar pendientes del horario y demás restricciones. El Día sin carro y sin moto, según el decreto 036 de 2023, "tiene como propósitos incentivar la equidad del espacio público, la transformación cultural hacia la movilidad sostenible y proteger la calidad del aire". En ese orden de ideas, la Alcaldía detalla que, sin bien hay algunas excepciones, la medida aplica para la gran mayoría de vehículos. Por ejemplo, quienes pagan el pico y placa solidario también deben acogerse a la restricción, pues este beneficio no está activo durante la jornada. "Se recomienda a las organizaciones públicas y privadas que funcionan en Bogotá D.C. implementar acciones de movilidad urbana sostenible durante la jornada entre sus colaboradores mediante alternativas como: trabajo en casa y/o teletrabajo, escalonamiento de horarios laborales, caminata, uso del transporte público, uso de la bicicleta y micromovilidad, entre otros", añadió el decreto.Este documento estipuló que el primer Día sin carro y sin moto tendrá lugar el primer jueves de febrero de cada año, por lo que para 2026 será el próximo 5 de febrero. La medida, según el decreto, aplicará de 5 de la mañana a 9 de la noche, horario en el cual personal de la Secretaría de Movilidad estará atento a cómo se desarrolla la jornada, y a optimizar los medios de transporte disponibles. Cabe resaltar que los taxis sí podrán circular. ¿Cuánto vale la multa por incumplir el Día si carro y sin moto?Incumplir el Día sin carro y sin moto acarrea una multa que está contemplada en la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito, la cual corresponde a transitar por sitios restringidos o en horarios prohibidos por la autoridad competente. Según la tabla de autoliquidación publicada por la Secretaría de Movilidad, en 2026 la multa asciende a 633.200 pesos, además de la inmovilización del vehículo.¿Quiénes están exentos del Día sin carro y sin moto?De acuerdo con el mencionado decreto, se exceptúan de la restricción los siguientes vehículos automotores:Vehículos de transporte públicoVehículos conducidos por personas con discapacidad o para su transporte, incluyendo motocicletas.Vehículos de emergencia, incluyendo motocicletas.Vehículos de transporte escolar de propiedad de instituciones educativas y únicamente cuando sean empleados para el transporte de sus estudiantes.Vehículos de transporte con capacidad para movilizar más de diez pasajeros.Vehículos destinados a operativos de las empresas de servicios públicos domiciliarios, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control del tráfico, incluyendo motocicletas y las grúas que prestan el servicio a la Secretaría Distrital de Movilidad.Caravana presidencial: grupo de vehículos que hagan parte del esquema de seguridad de la Presidencia de la República y estén al servicio de actividades inherentes.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y del Cuerpo Técnico de Investigación Criminal y Judicial — seccional Bogotá, incluyendo motocicletas, así como vehículos que estén acompañados por esquemas de seguridad de la Policía Nacional. Vehículos de servicio diplomático o consular. Comprende los automotores identificados con placas especiales asignadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores, incluyendo motocicletas.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada autorizadas por la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada que porten pintado o adherido, en forma visible los distintivos de la empresa de vigilancia y seguridad privada con plena identificación del conductor del vehículo, que transporten personal y/o materiales para el desarrollo de la labor de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección a personas que tengan medidas de protección.Vehículos propulsados por motores eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilio, utilizadas exclusivamente para dicha labor y cuyo servicio se encuentre debidamente identificado, con logos y/o distintivos pintados o adheridos al vehículo o utilizados por quien presta el servicio con la plena identificación del conductor.Vehículos destinados para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas. Comprende aquellos automotores, utilizados por la Secretaría Distrital de Ambiente o por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible o la entidad que haga sus veces, para la revisión, atención y prevención de emisiones y vertimientos contaminantes, siempre y cuando cuenten con plena y pública identificación, consistente en los logos pintados o adheridos en el vehículo y/o plena y pública identificación del conductor del vehículo.Vehículos de transporte de valores.LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
La fecha del Día sin carro y sin moto en Villavicencio fue modificada debido a la contingencia en la vía Bogotá–Villavicencio. Esta jornada, que inicialmente estaba prevista para el 22 de septiembre, fue reagendada para el martes 21 de octubre, según lo confirmó la Secretaría de Movilidad de la ciudad. La decisión se tomó tras una reunión entre el alcalde Alexander Baquero, representantes del sector transporte y líderes empresariales.La razón principal de la reprogramación fue el cierre parcial de la carretera que conecta a la capital del Meta con Bogotá, una situación que ha generado dificultades logísticas, tanto para el transporte de pasajeros como para el movimiento de mercancías. Esta vía es clave para el abastecimiento y la conectividad de la región, por lo que se consideró necesario aplazar la jornada para no agravar los efectos económicos y operativos del cierre.Fecha y hora exacta del Día sin carro y sin moto en Villavicencio Luis Fernando Ramírez Garzón, secretario de Movilidad, indicó que la medida quedó establecida mediante el Decreto 183 del año en curso. Durante el Día sin carro y sin moto se restringirá la circulación de vehículos particulares y motocicletas dentro del área urbana de Villavicencio desde las 6:00 de la mañana hasta las 8:00 de la noche, del martes 21 de octubre.La norma exceptúa al transporte público colectivo, taxis (excepto los que tengan pico y placa) y a vehículos autorizados para casos especiales, como ambulancias, transporte de alimentos y servicios de emergencia. Se invita a los ciudadanos a utilizar medios alternativos como la bicicleta, a caminar o a hacer uso del sistema de transporte público. La autoridad local recomendó planear los desplazamientos con anticipación y considerar compartir el transporte o utilizar rutas peatonales y ciclovías habilitadas.En cuanto a la cobertura de la medida, se aplicará a todo el perímetro urbano del municipio. No habrá excepciones para ninguna zona específica de la ciudad, lo que significa que tanto zonas residenciales como comerciales estarán bajo las mismas restricciones. La Policía de Tránsito y los agentes de movilidad estarán a cargo de hacer cumplir la normativa durante toda la jornada.¿Por qué hay Día sin carro y sin moto en Villavicencio?La Secretaría de Movilidad recordó que la medida hace parte de una estrategia a largo plazo orientada a reducir las emisiones de gases contaminantes en la ciudad. También se busca generar conciencia sobre la importancia del uso racional del automóvil y de alternativas más sostenibles, como la bicicleta y el transporte colectivo. Y aunque el Día sin carro y sin moto se desarrollará en octubre, la Semana de la Movilidad Sostenible, que se programó del 20 al 26 de septiembre, sí se llevó a cabo en la fecha prevista. Durante esa semana se realizaron actividades pedagógicas y de sensibilización sobre seguridad vial, cuidado del medioambiente y uso eficiente de la infraestructura urbana. Participaron entidades como la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Policía Metropolitana de Villavicencio, Cormacarena y las secretarías locales de Medio Ambiente, Salud y Movilidad. Según datos de la administración municipal, el parque automotor ha crecido considerablemente en los últimos años, lo que ha incrementado los niveles de congestión y contaminación del aire en varios puntos de la ciudad.Finalmente, la Secretaría de Movilidad aseguró que durante el Día sin carro y sin moto habrá puntos de información distribuidos por la ciudad, en los que se brindará orientación a la ciudadanía. También se habilitarán zonas especiales para bicicletas y peatones, y se fortalecerá la operación del transporte público. La administración municipal espera que la participación ciudadana sea alta y que la jornada se desarrolle sin contratiempos. VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
La Alcaldía de Tunja confirmó que este miércoles 22 de octubre se realizará la segunda jornada del año del Día sin carro y sin moto, en el marco de una política pública que busca mejorar la movilidad, reducir la contaminación y promover modos de transporte diferentes al vehículo particular. La medida fue adoptada a través del Decreto Municipal 0173 de 2025, y aplicará durante todo el día en la zona urbana de la ciudad.La restricción se extenderá por un periodo de 16 horas, desde las 5:30 de la mañana hasta las 10:00 de la noche. Durante ese tiempo no podrán circular automóviles particulares ni motocicletas, salvo algunas excepciones establecidas por el gobierno local. Esta decisión se enmarca en una serie de acciones para avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible, con menos emisiones contaminantes y menor congestión vehicular.Tunja se prepara para su segunda jornada del Día sin carro y sin motoLa jornada busca que los ciudadanos dejen en casa sus vehículos y se movilicen a pie, en bicicleta o utilizando el transporte público. Para facilitar el cumplimiento de la medida, el sistema de transporte colectivo de la ciudad operará en horario extendido, desde las 5:30 a.m. hasta las 10:00 p.m., y el servicio de taxis estará habilitado durante las 24 horas.De acuerdo con estimaciones de la Secretaría de Movilidad y Vida, se espera que alrededor de 30.000 vehículos dejen de circular ese día. Esto representa una reducción significativa del flujo vehicular en las principales vías urbanas, lo que a su vez podría contribuir a mejorar la calidad del aire y disminuir el ruido ambiental. No obstante, la jornada no implica una restricción total, ya que se han definido corredores especiales para permitir el paso de vehículos de tránsito intermunicipal.Corredores habilitados por restricción en TunjaQuienes se encuentren atravesando la ciudad con destino a otros municipios podrán movilizarse por los siguientes corredores habilitados: Avenida NorteAvenida OrientalGlorieta NorteAvenida Paseo de la GobernaciónAvenida OlímpicaAvenida Colón (en dirección hacia Villa de Leyva). En caso de ser requeridos por las autoridades de tránsito, los conductores deberán presentar los tiquetes de peaje como comprobante de que están en tránsito hacia otro destino. Multa por incumplir Día sin carro y sin moto en TunjaLas autoridades municipales también han advertido que habrá controles en diversos puntos de la ciudad para verificar el cumplimiento de la norma. Las personas que infrinjan la restricción serán sancionadas con una multa económica que puede alcanzar los $604.000, además de que sus vehículos serán inmovilizados durante el resto de la jornada.Dentro de las excepciones establecidas en el decreto se encuentran los vehículos de transporte público, tanto colectivo como individual (taxis), los vehículos de carga, los automotores de entidades oficiales, y aquellos que funcionan con motores eléctricos. También estarán exentos algunos vehículos utilizados por personas con discapacidad y los destinados a emergencias médicas, seguridad o servicios esenciales. La lista completa de excepciones se puede consultar en el Decreto Municipal 0173 de 2025.Desde la administración municipal se ha hecho un llamado a la ciudadanía para que participe activamente en la jornada y aproveche la oportunidad para reflexionar sobre el uso que se le da al automóvil en la vida cotidiana. El secretario de Movilidad y Vida, Juan Carlos Leguizamón, explicó que la intención de esta medida no es sancionar, sino más bien generar conciencia sobre la necesidad de adoptar hábitos de movilidad más sostenibles."Esta jornada tiene como propósito generar una transformación en la manera como nos desplazamos. No se trata solo de dejar el carro en casa por un día, sino de explorar otras alternativas que también pueden ser efectivas, más económicas y menos contaminantes", afirmó Leguizamón.¿Por qué van a hacer Día sin carro y sin moto en Tunja?Durante la primera jornada del Día Sin Carro y Sin Moto en 2025, realizada en el primer semestre del año, se reportó una reducción significativa en los niveles de dióxido de carbono en varias zonas de la ciudad, así como una mejora en los tiempos de desplazamiento para los peatones y ciclistas. Con base en esos resultados, las autoridades decidieron programar una segunda edición este 22 de octubre.Además de los beneficios ambientales y de movilidad, la jornada también tiene implicaciones en el ámbito de la salud pública. Al reducirse la emisión de gases contaminantes y el ruido vehicular, se disminuyen los factores de riesgo asociados a enfermedades respiratorias y estrés urbano, lo que representa una mejora indirecta en la calidad de vida de los habitantes.Por otro lado, se han programado actividades pedagógicas y de sensibilización durante el transcurso del día, en las que se promoverá el uso de la bicicleta y se brindará información sobre las alternativas de transporte existentes en la ciudad. También se desplegarán puntos de asistencia para ciclistas y se implementarán medidas de seguridad en corredores habilitados para la circulación no motorizada.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
A las 6:00 de la mañana de este lunes, 22 de septiembre de 2025, comenzó el día sin carro y sin moto en Cali. La medida finalizará a las 7:00 de la noche y los conductores que incumplan la norma deberán responder por multas alrededor de 650.000 pesos.El subsecretario de Movilidad de Cali, Sergio Moncayo Velásquez, habló en Noticias Caracol sobre el día sin carro y sin moto y mencionó que “esta medida se toma para buscar disminuir la contaminación ambiental por todos estos gases emitidos por los diferentes vehículos”.Sobre alternativas de movilidad, el subsecretario dijo que se abrieron rutas para que los ciudadanos transiten en bicicleta: “Tenemos varias rutas tanto en el sur, como en el norte, el oriente y el occidente. Tenemos en la zona norte la 14 Calima, en la zona sur por el sector de Unicentro y Jardín Plaza y en la zona oriente y occidente para que la gente y salga en su bicicleta y aproveche para hacer deporte también”.¿Qué vehículos pueden salir en día sin carro y sin moto en Cali?Yadira Lujo, gestora de Tránsito de la Secretaría de Movilidad, explicó cuáles serán las excepciones en este día sin carro y sin moto en Cali: “vehículos híbridos o vehículos eléctricos, personal de la salud, personal domiciliario, personal de vigilancia. Entonces, la recomendación es que si usted hace parte de alguno de estos equipos, esté debidamente identificado, debidamente uniformado y también si se llega a presentar algún caso fortuito de fuerza mayor, que tenga una urgencia, una emergencia, la autoridad está presa para garantizar, uno, que llegue al lugar de destino al que necesita y obviamente esa también sería una excepción que hay a la regla. La invitación es hacer uso de los modos de transporte legales, lo que es sistema de transporte masivo, lo que son vehículos tipo taxis o, en su defecto, pues podemos usar la bicicleta, modos alternativos y la caminata. Tenemos una recomendación muy especial. Se ha evidenciado que cuando hay esas actividades de movilidad activa, aunque el objetivo es evitar los siniestros fatales y estos tienen una disminución, se ha detectado que aumentan los accidentes por exceso de velocidad”.Agregó que se invita a “los ciudadanos al tener las vías más despejadas aumentan la velocidad y pues entonces la lesividad en los accidentes pues es mayor. Entonces esta es una recomendación importante que queremos hacer desde la Secretaría de Movilidad que moderemos el uso de la velocidad”.Específicamente, según la Alcaldía de Cali, sí podrán circular vehículos oficiales del gobierno y diplomáticos, como los de altos funcionarios y caravanas presidenciales, que cuenten con identificación institucional; los de la fuerza pública y seguridad, incluyendo Policía, Ejército, INPEC y Migración Colombia, si son operativos; vehículos de emergencias y salud como ambulancias, Cruz Roja y Defensa Civil, con carné visible o identificación permanente; los de servicios públicos esenciales (energía, agua, gas, aseo, telecomunicaciones) con identificación no removible; entidades operativas del Estado como secretarías, Fiscalía, ICBF, DIAN, entre otras, con identificación institucional.También vehículos que transportan personas con discapacidad permanente, acreditados ante la Secretaría de Movilidad; medios de comunicación con logos permanentes; vehículos de seguridad privada y transporte de valores autorizados y con uniformes; vehículos operativos del sector justicia designados oficialmente; vehículos eléctricos o híbridos registrados como tal en la licencia; transporte de bienes esenciales como alimentos y medicamentos, con conductores uniformados e identificados; personal de aeropuertos y pasajeros que acrediten su viaje; transporte público como MIO, taxis y colectivos con identificación institucional; servicios fúnebres autorizados y acondicionados; mensajería y domicilios con logos fijos y conductores uniformados; transporte escolar autorizado e inscrito; vehículos recién retirados de patios oficiales con documentos válidos por máximo dos horas; y vehículos que transportan pacientes con enfermedades terminales o tratamientos especiales, con soporte médico.La Secretaría de Movilidad Distrital dispondrá de más de 400 agentes de Tránsito, que garantizarán el desarrollo de la jornada y la seguridad de los ciudadanos.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Una nueva modalidad de hurto de vehículos fue identificada en Bogotá: delincuentes estarían utilizando falsas grúas para trasladar automotores robados y así evitar llamar la atención de las autoridades durante sus desplazamientos por la ciudad.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAUno de estos casos se registró en la madrugada del sábado 14 de noviembre, cuando un vehículo fue hurtado bajo la modalidad de halado en el barrio Lourdes, en la localidad de Chapinero.(Le puede interesar: Los audios de presuntas amenazas contra taxistas en el sur de Bogotá: “No deje víctimas inocentes”)De acuerdo con la información entregada por la Policía Metropolitana de Bogotá, los presuntos responsables habrían utilizado una grúa para llevarse el automotor y evadir los controles policiales. Esta estrategia les habría permitido movilizar el carro sin levantar sospechas.La recuperación del vehículo se produjo sobre el mediodía, luego de un trabajo articulado entre uniformados de la Estación de Policía Chapinero, Gestores del Orden y la comunidad.Así habrían utilizado una falsa grúa para hurtar un vehículo en BogotáTras conocer el hurto, las autoridades iniciaron las labores de búsqueda y seguimiento del automotor. La denuncia oportuna y la revisión de cámaras de seguridad permitieron establecer su ubicación en el barrio 7 de Agosto, en la localidad de Barrios Unidos. Una vez localizado, el vehículo fue recuperado y posteriormente devuelto a su propietario.El caso pone de nuevo la atención sobre las estrategias utilizadas por los delincuentes para cometer hurtos de vehículos en Bogotá. En esta oportunidad, el traslado mediante una aparente grúa habría sido el mecanismo empleado para facilitar el robo y evitar ser detectados.Recomendaciones de las autoridades para evitar el hurto de vehículosAnte este caso, la Policía Nacional hizo un llamado a los ciudadanos para que adopten medidas de prevención y eviten dejar sus automotores abandonados en vía pública.Entre las recomendaciones entregadas por las autoridades están:Estacionar los vehículos, en lo posible, dentro de las viviendas.Utilizar parqueaderos cercanos y autorizados.Evitar dejar los automotores durante periodos prolongados en espacios públicos.Reportar oportunamente cualquier situación sospechosa o hurto ante las autoridades.La Policía aseguró que continuará trabajando de manera articulada con las entidades distritales y la comunidad para fortalecer las acciones de seguridad y convivencia en la capital.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
Este sábado se realiza un nuevo sorteo del Super Astro Luna, juego de azar en el que los participantes deben acertar una combinación de cuatro cifras y uno de los signos del zodiaco. Consulte el resultado de la jornada y verifique si su apuesta obtuvo algún premio.Resultado del Super Astro Luna del 14 de noviembre de 2026El sorteo de Astro Luna de este sábado tiene a los jugadores pendientes de conocer la combinación ganadora. Estos son los datos que se deben revisar una vez el operador publique el resultado oficial:Número ganador: 2511Signo zodiacal: GéminisPara comprobar si obtuvo un premio, compare las cuatro cifras y el signo de su apuesta con los datos anunciados para esta jornada.¿Cómo se juega el Super Astro Luna?El Super Astro Luna permite elegir un número de cuatro cifras, desde el 0000 hasta el 9999, y uno de los 12 signos del zodiaco. Para ganar el premio principal, el jugador debe acertar tanto el número como el signo que aparecen en el resultado del sorteo.También existen categorías de premios por acertar parte de la combinación, de acuerdo con las condiciones establecidas por el operador.¿Dónde consultar los resultados de Astro Luna?Los resultados del sorteo se pueden consultar en los canales oficiales de Super Astro. Es importante revisar que la fecha corresponda al sábado 14 de noviembre y no confundir este juego con Super Astro Sol, que tiene una programación independiente.Conserve el comprobante de su apuesta y verifique los resultados antes de realizar cualquier trámite para reclamar un premio.Este texto fue elaborado con la colaboración de un asistente de inteligencia artificial y editado por un periodista. El resultado y las condiciones del juego deben contrastarse con los canales oficiales del operador antes de su publicación.NOTICIAS CARACOL
La noche de este sábado marca una nueva cita para los seguidores de la Lotería del Cauca, uno de los sorteos departamentales con mayor trayectoria en Colombia. Los participantes esperan conocer la combinación ganadora para saber si obtuvieron el premio mayor o alguno de los premios secos que hacen parte del plan de premios de esta lotería.Números favorecidos en el sorteo de hoy de la Lotería del CaucaLos resultados del sorteo de este sábado 14 de noviembre de 2026 están pendientes de publicación.Número ganador: 3633Serie: 102A diferencia de los chances diarios, la Lotería del Cauca se juega mediante billetes identificados con una combinación numérica de cuatro cifras y una serie específica. Para obtener el premio mayor, el participante debe coincidir con ambos datos sorteados.Además del premio principal, el plan de premios contempla reconocimientos adicionales conocidos como premios secos, distribuidos entre diferentes valores económicos.¿A qué hora juega la Lotería del Cauca?La Lotería del Cauca realiza sus sorteos semanalmente los sábados a las 11:00 p. m. Los resultados se conocen después de la extracción y de la publicación del reporte correspondiente a la jornada.Pasos a seguir en caso de resultar ganadorSe recomienda verificar cuidadosamente el número y la serie antes de iniciar cualquier trámite de cobro. También es fundamental conservar el billete original en buenas condiciones, ya que constituye el soporte para demostrar la titularidad del premio.Para reclamarlo, el ganador deberá cumplir los requisitos establecidos por la normativa de juegos de suerte y azar, entre ellos la presentación de los documentos de identificación y los procesos de validación correspondientes.Este texto fue elaborado con la colaboración de un asistente de inteligencia artificial y editado por un periodista. Los resultados y las condiciones del juego deben contrastarse con las fuentes oficiales antes de su publicación.
La jornada de este sábado reúne varios de los sorteos más seguidos por los aficionados a los juegos de suerte y azar en Colombia. Los participantes esperan conocer los resultados de las tradicionales loterías de Boyacá y Cauca, así como los números ganadores de Baloto y Revancha.A medida que avanzan las horas de la noche, los jugadores permanecen pendientes de los canales oficiales para comprobar si sus billetes o tiquetes coinciden con las combinaciones favorecidas.Así va la jornada de sorteos de este sábado 14 de noviembre de 2026Los resultados de los sorteos de esta jornada están pendientes de publicación o confirmación oficial. Estos son los datos que se deben consultar:Lotería de BoyacáNúmero ganador: 4483Serie: 012Premio mayor: $15.000 millones.Lotería del CaucaNúmero ganador: 3633Serie: 102Premio mayor: $8.000 millones.BalotoNúmeros ganadores: 42 - 41 - 28 - 24 - 38.Superbalota: 05RevanchaNúmeros ganadores: 40 - 08 - 11 - 14 - 26Superbalota: 15Aunque comparten la expectativa de entregar premios millonarios, estos juegos funcionan de manera diferente. Las loterías de Boyacá y Cauca utilizan el sistema de cuatro cifras más serie, mecanismo mediante el cual se determina el premio mayor y buena parte de los premios secos de cada jornada.Por su parte, Baloto opera bajo el formato de loto, en el que los participantes seleccionan cinco números y una superbalota para competir por un acumulado que puede aumentar cuando no hay ganadores del premio principal.¿A qué hora se conocen los resultados?La Lotería de Boyacá y la Lotería del Cauca realizan sus sorteos los sábados en horario nocturno. La primera juega a las 10:30 p. m. y la segunda a las 11:00 p. m.Baloto, por su parte, tiene sorteos los miércoles y sábados. Los resultados se publican después de las respectivas extracciones.Los horarios y resultados deben comprobarse en los canales oficiales de cada operador, especialmente cuando se consultan varios juegos durante una misma noche.¿Qué hacer si tiene un número ganador?Los organizadores recomiendan conservar los billetes o comprobantes originales en buen estado mientras se verifican los resultados oficiales. Este documento es indispensable para adelantar cualquier proceso de reclamación.Asimismo, los premios de alto valor están sujetos a procesos de validación e identificación establecidos por la normativa colombiana para los juegos de suerte y azar.Este artículo fue elaborado con la colaboración de un asistente de inteligencia artificial y editado por un periodista. La información debe contrastarse con los resultados y las fuentes oficiales de cada sorteo antes de su publicación.
La Lotería de Boyacá juega este sábado 14 de noviembre de 2026 un nuevo sorteo, en el que pondrá en juego su premio mayor de $15.000 millones. Los participantes esperan conocer la combinación ganadora de la jornada, así como los resultados de los premios secos que hacen parte del plan de premios.Además del premio mayor, la entidad cuenta con diferentes categorías de premios que reconocen otras coincidencias entre los números del billete y los resultados del sorteo.Resultado de la Lotería de Boyacá hoy 14 de noviembreLos resultados del sorteo de este sábado están pendientes de publicación.Número ganador del premio mayor: 4483Serie: 012Los datos se actualizarán una vez termine el sorteo y se conozca el registro oficial de la jornada.¿A qué hora juega la Lotería de Boyacá?La Lotería de Boyacá realiza sus sorteos todos los sábados a las 10:30 p. m. Los jugadores pueden consultar los resultados una vez termine la transmisión y se publiquen los datos oficiales de la jornada.Para ganar el premio mayor es necesario acertar tanto el número como la serie sorteada. El plan de premios también contempla otras categorías y premios secos que se distribuyen durante cada sorteo.¿Qué hacer si resulta ganador?Una vez se conozcan los resultados, se recomienda conservar el billete original en buen estado, pues es el documento necesario para acreditar la propiedad del premio.El proceso de reclamación requiere presentar el billete ganador y los documentos de identificación exigidos por la normativa vigente. En el caso de premios de alto valor, pueden aplicarse procedimientos adicionales de validación por parte de la entidad organizadora.También es importante verificar los resultados a través de los canales oficiales antes de iniciar cualquier trámite para cobrar el premio.Este texto fue elaborado con la colaboración de un asistente de inteligencia artificial y editado por un periodista. Los resultados y las condiciones del juego deben contrastarse con las fuentes oficiales antes de su publicación.
