La historia entre el odontólogo cartagenero Carlos Parra, de 46 años, y Natalia Vidales, influencer de contenido gastronómico y excandidata al Reinado del Mar Bolívar, comenzó en el año 2022. Tras cinco meses de noviazgo y un año de convivencia, la pareja contrajo matrimonio. En noviembre de 2023, la pareja recibió la noticia del embarazo. Sin embargo, la convivencia empezó a deteriorarse a los tres meses de gestación debido a fuertes discusiones de pareja. Parra admitió la existencia de altercados verbales en el hogar. Tras estos episodios, la mujer abandonó la residencia conyugal para trasladarse a la casa de sus padres. Séptimo Día conoció detalles de lo que vino después. A partir de la separación, el conflicto escaló a instancias legales. Luego, Vidales presentó una denuncia por presunta violencia intrafamiliar ante la Comisaría Primera de Cartagena. No obstante, el odontólogo rechazó categóricamente las acusaciones: “No existía ninguna violencia para con ella, porque jamás existió. No hay pruebas, no hay absolutamente más nada”.Las medidas de la Comisaría de FamiliaEl 11 de junio de 2024, la Comisaría de Familia Zona Norte emitió un auto donde determinó que no existió violencia física ni económica por parte de Parra, señalando que se trataba de agresiones verbales mutuas. En consecuencia, el despacho ordenó una medida de protección temporal para ambas partes y compulsó copias a la Fiscalía General de la Nación.Como parte del proceso penal, Vidales fue valorada por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses el 6 de agosto de 2024, cinco días antes del parto. Los informes periciales concluyeron que la mujer no presentó incapacidad médico-legal, huellas de maltrato físico reciente ni secuelas psicológicas vinculadas a los hechos denunciados.Parra denunció que durante la etapa final del embarazo la comunicación fue cortada por completo. “Me tenía bloqueado de WhatsApp y de llamada. Yo veía que todo estaba transformándose en algo muy oscuro, algo muy tenebroso, sabía que no iba a ver a mi hijo”, relató sobre el distanciamiento.Registro el niño como "madre soltera"El 11 de agosto de 2024 nació el menor en el Hospital Serena del Mar de Cartagena. Parra aseguró que se enteró del nacimiento al día siguiente por intermedio de una persona allegada. Al acudir al centro médico, el personal le impidió el ingreso alegando una orden de restricción familiar. No obstante, la defensa técnica del padre aclaró que no existía ninguna orden judicial o administrativa que le impidiera ver a su hijo.Adicionalmente, Parra descubrió que el recién nacido fue inscrito en la notaría sin sus apellidos. Según las denuncias penales instauradas por su defensa, Vidales registró al niño como madre soltera afirmando desconocer el paradero del padre. La situación fue corregida diez días después, cuando Parra tramitó el reconocimiento formal de paternidad tras demostrar el pago continuo de cuotas alimentarias desde la gestación.Ante la imposibilidad de acordar visitas voluntarias, Parra acudió al Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF) y posteriormente instauró una acción de tutela. El fallo ordenó un ciclo inicial de visitas virtuales programado para el 4 de diciembre de 2024. La diligencia no se materializó debido a que la madre no se conectó a la llamada, argumentando ante los funcionarios temores por su seguridad.Posteriormente, el 13 de marzo de 2025, el Juzgado Octavo de Familia de Cartagena fijó un régimen presencial de visitas quincenales en un centro zonal del ICBF. A pesar de la orden judicial, Parra sostuvo que las diligencias se dilataron de forma sistemática. El 28 de agosto de 2025, las partes firmaron un divorcio por mutuo acuerdo en el que se reafirmó el esquema de visitas.El único encuentro presencial entre Carlos Parra y su hijo se produjo el 13 de septiembre de 2025 en las instalaciones del ICBF en Cali, cuando el menor tenía un año, un mes y dos días de nacido. “Fue un momento mágico”, expresó Parra, quien precisó la duración del contacto: “fueron solamente 2 horas 45 o 2 horas y 40 minutos”.¿Falsificación de documentos?Doce días después del encuentro presencial, Parra recibió información que indicaba que el menor había permanecido fuera del país durante más de ocho meses sin su consentimiento. De acuerdo con las certificaciones emitidas por Migración Colombia, el niño salió del territorio nacional rumbo a España por el aeropuerto El Dorado y reingresó el 26 de agosto de 2025 por Cali.Para autorizar la salida del menor se presentó ante las autoridades migratorias una escritura pública presuntamente otorgada en la Notaría Sexta de Cartagena. Parra negó rotundamente haber firmado autorización alguna: “No es mi firma. Falsificaron mi firma. Yo nunca voy a firmar un documento donde le voy a dar la salida del país a mi hijo”.Por su parte, la notaria sexta de Cartagena, Marta Méndez, ratificó la falsedad del documento público presentado ante los controles migratorios: “Es totalmente falso. Ese año ni siquiera llegamos a este número de escrituras. Esta no es mi firma”. Méndez advirtió además sobre la proliferación de tramitadores en el centro histórico de la ciudad dedicados a la falsificación de firmas notariales para trámites de menores.Ante las irregularidades detectadas en el documento de salida, la Notaría Sexta de Cartagena y la defensa de Carlos Parra interpusieron denuncias penales ante la Fiscalía General de la Nación por los delitos de falsedad en documento público y fraude procesal en contra de Natalia Vidales. Germán Pérez, abogado penalista de la defensa de Parra, enfatizó el objetivo de las acciones legales: “No es una persecución que se está ejerciendo en contra de la señora Natalia, es la única herramienta que el señor Carlos Parra tiene hoy para defenderse de las acusaciones injustas que está haciendo la señora Natalia para evitar que el señor vea a su hijo”.En paralelo, se tramita un incidente de desacato y acciones legales por la falta de respuesta detallada de Migración Colombia respecto a los controles aplicados al momento del chequeo del menor. Asimismo, el proceso por presunta violencia intrafamiliar se encuentra en etapa de juicio oral ante el Juzgado 14 Penal Municipal de Cartagena.Actualmente, al cumplirse dos años del nacimiento del menor, Carlos Parra continúa requiriendo a las autoridades judiciales el cumplimiento de los esquemas de visita decretados por los jueces de familia. Parra concluyó sobre el tiempo transcurrido lejos de su hijo: “Me he perdido de sus primeros pasos, de sus primeras palabras, de su primer llanto. Me he perdido de su primer abrazo”.Natalia Vidales no accedió a conceder una entrevista al equipo de Séptimo Día, a pesar de que el programa se comunicó con ella en repetidas ocasiones para conocer su versión de los hechos.
Marelbys Meza pasó de niñera de Laura Sarabia, quien fue una de las personas más cercanas al gobierno de Gustavo Petro, a ser testigo protegido. Cuenta cómo llegó a la casa de la Entonces jefe de gabinete, por recomendación de Armando Benedetti y su esposa y del escándalo en el que terminó por la supuesta pérdida de una alta suma de dinero.
Deisy Guanaro nació hace 39 años en una vereda campesina del departamento de Casanare y, lamentablemente, su infancia quedó marcada por el conflicto armado en Colombia. Un año antes de su secuestro, grupos armados se llevaron a sus dos hermanos, quienes en ese momento tenían 13 y 14 años, y posteriormente supo que fueron asesinados. "A mí no me gusta esa palabra reclutamiento, me gusta es como es: secuestro", subrayó en entrevista con Los Informantes.Deisy Guanaro recuerda, como si hubiera sido ayer, la noche en la que fue secuestrada cuando apenas tenía 10 años: alrededor de las 9:00 p.m., una camioneta blanca de platón llegó a su vivienda y, pese a las desesperadas súplicas de su madre, los guerrilleros la subieron al vehículo a la fuerza. Las palabras de su mamá, así como la imagen de ella de rodillas en la carretera en medio de la oscuridad, se le quedaron para siempre: "No, esto es increíble. Ella no es una mujer adulta, ella es una niña, tiene 10 años, va a cumplir 11. Por Dios santísimo, no se lleven mi hija. Vióleme a mí, por favor. Vióleme a mí, yo entrego mi cuerpo, pero no se lleve mi bebé", les decía a los sujetos, que hicieron caso omiso y se la llevaron.Los horrores que vivióTras ser trasladada en un recorrido que duró varios días junto a un grupo de aproximadamente 40 niños y niñas reclutados en diversas veredas, fue llevada al campamento general del Frente 28 de las Farc. Allí le asignaron el alias de ‘Yira’ y hasta le prohibieron llorar.Antes de cumplir los 11 años y sin haberse desarrollado físicamente, fue sometida a un procedimiento médico forzado para la colocación de un anticonceptivo intrauterino conocido como la T de cobre. La agresión fue ejecutada en la montaña por dos hombres y una mujer: “Yo perdí el conocimiento, yo sentía que no podía respirar porque el dolor era en la cadera. Ella me dice: 'Colóquese los pantalones, no va a llorar y se va para su caleta'. Me desgarraron, yo siempre digo que me desgarraron no solo el útero, sino me desgarraron el alma".¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAApenas ocho días después del procedimiento, padeciendo una severa hemorragia, fue víctima de abuso sexual por parte de un combatiente de aproximadamente 50 años. Ese día, el agresor la abordó indicándole "a partir de esta noche usted va a ser mi socia" y hacia las 7:00 p.m. la llevó a su cambuche y la violentó. Además, el sujeto le tatuó su nombre en la piel para marcar la agresión: “todos los días veía ese nombre y me recordaba el daño que me habían hecho”.De los abusos al ICBF Cuenta, además, que Griselda Lobo, más conocida con el alias de Sandra Ramírez y quien luego de la firma de la paz se convirtió en senadora de la República, preparaba a las niñas para que guerrilleros cometieran todo tipo de vejámenes. Un día, “en brasier y calzones, nos dice esa señora ‘empiecen a desfilar por el lado’ donde estaban todos los borrachos drogados de los comandantes de los bloques y del secretariado en ese entonces de las Farc y, desafortunadamente, ese día me escoge a mí Pablo Catatumbo, el que ahora lo vemos como honorable congresista”, reveló agregando que no fue una sola vez, sino que este tipo de violaciones “asquerosas y humillantes” ocurrieron en varias ocasiones. Por ello, años después denunció ante la JEP a la congresista.Deisy Guanaro estuvo en las garras de las Farc desde el año 1996 hasta el 2001 y en un enfrentamiento en el que la mandaron, junto a otros niños que lamentablemente murieron, como ‘carne de cañón’ finalmente fue rescatada por el Ejército y, posteriormente, enviada al Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF), en donde le ayudaron a sanar sus heridas físicas y emocionales.Hoy, tiene tres hijos, logró reencontrase con su madre y su padre muchos años después, pero no pudo quedarse en el pueblo en el que ellos viven porque, de nuevo, la amenazaron para salir de allí. Armada de valor para enfrentarse a su pasado, su historia es la voz de mujeres que se ven reflejada en ella. 24 años después, regresó al ICBF, el lugar que fue su casa cuando logró salir de la selva, y ahora es asesora de la dirección general: “yo no quiero ver más niños reclutados, porque yo fui una niña de esas”.“Aquí el que debe sentir vergüenza es el abusador, porque ese es el secreto de los victimarios, la vergüenza de sus víctimas. Cuando uno siente vergüenza, no denuncia”, puntualizó.
El departamento de Sucre se sumió en el dolor y la indignación tras confirmarse el trágico destino de Armando Luis Rivero Manjarrés, un reconocido rector de colegio, gestor cultural, periodista y locutor de radio de 44 años. La desaparición del líder social, reportada el 12 de julio de 2024, activó una intensa búsqueda que develó un escalofriante entramado familiar. Séptimo Día conoció detalles de la investigación y habló con algunos de los señalados.James Chamorro Manjarrés, hermano del profesor, describió el profundo vacío que dejó su pérdida: "Fue prácticamente mi padre de crianza, a pesar de que él no tuvo hijo biológico. Él crio a mis hermanos, a otro primo y a mí". Asimismo, su sobrina Miriam Toscano Rivera resaltó sus valores: "Él es una persona demasiado educada, fue una persona muy recta en sus cosas y siempre quería que fuéramos así rectos y que estudiáramos".La última imagen con vida de Rivero se registró en Sincelejo, cuando salía en su camioneta gris acompañado de su hijastro, Yofran Orozco Perea, de 26 años.Al día siguiente de su desaparición, el 13 de julio la camioneta apareció incinerada en zona rural de Tuchín, Córdoba, un hallazgo que descompensó a Juana Perea, su pareja y mamá de Yofran Orozco: "Una experiencia muy horrible porque, o sea, yo nunca llegué a pensar que lo iba a encontrar así o que yo lo iba a ver así nunca mi vida".El rastreo telefónico que rompió la coartadaEl 17 de julio de 2024, cinco días después de su desaparición, las autoridades hallaron el cuerpo sin vida del profesor bajo un puente en el corregimiento de San Luis, Sampués. La necropsia confirmó que el docente murió tras recibir varios impactos de bala en el costado izquierdo.Entonces, la clave para resolver el crimen estuvo en el rastreo técnico de las empresas de telefonía celular. Los investigadores de la Sijín descubrieron que, a pesar de asegurar que se encontraba en su casa, el teléfono celular de Yofran Orozco arrojó actividad en el punto exacto y a la hora en que se abandonó el cadáver. Adicionalmente, el rastreo probó que el joven ya coordinaba llamadas para planificar la repartición de los bienes de su padrastro antes de confirmarse su hallazgo.Tanto el joven como su madre fueron capturados el 1 de octubre de 2024.La cruda confesión tras las rejasAunque inicialmente no aceptó los cargos ante los juzgados, Yofran Orozco terminó por confesar su autoría en una audiencia judicial: "Quiero aprovechar esta oportunidad para pedirle perdón público a mi madre, a Dios; que todas las personas que participaron para su ejecución, incluyéndome, pagaremos el precio de nuestro error".Recientemente, desde la cárcel de Sincelejo, Orozco rompió el silencio ante las cámaras de Séptimo Día y detalló las motivaciones de su crimen, atribuyéndolo a supuestos abusos pasados y celos: "Es un cúmulo que se puede dar de celos, no de celos de amor, sino un cúmulo de celos, de traición, de esa situación que fue lo que ocasionó la maximización de querer matarlo".El proceso continúa en etapa de juicio y mientras él está recluido en una cárcel, su mamá quedó en libertad por vencimiento de términos, al igual que otros tres posibles implicados. Entre tanto, la familia de la víctima clama para que el caso no quede impune.
Bogotá se prepara para una nueva versión del Día sin carro y sin moto, una jornada que modificará la dinámica habitual de la ciudad este jueves 5 de febrero de 2026. La medida estará vigente entre las 5:00 de la mañana y las 9:00 de la noche, periodo en el que no podrán circular automóviles y motocicletas de uso particular, salvo las excepciones contempladas en la normatividad distrital.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Esta iniciativa fue aprobada por la ciudadanía en una Consulta Popular realizada el 29 de octubre del año 2000, en la que los habitantes de la capital votaron a favor de establecer un día al año sin vehículos particulares. A partir de ese resultado, el Día sin carro y sin moto quedó institucionalizado mediante el Decreto 1098 de 2000 y desde entonces se lleva a cabo de manera continua.En la actualidad, la jornada impacta a más de un millón de carros y a cientos de miles de motos que circulan diariamente por la ciudad. Durante el Día sin carro y sin moto, el Distrito busca incentivar el uso del transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie, además de realizar mediciones relacionadas con la movilidad, el ruido ambiental y la calidad del aire. Varias entidades distritales acompañarán la jornada con controles en vía, monitoreo y acciones pedagógicas dirigidas a la ciudadanía.Durante el Día sin Carro y sin moto del próximo jueves, Bogotá tendrá disponibles más de 683 kilómetros de ciclorrutas y cerca de 9.500 kilómetros de andenes. El Sistema Integrado de Transporte Público operará con normalidad y con refuerzos durante las horas de mayor demanda. TransMilenio dispondrá de toda su flota disponible, que incluye más de 10.000 buses entre troncales, zonales, alimentadores y duales, además de las cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar. Los horarios de operación serán:TransMilenio y TransMiZonal: de 4:00 a. m. a 11:00 p. m.TransMiCable: de 4:30 a. m. a 10:00 p. m.Adicionalmente, la ciudad contará con más de 8.000 cupos de cicloparqueaderos en estaciones y portales del sistema, para facilitar la combinación de bicicleta y transporte público.¿Cómo funcionará el pico y placa solidario en el Día sin carro y sin moto?La Secretaría Distrital de Movilidad confirmó que los vehículos particulares con pico y placa solidario no están autorizados para circular durante esta fecha, ya que la medida del Día sin carro y sin moto tiene un carácter excepcional y obligatorio, definido por decreto distrital y respaldado por una consulta ciudadana realizada en el año 2000.En otras palabras, haber pagado el permiso solidario no exime a los conductores de la restricción del 5 de febrero. Sin embargo, el Distrito aclaró que el día adquirido será repuesto al final del periodo contratado, aunque esto no habilita la movilidad durante la jornada.La restricción aplica para carros y motocicletas particulares, sin importar si funcionan con gasolina, gas, tecnología híbrida o cuentan con permisos especiales de circulación. El objetivo de la jornada es reducir temporalmente el flujo de vehículos privados y promover el uso de transporte público, bicicleta y desplazamientos a pie.Vehículos que no podrán circular en el Día sin carro y sin motoEntre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m. del jueves 5 de febrero, estará prohibida la circulación de los siguientes vehículos:Automóviles y motocicletas particulares.Vehículos con permiso de Pico y Placa Solidario.Vehículos de medios de comunicación con placa amarilla.Automóviles y motocicletas de academias de conducción.Vehículos híbridos o a gas.Taxis y transporte especial con placas terminadas en 7 y 8.Vehículos de carga, de acuerdo con las restricciones habituales establecidas en el Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025.Las autoridades recordaron que el incumplimiento de la medida constituye una infracción de tránsito que puede acarrear una multa de 633.000 pesos, además de la inmovilización del vehículo. En el caso de los conductores con Pico y Placa Solidario, el día restringido será compensado al final del periodo adquirido.Excepciones: quiénes sí pueden circular en el Día sin carro y sin motoPese a la restricción general, el Decreto Distrital establece una serie de excepciones que permiten la circulación de vehículos necesarios para el funcionamiento de la ciudad. Entre ellos se encuentran:Transporte público del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).Vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad.Ambulancias y vehículos de emergencia.Transporte escolar debidamente identificado.Vehículos con capacidad superior a 10 pasajeros.Vehículos de servicios públicos domiciliarios.Vehículos destinados al control y regulación del tráfico.Caravana presidencial.Vehículos de las Fuerzas Militares, Policía Nacional, organismos de seguridad del Estado y CTI de la Fiscalía.Vehículos diplomáticos y consulares.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados a la Unidad Nacional de Protección (UNP).Vehículos eléctricos o de cero emisiones, incluidas motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados al mantenimiento y control operacional del SITP y TransMilenio.Transporte de valores.Motocicletas vinculadas a empresas o plataformas de mensajería y domicilios.Estas excepciones buscan asegurar la prestación de servicios esenciales y el normal desarrollo de actividades prioritarias durante la jornada.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Bogotá cambiará su ritmo habitual este jueves 5 de febrero. Desde la madrugada y hasta la noche, las calles tendrán una dinámica distinta, con menos carros y motos particulares en circulación y una ciudad que se mueve, principalmente, en transporte público, bicicleta y a pie. El día sin carro 2026 vuelve como una jornada obligatoria que modifica rutinas laborales, actividades comerciales y desplazamientos diarios, y que también tiene implicaciones claras para quienes decidan no cumplir la norma.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La medida no es nueva ni experimental. Forma parte del calendario anual de la ciudad desde hace más de dos décadas y está respaldada por decretos vigentes y por una consulta ciudadana que la avaló. Este año, como en anteriores ediciones, la jornada será objeto de controles policiales y operativos de tránsito, con sanciones económicas definidas para quienes saquen su vehículo sin contar con una excepción válida.El día sin carro 2026 se desarrollará durante 16 horas continuas, entre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m., y aplicará en toda la malla vial urbana de Bogotá. Durante ese lapso, la circulación de carros y motos particulares estará prohibida, sin importar si funcionan con gasolina, gas o tecnología híbrida.Multa por incumplir el día sin carro en Bogotá: ¿de cuánto es?Salir a la calle en carro o moto sin estar autorizado durante el día sin carro 2026 tiene consecuencias económicas y administrativas. La infracción aplicable es la C14 del Código Nacional de Tránsito, que corresponde a transitar por sitios restringidos o en horarios prohibidos. Para este año, la sanción supera los $630.000, con un valor fijado en $633.200, de acuerdo con la actualización vigente. Además del comparendo, el vehículo puede ser inmovilizado y trasladado a patios, lo que implica costos adicionales por servicio de grúa y parqueadero, así como trámites posteriores para su recuperación. Las autoridades de tránsito anunciaron operativos en diferentes puntos de la ciudad, con participación de agentes civiles, Policía de Tránsito y sistemas de verificación electrónica para garantizar el cumplimiento de la jornada. Los vehículos que sí pueden circular en el día sin carroTenga presente que los vehículos con permiso de pico y placa solidario no pueden circular durante la jornada. En estos casos, la Secretaría de Movilidad ha indicado que el día adquirido se repone al final del periodo contratado, pero eso no habilita el tránsito durante el día sin carro. A continuación, el listado completo de los vehículos y motos que está exentos de la medida:Transporte público.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/om domicilioTransporte para personas con discapacidad.Vehículos de emergencia.Transporte escolar.Vehículos con capacidad de más de 10 pasajeros.Servicio públicos domiciliarios.Destinado al control de tráfico.Caravana presidencial.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y CTI seccional Bogotá.Vehículos diplomáticos o consular.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.Vehículos eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados para el control operacional y mantenimiento del SITP.Control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas.Transporte de valores.También están incluidos dentro de la restricción los vehículos de academias de conducción, los automotores de medios de comunicación con placa amarilla y los carros híbridos o a gas, que en días normales suelen tener beneficios de movilidad. ¿Cómo nació el día sin carro en Bogotá?El día sin carro nació en Bogotá a partir de una consulta popular realizada en el año 2000. En esa votación, la mayoría de los ciudadanos respaldó la idea de reservar un día al año para restringir el uso del vehículo particular. A partir de ese resultado, la jornada quedó institucionalizada mediante el Decreto 1098 de 2000, que estableció su realización el primer jueves de febrero de cada año.Desde entonces, la medida se ha mantenido y se ha ampliado con el paso del tiempo. Inicialmente estaba enfocada solo en carros particulares, pero luego incorporó también a las motocicletas. Hoy, el día sin carro 2026 afecta a más de un millón de automóviles y cientos de miles de motos que diariamente circulan por la capital. Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Bogotá se alista para su versión número 28 del día sin carro y sin moto, una medida que nació de la consulta popular del año 2000 y que fijó la jornada el primer jueves de cada febrero. En 2026, la Alcaldía confirmó la restricción para el jueves 5 de febrero, desde las 5:00 a. m. hasta las 9:00 p. m., con el objetivo de promover una movilidad más limpia, silenciosa y eficiente. La medida aplica sobre toda la malla vial urbana de Bogotá y restringe la circulación de carros y motos particulares, incluidos híbridos y dedicados a gas. La jornada invita a los usuarios a caminar, usar bicicleta o el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El Distrito monitorea impactos en movilidad, ruido y calidad del aire, y acompaña la jornada con controles y pedagogía. La Secretaría de Ambiente y la Secretaría de Movilidad despliegan puestos de medición y operativos durante el día.¿Cuál es el horario del día sin carro?La restricción rige de 5:00 a. m. a 9:00 p. m. y cobija carros y motos particulares, vehículos de academias de conducción, automotores de medios de comunicación con placa amarilla, vehículos con permiso de Pico y Placa Solidario (se repone el día al final del periodo) y vehículos híbridos o a gas. Adicionalmente, taxis y transporte especial con placas terminadas en 7 y 8 se mantienen bajo su pico y placa habitual. El transporte de carga se sujeta a su restricción ordinaria del Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025.¿Cuáles vehículos sí podrán circular durante el día sin carro y sin moto?Recuerde que si su vehículo no está en estas categorías, no puede circular durante el día sin carro. Eso incluye carros y motos particulares, vehículos de academias de conducción, medios de comunicación con placa amarilla, híbridos, dedicados a gas y taxis/transporte especial cuya placa termine en 7 y 8. Este es el listado de exenciones:Transporte público (TransMilenio troncal, TransMiZonal, alimentadores, duales y TransMiCable). Vehículos para personas con discapacidad (según lineamientos de Movilidad). Vehículos de emergencia (ambulancias, bomberos, policía, etc.). Transporte escolar propiedad de la institución (identificado). Vehículos con capacidad para más de 10 pasajeros. Servicios públicos domiciliarios (acueducto, energía, aseo, etc.). Vehículos destinados al control de tráfico.Caravana presidencial. Fuerza pública y organismos de seguridad: vehículos de las Fuerzas Militares, Policía Nacional, organismos de seguridad del Estado y CTI seccional Bogotá.Diplomáticos o consulares. Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección (UNP). Vehículos eléctricos o de cero emisiones, incluidas motocicletas eléctricas. (ojo: híbridos y a gas no están exentos). Carrozas fúnebres.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas o comercios que prestan servicios de mensajería y/o domicilio.Vehículos destinados al control operacional y mantenimiento del SITP. Vehículos y motos de control de emisiones y vertimientos. Transporte de valores.Sanciones por incumplir el día sin carroQuien circule sin estar cobijado por una excepción comete la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito (“transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas”), con multa de $633.000–$633.200 en 2026 (según tablas vigentes) y posible inmovilización del vehículo, con los costos asociados de grúa y patios.¿Cómo operará el transporte público durante el día sin carro en Bogotá?El Distrito refuerza el SITP para atender la demanda. La operación programada para el día incluye 10.482 buses entre troncales, zonales, alimentadores y duales, así como 163 cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar. Además, estarán disponibles 353 rutas TransMiZonal, 125 alimentadoras, 92 troncales y 10 duales, con refuerzo de frecuencias en hora pico y monitoreo desde el Centro de Control. Como apoyo a la micromovilidad, la ciudad ofrece más de 683 km de ciclorrutas, 9.500 km de andenes y corredores acompañados por el IDRD en franjas específicas. Si combina bici con transporte público, hay 8.001 cupos de cicloparqueaderos en 27 puntos del sistema. El taxi funcionará como servicio público individual, con una flota estimada de 37.000 vehículos; recuerde que taxis con placas terminadas en 7 y 8 sí tienen restricción por pico y placa. Planificación del viaje. La recomendación oficial es usar TransMiApp para consultar rutas, horarios, estado del servicio y saldo de la tarjeta. Si va en bici, registre tu bicicleta y verifique los puntos de parqueo seguros. Y si camina trayectos cortos, aproveche los corredores peatonales con mejor experiencia de espacio público durante la jornada. Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Bogotá realizará la versión número 28 del Día sin carro y sin moto, una iniciativa que se implementa cada primer jueves de febrero tras ser aprobada por votación ciudadana en la Consulta Popular del año 2000, y que este año tendrá lugar el jueves 5 de febrero de 2026. Desde entonces, la medida se ha consolidado como una estrategia para incentivar el uso de medios de transporte alternativos y reducir, de manera temporal, la circulación de vehículos particulares.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Durante la jornada, el Distrito restringirá la circulación de carros y motos de uso privado, con el objetivo de disminuir la congestión vial y evaluar impactos en movilidad, ruido ambiental y calidad del aire. La Secretaría Distrital de Movilidad y otras entidades del Distrito acompañarán la jornada con controles, monitoreo y pedagogía ciudadana.Durante el Día sin Carro y sin moto del próximo jueves, Bogotá tendrá disponibles más de 683 kilómetros de ciclorrutas y cerca de 9.500 kilómetros de andenes. También se habilitarán corredores acompañados por el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) en horarios específicos. La Secretaría Distrital de Ambiente realizará seguimiento a la calidad del aire y los niveles de ruido mediante estaciones de monitoreo, operativos de control a fuentes móviles y mediciones de material particulado, especialmente en zonas con mayor concentración de emisiones.Vehículos que no podrán circular en el Día sin carro y sin motoEntre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m. del jueves 5 de febrero, estará prohibida la circulación de los siguientes vehículos:Automóviles y motocicletas particulares.Vehículos con permiso de Pico y Placa Solidario.Vehículos de medios de comunicación con placa amarilla.Automóviles y motocicletas de academias de conducción.Vehículos híbridos o a gas.Taxis y transporte especial con placas terminadas en 7 y 8.Vehículos de carga, de acuerdo con las restricciones habituales establecidas en el Decreto Único del Sector Movilidad 652 de 2025.Las autoridades recordaron que el incumplimiento de la medida constituye una infracción de tránsito que puede acarrear una multa de 633.000 pesos, además de la inmovilización del vehículo. En el caso de los conductores con Pico y Placa Solidario, el día restringido será compensado al final del periodo adquirido.Excepciones: quiénes sí pueden circular en el Día sin carro y sin motoPese a la restricción general, el Decreto Distrital establece una serie de excepciones que permiten la circulación de vehículos necesarios para el funcionamiento de la ciudad. Entre ellos se encuentran:Transporte público del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).Vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad.Ambulancias y vehículos de emergencia.Transporte escolar debidamente identificado.Vehículos con capacidad superior a 10 pasajeros.Vehículos de servicios públicos domiciliarios.Vehículos destinados al control y regulación del tráfico.Caravana presidencial.Vehículos de las Fuerzas Militares, Policía Nacional, organismos de seguridad del Estado y CTI de la Fiscalía.Vehículos diplomáticos y consulares.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados a la Unidad Nacional de Protección (UNP).Vehículos eléctricos o de cero emisiones, incluidas motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados al mantenimiento y control operacional del SITP y TransMilenio.Transporte de valores.Motocicletas vinculadas a empresas o plataformas de mensajería y domicilios.Estas excepciones buscan asegurar la prestación de servicios esenciales y el normal desarrollo de actividades prioritarias durante la jornada.Cómo funcionará el transporte público en BogotáEl Sistema Integrado de Transporte Público operará con normalidad y con refuerzos durante las horas de mayor demanda. TransMilenio dispondrá de toda su flota disponible, que incluye más de 10.000 buses entre troncales, zonales, alimentadores y duales, además de las cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar. Los horarios de operación serán:TransMilenio y TransMiZonal: de 4:00 a. m. a 11:00 p. m.TransMiCable: de 4:30 a. m. a 10:00 p. m.Adicionalmente, la ciudad contará con más de 8.000 cupos de cicloparqueaderos en estaciones y portales del sistema, para facilitar la combinación de bicicleta y transporte público.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Bogotá ya tiene definida la fecha para la primera jornada del Día sin carro y sin moto del año 2026. De acuerdo con lo establecido por la Administración Distrital, esta se llevará a cabo el jueves 5 de febrero y aplicará durante un periodo de 16 horas, tiempo en el cual se restringirá la circulación de automóviles y motocicletas de uso particular, con algunas excepciones previamente reglamentadas. La iniciativa es usada en la ciudad como una herramienta para reflexionar sobre los hábitos de movilidad e incentivar el uso de alternativas como el transporte público, la bicicleta o los desplazamientos a pie. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Según el Distrito, uno de los principales objetivos de la medida es promover cambios graduales en la forma en que las personas se movilizan, buscando reducir la dependencia del vehículo particular y avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente y sostenible. El incumplimiento de la medida será sancionado con una multa económica y la inmovilización del vehículo, tal como lo contempla la normativa distrital, que en este año es una multa de $633.000. En el caso de los ciudadanos que hayan adquirido el permiso de pico y placa solidario, el día correspondiente será repuesto al final del periodo comprado, ya que dicho permiso no aplica durante esta jornada.Horarios y detalles del primer Día sin carro y sin moto en Bogotá 2026Durante el Día sin carro y sin moto no podrán circular los carros y motocicletas particulares, incluyendo aquellos que cuenten con permiso de pico y placa solidario, en el horario desde las 5:00 a. m. hasta las 9:00 p. m. En el caso de los taxis y vehículos de transporte especial, tendrán restricción aquellos cuya placa termine en 7 y 8. El transporte de carga, por su parte, estará sujeto a las restricciones habituales establecidas en la normativa vigente del sector movilidad.Para facilitar los desplazamientos durante la jornada, la ciudad contará con la operación normal del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá (SITP). TransMilenio y TransMiZonal operarán desde las 4:00 a. m. hasta las 11:00 p. m., mientras que TransMiCable prestará servicio entre las 4:30 a. m. y las 10:00 p. m. En total, el sistema dispondrá de más de 10.000 buses y la totalidad de las cabinas de TransMiCable en Ciudad Bolívar.Adicionalmente, se mantendrá habilitada la infraestructura para la movilidad activa, con más de 683 kilómetros de ciclorrutas, miles de kilómetros de andenes y varios tramos viales acompañados por el Instituto Distrital de Recreación y Deporte. Para quienes decidan combinar bicicleta y transporte público, estarán disponibles miles de cupos de cicloparqueaderos en estaciones del sistema. También circularán taxis sin restricción para atender la demanda de viajes durante el día.Vehículos que sí podrán circular en el Día sin carro y sin moto 2026Aunque la restricción es de carácter general, la norma contempla un listado específico de vehículos que sí están autorizados para circular. La Secretaría Distrital de Movilidad ha insistido en que solo quienes se encuentren dentro de estas excepciones podrán transitar legalmente durante la jornada, y que no basta con alegar urgencias personales o compromisos laborales si no se encuadran en lo establecido por el decreto.Vehículos de transporte públicoVehículos conducidos por personas con discapacidad o para su transporte, incluyendo motocicletas.Vehículos de emergencia, incluyendo motocicletas.Vehículos de transporte escolar de propiedad de instituciones educativas y únicamente cuando sean empleados para el transporte de sus estudiantes.Vehículos de transporte con capacidad para movilizar más de diez pasajeros.Vehículos destinados a operativos de las empresas de servicios públicos domiciliarios, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control del tráfico, incluyendo motocicletas y las grúas que prestan el servicio a la Secretaría Distrital de Movilidad.Caravana presidencial: grupo de vehículos que hagan parte del esquema de seguridad de la Presidencia de la República y estén al servicio de actividades inherentes.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y del Cuerpo Técnico de Investigación Criminal y Judicial — seccional Bogotá, incluyendo motocicletas, así como vehículos que estén acompañados por esquemas de seguridad de la Policía Nacional.Vehículos de servicio diplomático o consular. Comprende los automotores identificados con placas especiales asignadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores, incluyendo motocicletas.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada autorizadas por la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada que porten pintado o adherido, en forma visible los distintivos de la empresa de vigilancia y seguridad privada con plena identificación del conductor del vehículo, que transporten personal y/o materiales para el desarrollo de la labor de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección a personas que tengan medidas de protección.Vehículos propulsados por motores eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilio, utilizadas exclusivamente para dicha labor y cuyo servicio se encuentre debidamente identificado, con logos y/o distintivos pintados o adheridos al vehículo o utilizados por quien presta el servicio con la plena identificación del conductor.Vehículos destinados para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas. Comprende aquellos automotores, utilizados por la Secretaría Distrital de Ambiente o por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible o la entidad que haga sus veces, para la revisión, atención y prevención de emisiones y vertimientos contaminantes, siempre y cuando cuenten con plena y pública identificación, consistente en los logos pintados o adheridos en el vehículo y/o plena y pública identificación del conductor del vehículo.Vehículos de transporte de valores.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Bogotá vivirá el próximo jueves 5 de febrero de 2026 el primer Día sin carro y sin moto de 2026, una jornada que, como ocurre cada año, limitará la circulación de vehículos particulares y motocicletas con el objetivo de reducir emisiones contaminantes, promover el uso del transporte público y fomentar alternativas de movilidad sostenible.De acuerdo con el Decreto 036 de 2023, esta jornada se realiza el primer jueves de febrero, entre las 5:00 de la mañana y las 9:00 de la noche. Durante ese horario, quienes incumplan la medida se exponen a una multa correspondiente a la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito, cuyo valor para este año asciende a $633.200, además de la inmovilización del vehículo.Vehículos que sí podrán circular en el Día sin carro y sin moto 2026Aunque la restricción es de carácter general, la norma contempla un listado específico de vehículos que sí están autorizados para circular. La Secretaría Distrital de Movilidad ha insistido en que solo quienes se encuentren dentro de estas excepciones podrán transitar legalmente durante la jornada, y que no basta con alegar urgencias personales o compromisos laborales si no se encuadran en lo establecido por el decreto.Vehículos de transporte públicoVehículos conducidos por personas con discapacidad o para su transporte, incluyendo motocicletas.Vehículos de emergencia, incluyendo motocicletas.Vehículos de transporte escolar de propiedad de instituciones educativas y únicamente cuando sean empleados para el transporte de sus estudiantes.Vehículos de transporte con capacidad para movilizar más de diez pasajeros.Vehículos destinados a operativos de las empresas de servicios públicos domiciliarios, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control del tráfico, incluyendo motocicletas y las grúas que prestan el servicio a la Secretaría Distrital de Movilidad.Caravana presidencial: grupo de vehículos que hagan parte del esquema de seguridad de la Presidencia de la República y estén al servicio de actividades inherentes.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y del Cuerpo Técnico de Investigación Criminal y Judicial — seccional Bogotá, incluyendo motocicletas, así como vehículos que estén acompañados por esquemas de seguridad de la Policía Nacional. Vehículos de servicio diplomático o consular. Comprende los automotores identificados con placas especiales asignadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores, incluyendo motocicletas.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada autorizadas por la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada que porten pintado o adherido, en forma visible los distintivos de la empresa de vigilancia y seguridad privada con plena identificación del conductor del vehículo, que transporten personal y/o materiales para el desarrollo de la labor de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección a personas que tengan medidas de protección.Vehículos propulsados por motores eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilio, utilizadas exclusivamente para dicha labor y cuyo servicio se encuentre debidamente identificado, con logos y/o distintivos pintados o adheridos al vehículo o utilizados por quien presta el servicio con la plena identificación del conductor.Vehículos destinados para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas. Comprende aquellos automotores, utilizados por la Secretaría Distrital de Ambiente o por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible o la entidad que haga sus veces, para la revisión, atención y prevención de emisiones y vertimientos contaminantes, siempre y cuando cuenten con plena y pública identificación, consistente en los logos pintados o adheridos en el vehículo y/o plena y pública identificación del conductor del vehículo.Vehículos de transporte de valores."Se recomienda a las organizaciones públicas y privadas que funcionan en Bogotá D.C. implementar acciones de movilidad urbana sostenible durante la jornada entre sus colaboradores mediante alternativas como: trabajo en casa y/o teletrabajo, escalonamiento de horarios laborales, caminata, uso del transporte público, uso de la bicicleta y micromovilidad, entre otros", añadió el decreto.Pico y placa solidario no aplica en el Día sin carro y sin motoUno de los puntos que suele generar confusión entre los conductores es la vigencia del pico y placa solidario. El Decreto 036 de 2023 es explícito en señalar que quienes hayan pagado este permiso no están autorizados para circular durante el Día sin carro y sin moto.Esto significa que, aunque el propietario haya cancelado el valor correspondiente para quedar exento del pico y placa tradicional, deberá dejar su vehículo guardado ese día. En caso contrario, también quedará sujeto a la multa y a la inmovilización.La jornada contará con operativos especiales de vigilancia. La Secretaría de Movilidad, en coordinación con la Policía de Tránsito, realizará controles en corredores principales, zonas residenciales y puntos estratégicos de alto flujo. Allí se revisará documentación y se aplicarán comparendos a quienes no cumplan la medida.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Se conoció la primera fecha del Día sin carro y sin moto en Bogotá de este año, una jornada que prohíbe la circulación de vehículos particulares por unas horas con el fin de reducir la contaminación en la ciudad y fomentar el uso de modos de transporte sostenibles, como la bicicleta y el transporte público.A nivel mundial, el Día Mundial sin Carro y sin Moto se conmemora el 22 de septiembre. Sin embargo, la medida tiene otra fecha para la capital colombiana. Por otro lado, incumplir esta medida acarrea multas, por lo que las autoridades les recomiendan a los conductores estar pendientes del horario y demás restricciones. El Día sin carro y sin moto, según el decreto 036 de 2023, "tiene como propósitos incentivar la equidad del espacio público, la transformación cultural hacia la movilidad sostenible y proteger la calidad del aire". En ese orden de ideas, la Alcaldía detalla que, sin bien hay algunas excepciones, la medida aplica para la gran mayoría de vehículos. Por ejemplo, quienes pagan el pico y placa solidario también deben acogerse a la restricción, pues este beneficio no está activo durante la jornada. "Se recomienda a las organizaciones públicas y privadas que funcionan en Bogotá D.C. implementar acciones de movilidad urbana sostenible durante la jornada entre sus colaboradores mediante alternativas como: trabajo en casa y/o teletrabajo, escalonamiento de horarios laborales, caminata, uso del transporte público, uso de la bicicleta y micromovilidad, entre otros", añadió el decreto.Este documento estipuló que el primer Día sin carro y sin moto tendrá lugar el primer jueves de febrero de cada año, por lo que para 2026 será el próximo 5 de febrero. La medida, según el decreto, aplicará de 5 de la mañana a 9 de la noche, horario en el cual personal de la Secretaría de Movilidad estará atento a cómo se desarrolla la jornada, y a optimizar los medios de transporte disponibles. Cabe resaltar que los taxis sí podrán circular. ¿Cuánto vale la multa por incumplir el Día si carro y sin moto?Incumplir el Día sin carro y sin moto acarrea una multa que está contemplada en la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito, la cual corresponde a transitar por sitios restringidos o en horarios prohibidos por la autoridad competente. Según la tabla de autoliquidación publicada por la Secretaría de Movilidad, en 2026 la multa asciende a 633.200 pesos, además de la inmovilización del vehículo.¿Quiénes están exentos del Día sin carro y sin moto?De acuerdo con el mencionado decreto, se exceptúan de la restricción los siguientes vehículos automotores:Vehículos de transporte públicoVehículos conducidos por personas con discapacidad o para su transporte, incluyendo motocicletas.Vehículos de emergencia, incluyendo motocicletas.Vehículos de transporte escolar de propiedad de instituciones educativas y únicamente cuando sean empleados para el transporte de sus estudiantes.Vehículos de transporte con capacidad para movilizar más de diez pasajeros.Vehículos destinados a operativos de las empresas de servicios públicos domiciliarios, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control del tráfico, incluyendo motocicletas y las grúas que prestan el servicio a la Secretaría Distrital de Movilidad.Caravana presidencial: grupo de vehículos que hagan parte del esquema de seguridad de la Presidencia de la República y estén al servicio de actividades inherentes.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y del Cuerpo Técnico de Investigación Criminal y Judicial — seccional Bogotá, incluyendo motocicletas, así como vehículos que estén acompañados por esquemas de seguridad de la Policía Nacional. Vehículos de servicio diplomático o consular. Comprende los automotores identificados con placas especiales asignadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores, incluyendo motocicletas.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada autorizadas por la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada que porten pintado o adherido, en forma visible los distintivos de la empresa de vigilancia y seguridad privada con plena identificación del conductor del vehículo, que transporten personal y/o materiales para el desarrollo de la labor de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección a personas que tengan medidas de protección.Vehículos propulsados por motores eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilio, utilizadas exclusivamente para dicha labor y cuyo servicio se encuentre debidamente identificado, con logos y/o distintivos pintados o adheridos al vehículo o utilizados por quien presta el servicio con la plena identificación del conductor.Vehículos destinados para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público, incluyendo motocicletas.Vehículos destinados al control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas. Comprende aquellos automotores, utilizados por la Secretaría Distrital de Ambiente o por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible o la entidad que haga sus veces, para la revisión, atención y prevención de emisiones y vertimientos contaminantes, siempre y cuando cuenten con plena y pública identificación, consistente en los logos pintados o adheridos en el vehículo y/o plena y pública identificación del conductor del vehículo.Vehículos de transporte de valores.LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
La fecha del Día sin carro y sin moto en Villavicencio fue modificada debido a la contingencia en la vía Bogotá–Villavicencio. Esta jornada, que inicialmente estaba prevista para el 22 de septiembre, fue reagendada para el martes 21 de octubre, según lo confirmó la Secretaría de Movilidad de la ciudad. La decisión se tomó tras una reunión entre el alcalde Alexander Baquero, representantes del sector transporte y líderes empresariales.La razón principal de la reprogramación fue el cierre parcial de la carretera que conecta a la capital del Meta con Bogotá, una situación que ha generado dificultades logísticas, tanto para el transporte de pasajeros como para el movimiento de mercancías. Esta vía es clave para el abastecimiento y la conectividad de la región, por lo que se consideró necesario aplazar la jornada para no agravar los efectos económicos y operativos del cierre.Fecha y hora exacta del Día sin carro y sin moto en Villavicencio Luis Fernando Ramírez Garzón, secretario de Movilidad, indicó que la medida quedó establecida mediante el Decreto 183 del año en curso. Durante el Día sin carro y sin moto se restringirá la circulación de vehículos particulares y motocicletas dentro del área urbana de Villavicencio desde las 6:00 de la mañana hasta las 8:00 de la noche, del martes 21 de octubre.La norma exceptúa al transporte público colectivo, taxis (excepto los que tengan pico y placa) y a vehículos autorizados para casos especiales, como ambulancias, transporte de alimentos y servicios de emergencia. Se invita a los ciudadanos a utilizar medios alternativos como la bicicleta, a caminar o a hacer uso del sistema de transporte público. La autoridad local recomendó planear los desplazamientos con anticipación y considerar compartir el transporte o utilizar rutas peatonales y ciclovías habilitadas.En cuanto a la cobertura de la medida, se aplicará a todo el perímetro urbano del municipio. No habrá excepciones para ninguna zona específica de la ciudad, lo que significa que tanto zonas residenciales como comerciales estarán bajo las mismas restricciones. La Policía de Tránsito y los agentes de movilidad estarán a cargo de hacer cumplir la normativa durante toda la jornada.¿Por qué hay Día sin carro y sin moto en Villavicencio?La Secretaría de Movilidad recordó que la medida hace parte de una estrategia a largo plazo orientada a reducir las emisiones de gases contaminantes en la ciudad. También se busca generar conciencia sobre la importancia del uso racional del automóvil y de alternativas más sostenibles, como la bicicleta y el transporte colectivo. Y aunque el Día sin carro y sin moto se desarrollará en octubre, la Semana de la Movilidad Sostenible, que se programó del 20 al 26 de septiembre, sí se llevó a cabo en la fecha prevista. Durante esa semana se realizaron actividades pedagógicas y de sensibilización sobre seguridad vial, cuidado del medioambiente y uso eficiente de la infraestructura urbana. Participaron entidades como la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Policía Metropolitana de Villavicencio, Cormacarena y las secretarías locales de Medio Ambiente, Salud y Movilidad. Según datos de la administración municipal, el parque automotor ha crecido considerablemente en los últimos años, lo que ha incrementado los niveles de congestión y contaminación del aire en varios puntos de la ciudad.Finalmente, la Secretaría de Movilidad aseguró que durante el Día sin carro y sin moto habrá puntos de información distribuidos por la ciudad, en los que se brindará orientación a la ciudadanía. También se habilitarán zonas especiales para bicicletas y peatones, y se fortalecerá la operación del transporte público. La administración municipal espera que la participación ciudadana sea alta y que la jornada se desarrolle sin contratiempos. VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
La Alcaldía de Tunja confirmó que este miércoles 22 de octubre se realizará la segunda jornada del año del Día sin carro y sin moto, en el marco de una política pública que busca mejorar la movilidad, reducir la contaminación y promover modos de transporte diferentes al vehículo particular. La medida fue adoptada a través del Decreto Municipal 0173 de 2025, y aplicará durante todo el día en la zona urbana de la ciudad.La restricción se extenderá por un periodo de 16 horas, desde las 5:30 de la mañana hasta las 10:00 de la noche. Durante ese tiempo no podrán circular automóviles particulares ni motocicletas, salvo algunas excepciones establecidas por el gobierno local. Esta decisión se enmarca en una serie de acciones para avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible, con menos emisiones contaminantes y menor congestión vehicular.Tunja se prepara para su segunda jornada del Día sin carro y sin motoLa jornada busca que los ciudadanos dejen en casa sus vehículos y se movilicen a pie, en bicicleta o utilizando el transporte público. Para facilitar el cumplimiento de la medida, el sistema de transporte colectivo de la ciudad operará en horario extendido, desde las 5:30 a.m. hasta las 10:00 p.m., y el servicio de taxis estará habilitado durante las 24 horas.De acuerdo con estimaciones de la Secretaría de Movilidad y Vida, se espera que alrededor de 30.000 vehículos dejen de circular ese día. Esto representa una reducción significativa del flujo vehicular en las principales vías urbanas, lo que a su vez podría contribuir a mejorar la calidad del aire y disminuir el ruido ambiental. No obstante, la jornada no implica una restricción total, ya que se han definido corredores especiales para permitir el paso de vehículos de tránsito intermunicipal.Corredores habilitados por restricción en TunjaQuienes se encuentren atravesando la ciudad con destino a otros municipios podrán movilizarse por los siguientes corredores habilitados: Avenida NorteAvenida OrientalGlorieta NorteAvenida Paseo de la GobernaciónAvenida OlímpicaAvenida Colón (en dirección hacia Villa de Leyva). En caso de ser requeridos por las autoridades de tránsito, los conductores deberán presentar los tiquetes de peaje como comprobante de que están en tránsito hacia otro destino. Multa por incumplir Día sin carro y sin moto en TunjaLas autoridades municipales también han advertido que habrá controles en diversos puntos de la ciudad para verificar el cumplimiento de la norma. Las personas que infrinjan la restricción serán sancionadas con una multa económica que puede alcanzar los $604.000, además de que sus vehículos serán inmovilizados durante el resto de la jornada.Dentro de las excepciones establecidas en el decreto se encuentran los vehículos de transporte público, tanto colectivo como individual (taxis), los vehículos de carga, los automotores de entidades oficiales, y aquellos que funcionan con motores eléctricos. También estarán exentos algunos vehículos utilizados por personas con discapacidad y los destinados a emergencias médicas, seguridad o servicios esenciales. La lista completa de excepciones se puede consultar en el Decreto Municipal 0173 de 2025.Desde la administración municipal se ha hecho un llamado a la ciudadanía para que participe activamente en la jornada y aproveche la oportunidad para reflexionar sobre el uso que se le da al automóvil en la vida cotidiana. El secretario de Movilidad y Vida, Juan Carlos Leguizamón, explicó que la intención de esta medida no es sancionar, sino más bien generar conciencia sobre la necesidad de adoptar hábitos de movilidad más sostenibles."Esta jornada tiene como propósito generar una transformación en la manera como nos desplazamos. No se trata solo de dejar el carro en casa por un día, sino de explorar otras alternativas que también pueden ser efectivas, más económicas y menos contaminantes", afirmó Leguizamón.¿Por qué van a hacer Día sin carro y sin moto en Tunja?Durante la primera jornada del Día Sin Carro y Sin Moto en 2025, realizada en el primer semestre del año, se reportó una reducción significativa en los niveles de dióxido de carbono en varias zonas de la ciudad, así como una mejora en los tiempos de desplazamiento para los peatones y ciclistas. Con base en esos resultados, las autoridades decidieron programar una segunda edición este 22 de octubre.Además de los beneficios ambientales y de movilidad, la jornada también tiene implicaciones en el ámbito de la salud pública. Al reducirse la emisión de gases contaminantes y el ruido vehicular, se disminuyen los factores de riesgo asociados a enfermedades respiratorias y estrés urbano, lo que representa una mejora indirecta en la calidad de vida de los habitantes.Por otro lado, se han programado actividades pedagógicas y de sensibilización durante el transcurso del día, en las que se promoverá el uso de la bicicleta y se brindará información sobre las alternativas de transporte existentes en la ciudad. También se desplegarán puntos de asistencia para ciclistas y se implementarán medidas de seguridad en corredores habilitados para la circulación no motorizada.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
A las 6:00 de la mañana de este lunes, 22 de septiembre de 2025, comenzó el día sin carro y sin moto en Cali. La medida finalizará a las 7:00 de la noche y los conductores que incumplan la norma deberán responder por multas alrededor de 650.000 pesos.El subsecretario de Movilidad de Cali, Sergio Moncayo Velásquez, habló en Noticias Caracol sobre el día sin carro y sin moto y mencionó que “esta medida se toma para buscar disminuir la contaminación ambiental por todos estos gases emitidos por los diferentes vehículos”.Sobre alternativas de movilidad, el subsecretario dijo que se abrieron rutas para que los ciudadanos transiten en bicicleta: “Tenemos varias rutas tanto en el sur, como en el norte, el oriente y el occidente. Tenemos en la zona norte la 14 Calima, en la zona sur por el sector de Unicentro y Jardín Plaza y en la zona oriente y occidente para que la gente y salga en su bicicleta y aproveche para hacer deporte también”.¿Qué vehículos pueden salir en día sin carro y sin moto en Cali?Yadira Lujo, gestora de Tránsito de la Secretaría de Movilidad, explicó cuáles serán las excepciones en este día sin carro y sin moto en Cali: “vehículos híbridos o vehículos eléctricos, personal de la salud, personal domiciliario, personal de vigilancia. Entonces, la recomendación es que si usted hace parte de alguno de estos equipos, esté debidamente identificado, debidamente uniformado y también si se llega a presentar algún caso fortuito de fuerza mayor, que tenga una urgencia, una emergencia, la autoridad está presa para garantizar, uno, que llegue al lugar de destino al que necesita y obviamente esa también sería una excepción que hay a la regla. La invitación es hacer uso de los modos de transporte legales, lo que es sistema de transporte masivo, lo que son vehículos tipo taxis o, en su defecto, pues podemos usar la bicicleta, modos alternativos y la caminata. Tenemos una recomendación muy especial. Se ha evidenciado que cuando hay esas actividades de movilidad activa, aunque el objetivo es evitar los siniestros fatales y estos tienen una disminución, se ha detectado que aumentan los accidentes por exceso de velocidad”.Agregó que se invita a “los ciudadanos al tener las vías más despejadas aumentan la velocidad y pues entonces la lesividad en los accidentes pues es mayor. Entonces esta es una recomendación importante que queremos hacer desde la Secretaría de Movilidad que moderemos el uso de la velocidad”.Específicamente, según la Alcaldía de Cali, sí podrán circular vehículos oficiales del gobierno y diplomáticos, como los de altos funcionarios y caravanas presidenciales, que cuenten con identificación institucional; los de la fuerza pública y seguridad, incluyendo Policía, Ejército, INPEC y Migración Colombia, si son operativos; vehículos de emergencias y salud como ambulancias, Cruz Roja y Defensa Civil, con carné visible o identificación permanente; los de servicios públicos esenciales (energía, agua, gas, aseo, telecomunicaciones) con identificación no removible; entidades operativas del Estado como secretarías, Fiscalía, ICBF, DIAN, entre otras, con identificación institucional.También vehículos que transportan personas con discapacidad permanente, acreditados ante la Secretaría de Movilidad; medios de comunicación con logos permanentes; vehículos de seguridad privada y transporte de valores autorizados y con uniformes; vehículos operativos del sector justicia designados oficialmente; vehículos eléctricos o híbridos registrados como tal en la licencia; transporte de bienes esenciales como alimentos y medicamentos, con conductores uniformados e identificados; personal de aeropuertos y pasajeros que acrediten su viaje; transporte público como MIO, taxis y colectivos con identificación institucional; servicios fúnebres autorizados y acondicionados; mensajería y domicilios con logos fijos y conductores uniformados; transporte escolar autorizado e inscrito; vehículos recién retirados de patios oficiales con documentos válidos por máximo dos horas; y vehículos que transportan pacientes con enfermedades terminales o tratamientos especiales, con soporte médico.La Secretaría de Movilidad Distrital dispondrá de más de 400 agentes de Tránsito, que garantizarán el desarrollo de la jornada y la seguridad de los ciudadanos.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Un helicóptero de noticias se estrelló este martes 15 de septiembre en la comunidad de Chatsworth, en Los Ángeles, California, mientras cubría desde el aire otro accidente de tránsito ocurrido horas antes en la zona. La emergencia dejó tres personas muertas y otra herida, según informó el Departamento de Bomberos de Los Ángeles (LAFD) a medios locales.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl accidente del helicóptero ocurrió poco antes de las 7:00 de la noche, en el bloque 9100 de North Mason Avenue. De acuerdo con las autoridades, la aeronave cayó entre dos edificios comerciales y provocó un incendio que alcanzó vehículos y contenedores ubicados en el lugar. La aeronave se encontraba en la zona porque varios helicópteros de medios de comunicación estaban cubriendo un accidente ocurrido previamente en el oeste del Valle de San Fernando. En ese hecho estuvieron involucrados un autobús del sistema de transporte público Metro y otro vehículo.NBC Los Ángeles confirmó que se trataba de un helicóptero de noticias. Sin embargo, reportes de otros medios señalaron que se trataría de un helicóptero de KNBC-TV, la estación de NBC Los Ángeles. Esta información aún no ha sido confirmada por las autoridades.Helicóptero terminó destruido tras el impactoEl impacto provocó un incendio en el sitio. Según el Departamento de Bomberos de Los Ángeles, 56 bomberos acudieron a la emergencia y las llamas fueron extinguidas por completo.El incendio también dejó daños en cuatro vehículos y dos contenedores de almacenamiento. Las autoridades señalaron que no hubo riesgo para las estructuras cercanas.La magnitud del impacto dificultó inicialmente la identificación de la aeronave. El oficial de información pública del LAFD, Brandon Silverman, explicó que los equipos de emergencia no pudieron determinar el número de identificación ubicado en la cola del helicóptero.Silverman explicó que los equipos tendrían que revisar los restos para establecer cuántas personas viajaban a bordo y determinar la identificación de la aeronave. Las autoridades tampoco han entregado información sobre la edad o el género de las personas fallecidas.Una de las víctimas estaba en tierraUno de los datos conocidos tras la emergencia es que al menos una de las personas fallecidas se encontraba fuera del helicóptero cuando ocurrió el accidente.El capitán del Departamento de Bomberos de Los Ángeles señaló que esa persona estaba en tierra en el momento en que la aeronave cayó. Los equipos de emergencia llegaron rápidamente al sitio, en parte porque se encontraban atendiendo el accidente de tránsito que había ocurrido poco antes.Por ahora, no se ha establecido la causa del accidente del helicóptero. Telemundo informó que las autoridades continúan recopilando información sobre lo ocurrido.La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) y la Administración Federal de Aviación (FAA) participarán en la investigación para determinar las circunstancias que llevaron al desplome de la aeronave.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
El aprendizaje de un segundo idioma es una de las alternativas que tienen beneficiarios del Instituto Colombiano de Crédito Educativo y Estudios Técnicos en el Exterior (Icetex) para complementar su formación académica y ampliar sus conocimientos. Por eso, la entidad anunció una nueva oportunidad para quienes estén interesados en aprender alemán sin pagar por el acceso a los contenidos y así sumar un "nuevo idioma a su perfil y ampliar sus posibilidades académicas, laborales y profesionales", según indicó la entidad. La iniciativa se desarrolla por medio de Comunidad ICETEX, en colaboración con DVV International, el Instituto de Cooperación Internacional de la Asociación Alemana para la Educación de Adultos. Los participantes podrán utilizar vhs-Lernportal, una plataforma digital "que ofrece diferentes recursos y niveles para avanzar de manera autónoma en el aprendizaje del idioma".La herramienta está disponible para jóvenes y adultos que quieran comenzar a estudiar alemán o continuar un proceso de formación en este idioma. Una de sus características es que el usuario puede avanzar de acuerdo con su propio ritmo, por lo que no se trata de un curso que dependa de asistir de manera permanente a clases presenciales.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)¿Cómo aprender alemán gratis con el Icetex?Para facilitar el acceso de los beneficiarios a esta alternativa de formación, el ICETEX realizará un encuentro virtual en el que explicará el funcionamiento de la plataforma. El webinar será el sábado 19 de septiembre de 2026, a las 9:00 de la mañana, y se desarrollará mediante Microsoft Teams. Durante la actividad se explicará el proceso para ingresar a vhs-Lernportal y se hará un recorrido por los contenidos que los usuarios pueden encontrar allí. La jornada estará dirigida por Tobias Bönemann, docente de alemán como lengua extranjera, quien cuenta con experiencia en procesos de educación para adultos y aprendizaje mediante herramientas digitales. "Queremos que nuestros beneficiarios encuentren en el ICETEX oportunidades que amplíen sus horizontes. Aprender otro idioma fortalece su perfil y puede acercarlos a nuevas posibilidades académicas y profesionales. Con Comunidad ICETEX seguimos sumando opciones que son reales para nuestros jóvenes y poniendo a su alcance herramientas gratuitas que les permitan adquirir nuevas capacidades y avanzar en sus proyectos de vida", indicó el presidente del Icetex, Richard Caicedo.¿Quiénes pueden acceder a esta oportunidad?La alternativa está dirigida a jóvenes y adultos beneficiarios del Icetex que estén interesados en incorporar el alemán a su formación. No se plantea únicamente para personas que tengan previsto viajar a Alemania. El aprendizaje de otro idioma puede "complementar la formación de los beneficiarios y fortalecer capacidades que les permitan proyectarse hacia nuevas oportunidades dentro y fuera del país". Los interesados deberán utilizar un correo electrónico personal para realizar la inscripción al webinar mediante este link. Una vez completado este proceso, recibirán antes de la actividad virtual la información necesaria para conectarse a través de Microsoft Teams. La información de inscripción está disponible a través de los canales de Comunidad ICETEX habilitados para esta convocatoria.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
La Jurisdicción Especial para la Paz (JEP) tomará una decisión determinante en torno a la exsenadora y excompañera sentimental de alias Tirofijo, Sandra Ramírez. La desmovilizada podría ser llamada a versión libre por el reclutamiento de menores de edad durante el conflicto armado.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)La jurisdicción estudiará una ponencia que propone llamar a rendir versión libre a la exsenadora. En el centro de la investigación están los testimonios de víctimas que han señalado que Ramírez habría tenido conocimiento de las prácticas que se presentaban al interior de los campamentos de la guerrilla. Se trata de una carta enviada por la Federación de Víctimas del Terrorismo en Colombia en abril de este año pidiendo incorporar a Ramírez al expediente.Una de esas víctimas que ha insistido en ser escuchada por la JEP es Daisy Guanaro, quien asegura haber sido reclutada cuando era menor de edad por las Farc. En el programa Los Informantes narró los vejámenes de los que fue víctima. "Y nos dice: Bueno, ustedes tomen. Y empieza a llevar una bolsa, yo me acuerdo tanto, una bolsa negra y nos empieza a repartir así ropa interior. Ese brasier que a mí me pusieron no me quedaba bien, no era mi talla, yo no tenía senos", relató.Según Guanaro y su crudo relato, Sandra Ramírez habría propiciado que fuera abusada sexualmente por integrantes del secretariado de las Fard. "Y vuelvo a sufrir otra violación asquerosa y humillante por órdenes de esa senadora Sandra Ramírez. Por eso he tenido la capacidad, la capacidad sin mentir, viendo las cámaras, de denunciarla ante la JEP", añadió.La propuesta es de la magistrada Lily Rueda y será discutida en la subsala J de la Sala de Reconocimiento de Verdad de la JEP. Si es aprobada, Ramírez deberá explicar qué conoció sobre el reclutamiento de menores de edad y qué papel habría tenido dentro de la estructura de las Farc. La investigación hace parte del macrocaso 07 que investiga el reclutamiento y utilización de niños, niñas y adolescentes. La JEP ha identificado 18.667 víctimas de estas prácticas."Me llevaron no solamente a mí, sino a varios niños nos reclutaron. Yo salí a comprar un desayuno a la vuelta de mi casa y fue cuando desafortunadamente esa noche fui abordada por personas de las Farc que nos llevaron a un camión y pues al otro día en la madrugada nos sacaron hacia el río Magdalena para empezar pues ya la travesía hacia un campamento de la guerrilla que quedaba sobre el Cimitarra", aseguró en julio de 2025 Sara Morales, otra víctima del reclutamiento forzado de las extintas Farc. La decisión de la JEP será clave para establecer si Ramírez deberá responder formalmente ante la jurisdicción por los señalamientos que han hecho las víctimas.TATIANA SANABRIAEDITADO POR MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
El desarrollo de los sorteos correspondientes a la Lotería de la Cruz Roja y a la Lotería del Huila genera constante expectativa entre miles de apostadores en todo el territorio nacional. En esta cobertura especial de la sección económica se presentan las cifras correspondientes al premio mayor de ambas franquicias de juego de suerte y azar en Colombia, junto con la guía completa sobre los procedimientos legales y fiscales necesarios para hacer efectivo cualquier premio monetario.Resultados Lotería de la Cruz Roja: premio mayor La Lotería de la Cruz Roja realiza sus sorteos semanales para entregar importantes sumas de dinero a sus compradores, al tiempo que recauda fondos destinados al sostenimiento de la labor humanitaria de la Cruz Roja Colombiana. Los apostadores que adquirieron su billete o fracción para la jornada de hoy pueden verificar la combinación que resultó favorecida en el sorteo oficial.Número ganador de la Lotería de la Cruz Roja A continuación se detalla la combinación oficial reportada por las autoridades de la Lotería de la Cruz Roja para el premio mayor del sorteo:Número ganador: 0016Serie: 173Resultados Lotería del Huila: premio mayor La Lotería del Huila se posiciona como uno de los juegos tradicionales más relevantes del suroccidente del país, ofreciendo premios millonarios que contribuyen directamente a la financiación de la salud pública en la región y el territorio colombiano. Las autoridades de la entidad llevaron a cabo la extracción de las balotas para determinar al nuevo ganador del premio mayor.Número ganador de la Lotería del Huila Esta es la combinación oficial correspondiente al premio mayor otorgado en el sorteo más reciente de la Lotería del Huila:Número ganador: 4614Serie: 063¿Cómo reclamar un premio mayor de la Lotería de la Cruz Roja o del Huila? El proceso de cobro de un premio de lotería en Colombia está sujeto a protocolos estrictos de verificación establecidos para garantizar la transparencia del sistema. Los ganadores de incentivos monetarios deben seguir un procedimiento estandarizado según el valor del incentivo obtenido.Requisitos documentales para el cobro de premios Para iniciar el trámite de validación y desembolso del dinero, el beneficiario debe dirigirse a los puntos de venta autorizados o a la sede administrativa de la respectiva lotería presentando los siguientes elementos obligatorios:Billete o fracción original: El documento físico debe encontrarse en perfectas condiciones de conservación, sin tachaduras, enmendaduras, rasgaduras ni alteración en sus códigos de seguridad.Documento de identidad vigente: Fotocopia legible y presentación de la cédula de ciudadanía original del titular del cobro. En caso de ser ciudadano extranjero residente, se debe presentar la cédula de extranjería.Formulario de Identificación de Ganadores: Formulario diligenciado en el que se declaran los datos personales, la procedencia de los fondos y la información de contacto.Registro Único Tributario (RUT): Copia actualizada del documento emitido por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) para trámites cuya cuantía supere los montos exentos fijados por la normativa tributaria.Procedimiento según el monto obtenidoPremios menores o de menor cuantía: Aquellos incentivos cuyo valor sea inferior a las unidades de valor tributario (UVT) fijadas por la ley pueden ser liquidados directamente en las agencias distribuidoras, loteros de confianza o comercializadores autorizados.Premios de gran cuantía o premio mayor: Cuando el valor a entregar corresponde al premio mayor o cifras millonarias, el trámite debe adelantarse formalmente en las oficinas centrales de la Lotería de la Cruz Roja o de la Lotería del Huila, o en las entidades bancarias con las que estas instituciones mantengan convenios vigentes. El pago se efectúa habitualmente mediante cheque de gerencia o transferencia bancaria directa a la cuenta a nombre del ganador.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.NOTICIAS CARACOL
Los jugadores del Super Astro Luna tienen este martes 15 de septiembre de 2026 una nueva oportunidad de participar en este juego de azar, que combina una cifra de cuatro dígitos con uno de los signos del zodiaco.El último resultado disponible corresponde al sorteo del lunes 14 de septiembre, cuando salió el número 8393, acompañado del signo Acuario. Ese resultado correspondió al sorteo 8243.Resultado del Super Astro Luna hoy 15 de septiembre El resultado oficial del sorteo correspondiente a este martes 15 de septiembre es el:Número ganador: 4698Signo zodiacal: Sagitario¿Cómo se juega Super Astro Luna?Para participar, el jugador debe seleccionar cuatro cifras entre 0 y 9 y escoger un signo zodiacal. También existen modalidades que permiten obtener premios con coincidencias parciales.La apuesta puede realizarse con valores entre $500 y $10.000. El premio depende de la modalidad seleccionada y de las coincidencias obtenidas con el resultado del sorteo.En la modalidad de cuatro cifras más signo, los números deben coincidir en el mismo orden con la combinación sorteada.¿A qué hora juega Super Astro Luna?De acuerdo con la programación disponible, el Super Astro Luna se juega de lunes a viernes en horario nocturno, mientras que los sábados, domingos y días festivos tiene horarios diferentes. Para este martes 15 de septiembre, la jornada está programada alrededor de las 10:50 p.m. Los resultados deben verificarse posteriormente con el operador oficial y el tiquete correspondiente.¿Cómo reclamar un premio de Super Astro Luna?Si su tiquete resulta ganador en el sorteo de este martes, debe tener en cuenta algunos requisitos para realizar el cobro:Conserve el tiquete: debe presentar el tiquete físico original, en buen estado y sin enmendaduras, rayones o alteraciones que puedan afectar su validación.Premios de menor cuantía: el cobro puede realizarse en los puntos de atención autorizados de Su Red o SuperGIROS, presentando la cédula de ciudadanía original.Premios de mayor valor: cuando el monto requiere un trámite especial, el ganador deberá realizar la respectiva radicación ante las sedes administrativas autorizadas y presentar una copia del documento de identidad ampliada al 150%.Descuentos: los premios están sujetos a los descuentos tributarios establecidos por la legislación vigente, entre ellos la retención del 20 % por concepto de ganancias ocasionales, cuando corresponda.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
