La mañana del miércoles 15 de julio de 2026, la jornada escolar en el colegio John F. Kennedy, ubicado en la localidad de Kennedy, en Bogotá, se vio marcada por un grave hecho de violencia. Antes de que comenzaran las clases, una estudiante de 15 años resultó herida por un disparo dentro del salón.Séptimo Día conoció su historia y habló con su familia, que pide reforzar las medidas de seguridad en las instituciones educativas para evitar nuevas tragedias por el ingreso de armas a las aulas. ¿Quién está controlando lo que entran los estudiantes a los colegios?Una advertencia que pensó que era bromaLaura, a quien le cambiamos el nombre para proteger su identidad, estaba en su salón de clases, cuando un compañero de aula le dijo: “Le voy a pegar un tiro”. Según relató la madre de la menor, Laura creyó que se trataba de una broma y respondió: “Bueno”.Sin embargo, segundos después de la advertencia, el estudiante accionó el arma de fuego. "Escuché el estallido, pero en el momento pensé que era como pólvora, no pensé que había sido un disparo", recordó Laura.Tras percibir humo en el lugar, la joven sintió el impacto en sus extremidades: "Yo volteo hacia el lado de él y veo que sale como humo y me paro y siento el dolor en las piernas y empiezo a gritar: ‘mis piernas, me duelen mis piernas’, y caigo al piso”.De inmediato, la menor fue trasladada al hospital El Tintal y, debido a la gravedad de sus heridas, posteriormente remitida al hospital de Kennedy. Su madre, Yesenia Zuleta, relató la gravedad de las lesiones que sufrió su hija.“La bala entra por el fémur derecho, se pasa la pierna izquierda y se queda en la pierna izquierda, o sea, nunca salió. Fractura la tibia. Donde hubiera pasado por la vena aorta, la niña se me muere a los 2 minutos", contó Yesenia.Al ver las heridas de su hija, la madre temió que las consecuencias fueran irreversibles. “Le veo sus piernitas y yo dije: ‘mi hija va a quedar inválida, le van a quitar sus piernas’", recordó.Estudiante quedó con secuelasLaura logró sobrevivir tras ser sometida a un una intervención quirúrgica para la extracción del proyectil y permanecer ocho días hospitalizada. Sin embargo, meses después del hecho, la adolescente continúa sin poder retornar a sus actividades habituales como asistir a su colegio."Estar aquí, pues no es lo mismo que estar en el colegio con mis amigas riéndome y haciendo cosas en el colegio", aseguró.Asimismo, la familia denunció la falta de explicaciones oportunas por parte del rector y de las autoridades educativas sobre cómo ingresó un arma cargada a las instalaciones. “No hay seguridad a pesar de que hay vigilantes ahí en la entrada, pues que no les pueden revisar las maletas, pero a mí me parece mejor que las revisaran en la entrada. Igual un niño solo debe cargar cuadernos, esferos y colores, no armas”, concluyó la madre de la estudiante.Debido a esto, la representación legal de la víctima, Jimmy Erazo, radicó una demanda para determinar la responsabilidad por omisión de la institución, según él, por permitir que un menor ingresara con un arma.¿Qué está pasando dentro de las aulas?Frente a la presencia de armas en los entornos escolares, expertos analizan las implicaciones legales y las garantías de protección que deberían garantizar. Erazo sostuvo que existe una responsabilidad institucional directa en la seguridad de los estudiantes: "Al ser un colegio del estado y al ser un colegio que tiene en su custodia menores de edad, tiene que brindar todos los escenarios de protección para los menores incluso al permitir que un estudiante vinculado a su institución ingrese con un arma".El concejal de Bogotá Julián Uscategui se pronunció a favor de implementar controles tecnológicos en los accesos: "Yo estoy completamente de acuerdo con instalar detectores de metales en las entradas de los colegios de Bogotá porque es una medida que haciendo uso de la tecnología permite controlar y evitar que entren armas cortopunzantes o armas de fuego a los colegios".Por otro lado, el debate institucional abarca posturas contrapuestas en materia de costos, eficacia y derechos fundamentales dentro del entorno pedagógico. Al respecto, la senadora Mari Jurado cuestionó el carácter obligatorio de estas medidas: "Yo pienso que no es de obligación. No podemos generar en los colegios como si fuera una cárcel".Sin embargo, cifras de la Secretaría de Educación de Bogotá indican que, entre 2023 y 2026, se registraron 900 reportes relacionados con el ingreso de armas u objetos potencialmente peligrosos a los colegios de la capital.Aunque aún no existe un acuerdo para implementar detectores de metales en las instituciones educativas como medida para prevenir el ingreso de armas, la familia de Laura considera que esta tecnología habría podido evitar la tragedia que cambió la vida de la menor.
Viktor Tomnyuk, ciudadano nacido en Ucrania que estudió en la Unión Soviética, vivió en Italia y se estableció en Cali, Colombia, actuó durante dos años como agente encubierto de la Policía Nacional y de agencias de inteligencia de Estados Unidos en el frente 30 de las Farc.Motivado por una recompensa económica, logró ganarse la confianza de Jorge Neftalí Umenza Velasco, alias Mincho, comandante de esta estructura del Bloque Occidental de las Farc, que ejercía control sobre los cultivos de coca en la región.La Nena Arrázola, de Los Informantes, habló con Tomnyuk para conocer los detalles de su papel como infiltrado y su participación en las labores de inteligencia durante el conflicto armado colombiano.Así fue la estrategia de infiltraciónPara ingresar a los campamentos guerrilleros, el ciudadano ucraniano se presentó como un supuesto enviado internacional con acceso a armamento y conexiones políticas.Este habría sido el argumento que utilizó para infiltrarse en el frente 30 de las Farc: “Yo soy un delegado de Partido Comunista Ucrainano y nosotros estamos muy fascinados de cómo ustedes están tantos años luchando con contra capitalismo, contra todo y nosotros queremos hacer contactos, tenemos armas si ustedes necesitan”.Su formación académica en territorio soviético le facilitó sostener el discurso ante el mando guerrillero. “Conozco todo, me tocó estudiar Lenin, Karl Marx, por eso se me hizo fácil hablar con Mincho porque él estaba muy convencido en estas cosas”, dijo.Respecto a su llegada a la zona de infiltración, Tomnyuk afirmó que “una semana me quedaba allá. Me mostraron un campamento, yo me fui por la noche y llegamos en lancha a la selva y ahí estaba el campamento”.La operación de inteligencia y tecnología encubiertaLa Dijín y el coronel retirado Paulo Cruz fueron los instructores de este hombre, aventurero de profesión y geógrafo por pasión, que tuvo que asumir el papel de comunista para convencer a la guerrilla de que era uno de los suyos.“Dentro de esa estrategia política de las Farc es necesario hablar del frente Internacional. Esta persona cuando está en esta conversación dice todo que sí, pero lo que hace es buscar los organismos del Estado para contarles lo que está pasando”, contó Paulo Cruz, coronel retirado.Como parte del trabajo de inteligencia, Viktor Tomnyuk entregaba a alias Mincho libros de comunismo y películas. “A él le gustaba mucho la película de Pavel Korchagin, un héroe comunista de Unión Soviética en años 20, que estaba enfermo con todo. Un héroe de la lucha contra capitalismo”, reveló.En un disco que entregó junto con la película, se instaló un dispositivo GPS que permitió a las autoridades rastrear la ubicación y obtener las coordenadas exactas de los asentamientos de la guerrilla.Asimismo, para proteger la fachada del infiltrado y mantener la credibilidad del operativo, la policía junto a la Dijín simuló una captura del ucraniano en Buenaventura. “Nosotros montamos eso para darle credibilidad, que llegaba una persona de la Embajada a la selva y me captura la Policía. Cruz montó una película así y me llevaron al DAS, pero todo estaba montado”, contó.Revelaciones y testimonios judicialesLa información recopilada por el agente encubierto incluyó mapas, fotografías y datos sobre redes de apoyo compuestas por milicianos y financiamiento de movilizaciones.“En algún momento se conoció de una estrategia que denominaron los 12 apóstoles, era un importante número de persona, no eran 12, eran más, que desde la clandestinidad, pero desde roles estratégicos y puestos estratégicos, incluso dentro de estamentos gubernamentales, pretendía llevar al poder a las Farc... Estamos hablando de gente que no está uniformada, que la vemos todos los días, que la podíamos ver en televisión, que la podíamos ver en eventos, que la podíamos ver en cualquier sitio, pero que realmente tenía un trabajo estratégico para las Farc”, afirmó el coronel en retiro.Aunque el listado de los llamados 12 apóstoles aún permanece bajo reserva, sí se hicieron públicos los procesos que enfrentó la fallecida exsenadora Piedad Córdoba. En uno de ellos, la Procuraduría la inhabilitó por 18 años, una sanción que posteriormente fue anulada por el Consejo de Estado. Además, tuvo que afrontar otros procesos e investigaciones que se extinguieron tras su fallecimiento.“De hecho, hay un resultado, ese resultado es público, que fue la relación de Mincho con la exenadora Piedad Córdoba. Se puede inferir razonablemente que podría ser una de ellas (de los llamados 12 apóstoles)...por Raúl Reyes y otros elementos que había un vínculo importante”, agregó Cruz.La discreta estadía de Tomnyuk en Colombia salió a la luz cuando la propia Corte lo citó a declarar como testigo. Actualmente, Viktor reside bajo esquema de seguridad en Florida, Estados Unidos.Por otro lado, el coronel retirado Paulo Cruz recuerda con especial celo y cierto orgullo la operación que culminó con la muerte de alias Mincho y debilitó hasta casi desaparecer al frente 30 de las Farc, una estructura que dominaba buena parte de los departamentos del Valle del Cauca y Tolima.
Miguel Ángel López, conocido como 'Samor One' y expareja de la creadora de contenido María Alejandra Esquín, reconocida en redes sociales como 'Baby Demoni’, rompió el silencio mediante un video tras conocerse el informe de necropsia que estableció las causas del fallecimiento de la joven influencer.El cantante de rap, quien abandonó Colombia posterior a la muerte de la joven, manifestó a través de sus redes sociales que no se encuentra escondido ni temeroso frente a las acusaciones formuladas en su contra.“Para los que dicen que estoy volado, que estoy escondido, que estoy asustado, quiero decirles que sigo tranquilo, sigo libre y, ante los ojos de Dios y la ley colombiana, yo soy inocente”, dijo ‘Samor One’ en el video publicado.Asimismo, afirmó que tanto su abogado como la Fiscalía conocen su paradero desde el primer momento. “A las únicas personas que les interesa en dónde estoy y lo saben desde el minuto uno que yo salí del país, es a mi abogado y a la Fiscalía General de la Nación”, agregó.Resultado de la necropsia de Baby DemoniEn el video publicado en sus redes sociales, ‘Samor One’ también se refirió al resultado de la necropsia y cuestionó la fecha de entrega del documento, que, según señaló, habría sido emitido hace aproximadamente un año.“Dice que fue el 24 de octubre del 2025, es decir, que la Fiscalía cuenta con ese documento de un año en su poder...¿No creen ustedes lógico que yo ya estaría tal vez detrás de unas rejas”, afirmó.No obstante, el examen forense determinó que la causa de muerte de María Alejandra Esquín, conocida como Baby Demoni, fue asfixia por compresión extrínseca del cuello, dictamen que se hizo público el pasado 17 de octubre de 2026.‘Samor One’ también señaló a la abogada de la familia, Wendy Herrera, quien ha solicitado avances de la investigación para que se establezca lo ocurrido el día de la muerte de la joven influencer.“Me parece muy poco ético y muy poco profesional de su parte que tenga que estarme enviando a mí mensajes por medio de videos de TikTok... Lo que pasa es que usted ya se dio cuenta que esto es una polémica a nivel mundial, usted también se quiere montar en la ola y quiere hacer su show”, dijo.Sin embargo, recientemente, la abogada de la familia de Baby Demoni publicó un video en su cuenta personal de Instagram en el que respondió a las declaraciones del joven cantante.“Yo no sé quién es usted, nunca lo he visto, solo sé que usted está vinculado a un proceso por un presunto feminicidio...Yo no le tengo miedo”, afirmó la abogada.¿Qué ocurrió el día de la tragedia?Los hechos ocurrieron el 15 de octubre de 2025, fecha en la que la influencer bogotana, de 24 años, falleció tras un incidente en el apartamento donde convivía con ‘Samor One’.La tarde del 14 de octubre, un día antes, se registró una fuerte discusión entre la pareja. Horas después, la joven fue trasladada a una clínica por un presunto intento de asfixia con una sábana. Sin embargo, cuando su padre, Manuel Ariza, ingresó a verla en la Unidad de Cuidados Intensivos, observó un golpe en la frente y marcas en el cuello que, según su apreciación, corresponderían a dedos humanos y no a la tela.Posteriormente, las autoridades examinaron el teléfono móvil de la joven y halló una fotografía tomada a las 2:40 p.m. del día de los hechos que registró manchas de sangre en el piso y ruidos tras la discusión.El programa de Séptimo Día reveló los secretos que encontraron en el celular de Baby Demoni: “En su teléfono se encuentra todo lo que son las conversaciones, las imágenes fotográficas, los videos de toda la historia de la señora María Alejandra, pero lo más importante es de los días previos y del día de los hechos”.El director de la Unidad de Investigación Criminal, Yefrin Garavito, dijo que: "Esta fotografía nos denota algo importante y es que ella quería documentar unas manchas de sangre, residuos de sangre y elementos en el piso que denotan una pelea. ¿Por qué motivo ella quiere tomar esa fotografía? No es muy común que una persona que quiera suicidarse tome fotografías previas del lugar en donde hubo una discusión”, dijo el investigador. Además, afirmó que en el cadáver de la joven se apreciaba un surco de presión extraño en el cuello que, dice, no correspondería al elemento con el que supuestamente se asfixió, que fue una sábana.Familia de Baby Demoni denuncian que no fue suicidioLa familia de la influencer rechazó la hipótesis de suicidio. Su padre habló con el canal Citytv para pedir celeridad a las autoridades y evitar que el caso quede en la impunidad.“Seguimos con la misma duda, la misma incógnita por el caso de mi hija. Se sabía desde un comienzo que a mi hija la pasaron por suicidio. Medicina Legal y las pruebas que se han recolectado arrojaron que el caso de mi hija no fue suicidio, fue homicidio”, declaró en la entrevista.“Que el caso de mi hija no quede en un número más, en un archivo más, ya que las pruebas están. Todo lo que se ha requerido se lo hemos aportado a los abogados, a la Fiscalía y hasta el día de hoy no hemos visto resultados de nada”, agregó.Por ahora, la investigación continúa en curso. Mientras la expareja de la joven afirma que “salió del país porque no tiene antecedentes penales ni le debo nada a la justicia colombiana”, la familia de Baby Demoni insiste en que se esclarezcan los hechos y pide que su muerte no quede en la impunidad.
En Los Informantes: una entrevista profunda con Margarita Rosa de Francisco, la transformación del cacao en el campo colombiano y un emotivo tributo a la vida y obra del cantautor Piero.
La aerolínea Avianca anunció que volverá a operar de manera permanente la ruta directa entre Cali y Miami, una conexión que hasta ahora se ofrecía de forma estacional y que pasará a integrar la red regular de la compañía. La medida entrará en vigor el próximo 17 de diciembre de 2026 y permitirá mantener vuelos durante todo el año entre la capital vallecaucana y la ciudad estadounidense. De acuerdo con la información entregada por la empresa, la operación comenzará con una frecuencia diaria entre el 17 de diciembre de 2026 y el 31 de enero de 2027, periodo que coincide con la temporada de mayor movimiento de viajeros. Posteriormente, desde el 1 de febrero de 2027, la ruta continuará con cuatro frecuencias semanales programadas para los lunes, miércoles, viernes y domingos.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATALa decisión implica el regreso estable de una conexión internacional que une de forma directa al Valle del Cauca con uno de los principales destinos de entrada y salida de pasajeros en Estados Unidos. Miami es un punto estratégico para los viajes de turismo, visitas familiares y actividades comerciales, por lo que la permanencia de la ruta amplía las opciones de movilidad desde el suroccidente colombiano.Según Avianca, la conexión Cali-Miami despegará bajo el vuelo AV38 a las 10:20 de la mañana y llegará a las 2:05 de la tarde. En el trayecto de regreso, identificado como AV39, el avión saldrá de Miami a las 3:35 de la tarde y arribará a Cali a las 7:15 de la noche. Estos horarios aplicarán durante la fase inicial de operación y se mantendrán cuando la ruta pase a funcionar cuatro veces por semana.La compañía también informó que, a partir del 14 de marzo de 2027, los horarios en Miami tendrán un ajuste de una hora debido a los cambios estacionales implementados en Estados Unidos.Cali fortalece sus conexiones internacionalesEl regreso permanente de esta ruta se suma a las alternativas internacionales disponibles desde el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, terminal aérea que sirve a Cali y a varios municipios del Valle del Cauca. La conexión directa elimina la necesidad de realizar escalas para quienes viajan entre ambas ciudades, lo que puede representar una reducción en los tiempos de desplazamiento y una mayor facilidad para planificar itinerarios de viaje. Además, facilita el tránsito de pasajeros que utilizan Miami como punto de conexión hacia otros destinos de Norteamérica y el Caribe. La permanencia de la ruta también refleja la importancia que mantiene el mercado aéreo entre el sur de Florida y el occidente colombiano, una región que cuenta con una amplia comunidad residente en Estados Unidos y una dinámica constante de intercambio comercial y empresarial.Operación en Avianca iniciará en diciembreAvianca explicó que los tiquetes para la nueva etapa de la ruta ya se encuentran disponibles a través de sus canales de venta, incluidos el sitio web, la aplicación móvil, agencias de viaje y puntos autorizados. La aerolínea indicó además que esta operación contará con la oferta de Business Class Americas, disponible en vuelos dentro del continente. Este producto incluye servicios diferenciados relacionados con atención aeroportuaria, acceso a salas VIP donde aplique y beneficios asociados al programa de fidelización de la compañía. Con este anuncio, Cali recupera una conexión internacional que dejará de depender de temporadas específicas y pasará a operar de forma permanente. La ruta comenzará su nueva etapa el 17 de diciembre con vuelos diarios durante la temporada alta y continuará desde febrero de 2027 con cuatro frecuencias semanales entre Colombia y Estados Unidos.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Tiene reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Un viaje que prometía ser una travesía nocturna rutinaria entre Colombia y Estados Unidos se convirtió en un episodio de auténtico terror a miles de pies de altura. Un vuelo de la aerolínea Avianca que cubría la ruta Medellín – Nueva York enfrentó una fuerte turbulencia que dejó un saldo de nueve personas heridas, obligando a la tripulación a desviar el avión de emergencia hacia el Aeropuerto Internacional de Miami. En dicha terminal, la aeronave consiguió aterrizar de manera segura para que los pasajeros y tripulantes afectados recibieran atención médica inmediata. Pocas horas después de superar la emergencia, Luz Marina Gómez, una de las viajeras a bordo, relató en entrevista con Noticias Caracol la angustia de un suceso que describió como el más aterrador de su vida.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATALuz Marina viajaba sola tras iniciar su recorrido en Pereira y conectar en Medellín, con destino a Nueva York, en un avión que iba con su cupo completamente lleno. Según relató, el incidente ocurrió aproximadamente a las 2:30 de la madrugada, en momentos en que la aeronave sobrevolaba la zona de Haití. Justo cuando la mujer se había acomodado en su asiento junto a la ventanilla para dormir un poco. “Yo estaba dormida. Me desperté por el golpe. Yo me había quitado el cinturón para dormir más cómoda y me despertó el ruido y el avión bajaba en picada y yo como pude me puse el cinturón de seguridad”, relató Gómez sobre el instante en que inició la pesadilla.Tres caídas en picada y comida volando por la cabinaLo que experimentaron los viajeros no fue una turbulencia común, sino una serie de maniobras descendentes bruscas e incontrolables que se sucedieron sin previo aviso de la tripulación. “Fue un bajón en picada una vez, se movió fuerte, otra picada, luego otra. Fueron tres picadas”, detalló Gómez, explicando que entre los propios pasajeros se comentaba que la aeronave se desplomó drásticamente desde los 36.000 pies hasta los 10.000 pies.El primer descenso tomó desprevenidos tanto a los ocupantes como al personal de servicio. “Las azafatas están repartiendo como cafecitos, sándwich; volaron sándwich por todos los lados. Todo el mundo gritaba, lloraba”, describió la pasajera. La sorpresa fue absoluta, pues la turbulencia no dio margen de reacción: “En la turbulencia no avisaron. Eso fue de repente”. La intensidad del segundo y tercer descenso incrementó la desesperación colectiva.“A mí me dolía la mano. Acá tengo un coloradito en el dedo, me dolía, pero como pude me coloqué el cinturón y ya oía gritar a la gente: ‘¡ayuda, ayuda!’. Gritando, llorando, terrible, terrible sentir eso”. No obstante, el peor momento aún estaba por llegar. Según la viajera, la última caída fue la más violenta de todas: “La tercera picada fue la más fuerte. Eso es increíble que uno no cree que en segundos baja tanto un avión. Por nada no nos estrellamos, no nos matamos por un poquito”.A medida que los movimientos sacudían la estructura, varios viajeros sufrieron golpes de consideración, tanto que seis de ellos tuvieron que ser hospitalizados tras el aterrizaje en Miami, junto a otros dos miembros de la tripulación. Diagonal a su asiento, Gómez alcanzó a ver a un joven que sufrió una fuerte herida abierta en la cabeza. Sin embargo, la situación más dramática la protagonizó una mujer que fue sorprendida por la emergencia dentro del baño de la aeronave.Al no contar con sujeción alguna durante las caídas en picada, la mujer fue expulsada violentamente a lo largo del pasillo. Gómez narró conmovida el estado en que quedó esta pasajera: “Cuando yo me bajé del avión ella quedó ahí. Ella era inmóvil, inmóvil en la silla, decía: ‘Mi cuello, mi cuello, mi cuello’. Ella quedó muy mal porque ella estaba en el baño y en picada el avión la resbaló por todo el centro del avión. Fueron muchos los golpes que sufrió esta mujer”.Tras estabilizarse la aeronave, el personal de a bordo intentó brindar los primeros auxilios a quienes presentaban dolores y contusiones. “Las azafatas se comportaron muy bien. Una azafata nos llevó hielito para ponernos donde nos dolía, atendiendo la gente”, destacó la testigo. Aproximadamente entre 10 y 15 minutos después del incidente, se les anunció a los pasajeros que debían aterrizar de emergencia en Miami.Al aterrizar en suelo estadounidense, el protocolo de auxilio se activó con rapidez. “Entraron paramédicos, evacuando rápido para poder que los atendieran”, relató Gómez, precisando que las autoridades ordenaron que los pasajeros con lesiones permanecieran en el avión para ser atendidos de inmediato, mientras los demás procedían a desembarcar. Después de recibir alimentación en Miami, la aerolínea coordinó un vuelo posterior cerca de las 8:00 de la mañana para trasladar a los pasajeros ilesos hacia Nueva York, un trayecto que se completó en dos horas y media, aunque admitió el pánico que sintió al tener que abordar un segundo avión esa misma mañana.MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITALmpgonzal@caracoltv.com.co
En la madrugada de este viernes 9 de octubre, los pasajeros de un vuelo que cubría la ruta Medellín - Nueva York de la aerolínea Avianca vivieron momentos de angustia al enfrentar una fuerte turbulencia en medio del recorrido. Ante la situación, el vuelo tuvo que ser desviado y aterrizar en Miami. Tras evaluar a algunos de los pasajeros, ocho personas tuvieron que ser hospitalizadas ante las afectaciones que sufrieron.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEl vuelo 042 de Avianca despegó desde Medellín con destino al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York; sin embargo, las fuertes turbulencias obligaron a la tripulación a alertar sobre una situación de riesgo y se desviaron para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami sobre las 3:30 de la madrugada de este viernes. Según el Departamento de Bomberos y Rescate de Miami-Dade, "varios pacientes" resultaron heridos.María Paula Jiménez, una de las pasajeras afectadas, le contó a CBS News Miami en español que "cuando llegamos, cuando aterrizamos, vimos que muy cerca de donde íbamos a desembarcar, había más de cinco o seis ambulancias. Siete de ellas con las luces encendidas, como si estuvieran esperando algo. Cuando llegamos, bueno, ya sabes, no era normal".Aunque todavía se desconocen detalles sobre las lesiones que sufrieron, se detalló que uno de ellos fue trasladado con un alerta de trauma. Un video grabado por uno de los pasajeros durante el vuelo muestra a algunas personas con compresas de hielo en la cabeza mientras se les indica que mantengan puestos los cinturones de seguridad. Se está a la espera de más detalles sobre el vuelo y las lesiones de los pasajeros.¿Qué dijo Avianca al respecto?A través de un comunicado, la aerolínea confirmó que se presentó una turbulencia imprevista en el trayecto del vuelo AV042, que cubría la ruta Medellín (MDE) – Nueva York (JFK), y que "como medida preventiva y de acuerdo con los protocolos de seguridad de la aerolínea, la tripulación decidió desviarse al Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), donde la aeronave aterrizó de forma segura".Detallaron que las personas afectadas fueron tres miembros de la tripulación de cabina y seis pasajeros, por quienes se activaron los protocolos de atención médica y ocho tuvieron que ser hospitalizados. Avianca indicó que, para los demás pasajeros que por fortuna no resultaron afectados por la turbulencia, se "ha dispuesto las medidas necesarias para garantizar la continuidad de su itinerario hacia Nueva York, brindando asistencia y acompañamiento en todo momento".De la misma forma, indicaron que mantienen contacto con los pasajeros y tripulantes hospitalizados para conocer cómo avanza su estado de salud.MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITALmpgonzal@caracoltv.com.co
Las autoridades investigan un reporte sobre posibles disparos en el Aeropuerto Internacional de Miami, en Florida, Estados Unidos, luego de que agentes de la Oficina del Sheriff de Miami-Dade respondieran a llamados de emergencia durante la tarde de este miércoles 23 de septiembre. Una persona fue detenida en medio del operativo, aunque las autoridades aún no han establecido públicamente cuál sería su relación con los hechos.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATALa Oficina del Sheriff de Miami-Dade (MDSO) confirmó a través de su cuenta oficial en X que sus agentes acudieron al aeropuerto: “Los agentes del MDSO respondieron rápidamente y detuvieron a una persona. Por el momento, no existe ninguna amenaza para el público. La investigación continúa”, señaló la autoridad.De acuerdo con el reporte entregado por Noticias Caracol, la movilización policial comenzó alrededor de las 4:30 de la tarde y contó con una amplia presencia de uniformados, algunos de ellos equipados con elementos tácticos.¿Qué se sabe sobre los posibles disparos?La periodista Judy Mora, corresponsal de Noticias Caracol en Florida, informó que la Policía del condado Miami-Dade está verificando los reportes recibidos a través del número de emergencias 911.Según la información preliminar, un hombre habría disparado contra el suelo, situación que habría generado las llamadas de emergencia relacionadas con posibles disparos en inmediaciones del aeropuerto. Sin embargo, esta versión todavía hace parte de la investigación y no ha sido confirmada oficialmente por las autoridades.En redes sociales comenzaron a circular imágenes de un hombre siendo detenido durante el operativo. La Policía confirmó que una persona está bajo custodia, pero hasta el momento no ha precisado oficialmente si se trata del individuo que habría efectuado los disparos ni qué relación tendría con el incidente.Las autoridades continúan recopilando información para establecer exactamente qué ocurrió y determinar si efectivamente se produjeron los disparos reportados. Uno de los datos confirmados hasta el momento es que no hay personas heridas reportadas por este incidente, tanto los pasajeros como los empleados del aeropuerto se encuentran a salvo.La Oficina del Sheriff de Miami-Dade también indicó que, por el momento, no existe una amenaza para el público. Como parte del operativo, algunas puertas del aeropuerto fueron cerradas temporalmente y también se presentó una afectación en la vía correspondiente al nivel de salidas.La Oficina del Sheriff advirtió que el tráfico en el aeropuerto y sus alrededores podría verse afectado, por lo que se está desviando hacia la zona de llegadas mientras continúa la intervención policial. HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
El piloto y el copiloto del avión de carga de Amazon que el domingo se estrelló contra dos vehículos cerca del aeropuerto internacional de Miami (MIA) fueron dados de alta del hospital, mientras las autoridades divulgaron los nombres de las cinco personas que murieron en el accidente. Viajaban en una camioneta que transportaba a siete trabajadores de una empresa de limpieza que presta servicios en aviones en MIA. Los otros dos ocupantes resultaron heridos.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATALa alguacil de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz, señaló que los dos tripulantes del avión, los pilotos Jaime Felipe Silva Molina, de 37 años, y Joseph Carol, de 55, sufrieron heridas leves. Otros tres heridos permanecen hospitalizados: Eugenio Corredor y Ridoel Averhoff Diaz, de 32 años, se encuentran en estado crítico, mientras que Roosevelt Sebastián Perdomo Torres, de 36, está estable. ¿Quiénes son los fallecidos?La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), Jennifer Homendy, confirmó el lunes pasado que las cinco víctimas mortales se encontraban en la camioneta de la empresa Professional Ocean Service Corp., que fue impactada por el Boeing 767-300. Los fallecidos fueron identificados como Rolando Alemán León, de 55 años; Yoel Rodríguez Narajo, de 53; Julio C. Pineda, de 75; Carlos Acosta Fajardo, de 53, y Javierkys Reyes Quevedo, de 47.El avión se salió de la pista poco antes de las dos de la tarde del domingo y recorrió unos 400 metros más allá de la superficie pavimentada antes de impactar contra los vehículos. La aeronave cruzó una valla del aeropuerto y golpeó primero la camioneta que se encontraba dentro de las instalaciones de MIA. Posteriormente atravesó otra valla e impactó otro vehículo en una avenida, antes de detenerse en un terreno cercano a varias filas de robotaxis Tesla estacionados. El avión había partido del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan de Puerto Rico, con los dos tripulantes a bordo. (Lea también: Video | Este es el momento exacto cuando el avión de carga se salió de pista en Miami)Demanda contra AmazonLa esposa de uno de los cinco fallecidos presentó una demanda contra el gigante del comercio electrónico. También incluye a Amazon Air Cargo y otras empresas relacionadas con la operación de la aeronave, además de los pilotos del avión. El documento alega que el accidente fue consecuencia de una cadena de fallos, incluidos un error del piloto, una formación inadecuada y el uso de una aeronave con 32 años de antigüedad.AGENCIA EFEEDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOL
El avión de carga de Amazon que se estrelló el domingo 6 de septiembre al aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami, en un accidente en el que fallecieron cinco personas, colisionó con dos vehículos al salirse de la pista, entre ellos una furgoneta en la que viajaban siete pasajeros. Así lo confirmó la presidenta de la Junta Nacional de Transporte (NTSB, en inglés), Jennifer Homendy, en una rueda de prensa desde el aeropuerto, en la que evitó desvelar las identidades de las víctimas, así como el estado del piloto y el copiloto que viajaban a bordo de la aeronave. No obstante, dijo que los fallecidos se limitaban a las personas que se encontraban en los dos vehículos que fueron impactados. "Queremos entrevistar a la tripulación", dijo, añadiendo que "en estos momentos, las operaciones de rescate continúan".¿Cómo fue el recorrido de la aeronave al salirse de la pista?"Al aterrizar, el avión se salió de la pista 30, chocó contra varios equipos de navegación y después impactó contra una furgoneta Ford Econoline blanca de 2012 propiedad de Professional Ocean Service Corporation, una empresa de limpieza subcontratada por las aerolíneas. En ella viajaban siete personas", explicó. "La furgoneta Econoline quedó destrozada", dijo, "sin duda, debió de ser devastador".Tras esta colisión, la aeronave, un Boeing 767-300 operado por la compañía 21 Air, atravesó una valla perimetral y se estrelló contra un Toyota Corolla Cross LE que circulaba por la avenida Northwest 67th, para luego impactar contra otra valla que separaba una zona donde estaban estacionados robotaxis de Tesla. "En total, el avión recorrió unos 400 metros (1300 pies) más allá de la superficie pavimentada" cuando finalmente se detuvo, dijo, y agregó que caminó a lo largo de todo ese camino más allá de la pista. (Lea también: Video | Este es el momento exacto cuando el avión de carga se salió de pista en Miami)El avión procedía de San Juan (Puerto Rico) y estaba realizando su tercer vuelo del día, tras viajar de Cincinnati a Miami, de Miami a San Juan y de vuelta a la ciudad estadounidense. El Boeing 767 fue fabricado en 1994, era operado por 21 Air LLC, con sede en Miami y subcontratado por Amazon. Cinco personas murieron, mientras que otras cinco resultaron heridas, tres de ellas de gravedad. Homendy detalló que la recuperación de los cadáveres de las víctimas continúa y que esto es "lo más importante": "La investigación, el acceso a la aeronave y las pruebas pueden esperar mientras se lleva a cabo esta labor. Reunir a las familias con sus seres queridos es lo más importante". Además, señaló que las autoridades han recuperado la caja negra del avión, que fue trasladada a las oficinas de la NTSB, y dijo que espera poder divulgar más detalles del siniestro pronto. Describió la escena del accidente como "devastadora" y aseguró que "hay escombros por todas partes", además de combustible derramado y combustible dentro del avión que debe ser retirado. "Es difícil de ver y estoy segura de que también debe ser muy difícil para los servicios de emergencia", explicó. Entre otras cosas, la investigación de esta agencia se enfocará en el historial del vuelo, la experiencia de la tripulación, el clima meteorológico en el momento del accidente y el estado del Boeing implicado, entre otros factores.AGENCIAS EFE/AFPEDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOL
Un avión de carga de Amazon se salió de la pista durante el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Miami y atravesó el perímetro de la terminal antes de impactar contra varios vehículos e incendiarse. El accidente dejó al menos cinco personas muertas y varios heridos, de acuerdo con las autoridades. El hecho ocurrió hacia las 2 de la tarde, hora local, de este domingo 6 de septiembre. Tras el accidente, las operaciones en tierra del aeropuerto fueron suspendidas temporalmente mientras los equipos de emergencia atendían la situación. El aeropuerto reabrió parcialmente después de las 6 de la tarde.La alguacil de Miami, Rosie Cordero-Stutz, confirmó que había “al menos cinco personas fallecidas” en el lugar y señaló que no existía una amenaza evidente para la seguridad pública derivada del incidente. Inicialmente, las autoridades habían informado que también había varios heridos, aunque en ese momento no habían precisado cuántas personas resultaron afectadas ni la gravedad de sus lesiones.De acuerdo con las reconstrucciones preliminares, el avión se salió por el extremo de la pista 30 y atravesó la valla perimetral del Aeropuerto Internacional de Miami. Posteriormente, cruzó la avenida Northwest 67th, impactó contra varios vehículos y terminó en un campo cercano a las instalaciones del almacén DMI3 de Amazon, donde se incendió.La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) informó que la aeronave involucrada era un Boeing 767-300 que se salió de la pista durante el aterrizaje en Miami. El vuelo 7598 de Air Flight había despegado del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan, Puerto Rico. Por su parte, Amazon informó que estaba al tanto del incidente y que trabajaba con las autoridades para establecer qué ocurrió. Kelly Nantel, portavoz de la compañía, dijo: “Estamos trabajando estrechamente con las autoridades y funcionarios locales para entender exactamente qué sucedió”, al tiempo que aseguró que la prioridad era la seguridad y el bienestar de las personas involucradas.El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, informó que se había dispuesto una “suspensión total” de las operaciones en tierra del Aeropuerto Internacional de Miami mientras los equipos de emergencia trabajaban en el lugar. El funcionario también indicó que la FAA enviaría inspectores para determinar las causas del accidente y reconstruir la secuencia de los hechos.Por su parte, la alcaldesa del condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, manifestó que la prioridad estaba puesta en las personas involucradas y en garantizar que los equipos de emergencia contaran con los recursos necesarios.El accidente ocurrido en Miami no es el primer incidente mortal relacionado con un avión de carga que operaba para Amazon Prime Air. En febrero de 2019, el vuelo 3591 de Atlas Air, un Boeing 767-300 que operaba en nombre de Amazon Prime Air en la ruta entre Miami y Houston, entró en un descenso rápido y terminó estrellándose en Trinity Bay, Texas. Las tres personas que viajaban a bordo murieron en ese accidente.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
Cinco personas murieron este domingo luego de que un avión de carga Boeing 767-300 se saliera de la pista durante una maniobra de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Miami, en Florida, Estados Unidos. La aeronave, operada para Amazon Prime Air, terminó fuera del área de aterrizaje y posteriormente se incendió, mientras los organismos de emergencia acudían al lugar para atender la situación. En una rueda de prensa, la alguacil del condado de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz, confirmó que cinco personas murieron en el accidente y que otras cinco resultaron heridas y fueron trasladadas al hospitalEl avión había iniciado su recorrido en el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan, Puerto Rico, con destino a Miami. Durante el aterrizaje, por razones que todavía no han sido establecidas, la aeronave se salió de la pista y terminó en una zona cercana a una vía. Las imágenes difundidas después del hecho mostraron la aeronave detenida fuera de la pista, mientras una columna de humo podía verse desde diferentes puntos de los alrededores. La magnitud del operativo de emergencia llevó a las autoridades aeroportuarias a suspender temporalmente las operaciones. ¿Qué produjo el accidente del avión de carga en aeropuerto de Miami?La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés), informó que investigará las circunstancias que rodearon el accidente. La agencia señaló que sus equipos se encargarán de establecer qué ocurrió durante la maniobra de aterrizaje y cuáles fueron los factores que llevaron al avión a abandonar la pista. De acuerdo con información entregada por el departamento de bomberos, más de 60 unidades fueron movilizadas para atender el incendio, controlar las llamas y asistir a las personas afectadas.El accidente también tuvo consecuencias para las operaciones aéreas entre Miami y San Juan. Aerostar Puerto Rico, empresa encargada de la operación del aeropuerto Luis Muñoz Marín, confirmó que tres vuelos de American Airlines que tenían previsto llegar a Miami fueron desviados hacia San Juan debido a la suspensión temporal de las operaciones en el aeropuerto estadounidense. La compañía explicó que las operaciones en San Juan continuaban con normalidad, aunque advirtió que los vuelos con destino a Miami podían sufrir modificaciones mientras se mantuvieran las restricciones en el aeropuerto de Florida.La aeronave involucrada era un Boeing 767-300 destinado al transporte de carga y operado para Amazon Prime Air. La FAA será la encargada de coordinar la investigación correspondiente, con la participación de las entidades que tengan competencia sobre el accidente. Mientras, el aeropuerto de Miami informó en X de que la aeronave quedó inmovilizada en el extremo noreste del aeropuerto y que todas las pistas y vías de rodaje permanecen cerradas, de manera que se han suspendido todos los despegues y aterrizajes.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
Un incidente con un avión de carga obligó este domingo a movilizar a equipos de emergencia en los alrededores del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), Florida, Estados Unidos, luego de que un Boeing 767-300 operado para Amazon Prime Air se saliera de la pista durante una maniobra de aterrizaje. Los primeros reportes conocidos en redes sociales muestran al avión detenido cerca de una vía, mientras una columna de humo se elevaba desde e lugar y se observaban llamas en parte de la aeronave.El avión había despegado del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en San Juan, Puerto Rico. La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) indicó que "investigará el accidente" mientras se atiende la situación que afecta el aeropuerto. Los detalles sobre posibles afectados no se han conocido. "Para más información, contacte con la aerolínea", agregó la FAA. Un avión de carga de Amazon se estrella en el aeropuerto de MiamiLa aeronave chocó con varios vehículos y más de 60 unidades del Cuerpo de Bomberos y Rescate de Miami-Dade se encuentran en el lugar del incidente, según informó este departamento en una publicación en Facebook. En imágenes difundidas en redes sociales se puede ver a la aeronave en medio de la carretera y con una gran llamarada de humo detrás."Al llegar al lugar, los profesionales se encontraron con un avión que se había incendiado como consecuencia del accidente, con intensas llamas y mucho humo. Los bomberos están trabajando para extinguir el incendio y atender a los heridos", explicó. Por ahora, se desconoce el número de heridos que ha dejado el incidente. Mientras, el aeropuerto de Miami informó en X de que la aeronave quedó inmovilizada en el extremo noreste del aeropuerto y que todas las pistas y vías de rodaje permanecen cerradas, de manera que se han suspendido todos los despegues y aterrizajes. Desvían tres vuelos a Puerto Rico por accidente de avión en MiamiAerostar Puerto Rico, compañía operadora del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan, informó que tres vuelos de American Airlines con destino a Miami fueron desviados al aeródromo local por la caída de un avión de carga de Amazon Prime Air al salir de la pista en la ciudad norteamericana. En un comunicado, Aerostar explicó que las operaciones en el aeródromo de San Juan "continúan mientras se monitorean los efectos de una suspensión temporal de operaciones" establecida en el Aeropuerto Internacional de Miami, tras el accidente del avión que había partido desde la capital puertorriqueña."Al momento, no se ha informado de una interrupción general de las operaciones en el aeropuerto de San Juan. Sin embargo, los vuelos cuyo destino sea Miami podrían experimentar cambios mientras permanezcan vigentes las restricciones en ese aeropuerto", indicó Aerostar en la nota. La compañía indicó que el próximo vuelo de American Airlines programado desde San Juan hacia Miami mantiene, hasta el momento, su salida para las 16:30 (20:30 GMT). "Si la situación en MIA se prolonga, pudiera verse afectado", reconoció la empresa.Con información de EFEVALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
Una mujer de Florida, Estados Unidos, fue detenida luego de que las autoridades encontraran videos publicados en redes sociales en los que presuntamente aparece vertiendo cera caliente sobre sus dos hijas pequeñas y provocando un incendio dentro de la cocina de su vivienda. Se trata de Meliza Campos-Sánchez, de 26 años, quien enfrenta cargos por incendio provocado en primer grado, abuso infantil y dos cargos de negligencia infantil.El caso ocurrió en Miami y comenzó a ser investigado el pasado 16 de agosto, cuando los bomberos de Miami-Dade acudieron a una vivienda tras recibir un reporte de incendio en la cocina. De acuerdo con la declaración jurada de arresto obtenida por la revista People, un investigador determinó que el fuego habría sido provocado intencionalmente mediante una llama abierta, líquidos inflamables y materiales combustibles.Los videos que encontraron las autoridadesDurante la investigación, las autoridades descubrieron que Campos-Sánchez había publicado dos videos en su cuenta de Instagram. Según la declaración jurada, en uno de ellos aparece vertiendo cera de vela derretida sobre su propia pierna y posteriormente sobre las manos de sus dos hijas (de aproximadamente 3 y 6 años), mientras utilizaba velas encendidas.En el segundo video, según las autoridades, la mujer aparece utilizando una máscara plateada y rociando un líquido sobre prendas de vestir ubicadas en el suelo de la cocina, antes de prenderles fuego con un encendedor.Los investigadores que llegaron a la vivienda encontraron materiales quemados y daños menores provocados por el fuego en el centro del piso de la cocina. También fotografiaron una máscara plateada, un encendedor rojo y una botella plástica transparente con tapa amarilla que contenía un líquido transparente que, según consta en los registros, se creía que era alcohol isopropílico.Las niñas estaban dentro de la viviendaLas autoridades señalaron que las dos hijas pequeñas de Campos-Sánchez se encontraban dentro de la casa cuando ocurrió el incendio.Según el reporte, la hija mayor contó a los investigadores que ella y su hermana menor estaban en el cuarto de lavado, ubicado junto a la cocina, después del almuerzo. Desde allí habrían visto a su madre prender fuego a unas prendas que estaban en el suelo y arrojar una taza de vidrio al piso mientras bailaba.La menor también habría relatado que posteriormente su madre utilizó un recipiente con agua para apagar las llamas. Según el documento judicial, después de ese episodio la mujer habría llevado a las niñas hasta la cocina y comenzó a verter cera caliente de las velas encendidas sobre ella misma y sobre las dos menores.Familiares expresan preocupación por su salud mentalTras su arresto, familiares de la mujer manifestaron preocupación por su estado de salud mental y señalaron que consideran que necesita atención médica. Una prima declaró a Telemundo 51 que, desde su perspectiva, Campos-Sánchez no estaba en condiciones de comprender lo que estaba haciendo. Su esposo, Yusniel Cue, también aseguró que había intentado conseguir ayuda para ella antes de los hechos.“Llamé a la policía tres veces por su salud mental y nunca me ayudaron”, afirmó Cue, quien agregó que le dijeron que no podían intervenir hasta que se cometiera un delito.Según la declaración, el esposo también habría informado a los investigadores sobre un episodio anterior en el que la joven madre intentó suicidarse y señaló que había contactado a la oficina del sheriff la semana anterior por preocupaciones relacionadas con sus hijas.La situación judicial de la creadora de contenido tuvo un cambio después de que su defensa planteara dudas sobre su competencia mental para continuar con el proceso.Durante una audiencia realizada este viernes, la jueza Christine Hernandez ordenó que la acusada fuera sometida a dos evaluaciones de competencia realizadas por médicos. Estas evaluaciones determinarán si se encuentra mentalmente apta para continuar con las audiencias judiciales.Po su parte el departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos confirmó que "el ICE ha emitido una orden de detención contra esta agresora de Miami que vertió cera caliente sobre sus propios hijos. Meliza Campos-Sánchez, inmigrante indocumentada de Cuba, fue liberada en nuestro país por la administración Biden y ha sido arrestada por abuso infantil e incendio provocado".Por ahora, la mujer permanecerá detenida mientras se realizan dichas evaluaciones. De acuerdo con sus familiares, las dos niñas se encuentran a salvo y permanecen bajo su cuidado.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
En Sala de prensa con Juan Roberto Vargas, director de de Noticias Caracol, se debatió un tema de que ha marcado la agenda en Colombia y tiene que ver con la efectividad real de los megaoperativos de seguridad en las principales ciudades del país, los cuales han sido liderados y expuestos ante la opinión pública por Abelardo de la Espriella. Estos despliegues, como el realizado recientemente en Bogotá que dejó más de 170 capturas, buscan devolver la tranquilidad a las calles. (¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)En el programa, el análisis planteó si estas intervenciones logran reducir de manera duradera la delincuencia o si se quedan únicamente en golpes coyunturales y que dan de qué hablar. Para responder a estas inquietudes, Juan Roberto Vargas habló con Hugo Acero, consultor en temas de seguridad urbana, y Santiago Tobón, director del Centro de Valor Público de la Universidad EAFIT, quienes analizaron el impacto de estos operativos en el país."Este tipo de acciones deberían ser frecuentes"Respecto a los resultados de estas acciones, Hugo Acero señaló que tienen un impacto inmediato en las cifras, pero cuestionó su continuidad a largo plazo. Acero afirmó que “de manera coyuntural pues desde luego tienen un efecto importante en la medida en que se dan unas cifras de 170 personas detenidas, decomiso de droga, decomiso de armas”. No obstante, el especialista advirtió que no es suficiente intervenir unas pocas ciudades cuando el país cuenta con decenas de municipios y departamentos. Asimismo, sostuvo que “este tipo de acciones deberían ser frecuentes si se quiere en cada una de nuestras ciudades y territorios bajo el liderazgo de los alcaldes y los gobernadores, pero el presidente ha decidido que este tipo de cosas se hacen solo cuando él esté presente y de esa manera no vamos a tener resultados contundentes y sobre todo sostenibles en materia de seguridad". Para Acero, la seguridad exige recuperar el territorio mediante la justicia y la inversión social integral. Por ello, concluyó que “pensar que vamos a acabar el delito o que vamos a acabar con las organizaciones criminales, el narcotráfico o la minería ilegal de la noche a la mañana no es posible”, por lo que, explicó, es indispensable utilizar de forma eficiente los limitados recursos del Estado para golpear los grupos más violentos.Crimen organizado pensado como una empresaPor su parte, Santiago Tobón valoró la importancia institucional de estas intervenciones como una señal de autoridad. Tobón expresó que “creo que todavía es temprano para saber... es un buen comienzo porque sin duda era necesario que el Estado enviara una señal de una capacidad coercitiva y de sanción frente a personas que están incumpliendo la ley”. Sin embargo, el docente de la Universidad EAFIT enfatizó en que el verdadero reto radica en lo que sucede después de los operativos y en cómo se afecta la estructura económica de las bandas. Finalmente, analizando el crimen organizado desde una perspectiva económica, Tobón explicó que “la manera como yo observo estas organizaciones criminales son como empresas y al final son empresas que generan unas rentas y tienen unos costos de operación. La manera de acabar con estas organizaciones o contrarrestarlas... es tratar de quebrarlas, aumentar sus costos y reducir sus ingresos”. Como ejemplo de este fenómeno, Tobón indicó que solo en Medellín el microtráfico y la extorsión mueven cerca de 2 billones de pesos al año, lo cual obliga a las autoridades a definir prioridades claras frente a la imposibilidad de perseguir todos los delitos simultáneamente.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
El Salvador desplegó un contingente de más de 2.000 militares en Haití para la operación de rescate de cuatro soldados salvadoreños desaparecidos hace diez días tras una emboscada de bandas armadas, informó este miércoles el gobierno. Los soldados, miembros de la Fuerza de Supresión de Pandillas (GSF por sus siglas en inglés), misión apoyada por la ONU, desaparecieron el 18 de octubre cuando pandillas atacaron el vehículo blindado en el que regresaban a su base desde un mercado en las afueras de Puerto Príncipe."El Salvador continuará con el despliegue operativo de más de dos mil soldados para rescatar a los cuatro aerotécnicos salvadoreños, en una operación a gran escala respaldada por diversos países y organismos internacionales", precisó un comunicado de la cancillería. El gobierno reveló la cifra de soldados desplegados, tras informar que el presidente de El Salvador, Nayib Bukele, conversó este miércoles por teléfono con el primer ministro de Haití, Alix Didier Fils-Aimé, sobre la operación de rescate.En la comunicación, Bukele resaltó la "contundencia del operativo" y reafirmó "la disposición de El Salvador de continuar apoyando las labores de seguridad en contra de las pandillas" en Haití, subrayó el Ministerio de Relaciones Exteriores. (¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)Bukele lanzó un ultimátum a las pandillas haitianasHace una semana, en un mensaje en X escrito en criollo haitiano, Bukele amenazó a las pandillas haitianas con acabarlas, como dice haber hecho con las de El Salvador, si no liberan a los salvadoreños. Al tiempo que lanzaba el ultimátum, el mandatario empezó a enviar tropas para apoyar la operación de búsqueda en la zona de Plaine du Cul-de-Sac, cerca de Puerto Príncipe.El pasado domingo, la GSF informó que recibió restos humanos hallados por personal de una ONG, pero dijo no estar en condiciones de confirmar "si corresponden al personal desaparecido". El hallazgo de esos restos había sido revelado un día antes por The New York Times, tras lo que Bukele negó que se tratara de los salvadoreños. "No son nuestros hombres", aseguró en X.Haití, el país más empobrecido de América, atraviesa desde hace años una profunda crisis, que empeoró en los últimos tiempos con el aumento de asesinatos, secuestros, violaciones y reclutamiento de menores por parte de bandas armadas. La GSF avanza lentamente en su apoyo a la policía haitiana, desbordada por la violencia. La misión prevé alcanzar los 5.500 efectivos, pero hasta ahora contaba con apenas 2.000 integrantes de seis países.La creación de esa fuerza multinacional fue autorizada hace un año el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas para combatir a las bandas armadas y ayudar a la estabilización de Haití.AFP
Diana Ospina no comenzó a crear contenido digital con la intención de convertirse en una figura de redes sociales ni de conseguir contratos con marcas. Su historia empezó de manera espontánea, en medio del encierro de la pandemia, cuando encontró en los videos de humor una forma de desconectarse de las preocupaciones cotidianas. Lo que inicialmente era una distracción terminó convirtiéndose en una comunidad que se identifica con sus experiencias sobre la maternidad, la vida en pareja y las situaciones que muchas mujeres viven, pero no siempre se atreven a expresar.Ingeniera industrial de profesión, Ospina llegó a Bogotá desde Bucaramanga para realizar una práctica empresarial. Con el paso de los años construyó su vida en la capital, donde enfrentó dificultades económicas, se abrió camino en el mundo laboral y formó una familia. Mucho antes de que sus videos empezaran a circular ampliamente en internet, ya tenía una personalidad extrovertida que, según recuerda, se manifestaba desde su infancia a través del baile, el canto y los chistes.Esa inclinación por hacer reír a los demás encontró en las redes sociales un espacio para desarrollarse. Sin embargo, detrás de su marca personal hay una historia que también habla de disciplina, adaptación, trabajo en equipo y decisiones financieras.De Bucaramanga a Bogotá: una oportunidad que cambió su vidaOspina recuerda que durante su infancia era una persona extrovertida, a la que le gustaba bailar, cantar y hacer chistes. En el colegio se inclinaba por materias como ciencias, química y matemáticas, mientras que otras asignaturas, entre ellas sociales, español e inglés, no despertaban el mismo interés.Se graduó del colegio a los 16 años y decidió estudiar Ingeniería Industrial, en parte porque su hermana Andrea había elegido esa carrera. Aunque en algún momento contempló cambiar de programa, su padre la animó a terminarlo. Para entonces, no tenía completamente claro a qué se dedicaría profesionalmente.Su llegada a Bogotá ocurrió por una práctica empresarial. Después de regresar a Bucaramanga, el director de la empresa en la que había trabajado le pidió su hoja de vida. Tres meses más tarde recibió una oferta laboral para participar en un programa relacionado con la evacuación de crudo, en una compañía vinculada con Ecopetrol.La decisión de quedarse en la capital no fue sencilla. Su madre le insistía en que regresara a Bucaramanga, especialmente por las dificultades económicas que atravesaba. Ospina ganaba cerca de 1,8 millones de pesos y destinaba alrededor de 800.000 al arriendo de una habitación. Después de pagar transporte, alimentación y otros gastos, el dinero no siempre alcanzaba.En ocasiones no tenía para desayunar y, una vez, llegó a desmayarse después de pasar varias horas sin comer y continuar trabajando durante el almuerzo. Su madre le pidió que esperara seis meses antes de tomar una decisión definitiva. Al cabo de tres meses, un ajuste en la tabla salarial aumentó su remuneración en aproximadamente dos millones de pesos, lo que le permitió mejorar su situación.Hoy, al recordar esa etapa, puede hablar de las dificultades con humor. Para ella, esas experiencias también le enseñaron a valorar lo que ha conseguido y a transmitirle a su hijo, Salo, la importancia de reconocer las oportunidades que tiene.La pandemia y dos videos que impulsaron su crecimiento en redesAntes de comenzar a publicar contenido, Ospina tenía una cuenta privada de Instagram con unos 700 seguidores. Allí compartía principalmente fotografías familiares y de su hijo. No pensaba en construir una audiencia ni en convertir la plataforma en una fuente de ingresos.La pandemia cambió esa dinámica. Mientras trabajaba desde casa entre las siete de la mañana y las cinco y media de la tarde, también debía acompañar a Salo, que tenía seis años y recibía clases virtuales. Las tareas domésticas, las reuniones laborales y las necesidades del niño hicieron de esa etapa un periodo exigente. Su esposo, Nicolás, conocido como Nico, también participaba en la distribución de las responsabilidades familiares.En medio de ese escenario, comenzó a consumir más contenido digital. Le llamaban la atención los videos de humor construidos a partir de audios o canciones y las historias en las que otros creadores contaban lo que les ocurría durante el día. Ese contenido le permitía desconectarse por un momento del caos que vivía.Decidió probar con sus propios videos, sin pensar en monetizarlos ni en construir un negocio. Una prima que trabajaba con influenciadores le recomendó cambiar la configuración de su perfil a público. Aunque al principio tenía reservas por la seguridad y la exposición de su familia, finalmente aceptó.Poco después, dos de sus videos se viralizaron. Uno mostraba una escena cómica en la que calentaba ropa interior en agua para dársela a su esposo, acompañada de una canción que circulaba ampliamente en ese momento. La cantante mexicana que interpretaba el tema compartió el video, lo que contribuyó a ampliar su alcance.El crecimiento de seguidores fue rápido: pasó por cifras de 20.000, 30.000 y 40.000 hasta llegar a los 100.000. Con esa expansión también llegaron nuevas expectativas. Las personas no solo querían ver sus videos, sino conocer sus historias cotidianas, saber qué había hecho durante el día y sentirse acompañadas por sus relatos.Ospina comenzó a publicar videos de lunes a viernes. La constancia se convirtió en parte fundamental de su trabajo, incluso cuando familiares y compañeros de oficina empezaron a reconocerla por sus publicaciones y a hacer comentarios sobre ellas.Humor, autenticidad y empoderamiento femeninoUna parte central de su contenido consiste en poner en escena situaciones de la vida en pareja, la maternidad y la convivencia. A través del humor, aborda pensamientos y experiencias que muchas mujeres comparten, pero que a veces les cuesta expresar frente a sus esposos o sus hijos.Según cuenta, algunas seguidoras le han dicho que sus videos representan conversaciones que ellas mismas han tenido o quisieran tener en casa. Esa identificación es uno de los aspectos que, para ella, explica el vínculo que ha construido con su audiencia.Su apuesta también se refleja en la manera de mostrarse ante la cámara. Ospina no busca aparecer siempre maquillada, perfectamente peinada o libre de imperfecciones. Habla de sus ojeras, sus granos y los días en los que no tiene el cabello arreglado. Para ella, esa naturalidad ayuda a que las personas reconozcan en sus publicaciones situaciones reales.Desde que empezó a crear contenido en 2021, asegura haber recibido muy pocos comentarios ofensivos, alrededor de dos que recuerda como especialmente desagradables. Considera que el tipo de publicaciones que comparte y la autenticidad con la que se presenta pueden influir en esa relación con el público.“Sea usted”, recomienda a quienes quieren empezar en redes sociales. En su opinión, intentar proyectar una imagen que no corresponde con la realidad puede generar rechazo, mientras que compartir experiencias genuinas facilita la conexión con otras personas.Su consejo es contar historias, hablar de lo que ocurre en la familia, de los cambios en la vida de los hijos o de las experiencias laborales. No se trata, explica, de mostrarse como alguien superior a quienes la siguen, sino de reconocer que detrás de cada cuenta hay personas que atraviesan situaciones similares.El trabajo detrás de los videos y el papel de su familiaAunque sus publicaciones suelen parecer espontáneas, producirlas requiere tiempo. Ospina explica que una de las tareas más difíciles es encontrar la idea y construir el guion, especialmente cuando trabaja con marcas que establecen requisitos específicos para sus campañas.La grabación es una de las etapas que más disfruta, pero la edición también exige cuidado. Al comienzo se encargaba personalmente de grabar y editar, y le resultaba difícil delegar esa labor porque considera que los cortes y el ritmo de un video cambian la manera en que se comunica una idea. Entre guion y edición puede invertir fácilmente cinco horas.Nico también terminó involucrándose en el proyecto. Al principio, convencerlo de participar en los videos fue complicado. La situación cambió cuando llegó el primer contrato comercial. Desde entonces, se ha sumado a las grabaciones e incluso toma clases de baile. Ospina cuenta que muchas seguidoras se identifican con él y le dejan comentarios positivos.Su esposo, además, es el representante legal de la empresa y participa en el desarrollo del negocio. Su hijo Salo también aparece en algunos contenidos, que, según ella, no serían iguales sin la participación de ambos.La creación digital, sin embargo, no siempre coincide con el estado de ánimo de quien está frente a la cámara. Ospina reconoce que cuando está triste o de mal genio puede no tener ganas de grabar. Si se trata de una colaboración comercial, debe cumplir con los compromisos adquiridos. En esos momentos, el apoyo de su equipo resulta importante para repetir tomas y sacar adelante el trabajo. Incluso grabar con Nico cuando han tenido una discusión puede ser incómodo, pero la responsabilidad profesional se mantiene.Nuevos proyectos y la importancia de organizar las finanzasOspina asegura que ha disfrutado el crecimiento de su marca porque no partió de grandes expectativas. Durante mucho tiempo tuvo su profesión como respaldo, lo que le permitió asumir las redes sociales como una oportunidad que podía desarrollarse sin la presión de que todo dependiera de ellas.Ahora quiere explorar otras posibilidades. Considera que una comunidad digital puede servir no solo para trabajar con marcas, sino también para desarrollar productos propios. Uno de los proyectos que contempla con Nico es un curso sobre finanzas personales e inversiones.La idea surgió porque familiares y amigos suelen pedirle a su esposo consejos para organizar el dinero. Ospina reconoce que buena parte de la estabilidad financiera que han alcanzado se debe a la disciplina de Nico en ese campo.Cuenta que, cuando se conocieron, ella tenía 21 años y él empezó a motivarla a ahorrar e invertir. Según explica, mantener ese dinero invertido le permitió construir una base que hoy le ofrece tranquilidad: cuenta con ingresos mensuales derivados de sus inversiones y no siente que tendría que empezar de cero si decidiera dejar su empleo o si sus proyectos digitales no funcionaran como espera.Al hablar de esa experiencia, bromea con que, sin la insistencia de su esposo, probablemente habría gastado el dinero en bolsos. Pero detrás del comentario hay una convicción que ahora quiere compartir con sus seguidoras: aprender a organizar las finanzas puede abrir opciones y ofrecer respaldo ante la incertidumbre.Un mensaje para las mujeres que la siguenAdemás de sus recomendaciones para quienes quieren crear contenido, Ospina comparte una reflexión dirigida a las mujeres que encuentran en sus publicaciones un espacio de identificación y entretenimiento. Su punto de partida es que ninguna vida es perfecta y que todas las personas atraviesan etapas buenas y malas.Para ella, la actitud influye en la manera de enfrentar esas situaciones. No significa que mantener una actitud positiva resuelva los problemas, sino que la forma de asumirlos puede cambiar la experiencia cotidiana. También reconoce que no siempre es fácil dejar atrás un mal momento y comenzar de nuevo.Su mensaje final se relaciona con una idea que aparece a lo largo de su historia: las dificultades no duran para siempre. Con el paso del tiempo, aquello que parecía imposible de superar puede convertirse en una experiencia que se recuerda de otra manera.“Todo pasa”, afirma. Es una frase que mantiene presente cuando enfrenta momentos difíciles y que resume parte de lo que ha aprendido en su recorrido: seguir adelante, valorar lo construido y encontrar, incluso en las circunstancias más complicadas, una razón para volver a reír.NOTICIAS CARACOLEntrevista de Ana Milena Gutiérrez, periodista de Noticias Caracol
El Súper Astro Luna tendrá un nuevo sorteo este miércoles 28 de octubre de 2026. Los jugadores podrán consultar la combinación ganadora, compuesta por cuatro cifras y un signo zodiacal, una vez se publiquen los resultados oficiales de la jornada.¿Qué cayó en el Súper Astro Luna del martes 27 de octubre? El resultado del Súper Astro Luna del miércoles 28 de octubre de 2026 fue el 9906, con el signo Libra, según la información suministrada.Esta combinación corresponde a la jornada anterior. El resultado de este miércoles será independiente y se conocerá después de la realización del sorteo nocturno.¿Qué cayó en el Súper Astro Luna del 28 de octubre?Número ganador del Súper Astro Luna de hoy: 7047Signo zodiacal: PiscisEl resultado se podrá consultar en la página oficial de Súper Astro. Es importante tener presente que el número y el signo deben coincidir con la apuesta, de acuerdo con la modalidad seleccionada, para acceder a alguno de los premios.¿Cómo jugar al Súper Astro Luna?Para participar, cada jugador debe elegir un número de hasta cuatro cifras y uno de los 12 signos del zodiaco. La apuesta se realiza a través de los canales autorizados y el valor lo define el participante dentro de las condiciones establecidas por el operador.El juego contempla distintas posibilidades de premio según los aciertos. Para ganar, las cifras deben coincidir en el orden correspondiente y también se debe acertar el signo zodiacal, salvo las condiciones específicas de la modalidad conocida como “Todos los signos”.¿Cuánto paga el Súper Astro Luna?De acuerdo con la información suministrada, el plan de premios contempla multiplicadores según la combinación acertada:Cuatro cifras y el signo: hasta 42.000 veces el valor apostado.Las tres últimas cifras y el signo: hasta 1.000 veces el valor apostado.Las dos últimas cifras y el signo: hasta 100 veces el valor apostado.El cálculo del premio se realiza sobre el valor apostado, no sobre el costo total del tiquete. Los pagos están sujetos a las condiciones del plan de premios vigente.¿Cómo reclamar un premio del Súper Astro Luna?Quienes tengan una apuesta ganadora deben conservar el tiquete original y presentar un documento de identidad válido. El comprobante debe estar correctamente diligenciado y sin tachones ni enmendaduras.Según las condiciones incluidas en la información suministrada, los premios inferiores a 182 UVT se pagan en puntos de venta autorizados. Para premios iguales o superiores a ese monto, el ganador debe consultar con el operador el procedimiento y los documentos necesarios para formalizar el cobro.El plazo general para reclamar un premio es de un año, conforme al artículo 12 de la Ley 1393 de 2010. Se recomienda verificar el término aplicable y las condiciones vigentes directamente con el operador.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó la información.NOTICIAS CARACOL
El Sinuano Noche es uno de los juegos de chance que se realizan en Colombia y permite a los participantes apostar por números de hasta cuatro cifras. Este miércoles 28 de octubre de 2026 se llevará a cabo un nuevo sorteo, cuyo resultado podrá consultarse una vez sea publicado oficialmente.Número ganador del Sinuano Noche de hoy: pendiente de confirmaciónNúmero ganador: 8598Quinta cifra: 7Mientras se conoce el resultado de la jornada, los jugadores pueden consultar la combinación del sorteo anterior y revisar las condiciones para participar y reclamar un eventual premio.¿Qué número cayó en el Sinuano Noche del martes 27 de octubre?El resultado del Sinuano Noche del martes 27 de octubre de 2026 fue el 4081, con quinta cifra 5, según la información suministrada. Esta combinación corresponde al sorteo anterior y sirve como referencia para quienes desean consultar el historial de resultados.El número ganador de este miércoles se debe verificar una vez finalice el sorteo. Por eso, es importante revisar la información actualizada antes de comparar las cifras con el comprobante de la apuesta.¿Cómo jugar al Sinuano Noche?El Sinuano Noche funciona bajo la modalidad de chance. El participante selecciona un número de hasta cuatro cifras y define el valor de su apuesta en un formulario oficial o mediante el sistema habilitado por el operador.Si el número elegido coincide con el resultado, de acuerdo con la modalidad y las condiciones aplicables, puede recibir un premio en dinero.Las apuestas deben realizarse en puntos de venta autorizados. Antes de jugar, se recomienda revisar las reglas y el plan de premios vigentes, así como conservar el comprobante para verificar la apuesta después del sorteo.¿Cuánto paga el Sinuano Noche?Los premios dependen de la cantidad de cifras acertadas y de la modalidad de apuesta. Como referencia, la información suministrada para este juego señala los siguientes pagos por cada peso apostado:Cuatro cifras acertadas: 4.500 veces el valor apostado.Tres cifras acertadas: 400 veces el valor apostado.Dos cifras acertadas: 50 veces el valor apostado.Una cifra acertada: cinco veces el valor apostado.Estos valores deben confirmarse con el plan de premios vigente del operador y con las condiciones específicas de la apuesta realizada.¿Cómo cobrar un premio del Sinuano Noche?Quienes crean haber ganado deben comparar su comprobante con el resultado correspondiente a la fecha del sorteo y conservar el tiquete original en buen estado.Para iniciar el proceso de cobro, deben acudir a un punto de venta autorizado y presentar el comprobante y su documento de identidad. En caso de obtener un premio de mayor cuantía, es recomendable consultar con el operador cuáles son los requisitos y el lugar habilitado para el pago.También es importante comprobar que la apuesta y el resultado correspondan a la misma fecha. El número de un sorteo anterior no debe utilizarse para determinar si una apuesta de hoy fue premiada.¿Hasta cuándo se puede reclamar un premio?En Colombia, el artículo 12 de la Ley 1393 de 2010 establece un plazo de un año para reclamar los premios de juegos de suerte y azar, contado desde el día siguiente a la realización del sorteo correspondiente, según la regla legal aplicable.Por esta razón, los ganadores deben evitar dejar pasar el tiempo y consultar oportunamente el procedimiento con el operador.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó la información.NOTICIAS CARACOL