El pasado 3 de mayo una tragedia conmocionó a los habitantes de Popayán y a todo el país, luego de que en medio de un evento de entretenimiento con Monster Trucks, uno de estos gigantescos vehículos se abalanzara sobre el público, dejando tres personas sin vida y decenas de heridos. ¿Qué errores hubo en la organización del evento y quién debe responder a las familias damnificadas?Los Monster Truck o camiones monstruo se han convertido a nivel mundial en una de las atracciones extremas de acrobacias que atrae a personas de todas las generaciones. Sin embargo, en Colombia son pocas las regulaciones para este tipo de vehículos y para los eventos en los que realizan sus arriesgadas maniobras. A pesar de esto, en mayo de este año las redes sociales de los payaneses se llenaron de una atractiva publicidad que prometía una tarde familiar para disfrutar de estos carros manejados por expertos.Los errores en el evento de Monster Truck en PopayánEn cuestión de segundos, lo que sería una tarde de diversión y adrenalina para las familias de Popayán, se convirtió en una de las tragedias más grandes de los últimos años. Tres personas perdieron la vida, dos de ellos eran menores de edad, y otros 40 asistentes resultaron gravemente heridos luego de que el vehículo llamado 'La dragona', conducido por la experta Sonia Segura, perdiera el control y terminara arrollando a parte del público que se encontraba en el lote del Boulevard Rose.Cuatro meses después, algunos de los asistentes que sobrevivieron al incidente, señalaron que desde el ingreso al lugar todo anunciaba una posible tragedia. Dilan Matías Pichincha, uno de los asistentes menores de edad, señaló a Séptimo Día que al llegar al evento notó que no se parecía a la publicidad que vio en redes sociales ni al tipo de lugares en los que se suele realizar estos eventos en otros países. "Yo vi que no era tan seguro. En las redes yo veía que [esos eventos] eran en un estadio, las personas estaban arriba y ellos pasaban por debajo", aseguró el niño que fue con sus abuelos.Luciana Fierro, de 12 años, asistió al evento junto a su hermana mayor María Camila, quien falleció a causa del incidente. Ella también resaltó que "el lugar del evento era muy pequeño, el carro solo podía dar una vuelta y ya. Para esos vehículos tan grandes, la distancia era muy poca".Todos ellos adquirieron sus entradas tras ver en redes sociales la publicidad del evento que prometía acrobacias y adrenalina de la mano de estos increíbles vehículos pocas veces vistos en el país y, además, asegurando que contaban con "todos los protocolos de seguridad" y la autorización de las autoridades. También les dio confianza ver que una de las conductoras contratadas por DB Entretenimiento y Colombia Monsters, promotores del evento, era Sonia Segura, una de las únicas mujeres en Latinoamérica autorizada para manejar estos vehículos.Tal y como lo señalaron los asistentes, en los videos de redes sociales se puede observar que el público del evento no solo estaba ubicado en el suelo a la misma altura de los monster truck, vehículos que pueden pesar más de cinco toneladas, sino que ademas estaban a escasos dos metros de distancia y lo único que los protegía era una valla metálica de un metro de alto. Luego de realizar algunas maniobras en el pequeño espacio mientras conducía 'La dragona', sobre las 5:00 de la tarde Sonia Segura perdió el control del monster truck, que también se prendió en llamas, y se fue sobre los asistentes. El carro nunca se detuvo, solo un poste de energía contra el que chocó al final del lote y justo antes de la vía principal logró detener su trayectoria. ¿Por qué las autoridades habilitaron este evento?El abogado Fabián Naranjo representa a 22 de las víctimas de esta tragedia y advirtió que hubo varias inconsistencias y errores desde la planeación del evento que, de haberse corregido, se habría evitado el fatal desenlace. Detrás del evento estaban empresarios con experiencia en eventos masivos en la ciudad, pero quien radicó la solicitud de autorización ante la Alcaldía fue Blanca Nury Meneses, mientras su esposo, Daniel Sandoval, sería es el que estuvo a cargo de la organización.Una de las primeras inconsistencias, según el abogado, es que en la solicitud de permisos, Blanca Nury calificó el evento bajo la normativa de artes escénicas. A pesar de ese error evidente desde el primer momento, el evento de Monster Truck fue habilitado por la Secretaría de Gobierno, la oficial de Gestión de Riesgo y la Alcaldía Local bajo las normas de un espectáculo público de artes escénicas, sin exigir los protocolos de seguridad necesarios para lo que realmente iba a suceder en el lote de Boulevard Rose. "Son deportes extremos, de alto impacto, requieren escenarios propicios y requisitos diferentes. El evento nunca debió haberse realizado porque el escenario no era propicio para eso", indicó el abogado Fabián Naranjo. Tal y como lo notaron Dilan y Luciana, dos de los menores que resultaron heridos en el evento, el principal error era la distancia de los asistentes de los vehículos y la barrera de protección mínima. Séptimo Día consultó con uno de los pilotos que hace parte de la Asociación Americana de Monster Truck en Estados Unidos, quien vio las imágenes del evento en Popayán y coincidió con los sobrevivientes. "No creo que nadie deba estar al mismo nivel de los Monster Trucks, deben estar arriba en las graderías con muros de contención. Es demasiado peligroso", sobre el evento en la capital del Cauca resaltó que "no tienen las barreras correctas, no tienes muros de concreto. tienen una pequeña valla de aluminio y a toda esa gente sentada ahí. Obviamente esa valla no va a detener un camión de 10.000 libras".También resaltó que en el lugar había presencia de cinco socorristas y tan solo una ambulancia para atender en caso de alguna emergencia. Julián Prado, director de la Cruz Roja del Cauca, explicó que se había informado que al evento asistirían mil personas y que tenían entendido que era una "exhibición" de estos vehículos. Sin embargo, al lote del Boulevard Rose recibió a cerca de tres mil asistentes.De la misma forma, los Bomberos de Popayán resaltaron que emitieron un permiso para el evento que, en primera medida, se iba a realizar el 26 de abril, pero debido a cuestiones de orden público este fue aplazado para el 3 de mayo. Para esta nueva fecha, según detallaron los bomberos, en ningún momento se les solicitó hacer una revisión del lugar para alertar sobre posibles riesgos.Por otro lado, sobre el incidente con el monster truck conducido por Sonia Segura, las investigaciones arrojan que se trató de una posible falla mecánica, pero todavía se está a la espera de un peritaje técnico que establezca qué falló específicamente. El abogado Fabián Naranjo señaló que, previo al evento, nadie realizó una revisión a los vehículos contratados para el evento. Séptimo Día intentó contactar a los organizadores del evento para conocer su versión, pero a través de sus abogados detallaron que se niegan a dar declaraciones. Igualmente, se intentó contactar a Sonia Segura, la conductora con gran experiencia en Monster Trucks que también es investigada como posible responsable por lo ocurrido, pero ella designó a su abogado Mauricio Ospina para responder por su vinculación al evento. "El papel que ella juega en esto es la conducción del monster Truck", el cual le entregó la empresa Colombia Monsters, de la cual ella figura como representante legal suplente.La Fiscalía ya inició su investigación para determinar si hay o no responsabilidad por parte de la conductora. También a quienes desde la administración municipal autorizaron la realización del evento; este programa intentó comunicarse con el alcalde de Popayán, Juan Carlos Muñoz; con el secretario de Gobierno, Reinel Polanía y con el jefe de la oficina de Gestión de Riesgos, Jair Flores, pero no fue posible concretar ninguna entrevista con ellos.
Portar el uniforme del Ejército Nacional es motivo de orgullo para muchos colombianos y sus familiares. Ese fue el caso de Jhon Franklin Quintero Figueroa durante los 25 años que hizo parte de la institución; sin embargo, eso terminó el día que descubrió que su hermano de 28 años había sido asesinado por sus propios compañeros y presentado como un guerrillero muerto en combate.Hoy en día, la historia de su hermano hace parte de los miles de casos de falsos positivos por los que responden exmilitares ante la Jurisdicción Especial para la Paz. Jhon y su mamá María Tránsito Figueroa han escuchado los detalles de los momentos de horror por los que pasó su ser querido antes de perder la vida en las voces de los responsables que ahora les piden perdón. Pero como si eso no fuera suficiente, su tragedia fue doble.La traición de una institución"Duré 25 años y medio en el Ejército, llegué hasta el grado de sargento primero", recuerda Jhon ante las cámaras de Los Informantes su carrera militar que, en su momento, lo llenó de orgullo. Pero todo cambió el 29 de diciembre de 2006, mientras se encontraba de servicio en un batallón en Ubalá, Cundinamarca, cuando recibió una llamada en la que le dieron una de las peores noticias: su hermano Alexander Quintero Figueroa había sido asesinado.Con cada detalle que su mamá le daba al otro lado de la línea el "baldado de agua fría" era cada vez más fuerte. "Cuando le pregunté 'Mamá, ¿qué pasó?', ella me dijo: 'el Ejército lo mató'". En medio del dolor, crecieron también las dudas y la indignación, pues Alexander fue presentado por los militares como un supuesto explosivista de las antiguas FARC, un guerrillero dado de baja en combate. Jhon y doña María Tránsito sabían que eso era imposible e hicieron todo lo posible por demostrarlo, arriesgando incluso sus vidas.Alexander Quintero tenía 28 años y vivía en Granada, Meta, donde se rebuscaba su jornal diario con diferentes labores. Para ese momento estaba recién separado y su mayor propósito era brindarle lo mejor a sus cinco hijos menores de edad. A diferencia de su hermano mayor, Alexander había decidido no prestar servicio militar porque siempre le tuvo miedo a las armas y, además, no quería estar lejos de sus hijos. Según un vecino de Alexander, un día antes de su muerte un hombre lo buscó y le ofreció $50.000 por hacer un trabajo. Ese día no se supo nada más de Quintero, pero al día siguiente su foto apareció en los informes del Ejército Nacional, anunciando que habían dado de baja a un guerrillero de las FARC.Jhon Quintero decidió hacer uso de sus credenciales como militar activo y empezó a indagar sobre lo que había pasado con su hermano, todo apuntaba a un falso positivo. Tuvo acceso al informe oficial, firmado por el mayor Jorge Bermeo, en el que "lo mostraban como NN, habían fotos de cómo quedó ahí, le habían puesto unas botas de caucho, unos elementos explosivos y un revolver. Yo ahí reconocí que era mi hermano".Pero sus preguntas encendieron las alarmas entre los uniformados responsables, quienes incluso intentaron convencerlo de que su hermano efectivamente era un guerrillero. Indignados, Jhon y su mamá decidieron interponer una denuncia, mientras también reclamaban en el batallón que les entregaran el cuerpo de Alexander para darle sepultura. En ese momento iniciaron las amenazas en su contra. "Hubo una amenaza al hijo mío, que si seguíamos escarbando que no le fuera a pasar lo mismo que al hermano", recuerda doña María Tránsito. En medio de la zozobra se dieron cuenta que hombres en moto y militares los estaban buscando por todo el pueblo, motivo por el que tuvieron que pasar la noche en la funeraria con la que habían contratado el servicio para el traslado del cuerpo de su familiar. En la madrugada del día siguiente, Jhon salió rumbo a Bogotá esperando que ningún militar lo encontrara, allá esperaría a su mamá, a sus cinco sobrinos y al cuerpo de su hermano para todos juntos salir hacia Santander. Doña María Tránsito tuvo que ser fuerte sola y reclamar el cuerpo de su hijo de 28 años en el batallón, pero llevarlo a Bogotá no sería una labor sencilla, pues algunos militares hacían preguntas en Granada para saber cuándo sería el traslado."El ataúd nos lo entregaron apuntillado, sellado y el niño más chiquito nos preguntaba que cuándo se iba a despertar el papá. Hasta eso nos arrebataron, la oportunidad de verle la cara a nuestro familiar por última vez", asegura Jhon, recordando que lograron enterrar el cuerpo en su pueblo natal en Santander después de esa odisea. Pero ahí no terminaron sus indagaciones, al cabo de dos años regresó al batallón de Granada, Meta, y descubrió que la muerte de su hermano había sido maquillada. "Lo acomodaron como una emboscada porque así sí cabe la posibilidad de que, a ese guerrillero, como decían ellos, le pegaron 17 impactos, porque muchos dispararon".Verdad y justiciaHan pasado casi 20 años del asesinato de Alexander Quintero, un civil al que el Ejército hizo pasar por un guerrillero en sus informes. Después de todo este tiempo, su caso ingresó a la Jurisdicción Especial de Paz y en medio de las audiencias de la misma, Jhon y su mamá han podido conocer los dolorosos detalles de su muerte a través de las declaraciones de algunos de los responsables: Jorge Eliécer Bermeo Meneses, mayor (r) del Ejército, y Wbeimar Alfonso Angarita Peñaranda, capitán (r) del Ejército.En las audiencias descubrieron que Alexander Quintero fue víctima de una maniobra popular entre los uniformados. La noche del 28 de diciembre de 2006, el padre de cinco niños fue amarrado y transportado en el baúl de un taxi hasta un punto de la vía en el que lo esperaban unos militares. Pero en medio del camino, apareció una pequeña esperanza, un retén de la Policía frenó el vehículo y revisó el maletero. Los policías vieron al joven amordazado en el baúl y alertaron al mayor Bermeo, indicándole que uno de sus sargentos llevaba a un hombre amarrado. Sin embargo, la respuesta del mayor fue: "Hermano, no se ponga a mariquiar que el sargento sacó un guerrillero de ese pueblo. Entonces déjelo que siga". Y así fue, los policías cerraron el baúl y dejaron seguir a los militares hasta el lugar en el que el pelotón esperaba a la víctima para asesinarla. Al escuchar estas versiones, Jhon solo puede pensar en lo que debió sentir su hermano en ese momento. "Yo creo que cuando él vio a los policías, sintió una luz de esperanza, pensó que los policías iban a evitar que lo mataran. Pero después de que cerraron el capó y él escuchó 'sigan', supo que ya no había nada que hacer". Un soldado testigo de los hechos también narró que Alexander alcanzó a hacer una última petición: "Él dijo que no lo mataran, que él era padre de cinco niños y que tenía un hermano militar, pero no le hicieron caso".Una tragedia dobleLa tragedia de la familia Quintero Figueroa se duplicó hace tan solo un año con una coincidencia aterradora. Jersey Alexander Quintero, el hijo mayor de Alexander que tenía solo 7 años cuando este fue asesinado, perdió la vida de una manera similar a la de su padre.Jersey creció junto a su tío, viéndolo como una figura a seguir, por lo que cuando creció también se convirtió en militar. En 2025, una banda criminal dedicada a la extorsión secuestró al joven militar de 26 años, lo trasladaron amarrado en el baúl de un carro hasta un paraje en Soacha y lo acribillaron. "El hijo mayor de mi hermano murió de la misma manera de mi hermano Alexander, amarrado, amordazado y humillado", señala Jhon.Los responsables por el asesinato de Alexander Quintero han confesado y se espera que casi dos décadas después de este episodio vergonzoso de las Fuerzas Militares, esta familia como muchas otras tengan algo de justicia.
Tras cumplirse tres años del feminicidio de Ana María Serrano, ocurrido el 12 de septiembre de 2023 en México, su madre, Ximena Céspedes, publicó un video en su cuenta de Instagram para actualizar la situación del proceso penal. En el mensaje expuso la frustración de la familia debido a la imposibilidad de dar inicio al juicio en contra del presunto responsable, su exnovio Allan Gil.El señalado permanece en prisión preventiva desde septiembre de 2023; sin embargo, el proceso judicial ha sufrido continuas interrupciones. La madre de Ana María señaló: "No hemos podido llegar a juicio porque la defensa ha hecho todo lo posible por alargar el proceso a punta de recursos y de amparos".A pesar de los constantes retrasos, la madre de la joven estudiante resaltó que los jueces y magistrados han actuado conforme a derecho. Hasta la fecha, todas las apelaciones e impugnaciones presentadas por los abogados del acusado han sido resueltas en favor de Ana María.Maniobras legales de la defensa y solicitudes de libertadDe acuerdo con lo revelado por Ximena Céspedes, la representación legal del imputado solicitó un cambio en las medidas cautelares con el propósito de que pueda seguir el proceso fuera de la cárcel.La madre de Ana María Serrano también hizo un llamado a las autoridades para que continúen aplicando la ley con rigor e imparcialidad. Asimismo, señaló: "Como dijo mi papá hace unos días, si fuera tan inocente seguramente iría a juicio más pronto".El proceso judicial acumula un historial de varias audiencias canceladas. En algunas ocasiones la defensa justificó los retrasos argumentando que no tuvo tiempo suficiente para revisar el expediente o cambiando de abogados a última hora.El crimen de Ana María Serrano que conmocionó a Colombia y MéxicoEn 2024, Los Informantes viajó a la Ciudad de México para entrevistar a la familia Serrano. Ana María Serrano, de 18 años y de nacionalidad colombiana, vivía en una zona exclusiva de la capital mexicana cuando fue asesinada en su casa. El día de los hechos, el 12 de septiembre de 2023, sus padres se encontraban en un viaje de aniversario por Europa.Las investigaciones oficiales determinaron que el señalado habría ingresado a la casa aprovechando que la joven se encontraba sola. Tras perpetrar el ataque, el sospechoso presuntamente manipuló el teléfono celular de Ana María para enviar mensajes falsos a su madre, pretendiendo simular un suicidio. Las cámaras de seguridad del conjunto residencial registraron sus ingresos y salidas del lugar.La madre de Ana María describió el dolor tras la tragedia: "todas las mañanas apenas me despierto mi primer pensamiento es la pude haber salvado, ese pensamiento no se me quita, o sea, y todos los días me tengo que repetir a mí misma que no había nada que hacer". Las autoridades descartaron la hipótesis de un suicidio e iniciaron la investigación bajo el protocolo de feminicidio, dada la relación sentimental previa entre la víctima y el presunto agresor.El legado de la Fundación NanáAntes del crimen, Ana María acababa de ingresar a la carrera de Medicina y soñaba con especializarse en cardiología. Su vocación de servicio se consolidó tras participar en misiones médicas en el departamento del Vichada, Colombia, en compañía de su tío, el exministro de Hacienda y hoy vicepresidente José Manuel Restrepo.En Los Informantes, Restrepo recordó el compromiso de su sobrina hacia las personas atendidas en dichas jornadas. Tras la pérdida, la familia convirtió el luto en una plataforma de prevención mediante la creación de la Fundación Naná. La organización busca educar a jóvenes y familias sobre las señales de alerta en relaciones violentas, tales como el control, los celos y el aislamiento. Las madre de Ana María señaló que la fundación cumplirá dos años de labores educativas y de acompañamiento en la región.La familia Serrano Céspedes sigue exigiendo que finalicen las dilaciones y se inicio al juicio definitivo.
La historia entre el odontólogo cartagenero Carlos Parra, de 46 años, y Natalia Vidales, influencer de contenido gastronómico y excandidata al Reinado del Mar Bolívar, comenzó en el año 2022. Tras cinco meses de noviazgo y un año de convivencia, la pareja contrajo matrimonio. En noviembre de 2023, la pareja recibió la noticia del embarazo. Sin embargo, la convivencia empezó a deteriorarse a los tres meses de gestación debido a fuertes discusiones de pareja. Parra admitió la existencia de altercados verbales en el hogar. Tras estos episodios, la mujer abandonó la residencia conyugal para trasladarse a la casa de sus padres. Séptimo Día conoció detalles de lo que vino después. A partir de la separación, el conflicto escaló a instancias legales. Luego, Vidales presentó una denuncia por presunta violencia intrafamiliar ante la Comisaría Primera de Cartagena. No obstante, el odontólogo rechazó categóricamente las acusaciones: “No existía ninguna violencia para con ella, porque jamás existió. No hay pruebas, no hay absolutamente más nada”.Las medidas de la Comisaría de FamiliaEl 11 de junio de 2024, la Comisaría de Familia Zona Norte emitió un auto donde determinó que no existió violencia física ni económica por parte de Parra, señalando que se trataba de agresiones verbales mutuas. En consecuencia, el despacho ordenó una medida de protección temporal para ambas partes y compulsó copias a la Fiscalía General de la Nación.Como parte del proceso penal, Vidales fue valorada por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses el 6 de agosto de 2024, cinco días antes del parto. Los informes periciales concluyeron que la mujer no presentó incapacidad médico-legal, huellas de maltrato físico reciente ni secuelas psicológicas vinculadas a los hechos denunciados.Parra denunció que durante la etapa final del embarazo la comunicación fue cortada por completo. “Me tenía bloqueado de WhatsApp y de llamada. Yo veía que todo estaba transformándose en algo muy oscuro, algo muy tenebroso, sabía que no iba a ver a mi hijo”, relató sobre el distanciamiento.Registro el niño como "madre soltera"El 11 de agosto de 2024 nació el menor en el Hospital Serena del Mar de Cartagena. Parra aseguró que se enteró del nacimiento al día siguiente por intermedio de una persona allegada. Al acudir al centro médico, el personal le impidió el ingreso alegando una orden de restricción familiar. No obstante, la defensa técnica del padre aclaró que no existía ninguna orden judicial o administrativa que le impidiera ver a su hijo.Adicionalmente, Parra descubrió que el recién nacido fue inscrito en la notaría sin sus apellidos. Según las denuncias penales instauradas por su defensa, Vidales registró al niño como madre soltera afirmando desconocer el paradero del padre. La situación fue corregida diez días después, cuando Parra tramitó el reconocimiento formal de paternidad tras demostrar el pago continuo de cuotas alimentarias desde la gestación.Ante la imposibilidad de acordar visitas voluntarias, Parra acudió al Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF) y posteriormente instauró una acción de tutela. El fallo ordenó un ciclo inicial de visitas virtuales programado para el 4 de diciembre de 2024. La diligencia no se materializó debido a que la madre no se conectó a la llamada, argumentando ante los funcionarios temores por su seguridad.Posteriormente, el 13 de marzo de 2025, el Juzgado Octavo de Familia de Cartagena fijó un régimen presencial de visitas quincenales en un centro zonal del ICBF. A pesar de la orden judicial, Parra sostuvo que las diligencias se dilataron de forma sistemática. El 28 de agosto de 2025, las partes firmaron un divorcio por mutuo acuerdo en el que se reafirmó el esquema de visitas.El único encuentro presencial entre Carlos Parra y su hijo se produjo el 13 de septiembre de 2025 en las instalaciones del ICBF en Cali, cuando el menor tenía un año, un mes y dos días de nacido. “Fue un momento mágico”, expresó Parra, quien precisó la duración del contacto: “fueron solamente 2 horas 45 o 2 horas y 40 minutos”.¿Falsificación de documentos?Doce días después del encuentro presencial, Parra recibió información que indicaba que el menor había permanecido fuera del país durante más de ocho meses sin su consentimiento. De acuerdo con las certificaciones emitidas por Migración Colombia, el niño salió del territorio nacional rumbo a España por el aeropuerto El Dorado y reingresó el 26 de agosto de 2025 por Cali.Para autorizar la salida del menor se presentó ante las autoridades migratorias una escritura pública presuntamente otorgada en la Notaría Sexta de Cartagena. Parra negó rotundamente haber firmado autorización alguna: “No es mi firma. Falsificaron mi firma. Yo nunca voy a firmar un documento donde le voy a dar la salida del país a mi hijo”.Por su parte, la notaria sexta de Cartagena, Marta Méndez, ratificó la falsedad del documento público presentado ante los controles migratorios: “Es totalmente falso. Ese año ni siquiera llegamos a este número de escrituras. Esta no es mi firma”. Méndez advirtió además sobre la proliferación de tramitadores en el centro histórico de la ciudad dedicados a la falsificación de firmas notariales para trámites de menores.Ante las irregularidades detectadas en el documento de salida, la Notaría Sexta de Cartagena y la defensa de Carlos Parra interpusieron denuncias penales ante la Fiscalía General de la Nación por los delitos de falsedad en documento público y fraude procesal en contra de Natalia Vidales. Germán Pérez, abogado penalista de la defensa de Parra, enfatizó el objetivo de las acciones legales: “No es una persecución que se está ejerciendo en contra de la señora Natalia, es la única herramienta que el señor Carlos Parra tiene hoy para defenderse de las acusaciones injustas que está haciendo la señora Natalia para evitar que el señor vea a su hijo”.En paralelo, se tramita un incidente de desacato y acciones legales por la falta de respuesta detallada de Migración Colombia respecto a los controles aplicados al momento del chequeo del menor. Asimismo, el proceso por presunta violencia intrafamiliar se encuentra en etapa de juicio oral ante el Juzgado 14 Penal Municipal de Cartagena.Actualmente, al cumplirse dos años del nacimiento del menor, Carlos Parra continúa requiriendo a las autoridades judiciales el cumplimiento de los esquemas de visita decretados por los jueces de familia. Parra concluyó sobre el tiempo transcurrido lejos de su hijo: “Me he perdido de sus primeros pasos, de sus primeras palabras, de su primer llanto. Me he perdido de su primer abrazo”.Natalia Vidales no accedió a conceder una entrevista al equipo de Séptimo Día, a pesar de que el programa se comunicó con ella en repetidas ocasiones para conocer su versión de los hechos.
Un accidente de tránsito ocurrió durante la noche del jueves 10 de septiembre en uno de los puntos de conexión vial del sur de Bogotá. Un bus zonal del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp) y dos motocicletas estuvieron involucrados en una colisión que terminó con el vehículo de transporte público volcado y dejó a tres personas con lesiones. El hecho se presentó en inmediaciones de la avenida Boyacá con calle 62 sur, en el sector de Ciudad Bolívar. La situación obligó al cierre temporal de la intersección y generó congestión mientras organismos de emergencia adelantaban la atención de los afectados y se realizaban las labores para retirar los vehículos de la zona. De acuerdo con la información conocida sobre el caso, el conductor del bus resultó ileso. Las personas que se movilizaban en las motocicletas, en cambio, tuvieron que ser trasladadas a un centro médico para recibir atención.(¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATA)¿Qué pasó en el accidente de la avenida Boyacá?Según el reporte de las autoridades, el bus de servicio público se desplazaba por la calle 64B sur con dirección a la avenida Boyacá para continuar su recorrido hacia el sur. En ese momento, dos motocicletas se encontraban detenidas en el sector, a la espera del cambio del semáforo. Cuando la señal habilitó el paso, los conductores de las motos comenzaron a avanzar.Y fue en medio de esa maniobra que el conductor del bus habría perdido el control del vehículo y no habría logrado detenerlo a tiempo. El automotor terminó impactando a las dos motocicletas. Autoridades hablan de una posible falla en los frenos del vehículo. TransMilenio, sin embargo, manifestó que no cuenta con información concluyente sobre las causas del choque ni sobre las circunstancias que llevaron al bus a terminar volcado.De acuerdo con información conocida por El Tiempo, el choque dejó tres personas lesionadas. Una de ellas fue una mujer de 25 años que conducía una de las motocicletas involucradas. De acuerdo con el reporte, presentó politraumatismos. El conductor de la segunda motocicleta, de 23 años, sufrió lesiones en ambos miembros inferiores. Además, una mujer de 28 años que viajaba como acompañante en esa motocicleta presentó un trauma lumbar. Los tres ocupantes de las motos fueron trasladados a la Clínica Medical de Kennedy para continuar con la valoración médica. TransMilenio confirmó que un bus zonal estuvo involucradoTras conocer el accidente, TransMilenio se pronunció sobre lo ocurrido y confirmó que uno de los vehículos de su operación zonal estuvo involucrado en el siniestro. La entidad indicó que, una vez recibió el reporte, puso en marcha los protocolos establecidos para este tipo de situaciones. Al lugar fueron enviadas ambulancias y acudieron las autoridades encargadas de atender la emergencia. "Una vez reportado el siniestro, activamos los protocolos de atención", señaló TransMilenio en su comunicación oficial.La entidad también expresó su solidaridad con las personas que fueron valoradas después del accidente y explicó que se coordinaron las acciones necesarias para atender la situación. "Lamentamos el suceso en el que un bus de TransMiZonal resultó involucrado y enviamos un mensaje de solidaridad a las personas que resultaron valoradas en medio del hecho", indicó la empresa. TransMilenio señaló que tampoco tiene claridad sobre las causas que provocaron el volcamiento del vehículo y reiteró que serán las autoridades competentes las encargadas de establecer qué ocurrió. "Los hechos que provocaron la novedad son materia de investigación por parte de las autoridades competentes".VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
El Festival Cordillera 2026 celebra su quinta edición este fin de semana del 12 y 13 de septiembre con una cita anual que siempre está ubicada en la localidad de Teusaquillo, en Bogotá. El evento albergará a miles de espectadores que disfrutarán de las presentaciones de destacados artistas nacionales e internacionales como Beéle, Andrés Cepeda, Sean Paul, Grupo Niche, Caifanes, Ricky Martin y Kany García, entre otros.Ante la magnitud del evento, algunas cosas cambian y se ajustan para la movilidad de los asistentes y los habitantes de la ciudad, pues se prevén cierres viales en los alrededores del Parque Metropolitano Simón Bolívar. La organización del evento y las autoridades de movilidad han articulado alternativas en el sistema de transporte masivo que incluyen servicios troncales y rutas nocturnas especiales del SITP.Cómo llegar al festival en TransMilenioPara el desplazamiento hacia el evento durante la tarde, la red troncal de TransMilenio ofrece estaciones cercanas a las que se puede acceder mediante caminatas de pocos minutos hasta el Simón Bolívar:Troncal NQS: Las estaciones Movistar Arena y El Campín constituyen puntos clave para arribar desde el norte o el sur.Troncal Calle 26 (Avenida El Dorado): Las estaciones CAN y Salitre - El Greco brindan acceso cercano para quienes vienen desde el occidente o el centro.Entre los servicios troncales que operan en estos puntos y conectan con diversos sectores de Bogotá figuran las rutas K16, K23, K10, K54, B72, D1, C25, C30, L10 y G43. Además, TransMiZonal dispone más de 33 rutas en sus horarios de operación habitual con paraderos aledaños al Parque Simón Bolívar en la avenida carrera 68 y calle 53.Rutas para el regreso a casaPara evacuar a la multitud una vez concluyan los espectáculos nocturnos, el Distrito habilitará rutas zonales especiales del SITP los días 12 y 13 de septiembre. Estos servicios especiales tendrán como punto focal de despacho la Avenida Calle 53 con Carrera 66A. Desde allí, se distribuirán a los usuarios a través de tres corredores principales:Corredor Unicentro (Norte y Suba): Esta ruta conecta la salida del parque con el norte de la ciudad. Realizará paradas estratégicas en el Centro Comercial Metrópolis, Cafam Floresta, Centro Comercial Iserra 100, Olímpica de la Calle 100, la Avenida Carrera 15 con Calle 101, el Centro Comercial Unicentro, el Centro Comercial Bulevar Niza y la Avenida Suba con Calle 106.Corredor Séptimazo (Oriente y Chapinero): Dirigido a quienes se desplazan hacia el centro y el corredor de la Carrera Séptima. Las paradas contemplan el Centro Comercial Gran Estación, la Avenida Calle 26 con Carrera 40, el Planetario de Bogotá, el Centro Comercial San Martín, las universidades Javeriana y La Salle, la Carrera Séptima a la altura de las calles 72 Bis y 81, y la Calle 94 con Carrera 14.Corredor Avenida Primero de Mayo (Sur y Occidente): Diseñado para el público que habita en el sur y suroccidente capitalino. La ruta transita por la Avenida Carrera 68 con Calle 26, el Centro Comercial Salitre Plaza, Tres Elefantes, el Centro Comercial Multiplaza, Bavaria y el eje vial de la Avenida Primero de Mayo.La organización del Festival Cordillera confirmó que la apertura de puertas para ambas fechas (sábado 12 y domingo 13 de septiembre) se dará a partir de la 1:00 p. m.. La programación artística en los escenarios Cordillera y Cotopaxi comenzará formalmente a las 2:15 p. m..El ingreso peatonal principal se llevará a cabo por la Avenida de la Esmeralda (Transversal 60), en el sector del Parque Virgilio Barco. En este punto se dispondrá el primer filtro de validación de boletería, donde el personal logístico indicará la ruta de caminata hacia cada una de las zonas del evento.MARÍA PAULA GONZÁLEZPERIODISTA DIGITALmpgonzal@caracoltv.com.co
Un grave accidente de tránsito, en la noche de este 2 de septiembre, ocasionó la muerte de dos personas en el barrio Bellavista, en la localidad de Kennedy. En esa zona se generaron trancones y algunas protestas luego de la delicada situación.De acuerdo con la información preliminar, un bus del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp) chocó a un bicitaxi en el mencionado sector del sur de Bogotá, causando el deceso de las dos personas. De hecho, en el sector hubo tensión por el reclamo de los familiares de quienes iban en el transporte informalEn videos de cámaras de seguridad, los cuales fueron obtenidos por el Ojo de la noche, de Noticias Caracol, se observa el momento cuando el bus del Sitp pareciera que pierde el control y arrastra al bicitaxi por varios metros.La información preliminar señala que una persona murió de inmediato en la escena del siniestro vial y la otra víctima alcanzó a ser llevada a un centro de salud, donde finalmente falleció. Las autoridades de tránsito adelantan la investigación del caso para establecer las causas y las responsabilidades."El bus venía a alta velocidad y arrastró al bicitaxi cerca de una cuadra", dijo un testigo del accidente. En las cámaras de seguridad también se observa cuando el bus se cambia de carril debido a que otros vehículos estaba parqueados obstruyendo el paso. Cuando hace esta acción, el bicitaxi aparece en un cruce vehicular. Las autoridades de tránsito investigan quién llevaba la vía y quien fue el actor vial que irrespetó la señal de pare, causando el fatal siniestro. Tras el accidente, familiares de las familias de las víctima habrían intimidado al conductor del bus, quien se refugió en su vehículo mientras llegaba la Policía.Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en lo corrido del año en el país han fallecido 3.019 personas en siniestros viales. Solo en Bogotá son 230 las víctimas mortales. Los usuarios en moto, peatones y los usuarios de bicicleta son los más afectados por los accidentes. NOTICIAS CARACOL
La movilidad en el nororiente y occidente de Bogotá experimentará una transformación clave. A partir de hoy, la Secretaría de Movilidad del Distrito ha habilitado un nuevo carril preferencial exclusivo para los buses del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) sobre la calle 63. Esta medida, orientada a priorizar el transporte público, busca agilizar los tiempos de viaje de miles de ciudadanos, especialmente durante las denominadas horas pico, mejorando la fluidez del tráfico en este importante corredor de la capital.El nuevo carril preferencial opera en ambos sentidos de la calle 63, abarcando el tramo comprendido entre la Avenida Caracas y la Avenida Boyacá. La implementación oficial comenzó frente al Jardín Botánico, en el sector de la antigua unidad deportiva El Salitre, un punto neurálgico donde las autoridades de tránsito y agentes de movilidad ya se encuentran desplegados para orientar a los conductores en este primer día de funcionamiento.Carril preferencial de la calle 63, un corredor estratégico para la ciudadLa elección de la calle 63 para este nuevo carril preferencial responde a criterios de alta demanda y necesidad operativa. Según cifras compartidas por la subsecretaria de Movilidad del distrito, la doctora Candelaria González, sobre este importante corredor vial se movilizan cerca de dos millones de personas todos los días. De esta enorme población de usuarios, aproximadamente el 45% realiza sus desplazamientos utilizando el transporte público sobre la calle 63. La habilitación del carril preferencial busca, de manera prioritaria, beneficiar directamente a este gran porcentaje de pasajeros que dependen del SITP para llegar diariamente a sus lugares de trabajo, estudio u hogares. Al despejar la vía para los buses, el Distrito proyecta una reducción notable en los tiempos de recorrido de las rutas y un servicio más eficiente.¿Cuáles son las tres excepciones para invadir el carril?Para garantizar el orden y evitar congestiones innecesarias, las autoridades han establecido que los vehículos particulares, taxis y otros medios de transporte tienen prohibido transitar por este carril, salvo en tres situaciones excepcionales muy claras y delimitadas:Ingreso y salida del corredor: cuando los conductores necesiten realizar giros para incorporarse o salir de la calle 63.Acceso a predios: para permitir la entrada o salida directa a viviendas, locales comerciales o parqueaderos ubicados sobre la vía.Ascenso y descenso de personas: para recoger o dejar a un pasajero, con la condición obligatoria de que esta maniobra nunca se realice en las inmediaciones o alrededor de un paradero oficial del SITP.Cualquier uso del carril preferencial por fuera de estas tres excepciones será considerado una infracción a las normas de tránsito.¿Cuál es la multa por invadir el carril preferencial de la calle 63?La implementación del carril preferencial contará con una etapa de transición para facilitar la adaptación de la ciudadanía. De acuerdo con el Distrito, entre el primero y el 20 de septiembre de 2026, los conductores que infrinjan la norma recibirán exclusivamente comparendos pedagógicos. Durante estas tres semanas, agentes de movilidad brindarán indicaciones directas en la vía sobre el correcto funcionamiento del carril.No obstante, esta flexibilidad temporal tiene fecha de vencimiento. A partir del 21 de septiembre, la medida pasará a una fase sancionatoria estricta, lo que significa que la invasión del carril preferencial acarreará un comparendo económico para los infractores. Las autoridades hacen un llamado a los bogotanos para que conozcan las reglas del corredor y colaboren con el éxito de esta iniciativa, que busca hacer de la calle 63 un espacio de tránsito más ágil y equitativo para todos.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Tiene reportería propia de Noticias Caracol.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
En el sistema de transporte público de Bogotá existen algunos espacios destinados para priorizar ciertos usuarios. En algunos de estos espacios se encuentran sillas de color azul, que pueden ser ocupadas por adultos mayores, mujeres embarazadas o con niños de brazos, y personas con alguna discapacidad. No obstante, TransMilenio implementó nuevos asientos de color aguamarina. ¿Quiénes pueden ocuparlos? La Alcaldía Mayor recalcó que estas sillas no son de uso general ni están para reemplazar las sillas azúles, sino que responden a criterios definidos por Movilidad.¿Quiénes pueden ocupar las nuevas sillas aguamarina en TransMilenio y SITP?El objetivo de las nuevas sillas aguamarina o para "viajes de cuidado" responde a la forma en que se mueven muchos usuarios en Bogotá, especialmente cuando no viajan solas. El término "viajes de cuidado" corresponde a los desplazamientos que realizan las personas que acompañan o atienden a alguien durante los trayectos. Esto incluye situaciones en las que un usuario no se moviliza completamente por su cuenta y necesita apoyo para desplazarse en el sistema.La Alcaldía de Bogotá y la empresa de TransMilenio informaron que estos asientos fueron creados para reconocer este tipo de viajes. Así las cosas, el sistema no solo contempla a quienes requieren asistencia sino también a quienes cumplen el rol de acompañar o cuidar a otras personas durante el viaje. Entre los casos más comunes se encuentran:Personas que viajan con adultos mayoresUsuarios que acompañan a personas con discapacidadPadres, madres o cuidadores que van con niños pequeños o bebésPersonas que asisten a alguien con una condición de saludEn todos estos escenarios las personas que ocupan estas sillas no necesariamente son las que tienen condición de prioridad. Sin embargo, están a cargo de acompañar a quienes sí tienen preferencias durante el trayecto. Esta diferencia es clave dentro del sistema. Las sillas azules siguen siendo para adultos mayores, personas con discapacidad o mujeres embarazadas. En cambio, las aguamarina están pensadas para quien cumple la función de cuidado. ¿Para qué se implementaron las sillas aguamarina?La inclusión de las sillas aguamarina responde a una política de movilidad con enfoque de cuidado que ha impulsado la Alcaldía de Bogotá. Esta política busca visibilizar los desplazamientos asociados al cuidado, que hacen parte de la rutina de muchos hogares. De acuerdo con el sistema, la medida busca reconocer que quienes cuidan también necesitan condiciones adecuadas durante el viaje. Esto marca un cambio frente a la organización anterior, en la que solo se identificaban usuarios con prioridad directa. Con esta nueva categoría, se amplía la forma en que se distribuyen los espacios dentro del transporte público.¿Cuál es la diferencia con otros asientos?En los buses de TransMilenio y SITP hay tres tipos principales de sillas:Rojas: uso generalAzules: prioridad para personas con condiciones específicasAguamarina: destinadas a viajes de cuidadoLa aparición del color aguamarina introduce una nueva lógica en el sistema, enfocada en acompañantes y cuidadores, algo que no estaba identificado antes de la llegada de los buses eléctricos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Con las elecciones presidenciales 2026 cada vez más cerca, Bogotá ya activó un plan de logística, seguridad y movilidad para la jornada electoral de este domingo 31 de mayo. La administración distrital confirmó que ya están definidas las medidas que acompañarán la jornada democrática en las 20 localidades de la ciudad, donde más de seis millones de personas están habilitadas para ejercer su derecho al voto.La Alcaldía Mayor, en coordinación con la Registraduría Nacional del Estado Civil, la Policía Metropolitana y diferentes entidades distritales, anunció que se activará un Puesto de Mando Unificado (PMU) permanente para hacer seguimiento en tiempo real al desarrollo de la jornada y atender cualquier situación relacionada con seguridad, movilidad o posibles irregularidades electorales.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Según las cifras oficiales, en Bogotá podrán votar 6.076.599 ciudadanos durante la primera vuelta presidencial. Para ello estarán habilitados más de mil puestos de votación distribuidos en toda la ciudad, además de miles de mesas electorales que recibirán a los votantes entre las 8:00 de la mañana y las 4:00 de la tarde del domingo.¿Cómo funcionará TransMilenio y el SITP durante las elecciones?Uno de los principales anuncios del Distrito tiene que ver con el funcionamiento del sistema de transporte público durante el domingo electoral. La Alcaldía confirmó que TransMilenio y el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) operarán con toda la flota disponible para facilitar el traslado de los ciudadanos hacia los puestos de votación."TransMilenio y el SITP operarán con su flota completa, con refuerzos en zonas de alta afluencia para facilitar el desplazamiento de los votantes", confirmó ña Secretaría Distrital de Gobierno. Además, se implementarán refuerzos operativos en corredores y sectores donde se proyecta una alta concentración de usuarios durante la jornada.El Distrito también recomendó a los ciudadanos planear sus desplazamientos con anticipación y consultar previamente el puesto asignado para votar.TransMiApp será una de las herramientas clave para movilizarseLa administración distrital recordó que los usuarios podrán apoyarse en TransMiApp para organizar sus recorridos durante el fin de semana electoral. La aplicación oficial de TransMilenio fue renovada recientemente y ahora permite consultar rutas, estaciones, paraderos y tiempos estimados de llegada en tiempo real.Entre las funciones disponibles se encuentra el planeador de viaje, con el que los usuarios pueden ingresar el punto de origen y destino para conocer diferentes alternativas de desplazamiento dentro del sistema. La herramienta también permite identificar rutas con menos transbordos, trayectos más rápidos y opciones que reduzcan los recorridos a pie.Otra de las funciones habilitadas es el seguimiento en tiempo real de buses troncales y zonales, lo que permitirá a los usuarios verificar la ubicación de los vehículos y calcular mejor sus tiempos de desplazamiento durante la jornada electoral.Ley seca en Bogotá comenzará este viernes 29 de mayoComo parte de las medidas adoptadas para las elecciones presidenciales, el Distrito confirmó la aplicación de ley seca durante el fin de semana electoral. De acuerdo con el Decreto 191 del 28 de mayo de 2026, la restricción empezará a las 6:00 de la tarde de este viernes 29 de mayo y se extenderá hasta las 12:00 del mediodía del lunes 1 de junio.Durante ese periodo quedará prohibida la venta y el consumo de bebidas alcohólicas en establecimientos comerciales y espacios públicos de toda la capital. La Alcaldía explicó que la medida busca prevenir alteraciones del orden público y facilitar las labores de control y vigilancia durante las votaciones. Por esta razón, bares, discotecas, tiendas, supermercados y demás establecimientos no podrán comercializar licor dentro de los horarios establecidos.Los controles estarán a cargo de la Policía Metropolitana, las alcaldías locales y las secretarías de Gobierno y Seguridad, que realizarán operativos en diferentes sectores de Bogotá para verificar el cumplimiento de la norma.El monitoreo a la seguridad que tendrá Bogotá durante jornada electoralLas autoridades distritales señalaron que el objetivo principal del operativo será garantizar que las elecciones transcurran en orden y con condiciones de seguridad para los ciudadanos. En el PMU participarán entidades como la Secretaría Distrital de Gobierno, la Secretaría de Seguridad, la Personería de Bogotá, la Defensoría del Pueblo y la Misión de Observación Electoral (MOE).Desde allí se realizará monitoreo permanente de la ciudad para atender reportes ciudadanos, verificar el funcionamiento de los puestos de votación y coordinar respuestas frente a cualquier eventualidad que pueda afectar el desarrollo de la jornada democrática. La administración distrital indicó además que habrá presencia de uniformados y gestores de convivencia en distintos puntos de la ciudad."La ciudad contará con condiciones para que la ciudadanía ejerza su derecho al voto con tranquilidad. El propósito es que la jornada transcurra de manera ordenada, segura y con respeto por la voluntad de los votantes", indicó la Alcaldía de Bogotá.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Los usuarios del sistema TransMilenio podrían contar con más tiempo para realizar transbordos entre buses sin pagar un segundo pasaje. La medida hace parte de un proyecto que comenzó su trámite en el Concejo de Bogotá y que busca ajustar una de las reglas vigentes del sistema de transporte público en la ciudad. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La iniciativa fue aprobada en primer debate en la Comisión del Plan del Concejo. De completar su proceso, modificaría la ventana de tiempo que actualmente tienen los usuarios para cambiar de un servicio a otro dentro del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), que incluye buses troncales, zonales y el TransMiCable. Cómo funciona hoy el transbordo en TransMillenio y SITPEn la actualidad, los usuarios que cuentan con tarjeta personalizada TuLlave pueden realizar hasta dos transbordos sin costo adicional dentro de un periodo de 125 minutos. Ese tiempo comienza a contarse desde el momento en que el pasajero valida su ingreso al sistema.Este beneficio permite que una persona utilice diferentes rutas sin pagar un nuevo pasaje, siempre que el cambio de bus se realice dentro de ese límite. Si el tiempo se supera, el sistema cobra automáticamente un nuevo viaje al momento de volver a validar la tarjeta. La medida cobija todos los componentes del sistema, lo que incluye los buses articulados, los servicios zonales y el transporte por cable en el sur de la ciudad.¿En cuánto aumentaría el tiempo permitido?La propuesta que avanza en el Concejo plantea ampliar la ventana de transbordo en 25 minutos. Con ese ajuste, el tiempo máximo pasaría de 125 a 150 minutos, es decir, dos horas y media desde el ingreso al sistema. El cambio mantendría el límite de hasta dos transbordos dentro de ese periodo. Sin embargo, los usuarios contarían con un margen adicional para completar sus recorridos sin asumir un costo adicional en la tarifa. Según lo planteado en el proyecto, esta modificación aplicaría para quienes utilicen los diferentes medios de pago del sistema, incluidas las tarjetas personalizadas y otros mecanismos habilitados.“Este proyecto de acuerdo quiere que exista una ampliación de la ventana de tiempo para el uso del beneficio de los dos transbordos a los que tiene derecho el usuario y que actualmente está en 125 minutos, a partir del momento en que ingresa al sistema. Propongo que pase a 150 minutos, es decir, que sean 2 horas y media, en el componente troncal o zonal del Sistema Integrado de Transporte Público”, explicó el concejal de la iniciativa Rubén Torrado.Agregó: “Los usuarios de estratos bajos y medios que residen en localidades como Ciudad Bolívar, Bosa, Usme, Rafael Uribe o Kennedy son quienes enfrentan con más frecuencia la situación de agotar la ventana de tiempo antes de llegar a su destino. Esta es una ventana de tiempo que no se ajusta a los trayectos de la población y mucho menos a las condiciones actuales que en materia de grandes obras de infraestructura enfrenta la ciudad”.El proyecto de acuerdo también plantea asegurar que el beneficio de los transbordos cubra a quienes paguen el pasaje mediante tarjetas personalizadas, ya sean de débito o crédito, en formato físico o digital. Asimismo, busca que esta medida incluya a los usuarios que utilicen modalidades de pago anticipado, como tarjetas con recargas mensuales o periódicas, entre ellas TransMiPass.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Un usuario de redes sociales reportó un nuevo caso de hurto ocurrido dentro de un bus del sistema de transporte público (Sitp) en Bogotá. El ciudadano grabó un video para mostrar que una mujer joven quedó gravemente herida después de ser agredida por uno de los ladrones. Sin embargo, la Policía Metropolitana reveló que en realidad fueron dos personas las que resultaron lesionadas a raíz de este hecho.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En el metraje que circula en redes sociales se observa cómo la víctima sangra ante la mirada preocupada de varios pasajeros mientras esperan la llegada de las autoridades competentes.El hecho ocurrió específicamente en la avenida Cali con calle 80 (barrio Floridablanca), en un bus que cubría la ruta G147-Metrovivienda, el pasado 23 de mayo a las 9:10 p. m. Según el testigo, tres ladrones subieron al vehículo; uno de ellos llevaba un arma de fuego y otro traía un cuchillo en su mano. “Amenazaron al conductor. La muchacha que aparece sangrando en el video entregó el celular y aun así le pegaron dos veces con la cacha del arma”, señaló.El testigo indicó que, después del robo, el bus paró más adelante y llegó una patrulla de la Policía. Los uniformados llevaron a la mujer a un centro médico para que recibiera atención.Gaula fortalece campaña contra extorsión a comercios en Bogotá: “Denunciar también es de campeones”El reporte oficial que tiene la institución confirmó que la mujer, de 28 años, y un hombre, de 54 años, resultaron lesionados tras el hurto. Ambos fueron trasladados al Hospital de Engativá.Las autoridades señalaron que están adelantando las investigaciones para ubicar y capturar a los responsables de este hecho.De acuerdo con cifras de la plataforma SIEDCO para Bogotá, el delito de hurto a personas presentó una reducción en las denuncias durante el primer cuatrimestre del año. Entre el 1 de enero y el 30 de abril de 2025 se reportaron 44.407 casos, mientras que en el mismo periodo de 2026 se registraron 41.177 denuncias.Esto representa una disminución de 3.230 casos de hurto a personas en la capital, equivalente a una reducción del 7,27 % frente al mismo periodo del año anterior.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
La movilidad en Bogotá presenta complicaciones este viernes 15 de mayo de 2026 debido a una manifestación que afecta uno de los corredores viales más importantes de la ciudad: la intersección de la avenida El Dorado (calle 26) con la avenida NQS. Desde horas de la tarde, autoridades de tránsito reportan afectación en este punto estratégico, lo que ha generado congestión vehicular y retrasos en la circulación tanto en sentido oriente-occidente como en los accesos hacia el norte y sur por la carrera 30.8:07 p.m. | Manifestantes en la calle 45 con carrera 15Un grupo de manifestantes está ubicado en la intersección de la calle 45 con carrera 15, lo que genera afectaciones en la movilidad en ambos sentidos de la vía. Como alternativas de desplazamiento, se recomienda tomar la calle 53 o la Avenida El Dorado (calle 26). En el lugar hacen presencia el Grupo Guía y agentes civiles, quienes apoyan la regulación y agilización del tránsito.07:35 p.m. | Manifestantes se desplazan a la calle 45Los manifestantes se desplazaron desde la avenida NQS hacia la calle 45 en sentido oriente, donde continúan su recorrido y generan afectación en la movilidad del sector. En el lugar hay presencia del Grupo Guía y agentes civiles de tránsito, quienes acompañan la movilización y adelantan labores para agilizar el flujo vehicular.7:03 p.m. | Siguen manifestaciones en NQS con calle 26"Manifestantes continúan por la Av. NQS con calle 26 al Norte y generan afectación en la movilidad. Grupo Guía y Agentes Civiles acompañan y agilizan el tráfico", informó Bogotá Tránsito.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La gente en Bogotá convive entre trancones, accidentes y, sobre todo, varias obras sobre la vía cuando transita por la ciudad. Esta misma convivencia lleva una buena parte de su jornada para algunos. La Alcaldía de Bogotá, a través de la Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte, dio a conocer los resultados de la Encuesta Bienal de Cultura Ciudadana 2025, que realizó mediciones en aspectos como movilidad, ambiente, espacio público, género, convivencia, entre otros.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)La población mayor de 13 años que reside en el área urbana y rural de Bogotá fue el universo de estudio para la medición, que tomó como muestra a 5.860 personas que han vivido en los últimos seis años en alguna de las 20 localidades que componen a la capital.¿Quiere aprender a escribir desde cero? Los requisitos para acceder a talleres gratuitos de Idartes¿La gente está satisfecha con la movilidad en Bogotá?Los resultados muestran una percepción ambivalente sobre la movilidad en Bogotá: aunque la mayoría considera necesario el Metro, persiste una insatisfacción importante con las condiciones actuales de desplazamiento y los tiempos de viaje.Una gran mayoría de los encuestados se encuentran medianamente satisfechos con la actual movilidad en la ciudad. La calificación promedio fue de 3,2 sobre 5, lo que refleja una satisfacción moderada, pero lejos de ser positiva. La opción más escogida fue 3 con el 39,9 %, lo que indica que gran parte de las personas tiene una percepción “regular” de la movilidad. Ladrones se vistieron de policías y robaron joyería en centro de Bogotá: dueño gravemente heridoOpiniones sobre el Metro de Bogotá: ¿es necesario?A medida que avanza la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá, los ciudadanos expresan una percepción mayoritariamente favorable. El promedio fue de 3,0 sobre 4, lo que indica una valoración alta de su necesidad.El 37 % considera que el Metro es “necesario”.Un 28,1 % lo califica como “muy necesario”.En total, alrededor del 65 % tiene una percepción positiva sobre la importancia del proyecto.Tiempo promedio de desplazamiento aumentóLa encuesta también mostró que un ciudadana demora un promedio de 75,2 minutos para desplazarse desde su casa a un lugar de destino (sea lugar de trabajo, estudio u otros) a diario. Una gran mayoría demora entre una hora y dos en ese trayecto de ida:El grupo más grande (30,6 %) dice que tarda entre una hora a una hora media para desplazarse. Otro 25,5 % tarda entre una hora y media y dos horas. Las cinco localidades que muestran un mayor promedio de tiempo (en minutos) para desplazarse son:Usme: 90,8 Bosa: 90,7 Usaquén: 88,8 Kennedy: 87,1Tunjuelito: 80,6En 2023, durante la administración de Claudia López, la Encuesta de Movilidad Bogotá-Región mostró una gran diferencia con los resultados actuales. Para ese entonces, 67.556 personas fueron incluidas en la muestra poblacional del estudio. Hace tres años, el promedio de tiempo de desplazamiento era de 48 minutos.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Luis Javier Suárez se reencontró con el gol con la Selección Colombia. Este sábado 26 de septiembre, en el partido preparatorio contra México, dijo presente, tras un buen centro de Richard Ríos, que se inventó una genial acción individual.Vea el gol de Luis Javier Suárez con Selección Colombia vs México en partido preparatorio
En Salazar de las Palmas, a dos horas de Cúcuta, Norte de Santander, se encuentra un lugar llamado Villa Patán. Allá viven Alicia Peña González, su esposo Gustavo y 200 animales que ha rescatado a lo largo de todos estos años, a los que no solo les da un refugio, también un hogar definitivo porque, afirma, no puede dar en adopción a sus hijos. Y como tal, a cada uno, por increíble que parezca, les da nombres muy particulares, como a una cerdita que rescató de ser sacrificada y la que llama Eugenia Esmeralda del Cachito Medina Peña. El Cachito, es por la persona que le ayudó a comprar a la porcina, o de lo contrario la habrían enviado a un matadero. (Lea también: Fundación que rescata gatitos pide ayuda para continuar su labor: "No queremos cerrar")¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATAEsta mujer de 57 años, devota de Dios y que todas las noches reza el rosario junto a los 130 perros y 8 gatos que actualmente conviven con ella y para los que ha fabricado una cama para cada uno, le contó a Noticias Caracol cómo llegan las mascotas a su casa: “En el momento en que se traen a Villa Patán, lo primero que hago es abrazarlos, pedirles perdón por todo el daño que les hacemos. Nosotros los humanos no tenemos ningún límite en hacer daño para los animalitos, entonces yo los abrazo, les pido perdón y ahí de una vez sale el nombre, se me viene a la cabeza”, como Sheila Domínica o Valentín Pirilín.¿De dónde salen la comida y las camas para los animales?“En el pueblo llaman a Gustavito o a Sarita (una de sus hermanas) y les dicen ‘tenemos un colchón así para que venga y lo recoja’, entonces Gustavito va, lo recoge y empieza el proceso de que nos toca ponernos a cortarlo con un machete, abrir las colchonetas, porque a veces vienen gruesas; las abrimos, las partimos en cuadros, y yo pido un ángel ‘colabóreme, porque necesito comprar cobijas y compro las cobijas’; antes les compraba económicas, pero mis hijos merecen que yo les compre más costoso y ahorita les compré piel de durazno, y cada uno tiene su camita y se acostumbran en su puesto a dormir cada uno en su cama”, relata Alicia.Respecto a la comida, admite que solo “les puedo dar un platico al día porque es un bulto, solo perritos es un bulto diario. Solo puedo sino echarles cinco menudencias. Yo tenía más poquitos perritos, la gente dice ‘póngalos en adopción porque usted no les da el hogar a otros animales’. No, yo nunca le he cerrado el hogar a los que vienen acá. Solamente se me ha crecido la familia y ellos van cruzando el puente del arcoíris y van dejando el cupito para otro. Es una olla bastante grande donde hago la sopa, les echo arroz, hay un ángel que nos cada 8 días 2 bultos de arroz, porque antes me tocaba comprarlo y también vale 100 y pico cada bulto. Entonces, ya les echo las menudencias, son 5 menudencias, les he hecho un pedacito en cada platico con las pepitas y las sopitas de arroz”. La marranita, agrega, “tiene concentrado y le doy frutica; a ella le gusta mucho el mango, le gusta el mango, la guanábana, la verdura”.“Hasta que Dios me permita, lucharé por ellos”“De pronto yo cometo el error para muchas personas de no darlos en adopción, pero eso es una respuesta que le dije alguna vez a mi madre cuando me dijo ‘mamita, ¿por qué no les consiguió hogar o regálelos?’. Le dije: ‘Mami, sumercé por qué siendo yo la oveja negra de la familia, ¿por qué no me regaló? Entonces, para mí es lo mismo, ellos son mis hijos, yo no soy capaz de regalarlos después de haberlos salvado, de haberles hecho curaciones; duro días enteros con ellos durmiéndome al lado cuando tienen las orejitas cayéndose, entonces me toca amarrarles trapitos, porque son cosas que yo me invento, no es que yo traiga un veterinario para que me los cure, no, a mí me toca inventarme cosas, entonces yo no los doy en adopción, ellos son mis hijos y no los daré en adopción. Hasta que Dios me permita, lucharé por ellos hasta que crucen el puente del arcoíris”. Y añade que no entiende “por qué hay que ponerle tantas cosas negativas al trabajo de los rescatistas; al contrario, tenemos, en vez de criticar, que decir, ‘es la vida de ella, si ella quiere ser una loca soñadora, pues hay que respetar todos los pensamientos de las personas’”.¿Cómo ayudar a Alicia y sus 200 animales?Si usted quiere brindarle una mano a esta “loca soñadora”, como se describe, puede consignar al número de Nequi 322 216 2952. “Villa Patán es un milagro al día”, asegura esta mujer, que asegura que Dios es quien le ayuda a que un ángel aparezca siempre para que ella continúe con su labor de ayudar a sus animales. Lamenta la forma en la que ha encontrado a algunos de sus “hijos”. afirma que “el problema no es tanto el abandono, el problema es la forma en cómo se abandonan, amarrados con alambres; hay una que tiene la cortada en el cuello y no he logrado quitarle la manchita y le quedó ahí, es una bebé. Eso no se hace. Yo no sé por qué tenemos que hacerles daño a los animales, tenemos es que volvernos un poco más animales para ser más humildes”. (Lea también: Así fue la tierna despedida a Urko, un perro rescatista del Ejército que se retira tras siete años)NOTICIAS CARACOL
Deportivo Cali manda en la Liga femenina. Este sábado 26 de septiembre, derrotó 4-2 a Santa Fe (7-4 en el marcador global), en el estadio Palmaseca, y se coronó campeón. De esa manera, consiguió su cuarto título, tras los obtenidos en 2021, 2024 y 2025. Lo curioso es que, en las últimas dos ediciones, las 'azucareras' también vencieron a las 'leonas'. Le tienen la medida.Todo fue una fiesta en la casa del 'verde' vallecaucano. La salida fue una locura, con mucho color, pólvora y más. Sin embargo, todo quedó en silencio al minuto 14', por cuenta de un verdadero golazo de Mariana Zamorano. Se hizo con la pelota y se animó con un remate de media distancia, cercano a la mitad de la cancha, imposible de atajar para la guardameta, Maryory Sánchez.Lejos de bajar los brazos, Deportivo Cali se repuso rápidamente. Al minuto 19', tras un tiro de esquina y una serie de rebotes, Melanin Aponzá puso el 1-1 parcial, y, en seguida, al 42', Ingrid Guerra lo dio vuelta con un buen derechazo. Fue así como se bajó el telón del primer tiempo, obligando a las capitalinas a salir con todo en la parte complementaria para intentar hacerse con el título.Pero las cosas no salieron bien para las 'cardenales'. Izabela Cortés, en su afán por rechazar y terminar con una incursión ofensiva del rival, marcó en propia puerta, para el 3-1. De esa manera, todo se puesto cuesta arriba para Santa Fe. No obstante, se aferró a su garra y, por intermedio de Mariana Zamorano, volvió a inflar las redes para acercarse y poner el 3-2 momentáneo.Pese a ello, la ilusión se desvaneció rápidamente. Ingrid Guerra se inventó una buena acción individual y sentenció las cosas: 4-2 definitivo. Cali, campeón de la Liga femenina y así se convirtió en el más ganador de la historia de este certamen.
Atrás quedó el Mundial 2026, donde la Selección Colombia perdió en octavos de final contra Suiza. A partir de este momento, se da inicio a otro capítulo al mando de Néstor Lorenzo. Y es que el entrenador realizó una convocatoria con caras nuevas, manteniendo cierta parte de la base, para los partidos preparatorios contra México, Perú y Paraguay, empezando este sábado 26 de septiembre.En el estadio M&T Bank de Baltimore, Estados Unidos, la 'tricolor' mide fuerzas con el conjunto mexicano, a partir de las 8:00 de la noche (hora de Colombia), con transmisión de la señal principal de Caracol Televisión, el portal web de Gol Caracol, el canal de YouTube de Gol Caracol y la aplicación de DITU. Razón por la que millones de personas están atentos a lo que suceda con el encuentro.Para esta ocasión, el estratega se la jugó por Álvaro Montero bajo los tres palos. Quienes lo acompañarán en la zona defensiva, con la habitual línea de cuatro, son Daniel Muñoz, Dávinson Sánchez, Jhon Janer Lucumí, Álvaro Angulo. Metros más adelante, se presenta la gran novedad y es que habrá tres volantes de recuperación: Richard Ríos, Gustavo Puerta y Kevin Castaño.Por último, Néstor Lorenzo eligió a Jhon Arias, Carlos Andrés Gómez y Luis Javier Suárez para el tridente de ataque. Justamente en esa zona se conoció que el delantero de Palmeiras llevará la número '10', que dejó James Rodríguez. Recordemos que el mediocampista cucuteño anunció, en un emotivo video, publicado el pasado 15 de septiembre, que no seguía en la 'tricolor'.Alineación titular de la Selección Colombia vs MéxicoÁlvaro Montero; Daniel Muñoz, Dávinson Sánchez, Jhon Janer Lucumí, Álvaro Angulo; Richard Ríos, Gustavo Puerta, Kevin Castaño; Jhon Arias, Carlos Andrés Gómez y Luis Javier Suárez. D.T.: Néstor Lorenzo.Suplentes: Kevin Mier, Aldair Quintana, Edier Ocampo, Kevin Andrade, Royer Caicedo, Samuel Velászquez, Yaser Asprilla, Jhon Solís, Jaminton Campaz, Daniel Arcila, Juan Manuel Rengifo, Matías Orozco, Camilo Durán, Kevin Viveros y Óscar Perea.
Johan Mojica volvió a cruzar caminos con una de las artistas colombianas más reconocidas del mundo. El lateral de la Selección Colombia asistió este sábado a uno de los conciertos de Shakira en Madrid y aprovechó la ocasión para compartir con la barranquillera en medio de la exitosa residencia europea que desarrolla en la capital española como parte de su gira Las Mujeres Ya No Lloran World Tour. A través de una fotografía difundida tras el espectáculo, se observa al futbolista entregándole a la cantante una camiseta amarilla de la Selección Colombia con el apellido “J. Mojica” y el número 17. La prenda, además, tiene una dedicatoria especial, mientras ambos posan juntos en una zona del recinto donde se celebró el evento.¿Necesitas actualizarte o tienes dudas sobre las noticias del día? Pregúntale a NATALa imagen no tardó en llamar la atención de los seguidores de la artista y del defensor colombiano, quienes destacaron el encuentro entre dos de los representantes más reconocidos del país en el ámbito internacional. La aparición de Mojica se produjo durante una de las fechas más importantes de la residencia europea de Shakira en Madrid, un proyecto que ha convertido a la ciudad española en el epicentro de su gira por Europa. La artista tiene programados 12 conciertos entre septiembre y octubre en el recinto habilitado en Villaverde, con una asistencia estimada de más de 50.000 espectadores por cada presentación.La residencia ha marcado el regreso de la colombiana a los escenarios españoles después de varios años y se ha convertido en uno de los acontecimientos musicales más destacados de 2026. Además de los conciertos, el proyecto incluye experiencias temáticas y actividades dirigidas a los miles de seguidores que han llegado desde distintos países para verla en vivo.Shakira sorprendió a Madrid con Alejandro Sanz sobre el escenarioLa noche también estuvo marcada por una de las sorpresas más esperadas por los asistentes. Durante el cuarto concierto con entradas agotadas de esta residencia europea, Shakira invitó al escenario al cantante español Alejandro Sanz para interpretar juntos“La Tortura”, el exitoso tema lanzado en 2005 que se convirtió en una de las colaboraciones más icónicas de la música en español.La aparición de Sanz provocó la ovación inmediata del público, que coreó cada una de las estrofas de la canción. El reencuentro artístico fue uno de los momentos más especiales de la residencia en Madrid, al reunir nuevamente sobre un mismo escenario a dos de las voces más influyentes de la música hispana. La velada también contó con la participación de los Ghetto Kids, quienes se sumaron al espectáculo y aportaron más energía a una presentación que ya es considerada una de las más memorables de esta etapa europea de la gira de la barranquillera.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
