En Colombia, la entrega de apartamentos en obra gris ha impulsado a miles de ciudadanos a buscar empresas de remodelación con la esperanza de terminar su hogar ideal. Sin embargo, lo que para muchos comenzó como un proyecto de vida, terminó convirtiéndose en un calvario financiero y hasta emocional revelado en esta investigación de Séptimo Día."Te prometían entregarte el apartamento espectacular”, “Como que te venden la experiencia de que tú te desentiendes y pues te lo van a entregar superbonito", comentaron algunas de las afectadas. Son decenas de familias las que en Bogotá y el Valle del Cauca denuncian que recibieron sus casas en ruinas.¿Falsas promesas de diseño?En Bogotá, varios propietarios señalaron a la empresa Vivvidero (Vivi SAS), representada legalmente por Santiago Zúñiga Ramírez. Los afectados aseguran que, tras entregar millonarias sumas de dinero, las obras nunca avanzaron según lo pactado.Clara Liliana Gómez, quien contrató la remodelación de su apartamento en diciembre de 2025, relató su experiencia: "En el contrato me especificaban que me entregaban el apartamento el 26 de marzo... No me lo entregaron en esa fecha. Los pagos no estaban amarrados al avance de obra”.El patrón de incumplimiento parece repetirse con otros clientes. Juan Felipe Guzmán, quien pagó cerca de 23 millones de pesos, se encontró con una escena desoladora: "Cuando miré el apartamento sin nada, ni un avance, cosa que yo quedé super preocupado y dije ‘no puede ser’". Por su parte, Miguel Solanilla, quien afirma haber pagado el 99% de la obra, denunció la presión para realizar los pagos bajo amenazas de perder beneficios: "No movían un tornillo, pero a la par te decían ‘si usted no paga, le quitamos el descuento’". Al ser consultado, Santiago Zúñiga se limitó a decir: "Se puede estar hablando de más sin conocer el otro lado de la historia". Aunque inicialmente accedió a una entrevista, terminó cancelándola.Incendios y obras que "destruyeron" hogaresLa situación de los clientes de Celico, que está bajo la representación de Brandon Steven Ocampo Acevedo, también es dramática. Cristina Martínez denunció que, tras siete meses de espera, recibió su vivienda en condiciones deplorables: "Él lo que hizo fue comenzar a destruir la casa. Dejaron una colilla de cigarrillo dentro de todos los escombros y la casa se me incendió. Unas ruinas completas lo que ellos habían dejado en mi casa".Otros afectados, como la pareja conformada por Andrés Cristancho y Luz Mery Ruiz, invirtieron todos sus recursos sin ver resultados: "El dinero se perdió, los ahorros porque tanto él como yo sacamos absolutamente todos los recursos, ahorros, préstamos, tarjetas". Según la denuncia colectiva presentada por el abogado Sergio Urrea, las víctimas de esta empresa superan las 20 personas y el monto de la supuesta estafa ascendería a más de 400 millones de pesos.Ante los señalamientos, Brandon Ocampo admitió fallas administrativas: "La empresa colapsó. Nosotros tomamos malas decisiones administrativamente, porque yo no estaba ganando nada... Ellos no logran entender que la empresa quebró". Además, reconoció su falta de experiencia previa: "Yo cero conozco administración, bueno, no sabía nada de temas contables... Eso colapsó fue después".La pesadilla de un sueño en el Valle del CaucaEn Cali y municipios aledaños como Jamundí y Yumbo, la empresa Inmoacabados, representada por Diego Alejandro Muñoz Ibarra, de tan solo 20 años, enfrenta denuncias similares. Enrique Varón, quien ahorró durante 26 años trabajando en Estados Unidos con la esperanza de jubilarse en Colombia, vio su sueño estancarse: "Yo les di 28 millones y el avance de la obra era muy pequeño. Eso sí me llamaban, me recordaban y que si yo no pagaba tenía que pagar una multa".Wilson Rendón, otro afectado en Yumbo, denunció que, tras un año de haber firmado el contrato, sigue pagando arriendo porque su casa es inhabitable: "Hasta la fecha ha pasado un año y un mes... espero, pero nunca como tal cumplen con terminar lo que se contrató".El representante de la empresa, Diego Muñoz, reconoció que tiene "aproximadamente entre 30 a 35 clientes" en espera y admitió no tener el dinero para responderles en este momento. No obstante, negó ser un estafador: "Yo no soy ningún ladrón, ningún estafador... Si fuera una estafa, yo no les estaría dando la cara".Que no le pase: recomendaciones de expertosDe acuerdo con cifras de la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), entre enero de 2022 y mayo de 2026 se han registrado 75 denuncias por incumplimiento en remodelaciones de vivienda en el país. Para evitar caer en estas situaciones, expertos sugieren pasos fundamentales antes de entregar cualquier adelanto.Fabiola Ortiz, de la Lonja de Propiedad Raíz en Cali, recomienda: "Verificar que estén debidamente registrados en un directorio de contratistas de gremio, que eso es una garantía".Asimismo, enfatiza la importancia de las pólizas de seguro de cumplimiento, las cuales garantizan que el contratista "va a atender lo que se compromete a hacer en el servicio, que lo va a terminar y que va a ser de una calidad específica".
A sus 23 años, Catherine Sánchez creyó haber logrado su sueño de ser reina cuando fue invitada a participar en el Reinado Nacional de Belleza de 1993 representado al Amazonas, pese a que había nacido en Caldas, Antioquia. Su paso por este concurso fue polémico y terminó hasta en una fuga de película la noche antes de la coronación. Más de 30 años después, Los Informantes habló con ella sobre lo ocurrido y lo que pasó en su vida luego del escándalo.En el año en que Colombia pasaba por uno de sus momentos más álgidos por la persecución a Pablo Escobar y al narcoterrorismo y la selección Colombia se jugaba las eliminatorias para el Mundial de Fútbol del 94, era furor el Reinado Nacional de la Belleza, al que Catherine Sánchez llegó a participar casada por la iglesia y con dos meses de embarazo, desafiando las estrictas reglas que tenía el concurso. Además, representaba a un departamento al que solo había ido un par de veces: el Amazonas. Sin embargo, uno de los jurados la daba como favorita y la expectativa era total.Catherine Sánchez se casó en 1992 con el piloto David Francisco Quiñonez en una gran ceremonia y tan enamorada que hasta dejó de lado sus estudios de Derecho para trasladarse a Bogotá. En la capital se inscribió a una escuela de modelaje y un día la invitaron a participar en el Reinado Nacional y ahí empezó lo que fue una verdadera travesía para cumplir su sueño de ser reina. Pese a que entró muy fácil al concurso, la noche anterior a la coronación pasó de todo y hasta se tuvo que fugar del hotel en el que se hospedaban todas las participantes.Los secretos salieron a la luzDías antes habían empezado los murmullos sobre su estado civil y los periodistas de la época investigaron hasta encontrar al cura que la había casado; fue él quien lo confirmó todo presionado por las preguntas de los reporteros. Entonces el escándalo estalló y el hotel se llenó de prensa que esperaba por sus declaraciones.“El hermano de la señorita Boyacá, la compañera de la habitación, me dijo ‘yo te ayudo’ y me tocó salir por detrás del Hilton, porque cómo salía normal. Se desdibujó lo que era el Reinado Nacional de Belleza y era Cathy Sánchez en una percusión”, recuerda la protagonista de esta historia casi de película. Salió el hotel como pudo rumbo al aeropuerto de Cartagena para salirle al paso a todos los seguidores y periodistas que la perseguían.Una avioneta la esperaba en el aeropuerto sin apagar sus motores y, según cuenta, “la gente se tiró a la plataforma, los periodistas corrían a coger el avión, que porque supuestamente yo me había ido de viaje a una isla escondida…puff, yo llegué a Bogotá, a Catam”, todo justo un día antes de la coronación en la que Carolina Gómez fue elegida reina.¿Qué ocurrió después del escándalo?Catherine Sánchez pasó de ser la favorita para coronarse como Miss Colombia a estar señalada por haber violado las reglas reales que imponía el concurso en aquellos años. Pasó por depresiones y tristezas profundas y hasta se dijo que los mafiosos de la época habían apostado por ella. Sin embargo, ella le salió al paso al escándalo, tuvo a su hija, luego a su hijo, se separó y hoy tiene cinco nietos y hace comidas para vuelos privados.“Me dedico a empresas de lujo, privadas, he trabajado con grandes artistas como J Balvin, Maluma, Karol G, futbolistas...”, contó.
Para Nataly Torres, el acto de respirar, hablar o sentir la brisa en la cara no es un signo de vida, sino un dolor extremo. Esta mujer de Medellín vive atrapada en lo que los especialistas denominan un caso atípico de neuralgia del trigémino, una patología que históricamente se ha conocido como la “enfermedad del suicidio” debido a la intensidad insoportable de sus síntomas. Los Informantes conoció su testimonio.Su calvario comenzó en diciembre de 2023. Lo que parecía una jaqueca común se transformó en un dolor electrizante localizado en el lado derecho de su rostro que nunca más la abandonó. Antes de esto, Nataly era una mujer de 34 años, sociable, amante de la cocina y con 13 años de experiencia en servicio al cliente. Hoy, su realidad está en una especie de choques eléctricos que no cesan ni de día ni de noche.La medicina suele calificar el dolor en una escala del 1 al 10, pero para Nataly esas cifras se quedan cortas. "Es un dolor que pues a mí me ponen a calificarlo y yo simplemente respondo 11 por responder. Pues yo no puedo calificar el dolor en un porcentaje real porque el dolor es demasiado fuerte, es un dolor extremo. Un dolor que yo no le deseo a nadie", confiesa en Los Informantes.El impacto de la enfermedad ha sido devastador para su núcleo familiar. Su hijo de 11 años, diagnosticado con hiperactividad, tuvo que mudarse con su abuelo porque ella ya no puede brindarle los cuidados que requiere. "Incluso yo tengo por escrito la recomendación médica donde me dice que no puedo estar con los cuidados personales de mi hijo en el momento, hasta que yo no mejore y esté en condiciones", explica Nataly."El dolor es, yo lo llamo un dolor enloquecedor porque a mí se me olvida que soy madre, que soy esposa, que soy hija y me vuelvo egoísta, pienso en mí. Y hay momentos... por eso lo llaman la enfermedad del suicidio, porque hay momentos donde es tan fuerte el dolor que solamente uno quisiera terminar con él", relata sobre los episodios más fuertes de su crisis.¿Qué dicen los expertos?Para entender su sufrimiento, los médicos comparan el nervio trigémino con un cable eléctrico. El doctor Héctor Jaramillo, neurocirujano, explica que este nervio pierde su capa protectora, quedando como un "cable pelado" que, al entrar en contacto con otros tejidos o estímulos externos, genera descargas agudas e intensas.En el caso de Nataly, el diagnóstico es aún más complejo: neuralgia del trigémino del subtipo con dolor continúo asociado, lo que significa que, además de los "corrientazos", padece un dolor de fondo permanente. “Es como si yo me arrimara al alambre y me cogiera la luz. Se siente un corrientazo desde el oído, las tres ramas, la parte visual, la parte de la fosa nasal y mandibular", subraya.Medicamentos y cirugías fallidasEn su lucha por una vida normal tiene que consumir 16 medicamentos diarios, incluyendo hidromorfona, metadona, pregabalina y amitriptilina, pero este fuerte tratamiento le ha provocado efectos secundarios severos como amnesias temporales, movimientos involuntarios y un aumento de peso de 22 kilos. Sin embargo, incluso con esta carga química, el dolor apenas se estabiliza en un nivel 8 de 10.Nataly se ha sometido a múltiples procedimientos, desde bloqueos de ganglios hasta una craneotomía de alto riesgo. A pesar de los peligros de quedar cuadrapléjica o morir, ella aceptó la cirugía con una frase que resume su desesperación: "Yo tomo el riesgo porque es una posibilidad de no tener dolor".Lamentablemente, la intervención no solo no funcionó, sino que le provocó la pérdida total de la audición en su oído izquierdo y problemas de equilibrio.La sombra de la eutanasiaTras años de intentos fallidos y hospitalizaciones prolongadas —una de ellas de cinco meses y hasta pasó por cuidados intensivos—, la idea de la muerte digna ha cruzado su mente en repetidas ocasiones."En dos, tres ocasiones yo le decía a mi mamá, 'Yo quiero que me ayudes a gestionar la eutanasia, porque no quiero sentir más este dolor... Quiero vivir sin dolor'", admite Nataly.Recientemente, el uso de tecnología de punta como el CyberKnife (radiación focalizada) le ha brindado un alivio de apenas el 10% o 20%. Aunque es una mejora mínima, ha servido para alejar temporalmente las ideas suicidas. No obstante, ella es clara sobre su límite: "En una crisis como las que me han dado, fuertes, haría yo la gestión de la eutanasia sin decirle a nadie. Nadie me va a apoyar, pero no porque no quieran apoyarme, sino porque les duele apoyarme. Entonces, tendría que hacer yo esa gestión sola".Hoy, Nataly Torres sigue esperando un milagro médico o divino que la saque del dolor en el que vive encerrada hace más de dos años, anhelando simplemente volver a ser la mujer que alguna vez pudo abrazar a su hijo sin sentir que su rostro estallaba.
La comunicadora social y periodista Laura Camila Blanco murió la madrugada de 27 de julio de 2025 tras caer del noveno piso de su apartaestudio, ubicado en un conjunto residencial en el noroccidente de Bogotá, y, aunque las primeras hipótesis apuntaban a un suicidio, la evidencia forense dio un giro al caso y su entonces pareja, Óscar Santiago Gómez, de 28 años, fue capturada e imputada por el delito de feminicidio agravado.Debido a antecedentes de violencia por parte de Gómez, desde el inicio la familia de Laura Camila Blanco se rehusó a creer la versión del suicidio que había entregado Óscar Santiago y pidió celeridad en la investigación. Dos meses después de la muerte de la joven periodista, el examen forense realizado al cuerpo reveló que "Laura Camila fue estrangulada, fue asfixiada, luchó por su vida", confirmó Oswaldo Medina, abogado de la familia de la víctima, en una entrevista con Séptimo Día realizada a finales del 2025.Por ello, el 21 de agosto de 2025, capturaron a Óscar Santiago Gómez y la Fiscalía le imputó el delito de feminicidio agravado bajo la teoría de que aprovechó su "superioridad corporal" para estrangularla y sofocarla, y "cuando la víctima se encontraba en estado de debilidad defensiva, manteniendo la decisión consciente de causar su muerte, la lanzó por la ventana del noveno piso". El sujeto no aceptó los cargos imputados.Juez negó apelación de la defensaMientras avanza el proceso en su contra, el viernes 24 de julio de 2026, el Juzgado 53 Penal del Circuito de Bogotá negó una solicitud de la defensa de Óscar Santiago Gómez, que, según se conoció, buscaba obtener algunos elementos para incorporar en el proceso, entre esos, información del celular de Laura Camila Blanco, una inspección al apartamento y planos del inmueble, además de la historia laboral de la víctima.Sin embargo, el juez señaló que la defensa del presunto feminicida no sustentó de forma suficiente la necesidad de acceder a la información solicitada ni cuál sería su utilidad en el caso."La defensa no explicó la relación existente entre la historia laboral y el delito de feminicidio agravado, tampoco explicó cuál era la utilidad probatoria para conocer la historia laboral, y que la información pretendida carecía de pertinencia, y en este caso no se cumplía. Por esas razones, entonces, se impone la confirmación de la decisión tomada en primera instancia", indicó en la audiencia el juez.Tras esta decisión, se espera que a finales de agosto se realice una audiencia preparatoria en la que las partes presentarán las pruebas del caso.Vea también: ¿Gritos de auxilio de Laura Camila Blanco no fueron escuchados por 7 amigos que estaban en la sala?
En el sistema de transporte público de Bogotá existen algunos espacios destinados para priorizar ciertos usuarios. En algunos de estos espacios se encuentran sillas de color azul, que pueden ser ocupadas por adultos mayores, mujeres embarazadas o con niños de brazos, y personas con alguna discapacidad. No obstante, TransMilenio implementó nuevos asientos de color aguamarina. ¿Quiénes pueden ocuparlos? La Alcaldía Mayor recalcó que estas sillas no son de uso general ni están para reemplazar las sillas azúles, sino que responden a criterios definidos por Movilidad.¿Quiénes pueden ocupar las nuevas sillas aguamarina en TransMilenio y SITP?El objetivo de las nuevas sillas aguamarina o para "viajes de cuidado" responde a la forma en que se mueven muchos usuarios en Bogotá, especialmente cuando no viajan solas. El término "viajes de cuidado" corresponde a los desplazamientos que realizan las personas que acompañan o atienden a alguien durante los trayectos. Esto incluye situaciones en las que un usuario no se moviliza completamente por su cuenta y necesita apoyo para desplazarse en el sistema.La Alcaldía de Bogotá y la empresa de TransMilenio informaron que estos asientos fueron creados para reconocer este tipo de viajes. Así las cosas, el sistema no solo contempla a quienes requieren asistencia sino también a quienes cumplen el rol de acompañar o cuidar a otras personas durante el viaje. Entre los casos más comunes se encuentran:Personas que viajan con adultos mayoresUsuarios que acompañan a personas con discapacidadPadres, madres o cuidadores que van con niños pequeños o bebésPersonas que asisten a alguien con una condición de saludEn todos estos escenarios las personas que ocupan estas sillas no necesariamente son las que tienen condición de prioridad. Sin embargo, están a cargo de acompañar a quienes sí tienen preferencias durante el trayecto. Esta diferencia es clave dentro del sistema. Las sillas azules siguen siendo para adultos mayores, personas con discapacidad o mujeres embarazadas. En cambio, las aguamarina están pensadas para quien cumple la función de cuidado. ¿Para qué se implementaron las sillas aguamarina?La inclusión de las sillas aguamarina responde a una política de movilidad con enfoque de cuidado que ha impulsado la Alcaldía de Bogotá. Esta política busca visibilizar los desplazamientos asociados al cuidado, que hacen parte de la rutina de muchos hogares. De acuerdo con el sistema, la medida busca reconocer que quienes cuidan también necesitan condiciones adecuadas durante el viaje. Esto marca un cambio frente a la organización anterior, en la que solo se identificaban usuarios con prioridad directa. Con esta nueva categoría, se amplía la forma en que se distribuyen los espacios dentro del transporte público.¿Cuál es la diferencia con otros asientos?En los buses de TransMilenio y SITP hay tres tipos principales de sillas:Rojas: uso generalAzules: prioridad para personas con condiciones específicasAguamarina: destinadas a viajes de cuidadoLa aparición del color aguamarina introduce una nueva lógica en el sistema, enfocada en acompañantes y cuidadores, algo que no estaba identificado antes de la llegada de los buses eléctricos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Con las elecciones presidenciales 2026 cada vez más cerca, Bogotá ya activó un plan de logística, seguridad y movilidad para la jornada electoral de este domingo 31 de mayo. La administración distrital confirmó que ya están definidas las medidas que acompañarán la jornada democrática en las 20 localidades de la ciudad, donde más de seis millones de personas están habilitadas para ejercer su derecho al voto.La Alcaldía Mayor, en coordinación con la Registraduría Nacional del Estado Civil, la Policía Metropolitana y diferentes entidades distritales, anunció que se activará un Puesto de Mando Unificado (PMU) permanente para hacer seguimiento en tiempo real al desarrollo de la jornada y atender cualquier situación relacionada con seguridad, movilidad o posibles irregularidades electorales.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Según las cifras oficiales, en Bogotá podrán votar 6.076.599 ciudadanos durante la primera vuelta presidencial. Para ello estarán habilitados más de mil puestos de votación distribuidos en toda la ciudad, además de miles de mesas electorales que recibirán a los votantes entre las 8:00 de la mañana y las 4:00 de la tarde del domingo.¿Cómo funcionará TransMilenio y el SITP durante las elecciones?Uno de los principales anuncios del Distrito tiene que ver con el funcionamiento del sistema de transporte público durante el domingo electoral. La Alcaldía confirmó que TransMilenio y el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) operarán con toda la flota disponible para facilitar el traslado de los ciudadanos hacia los puestos de votación."TransMilenio y el SITP operarán con su flota completa, con refuerzos en zonas de alta afluencia para facilitar el desplazamiento de los votantes", confirmó ña Secretaría Distrital de Gobierno. Además, se implementarán refuerzos operativos en corredores y sectores donde se proyecta una alta concentración de usuarios durante la jornada.El Distrito también recomendó a los ciudadanos planear sus desplazamientos con anticipación y consultar previamente el puesto asignado para votar.TransMiApp será una de las herramientas clave para movilizarseLa administración distrital recordó que los usuarios podrán apoyarse en TransMiApp para organizar sus recorridos durante el fin de semana electoral. La aplicación oficial de TransMilenio fue renovada recientemente y ahora permite consultar rutas, estaciones, paraderos y tiempos estimados de llegada en tiempo real.Entre las funciones disponibles se encuentra el planeador de viaje, con el que los usuarios pueden ingresar el punto de origen y destino para conocer diferentes alternativas de desplazamiento dentro del sistema. La herramienta también permite identificar rutas con menos transbordos, trayectos más rápidos y opciones que reduzcan los recorridos a pie.Otra de las funciones habilitadas es el seguimiento en tiempo real de buses troncales y zonales, lo que permitirá a los usuarios verificar la ubicación de los vehículos y calcular mejor sus tiempos de desplazamiento durante la jornada electoral.Ley seca en Bogotá comenzará este viernes 29 de mayoComo parte de las medidas adoptadas para las elecciones presidenciales, el Distrito confirmó la aplicación de ley seca durante el fin de semana electoral. De acuerdo con el Decreto 191 del 28 de mayo de 2026, la restricción empezará a las 6:00 de la tarde de este viernes 29 de mayo y se extenderá hasta las 12:00 del mediodía del lunes 1 de junio.Durante ese periodo quedará prohibida la venta y el consumo de bebidas alcohólicas en establecimientos comerciales y espacios públicos de toda la capital. La Alcaldía explicó que la medida busca prevenir alteraciones del orden público y facilitar las labores de control y vigilancia durante las votaciones. Por esta razón, bares, discotecas, tiendas, supermercados y demás establecimientos no podrán comercializar licor dentro de los horarios establecidos.Los controles estarán a cargo de la Policía Metropolitana, las alcaldías locales y las secretarías de Gobierno y Seguridad, que realizarán operativos en diferentes sectores de Bogotá para verificar el cumplimiento de la norma.El monitoreo a la seguridad que tendrá Bogotá durante jornada electoralLas autoridades distritales señalaron que el objetivo principal del operativo será garantizar que las elecciones transcurran en orden y con condiciones de seguridad para los ciudadanos. En el PMU participarán entidades como la Secretaría Distrital de Gobierno, la Secretaría de Seguridad, la Personería de Bogotá, la Defensoría del Pueblo y la Misión de Observación Electoral (MOE).Desde allí se realizará monitoreo permanente de la ciudad para atender reportes ciudadanos, verificar el funcionamiento de los puestos de votación y coordinar respuestas frente a cualquier eventualidad que pueda afectar el desarrollo de la jornada democrática. La administración distrital indicó además que habrá presencia de uniformados y gestores de convivencia en distintos puntos de la ciudad."La ciudad contará con condiciones para que la ciudadanía ejerza su derecho al voto con tranquilidad. El propósito es que la jornada transcurra de manera ordenada, segura y con respeto por la voluntad de los votantes", indicó la Alcaldía de Bogotá.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Los usuarios del sistema TransMilenio podrían contar con más tiempo para realizar transbordos entre buses sin pagar un segundo pasaje. La medida hace parte de un proyecto que comenzó su trámite en el Concejo de Bogotá y que busca ajustar una de las reglas vigentes del sistema de transporte público en la ciudad. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La iniciativa fue aprobada en primer debate en la Comisión del Plan del Concejo. De completar su proceso, modificaría la ventana de tiempo que actualmente tienen los usuarios para cambiar de un servicio a otro dentro del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), que incluye buses troncales, zonales y el TransMiCable. Cómo funciona hoy el transbordo en TransMillenio y SITPEn la actualidad, los usuarios que cuentan con tarjeta personalizada TuLlave pueden realizar hasta dos transbordos sin costo adicional dentro de un periodo de 125 minutos. Ese tiempo comienza a contarse desde el momento en que el pasajero valida su ingreso al sistema.Este beneficio permite que una persona utilice diferentes rutas sin pagar un nuevo pasaje, siempre que el cambio de bus se realice dentro de ese límite. Si el tiempo se supera, el sistema cobra automáticamente un nuevo viaje al momento de volver a validar la tarjeta. La medida cobija todos los componentes del sistema, lo que incluye los buses articulados, los servicios zonales y el transporte por cable en el sur de la ciudad.¿En cuánto aumentaría el tiempo permitido?La propuesta que avanza en el Concejo plantea ampliar la ventana de transbordo en 25 minutos. Con ese ajuste, el tiempo máximo pasaría de 125 a 150 minutos, es decir, dos horas y media desde el ingreso al sistema. El cambio mantendría el límite de hasta dos transbordos dentro de ese periodo. Sin embargo, los usuarios contarían con un margen adicional para completar sus recorridos sin asumir un costo adicional en la tarifa. Según lo planteado en el proyecto, esta modificación aplicaría para quienes utilicen los diferentes medios de pago del sistema, incluidas las tarjetas personalizadas y otros mecanismos habilitados.“Este proyecto de acuerdo quiere que exista una ampliación de la ventana de tiempo para el uso del beneficio de los dos transbordos a los que tiene derecho el usuario y que actualmente está en 125 minutos, a partir del momento en que ingresa al sistema. Propongo que pase a 150 minutos, es decir, que sean 2 horas y media, en el componente troncal o zonal del Sistema Integrado de Transporte Público”, explicó el concejal de la iniciativa Rubén Torrado.Agregó: “Los usuarios de estratos bajos y medios que residen en localidades como Ciudad Bolívar, Bosa, Usme, Rafael Uribe o Kennedy son quienes enfrentan con más frecuencia la situación de agotar la ventana de tiempo antes de llegar a su destino. Esta es una ventana de tiempo que no se ajusta a los trayectos de la población y mucho menos a las condiciones actuales que en materia de grandes obras de infraestructura enfrenta la ciudad”.El proyecto de acuerdo también plantea asegurar que el beneficio de los transbordos cubra a quienes paguen el pasaje mediante tarjetas personalizadas, ya sean de débito o crédito, en formato físico o digital. Asimismo, busca que esta medida incluya a los usuarios que utilicen modalidades de pago anticipado, como tarjetas con recargas mensuales o periódicas, entre ellas TransMiPass.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Un usuario de redes sociales reportó un nuevo caso de hurto ocurrido dentro de un bus del sistema de transporte público (Sitp) en Bogotá. El ciudadano grabó un video para mostrar que una mujer joven quedó gravemente herida después de ser agredida por uno de los ladrones. Sin embargo, la Policía Metropolitana reveló que en realidad fueron dos personas las que resultaron lesionadas a raíz de este hecho.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En el metraje que circula en redes sociales se observa cómo la víctima sangra ante la mirada preocupada de varios pasajeros mientras esperan la llegada de las autoridades competentes.El hecho ocurrió específicamente en la avenida Cali con calle 80 (barrio Floridablanca), en un bus que cubría la ruta G147-Metrovivienda, el pasado 23 de mayo a las 9:10 p. m. Según el testigo, tres ladrones subieron al vehículo; uno de ellos llevaba un arma de fuego y otro traía un cuchillo en su mano. “Amenazaron al conductor. La muchacha que aparece sangrando en el video entregó el celular y aun así le pegaron dos veces con la cacha del arma”, señaló.El testigo indicó que, después del robo, el bus paró más adelante y llegó una patrulla de la Policía. Los uniformados llevaron a la mujer a un centro médico para que recibiera atención.Gaula fortalece campaña contra extorsión a comercios en Bogotá: “Denunciar también es de campeones”El reporte oficial que tiene la institución confirmó que la mujer, de 28 años, y un hombre, de 54 años, resultaron lesionados tras el hurto. Ambos fueron trasladados al Hospital de Engativá.Las autoridades señalaron que están adelantando las investigaciones para ubicar y capturar a los responsables de este hecho.De acuerdo con cifras de la plataforma SIEDCO para Bogotá, el delito de hurto a personas presentó una reducción en las denuncias durante el primer cuatrimestre del año. Entre el 1 de enero y el 30 de abril de 2025 se reportaron 44.407 casos, mientras que en el mismo periodo de 2026 se registraron 41.177 denuncias.Esto representa una disminución de 3.230 casos de hurto a personas en la capital, equivalente a una reducción del 7,27 % frente al mismo periodo del año anterior.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
La movilidad en Bogotá presenta complicaciones este viernes 15 de mayo de 2026 debido a una manifestación que afecta uno de los corredores viales más importantes de la ciudad: la intersección de la avenida El Dorado (calle 26) con la avenida NQS. Desde horas de la tarde, autoridades de tránsito reportan afectación en este punto estratégico, lo que ha generado congestión vehicular y retrasos en la circulación tanto en sentido oriente-occidente como en los accesos hacia el norte y sur por la carrera 30.8:07 p.m. | Manifestantes en la calle 45 con carrera 15Un grupo de manifestantes está ubicado en la intersección de la calle 45 con carrera 15, lo que genera afectaciones en la movilidad en ambos sentidos de la vía. Como alternativas de desplazamiento, se recomienda tomar la calle 53 o la Avenida El Dorado (calle 26). En el lugar hacen presencia el Grupo Guía y agentes civiles, quienes apoyan la regulación y agilización del tránsito.07:35 p.m. | Manifestantes se desplazan a la calle 45Los manifestantes se desplazaron desde la avenida NQS hacia la calle 45 en sentido oriente, donde continúan su recorrido y generan afectación en la movilidad del sector. En el lugar hay presencia del Grupo Guía y agentes civiles de tránsito, quienes acompañan la movilización y adelantan labores para agilizar el flujo vehicular.7:03 p.m. | Siguen manifestaciones en NQS con calle 26"Manifestantes continúan por la Av. NQS con calle 26 al Norte y generan afectación en la movilidad. Grupo Guía y Agentes Civiles acompañan y agilizan el tráfico", informó Bogotá Tránsito.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La gente en Bogotá convive entre trancones, accidentes y, sobre todo, varias obras sobre la vía cuando transita por la ciudad. Esta misma convivencia lleva una buena parte de su jornada para algunos. La Alcaldía de Bogotá, a través de la Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte, dio a conocer los resultados de la Encuesta Bienal de Cultura Ciudadana 2025, que realizó mediciones en aspectos como movilidad, ambiente, espacio público, género, convivencia, entre otros.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)La población mayor de 13 años que reside en el área urbana y rural de Bogotá fue el universo de estudio para la medición, que tomó como muestra a 5.860 personas que han vivido en los últimos seis años en alguna de las 20 localidades que componen a la capital.¿Quiere aprender a escribir desde cero? Los requisitos para acceder a talleres gratuitos de Idartes¿La gente está satisfecha con la movilidad en Bogotá?Los resultados muestran una percepción ambivalente sobre la movilidad en Bogotá: aunque la mayoría considera necesario el Metro, persiste una insatisfacción importante con las condiciones actuales de desplazamiento y los tiempos de viaje.Una gran mayoría de los encuestados se encuentran medianamente satisfechos con la actual movilidad en la ciudad. La calificación promedio fue de 3,2 sobre 5, lo que refleja una satisfacción moderada, pero lejos de ser positiva. La opción más escogida fue 3 con el 39,9 %, lo que indica que gran parte de las personas tiene una percepción “regular” de la movilidad. Ladrones se vistieron de policías y robaron joyería en centro de Bogotá: dueño gravemente heridoOpiniones sobre el Metro de Bogotá: ¿es necesario?A medida que avanza la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá, los ciudadanos expresan una percepción mayoritariamente favorable. El promedio fue de 3,0 sobre 4, lo que indica una valoración alta de su necesidad.El 37 % considera que el Metro es “necesario”.Un 28,1 % lo califica como “muy necesario”.En total, alrededor del 65 % tiene una percepción positiva sobre la importancia del proyecto.Tiempo promedio de desplazamiento aumentóLa encuesta también mostró que un ciudadana demora un promedio de 75,2 minutos para desplazarse desde su casa a un lugar de destino (sea lugar de trabajo, estudio u otros) a diario. Una gran mayoría demora entre una hora y dos en ese trayecto de ida:El grupo más grande (30,6 %) dice que tarda entre una hora a una hora media para desplazarse. Otro 25,5 % tarda entre una hora y media y dos horas. Las cinco localidades que muestran un mayor promedio de tiempo (en minutos) para desplazarse son:Usme: 90,8 Bosa: 90,7 Usaquén: 88,8 Kennedy: 87,1Tunjuelito: 80,6En 2023, durante la administración de Claudia López, la Encuesta de Movilidad Bogotá-Región mostró una gran diferencia con los resultados actuales. Para ese entonces, 67.556 personas fueron incluidas en la muestra poblacional del estudio. Hace tres años, el promedio de tiempo de desplazamiento era de 48 minutos.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
La mañana de este 12 de mayo arrancó en Bogotá con dos lamentables accidentes que cobraron la vida de dos actores viales en distintas localidades: Barrios Unidos y Kennedy. Personas que se desplazan a sus lugares de trabajo, estudio o a cumplir algún compromiso han quedado atrapadas en trancones monumentales que se han generado mientras se atienden los siniestros y llegan las autoridades competentes para realizar las respectivas labores.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)El primero de ellos ocurrió en la localidad de Kennedy alrededor de las 6:30 a. m. Inicialmente, se reportó como un simple accidente sin fatalidad por parte de la Secretaría de Movilidad. El siniestro involucró a un bus del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp) y a un motociclista que chocaron en la avenida de las Américas con carrera 79F, sentido occidente-oriente. Minutos más tarde, la entidad confirmó que el conductor de la motocicleta falleció a raíz del choque.TransMilenio notificó que el accidente provocó fuerte congestión vial hacia el oriente en las intersección entre el Portal Américas y la estación Transversal 86. Autoridades recomendaron a conductores tomar rutas alternas como las avenidas Guayacanes, Cali, Centenario (calle 13) y Boyacá.Alrededor de las 8:40 a. m., Movilidad reportó a la ciudadanía sobre un nuevo accidente con fatalidad que esta vez tuvo lugar en Barrios Unidos. Esta vez, un motociclista colisionó contra un bus de TransMilenio sobre la calzada exclusiva que tiene en el sistema. El siniestro ocurrió exactamente en la avenida Suba con calle 90, sentido norte-sur, en inmediaciones de la estación San Martín. Debido a la obstrucción, la flota troncal sale al carril mixto desde la estación Rionegro y vuelve a su calzada en el costado norte de San Martín. Las autoridades reportan fuerte congestión vial y sugieren rutas alternas como la avenida Boyacá, carrera 68 y la autopista Norte.En ambas escenas tuvieron que hacer presencia unidades de Tránsito y de criminalística para gestionar el tráfico mientras se adelantan las labores urgentes para hacer levantamiento del cadáver y estudiar el espacio del accidente respectivo.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Cada vez son más las personas en Bogotá que combinan la bicicleta con el transporte público para movilizarse por la ciudad. Y en medio del aumento de usuarios que llegan en bicicleta a portales y estaciones, TransMilenio recordó que existe un beneficio que pocos conocen y es dirigido a quienes usan este medio de transporte como complemento de sus recorridos diarios.La medida busca incentivar el uso de la bicicleta como modo alimentador del sistema de transporte masivo. Para ello, el Distrito habilitó un mecanismo mediante el cual algunos usuarios pueden recibir un viaje gratis después de cumplir con cierto número de ingresos registrados en las TransMiBici. "Ciclistas que utilicen las estaciones de TransMiBici para luego abordar los buses del Sistema, tendrán un pasaje gratis", indicó en un comunicado la Alcaldía de Bogotá. Sin embargo, ciclistas deben primero cumplir importante requisito. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Actualmente, estos espacios para estacionar bicicletas están ubicados dentro de diferentes estaciones y portales de TransMilenio y funcionan durante el horario habitual de operación del sistema. Según datos entregados por la entidad, en Bogotá existen más de 8.000 cupos habilitados para guardar bicicletas.Requisito para recibir un pasaje gratis en TransMilenioEl beneficio aplica para las personas que utilicen las TransMiBici y acumulen 30 validaciones dentro del sistema. Es decir, el usuario debe ingresar con su bicicleta a las zonas habilitadas y posteriormente abordar un bus troncal o zonal usando su tarjeta TuLlave.Después de completar las 30 validaciones, TransMilenio realiza la recarga automática de un pasaje gratuito en la tarjeta personalizada del usuario. Sin embargo, para que el saldo se vea reflejado, la persona debe acercarse a un punto de carga manual o automático y activar el beneficio.Uno de los requisitos obligatorios para acceder al incentivo es contar con la tarjeta TuLlave personalizada, pues las tarjetas sin personalizar no permiten acumular las validaciones necesarias ni recibir el pasaje gratis.La iniciativa está dirigida principalmente a quienes usan la bicicleta para desplazarse desde sus barrios hasta estaciones o portales del sistema, reduciendo así recorridos en otros medios de transporte y promoviendo trayectos intermodales.¿Cómo funciona el ingreso a las TransMiBici?Las personas interesadas en acceder al beneficio deben seguir el procedimiento habitual de ingreso a las zonas de parqueo de bicicletas. Primero, el usuario debe llegar en bicicleta a una estación o portal que cuente con TransMiBici. Luego debe validar el pasaje en el torniquete de ingreso al sistema y dirigirse a la entrada del biciparqueadero.En algunos puntos de la ciudad el acceso funciona mediante controles automatizados. En esos casos, la primera vez es necesario registrarse presentando la cédula y la tarjeta de propiedad de la bicicleta. Después del registro inicial, normalmente solo se solicita el documento de identidad para ingresar.También existen TransMiBici que operan con control móvil. Allí, los usuarios deben presentar tanto la cédula como la tarjeta de propiedad de la bicicleta cada vez que entren o retiren el vehículo. El personal encargado realiza el registro mediante dispositivos electrónicos.Una vez dentro del espacio, el ciclista debe asegurar su bicicleta utilizando candados, cadenas u otros elementos de seguridad propios. Posteriormente puede ingresar a las plataformas y continuar el viaje en TransMilenio.TransMiBici busca aumentar el uso de la bicicleta en BogotáLa estrategia hace parte de las medidas implementadas por Bogotá para fomentar alternativas de movilidad sostenible y reducir el uso de vehículos particulares en trayectos cortos. En los últimos años, la bicicleta ha ganado participación dentro de los desplazamientos diarios de los ciudadanos, especialmente en recorridos hacia estaciones de transporte público. Esto llevó al crecimiento de las zonas de parqueo administradas por TransMilenio.Además del incentivo del pasaje gratis, el sistema busca facilitar la conexión entre diferentes medios de transporte y ofrecer espacios de parqueo bajo techo para quienes usan bicicleta en sus desplazamientos diarios. Las TransMiBici están distribuidas en varios puntos de Bogotá y operan durante toda la jornada del sistema. La disponibilidad de cupos depende de cada estación o portal.Aunque el pasaje gratis se asigna después de completar las 30 validaciones, los usuarios deben verificar que la tarjeta TuLlave esté correctamente personalizada y activa. También es importante realizar las validaciones de manera adecuada cada vez que se utilice la bicicleta como medio de acceso al sistema. Si el ingreso no queda registrado, no contará dentro de las acumuladas necesarias para recibir el incentivo.Tenga en cuenta que otro aspecto clave es revisar periódicamente el saldo de la tarjeta en los puntos autorizados de recarga o consulta, ya que allí se activa el viaje adicional entregado por TransMilenio.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
Moverse en el transporte público de Bogotá ahora será más sencillo para miles de usuarios. TransMilenio anunció la renovación de TransMiapp, su aplicación oficial, con una serie de nuevas funcionalidades que buscan mejorar la experiencia de viaje, facilitar la planeación de recorridos y ofrecer información en tiempo real sobre el sistema.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La actualización, considerada la más importante desde el lanzamiento de la aplicación en 2020, introduce cambios enfocados en hacer más clara, intuitiva y útil la herramienta digital que ya utilizan millones de personas en la ciudad. Actualmente, TransMiapp supera los 2 millones de instalaciones, cuenta con más de 1,6 millones de usuarios activos mensuales y registra cerca de 423.000 usuarios activos diarios.¿Cuáles son las novedades que trae la aplicación?Uno de los principales avances es el nuevo planeador de viaje, una herramienta que permite a los usuarios organizar sus trayectos de forma más eficiente. A través de esta función, es posible definir un punto de origen y destino, buscar direcciones o ubicar lugares directamente en el mapa. Con base en esta información, la aplicación ofrece diferentes alternativas de ruta, permitiendo elegir entre la opción más rápida, la de menor costo, la que implique menos transbordos o la que reduzca los trayectos a pie.Además, el planeador permite ajustar los recorridos según la hora. Es decir, los usuarios pueden indicar a qué hora desean salir o a qué hora necesitan llegar a su destino, y la aplicación mostrará opciones acordes con ese horario y con las condiciones del sistema en tiempo real.“En una ciudad como Bogotá, donde millones de personas se mueven todos los días en transporte público, la información es clave para mejorar la experiencia de viaje. Por eso renovamos TransMi[app], para mejorar integralmente la experiencia de viaje de nuestra comunidad usuaria. El principal cambio es un nuevo planeador de viajes que es de talla mundial y se usa también en ciudades como Berlín y Dubái, que nos permite elegir la mejor ruta para ahorrar tiempo, reducir transbordos o caminata, y en general nos permite tener más tiempo con nuestras familias y calidad de vida”, afirmó María Fernanda Ortiz, gerente general de TransMilenio.La nueva versión de la aplicación también facilita la consulta de rutas, estaciones y paraderos. Al ingresar, los usuarios pueden identificar el punto más cercano a su ubicación, conocer qué rutas pasan por allí y revisar los tiempos estimados de llegada de los buses. Asimismo, es posible hacer seguimiento en tiempo real al recorrido de los servicios troncales y zonales, lo que permite tomar decisiones más informadas durante el viaje.Otra de las novedades que más genera interés en los usuarios es la integración de servicios digitales relacionados con la tarjeta tullave. Ahora, los usuarios pueden recargarla directamente desde la aplicación mediante PSE, consultar el saldo a través de tecnología NFC en dispositivos compatibles, personalizarla virtualmente y hacer seguimiento a solicitudes asociadas.La aplicación también incorpora un botón de emergencia 123, ubicado en el menú principal, que permite a los usuarios comunicarse rápidamente con la línea de atención ante situaciones de riesgo dentro o fuera del sistema. A esto se suman las notificaciones push, que informan en tiempo real sobre novedades en rutas, estaciones o cambios en la operación.según informó la entidad, la renovación se realizó en alianza con Maas, y las nuevas funcionalidades fueron probadas con usuarios reales. El desarrollo tomó como referencia aplicaciones de alto reconocimiento internacional, lo que permite a Bogotá integrar soluciones similares a las utilizadas en ciudades como Berlín, Copenhague, Luxemburgo, San Francisco y Dubái.¿Cómo descargar y actualizar la aplicación?TransMi[app] es gratuita y está disponible para dispositivos móviles. Para descargarla, los usuarios pueden ingresar a las tiendas oficiales de aplicaciones, como App Store o Google Play, buscar “TransMi[app]” e instalarla en su celular.Quienes ya cuentan con la aplicación no necesitan descargarla nuevamente, pero sí deben actualizarla para acceder a las nuevas funcionalidades. Este proceso se realiza directamente desde la tienda de aplicaciones, donde aparecerá la opción de “actualizar”.La aplicación requiere conexión a internet para su funcionamiento y, una vez instalada, permite acceder a información oficial del sistema, consultar rutas, ubicar paraderos, conocer servicios complementarios y recibir notificaciones sobre novedades en la operación.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Las imágenes de una mujer siendo impactada por una llanta al sur de Bogotá generaron conmoción, indignación y varias preguntas que quedan al aire en el caso. Una ciudadana de la tercera edad salía de una vivienda del barrio Perdomo, de la localidad de Ciudad Bolívar, cuando fue embestida fuertemente por una llanta que bajaba por una pendiente sin control.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Este golpe causó una fuerte caída a la víctima, quien posteriormente perdió la vida. El accidente ocurrió el día 17 de abril. El metraje muestra cómo la mujer salía a un paradero del Sitp con sombrilla en mano cuando recibió el impacto. Dos ciudadanas que estaban cerca corrieron para ayudar a la señora. Noticias Caracol conoció que este incidente fue atendido por unidades de Movilidad y que la víctima fue llevada por una ambulancia hacia un centro asistencial.La identidad de la mujer víctima del golpe de una llantaLa víctima de este hecho fue identificada como Julia Isabel Quito, una ciudadana de la tercera edad. Esta mujer de 79 años era una residente del sector de Perdomo. Según allegados, doña Julia había salido de su casa para hacer una diligencia. Sin embargo, sus planes se vieron truncados por este accidente que acabó con su vida.Angie Rodríguez habló de Carlos Carrillo, Juliana Guerrero y el "juego por poder" en la Casa de NariñoDe acuerdo con información de Blu Radio, la mujer era oriunda del departamento de Boyacá, pero llevaba varios años viviendo en la capital. Descrita como una persona “trabajadora” y entregada a su familia, doña Julia era mamá de seis hijos y ya era abuela. Hoy es motivo de luto en su entorno cercano, que llora la pérdida de esa mujer que era el eje central de su hogar.Video | Denuncian violento robo a mujer en Teusaquillo: fue interceptada por sujetos en motoEntre tanto, el origen de la llanta que impactó contra el cuerpo de doña Julia continúa siendo una incógnita en el caso. Germán Acevedo, edil de Ciudad Bolívar, hace un llamado desde la Junta Administradora Local para que haya una investigación sobre lo ocurrido.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Un nuevo hecho de inseguridad generó temor en el nororiente de Colombia tras un nuevo ataque contra un miembro de la Fuerza Pública. El comandante de la Estación de Policía de Puerto Santander fue atacado en zona rural de Cúcuta, Norte de Santander, mientras se trasladaba. El caso se registró en la vía que conduce de Aguaclara hacia Puerto Santander, por el sector donde está ubicada la Parroquia de Los Milagros.Un vehículo blindado, de placas OKL431, fue el blanco de este ataque por parte de actores criminales. La camioneta había salido desde Puerto Santander con destino a Cúcuta, capital del departamento, cuando fue interceptada por ilegales en horas de la tarde de este martes 28 de julio.Según informes, el vehículo inicialmente fue atacado con un artefacto explosivo improvisado que detonó al instante. Tras la explosión, se desataron hostigamientos con ráfagas de fusil, lo que causó temor entre la población que fue testigo de esta acción criminal.Los ocupantes de la camioneta blindada, afortunadamente, resultaron ilesos tras el atentado. Se trata del mayor José Luis Vargas Manrique, comandante de la Estación de Policía de Puerto Santander, y del patrullero Holguer Jaimes, quien conducía el vehículo en el momento del ataque. En imágenes grabadas por testigos, la parte izquierda del automotor quedó totalmente afectada, en cerca del 80 %.Uno de los factores clave que permitió que los dos uniformados terminaran ilesos fue la rápida reacción del conductor. El patrullero logró maniobrar el vehículo y llegar a una de las vías principales del municipio de Puerto Santander, donde quedó estacionada la camioneta. "Resultaron ilesos, y de milagro", aseguran las autoridades, aunque fue realmente el blindaje el que los protegió. En la zona se despliega a esta hora una comisión especial de la Policía Nacional.Cabe recordar que en esta zona delinque el grupo ilegal ELN, pero hasta el momento no se ha dicho de manera oficial que ese actor armado sea el responsable de este nuevo ataque. Por eso, serán las investigaciones de las autoridades las que esclarezcan este nuevo hecho de violencia.Con reportería de Richard QuiñonezMaría Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia o una denuncia que contar?Escriba a mprodrir@caracoltv.com.co
La posibilidad de que Abelardo de la Espriella tome posesión en Cali sigue generando expectativa. Aunque la Cámara de Representantes ya aprobó la proposición para trasladar el Congreso a la capital del Valle del Cauca durante la ceremonia, el país permanece atento a la decisión que adopte el Senado de la República a pocos días del evento programado para el próximo 7 de agosto.La Alcaldía de Cali y la Gobernación del Valle del Cauca ya celebraron el anuncio de De la Espriella de realizar su posesión en la ciudad, al considerar que representa un respaldo para el suroccidente colombiano.Angie Rodríguez denunciará a Gustavo Petro ante la Comisión de AcusaciónPara organizaciones como el Comité Intergremial, Asocaña y ProPacífico, que Cali pueda convertirse en el escenario de la posesión presidencial constituye un hecho histórico para la región. Desde el gobierno departamental aseguraron que también representa una oportunidad para estrechar los vínculos con una zona que ha enfrentado graves problemas de criminalidad.Posible posesión de De la Espriella en Cali "es un símbolo"Dilian Francisca Toro, gobernadora del Valle del Cauca, señaló que una posible posesión de De la Espriella en Cali “es un hecho, un símbolo también, de esperanza para nosotros, de esperanza para que podamos lograr que esas promesas incumplidas durante tantos años se hagan realidad”.A su vez, el alcalde de Cali, Alejandro Eder, afirmó que “nosotros llevamos 2 años y medio pidiendo mayor atención de parte del gobierno central, que no fue posible, y ahora tenemos esta gran noticia de que por primera vez en la historia republicana de Colombia un presidente va a tomar posesión aquí en nuestra ciudad. Yo estoy seguro que esto no será un simple acto simbólico”.El gobierno electo ya dio a conocer un plan preliminar para el acto de posesión presidencial previsto para el 7 de agosto en Cali, mientras se ultiman los detalles a la espera de la decisión definitiva del Congreso.¿Dónde se posesionaría Abelardo de la Espriella en Cali?De acuerdo con la propuesta, la ceremonia tendría lugar en la Arena USC de la Universidad Santiago de Cali, un recinto inaugurado en 2024 con capacidad para 2.200 asistentes y ubicado dentro del campus universitario. Cabe aclarar que no es un hecho que De la Espriella se vaya a posesionar en dicho lugar, pues falta que en el Congreso de la República se aprueben las proposiciones. La agenda contempla que el acto protocolario comience a las 10:00 de la mañana con la asistencia de los congresistas que se trasladen a la ciudad. Posteriormente, a las 2:00 de la tarde, Abelardo de la Espriella se desplazaría al Cantón Militar Pichincha, situado a unos dos kilómetros del auditorio, para realizar un reconocimiento ante las Fuerzas Militares.Alejandro Eder dice que en posible posesión de De la Espriella en Cali no permitirá bloqueosFrente a las medidas de seguridad, Alejandro Eder manifestó que “respetaremos el derecho de la ciudadanía a cualquier manifestación pacífica dentro del marco de la ley, pero nuestra tolerancia con el vandalismo, con la violencia, con los bloqueos, será cero. Quiero ser muy claro en eso. Ya estamos tomando las medidas con nuestra Policía, con el Ejército, con la demás fuerza pública para asegurar que Cali sea un ejemplo de ciudad, que un ejemplo de convivencia, un ejemplo de reconciliación el día de la posesión”.En caso de que el Congreso apruebe definitivamente la realización de la posesión en Cali, ya existe una agenda posterior prevista. Entre las actividades programadas está el primer consejo de seguridad de Abelardo de la Espriella, que se llevaría a cabo el 8 de agosto en la Escuela Militar de Aviación de la Fuerza Aeroespacial.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Las manifestaciones que se desarrollan en el sector de San Mateo, sobre la Autopista Sur, afectan la movilidad entre Bogotá y Soacha durante la tarde de este lunes. Como consecuencia de la protesta, varias estaciones de TransMilenio permanecen fuera de servicio y la operación del sistema presenta modificaciones, de acuerdo con los reportes más recientes.Según informó el periodista de Noticias Caracol Juan Andrés Beltrán, la protesta es protagonizada por comerciantes de establecimientos nocturnos de Soacha, quienes manifiestan su inconformidad por la reducción del horario de funcionamiento de sus negocios.TransMilenio reporta cinco estaciones afectadasLas estaciones que hasta el momento permanecieron sin operación son:Bosa.Despensa.León XIII.Terreros.San Mateo.Alcalde de Soacha rechaza el bloqueoFrente a la manifestación, el alcalde de Soacha, Julián Sánchez Perico publicó un mensaje en su cuenta de X, en el que afirma que la ampliación de los horarios para los establecimientos nocturnos estaba sujeta al cumplimiento de compromisos relacionados con la convivencia, el ruido y el aseo."¡Los soachunos no pueden pagar el incumplimiento de otros! Los horarios nocturnos se ampliaron bajo compromisos claros de convivencia, ruido, aseo y responsabilidad. Esos compromisos fueron incumplidos por comerciantes, no por la comunidad"Además agregó: "Hoy pretenden bloquear la Autopista Sur y afectar a quienes trabajan y regresan a casa, reclamando garantías que ellos mismos rompieron".Mncionó que dio la orden a la Policía de Soacha para recuperar la movilidad "de inmediato". "El diálogo ha estado abierto desde el primer día de este gobierno".Así evoluciona la afectación en el sistema7:05 p.m. Las cinco estaciones afectadas retoman sus operaciones y se cancelan los retornos en el Portal del Sur. Es posible que se mantengan afectaciones en el servicio debido a la demanda de usuarios que necesitan llegar a sus destinos. 6:40 p.m. Usuarios de TransMilenio caminan para llegar a sus destinos. 6:35 p. m.La actualización más reciente de TransMilenio indica que la manifestación en el sector de San Mateo continúa y mantiene suspendida la operación en las estaciones Bosa, Despensa, León XIII, Terreros y San Mateo. La flota realiza retornos únicamente en el Portal Sur.6:10 p.m. La ruta circular San Mateo también permanece suspendida temporalmente.5:55 p.m.La flota comienza a realizar retornos únicamente en el Portal Sur 5:42 p.m.La estación San Mateo deja de operar temporalmente por una manifestación ajena a la operación. En ese momento, los buses realizan retornos en la estación Terreros y en el Portal Sur.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Hoy, martes 28 de julio de 2026, la atención de una gran parte de la población en Colombia, y de manera muy especial en el departamento del Valle del Cauca, se concentra en el desarrollo de los sorteos de azar que marcan el ritmo de la jornada. El Chontico Noche se posiciona como uno de los eventos más esperados del día, generando una atmósfera de alta expectativa entre los apostadores que buscan una oportunidad para cambiar su suerte a través de los números. Este juego, que goza de una profunda tradición en la región, se transmite habitualmente por el canal Telepacífico, permitiendo que miles de ciudadanos sigan en directo el destino de sus apuestas. En esta noche de martes, el suspenso define el ambiente para los participantes que han registrado sus combinaciones a lo largo del día. Al momento de este reporte, el resultado oficial del Chontico Noche todavía se encuentra pendiente de publicación en los principales portales de loterías y medios especializados. Los jugadores se mantienen atentos y en constante actualización de las plataformas digitales, aguardando la cifra ganadora que defina los premios de hoy. Mientras la incertidumbre reina en la versión nocturna, el ciclo diario del juego ya cuenta con la información del Chontico Día, el cual arroja el número 3973 y la Quinta 2, lo que mantiene el flujo de actividad constante entre los seguidores de esta modalidad.Resultado del Chontico Noche 28 de julioNúmero ganador: Quinta cifra: El atractivo del Chontico Noche radica en su formato dinámico y en la sencillez de su ejecución, lo que facilita que personas de diversos perfiles participen activamente en busca de premios rápidos. La mecánica consiste en la extracción de cuatro cifras que deben coincidir con la apuesta realizada por el usuario. Los premios otorgados se calculan proporcionalmente al nivel de acierto del jugador y a la cantidad de dinero que este decide invertir en su tiquete. El sorteo de este martes mantiene la atención del público a la espera de la cifra ganadora, consolidándose como uno de los juegos de suerte y azar de mayor participación en el país.¿Cómo jugar Chontico Noche?Para participar en este sorteo, el apostador tiene la tarea fundamental de seleccionar un número compuesto por cuatro cifras. El proceso de elección es totalmente flexible, ya que el jugador puede dictar sus números de preferencia basándose en fechas especiales o cábalas personales, o bien, puede solicitar que el sistema del punto de venta autorizado genere una combinación de manera aleatoria.Durante el evento oficial, se extraen cuatro dígitos individuales, cada uno comprendido en el rango del 0 al 9, y el orden exacto es la clave para determinar al ganador. El participante gana el premio mayor si logra acertar las cuatro cifras en la posición precisa en que son sorteadas. No obstante, el juego ofrece múltiples niveles de satisfacción, ya que también existen premios menores para aquellos que coinciden con tres, dos o incluso una sola cifra, dependiendo siempre de la modalidad específica de la apuesta realizada.¿Cuánto cuesta Chontico Noche?Una de las razones primordiales de la popularidad de este juego es su accesibilidad económica. El costo de jugar Chontico Noche no es una tarifa fija, sino que varía según el monto que el propio usuario desea apostar. En términos generales, el chance permite realizar apuestas desde valores bajos, lo que lo convierte en una opción frecuente para la mayoría de la población colombiana.La rentabilidad potencial es uno de sus mayores incentivos para el público. Por ejemplo, si una persona decide apostar una suma de $1.000 pesos, tiene la posibilidad de aspirar a ganar hasta 4.500 veces ese valor si acierta las cuatro cifras en el orden correcto. De este modo, el premio final es una cifra variable que se ajusta directamente a la cantidad apostada y al tipo de jugada que el participante elige ejecutar en su punto de venta.¿Qué días juega Chontico Noche?La constancia es un pilar fundamental de este sorteo, pues el Chontico Noche se juega todos los días del año, incluyendo sin excepción los domingos y los días festivos. Esta frecuencia diaria asegura que los apostadores tengan oportunidades constantes de probar su suerte, lo que aumenta significativamente la dinámica del juego en las distintas regiones del país.Los horarios de los sorteos presentan variaciones estratégicas según el día de la semana para adaptarse a las rutinas de la audiencia. De lunes a viernes, como ocurre hoy, el sorteo se realiza aproximadamente a las 7:00 de la noche. Los sábados, el evento suele efectuarse más tarde, hacia las 10:00 p. m., mientras que los días festivos la cita con la suerte se programa generalmente en un horario cercano a las 8:00 p. m..¿Qué hacer si se gana Chontico Noche?En el momento en que un jugador confirma que su número es el ganador, debe proceder con cautela y organización. El paso primordial es conservar el tiquete original, ya que este documento físico representa la única prueba válida y legal para reclamar cualquier tipo de premio. Sin el tiquete, no es posible iniciar el trámite de cobro ante las autoridades competentes.El ganador debe dirigirse a un punto de venta autorizado o a la entidad correspondiente para validar formalmente el resultado y gestionar el pago. El proceso suele ser ágil y eficiente, aunque los premios de mayor cuantía pueden requerir una verificación adicional por parte de los organizadores para garantizar la transparencia y legalidad. Los expertos recomiendan revisar siempre los resultados a través de los canales oficiales para evitar confusiones y asegurar la total autenticidad del premio obtenido.
El fútbol español está de luto tras confirmarse el fallecimiento de Borja Ferrer, exfutbolista que pasó por las categorías del Real Madrid y otros clubes del balompié español, a los 44 años. El exdefensor luchaba contra una enfermedad desde 2024, situación que había sido seguida de cerca por quienes compartieron con él dentro y fuera de los terrenos de juego.A lo largo de su carrera, Borja Ferrer defendió los colores del Real Madrid B (Castilla), Xerez CD, Rayo Vallecano, Ponferradina y CD Alcalá, dejando huella en cada una de las instituciones por las que pasó.Uno de los primeros pronunciamientos llegó por parte del conjunto merengue, que recordó su paso por el filial y envió un mensaje de solidaridad a sus seres queridos."El Real Madrid C. F., su presidente y su Junta Directiva lamentan profundamente el fallecimiento de Borja Ferrer, jugador del Real Madrid Castilla en la temporada 2002-2003. El Real Madrid quiere expresar sus condolencias y su cariño a todos sus familiares, compañeros y seres queridos. Borja Ferrer ha fallecido a los 44 años de edad. Descanse en paz".El Xerez CD, equipo en el que militó entre las temporadas 2000 y 2004, también dedicó unas emotivas palabras para despedir a quien consideran un ejemplo de fortaleza durante los últimos años."El Xerez lamenta profundamente el fallecimiento de Borja Ferrer Salovera a los 44 años de edad, exjugador azulino durante las temporadas 2000/2004, quien ha sido un ejemplo de fortaleza y superación en su lucha contra una dura enfermedad durante los últimos años. La entidad traslada todo su cariño a familiares, amigos y allegados en estos difíciles momentos. Descanse en paz".Por su parte, el Rayo Vallecano se sumó a las muestras de condolencia y destacó el recuerdo que dejó el exfutbolista durante su paso por la institución madrileña."Desde el Rayo Vallecano queremos transmitir nuestro más sentido pésame a los familiares y amigos de Borja Ferrer Solavera, exjugador del Club, fallecido a los 44 años tras una larga enfermedad".La noticia ha generado numerosas reacciones entre aficionados, excompañeros y clubes del fútbol español, que han expresado su pesar por la partida de un jugador que enfrentó con valentía su enfermedad desde 2024. Los mensajes de despedida coinciden en resaltar no solo su trayectoria deportiva, sino también su fortaleza y calidad humana durante uno de los momentos más difíciles de su vida.
