Cada domingo, Bogotá ofrece a sus ciudadanos más de 120 kilómetros de vías cerradas al tráfico motorizado para dar paso a bicicletas, patinadores, caminantes y familias que disfrutan de la tradicional ciclovía dominical. Sin embargo, esa tranquilidad se ha visto interrumpida por una conducta que va en aumento.
Recientemente, a través de la red social X, el concejal de Bogotá Juan David Quintero compartió un video en el que se evidencia cómo una camioneta Toyota, con placas FVV-606, invade uno de los corredores exclusivos de ciclovía, una conducta prohibida según elartículo 135 de la Ley 769 de 2002, modificado por el artículo 22 de la Ley 1383 de 2010.Esta infracción corresponde al código C14 del Código Nacional de Tránsito.
Últimas Noticias
Ante este tipo de casos, la Secretaría de Movilidad ha decidido actuar con mayor firmeza. Desde mayo de 2025 se intensificaron los operativos de control en puntos críticos de la ciudad. El alcalde Carlos Fernando Galán, en coordinación con la secretaria de Movilidad Claudia Díaz, ha reforzado la vigilancia en vía pública. El objetivo es proteger la vida de quienes hacen uso de la ciclovía y sancionar a quienes, por imprudencia o comodidad, deciden ignorar las normas.
Publicidad
Las multas por esta infracción superan los $600.000 y, en muchos casos, los vehículos son inmovilizados. Este endurecimiento de las sanciones no es un hecho aislado, sino parte de una estrategia más amplia de la Alcaldía para recuperar el respeto por las normas de tránsito.
Según declaraciones de la Secretaría de Movilidad, “exigimos conciencia, corresponsabilidad y respeto, ya que esta conducta puso en riesgo a los ciudadanos que disfrutaban la Ciclovía Dominical”. De esa manera, hace evidencia donde notifica que el carro visto fue notificado con su respectivo comparendo.
¿Qué dice la normativa sobre las ciclovías?
El Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) establece que ningún vehículo motorizado puede circular por zonas destinadas a peatones o ciclistas. Esta norma aplica también para las ciclovías temporales, como las que se habilitan los domingos y festivos. La infracción está clasificada como tipo C14 y conlleva una multa de $604.100 en 2025.
Publicidad
Además, si el conductor es sorprendido en flagrancia, el vehículo puede ser inmovilizado. Esto implica costos adicionales por grúa y patios, que pueden superar los $200.000. En total, una infracción de este tipo puede costarle al infractor más de $700.000.
¿Por qué se intensifican los controles?
En lo que va del año, la Secretaría de Movilidad ha impuesto más de 6.000 comparendos por invasión de ciclovías. La mayoría de los casos involucran a motociclistas que utilizan estos corredores como atajos para evitar trancones. Esto ocurre en un contexto donde Bogotá enfrenta más de 1.200 frentes de obra en vía, lo que genera demoras en los desplazamientos y un aumento en la congestión vehicular, especialmente durante las horas pico.
Sin embargo, esta práctica, además de ser ilegal, representa un riesgo para los ciclistas y peatones, en particular para niños y adultos mayores. Los puntos más críticos se concentran en la Carrera 7ª, la Calle 26, la Avenida Boyacá y la Carrera 15. En estas zonas, la Alcaldía ha instalado cámaras de detección automática y ha reforzado la presencia de agentes de tránsito.
Con el objetivo de prevenir siniestros viales y proteger la vida de todos los actores en la vía, la Secretaría de Movilidad ha implementado diferentes tipos de cámaras de fotodetección. Estos dispositivos permiten identificar infracciones como el exceso de velocidad, el incumplimiento del pico y placa, la falta de revisión técnico-mecánica y el cruce de semáforos en rojo. Además, las cámaras también pueden generar comparendos por otras conductas como bloquear intersecciones o pasos peatonales, desobedecer señales de tránsito y recoger o dejar pasajeros en lugares no autorizados.
Multa por invadir carril preferencial en Carrera la Séptima
Desde el lunes 26 de mayo de 2025, Bogotá comenzó a imponer sanciones económicas a los conductores que invadan el carril exclusivo de la Carrera Séptima, reservado únicamente para los buses del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). Esta infracción también corresponde al comparendo tipo C14.
La detección de los vehículos infractores se realizará a través de cámaras de fotodetección instaladas a lo largo del corredor vial, entre la calle 31 y la calle 134. Estos dispositivos operarán las 24 horas del día, los siete días de la semana, y su ubicación estará debidamente señalizada, de acuerdo con lo establecido en el Manual de Señalización Vial vigente.
Publicidad
DANNA SOFÍA SUÁREZ G
PERIODISTA DE REDACCIÓN DIGITAL
DSSUAREZ@CARACOLTV.COM.CO
Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp Channels aquí 👉🏻 Noticias Caracol
✔️ Síganos en Google Noticias con toda la información de Colombia y el mundo.