La mañana del 20 de marzo de 2026, la familia Cruz enfrentó una nueva tragedia. Mayerly Cruz, de 22 años, fue víctima de un accidente vial en Bogotá, apenas siete años después de que el país los conociera por la muerte de su hermano, Dilan Cruz, durante las protestas sociales de 2019. Mayerly, conocida por ser una mujer "muy alegre, muy bondadosa, muy noble", trabajaba con dedicación en un almacén de calzado por el sueño de alcanzar una educación superior. Séptimo Día habló con la familia.Según relata su hermana, Denis Cruz, la joven no permitía que el pasado detuvieran su camino: "ella luchaba por ser feliz, por trabajar, por salir adelante para poder entrar a la universidad". Su mayor aspiración era profesionalizarse en el área de la salud mental, pues, en palabras de Denis, "ella quería estudiar psicología, ella le gustaba mucho ayudar". Su madre, Alejandra Medina, la recuerda con un vacío irreparable, definiéndola como "un ser que cualquier mamá hubiera querido tener como hija de verdad". Habitualmente, Mayerly utilizaba su bicicleta o TransMilenio para desplazarse por la ciudad, pero aquel día, debido al tráfico y a la urgencia de sus compromisos, decidió recurrir a una opción que consideró más ágil: el transporte por aplicación.La imprudencia que habría causado el accidente de tránsitoLa decisión de solicitar una motocicleta a través de la plataforma InDrive marcó el inicio de un trayecto sin retorno. Cerca de las 11:25 de la mañana, Mayerly abordó el vehículo que debía llevarla a su destino, pero solo 30 minutos después, la familia recibió la noticia de un siniestro en la Avenida Boyacá con calle 26 sur, en la localidad de Kennedy. El informe de las autoridades y los testimonios de los testigos apuntan a una maniobra arriesgada por parte del conductor de la motocicleta vinculada a la aplicación.El patrullero Freddy Senegas, quien atendió el caso en el lugar de los hechos, describió el accidente: "informan que un vehículo volqueta viene el costado izquierdo y la motocicleta pasa el resalto que está allá, al parecer pierde el control y cae la motocicleta al costado derecho y la tripulante al costado izquierdo". Esta caída lateral resultó fatal para la joven pasajera. Denis Cruz, tras recolectar información sobre lo ocurrido, fue enfática al denunciar la causa del siniestro: "el motociclista cometió una imprudencia y fue como tal filtrar entre dos carros". Al intentar adelantar entre la fila de vehículos en movimiento, la inestabilidad provocada por un resalto en la vía hizo que Mayerly fuera expulsada directamente hacia la trayectoria de las llantas de una volqueta que circulaba por el carril izquierdo, sufriendo una herida de extrema gravedad en su pierna.Los intentos por salvar a la joven hermana de Dilan CruzTras el impacto, la joven fue trasladada de urgencia a la Clínica Medical de la localidad de Kennedy. Su estado desde el ingreso fue calificado como crítico. Su madre recuerda el momento de angustia que vivió: "mi hija se me desangró, yo decía que mi hija se iba a ir".A pesar de la situación, el equipo médico de la clínica emprendió una batalla desesperada por salvar a la joven de 22 años. Mayerly fue sometida a una cirugía, pero al día siguiente su cuerpo no resistió. El detalle que más ha conmocionado a la familia y a la sociedad fue revelado por los médicos al día siguiente del accidente, cuando el cuerpo de Mayerly finalmente no resistió más. "El doctor nos dijo 'Hicimos todo lo posible, la reanimamos 20 veces y no sobrevivió'", señaló Denis.Mientras Mayerly fallecía, el motociclista implicado en el siniestro, quien también fue atendido en un centro médico, fue dado de alta poco después al no presentar heridas de gravedad.Uno de los aspectos más dolorosos denunciados por la familia tras la muerte de Mayerly fue el comportamiento automatizado de la aplicación de transporte. Mientras la joven se encontraba en un grave estado y sus familiares vivían horas de incertidumbre, la plataforma InDrive continuaba operando bajo su lógica digital habitual. Denis Cruz relató con indignación el hallazgo que hizo al recuperar las pertenencias de su hermana: "cuando a mí me dieron el celular de ella hay una notificación y decía 'Califica tu viaje en InDrive'".Esta solicitud de calificación para un servicio que terminó en una tragedia mortal ha puesto en el centro del debate los filtros de seguridad en estas herramientas tecnológicas. La familia Cruz cuestiona no solo la respuesta inmediata tras un accidente, sino el proceso previo de selección de quienes prestan el servicio. Denis Cruz manifestó su preocupación por la aparente facilidad con la que conductores pueden acceder a transportar personas sin garantías suficientes: "me parece que las plataformas deberían tener mucho más control que hayan unos mayores filtros porque la aplicación es quien le da como el aval pues de que es apto para llevar a otras personas".Denuncias de un limbo jurídico de los pasajeros en motoEl fallecimiento de Mayerly Cruz no es un hecho aislado, sino que sería parte de una tendencia alarmante en la capital del país. En solo dos meses de 2026, Bogotá registró las muertes de Sonia Alejandra Izquierdo, una estudiante de derecho de 25 años, y de María Camila Forero, madre de dos niños, ambas en siniestros relacionados con motocicletas en diferentes aplicaciones de servicio. La raíz del problema, según expertos, radica en que este tipo de transporte de pasajeros es ilegal en Colombia y carece de regulación estatal.A diferencia del transporte público legal, que cuenta con pólizas de responsabilidad civil para proteger a los pasajeros en caso de muerte o heridas, las motos de plataforma operan en un vacío normativo. Andrea Liliana Díaz, directora de la Cámara Técnica del Seguro Obligatorio de Fasecolda, advierte que el SOAT sí es obligatorio para todas las motos, pero hay una preocupante evasión. Por su parte, el profesor Darío Hidalgo señala que estas empresas crean una percepción errónea de seguridad: "la plataforma está generando un una falsa confianza en las personas de que hay alguien detrás que está garantizando su seguridad pero no está asumiendo ningún tipo de responsabilidad".Ante esta situación, la familia de Mayerly Cruz ha confirmado que iniciará un proceso legal conjunto contra la plataforma InDrive y el motociclista involucrado. La batalla jurídica busca establecer responsabilidades en un sistema donde, según la madre de Mayerly Cruz, los afectados quedan desamparados: "como nadie los hace responsables, uno como familiar como víctima queda en el limbo y ellos facturando por así decirlo". Mientras tanto, las cifras de la Secretaría de Movilidad de Bogotá refuerzan el peligro de este medio de transporte, señalando que el 44% de las personas que mueren en las vías de la ciudad son usuarios de motocicletas, un vehículo donde, según el jefe de seguridad vial Julián González, "el impacto lo recibes con tu propio cuerpo".*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
La tranquilidad del municipio de Puerto Libertador, en el sur de Córdoba, se vio interrumpida el 28 de abril de 2025 con la desaparición de Edilma Rosa Guzmán Florez, una reconocida enfermera y docente de 46 años. Lo que comenzó como una búsqueda comunitaria desesperada, en la que participaron familiares, vecinos y la Guardia Indígena, terminó tres días después con el hallazgo de su cuerpo en un río y la posterior confesión del feminicidio.El Rastro reconstruyó los hechos, reveló las pistas clave de la investigación y cómo se logró esclarecer este atroz crimen.El día de la desapariciónEdilma Guzmán iniciaba su semana laboral el día de los hechos, dirigiéndose hacia una escuela rural en San José de Uré, un trayecto que habitualmente recorría en su motocicleta. Sin embargo, ese día nunca llegó a las aulas. En un primer momento, su ausencia no encendió las alarmas del rector, quien creyó que las lluvias habrían dificultado el paso por la trocha.La preocupación surgió al día siguiente, cuando su mejor amiga y compañera, Kelly Johanna Mazo, notó que Edilma no respondía las llamadas, algo completamente inusual en ella. “Comencé a llamarla y, por mucho que estuviera ocupada, siempre contestaba el teléfono. Eso me generó un mal presentimiento”, relató la mujer sobre los primeros momentos de incertidumbre.Su familia en Antioquia fue alertada de inmediato. Sharit Montes Guzmán, hija de la maestra, viajó desde Medellín para liderar la búsqueda, distribuyendo panfletos por todo el pueblo. “Yo nunca pensé tener que diseñar el panfleto de mi mamá desaparecida. Se me hacía raro porque en el pueblo todo el mundo se conocía y mi mamá no tenía problemas con absolutamente nadie”, aseguró la joven.Un pasado de violencia y brujeríaTras la desaparición, los testimonios de los hijos y hermanos de Edilma revelaron un trasfondo de violencia sistemática por parte de Ángel Custodio Montes, con quien la docente mantuvo una relación de más de 20 años antes de separarse en diciembre de 2024. Según sus allegados, Montes era un hombre posesivo y agresivo que no aceptaba el fin de la relación ni el progreso académico de Edilma. Teresa Guzmán, hermana de la víctima, recordó un episodio violento: “Un día le vi un morado en la pierna, le pregunté y me dijo: 'Ángel me reventó una escoba en la pierna'”.Otros conocidos aseguraron que “el hombre era muy agresivo, posesivo, celoso y machista”. Sin embargo, los señalamientos más perturbadores provinieron de Sharit Montes, quien relató presuntas oscuras prácticas por parte de su padre para controlar y retener a la maestra. “Él nos hacía brujería”, afirmó tajantemente la hija.Sharit describió un hallazgo que la marcó profundamente: “Le vi una botella pequeña y, adentro, tenía una gran bola de pelos. Me dijo: ‘ahí tengo al mismo diablo’”. Además, la hermana de la víctima aseguró que él la mantenía rodeada de velas y escritos.Incluso, la familia recordó que en 2013 el hombre habría intentado incendiar la casa con su esposa e hijos adentro. “Nos íbamos a quemar, dijo que íbamos a quedar todos juntos”, relató uno de sus hijos. Ese episodio marcó un punto de quiebre, por ello, Edilma instaló nuevas cerraduras y comenzó a vivir con miedo constante, tomando medidas para protegerse de quien, según sus allegados, representaba una amenaza permanente.El sujeto fingió su búsqueda tres díasDurante las 72 horas que duró la búsqueda, Ángel Custodio Montes se mostró activo y presente en los puntos de rastreo, simulando preocupación por el paradero de la madre de sus tres hijos. Mientras la comunidad y la Guardia Indígena Zenú recorrían las zonas rurales, Montes vigilaba de cerca los movimientos. Eger Guzmán, hermano de la profesora, relató que al llegar al punto donde se reportó el avistamiento de la motocicleta, el victimario ya estaba allí.Posteriormente, las investigaciones de la Policía y la cruda confesión del propio Montes revelaron la macabra intención detrás de su presencia en el río San Pedro. Según las autoridades, el hombre asistía a las jornadas de búsqueda para verificar que el cuerpo de Edilma, el cual había amarrado a su motocicleta, no saliera a la superficie.La fría confesión del feminicida y su condenaEl esclarecimiento del caso se dio gracias a tres hallazgos fundamentales. Primero, un video de seguridad del 28 de abril que mostraba a la docente saliendo de su casa en motocicleta a las 6 de la mañana. Luego, un comentario en redes sociales que ubicaba la moto en una vía rural. Y finalmente, el hallazgo del bolso de la maestra, enterrado en un lodazal, por parte de Narciso Manuel Osorio, guardia indígena y amigo de la familia.“En mi vida se me va a olvidar ese momento. Para mí fue un día muy duro; mis hijos estudiaron con ella”, relató Osorio tras encontrar las pertenencias.Ante la creciente sospecha y la confrontación directa de su hija Sharit, quien le recriminó audios amenazantes previos, Ángel Custodio Montes fue retenido por la Guardia Indígena. Ante ellos, el hombre confesó el crimen para salvaguardar su integridad física. “No me pude aguantar porque ella me dijo que no. Cuando ella me dijo que ya no quería vivir conmigo, ya”, dijo Montes, admitiendo que la había asesinado y lanzado al río amarrada a la moto para que los peces ocultaran el rastro.El cuerpo de Edilma fue recuperado por su propio hermano, quien se lanzó al río San Pedro antes de la llegada de los buzos tácticos y halló la motocicleta con un costal amarrado. La inspección técnica reveló que la maestra presentaba signos de tortura y heridas causadas, aparentemente, con un destornillador. El subintendente Eduardo Peña, investigador del caso, señaló la frialdad del atacante: “Metió a la docente en unos costales, la amarró a la parrilla de la moto para posteriormente trasladarla al río San Pedro. Obviamente tenía todo fríamente calculado”.El 2 de mayo, la Fiscalía legalizó su captura. Cuatro días después, fue enviado a la cárcel y se le imputaron dos delitos por el crimen de su excompañera. Finalmente, el 15 de agosto de 2025, Ángel Custodio Montes aceptó los cargos ante un juez de conocimiento en Montelíbano. Ese mismo día, y debido a la aceptación de responsabilidad y a que no tenía antecedentes judiciales, obtuvo una rebaja de pena.La justicia lo condenó a 31 años y un mes de prisión en el Centro Penitenciario de Montería, por los delitos de feminicidio agravado y ocultamiento de material probatorio. Sus hijos, que hoy enfrentan la pérdida de su madre, han manifestado que no pueden perdonar la atrocidad cometida por su propio padre. “Yo le dije que no era digno de absolutamente nada, dejaste a tu hija sin madre. Tú no eres digno de llamarte padre”, expresó una de sus hijas.El caso dejó una profunda herida en la familia y en toda la comunidad, que aún intenta asimilar los hechos con la que fue arrebatada la vida de una mujer recordada por su vocación de servicio y entrega a los demás.
Lo que debería ser un simple trayecto de regreso a casa se ha convertido para muchos bogotanos en una apuesta de alto riesgo. El caso de María Camila Forero, una joven madre de dos hijos, no es solo una estadística más de accidentalidad vial; es el reflejo de una ciudad que, ante el colapso de su movilidad, ha empujado a sus ciudadanos a soluciones rápidas pero carentes de seguridad. Su muerte, ocurrida tras solicitar un servicio de transporte por aplicación, ha reabierto el doloroso debate sobre la informalidad y la irresponsabilidad al volante.¿Cómo fue el accidente?María Camila Forero era, según quienes la conocieron, el pilar de su familia. Conoció a su esposo, Manuel Esteban Prieto, cuando ambos tenían apenas 18 años, y desde entonces construyeron un hogar basado en el apoyo mutuo. "Físicamente era muy linda, era la mujer ideal, era como la mujer que muchos hubieran querido tener", recuerda Manuel con profundo dolor. La pareja tenía dos hijos: Samuel, de ocho años, y el pequeño Salomón. Fue precisamente la necesidad de cumplir con su trabajo y el cuidado de sus hijos lo que la llevó a convertirse en usuaria frecuente de las motocicletas solicitadas por plataformas digitales.La noche del 24 de febrero de 2026, la alegría de una celebración familiar se transformó en tragedia. María Camila se encontraba en la casa de su hermana celebrando el cumpleaños de su sobrina, un momento de risas y felicidad que quedó inmortalizado en fotografías. Cerca de las 11:00 p.m., decidió que era hora de volver a casa para estar con sus hijos.Manuel, como era su costumbre por seguridad, pidió el servicio a través de la aplicación Didi. "Yo la pedía para estar pendiente de que ella llegara bien, siempre fue mi prioridad", relata el esposo, quien monitoreaba el recorrido en tiempo real desde su celular. Sin embargo, el trayecto se detuvo abruptamente en la Carrera 80 con Calle 42 Sur y al ver que el GPS no avanzaba la angustia se apoderó de él.Según testigos y grabaciones de cámaras de seguridad, el conductor de la plataforma Didi cruzó un semáforo en rojo y en ese instante la motocicleta fue embestida por otra que circulaba a alta velocidad. María Camila recibió todo el impacto del choque. Mientras el conductor de la aplicación resultó ileso, su imprudencia dejó a la pasajera tendida en el asfalto, sin vida.Uno de los detalles más desgarradores de esta historia es la frialdad con la que Manuel recibió la peor noticia. A través del chat de la misma aplicación que debía garantizar un viaje seguro, el conductor le envió un audio: "Amigo, muy buenas tardes, lo que pasa es que me acabé de accidentar por acá con la chica". Cuando Manuel preguntó por el estado de su esposa, la respuesta fue una frase seca que quedó grabada para siempre en su memoria: "Como que la chica murió, amigo". Al llegar al lugar, Manuel encontró una escena devastadora. "Cuando llego, encuentro el cuerpo de mi esposa ahí tapado con una manta. Yo la abrazo, le cojo las manos y le digo: 'Camila, ¿por qué te fuiste?'". El conductor de la aplicación, según denuncia Manuel, no se acercó en ningún momento para dar una explicación o mostrar empatía.¿Qué dicen los expertos y qué responden las aplicaciones?Expertos en movilidad como Fernando Rojas señalan que existe un vacío peligroso, ya que las motos no están reguladas como transporte público. Esta falta de regulación significa que, en muchos casos, no hay garantías suficientes sobre la capacitación de los conductores ni seguros que protejan adecuadamente al pasajero en eventos tan trágicos como este. A pesar de esto, resalta que "la gente lo utiliza porque es más rápido y menos costoso", lo que ha popularizado este transporte entre los bogotanos. Mientras algunos creen que las motos nunca deberían ser habilitadas para llevar pasajeros, otros señalan que esto también se ha convertido en una solución para la economía de muchos habitantes de la ciudad.Manuel Prieto ya prepara una acción legal contra la plataforma Didi para reclamar por la muerte de su esposa. Su abogado explica que la plataforma "escoge a sus conductores, decide quién entra y quién no entra, hacen el seguimiento del recorrido. Entonces no pueden decir ahora que simplemente son un intermediario. Deben entrar a responder por lo que pasó acá. Al parecer, la persona de Didi pasa un semáforo en rojo, podríamos estar frente a un homicidio culposo".Séptimo Día buscó una entrevista con la plataforma Didi para habar de este caso, pero desde la compañía respondieron con un comunicado señalando que ellos mismos se contactarán con la familia de María Camila Forero."Lamentamos profundamente el fallecimiento de Camila Forero y extendemos nuestras más sinceras condolencias y solidaridad a sus familiares y seres queridos. Hemos estado realizando esfuerzos para establecer contacto con sus familiares, con el fin de brindar el acompañamiento correspondiente y activar los mecanismos de protección disponibles a través de la aseguradora. Seguimos plenamente disponibles para apoyarles en este proceso y reiteramos nuestro compromiso con la seguridad de los usuarios arrendadores y usuarios arrendatarios, así como nuestra total disposición de colaborar con las autoridades competentes en caso de ser requerido", se lee en el comunicado.
Emiro del Carmen Ropero Suárez y Paulino Coronado Gámez tienen lo que podría catalogarse como una amistad imposible. Por muchos años de sus vidas cada uno estuvo en un extremo de la violencia en Colombia: el primero fue guerrillero de las extintas FARC y el segundo un General del Ejército Nacional. Sin embargo, en la actualidad, los dos dejaron de lado los camuflados y las armas para hablar de paz.La violencia en Colombia ha dejado todo tipo de historias tristes y desgarradoras que, con el paso de los años, hicieron cada vez más difícil la reconciliación y el perdón. Pero sin duda son muchos más los colombianos que siguen soñando y construyendo un país en paz, algo de lo que estos dos hombres son un claro ejemplo.¿Cómo se conocieron el exguerrillero y el militar?Esta historia de reconciliación inició en medio de la guerra, en el año 2000, cuando el entonces general Paulino Coronado, comandante de la Brigada de Norte de Santander, lideraba un programa de emisoras en el departamento que tenía gran acogida en la zona del Catatumbo. Fue tal su sorpresa cuando, en medio de su programa, recibió al aire una llamada de su objetivo militar número uno: alias Rubén Zamora, miembro del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejército del Pueblo (FARC-EP).“En una ocasión me llamó Emiro, pero no como yo hubiera querido, al programa de las emisoras. Me dijo: ‘le habla Rubén Zamora’ y le dije: ‘¿Sí? Y yo soy Superman’”, recordó el general (r). Ante la incredulidad del militar de que del otro lado de la línea estaba su ‘enemigo’, procedió a preguntarle su nombre de pila y su fecha de cumpleaños. Así conoció a Emiro del Carmen Ropero Suárez, quien hoy es su amigo.“Comenzamos a hablar de la situación del Catatumbo estando yo en ejercicio y él en la clandestinidad”. Desde ese momento, las conversaciones iban enfocadas en la búsqueda de un mejor país y menos violencia. El general (r) Coronado recordó que le ofreció todos los parámetros a alias Rubén Zamora para que dejara las armas. “Le dije: ‘Usted me llama porque tiene algún interés y yo soy garante, soy hombre de honor y la palabra mía vale. Si usted se compromete en la desmovilización, movemos todo lo que haya que hacer y usted me dice cómo lo quiere hacer, en el lugar que usted quiera’”.Sin embargo, en ese momento las luchas de ambos eran totalmente diferentes y no recibió la respuesta que esperaba. “General, usted está equivocado. Primero se desmoviliza usted que yo”, le respondió.Por su parte, Emiro del Carmen Ropero, quien ejerció como jefe del Frente 33 de las FARC, recuerda hoy en día cuál era el objetivo de su llamada al general. “Eso hacía parte de la filosofía política de las FARC, la necesidad de diálogo con el estamento militar. No era fácil porque veníamos de una guerra muy compleja, pero todo eso nos llevaba a la reflexión de la necesidad de querer detener la guerra”.Aunque un poco accidentado y con grandes diferencias marcadas, en ese momento empezó el vínculo entre el exguerrillero y el exmilitar. Las conversaciones telefónicas de los dos a través de las emisoras fueron pequeños ladrillos en la construcción de un proceso de paz, pero ninguno de los dos abandonaba sus objetivos. El general Coronado tenía claro que quería detener a alias Rubén Zamora y constantemente se estuvieron enfrentando.El encuentro en la vida realSe conocieron finalmente en 2019 después de los diálogos de la paz en La Habana, donde Emiro del Carmen entregó las armas y empezó su proceso de desmovilización. Para ese momento, Coronado ya no hacía parte de las fuerzas militares y fue esto lo que les permitió reencontrarse y verse por primera vez en persona. El evento ocurrió en el apartamento de un amigo que tenían en común.En esa primera conversación se dieron la oportunidad de conocer a la persona que había detrás de sus respectivos uniformes y se dieron cuenta que ambos habían sido víctimas de la guerra, lo que los había llevado a participar desde diferentes orillas. "¿Para qué persistir en una guerra que nos está generando mayores tragedias?", resaltó el exguerrillero.El general (r) Paulino Coronado había salido de las fuerzas militares de una manera poco honrosa en 2008, en medio de la investigación realizada en el país al conocerse los primeros casos de falsos positivos. Tras ese primer encuentro en persona con Emiro del Carmen, fue el exguerrillero el que lo invitó a acogerse y declarar ante la Justicia Especial para la Paz, JEP.“A mí me parece que lo que le hicieron al general fue descargar una responsabilidad que era más una responsabilidad política del alto gobierno, que de los oficiales que estaban en terreno liderando la confrontación. Porque nosotros lo hemos dicho, eso fue promovido desde el mismo Ministerio de la Defensa”, defiende hoy en día el exguerrillero al exgeneral y agrega también que “yo aplaudo la decisión del general Paulino Coronado de reconocer ante la JEP su responsabilidad por cadena de mando, no por acción”.Desde entonces, los encuentros entre los dos se hicieron más comunes, con sus familias a bordo y conversaciones profundas en las que en ocasiones salen a relucir todavía sus diferencias, pero siempre con el respeto. Hoy en día, deciden hacer a un lado esas cosas que los alejan para juntos ser ejemplo de paz en un país que tanto lo necesita, porque si dos ‘enemigos mortales’ pueden aceptar sus diferencias, todos podríamos aprender algo de ellos.“Existen coincidencias a pesar de las diferencias, existen posibilidades para el entendimiento. Queremos ser referentes especialmente para las nuevas generaciones”, resaltó el general (r) Coronado. “Ha sido muy positivo que nos vean conversando, que nos vean en un café donde nos reunimos a planear ya no la guerra, sino actividades pedagógicas en colegios, universidades, con fundaciones”, complementó el exguerrillero Emiro del Carmen.
Cada año, miles de familias en Colombia buscan saber con tiempo cuándo serán las vacaciones de mitad de año en los colegios públicos. Esta información permite organizar viajes, tiempos de cuidado, descansos en casa y otras actividades. Las fechas no son iguales en todo el país, teniendo en cuenta que el sistema educativo público funciona con lineamientos generales definidos por el Ministerio de Educación Nacional, pero con aplicación directa por parte de las secretarías de educación de cada región.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Cómo se define el calendario escolar en Colombia?El calendario escolar de los colegios públicos está regulado por el Mineducación a través de circulares y resoluciones. Para el año 2026, el marco general quedó establecido en la Circular 043 de 2025 y en la Resolución 2433 de 2025, documentos que determinan cuántas semanas deben dedicarse a clases y cuántas a descanso durante el año lectivo. Según estas normas, el año escolar debe cumplir 40 semanas de clases con estudiantes y 12 semanas de receso, distribuidas en varios momentos del año. Dentro de esos descansos se encuentran las vacaciones de mitad de año, que coinciden con el cierre del primer semestre académico.¿Cuándo son las vacaciones de mitad de año para colegios públicos?De acuerdo con el calendario nacional definido por el Ministerio de Educación, las vacaciones de mitad de año en los colegios públicos de Colombia están previstas entre el 22 de junio y el 6 de julio de 2026. Este periodo corresponde a dos semanas continuas sin actividades escolares para estudiantes. Al finalizar este receso, se reanudan las clases para dar inicio al segundo semestre del año lectivo, que se extiende hasta finales de noviembre.Tenga en cuenta que, aunque existe una fecha base establecida a nivel nacional, Colombia no tiene un calendario escolar único. Cada Entidad Territorial Certificada, como departamentos, distritos y municipios, tiene la facultad de ajustar su calendario académico según sus condiciones locales. Esto significa que la fecha exacta de inicio y finalización de las vacaciones de mitad de año puede cambiar algunos días dependiendo de la ciudad o el departamento. Factores como clima, logística escolar y organización interna influyen en estos ajustes.Ejemplos de fechas de vacaciones en ciudades principalesEn Bogotá, las vacaciones de mitad de año para colegios públicos están confirmadas del 22 de junio al 6 de julio de 2026, según la Secretaría de Educación del Distrito. En Medellín, el descanso inicia el 22 de junio, pero se extiende una semana más, hasta el 12 de julio de 2026, de acuerdo con la Alcaldía y la Secretaría de Educación de Antioquia. En Cali, las fechas son distintas. Allí, las vacaciones de mitad de año para colegios oficiales están programadas del 15 de junio al 5 de julio de 2026, lo que adelanta el inicio del receso frente a otras ciudades. Si usted tiene inscrito a sus hijos en algún colegio público, la recomendación es consultar la fecha de vacaciones el calendario publicado por la secretaría de educación local o por el colegio al que asisten. Estas entidades publican sus resoluciones y cronogramas antes de iniciar el año escolar, y ahí se indican las fechas oficiales de salida y regreso a clases. Recuerde que, en caso de tener a sus hijos en colegio privado, las reglas sobre las fechas de vacaciones pueden cambiar.Además de las vacaciones de mitad de año, el calendario escolar 2026 incluye otros descansos. Entre ellos están la Semana Santa, la semana de receso en octubre y las vacaciones de fin de año, que comienzan a finales de noviembre y se extienden hasta enero del año siguiente.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La gobernadora del Chocó, Nubia Carolina Córdoba, publicó un video alarmante para denunciar el mal estado del Hospital San Francisco de Asís; el único centro de segundo nivel que tiene el departamento y que es administrado por el Gobierno nacional. Las imágenes muestran cómo el agua cae desde el techo de una sala de procedimientos, pero es solo la punta de una situación más grave que expuso la mandataria.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Córdoba-Curí señaló que el hospital se vio en la obligación de declarar la alerta roja hospitalaria, ya que registra una sobreocupación del 340 % y el servicio de urgencias está prácticamente colapsado. “Está intervenido por la Superintendencia de Salud”, dijo la gobernadora.En esa línea, la mandataria afirmó que para estas alturas es necesario un plan de choque urgente que permita “estabilizar el servicio y salvaguardar la vida y la dignidad de sus usuarios”. Y es que en todo el Chocó se extendió una declaratoria de emergencia sanitaria ante el colapso que ha experimentado la red hospitalaria en los últimos días.¿Quién es la conductora de Monster Truck involucrada en accidente que dejó 3 muertos?“Dentro de las limitaciones de la intervención, hemos ofrecido aunar esfuerzos en las obras necesarias para ampliar la capacidad de atención del hospital”, reveló la gobernadora.En declaraciones a Noticias Caracol, la gobernadora Nubia Córdoba detalló que la sobreocupación se ve reflejada en el hecho de pacientes sentados en el suelo o en la misma recepción a pesar de haber sido ingresados para recibir atención.La denuncia fue respondida por el superintendente de Salud, Daniel Quintero Calle, quien dijo que la situación fue “resuelta”. En palabras del funcionario, la interventora del hospital dijo que la filtración de agua se debía a una obstrucción que había en la viga canal por “las hojas de un árbol”. “Ya se solucionó. Sin embargo, vamos a revisar qué está pasando y cómo ha avanzado la intervención”, dijo Quintero.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
La tarde de este 3 de mayo terminó en conmoción para muchas familias en Popayán, Cauca, cuando fueron testigos de cómo una camioneta tipo Monster Truck arrolló a varias personas durante un show en el sector de Boulevard Rose. Como producto de este accidente, tres personas fallecieron y otras 40 quedaron heridas. Diego Popayán fue uno de los asistentes al evento que vio cómo este vehículo vino de frente hacia donde estaba él con su familia. Todo quedó grabado en video.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Las autoridades anunciaron el inicio de una investigación que llevarán a cabo entes de control, como la Fiscalía General de la Nación, para establecer si el evento cumplía con las condiciones de seguridad.Diego habló con Noticias Caracol y relató que fue al evento en compañía de dos de sus hijos y su novia. Y es que los dos menores de edad comparten junto a su padre una pasión por los carros. “Teníamos mucha expectativa de ir con mis hijos”, dijo. De hecho, el grupo familiar tuvo que esperar, ya que el show fue aplazado a raíz de las afectaciones al orden público en Cauca. Para él, que su familia y él estén ilesos después de haber estado frente a frente con el vehículo es un milagro.El asistente del evento afirmó que su hijo mayor decidió abandonar el lugar porque se estaba aburriendo. Él y su familia estaban lejos de presentir que atestiguarían una estremecedora escena solo unos minutos después de ver la entrada del Monster Truck, apodado como La Dragona y conducido por la piloto Sonia Segura.Así vivió el accidente del Monster TruckPara Diego, todo ocurrió muy rápido, aunque haya grabado -cuadro a cuadro- cómo ese vehículo iba hacia él mientras rugía. Su hijo, por otro lado, recuerda más detalles y pudo huir a tiempo. “Tuvo una buena reacción, porque él pensó de una en quitarse”, reconoció el ciudadano. Pero antes de retirarse del lugar, el menor le contó a su padre que pudo ver la parte inferior del vehículo cuando estaba casi encima del grupo familiar. El niño señala que vio fuego. “Escuché rugir ese vehículo más de lo normal”, recordó.“Mi novia dice que la tumbé (...) yo busqué a mi hijo desesperadamente”, recuerda Diego después del shock por el que atravesó. A su alrededor, había un panorama que, junto al temor de un padre que no encuentra a su hijo, le resultaba angustiante. “Veía mucha sangre”, comenta. La emoción de ver un vehículo tan imponente rugiendo y haciendo acrobacias parecía lejos.Video captó grave accidente en evento de exhibición en Popayán de Monster Truck: esto se sabeLa escena ahora constaba de gente tumbada en el suelo, otros intentando ponerse de pie y personas pidiendo ambulancias y médicos a gritos. El Monster Truck había salido del Boulevard y se estrelló en plena vía pública. “Si no está ese poste, ese carro sigue derecho por toda la avenida”, señaló.Después del desespero y un lapso de tiempo que resultó imperceptible para este padre, por fin pudo dar con su hijo. Pero el shock no permitió que Diego condujera el auto familiar de vuelta a la casa. Tuvo que pedirle el favor a un vecino que también estaba en el show. “No me sentía en la capacidad”, confesó.Las víctimas de este grave accidente en Popayán y la conductora a bordo de la camioneta fueron trasladadas a centros asistenciales como el Hospital Universitario San José, Hospital Susana López de Valencia, Clínica La Estancia, Clínica San Rafael y la Unidad de Urgencias de la EPS Sanitas. De los heridos, siete son menores de edad.En medio de esta emergencia que ahora es atendida en centros hospitalarios, varios requieren de donaciones de sangre, según detalló el director del Hospital Universitario San José.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Marlon Rivas Rojas, un joven de 17 años, es la identidad de la más reciente víctima del flagelo de la inseguridad en Medellín, Antioquia. Este menor de edad falleció en medio de un atraco que desencadenó en la reacción de unos uniformados de la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá (Meval) el pasado viernes 1 de mayo.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)El hecho se presentó durante la madrugada del día festivo en inmediaciones del barrio Castilla. Según información que fue transmitida por parte de la Policía al alcalde Federico Gutiérrez, unidades de la Meval y del Departamento de Policía Antioquia evidenciaron que un ciudadano estaba esgrimiendo un arma de fuego contra las víctimas, por lo que intervinieron. En ese momento inició un intercambio de disparos.Por este caso fue aprehendido un joven de 17 años, quien es señalado como el presunto responsable de este delito. Momentos después, los uniformados encontraron a otro adolescente de la misma edad tendido en la vía, junto a una motocicleta sin placas y una herida de bala.¿Quiénes son las víctimas que fallecieron en el accidente de Paratebueno, Cundinamarca? Esto se sabe“Desde el primer momento en el que tuvimos conocimiento de lo ocurrido, solicitamos que se diera celeridad a las investigaciones tanto de Policía como de Fiscalía con miras a esclarecer cuanto antes lo ocurrido, para que exista claridad en detalle de todo, en honor a la verdad y la justicia”, declaró el alcalde de Medellín.El mandatario enfatizó la importancia de la recolección de testimonios, revisión de cámaras en el sector y la realización de análisis balísticos para acumular el material probatorio necesario, con el fin de determinar con precisión qué sucedió.Extraña muerte de la subteniente Jenyfer Marciales, en Providencia, tras denunciar acosoGutiérrez lamentó lo ocurrido y afirmó que le solicitó a las entidades que avancen con la investigación, cuyos resultados manifestó que estará esperando. Asimismo, le pidió a un equipo de la Alcaldía, a la oficina de Paz y Derechos Humanos, que acompañe desde lo jurídico y lo psicosocial a la familia del joven Marlon Rivas Rojas.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Tres personas murieron y 40 quedaron heridas en Popayán, capital del departamento del Cauca, luego de que una camioneta Monster Truck arrollara a varios asistentes de un evento de exhibición de estos vehículos desarrollada el domingo 3 de mayo. El automotor era conducido por una mujer, y las autoridades investigan si se trató de una falla mecánica o si fue error de la conductora. El evento se desarrollaba en el sector de Boulevard Rose. Todo andaba con aparente normalidad hasta que, segundos después de que inciara la presentación, el vehículo conocido cómo 'Dragona' tomó gran velocidad, se salió de la pista y se aproximó hasta la audiencia, causando pánico en el lugar. En otros clips, se ve cómo llegaron al sitio varias ambulancias, así como policías y bomberos, para brindar atención inmediata.La gobernación del Cauca confirmó en un comunicado que "las personas lesionadas fueron remitidas al Hospital Universitario San José, Hospital Susana López de Valencia, Clínica La Estancia, Clínica San Rafael y la Unidad de Urgencias de la EPS Sanitas, en la ciudad de Popayán, donde reciben atención médica especializada y permanecen bajo observación".El alcalde de Popayán, Juan Carlos Muñoz, indicó que las autoridades adelantan una "investigación rigurosa" para determinar las causas del accidente, y envió el siguiente mensaje a las víctimas: "A sus familias y seres queridos todo mi respeto, mi solidaridad, nuestro acompañamiento permanente en esta difícil situación. Lo que se vive hoy en la ciudad es un momento difícil también en los escenarios de urgencias, gente luchando por su recuperación y un equipo médico que está preparado para atender todo este evento trágico". Esto se sabe de conductora de la Monster Truck en PopayánLa mujer que conducía el vehículo se llama Sonia Segura, de 54 años, que también resultó lesionada en el accidente. Cuenta con una trayectoria de más de 15 años en el sector automotor. Según sus redes sociales, es invitada en distintos lugares de Colombia para hacer exhibiciones del Monster Truck, mostrando sus habilidades para dominar estas máquinas de más de 1.500 caballos de fuerza.En una entrevista con 'El Colombiano' de hace unos años, indicó que se motivó a conducir estos vehículos gracias a que, durante su trayectoria en medios de comunicación, conoció a Steve Harley, dueño de algunas de estos automotores. "Él vio que me gustaban muchos los carros, por las preguntas que le hice de temas de motor, entonces me invitó a un show, de ahí empecé a conocer un poco más de las Monster", dijo. ¿Qué se sabe de las víctimas fatales?Las víctimas fatales son dos menores de edad y una joven llamada María Camila Fierro Capaz. Varias instituciones educativas lamentaron el fallecimiento de dos estudiantes durante el evento. Por su parte, el Colegio Nuestra Señora de Bethlem envió un mensaje de condolencias por la muerte de la joven Luna Saray Toro Hurtado."Su alegría, su luz y su presencia vivirán siempre en nuestros corazones y en los recuerdos de todos los que tuvimos el privilegio de conocerla. Expresamos nuestras más sinceras condolencias y solidaridad a sus padres, familiares y amigos en este momento de profundo dolor. Elevamos nuestras oraciones por su eterno descanso y por el consuelo de su familia", añadió la institución educativa.Por otro lado, lamentaron el fallecimiento de Hellen Mariana Velarde, de 12 años, quien estudiaba en la Institución Educativa Nuestra Señora del Carmen (Franciscanas). "Expresamos nuestras más sinceras condolencias y enviamos un abrazo de solidaridad y fortaleza en este difícil momento", indicó otro comunicado del colegio Nuestra Señora de Bethlem.LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
La comunidad de Providencia se encuentra conmocionada tras el hallazgo del cuerpo sin vida de la subteniente Jenyfer Marciales, quien se desempeñaba como comandante de Policía en dicha isla.El suceso, que ha generado una ola de interrogantes, cobra un tinte oscuro debido a las graves denuncias de acoso laboral y persecución que la oficial le había manifestado a su familia antes de su fallecimiento.Mientras la Policía Nacional asegura haber iniciado las investigaciones para esclarecer las circunstancias de lo ocurrido en coordinación con las autoridades competentes, la familia de la uniformada clama por transparencia y verdad.El cuerpo de la oficial fue encontrado en su lugar de residencia, dentro de la misma estación de Policía que ella comandaba. Según los primeros reportes difundidos de manera extraoficial, la subteniente se encontraba de turno durante la mañana; a las 11:00 a.m. habría ingresado a su habitación y, tras no tener noticias de ella, sus compañeros habrían ingresado por una ventana alrededor de las 2:00 p.m., encontrando el cadáver con una herida de arma de fuego. Sin embargo, esta versión deja "muchos sinsabores" en sus allegados, quienes se preguntan cómo es posible que en una estación llena de uniformados nadie escuchara un disparo a plena luz del día.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Las denuncias de acoso de la uniformadaLadies Marciales, una de las hermanas de la subteniente, rompió el silencio para exponer lo que Jenyfer vivía internamente. Según el testimonio que entregó a Noticias Caracol, la oficial sufría una persecución constante por parte de un superior. Dijo que esta situación ya había sido informada a los altos mandos hace aproximadamente dos semanas, cuando Jenyfer Marciales estuvo de permiso en Barranquilla buscando resguardo. No obstante, a pesar de haber alertado sobre el acoso laboral, la respuesta institucional parece haber sido insuficiente o nula."Ella me dejó mensajes diciéndome que cualquier cosa que pasara también había un testigo, un compañero de policía en quien ella confiaba", relató Ladies Marciales, subrayando que su hermana presentía que algo grave podría ocurrirle. Incluso, la familia contrató al abogado David Felipe Sánchez para liderar el proceso legal y garantizar que las pruebas recogidas, que incluyen grabaciones y formatos de queja, no sean desestimadas.Denuncian irregularidades en los protocolos de seguridadUno de los puntos más críticos de la denuncia radica en el manejo de la salud mental y la seguridad de la subteniente. Tras reportar el acoso, Jenyfer fue cobijada bajo la ley de acoso laboral y violencia de género tras una caída en la estación. Fue remitida a psiquiatría como parte del protocolo institucional para medir niveles de ansiedad y escuchar su versión de los hechos.Ante esto, la familia cuestiona duramente por qué, si existía una posible incapacidad parcial y se seguía un protocolo por violencia de género, se le permitió el porte de armas y se la envió nuevamente a Providencia. "Queremos saber por qué le permitieron tener el arma si el protocolo dice que una persona que entra por acoso laboral no tiene permitido el porte", expresó su hermana, sugiriendo una falla sistémica en la protección de la oficial.¿Suicidio o un hecho externo? La duda de la familiaAunque las hipótesis iniciales en redes sociales y entornos policiales sugieren un posible suicidio, la familia Marciales descarta rotundamente esta idea basándose en los planes de vida de la joven.Según Ladies, Jenyfer Marciales estaba "muy contenta y feliz" porque pronto sería tía; incluso ya había comprado tiquetes aéreos para viajar a Barranquilla en julio para un baby shower y tenía programadas sus vacaciones para septiembre. "Una mujer que quiere suicidarse no tiene vuelos comprados", afirmó con contundencia.Además del drama familiar, la comunidad de San Andrés y Providencia ha manifestado su apoyo a la memoria de la subteniente. En redes sociales, ciudadanos han denunciado que los comandantes señalados por la familia también habrían tenido actitudes prepotentes frente a la población civil, lo que habría generado un ambiente de tensión donde incluso los subalternos de Jenyfer llegaron a faltarle al respeto por orden de sus superiores.Actualmente, el caso se encuentra en una etapa crucial de recolección de pruebas liderada por la Fiscalía General de la Nación. El cuerpo de la subteniente permanece en espera de los resultados de la necropsia por parte de Medicina Legal para determinar con exactitud técnica la causa de muerte.***Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.
La ciudad de Popayán, en el Cauca, está de luto por el grave siniestro de una Monster Truck en el sector de Boulevard Rose, durante un evento de exhibición desarrollado en la tarde del pasado domingo 3 de mayo. El accidente dejó tres personas muertas, entre ellas, dos menores de edad, además de 40 heridos que fueron trasladados a distintos centros médicos de la ciudad. "A sus familias y seres queridos todo mi respeto, mi solidaridad, nuestro acompañamiento permanente en esta difícil situación. Lo que se vive hoy en la ciudad es un momento difícil también en los escenarios de urgencias, gente luchando por su recuperación y un equipo médico que está preparado para atender todo este evento trágico", aseguró el Alcalde de Popayán, Juan Carlos Muñoz, quien añadió que se adelanta una "investigación rigurosa" para determinar las causas del accidente. En varios videos compartidos en redes sociales del momento se ve que la camioneta embiste a varios de lo presentes, causando pánico. La conductora de la Monster Truck, al parecer, perdió el control del vehículo y se salió de la pista, impactando también un poste de luz y causando un cortocircuito. Otros videos mostraron cómo llegaron al sitio varias ambulancias, así como policías y bomberos, para brindar atención inmediata. Un menor de edad murió en el lugar, mientras que las otras dos personas perdieron la vida en los centros de atención a los que fueron trasladadas.Las autoridades indagan si se trató de una falla mecánica o de impericia de la mujer que conducía el automóvil en la exhibición. "Desde nuestra Secretaría de Salud hemos dispuesto toda nuestra capacidad institucional y la articulación con la red hospitalaria pública y privada, bomberos y red de ambulancias para atender la situación. Expresamos nuestra solidaridad con los familiares de quienes se vieron afectados en este trágico accidente, así como con nuestra ciudad capital, Popayán", manifestó el gobernador de Cauca, Octavio Guzmán.Esto se sabe de las tres víctimas fatales de accidente en PopayánDos instituciones educativas lamentaron el fallecimiento de dos estudiantes durante el evento. Por su parte, el Colegio Nuestra Señora de Bethlem lamentó la muerte de la joven Luna Saray Toro Hurtado. "Su alegría, su luz y su presencia vivirán siempre en nuestros corazones y en los recuerdos de todos los que tuvimos el privilegio de conocerla. Expresamos nuestras más sinceras condolencias y solidaridad a sus padres, familiares y amigos en este momento de profundo dolor. Elevamos nuestras oraciones por su eterno descanso y por el consuelo de su familia", añadió la institución educativa. Por otro lado, lamentaron el fallecimiento de Hellen Mariana Velarde, de 12 años, quien estudiaba en la Institución Educativa Nuestra Señora del Carmen (Franciscanas). "Expresamos nuestras más sinceras condolencias y enviamos un abrazo de solidaridad y fortaleza en este difícil momento", indicó otro comunicado del colegio Nuestra Señora de Bethlem.La tercera víctima fatal era María Camila Fierro Capaz, quien falleció tiempo después debido a la gravedad de las heridas. La gobernación del Cauca confirmó que las personas lesionadas fueron remitidas al Hospital Universitario San José, Hospital Susana López de Valencia, Clínica La Estancia, Clínica San Rafael y la Unidad de Urgencias de la EPS Sanitas, en la ciudad de Popayán, donde reciben atención médica especializada y permanecen bajo observación.LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
La tarde de este 3 de mayo, en el marco del plan retorno en Cundinamarca, quedó marcada por un trágico accidente de tránsito que ocurrió en la vía Yopal–Villavicencio, a la altura de la vereda La Europa, jurisdicción de Paratebueno. Un automóvil y un bus de la empresa de transportes Morichal chocaron de frente en el sector Cumaral. El corredor tuvo que ser cerrado en su totalidad para que las autoridades atendieran esta emergencia.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Cundinamarca fue escenario de diversos accidentes durante el plan retorno. En la vía Soacha-Mesitas ocurrió un aparatoso accidente que obligó a cerrar los dos carriles del corredor. Al parecer, ninguna persona resultó herida. Por otro lado, un vehículo tipo van se incendió en el peaje de Chinauta por una presunta falla mecánica.Preliminarmente, se hablaba de tres personas fallecidas y otra que quedó herida. Esta última fue sacada con vida de las latas retorcidas del vehículo para ser atendida. Sin embargo, la víctima falleció por la gravedad de sus lesiones. Así lo confirmó el comandante de Bomberos de Paratebueno, Luis Alfonso Caballero, a Noticias Caracol. Unidades bomberiles trabajaron en el lugar para retirar el vehículo, que quedó completamente destrozado.La escena fue desconcertante para los viajeros, que tuvieron que pasar por un costado sin pavimentar junto a los dos vehículos involucrados. En el sitio hicieron presencia agentes de la Policía de Tránsito y ambulancias, según se pudo detallar en videos grabados por testigos.¿Quiénes son las víctimas?El comandante Caballero reveló a este medio de comunicación que las víctimas mortales fueron tres mujeres y un hombre. Una de ellos era una niña de tan solo seis años que fue identificada como "Gabriella". Las víctimas del accidente, mayores de edad, fueron identificadas como Martha Judith Lozano León, Julio Enrique Galán Roa y Tatiana del Pilar Galán Lozano. Las dos mujeres hacían parte del personal de salud del Hospital Regional de la Orinoquía E.S.E. en Yopal, Casanare. La institución hospitalaria y la Gobernación lamentaron la partida de esta familia.La señora Martha Judith había prestado sus servicios al centro desde hace 27 años y era enfermera en jefe. Por su parte, Tatiana del Pilar se desempeñó en el hospital como médico interno y posteriormente se especializó en el área de pediatría. Esta mujer era madre de la menor de seis años que también perdió la vida en el siniestro. Don Julio destacó en vida por promover la cultura, valores ciudadanos y la responsabilidad social, según confirmó el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro.“Hoy, precisamente, quienes fueron sus estudiantes la recuerdan con profundo respeto y gratitud. Los internos coinciden en algo: más que una jefe, fue una maestra. Una mujer que no solo enseñaba desde el conocimiento, sino desde el ejemplo, el carácter y la vocación de servicio. Lideró con compromiso el proceso de formación de generaciones de enfermería en el HORO, dejando una huella imborrable en cada uno de ellos”, declaró un miembro del hospital con profundo dolor en sus redes sociales.La persona que sobrevivió inicialmente era una mujer adulta, que perdió la vida cuando era trasladada a centro asistencial.Las causas que desencadenaron este fatal accidente son materia de investigación por parte de las autoridades. Entre tanto, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, expresó su sentido pésame por este grave hecho que ocurrió al cierre de este puente festivo del Día del Trabajo.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Las aerolíneas en Colombia y en el mundo se han movilizado para ayudar a los pasajeros y la tripulación de Spirit Airlines, que cesó sus operaciones con efecto inmediato tras el fracaso de las negociaciones de última hora con sus acreedores y la Casa Blanca. (Lea también: Así fue el último vuelo de la aerolínea Spirit: “Esto se terminó. Gracias por su apoyo”)En bancarrota desde agosto de 2025, Spirit anunció el 2 de mayo la cancelación de todos sus vuelos y el cierre gradual de sus operaciones. Contaba con casi 7.500 empleados a finales de 2025, según sus informes.American Airlines, United Airlines, Southwest, Avelo y las dos aerolíneas que habían participado en una puja por adquirir Spirit en 2022 -Frontier Airlines y JetBlue Airways- anunciaron rápidamente tarifas preferenciales, asistencia puntual y un programa de vuelos mejorado en las rutas compartidas con su competidora. JetBlue aumentó a su vez sus vuelos desde Fort Lauderdale, Florida. La mayoría de las aerolíneas pusieron en marcha planes para repatriar a las tripulaciones varadas y contratarlas.Avianca anunció un plan de protección voluntaria para reubicar sin costo a los viajeros con billetes entre el 2 y el 16 de mayo, mientras que LATAM Airlines indicó que “aquellos clientes con vuelos afectados y que estén retornando con Spirit hacia Estados Unidos entre el 2 y 16 de mayo de 2026 podrán acceder a opciones de reubicación en vuelos operados por LATAM hacia Miami u Orlando, pagando únicamente las tasas, impuestos y servicios correspondientes no contratados previamente con Spirit”.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)“No nos devolvieron el dinero”Usuarios de todo el mundo han tenido que conseguir dinero prestado para poder viajar porque, afirman, Spirit no les respondió.Nonyae Mcpherson, varada en Orlando, Estados Unidos, comentó que "tuvimos que reservar nuevos vuelos con otra aerolínea. Hemos estado aquí solos con nuestros tres hijos pequeños. Primero nos dijeron que nos darían hoteles, Uber y vales de comida, pero luego cancelaron y dijeron que no podían dárnoslo".Jenitzel Granados, también afectada en ese aeropuerto, aseguró que "no nos devolvieron el dinero. Tuvimos que llamar a uno de nuestros tíos para ver si nos podía ayudar a pagar el siguiente vuelo porque no teníamos dinero, teníamos que pagar 1.600 dólares por el vuelo de hoy, pero tuvimos que pedirle ayuda a alguien porque no podíamos pagarlo nosotros mismos".En Colombia, Spirit Airlines operaba desde seis ciudades conectando con Estados Unidos y, según la Aerocivil, más de 10 mil pasajeros se han visto afectados. (Lea también: Aerocivil pone en marcha plan de contingencia por cese de operaciones de Spirit Airlines)En el aeropuerto internacional El Dorado sus oficinas permanecen cerradas; en su puerta hay un cartel con un código QR para escanear y solicitar un reembolso. Sin embargo, pasajeros denuncian que eso no ha ocurrido.“Llegó un correo de cancelación y luego llegó un correo diciendo que iban a hacer el reembolso del dinero, pero el link que enviaron después de las 2 de la tarde ya no estaba funcionando. El link que tenía de Spirit ya no está funcionando, entonces no sabemos cómo irán a devolver el dinero o cuándo”, aseguró Gustavo Cruz.Por su parte, el secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, aseguró a los pasajeros que los titulares de boletos de la aerolínea recibirían reembolsos completos, ya que "los fondos se han reservado". Fundada en 1992, Spirit Airlines, conocida por sus aviones de color amarillo brillante, fue una de las primeras aerolíneas de bajo costo en el mercado estadounidense. Según datos del Departamento de Transporte, transportó 28 millones de pasajeros entre febrero de 2025 y enero de 2026.NOTICIAS CARACOL*CON INFORMACIÓN DE AGENCIA AFP
La representante a la Cámara, María Fernanda Carrascal, denunció en sus redes sociales que fue víctima de hurto durante una visita que hizo a la ciudad de Cali, Valle del Cauca, en el marco de la campaña del candidato presidencial, Iván Cepeda. “Llegué a Cali feliz, con toda la ilusión de compartir con los caleños y caleñas en las calles, escucharlos, abrazarlos y seguir construyendo esperanza junto a ellos”, relató la congresista.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Carrascal afirmó que su bolso fue sustraído del vehículo en el que se estaba desplazando mientras ella acompañaba a la comitiva de campaña, realizando la entrega de volantes y otro material informativo a la ciudadanía. Sin embargo, los señalados ladrones no solo se conformaron con llevarse la cartera de Carrascal, también estuvieron sacando dinero de sus cuentas. “Hicieron varios movimientos no autorizados con mis tarjetas bancarias, generando una pérdida económica considerable”, contó.Masacre en Cúcuta deja cuatro personas muertas: líder comunal entre las víctimasLa congresista ya interpuso una denuncia ante la Policía Nacional y la Fiscalía General de la Nación. “No les voy a negar que me subí a la tarima triste, pero el amor del pueblo caleño, la fuerza de la gente y hasta la lluvia se llevaron mis pesares”.Carrascal dijo que su caso no puede atenderse como un caso aislado, sino como una situación grave, teniendo en cuenta que este es un flagelo que viven los caleños en su tierra. “Aunque hoy me tocó vivir en carne propia la inseguridad en Cali que miles de caleños y caleñas enfrentan todos los días, incluso teniendo esquema de seguridad, esto no puede entenderse como un caso aislado”, enfatizó.Presidente Petro dice que no quiere cambiar la Constitución del 91, sino agregar “dos capítulos”En esa línea, la congresista hizo un llamado al alcalde de Cali, Alejandro Éder, para que no se repartan culpas ni responsabilidades: “La ciudadanía necesita acciones concretas, resultados efectivos y una estrategia clara para enfrentar la inseguridad que afecta su vida cotidiana. Seguiremos adelantando las acciones correspondientes y exigiendo garantías para el ejercicio político y para la seguridad de toda la población”, declaró.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Un grave accidente se registró en la tarde de este domingo 3 de mayo, durante un evento de exhibición de Monster Truck realizado en el Boulevard Rose de Popayán, en Cauca. (Lea también: Aparatoso accidente en la vía Soacha-Mesitas durante Plan Retorno en Cundinamarca)Varias ambulancias llegaron al sitio para atender a los heridos. Aunque inicialmente se habló de por lo menos 15 personas, la cifra se elevó a cerca de 40. Autoridades también reportaron que un menor de edad y dos personas más fallecieron por el incidente.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Monster Truck se estrelló con postes de luzSegún se escucha en las imágenes captadas por los aficionados que asistían al evento, una mujer manejaba el vehículo. Todo parecía normal en el trayecto, pero de repente, en un salto, la mujer habría perdido el control del automotor y se fue directo hacia el público.En su avance, el Monster Truck chocó con un poste de luz y alcanzó a generar un cortocircuito.Ciudadanos angustiados corrieron a auxiliar a las personas que fueron arrolladas por el vehículo. Los voluntarios clamaban por ayuda rápida de paramédicos, señalando que había por lo menos 15 heridos, aunque poco después la cifra se elevó a cerca de 40, que fueron trasladados a disintos centros médicos de la ciudad de Popayán.Otros videos mostraron cómo llegaron al sitio varias ambulancias, así como policías y bomberos, para brindar atención inmediata. Un menor de edad murió en el lugar, mientras que otras dos personas perdieron la vida en los centros de atención a los que fueron trasladados."Desde nuestra Secretaría de Salud hemos dispuesto toda nuestra capacidad institucional y la articulación con la red hospitalaria pública y privada, bomberos y red de ambulancias para atender la situación. Expresamos nuestra solidaridad con los familiares de quienes se vieron afectados en este trágico accidente, así como con nuestra ciudad capital, Popayán", manifestó el gobernador de Cauca, Octavio Guzmán.Este hecho se suma a otra tragedia que se reportó en la vereda La Europa, jurisdicción del municipio de Paratebueno, en Cundinamarca. Allí, un carro particular chocó de frente con un bus intermunicipal. Las cuatro personas que iban en el carro, al parecer de la misma familia, murieron. Entre las víctimas hay una menor de edad.NOTICIAS CARACOL
Un trágico accidente ocurrió este 3 de mayo en la vereda La Europa, jurisdicción del municipio de Paratebueno (Cundinamarca). Un automóvil que transportaba a cuatro personas resultó involucrado en un grave accidente de tránsito que obligó el cierre total de la vía Yopal-Villavicencio para atender la emergencia.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Un automóvil familiar se estrelló de frente contra un bus de la empresa Morichal cuando se desplazaban por esta zona veredal. Al momento, hacen presencia agentes de la Policía de Tránsito y ambulancias que llegaron hasta el lugar para atender la emergencia. El tráfico está siendo desviado. Los primeros informes preliminares señalaban que tres integrantes de la familia fallecieron y otra resultó herida. Noticias Caracol conoció que la cuarta persona, aunque fue sacada con vida, falleció en los últimos minutos a raíz de la gravedad que revestía. El comandante de Bomberos de Paratebueno le informó a este medio que las víctimas del accidente fueron tres mujeres, una de ellas menor de edad, y un hombre. El vehículo familiar ya fue retirado de la escena. (Le invitamos a leer: ¿Quiénes son las víctimas que fallecieron en el accidente de Paratebueno, Cundinamarca? Esto se sabe)Video captó grave accidente en evento de exhibición en Popayán de Monster Truck: esto se sabeEl tiempo, modo y lugar del accidente continúa siendo una incógnita que las autoridades buscan establecer en sus labores investigativas. El siniestro coincide en el marco del plan retorno que han desplegado distintas administraciones a lo largo del territorio nacional por el puente festivo que se extendió desde el 1 al 3 de mayo, en el marco del Día del Trabajo.El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, lamentó el accidente y dijo que el caso es atendido en estos momentos por la Policía de Tránsito. El mandatario hizo un llamado a todos los conductores a que extremn medidas de precaución, respeten normas de tránsito y eviten excesos de velocidad.NOTICIA EN DESARROLLO
Un temblor de magnitud 3.1 se presentó en la tarde de este domingo 3 de mayo de 2026 en el departamento de Norte de Santander, de acuerdo con el más reciente boletín divulgado por el Servicio Geológico Colombiano.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)El movimiento telúrico ocurrió a las 2:33 p. m. (hora local) y tuvo como epicentro el municipio de Sardinata. Según el reporte oficial, el sismo se localizó específicamente a 19 kilómetros de Hacarí, en la misma región del nororiente del país. El sismo, según reportes, habría alcanzado a sentir en parte del territorio de Venezuela.El informe detalló que el sismo fue de magnitud 3.1 y fue de poca profundidad (menos de 30 kilómetros). Debido a su magnitud y profundidad, este tipo de sismos suele ser de baja intensidad, aunque puede ser percibido levemente por algunas personas cercanas al epicentro.El Servicio Geológico Colombiano recordó que la información entregada en este tipo de boletines puede estar sujeta a actualizaciones.Avalancha en zona rural de Galán, Santander, bloquea vía principal y aísla varias familias¿Qué hacer durante y después de un sismo?Ante este tipo de fenómenos, las autoridades reiteran la importancia de estar preparados y actuar con calma. Estas son algunas recomendaciones clave:Durante un sismoMantenga la calma y ubíquese en un lugar seguro.Protéjase bajo una mesa o escritorio resistente o junto a una pared estructural.Aléjese de ventanas, vidrios y objetos que puedan caer.Si está en la calle, permanezca lejos de postes, cables y fachadas.Si conduce, detenga el vehículo en un lugar seguro y evite puentes o túneles.Testimonio de familia de mujer incinerada en zoológico fue clave para descubrir al responsableDespués del sismoVerifique su estado y el de las personas cercanas.Revise posibles daños en la vivienda antes de permanecer en ella.Evite usar ascensores y esté atento a posibles réplicas.Siga únicamente la información de canales oficiales como el Servicio Geológico Colombiano.Tenga a la mano un kit de emergencia con agua, linterna y documentos importantes.Las autoridades insisten en que la prevención y la información oportuna son claves para reducir riesgos frente a este tipo de eventos naturales.
En la tarde de este 3 de mayo se registró un grave accidente sobre la vía Soacha-Mesitas, municipios de Cundinamarca, que obligó a cerrar el corredor mientras se atiende la emergencia. Muchas personas que se disponen a salir y entrar a Bogotá están atrapadas en un monumental trancón que ya se ve reflejado en plataformas de movilidad que informan en tiempo real sobre novedades en la vía.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)En el siniestro están involucrados vehículos particulares que quedaron con grave afectación, según muestran fotografías tomadas por testigos. El accidente habría ocurrido por la altura del sector conocido como “El Charquito”, muy cerca a la Estación de Bombeo del Embalse del Muña, contiguo al afluente del río Bogotá. Hasta el momento no hay informe oficial sobre posibles afectaciones que hayan sufrido los pasajeros de la camioneta y el automóvil que están en la escena, a la espera de ser recogidos.Más temprano, el gobernador Jorge Rey dijo que desde la entidad se estima que ingresarán más de 24.000 vehículos por la autopista Sur, que tendrá mayor congestión desde las 4:00 p. m. Advirtió también que este importante corredor tendrá reducción a dos carriles por el sector de Maiporé (Soacha) y 3M por las obras en curso del sistema TransMilenio. Uniformados de las entidades competentes harán desvíos aleatorios por la altura de Mondoñedo para reducir tiempos de espera a los viajeros.Asimismo, vía Mosquera–Girardot contará con un carril reversible continuo desde Apulo hasta Mosquera. También habrá cierres cortos en el km 96, sector Chantilly, por labores de limpieza.El gobernador pidió a los conductores que controlen la velocidad en las vías y que estén pendientes a posibles lluvias que podrían registrarse después del mediodía, lo que podría dificultar el retorno.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
La medida de pico y placa en Ibagué se mantiene durante el primer semestre del año, entre el 4 de mayo de 2026 al viernes 8 de mayo, con el objetivo de regular la movilidad en la ciudad.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Para la semana comprendida entre el lunes 27 de abril y el domingo 3 de mayo, estas son las restricciones para vehículos particulares:Así aplicará el pico y placa en Ibagué en la primera semana de mayoLa medida rige en el horario de 6:00 a. m. a 9:00 p. m., con la siguiente rotación diaria:Lunes 4 de mayo: placas terminadas en 8 y 9Martes 5 de mayo: placas terminadas en 0 y 1Miércoles 6 de mayo: placas terminadas en 2 y 3Jueves 7 de mayo: placas terminadas en 4 y 5Viernes 8 de mayo: placas terminadas en 6 y 7(Le puede interesar: ¿Quiere estudiar una maestría en España? Los requisitos para aplicar a becas del 100%)Fin de semana sin restricciónDe acuerdo con la programación del semestre:Sábado 9 de mayo: no aplica pico y placaDomingo 10 de mayo: no aplica pico y placaMulta por incumplimientoLas autoridades recuerdan que incumplir la medida podría acarrear una sanción equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). Cabe recordar que este cronograma solo tendrá vigencia hasta el 30 de junio cuando termine el primer semestre de 2026.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
Un operativo conjunto entre autoridades judiciales y la Policía permitió la captura en flagrancia de once personas señaladas de realizar extracción ilegal de oro en zona rural de Santander de Quilichao, Cauca. Fue la Fiscalía General de la Nación la entidad que informó la judicialización de los individuos capturados durante un procedimiento realizado en la vereda La Alegría, ubicada en zona rural del municipio de Santander de Quilichao, en el departamento del Cauca. Según la investigación, los implicados estarían involucrados en actividades de extracción de oro sin autorización en las modalidades de socavón y aluvión. El operativo fue ejecutado de manera coordinada con la Dirección de Carabineros de la Policía Nacional, en el marco de acciones de control contra la explotación ilícita de recursos naturales. Las autoridades señalaron que las personas fueron sorprendidas mientras adelantaban labores de minería en condiciones irregulares.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Daños ambientales en el río Quinamayó por minería ilegalDurante la intervención, las autoridades identificaron impactos significativos sobre el entorno natural, especialmente en la ronda del río Quinamayó. Este afluente habría recibido residuos sólidos y sustancias tóxicas derivadas de la actividad minera. De acuerdo con la Fiscalía, estas actividades no contaban con permisos ambientales ni títulos mineros vigentes.Los investigadores señalaron que el uso de químicos y el vertimiento directo de desechos habrían generado deterioro en la calidad del agua, afectando el ecosistema local y los recursos naturales de la zona. La entidad judicial indicó que los hechos fueron imputados como explotación ilícita de yacimiento minero, daño en los recursos naturales, contaminación ambiental asociada a actividades mineras y ecocidio.Los cargos fueron presentados por una fiscal especializada en delitos contra el medio ambiente.Equipos incautados en el operativo en Santander de QuilichaoEn el lugar fueron hallados diversos elementos utilizados para la extracción de oro. Entre los equipos encontrados se reportaron motores empleados para accionar sistemas de trituración, motobombas para el manejo de agua en los socavones, dragas tipo buzo, clasificadoras de material aurífero y taladros percutores. Estos dispositivos, de acuerdo con las autoridades, evidencian una operación organizada para la explotación minera sin autorización.Una fiscal de la Dirección Especializada para los Delitos contra los Recursos Naturales imputó a los detenidos varios cargos relacionados con actividades ilícitas y afectaciones ambientales. Además, los procesados no aceptaron los cargos durante las audiencias preliminares.Por decisión de un juez de control de garantías, las 11 personas deberán cumplir medida de aseguramiento en centro carcelario mientras avanza el proceso judicial en su contra.Las autoridades continúan con las investigaciones para establecer si existen más personas vinculadas a estas actividades ilegales en la región y determinar el alcance total de los daños ocasionados.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
En las últimas horas de estos primeros días de mayo se han registrado varios ataques armados en distintos puntos de Piedecuesta, Bucaramanga y Floridablanca. El caso más grave ocurrió en la madrugada de este domingo en el barrio Palermo I, en el municipio de Piedecuesta.La jornada violenta se concentró principalmente en el área metropolitana de Bucaramanga, donde se reportaron varios episodios con arma de fuego en un corto lapso de tiempo, generando alarma entre los habitantes de los tres municipios.Joven de 17 años murió en medio de ataque armado en PiedecuestaSegún recogió Caracol Radio, dos adolescentes que se movilizaban en motocicleta fueron interceptados por dos sujetos que también iban en un vehículo similar. Sin mediar palabras, uno de los agresores disparó en repetidas ocasiones contra los jóvenes.En el lugar murió un menor de 17 años, de quien se desconoce la identidad, debido a la gravedad de las heridas. Su acompañante, de 16 años, resultó herido en uno de sus brazos y fue trasladado al hospital de Piedecuesta, donde permanece bajo observación médica.Horas antes, en otro punto del mismo municipio, se presentó un hecho de violencia en la zona que conecta los barrios La Candelaria y Cenaprov, cerca de la ribera del río. Allí, un hombre resultó herido tras una discusión con otra persona. Durante el altercado recibió un disparo con orificio de entrada y salida, tras lo cual el agresor huyó del lugar.La víctima fue llevada inicialmente a un centro asistencial de Piedecuesta y posteriormente remitida al Hospital Universitario de Santander en Bucaramanga debido a la complejidad de la lesión. De acuerdo con registros conocidos, el hombre tenía antecedentes judiciales y había estado privado de la libertad en años anteriores por hurto.En el municipio de Floridablanca también se reportó un ataque armado en el sector de las Torres de Altos de Bellavista. En este caso, las autoridades investigan un posible intento de sicariato que dejó una persona herida, cuya identidad y estado de salud no han sido revelados oficialmente.Hasta el momento no se han entregado resultados sobre capturas o identificación de los autores.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Un deslizamiento de tierra registrado en la noche del 2 de mayo tras intensas lluvias en el municipio de Galán, Santander, bloqueó la vía principal hacia varias veredas rurales y dejó incomunicadas a cerca de 180 personas en el sector de San Isidro. Las fuertes precipitaciones de las últimas horas provocaron un movimiento en masa en dos quebradas del municipio, identificadas como El Aserradero y La Negra, según indicó la Alcaldía en un comunicado.El material arrastrado por la creciente, compuesto por rocas, árboles y barro, cayó sobre la vía principal de acceso a varias zonas rurales, lo que terminó por cerrar completamente el paso. El punto más afectado es la vereda San Isidro, donde la comunidad permanece sin conexión directa con el casco urbano y otras veredas vecinas. Según estimaciones de la administración municipal entregadas a Blu Radio, unas 180 personas se encuentran incomunicadas por la obstrucción de la carretera."La avalancha se presentó en la noche de ayer en las quebradas El Aserradero y La Negra, generando una gran acumulación de rocas y material que ha bloqueado totalmente el paso, dejando incomunicada a toda la vereda", indicó la alcaldesa del municipio, Sofía Medina. La suspensión del tránsito también ha impactado otros servicios. En la zona rural se han visto afectadas las clases escolares, el suministro de alimentos y el acceso a atención en salud, debido a la dificultad para movilizarse hacia otros puntos del municipio.Afectaciones en la movilidad de Galán, Santander, tras avalanchaLa vereda San Isidro es una de las más impactadas, al quedar completamente incomunicada por el bloqueo de la carretera. La situación también se extiende a otros sectores rurales cercanos, donde el tránsito se ha vuelto limitado o inexistente.Ante la ausencia de paso vehicular, habitantes de la zona han tenido que cruzar quebradas a pie para poder desplazarse, exponiéndose a corrientes de agua y terrenos inestables. Las autoridades han advertido sobre el riesgo de estas prácticas, aunque la falta de alternativas ha llevado a la comunidad a mantenerlas.Además del bloqueo vial, la emergencia ha tenido efectos en la actividad agrícola de la zona. Más de 40 familias reportaron pérdidas en cultivos como plátano, café, maíz y cítricos, productos que hacen parte de la economía local y que dependen del transporte por esta vía. Autoridades locales señalan que la vía presenta un deterioro progresivo desde hace varios años, con grietas y fallas estructurales que se han ido agravando con la temporada de lluvias. "Esta problemática se viene presentando desde el 28 de mayo de 2024. Durante este tiempo, la Administración Municipal ha dispuesto maquinaria para la atención de la emergencia y la Unidad de Gestión del Riesgo ha brindado su apoyo; sin embargo, no se ha logrado una solución definitiva", se lee en el comunicado.Las autoridades han advertido sobre el riesgo de estas acciones, especialmente por el aumento del caudal de las corrientes tras las lluvias recientes.El gobierno municipal ha solicitado apoyo a entidades departamentales y nacionales encargadas de la gestión del riesgo, con el fin de acelerar las labores de remoción de material y evaluar soluciones temporales como pasos peatonales o estructuras provisionales, aunque las condiciones del terreno dificultan su implementación."Hacemos un llamado a la Unidad de Gestión del Riesgo para que continúe brindando su apoyo frente a esta problemática, solicitando de manera prioritaria el acompañamiento con maquinaria tipo oruga que permita avanzar de forma más eficiente en la limpieza del material y el dragado, para la recuperación de la vía", concluyen las autoridades.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Un ataque con arma de fuego ocurrido hacia las 2:15 de la mañana de este domingo en el barrio Las Delicias, en la ciudad de Cúcuta, terminó con la vida de cuatro hombres que se encontraban departiendo en un establecimiento comercial de la zona.De acuerdo con la información preliminar, un individuo que se desplazaba en motocicleta llegó hasta el lugar, ubicado en la avenida 26 con calle 39, frente al conjunto residencial Hibiscos, y disparó en repetidas ocasiones contra las personas que estaban reunidas. El ataque habría ocurrido de forma rápida y sin previo aviso, lo que impidió cualquier reacción de las víctimas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Qué se sabe de masacre en barrio Las Delicias, en Cúcuta?Según informes de Blu Radio, el hecho se presentó en la madrugada en un conjunto residencial. En ese momento, varias personas compartían en un local del barrio cuando un sujeto armado ingresó al área y abrió fuego sin mediar palabra. Tras la ráfaga de disparos, cuatro hombres quedaron tendidos en el lugar. Uno de ellos intentó escapar herido hacia una zona de maleza cercana, pero fue encontrado sin vida minutos después.Las autoridades acordonaron la zona e iniciaron labores de inspección técnica y recolección de evidencias con el fin de establecer la identidad del responsable y las circunstancias del crimen. Las autoridades confirmaron de manera preliminar la identidad de tres de los cuatro fallecidos:Pedro Emilio Leal Sánchez, de 48 añosWilliam Giovanny López González, de 34 añosSergio Andrés Durán Sánchez, de 21 añosUna cuarta persona, cuya identidad aún no ha sido confirmada oficialmente, también murió como consecuencia de las heridas. En el lugar también se conoció de manera preliminar que algunas de las víctimas contaban con antecedentes judiciales. Líder comunal entre las víctimas de masacre en CúcutaEntre los fallecidos se encontraba William Giovanny López González, quien se desempeñaba como presidente de la Junta de Acción Comunal (JAC) del sector y había participado recientemente en procesos comunitarios tras las elecciones locales. Su muerte se suma a los casos de líderes sociales asesinados en el país, situación que continúa siendo objeto de seguimiento por parte de distintas organizaciones como Indepaz."William fue identificado como una de las víctimas de la masacre ocurrida en este mismo barrio, donde también murieron otras personas, luego de que hombres armados llegaran al lugar en el que se encontraban y abrieran fuego de manera indiscriminada, causándoles la muerte", indicó el Instituto de Estudios para el Desarrollo y la Paz (Indepaz).Las primeras líneas de investigación apuntan a que el hecho podría estar relacionado con retaliaciones entre grupos o disputas previas. No obstante, las autoridades no descartan otras hipótesis y avanzan en la recolección de pruebas, revisión de cámaras de seguridad y entrevistas a posibles testigos.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
El caso del ciudadano estadounidense de origen judío encontrado sin vida en Bogotá sigue revelando detalles sobre su paso por Colombia. Se trata de Nachum Israel Eber, un hombre de 51 años procedente de Nueva York, quien habría viajado a Colombia en busca de una relación sentimental y alcanzaría a haberse casado con una joven colombiana, unión que duraría poco tiempo antes de su muerte.El hombre había llegado a Colombia tras atravesar un divorcio años atrás en su país de origen. Según versiones de personas cercanas dadas al medio estadounidense New York Post, su intención era encontrar una nueva pareja con quien rehacer su vida. Durante ese proceso, viajó por diferentes lugares antes de fijarse en Colombia como destino, en parte por vínculos religiosos que lo conectaban con comunidades en el país.Inicialmente, intentaría encontrar pareja en su entorno cercano y en otros países como Ucrania, pero no tuvo éxito. Fue entonces cuando consideró viajar a América Latina, en parte por referencias de personas de su comunidad religiosa que visitaban Colombia con frecuencia. Según explicó Yosef Matheron, amigo colombiano del estadounidense, el hombre veía el país como una oportunidad para comenzar de nuevo.El encuentro con una joven colombianaDurante su paso por la ciudad de Barranquilla, Eber habría conocido a una joven colombiana con quien inició una relación. Personas cercanas al caso aseguran que él creía que ella tenía una edad mayor a la real cuando empezaron a salir. La relación avanzó con rapidez y, en poco tiempo, habrían decidido casarse. "Mencionó que estaba considerando la posibilidad de conocer a alguien con quien casarse, y finalmente encontró a la persona ideal", indicó Matheron. La pareja contraería matrimonio en una ceremonia sencilla. Posteriormente, realizaron una celebración en Bogotá, lo que marcó el inicio de una etapa que, sin embargo, duraría poco tiempo. Con el paso de las semanas, comenzaron a surgir dudas por parte de la joven, quien habría manifestado sentirse insegura frente al compromiso adquirido. "La joven acabó rompiendo con él, sobre todo porque le dijo que no se sentía preparada; sentía que era demasiado joven y creía que se había precipitado al dar ese paso. Pero nunca fue algo que la obligaran a hacer", agregó el allegado al extranjero.Tras esa ruptura, Eber habría optado por permanecer en el país con la intención de rehacer su vida sentimental, pese a recomendaciones de allegados que le sugerían regresar a Estados Unidos. El hombre continuó recorriendo distintas ciudades mientras buscaba una nueva relación. El entrevistado cuenta que su comportamiento en espacios públicos - como hablar en varios idiomas y usar vestimenta distintiva - pudo haberlo hecho más visible.Sonia Restrepo, viuda de Yeison Jiménez, denunció en redes a hombre que la está acosando"Yo le decía: ‘Nachum, esto no es Nueva York’. Y él empezaba a hablar yiddish, hebreo e inglés a la vista de todos. Llamaba la atención por su vestimenta peculiar y los distintos idiomas que hablaba", comentó. "Es muy difícil vivir solo en nuestra comunidad. Todos viven con sus familias y tienen hijos en casa", indicó su mejor amigo sobre la posibilidad de volver a Estados Unidos.Eber fue visto con vida por última vez el 21 de abril, mismo día que habló por última vez con su amigo. Días después, su cuerpo fue hallado en Bogotá en circunstancias que aún son materia de investigación por parte de las autoridades.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Este domingo 3 de mayo se aplicará el pico y placa regional para el ingreso de vehículos particulares a Bogotá. La medida fue confirmada por la Secretaría Distrital de Movilidad como parte del plan retorno por el alto flujo de viajeros que regresan a la ciudad tras el festivo del Día del Trabajo. La restricción busca organizar la entrada a la capital, evitar congestiones en las principales vías y reducir tiempos de desplazamiento durante la tarde del domingo.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Qué es el pico y placa regional?El pico y placa regional es una medida que se aplica en los accesos a Bogotá, no dentro de la ciudad. A diferencia del pico y placa habitual entre semana, esta restricción se utiliza solo en fechas de alto movimiento vehicular, como puentes festivos. Su funcionamiento se basa en horarios escalonados, que permiten el ingreso de vehículos según el último número de la placa, con el fin de repartir la cantidad de carros que entran a la ciudad durante el día. Para este domingo, la medida funcionará en dos franjas horarias claras:De 12:00 m. a 4:00 p. m.: podrán ingresar a Bogotá los vehículos con placa terminada en número par (0, 2, 4, 6 y 8).De 4:00 p. m. a 8:00 p. m.: el ingreso estará habilitado solo para vehículos con placa terminada en número impar (1, 3, 5, 7 y 9).Antes de las 12:00 del mediodía y después de las 8:00 de la noche, todos los vehículos podrán ingresar sin restricción. El pico y placa regional se aplicará únicamente en los nueve principales corredores de entrada a Bogotá. Estos son:Autopista NorteAutopista SurCalle 80Calle 13 (avenida Centenario)Carrera SéptimaVía Suba – CotaVía a La CaleraVía a ChoachíVía al Llano (avenida Boyacá)En estos puntos habrá controles de las autoridades de tránsito para verificar el cumplimiento de la restricción durante los horarios establecidos. Aunque el lunes siguiente no es día festivo, las autoridades explicaron que el pico y placa regional se define según el volumen de retorno del domingo, no por la extensión del puente. Históricamente, el mayor ingreso de vehículos ocurre en la tarde del domingo, lo que hace necesaria la aplicación de esta medida para evitar bloqueos prolongados en los accesos a la ciudad. ¿Cuál es la multa por incumplir el pico y placa regional para entrar a Bogotá?Incumplir el pico y placa regional para ingresar a Bogotá en 2026 constituye la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito, que sanciona transitar por sitios u horarios restringidos por la autoridad; para este año, la multa vigente es de $633.200 pesos, valor calculado con la Unidad de Valor Básico (UVB) definida para 2026, y además conlleva la inmovilización del vehículo cuando el comparendo es impuesto en vía, lo que genera costos adicionales por grúa y patios según el tiempo de permanencia. Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La medida de pico y placa en Villavicencio se mantiene activa para regular la movilidad en la ciudad. Para la semana comprendida entre el lunes 4 y el domingo 10 de mayo de 2026, esta será la rotación:(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Así aplica entre semana del 4 al 10 de mayo en VillavicencioDe lunes a viernes, la restricción opera con la siguiente programación:Lunes 4 de mayo: placas terminadas en 5 y 6Martes 5 de mayo: placas terminadas en 7 y 8Miércoles 6 de mayo: placas terminadas en 9 y 0Jueves 7 de mayo: placas terminadas en 1 y 2Viernes 8 de mayo: placas terminadas en 3 y 4Fin de semana sin restricciónSábado 9 de mayo: no aplica pico y placaDomingo 10 de mayo: no aplica pico y placa¿Dónde aplica la restricción?La medida no es para toda la ciudad. El pico y placa en Villavicencio aplica dentro de un polígono específico del centro, delimitado por varias vías principales. Dentro de esta zona, durante los horarios restringidos, solo podrán circular los vehículos autorizados o aquellos que no estén cobijados por la medida.Un punto clave es que la decisión no aplica para motocicletas, según lo indicado en la reglamentación vigente.El control se realiza en dos franjas diarias: en la mañana, de 6:30 a. m. a 9:30 a. m., y en la tarde, de 5:00 p. m. a 8:00 p. m. Fuera de estos periodos, los carros particulares pueden circular sin ninguna limitación, sin importar el número de la placa.Quien circule en pico y placa dentro del horario restringido se expone a un comparendo tipo C14, que en 2026 equivale a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, más la inmovilización del vehículo. El control se hace con agentes de tránsito y cámaras ubicadas en varios puntos del polígono.
La medida de pico y placa en Bucaramanga continúa vigente durante el periodo comprendido entre abril y junio de 2026. Para la semana del lunes 4 de mayo al domingo 10 de mayo, esta será la rotación para vehículos particulares y públicos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Así aplica entre semana el pico y placa de BucaramangaDe lunes a viernes, la restricción rige en el horario de 6:00 a. m. a 8:00 p. m., de la siguiente manera:Lunes 4 de mayo: placas terminadas en 9 y 0Martes 5 de mayo: placas terminadas en 1 y 2Miércoles 6 de mayo: placas terminadas en 3 y 4Jueves 7 de mayo: placas terminadas en 5 y 6Viernes 8 de mayo: placas terminadas en 7 y 8Restricción para el sábadoEl sábado 9 de mayo también aplica la medida, en el horario de 9:00 a. m. a 1:00 p. m.. Ese día, la restricción corresponde a:Placas terminadas en 5 y 6Domingo sin restricciónEl domingo 10 de mayo no aplica pico y placa en la ciudad.Tenga en cuentaLa medida aplica para vehículos de servicio particular y público, con excepciones como:Servicio público individual tipo taxiVehículos oficialesDiplomáticos y consularesVehículos con matrícula extranjera o de importación temporalEsta programación hace parte de la Resolución 854 del 30 de diciembre de 2025, que regula la movilidad en la capital santandereana durante este periodo.
El Ejército Nacional de Colombia informó el hallazgo de una de las mayores fábricas de explosivos artesanales en el suroccidente del país, presuntamente perteneciente a la Estructura Carlos Patiño, disidencia de las Farc que opera en el departamento del Cauca. La operación se desarrolló en zona rural de El Tambo, específicamente en el corregimiento La Emboscada, donde tropas del Batallón de Despliegue Rápido N.° 10 lograron ubicar el sitio tras labores de inteligencia militar.Este operativo se da una semana después que Cauca fuera escenario de una masacre que generó conmoción anivel mundial. Colombia lloró la muerte de más de 20 civiles que fueron víctimas de un atentado en el sector de El Túnel, por parte de las disidencias.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Según el reporte oficial, en el lugar se almacenaba y preparaba material explosivo que sería utilizado para ataques contra la Fuerza Pública y la población civil, especialmente en el cañón del Micay, una de las zonas más afectadas por el conflicto en la región.Durante la intervención fueron encontrados:3 cilindros con aproximadamente 150 kilogramos de explosivos75 artefactos explosivos improvisados listos para ser instalados600 metros de cable dúplex26 detonadoresDispositivos de radiofrecuencia, baterías y otros elementos para activaciónTambién se hallaron estructuras y materiales adicionales utilizados para la fabricación de explosivos, lo que evidencia una capacidad significativa de producción por parte de este grupo armado. De acuerdo con las autoridades, este material pertenecería a la Compañía Fardey Díaz, que hace parte del grupo ilegal al servicio de Iván Mordisco.El hallazgo representa una afectación importante a las capacidades logísticas y operativas de esta estructura, al impedir la posible ejecución de atentados en la región. Tras ubicar la fábrica, las tropas establecieron un perímetro de seguridad para evitar riesgos a la población y avanzan en los procedimientos para la destrucción controlada del material explosivo.El Ejército Nacional aseguró que continuará desarrollando operaciones en el Cauca con el objetivo de debilitar a los grupos armados organizados y reducir las amenazas contra las comunidades.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Luego de más de tres décadas de operación, transportando hasta 850 mil pasajeros semanales en todo el mundo, la aerolínea estadounidense Spirit anunció este 2 de mayo la suspensión de sus operaciones. (Lea también: Cierre de Spirit Airlines: Avianca ofrece vuelos sin costo de tarifa aérea a pasajeros afectados)Aerolíneas en todo el mundo se han movilizado para ayudar a los usuarios y la tripulación de Spirit Airlines, que cesó sus operaciones con efecto inmediato tras el fracaso de las negociaciones de última hora con sus acreedores y la Casa Blanca.En bancarrota desde agosto de 2025, por segunda vez en menos de un año, y paralizada por el alza vertiginosa del precio del combustible para aviones, Spirit Spirit contaba con casi 7.500 empleados a finales del año pasado, según sus informes.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La reacción de compañías aéreasAmerican Airlines, United Airlines, Southwest, Avelo y las dos aerolíneas que habían participado en una puja por adquirir Spirit en 2022 -Frontier Airlines y JetBlue Airways- anunciaron rápidamente tarifas preferenciales, asistencia puntual y un programa de vuelos mejorado en las rutas compartidas con su competidora.JetBlue aumentó a su vez sus vuelos desde Fort Lauderdale, Florida.La mayoría de las aerolíneas pusieron en marcha planes para repatriar a las tripulaciones varadas y contratarlas.De acuerdo con una comunicación del secretario de Transporte, Sean Duffy, United, Delta, JetBlue y Southwest, se están ofreciendo precios especiales para los clientes de Spirit que necesiten reprogramar sus vuelos cancelados, para lo que estos deberán proporcionar, como mínimo, el número de confirmación de vuelo y el comprobante de pago.Cada línea ofreció un tiempo limitado para esa acción.Duffy indicó además que para los clientes preocupados por el aumento de precios de los boletos, American Airlines y Delta Air Lines ofrecen tarifas reducidas en las rutas de Spirit con mayor demanda.Allegiant también se comprometió a congelar los precios en las rutas que coinciden a las que volaba Spirit mientras que Frontier les está ofreciendo hasta un 50% de descuento en toda su red hasta el 10 de mayo.Sean Duffy, aseguró el sábado por la mañana a los pasajeros que los titulares de boletos de Spirit recibirían reembolsos completos, ya que "los fondos se han reservado". Planes en Colombia para ayudar a pasajerosLa Aeronáutica Civil (Aerocivil) activó un plan de contingencia para atender a unos 10.000 pasajeros afectados en el país.Spirit ya comenzó a notificar a los pasajeros afectados por correo electrónico sobre las opciones de reembolso y habilitó también canales presenciales para quienes tengan limitaciones de acceso digital.Ante la contingencia, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) contactará a otros operadores para evaluar alternativas de apoyo a los pasajeros, en línea con las dinámicas del sector.La aerolínea colombiana Avianca anunció un plan de protección voluntaria para reubicar sin costo a los viajeros con billetes entre el 2 y el 16 de mayo, mientras que LATAM Airlines indicó que trabaja en una oferta similar para ampliar la capacidad de transporte.“Dios los bendiga a todos”A la 1:08 de la madrugada de este sábado, 2 de mayo, aterrizó en Dallas, Estados Unidos, el vuelo NK1833 de la aerolínea Spirit, el último en operar antes del anuncio que marcaría el cierre de esta compañía de bajo costo.En su interior, uno de los tripulantes con la voz entrecortada se despidió: “Hemos estado en el aire desde 1983. ¿Cuánto es eso? Cuarenta y tres años. Y, desafortunadamente, esto se terminó. Así que gracias por su apoyo a lo largo de los años. Y hacia adelante y hacia arriba, ¿verdad? Vamos. Dios los bendiga a todos”.Minutos después, Spirit anunció la suspensión de sus operaciones y dijo en un comunicado: “Nos enorgullece el impacto que nuestro modelo de bajo costo ha tenido en la industria durante los últimos 33 años y esperábamos seguir atendiendo a nuestros pasajeros durante muchos años más”.EDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co*CON INFORMACIÓN DE AGENCIAS EFE/AFP
Un nuevo ataque que afecta al orden público se registró este 2 de mayo en una carretera que comunica los departamentos del Cesar y Norte de Santander. Videos en redes sociales muestran a un vehículo del Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (Inpec) prendido en llamas a un costado de la vía, ante la vista de testigos.El vehículo del Instituto habría sido interceptado por hombres armados en el sector conocido como el Alto de Saninvilla, correspondiente al municipio de Río de Oro (Cesar). A bordo de la camioneta iba una comisión de funcionarios del Inpec que estaban trasladando a una persona privada de la libertad que cumplía medida de aseguramiento domiciliaria. Los agresores habrían despojado a las víctimas de sus armas de dotación. El vehículo había salido de Santa Marta con destino a Ocaña, Norte de Santander.Noticias Caracol confirmó que, a pesar del ataque, ni los funcionarios ni el interno fueron llevados por estas personas. Asimismo, nadie resultó herido durante el asalto. Ahora quedan interrogantes abiertos alrededor del motivo detrás de esta acción. Hay hipótesis que apuntan a una posible represalia por recientes capturas y tránsito de privados de la libertad que se han hecho hacia esta zona de Colombia.De momento, el Inpec no se ha pronunciado sobre este episodio. La Defensoría del Pueblo advirtió en la Alerta Temprana de Inminencia 006 de 2026 que en los municipios de Río de Oro y González (Cesar), junto con Ocaña y Ábrego (Norte de Santander) hay alto riesgo de escalada de violencia, reclutamiento forzado y presencia de grupos ilegales como el Eln y las disidencias de las Farc. Y es que la entidad ha señalado amenazas, extorsiones, confinamiento y el reclutamiento forzado de menores de edad desde los 12 años en la zona rural.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
