En febrero de 2006, la selva del Amazonas se convirtió en el escenario de un suceso que, durante casi dos décadas, permaneció bajo la sombra de la duda y la impunidad. Jairo Alonso Villamil Castellanos, un médico bogotano de 24 años que cumplía su año rural en el corregimiento de Mirití–Paraná, perdió la vida en lo que inicialmente se reportó como un accidente fluvial. Sin embargo, diecinueve años después de los hechos, la Sala de Casación Penal de la Corte Suprema de Justicia ha dado un giro definitivo al caso, revocando una absolución previa y condenando a uno de los implicados por el delito de homicidio agravado.Jairo Villamil se había graduado como médico cirujano en 2005 con el sueño de ayudar a las comunidades más apartadas de Colombia. Su madre, Leonor Castellanos, relató el anhelo de su hijo a Séptimo Día en el 2018: “Yo mandé a mi hijo para el Amazonas es para que se enriqueciera de las comunidades y la tierra amazónica me lo devolvió sin vida”. El joven se había ganado el respeto de los indígenas yucunas en Mirití-Paraná, donde convivió durante nueve meses antes del fatal desenlace.Falso accidente: la versión que ocultó un crimenLa historia que llegó a oídos de los padres de Jairo el 18 de febrero de 2006 indicaba que el médico había sufrido un accidente mientras trasladaba a un paciente herido hacia el centro de salud de La Pedrera. Según los testimonios iniciales recogidos, el médico supuestamente se había golpeado la cabeza con la rama de un árbol mientras la lancha navegaba por el río Mirití en horas de la noche.Daniel Yucuná, auxiliar de enfermería y compañero de Jairo, quien inicialmente sostuvo la versión del accidente, describió la cercanía que tenía con el médico: “Lo queríamos mucho iba y hacía tareas de mi hija jugaba con mi hija”. No obstante, las sospechas de Leonor Castellanos surgieron tras revisar las pertenencias de su hijo enviadas desde la selva. Un detalle en particular llamó su atención: el sombrero que Jairo llevaba la noche del supuesto impacto no presentaba rastros de sangre, barro o daño estructural compatible con un golpe mortal contra un tronco.Leonor cuestionó la versión oficial con firmeza en Séptimo Día: “y yo le decía como que un gorro se debe estrellar contra un tronco y el gorro está virgen como se lo mandé”. Además, la madre notó que el rostro de su hijo no presentaba las laceraciones que normalmente causarían las ramas pequeñas de un árbol en un accidente de ese tipo. Estas inconsistencias fueron el punto de partida para una lucha judicial que enfrentó la incredulidad de la Fiscalía local en Leticia, la cual insistía en la tesis del accidente debido a la peligrosidad de los ríos amazónicos.El giro probatorio y el hallazgo del arma homicidaLa investigación judicial, que fue retomada y analizada exhaustivamente por la Corte Suprema de Justicia tras años de dilaciones, reveló que lo sucedido en el río Mirití no fue un accidente, sino un ataque planeado para robar al médico. Durante el recorrido fluvial, los ocupantes de la embarcación recogieron a un hombre que pidió ayuda fingiendo sufrir de cálculos renales. En un momento de distracción, el médico fue atacado por la espalda.La Corte determinó que el médico fue golpeado con un objeto metálico: el atril utilizado para sostener el suero del paciente que estaba siendo trasladado. Este elemento, fundamental en la escena del crimen, había sido excluido de los relatos iniciales y permaneció en el olvido de los expedientes durante años. Además, se comprobó la desaparición de la mayor parte de los $500.000 pesos que Villamil llevaba consigo al momento de iniciar el viaje.Al evaluar el caso, la Sala de Casación Penal encontró graves errores en la valoración de las pruebas por parte del Tribunal Superior de Cundinamarca y Amazonas, que en 2024 había absuelto a los implicados. La Corte señaló que el tribunal anterior desarticuló pruebas abundantes de la Fiscalía, ignorando reglas de la lógica y la ciencia. En su fallo, el alto tribunal enfatizó: “Por fortuna, la verdad subsiste aún en medio de un cúmulo de falsedades. Después de varios años, los protagonistas de los hechos empezaron a relatar lo que verdaderamente había sucedido”.Justicia tras casi dos décadas de impunidadLa resolución de la Corte Suprema de Justicia no solo revocó la absolución, sino que ordenó la captura inmediata del condenado, la cual ya se hizo efectiva. El fallo reconoció que la decisión tomó demasiado tiempo debido a la lentitud investigativa y las limitaciones del sistema judicial colombiano, pero subrayó la importancia de dar una respuesta a los familiares de la víctima.El tribunal resaltó la tenacidad de Leonor y Pedro Vicente Villamil, quienes durante 19 años no cesaron en su búsqueda de respuestas, incluso cuando se les sugirió investigar a través de métodos no convencionales debido a la falta de avances oficiales. La sentencia de la Corte busca ser una “voz de aliento a sus padres Leonor y Pedro Vicente, quienes nunca renunciaron a sus derechos a conocer la verdad y a que se imparta justicia”.Con esta condena, se cierra un capítulo de incertidumbre que comenzó en las profundas selvas del Amazonas en 2006. El caso de Jairo Villamil, que comenzó como un "secreto en el Amazonas" guardado por la comunidad y oculto bajo la apariencia de un siniestro fluvial, finaliza con una determinación judicial que establece la responsabilidad penal por homicidio agravado.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
La tranquilidad de las zonas rurales de Risaralda se vio quebrantada por una serie de crímenes que parecían no tener explicación. Las víctimas, en su mayoría adultos mayores de 80 años, eran atacadas con una sevicia aterradora en la soledad de sus fincas. Detrás de esta ola de violencia se encontraba Juan Carlos Villa Cardona, un hombre que, bajo la fachada de un desamparado sordomudo, se ganaba la confianza de sus víctimas para luego acabar con sus vidas. Esta escalofriante historia, que fue revelada en detalle por el programa Séptimo Día, muestra el perfil de uno de los criminales más despiadados de los últimos años en Colombia.Así sembraba el terrorEl modus operandi de Villa Cardona era tan simple como efectivo. Llegaba a viviendas aisladas en veredas como La Paloma, en Santa Rosa de Cabal, portando un letrero en el que aseguraba ser sordomudo y solicitaba ayuda económica para su madre. Su apariencia inofensiva —un hombre de baja estatura, tez blanca y contextura atlética— no levantaba sospechas inmediatas. Sin embargo, una vez dentro de las propiedades, su actitud cambiaba drásticamente.Expertos consultados recientemente por el canal Más Allá del Silencio Podcast, como el psicólogo forense Belisario Valbuena, señalan que el uso del engaño era su firma principal. El sujeto utilizaba un papel escrito para generar una empatía cognitiva y emocional con los ancianos, lo que le permitía inspeccionar la vivienda y detectar objetos de valor o dinero en efectivo.Séptimo Día conoció detalles de uno de los crímenes: el triple homicidio de Mélida González, Bernardo Giraldo y Ana Isabel Giraldo. Las víctimas fueron halladas con múltiples heridas de arma cortopunzante y el subintendente Jairo Martínez relató que los cuerpos presentaban lesiones "en las zonas del cuello, en los brazos y en las piernas”."Ver sangre me tranquiliza"En las entrevistas concedidas desde la cárcel, Villa Cardona ha dejado al descubierto una personalidad carente de cualquier remordimiento. "Yo no siento remordimiento por el ser humano, para mí el humano es como una gallina", afirmó el asesino en conversación con Más Allá del Silencio Podcast. Desde el primer momento que se conoció su testimonio fue evidente la frialdad con la que ejecutaba sus crímenes: "ver sangre me tranquiliza, pero a la vez me da como una paz... me da como una paz como cuando usted se bebe un vaso de agua y usted tiene mucha sed", le dijo en 2024 a Séptimo Día.Los analistas lo definen como un sujeto altamente centrado en la realidad, astuto y un buen lector de su entorno. El doctor Valbuena explica que no es alguien que haya perdido el contacto con la realidad, sino un sujeto perverso y antisocial.Abandono y odio en el pasadoLa raíz de su comportamiento, según el propio Villa y el análisis de la neuropsicóloga Jessica Riaño, reside en una infancia traumática. A los siete años fue dejado por sus padres bajo el cuidado de sus abuelos en Marsella, Risaralda. Este abandono sembró un odio profundo hacia sus progenitores que luego proyectó en sus víctimas. "Yo odio las personas de edad, yo las odio... el daño mío es muy diferente, yo mantengo odio con la humanidad", confesó en Séptimo Día.Su historial delictivo comenzó temprano, según él, a los 11 años cometió su primer ataque grave contra otro menor. En su relato agrega que mientras sus padres "vivían su romance", él se sentía como un objeto desechado. "Me estaban pegando los muchachos... un tío me dijo 'no pues tenga este cortauñas... hágase valer el apellido'... fui lo encontré y me lo llevé... le pegué como 35 [puñaladas], pero no lo maté".Uno de los aspectos más perturbadores de Juan Carlos Villa Cardona es su intento de justificar sus actos a través de una distorsionada fe religiosa. Asegura que antes y después de cada crimen se arrodillaba ante Dios. Incluso llegó a afirmar que sus víctimas "merecían" morir por pecados pasados o que su muerte era un descanso necesario.Los expertos señalan que estas son distorsiones cognitivas que el asesino utiliza para validar su brutalidad y verse a sí mismo como un ejecutor de la voluntad divina.Traición familiar y capturaEl fin de su carrera criminal llegó no por una pista forense infalible, sino por la que él llama una traición de su propio círculo familiar. Sus hermanos, motivados por una recompensa de 30 millones de pesos ofrecida por las autoridades, facilitaron su ubicación. "José Mauricio Villa Cardona... ese perro vio eso [la recompensa] se emocionó... dio el número por 15 millones de pesos sabiendo que cargamos el mismo apellido", aseguró Villa.Actualmente, Villa Cardona cumple una condena de más de 45 años de prisión en una cárcel de máxima seguridad. Su odio ahora se centra en sus hermanos, a quienes jura destruir si alguna vez recupera la libertad o si coinciden en prisión. "Haber confiado en mis hermanos... es lo peor que me pasó... juro que los destruyo... los maldigo", sentenció.El análisis final de los expertos en Más Allá del Silencio Podcast es claro: Villa es un perfecto engañador y un sujeto alexitímico, incapaz de entender las emociones ajenas o las propias.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
El 30 de noviembre de 2020, Diana Serna salió a trabajar a los cafetales del municipio de Salgar, en Antioquia. No tenía idea de que ese lunes se cruzaría con un hombre que hoy las autoridades vinculan con una serie de crímenes violentos contra mujeres. En una charla para el podcast Conducta Delictiva, Diana recordó que ese día las cosas no iban bien desde temprano: el terreno estaba liso por la lluvia y, como no llevaba las botas puestas, decidió devolverse a casa antes de tiempo. Fue en ese camino de regreso donde, según sus propias palabras, le "salió el mal".El día del ataque en los cafetalesDiana caminaba por una carretera, hablando por celular con una amiga, cuando un hombre salió de la nada. Ella solo alcanzó a decirle que la había asustado, pero la respuesta del hombre fue una sentencia que se le quedó grabada para siempre: "Es que hoy es el día que usted se va", recordó.En su testimonio, cuenta que intentó reaccionar, pero todo pasó muy rápido. "Intenté girar y ahí mismo de una me dio el garrotazo", relató Diana sobre el golpe que le propinó con un palo y que la dejó prácticamente sin conocimiento. El agresor la arrastró hasta una cuneta, donde abusó de ella y la siguió golpeando. Diana siente que el hombre la dejó ahí porque estaba convencido de que ya no respiraba. "El man ya pensaba que yo estaba muerta porque yo ahí tirada y él haciéndome todo lo que me estaba haciendo y yo no hacer nada, el man ya pensaba que yo estaba...", confesó en el podcast.Lo que salvó a Diana fue una casualidad trágica. Mientras el sujeto la atacaba, pasó por el lugar Luz Marina Cano, una vecina de la zona que iba para el pueblo a una cita médica. Al parecer, el agresor se dio cuenta de que lo estaban viendo y decidió soltar a Diana para irse detrás de la otra mujer. Diana cree que, de no haber sido por la aparición de Luz Marina, ella no estaría hoy contando su historia.Una lucha desesperada por salvar su vidaEl ataque terminó con Diana en el caudal del río. Según la investigación de Séptimo Día, el presunto victimario la arrastró unos 150 metros para deshacerse del cuerpo lanzándolo al agua. Sin embargo, la resistencia de Diana fue asombrosa. Horas después, unos vecinos que escucharon gritos de auxilio la encontraron en una situación que parece de película de terror. El hombre que la rescató le contó después que la vio "aferradita de un palo boca abajo" en medio del río.Cuando la sacaron, Diana no podía ni abrir los ojos. "Yo no veía porque yo era como como con los perritos cuando nacen con los ojos cerrados pegados porque estas venitas que uno tiene acá se reventaron", explicó sobre las secuelas de los golpes en su cara. Mientras a ella la llevaban de urgencia al hospital de Salgar y luego a Medellín, las autoridades encontraban en el mismo río el cuerpo sin vida de Luz Marina Cano.Un rastro de violencia que cruzó varios municipiosGracias a lo que Diana y otras sobrevivientes contaron, las autoridades pudieron empezar a armar el rompecabezas. Resulta que el sospechoso, identificado como Carlos Andrés Rivera Ruiz, ya tenía un historial. Séptimo Día mostró cómo este hombre habría atacado a varias mujeres bajo un mismo método: buscaba víctimas solas en zonas rurales, preferiblemente de madrugada, y las agredía con palos u objetos contundentes.La lista de víctimas que se le atribuyen es larga. En Ciudad Bolívar, Antioquia, se le vincula con las muertes de Jennifer Alexandra Sánchez, María Teresa de Jesús Penagos y Luzmery Mejía. De hecho, fue un teléfono celular robado a una de estas mujeres lo que terminó delatándolo, pues el señalado le puso su propio chip y activó una señal que lo ubicó en Salgar el mismo día del ataque a Diana.A pesar de que su foto estaba en los carteles de los más buscados y se ofrecía una recompensa millonaria, el hombre logró esconderse durante un buen tiempo usando nombres falsos y trabajando en diferentes fincas cafeteras. Su carrera criminal solo se detuvo en mayo de 2024, cuando fue capturado en Tabio, Cundinamarca, tras ser señalado por el asesinato de la comerciante Cecilia Santana.El miedo que no se va y el reclamo por justiciaAunque el presunto agresor ya está tras las rejas en una cárcel de máxima seguridad, la vida de Diana sigue siendo una batalla diaria. En el podcast, ella fue muy clara al decir que el daño psicológico es enorme y que siente que el Estado la dejó sola. "Ya yo de solo imaginarme que voy a estar en un cafetal y saber que hay alguien detrás de mí... siento que alguien me está siguiendo", confesó con tristeza.Diana ya no puede trabajar recolectando café, que era lo que amaba, porque el monte le genera pánico. Ahora vive en el pueblo, tratando de salir adelante con un pequeño negocio de ropa que le ayudó a montar su hija desde España. Sufre de crisis de ansiedad, pesadillas constantes y le cuesta confiar en los demás.Lo que más le duele a Diana es sentir que su caso se quedó estancado. "Yo lo que quiero es justicia... que no se olviden de nosotras, que nosotras también somos seres humanos", pidió. Para ella, la captura del señalado feminicida no es el final de la historia; es solo el comienzo de una lucha para que ninguna otra mujer tenga que pasar por el horror que ella vivió en un río de Antioquia.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Séptimo Día.
Durante cuatro décadas, la atención de científicos, medios de comunicación y autoridades ambientales en Colombia se ha centrado casi exclusivamente en los hipopótamos de la Hacienda Nápoles. Sin embargo, en las sombras de los bosques y potreros de Doradal, Antioquia, una nueva herencia biológica de Pablo Escobar ha comenzado a emerger con fuerza: los venados Chital (Axis axis). Esta especie, originaria de Asia, fue traída ilegalmente al país por el extinto capo del narcotráfico Pablo Escobar y ha logrado pasar desapercibida mientras se reproduce silenciosamente en el Magdalena Medio.Hoy, la presencia de estos animales ya no es un secreto de los lugareños. La preocupación radica en que, tras su apariencia inofensiva y su parecido con el famoso "Bambi" de Disney, se esconde una amenaza invasora que podría alterar irreversiblemente los ecosistemas locales, desplazando a la fauna nativa y afectando la economía ganadera de la región.Especie "fantasma" en el Magdalena MedioWillington Herrera, un joven vaquero de 21 años que trabaja en las fincas de Doradal, ha sido uno de los testigos directos del incremento en los avistamientos de estos animales. Según relata, los venados tienen un comportamiento sumamente alerta.Lo que inicialmente fueron reportes aislados de campesinos se ha transformado en la observación de manadas considerables. Herrera asegura haber visto grupos numerosos desplazándose por los terrenos donde labora. Además de su número, su agilidad física impresiona a quienes los encuentran, pues poseen una capacidad de salto que supera los obstáculos comunes de las fincas ganaderas. Al ser consultado sobre qué tan alto saltan, el vaquero afirma: “de 2 a 3 metros más... ese animal salta mucho”.¿Qué es el venado Chital y cómo llegó a Colombia?El jefe de la oficina de gestión de la biodiversidad de Cornare, David Echeverry, explica que estos ejemplares que andan en manada no pertenecen a ninguna de las cinco especies de venados nativos que existen en Colombia. Se trata del venado Chital, una especie asiática introducida en diversas partes del mundo para fines de cacería deportiva.Echeverry señala que los registros indican que estos animales “ingresaron a ser parte de la colección de animales que había en lo que era la hacienda Nápoles hace ya casi 40 años”. A diferencia de los hipopótamos, que son fáciles de rastrear por su tamaño y comportamiento agresivo, los chitales son “muy difíciles de ver” y tienen un comportamiento “muy sensitivo, digamos muy ariscos”.Físicamente, el Chital se distingue por ser más grande que el venado nativo Mazama y por conservar manchas blancas en su lomo incluso en la edad adulta. Echeverry detalla sus características: “es un venado muy similar al venado que nosotros tenemos en Colombia, pero es un poco más grande, unos cuernos mucho mayores, los machos ya en estado adulto presenta unas coloraciones en la parte del lomo, como unos puntos blancos, es muy parecido al que conocemos como el Bambi de las películas”.La amenaza ambientalLa principal preocupación de las autoridades ambientales radica en la naturaleza invasora de la especie. Según la Organización de las Naciones Unidas (ONU), las especies invasoras son la segunda causa de pérdida de biodiversidad en el mundo y generan costos anuales que superan los 423.000 millones de dólares. En el caso específico de los venados de Pablo Escobar, aunque no representan un peligro directo de ataque para los humanos como sí ocurre con los hipopótamos, su impacto ecológico es profundo.La introducción del Chital en otros ecosistemas, como en Hawái o Texas, ha servido como advertencia para Colombia. En Texas, por ejemplo, ya han desplazado al venado nativo de cola blanca. En el contexto del Magdalena Medio, David Echeverry advierte sobre las especies que podrían verse afectadas: “puede estar desplazando la anta, puede estar desplazando el chigüiro”. Esto ocurre porque compiten por los mismos recursos alimenticios y espacio territorial.Los productores locales también han empezado a notar efectos negativos en sus tierras. Se ha reportado que estos animales alteran los ciclos de regeneración del pasto, un insumo vital para la ganadería de la zona. Según testimonios recogidos en la región: “el venado puede dañar la rotación del pasto, porque no deja retoñar el pasto”.La adaptabilidad de esta especie es otro factor de alarma. Los chitales han encontrado en el trópico colombiano un ambiente ideal para multiplicarse. Echeverry explica en Los Informantes su dinámica de expansión: “en la medida que el grupo va estando tan grande que los recursos empiezan a no estar en la misma disponibilidad para todos, un pequeño grupo se va y se asienta en otro territorio”. Además, se estima que tienen una tasa de natalidad de al menos una cría al año, ritmo que podría ser incluso mayor en condiciones tropicales.La diferencia con los hipopótamosA diferencia de los hipopótamos, que son percibidos como peligrosos, los venados gozan de una percepción positiva entre los habitantes de Doradal debido a su estética. Sin embargo, esta visión de los lugareños contrasta con la realidad biológica de una especie que carece de depredadores naturales suficientes para controlar su población, más allá de la presencia esporádica del jaguar en la zona.Cornare ha comenzado a explorar métodos de control, basándose en la experiencia adquirida con los hipopótamos. Una de las opciones es la esterilización química a distancia mediante rifles que disparan dardos con medicamentos. No obstante, este método presenta obstáculos técnicos significativos. David Echeverry menciona que “es muy difícil marcar a los animales después de haberlos esterilizado de manera química puede ocurrir entonces que se esterilice por error varias veces al mismo ejemplar”.Además, el manejo directo de estos venados conlleva un riesgo mortal para el animal debido al estrés extremo. Este fenómeno, conocido como miopatía por captura, puede desencadenar fallas cardíacas fulminantes.A pesar de que han pasado casi 40 años desde su introducción, el estudio de los venados Chital en Colombia es prácticamente nulo. “No lo hemos estudiado nada, básicamente un reporte de presencia, pero digamos lo que estamos haciendo ahorita es aproximarnos un poco más a conocer cómo se está comportando esta especie porque no sabemos nada”, confiesa el experto de Cornare.Actualmente, las autoridades están implementando ejercicios de ciencia participativa, solicitando a la comunidad que reporte avistamientos y datos sobre el movimiento de las manadas para entender mejor la magnitud de la invasión.Se estima que en Colombia existen más de 1.900 especies exóticas, muchas de ellas potencialmente invasoras, y el país tiene la meta de articular un plan de control para el año 2030.La historia de los "narcovenados" es un recordatorio de que los ecosistemas son equilibrios frágiles. Aunque hoy son vistos como un atractivo turístico en hoteles de lujo, su expansión descontrolada representa un desafío que Colombia debe enfrentar antes de que, al igual que los hipopótamos, su manejo se convierta en una tarea de proporciones monumentales.*Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Los Informantes.
Con el inicio del nuevo año llega uno de los beneficios sociales más esperados por miles de capitalinos, las recargas de pasajes gratis en el sistema TransMilenio. Desde el 1 de enero de 2026, el Distrito puso en marcha la entrega de este apoyo como parte de la estrategia Ingreso Mínimo Garantizado (IMG), una iniciativa que busca aliviar el gasto en transporte de las poblaciones más vulnerables de Bogotá.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con la Secretaría Distrital de Integración Social, durante el mes de enero más de 740.000 personas resultan beneficiadas con este programa, gracias a una inversión que supera los 10.000 millones de pesos. El beneficio está dirigido a personas mayores de 62 años, personas con discapacidad y ciudadanos en condición de pobreza extrema y moderada, quienes reciben pasajes gratuitos para movilizarse en el sistema de transporte masivo de la ciudad.Para las personas mayores, se destinan más de 3.143 millones de pesos, beneficiando a cerca de 343.000 ciudadanos. En el caso de las personas con discapacidad, el apoyo alcanza a 161.000 beneficiarios, con una inversión aproximada de 2.658 millones de pesos. Finalmente, el grupo de personas en condición de pobreza extrema y moderada suma 238.000 beneficiarios, con recursos superiores a los 4.205 millones de pesos. ¿Cómo saber si es beneficiario?La cantidad exacta de pasajes asignados varía según la clasificación en el Sisbén, pero puede ser hasta 12 pasajes y las condiciones definidas por la estrategia IMG.Uno de los aspectos clave para acceder a este beneficio es contar con la tarjeta TuLlave personalizada. Este requisito es indispensable, ya que permite al sistema identificar al usuario y cargar automáticamente los pasajes gratuitos de acuerdo con su perfil. Sin la personalización de la tarjeta, no es posible recibir ni activar las recargas correspondientes, una vez realizada la personalización, las personas pertenecientes a los grupos priorizados deben esperar a que la información sea actualizada en el sistema. Solo después de este proceso podrán activar los pasajes asignados. La personalización de la tarjeta puede realizarse en los puntos autorizados del sistema TuLlave, los cuales están habilitados en distintos puntos de la ciudad para facilitar el acceso a los ciudadanos los cual puede consultar en la página www.tullaveplus.gov.co.La activación de los pasajes gratis se puede hacer de dos manerasLa primera es a través de las taquillas de TransMilenio, donde el usuario debe presentar su tarjeta TuLlave personalizada y solicitar directamente la activación del beneficio. La segunda opción está disponible en los puntos automáticos del sistema.El procedimiento es sencillo: El usuario inserta la tarjeta en una de las maquinas, selecciona la opción de “Transacciones virtuales”, luego “Solicitar Subsidio/Convenio”, confirma los pasajes asignados y finaliza el proceso, en caso de ser rechazado, significa que no es beneficiado.Desde la administración distrital se destaca que este programa no solo contribuye a reducir los gastos diarios de las poblaciones más vulnerables, sino que también promueve el acceso equitativo a la movilidad en la ciudad. Con estas recargas, miles de personas pueden desplazarse para realizar trámites, acceder a servicios de salud, educación o mantener sus actividades cotidianas.¿Cuánto sube el pasaje de TransMilenio en 2026?De acuerdo con el borrador de decreto publicado por la Alcaldía de Bogotá, el pasaje de TransMilenio tendría un incremento de $350 pesos a partir de 2026. Esto significaría que la tarifa unificada para los componentes troncal (buses rojos) y zonal (buses azules) pasaría de $3.200 a $3.550. Según el Distrito, el aumento responde principalmente al alza en los costos operativos del sistema, especialmente tras el incremento del salario mínimo y del auxilio de transporte decretado por el Gobierno nacional, bajo el argumento de quepara cubrir su canasta mensual de viajes.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRÁNNOTICIAS CARACOL
Un grave incendio forestal completa 24 horas activo en el municipio de Bello, Antioquia, específicamente en el cerro Quitasol, una de las zonas ecológicas más importantes del Valle de Aburrá. Las llamas, que no han podido ser controladas pese a las labores continuas de los organismos de emergencia, mantienen en alerta a las autoridades ante el riesgo de que el fuego se extienda hacia sectores urbanos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con la información entregada por las autoridades locales, alrededor de 42 unidades del Cuerpo de Bomberos de Bello trabajan en la atención de esta conflagración, con el apoyo de la Defensa Civil, concentrando esfuerzos en contener el avance del incendio y evitar que llegue a zonas habitadas.La emergencia se registra en una zona de difícil acceso, lo que ha complicado las labores de extinción. Además, las condiciones climáticas adversas, como las altas temperaturas y los fuertes vientos, han contribuido a que el fuego se reactive y se propague en distintos momentos, pese a los intentos por controlarlo.Según explicaron desde la Secretaría de Gestión del Riesgo del municipio de Bello, durante la atención de la emergencia se han realizado diferentes descargas de agua desde el aire; sin embargo, estas no han sido suficientes para apagar completamente las llamas. “Se hicieron 40 descargas... pero las condiciones climáticas no han ayudado. El exceso de calor y los fuertes vientos de la zona ayer no lograron apagar el incendio y se activó de nuevo en la noche de hoy”, indicó Jhon Alexánder Osorio, secretario de Gestión del Riesgo de Bello en dialogo con Érika Zapata, periodista de Noticias Caracol.¿Cómo se originó la conflagración?La principal hipótesis sobre el origen del incendio apunta a un globo de mecha, una práctica ilegal que ha causado múltiples emergencias ambientales en esta zona del departamento. Las autoridades recordaron que el cerro Quitasol ha sido afectado en repetidas ocasiones por este tipo de artefactos, así como por actividades humanas irresponsables.Ante la magnitud de la emergencia, se reforzarán las labores para intentar controlar el incendio en el cerro Quitasol. La Alcaldía de Bello informó a través de sus redes sociales que para la jornada de la mañana está prevista la intervención aérea con apoyo especializado.“Se tiene prevista la intervención de un helicóptero de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, equipado con el sistema bambi bucket, así como el acompañamiento del Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Desastres de Antioquia (DAGRAN)”, señaló la administración municipal.Mientras tanto, los organismos de socorro mantienen un monitoreo permanente de la zona para evaluar la evolución del incendio y prevenir afectaciones mayores. “El SIATA del Área Metropolitana del Valle de Aburrá apoya las labores de monitoreo mediante el uso de drones, lo que permite identificar y hacer seguimiento a los focos activos”, precisaron las autoridades, con el objetivo de optimizar la respuesta de los organismos de emergencia y evitar que las llamas se propaguen hacia zonas urbanas.La emergencia vuelve a poner sobre la mesa la preocupación por las prácticas humanas irresponsables que, en temporada seca, representan un alto riesgo para los ecosistemas del Valle de Aburrá y de Colombia.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRÁNNOTICIAS CARACOL
Diciembre de 2025 y el comienzo de enero de 2026 vuelven a dejar una cifra preocupante de quemados en Colombia por el uso irresponsable de pólvora, especialmente durante las noches de Navidad y Año Nuevo.Al cierre de las festividades decembrinas, los casos de personas quemadas con pólvora siguen subiendo, ya que, según un informe del Instituto Nacional de Salud (INS), hay 1.419 casos de lesionados por juegos pirotécnicos en todo el territorio nacional en el mes de diciembre y el primer día de enero, la mayoría por manipulación directa de estos elementos, lo que evidencia que las campañas de prevención siguen sin ser suficientes. De esa cifra, 391 corresponden al último día de 2025. (Lea también: Policía incautó 80 kilos de pólvora en Kennedy)(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿En qué ciudades hay más casos?En la noche del 31 de diciembre de 2025 hubo cifras altas de quemados en ciudades como Bucaramanga, Barranquilla, Cali, Ibagué y Medellín.La cifra de los menores de edad es crítica, con 428 casos de niños y niñas quemados o con alguna lesión, de los cuales 52 estaban bajo el cuidado de adultos en estado de embriaguez.Las cinco ciudades con mayor número de casos son Antioquia, que sigue encabezando la lista con 182 casos; Nariño, que subió con 131 afectados, y Bogotá, con 104 casos.Solo entre las 2 de la tarde del miércoles y las 8 de la mañana del jueves se reportaron 285 lesionados con pólvora.En Bogotá, la Secretaría de Salud dijo que el acumulado de quemados durante todas las fiestas ya llega a 104, con 7 casos nuevos, dos de ellos menores de edad.La entidad aseguró que “un solo caso es absolutamente inaceptable, considerando que muchos de estos casos dejan lesiones no solo físicas, sino secuelas de por vida”.¿De qué tipo son las lesiones de los quemados con pólvora?La Secretaría detalló que, a corte de las 8:00 a.m. del jueves 1 de enero, 25 de los quemados eran menores de edad y 41 eran personas que ni siquiera estaban manipulando pólvora; 13 sufrieron lesiones oculares y 7 tuvieron que ser amputadas.Los reportes indican que el principal tipo de lesión es la quemadura, con un 89,3% de los casos, en su mayoría de primer y segundo grado.Los artefactos principalmente asociados a estas lesiones son los totes, con un 30%.Además, se sumó un caso más de una persona intoxicada por fósforo blanco, llegando a siete personas afectadas por esta causa.El llamado de las autoridades es a que las personas que estén lesionadas o con alguna quemadura acudan a los centros de salud para recibir atención especializada.POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co
Para muchos colombianos, Estados Unidos es uno de los destinos más atractivos por múltiples razones, turismo, estudios, visitas familiares e incluso oportunidades laborales. Para ingresar a este país, el pasaporte vigente, acompañado de la visa correspondiente, es un requisito indispensable. Sin embargo, lo que muchos viajeros desconocen es que no basta con tener el documento en regla desde el punto de vista administrativo, su estado físico también es clave y puede marcar la diferencia entre ingresar sin inconvenientes o enfrentar serios problemas en migración.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)En ese contexto, autoridades migratorias de Estados Unidos han reiterado que están facultadas para retener, rechazar o invalidar pasaportes extranjeros, incluidos los de ciudadanos colombianos, cuando estos no cumplen con los estándares exigidos. La medida no responde a una decisión arbitraria, sino a normas internacionales de seguridad y control migratorio que buscan garantizar la autenticidad de los documentos de viaje.¿Por qué Estados Unidos podría quitar el pasaporte a un colombiano?De acuerdo con los lineamientos del Departamento de Estado de Estados Unidos, un pasaporte deja de ser válido para viajar cuando presenta daños visibles, alteraciones o señales de manipulación que dificulten la lectura de la información o pongan en duda su autenticidad. En estos casos, los agentes migratorios tienen la potestad de no aceptar el documento como identificación válida en los controles fronterizos.Este tipo de situaciones se vuelven más frecuentes durante temporadas de alto flujo de viajeros, como fin de año, vacaciones escolares o temporadas turísticas, cuando miles de colombianos se desplazan hacia ese país. Ante este panorama, crecen las consultas sobre qué tipo de deterioros pueden generar inconvenientes y cuáles no representan un problema real.Alteraciones o daños que pueden generar la retención o rechazo del pasaporteExisten varias condiciones físicas que, según las autoridades estadounidenses, pueden llevar a que un pasaporte sea considerado inválido para ingresar al país. Entre las más comunes se encuentran:Contacto con líquidos o humedad, cuando este provoca manchas, borrones o distorsiones en los datos impresos.Roturas severas en la libreta o en la página principal donde figuran los datos personales del titular.Marcas, sellos o anotaciones no oficiales, realizadas por personas o entidades distintas a las autoridades migratorias.Falta de páginas, especialmente aquellas destinadas a visas o registros migratorios.Cortes, perforaciones o daños estructurales que comprometan la integridad del documento.En cualquiera de estos casos, un inspector migratorio puede considerar que el pasaporte no cumple con los estándares mínimos de validez. Esto puede derivar en la negativa de ingreso y, en algunos escenarios, en la retención del documento mientras se define la situación del viajero.Aunque no todo signo de uso implica que el pasaporte deba ser reemplazado. Las autoridades estadounidenses aclaran que existen desgastes normales que no invalidan el documento ni deberían impedir el viaje. Entre ellos están:Dobleces leves producto de guardarlo en bolsillos, mochilas o fundas.Apertura natural de las páginas causada por el uso frecuente.En términos generales, si el pasaporte conserva su estructura intacta, no presenta alteraciones en la información y no ha sido intervenido de manera irregular, sigue siendo válido para viajar, aunque muestre señales normales de uso.¿Qué hacer si el pasaporte está dañado?La recomendación oficial es no viajar con un pasaporte deteriorado, en caso de que el documento presente daños visibles que puedan generar dudas en migración, lo más prudente es solicitar uno nuevo antes del viaje.En caso de requerir el reemplazo, el trámite incluye la presentación del pasaporte dañado, una declaración firmada explicando cómo ocurrió el deterioro y la diligencia del formulario correspondiente, acompañado de la fotografía, documentos de respaldo y el pago de las tarifas establecidas.Aunque renovar el pasaporte puede implicar tiempo y costos adicionales, hacerlo con anticipación reduce el riesgo de enfrentar contratiempos en el aeropuerto, retrasos en el itinerario o incluso la imposibilidad de ingresar a Estados Unidos.Especialistas en viajes y autoridades migratorias coinciden en que uno de los errores más comunes es no revisar el estado físico del pasaporte con suficiente anticipación. Muchas veces, manchas, rasgaduras o páginas sueltas pasan desapercibidas hasta el momento del control migratorio, cuando ya no hay solución.Por eso, antes de empacar maletas y confirmar tiquetes, es fundamental verificar que el pasaporte esté en buen estado, legible y sin daños estructurales. Esta simple revisión puede evitar pérdidas económicas, estrés y problemas legales durante el viaje.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOL
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga confirmó que el inicio de 2026 estará marcado por una pausa temporal en la medida de pico y placa que rige habitualmente en la capital santandereana y en los municipios que conforman su área metropolitana. De acuerdo con lo informado por la entidad, la restricción quedará levantada desde el miércoles 1 de enero y se mantendrá suspendida hasta el domingo 12 del mismo mes, con el objetivo de facilitar la movilidad durante la temporada de vacaciones y el retorno de viajeros.Durante este periodo, los conductores de vehículos particulares y motocicletas podrán circular sin limitaciones asociadas al último dígito de la placa, tanto en Bucaramanga como en Floridablanca, Girón y Piedecuesta. La decisión busca responder al aumento de desplazamientos que se registra tradicionalmente en los primeros días del año, cuando muchas personas regresan a la ciudad tras las festividades de fin de año o se movilizan por motivos turísticos y familiares.¿Cuándo se anunciará nueva rotación de pico y placa en Bucaramanga?Jahir Manrique, director de Tránsito de Bucaramanga, explicó que la suspensión es temporal y que la medida retomará su curso normal a partir del lunes 13 de enero. Sin embargo, el funcionario precisó al medio local Bumangues Noticias que el esquema de restricción no será el mismo que estuvo vigente durante 2025, ya que para el nuevo año se implementará una rotación diferente, la cual aún se encuentra en proceso de definición.Según indicó Manrique, entre el 7 y el 13 de enero se llevarán a cabo jornadas de socialización con el Área Metropolitana de Bucaramanga y con las autoridades de los cuatro municipios, con el fin de coordinar la aplicación del pico y placa de manera unificada. Estas reuniones servirán para establecer el orden de los dígitos que tendrán restricción cada día y para evaluar el impacto que la nueva rotación podría tener sobre los conductores.¿Cómo funcionará nueva rotación de pico y placa en Bucaramanga?Aunque todavía no se ha expedido el decreto oficial con los detalles, la Dirección de Tránsito adelantó que el esquema mantendrá las características tradicionales. Esto significa que la restricción se aplicará a dos dígitos por día, con un solo día de pico y placa por semana para cada vehículo, además de un sábado al mes incluido dentro del calendario. Este modelo ha sido utilizado en años anteriores y, según las autoridades, ha permitido una distribución más equitativa de las restricciones.En cuanto a los horarios, se confirmó que, una vez se reactive la medida el 13 de enero, el pico y placa regirá de lunes a viernes entre las 6:00 de la mañana y las 8:00 de la noche. Los sábados, la restricción se aplicará desde las 9:00 de la mañana hasta la 1:00 de la tarde, tal como ha ocurrido en periodos anteriores. Estos horarios buscan regular el flujo vehicular en los momentos de mayor congestión, especialmente durante la jornada laboral.El director de Tránsito señaló que la definición de los dígitos específicos se dará a conocer únicamente cuando el decreto esté en firme, ya que todavía se están evaluando distintas alternativas para generar la menor afectación posible a los ciudadanos. Por esta razón, las autoridades hicieron un llamado a los conductores para que estén atentos a los canales oficiales de información, donde se publicarán oportunamente los detalles de la nueva rotación.Desde la Dirección de Tránsito se reiteró que, una vez finalizado el periodo de suspensión, el cumplimiento de la medida será objeto de control y seguimiento, como parte de las acciones habituales de regulación del tráfico. Asimismo, se recordó que el pico y placa es una herramienta de gestión de la movilidad que busca reducir la congestión y mejorar los tiempos de desplazamiento en la ciudad.Por ahora, los conductores podrán circular libremente entre el 1 y el 12 de enero de 2026, mientras se definen las condiciones bajo las cuales volverá a operar la restricción. VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
La ciudad de Bogotá, reconocida por sus desafíos en materia de congestión vehicular, se prepara para recibir el año 2026 con una medida excepcional en su política de tránsito. La Administración Distrital confirmó que la habitual restricción conocida como pico y placa no será aplicada el viernes 2 de enero, brindando un alivio significativo a los miles de ciudadanos y turistas que se movilizan tras las festividades de fin de año. Esta decisión se suma a la exención tradicional de los días festivos, como el 1 de enero, transformando el inicio del año en un periodo de mayor libertad de movilidad.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)De acuerdo con la información oficial difundida por la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) y la Alcaldía Mayor, la suspensión de la medida el 2 de enero tiene como objetivo principal facilitar el tránsito de vehículos particulares. Durante esta fecha, se espera un volumen masivo de ingresos y salidas en la capital, por lo que el levantamiento de la restricción busca evitar embotellamientos en los corredores principales y permitir que las familias completen sus planes de viaje sin la presión del calendario de placas.Es fundamental recordar que, bajo condiciones normales, el pico y placa en Bogotá opera de lunes a viernes en un horario extendido de 6:00 a. m. a 9:00 p. m.. El sistema habitual se basa en una rotación donde los días pares circulan las placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0, y los días impares lo hacen las terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5. Sin embargo, el viernes 2 de enero, todos los vehículos podrán circular sin importar el último dígito de su matrícula. Para los taxis, el pico y placa en Bogotá rige con normalidad, por lo que para este viernes 2 de enero de 2026 pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8.Recomendaciones para los conductores en estas fechasLa SDM hace un llamado a la planificación de los desplazamientos para este inicio de año. Aunque el 2 de enero no habrá restricción, se recomienda a los conductores revisar el estado técnico-mecánico de sus vehículos y estar atentos a los canales oficiales para cualquier ajuste de última hora en las vías principales. La consulta proactiva de la rotación de placas sigue siendo la mejor herramienta para evitar contratiempos legales y contribuir al orden vial de la ciudad.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. ANDRÉS FELIPE ADAMES RESTREPONOTICIAS CARACOL
A partir del 5 de enero de 2026, la ciudad de Cali implementará una nueva rotación de la medida de pico y placa para el primer semestre del año. Esta medida, que busca aliviar la congestión vehicular y contribuir a la mejora de la calidad del aire, se mantendrá vigente hasta el 30 de junio. Los conductores deben estar atentos a los nuevos cambios que afectan la circulación de vehículos en la ciudad.La Secretaría de Movilidad Distrital anunció que, tal como ha sucedido en años anteriores, la restricción de circulación continuará aplicándose de lunes a viernes, en el horario comprendido entre las 6:00 a.m. y las 7:00 p.m. Los fines de semana y días festivos estarán exentos de la restricción, lo que permitirá a los caleños contar con mayor libertad de movilidad en esos días. Sin embargo, a partir del 13 de enero comenzarán a aplicarse las sanciones a los conductores que no cumplan con la nueva normativa.Semana pedagógica en Cali para informar a los conductoresCon el objetivo de evitar confusiones y facilitar la adaptación al nuevo sistema, la Secretaría de Movilidad realizará una semana pedagógica entre el 5 y el 9 de enero. Durante estos días, los agentes de tránsito estarán en las calles brindando información a los conductores sobre la rotación y cómo identificar los días de restricción según el número de la placa de su vehículo. No se impondrán multas durante esta fase, solo se ofrecerá orientación y se recordará la importancia de respetar la medida. La fase de control, que incluye la imposición de sanciones, se iniciará el 13 de enero. A partir de esa fecha, aquellos conductores que no respeten el pico y placa serán multados conforme a lo establecido en la legislación vigente.Distribución por días de la nueva rotación del pico y placa La nueva rotación para el primer semestre de 2026 establece que los vehículos estarán restringidos a circular en días específicos según el último dígito de su placa. Este esquema mantiene la estructura de años anteriores, pero ajustado a las necesidades actuales de la ciudad. Así funcionará:Lunes1 y 2Martes3 y 4Miércoles5 y 6Jueves7 y 8Viernes9 y 0Excepciones a la medida del pico y placa en CaliAunque la medida afectará a la mayoría de los vehículos particulares, existen varias excepciones que deben ser tomadas en cuenta por los conductores. De acuerdo con la normativa, los siguientes vehículos estarán exentos de la restricción:Vehículos de emergencia y socorro: Esto incluye ambulancias, bomberos, Cruz Roja y otros vehículos operativos encargados de situaciones de emergencia. También se incluyen los vehículos registrados en Defensa Civil y otras entidades de socorro.Vehículos oficiales, diplomáticos y consulares: Todos los vehículos que estén identificados como oficiales o que pertenezcan a la misión diplomática o consular estarán exentos del pico y placa.Vehículos que transportan personas con discapacidad: Aquellos vehículos que cuenten con la debida acreditación para transportar a personas con movilidad reducida no estarán sujetos a la medida, siempre y cuando el conductor esté acompañado por la persona beneficiaria de la exención.Vehículos híbridos y eléctricos: Los vehículos que funcionan con energías limpias también estarán exentos de la restricción.Vehículos de carga pesada: Aquellos vehículos cuya capacidad de carga sea superior a las cinco toneladas, de acuerdo con su licencia de tránsito, no estarán sujetos al pico y placa.Motocicletas: Las motocicletas no tendrán restricciones durante el horario establecido por la medida.Propietarios que paguen la tasa por congestión o contaminación: Los vehículos cuyos propietarios estén inscritos en el sistema de pago por congestión o por la emisión de contaminantes también podrán circular sin restricciones.Recomendaciones por nueva rotación del pico y placa en CaliLa Secretaría de Movilidad de Cali hizo un llamado a los ciudadanos para que consulten los canales oficiales y las aplicaciones móviles autorizadas, que permitirán verificar si su vehículo está afectado por la restricción de pico y placa en un día determinado. Además, se recomienda hacer uso del transporte público, como el Sistema MIO, que es una opción segura y eficiente para moverse por la ciudad.Otra alternativa a considerar es el uso de taxis o vehículos compartidos, lo cual no solo ayuda a reducir la congestión, sino que también contribuye a una movilidad más sostenible y menos contaminante. Además, las autoridades sugieren el uso de medios alternativos de transporte, como las bicicletas, que son una opción ecológica y saludable para desplazarse en la ciudad.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Bogotá inicia 2026 con una noticia que impacta directamente en el bolsillo de los ciudadanos. La Alcaldía ha hecho público el borrador de decreto que establece un incremento significativo en el pasaje de Transmilenio. De confirmarse este documento, el valor del pasaje para los componentes troncal (buses rojos) y zonal (buses azules) se unificaría en $3.550, lo que representa un aumento de $350 respecto a la tarifa vigente de $3.200. (Lea también: Vuelve a operar la estación Calle 146 de TransMilenio en el norte de Bogotá: rutas habilitadas)Este anuncio llega luego de que el Gobierno nacional fijara por decreto el incremento del salario mínimo para 2026, el cual experimentó una subida histórica del 23%. Según el Distrito, este aumento salarial es una de las razones técnicas para encarecer el transporte, debido al aumento en los costos operativos de los cerca de 32.000 trabajadores que sostienen el sistema.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Transmilenio había contemplado un aumento inferior meses atrásAl contrastar esta realidad con las proyecciones realizadas recientemente, se evidencia que el alza superó las expectativas iniciales. En declaraciones previas, la gerente de Transmilenio, María Fernanda Ortiz, había sugerido que el aumento podría ser de aproximadamente $250, situando el pasaje en los $3.450 para 2026.No obstante, el borrador actual revela una diferencia de $100 adicionales sobre esa estimación previa. Mientras que en aquel momento se hablaba de un ajuste moderado para mantener la sostenibilidad fiscal y reducir el abismo financiero del Fondo de Estabilización Tarifaria (FET), el nuevo decreto justifica el salto a los $3.550 bajo la premisa de que el auxilio de transporte decretado por el Gobierno Nacional será suficiente para cubrir "la canasta mensual de viajes del usuario promedio".Lo que opinan usuarios de Transmilenio sobre el posible aumento en el pasajeGladys Roger, usuaria frecuente del sistema, expresó su preocupación ante la noticia: “Eso es como que demasiado ya para el que día a día se transporta y me parece una exageración. Si esto viene así desde el transporte, esto viene este año bien tenaz”.Por su parte, Frank Orjuela vinculó este incremento con una reacción en cadena “con este tema del aumento del salario. Yo me imagino que todo ese tipo de circunstancias van a venir sucediendo, van a venir incrementándose bastantes cosas, no solo el tema del transporte, sino pues todo lo que a diario nosotros tenemos que gastar”.Beneficios que se mantienen en el servicio de TransmilenioA pesar del incremento en el costo base, el borrador de decreto contempla mantener ciertos beneficios para fomentar la intermodalidad y aliviar el impacto en trayectos largos.Se propone continuar con la ventana de 125 minutos, la cual permite realizar hasta dos transbordos de forma gratuita, siempre que se utilice la tarjeta debidamente personalizada.El Distrito enfatiza que el ajuste es vital para garantizar la calidad del servicio y cubrir los gastos de combustible, mantenimiento de flota y seguridad.Borrador de decreto estará publicado siete díasEs importante recordar que este documento es, por ahora, un borrador de decreto. La normativa estará publicada durante siete días en los portales oficiales de la Alcaldía para recibir comentarios, sugerencias y críticas de la ciudadanía.Tras este periodo de retroalimentación, la administración distrital analizará los comentarios para emitir el decreto definitivo. Si no hay cambios de última hora, los bogotanos deberán preparar sus tarjetas para un pasaje de Transmilenio de $3.550.***Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.
La mañana del 1 de enero de 2026 continúa marcada por actividad sísmica en varias regiones de Colombia. En esta ocasión, se reportó un tercer temblor que tuvo lugar en el departamento de Santander, específicamente en el municipio de Los Santos. El evento sísmico se produjo a las 10:17 a.m., con una magnitud de 3,0.Según el Servicio Geológico Colombiano (SGC), el epicentro se localizó a una profundidad considerable de 143 kilómetros. A pesar de su profundidad, el temblor pudo haber sido percibido en algunos puntos cercanos, aunque con una intensidad moderada debido a las características de este tipo de sismos.Dos temblores más en la mañana de este 1 de enero de 2026Este tercer sismo se produce tras dos temblores que sacudieron el país durante la madrugada del 1 de enero. El primer sismo fue registrado a las 2:49 a.m., con una magnitud de 2,7 y un epicentro en el municipio de La Merced, en Caldas. Este temblor fue de baja profundidad, lo que facilitó su percepción en varias localidades cercanas, como Filadelfia y Aranzazu. Apenas dos minutos después, a las 2:51 a.m., un segundo sismo se registró en Cundinamarca, específicamente en Sesquilé, con una magnitud de 2,1 y una profundidad de 88 kilómetros. Este último evento fue menos perceptible debido a su mayor profundidad.El SGC continúa monitoreando la situación y ha instado a la población a reportar cualquier temblor sentido a través de su portal web, para seguir realizando un seguimiento en tiempo real de estos movimientos sísmicos. Las autoridades locales no han reportado daños materiales ni personas afectadas hasta el momento.¿Por qué tiembla tanto en Los Santos, Santander?¿Por qué este epicentro? ¿Qué hace que este territorio tiemble con tanta frecuencia? El Servicio Geológico aporta explicaciones fundamentadas: esta es una región con alta actividad sísmica constante. En Los Santos se hallan lo que denominan uno de los nidos sísmicos más activos del mundo."La región de de la Mesa de los Santos es una de las zonas sísmicas más activas del planeta. Aquí encontramos lo que denominamos un nido sísmico que libera energía sísmica todos los días. Por eso sentimos temblores con frecuencia en esta región. Por lo general no presentan daños en superficie, pero sí son ampliamente sentidos a lo largo de todo el territorio colombiano", explicó Freddy Tovar, sismólogo de la Red Sismológica Nacional del Servicio Geológico Colombiano.¿Qué es un “nido sísmico” y por qué lo hay en Los Santos?Un nido sísmico es una zona donde se concentra actividad sísmica permanente. En estos lugares, pequeñas tensiones en la corteza terrestre se liberan continuamente mediante pequeños temblores. El nido de Bucaramanga, región que incluye a Los Santos, representa cerca del 60 % de la sismicidad total registrada en Colombia. Comparativamente, solo dos zonas son similares a nivel global: Hindu Kush (Afganistán/Pakistán) y Vrancea (Rumania). Se trata, por tanto, de una zona de actividad intermedia (profundidad alrededor de 150 km), pero constante, con decenas de sismos diarios, aunque usualmente de baja o moderada magnitud. El SGC explica que esta actividad se debe a “fragmentos de placas tectónicas antiguas, ya inmersas o subducidas en el manto terrestre”, que interactúan de manera compleja en esa región, liberando energía casi a diario.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
El primer día del año comenzó con una emergencia vial en el norte de Bogotá que afectó significativamente la movilidad en la Autopista Norte. A las 8:28 a. m., la Secretaría Distrital de Movilidad reportó el volcamiento de un vehículo en la intersección con calle 142, en sentido Norte-Sur, en la localidad de Suba. El siniestro obligó a las autoridades a intervenir de inmediato, afectando gravemente la movilidad en la zona.El accidente se presentó en el sentido Norte-Sur de la vía, lo que generó una obstrucción de dos carriles, dificultando el paso de vehículos. A raíz de esto, las unidades de tránsito de Bogotá, incluyendo personal de la Policía de Tránsito y unidades de la Secretaría de Movilidad, se desplazaron hasta el lugar para gestionar el tráfico y coordinar la atención del incidente. Además, se solicitó la presencia de una ambulancia para brindar atención médica a los posibles heridos y una grúa para retirar el vehículo volcado.¿Cómo está la movilidad tras accidente en la Autopista Norte de Bogotá?A pesar de los esfuerzos de las autoridades, la congestión en la zona fue significativa durante los primeros minutos tras el accidente. No obstante, alrededor de las 9:15 a.m., las autoridades lograron recuperar dos de los tres carriles afectados, lo que permitió mejorar el flujo vehicular, aunque todavía se reportaba un bajo aforo en el corredor.La Secretaría de Movilidad de Bogotá recordó a los conductores la importancia de respetar los límites de velocidad y conducir con precaución, especialmente en momentos de emergencia en las vías. Además, hizo un llamado a la ciudadanía para que no conduzca bajo los efectos del alcohol, garantizando así una mayor seguridad vial en la ciudad.A pesar de este contratiempo, el panorama general de la movilidad en Bogotá durante las primeras horas del 1 de enero fue positivo. La jornada festiva, como es común, estuvo marcada por un bajo volumen de vehículos en las calles. A las 7:44 a.m., la Secretaría de Movilidad reportó que las principales vías de la ciudad se encontraban despejadas, con un flujo vehicular moderado y sin mayores complicaciones.El tránsito en las principales avenidas, como la Carrera 7, la Autopista Sur y la Avenida Suba, se mantiene fluido, lo que permite a conductores transitar sin mayores dificultades. De hecho, en las primeras horas de la mañana, muchas de las calles de Bogotá mostraban una disminución considerable en la cantidad de vehículos, un reflejo de los efectos típicos de los días festivos, donde la actividad laboral es mínima y la mayoría de los ciudadanos aún descansan después de las celebraciones de la Nochevieja.A pesar de la baja circulación vehicular, las autoridades reiteraron su llamado a la prudencia. Insistieron en que, aunque las condiciones eran óptimas, siempre existe el riesgo de que algún imprevisto pueda ocurrir, como el accidente de tránsito en la Autopista Norte. Por ello, pidieron a los conductores que respetaran los límites de velocidad y las señales de tránsito, especialmente en las zonas donde las condiciones pueden cambiar rápidamente.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
La madrugada de este jueves 1 de enero de 2026 estuvo marcada por la ocurrencia de dos sismos en diferentes regiones del país. El primer evento sísmico ocurrió a las 2:49 de la madrugada y tuvo una magnitud de 2,7. El Servicio Geológico Colombiano informó que el temblor fue de profundidad superficial, es decir, menor a 30 kilómetros, y su epicentro se localizó en el municipio de La Merced, en el departamento de Caldas. Debido a su localización, el sismo pudo ser percibido levemente por habitantes de municipios cercanos como La Merced, a unos 4 kilómetros del epicentro; Filadelfia, a 7 kilómetros; y Aranzazu, a aproximadamente 12 kilómetros. El evento fue catalogado con estado "manual", lo que indica que fue revisado y confirmado por los sismólogos del SGC.Tan solo dos minutos después, a las 2:51 de la madrugada, se registró un segundo temblor, esta vez en el centro del país. El sismo tuvo una magnitud de 2,1 y se ubicó en el municipio de Sesquilé, en el departamento de Cundinamarca. A diferencia del primer evento, este movimiento tuvo una profundidad de 88 kilómetros, lo que corresponde a un sismo profundo, generalmente menos perceptible en superficie.¿Por qué tiembla tanto en Colombia?Colombia es un país con una actividad sísmica excepcionalmente alta. Según el SGC, en el territorio nacional ocurren, en promedio, unos 2.500 sismos al mes (cerca de 80 al día), aunque la gran mayoría son imperceptibles para el ser humano. Esta realidad se debe a la compleja ubicación geológica del país. Colombia se encuentra en una zona de convergencia de tres placas tectónicas principales:Placa de Nazca: Ubicada en el Océano Pacífico, que se desplaza hacia el este.Placa Suramericana: Sobre la cual se encuentra la mayor parte del continente y se desplaza hacia el oeste.Placa del Caribe: Situada al norte del país.Este fenómeno, conocido como subducción (donde una placa se introduce debajo de otra), genera una enorme acumulación de energía y presión en la corteza terrestre. Cuando esa presión supera la resistencia de las rocas, se produce una ruptura que libera energía en forma de ondas sísmicas.Además, el país está atravesado por una red de fallas geológicas activas, como el sistema de fallas del Borde Llanero y las fallas asociadas a la cordillera de los Andes.Un aspecto técnico relevante de uno de estos sismos es su carácter superficial. En sismología, un evento se considera superficial cuando ocurre a menos de 30 kilómetros de profundidad. Estos sismos suelen ser más "sentidos" por la población local que aquellos que ocurren a profundidades intermedias (70-150 km), ya que la energía recorre menos distancia hasta llegar a la superficie y se disipa menos. El Servicio Geológico Colombiano continúa con el monitoreo 24/7 a través de sus estaciones distribuidas en todo el país para garantizar que la ciudadanía reciba información oportuna y técnica ante cualquier eventualidad.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
La ciclovía de Bogotá es reconocida como uno de los programas de recreación al aire libre más importantes de la ciudad y un referente a nivel internacional. Cada domingo y día festivo, este espacio promueve el uso del tiempo libre, la actividad física y la movilidad no motorizada, además de facilitar el encuentro ciudadano en el espacio público.Con la llegada del fin de año y las celebraciones de Año Nuevo, la ciclovía de Bogotá tendrá una programación especial que modifica parcialmente su operación habitual. Así lo confirmó el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD), entidad encargada de coordinar este espacio recreativo que cada semana permite a miles de personas recorrer la ciudad a pie, en bicicleta y en otros medios de movilidad alternativa.De acuerdo con la información oficial, la ciclovía funcionó con normalidad el jueves 25 de diciembre y el domingo 28 de diciembre de 2025. En estas dos fechas, los corredores habilitados estuvieron disponibles en el horario tradicional, entre las 7:00 de la mañana y las 2:00 de la tarde, permitiendo a la ciudadanía continuar con sus rutinas de actividad física y recreación durante la temporada decembrina.Confirman que no habrá ciclovía en Bogotá el 1 de enero de 2026El jueves 1 de enero de 2026 no habrá servicio de Ciclovía en la ciudad. La suspensión responde a la logística requerida para el inicio del nuevo año y a los ajustes operativos que realiza el Distrito en esta fecha festiva. El IDRD reiteró que este día no estarán habilitados los tramos habituales ni se contará con el personal de apoyo que normalmente acompaña la jornada.La ciclovía regresará a su funcionamiento regular el domingo 4 de enero de 2026. A partir de esa fecha, los bogotanos y bogotanas podrán volver a disfrutar de este programa en los horarios acostumbrados y a lo largo de los principales corredores viales habilitados para la actividad recreativa y deportiva.El IDRD recordó que durante las jornadas de ciclovía, el personal identificado con prendas institucionales cumple funciones de orientación, apoyo y seguridad. La entidad hizo un llamado a la ciudadanía para que tenga en cuenta algunas recomendaciones básicas. Entre ellas, aclaró que los funcionarios no solicitan documentos personales, no piden que se entregue o preste la bicicleta y no invitan a trasladarse a lugares alejados de los corredores oficiales. En caso de identificar ofertas de cursos, promociones o venta de elementos deportivos realizadas por personas que se presenten como funcionarios, se recomienda verificar la información, ya que estas actividades solo se realizan con autorización expresa del Instituto.Asimismo, el IDRD invitó a los usuarios de la ciclovía a planear sus recorridos con anticipación, respetar las normas de convivencia, utilizar los carriles de manera adecuada y atender las indicaciones del personal logístico. Estas medidas buscan garantizar una experiencia segura para todas las personas que participan en la actividad.La programación especial de fin e inicio de año se enmarca en la estrategia distrital de promoción de hábitos de vida activos y del aprovechamiento del espacio público como escenario de recreación. Durante el 2026, el Distrito continuará impulsando la ciclovía como una alternativa accesible para el ejercicio físico y el desplazamiento sostenible en la ciudad.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
El actual esquema de pico y placa en Medellín comenzó a regir desde el pasado 4 de agosto de 2025, como parte de una medida adoptada por la Alcaldía para enfrentar los problemas de tráfico y disminuir la congestión en las principales vías de la ciudad. Cabe recordar que este modelo de restricción vehicular se actualiza semestralmente y conductores deberán cumplir a cabalidad con las restricciones indicadas por las autoridades de tránsito de Medellín para evitar comparendos y la inmovilización de sus vehículos.Desde el 23 de diciembre de 2025, la restricción en Medellín fue suspendida temporalmente como parte de un estudio realizado por la administración distrital. En esta época, se registra una reducción de hasta el 21% en la circulación de vehículos. El análisis incluyó información recolectada en varios de los principales corredores viales de Medellín, como la Autopista Sur, la carrera 80, la avenida El Poblado, la avenida Guayabal, la vía Las Palmas, la avenida Oriental, la avenida Regional y algunos tramos de las carreras 64 C y 65. Durante el periodo de suspensión, los conductores podrán circular sin tener en cuenta el último número de la placa en el caso de los carros particulares, ni el primer número para las motocicletas de dos y cuatro tiempos. Sin embargo, la Secretaría de Movilidad recordó que las demás normas de tránsito continúan vigentes y que los controles se mantendrán para garantizar la seguridad vial.¿Cómo funcionará el pico y placa en Medellín en enero 2026?De hecho, para el mes de enero, la Secretaría de Movilidad de Medellín confirmó que desde el 1 de enero y hasta el 16 de enero de 2026, no habrá pico y placa para vehículos particulares ni motocicletas en la ciudad. La decisión fue oficializada mediante decreto y se apoya en un análisis técnico que muestra una disminución considerable del flujo vehicular durante las últimas semanas del año y los primeros días de enero.El pico y placa volverá a regir a partir del lunes 19 de enero de 2026. Desde esa fecha, la medida se aplicará de forma habitual, sin periodo pedagógico, lo que significa que las infracciones serán sancionadas económicamente desde el primer día.La rotación que se retomará es la misma que estuvo vigente durante el segundo semestre de 2025. La restricción se aplicará de lunes a viernes, entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche. Para los vehículos particulares, la limitación se define según el último número de la placa, mientras que para las motocicletas se toma como referencia el primer dígito. La distribución quedará así:Lunes: placas terminadas en 6 y 9Martes: placas terminadas en 5 y 7Miércoles: placas terminadas en 1 y 8Jueves: placas terminadas en 0 y 2Viernes: placas terminadas en 3 y 4En cuanto a las vías exentas, se mantendrán sin restricción los corredores de conexión regional y nacional, como la avenida Regional, la vía Las Palmas y la vía a Occidente. También continuarán exentos los corregimientos y las conexiones de la avenida 33 y la calle 10. En las demás vías urbanas, incluidos los barrios, el pico y placa se aplicará con normalidad una vez la medida sea reactivada.La Secretaría de Movilidad aclaró que algunos tramos de la avenida Regional y la Autopista Sur, especialmente en jurisdicción de municipios como Bello e Itagüí, no están exentos, debido a decisiones autónomas de esas administraciones municipales. En cuanto a la nueva rotación de 2026, la Alcaldía de Medellín aún no ha publicado el decreto oficial sobre la rotación del pico y placa para el primer semestre de 2026, pero, tal como ocurre cada año, se espera que se anuncie a finales de enero o comienzos de febrero.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Las autoridades reportaron en las últimas horas el hallazgo sin vida de Manuel José Páez Álvarez, un reconocido personaje de la industria del vallenato y recordado como exmánager de Diomedes Díaz. El cadáver de Páez fue encontrado en la parte baja del balneario Inca Inca, ubicado en El Rodadero, sur de Santa Marta.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)¿Quién encontró el cuerpo sin vida del mánager de Diomedes Díaz?De acuerdo con primeras indagaciones, el cuerpo sin vida de Páez fue encontrado boca abajo y sin signos vitales por un grupo de lancheros y prestadores de servicios turísticos.Unidades del Cuerpo Técnico de Investigación, de la Fiscalía General de la Nación, además de efectivos de la Armada Nacional se dirigieron hasta el lugar para hacer el levantamiento del cadáver. El cuerpo fue enviado a Medicina Legal para que determine las causas de su muerte.De acuerdo con el diario El Universal, las autoridades informaron fue que el exmánager de Diomedes Díaz llevaba consigo sus pertenencias como el celular y la billetera, por lo que se descartó desde el principio que se halla tratado de un hurto.En cuanto a la causa de su muerte, de acuerdo con medios locales, el hombre habría estado practicando senderismo y, al parecer, perdió el equilibrio y cayó por una zona de difícil acceso. Sin embargo, esta información no ha sido confirmada por las autoridades ni sus allegados.Las autoridades se encuentran investigando lo sucedido y se espera que en las próximas horas Medicina Legal informe sobre qué le pudo pasar al exmánager del ‘Cacique de La junta’.Carlos Bloom, mánager de Silvestre Dangond, escribió en sus redes sociales refiriéndose a la muerte de Manuel José Páez: “Lamento la noticia del fallecimiento en la ciudad de Santamarta del doctor Manuel Páez, quien fue mánager de Diomedes Díaz. Sentidas condolencias a sus familiares, especialmente a su hija y amiga nuestra Scarlet Páez”.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
El Servicio Geológico Colombiano (SGC) reportó un evento sísmico con epicentro en el municipio de San Francisco, ubicado en el departamento del Putumayo. El movimiento telúrico, que ocurrió a las 15:19 hora local, tuvo una magnitud de 3.2 y una profundidad catalogada como superficial.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con el boletín actualizado emitido por la entidad, el sismo se localizó exactamente a 5 kilómetros del casco urbano de San Francisco, con coordenadas geográficas de latitud 1.17 y longitud -76.84. A pesar de su baja magnitud en comparación con eventos de gran escala, el hecho de que su profundidad fuera menor a 30 kilómetros permitió que fuera percibido con claridad en los municipios aledaños.Detalles del epicentro y zonas de influenciaEl epicentro se situó en una zona de transición entre la región andina y la Amazonía colombiana. Según el mapa de intensidad y ubicación del SGC, las áreas donde el sismo tuvo mayor probabilidad de ser sentido incluyen:San Francisco y Sibundoy (Putumayo): Por su cercanía inmediata al punto de origen.Mocoa (Putumayo): La capital departamental, situada a pocos kilómetros del epicentro.Pasto (Nariño): Debido a la propagación de las ondas hacia el occidente por la Cordillera de los Andes.Florencia (Caquetá) y Popayán (Cauca): Donde la red de estaciones captó la energía del movimiento de manera leve.Hasta el momento, las autoridades locales y los organismos de socorro no han reportado daños materiales ni personas lesionadas. El SGC recordó que la información proporcionada en los boletines preliminares está sujeta a cambios técnicos a medida que se procesan más datos de la red sismológica nacional.¿Por qué tiembla tanto en Colombia?Colombia es un país con una actividad sísmica excepcionalmente alta. Según el SGC, en el territorio nacional ocurren, en promedio, unos 2.500 sismos al mes (cerca de 80 al día), aunque la gran mayoría son imperceptibles para el ser humano. Esta realidad se debe a la compleja ubicación geológica del país.Colombia se encuentra en una zona de convergencia de tres placas tectónicas principales:Placa de Nazca: Ubicada en el Océano Pacífico, que se desplaza hacia el este.Placa Suramericana: Sobre la cual se encuentra la mayor parte del continente y se desplaza hacia el oeste.Placa del Caribe: Situada al norte del país.Este fenómeno, conocido como subducción (donde una placa se introduce debajo de otra), genera una enorme acumulación de energía y presión en la corteza terrestre. Cuando esa presión supera la resistencia de las rocas, se produce una ruptura que libera energía en forma de ondas sísmicas.Además, el país está atravesado por una red de fallas geológicas activas, como el sistema de fallas del Borde Llanero y las fallas asociadas a la cordillera de los Andes. En el caso específico del sur del país, como en Putumayo y Nariño, la interacción entre la placa de Nazca y el bloque andino es la principal responsable de la sismicidad frecuente.Un aspecto técnico relevante de este sismo es su carácter superficial. En sismología, un evento se considera superficial cuando ocurre a menos de 30 kilómetros de profundidad. Estos sismos suelen ser más "sentidos" por la población local que aquellos que ocurren a profundidades intermedias (70-150 km), ya que la energía recorre menos distancia hasta llegar a la superficie y se disipa menos. El Servicio Geológico Colombiano continúa con el monitoreo 24/7 a través de sus estaciones distribuidas en todo el país para garantizar que la ciudadanía reciba información oportuna y técnica ante cualquier eventualidad.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Las obras del Metro de Bogotá terminan este 2025 con un avance importante, la llegada de los primeros trenes del sistema y la realización de varias pruebas sobre los rieles, pasos que debe cumplir cada vehículo del futuro sistema de transporte. Se estima que el sistema entre en operación en el primer semestre de 2028.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)"Es un gran hito para el proyecto. Ya tenemos tres trenes en Bogotá y el 8 de enero llegará el cuarto. A partir de ahí, llegarán trenes cada 15 días hasta completar los 30 en octubre del próximo año. Este proyecto avanza para cumplir la meta de entrar en operación comercial en el primer trimestre de 2028”, dijo el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, durante unas declaraciones en el marco del inicio de las pruebas dinámicas de los trenes del sistema.Estas pruebas dinámicas colocan en funcionamiento sobre los rieles del patio taller de Bosa a los primeros trenes que ya se encuentran en la ciudad. "Para iniciar este proceso, el tren fue energizado mediante el sistema Stinger y posteriormente se activó la vía de prueba, lo que permitió su desplazamiento inicial. Este procedimiento da paso a una etapa clave de verificación del arranque, frenado, sistemas de seguridad, operación en plataforma y apertura de puertas", explicó la Empresa Metro de Bogotá en un comunicado.“En esta línea de prueba de 905 metros ya alcanzamos velocidades de 30 km/h y podrá llegar hasta 80 km/h. Aquí se prueban arranques, frenado, llegada a plataformas y funcionamiento de puertas. Es un regalo de Navidad para Bogotá”, dijo Galán sobre la realización de las pruebas dinámicas del primer tren del Metro de Bogotá.Lea: Así son los primeros rieles instalados del Metro de Bogotá: nuevo reporte de avance¿Cómo va el avance de las obras del Metro de Bogotá?De acuerdo con el mandatario de la ciudad y con Javier Descarga, director de la Interventoría del proyecto, el avance de las obras del Metro de Bogotá termina el 2025 por encima del 70%. “Estamos trabajando siete días a la semana en tres turnos (...) En los próximos días llegaremos a 10.000 metros de viaducto. Comenzaremos 2026 con los 14 kilómetros que faltan por completar hasta diciembre de ese año”, dijo Descarga.“Antes de finalizar el primer semestre de 2026 tendremos este tren rodando en los primeros 5.750 metros del viaducto, para que los bogotanos lo puedan ver. Vamos en tiempo para cumplir esa meta”, agregó el alcalde de Bogotá. En total, la Línea 1 del Metro de Bogotá contará con 30 trenes de seis vagones y se espera que todos estos se encuentren en la ciudad para octubre de 2026.Con corte al 18 de diciembre de 2025, se han construido 713 columnas, 3.471 dovelas, 298 vanos completos y 9.665 metros de viaducto del futuro sistema de transporte. Entre otros de los avances se destaca la construcción de la cochera ubicada en el patio taller de Bosa, que albergará la totalidad de los trenes. Asimismo, en días pasados se abrió la primera estación de TransMilenio articulada con el futuro sistema del metro, esta está ubicada en la calle 26 con avenida Caracas.Lea: Cómo será la Estación Central del Metro de Bogotá, la más grande de la Línea 1 del sistema¿Cómo son los vagones del Metro de Bogotá por dentro?Cada tren del sistema del Metro de Bogotá estará conformado por seis vagones, con cuatro motorizados y dos sin motor, alcanzando una longitud total de 135 metros. Tienen una capacidad de transporte de hasta 1.800 pasajeros por tren y una velocidad comercial promedio de 42,5 km/h. El sistema operará de manera completamente automática debido a un moderno sistema de control y señalización denominado CBTC (Control Basado en Comunicaciones), el cual garantiza la seguridad de los recorridos mediante comunicaciones bidireccionales entre los trenes y la vía.Los trenes tendrán pantallas que indican datos como el nombre de la estación actual y siguiente. "El sistema de Puertas de Andén o Plataforma de las estaciones tienen la función de garantizar la seguridad de los pasajeros, para lo cual se sincronizan con las puertas del tren por medio del sistema CBTC fijo y embarcado, tanto en la apertura como en el cierre", de acuerdo con la Empresa Metro de Bogotá.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Es 31 de diciembre y la movilidad en Bogotá, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad, "fluye sin contratiempos". El último día del año amanece con un tránsito ligero en las principales avenidas de la capital de Colombia, como es frecuente en los últimos días de diciembre y principios de enero. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)En los lugares en donde la movilidad sí ha tenido contratiempos es en las salidas de la ciudad como la Calle 80 o la autopista Sur, pues en estas vías miles de personas se encuentran viajando hacia los diferentes municipios dle país.Pico y placa en Bogotá 31 de diciembreCabe recordar que para este 31 de diciembre sí habrá pico y placa en la ciudad de Bogotá. Sí podrán circular las placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5, mientras que no podrán transitar en la ciudad las placas finalizadas en 6, 7, 8, 9 y 0.El pico y placa regirá desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche.8:25 a. m.: Obras en Soacha generan congestiónEl último reporte de la Secretaría de Movilidad indicó que sigue saliendo una gran cantidad de viajeros y que hay alto flujo vehicular en la Autopista Sur, lo que significa tráfico intenso en ese corredor. Además, las obras en Soacha están generando congestión, complicando aún más la movilidad. Para evitar estos puntos críticos, la Secretaría sugirió tomar como rutas alternas la Calle 13 y la Calle 80, que pueden ofrecer un desplazamiento más fluido frente a la situación actual.6:45 a. m.: Aumenta la movilidad en las salidas de BogotáLa Secretaría de Movilidad de Bogotá informó sobre las 6:10 de la mañana que "aumentan los viajeros en las salidas de la ciudad por los corredores de la Vía al Llano". Hay mayor movimiento en la calle 80, la calle 13 y la autopista Sur.A la altura de Bosa la Estación, cerca a la entrada del muncipio de Soacha hay alto flujo vehicular.Se prevé que este 31 de diciembre se movilice un millón de vehículos saliendo de Bogotá hacia municipios de departamentos como Tolima o Cundinamarca, entre otros."Alto flujo vehicular en salidas de la ciudad por los corredores de la Autosur, Autonorte, calle 13 y calle 80. Alta congestión en la Vía al Llano, debido a cierres intermitentes en vía fuera de Bogotá. (Concesión realiza trabajos de gestión del tràfico fuera de la ciudad)", indicó la Secretaría.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
El túnel Buenavista, en la vía al Llano, fue el escenario de un accidente de tránsito que quedó grabado por cámaras de seguridad y que muestra el momento en que una motocicleta se incendió. El paso tuvo que ser cerrado durante una hora por parte de Coviandina, la concesionaria vial de este importante corredor del país.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Casi 40 minutos después del siniestro vial, la concesión escribió a través de sus redes sociales lo siguiente: “Atención, autoridades reportan cierre total del túnel Buenavista I Villavicencio - Bogotá, debido a siniestro vial que involucra motociclista con conato de incendio de dicho vehículo.Personal al frente de la situación para normalizar en el menor tiempo posible”.Y es que el accidente fue aparatoso. En las imágenes se vio el momento en que las dos personas que iban a bordo del vehículo salieron disparadas y metros después la moto se prendió fuego.Una de las víctimas, se levantó, luego corrió hacia la pared del túnel cuando la moto se incendió y luego se acercó a su acompañante, quien permanecía inmóvil en el piso. La persona que se puso de pie intentó mover a la otra del brazo. Se desconoce qué causó este siniestro vial.Sobre las 3:50 de la tarde, la concesión informó que se habilitó el paso en este punto de la vía al Llano luego de que a las víctimas del siniestro vial se les brindara atención.Hasta el momento, se desconoce el estado de salud de las dos personas que estuvieron involucradas en este accidente.Heridos por accidentes de tránsito en ColombiaEn lo corrido del año 2025 se han registrado 25.280 personas heridas en accidentes de tránsito, una reducción del -2,53% con respecto al año 2024, cuando se registraron 25.935 lesionados en siniestros viales.En cuanto a la cifra de personas fallecidas, la Agencia Nacional de Seguridad Vial informó que en lo corrido del año se han presentado 7.741 personas muertas en accidentes de tránsito, un aumento del 4,66% con respecto al año pasado, cuando para la misma fecha se registraron 7.396 fallecimientos.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
Bogotá se alista para despedir el año 2025, una fecha marcada por las celebraciones familiares y el inicio de los viajes de vacaciones para miles de ciudadanos. En este escenario, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) ha confirmado cómo operará la restricción de pico y placa para el miércoles 31 de diciembre en la capital colombiana, con el objetivo de garantizar un flujo vehicular ordenado en medio de la habitual congestión de fin de año.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Pico y placa en Bogotá hoy: movilidad este 31 de diciembre del 2025Para los vehículos particulares, la entidad ha establecido que podrán circular sin inconvenientes aquellos automotores cuyas placas terminen en los dígitos 1, 2, 3, 4 y 5. Esta medida estará vigente en el horario habitual de jornada continua, iniciando a las 6:00 a. m. y extendiéndose hasta las 9:00 p. m.. Es fundamental que los conductores que no se encuentran dentro de este grupo planifiquen sus desplazamientos con antelación para evitar sanciones y contribuir a la fluidez en las principales vías de la ciudad.Por su parte, el servicio de taxis también tendrá regulaciones específicas para este último día del año. Según el calendario oficial, los vehículos de transporte público individual cuyas placas finalicen en 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9 y 0 están autorizados para operar durante la jornada. El horario de restricción para este sector comenzará un poco más temprano, desde las 5:30 a. m., y finalizará igualmente a las 9:00 p. m..Recomendaciones para conductores en el plan éxodoUn aspecto clave que las autoridades han enfatizado es la seguridad en los trámites digitales. Se ha alertado a la ciudadanía sobre la existencia de portales fraudulentos que intentan engañar a los usuarios ofreciendo el Pico y Placa Solidario. La administración distrital reiteró que el único canal oficial para gestionar este permiso, que permite la circulación exceptuada mediante un pago, es el sitio web de la Secretaría de Movilidad, utilizando exclusivamente el botón de pagos PSE para las transacciones.La relevancia de estas medidas cobra mayor peso al considerar el contexto de movilidad actual de Bogotá. El 31 de diciembre coincide con el desarrollo del plan éxodo, momento en el que se registra un aumento masivo de salidas por los principales corredores viales. Debido a esto se recomienda a los conductores que planifiquen sus trayectos con anterioridad para cumplir con las restricciones y poder prevenir el colapso de las arterias viales.Como dato alentador para el inicio del nuevo año, la administración anunció que el viernes 2 de enero de 2026 no habrá medida de pico y placa en la ciudad, lo que facilitará el retorno de los viajeros y la movilidad interna tras las fiestas. En conclusión, el éxito de la jornada del 31 de diciembre dependerá de la corresponsabilidad ciudadana, el respeto a las normas de tránsito y el uso de las herramientas oficiales para evitar contratiempos en una de las noches más importantes del año.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.ANDRÉS FELIPE ADAMES RESTREPONOTICIAS CARACOL
La transición hacia el nuevo año en Colombia está acompañada del pronóstico del clima que publicó por el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam). Según un comunicado compartido por esa entidad, la semana comprendida entre el 29 de diciembre de 2025 y el 2 de enero de 2026 presentará variaciones significativas en los niveles de humedad y nubosidad en todo el territorio nacional. Este pronóstico resulta fundamental para los viajeros y ciudadanos que planean actividades al aire libre durante las festividades de fin de año.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Así será el pronóstico del clima para el 31 de diciembrePara la víspera de Año Nuevo, el miércoles 31 de diciembre, el Ideam proyecta un aumento generalizado de la nubosidad y las precipitaciones en amplias zonas de Colombia. Los departamentos que podrían experimentar lluvias más fuertes incluyen a Cesar, Bolívar, Santander, Cundinamarca, Antioquia, Caldas, Quindío, Risaralda, Chocó, Valle del Cauca, Cauca, Nariño, Putumayo, Amazonas, Caquetá, Vaupés y Vichada. Para San Andrés, Providencia y Santa Catalina se prevén algunas lluvias al suroriente del archipiélago. Esta tendencia se mantendrá e incluso se intensificará durante el 1º. de enero de 2026, día en el que se prevé que las lluvias se concentren especialmente en el centro y sur de las regiones Caribe y Andina.Pronostico del clima para BogotáEn cuanto a la capital, Bogotá, el pronóstico señala que, aunque la mayor parte de la semana disfrutará de tiempo estable, hacia el final del periodo se espera un cielo cubierto con lluvias ligeras. Las temperaturas en la ciudad oscilarán entre una mínima de 6 a 8 °C durante las madrugadas y una máxima que no superará los 20 °C, lo que sugiere un ambiente fresco para recibir el nuevo año.Más allá de la logística de los festejos, las autoridades han emitido una serie de recomendaciones debido a los riesgos asociados al clima. En las zonas donde hayan condiciones secas, se mantiene la alerta por posibles incendios de la cobertura vegetal, pidiéndole a la comunidad realizar fogatas y no dejar residuos que puedan generar las llamas. Por el contrario, en las regiones con alta pluviosidad, el riesgo principal radica en los deslizamientos de tierra, especialmente en departamentos con orografías complejas. Debido a esto, se recomienda a los viajeros que esten en constante revisión del estado de las vías a través de canales oficiales como el Invías antes de iniciar cualquier desplazamiento.Finalmente, para el viernes 2 de enero, se espera que la actividad eléctrica y las lluvias de variada intensidad se extiendan por casi todo el país, afectando desde el Norte de Santander hasta el Putumayo. Este cierre de semana exige una actitud de prevención y vigilancia constante de los reportes locales, dado que el fenómeno meteorológico podría impactar la movilidad y la seguridad en áreas rurales y urbanas por igual.ANDRÉS FELIPE ADAMES RESTREPONOTICIAS CARACOL
Elder José Arteaga Hernández, alias Chipi o El Costeño, uno de los acusados por el magnicidio del senador Miguel Uribe Turbay, fue imputado por otro crimen en Bogotá, el cual fue cometido en junio de 2024, informó la Fiscalía General de la Nación.El señalado delincuente debe responder por los delitos de homicidio agravado; fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego, accesorios, partes o municiones agravado; y ocultamiento, alteración o destrucción de elemento material probatorio, cargos que no aceptó.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿A quién ordenó matar El Costeño?De acuerdo a lo informado por la Fiscalía, el sujeto, “en su condición de cabecilla de un grupo delincuencial dedicado a los homicidios, el microtráfico y otras actividades delictivas, habría ordenado el crimen de un hombre el 15 de junio de 2024, como parte de una disputa con otras organizaciones ilegales por el control de la venta de estupefacientes al menudeo”.El ente acusador indicó que alias El Costeño, al parecer, contactó telefónicamente a una persona para el ataque sicarial, a la que le ofreció 4 millones de pesos.Posteriormente se habría encontrado con el sicario “en un billar para ultimar detalles, darle 2 millones de pesos como anticipo y mostrarle una fotografía” de la víctima.El día del homicidio, alias El Costeño habría ubicado al hombre que quería matar, que se encontraba en un establecimiento de comercio, y llamó al asesino, con el que se vio cerca del sitio. Allí, “le entregó un arma de fuego en un vehículo”, precisó la Fiscalía.“Horas después, en la madrugada, el homicidio se perpetró en vía pública del barrio El Muelle, en la localidad de Engativá”, agregó.El Costeño también enfrenta otro proceso por el homicidio de un ciudadano mexicano perpetrado el 30 de junio de 2024, en Medellín, Antioquia. (Lea también: Fotos de ‘El Costeño’ y ‘El Viejo’, implicados en crimen de Miguel Uribe, tras traslado de prisión)¿Qué ha pasado en el caso de Miguel Uribe Turbay?Nueve personas han sido capturadas y vinculadas al magnicidio del candidato presidencial.‘El Costeño’, según la investigación judicial, habría hecho parte de las vigilancias realizadas al senador y del reconocimiento previo del lugar en el que se ejecutó el atentado.Además, le habría entregado el arma de fuego al menor de edad que disparó contra el senador Uribe Turbay, recorrido la zona junto a Katherine Andrea Martínez Martínez para garantizar que se cumpliera con el objetivo criminal y huido hacia el sector de El Tintal para abordar un vehículo conducido por alias El Hermano y tomar camino a un establecimiento de comercio del barrio Santa Fe.Por este magnicidio, El Costeño debe responder en juicio por homicidio agravado, concierto para delinquir agravado; fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego agravado; uso de menores para la comisión de delitos, y ocultamiento, alteración o destrucción de elementos materiales probatorios.POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co
En un restaurante campestre del corregimiento del Rozo, Valle del Cauca, una menor de edad de 4 años cayó de un caballo y terminó perdiendo la vida. El establecimiento comercial, conocido como La Tijana, se pronunció lamentando la situación, y las autoridades entregaron la principal hipótesis sobre lo que puso haber sucedido.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Identidad de la niña muerta en Palmira, Valle, tras caer de un caballoLa menor, identificada como Ana Cobos Conde, se encontraba departiendo con su familia para celebrar las fechas de fin de año. Según las investigaciones, a la niña la montaron en un caballo y le comenzaron a hacer un recorrido, que al parecer es habitual en el local comercial, cuando de repente el animal salió corriendo, el jinete que controlaba al equino pierde el control y metros más adelante la niña cayó.Aunque no es oficial, lo que le habría causado la muerta a la niña fue un golpe contundente en la cabeza.Tras el accidente, se activaron protocolos, se llamó la ambulancia, pero la menor terminó perdiendo la vida.Las autoridades se encuentran haciendo las investigaciones correspondientes para identificar cuáles habrían sido las causas por las cuales el animal se alteró y salió a correr.Restaurante donde murió niña que cayó de un caballo se pronunció“Con profundo dolor, lamentamos el trágico incidente ocurrido en el restaurante La Tijana. Expresamos nuestra solidaridad y condolencias a las familias y personas afectadas. Acompañamos su dolor y nos unimos al sentimiento de tristeza en este momento tan difícil”, indicó la empresa.Agregó que “desde el primer momento estamos colaborando de manera plena y transparente con las autoridades en la investigación de los hechos. Agradecemos a la comunidad su respeto, comprensión y sensibilidad mientras avanzan los procesos correspondientes. Pedimos, de manera especial, sensibilidad y prudencia frente a la información que circula”.El cuerpo sin vida de Ana Cobos Conde fue trasladado a la ciudad de Bogotá, donde se llevarán a cabo las exequias junto con su familia.William Andrey Espinosa Rojas, personero municipal de Palmira, se pronunció sobre lo sucedido y dijo que “desde la Personería, como ministerio público, lamentamos los hechos ocurridos el 27 de diciembre, en donde se presentó un accidente con un equino y con una menor, en donde fue llevado el equino por parte de una persona, este pierde el control y se presentó el accidente”.Agregó que “a la escena de los hechos llegaron los bomberos, como organismo de socorro, encontraron a la menor sin signos vitales y posteriormente fue levantado el cuerpo por parte de la autoridad competente como lo es la Sijín. Invitamos desde la personería municipal a los establecimientos de comercio. en donde se desarrollen espectáculos o eventos públicos, aumentar los controles minimizando el riesgo de accidentes o de situaciones como esta”.Finalmente, el personero señaló que “también exhortamos a los a las autoridades competentes, en este caso a la Secretaría de Gobierno, a verificar la aplicación de los protocolos de seguridad y el cumplimiento de los requisitos para hacer eventos en la mesa de eventos de cada entidad territorial, en este caso el municipio de Palmira. Desde la Personería municipal enviamos nuestras condolencias a sus padres y a su familia”.Una fuente le confirmó a Noticias Caracol que, en conversación con la administradora del establecimiento, el restaurante cuenta con los permisos para el funcionamiento de este tipo de actividades que cuentan con la participación de caballos. Sin embargo, lo que está en la lupa tiene que ver con los protocolos de seguridad que se manejan en el restaurante La Tijana para este tipo de eventos, teniendo en cuenta que la persona que montó el equino era una niña de tan solo 4 años, la cual no tiene las mismas habilidades que una persona adulta.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
El Servicio Geológico Colombiano (SGC) informó sobre la ocurrencia de un evento sísmico en el centro-occidente del país durante la jornada de este martes 30 de diciembre. Según el boletín actualizado emitido por la institución, el movimiento telúrico se registró a las 12:04 hora local, con un epicentro localizado a escasos 3 kilómetros del municipio de Palestina, en el departamento de Caldas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El sismo alcanzó una magnitud de 3.6 en la escala de Richter. De acuerdo con el análisis instrumental, las coordenadas geográficas del epicentro fueron latitud 5.02 y longitud -75.65. Uno de los factores determinantes en la percepción de este tipo de eventos es su profundidad; en este caso, el SGC reportó una profundidad de 114 kilómetros, lo que lo clasifica como un sismo de profundidad intermedia.Debido a esta profundidad, la energía se dispersó de manera que el movimiento pudo ser percibido en diversos municipios del Eje Cafetero y departamentos aledaños. En ciudades principales como Manizales, Pereira y Armenia se pudieron haber registrado vibraciones leves.¿Por qué tiembla tanto en Colombia?La recurrencia de estos eventos suele generar inquietud entre los ciudadanos. Sin embargo, desde una perspectiva geológica, Colombia es un país sísmicamente muy activo. Esta condición no es azarosa, sino que responde a la ubicación estratégica del territorio nacional en una de las esquinas tectónicas más complejas del mundo.Colombia se encuentra en el punto de encuentro de tres grandes placas tectónicas: la placa de Nazca, la placa Suramericana y la placa del Caribe.Subducción en el Pacífico: Al occidente, la placa de Nazca se introduce debajo de la placa Suramericana en un proceso conocido como subducción. Este fenómeno es el principal motor de la sismicidad en la costa pacífica y la formación de la cordillera Occidental.Fallas Geológicas: El interior del país está atravesado por sistemas de fallas activas, como la falla de Romeral o la falla de Palestina (cercana al epicentro de hoy), que liberan energía acumulada producto de los esfuerzos tectónicos entre las placas.El Cinturón de Fuego: El país forma parte del Cinturón de Fuego del Pacífico, una zona que concentra el 80% de la actividad sísmica y volcánica del planeta.Según datos del SGC, en el país ocurren, en promedio, 2.500 sismos al mes. La gran mayoría de estos eventos son imperceptibles para el ser humano y solo pueden ser detectados por sismógrafos de alta precisión. No obstante, zonas como el departamento de Santander (específicamente el Nido Sísmico de Bucaramanga) y el Eje Cafetero presentan una frecuencia mayor debido a la interacción de fragmentos de placas antiguas inmersas en el manto terrestre.El Servicio Geológico Colombiano enfatiza que la información proporcionada en sus boletines está sujeta a cambios conforme se procesan más datos de las estaciones sismológicas. La entidad reitera que, aunque no es posible predecir un sismo, la mejor herramienta es la prevención y el conocimiento del entorno.Eventos como el ocurrido hoy en Palestina, Caldas, sirven como recordatorio de la dinámica terrestre de nuestro territorio. Las autoridades locales de gestión del riesgo recomiendan a la ciudadanía mantener la calma, identificar las zonas seguras en sus viviendas y lugares de trabajo, y seguir siempre las fuentes oficiales para evitar la propagación de desinformación.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Enel ha anunciado una serie de cortes de luz, programados para este martes 30 de diciembre de 2025. Estas interrupciones no responden a fallas imprevistas, sino a un plan de mantenimiento y mejoras en las redes eléctricas que busca garantizar la calidad del suministro de energía a largo plazo para miles de usuarios en la capital y las regiones cercanas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)La jornada de trabajos técnicos impactará a diversas localidades de Bogotá y tres municipios clave de Cundinamarca: Chía, Funza y Zipaquirá. De acuerdo con el cronograma publicado por la Alcaldía Mayor de Bogotá, las intervenciones en la capital comenzarán desde las primeras horas de la mañana, extendiéndose en algunos casos hasta el final de la tarde.Cortes de luz programados para Bogotá, Chía, Funza y Zipaquirá el 30 de diciembreChapinero: el barrio Chapinero Norte, de la calle 66 a calle 68 entre carrera 12 a carrera 14, se prevé una suspensión entre las 8:15 a.m. y las 12:15 p.m.Ciudad Bolívar: los cortes se realizaran en el barrio Villas El Diamante, de la carrera 3 Este a carrera 5 Este entre calle 94 Sur a calle 96 Sur, desde las 8:00 a.m. hasta las 11:00 a.m. Para el barrio Sumapaz, que va de la carrera 17 a carrera 19 entre calle 66 Sur a calle 68 Sur será desde las 11:00 a.m. hasta las 1:00 p.m. y por último el barrio Juan Pablo II, de la carrera 17 a carrera 19 entre calle 68 Sur a calle 70 Sur será desde las 4:00 p.m. hasta las 6:00 p m. Puente Aranda: los cortes serán en el barrio Estación Central, de la carrera 32 a carrera 35 entre calle 14 a calle 18, desde las 8:30 a.m. hasta las 5:30 p.m.Teusaquillo: no habrá lus en el barrio Paulo VI, que va desde la calle 56 a calle 58 entre carrera 58A a carrera 60, entre las 8:00 a.m. hasta las 5:00 p.m.Usme: finalmente los barrios Villa Anita y Olarte no tendran este servicio desde las 7:30 a.m. hasta las 5:30 p.m. y desde las 7:45 a.m. hasta las 5:30 p.m. respectivamente.En los municipios aledaños, la situación será similar. En Chía, la vereda Fagua estará sin servicio de 8:00 a.m. a 5:00 p.m. En Funza, los trabajos se concentrarán entre la calle 4 a calle 7 entre carrera 6 a carrera 8 desde las 9:15 a.m. hasta las 5:45 p.m. y en Zipaquirá, el área comprendida entre carrera 12 a carrera 14 entre calle 13 a calle 15 no contará con el servicio desde las 9:00 a.m. hasta las 5:00 p.m.Importancia y recomendaciones por estos cortes de luzLa realización de estos trabajos, aunque genera inconvenientes temporales, es fundamental para fortalecer la transparencia y la eficiencia en la prestación de servicios públicos esenciales. La administración distrital, a través del Portal Bogotá, destaca la importancia de que la ciudadanía esté informada sobre estos procesos de suspensión de energía. Para minimizar el impacto en el día, es vital seguir medidas de prevención. Se recomienda desconectar los electrodomésticos para evitar daños por posibles variaciones de voltaje y mantener las neveras cerradas para preservar los alimentos.Asimismo, se recomienda a la comunidad que organice sus actividades ya que los trabajos programados pueden implicar cortes de luz. Por ello, debe tener en cuenta las horas en que se hará la intervención y prepararse. La planificación de las actividades domésticas y profesionales de acuerdo con los horarios de cada barrio es la herramienta más eficaz para mitigar las molestias de la suspensión del servicio.ANDRÉS FELIPE ADAMES RESTREPONOTICIAS CARACOL
Incertidumbre es el sentimiento que vive una familia de la localidad de Bosa, en el sur de Bogotá. Desde hace un año, extorionistas les están intimidando, con llamadas y mensajes amenazantes, exigiéndoles 60 millones de pesos para poder seguir trabajando con la bodega de reciclaje que tienen estas personas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)"La vida se me ha vuelto un infierno": familia de recicladores en BosaComo esta familia no ha querido acceder al pedido de los delincuentes, estos han llegado a disparar; en una oportunidad hirieron a uno de los clientes y el pasado 23 de diciembre le quitaron la vida a un familiar. Los extorsionistas continúan contactándose con estas personas y el Ojo de la noche, de Noticias Caracol, fue testigo de cómo los criminales seguían escribiendo, diciendo que si no pagan la plata seguirán asesinando a la familia.Lilian Méndez, comerciante, manifestó que los sicarios “aparecieron en moto y mataron a mi muchacho. No les importó que hubiera niños y le dieron un disparo a mi hija. De ahí para acá la vida se me ha vuelto un infierno porque todos los días me llaman”.En otro atentado, los delincuentes hirieron a un reciclador que llegó a vender cartón. “Le pegaron un tiro a un reciclador de los que estaba aquí vendiendo, pensando que era un hijo mío. Pasaron en moto disparando”, narró.Desde diciembre del año 2024, comenzó el calvario para esta familia cuando una banda criminal llamó a pedirle dinero a cambio de dejar que las víctimas siguieran trabajando en la bodega. “Llegaron aquí con panfletos. Me escribieron y me llamaron diciéndome que para el 26 tenía que sacar 60 millones de pesos”, mencionó la víctima.Desde entonces, en la vida de esta familia todo cambio, pues el miedo la invadió y ahora todo empeoró con la muerte de Jonathan Sánchez, de 25 años, quien era esposo de una de las hijas de Lilian. Los asesinos, incluso, grabaron el crimen.“Viéndolo bien, son personas sin escrúpulos, sin pudor, porque, en verdad, habiendo niños y todo no les importó matar al muchacho ahí”, manifestó Lilian.Así amenazan a familia de recicladores en BosaEn medio de la entrevista que la víctima le dio a Noticias Caracol, las cámaras captaron el momento en que la volvieron a amenazar. El mensaje intimidante decía que “vamos a caer como ladrón en la noche, pero ahora sí te vamos a dar. Me le das saludo a Oscar y Estefanía (hijos de la víctima)”.Lilian se vio obligada a esconder a sus hijos por el temor a que sean asesinados. Además, también tuvo que cerrar la bodega de reciclaje. “Salí corriendo como si hubiera cometido algún delito. El delito mío fue reciclar, salir adelante, ser una líder del reciclaje. Ese fue mi delito”.Dos policías le brindan seguridad a Lilian, mientras que los criminales que asesinaron a su yerno y la amenazan constantemente continúan en libertad. “Me tocará cerrar e irme porque qué más hago. Vale más la vida que cualquier plata”, dijo.Lilian no sabe cuánto tiempo más tendrá que aguantar las amenazas y los ataques a su familia. Por eso, pide al Gaula y a la Fiscalía que se apersonen de su caso, pues no quiere seguir sufriendo por los extorsionistas que tienen en vilo a su familia.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: MilografiasESTA NOTA TIENE INFORMACIÓN DE EDWARD PORRAS, PERIODISTA DE NOTICIAS CARACOL
En la madrugada de este martes 30 de diciembre se registró un incendio en las instalaciones del comando de la Policía Metropolitana de Bucaramanga, el cual fue controlado por unidades del Cuerpo de Bomberos de la ciudad. La situación obligó a una evacuación preventiva del lugar para que los organismos de emergencia atendieran la conflagración.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)De acuerdo con primeras versiones de las autoridades bumanguesas, el incendio se provocó al interior de los alojamientos de los uniformados. El comandante de la estación indicó cuál es la principal hipótesis de lo sucedido.El teniente Misael Quiroga, comandante operativo de la Policía de Bucaramanga, informó que “nos permitimos informar a todos los ciudadanos de nuestra área metropolitana que gracias a la activación del trinomio de la seguridad ciudadana se logró reaccionar y activar todos los protocolos de contingencia para atender un escenario que vivió nuestro comando de Policía”.Explicó el comandante que, en cuanto a las causas del incendio, “en uno de los alojamientos de nuestros hombres, se presentó, al parecer, un corto eléctrico que inició una conflagración que llevó a activar todos los protocolos de contingencia y evacuación, garantizándoles a todos los hombres y mujeres que estaban en los alojamientos a que se ubiquen, de acuerdo con los protocolos, en un sitio seguro”.Finalmente, el comandante señaló que “damos un parte de seguridad en el que no tenemos ningún herido grave ni de ninguna circunstancia. En este momento, agradecemos a la directora de Bomberos por este gran apoyo y por el trabajo mancomunado para lograr contener los daños que pudieron haber sido más grandes. En este momento, todo está controlado”.¿Qué hacer durante un incendio?Durante un incendio, la prioridad absoluta es preservar la vida. La persona debe mantener la calma y actuar con rapidez. Si se encuentra dentro de un edificio, debe buscar la salida más cercana, evitando el uso de ascensores, ya que pueden fallar durante el siniestro. Es fundamental agacharse y cubrirse la boca y la nariz con un paño húmedo para reducir la inhalación de humo, que suele ser más letal que las llamas. Si la puerta está caliente, no debe abrirse, pues indica fuego al otro lado; en ese caso, se debe buscar una ruta alternativa o permanecer en una habitación cerrada, sellando rendijas con telas húmedas y señalando la ubicación desde una ventana para facilitar el rescate.Una vez fuera, la persona debe alejarse del área afectada y evitar regresar por pertenencias. Es importante dirigirse a un punto seguro previamente establecido y avisar a las autoridades sobre personas atrapadas. Nunca se debe intentar apagar el fuego sin el equipo adecuado, ya que esto puede poner en riesgo la vida.Después del incendio, la persona debe someterse a una revisión médica, incluso si no presenta síntomas, porque la inhalación de humo puede causar daños internos. También debe informar a las autoridades sobre cualquier observación relevante, como explosiones o materiales peligrosos. Es recomendable no ingresar nuevamente al lugar hasta que los bomberos lo declaren seguro, ya que pueden existir estructuras debilitadas o focos activos. Finalmente, se aconseja contactar a la aseguradora, documentar los daños y buscar apoyo psicológico, pues los incendios suelen generar estrés y ansiedad.CAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias