En el departamento de Córdoba ocurrió una tragedia que conmocionó a los habitantes de Montería. El 21 de agosto de 2023, la pareja de comerciantes Johana Pantoja y John Murillo fue víctima de una emboscada tras salir de una celebración de cumpleaños y aceptar una invitación hacia el corregimiento de Patio Bonito.Lo que en un inicio parecía un asalto en carretera terminó convirtiéndose en un hecho macabro. El Rastro conoció los detalles de este caso.Una invitación que terminó en emboscadaLos hechos ocurrieron luego de que la pareja aceptara una invitación de su amigo y socio, Guillermo Duque, para departir en unas fiestas locales. Alrededor de la 1 de la mañana, decidieron emprender camino de regreso a la capital cordobesa, pero durante el trayecto no solo perdieron el contacto con Guillermo sino que fuero interceptados por tres hombres que se movilizaban en motocicletas.Bajo amenazas de muerte, los delincuentes obligaron a los comerciantes a internarse en una parte boscosa. Los agresores exigieron acceso a sus cuentas bancarias, claves de tarjetas y joyas. Jhoana Pantoja relató que, en medio de la violencia, recibió un impacto que la dejó casi inconsciente: “Yo empecé fue a rezar y decía: 'Mis hijos van a quedar huérfanos’. Entonces, en una de esas un golpe me privó y yo no supe más... Uno de ellos dice: ‘Está muerta’”.Al escuchar esa afirmación, la mujer decidió no moverse para evitar que los atacantes continuaran con la agresión. A pesar de los golpes que recibió, resistió en silencio para salvar su vida.Cuatro horas de tortura y seviciaMientras Jhoana permanecía inmóvil, los delincuentes seguían golpeando a Jhon Murillo, a quien querían extraerle la información financiera. Según las investigaciones de la SIJIN de la Policía de Montería, la pareja fue sometida a actos de extrema crueldad durante aproximadamente cuatro horas. Los peritos encontraron en el lugar que el comerciante fue amarrado con sus propias prendas de vestir.“Estos seguían golpeando a mi esposo para que diera la clave mientras que estaba el otro en el cajero. Él le decía: 'No me la sé'. Él decía número pero como no daban más lo golpeaban”, relató Jhoana.La sobreviviente también describió el comportamiento de los atacantes durante el crimen: “Todos ellos eran risas, golpeaban y se disfrutaban todo lo que estaban haciendo”. Tras creer que ambos habían fallecido, los agresores abandonaron el lugar llevándose pertenencias y documentos, pero dejando la motocicleta de las víctimas en el lugar.Una lucha por sobrevivirA pesar de que intentó ayudar a su esposo herido, Jhoana decidió ponerse algunas de sus prendas y caminar más de un kilómetro a través de la zona boscosa en busca de la vía principal. “Yo dije: 'Dios mándame un ángel que me ayude en todo esto que estoy viviendo' y fue cuando llegó ese señor y fue el que llamó a la ambulancia”, relató.Ambos fueron trasladados a un centro médico. El reporte de ingreso fue contundente sobre la condición en la que ingresó la pareja: “La señora fue agredida en su integridad y nos llega un paciente masculino con un trauma cranocefálico severo más una contusión en el tórax”.A pesar de los esfuerzos médicos y de una intervención quirúrgica de descompresión craneal, Jhon Murillo falleció el 24 de agosto tras permanecer tres días en la Unidad de Cuidados Intensivos.Videos de seguridad clave en la investigaciónEn el lugar de los hechos, los peritos indicaron que “encontramos prendas de vestir de las víctimas”. No obstante, el avance significativo se logró mediante el rastreo tecnológico. Las autoridades revisaron más de 16 horas de grabaciones de cámaras de seguridad y cajeros automáticos.Un registro fílmico de un cajero automático, captado la madrugada del 21 de agosto a las 2:54 a.m., mostró a un hombre intentando retirar dinero con la tarjeta de la víctima. En las imágenes se observaba al sujeto con una gorra, un reloj negro y laceraciones en su brazo derecho. Jhoana, en diligencia de reconocimiento, identificó plenamente al sospechoso: “El hombre que estaba en el cajero tenía todas las descripciones que yo había dado”, aseguró.Identificación de los responsables mediante redes socialesUn testigo aseguró conocer quiénes estaban detrás del ataque. Gracias a su declaración, las autoridades lograron identificar a tres posibles implicados en el caso.Un dato clave fue la identificación de la pareja sentimental de uno de ellos, Jenny Esmeralda. Su perfil en redes sociales coincidía con la mujer que aparecía en el fondo de pantalla del celular utilizado en el cajero y que también fue captada por las cámaras de seguridad bancarias.Este trabajo de inteligencia descartó la participación de Guillermo Duque, el amigo inicial: “Yo sabía que era el sospechoso número uno... Jhoana sabía que yo no podría hacer eso”, dijo.Captura implicados y sentenciaCon los elementos materiales probatorios y las evidencias físicas recolectadas por la Policía, el 11 de marzo de 2024 el Juzgado Segundo Penal Municipal de Control de Garantías de Montería emitió órdenes de captura contra Luis Miguel Fernández Martínez, Néstor Luis Fernández Martínez y Brian Vargas.Sin embargo, se confirmó que Luis Miguel falleció en un accidente de tránsito en Caucasia antes de ser detenido. Los otros dos implicados fueron capturados en el barrio Villacielo de Montería. Los señalados fueron condenados por los delitos de homicidio agravado, secuestro agravado, acceso carnal violento y hurto calificado. La pena impuesta fue de 20 años y 8 meses de prisión.Aunque la justicia logró esclarecer el caso y sancionar a los responsables, para Johana y su familia la condena no compensa la magnitud del daño causado. Hoy, el recuerdo de John Murillo sigue presente, mientras ella intenta reconstruir su vida y salir adelante por sus hijos, aferrada a haber sobrevivido para contar lo ocurrido.
La historia de Erika Ramírez representa una de las realidades más complejas del conflicto y la criminalidad urbana en Colombia. Su vida, marcada por la violencia doméstica y las carencias en las comunas de Medellín, dio un giro definitivo cuando, siendo apenas una niña, ingresó a las filas de grupos al margen de la ley. Los Informantes conoció su impactante testimonio.Durante más de una década, pasó por diversas estructuras delictivas, desde guerrillas hasta bandas locales, antes de enfrentar la justicia y emprender un proceso de resocialización a través de la educación.Una infancia entre la violencia y el reclutamiento forzadoErika creció en un entorno donde el crimen y las agresiones eran parte de la cotidianidad. Las actividades ilegales y la violencia de género la presenció desde muy temprana edad. Según su relato, estas experiencias moldearon su percepción: "Incluso mi padre biológico agredía a mi madre y también me tocó ver eso. En una ocasión mi papá estaba ahorcando a mi madre estando embarazada de mi hermana", recordó sobre su niñez.A pesar de los esfuerzos de su abuela, Erika desarrolló un deseo de independencia que la alejó de la educación. A los 12 años, tras abandonar el colegio, ocurrió el encuentro que definiría su juventud. "Fui reclutada por un grupo al margen de la ley. En esa época llega un señor de edad y me pone la mano en el hombro y me dice, 'Esta niña, ¿quién es?'", relató Ramírez. A partir de ese momento todo cambió.Su ascenso silencioso en las estructuras criminalesLas labores iniciales de Erika en la ilegalidad aprovecharon su apariencia inofensiva para burlar a las autoridades y engañar a las víctimas. "Ahí empecé a transportar armas, a transportar droga, incluso me colocaban de señuelo para los secuestros", explicó sobre sus primeras tareas. Su capacidad para guardar silencio y cumplir órdenes le permitió ganarse la confianza de los comandantes, lo que facilitó su permanencia en grupos guerrilleros durante varios años.Tras desertar de la guerrilla, Erika no abandonó la criminalidad, sino que se trasladó al centro de Medellín: "Ya sabía expender droga, ya sabía transportar armas, ya sabía cometer muchos delitos. Entonces, de eso me sostenía. Incluso llegué a tener pues como una especie de poder... tenía mi propio grupo", afirmó Ramírez.Según su testimonio, durante este periodo su capacidad de empatía era nula y replicaba los patrones de abuso que vio en su infancia: "Yo era maltratadora, yo lo golpeaba a él. Yo pasé a hacer lo que hicieron mis tíos con sus mujeres y lo que hizo mi papá con mi mamá, pasé a hacerlo yo".La captura que cambió su vidaA los 25 años, Erika Ramírez ya acumulaba un historial que cubría gran parte de los delitos tipificados en el código penal colombiano. La justicia finalmente la alcanzó mediante una orden de captura que puso fin a su carrera en las calles. En ese momento, enfrentaba la posibilidad de una condena de más de tres décadas de prisión si decidía ir a juicio sin aceptar su responsabilidad.El punto de quiebre legal ocurrió bajo la presión de los términos judiciales y la intervención de su madre. "A las 3 de la tarde entró un guardián. Firme eso porque usted la van a condenar a 32 años y ahorita a las 4 cierra la oficina de allá de los juzgados, hágalo por su familia, hágalo por esa señora que está allá afuera", narró Erika sobre el instante en que decidió firmar un preacuerdo de aceptación de cargos.Gracias a esta decisión, su condena se fijó en 16 años, de los cuales terminó cumpliendo aproximadamente 9 años en el centro penitenciario El Buen Pastor.Transformación tras las rejas y cómo encontró su caminoLa estancia en prisión, lejos de ser un tiempo perdido, se convirtió en el escenario de su metamorfosis personal. Aunque inicialmente mantuvo una postura defensiva y hostil, la persistencia de un psicólogo que realizaba trabajo social en la cárcel logró quebrar su resistencia.Ramírez recordó su actitud inicial frente a la ayuda profesional: "Entonces yo lo miro y yo, 'Si estoy bien o mal, ¿a usted qué le importa? Usted no puede hacer nada por mí'".Sin embargo, el proceso de introspección comenzó a dar frutos cuando aceptó participar en programas de prevención con jóvenes de colegios, a quienes les compartía su historia para disuadirlos de seguir el camino de la delincuencia. Este ejercicio de reparación simbólica y autocrítica la llevó a valorar su paso por el sistema carcelario. "Mi paso por la cárcel fue lo mejor que me pudo haber pasado en la vida. Ahí es donde me doy cuenta cuánto amo mi familia. Ahí es donde me doy cuenta cuánto valgo como ser humano", reflexionó sobre su proceso de cambio.Reincorporación: de recicladora a guía y profesionalAl recuperar su libertad, Erika enfrentó el estigma social de haber sido una mujer privada de la libertad. Salió de la cárcel sin recursos económicos, con apenas dos prendas de vestir y la determinación de no volver a delinquir. Su primera oportunidad laboral llegó en un centro comercial, donde solicitó permiso para gestionar los residuos. "Déjeme reciclar... Y empecé en el shut de las basuras, empecé a transformar eso y yo decía, 'Esta es mi oficina'", relató.Mientras trabajaba en el reciclaje y la limpieza, validó su bachillerato, asistiendo a clases después de turnos que comenzaban a las 5 de la mañana. Ingresó a la universidad para estudiar psicología, financiando sus estudios mediante la venta informal de diversos productos. "Hacía ventas en mi universidad. Me decían que yo era una tienda andante. Yo andaba hasta con aguja e hilo... Vendía medias, vendía aretes, vendía pasteles", recordó sobre su esfuerzo por costear la carrera.Hoy, Erika Ramírez ha cumplido la promesa que le hizo a su abuela antes de morir: no volver a delinquir.Se desempeña como guía turística en la Comuna 13 de Medellín, donde utiliza su conocimiento del territorio para narrar la transformación de la ciudad, y ejerce como psicóloga para la administración municipalSu testimonio es un registro de cómo el acceso a la educación y el apoyo psicosocial pueden alterar un destino que parecía sentenciado a la cárcel o a la muerte.
La mañana del 9 de abril de 2024, en un apartamento de Puerto Colombia, la vida de Valentina Cepeda Rodríguez, una instructora de yoga de 22 años, llegó a su fin. Su pareja, Álvaro Felipe Rivera Ramírez, un instructor de artes marciales de 44 años, fue quien dio aviso a las autoridades y vecinos sobre el hallazgo del cuerpo. Según su relato inicial, la joven se habría quitado la vida utilizando un columpio de tela que empleaba para sus prácticas de yoga. Dos años después el caso dio un giro inesperado. Séptimo Día investigó.Días después del suceso, Rivera ofreció una entrevista a medios locales en la que describió el momento del hallazgo con estas palabras: "y ahí ya la veo colgada, la cojo, la suelto y cae como un costal de papas. Y a mí eso ya me da durísimo y yo comienzo, 'Dios mío, no Valentina, por favor'". Allí, el hombre defendió su inocencia con un acto que impactó a los presentes. El periodista Sergio García relató que Rivera "trajo una Biblia, me pidió mirar a los ojos a una mujer del cuerpo periodístico, se la arrodilló y le dijo: 'Te juro ante esta Biblia y ante Dios que yo no maté a Valentina'".A pesar de su testimonio y de que algunos vecinos lo vieron alterado y nervioso intentando auxiliar a la joven en el apartamento, la familia de Valentina rechazó desde el primer momento la posibilidad de un suicidio. David Cepeda, padre de la víctima, fue tajante al señalar que conocía muy bien la disciplina y el estado emocional de su hija, quien según él no presentaba un perfil suicida.Antecedentes de presunta violencia y el "Jiujitsu matrimonial"La investigación de la Fiscalía, impulsada por las denuncias de los padres de Valentina, empezó a indagar la intimidad de la pareja. Valentina y Álvaro se conocieron en el mundo del Jiujitsu, una disciplina donde él era experto. Sin embargo, lo que parecía una pasión compartida por el deporte se habría convertido, según testimonios de amigas de la joven, en una relación marcada por el control.Allegados de la joven relataron en Séptimo Día que Rivera al parecer ejercía una vigilancia constante sobre ella. Camila Sánchez, amiga cercana, afirmó que el hombre era "como la sombra de ella, pendiente qué decía, de qué hablaba". Además de los presuntos maltratos psicológicos y comparaciones despectivas sobre su físico, surgieron pruebas de diversos comportamientos inapropiados.En audios recuperados de su teléfono, Valentina narró episodios que ella denominaba "Jiujitsu matrimonial". En una de esas grabaciones se le escucha decir: "En un momento me metió en un triángulo de piernas y me empezó a ahorcar. Cuando casi me estaba durmiendo, me soltó y me dio tanta rabia... y le dije que nunca más me vuelva a tocar".Solo tres días antes de su muerte, el 6 de abril de 2024, sus padres la encontraron sangrando tras una supuesta pelea: "mi hija estaba aquí sangrando, le pegó tres cachetadas y le pegó los brackets a la parte interna del labio", relataron.La reconstrucción científica de la escena donde murió Valentina CepedaTras meses de lo que la familia consideró un avance lento en la justicia, un nuevo equipo de la Fiscalía retomó el caso con un enfoque técnico. Utilizando topógrafos y expertos, se realizó una reconstrucción en el apartamento de Puerto Colombia para verificar si lo descrito por Rivera era posible.El punto de partida fue una fotografía que el mismo sospechoso le tomó al cuerpo de Valentina antes de bajarlo del columpio. Los peritos recrearon la escena con personas de la misma contextura de la joven y concluyeron que la altura del columpio no permitía el ahorcamiento.El informe técnico de la Fiscalía fue claro: "Para que se hubiese ocasionado el suicidio, el columpio debió haber estado a una altura superior a el que se encontraba". Según los investigadores, en la posición en la que se encontraba el cuerpo, Valentina habría podido reaccionar físicamente, lo que llevó a la Fiscalía a sospechar de una escena manipulada para encubrir un crimen.Esta hipótesis se vio reforzada por el dictamen de Medicina Legal en abril de 2025. Los médicos forenses determinaron que la causa del deceso no coincidía con la presión que ejercería un columpio de yoga, sino con una asfixia mecánica por digitopresión. El abogado de la familia, Davis Flores, explicó que "la causa de la muerte de Valentina es la dígitopresión que se generó en su cuello", lo que sugeriría una estrangulación manual.Con estas pruebas, la Fiscalía estructuró su teoría del caso bajo la premisa de que "Valentina Cepeda Rodríguez muere por una acción feminicida encubierta como suicidio".Captura, imputación y un proceso judicial en cursoEl 4 de enero de 2026, 20 meses después del fallecimiento de la joven, Álvaro Felipe Rivera fue capturado por la policía en Santa Marta. Al día siguiente, durante la audiencia ante un juez de control de garantías, la Fiscalía le imputó el cargo de feminicidio agravado. Aunque Rivera no aceptó cargos, el fiscal insistió en las pruebas que demostrarían por qué se trató de un feminicidio.Lourdes Rodríguez, madre de Valentina, expresó su dolor tras la audiencia de captura, refiriéndose al procesado de forma contundente: "Él es un monstruo, para mí es un monstruo porque una persona que comete eso y está muy tranquilo como si no... para mí es un monstruo". Por ahora, Rivera permanece bajo custodia mientras el proceso penal avanza hacia sus etapas finales.
El 14 de diciembre de 2025, a las 2:30 de la mañana, la tranquilidad de la vía que conduce al municipio de Remedios, en el departamento de Antioquia, se rompió definitivamente. Un bus de la empresa Precoltur, que transportaba a 35 jóvenes recién graduados del Liceo Antioqueño tras su viaje de promoción en las playas de Tolú, se precipitó por un acantilado de más de 60 metros de profundidad.En este siniestro vial, que equivale a la caída desde un edificio de 15 pisos, perdieron la vida 17 personas, incluyendo a 16 estudiantes y al conductor del vehículo. Los Informantes conoció el testimonio de un sobreviviente.El accidente que convirtió una celebración en horrorPara David Rúa Vallejo, uno de los sobrevivientes, la tragedia comenzó mientras dormía. El impacto inicial lo sorprendió durmiendo, y transformó lo que era una celebración de grado en una lucha inmediata por vivir. "Sentía golpes por todo mi cuerpo, en la espalda, en el pie, la cabeza, manos. Pero ninguno de esos golpes que yo recuerde fue con algo duro. Ninguno. Todos fueron, creería yo, y supongo yo, contra las sillas, porque no fue ninguno duro como contra un metal, una lata, nada", relató el joven sobre el momento en que el vehículo rodaba hacia el fondo del barranco.Una vez que el movimiento terminó, el silencio se apoderó del lugar, interrumpido únicamente por el sonido de de la tierra cayendo sobre los restos del bus.Al abrir los ojos, David se encontró atrapado en una estructura deformada. "Y estoy como en una posición como recostado y encima mío hay como una lata encima", explicó Rúa al describir su ubicación exacta tras el accidente.En medio de la oscuridad absoluta, una pequeña abertura se convirtió en su única conexión con el exterior: "Miro para todos lados, oscuridad total. Pero, ¿qué alcanzó a ver? Una rendija que da hacia el cielo y el cielo sí se alcanza a ver un poco más claro".Un sobreviviente escaló el abismo para pedir ayuda tras accidenteTras lograr salir por la rendija del bus, David dimensionó la gravedad de lo ocurrido al observar las luces de los vehículos que transitaban por la carretera, muchos metros más arriba. A pesar del estado de shock y la oscuridad, el instinto de ayudar a sus compañeros se impuso sobre el miedo a una posible explosión del vehículo."Fue como algo que me vino a la mente, al cuerpo, no sé, como verme a mí en ese estado en el que me podía mover y al ver y escuchar los gritos de mis demás compañeros y todo eso, tengo que actuar. O sea, yo no me puedo quedar quieto. Yo no puedo dejar que todos mis compañeros de pronto queden mal y yo estando bien, pudiendo ayudar, no. Me enfoqué en ir por los que están gritando", relató David sobre su decisión de buscar ayuda. Con un solo zapato y utilizando la linterna de un celular con la pantalla rota, comenzó el ascenso por la empinada montaña.David describe el ascenso como una experiencia guiada por la necesidad de auxilio: "Yo solo tenía un zapato nada más. No me acuerdo quizás cuál era. Y empiezo a subir. Siento que fue también ayuda de Dios y el instinto del ser humano de supervivencia que me guió". Tras aproximadamente una hora de esfuerzo físico, logró alcanzar la vía principal, donde detuvo una tractomula para contactar a los servicios de emergencia.El drama de los heridos que luchaban por sobrevivirMientras David escalaba, en el fondo del abismo se vivían escenas de profundo dolor. Ana Isabel Pulgarín, otra de las sobrevivientes, despertó atrapada entre los restos del bus con heridas de gravedad. Su testimonio refleja la violencia del impacto y la fortuna de haber quedado en un espacio que evitó daños mayores en su columna."A mí me atravesó algo completamente que me tiró los dientes hacia atrás y alcanzó a frenar antes de seguir derecho. El pie también yo tenía todo el músculo desgarrado y alcanzó también a frenar antes de, no sé, partirme el hueso", explicó Pulgarín sobre sus lesiones.Además, recordó la angustia de los minutos posteriores al choque: "Empiezo a escuchar quejidos, gritos, auxilio, ayúdenme, me duele. Gritos desgarradores y de todos los que yo escuchaba no sabían dónde estaban".David Rúa, antes de iniciar su ascenso, también intentó localizar a quienes pedían ayuda, pero la falta de visibilidad se lo impidió. "Gente que me decía, 'Rúa, ayúdeme' y yo, '¿dónde estás? ¿Dónde estás?' No las veía. No las veía. Yo hacía con la linterna, pero no se veía nada. Y ya con ese celular que tenía, yo dije, 'Tengo que actuar.' En ese momento yo alumbro hacia el suelo para dar un paso y me doy cuenta de que hay una persona fatal".Irregularidades mecánicas y lo que señala la investigación oficialLa tragedia ha puesto bajo la lupa las condiciones técnicas del vehículo de la empresa Precoltur. Según las fuentes, antes de iniciar el viaje de regreso desde Tolú, ya se habían reportado fallas evidentes. El aire acondicionado no funcionaba correctamente y los estudiantes notaron intervenciones mecánicas en el hotel antes de partir."En ese momento yo vi más que todo fue la batería del bus, que la sacaron, el aire acondicionado, pues todo el mundo se dio cuenta de que no estaba funcionando de una manera correcta. Y decían que pues había una que otra falla mecánica más no sé cuál específicamente", recordó David sobre la espera de más de una hora antes de iniciar el trayecto final.La Superintendencia de Transporte inició una investigación formal que arrojó hallazgos alarmantes sobre el estado del bus. De acuerdo con los reportes preliminares, el vehículo presentaba deficiencias críticas en su revisión tecnomecánica. Se encontró preliminarmente fallas gravísimas en la revisión tecnomecánica del bus en el que viajaban los estudiantes. No tenía cinturones en algunas sillas, tampoco salidas de emergencia, llantas lisas y fallas en los frenos. Como consecuencia, se suspendieron las actividades de la empresa y del centro de inspección encargado.Los jóvenes que sobrevivieron a la tragedia en AntioquiaPara quienes lograron salir con vida, el impacto psicológico es tan profundo como las heridas físicas. David y Ana Isabel perdieron a amigos cercanos como Daniel, Sara y Carolina. David recuerda con especial nitidez el momento en que, días antes del accidente, leyó una carta de su familia durante una celebración en Santa Fe de Antioquia: "Eran nuestras familias diciéndonos que haga de su vida su vida, no piense en los demás, en el que dirán, en los miedos, porque tiene que afrontarla. Y era un mensaje tan bonito que a muchos se le corrieron las lágrimas".Hoy, David Rúa busca honrar la memoria de sus compañeros enfocándose en su futuro. Trabaja activamente para cumplir su sueño de estudiar aviación y unirse a la Fuerza Aeroespacial de Colombia. Su perspectiva sobre la vida ha cambiado radicalmente tras la dolorosa experiencia. "Desde ese momento yo dije, 'Yo no puedo dar las cosas para mañana porque el mañana nunca está asegurado. Siempre aprovechen lo que tienen hoy, porque hay gente que desearía estar en la posición en la que usted está'", señaló el sobreviviente.
Continúa el luto por la tragedia del avión Hércules que se estrelló en zona rural de Puerto Leguízamo, en el departamento de Putumayo, y el Ejército Nacional reveló la lista completa de las víctimas a través de sus redes sociales. El accidente aéreo ocurrido en la mañana del pasado lunes 23 de marzo y cobró la vida de 70 personas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Sargento SegundoCarlos Andrés Tabaco FrancoCabo PrimeroJairo Andrés Rincón MachadoCabos TercerosJiron Jairo Acuña CruzYeferson Fabián Otavo YimaSoldados ProfesionalesAlejandro José Ramírez MejíaAnderson Steven Moreano CanticusAndrés Javier Moreno ChávezArley Camilo Tordecilla WarnesBenjamín Esteban Pérez TorresBrandon Leonel Jiménez ClavijoBrayan Espejo DíazCamilo Andrés Argel VilladiegoCarlos Andrés Giraldo BeltránCristian Camilo Baza TordecillaCristian Camilo Contreras AstrozaDaniel Esteban Arias PérezDeimer Alexis Muñoz CerónEdier Enrique Obando RengifoEderxander Morales TorresEyder Yobany Dizu MoranoFabián Andrés Moreno RodríguezGiovanny Ocampo TenorioGildardo Arnulfo MontanchezHugo Mario Varón ReyesJaider Alexis Solís TorresJanier Andrés Navarro RangelJarvi Dabián Morán ViteriJeison Mena HurtadoJesús Alejandro GonzálezJesús Antonio Narváez VargasJesús Eduardo Hernández HernándezJesús Enrique Chiquillo MirandaJohn Fader Cruz VargasJhon Jairo Libreros TarapuezJonatan Moreno BaenaJorge Luis Morales RumboJosé Alfredo Pérez RamírezJosé Esteban Marino SaavedraJosé Marco Mendoza CaicedoJosé Yefer Moreno ViverosJuan Camilo Ovallos LozanoJuan Ernesto Quintero AquiteJuan Sebastián Chaverra RomañaJulián David Céspedes AriasLeandro Díaz ReyesLuis Andrés Noreña AndicaLuis Antonio López OrozcoLuis Eduardo Blanco HernándezLuis Eduardo González HernándezMarco Tulio Martínez VarónMateo Herrera LópezÓscar Favián Romero SilvaRafael Santo Guerra AlmeidaRomer Vargas SilvaSantiago Andrés Arias PérezUrbano Junior Pertuz MartínezWilmer Olegario Petevi PantojaWillian Andrés Vélez OrtizWilson Daniel Otavo TiqueYeiner Cabrera BustosSoldadoKaleth Dávila Julio SevericheCAMILO ROJAS, PERIODISTA NOTICIAS CARACOLX: RojasCamoCorreo: wcrojasb@caracoltv.com.coInstagram: Milografias
El avión Hércules C-130H accidentado en Putumayo, en el que viajaban más de 100 uniformados y 70 de los cuales fallecieron, hace parte de una flota de por lo menos siete aeronaves del mismo modelo que participan en importantes operaciones en Colombia. (Lea también: Confirman hallazgo del último desaparecido tras accidente aéreo en Putumayo)En el caso específico de este aparato de la Fuerza Aeroespacial de Colombia (FAC), con matrícula 1016, el general Guillermo León, exdirector de la institución, indicó que entró en “servicio en 2020, aunque fue construido en 1983. Operado por Fuerza Aérea de Estados Unidos y llega bajo el programa de excedentes militares”, más conocido como EDA.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Funciones de un avión HérculesEl avión Hércules se diseñó para transporte táctico en Estados Unidos, en 1950, y es el principal medio de transporte y movimiento logístico de las fuerzas armadas del mundo.Ha prestado servicio en más de 50 países en sus cerca de 40 versiones y modelos distintos en incontables operaciones militares, civiles y de ayuda humanitaria, y cuenta con capacidad para despegues y aterrizajes en pistas no preparadas. Es utilizado para transporte de tropas, vehículos, alimentos, armas y otros aspectos logísticos en zonas de guerra. También para evacuaciones médicas, entre otras operaciones.Un C-130H puede llevar hasta 19.686 kilos de carga a una distancia de 2.298 kilómetros, con una reserva de combustible de 45 minutos y haciendo aterrizajes en plena carga en 1.300 metros. Puede volar hasta nueve horas seguidas, o doce con tanques externos. Sube hasta los 33.000 pies, es decir, más de 10.000 metros de altura.Este es el principal avión de transporte táctico de las fuerzas aéreas de países como Argentina, Australia, Canadá, Colombia, Chile, Estados Unidos, México, Perú, Reino Unido, Uruguay y muchos más países conocedores de sus servicios.Los Hércules han participado en hechos históricos de Colombia para salvar vidas, como la tragedia de Armero o el terremoto de Armenia.Polémica por el avión HérculesEl presidente Gustavo Petro cuestionó el funcionamiento de la aeronave y a través de X escribió: “Un ejército no puede defender ni a su pueblo con regalos chatarra. Lo que no les sirve no los regalan y sale más costoso el regalo que comprarlo nuevo. Desde el primer día de gobierno he pedido comprar uno nuevo o hacerlo nosotros mismos”. [sic] (Lea también: Estos son los nombres y rostros de las víctimas del accidente aéreo que ocurrió en Putumayo)Tras esta declaración, Adam Isacson, director de seguridad regional para América Latina de Wola, explicó que en Estados Unidos, “cuando una aeronave, un equipo, un vehículo, un arma se considera excedente, que el Departamento de Defensa no lo necesita tanto, sería mejor en vez de almacenarlo, donarlo a otro país, entra a ese programa y normalmente es a los países que tienen buenas relaciones con los Estados Unidos”.Sobre las palabras del presidente Petro, fue enfático en decir que “algo que vale 12 millones de dólares no es chatarra y muchas veces cuando vamos en aviones comerciales, en vuelos normales, es bastante típico encontrarse en un avión que se construyó en los años 70 u 80”.En este caso, la aeronave estuvo operativa desde 1983 y Estados Unidos la utilizó en labores de la Guardia Nacional de Nueva York y Ohio, entre otras misiones.Un documento del Pentágono indica que la aeronave fue entregada oficialmente a Colombia en 2020, en el marco del programa EDA, teniendo un valor de 12 millones de dólares. En el mismo registro hay al menos otras cinco transferencias para el país, la más reciente fue en 2023, de 46 vehículos armados.Al ser una donación, el mantenimiento de la aeronave le corresponde exclusivamente al gobierno que recibe, en este caso al de Colombia.Hasta ahora, tanto el Comando Sur como la Embajada de Estados Unidos en Colombia expresaron sus condolencias por la tragedia en Putumayo. (Lea también: Soldado sobreviviente entrega testimonio del accidente aéreo en Putumayo: "Se escuchó un ruido raro")NOTICIAS CARACOL
En un hospital de Bogotá permanece Andrés Madrigal, el ciclista de 41 años que fue arrollado por el conductor de una camioneta en un hecho que hoy es materia de investigación y que ha generado indignación. Mientras avanza el proceso judicial, su familia pide justicia y cuestiona que el presunto responsable se encuentre en libertad.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con el reporte conocido a través de Noticias Caracol, el caso ocurrió el pasado sábado en la capital del país y quedó registrado en videos que han circulado en redes sociales. En las imágenes se observa el momento en que el vehículo de color negro embiste al ciclista, lo que ha sido interpretado por la víctima como una acción intencional.El estado de salud de Madrigal es delicado. Aunque inicialmente se habló de tres intervenciones quirúrgicas, posteriormente se confirmó que serán cinco los procedimientos a los que deberá ser sometido. El hombre ya fue intervenido en una ocasión, pero aún enfrenta un largo proceso médico debido a las múltiples fracturas que presenta. Según el informe, sufrió lesiones en la cadera, el fémur, la tibia, el peroné y el tobillo.Desde la clínica, el propio afectado entregó su versión de los hechos, insistiendo en la gravedad de lo ocurrido y en la necesidad de que el caso no quede impune. “Una persona de esas no puede tener pase para nada ni para manejar un triciclo. Entonces, que agilicen el proceso para judicializar a la persona y que se haga justicia”, expresó.El ciclista también relató cómo se habrían dado los momentos previos al atropello. Según su testimonio, se movilizaba junto a otros dos ciclistas por una vía de doble sentido cuando el conductor de la camioneta habría cometido una imprudencia. “El señor, por pasarse el semáforo, por ganarle a los otros carros, se va al carril donde nosotros veníamos”, afirmó.De acuerdo con su versión, tras un cruce de palabras, según él "groserías", la situación escaló rápidamente. “Cuando llegó al paso de la subestación del ferrocarril, se devuelve a confrontarnos”, señaló. En medio del intento por evadir al vehículo, sus compañeros lograron subirse al andén, mientras él intentaba hacer lo mismo.Sin embargo, asegura que el conductor continuó la persecución. “Cuando yo me bajo de la andén a subirme al otro, ahí entonces que él me echa el carro por encima”, relató. Para Madrigal, lo ocurrido no se trató de un accidente. “Donde se ve en el video no es echarme el carro, sino como un intento de homicidio lo que quiso hacer conmigo”, afirmó, insistiendo en que el comportamiento del conductor representó un riesgo no solo para él, sino para cualquier persona que estuviera en la vía.El caso ha sido calificado por la víctima como una tentativa de homicidio, teniendo en cuenta que, según su relato, el conductor no se detuvo a verificar su estado de salud tras el impacto.Por su parte, su hermano, Miguel Morales, ha asumido la vocería de la familia y confirmó que el presunto responsable fue detenido inicialmente, pero posteriormente quedó en libertad mientras avanzan las investigaciones. “La persona lo arrolló, se dio a la fuga… afortunadamente lo cogieron, lo llevaron al CAI y lo trajeron hasta la clínica, pero en este momento se encuentra en libertad”, explicó.Morales también indicó que el conductor habría argumentado que el vehículo no estaba a su nombre y que lo había adquirido recientemente, lo que complicaría el proceso inicial. Frente a este panorama, la familia anunció que iniciará acciones legales. “Vamos a iniciar un proceso penal, judicial y civil contra la persona que acaba de ocasionar este accidente”, aseguró.Además, hizo un llamado a las autoridades de tránsito y de movilidad en Bogotá para que este tipo de casos no queden sin respuesta. “Hago un llamado al comandante de tránsito y al comandante de movilidad de Bogotá porque así como le pasa a mi hermano, hay cualquier cantidad de personas en esta clínica que son atropelladas y se dan a la fuga y nadie responde por ellos”, manifestó.Mientras tanto, Andrés Madrigal permanece hospitalizado y a la espera de nuevas cirugías, en medio de un proceso de recuperación complejo. Su caso se suma a la creciente preocupación por la seguridad vial en la ciudad y reabre el debate sobre la responsabilidad de los conductores y la protección de los actores más vulnerables en las vías.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANCON INFORMACIÓN DE NOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Las autoridades confirmaron este 24 de marzo el hallazgo del último desaparecido que quedaba después del accidente aéreo que ocurrió en Puerto Leguízamo, municipio del departamento de Putumayo. Con esta novedad, se completa el saldo de 70 muertos que quedaron a raíz del choque y posterior incendio que sufrió el avión Hércules, de matrícula C-130. La identidad de la víctima y la institución a la que pertenecía todavía son desconocidas(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con los informes oficiales (que hablan de 66 de las 70 personas fallecidas), seis de los uniformados que murieron en el siniestro eran integrantes de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, 58 del Ejército Nacional y dos de la Policía Nacional.El hallazgo ocurrió alrededor del mediodía de este martes en el marco de unas labores de búsqueda que emprendieron los organismos de socorro para encontrar, uno por uno, a las cuatro personas que habían desaparecida después del siniestro. Se creía que esta última víctima estaba en el tren de aterrizaje, por lo que el trabajo estuvo concentrado en este punto. Soldado sobreviviente entrega testimonio del accidente aéreo en Putumayo: "Se escuchó un ruido raro"En efecto, el cuerpo de la última víctima fatal se encontraba entre los restos del fuselaje, por lo que los organismos dispusieron de maquinaria amarilla para recoger los escombros y recuperar el último cuerpo que queda en el lugar donde ocurrió la tragedia. Lo que se sabe sobre las causas del accidenteConforme avanza el rescate de esta última víctima fatal, las investigaciones se llevan acabo para esclarecer cómo ocurrieron los hechos. Las Fuerzas Militares han aclarado que por el momento no hay información o indicios que permitan establecer si este accidente está relacionado con un atentado por parte de algún grupo armado ilegal.(Conozca las identidades hasta ahora confirmadas: Estos son los nombres y rostros de las víctimas del accidente aéreo que ocurrió en Putumayo)En la aeronave se encontraban a bordo 128 personas, entre tripulantes y pasajeros de diversas instituciones de la Fuerza Pública. Como símbolo de duelo, las banderas de Colombia en distintas partes del territorio nacional han sido elevadas a media asta "en señal de respeto y profunda gratitud por el legado", según manifestó el Ministerio de Defensa.“No son cifras, son vidas; héroes y heroínas que hoy dejan un vacío irreparable en sus familias y en todo el país”, señaló el ministro Pedro Sánchez el pasado 23 de marzo.La cartera de Defensa expresó que tanto la aeronave como sus tripulantes estaban en óptimas condiciones para “cumplir la misión, con el profesionalismo que los caracteriza”. Se sabe que el avión Hércules venía de Bogotá y había recogido a tropas adscritas al Batallón de Infantería de Selva número 49. De allí, despegaría con destino a Puerto Asís. Muchos de los uniformados iban rumbo a tomarse unos días de permiso con sus familias, en hogares que los esperaban con los brazos abiertos después de cumplir su tarea como héroes de la patria; un abrazo que nunca será sellado.En medio de la tragedia, las autoridades y colombianos han destacado la reacción que tuvo la población de Puerto Leguízamo, de la Armada, la Policía de Putumayo, la Dirección Nacional de Bomberos y la red hospitalaria. En redes sociales han aparecido imágenes de civiles que con motos lograron despachar a uniformados heridos como parrilleros mientras llegaba más asistencia médica a este territorio, al que se puede llegar por aire o vía marítima. Asimismo, el comandante de Bomberos del municipio habló con Noticias Caracol sobre la colaboración de habitantes para facilitar materiales como detergente en polvo, un último recurso para mitigar las llamas.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos amprodrir@caracoltv.com.co
Colombia se levanta con sentimiento de tristeza y luto por la tragedia de un avión Hércules que se estrelló en zona rural de Puerto Leguízamo, en el departamento de Putumayo. El accidente aéreo ocurrido en la mañana del pasado lunes 23 de marzo cobra 70 víctimas mortales. Las autoridades confirmaron alrededor del mediodía de este martes el hallazgo del último cuerpo que se encontraba desaparecido y se creía que estaba entre el tren de aterrizaje.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)En el vuelo de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, de matrícula C-130, iban a bordo al menos 125 pasajeros (incluyendo tripulantes). El avión estaba despegando de este municipio rumbo a Puerto Asís cuando se desplomó a las 9:45 de la mañana a solo un kilómetro de la pista de despegue. La aeronave recién había salido de Bogotá para recoger a tropas adscritas al Batallón de Infantería de Selva número 49.Mientras avanzan las investigaciones, el país lamenta la pérdida de los héroes de la patria que fallecieron en este fatal siniestro que ha sido calificado como muchos como la peor tragedia aérea que asola a la Fuerza Pública colombiana. Según informes oficiales, seis eran miembros de la FAC, 58 del Ejército y dos de la Policía. Algunas de las instituciones revelaron los nombres de las víctimas mortales de este hecho.Suben a 69 las víctimas mortales el accidente aéreo en Putumayo: continúa búsqueda de una personaEstos son los rostros e identidades de los uniformados fallecidosIntegrantes de la Fuerza Aeroespacial ColombianaTeniente coronel Amador Pinilla Juan PabloMayor Fernández Camargo JaimeMayor Rojas Vaelandia NataliaSubteniente Gonzalez Herrera Julian DavidTécnico primero Méndez Torres JavierTécnico segundo Pinzón Reyes JonathanIntegrantes de la Policía NacionalSubintendente Ariel Leonardo Villota GuevaraPatrullero Carlos Elías de la Cruz GutiérrezIntegrantes del Gaula MilitaresSoldado Oscar Favián Romero SilvaSoldado Arnulfo Gildardo MontánchezPor supuesto, hay más nombres que no han sido revelados oficialmente por las instituciones. Sin embargo, madres, esposas, hijos y demás familiares ahora lloran la pérdida desde los distintos departamentos de Colombia, donde esperaban a sus sres queridos con esperanza y de brazos abiertos.(Lea aquí el testimonio del soldado profesional Jhony Ortiz, sobreviviente de la tragedia: Conmovedor testimonio de soldado que sobrevivió al accidente del Hércules: "Le pedí mucho a Dios")El Hércules terminó envuelto en llamas después de colisionar contra el suelo. Como consecuencia de la conflagración, detalló el ministro de Defensa Pedro Sánchez, “parte de la munición transportada por la tropa detonó”. Los 57 heridos que fueron rescatados fueron trasladados a centros asistenciales de Florencia y Bogotá, según explicó el comandante general de las Fuerzas Militares de Colombia, Hugo Alejandro López Barreto. 19 reciben atención en el Hospital Militar Central y 30, que no revisten mayor gravedad, en el Batallón de Sanidad Militar.(Lea también el relato de otros sobrevivientes: La estrategia clave que salvó la vida de varios militares tras caída del avión Hércules en Putumayo)Las Fuerzas Militares han aclarado que por el momento no hay información o indicios que permitan establecer si este accidente está relacionado con un atentado por parte de algún grupo armado ilegal.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Un soldado del Ejército Nacional y sobreviviente del grave accidente aéreo, que se presentó en la mañana del lunes 23 de marzo en horas de la mañana en el municipio de Puerto Leguízamo, departamento de Putumayo. El uniformado dio detalles de los momentos previos y del instante en el que ocurrió la emergencia aérea, que ha dejado hasta el momento 69 personas fallecidas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El soldado sobreviviente Manuel Peñaranda habló para Noticias Caracol En Vivo y dio detalles de la tragedia que presenció. "Yo cuando... cuando iba cayendo, se escuchó un ruido raro. Pues, como en mi mente no había nada... normal, pues de una nos agarramos a las varillas que estaban ahí adentro de... Nos agarramos y, pues, pidiéndole a Dios. Y cuando cayó, unos cayeron por allá", relató el hombre.El miembro del Ejército Nacional explicó que cuando la aeronave cayó él saltó, "caí arriba de unos arbustos. Ese avión que cayó se partió todo... de que cayó se partió todo. Claro, como uno puede... hay unos que se quemaron", contó el hombre, que contó que se escuchaban gritos que decían que había algunos pasajeros quemándose. "Pedían ayuda, pero uno no podía hacer nada", añadió. (Lea: Conmovedor testimonio de soldado que sobrevivió al accidente del Hércules: "Le pedí mucho a Dios").Cuando se le preguntó al uniformado si los pilotos del avión habían alertado a los pasajeros sobre la emergencia aérea aseguró que no dijeron nada. "Ellos intentaban como como echarlo para arriba, pero ¿qué va? Eso traqueó, cuando traqueó fue cuando cayó", dijo el uniformado, uno de los sobrevivientes de este grave accidente aéreo que tiene en luto a las familias de cientos de uniformados de la Fuerza Pública. Peñaranda también dijo que no tenía heridas de gravedad y afirmó que su vida es un milagro.Lea: Este fue el recorrido que hizo el avión militar antes del grave accidente aéreo en Putumayo¿Qué se sabe del accidente aéreo en Putumayo?El Puesto de Mando Unificado (PMU) que maneja la situación tras el grave accidente aéreo reportado en el municipio de Puerto Leguízamo, en el departamento de Putumayo, dio a conocer una actualización en la cifra de víctimas mortales. Fueron encontrados tres cuerpos más sin vida, por lo que hasta el momento la cifra de fallecidos aumenta a 69. El alcalde del municipio, Luis Emilio Bustos Morales, dio a conocer que estaban en la búsqueda de otra persona que iba a bordo de la aeronave.Un avión Hércules C130, de matrícula FAC 1016, perteneciente a la Fuerza Aeroespacial Colombiana, se precipitó a tierra segundos después de haber despegado con rumbo a Puerto Asís. La aeronave, que transportaba al menos a 125 pasajeros, terminó envuelta en llamas en una zona selvática y plana de la región amazónica. El siniestro ocurrió a las 9:54 de la mañana, poco después de que el avión realizara un aterrizaje normal procedente de Bogotá para recoger a tropas del Batallón de Infantería de Selva número 49."Me acaban de informar que esta mañana se encontraron dos cuerpos sin vida más (...) Puerto Leguízamo, Putumayo, es un municipio selvático. Es Amazonía. Tenemos, gracias a Dios, dentro de la tragedia, el avión cae aproximadamente a un kilómetro cerca a la pista, esa vía... la misma comunidad ha ido construyendo con sus esfuerzos. Es una vía de un barrio que fue creciendo (...) Por ahí ingresan los carros y eso nos permitió de cierta manera tener cierta reacción", contó Bustos Morales.El ministro de Defensa, Pedro Sánchez Suárez, dijo que "como consecuencia del incendio de la aeronave, parte de la munición transportada por la tropa detonó", lo que agravó la situación en el lugar del accidente. "De acuerdo con la información disponible hasta el momento, no hay indicios de un ataque por parte de actores ilegales", agregó el titular de Defensa, ya que en la zona operan varias disidencias de la antigua guerrilla de las FARC, como los llamados Comandos de Frontera y el Frente Carolina Ramírez, que controlan los cultivos ilícitos el Putumayo.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Un equipo de Noticias Caracol llegó hasta la zona donde ocurrió el siniestro aéreo del avión Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, dejando en evidencia un panorama marcado por la desolación y los rastros de una de las tragedias más graves recientes en las Fuerzas Militares. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)A pocos kilómetros del aeropuerto Caucayá, desde donde despegó la aeronave, el lugar del accidente refleja la magnitud del impacto y las difíciles condiciones en las que avanzan las labores de rescate.Según el informe entregado por la periodista Stephanie Valencia, las imágenes captadas en la zona muestran restos dispersos del avión Hércules C-130, de matrícula FAC 1016. Entre los escombros se distinguen partes de uno de los motores, fragmentos del fuselaje y estructuras calcinadas que hoy concentran el trabajo de socorristas y autoridades.(Lea además: La estrategia clave que salvó la vida de varios militares tras caída del avión Hércules en Putumayo)En medio de la vegetación selvática de Puerto Leguízamo, el terreno donde cayó la aeronave continúa siendo intervenido por equipos de búsqueda que intentan recuperar cuerpos y esclarecer lo ocurrido. Durante la mañana del lunes, se lograron recuperar tres cuerpos que permanecían desaparecidos, mientras avanzan las labores de identificación de las víctimas.Los testimonios de habitantes de la zona revelan la crudeza de los primeros momentos tras el accidente. Según relataron, el fuselaje del avión tuvo que ser intervenido de manera improvisada con machetes para rescatar a militares que permanecían atrapados y pedían ayuda. Aún se reporta un uniformado desaparecido, por lo que los esfuerzos se concentran en esta parte de la aeronave, donde se presume podría encontrarse.Las autoridades han dispuesto maquinaria pesada para remover estructuras y avanzar en la extracción tanto del cuerpo que falta como de los restos del avión. Estas labores se desarrollan en condiciones complejas debido al terreno selvático y a los daños provocados por el incendio posterior al impacto.69 víctimas confirmadas hasta el momentoEl balance más reciente del Puesto de Mando Unificado (PMU) elevó a 69 el número de víctimas mortales, luego del hallazgo de tres cuerpos adicionales. El alcalde del municipio, Luis Emilio Bustos Morales, confirmó los avances en la búsqueda y destacó las condiciones del lugar donde ocurrió el siniestro.“Me acaban de informar que esta mañana se encontraron dos cuerpos sin vida más (...) Puerto Leguízamo, Putumayo, es un municipio selvático. Es Amazonía. Tenemos, gracias a Dios, dentro de la tragedia, el avión cae aproximadamente a un kilómetro cerca a la pista, esa vía... la misma comunidad ha ido construyendo con sus esfuerzos”, señaló el mandatario en entrevista.El siniestro ocurrió a las 9:54 de la mañana, segundos después de que la aeronave despegara con destino a Puerto Asís, tras haber aterrizado previamente desde Bogotá para recoger tropas del Batallón de Infantería de Selva No. 49. El avión, que transportaba al menos 125 personas, terminó envuelto en llamas tras precipitarse en una zona plana de la región amazónica.Desde el Ministerio de Defensa, el titular de la cartera, Pedro Sánchez Suárez, explicó que “como consecuencia del incendio de la aeronave, parte de la munición transportada por la tropa detonó”, lo que agravó la emergencia en el lugar. Asimismo, aclaró que, con la información disponible, “no hay indicios de un ataque por parte de actores ilegales”.Mientras tanto, el Hospital Militar Central informó que 24 personas han sido atendidas tras el accidente, entre ellas un rescatista. De estos pacientes, 21 permanecen hospitalizados, uno en Unidad de Cuidados Intensivos y dos en observación.Hoy, el lugar del accidente sigue siendo escenario de una intensa operación de búsqueda y recuperación, pero también de memoria y duelo, se espera que en las próximas horas las autoridades logren la extracción del cuerpo del uniformado desaparecido.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Las autoridades colombianas ordenaron este martes la captura de Luciano Marín Arango, alias Iván Márquez, y seis jefes de la Segunda Marquetalia por su implicación en el magnicidio del senador y precandidato presidencial Miguel Uribe Turbay, perpetrado a mediados del año pasado en Bogotá."Se acaban de recibir siete órdenes de captura contra los autores intelectuales, quienes serían cabecillas de la Segunda Marquetalia. Por ello se ha dispuesto un ofrecimiento público de una gran recompensa, orientada a lograr su pronta ubicación y la captura de ellos", expresó el director de la Policía Nacional, general William Rincón, en una rueda de prensa.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Cuánto ofrecen de recompensa por los presuntos autores materiales del magnicidio de Miguel Uribe Turbay?La Fiscalía ofreció hasta 5.000 millones de pesos (unos 1,3 millones de dólares) por información que lleve a la detención de alias Iván Márquez, quien fue el jefe negociador de la exguerrilla de las Farc en los diálogos con el Gobierno nacional que condujeron al acuerdo de paz de 2016. Retomó las armas en 2019.Igualmente hay una recompensa de hasta 4.000 millones de pesos (unos 1,07 millones de dólares) por información sobre Géner García Molina, alias Jhon 40, y José Manuel Sierra Sabogal, alias Zarco Aldinever, otros de los principales líderes de la Segunda Marquetalia.Los otros cuatro jefes de ese grupo armado que la Fiscalía ordenó capturar son: Jhon Jairo Bedoya Arias, alias Rusbel o Rumba; Alberto Cruzlobo, conocido como Enrique Marulanda; Diógenes Medina Hernández, alias Gonzalo, y Kendry Téllez Álvarez, alias Yako. (Lea también: Esto se sabe de 'Yako', enlace clave con la Segunda Marquetalia en el atentado contra Miguel Uribe)El senador Uribe Turbay, de 39 años, y miembro del partido opositor de derecha Centro Democrático, fue herido con dos disparos en la cabeza durante un mitin el pasado 7 de junio en el barrio bogotano de Modelia y falleció el 11 de agosto, después de más de dos meses ingresado en una clínica.Por este asesinato han sido capturadas nueve personas y cuatro de ellas ya fueron condenadas. También se tomaron medidas contra el adolescente que le disparó al candidato presidencial.Decisión tras declaración de alias El ViejoSimeón Pérez Marroquín, alias El Viejo, uno de los condenados, dijo en el juicio que "el grupo que ordenó el atentado en contra del senador Miguel Uribe fue la Segunda Marquetalia", según reveló el sábado la revista Semana, que tuvo acceso a su testimonio. (Lea también: Este es el momento en que empezaron a seguir a Miguel Uribe Turbay, según alias El Viejo)La fiscal general de Colombia, Luz Adriana Camargo, aseguró que el magnicidio "no fue un acto aislado, sino el resultado de una operación criminal estructural que involucró tanto a una red delictiva urbana controlada y que operó como un 'outsourcing' y un grupo armado organizado residual, que es la Segunda Marquetalia", una disidencia que dejó de negociar la paz con el Gobierno en noviembre de 2024."Las evidencias indican que el magnicidio se hizo movido por una determinación de una fuerza de mayor jerarquía, expresada en la intención de la Segunda Marquetalia de ocasionar un impacto sobre la democracia y los procesos políticos del país. Esta es la evidencia que tenemos", añadió la fiscal.Las decisiones de este grupo armado se tomaron, según la fiscal, "de manera consensuada" y responden "a una línea de comportamiento definida desde el nivel más alto de la organización que ha decidido apartarse de los procesos de paz".Camargo detalló que el crimen fue articulado por Kendry Téllez Álvarez, uno de los jefes de esa disidencia que ahora tiene una orden de captura vigente, quien "desempeñó un papel central de planeación, coordinación y financiación del magnicidio".EFE
Las últimas horas en Putumayo, especialmente en Puerto Leguízamo han estado marcadas por el dolor, la incertidumbre y la tragedia tras el accidente de un avión Hércules de las Fuerzas Armadas que deja más de 60 fallecidos. Sin embargo, en medio de la devastación, también han surgido historias de solidaridad y decisiones clave que permitieron salvar vidas, evitando que la magnitud del desastre fuera aún mayor.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Imágenes de redes sociales dejaron ver como campesinos y habitantes de la zona jugaron un papel determinante en los minutos posteriores al siniestro. Ante la dificultad de acceso al lugar del accidente y la urgencia de atender a los heridos, las motocicletas se convirtieron en el medio más eficaz para evacuar a los sobrevivientes.La solidaridad en medio de la tragediaUno de los testimonios más reveladores es el de Johan Trujillo, un campesino que se encontraba a aproximadamente cuatro kilómetros del lugar cuando ocurrió la tragedia. En entrevista con Noticias Caracol, relató cómo se percató de la emergencia: “yo en ese momento me encontraba en la moto, estaba por los lados del centro del pueblo entregando un domicilio, cuando me fijé que había humo saliendo de la parte de arriba del pueblo”.Inicialmente, pensó que se trataba de un incendio estructural, pero al acercarse comprendió la dimensión de lo ocurrido. “yo medí el siniestro cuando ya estaba a 30 metros más o menos”, explicó, recordando el momento en que se encontró cara a cara con las llamas, el humo y los primeros sobrevivientes.La escena era crítica. Según su relato, dos soldados heridos fueron los primeros en recibir su ayuda. “me impresioné, estaban reventados, con sangre; les dije vengan y se suben a la moto, yo los llevo para el hospital. Se subieron los dos, ahí los subí uno sosteniendo al otro, como pude los saqué hasta el hospital”, narró.La estrategia de los campesinos que salvó vidasEl trayecto, aunque corto, unos dos kilómetros, representaba un desafío en medio del caos. Las ambulancias y vehículos de mayor tamaño no podían acceder con facilidad al lugar del impacto, lo que convirtió a las motocicletas en la alternativa más rápida y efectiva. “el acceso más fácil para mover los muchachos era por moto, porque al carro, la ambulancia le hacía muy difícil llegar hasta allá en ese momento”, agregó.Esa decisión improvisada terminó convirtiéndose en una estrategia en la que sumó más ciudadanos del pueblo. Otros habitantes replicaron la acción y, en cuestión de minutos, se organizaron caravanas de motociclistas que entraban y salían del lugar del accidente trasladando heridos hacia centros asistenciales. En medio de la desesperación, los soldados le agradecieron y pidieron ayuda a sus compañeros: “gracias compañero por auxiliarnos, mis compañeros quedaron dentro del avión, colabórenos, colabórenos”, recordó Trujillo.El testimonio también revela detalles sobre los instantes previos y posteriores al impacto. Algunos militares lograron salir antes de que la aeronave se precipitara completamente. “fueron varios los soldados que se botaron antes de que el avión cayera a tierra”, aseguró. Según su versión, la explosión se produjo tras el impacto, lo que permitió que algunos lograran escapar por la parte trasera del fuselaje. “El avión explotó al tocar tierra, por la parte de la cola muchos soldados salieron pidiendo ayuda”, indicó.La respuesta de la comunidad fue inmediata y masiva. Campesinos, motociclistas y ciudadanos en general dejaron de lado sus actividades para sumarse a las labores de rescate en condiciones adversas. “en todo sentido la cosa fue impresionante, el pueblo se portó muy bien, colaboró muchísimo”, afirmó.A pesar de los esfuerzos, no todos los heridos lograron sobrevivir, pues el propio Trujillo confirmó que uno de los soldados que trasladó falleció horas después debido a la gravedad de sus heridas. “Anoche vinieron a decirme que uno de los que yo llevaba en el medio de la moto, el más herido, falleció”, relató con evidente pesar.La tragedia del avión Hércules deja una profunda herida en el país, pero también evidencia cómo, en medio del desastre, la reacción rápida y solidaria de una comunidad puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte. HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
La consternación se apoderó entre los residentes del sur de Bogotá por un triple homicidio, ocurrido este 24 de marzo dentro de una vivienda de la localidad de Bosa. A esta hora, uniformados de la Policía Metropolitana de Bogotá hacen presencia para atender el crimen que apagó las vidas de tres mujeres, una de ellas menor de edad, que conformaban una familia.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con la información preliminar de la Policía Metropolitana de Bogotá (Mebog), el victimario sería la pareja sentimental de una de las mujeres asesinadas, de 42 años de edad. Este mismo hombre también habría atentado contra la vida de las dos hijas de la mujer, de 17 y 20 años de edad. Todas habrían sido agredidas con arma cortopunzante.Revelan momento exacto en que futbolista Sub-20 de Millonarios se desploma durante partido en BogotáEl comandante de la Policía Metropolitana, general Giovanni Cristancho, dio declaraciones sobre este crimen en el lugar de los hechos y dio más información sobre este suceso que calificó como “trágico”. De acuerdo con el uniformado, un familiar de las víctimas dio alerta a través de una llamada a la línea de emergencias 123 en horas de la mañana de este martes. Unidades de la institución llegaron al punto para atender la situación. Sin embargo, requirieron ayuda por parte del Cuerpo Oficial de Bomberos para ingresar al inmueble.En su interior, se encontraron con la horrorosa escena de estas tres mujeres que yacían sin vida. Asimismo, los uniformados hallaron al presunto homicida, pareja y padrastro de las víctimas. El hombre fue remitido a un centro médico tras su captura al presentar un aparente intento de envenenamiento. El general Cristancho también informó que la seccional de Investigación Criminal (Sijín) adelanta los actos urgentes. Por su parte, el capturado será puesto a disposición de la Fiscalía General de la Nación.El drama que vive un joven de 14 años tras haber sido agredido en su rostro por ladrones en SoachaUniformados de la Mebog hacen presencia a esta hora en la zona mientras que mantienen acordonado el lugar de los hechos conforme avanzan las primeras pesquisas. Curiosos del sector se han amontonado para averiguar qué ocurrió en este barrio, próximo a la avenida Guayacanes.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Sigue la conmoción y el luto en el fútbol colombiano tras la repentina muerte de Santiago Castrillón, quien con apenas 18 años era considerado una de las promesas de las divisiones menores de Millonarios FC. Mientras familiares, compañeros y aficionados intentan asimilar la pérdida, crecen las preguntas sobre las causas que rodearon el inesperado fallecimiento del joven mediocampista.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con el reporte de Noticias Caracol, el futbolista se desplomó en pleno partido disputado en Bogotá el pasado 21 de marzo, en el marco del Torneo Nacional Sub-20. El momento quedó marcado por la angustia: tras recibir el balón en el pecho, el jugador dio un pase y avanzó algunos metros antes de colapsar sobre el terreno de juego. Según relató su madre, Nidia Gómez, el joven alcanzó a recuperar la consciencia por unos instantes, pero volvió a recaer segundos después.El club informó que el deportista fue atendido de inmediato por el equipo médico en cancha y trasladado en ambulancia a la Clínica la Colina, en el norte de la ciudad. Posteriormente, fue remitido a la Fundación Cardioinfantil, donde permaneció en la Unidad de Cuidados Intensivos bajo atención especializada. Pese a los esfuerzos médicos, falleció el domingo 22 de marzo, rodeado de sus seres queridos.¿Cuál sería la posible causa de muerte del futbolista?En medio del dolor, la familia del joven permanece a la espera del dictamen oficial de Medicina Legal que determine la causa exacta de muerte. Sin embargo, en entrevista con Noticias Caracol, la especialista en medicina del deporte enfocada en alto rendimiento y prevención cardiovascular, Catalina Blanco, ofreció un análisis preliminar sobre los posibles escenarios clínicos detrás de este tipo de episodios en deportistas jóvenes.“Nos encontramos ante un deportista menor de 35 años y tenemos varias posibilidades que, obviamente, nos toca esperar el dictamen médico, pero dentro de las posibilidades tenemos sobre todo alteraciones eléctricas y estructurales”, explicó la experta. En ese sentido, señaló que una de las hipótesis más relevantes desde la medicina del deporte es la presencia de "patologías cardíacas subyacentes", es decir que podría tratarse de problemas del corazón que la persona ya tenía sin saberlo.Entre ellas, mencionó la miocardiopatía hipertrófica, anomalías en las arterias coronarias y la miocardiopatía arritmogénica, condiciones que pueden pasar desapercibidas y manifestarse de manera súbita durante la actividad física de alta exigencia. “Son eventos poco frecuentes, pero potencialmente graves”, advirtió.No obstante, la médica también planteó otra posibilidad asociada directamente con lo ocurrido en el campo de juego: la conmoción cardíaca. “Por lo sucedido dentro del campo, podemos tener también la posibilidad de una conmoción cardíaca, que ocurre por un golpe directo perpendicular en un momento muy específico del ciclo cardíaco. Son eventos que no son predecibles y que pueden llevar a una arritmia maligna durante el desenlace”, detalló.Este planteamiento cobra relevancia al considerar que el joven recibió el balón en el pecho instantes antes de desplomarse, lo que coincide con este tipo de eventos descritos en la experiencia médica, aunque siguen siendo extremadamente raros.Desde el enfoque preventivo, la especialista hizo un llamado a fortalecer los controles médicos en el deporte competitivo. “Mi recomendación a todos los padres y deportistas es concientizar sobre la importancia de una valoración precompetitiva y chequeos por cardiología que nos ayudan a predecir y prevenir en algunos casos estos eventos catastróficos”, afirmó.Según explicó, estos exámenes incluyen evaluaciones clínicas completas, revisión de antecedentes familiares, como casos de muerte súbita o enfermedades coronarias, así como pruebas diagnósticas como electrocardiogramas y, en algunos casos, ecocardiogramas. “Se debe exigir en los planteles que los deportistas cuenten con una valoración médico-deportiva completa”, insistió.Pese a la tragedia, la familia asegura que Santiago no presentaba antecedentes médicos conocidos, lo que refuerza la incertidumbre en torno al caso. Hoy, su historia deja una profunda huella en el deporte colombiano .Mientras se espera el dictamen oficial, el país despide a un joven talento que soñaba con llegar a lo más alto del fútbol profesional, un sueño que quedó truncado de manera inesperada.HEIDY ALEJANDRA CARREÑO BELTRANNOTICIAS CARACOLHcarrenb@caracoltv.com.co
Considerada como una de las peores tragedias aéreas de los últimos años en el continente americano, distintos medios internacionales como lo son CNN de EE. UU., BBC de Reino Unido, El País de España y France 24 de Francia, han abierto sus emisiones y ediciones con lo que ha sucedido en el departamento del Putumayo, donde un avión de la FAC se accidentó, dejando cerca de 70 uniformados muertos.Pero no son solamente los medios. Varios países se han pronunciado expresando su solidaridad por el hecho que enluta a Colombia. (Lea también: Este fue el recorrido que hizo el avión militar antes del grave accidente aéreo en Putumayo)(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Estados UnidosMediante el Comando Sur, el gobierno de Donald Trump dijo que extienden sus condolencias a las familias y a las tropas que resultaron afectadas. Resaltó los riesgos que corren los soldados al dedicar su vida al servicio de la patria.PanamáExpresó “su más profundo pesar por el trágico accidente de un avión Hércules de la Fuerza Aérea Colombiana", indicó el comunicado difundido por el Ministerio de Relaciones Exteriores panameño, insistiendo en que "reafirma los lazos de fraternidad, cooperación y cercanía que unen a nuestras naciones".Venezuela A través de un comunicado, la presidenta encargada de Venezuela, Delcy Rodríguez, manifestó "sus sinceras condolencias" y dijo que "en estos momentos de incertidumbre y dolor, nuestras oraciones acompañan a los heridos, elevando votos por su pronta y total recuperación".EspañaEn un comunicado del Ministerio español de Asuntos Exteriores, el Gobierno de Pedro Sánchez transmitió su más sentido pésame a las autoridades colombianas y a los familiares de los fallecidos, y expresa su deseo de una rápida recuperación a los heridos.BrasilEn un comunicado, el Ministerio de Relaciones Exteriores expresó su "profundo pesar", solidaridad con el Gobierno y el pueblo de Colombia, transmitió sus condolencias a las familias de las víctimas y deseó la pronta recuperación a los heridos.EcuadorA través de X, el ministro de Defensa de Ecuador, Gian Carlo Loffredo, lamentó "profundamente” el trágico accidente “y la pérdida de militares colombianos en cumplimiento de su deber. A nuestra nación hermana, a sus Fuerzas Armadas y sus familias, nuestra solidaridad".PerúEn un comunicado emitido en redes sociales, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Perú transmitió al pueblo colombiano y a sus fuerzas armadas "los sentimientos de más hondo pesar ante este lamentable suceso" que enluta a las familias de las víctimas, y hace llegar sus "deseos de pronta recuperación" a los heridos. Asimismo, la Cancillería peruana reafirmó su "mejor disposición de cooperación y apoyo" en todo lo que pueda servir para atender esta emergencia.BoliviaLa Cancillería boliviana expresó que acompañaba "con respeto y cercanía a Colombia, hace votos por la pronta y plena recuperación de las personas heridas y transmite sus más sentidas condolencias a las familias de las personas fallecidas, así como a las instituciones afectadas por esta irreparable pérdida".EDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co*CON INFORMACIÓN DE AGENCIA EFE
Hay conmoción en el fútbol colombiano por la repentina muerte de Santiago Castrillón, jugador de la división sub-20 de Millonarios, que se desplomó en pleno partido el pasado sábado 21 de marzo de 2026.El joven de 18 años era el número 10 del cuadro azul y ese día se disputaba un clásico contra el Independiente Santa Fe, partido que ganó Millonarios.Tran pronto se enteró del incidente de su hijo, Nidia Gómez, madre de Santiago Castrillón, viajó de Bucaramanga a Bogotá para acompañar a su hijo, sin esperar que lo que parecía un simple golpe con un balón se transformaría en una tragedia para su familia. (Lea también: Emotivo relato del padre de jugador sub-20 de Millonarios que falleció en Bogotá: “Nos motivaba”)La desconsolada madre recibió una llamada de una doctora de Millonarios que “me informa que mi hijo en ese momento estaba mal, le estaban haciendo una reanimación, que había recibido un balonazo en el partido que él había entrado a jugar”, le contó a Noticias Caracol.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Cómo fue el golpe que recibió Santiago Castrillón?Un video muestra que el joven futbolista detuvo con el pecho el balón, lo entregó y segundos después se desplomó sobre el campo. “Es lo que nos han informado y lo que se ha visto, recibe el balón, lo entrega, camina unos pasitos y se cae. Él vuelve en sí después de eso, pero otra vez vuelve y recae y ahí es donde la ambulancia hace el trayecto hasta la clínica La Colina”, reveló su mamá. (Lea también: Momento exacto en que futbolista Sub-20 de Millonarios se desploma durante partido en Bogotá)En la noche, cuando arribó a Bogotá, trasladaron a su hijo “a la Clínica Cardioinfantil y ahí es donde fallece”, agregó.Doña Nidia detalló que el médico de la clínica le dijo que él “estuvo 50 minutos tratando de estar aquí en reanimación, pero en esos 50 minutos el cerebro no recibe oxígeno y pues a raíz de eso se presentaron todas las causas” de la muerte del deportista.Sobre si la causa del deceso de Santiago Castrillón habría sido por una falla cardíaca, la madre del joven declaró: “No podría decirle sí o no, pero eso es lo que me han dicho, a la espera de lo que me diga Medicina Legal”.Agregó que su hijo no tenía problemas de salud: “Ninguno del corazón, de la respiración. Él solo tenía un problema en el ojito, pero era algo, una cicatriz, él se echaba unas gotitas y ya. Eso era lo único que él tenía”.“Tenía ganas de comerse el mundo”Desde clubes fuera del país, como el Real Madrid, le han rendido homenaje a esta joven promesa del fútbol que desafortunadamente murió en medio de un partido.Su mamá lo describe como “un joven humilde, soñador, con ganas de comerse el mundo, con muchos sueños de ayudar a mucha gente y, como todo el mundo me lo decía, de darme lo mejor a mí, pero yo sé que voy a estar bien, él me va a cuidar y voy a estar bien”. (Lea también: Así recuerdan a jugador de Millonarios Sub-20 que murió en Bogotá: "Nada le quedó grande")Posibles causas de la muerte de Santiago CastrillónCatalina Blanco, médica especialista en medicina de la actividad física y deporte, con énfasis en deportistas de alto rendimiento y en atención primaria para prevención de factores de riesgo cardiovascular, ofreció hipótesis sobre lo que pudo pasar con el futbolista.“Nos encontramos ante un deportista menor de 35 años y tenemos varias posibilidades que, obviamente, nos toca esperar el dictamen médico, pero dentro de las posibilidades tenemos sobre todo alteraciones eléctricas y estructurales, principalmente teniendo en cuenta desde la medicina del deporte, la miocardiopatía hipertrófica, alteraciones en las arterias coronarias y una miocardiopatía ritmogénica”, explicó.Sin embargo, aclaró, “por lo sucedido dentro del campo de juego, podemos tener también y plantear la posibilidad de una conmoción cardíaca, que ocurre por un golpe directo perpendicular en un momento muy específico del ciclo cardíaco, que son eventos que no son predecibles y que pueden llevar a una arritmia maligna durante el desenlace”.Recalcó que “estos hechos son poco frecuentes, pero realmente son potencialmente graves”.NOTICIAS CARACOL*CON REPORTERÍA DE HÉCTOR ROJAS, PERIODISTA DE NOTICIAS CARACOL
Continúa el luto en el mundo del deporte colombiano tras la muerte de Santiago Castrillón, un joven que hacía parte del equipo Sub-20 del club Millonarios FC. Los familiares del futbolista continúan a la espera del dictamen de Medicina Legal para establecer la causa de muerte puntual y, a su vez, aguardan para poder recibir el cuerpo de su hijo y realizar las respectivas honras fúnebres.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Santiago Castrillón se encontraba en Bogotá disputando un partido el pasado 21 de marzo en el marco del Torneo Nacional Sub-20 con el equipo embajador cuando recibió el balón en su pecho. Solo segundos después de hacer un pase y caminar unos cuantos metros, el deportista colapsó mientras continuaba el juego en cancha. Según su madre, Nidia Gómez, su hijo logró recuperar la consciencia, pero recayó a los pocos segundos.Millonarios asegura que el joven fue atendido inmediatamente por médicos del equipo y posteriormente fue trasladado en ambulancia a un centro hospitalario de alta complejidad al norte de la capital. Allí, fue ingresado a la Unidad de Cuidados Intensivos para recibir atención de especialistas del área cardiovascular. El percance le fue comunicado a la familia de Castrillón a través de una llamada telefónica que hizo una de las médicas que tiene el equipo de fútbol.Emotivo relato del padre de jugador sub20 de Millonarios que falleció en Bogotá: “Nos motivaba”A pesar de los esfuerzos médicos para estabilizar a Castrillón, este futbolista no logró recuperarse y dio su último respiro este domingo 22 de marzo “en compañía de su familia, compañeros y amigos”, según escribió Millonarios en sus cuentas oficiales.Castrillón jugaba como el número 10 dentro del equipo embajador. Según su familia, desde hace tres años había decidido dar este salto de fe para venir desde Bucaramanga a Bogotá y ser parte del club.La madre de Santiago recuerda que su hijo primero fue llevado a la Clínica La Colina y posteriormente fue trasladado a la Fundación Cardioinfantil, donde falleció. Según doña Nidia, el equipo médico le informó que su hijo estuvo bajo reanimación durante 50 minutos. “En esos 50 minutos, el cerebro no recibe oxígeno”, detalló la mujer, quien aduce, a partir de la explicación médica, que esta complicación trajo el resto de problemas.Así recuerdan a jugador de Millonarios Sub-20 que murió en Bogotá: "Nada le quedó grande"Doña Nidia y el padrastro de Santiago, Luis Camarón, le han manifestado a Noticias Caracol que el joven no presentaba ningún problema de salud que pudiera desencadenar en este episodio trágico. En medio de luto, la madre del 10 del equipo Millonarios Sub-20 recuerda a su hijo Santiago como un joven humilde y soñador que tenía ganas de comerse el mundo. Su motor eran sus propios sueños y el deseo de ayudar a la gente, pero sobre todo, darle lo mejor a su progenitora. Mismo sueño que se vio truncado por los azares de la vida que hoy obligan a que amigos, familiares y compañeros le den el último adiós a este jugador lleno de talento.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
El Puesto de Mando Unificado (PMU) que maneja la situación tras el grave accidente aéreo reportado en el municipio de Puerto Leguízamo, en el departamento de Putumayo, dio a conocer una actualización en la cifra de víctimas mortales. Fueron encontrados tres cuerpos más sin vida, por lo que hasta el momento la cifra de fallecidos aumenta a 69. El alcalde del municipio, Luis Emilio Bustos Morales, dio a conocer que estaban en la búsqueda de otras dos personas que iban a bordo de la aeronave y poco después encontraron otra víctima fatal.-(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)"Me acaban de informar que esta mañana se encontraron dos cuerpos sin vida más (...) Puerto Leguízamo, Putumayo, es un municipio selvático. Es Amazonía. Tenemos, gracias a Dios, dentro de la tragedia, el avión cae aproximadamente a un kilómetro cerca a la pista, esa vía... la misma comunidad ha ido construyendo con sus esfuerzos. Es una vía de un barrio que fue creciendo (...) Por ahí ingresan los carros y eso nos permitió de cierta manera tener cierta reacción", dijo Bustos Morales en entrevista para Noticias Caracol En Vivo.Las Fuerzas Militares informaron luego el hallazgo de un muerto más y aún están en la búsqueda de otro uniformado desaparecido. El rastreo se concentra en el tren de aterrizaje, donde creen puede estar la víctima."La primera reacción fue de la comunidad leguizameña. Aquí hay que exhortar y hay que resaltar esa labor de los leguizameños: gente berraca, gente unida, gente humilde que se unieron en esta causa. Y gracias a ellos, la tragedia no fue mayor porque alcanzaron a reaccionar, llegaron a tiempo y ellos mismos, con sus manos, sin los equipos necesarios, se expusieron, con machetes, hachas, con lo que tuvieran y alcanzaron a rescatar gente que todavía estaba atrapada dentro de los escombros y que muy posiblemente, si no fuera sido por ellos, las llamas hubieran llegado hasta ese sector. O sea, que salvaron vidas humanas", agregó el mandatario municipal.Lea: Este fue el recorrido que hizo el avión militar antes del grave accidente aéreo en Putumayo¿Qué se sabe del accidente aéreo en Putumayo?Un avión Hércules C130, de matrícula FAC 1016, perteneciente a la Fuerza Aeroespacial Colombiana, se precipitó a tierra en el municipio de Puerto Leguízamo, departamento de Putumayo, segundos después de haber despegado con rumbo a Puerto Asís. La aeronave, que transportaba al menos a 125 pasajeros, terminó envuelta en llamas en una zona selvática y plana de la región amazónica. El siniestro ocurrió a las 9:54 de la mañana, poco después de que el avión realizara un aterrizaje normal procedente de Bogotá para recoger a tropas del Batallón de Infantería de Selva número 49.Según el ministro de Defensa, Pedro Sánchez Suárez, "como consecuencia del incendio de la aeronave, parte de la munición transportada por la tropa detonó", lo que agravó la situación en el lugar del accidente. "De acuerdo con la información disponible hasta el momento, no hay indicios de un ataque por parte de actores ilegales", agregó el titular de Defensa, ya que en la zona operan varias disidencias de la antigua guerrilla de las FARC, como los llamados Comandos de Frontera y el Frente Carolina Ramírez, que controlan los cultivos ilícitos el Putumayo.En la mañana de este martes 24 de marzo, el Hospital Militar Central dio el primer parte médico de los uniformados sobrevivientes del accidente aéreo. "Han sido ingresados 24 pacientes; de los cuales 1 uno de ellos es un rescatista que se encontraba en la zona. Como parte médico se tiene que, 21 se encuentran hospitalizados en piso, uno en la Unidad de Cuidados Intensivos y dos en observación en el área de Urgencias", se lee en el comunicado de la entidad. (Lea: Conmovedor testimonio de soldado que sobrevivió al accidente del Hércules: "Le pedí mucho a Dios").MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Un joven de 14 años fue agredido con un arma en su rostro por delincuentes en Soacha, Cundinamarca, que querían robarle una gorra que llevaba en la noche del 23 de marzo. De acuerdo con el testimonio del padre de la víctima, este menor de edad estaba saliendo de un centro comercial del municipio cuando fueron interceptados por varios criminales.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El familiar relató al Ojo de la Noche de Noticias Caracol que al momento del asalto, estos delincuentes quisieron arrebatarle sus pertenencias. Primero, le quitaron la gorra que llevaba puesta en ese momento. Pero luego quisieron sustraer su celular, a lo que el menor se resistió. Como represalia, uno de los delincuentes lo agredió con un arma cortopunzante que quedó incrustada en el rostro de este adolescente.El joven fue trasladado al Hospital Cardiovascular del Niño de Cundinamarca con la lámina del arma incrustada entre uno de sus ojos y su nariz. Sin embargo, allí inició otro drama para él y su familia, que hasta hace poco empezó a tener una solución. De acuerdo con el padre de la víctima, al momento de llegar, no había un especialista que atendiera al adolescente con esta lesión en su rostro.Emotivo relato del padre de jugador sub20 de Millonarios que falleció en Bogotá: “Nos motivaba”“Toca esperar que ellos respondan un correo (...) no dejan entrar a un familiar ahí, no nos dicen nada”, dijo este padre mientras estaba sintiendo preocupación e incertidumbre a las afueras del hospital. Mientras avanzaba la espera, el adolescente tuvo que ser intubado, pues no estaba respirando bien y requirió de asistencia mecánica.Conmovedor testimonio de soldado que sobrevivió al accidente del Hércules: "Le pedí mucho a Dios"En horas de la madrugada de este 24 de marzo, la familia le confirmó al Ojo de la Noche que ya hay luz verde para que este joven sea trasladado por medio de una ambulancia al Hospital de la Misericordia en Bogotá, donde un equipo médico especializado iniciará los trabajos para analizar cómo proceder y finalmente sustraer el objeto incrustado en su rostro. Paralelo a esta odisea que este joven y su familia han tenido que emprender ante el hecho, los delincuentes que hirieron de gravedad a este joven siguen libres por las calles de Soacha.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos amprodrir@caracoltv.com.co
Santiago Castrillón, jugador sub-20 de Millonarios, sufrió un colapso durante un partido que disputaba en el marco del Torneo Nacional en su categoría el pasado 21 de marzo. Solo un día después, este joven futbolista perdió la vida a pesar de los arduos esfuerzos que emprendieron los equipos médicos que lo atendieron. Luis Camarón no fue el padre biológico de este joven, pero fue aquel papá de crianza con el que Castrillón pudo contar en su vida. Ese mismo vínculo cristaliza los ojos de este hombre con lágrimas por el luto que él y su familia llevan en el corazón.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Hoy, después de su muerte, este hombre habló desde el amor y el respeto que le tuvo a su hijastro con Noticias Caracol para exaltar la huella que dejó en este mundo: “Santiago era, aparte de ser un jugador extraordinario, porque mi Dios lo dotó con eso. Era una persona excepcional, una persona maravillosa. Nos deja un vacío inmenso porque era nuestro motor”.Así recuerdan a Santiago CastrillónDon Luis habla con lágrimas en sus ojos y la voz quebrada al recordar que vio a este joven crecer desde las canteras en Bucaramanga hasta que dio el gran paso, hace tres años, para vivir en Bogotá y jugar en el equipo capitalino. Desde el momento cero, Camarón y toda la familia creían en el talento que este deportista tenía. Recuerda que cuando Millonarios pasó a ser el proyecto de Santiago, estuvieron pendientes de él. “Lo aceptamos (...) éramos las personas más felices, nos motivaba y nos hacía tener fe, creer”.Así recuerdan a jugador de Millonarios Sub-20 que murió en Bogotá: "Nada le quedó grande"Para Luis Camarón y su esposa, la madre de Santiago, la muerte del joven marca el fin de una rutina. “Se nos acaba esa personita que nos decía a las 8 de la mañana: 'Papá, ya me voy a entrenar, papá, ya voy a andar a calentar para el partido, te amo’, me decía con todo el alma como yo se lo decía”. Dentro de la familia de este jugador con futuro promisorio, se siente que Dios les quitó a Santiago y que, con eso, se acaba la ilusión y hay un sentimiento de que todo se desplomó en sus vidas.Lo que se sabe de la salud de Santiago antes de colapsarEste hombre recuerda que el jugador era alguien vital y sano. Sin embargo, habla también del momento en que Santiago colapsó, después de haber recibido un golpe fuerte de un balón en el pecho. Él lo ve como “el lapso que les quitó” a su hijo. Según don Luis, su cerebro dejó de funcionar el pasado domingo. Sin embargo, la causa de muerte de este jugador del equipo embajador es materia de investigación por parte de Medicina Legal.Conmovedor testimonio de soldado que sobrevivió al accidente del Hércules: "Le pedí mucho a Dios"La muerte de Santiago Castrillón ha sido recibida por el mundo del fútbol profesional colombiano con tristeza. Millonarios FC escribió en sus cuentas oficiales: “Hoy el fútbol se detiene. El corazón azul está roto. Hoy el dolor nos invade, nos llena de impotencia y de tristeza. Con profundo sentimiento despedimos a nuestro número 10, nuestro compañero, nuestro amigo. Santiago no solo jugaba al fútbol. Lo vivía, lo sentía, lo compartía con una sonrisa que hoy queda tatuada en todos nosotros”.María Paula Rodríguez RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Un golpe contra las redes dedicadas a la falsificación de moneda se registró en el Valle del Cauca, donde unidades de la Seccional de Tránsito y Transporte capturaron a un hombre que transportaba 6.600 cortes de papel y un kit portátil para producir billetes falsos de $50.000, equivalentes a un monto cercano a $330 millones, según confirmó la Policía Nacional. (Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El operativo se desarrolló en la vía Cencar–Aeropuerto, en jurisdicción del municipio de Palmira, un corredor vial que conecta importantes rutas intermunicipales del suroccidente del país. Los uniformados detuvieron un bus de servicio público que cubría el trayecto Cali–Medellín como parte de los controles ejecutados en la estrategia Corredores Seguros, iniciativa que busca afectar las dinámicas de movilidad del crimen organizado en las carreteras. Durante la inspección rutinaria al vehículo, los policías identificaron que uno de los pasajeros mostraba nerviosismo inusual. Al revisar su equipaje, encontraron un paquete envuelto en cinta beige. En su interior había miles de cortes de papel que imitaban la textura, tamaño y características de los billetes auténticos de $50.000. Al someterlos a luz ultravioleta, quedó en evidencia que tenían impresas las cifras y elementos propios de esta denominación. La suma total: 6.600 billetes listos para ser transformados en dinero fraudulento. Hombre tenía kit portátil para fabricar billetes falsosLa operación confirmó además que el detenido no solo transportaba el material, sino que estaba equipado para continuar la producción de billetes falsos. En su poder se hallaron sustancias químicas —incluido un líquido de color morado y bolsas con material granular transparente— que se presume serían utilizadas para fijar o revelar tintas y completar el proceso de adulteración. También llevaba dos teléfonos celulares que serán analizados para rastrear conexiones con estructuras criminales dedicadas a la falsificación. De acuerdo con informes policiales, el hombre ya contaba con antecedentes por porte ilegal de armas y violencia intrafamiliar. La brigadier general Sandra Liliana Rodríguez, comandante del Departamento de Policía Valle del Cauca, destacó que este tipo de hallazgos ratifican la importancia de los controles permanentes en las vías del departamento. Señaló que "continuaremos desplegando de manera permanente nuestros planes operativos en el marco de la estrategia Corredores Seguros, fortaleciendo los controles en los principales ejes viales del departamento. Nuestro compromiso es garantizar la tranquilidad de los viajeros y cerrarles el paso a las estructuras criminales que pretenden utilizar las vías para cometer delitos".El capturado fue dejado a disposición de la Fiscalía para responder por delitos relacionados con tráfico, elaboración y tenencia de elementos destinados a la falsificación de moneda. ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Un avión Hércules C130, de matrícula FAC 1016, perteneciente a la Fuerza Aeroespacial Colombiana, se precipitó a tierra en el municipio de Puerto Leguízamo, departamento de Putumayo, segundos después de haber despegado con rumbo a Puerto Asís. La aeronave, que transportaba al menos a 125 pasajeros, terminó envuelta en llamas en una zona selvática y plana de la región amazónica.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El siniestro ocurrió a las 9:54 de la mañana, poco después de que el avión realizara un aterrizaje normal procedente de Bogotá para recoger a tropas del Batallón de Infantería de Selva número 49. Según los reportes iniciales, la comunidad rural de La Tagua fue la primera en reaccionar ante la columna de humo. Campesinos en motocicletas y militares en camiones se apresuraron a auxiliar a los sobrevivientes mientras las llamas consumían los restos de la aeronave. Sin embargo, la labor de rescate fue extremadamente peligrosa; un rescatista en la zona describió que "la escena era bastante aterradora, la aeronave estaba envuelta en llamas, ya estaban explotando creo que proyectiles, granadas... era bastante compleja la situación".El balance de víctimas ha sido confuso debido a la magnitud de la tragedia. El gobernador de Putumayo, John Gabriel Molina, informó inicialmente sobre "70 heridos y 34 personas que fallecieron", aunque otras fuentes como el Ejército Nacional elevaron la cifra de muertos a cerca de 40 para después dar una cifra de 66 fallecidos. Entre las víctimas del accidente aéreo se encuentran jóvenes militares que, en palabras del secretario municipal, buscaban su proyecto de vida en las fuerzas militares ante la falta de oportunidades en un sitio "tan recóndito, tan apartado y tan olvidado por parte del Estado".Según el ministro de Defensa, Pedro Sánchez Suárez, "como consecuencia del incendio de la aeronave, parte de la munición transportada por la tropa detonó", lo que agravó la situación en el lugar del accidente. "De acuerdo con la información disponible hasta el momento, no hay indicios de un ataque por parte de actores ilegales", agregó el titular de Defensa, ya que en la zona operan varias disidencias de la antigua guerrilla de las FARC, como los llamados Comandos de Frontera y el Frente Carolina Ramírez, que controlan los cultivos ilícitos el Putumayo.Lea: Primer parte médico de los sobrevivientes de accidente aéreo en Putumayo: informe de 24 pacientes¿Qué se sabe de los sobrevivientes del accidente aéreo?La atención médica de los sobrevivientes ha requerido un despliegue logístico masivo. Los heridos más críticos han sido trasladados a hospitales en Bogotá, Neiva y Florencia. En la clínica Mediláser de Florencia, los médicos atienden a uniformados con cuadros de politraumatismo y quemaduras severas; un parte médico detalló el caso de un joven de 20 años con "quemaduras en cara, en cuello, en el tórax posterior, en glúteo y en mano derecha". No obstante, la situación de atención médica en Puerto Leguízamo es precaria.Actualmente, las investigaciones continúan para determinar las causas exactas del siniestro, mientras que en Bogotá y Puerto Leguízamo se mantienen activos los puestos de mando unificado. El país permanece consternado por la pérdida de estos uniformados que, como señaló el rescatista Juan Guillermo Torres, eran "jóvenes personas que estaban con la ilusión de llegar a su casa". La tragedia del FAC 1016 no solo deja un vacío en las fuerzas armadas, sino que reabre el debate sobre la seguridad aérea y el aislamiento de las regiones más distantes de Colombia.Le puede interesar: Conmovedor testimonio de soldado que sobrevivió al accidente del Hércules: "Le pedí mucho a Dios"En la mañana de este martes 24 de marzo, el Hospital Militar Central dio el primer parte médico de los uniformados sobrevivientes del accidente aéreo. "Han sido ingresados 24 pacientes; de los cuales 1 uno de ellos es un rescatista que se encontraba en la zona. Como parte médico se tiene que, 21 se encuentran hospitalizados en piso, uno en la Unidad de Cuidados Intensivos y dos en observación en el área de Urgencias", se lee en el comunicado de la entidad."En su condición de Reserva Estratégica de la Nación, el Hospital Militar Central ha dispuesto de todas sus capacidades médicas, tecnológicas y de infraestructura para garantizar una atención especializada, segura y oportuna al personal y sus familias. La evolución clínica de los pacientes será comunicada en las próximas horas a través de un nuevo informe oficial", agregaron en el texto. (Lea: "La escena era bastante aterradora": relato de bomberos tras caída de avión militar en Putumayo).Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos. Cuenta con información y reportería propia de Noticias Caracol.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Entre el luto y la conmoción por la reciente tragedia en zona rural de Puerto Leguízamo, Putumayo, en la que un avión Hércules se accidentara poco después de su despegue, el soldado profesional Jhony Ortiz considera que el haber quedado con vida es un milagro. El siniestro aéreo ocurrió este 23 de marzo durante la mañana. Las autoridades avanzan en la investigación para esclarecer los hechos. Al momento de publicación de este artículo, el accidente ha cobrado la vida de 66 personas, de 128 pasajeros que viajaban en este vuelo con destino a Bogotá. Cuatro personas siguen desaparecidas. El soldado Ortiz hace parte de los sobrevivientes que fueron trasladados a centros asistenciales.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Natalia Micanquer, esposa del soldado profesional, habló con Blu Radio y reconstruyó los hechos desde lo que le ha contado su pareja sentimental por llamadas telefónicas. Recuerda que su esposo la había llamado precisamente desde Puerto Leguízamo más o menos a las 6:00 a. m. para darle la noticia que saldría de la zona de permiso para departir con ella en el municipio de Ricaurte, en Cundinamarca. “Como a las seis o siete de la mañana se volvió a comunicar y me dijo que ya había llegado el avión Hércules y que llegaría a Bogotá sobre las ocho o nueve de la mañana”, relató.Micanquer también recuerda que justo antes del despegue, su esposo le comunicó que se subiría a la aeronave, sin saber que poco después, esta mujer recibiría la fatal noticia del accidente por parte del batallón del que hace parte el soldado profesional. No había más información sobre su estado. La certeza se convirtió en preocupación e incertidumbre: “En ese momento de desespero no sabía nada de él, ni cómo estaba”.La mujer recuerda que el soldado la llamó después de media hora y le dijo: “El avión en el que íbamos se estrelló. Estoy golpeado de la cabeza”. Esa misma herida mereció varios puntos para cerrar la herida. Adicionalmente, el uniformado quedó con una fractura en el brazo, lo que le valió el traslado hacia el Hospital Militar Central de Bogotá junto a 23 pacientes más. Micanquer desconoce la gravedad de la fractura, pero declaró que su esposo se encuentra “estable”.Primer parte médico de los sobrevivientes de accidente aéreo en Putumayo: informe de 24 pacientesAsí se vivió la tragedia dentro del aviónEl soldado Ortiz recuerda cómo se vivió el accidente dentro de la aeronave, que incluso fue grabada cuando tomaba vuelo y posteriormente perdió altura: “Solo recuerdo muchos gritos”. Pero en medio de todo, el hombre supo cómo salir mientras reinaba el pánico entre sus compañeros y él padecía el punzante dolor de la fractura en su brazo. “Vi un hueco por donde logré salirme, pero tenía la pierna atrapada porque llevábamos mucho equipaje. Había soldados encima mío, me pisoteaban. Con todas las fuerzas que me dio papito Dios logré salir”.“Le pedí mucho a Dios y logré salir por un hueco. Tenía la pierna atascada, pero con la fuerza que me dio papá Dios logré salir. Estoy bien, solo tengo fracturas en el brazo y varios puntos en la cabeza”, le dijo a su esposa cuando ya se encontraba fuera de peligro."La escena era bastante aterradora": relato de bomberos tras caída de avión militar en PutumayoEn medio de la tragedia, la historia del soldado Ortiz y la de los otros sobrevivientes se levantan, como el propio uniformado lo calificó, como otra oportunidad de vida que Dios le brindó. “Me dijo que fue un milagro de Dios, porque cuando él logró salir, el avión explotó. Dice que había mucha bulla y que al instante en que salió fue cuando explotó la aeronave. Había muchos muertos. Por eso dice que Dios le dio otra oportunidad de vida”, señaló su esposa.María Paula Rodríguez Rozo NOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos mprodrir@caracotv.com.co
Un avión C-130 Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) se accidentó en cercanías de Puerto Leguízamo, en el departamento de Putumayo, el lunes 23 de marzo. Según el más reciente reporte de las Fuerzas Militares, había 128 personas a bordo: 117 pasajeros y 11 tripulantes. Por el momento se registraban 66 personas fallecidas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El Hospital Militar Central dio el primer parte médico de los uniformados sobrevivientes del accidente aéreo. "Han sido ingresados 24 pacientes; de los cuales 1 uno de ellos es un rescatista que se encontraba en la zona. Como parte médico se tiene que, 21 se encuentran hospitalizados en piso, uno en la Unidad de Cuidados Intensivos y dos en observación en el área de Urgencias", se lee en el comunicado de la entidad."En su condición de Reserva Estratégica de la Nación, el Hospital Militar Central ha dispuesto de todas sus capacidades médicas, tecnológicas y de infraestructura para garantizar una atención especializada, segura y oportuna al personal y sus familias. La evolución clínica de los pacientes será comunicada en las próximas horas a través de un nuevo informe oficial", agregaron en el texto.Lea: "La escena era bastante aterradora": relato de bomberos tras caída de avión militar en Putumayo¿Qué se sabe del accidente aéreo reportado en Putumayo?Las autoridades reportaron que al menos 66 personas murieron en el accidente aéreo. Entre las víctimas se encuentran seis integrantes de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, 58 del Ejército Nacional y dos de la Policía Nacional. 57 personas resultaron heridas en el siniestro, quienes han sido trasladadas a diferentes centros asistenciales, principalmente a Bogotá y el municipio de Florencia, departamento de Caquetá. (Lea: Revelan nombres de los dos policías que murieron en accidente aéreo en Putumayo).El avión C-130 Hércules cubría la ruta entre los municipios de Puerto Leguízamo y Puerto Asís. El accidente aéreo ocurrió poco después del despegue, cuando el avión no logró alcanzar la altura necesaria y cayó a pocos kilómetros del aeropuerto. "Con profundo dolor y solidaridad, los Marinos de Colombia lamentamos el trágico accidente aéreo ocurrido en Puerto Leguízamo - Putumayo, que hoy enluta a las Fuerzas Militares de Colombia. A nuestros hermanos de Ejército Nacional y de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, así como a cada uno de los soldados que viajaban en la aeronave y a sus familias, les extendemos un abrazo fraterno lleno de solidaridad, fortaleza y fe en medio de esta difícil situación", indicó la Armada en un comunicado.El comandante de bomberos de Puerto Leguízamo, Eduardo Sanjuán Callejas, fue uno de los primeros en llegar al sitio. Relató que la llamada de alerta se recibió hacia las 9:30 de la mañana y que, al momento del aviso, el equipo se encontraba reunido, lo que permitió una reacción inmediata. Ocho unidades se movilizaron en una camioneta y lograron llegar antes que otros organismos. "Cuando nosotros llegamos ya había personal civil y de la policía. Estaban ayudando a evacuar algunos heridos. La escena era bastante aterradora: la aeronave estaba envuelta en llamas, estaban explotando proyectiles o algún tipo de material bélico, lo que hacía muy compleja la situación", relató Sanjuán Callejas.En medio de la situación, el alcalde de Puerto Leguízamo, Luis Emilio Bustos Morales, entregó declaraciones sobre lo ocurrido y las condiciones del municipio para enfrentar una emergencia de esta magnitud. "Tenemos más de 110 vidas humanas a bordo, una cantidad significativa de heridos. La comunidad y los organismos de socorro están ayudando en todo lo posible", dijo el funcionario. "El aeropuerto de Leguízamo tiene unas condiciones particulares, tiene muchas deficiencias. Creemos que la pista es muy corta", agregó.MATEO MEDINA ESCOBARNOTICIAS CARACOL
Las autoridades continúan actualizando la información sobre el accidente de un avión militar ocurrido en zona rural de Puerto Leguízamo, Putumayo. El más reciente balance confirma 66 personas fallecidas, 57 heridas y un sobreviviente ileso. Mientras avanzan las investigaciones, se han dado a conocer identidades de algunas víctimas, entre ellas seis tripulantes y dos integrantes de la Policía.De acuerdo con el reporte más reciente de las Fuerzas Militares, en la aeronave viajaban 128 personas, entre ellas 117 pasajeros y 11 tripulantes. La magnitud del hecho se refleja en el balance provisional: 66 personas perdieron la vida, mientras que 57 resultaron heridas y una logró salir ilesa.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Tras el impacto, la aeronave se incendió, lo que ha dificultado la identificación de algunas víctimas y la reconstrucción de lo ocurrido. Las autoridades confirmaron que varios de los ocupantes resultaron heridos y fueron evacuados inicialmente en centros de salud de Puerto Leguízamo y Puerto Asís, antes de ser trasladados a otras ciudades con mayor capacidad hospitalaria, como Bogotá y Florencia.Identidad de los dos policías que murieron en accidente aéreoEntre las víctimas mortales se encuentran integrantes de distintas fuerzas. El informe oficial señala que fallecieron seis miembros de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, 58 del Ejército Nacional y dos de la Policía. Sobre estos últimos, las autoridades confirmaron únicamente sus nombres:Subintendente Ariel Leonardo Villota Guevara, de 37 añosPatrullero Carlos Elías de la Cruz Gutiérrez, de 25 añosLas labores de rescate y atención a los sobrevivientes se activaron minutos después del accidente. Personal de bomberos, equipos de socorro y unidades militares llegaron al lugar para evacuar a los heridos, quienes inicialmente fueron trasladados a centros médicos de Puerto Leguízamo y Puerto Asís. Posteriormente, debido a la complejidad de algunos casos, se organizaron traslados hacia otras ciudades.Según el reporte oficial, 48 de los heridos fueron llevados a Bogotá para recibir atención especializada, mientras que otros permanecen en Florencia y en instalaciones médicas de las Fuerzas Militares. Para facilitar este proceso, se dispuso un avión C-130 con capacidad para 50 camillas, así como otra aeronave con espacio para 24 pacientes adicionales.Ellos son seis de los tripulantes que fallecieron en accidenteLa FAC confirmó las identidades y los rostros de seis de las víctimas fatales del siniestro aéreo: "Como consecuencia del trágico accidente ocurrido hoy en Puerto Leguízamo, #Putumayo, seis tripulantes perdieron la vida en cumplimiento del deber. Extendemos nuestras más sinceras condolencias a sus familiares y elevamos una oración al Todopoderoso, pidiendo fortaleza y consuelo en estos difíciles momentos. Los aviadores no mueren, solo vuelan más alto". Los fallecidos son:TC. Amador Pinilla, Juan PabloMY. Fernández Camargo, Jaime AlexanderMY. Rojas Velandia, NataliaST. González Herrera, Julián DavidT1. Méndez Torres, Javier FernandoT2. Pinzon Reyes, Thonathan StidPor el momento no se conocen las causas del accidente. Sin embargo, la Fiscalía General Penal Militar y Policial inició una investigación para determinar qué ocurrió. El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, informó en su cuenta de X que, tras una reunión con la cúpula militar y policial, se concluyó que la aeronave "se encontraba en condiciones de aeronavegabilidad y la tripulación estaba debidamente cualificada".Relato de bomberos tras caída de avión militar en PutumayoEl comandante de bomberos de Puerto Leguízamo, Eduardo Sanjuán Callejas, fue uno de los primeros en llegar al sitio. Relató que la llamada de alerta se recibió hacia las 9:30 de la mañana y que, al momento del aviso, el equipo se encontraba reunido, lo que permitió una reacción inmediata. Ocho unidades se movilizaron en una camioneta y lograron llegar antes que otros organismos.El acceso no fue sencillo: la zona, con vegetación espesa y tramos de difícil tránsito, obligó a avanzar con cuidado; algunos tramos se hicieron a pie, y el olor fue una de las primeras señales de que estaban cerca. Luego apareció el humo."Cuando nosotros llegamos ya había personal civil y de la policía. Estaban ayudando a evacuar algunos heridos. La escena era bastante aterradora: la aeronave estaba envuelta en llamas, estaban explotando proyectiles o algún tipo de material bélico, lo que hacía muy compleja la situación". Entre los restos, comenzaron a identificar cuerpos, algunos aún con signos de vida.La evacuación de los heridos se convirtió en uno de los mayores desafíos. Ante la falta de vehículos suficientes en los primeros minutos, la comunidad y las autoridades improvisaron diferentes medios de transporte. Motocicletas y camionetas fueron utilizadas para trasladar a los lesionados lo más rápido posible hacia centros de salud. "La idea era trasladarlos lo más rápido posible", indicó el comandante.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Horas después de que se presentara un trágico accidente en Puerto Leguízamo, Putumayo, cuando un avión de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) cayó segundos después de despegar, se conocieron las identidades de seis de los 11 tripulantes que murieron en el siniestro. La aeronave, según se ve en videos del momento, despegó del aeropuerto del municipio y, luego de alrededor de un minuto, cayó en zona rural. Según el más reciente reporte de las Fuerzas Militares, había 128 personas a bordo: 117 pasajeros y 11 tripulantes. Por el momento se registran 66 personas fallecidas (6 de la FAC, 58 del Ejército y 2 policías), 57 heridos y un ileso, aunque la información sigue siendo preliminar. Las personas heridas fueron atendidas en centros asistenciales de Puerto Leguízamo y Puerto Asís. De ellas, 48 fueron trasladadas a Bogotá, y las demás permanecen en Florencia y en el dispensario de las Fuerzas Militares. El comandante de la FAC, el Mayor General Carlos Fernando Silva Rueda, indicó que hasta el punto del accidente se trasladó un avión C-130 desde Bogotá con capacidad de 50 camillas para hacer un transporte masivo de heridos, y detrás de él había un avión caza 295 con otras 24 camillas disponibles.Personas presentes en el lugar vieron cómo la aeronave se incendió tras caer al suelo. "La escena era bastante aterradora…La aeronave estaba envuelta en llamas. Estaban explotando, creo que proyectiles, granadas… No sé qué tipo de material bélico llevaba, pero sí era bastante compleja la situación", aseguró el comandante de Bomberos de Puerto Leguízamo.Por el momento no se conocen cuáles son las causas del accidente. Sin embargo, la Fiscalía General Penal Militar y Policial inició una investigación para determinar qué ocurrió. El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, informó en su cuenta de X que, tras una reunión con la cúpula militar y policial, se concluyó que la aeronave "se encontraba en condiciones de aeronavegabilidad y la tripulación estaba debidamente cualificada".Ellos son seis de los tripulantes que fallecieron en accidenteLa FAC confirmó las identidades y los rostros de seis de las víctimas fatales del siniestro aéreo: "Como consecuencia del trágico accidente ocurrido hoy en Puerto Leguízamo, #Putumayo, seis tripulantes perdieron la vida en cumplimiento del deber. Extendemos nuestras más sinceras condolencias a sus familiares y elevamos una oración al Todopoderoso, pidiendo fortaleza y consuelo en estos difíciles momentos. Los aviadores no mueren, solo vuelan más alto". Los fallecidos son: TC. Amador Pinilla, Juan PabloMY. Fernández Camargo, Jaime AlexanderMY. Rojas Velandia, NataliaST. González Herrera, Julián DavidT1. Méndez Torres, Javier FernandoT2. Pinzon Reyes, Thonathan StidPor otro lado, la Policía confirmó el fallecimiento de dos uniformados: el subintendente Ariel Leonardo Villota Guevara y el patrullero de la Policía Carlos Elías de la Cruz Gutiérrez. "El trágico accidente del avión Hércules de la @FuerzaAereaCol en Puerto Leguízamo (Putumayo) enluta hoy a nuestro país y llena de dolor a la @PoliciaColombia", escribió la institución. Por el momento las autoridades han desplegado todas sus capacidades para seguir atendiendo la emergencia e identificando a las víctimas fatales del siniestro, mientras se adelantan las investigaciones correspondientes acerca de la aeronave C-130 Hércules accidentada.LAURA VALENTINA MERCADONOTICIAS CARACOL DIGITAL
Cuando sonó la alerta, solo había un reporte inicial: una aeronave había caído en zona cercana a Puerto Asís. Para los bomberos, acostumbrados a responder sin certezas, eso fue suficiente para salir. Minutos después, ya en camino, comenzaron a llegar más datos fragmentados. Se hablaba de un avión militar, de posibles sobrevivientes, de un terreno difícil. Nadie imaginaba lo que encontrarían.La aeronave había salido a las 6:30 de la mañana desde Bogotá con destino a Puerto Leguízamo, donde aterrizó sin inconvenientes. Sin embargo, a las 9:54 a. m., cuando despegó nuevamente con rumbo a Puerto Asís en un trayecto habitual de menos de una hora, algo falló. El avión apenas logró sostenerse unos segundos en el aire.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)De acuerdo con los primeros reportes, la aeronave presentó dificultades durante el despegue. Testimonios recogidos en la zona indican que habría golpeado la parte trasera al final de la pista del aeropuerto Caucayá. Luego, ya en vuelo bajo, una de sus alas impactó contra un árbol. Instantes después, la nave cayó a aproximadamente un kilómetro y medio del punto de despegue.En la aeronave viajaban 128 personas. De ellas, 66 murieron: 6 integrantes de la Fuerza Aérea, 58 del Ejército y 2 de la Policía. A esa cifra se suman cuatro cuerpos que aún no han sido encontrados, lo que ha prolongado las labores de búsqueda en la zona.Relato de bomberos tras caída de avión militar en PutumayoEl comandante de bomberos de Puerto Leguízamo, Eduardo Sanjuán Callejas, fue uno de los primeros en llegar al sitio. Relató que la llamada de alerta se recibió hacia las 9:30 de la mañana y que, al momento del aviso, el equipo se encontraba reunido, lo que permitió una reacción inmediata. Ocho unidades se movilizaron en una camioneta y lograron llegar antes que otros organismos.El acceso no fue sencillo: la zona, con vegetación espesa y tramos de difícil tránsito, obligó a avanzar con cuidado; algunos tramos se hicieron a pie, y el olor fue una de las primeras señales de que estaban cerca. Luego apareció el humo."Cuando nosotros llegamos ya había personal civil y de la policía. Estaban ayudando a evacuar algunos heridos. La escena era bastante aterradora: la aeronave estaba envuelta en llamas, estaban explotando proyectiles o algún tipo de material bélico, lo que hacía muy compleja la situación". Entre los restos, comenzaron a identificar cuerpos, algunos aún con signos de vida.El equipo de bomberos, conformado por ocho unidades entre hombres y mujeres, inició de inmediato las labores de rescate y atención de heridos. Uno de los primeros procedimientos fue el auxilio a un piloto, quien fue trasladado de urgencia a un centro asistencial. Sin embargo, la magnitud del accidente superaba la capacidad inicial de respuesta. "Fue una situación muy compleja y aterradora, porque no es algo a lo que uno esté acostumbrado, pero somos un organismo de socorro preparado para atender este tipo de emergencias". La evacuación de los heridos se convirtió en uno de los mayores desafíos. Ante la falta de vehículos suficientes en los primeros minutos, la comunidad y las autoridades improvisaron diferentes medios de transporte. Motocicletas y camionetas fueron utilizadas para trasladar a los lesionados lo más rápido posible hacia centros de salud. "La idea era trasladarlos lo más rápido posible", indicó el comandante. El trabajo articulado entre bomberos, Policía, Defensa Civil y miembros de la comunidad fue clave para atender la emergencia en el menor tiempo posible. Según el comandante, "lo más complejo fue el acceso, porque había zonas donde no podían entrar vehículos. Tocaba sacar a los heridos cargados por el monte, lo cual era bastante difícil, sumado a la desesperación de las personas pidiendo ayuda". Último balance del accidente aéreo en Putumayo que deja más de 60 heridosSiguen ajustándose las cifras tras el accidente del avión C-130 Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), ocurrido en zona rural del departamento de Putumayo. Luego de varios reportes preliminares, las autoridades confirman que en la aeronave viajaban en total 128 personas, una cifra superior a la inicialmente conocida.De acuerdo con esta actualización, 66 personas murieron en el siniestro. Entre las víctimas se encuentran 6 integrantes de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, 58 del Ejército Nacional y 2 de la Policía. En cuanto a los sobrevivientes, se reportan 57 personas heridas, quienes han sido trasladadas a diferentes centros asistenciales, principalmente en Bogotá y Florencia, donde reciben atención médica especializada. Además, las autoridades confirmaron que una persona resultó ilesa.Pese al avance en la identificación y recuperación de las víctimas, las labores en la zona del accidente continúan. Según el informe oficial, aún hay cuatro cuerpos que no han sido encontrados, lo que mantiene activos los operativos de búsqueda en el área.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Un plantón en la entrada a Bogotá por la autopista Sur, la cual colinda con el municipio de Soacha (Cundinamarca), mantuvo el tráfico colapsado durante la tarde de este lunes festivo, 23 de marzo, cuando muchos viajeros estaban devolviéndose a la ciudad tras el fin de semana. Algunos conductores reportanron que la movilidad estuvo totalmente detenida por varias horas, desde el sector de El Vínculo, con más de una hora de trancón. Por otro lado, las autoridades de Movilidad de Bogotá les sugiereron a los viajeros tomar la calle 13 mientras se normalizaba el tránsito en el sector. En el punto se encontraron alrededor de 200 personas, quienes se estaban manifestando en contra de la inseguridad en la zona y de otras problemáticas como la movilidad y la falta de iluminación. Protestaban en contra de la constructora PRODESA, por acuerdos a los que llegaron con los compradores de los inmuebles que existen en este lugar del municipio. Al respecto, el alcalde de Soacha, Julián Sánchez Perico, aseguró lo siguiente en su cuenta de X: "Compartimos las razones por las cuales a esta hora se manifiestan sobre la Autopista Sur, comunidades que se sienten engañadas por la constructora PRODESA. Invito a que los conjuntos residenciales designen unos voceros que nos permitan reunirnos esta semana y revisar los acuerdos de venta con los que se adquirieron los bienes inmuebles. Así como, los componentes del plan parcial que nos permita tener claridad de lo cumplido a la fecha".Añadió que desde la Alcaldía rechazan "las afirmaciones de Prodesa: no existe articulación con la Alcaldía de Soacha, ni mucho menos mesas de trabajo que garanticen algún tipo de proceso común. Estamos del lado de la comunidad que hoy se manifiesta y exige soluciones reales".Sobre las siete de la noche, se retiraron los manifestantes y se recuperó la movilidad en el sector.NOTICIAS CARACOL DIGITAL
Siguen ajustándose las cifras tras el accidente del avión C-130 Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), ocurrido en zona rural del departamento de Putumayo. Luego de varios reportes preliminares, las autoridades confirman que en la aeronave viajaban en total 128 personas, una cifra superior a la inicialmente conocida.De acuerdo con esta actualización, 66 personas murieron en el siniestro. Entre las víctimas se encuentran 6 integrantes de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, 58 del Ejército Nacional y 2 de la Policía. En cuanto a los sobrevivientes, se reportan 57 personas heridas, quienes han sido trasladadas a diferentes centros asistenciales, principalmente en Bogotá y Florencia, donde reciben atención médica especializada. Además, las autoridades confirmaron que una persona resultó ilesa.Pese al avance en la identificación y recuperación de las víctimas, las labores en la zona del accidente continúan. Según el informe oficial, aún hay cuatro cuerpos que no han sido encontrados, lo que mantiene activos los operativos de búsqueda en el área.El avión siniestrado, un C-130 Hércules de la FAC, cubría la ruta entre Puerto Leguízamo y Puerto Asís. En la aeronave se transportaban 117 pasajeros y 11 tripulantes. De acuerdo con los reportes preliminares, el accidente ocurrió poco después del despegue, cuando el avión no logró alcanzar la altura necesaria y cayó a pocos kilómetros del aeropuerto.Tras el impacto, la aeronave se incendió, lo que ha dificultado la identificación de algunas víctimas y la reconstrucción de lo ocurrido. Las autoridades confirmaron que varios de los ocupantes resultaron heridos y fueron evacuados inicialmente en centros de salud de Puerto Leguízamo y Puerto Asís, antes de ser trasladados a otras ciudades con mayor capacidad hospitalaria, como Bogotá y Florencia."Con profundo dolor y solidaridad, los Marinos de Colombia lamentamos el trágico accidente aéreo ocurrido en Puerto Leguízamo - Putumayo, que hoy enluta a las Fuerzas Militares de Colombia. A nuestros hermanos de @COL_EJERCITO y de la @FuerzaAereaCol, así como a cada uno de los soldados que viajaban en la aeronave y a sus familias, les extendemos un abrazo fraterno lleno de solidaridad, fortaleza y fe en medio de esta difícil situación", indicó la Armada en un comunicado. Alcalde de Puerto Leguízamo advierte fallas en aeropuerto tras accidenteEn medio de la situación, el alcalde de Puerto Leguízamo, Luis Emilio Bustos Morales, entregó declaraciones sobre lo ocurrido y las condiciones del municipio para enfrentar una emergencia de esta magnitud. "Tenemos más de 110 vidas humanas a bordo, una cantidad significativa de heridos. La comunidad y los organismos de socorro están ayudando en todo lo posible", comenzó diciendo el funcionario.Bustos Morales también se refirió a las condiciones del aeropuerto del municipio, asegurando que presenta varias dificultades. "El aeropuerto de Leguízamo tiene unas condiciones particulares, tiene muchas deficiencias. Creemos que la pista es muy corta", afirmó. Sin embargo, aclaró que no se puede establecer aún si este factor está relacionado con el accidente: "No puedo decir que por eso haya sucedido el accidente, pero sí nos hace un llamado a la reflexión".El mandatario indicó que la terminal aérea es operada directamente por la administración municipal, lo que representa un reto en términos de mantenimiento. "No tenemos la idoneidad ni los recursos para hacer el mantenimiento y el sostenimiento", dijo, al tiempo que pidió mayor acompañamiento de las autoridades nacionales. Explicó también que actualmente Puerto Leguízamo cuenta con dos centros médicos con capacidad limitada."Tenemos un hospital de primer nivel que realmente no tiene sala de cirugía ni especialistas, y un dispensario naval que es mucho más pequeño", indicó. Según el alcalde, estas condiciones han obligado a atender la emergencia con recursos mínimos. "Aquí se están brindando primeros auxilios, pero no tenemos internistas ni cirujanos, no tenemos absolutamente nada", afirmó, al describir las dificultades para atender a los heridos.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
