Lo que debería ser un simple trayecto de regreso a casa se ha convertido para muchos bogotanos en una apuesta de alto riesgo. El caso de María Camila Forero, una joven madre de dos hijos, no es solo una estadística más de accidentalidad vial; es el reflejo de una ciudad que, ante el colapso de su movilidad, ha empujado a sus ciudadanos a soluciones rápidas pero carentes de seguridad. Su muerte, ocurrida tras solicitar un servicio de transporte por aplicación, ha reabierto el doloroso debate sobre la informalidad y la irresponsabilidad al volante.¿Cómo fue el accidente?María Camila Forero era, según quienes la conocieron, el pilar de su familia. Conoció a su esposo, Manuel Esteban Prieto, cuando ambos tenían apenas 18 años, y desde entonces construyeron un hogar basado en el apoyo mutuo. "Físicamente era muy linda, era la mujer ideal, era como la mujer que muchos hubieran querido tener", recuerda Manuel con profundo dolor. La pareja tenía dos hijos: Samuel, de ocho años, y el pequeño Salomón. Fue precisamente la necesidad de cumplir con su trabajo y el cuidado de sus hijos lo que la llevó a convertirse en usuaria frecuente de las motocicletas solicitadas por plataformas digitales.La noche del 24 de febrero de 2026, la alegría de una celebración familiar se transformó en tragedia. María Camila se encontraba en la casa de su hermana celebrando el cumpleaños de su sobrina, un momento de risas y felicidad que quedó inmortalizado en fotografías. Cerca de las 11:00 p.m., decidió que era hora de volver a casa para estar con sus hijos.Manuel, como era su costumbre por seguridad, pidió el servicio a través de la aplicación Didi. "Yo la pedía para estar pendiente de que ella llegara bien, siempre fue mi prioridad", relata el esposo, quien monitoreaba el recorrido en tiempo real desde su celular. Sin embargo, el trayecto se detuvo abruptamente en la Carrera 80 con Calle 42 Sur y al ver que el GPS no avanzaba la angustia se apoderó de él.Según testigos y grabaciones de cámaras de seguridad, el conductor de la plataforma Didi cruzó un semáforo en rojo y en ese instante la motocicleta fue embestida por otra que circulaba a alta velocidad. María Camila recibió todo el impacto del choque. Mientras el conductor de la aplicación resultó ileso, su imprudencia dejó a la pasajera tendida en el asfalto, sin vida.Uno de los detalles más desgarradores de esta historia es la frialdad con la que Manuel recibió la peor noticia. A través del chat de la misma aplicación que debía garantizar un viaje seguro, el conductor le envió un audio: "Amigo, muy buenas tardes, lo que pasa es que me acabé de accidentar por acá con la chica". Cuando Manuel preguntó por el estado de su esposa, la respuesta fue una frase seca que quedó grabada para siempre en su memoria: "Como que la chica murió, amigo". Al llegar al lugar, Manuel encontró una escena devastadora. "Cuando llego, encuentro el cuerpo de mi esposa ahí tapado con una manta. Yo la abrazo, le cojo las manos y le digo: 'Camila, ¿por qué te fuiste?'". El conductor de la aplicación, según denuncia Manuel, no se acercó en ningún momento para dar una explicación o mostrar empatía.¿Qué dicen los expertos y qué responden las aplicaciones?Expertos en movilidad como Fernando Rojas señalan que existe un vacío peligroso, ya que las motos no están reguladas como transporte público. Esta falta de regulación significa que, en muchos casos, no hay garantías suficientes sobre la capacitación de los conductores ni seguros que protejan adecuadamente al pasajero en eventos tan trágicos como este. A pesar de esto, resalta que "la gente lo utiliza porque es más rápido y menos costoso", lo que ha popularizado este transporte entre los bogotanos. Mientras algunos creen que las motos nunca deberían ser habilitadas para llevar pasajeros, otros señalan que esto también se ha convertido en una solución para la economía de muchos habitantes de la ciudad.Manuel Prieto ya prepara una acción legal contra la plataforma Didi para reclamar por la muerte de su esposa. Su abogado explica que la plataforma "escoge a sus conductores, decide quién entra y quién no entra, hacen el seguimiento del recorrido. Entonces no pueden decir ahora que simplemente son un intermediario. Deben entrar a responder por lo que pasó acá. Al parecer, la persona de Didi pasa un semáforo en rojo, podríamos estar frente a un homicidio culposo".Séptimo Día buscó una entrevista con la plataforma Didi para habar de este caso, pero desde la compañía respondieron con un comunicado señalando que ellos mismos se contactarán con la familia de María Camila Forero."Lamentamos profundamente el fallecimiento de Camila Forero y extendemos nuestras más sinceras condolencias y solidaridad a sus familiares y seres queridos. Hemos estado realizando esfuerzos para establecer contacto con sus familiares, con el fin de brindar el acompañamiento correspondiente y activar los mecanismos de protección disponibles a través de la aseguradora. Seguimos plenamente disponibles para apoyarles en este proceso y reiteramos nuestro compromiso con la seguridad de los usuarios arrendadores y usuarios arrendatarios, así como nuestra total disposición de colaborar con las autoridades competentes en caso de ser requerido", se lee en el comunicado.
Emiro del Carmen Ropero Suárez y Paulino Coronado Gámez tienen lo que podría catalogarse como una amistad imposible. Por muchos años de sus vidas cada uno estuvo en un extremo de la violencia en Colombia: el primero fue guerrillero de las extintas FARC y el segundo un General del Ejército Nacional. Sin embargo, en la actualidad, los dos dejaron de lado los camuflados y las armas para hablar de paz.La violencia en Colombia ha dejado todo tipo de historias tristes y desgarradoras que, con el paso de los años, hicieron cada vez más difícil la reconciliación y el perdón. Pero sin duda son muchos más los colombianos que siguen soñando y construyendo un país en paz, algo de lo que estos dos hombres son un claro ejemplo.¿Cómo se conocieron el exguerrillero y el militar?Esta historia de reconciliación inició en medio de la guerra, en el año 2000, cuando el entonces general Paulino Coronado, comandante de la Brigada de Norte de Santander, lideraba un programa de emisoras en el departamento que tenía gran acogida en la zona del Catatumbo. Fue tal su sorpresa cuando, en medio de su programa, recibió al aire una llamada de su objetivo militar número uno: alias Rubén Zamora, miembro del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejército del Pueblo (FARC-EP).“En una ocasión me llamó Emiro, pero no como yo hubiera querido, al programa de las emisoras. Me dijo: ‘le habla Rubén Zamora’ y le dije: ‘¿Sí? Y yo soy Superman’”, recordó el general (r). Ante la incredulidad del militar de que del otro lado de la línea estaba su ‘enemigo’, procedió a preguntarle su nombre de pila y su fecha de cumpleaños. Así conoció a Emiro del Carmen Ropero Suárez, quien hoy es su amigo.“Comenzamos a hablar de la situación del Catatumbo estando yo en ejercicio y él en la clandestinidad”. Desde ese momento, las conversaciones iban enfocadas en la búsqueda de un mejor país y menos violencia. El general (r) Coronado recordó que le ofreció todos los parámetros a alias Rubén Zamora para que dejara las armas. “Le dije: ‘Usted me llama porque tiene algún interés y yo soy garante, soy hombre de honor y la palabra mía vale. Si usted se compromete en la desmovilización, movemos todo lo que haya que hacer y usted me dice cómo lo quiere hacer, en el lugar que usted quiera’”.Sin embargo, en ese momento las luchas de ambos eran totalmente diferentes y no recibió la respuesta que esperaba. “General, usted está equivocado. Primero se desmoviliza usted que yo”, le respondió.Por su parte, Emiro del Carmen Ropero, quien ejerció como jefe del Frente 33 de las FARC, recuerda hoy en día cuál era el objetivo de su llamada al general. “Eso hacía parte de la filosofía política de las FARC, la necesidad de diálogo con el estamento militar. No era fácil porque veníamos de una guerra muy compleja, pero todo eso nos llevaba a la reflexión de la necesidad de querer detener la guerra”.Aunque un poco accidentado y con grandes diferencias marcadas, en ese momento empezó el vínculo entre el exguerrillero y el exmilitar. Las conversaciones telefónicas de los dos a través de las emisoras fueron pequeños ladrillos en la construcción de un proceso de paz, pero ninguno de los dos abandonaba sus objetivos. El general Coronado tenía claro que quería detener a alias Rubén Zamora y constantemente se estuvieron enfrentando.El encuentro en la vida realSe conocieron finalmente en 2019 después de los diálogos de la paz en La Habana, donde Emiro del Carmen entregó las armas y empezó su proceso de desmovilización. Para ese momento, Coronado ya no hacía parte de las fuerzas militares y fue esto lo que les permitió reencontrarse y verse por primera vez en persona. El evento ocurrió en el apartamento de un amigo que tenían en común.En esa primera conversación se dieron la oportunidad de conocer a la persona que había detrás de sus respectivos uniformes y se dieron cuenta que ambos habían sido víctimas de la guerra, lo que los había llevado a participar desde diferentes orillas. "¿Para qué persistir en una guerra que nos está generando mayores tragedias?", resaltó el exguerrillero.El general (r) Paulino Coronado había salido de las fuerzas militares de una manera poco honrosa en 2008, en medio de la investigación realizada en el país al conocerse los primeros casos de falsos positivos. Tras ese primer encuentro en persona con Emiro del Carmen, fue el exguerrillero el que lo invitó a acogerse y declarar ante la Justicia Especial para la Paz, JEP.“A mí me parece que lo que le hicieron al general fue descargar una responsabilidad que era más una responsabilidad política del alto gobierno, que de los oficiales que estaban en terreno liderando la confrontación. Porque nosotros lo hemos dicho, eso fue promovido desde el mismo Ministerio de la Defensa”, defiende hoy en día el exguerrillero al exgeneral y agrega también que “yo aplaudo la decisión del general Paulino Coronado de reconocer ante la JEP su responsabilidad por cadena de mando, no por acción”.Desde entonces, los encuentros entre los dos se hicieron más comunes, con sus familias a bordo y conversaciones profundas en las que en ocasiones salen a relucir todavía sus diferencias, pero siempre con el respeto. Hoy en día, deciden hacer a un lado esas cosas que los alejan para juntos ser ejemplo de paz en un país que tanto lo necesita, porque si dos ‘enemigos mortales’ pueden aceptar sus diferencias, todos podríamos aprender algo de ellos.“Existen coincidencias a pesar de las diferencias, existen posibilidades para el entendimiento. Queremos ser referentes especialmente para las nuevas generaciones”, resaltó el general (r) Coronado. “Ha sido muy positivo que nos vean conversando, que nos vean en un café donde nos reunimos a planear ya no la guerra, sino actividades pedagógicas en colegios, universidades, con fundaciones”, complementó el exguerrillero Emiro del Carmen.
Cada vez es más alarmante el número de casos en los que padres o madres atentan contra la vida de sus hijos. Este fenómeno, conocido como filicidio, está relacionado con factores como la búsqueda de venganza hacia la pareja o violencia intrafamiliar. Séptimo Día investigó un hecho ocurrido en Popayán hace unos años. >>>El ritual de santería detrás del cruel asesinato de un niño de 6 años en AntioquiaEn 2010, Johana Rivera, de 18 años, conoció en unas vacaciones a Jorge Eduardo Leal, de 36. Su cercanía se hizo evidente desde el primer momento, ellos empezaron a frecuentar en varias citas y, luego, tuvieron una relación sentimental. Tras siete años de noviazgo, nació su primogénito Emiliano Leal.“Él siempre fue muy celoso conmigo, era un tipo que le gustaba mucho el alcohol, no tenía límites...Me golpeaba la cara”, reveló Rivera al recordar todo el daño que física y emocionalmente le generó su pareja.>>>Cuerpos ocultos en caneca con cemento, el crimen sin resolver de adolescentes en MedellínSegún el testimonio de una amiga cercana de Rivera, el hombre era muy violento y agresivo, le cogía el celular y revisaba sus conversaciones “ya no podíamos hablar y perdíamos el contacto”. Johana Rivera, cansada de los maltratos, decidió terminar su relación e irse de la casa con su hijo en enero del 2020.“Él pesaba que yo iba a volver humillada, que no iba a ser capaz sola, pero cuando yo le demostré que yo iba a ser capaz, eso fue lo que no le gustó porque él, quería que yo siempre fuera sumisa a él”, afirmó Rivera.>>>Niñas fueron intercambiadas al nacer y sospechas de infidelidad revelaron la verdadFilicidio en Popayán: crimen de menor de 2 añosSegún ella, Jorge Eduardo Leal empezó a usar a su hijo para intentar manipularla nuevamente. Los maltratos hacía el menor cada vez se fueron intensificando más . “Llegaba, le bajaba los pantalones, le quitaba el pañal, él se quitaba la correa y delante de la gente que había le metía dos correazos”.El 12 de marzo de 2020, ambos iban en un vehículo junto a su hijo, pero en medio de una discusión y el forcejeo, Johana salió del carro y Jorge arrancó con el niño con rumbo desconocido.>>>Evidencias de sangre y un testimonio involucrarían a esposo de enfermera en cruel crimenJohana alertó a las autoridades al no saber de su hijo durante todo un día. En la investigación, la Policía encontró la ubicación del hombre en la ciudad de Popayán, donde se estaba quedando en un hotel.Allí, el Gaula de la Policía se encontró con una escena aterradora del crimen. El cuerpo sin vida del pequeño de 2 años estaba tendido en el sofá, mientras su padre, Jorge Eduardo Leal, estaba sentado a su lado llorando y golpeado, ya que algunas personas lograron entrar al hotel tras descubrir el atroz asesinato.Jorge Eduardo Leal fue judicializado por el delito de homicidio agravado. En julio de 2020, hizo un preacuerdo con la Fiscalía y fue condenado a 30 años de prisión por la muerte de su hijo Emiliano. “Yo no tengo remordimiento de conciencia, si lo que me pasó fue un accidente”, mencionó el padre de la víctima.Vea el capítulo completo de Séptimo Día aquí:
Tras casi cinco décadas de incertidumbre, finalmente se confirmó el paradero de Benjamín González García, un colombiano que nació sin brazos ni piernas en las selvas del Guaviare y que fue trasladado a Estados Unidos en la década de los setenta. Este hallazgo se produjo gracias a la difusión de contenidos en la plataforma de TikTok.La directora de Los Informantes, María Elvira Arango, junto a la productora Silvia Santamaría, conocieron su historia en 2022 y hablaron con el padre de Benjamín. Hoy reviven este caso, considerado por muchos un verdadero milagro.Benji, hoy de 52 años, vive en el estado de Minnesota. Su historia volvió a cobrar relevancia tras el reportaje, en el que su padre, Camilo González, relató la incansable búsqueda que emprendió durante años para encontrarlo.El nacimiento de Benji con una extraña enfermedadBenjamín González nació el 30 de octubre de 1973 en la vereda El Charras, ubicada en San José del Guaviare. Su nacimiento ocurrió en el seno de una familia indígena bajo condiciones geográficas y médicas sumamente precarias.El menor fue diagnosticado con una condición congénita poco común denominada dismelia o focomelia, la cual resultó en la malformación total de sus brazos y piernas; el niño llegó al mundo sin ninguna de sus extremidades.Camilo González, su padre, recordó las circunstancias del parto indicando que ocurrió alrededor de la medianoche. Según su testimonio, una asistente le informó del estado del recién nacido: "ay, don Camilo si quiera que ya nació el niño, pero hay un problema, cómo le parece que el niño nació sin pies, sin piernas y sin brazos".Debido a la ubicación remota de la familia en la selva, el acceso a servicios médicos profesionales era inexistente en la zona. El centro asistencial más cercano se encontraba en Puerto Lleras, y el desplazamiento por río requería de cuatro a cinco días de viaje.Ante la falta de asistencia inmediata, la familia debió improvisar los cuidados básicos para asegurar la supervivencia del bebé. Un enfermero que viajó desde Mapiripán atendió al menor y se encargó de reportar la situación en Villavicencio para buscar apoyo especializado en la capital.El traslado a Bogotá en busca de ayuda profesionalLa situación de Benjamín atrajo la atención de dos periodistas, el chileno Víctor Macaya y el colombiano Fabio Roca Vidales, quienes se trasladaron a la selva para conocer el caso personalmente. A través de publicaciones en medios impresos de gran circulación como las revistas Vea y Cromos, la historia del “llanerito", como fue apodado, se difundió a nivel nacional.Esto permitió el traslado del menor a Bogotá para recibir atención en el Instituto Roosevelt, un centro especializado en ortopedia y rehabilitación infantil. Durante su estancia en la capital, que duró aproximadamente un año, Benjamín fue bautizado y comenzó a recibir los primeros tratamientos ortopédicos. En el hospital, los médicos realizaban seguimientos constantes de su evolución. Camilo González recordaba con detalle la alegría de su hijo en el centro médico: "eso mantenían pendientes los médicos ahí mirándolo y lo ponían a andar... el Instituto Roosevelt le regaló un baloncito y le fascinaba".El viaje a EE. UU. y una despedida dolorosaDada la complejidad del caso y las limitaciones técnicas en Colombia durante la década de los setenta, se iniciaron gestiones para trasladar a Benjamín a un centro de mayor especialización en el exterior. Los contactos facilitados por fundaciones, voluntarios, monjas del Instituto Roosevelt y un grupo de masones permitieron obtener un cupo en el Shriners Hospital, ubicado en el estado de Luisiana.Camilo González explicó en su momento el motivo de la difícil decisión familiar: "Había posibilidades de transportar el niño a los Estados Unidos para que le pongan los ortopédicos". El viaje se concretó finalmente en 1976, cuando el menor tenía apenas tres años de edad.La partida desde el aeropuerto El Dorado de Bogotá fue un evento documentado por fotografías que muestran a su madre, Petra García, sosteniéndolo por última vez. El padre de Benjamín relató la angustia del momento en que entregó al niño al periodista Fabio Roca Vidales dentro de la aeronave: "se le viene como el mundo encima uno. Uno no haya para dónde coger, no haya qué hacer. Y allá don Fabio estaba sentado en el avión, entonces yo entré y se lo entregué. El niño iba dormido". Doña Petra permaneció observando a través de los cristales del aeropuerto hasta que el avión despegó.El proceso médico y la desapariciónDurante los primeros años de Benjamín en el exterior, la comunicación con su familia en Colombia se mantuvo mediante correspondencia que incluía fotografías de sus progresos. En estas imágenes se observaba al menor utilizando prótesis ortopédicas avanzadas para sus extremidades. Camilo González expresó su asombro al ver los resultados del tratamiento tecnológico en su hijo: "Fue una cosa increíble porque sabiendo cómo se fue él y después uno mirar esto queda uno muy aterrado con las dos ortopédicas, los bracitos y los dos piernitas ahí parado".Sin embargo, este contacto se interrumpió de manera definitiva en el año 1982. El motivo de la desconexión total fue el desplazamiento forzado de la familia González de sus tierras en el Guaviare por parte de la extinta guerrilla de las FARC. Durante la huida hacia San Martín, Meta, la familia perdió todas sus pertenencias, incluyendo las cartas, direcciones y datos de contacto necesarios para comunicarse con los responsables del niño en Estados Unidos.Sobre este suceso traumático, Camilo afirmó: "se robaron todo, eso no quedó nada. Todo se había perdido. Es ahí donde nosotros perdimos la comunicación de todo". El plan original establecía que Benjamín regresaría a Colombia una vez que sus prótesis no requirieran más ajustes constantes, pero tras la pérdida de rastro, la familia no volvió a recibir noticias por más de cuarenta años.Un milagro en redes socialesRecientemente, el paradero de Benjamín fue ubicado a través de videos en TikTok donde él mismo relata aspectos de su vida actual. En el material audiovisual, Benjamín aparece en una silla de ruedas, utilizando gafas oscuras y sin sus prótesis.En sus declaraciones, el hombre manifestó: "una mujer, que resultó ser la mejor enfermera del mundo, me adoptó". Actualmente, Benjamín enfrenta diversos desafíos relacionados con su salud y su situación personal en Minnesota. Al parecer, la persona que lo grabó le comentó a Los Informantes que Benji sufre de problemas de memoria y se encuentra en un estado de vulnerabilidad emocional y física.En sus mensajes, Benjamín solicitó asistencia urgente, visiblemente afectado por su situación actual: “mi mamá se está muriendo”, expresó en referencia a la mujer que lo acogió y adoptó en territorio estadounidense. El hallazgo de Benjamín ocurrió en un momento agridulce para su familia biológica, ya que se produjo pocas semanas después del fallecimiento de su padre, Camilo González, quien murió sin conocer la noticia de la aparición de su hijo.Su madre, Petra García, también falleció a causa de un cáncer. Hasta sus últimos días expresó el deseo de volver a verlo: “Yo quisiera ver a mi hijo antes de morirme”, recordó en su momento Camilo, al contar lo que ella le decía.Sus hermanos en Colombia han comenzado a asimilar la información sobre su paradero mientras atraviesan el duelo por la muerte de su padre. Actualmente, se adelantan gestiones para facilitar un posible reencuentro entre Benjamín y sus familiares colombianos tras medio siglo de separación.
La tarde de este 3 de mayo, en el marco del plan retorno en Cundinamarca, quedó marcada por un trágico accidente de tránsito que ocurrió en la vía Yopal–Villavicencio, a la altura de la vereda La Europa, jurisdicción de Paratebueno. Un automóvil y un bus de la empresa de transportes Morichal chocaron de frente en el sector Cumaral. El corredor tuvo que ser cerrado en su totalidad para que las autoridades atendieran esta emergencia.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Cundinamarca fue escenario de diversos accidentes durante el plan retorno. En la vía Soacha-Mesitas ocurrió un aparatoso accidente que obligó a cerrar los dos carriles del corredor. Al parecer, ninguna persona resultó herida. Por otro lado, un vehículo tipo van se incendió en el peaje de Chinauta por una presunta falla mecánica.Preliminarmente, se hablaba de tres personas fallecidas y otra que quedó herida. Esta última fue sacada con vida de las latas retorcidas del vehículo para ser atendida. Sin embargo, la víctima falleció por la gravedad de sus lesiones. Así lo confirmó el comandante de Bomberos de Paratebueno, Luis Alfonso Caballero, a Noticias Caracol. Unidades bomberiles trabajaron en el lugar para retirar el vehículo, que quedó completamente destrozado.La escena fue desconcertante para los viajeros, que tuvieron que pasar por un costado sin pavimentar junto a los dos vehículos involucrados. En el sitio hicieron presencia agentes de la Policía de Tránsito y ambulancias, según se pudo detallar en videos grabados por testigos.¿Quiénes son las víctimas?El comandante Caballero reveló a este medio de comunicación que las víctimas mortales fueron tres mujeres y un hombre. Una de ellos era una niña de tan solo seis años que fue identificada como "Gabriella". Las víctimas del accidente, mayores de edad, fueron identificadas como Martha Judith Lozano León, Julio Enrique Galán Roa y Tatiana del Pilar Galán Lozano. Las dos mujeres hacían parte del personal de salud del Hospital Regional de la Orinoquía E.S.E. en Yopal, Casanare. La institución hospitalaria y la Gobernación lamentaron la partida de esta familia.La señora Martha Judith había prestado sus servicios al centro desde hace 27 años y era enfermera en jefe. Por su parte, Tatiana del Pilar se desempeñó en el hospital como médico interno y posteriormente se especializó en el área de pediatría. Esta mujer era madre de la menor de seis años que también perdió la vida en el siniestro. Don Julio destacó en vida por promover la cultura, valores ciudadanos y la responsabilidad social, según confirmó el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro.“Hoy, precisamente, quienes fueron sus estudiantes la recuerdan con profundo respeto y gratitud. Los internos coinciden en algo: más que una jefe, fue una maestra. Una mujer que no solo enseñaba desde el conocimiento, sino desde el ejemplo, el carácter y la vocación de servicio. Lideró con compromiso el proceso de formación de generaciones de enfermería en el HORO, dejando una huella imborrable en cada uno de ellos”, declaró un miembro del hospital con profundo dolor en sus redes sociales.La persona que sobrevivió inicialmente era una mujer adulta, que perdió la vida cuando era trasladada a centro asistencial.Las causas que desencadenaron este fatal accidente son materia de investigación por parte de las autoridades. Entre tanto, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, expresó su sentido pésame por este grave hecho que ocurrió al cierre de este puente festivo del Día del Trabajo.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Las aerolíneas en Colombia y en el mundo se han movilizado para ayudar a los pasajeros y la tripulación de Spirit Airlines, que cesó sus operaciones con efecto inmediato tras el fracaso de las negociaciones de última hora con sus acreedores y la Casa Blanca. (Lea también: Así fue el último vuelo de la aerolínea Spirit: “Esto se terminó. Gracias por su apoyo”)En bancarrota desde agosto de 2025, Spirit anunció el 2 de mayo la cancelación de todos sus vuelos y el cierre gradual de sus operaciones. Contaba con casi 7.500 empleados a finales de 2025, según sus informes.American Airlines, United Airlines, Southwest, Avelo y las dos aerolíneas que habían participado en una puja por adquirir Spirit en 2022 -Frontier Airlines y JetBlue Airways- anunciaron rápidamente tarifas preferenciales, asistencia puntual y un programa de vuelos mejorado en las rutas compartidas con su competidora. JetBlue aumentó a su vez sus vuelos desde Fort Lauderdale, Florida. La mayoría de las aerolíneas pusieron en marcha planes para repatriar a las tripulaciones varadas y contratarlas.Avianca anunció un plan de protección voluntaria para reubicar sin costo a los viajeros con billetes entre el 2 y el 16 de mayo, mientras que LATAM Airlines indicó que “aquellos clientes con vuelos afectados y que estén retornando con Spirit hacia Estados Unidos entre el 2 y 16 de mayo de 2026 podrán acceder a opciones de reubicación en vuelos operados por LATAM hacia Miami u Orlando, pagando únicamente las tasas, impuestos y servicios correspondientes no contratados previamente con Spirit”.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)“No nos devolvieron el dinero”Usuarios de todo el mundo han tenido que conseguir dinero prestado para poder viajar porque, afirman, Spirit no les respondió.Nonyae Mcpherson, varada en Orlando, Estados Unidos, comentó que "tuvimos que reservar nuevos vuelos con otra aerolínea. Hemos estado aquí solos con nuestros tres hijos pequeños. Primero nos dijeron que nos darían hoteles, Uber y vales de comida, pero luego cancelaron y dijeron que no podían dárnoslo".Jenitzel Granados, también afectada en ese aeropuerto, aseguró que "no nos devolvieron el dinero. Tuvimos que llamar a uno de nuestros tíos para ver si nos podía ayudar a pagar el siguiente vuelo porque no teníamos dinero, teníamos que pagar 1.600 dólares por el vuelo de hoy, pero tuvimos que pedirle ayuda a alguien porque no podíamos pagarlo nosotros mismos".En Colombia, Spirit Airlines operaba desde seis ciudades conectando con Estados Unidos y, según la Aerocivil, más de 10 mil pasajeros se han visto afectados. (Lea también: Aerocivil pone en marcha plan de contingencia por cese de operaciones de Spirit Airlines)En el aeropuerto internacional El Dorado sus oficinas permanecen cerradas; en su puerta hay un cartel con un código QR para escanear y solicitar un reembolso. Sin embargo, pasajeros denuncian que eso no ha ocurrido.“Llegó un correo de cancelación y luego llegó un correo diciendo que iban a hacer el reembolso del dinero, pero el link que enviaron después de las 2 de la tarde ya no estaba funcionando. El link que tenía de Spirit ya no está funcionando, entonces no sabemos cómo irán a devolver el dinero o cuándo”, aseguró Gustavo Cruz.Por su parte, el secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, aseguró a los pasajeros que los titulares de boletos de la aerolínea recibirían reembolsos completos, ya que "los fondos se han reservado". Fundada en 1992, Spirit Airlines, conocida por sus aviones de color amarillo brillante, fue una de las primeras aerolíneas de bajo costo en el mercado estadounidense. Según datos del Departamento de Transporte, transportó 28 millones de pasajeros entre febrero de 2025 y enero de 2026.NOTICIAS CARACOL*CON INFORMACIÓN DE AGENCIA AFP
La representante a la Cámara, María Fernanda Carrascal, denunció en sus redes sociales que fue víctima de hurto durante una visita que hizo a la ciudad de Cali, Valle del Cauca, en el marco de la campaña del candidato presidencial, Iván Cepeda. “Llegué a Cali feliz, con toda la ilusión de compartir con los caleños y caleñas en las calles, escucharlos, abrazarlos y seguir construyendo esperanza junto a ellos”, relató la congresista.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Carrascal afirmó que su bolso fue sustraído del vehículo en el que se estaba desplazando mientras ella acompañaba a la comitiva de campaña, realizando la entrega de volantes y otro material informativo a la ciudadanía. Sin embargo, los señalados ladrones no solo se conformaron con llevarse la cartera de Carrascal, también estuvieron sacando dinero de sus cuentas. “Hicieron varios movimientos no autorizados con mis tarjetas bancarias, generando una pérdida económica considerable”, contó.Masacre en Cúcuta deja cuatro personas muertas: líder comunal entre las víctimasLa congresista ya interpuso una denuncia ante la Policía Nacional y la Fiscalía General de la Nación. “No les voy a negar que me subí a la tarima triste, pero el amor del pueblo caleño, la fuerza de la gente y hasta la lluvia se llevaron mis pesares”.Carrascal dijo que su caso no puede atenderse como un caso aislado, sino como una situación grave, teniendo en cuenta que este es un flagelo que viven los caleños en su tierra. “Aunque hoy me tocó vivir en carne propia la inseguridad en Cali que miles de caleños y caleñas enfrentan todos los días, incluso teniendo esquema de seguridad, esto no puede entenderse como un caso aislado”, enfatizó.Presidente Petro dice que no quiere cambiar la Constitución del 91, sino agregar “dos capítulos”En esa línea, la congresista hizo un llamado al alcalde de Cali, Alejandro Éder, para que no se repartan culpas ni responsabilidades: “La ciudadanía necesita acciones concretas, resultados efectivos y una estrategia clara para enfrentar la inseguridad que afecta su vida cotidiana. Seguiremos adelantando las acciones correspondientes y exigiendo garantías para el ejercicio político y para la seguridad de toda la población”, declaró.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Un grave accidente se registró en la tarde de este domingo 3 de mayo, durante un evento de exhibición de Monster Truck realizado en el Boulevard Rose de Popayán, en Cauca. (Lea también: Aparatoso accidente en la vía Soacha-Mesitas durante Plan Retorno en Cundinamarca)Varias ambulancias llegaron al sitio para atender a los heridos. Aunque inicialmente se habló de por lo menos 15 personas, la cifra se elevó a cerca de 40. Autoridades también reportaron que un menor de edad y dos personas más fallecieron por el incidente.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Monster Truck se estrelló con postes de luzSegún se escucha en las imágenes captadas por los aficionados que asistían al evento, una mujer manejaba el vehículo. Todo parecía normal en el trayecto, pero de repente, en un salto, la mujer habría perdido el control del automotor y se fue directo hacia el público.En su avance, el Monster Truck chocó con un poste de luz y alcanzó a generar un cortocircuito.Ciudadanos angustiados corrieron a auxiliar a las personas que fueron arrolladas por el vehículo. Los voluntarios clamaban por ayuda rápida de paramédicos, señalando que había por lo menos 15 heridos, aunque poco después la cifra se elevó a cerca de 40, que fueron trasladados a disintos centros médicos de la ciudad de Popayán.Otros videos mostraron cómo llegaron al sitio varias ambulancias, así como policías y bomberos, para brindar atención inmediata. Un menor de edad murió en el lugar, mientras que otras dos personas perdieron la vida en los centros de atención a los que fueron trasladados."Desde nuestra Secretaría de Salud hemos dispuesto toda nuestra capacidad institucional y la articulación con la red hospitalaria pública y privada, bomberos y red de ambulancias para atender la situación. Expresamos nuestra solidaridad con los familiares de quienes se vieron afectados en este trágico accidente, así como con nuestra ciudad capital, Popayán", manifestó el gobernador de Cauca, Octavio Guzmán.Este hecho se suma a otra tragedia que se reportó en la vereda La Europa, jurisdicción del municipio de Paratebueno, en Cundinamarca. Allí, un carro particular chocó de frente con un bus intermunicipal. Las cuatro personas que iban en el carro, al parecer de la misma familia, murieron. Entre las víctimas hay una menor de edad.NOTICIAS CARACOL
Un trágico accidente ocurrió este 3 de mayo en la vereda La Europa, jurisdicción del municipio de Paratebueno (Cundinamarca). Un automóvil que transportaba a cuatro personas resultó involucrado en un grave accidente de tránsito que obligó el cierre total de la vía Yopal-Villavicencio para atender la emergencia.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Un automóvil familiar se estrelló de frente contra un bus de la empresa Morichal cuando se desplazaban por esta zona veredal. Al momento, hacen presencia agentes de la Policía de Tránsito y ambulancias que llegaron hasta el lugar para atender la emergencia. El tráfico está siendo desviado. Los primeros informes preliminares señalaban que tres integrantes de la familia fallecieron y otra resultó herida. Noticias Caracol conoció que la cuarta persona, aunque fue sacada con vida, falleció en los últimos minutos a raíz de la gravedad que revestía. El comandante de Bomberos de Paratebueno le informó a este medio que las víctimas del accidente fueron tres mujeres, una de ellas menor de edad, y un hombre. El vehículo familiar ya fue retirado de la escena. (Le invitamos a leer: ¿Quiénes son las víctimas que fallecieron en el accidente de Paratebueno, Cundinamarca? Esto se sabe)Video captó grave accidente en evento de exhibición en Popayán de Monster Truck: esto se sabeEl tiempo, modo y lugar del accidente continúa siendo una incógnita que las autoridades buscan establecer en sus labores investigativas. El siniestro coincide en el marco del plan retorno que han desplegado distintas administraciones a lo largo del territorio nacional por el puente festivo que se extendió desde el 1 al 3 de mayo, en el marco del Día del Trabajo.El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, lamentó el accidente y dijo que el caso es atendido en estos momentos por la Policía de Tránsito. El mandatario hizo un llamado a todos los conductores a que extremn medidas de precaución, respeten normas de tránsito y eviten excesos de velocidad.NOTICIA EN DESARROLLO
Un temblor de magnitud 3.1 se presentó en la tarde de este domingo 3 de mayo de 2026 en el departamento de Norte de Santander, de acuerdo con el más reciente boletín divulgado por el Servicio Geológico Colombiano.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)El movimiento telúrico ocurrió a las 2:33 p. m. (hora local) y tuvo como epicentro el municipio de Sardinata. Según el reporte oficial, el sismo se localizó específicamente a 19 kilómetros de Hacarí, en la misma región del nororiente del país. El sismo, según reportes, habría alcanzado a sentir en parte del territorio de Venezuela.El informe detalló que el sismo fue de magnitud 3.1 y fue de poca profundidad (menos de 30 kilómetros). Debido a su magnitud y profundidad, este tipo de sismos suele ser de baja intensidad, aunque puede ser percibido levemente por algunas personas cercanas al epicentro.El Servicio Geológico Colombiano recordó que la información entregada en este tipo de boletines puede estar sujeta a actualizaciones.Avalancha en zona rural de Galán, Santander, bloquea vía principal y aísla varias familias¿Qué hacer durante y después de un sismo?Ante este tipo de fenómenos, las autoridades reiteran la importancia de estar preparados y actuar con calma. Estas son algunas recomendaciones clave:Durante un sismoMantenga la calma y ubíquese en un lugar seguro.Protéjase bajo una mesa o escritorio resistente o junto a una pared estructural.Aléjese de ventanas, vidrios y objetos que puedan caer.Si está en la calle, permanezca lejos de postes, cables y fachadas.Si conduce, detenga el vehículo en un lugar seguro y evite puentes o túneles.Testimonio de familia de mujer incinerada en zoológico fue clave para descubrir al responsableDespués del sismoVerifique su estado y el de las personas cercanas.Revise posibles daños en la vivienda antes de permanecer en ella.Evite usar ascensores y esté atento a posibles réplicas.Siga únicamente la información de canales oficiales como el Servicio Geológico Colombiano.Tenga a la mano un kit de emergencia con agua, linterna y documentos importantes.Las autoridades insisten en que la prevención y la información oportuna son claves para reducir riesgos frente a este tipo de eventos naturales.
En la tarde de este 3 de mayo se registró un grave accidente sobre la vía Soacha-Mesitas, municipios de Cundinamarca, que obligó a cerrar el corredor mientras se atiende la emergencia. Muchas personas que se disponen a salir y entrar a Bogotá están atrapadas en un monumental trancón que ya se ve reflejado en plataformas de movilidad que informan en tiempo real sobre novedades en la vía.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)En el siniestro están involucrados vehículos particulares que quedaron con grave afectación, según muestran fotografías tomadas por testigos. El accidente habría ocurrido por la altura del sector conocido como “El Charquito”, muy cerca a la Estación de Bombeo del Embalse del Muña, contiguo al afluente del río Bogotá. Hasta el momento no hay informe oficial sobre posibles afectaciones que hayan sufrido los pasajeros de la camioneta y el automóvil que están en la escena, a la espera de ser recogidos.Más temprano, el gobernador Jorge Rey dijo que desde la entidad se estima que ingresarán más de 24.000 vehículos por la autopista Sur, que tendrá mayor congestión desde las 4:00 p. m. Advirtió también que este importante corredor tendrá reducción a dos carriles por el sector de Maiporé (Soacha) y 3M por las obras en curso del sistema TransMilenio. Uniformados de las entidades competentes harán desvíos aleatorios por la altura de Mondoñedo para reducir tiempos de espera a los viajeros.Asimismo, vía Mosquera–Girardot contará con un carril reversible continuo desde Apulo hasta Mosquera. También habrá cierres cortos en el km 96, sector Chantilly, por labores de limpieza.El gobernador pidió a los conductores que controlen la velocidad en las vías y que estén pendientes a posibles lluvias que podrían registrarse después del mediodía, lo que podría dificultar el retorno.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
La medida de pico y placa en Ibagué se mantiene durante el primer semestre del año, entre el 4 de mayo de 2026 al viernes 8 de mayo, con el objetivo de regular la movilidad en la ciudad.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Para la semana comprendida entre el lunes 27 de abril y el domingo 3 de mayo, estas son las restricciones para vehículos particulares:Así aplicará el pico y placa en Ibagué en la primera semana de mayoLa medida rige en el horario de 6:00 a. m. a 9:00 p. m., con la siguiente rotación diaria:Lunes 4 de mayo: placas terminadas en 8 y 9Martes 5 de mayo: placas terminadas en 0 y 1Miércoles 6 de mayo: placas terminadas en 2 y 3Jueves 7 de mayo: placas terminadas en 4 y 5Viernes 8 de mayo: placas terminadas en 6 y 7(Le puede interesar: ¿Quiere estudiar una maestría en España? Los requisitos para aplicar a becas del 100%)Fin de semana sin restricciónDe acuerdo con la programación del semestre:Sábado 9 de mayo: no aplica pico y placaDomingo 10 de mayo: no aplica pico y placaMulta por incumplimientoLas autoridades recuerdan que incumplir la medida podría acarrear una sanción equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV). Cabe recordar que este cronograma solo tendrá vigencia hasta el 30 de junio cuando termine el primer semestre de 2026.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOL
Un operativo conjunto entre autoridades judiciales y la Policía permitió la captura en flagrancia de once personas señaladas de realizar extracción ilegal de oro en zona rural de Santander de Quilichao, Cauca. Fue la Fiscalía General de la Nación la entidad que informó la judicialización de los individuos capturados durante un procedimiento realizado en la vereda La Alegría, ubicada en zona rural del municipio de Santander de Quilichao, en el departamento del Cauca. Según la investigación, los implicados estarían involucrados en actividades de extracción de oro sin autorización en las modalidades de socavón y aluvión. El operativo fue ejecutado de manera coordinada con la Dirección de Carabineros de la Policía Nacional, en el marco de acciones de control contra la explotación ilícita de recursos naturales. Las autoridades señalaron que las personas fueron sorprendidas mientras adelantaban labores de minería en condiciones irregulares.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Daños ambientales en el río Quinamayó por minería ilegalDurante la intervención, las autoridades identificaron impactos significativos sobre el entorno natural, especialmente en la ronda del río Quinamayó. Este afluente habría recibido residuos sólidos y sustancias tóxicas derivadas de la actividad minera. De acuerdo con la Fiscalía, estas actividades no contaban con permisos ambientales ni títulos mineros vigentes.Los investigadores señalaron que el uso de químicos y el vertimiento directo de desechos habrían generado deterioro en la calidad del agua, afectando el ecosistema local y los recursos naturales de la zona. La entidad judicial indicó que los hechos fueron imputados como explotación ilícita de yacimiento minero, daño en los recursos naturales, contaminación ambiental asociada a actividades mineras y ecocidio.Los cargos fueron presentados por una fiscal especializada en delitos contra el medio ambiente.Equipos incautados en el operativo en Santander de QuilichaoEn el lugar fueron hallados diversos elementos utilizados para la extracción de oro. Entre los equipos encontrados se reportaron motores empleados para accionar sistemas de trituración, motobombas para el manejo de agua en los socavones, dragas tipo buzo, clasificadoras de material aurífero y taladros percutores. Estos dispositivos, de acuerdo con las autoridades, evidencian una operación organizada para la explotación minera sin autorización.Una fiscal de la Dirección Especializada para los Delitos contra los Recursos Naturales imputó a los detenidos varios cargos relacionados con actividades ilícitas y afectaciones ambientales. Además, los procesados no aceptaron los cargos durante las audiencias preliminares.Por decisión de un juez de control de garantías, las 11 personas deberán cumplir medida de aseguramiento en centro carcelario mientras avanza el proceso judicial en su contra.Las autoridades continúan con las investigaciones para establecer si existen más personas vinculadas a estas actividades ilegales en la región y determinar el alcance total de los daños ocasionados.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
En las últimas horas de estos primeros días de mayo se han registrado varios ataques armados en distintos puntos de Piedecuesta, Bucaramanga y Floridablanca. El caso más grave ocurrió en la madrugada de este domingo en el barrio Palermo I, en el municipio de Piedecuesta.La jornada violenta se concentró principalmente en el área metropolitana de Bucaramanga, donde se reportaron varios episodios con arma de fuego en un corto lapso de tiempo, generando alarma entre los habitantes de los tres municipios.Joven de 17 años murió en medio de ataque armado en PiedecuestaSegún recogió Caracol Radio, dos adolescentes que se movilizaban en motocicleta fueron interceptados por dos sujetos que también iban en un vehículo similar. Sin mediar palabras, uno de los agresores disparó en repetidas ocasiones contra los jóvenes.En el lugar murió un menor de 17 años, de quien se desconoce la identidad, debido a la gravedad de las heridas. Su acompañante, de 16 años, resultó herido en uno de sus brazos y fue trasladado al hospital de Piedecuesta, donde permanece bajo observación médica.Horas antes, en otro punto del mismo municipio, se presentó un hecho de violencia en la zona que conecta los barrios La Candelaria y Cenaprov, cerca de la ribera del río. Allí, un hombre resultó herido tras una discusión con otra persona. Durante el altercado recibió un disparo con orificio de entrada y salida, tras lo cual el agresor huyó del lugar.La víctima fue llevada inicialmente a un centro asistencial de Piedecuesta y posteriormente remitida al Hospital Universitario de Santander en Bucaramanga debido a la complejidad de la lesión. De acuerdo con registros conocidos, el hombre tenía antecedentes judiciales y había estado privado de la libertad en años anteriores por hurto.En el municipio de Floridablanca también se reportó un ataque armado en el sector de las Torres de Altos de Bellavista. En este caso, las autoridades investigan un posible intento de sicariato que dejó una persona herida, cuya identidad y estado de salud no han sido revelados oficialmente.Hasta el momento no se han entregado resultados sobre capturas o identificación de los autores.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Un deslizamiento de tierra registrado en la noche del 2 de mayo tras intensas lluvias en el municipio de Galán, Santander, bloqueó la vía principal hacia varias veredas rurales y dejó incomunicadas a cerca de 180 personas en el sector de San Isidro. Las fuertes precipitaciones de las últimas horas provocaron un movimiento en masa en dos quebradas del municipio, identificadas como El Aserradero y La Negra, según indicó la Alcaldía en un comunicado.El material arrastrado por la creciente, compuesto por rocas, árboles y barro, cayó sobre la vía principal de acceso a varias zonas rurales, lo que terminó por cerrar completamente el paso. El punto más afectado es la vereda San Isidro, donde la comunidad permanece sin conexión directa con el casco urbano y otras veredas vecinas. Según estimaciones de la administración municipal entregadas a Blu Radio, unas 180 personas se encuentran incomunicadas por la obstrucción de la carretera."La avalancha se presentó en la noche de ayer en las quebradas El Aserradero y La Negra, generando una gran acumulación de rocas y material que ha bloqueado totalmente el paso, dejando incomunicada a toda la vereda", indicó la alcaldesa del municipio, Sofía Medina. La suspensión del tránsito también ha impactado otros servicios. En la zona rural se han visto afectadas las clases escolares, el suministro de alimentos y el acceso a atención en salud, debido a la dificultad para movilizarse hacia otros puntos del municipio.Afectaciones en la movilidad de Galán, Santander, tras avalanchaLa vereda San Isidro es una de las más impactadas, al quedar completamente incomunicada por el bloqueo de la carretera. La situación también se extiende a otros sectores rurales cercanos, donde el tránsito se ha vuelto limitado o inexistente.Ante la ausencia de paso vehicular, habitantes de la zona han tenido que cruzar quebradas a pie para poder desplazarse, exponiéndose a corrientes de agua y terrenos inestables. Las autoridades han advertido sobre el riesgo de estas prácticas, aunque la falta de alternativas ha llevado a la comunidad a mantenerlas.Además del bloqueo vial, la emergencia ha tenido efectos en la actividad agrícola de la zona. Más de 40 familias reportaron pérdidas en cultivos como plátano, café, maíz y cítricos, productos que hacen parte de la economía local y que dependen del transporte por esta vía. Autoridades locales señalan que la vía presenta un deterioro progresivo desde hace varios años, con grietas y fallas estructurales que se han ido agravando con la temporada de lluvias. "Esta problemática se viene presentando desde el 28 de mayo de 2024. Durante este tiempo, la Administración Municipal ha dispuesto maquinaria para la atención de la emergencia y la Unidad de Gestión del Riesgo ha brindado su apoyo; sin embargo, no se ha logrado una solución definitiva", se lee en el comunicado.Las autoridades han advertido sobre el riesgo de estas acciones, especialmente por el aumento del caudal de las corrientes tras las lluvias recientes.El gobierno municipal ha solicitado apoyo a entidades departamentales y nacionales encargadas de la gestión del riesgo, con el fin de acelerar las labores de remoción de material y evaluar soluciones temporales como pasos peatonales o estructuras provisionales, aunque las condiciones del terreno dificultan su implementación."Hacemos un llamado a la Unidad de Gestión del Riesgo para que continúe brindando su apoyo frente a esta problemática, solicitando de manera prioritaria el acompañamiento con maquinaria tipo oruga que permita avanzar de forma más eficiente en la limpieza del material y el dragado, para la recuperación de la vía", concluyen las autoridades.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Un ataque con arma de fuego ocurrido hacia las 2:15 de la mañana de este domingo en el barrio Las Delicias, en la ciudad de Cúcuta, terminó con la vida de cuatro hombres que se encontraban departiendo en un establecimiento comercial de la zona.De acuerdo con la información preliminar, un individuo que se desplazaba en motocicleta llegó hasta el lugar, ubicado en la avenida 26 con calle 39, frente al conjunto residencial Hibiscos, y disparó en repetidas ocasiones contra las personas que estaban reunidas. El ataque habría ocurrido de forma rápida y sin previo aviso, lo que impidió cualquier reacción de las víctimas.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Qué se sabe de masacre en barrio Las Delicias, en Cúcuta?Según informes de Blu Radio, el hecho se presentó en la madrugada en un conjunto residencial. En ese momento, varias personas compartían en un local del barrio cuando un sujeto armado ingresó al área y abrió fuego sin mediar palabra. Tras la ráfaga de disparos, cuatro hombres quedaron tendidos en el lugar. Uno de ellos intentó escapar herido hacia una zona de maleza cercana, pero fue encontrado sin vida minutos después.Las autoridades acordonaron la zona e iniciaron labores de inspección técnica y recolección de evidencias con el fin de establecer la identidad del responsable y las circunstancias del crimen. Las autoridades confirmaron de manera preliminar la identidad de tres de los cuatro fallecidos:Pedro Emilio Leal Sánchez, de 48 añosWilliam Giovanny López González, de 34 añosSergio Andrés Durán Sánchez, de 21 añosUna cuarta persona, cuya identidad aún no ha sido confirmada oficialmente, también murió como consecuencia de las heridas. En el lugar también se conoció de manera preliminar que algunas de las víctimas contaban con antecedentes judiciales. Líder comunal entre las víctimas de masacre en CúcutaEntre los fallecidos se encontraba William Giovanny López González, quien se desempeñaba como presidente de la Junta de Acción Comunal (JAC) del sector y había participado recientemente en procesos comunitarios tras las elecciones locales. Su muerte se suma a los casos de líderes sociales asesinados en el país, situación que continúa siendo objeto de seguimiento por parte de distintas organizaciones como Indepaz."William fue identificado como una de las víctimas de la masacre ocurrida en este mismo barrio, donde también murieron otras personas, luego de que hombres armados llegaran al lugar en el que se encontraban y abrieran fuego de manera indiscriminada, causándoles la muerte", indicó el Instituto de Estudios para el Desarrollo y la Paz (Indepaz).Las primeras líneas de investigación apuntan a que el hecho podría estar relacionado con retaliaciones entre grupos o disputas previas. No obstante, las autoridades no descartan otras hipótesis y avanzan en la recolección de pruebas, revisión de cámaras de seguridad y entrevistas a posibles testigos.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
El caso del ciudadano estadounidense de origen judío encontrado sin vida en Bogotá sigue revelando detalles sobre su paso por Colombia. Se trata de Nachum Israel Eber, un hombre de 51 años procedente de Nueva York, quien habría viajado a Colombia en busca de una relación sentimental y alcanzaría a haberse casado con una joven colombiana, unión que duraría poco tiempo antes de su muerte.El hombre había llegado a Colombia tras atravesar un divorcio años atrás en su país de origen. Según versiones de personas cercanas dadas al medio estadounidense New York Post, su intención era encontrar una nueva pareja con quien rehacer su vida. Durante ese proceso, viajó por diferentes lugares antes de fijarse en Colombia como destino, en parte por vínculos religiosos que lo conectaban con comunidades en el país.Inicialmente, intentaría encontrar pareja en su entorno cercano y en otros países como Ucrania, pero no tuvo éxito. Fue entonces cuando consideró viajar a América Latina, en parte por referencias de personas de su comunidad religiosa que visitaban Colombia con frecuencia. Según explicó Yosef Matheron, amigo colombiano del estadounidense, el hombre veía el país como una oportunidad para comenzar de nuevo.El encuentro con una joven colombianaDurante su paso por la ciudad de Barranquilla, Eber habría conocido a una joven colombiana con quien inició una relación. Personas cercanas al caso aseguran que él creía que ella tenía una edad mayor a la real cuando empezaron a salir. La relación avanzó con rapidez y, en poco tiempo, habrían decidido casarse. "Mencionó que estaba considerando la posibilidad de conocer a alguien con quien casarse, y finalmente encontró a la persona ideal", indicó Matheron. La pareja contraería matrimonio en una ceremonia sencilla. Posteriormente, realizaron una celebración en Bogotá, lo que marcó el inicio de una etapa que, sin embargo, duraría poco tiempo. Con el paso de las semanas, comenzaron a surgir dudas por parte de la joven, quien habría manifestado sentirse insegura frente al compromiso adquirido. "La joven acabó rompiendo con él, sobre todo porque le dijo que no se sentía preparada; sentía que era demasiado joven y creía que se había precipitado al dar ese paso. Pero nunca fue algo que la obligaran a hacer", agregó el allegado al extranjero.Tras esa ruptura, Eber habría optado por permanecer en el país con la intención de rehacer su vida sentimental, pese a recomendaciones de allegados que le sugerían regresar a Estados Unidos. El hombre continuó recorriendo distintas ciudades mientras buscaba una nueva relación. El entrevistado cuenta que su comportamiento en espacios públicos - como hablar en varios idiomas y usar vestimenta distintiva - pudo haberlo hecho más visible.Sonia Restrepo, viuda de Yeison Jiménez, denunció en redes a hombre que la está acosando"Yo le decía: ‘Nachum, esto no es Nueva York’. Y él empezaba a hablar yiddish, hebreo e inglés a la vista de todos. Llamaba la atención por su vestimenta peculiar y los distintos idiomas que hablaba", comentó. "Es muy difícil vivir solo en nuestra comunidad. Todos viven con sus familias y tienen hijos en casa", indicó su mejor amigo sobre la posibilidad de volver a Estados Unidos.Eber fue visto con vida por última vez el 21 de abril, mismo día que habló por última vez con su amigo. Días después, su cuerpo fue hallado en Bogotá en circunstancias que aún son materia de investigación por parte de las autoridades.VALENTINA GÓMEZ GÓMEZNOTICIAS CARACOLvgomezgo@caracoltv.com.co
Este domingo 3 de mayo se aplicará el pico y placa regional para el ingreso de vehículos particulares a Bogotá. La medida fue confirmada por la Secretaría Distrital de Movilidad como parte del plan retorno por el alto flujo de viajeros que regresan a la ciudad tras el festivo del Día del Trabajo. La restricción busca organizar la entrada a la capital, evitar congestiones en las principales vías y reducir tiempos de desplazamiento durante la tarde del domingo.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Qué es el pico y placa regional?El pico y placa regional es una medida que se aplica en los accesos a Bogotá, no dentro de la ciudad. A diferencia del pico y placa habitual entre semana, esta restricción se utiliza solo en fechas de alto movimiento vehicular, como puentes festivos. Su funcionamiento se basa en horarios escalonados, que permiten el ingreso de vehículos según el último número de la placa, con el fin de repartir la cantidad de carros que entran a la ciudad durante el día. Para este domingo, la medida funcionará en dos franjas horarias claras:De 12:00 m. a 4:00 p. m.: podrán ingresar a Bogotá los vehículos con placa terminada en número par (0, 2, 4, 6 y 8).De 4:00 p. m. a 8:00 p. m.: el ingreso estará habilitado solo para vehículos con placa terminada en número impar (1, 3, 5, 7 y 9).Antes de las 12:00 del mediodía y después de las 8:00 de la noche, todos los vehículos podrán ingresar sin restricción. El pico y placa regional se aplicará únicamente en los nueve principales corredores de entrada a Bogotá. Estos son:Autopista NorteAutopista SurCalle 80Calle 13 (avenida Centenario)Carrera SéptimaVía Suba – CotaVía a La CaleraVía a ChoachíVía al Llano (avenida Boyacá)En estos puntos habrá controles de las autoridades de tránsito para verificar el cumplimiento de la restricción durante los horarios establecidos. Aunque el lunes siguiente no es día festivo, las autoridades explicaron que el pico y placa regional se define según el volumen de retorno del domingo, no por la extensión del puente. Históricamente, el mayor ingreso de vehículos ocurre en la tarde del domingo, lo que hace necesaria la aplicación de esta medida para evitar bloqueos prolongados en los accesos a la ciudad. ¿Cuál es la multa por incumplir el pico y placa regional para entrar a Bogotá?Incumplir el pico y placa regional para ingresar a Bogotá en 2026 constituye la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito, que sanciona transitar por sitios u horarios restringidos por la autoridad; para este año, la multa vigente es de $633.200 pesos, valor calculado con la Unidad de Valor Básico (UVB) definida para 2026, y además conlleva la inmovilización del vehículo cuando el comparendo es impuesto en vía, lo que genera costos adicionales por grúa y patios según el tiempo de permanencia. Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
La medida de pico y placa en Villavicencio se mantiene activa para regular la movilidad en la ciudad. Para la semana comprendida entre el lunes 4 y el domingo 10 de mayo de 2026, esta será la rotación:(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Así aplica entre semana del 4 al 10 de mayo en VillavicencioDe lunes a viernes, la restricción opera con la siguiente programación:Lunes 4 de mayo: placas terminadas en 5 y 6Martes 5 de mayo: placas terminadas en 7 y 8Miércoles 6 de mayo: placas terminadas en 9 y 0Jueves 7 de mayo: placas terminadas en 1 y 2Viernes 8 de mayo: placas terminadas en 3 y 4Fin de semana sin restricciónSábado 9 de mayo: no aplica pico y placaDomingo 10 de mayo: no aplica pico y placa¿Dónde aplica la restricción?La medida no es para toda la ciudad. El pico y placa en Villavicencio aplica dentro de un polígono específico del centro, delimitado por varias vías principales. Dentro de esta zona, durante los horarios restringidos, solo podrán circular los vehículos autorizados o aquellos que no estén cobijados por la medida.Un punto clave es que la decisión no aplica para motocicletas, según lo indicado en la reglamentación vigente.El control se realiza en dos franjas diarias: en la mañana, de 6:30 a. m. a 9:30 a. m., y en la tarde, de 5:00 p. m. a 8:00 p. m. Fuera de estos periodos, los carros particulares pueden circular sin ninguna limitación, sin importar el número de la placa.Quien circule en pico y placa dentro del horario restringido se expone a un comparendo tipo C14, que en 2026 equivale a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, más la inmovilización del vehículo. El control se hace con agentes de tránsito y cámaras ubicadas en varios puntos del polígono.
La medida de pico y placa en Bucaramanga continúa vigente durante el periodo comprendido entre abril y junio de 2026. Para la semana del lunes 4 de mayo al domingo 10 de mayo, esta será la rotación para vehículos particulares y públicos.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Así aplica entre semana el pico y placa de BucaramangaDe lunes a viernes, la restricción rige en el horario de 6:00 a. m. a 8:00 p. m., de la siguiente manera:Lunes 4 de mayo: placas terminadas en 9 y 0Martes 5 de mayo: placas terminadas en 1 y 2Miércoles 6 de mayo: placas terminadas en 3 y 4Jueves 7 de mayo: placas terminadas en 5 y 6Viernes 8 de mayo: placas terminadas en 7 y 8Restricción para el sábadoEl sábado 9 de mayo también aplica la medida, en el horario de 9:00 a. m. a 1:00 p. m.. Ese día, la restricción corresponde a:Placas terminadas en 5 y 6Domingo sin restricciónEl domingo 10 de mayo no aplica pico y placa en la ciudad.Tenga en cuentaLa medida aplica para vehículos de servicio particular y público, con excepciones como:Servicio público individual tipo taxiVehículos oficialesDiplomáticos y consularesVehículos con matrícula extranjera o de importación temporalEsta programación hace parte de la Resolución 854 del 30 de diciembre de 2025, que regula la movilidad en la capital santandereana durante este periodo.
El Ejército Nacional de Colombia informó el hallazgo de una de las mayores fábricas de explosivos artesanales en el suroccidente del país, presuntamente perteneciente a la Estructura Carlos Patiño, disidencia de las Farc que opera en el departamento del Cauca. La operación se desarrolló en zona rural de El Tambo, específicamente en el corregimiento La Emboscada, donde tropas del Batallón de Despliegue Rápido N.° 10 lograron ubicar el sitio tras labores de inteligencia militar.Este operativo se da una semana después que Cauca fuera escenario de una masacre que generó conmoción anivel mundial. Colombia lloró la muerte de más de 20 civiles que fueron víctimas de un atentado en el sector de El Túnel, por parte de las disidencias.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)Según el reporte oficial, en el lugar se almacenaba y preparaba material explosivo que sería utilizado para ataques contra la Fuerza Pública y la población civil, especialmente en el cañón del Micay, una de las zonas más afectadas por el conflicto en la región.Durante la intervención fueron encontrados:3 cilindros con aproximadamente 150 kilogramos de explosivos75 artefactos explosivos improvisados listos para ser instalados600 metros de cable dúplex26 detonadoresDispositivos de radiofrecuencia, baterías y otros elementos para activaciónTambién se hallaron estructuras y materiales adicionales utilizados para la fabricación de explosivos, lo que evidencia una capacidad significativa de producción por parte de este grupo armado. De acuerdo con las autoridades, este material pertenecería a la Compañía Fardey Díaz, que hace parte del grupo ilegal al servicio de Iván Mordisco.El hallazgo representa una afectación importante a las capacidades logísticas y operativas de esta estructura, al impedir la posible ejecución de atentados en la región. Tras ubicar la fábrica, las tropas establecieron un perímetro de seguridad para evitar riesgos a la población y avanzan en los procedimientos para la destrucción controlada del material explosivo.El Ejército Nacional aseguró que continuará desarrollando operaciones en el Cauca con el objetivo de debilitar a los grupos armados organizados y reducir las amenazas contra las comunidades.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
Luego de más de tres décadas de operación, transportando hasta 850 mil pasajeros semanales en todo el mundo, la aerolínea estadounidense Spirit anunció este 2 de mayo la suspensión de sus operaciones. (Lea también: Cierre de Spirit Airlines: Avianca ofrece vuelos sin costo de tarifa aérea a pasajeros afectados)Aerolíneas en todo el mundo se han movilizado para ayudar a los usuarios y la tripulación de Spirit Airlines, que cesó sus operaciones con efecto inmediato tras el fracaso de las negociaciones de última hora con sus acreedores y la Casa Blanca.En bancarrota desde agosto de 2025, por segunda vez en menos de un año, y paralizada por el alza vertiginosa del precio del combustible para aviones, Spirit Spirit contaba con casi 7.500 empleados a finales del año pasado, según sus informes.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)La reacción de compañías aéreasAmerican Airlines, United Airlines, Southwest, Avelo y las dos aerolíneas que habían participado en una puja por adquirir Spirit en 2022 -Frontier Airlines y JetBlue Airways- anunciaron rápidamente tarifas preferenciales, asistencia puntual y un programa de vuelos mejorado en las rutas compartidas con su competidora.JetBlue aumentó a su vez sus vuelos desde Fort Lauderdale, Florida.La mayoría de las aerolíneas pusieron en marcha planes para repatriar a las tripulaciones varadas y contratarlas.De acuerdo con una comunicación del secretario de Transporte, Sean Duffy, United, Delta, JetBlue y Southwest, se están ofreciendo precios especiales para los clientes de Spirit que necesiten reprogramar sus vuelos cancelados, para lo que estos deberán proporcionar, como mínimo, el número de confirmación de vuelo y el comprobante de pago.Cada línea ofreció un tiempo limitado para esa acción.Duffy indicó además que para los clientes preocupados por el aumento de precios de los boletos, American Airlines y Delta Air Lines ofrecen tarifas reducidas en las rutas de Spirit con mayor demanda.Allegiant también se comprometió a congelar los precios en las rutas que coinciden a las que volaba Spirit mientras que Frontier les está ofreciendo hasta un 50% de descuento en toda su red hasta el 10 de mayo.Sean Duffy, aseguró el sábado por la mañana a los pasajeros que los titulares de boletos de Spirit recibirían reembolsos completos, ya que "los fondos se han reservado". Planes en Colombia para ayudar a pasajerosLa Aeronáutica Civil (Aerocivil) activó un plan de contingencia para atender a unos 10.000 pasajeros afectados en el país.Spirit ya comenzó a notificar a los pasajeros afectados por correo electrónico sobre las opciones de reembolso y habilitó también canales presenciales para quienes tengan limitaciones de acceso digital.Ante la contingencia, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) contactará a otros operadores para evaluar alternativas de apoyo a los pasajeros, en línea con las dinámicas del sector.La aerolínea colombiana Avianca anunció un plan de protección voluntaria para reubicar sin costo a los viajeros con billetes entre el 2 y el 16 de mayo, mientras que LATAM Airlines indicó que trabaja en una oferta similar para ampliar la capacidad de transporte.“Dios los bendiga a todos”A la 1:08 de la madrugada de este sábado, 2 de mayo, aterrizó en Dallas, Estados Unidos, el vuelo NK1833 de la aerolínea Spirit, el último en operar antes del anuncio que marcaría el cierre de esta compañía de bajo costo.En su interior, uno de los tripulantes con la voz entrecortada se despidió: “Hemos estado en el aire desde 1983. ¿Cuánto es eso? Cuarenta y tres años. Y, desafortunadamente, esto se terminó. Así que gracias por su apoyo a lo largo de los años. Y hacia adelante y hacia arriba, ¿verdad? Vamos. Dios los bendiga a todos”.Minutos después, Spirit anunció la suspensión de sus operaciones y dijo en un comunicado: “Nos enorgullece el impacto que nuestro modelo de bajo costo ha tenido en la industria durante los últimos 33 años y esperábamos seguir atendiendo a nuestros pasajeros durante muchos años más”.EDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOLsmsorian@caracoltv.com.co*CON INFORMACIÓN DE AGENCIAS EFE/AFP
Un nuevo ataque que afecta al orden público se registró este 2 de mayo en una carretera que comunica los departamentos del Cesar y Norte de Santander. Videos en redes sociales muestran a un vehículo del Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (Inpec) prendido en llamas a un costado de la vía, ante la vista de testigos.El vehículo del Instituto habría sido interceptado por hombres armados en el sector conocido como el Alto de Saninvilla, correspondiente al municipio de Río de Oro (Cesar). A bordo de la camioneta iba una comisión de funcionarios del Inpec que estaban trasladando a una persona privada de la libertad que cumplía medida de aseguramiento domiciliaria. Los agresores habrían despojado a las víctimas de sus armas de dotación. El vehículo había salido de Santa Marta con destino a Ocaña, Norte de Santander.Noticias Caracol confirmó que, a pesar del ataque, ni los funcionarios ni el interno fueron llevados por estas personas. Asimismo, nadie resultó herido durante el asalto. Ahora quedan interrogantes abiertos alrededor del motivo detrás de esta acción. Hay hipótesis que apuntan a una posible represalia por recientes capturas y tránsito de privados de la libertad que se han hecho hacia esta zona de Colombia.De momento, el Inpec no se ha pronunciado sobre este episodio. La Defensoría del Pueblo advirtió en la Alerta Temprana de Inminencia 006 de 2026 que en los municipios de Río de Oro y González (Cesar), junto con Ocaña y Ábrego (Norte de Santander) hay alto riesgo de escalada de violencia, reclutamiento forzado y presencia de grupos ilegales como el Eln y las disidencias de las Farc. Y es que la entidad ha señalado amenazas, extorsiones, confinamiento y el reclutamiento forzado de menores de edad desde los 12 años en la zona rural.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
El Tribunal Superior de Cartagena de Indias condenó a más de 33 años de cárcel al patrullero Octavio Darío Porras por el asesinato de Harold David Morales, un futbolista de 17 años, ocurrido en 2020 en esa ciudad caribeña, informó este 2 de mayo la Fiscalía General de la Nación.En enero de 2026, un juez había condenado en primera instancia a Porras a 44 años y 2 meses de prisión, así como a otros dos uniformados a penas de entre 13 y 14 años, pero la sentencia fue revisada por el tribunal, que modificó la sentencia y absolvió a los otros implicados. En el fallo de segunda instancia, el tribunal confirmó la responsabilidad del agente y lo sentenció a una pena de 33 años y 4 meses de prisión por los delitos de homicidio agravado y falsedad ideológica en documento público.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)¿Cómo ocurrió el crimen de Harold David Morales?Según la investigación, el 24 de agosto de 2020 el policía Porras llegó a un lavadero de coches en el barrio San Francisco, de Cartagena, donde agredió al adolescente Harold David Morales porque "no le dio información precisa sobre los horarios de atención del establecimiento", afirmó la Fiscalía.El joven, que asistía a una escuela de fútbol de Cali, capital del departamento de Valle del Cauca y se encontraba temporalmente en Cartagena, intentó huir para evitar la agresión, pero fue perseguido por el patrullero, quien le disparó en el abdomen con su arma de dotación. Aunque la víctima fue trasladada a un centro asistencial, falleció poco después.El tribunal también estableció que el uniformado incurrió en "maniobras para intentar justificar su actuación", entre ellas la alteración de reportes oficiales en los que dijo que el menor de edad era miembro de una pandilla y que supuestamente había atacado al funcionario con un arma artesanal, la cual fue obtenida y entregada en cadena de custodia.Sin embargo, análisis balísticos y otras pruebas demostraron que esa versión no era cierta, pues el joven no portaba armas de fuego y el artefacto hechizo presentado por el uniformado no era apto para disparar.En la misma decisión, el tribunal absolvió a los patrulleros Iván Darío Olivo de Ávila y Juan Esteban Gómez, quienes habían sido condenados en primera instancia por favorecer el encubrimiento y por falsedad en documento público. Contra esta determinación la Fiscalía interpuso el recurso de casación.AGENCIA EFEEDITADO POR SANDRA SORIANO SORIANOCOORDINADORA DIGITAL NOTICIAS CARACOL
El asesinato de Nachum Israel Eber, un hombre judío de 51 años oriundo de Nueva York, sigue generando conmoción tras conocerse nuevos detalles sobre su vida y las circunstancias que lo llevaron a Colombia. El cuerpo del ciudadano estadounidense fue encontrado en Bogotá. Aunque algunos especulan que sus restos se hallaban dentro de un armario, las autoridades no han confirmado la veracidad de este señalamiento. Una nueva entrevista señala que el hombre vino a Colombia para buscar esposa y se casó con una joven de 18 años.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)El medio New York Post entrevistó a Yosef Matheron, un colombiano que se hizo amigo de este extranjero y le ayudó como traductor en el país. Matheron relató que Eber había llegado a este lado del continente con la intención de encontrar una nueva esposa, luego de atravesar por un divorcio con su primera mujer hace cinco o seis años; con ella tuvo cuatro hijos y ya tenían dos nietos.Al parecer, este hombre estuvo buscando una pareja en Nueva York y Ucrania. Luego vino a Colombia porque conocía a un rabino que viajaba seguido para convertir al judaísmo a exiliados de la Inquisición española. En Barranquilla conoció a una joven y pensó que ella tenía 20 años.Asesinó a su madre y un policía resultó herido durante la captura: crimen en Caldas, Antioquia“Mencionó que estaba considerando la posibilidad de conocer a alguien con quien casarse, y finalmente encontró a la persona ideal”, dijo Matheron al NY Post. “Eran una pareja religiosa, una pareja muy íntegra (...) no bebía alcohol, no consumía drogas, era un hombre religioso”.Finalmente, la colombiana contrajo nupcias con el judío en Barranquilla y celebraron con una cena en Bogotá. Pero los suegros del judío habrían mentido sobre la edad de la chica, quien en realidad tenía 18 años. “La joven acabó rompiendo con él, sobre todo porque le dijo que no se sentía preparada; sentía que era demasiado joven y creía que se había precipitado al dar ese paso. Pero nunca fue algo que la obligaran a hacer”, señaló el testigo.Tras esa ruptura, Eber optó por permanecer en el país con la intención de rehacer su vida sentimental, pese a recomendaciones de allegados que le sugerían regresar a Estados Unidos. El hombre continuó recorriendo distintas ciudades mientras buscaba una nueva relación. El entrevistado cuenta que su comportamiento en espacios públicos —como hablar en varios idiomas y usar vestimenta distintiva— pudo haberlo hecho más visible.Sonia Restrepo, viuda de Yeison Jiménez, denunció en redes a hombre que la está acosando“Yo le decía: ‘Nachum, esto no es Nueva York’. Y él empezaba a hablar yiddish, hebreo e inglés a la vista de todos. Llamaba la atención por su vestimenta peculiar y los distintos idiomas que hablaba”, comentó.Eber fue visto con vida por última vez el 21 de abril, mismo día que habló por última vez con su amigo. Días después, su cuerpo fue hallado sin vida, lo que desató una investigación por parte de las autoridades en Bogotá. Mientras avanzan las pesquisas para esclarecer lo ocurrido, el caso ha llamado la atención.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
La semana que va del lunes 4 al viernes 8 de mayo de 2026 llega con pico y placa en Medellín y en los demás municipios del Valle de Aburrá. La medida sigue el esquema que comenzó en febrero y que se mantiene sin cambios durante estos meses. No hay novedades en horarios ni en dígitos, por lo que la clave está en recordar qué número tiene la placa y qué día corresponde.Para carros particulares y motos, la restricción va desde las 5 de la mañana hasta las 8 de la noche, sin cortes durante el día. En el caso de los taxis, el horario arranca a las 6 de la mañana y termina a las 8 de la noche. Esta diferencia se mantiene en toda el área metropolitana y no depende del municipio por donde se circule.Así va el pico y placa en Medellín para la semana del 4 al 8 de mayo de 2026Lunes 4 de mayo de 2026Carros particulares (último número) y motos de dos y cuatro tiempos (primer número): 1 y 7Taxis: 5Martes 5 de mayo de 2026Carros particulares y motos: 0 y 3Taxis: 1Miércoles 6 de mayo de 2026Carros particulares y motos: 4 y 6Taxis: 7Jueves 7 de mayo de 2026Carros particulares y motos: 5 y 9Taxis: 3Viernes 8 de mayo de 2026Carros particulares y motos: 2 y 8Taxis: 9El pico y placa no funciona solo en Medellín. También rige en Bello, Itagüí, Envigado, Sabaneta, La Estrella, Caldas, Copacabana, Girardota y Barbosa. La idea es que la misma rotación se cumpla en toda la región y no se presenten cruces entre municipios con reglas distintas. Aun así, existen tramos donde la restricción no corre, y eso depende del lugar.En Medellín, el pico y placa no se aplica en el Sistema Vial del Río, que incluye la avenida Regional y la autopista Sur dentro del territorio del municipio. Tampoco se aplica en la vía Las Palmas ni en la vía hacia el occidente. En otros municipios como Bello e Itagüí, algunos tramos de estas mismas vías sí tienen restricción, ya que cada alcaldía toma sus propias decisiones en esos sectores.¿Cuál es la multa por incumplir el pico y placa en Medellín?La infracción se cobra con una multa de 52,29 UVB, que en 2026 representa un valor de $633.111 según la tabla de sanciones que rige en el país. A ese cobro se puede sumar la inmovilización del vehículo y los gastos por grúa y parqueadero. La sanción puede llegar tanto por un comparendo impuesto en vía como por cámaras, si el vehículo es captado circulando dentro del horario y en los sectores donde el pico y placa está activo.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Los vecinos de María Teresa Martínez en Caldas, Antioquia, fueron testigos de una desconcertante escena que terminó con la vida de esta mujer de 45 años. Los gritos fueron la señal de alerta que requirió la presencia de numerosos oficiales de la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá dentro de la vivienda donde Martínez fue asesinada este 2 de mayo.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias de Colombia y el mundo)De acuerdo con información recogida por Blu Radio, las autoridades se encontraron con una terrible escena en el lugar de los hechos. El cuerpo ensangrentado de doña María Teresa fue encontrado al lado del de su hijo y presunto agresor, que también estaba herido. Sin embargo, el caso dio un vuelco cuando este hombre de 26 años amenazó a uno de los policías con un arma cortopunzante.Este momento obligó a que una subintendente, que acompañaba al uniformado, accionara su arma de dotación con el propósito de herir al joven. “Se usó la fuerza de manera racional y las armas legítimas del Estado”, dijo el general Henry Bello, comandante de la Policía Metropolitana. El hombre fue capturado.El comandante también reveló que el hijo de la asesinada tiene antecedentes judiciales por otras conductas delictivas como porte, tráfico y fabricación de sustancias psicoactivas, concierto para delinquir agravado y lesiones personales. La Fiscalía y la Policía ahora avanzan para establecer circunstancias como tiempo, modo y lugar del crimen.Al parecer, en el momento de accionar su arma de dotación, la uniformada habría herido a su compañero, así que victimario y policía fueron trasladados a un centro asistencial. Blu Radio conoció que el estado del señalado agresor es crítico e incluso habría requerido una intervención quirúrgica.Paula RozoNOTICIAS CARACOL¿Tiene una historia que contar?Escríbanos a mprodrir@caracoltv.com.co
La medida de pico y placa en Bogotá sigue activa durante la semana del lunes 4 al viernes 8 de mayo de 2026. Esta restricción aplica a vehículos particulares y funciona bajo el esquema de días pares e impares, definido por la Secretaría Distrital de Movilidad. El objetivo es regular la circulación en días hábiles y reducir la cantidad de carros en las vías durante horas de alta demanda.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)El horario del pico y placa para carros particulares se mantiene de lunes a viernes, desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, sin pausas durante el día. En este rango de tiempo, los vehículos con restricción no pueden circular dentro del perímetro urbano de la ciudad. La medida no aplica los sábados ni los domingos para movilidad interna en Bogotá.Durante mayo de 2026, la rotación se define según si el día del calendario es par o impar. En los días pares pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0. En los días impares pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5. Los demás números quedan con restricción durante todo el horario establecido. Así va el pico y placa en Bogotá del 4 al 8 de mayo de 2026Con base en este esquema, así funciona el pico y placa para la semana del 4 al 8 de mayo de 2026 en Bogotá:Lunes 4 de mayo (día par): las placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 tienen restricción.Martes 5 de mayo (día impar): las placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0 tienen restricción.Miércoles 6 de mayo (día par): las placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 tienen restricción.Jueves 7 de mayo (día impar): las placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0 tienen restricción.Viernes 8 de mayo (día par): las placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 tienen restricción.Es importante tener en cuenta que la restricción aplica sin importar el lugar de origen del vehículo y cubre casi toda la ciudad, salvo algunas vías específicas definidas por la autoridad de tránsito. Estas excepciones deben revisarse en los canales oficiales antes de planear recorridos diarios. Multa por incumplir pico y placa en BogotáEn 2026, la infracción por incumplir el pico y placa en Bogotá corresponde a la multa tipo C14, que sanciona a quien transite por sitios restringidos o en horarios prohibidos, según el Código Nacional de Tránsito. Para este año, el valor de esa multa es de $875.445 pesos, monto fijado con base en 15 salarios mínimos diarios legales vigentes. Además del pago del comparendo, la norma permite la inmovilización del vehículo, una medida que puede aplicarse en controles en vía o a partir de registros de cámaras autorizadas por la autoridad de tránsito.Este texto fue realizado con colaboración de un asistente de IA y editado por un periodista que utilizó las fuentes idóneas y verificó en su totalidad los datos.ÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
Alejandrina Guasorna se enteró de adulta que al nacer fue sometida a una mutilación genital. Una práctica poco conocida en Colombia que persiste en algunas comunidades indígenas, y que ha provocado la muerte de muchas bebés por hemorragias o infecciones.En las montañas cafeteras del departamento de Risaralda (oeste), territorio ancestral de los pueblos emberá chamí y katío, la ablación del clítoris afecta a cientos de niñas.Aunque no se conoce con certeza el origen de la costumbre, se cree que responde a creencias arraigadas en África y transmitidas a algunas comunidades indígenas durante el colonialismo.En cuartos cerrados, las parteras usan una navaja o un clavo hirviendo. Así realizan la mutilación genital a recién nacidas, cuentan a la AFP mujeres del resguardo emberá chamí de Pueblo Rico, territorio bajo jurisdicción indígena.Guasorna supo que había sido víctima de la mutilación cuando empezó a escuchar rumores. Hablar del tema es un tabú, aunque creció rodeada de muertes vinculadas a esa práctica. "Traían niñas muertas a cada momento". Pensábamos "que era normal", cuenta esta agricultora de 74 años que asistía como partera, sobre todo a mujeres de su familia, pero que no realizaba ablaciones.(Síganos en Google Discover y conéctese con las noticias más importantes de Colombia y el mundo)Carrera contrarreloj en el Congreso para prohibir la mutilación genitalPara erradicar la práctica, algunas líderes emberá y legisladoras presentaron por primera vez un proyecto de ley que se discute actualmente en el Congreso. Su objetivo es prohibir la mutilación, aunque sin castigos de cárcel para las parteras, a quienes consideran víctimas de la "falta de información".La iniciativa contempla especialmente planes de prevención. No enfrenta oposición, pero avanza contrarreloj: debe superar su último debate en el Senado antes del 20 de junio, cuando termina el periodo legislativo.Solo entre 2020 y 2025 se efectuaron 204 mutilaciones genitales en Colombia, único país de América Latina donde se practican, según la ONG Equality Now. Oficialmente no existen cifras consolidadas.Enterradas sin registroEn las comunidades donde se realizan, aún se cree que las niñas sin mutilación serán "fáciles" con los hombres o que el clítoris les crecerá hasta convertirse en un pene, explican las emberá.Sin este órgano, cuya función es el placer, las relaciones sexuales son asociadas en ocasiones con el sufrimiento. Etelbina Queragama tiene el rostro decorado con dibujos tradicionales. Esta ama de casa de 63 años cuenta que "nunca" sintió "nada" durante las relaciones sexuales, solo "dolores". Uno de sus siete hijos traduce sus palabras del emberá al español.La extirpación total o parcial del clítoris provoca graves daños a la salud, puede causar la muerte y viola los derechos fundamentales de las niñas, según la OMS.La lejanía de las comunidades y el secretismo que envuelve a la mutilación genital dificultan el conteo de los casos en Colombia. "Hay un subregistro increíble", explica Sarita Patiño, médica de uno de los hospitales que recibe más casos de ablación, en Pueblo Rico. En lo que va de 2026 ya suman seis.Ella atendió el último en febrero: una bebé de seis meses que llegó con fiebre. "La niña tenía una mutilación de clítoris, se veía pequeña, como si fuera una quemadura", cuenta.Francia Giraldo, líder emberá, dice que muchas menores mueren sin siquiera llegar al hospital, sin registro de nacimiento ni defunción. Se "vacían de sangre" y "algunas (madres) no las llevan al hospital, las entierran" directamente, revela.Giraldo fue la primera mujer gobernadora de su comunidad y es una de las caras más visibles del proyecto de ley. Su deseo es que "mujeres que defienden los derechos de las mujeres" lleguen a los territorios más alejados para concienciar contra la mutilación.Silencio entre las mujeresAl abordar el tema, muchas miran para otro lado o callan, visiblemente incómodas. Bajo la jurisdicción indígena, la mutilación se castiga con el cepo (un instrumento de tortura física), pero los casos se mantienen en privado.Para Carolina Giraldo, congresista creadora del proyecto de ley e historiadora, la teoría más sólida sostiene que la práctica llegó desde África, donde según la ONU ocurre en 33 países. El organismo calculó en 2024 que había unas 230 millones de mujeres sometidas a la mutilación.Estos rasgos culturales "se quedaron acá primero en la población afro, pero luego también fueron transmitidos a la población indígena", afirma.Francia Giraldo defiende que las parteras solo siguen una costumbre y aboga por un plan estatal de pedagogía en las comunidades indígenas. "Me duele mucho cuando somos tildadas como asesinas, como ignorantes", afirma.AGENCIA AFP
La Aeronáutica Civil puso en marcha un plan de contingencia para mitigar el impacto que deja en Colombia la salida abrupta de Spirit Airlines, luego de que la aerolínea suspendiera todas sus operaciones a nivel mundial. La decisión tomó por sorpresa a las autoridades locales, debido a que hasta días recientes la compañía había manifestado su intención de mantener la operación y la conectividad en el país.Aeronáutica civil activa plan de contingencia ante cese de operaciones de Spirit AirlinesSegún informó la autoridad aeronáutica, la suspensión tomó lugar en un contexto inesperado, debido a que en encuentros recientes con el regulador la aerolínea había reiterado su intención de continuar operando en el país. “La materialización del cese de operaciones se produce en un escenario distinto al reportado previamente por la compañía”, indicó la Aerocivil, al explicar las circunstancias en las que se conoció la decisión.La entidad estimó que alrededor de 10.000 pasajeros resultaron afectados por la cancelación de los vuelos y señaló que Spirit Airlines notificó a los usuarios vía correo electrónico sobre las opciones de reembolso disponibles. Para quienes presentan limitaciones de acceso digital, la aerolínea habilitó atención presencial en sus puntos de servicio. Como parte de la respuesta institucional, la Aerocivil convocó a diferentes actores del sector para coordinar escenarios de atención a los usuarios, precisando que estas acciones se desarrollan sin perjuicio de las obligaciones que corresponden directamente a la aerolínea. En ese marco, la Superintendencia de Transporte asumirá el seguimiento a la protección de los derechos de los pasajeros afectados. Adicionalmente, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) adelantará comunicaciones con otros operadores para evaluar eventuales apoyos, mientras que aerolíneas como Avianca activaron esquemas de protección voluntaria para la reubicación de pasajeros con tiquetes vigentes, sujetos a disponibilidad. LATAM, por su parte, manifestó su intención de apoyar con capacidad transportadora y se encuentra definiendo su oferta. La Aerocivil anunció además el reforzamiento de la presencia institucional en los aeropuertos donde operaba Spirit Airlines, a través del Grupo de Intermediación de Aeropuertos, con el fin de orientar a los pasajeros sobre los canales disponibles. La entidad aseguró que mantendrá funciones de seguimiento y articulación institucional “en el marco de sus competencias legales”, mientras se gestiona la atención a los usuarios impactados.Avianca ofrece vuelos sin costo de tarifa aérea a pasajeros afectadosLa aerolínea dispuso la reubicación sin costo de tarifa aérea, sujeta a disponibilidad, para quienes contaban con tiquetes vigentes en rutas donde existan opciones operativas. Según lo informado por la Aeronáutica Civil, esta medida aplicará para pasajeros con tiquetes emitidos entre el 2 y el 16 de mayo de 2026, como parte de las acciones coordinadas a nivel sectorial para atender la contingencia. La iniciativa se enmarca en los esquemas de apoyo evaluados con los operadores aéreos, sin perjuicio de las obligaciones que corresponden directamente a Spirit Airlines frente a sus usuarios. "Los pasajeros deberán asumir el pago de impuestos, tasas, contribuciones y tarifa administrativa, así como cualquier otro cobro obligatorio, según lo dispuesto por las autoridades", enfatizó Avianca.Comunicado de Latam ante cierre de Spirit"Desde LATAM Airlines Colombia informamos que, tras el anuncio realizado por Spirit Airlines sobre el cese de sus operaciones, nos encontramos trabajando en conjunto para brindar alternativas a los pasajeros afectados. Aquellos clientes con vuelos afectados y que estén retornando con Spirit hacia Estados Unidos entre el 2 y 16 de mayo de 2026 podrán acceder a opciones de reubicación en vuelos operados por LATAM hacia Miami u Orlando, pagando únicamente las tasas, impuestos y servicios correspondientes no contratados previamente con Spirit", informó la aerolínea."Estas protecciones se brindará solamente desde el Aeropuerto el Dorado de Bogotá y los pasajeros se deberán contactar con el personal de LATAM directamente en la terminal", concluyó.American Airlines, Delta, JetBlue y otras aerolíneas estadounidense anuncian plan de ayudaLa Administración del presidente de EE. UU., Donald Trump, dio un paso este sábado al anunciar una ayuda para los pasajeros y empleados de Spirit. El secretario de Transporte, Sean Duffy, informó en un comunicado que tras conversaciones con American Airlines, United, Delta, JetBlue, Southwest, Allegiant, Frontier, Avelo y Breeze se acordó brindar apoyo de diversas formas a los pasajeros de Spirit.De acuerdo con la comunicación de Duffy, United, Delta, JetBlue y Southwest están ofreciendo precios especiales para los clientes de Spirit que necesiten reprogramar sus vuelos cancelados, para lo que estos deberán proporcionar, como mínimo, el número de confirmación de vuelo y el comprobante de pago. Cada línea ofreció un tiempo limitado para esa acción.Duffy indicó además que para los clientes preocupados por el aumento de precios de los boletos, American Airlines y Delta Air Lines ofrecen tarifas reducidas en las rutas de Spirit con mayor demanda. Allegiant también se comprometió a congelar los precios en las rutas que coinciden a las que volaba Spirit mientras que Frontier les está ofreciendo hasta un 50 % de descuento en toda su red hasta el 10 de mayo.EFEÁNGELA URREA PARRANOTICIAS CARACOL
